ESTRUCTURA I

REALIZADO POR:
C/I: 20.404.557.
PROFESOR: JIXSANDRY CAIZALEZ.
LUIS LEDEZMA


MATURIN; 06 DE MAYO 2014.


1. Estructura
Es el conjunto de elementos resistente vinculados entre s, que accionan y reacciona
bajo los efectos de las cargas. Su finalidad es resistir y transmitir las cargas del edificio
a los apoyos manteniendo el espacio arquitectnico, sin deformar no caerse.

2. Tipo de estructuras
Estructura de acero: es uno de los materiales ms usados por los fabricantes
en la actualidad, se caracterizan por su alta durabilidad y elasticidad, tiene la
ventaja de ser in material que puede ser reciclado.
Estructura de concreto: es uno de los elementos ms robusto en su seccin
pero ms econmico. Tiene en su interior refuerzos en base a varillas de
acero.
Estructuras de madera: son unas de las ms ligeras que soporta cargas
limitadas, tambin se utilizan como puntuales y entramados.

3. Proyectos estructurales
Es unos procedimientos que consiste en estudiar y analizar cada uno de los elementos
de un sistema estructural, de modo que puedan soportar un conjunto de cargas sin
sobrepasar las fatigas admisibles de las materiales empleados.

4. Flexin
Es la deformacin o doblamiento de una viga o elemento alargado debido al peso de
la carga que est sometido, en direccin perpendicular a su eje.

5. Deflexin
Es el grado o medida de descenso de una viga o elementos estructural bajo la
aplicacin de una fuerza.
La deflexin se determina aplicando las leyes que relacionen las fuerzas y
desplazamiento, para ellos se utilizan dos mtodos de clculo; los geomtrico y los de
energa.

6. Deformacin
Son el cambio de un miembro estructural cuando este se encuentra sometido a cargas
externas.

7. Estructura isosttica
Estructuras isostticas el nmero de fuerzas actuantes es igual al nmero de
ecuaciones de equilibrio. En una estructura hiperesttica existen ms fuerzas
actuantes que ecuaciones de equilibrio, por lo tanto se deben de plantear ecuaciones
adicionales con el desplazamiento o giros en puntos especficos de la estructura para
conocer esta fuerza (ecuaciones de compatibilidad).
En general hay que comparar el grado de indeterminacin, grados de libertad,
redundantes, ecuaciones de compatibilidad y equilibrio de una estructura para poder
clasificarla como isosttica o hiperesttica. En cualquier libro de anlisis estructural
puedes encontrar informacin a fondo de este tema.
8. Estructura hiperesttica
En esttica, una estructura es hiperesttica o estticamente indeterminada cuando
est en equilibrio pero las ecuaciones de la esttica resultan insuficientes para
determinar todas las fuerzas internas o las reacciones. (Una estructura en equilibrio
estable que no es hiperesttica es isosttica). Existen diversas formas de
hiperestaticidad:
Una estructura es internamente hiperesttica si las ecuaciones de la esttica
no son suficientes para determinar los esfuerzos internos de la misma.
Una estructura es externamente hiperesttica si las ecuaciones de la esttica
no son suficientes para determinar fuerzas de reaccin de la estructura al
suelo o a otra estructura.

9. Reaccin
Es la fuerza de sujecin que un elemento puede ejercer sobre el suelo u otra superficie
que acta como su soporte.

10. Tipos de reaccione
Reacciones equivalentes a una fuerza con una lnea de accin conocida: los
apoyos y las conexiones que originan reacciones de este tipo incluyen rodillos,
balancines, superficie sin friccin, eslabones o bielas y cabes cortos, collarines
sobre barras sin friccin y pernos sin friccin en ranuras lisas.
Reacciones equivalentes a una fuerza de magnitud y direccin desconocida:
los apoyos y las conexiones que originan reacciones de este tipo incluyen
pernos sin friccin en orificios ajustados, articulaciones o bisagras y superficie
rugosas.
Reacciones equivalentes a una fuerza y un par: estas reacciones se originan
por apoyos fijos, los cuales se oponen a cualquier movimiento del cuerpo libre
y por tanto, lo restringe por completo. Los soportes fijos producen fuerzas
sobre toda la superficie de contacto; sin embargo, estas fuerzas forman un
sistema que se puede reducir a una fuerza y un par.

11. Sistema de equilibrio
El equilibrio es un estado de balance o de reposo que resulta de la accin homologa de
fuerzas opuestas. En otras palabras, a medida que cada elemento estructural se carga,
sus elementos de apoyo deben reaccionar con fuerzas iguales y opuestas.
Para que un cuerpo rgido este en equilibrio, son necesarias dos condiciones.
La suma vectorial de todas la fuerzas que actan sobre este debe ser igual a
cero, asegurando es equilibrio en la traslacin:
La suman algebraica de todos los momentos de las fuerzas alrededor de
cualquier punto o lnea debe ser igual a cero, asegurando un equilibrio en la
rotacin.


