INVESTIGACIN DE OPERACIONES

ALUMNO: RAUL ROBERTO SILVA GALLEGOS

CARRERA: ING. EN SISTEMAS COMPUTACIONALES

MATERIA: INVESTIGACIN DE OPERACIONES

AULA: M-12 11:00-12:00

CATEDRATICA: M.C. ZINATH JAVIER GERONIMO
ANLISIS DE
REDES
PROBLEMA DE
TRANSPORTE
MTODO DE
LA ESQUINA
NOROESTE
PROCEDIMIENTO
DE OPTIMIZACIN
PROBLEMA DEL
CAMINO MS
CORTO
PROBLEMA DEL
RBOL EXPANDIDO
MNIMO
PROBLEMA DE
FLUJO MXIMO
RUTA CRTICA
(PERT-CPM)
Red: conjunto de puntos y lneas que unen ciertos pares de puntos.
Nodos: Puntos (o vrtices).
Arcos: Lneas, ligaduras, aristas o ramas. Se etiquetan para dar nombre a los nodos en sus
puntos terminales.
Arco dirigido: Si el flujo a travs de un arco se permite slo en una direccin. La direccin se
indica agradando una cabeza de flecha al final de la lnea que representa el arco.
Arco no dirigido: Si el flujo a travs de un arco se permite en ambas direcciones.
Red dirigida: Red que tiene slo arcos dirigidos.
Red no dirigida: Todos sus arcos son no dirigidos.
Trayectoria: Sucesin de arcos distintos que conectan nodos.
Ciclo: Trayectoria que comienza y termina en el mismo nodo.
Red conexa: Red en la que cada par de nodos esta conectado.
rbol: Red conexa (para algn subconjunto de n nodos) que no contiene ciclos no dirigidos.
rbol de expansin: Red conexa para los n nodos que contiene ciclos no dirigidos.
Capacidad del arco: Cantidad mxima de flujo (quiz infinito) que puede circular en un arco
dirigido.
Nodo fuente: Nodo origen, tiene la propiedad de que el flujo que sale del nodo excede el
flujo que entra a l.
Nodo de demanda: Nodo de destino, donde el flujo que llega excede al que sale de l.
Nodo de trasbordo: Intermedio, satisface la conservacin del flujo, es decir, el flujo que
entra es igual al que sale.
Los problemas de redes surgen en una gran variedad de situaciones. Las redes de transporte,
elctricas y de comunicaciones predominan en la vida diaria. La representacin de redes se utiliza
ampliamente en reas tan diversas como produccin, distribucin, planeacin de proyectos,
localizacin de instalaciones, administracin de recursos y planeacin financiera, para nombrar slo
unos ejemplos. De hecho, una representacin de redes proporciona un panorama general tan
poderoso y una ayuda conceptual para visualizar las relaciones entre los componentes del sistema,
que se usa casi en todas las reas cientficas, sociales y econmicas.
El modelo de transporte busca determinar un plan de transporte de una mercanca de varias fuentes a
varios destinos. Los datos del modelo son:

1. Nivel de oferta en cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino.
2. El costo de transporte unitario de la mercanca a cada destino.

Como solo hay una mercanca un destino puede recibir su demanda de una o ms fuentes. El objetivo
del modelo es el de determinar la cantidad que se enviar de cada fuente a cada destino, tal que se
minimice el costo del transporte total.

La suposicin bsica del modelo es que el costo del transporte en una ruta es directamente
proporcional al numero de unidades transportadas. La definicin de unidad de transporte variar
dependiendo de la mercanca que se transporte.

Un problema de transporte queda definido por la siguiente informacin:

1. Un conjunto de m puntos de oferta. Cada punto de oferta i tiene asociado una oferta si.
2. Un conjunto de n puntos de demanda. Cada punto de demanda j tiene asociada una demanda dj .
3. Cada unidad enviada desde un punto de oferta i a un punto de demanda j tiene un costo unitario
de transporte cij.
Consideremos:
xij = nmero de unidades enviadas desde el punto de oferta i al punto de demanda j.

