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Gua de ingeniera
HabasitSolutions in motion
Responsabilidad civil por productos defectuosos, consideraciones sobre la aplicacin
Si la seleccin y aplicacin correcta de los productos Habasit no est recomendada por un especialista de ventas autorizado por Habasit,
la seleccin y aplicacin de esos productos Habasit, incluido todo lo relativo a la seguridad del producto, ser responsabilidad del
cliente. Aunque todas las indicaciones / informaciones son recomendaciones dignas de conanza, no se hace en las mismas ningn
tipo de armacin, anza o garanta en cuanto a la precisin o idoneidad de los productos para aplicaciones particulares. Los datos
aqu proporcionados estn basados en trabajos de laboratorio con equipamiento de ensayos a pequea escala, de funcionamiento bajo
condiciones estndar y no igualan necesariamente el rendimiento de los productos en uso industrial. Nuevos conocimientos y experiencia
pueden conducir a modicaciones y cambios en un plazo corto y sin previo aviso.
COMO LAS CONDICIONES DE USO ESCAPAN AL CONTROL DE HABASIT Y DE SUS COMPAAS AFILIADAS, NO PODEMOS
ASUMIR NINGUNA RESPONSABILIDAD CIVIL ACERCA DE LA IDONEIDAD Y CAPACIDAD PARA PROCESOS INDUSTRIALES DE
LOS PRODUCTOS ARRIBA MENCIONADOS. ELLO ES ASIMISMO APLICABLE A LOS RESULTADOS / VOLUMEN DE PRODUCCIN
/ MERCANCAS DE ELABORACIN DE PROCESOS AS COMO A LOS POSIBLES DEFECTOS, DAOS, DAOS INDIRECTOS Y
CONSECUENCIAS ULTERIORES.
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6026BRO.PTB-en0612HQR
ndice
Introduccin
Historia de la transmisin de potencia mediante
correa plana 4
La correa plana como componente verstil de una
mquina 6
Comparacin del accionamiento de correa plana y de
correa trapezoidal 7
Correas de transmisin HabaDRIVE
Concepto de correa 8
Datos clave de los productos 9
Seleccin y clculo de la correa
Recopilacin de los datos del accionamiento 10
Seleccin del tipo ptimo de correa 11
Clculo mediante POWER-SeleCalc 12
Datos tcnicos de la correa
Longitud de la correa 13
Fuerza de traccin para un 1% de alargamiento
(valor k
1%
) 16
Carga sobre el eje 17
Fuerza perifrica nominal 17
Directrices de diseo
Diseo general del accionamiento 18
Poleas para correas planas 19
Rodamientos 23
Dispositivo tensor 24
Accionamientos especiales de correa plana
Accionamiento de correa tangencial 26
Accionamiento de cintas de huso 34
Accionamiento de transportador de rodillos 37
Accionamiento de poleas mltiples (derivacin de
potencia) 41
Accionamiento angular 42
Accionamiento semicruzado 43
Fabricacin de las correas
Mtodo de empalme Flexproof
(empalme de puntas) 45
Mtodo de empalme Thermofix 46
Instalacin de las correas
Normas de seguridad 47
Primera instalacin 48
Instalacin de correas robustas; nueva instalacin 50
Mantenimiento y resolucin de problemas de
las correas
Mantenimiento de las correas 51
Resolucin de problemas 52
Almacenamiento y manejo de las correas
Condiciones de almacenamiento 54
Smbolos y unidades 56
Cuestionario: correas de transmisin 58
Cuestionario: correas tangenciales 59
La solucin Habasit 63
4
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Historia de la transmisin de potencia
mediante correa plana
Las correas, cuerdas y cadenas se han utilizado
como medios de traccin durante siglos. Los
babilonios y los asirios utilizaron las cadenas por
primera vez en mquinas para la extraccin de agua.
Hacia 1430, se utiliz la traccin mediante cuerda
sin fin para accionar mquinas de molienda, y en
los planos de Leonardo da Vinci (14521519) se
muestran cadenas de eslabones.
Durante el transcurso de la industrializacin, que
se inici con la invencin del motor de vapor en
el siglo XVIII, la transmisin de potencia mediante
correas planas fabricadas en cuero curtido al
cromo se convirti en la base indispensable de la
produccin industrial. La potencia generada de forma
centralizada por el motor de vapor se transmita a
cada una de las mquinas de produccin a travs de
largos rboles de transmisin.
Leonhard Euler (matemtico, 17071783) elabor
los primeros ensayos tericos sobre el mecanismo
de traccin. Partiendo de estos ensayos, el ingeniero
Johann Albert Eytelwein (17641848) formul
en 1808 su ecuacin de friccin de cuerdas, una
ecuacin que sigue siendo indispensable para
calcular accionamientos acoplados por friccin. Al
mismo tiempo, los mecanismos de traccin siguieron
evolucionando a gran velocidad.
A causa de la introduccin del motor elctrico, su
aplicacin como accionamiento individual, y los
inconvenientes de las correas de cuero (degradacin
por friccin; reduccin de la tensin; vibracin-
estimulacin, ruido y empalmes mecnicos que
tienden a sufrir accidentes), la correa de transmisin
perdi popularidad temporalmente.
La invencin de la poliamida en la segunda guerra
mundial brind a Fernand Habegger (fundador de
Habasit AG Switzerland, 19211992) la oportunidad
de crear una correa plana con caractersticas estables
y predecibles que se poda convertir en correa sin fin
mediante un empalme encolado. Al mismo tiempo,
el cuero curtido al cromo se aadi a la capa de
traccin de poliamida como capa de friccin.
Las modernas correas planas de transmisin de hoy
en da, totalmente sintticas y de alto rendimiento,
estn equipadas con una capa de traccin robusta y
elstica fabricada en poliamida, polister o aramida,
y con capas de friccin resistentes al desgaste,
al aceite y a la grasa fabricadas en goma de NBR
(elastmero) que proporcionan un elevado grado de
uniformidad en la friccin entre correa y poleas.
