Sunteți pe pagina 1din 2

Analiza SWOT

Avantaje:
-poziia geografic avantajoas n raport cu principalele fluxuri transregionale, pe teritoriul
su intersectndu-se cele mai importante trasee ale cilor rutiere i feroviare; ntr-o ierarhizare
a centrele urbane dup funcia de transport oraul Braov deine, prin intensitatea traficului
feroviar i rutier, rolul de centru polarizator pentru judeele Braov, Mure, Harghita, Covasna
i Sibiu; la acestea se adaug apoi faptul c judeul Braov este situat de-a lungul unui coridor
de circulaie de importan european
-pondere ridicat a populaiei urbane: populaia urban reprezint 74 % din totalul populaiei
-existena unor resurse naturale variate: roci de construcie, ape minerale, pduri, resurse
agricole, pasuni, fanete
-potenial turistic ridicat al zonelor montane, precum i al aezrilor urbanei posibilitile
variate de valorificare a acestuia
-semnificaia istoric a unor localiti
-mulimea oraelor, care prin impulsionarea sectorului teriar pot activiza actualele zone de
influen
-prezena unei reele bine proporionate de nvmnt, sntate i cultur
Puncte slabe:
-decalaje n privina accesibilitii la principalele ci de comunicaie
-repartiia inegal a centrelor urbane i influena lor difereniat asupra aezrilor rurale; este
evident concentrarea oraelor n zona Depresiunii Braov i o mai slab polarizare urban
jumtii vestice a judeului

Oportunitati:
-acceptarea politicilor de dezvoltare regional de ctre Guvernul Romniei, elaborarea
Programului de dezvoltare regional i constituirea cadrului instituional de implementare a
acestuia;
-poziia judeului n raport cu programele naionale de amenajare teritorial sau cu proiectele
transnaionale, care vizeaz ndeosebi infrastructura; este vorba de proiectele prevzute n
Planul naional de amenajare a teritoriului, seciunea ci de comunicaii care se refer la:
reabilitarea cilor ferate i introducerea de trenuri rapide, extinderea reelei naionale de
autostrzi i de drumuri express
-un alt proiect de infrastructur este legat de construirea oselei de centur a
oraului Braov; lungimea total a oselei va fi de 35 km inclusiv seciunile de
legtur, cu impact asupra decongestionrii circulaiei rutiere n oraul Braov
i crearea unor posibiliti de realizare a unor investiii n domeniul comerului
i turismului


Riscuri:
-scderea numrului de locuitori pe seama micrii naturale, dar i a celei
migratorii
-apariia i manifestarea unor dezastre naturale: inundaii catastrofale,
uscarea pdurilor, alunecri de teren etc
-disoluia sistemului de valori
-creterea numrului de probleme medicale ca urmarea procesului de mbtrnire a populaiei

S-ar putea să vă placă și