Luego, la formulacin general del problema de transporte queda:
Si se satisface:
se dice que el problema est balanceado. En el caso de un problema de transporte balanceado todas
las restricciones estarn al lmite, por lo tanto la formulacin queda:
Para encontrar una solucin inicial se comienza por la esquina superior izquierda (noroeste) del
tableau de transporte intentando asignar la mxima cantidad posible a x11. Evidentemente, el valor
mximo de x11 debe ser el menor entre s1 y d1. Si x11 = s1, se puede descartar la primera fila pues
ya no podr asignarse ms desde el primer punto de oferta, se avanza a la siguiente fila. Al mismo
tiempo, se debe cambiar d1 por d1 - s1, de forma de indicar la cantidad de demanda no satisfecha
en el primer punto de demanda. En caso que x11 = d1, se debe descartar la primera columna y
cambiar s1 por s1 - d1, avanzando una columna. Si x11 = d1 = s1, se debe avanzar en una columna o
en una fila (pero no en ambas). Se asigna un cero en la direccin escogida y se descarta la otra
alternativa. El mtodo contina aplicando el mismo criterio desde la esquina noroeste del tableau
restante. Una vez que estn asignadas toda de demanda y oferta disponible, se terminan las
asignaciones y est completa la asignacin inicial.

Los problemas de redes surgen en una gran variedad de situaciones. Las redes de transporte,
elctricas y de comunicaciones predominan en la vida diaria. La representacin de redes se utiliza
ampliamente en reas tan diversas como produccin, distribucin, planeacin de proyectos,
localizacin de instalaciones, administracin de recursos y planeacin financiera, para nombrar
slo unos ejemplos. De hecho, una representacin de redes proporciona un panorama general tan
poderoso y una ayuda conceptual para visualizar las relaciones entre los componentes del sistema,
que se usa casi en todas las reas cientficas, sociales y econmicas.

Uno de los mayores desarrollos recientes en investigacin de operaciones (IO) ha sido el rpido
avance tanto en la metodologa como en la aplicacin de los modelos de optimizacin de redes. La
aparicin de algunos algoritmos ha tenido un impacto importante, al igual que las ideas de ciencias
de la computacin acerca de estructuras de datos y la manipulacin eficiente de los mismos. En
consecuencia, ahora se dispone de algoritmos y paquetes de computadora y se usan en forma
rutinaria para resolver problemas muy grandes que no se habran podido manejar hace dos o tres
dcadas.

Considere una red conexa y no dirigida con dos nodos especiales llamados origen y destino. A cada
ligadura (arco no dirigido) se asocia una distancia no negativa. El objetivo es encontrar la ruta ms
corta (la trayectoria con la mnima distancia total) del origen al destino.

Se dispone de un algoritmo bastante sencillo para este problema. La esencia del procedimiento es
que analiza toda la red a partir del origen; identifica de manera sucesiva la ruta ms corta a cada
uno de los nodos en orden ascendente de sus distancias (ms cortas), desde el origen; el problema
queda resuelto en el momento de llegar al nodo destino.
Algoritmo de la ruta ms corta:

1. Objetivo de la n-sima iteracin: encontrar el n-simo nodo ms cercano al origen. (Este paso
se repetir para n=1,2, hasta que el n-simo nodo ms cercano sea el nodo destino.)
2. Datos para la n-sima iteracin: n-1 nodos ms cercanos al origen (encontrados en las
iteraciones previas), incluida su ruta ms corta y la distancia desde el origen. (Estos nodos y el
origen se llaman nodos resueltos, el resto son nodos no resueltos.)
3. Candidatos para el n-simo nodo ms cercano: Cada nodo resuelto que tiene conexin directa
por una ligadura con uno o ms nodos no resueltos proporciona un candidato, y ste es el
nodo no resuelto que tiene la ligadura ms corta. (Los empates proporcionan candidatos
adicionales.)
4. Clculo del n-simo nodo ms cercano: para cada nodo resuelto y sus candidatos, se suma la
distancia entre ellos y la distancia de la ruta ms corta desde el origen a este nodo resuelto. El
candidato con la distancia total ms pequea es el n-simo nodo ms cercano (los empates
proporcionan nodos resueltos adicionales), y su ruta ms corta es la que genera esta distancia.
Este Problema surge cuando todos los nodos de una red deben conectar entre ellos, sin formar un
loop.

El rbol de expansin mnima es apropiado para problemas en los cuales la redundancia es
expansiva, o el flujo a lo largo de los arcos se considera instantneo.

Este problema se refiere a utilizar las ramas o arcos de la red para llegar a todos los nodos de la
red, de manera tal que se minimiza la longitud total.

La aplicacin de estos problemas de optimizacin se ubica en las redes de comunicacin elctrica,
telefnica, ferroviaria, area, martima, etc., donde los nodos representan puntos de consumo
elctrico, telfonos, aeropuertos, computadoras. Y los arcos podran ser de alta tensin, cable de
fibra ptica, rutas areas, etc.