Actualmente, las correas planas sintticas de
alta eficiencia se utilizan en todos los mbitos de
la tecnologa de transmisin de potencia por su
versatilidad, propiedades de ahorro de energa y
destacada fiabilidad.
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Historia de la transmisin de potencia
mediante correa plana
Ejemplos de aplicaciones de correas planas de transmisin:
Prensa de 160 toneladas accionada por correa plana Accionamientos de correa tangencial de hiladoras
Ventilador industrial accionado por correa plana Transportador de rodillos accionados por correa plana
Accionamiento de correa plana torsionada de una mquina textil
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Las correas planas de transmisin se pueden utilizar en muchas modalidades de transmisin de potencia.
Bsicamente, se emplean en accionamientos de dos poleas (accionamiento abierto), formados por una polea
motriz, una polea accionada y la correa.
Sin embargo, la correa plana se puede utilizar en una gran cantidad de variaciones de diseo. A continuacin
se recogen algunos ejemplos habituales:
Los detalles estn disponibles en el captulo Accionamientos especiales de correa plana. (pgina 26)
= polea motriz
Accionamiento angular Accionamiento semicruzado Accionamiento de cintas de huso
Accionamiento de dos poleas
(accionamiento abierto)
Accionamiento de poleas mltiples
(derivacin de potencia)
Accionamiento de transportador de rodillos Accionamiento de correa tangencial
La correa plana como componente verstil de
una mquina
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Comparacin del accionamiento de correa plana
y de correa trapezoidal
Segn las diferencias tcnicas fundamentales, el accionamiento de correa plana ofrece considerables venta-
jas en comparacin con el accionamiento de correa trapezoidal.
Accionamiento de correa trapezoidal
El acoplamiento por friccin entre las supercies de
cua laterales requiere una gran seccin transversal y
una elevada rigidez de las correas trapezoidales.
Elevada prdida de energa a causa de la exin
cclica
El acoplamiento por friccin sobre la supercie
exterior de la polea nicamente requiere una pequea
seccin transversal y conere mucha exibilidad a las
correas planas.
Prdida de energa insignicante gracias a la
exin cclica
Accionamiento de correa plana
Las correas trapezoidales se encajan y desencajan en
ranuras.
Prdida de energa y elevado desgaste
No se requieren ranuras y, por tanto, las correas no
se encajan ni desencajan de ranuras.
Sin prdida de energa y desgaste insignicante
Ventajas que aporta el accionamiento de correa plana:
Mayor eciencia y, por tanto, considerable ahorro de energa
Vida til ms prolongada de las correas y poleas
Funcionamiento ms limpio y vida til de los ltros de aire ms prolongada
Vida til ms prolongada, esto es, menos tiempo de inactividad y mayor productividad
Tensin constante, sin necesidad de un nuevo tensado ni mantenimiento
Funcionamiento ms suave y menor generacin de ruido
CALZADO en la
ranura
DESCALZADO
de la ranura
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Correas de transmisin HabaDRIVE
Concepto de correa
Habasit ha desarrollado la gama de correas de transmisin HabaDRIVE para que pueda elegir la correa que
ms se adapte a su aplicacin especfica.
El concepto se basa en los tres materiales de capa de traccin utilizados:
Correas de transmisin de
polister
Correas de transmisin de
poliamida
Correas de
transmisin de
aramida
La correa verstil La correa para el trabajo duro La correa
sofisticada
Extraordinaria relacin calidad-precio.
Las preferidas por los fabricantes de
mquinas y usuarios finales de todo el
mundo.
Conocida por su fiabilidad y por su
larga vida til.
Robusta y con una elevada elasticidad,
puede hacer frente a sobrecargas
intermitentes y altas temperaturas
(hasta 100 C).
La mejor eleccin
para correas largas.
Recorrido de
ajuste reducido y
mxima precisin
en nmero de
revoluciones (rpm)
y velocidad de la
correa.
TC- TCF-xxEL S- A- TF-
Bajo consumo
de energa
Muy flexible
Fcil de
empalmar
Rendimiento
fiable
Bajo consumo de
energa
Buen agarre
gracias a las
ranuras
Muy flexible
Fcil de
empalmar
Resistente
Resistente a los
golpes
Resistente
Resistente a los
golpes
Buen agarre
gracias a las
ranuras
Bajo consumo de
energa
Muy flexible
Fcil de
empalmar
Elevado mdulo E
Aplicacin como/para
Accionamiento
tangencial
Accionamiento de
mltiples poleas
Accionamiento para
transportador de
rodillos
Transmisin de doble
cara
Diseo y
materiales
P. ej.: TC-55ER P. ej.: TCF-20EL P. ej.: S-250H P. ej.: A-2 P. ej.: TF-50
Capa de friccin
(material)
Goma de NBR Goma de NBR Goma de NBR Goma de NBR Goma de NBR
1)
Capa de traccin
(material)
Polister Poliamida Aramida
Capa trasera (material) Goma de NBR Hamid Goma de NBR
Goma de NBR
(capa protectora)
Goma de NBR
1)
Temperatura de
funcionamiento
admisible (continua)
20 C/70 C
4 F/158 F
20 C/100 C
4 F/212 F
20 C/65 C
4 F/149 F
Sistema de
fabricacin/empalme
Flexproof
(sin adhesivo)
Thermofix
Flexproof (sin
adhesivo)
1)
Excepto TF-15H (Hamid)
9
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En la tabla siguiente se recogen los datos clave de las correas HabaDRIVE utilizadas con mayor frecuencia.
Para obtener datos de productos detallados y actualizados, visite la pgina web www.habasit.com.
Aplicable No aplicable
Todos los datos son valores aproximados en condiciones climticas estndar, 23 C/73 F, 50% de humedad
relativa (DIN 50005/ISO 554), y estn basados en el mtodo de empalme maestro Habasit.
