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El Principio de FUNCINamiento De Las Bombas De paletas rotativas
El Principio de las bombas de paletas rotativas en s Basa En Un Cambio cclico continuo y en el volumen de
succin. ESTO SE Posible Hace y Travs de rotor sin excntricamente Alineado a la canal de la bomba aire
paletas Mviles. La funcion de Sellado Requerida s garantiza y Travs del Aceite.
Las Bombas de Paletas Giratorias s ofrecen En Dos configurations. Las bombas sin aire Sistema de Etapa
nica (Pascal, HenaLine s Plus UnoLine) cubren la ONU Rango de pressure de Entrada de 1000 y aprox. 0,5
mbar, Los Que Tienen ONU Sistema de bomba de dos Etapas en serie (s DuoLine PentaLine) TIENEN UN
Rango de pressure de post in Ampliado alto vacio up to 0,005 mbar.
}
BOMBAS ROTATIVAS
Este tipo de movimiento es el que traslada el fluido desde la aspiracin hasta la salida de presin.
Segn el elemento que trasmita tal movimiento, se clasifican en bombas de engranajes, paletas,
pistones etc.
BOMBAS ROTATORIAS
Estas bombas, como ya antes se dijo no tienen vlvulas ni partes reciprocantes; el movimiento
del lquido es efectuado por la accin combinada de dos elementos giratorios semejantes a las
ruedas dentadas. En la bomba Stone-Paramor, el elemento giratorio que es acoplado
directamente a la flecha motora, es un pin de cuatro dientes que engrana con una corona
dentada de seis dientes.
Esta corona gira dentro de la armadura de la bomba a 2/3 de la velocidad con que gira la flecha
motora. Una lengeta fija de forma creciente y saliente de la armadura, impide el de descarga a la
de succin. La forma en la cual el lquido es llevado de la entrada de la succin a la descarga se ve
claramente en la figura 112, donde los puntos son usados para indicar las posiciones sucesivas del
lquido en el hueco dejado entre el pin y la corona, despus de que la flecha ha girado 1/8 de
revolucin. Cuando se bombea aceite lubricante contra una presin de unos 7 kg/cm2 a esta
mquina tiene una eficiencia mecnica de ms de 70% y una eficiencia, volumtrica de 95%. No
debe intentarse el emplearla para el bombeo de lquidos delgados. Debido a su gasto de descarga
casi uniforme, las bombas positivas rotatorias pueden trabajar a grandes velocidades sin el peligro
de que se presenten presiones de inercia ni an en el caso de no ser empleadas Cmaras de aire.
Las bombas Stone-Paramor, por ejemplo, con una capacidad de 720 litros por minuto pueden
trabajar a 300 r.p.m.




Bombas Rotatorias
Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento
positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas,
segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mnimo. En lugar de "aventar"
el liquido como en una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una
bomba de pistn, la bomba rotatoria descarga un flujo continuo. Aunque
generalmente se les considera como bombas para lquidos viscosos, las bombas
rotatorias no se limitan a este servicio slo. Pueden manejar casi cualquier liquido
que est libre de slidos abrasivos. Incluso puede existir la presencia de slidos
duros en el liquido si una chaqueta de vapor alrededor de la caja de la bomba los
puede mantener en condicin fluida. Las bombas rotatorias se clasifican en:
Bombas de Leva y Pistn.- Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y
consisten de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior. La rotacin
de la flecha hace que el excntrico atrape el liquido contra la caja. Conforme
contina la rotacin el liquido se fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida
de la bomba.
Bombas de Engranes Externos.- stas constituyen el tipo rotatorio ms simple.
Conforme los dientes de los engranes se separan en el lado el lquido llena el
espacio, entre ellos. ste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es
exprimido al engranar nuevamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes
simples, dobles, o de involuta. Algunos diseos tienen agujeros de flujo radiales en
el engrane loco, que van de la corona y del fondo de los dientes a la perforacin
interna. stos permiten que el liquido se comunique de un diente al siguiente,
evitando la formacin de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las
chumaceras y causar una operacin ruidosa.
Bombas de Engrane Interno.- Estas tienen un rotor con dientes cortados
internamente y que encajan en un engrane loco, cortado externamente. Puede
usarse una particin en forma de luna creciente para evitar que el lquido pase de
nuevo al lado de succin de la bomba.
Bombas Lobulares .- stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su
forma de accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres, cuatro, o ms lbulos
en cada rotor. Los rotores se Sincronizan para obtener una rotacin positiva por
medio de engranes externos, Debido a que el lquido se descarga en un nmero
ms reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranes, el
flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de engranes.
Existen tambin combinaciones de bombas de engrane y lbulo.
Bombas de Tornillo. Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados
convenientemente que giran en una caja fija. Existe un gran nmero de diseos
apropiados para varias aplicaciones. Las bombas de un solo tomillo tienen un rotor
en forma espiral que gira excntricamente en un estator de hlice interna o
cubierta. El rotor es de metal y la hlice es generalmente de hule duro o blando,
dependiendo del lquido que se maneje. Las bombas de dos y tres tornillos tienen
uno o dos engranes locos, respectivamente, el flujo se establece entre las roscas
de los tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pueden usarse tornillos con
roscas opuestas para eliminar el empuje axial en la bomba.
Bombas de Aspas.- Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean
conforme gira el rotor, atrapando al lquido y forzndolo en el tubo de descarga de
la bomba. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra
la carcasa por la fuerza centrifuga cuando gira el rotor. El liquido atrapado entre
las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de la bomba.
Bombas de junta universal.- Tienen un pequeo tramo de flecha en el extremo
libre del rotor, soportado en una chumacera y
80 grados con la horizontal. El extremo opuesto del rotor se encuentra unido
al motor. Cuando el rotor gira, cuatro grupos de superficies planas se abren y
cierran para producir una accin de bombeo o cuatro descargas por revolucin.
Un excntrico en una cmara flexible produce la accin de bombeo exprimiendo al
miembro flexible contra la envoltura de la bomba para forzar el lquido hacia la
descarga.
Bombas de tubo flexible.- Tienen un tubo de hule que se exprime por medio de un
anillo de compresin sobre un excntrico ajustable. La flecha de la bomba, unida
al excntrico, lo hace girar. Las bombas de este diseo se construyen con uno o
dos pasos. Existen otros diseos de bombas de tubo flexible.


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos15/tipos-bombas/tipos-bombas.shtml#ro#ixzz2yRDJ2GE9