Si n = nmero de nodos, entonces la solucin ptima debe incluir n-1 arcos.
En trminos generales, el problema de flujo mximo se puede describir de la siguiente manera:

1. Todo flujo a travs de una red conexa dirigida se origina en un nodo, llamado fuente, y
termina en otro nodo llamado destino.
2. Los nodos restantes son los nodos de trasbordo
3. Se permite el flujo a travs de un arco solo en la direccin indicada por la flecha, donde la
cantidad mxima de flujo est dada por la capacidad del arco. En la fuente, todos los arcos
sealan hacia afuera. En el destino, todos sealan hacia el nodo.
4. El objetivo es maximizar la cantidad total de flujo de la fuente al destino. Esta cantidad se
mide en cualquiera de las dos maneras equivalentes, esto es, la cantidad que sale de la fuente
o la cantidad que entra al destino.
Algunas aplicaciones:

A continuacin se menciona algunos tipos de aplicaciones comunes del problema del flujo
mximo.
1. Maximizar el flujo a travs de la red de distribucin de una compaa desde sus fabricas hasta
sus clientes.
2. Maximizar el flujo a travs de la red de suministros de una compaa de proveedores a las
fabricas.
3. Maximizar el flujo de petrleo por un sistema de tuberas.
4. Maximizar el flujo de agua a travs de un sistema de acueductos
5. Maximizar el flujo de vehculos por una red de transporte.

En algunas de estas aplicaciones, el flujo a travs de la red se puede originar en mas de un nodo y
tambin puede terminar en mas de uno, aunque el problema de flujo mximo puede tener solo un
origen y un destino.
El mtodo Pert (Program Evaluation and Review Technique) desarrollado por la armada de los
Estados Unidos de Amrica en 1957, para controlar los tiempos de ejecucin de las diversas
actividades integrantes de los proyectos espaciales, por la necesidad de terminar cada una de ellas
dentro de los intervalos de tiempo disponibles. Fue utilizado originalmente por el control de
tiempos del proyecto Polaris.

El Mtodo CPM (Critical Path Method), el segundo origen del mtodo actual fue desarrollado
tambin en 1957 en los Estados Unidos de Amrica, por un centro de investigacin de operaciones
para las firmas Dupont y Remington Rand, buscando el control y la optimizacin los costos
mediante la planeacin y programacin adecuadas de las actividades componentes del proyecto.
Ambos mtodos aportaron los elementos administrativos necesarios para formar el mtodo de
ruta crtica actual, utilizando el control de los tiempos de ejecucin y los costos de operacin, para
buscar que el proyecto total sea ejecutado en el menor tiempo y al menor costo posible.
El mtodo de ruta crtica es un proceso administrativo (planeacin, organizacin, direccin y
control) de todas y cada una de las actividades componentes de un proyecto que debe
desarrollarse durante un tiempo crtico y al costo ptimo.

La aplicacin potencial del mtodo de la ruta crtica, debido a su gran flexibilidad y adaptacin,
abarca desde los estudios iniciales para un proyecto determinado, hasta la planeacin y operacin
de sus instalaciones. A esto se puede aadir una lista indeterminable de posibles aplicaciones de
tipo especfico. As, podemos afirmar que el mtodo de la ruta crtica es aplicable y til en
OPTIMIZACIN DE REDES (ARCHIVO PDF)
Figueroa Olaguez Melissa, Montes Tenorio Crys , Medina Estrella Victoria Y Valdez Reyes Herolinda
INSTITUTO TECNOLGICO DE TIJUANA
http://www.slideshare.net/herovalrey/optimizacion-de-redes

RUTA CRTICA (ARCHIVO PDF)
http://www.cenidet.edu.mx/misc/cursoadmon/ruta%20critica.pdf

MODELOS DE REDES: RBOL DE EXPANSIN MNIMA (ARCHIVO PDF)
M.C. Eduardo Bustos Faras
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
http://www.angelfire.com/planet/invo_ago_2006/clase8_2.pdf

MODELOS DE TRANSPORTE: MTODO DE LA ESQUINA NOROESTE (ARCHIVO PDF)
M.C. Eduardo Bustos Faras
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
http://www.angelfire.com/planet/recursamiento_invo/clase11.pdf


FUENTES DE INTERNET:

http://www.investigaciondeoperaciones.net/cpm.html
http://sistemas.itlp.edu.mx/tutoriales/investoper1/
http://karenbandala.wordpress.com/about/2-3-problema-arbol-expandido-minimo/
http://jorgesosasanchez.wordpress.com/unidad-2/2-2-problema-camino-mas-corto/