Correas de
transmisin de
Polister
TC-
TC-10EF
1,8 25 5 10
TC-20EF
2,0 25 10 21
TC-20/25EF
2,5 50 11 23
TC-35ER
2,5 50 18 38
TC-35/30ER
3,0 50 18 38
TC-35/35ER
3,5 70 18 38
TC-55ER
3,0 70 25 53
TCF-
TCF-20EL 2,6 80 10 21
TCF-35EL 3,0 100 18 38
TCF-55EL 3,5 150 25 53
TCF-20H
1,5 25 10 20
TCF-50H
2,0 60 24 48
Correas de
transmisin de
Poliamida
S-
S-10/15
1,5 40 4,4 12
S-18/20
2,0 60 8 22
S-18/30
3,0 60 8 22
S-33/40
4,0 125 13 37
S-33/50
5,0 125 13 37
S-140H
1,7 40 4,8 13
S-141H
2,3 40 4,8 13
S-250H
2,3 100 11 29
S-250HR
2,6 100 11 29
S-251H
3,0 100 11 29
S-321H
3,2 125 13 35
S-390H
3,2 160 14 38
S-391H
4,0 160 14 38
A-
A-2 2,7 60 7,5 22
A-3 3,4 125 12 36
A-4 5,0 300 21 63
A-5 6,8 450 30 92
Correas de
transmisin de
Aramida
TF-
TF-10
1,7 25 10 10
TF-15
2,0 30 15 15
TF-15H
1,5 30 15 15
TF-22
2,4 60 22 22
TF-33
3,0 100 33 33
TF-50
3,9 125 50 50
TF-75T
TF-75TE
4,4 200 75 75
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Correas de transmisin HabaDRIVE
Datos clave de los productos
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Seleccin y clculo de la correa
Datos del accionamiento
Para garantizar un funcionamiento sin problemas
y disfrutar de las caractersticas de una correa
de transmisin, se deben definir los tres factores
siguientes:
Tipo de correa
Anchura de la correa
Alargamiento inicial
Si uno de los tres factores cambia, se debe volver a
calcular la correa.
La especificacin profesional de las correas de
transmisin comprende los pasos siguientes:
1. Recopilacin de los datos del accionamiento
2. Seleccin del tipo ptimo de correa
3. Clculo de las dimensiones necesarias de la correa
Recopilacin de los datos del accionamiento
Para seleccionar el tipo ptimo de correa y calcular
las dimensiones necesarias de la correa es de suma
importancia conocer exactamente la aplicacin,
los datos del accionamiento y las condiciones de
funcionamiento.
Para el clculo de una correa de transmisin de dos
poleas estndar se necesitan los datos siguientes:
P
M
= potencia motriz o potencia que se va a
transmitir [kW]
n
1
= nmero de revoluciones de la polea motriz
[1/min]
n
2
= nmero de revoluciones de la polea accionada
[1/min]
d
1
= dimetro de la polea motriz [mm]
d
2
= dimetro de la polea accionada [mm]
c = distancia entre centros [mm]
Utilice los cuestionarios (vase el apndice). Se deben
copiar, cumplimentar y remitir a la persona responsable
de la seleccin y clculo de las correas.
Seleccin del tipo ptimo de correa
Para determinar el tipo ptimo de correa, utilice la
Tabla de seleccin de correas de la pgina siguiente.
Si el programa POWER-SeleCalc de Habasit est
disponible, la funcin de seleccin de correas Belt
Selector, sumamente fcil de utilizar, le permitir
seleccionar el tipo ptimo de correa.
Para obtener ayuda, pngase en contacto con su
proveedor Habasit.
Tipo de
correa
Alargamiento
inicial Anchura de la
correa
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Seleccin y clculo de la correa
Seleccin del tipo ptimo de correa
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Seleccin y clculo de la correa
Clculo con POWER-SeleCalc
El programa POWER-SeleCalc de Habasit se puede pedir de forma gratuita mediante nuestro sitio web
www.habasit.com, por correo electrnico a info@habasit.com o bien a travs de su proveedor Habasit.
El programa POWER-SeleCalc de Habasit permite al usuario seleccionar una correa teniendo en cuenta
las caractersticas de la mquina y la influencia ambiental, adems de calcular los datos tcnicos del
accionamiento, como la anchura de la correa, el alargamiento inicial, la carga dinmica y esttica sobre el eje,
la longitud efectiva de la correa, etc., de accionamientos de dos poleas, accionamientos con polea tensora y
accionamientos de correa tangencial, de forma rpida y sencilla.
Mscara de seleccin/
entrada de la
configuracin del
accionamiento
Accionamiento de una fase/accionamiento abierto
(accionamiento de dos poleas)
Mscara de seleccin/
entrada
Mscara del selector de
correa
Listado de resultados
Ms mscaras de entrada Pantalla de resultados
Mscara de seleccin/
entrada
Accionamiento de correa
tangencial
Opcin: Listado de las
fichas de datos del
producto
13
6026BRO.PTB-en0612HQR
Datos tcnicos de la correa
Longitud de la correa
En la tecnologa de correas, existen algunas expresiones especiales y datos tcnicos que se deben explicar
brevemente.
Longitud de la correa
La longitud de las correas planas de transmisin se puede expresar de tres modos:
Longitud de correa geomtrica (l
g
)
Longitud de correa efectiva (l
eff
)
Longitud de correa acortada (l
s
)
En el caso de los accionamientos de dos poleas estndar, la diferencia entre la longitud geomtrica y la
efectiva de la correa es insignificante. Sin embargo, en aplicaciones especficas, p. ej., correas con una
distancia entre ejes corta o relativamente gruesas, un recorrido de ajuste limitado, etc., se requiere un clculo
ms preciso.
Tenga presente que las consideraciones tericas que se especifican ms abajo se tienen en cuenta
La frmula exacta para el clculo de la longitud geomtrica de la
correa de un accionamiento de dos poleas es la siguiente:
automticamente cuando se utiliza el programa de
clculo POWER-SeleCalc.