12. Sistema de fuerzas
Es el conjunto de fuerzas actuando sobre un mismo elemento.




13. Tipos de momentos

El momento de una fuerza con respecto a un punto da a conocer en qu medida
existe capacidad en una fuerza o sistema de fuerzas para cambiar el estado de la
rotacin del cuerpo alrededor de un eje que pase por dicho punto.
El momento tiende a provocar una aceleracin angular (cambio en la velocidad de
giro) en el cuerpo sobre el cual se aplica y es una magnitud caracterstica en elementos
que trabajan sometidos a torsin (como los ejes de maquinaria) o a flexin (como
las vigas).
Momento de fuerzas: El momento de una fuerza aplicada en un punto P con
respecto de un punto O viene dado por el producto vectorial del vector por el
vector fuerza; esto es,

Donde es el vector que va desde O a P. Por la propia definicin del producto
vectorial, el momento es un vector perpendicular al plano determinado por los
vectores y .
El trmino momento se aplica a otras magnitudes vectoriales como el momento lineal
o cantidad de movimiento , y el momento angular o cintico, , definido como

El momento de fuerza conduce a los conceptos de par, par de fuerzas, par motor, etc.


Momento lineal:El momento lineal se define como el producto de la masa por el
vector velocidad. Ser por tanto una magnitud vectorial. p = m v
Sus unidades en el sistema internacional sern por tanto Kgm/s. Segn hemos visto
anteriormente la fuerza total aplicada sobre un cuerpo provoca un incremento en el
momento lineal del mismo:
F = dp/dt = d(m v)/dt
Como la masa del cuerpo es constante:
F = m (dv/dt) = m a
De esta manera si la fuerza resultante de todas las que actan sobre un cuerpo es nula
el momento lineal del mismo permanece constante (otra forma de enunciar el
principio de la inercia)

Impulso: esto no es un momento, sino la diferencia de momentos. Se definen como el
producto de una fuerza aplicada a una masa durante un tiempo.
14. Fuerza axial
Una fuerza axial es una fuerza que acta directamente sobre el centro axial de un
objeto en la direccin del eje longitudinal. Estas fuerzas pueden ser de compresin o
de tensin, dependiendo de la direccin de la fuerza. Cundo una fuerza axial acta a
lo largo del eje longitudinal y este eje pasa por el centro geomtrico del objeto, ser
adems una fuerza concntrica; en caso contrario ser un fuerza excntrica. Las
fuerzas perpendiculares al eje longitudinal del objeto se denominan normalmente
como fuerzas verticales.
Una de las partes importantes al analizar una fuerza axial es el concepto de centro
geomtrico y de centro axial. El centro geomtrico es un punto dentro del espacio
delimitado por la forma del objeto y que es el centro perfecto de su masa, en otras
palabras, desde este punto encontraremos la misma cantidad de masa del objeto en
cualquier direccin. En un objeto simple y simtrico, como un cilindro, es fcil
encontrar exactamente el centro geomtrico realizando unas simples medidas de sus
lados. En un objeto complejo, por ejemplo una bicicleta, encontrar el centro
geomtrico es mucho ms complicado; para encontrarlo existen series de ecuaciones
matemticas realmente complejas.
15. Traccin
Un elemento est sometido a un esfuerzo de traccin cuando sobre el actan fuerzas
que tienden a estirarlo.

16. Compresin
Un cuerpo se encuentra sometido a compresin si la fuerza aplicada tiende a
aplastarlo o comprimirlo.

17. Columna
Una columna (misma palabra en latn, derivada de colmen, "sostn", "soporte") es
un elemento arquitectnico vertical y de forma alargada que normalmente
tiene funciones estructurales, aunque tambin pueden erigirse con fines decorativos.
De ordinario, su seccin es circular, pues cuando es cuadrangular suele
denominarse pilar, o pilastra si est adosada a un muro.

18. Viga
Es un elemento construcctivo lineal que trabaja principalmente a flexion. Estas vigas
tienen como funcion soportar cargas verticales y horizontales (en el caso de
empotramiento). Recibe las cargas de las losas transmitiendolas a las columnas o
muros.
Viga de arriosta: es un elemento estructural empleado para mantener la
posicion o reforzar un marco estructural, tienen la funcion de amarrar todas
las columnas y de transmitir el peso de la estructura hacia los cimientos.
Viga de cargas: son las encargadas de transmitir el peso de la losa de techo a
las columnas y muros.
Vigas de corona: es la viga superior o de remate de pared, son las que ligan la
parte superior de las columnas.
Zapata: una zapata es un elemento estructural que sirve de cimentacin a un
pilar, muro u otro elemento superficial, transmitiendo las esfuerzos que
reciben de este al terreno.
19. Diferencia entre Cemento,Concreto,Asfalto:
Concreto: es la mezcla de arena, piedra picada o agregado, cemento y agua. La
cantidad de cada uno de estos materiales dependera de la resistencia que se
quiera logras
el concreto resiste de forma excelente esfuerzo de compresion muy altos pero
no resistente a las esfuerzoz de traccion. Se le colocan varillas de acero para
resistir los esfuerzos de traccion y darle mayor coerencia a la estructura,
entonces se le llama concreto armado.
Cemento: Es un conglomerante formado a partir de una mezcla
de caliza y arcilla calcinadas y posteriormente molidas, que tiene la propiedad
de endurecerse al contacto con el agua. Hasta este punto la molienda entre
estas rocas es llamada clinker, esta se convierte en cemento cuando se le
agrega yeso, este le da la propiedad a esta mezcla para que pueda fraguar y
endurecerse.
Asfalto: El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro. Se utiliza
mezclado con arena o gravilla para pavimentar caminos y como
revestimiento impermeabilizante de muros y tejados.