Longitud de correa geomtrica (l
g
)
La longitud geomtrica de la correa corresponde a
la circunferencia interior de un accionamiento con
correa no tensada en el supuesto de que la correa
es infinitamente delgada. El grosor de la correa y la
posicin de la capa neutra no se tienen en cuenta.
[mm]
c = distancia entre centros [mm]
d
s
= dimetro de la polea pequea [mm]
d
l
= dimetro de la polea grande [mm]
= arco de contacto de la polea pequea []
g s l
l s
l
c
d d
d d
j
(
,
\
,
(
+ + +
( ) ( ) ,
,
]
]
]
2
2 2
180
180
sin
2 arc cos (
d
l
- d
s
) = []
2c
14
6026BRO.PTB-en0612HQR
Datos tcnicos de la correa
Longitud de la correa
La frmula exacta para el clculo de la longitud de correa efectiva de un accionamiento de dos
poleas es la siguiente:
En mquinas con un desplazamiento del recorrido
de ajuste definido, en las que la correa se alarga
hasta una posicin final fija, la distancia entre
centros de la correa tensada (c
)
normalmente se
conoce.
[mm]
c = distancia entre centros [mm]
d
s
= dimetro de la polea pequea [mm]
d
l
= dimetro de la polea grande [mm]
s = posicin de la capa neutra medida desde el lado de rodadura [mm]
= arco de contacto de la polea pequea []
eff s l
l s
l
c
d d
s
d d
j
(
,
\
,
(
+ + + +
( ) ( ) ,
,
]
]
]
2
2 2
4
180
180
sin
c
) es la siguiente:
[mm]
La longitud efectiva (longitud de fabricacin) de la correa no tensada se debe calcular en consecuencia:
eff s l
l s
l c x d d
s
d d
( )
j
(
,
\
,
(
+ + + +
( ) ( ) ,
,
]
2
2 2
4
180
180
sin
]]
]
l
eff
= longitud efectiva de la correa no tensada [mm]
0
= alargamiento inicial [%]
Longitud de correa efectiva (l
eff
)
La longitud de correa efectiva es la longitud de la
capa neutra de una correa no tensada. Es igual a la
longitud de fabricacin.
x
leff o
2 100
15
6026BRO.PTB-en0612HQR
Datos tcnicos de la correa
Longitud de la correa
[mm]
[mm]
La frmula bsica para el clculo de la longitud de correa acortada (l
s
), es decir,
la longitud de fabricacin, es la siguiente:
s
g
o
l
l
s
+ ( ) ,
]
]
+
100 2
100
0
= alargamiento inicial [%]
Por lo general, se conoce la longitud geomtrica de la correa (l
g
), esto es, la circunferencia
interior de la correa tensada. Por consiguiente, la posicin de la capa neutra (s) se debe
tener en cuenta en la frmula para el clculo de la longitud de correa acortada:
Nota: Si el accionamiento est equipado con un dispositivo tensor, pero el recorrido
de ajuste disponible no es suficiente para obtener el recorrido de ajuste calculado
efectivamente (x
100 +
0
16
6026BRO.PTB-en0612HQR
Datos tcnicos de la correa
Fuerza de traccin para un 1% de alargamiento (valor k
1%
)
Para lograr el alargamiento, se requiere una fuerza de
traccin (F) determinada. Al final del alargamiento,
la fuerza de traccin empieza a reducirse
inmediatamente, primero considerablemente,
luego de forma moderada, hasta que permanece
constante. Esto se explica por un desplazamiento
microscpico de cadenas moleculares entre s. Este
fenmeno viscoelstico se denomina "relajacin".
Habasit tiene en cuenta la relajacin de las correas
de transmisin al medir el valor k
1%
tras la fase de
relajacin o perodo de tiempo de rodaje.
El valor k
1%
indica la fuerza de traccin por unidad de anchura de la correa que se requiere para alargarla en
un 1% [N/mm].
Fuerza de traccin para un 1% de alargamiento tras el rodaje (k
1% a.r.i.
)
La correlacin de fuerza y alargamiento del material sinttico se ve influenciada por el tiempo transcurrido
tras el estirado, la temperatura y la humedad. Aunque la influencia de la temperatura y la humedad es
bastante compleja (y no se profundizar en ella en el presente documento), la influencia del tiempo en el
comportamiento de la fuerza/alargamiento tras el estirado del material sinttico no se puede despreciar.
A continuacin se describe lo que sucede cuando se alarga material sinttico, como una correa de
transmisin:
Por este motivo el valor se denomina k
1%
tras el rodaje:
k
1% a.r.i.
= fuerza de traccin para un 1% de alargamiento por unidad de anchura tras el rodaje [N/mm]
k
1% a.r.i.
es el valor determinante para el clculo de la anchura de correa requerida y la carga sobre el eje
resultante tras la relajacin de la correa.
17
6026BRO.PTB-en0612HQR
Datos tcnicos de la correa
Carga sobre el eje Fuerza perifrica nominal
Carga sobre el eje
El fenmeno de la relajacin descrito influye directamente en la carga sobre el eje.
Fuerza perifrica nominal
La fuerza perifrica nominal (F
UN
) indica la fuerza que se puede transferir de la circunferencia de la
polea motriz a la correa en Newtons por unidad de anchura de la correa [N/mm].
F
UN
es el producto de k
1%
tras el rodaje (k
1%a.r.i.
) y el alargamiento admisible (
adm
) de la correa, teniendo en
cuenta el coeficiente de friccin () entre la correa y la polea de acero.
El alargamiento admisible viene determinado por exhaustivas pruebas realizadas para cada tipo de correa.
Nota: La fuerza perifrica nominal indica la robustez efectiva de una correa plana de transmisin.
Si una correa de transmisin se tensa hasta el alargamiento
inicial requerido, la carga sobre el eje resultante alcanzar
su mximo (F
Wpeak
) inmediatamente despus del
alargamiento.
Cuando la correa se tensa hasta un alargamiento
constante, la carga sobre el eje disminuye con el paso
del tiempo. Aunque la reduccin de la carga sobre el eje
es relativamente grande en un primer momento (la mayor
parte de la relajacin de la correa se produce en las 2-3
primeras horas tras el tensado), se reduce gradualmente
hasta que la carga sobre el eje permanece constante
(F
Wa.r.i.
).
La mayor carga sobre el eje (F
Wpeak
), que se da inmediatamente despus del alargamiento, es aproximada-
mente entre un 40% y un 50% mayor que la carga sobre el eje tras la relajacin o tras el rodaje (F
Wa.r.i.
), en
funcin del tipo de correa y las condiciones de alargamiento.
Este hecho se debe tener en cuenta al especificar los ejes y los rodamientos (consulte el captulo Directrices
de diseo, rodamientos) en el proceso de diseo del bastidor del accionamiento, as como durante la
instalacin de la correa (consulte el captulo Instalacin de las correas).
Las indicaciones de Habasit relativas a la carga sobre el eje hacen referencia a la situacin tras la relajacin
y tras el rodaje, respectivamente.
Diferenciamos entre carga esttica sobre el eje (y
en parada, F
Ws
) y carga dinmica sobre el eje (en
funcionamiento F
Wd
), donde se tienen en cuenta las fuerzas
centrfugas.
Nota: Cuando la correa se tensa mediante una fuerza
constante, fuerza mecnica (cilindro o resorte hidrulico o
neumtico) o por la fuerza de la gravedad, la carga sobre
el eje se mantiene constante, pero cambia la longitud de
la correa. Esto significa que se alarga tras el tensado a
causa de la relajacin, hasta que la longitud se mantiene
constante.
18
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Diseo general del accionamiento
Los accionamientos de correa plana transmiten la potencia gracias a la friccin. Esto significa que la correa
se debe presionar contra el borde exterior de la polea con cierta fuerza. Esta fuerza genera una carga sobre el
eje que deben soportar los ejes y rodamientos. Finalmente, la instalacin debe absorber todas las fuerzas sin
que haya una deformacin apreciable. Esto nos lleva a las conclusiones siguientes:
a) Ejemplo de un soporte de rodamiento resistente a
las deformaciones adecuado
b) Ejemplo de un diseo inadecuado
1 Diseo de soporte de rodamiento dbil y no
resistente a las deformaciones
2 Rodamientos con soporte de anillos de goma
(mecnicamente dbil y que causa de descargas
electrostticas)
La instalacin debe tener una toma de tierra
(conectada elctricamente con el potencial de
tierra) para evitar una descarga electrosttica.
Extreme las precauciones con los rodamientos
con soportes sintticos o las instalaciones mviles
sobre ruedas de goma.
La estructura del accionamiento debe ser rgida
y debe soportar las deformaciones, esto es, el
bastidor de la mquina, los rodamientos del eje y
la bancada del motor deben estar dimensionados
segn las fuerzas de traccin mximas
desarrolladas y las cargas sobre el eje relacionadas.
Todos los ejes y rodillos en contacto con la
correa deben ser perpendiculares al eje de
rodadura de la correa.
19
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Poleas para correas planas
Abombamiento de polea
Para evitar que las correas planas se salgan de la polea, como mnimo una de las poleas debe ser
abombada, preferiblemente la polea de mayores dimensiones, o la polea con el mayor arco de contacto.
Se recomienda que la forma del perfil sea una curva regular y simtrica. No utilice poleas de forma cnica o
cilndrica-cnica, y evite en todo momento los bordes afilados.
Material de las poleas
Para velocidades perifricas v 35 m/s, es preferible elegir poleas de hierro fundido. Para v > 35 m/s, utilice
poleas de acero o de hierro fundido de mayor resistencia. Los datos anteriores hacen referencia a poleas
slidas y poleas de disco central.
Las poleas moldeadas por inyeccin de material duroplstico son cada vez ms habituales por motivos
de peso y coste. En general, no se recomienda utilizar poleas duroplsticas para las poleas motrices o
accionadas, por la baja conductividad trmica del material sinttico que puede resultar en temperaturas
inadmisibles de las poleas y la correa.
Las poleas y rodillos de aluminio se deben anodizar. Sin embargo, se ha observado un desgaste prematuro y
un ennegrecimiento de las poleas.
Dimensiones de las poleas
El dimetro y la anchura de las poleas depende de los requisitos y los datos geomtricos de la aplicacin.
Anchura de las poleas
La anchura de las poleas debe ser por lo menos de 1,05 a 1,1 veces la anchura de la correa b
0
.
Dimetro de las poleas
Se debe respetar la relacin de transmisin requerida para la aplicacin.
Se debe respetar el dimetro de polea mnimo segn la hoja de datos del producto de la correa plana.
El dimetro mximo suele estar limitado por el tamao de la instalacin, a menudo por la proteccin de la
correa.
Norma general: Como mayores sean los dimetros de las poleas, mayor ser la velocidad de la correa y, por
tanto, menor ser la carga sobre el eje.
Bsicamente, las poleas pueden tener cualquier dimensin. Sin embargo, siempre que sea posible, se deben
utilizar poleas con un dimetro estndar segn la norma ISO 22.
Normalmente, las poleas comerciales estn abombadas segn la norma ISO 22. Si se utilizan correas
planas Habasit, la altura del abombamiento se puede reducir por su rigidez lateral superior y, por tanto,
por sus excelentes propiedades de guiado. Para conocer las alturas de abombamiento recomendadas,
consulte la tabla de la pgina siguiente.
20
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Poleas para correas planas
Para conocer las recomendaciones relativas a los dimetros de las poleas > 2000 mm, pngase en contacto
con su representante Habasit.
Dimetro de
las poleas
segn ISO 22
Altura de abombamiento
recomendada (h)
[mm]
Altura de abombamiento
segn ISO 22
No recomendada
[mm]
Anchura de las poleas b segn ISO 22
[mm]
Anchura de las poleas
[mm]
[mm] 20, 25, 32,
40, 50
63, 71, 80,
90, 100
112, 125,
140, 160
180, 200,
244, 250
280, 315,
355, 400
b 250 b 280
40
0,3
0,3 0,3 0,3
50
63
71
0,3
80
90
100
0,4
112
0,4
125
0,4
0,4 0,4
140
0,4
0,5
160
0,5
0,5 0,5
180
0,5
0,6 200
0,6 0,6
224
0,5 0,6
250
0,7
0,8 0,8
280
0,5
315
0,6
1,0 1,0
355
0,8 400
0,6
0,7 450
500
0,6
0,7
0,9 560
0,8 1,2 1,2 630
0,7
710
1,0 800
0,8 0,9 1,2 1,5 900
0,7
1000
1,1 1120
0,8 0,9 1,0
1,5 2,0 1250
1400
1,2
1600
0,8 1,8 2,5
1800
0,8 1,0 1,1 1,3
2000
Altura de abombamiento recomendada:
Las alturas de abombamiento superiores a las indicadas en la tabla anterior pueden suponer una prdida de
efecto de guiado, especialmente el el caso de correas lateralmente rgidas.
21
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Poleas para correas planas
[mm]
[mm]
Cuanto ms grande sea el arco de contacto, mejor ser el
efecto de guiado de las poleas abombadas.
h
b
tg
arc
b
R
j
(
,
\
,
(
j
(
,
,
,
,
\
,
(
(
(
(
2
2
2
sin
R
h
b
h
+
2 8
2
Superficie de rodadura de las poleas
Unas superficies de rodadura limpias y lisas incrementan la eficiencia y vida til de las correas de
transmisin.
La superficie de rodadura de las poleas motrices no debe ser demasiado lisa, por el riesgo de efecto de
arrastre-adherencia y la generacin de ruido, ni tampoco demasiado rugosa (se deben evitar las superficies
moleteadas), ya que puede provocar un desgaste excesivo de la correa y un fallo prematuro de la misma.
Recomendacin de rugosidad de la superficie de rodadura de Habasit:
R
a
= 6,3 a 3,2 m (se puede lograr mediante mecanizado normal en un torno)
R
a
= desviacin media aritmtica del perfil segn ISO 4287
Para dimetros de rodillo y polea pequeos (aprox. 200 mm), se puede utilizar una superficie ms lisa, pero
no es necesario, p. ej. R
a
= 1,6 m (slo se puede lograr en un torno de precisin con una gran exactitud).
Se debe evitar una rugosidad de las superficies ms lisas superior a R
a
= 3,2 m en poleas motrices y
accionadas grandes y anchas a causa del riesgo de arrastre-adherencia.
Calidad del equilibrio de las poleas
Para velocidades perifricas de hasta v = 30 m/s y un dimetro d = 355 mm, las poleas suelen estar
equilibradas en un plano, calidad G 1,6, segn ISO 1940 (VDI 2060).
Para velocidades perifricas superiores de v > 30 m/s y dimetros d > 355 mm, preferiblemente las poleas
estn equilibradas dinmicamente en dos planos.
Correlacin de abombamiento (h) y radio de fabricacin (R)
22
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Poleas para correas planas
poleas con valonas
Se deben evitar las poleas y los rodillos con valonas porque existe el riesgo de daar la correa si sta pasa
sobre las valonas.
En casos excepcionales, p. ej. cuando largas
correas tangenciales se deben mantener en la
posicin correcta durante la instalacin, se puede
recurrir a rodillos de presin con valonas. Sin
embargo, la correa no debe tocar las valonas
durante el funcionamiento normal.
La anchura de la superficie de rodadura debe
ser entre un 20% y un 30% ms amplia que la
anchura de la correa (b
0
). La altura de la valona
(h
r
) debe ser aproximadamente igual que el grosor
de la correa y se debe rebajar para minimizar el
rea de contacto con la correa.
23
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Rodamientos
Seleccin y especificacin de los rodamientos
Seleccin y especificacin de los rodamientos segn las directrices del fabricante.
Carga sobre los rodamientos (A y B)
Conocer la carga sobre los rodamientos creada por la correa tensada (consulte el captulo Datos tcnicos de
la correa, Carga sobre el eje) es una condicin previa para la determinacin de la carga sobre los rodamientos.
Al utilizar el programa de clculo POWER-SeleCalc, tanto la carga esttica del eje (F
Ws
) como la carga
dinmica del eje (F
Wd
) se determinan al calcular los valores de la correa.
Al especificar los rodamientos, tenga en cuenta que la mayor carga sobre el eje (F
Wpeak
), que se da durante un
breve perodo de tiempo inmediatamente despus del alargamiento, es aproximadamente entre un 40% y un
50% mayor que la carga sobre el eje indicada F
Ws
o F
Wd
.
Nota: En casos poco frecuentes, p. ej. si una correa muy robusta se alarga de forma inusualmente rpida, la
carga sobre el eje que se da durante poco tiempo inmediatamente despus del primer alargamiento puede
ser hasta un 100% mayor que la carga sobre el eje indicada en el programa de clculo POWER-SeleCalc.
Si conocemos la carga sobre el eje (F
W
), que es la base para el clculo de la carga sobre los rodamientos, la
carga sobre los rodamientos real se puede calcular del modo siguiente:
Disposicin de los rodamientos en dos lados
[N]
[N]
Huelga decir que la carga sobre los rodamientos
resultante no debe superar la carga sobre los
rodamientos admisible indicada en la ficha de datos
de los rodamientos.
Load on bearing A
F
c c
c
W
2 1
2
Load on bearing B
F
c
c
W
1
2
Disposicin de los rodamientos en un lado
[N]
[N] Load on bearing B
F
c
c
W
1
2
Load on bearing A
F
c c
c
W
1 2
2
Si la carga mxima sobre los rodamientos calculada que se da est cerca del lmite o supera la carga
admisible sobre los rodamientos utilizados, se pueden adoptar las medidas siguientes:
Si puede, aumente los dimetros de las poleas para reducir la carga sobre el eje
Elija un sistema de tensado de correa que utilice la fuerza mecnica (cilindro o resorte hidrulico o
neumtico) o la fuerza de la gravedad (carga sobre el eje constante)
Al instalarla, tense la correa en dos pasos (consulte el captulo Instalacin de las correas, Tensado en dos pasos)
Nota: Contrariamente a la opinin generalizada, la carga sobre el eje y la carga sobre los rodamientos
resultante de las correas planas de transmisin no son mayores, sino aproximadamente iguales que en otros
elementos de accionamiento no positivo, como las correas trapezoidales y las correas politrapezoidales,
siempre que se instalen correctamente.
24
6026BRO.PTB-en0612HQR
Directrices de diseo
Dispositivo tensor
Un alargamiento inicial correcto y suficiente es una condicin previa para lograr un funcionamiento sin
problemas de las correas planas de transmisin. Se debe respetar el alargamiento inicial calculado (
0
).
Asimismo, es importante diferenciar entre sistemas de accionamiento con distancia entre ejes variable,
sistemas con recorrido de ajuste definido, sistemas con polea tensora y sistemas sin dispositivo tensor.
Sistemas con distancia entre ejes variable
Es el sistema ms habitual para accionamientos
de dos poleas. Normalmente, el motor se monta
sobre una base ajustable. La correa se tensa al
mover la base. Tras el tensado, la base se fija con
tornillos.
Se debe disponer una longitud de tensado suficiente en la direccin x, correspondiente a la instalacin y
a la tolerancia de longitud de la correa, por la influencia de la temperatura y la humedad en la longitud de
la correa (a saber, la capa de traccin de poliamida), etc. Adems, el eje se debe ajustar en ngulo recto
respecto al eje de rodadura de la correa mediante el ajuste del ngulo .
Recorrido de ajuste del dispositivo tensor recomendado:
x
r
3 x
Posicin de la polea con la correa no tensada
Posicin de la polea tras el tensado al
alargamiento inicial
0
x
)
d
l
mm in. Dimetro de la polea grande
d
s
mm in. Dimetro de la polea pequea
d
1
mm in. Dimetro de la polea motriz
d
2
mm in. Dimetro de la polea accionada
E N/mm
2
ksi Mdulo de elasticidad
F
UN
N/mm lbs./in. Fuerza perifrica nominal por unidad de anchura
F
Wadm
N lbs. Carga admisible sobre el eje
F
Ws
N lbs. Carga esttica sobre el eje (tras la relajacin)
F
Wd
N lbs. Carga dinmica sobre el eje (tras la relajacin)
h mm in. Altura del abombamiento de la polea
h
r
mm in. Altura de la valona de la polea
k
1%a.r.i.
N/mm lbs./in. Fuerza de traccin para un 1% de alargamiento por unidad de anchura tras el rodaje
l
g
mm in. Longitud geomtrica de la correa (no se tiene en cuenta el grosor de la correa)
l
eff
mm in.
Longitud efectiva de la correa no tensada (longitud de la capa neutra, longitud de
fabricacin)
l
s
mm in.
Longitud de la correa acortada para distancia entre ejes fija o sin recorrido de
ajuste (longitud de la capa neutra, longitud de fabricacin)
l
mm in. Desplazamiento del recorrido de ajuste efectivo, requerido para alargar la correa a
0
)
Arco de contacto
0
% % Alargamiento inicial (tensin inicial)
adm
% % Alargamiento admisible
Coeficiente de friccin
Smbolos y unidades
57
6026BRO.PTB-en0612HQR
Cuestionario
Habasit siempre se esfuerza por ayudarle en su seleccin.
Los siguientes cuestionarios le facilitarn este proceso.
Correas de transmisin en la pgina 58
Correas tangenciales en las pginas 59 y 60
Realice una copia, cumplimntelo y envelo a su representante local de Habasit para obtener ms
informacin;
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Con numerosas empresas aliadas, distribuidores y representantes de servicio, la red de distribucin
de Habasit ofrece una elevada capacidad de respuesta a sus necesidades individuales.
58
6026BRO.PTB-en0612HQR
Cuestionario: Correas de transmisin
Parmetros de seleccin
Requisitos generales
Inuencias mecnicas
Inuencias ambientales
Sistema de empalme
Potencia que se va a transmitir kW o PS
Factor de servicio 1)
Distancia entre centros mm o longitud efectiva de la correa mm
Poleas Dimetro Anchura Arco de contacto Nmero de
revoluciones
Polea motriz mm mm rpm
Polea accionada mm mm rpm
Polea tensora 2) mm mm
Temperatura ambiente
Mnima C
Mxima C
1) Arranque: Arranque suave Arranque medio Arranque abrupto
Condiciones de funcionamiento: Funcionamiento uniforme Fuerzas de inercia medias Impactos fuertes
Inuencia ambiental: Mucha humedad Aceite o grasa Presencia de polvo
2) Accionamiento con polea tensora Polea tensora en el ramal arrastrado Polea tensora en el ramal de traccin
Medidas Polea tensora exterior Polea tensora interior
Parmetros alternativos
x
2
mm
y
2
mm
x
t
mm
y
t
mm
x
2
y
2
x
t
y
t
x
2
y
2
x
t
y
t
Parmetros de clculo
Aplicacin comn, sin requisitos especcos
Transmisin de potencia a ambos lados
Uso como correa tangencial
Bajo deslizamiento, elevada precisin y nmero de revoluciones uniforme
Elevada eciencia, bajo consumo de energa
Recorrido de ajuste corto (en combinacin con correas largas)
Poleas anchas y grandes
Accionamiento cruzado
Permanentemente antiesttica
Impactos fuertes
Poleas pequeas, elevada frecuencia de ciclo de exin
Alta velocidad de la correa, baja vibracin requerida
Torsin o exin transversal
Manipulacin brusca de la correa (durante la instalacin, etc.)
Condiciones muy hmedas, presencia de suciedad o polvo
Inuencia considerable del aceite o grasa
Condiciones meteorolgicas cambiantes (humedad, temperatura)
Temperatura de funcionamiento > 60 C/140 F (continua)
Empalme biselado y pegado (Thermox)
Empalme sin adhesivo (Flexproof)
Sin empalme
59
6026BRO.PTB-en0612HQR
Cuestionario: Correas tangenciales
Parmetros de seleccin
Requisitos generales
Inuencias mecnicas
Inuencias ambientales
Sistema de empalme
Aplicacin comn, sin requisitos especcos
Bajo deslizamiento, elevada precisin y nmero de revoluciones uniforme
Elevada eciencia, bajo consumo de energa
Recorrido de ajuste corto (en combinacin con correas largas)
Poleas anchas y grandes
Accionamiento cruzado
Permanentemente antiesttica
Impactos fuertes
Poleas pequeas, elevada frecuencia de ciclo de exin
Alta velocidad de la correa, baja vibracin requerida
Torsin o exin transversal
Manipulacin brusca de la correa (durante la instalacin, etc.)
Condiciones muy hmedas, presencia de suciedad o polvo
Inuencia considerable del aceite o grasa
Condiciones meteorolgicas cambiantes (humedad, temperatura)
Temperatura de funcionamiento > 60 C/140 F (continua)
Empalme biselado y pegado (Thermox)
Empalme sin adhesivo (Flexproof)
Sin empalme
Parmetros de clculo
Conguracin Husos en ambos lados Husos en un lado
Direccin de accionamiento variable S No Husos en el ramal de traccin
Husos en el ramal arrastrado
Potencia que se va a transmitir kW o PS
Factor de servicio 1)
Anchura de la correa mm
Longitud efectiva de la correa mm
Poleas Dimetro Arco de contacto Nmero de revoluciones
Polea motriz d
1
2) mm rpm
Polea de desviacin del ramal de traccin d
t
2) mm
Polea de desviacin del ramal arrastrado d
s
2) mm
Polea de desviacin del lado gua d
m
2) mm
Polea(s) gua d
u
2) mm
Temperatura ambiente
Mnima C
Mxima C
Cumplimente tambin la otra cara
60
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Cuestionario: Correas tangenciales
Conguracin del pin Un rodillo de presin Un rodillo de presin por huso Sin rodillos de presin
de accionamiento por cada 2 huso
Distancia entre los husos mm
Dimetro del pin de accionamiento mm o nmero de revoluciones rpm
Nmero de husos
Parmetros de clculo del pin de accionamiento
1) Arranque: Arranque suave Arranque medio Arranque abrupto
Condiciones de funcionamiento: Funcionamiento uniforme Fuerzas de inercia medias Impactos fuertes
Inuencia ambiental: Mucha humedad Aceite o grasa Presencia de polvo
2) Conguracin
A B C D E F G H
Parmetros alternativos
Conguracin del lado motriz
(A, B, C, D, E, F, G)
Medidas
x
t
mm
y
t
mm
x
s
mm
y
s
mm
Conguracin del lado de guiado
(A, B, C, D, E, F, G, H)
Medidas
X
m1
mm
Y
m1
mm
X
m2
mm
Y
m2
mm
d
t
d
s
d
1
x
s
y
s
y
t
x
t
x
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d
m1
y
m1
d
m2
y
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d
u
x
m2
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La solucin Habasit
Los clientes vienen primero
En Habasit somos conscientes de que nuestro xito
depende de su xito. Por esta razn, ofrecemos
soluciones y no tan slo productos, y colaboracin,
no tan slo ventas.
Desde su fundacin en 1946, Habasit ha hecho
cobrar vida esta comprensin de las necesidades del
cliente cada da y en cada aplicacin.
Por este motivo somos hoy el N 1 en bandas
trasportadoras y correas de transmisin.
En todo el mundo.
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Comprometidos con la innovacin
Dado que las necesidades de bandas y los retos de
nuestros clientes no cesan nunca, dedicamos una
porcentaje sustancial de nuestro personal y recursos
a la investigacin y desarrollo de nuevos productos
y soluciones.
Certificada para la calidad
Ofrecemos los ms altos niveles de calidad no slo
en nuestros productos y soluciones sino
tambin en el trabajo diario de nuestros
empleados. Habasit AG est certificado
segn ISO 9001:2008.
Gama de productos lder en el mundo
Habasit ofrece la seleccin ms amplia de correas, bandas transportadoras y de procesamiento, y productos
complementarios en la industria. Nuestra respuesta a cualquier tipo de demanda es, nada ms y nada menos
que una solucin especfica y a medida.
Bandas transportadoras y
de procesamiento de tejido
HabaFLOW
Bandas modulares de
plstico
HabasitLINK
Correas de transmisin
HabaDRIVE
Correas dentadas
HabaSYNC
Cadenas (cadenas de tira
y flexibles)
HabaCHAIN
Perfiles, guas,
guas de desgaste
HabiPLAST
Cintas para mquinas
Correas sin costura
Correas redondas
Dispositivos de
fabricacin (dispositivos
de empalme)
Motorreductores,
motores elctricos
control de movimiento
Bandas de accionamiento
positivo
Habasit Cleandrive
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Rossi es uno de los mayores
fabricantes de reductores,
motorreductores, motores
elctricos normales y con freno
y variadores electrnicos de
velocidad en Europa y es una
empresa del Grupo Habasit.
Rossi S.p.A.
Via Emilia Ovest 915/A
41123 Modena Italia
Telfono: +39 059 33 02 88
www.rossi-group.com
info@rossi-group.com