Conjuntos y Ensambles

La Prensa Mecnica Troqueladora est compuesta por los siguientes conjuntos:

Conjunto Motriz.
Conjunto Porta-herramientas.
Conjunto Motor.
Conjunto Palanca
Conjunto Estructura
Conjunto Freno
Conjunto Carcasa

1- Conjunto Motriz
Se cuentan todos aquellos elementos y piezas que permiten el movimiento de la
troqueladora. En esta mquina, el mecanismo de movimiento es simple, se tiene el
movimiento del eje, que a su vez est unido a las bielas, que al accionar el mecanismo de
movimiento bajan y accionan al martillo que producir el golpe para realizar la operacin
de troquelado.

a) Este conjunto motriz est conformado por las siguientes partes:
1.1 Biela
1.2 Buje Biela
1.3 Buje Soporte
1.4 Eje Excntrico
1.5 Impulsador Chaveta
1.6 Manzana
1.7 Platina Volante
1.8 Resorte Chaveta
1.9 Retenedor de aceite Biela
1.10 Soporte
1.11 Retenedor de aceite Soporte
1.12 Tuerca Biela
1.13 Volante

Biela:
Se denomina biela a una pieza que se encuentra sujeta por uno de sus extremos a un
mbolo o pistn que realiza un movimiento en lnea recta, y por el otro a un cigeal, una
manivela o una rueda, siendo capaz, de esta manera, de transformar un movimiento
alternativo en un movimiento de rotacin, y viceversa.
Las bielas se componen de tres partes fundamentales, que son:
Ojo o parte superior de la biela, es la parte con el agujero de menor dimetro, y en la que
se introduce el casquillo a presin, en el que luego se inserta el buln, un cilindro o tubo
mecnico que une la biela con el pistn.
El cuerpo de la biela es la parte central, est sometido a esfuerzos de traccin-compresin
en su eje longitudinal, y suele estar aligerado, presentado por lo general una seccin en
forma de H o de doble T, y en algunos casos de cruz.
El pie o parte inferior de la biela, es la parte con el agujero de mayor dimetro, y se suele
componer de dos mitades, una solidaria al cuerpo y una segunda postiza denominada
sombrete, que se une a la primera mediante tornillos. Entre esas dos mitades se aloja un
casquillo, cojinete o rodamiento, que es el que abraza a la correspondiente muequilla o
mun en el cigeal.
La mayora de las bielas se construyen en acero forjado de una pieza, de una seccin en H,
porque con ello se tiene la resistencia fsica para soportar esos esfuerzos y, al mismo
tiempo, no se aumenta su masa.


Buje o cojinete de Biela:
El buje o cojinete de biela son elementos mecnicos que permiten el libre movimiento entre
piezas fijas y mviles. Los cojinetes de antifriccin son esenciales para la maquinaria:
sostienen o guan sus piezas mviles y reducen al mnimo la friccin y el desgaste.
Adems, estos elementos tambin son encargados de recibir cargas axiales, por esta razn,
es que sus materiales deben competentes a la hora de recibir dichas cargas.
Los materiales en que se construyen los cojinetes suelen ser de acero con otras
combinaciones de varios metales que dan la combinacin deseada de caractersticas, entre
los cuales estn el cobre, plomo, estao, aluminio, antimonio, cadmio y plata, entre otros.

Buje Soporte:
El buje o cojinete es elemento mecnico que permite el libre movimiento entre piezas fijas
y mviles. Los cojinetes de antifriccin son esenciales para la maquinaria: sostienen o
guan sus piezas mviles y reducen al mnimo la friccin y el desgaste. Adems, estos
elementos tambin son encargados de recibir cargas axiales, por esta razn, es que sus
materiales deben competentes a la hora de recibir dichas cargas. Esta pieza se fabrica de
bronce.

Eje excntrico:
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de movimiento de
rotacin a una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engrane. Un eje se
aloja por un dimetro exterior al dimetro interior de un agujero, como el de cojinete o un
cubo, con el cual tiene un determinado tipo de ajuste. En algunos casos el eje es fijo no
gira y un sistema de rodamientos o de bujes inserto en el centro de la pieza permiten
que esta gire a alrededor del eje. En otros casos, la rueda gira solidariamente al eje y
sistema de guiado se encuentra en la superficie que soporta el eje. Esta pieza se fabrica en
acero A36.

Chaveta:
La chaveta o cua es un elemento interpuesto entre un rbol de transmisin y una pieza
montada sobre l para evitar el giro relativo entre ambos alrededor del eje de giro. Las
chavetas suelen tener forma prismtica o semicilndrica (chaveta Woodruf). Algunas
tienen una cabeza en la parte externa para facilitar el montaje y desmontaje.
La cua es desmontable, para facilitar el montaje y mantenimiento. Se instala dentro de
una ranura axial maquinada en el eje denominada cuero o chavetero. La parte externa de
la cua va alojada en otra ranura realizada en el cubo, denominada asiento de la cua.
Generalmente el montaje se realiza como sigue: primero se aloja la chaveta en el chavetero
del eje, y luego se desliza axialmente el cubo hasta alinearla con la chaveta.
Las chavetas se fabrican en su mayora, de acero extruido en fro a bajo carbono. Si el acero
a bajo carbn no es lo suficientemente resistente, puede emplearse acero con un contenido
ms alto de carbn, tambin del tipo extruido en fro. Los aceros a los que se les da
tratamiento trmico pueden utilizarse para obtener una resistencia an mayor. No
obstante, el material debe conservar una buena ductilidad como lo indica un valor de
elongacin porcentual mayor del 10% aproximadamente, en particular cuando es probable
que se presenten cargas de choque o de impacto.

Retenedor de Aceite Biela y Retenedor de Aceite Soporte:
El retenedor tiene como objetivo maximizar la vida y el buen funcionamiento de los
rodamientos que forman parte de las mquinas y motores, y preservar de fugas de
lubricante al exterior de las cajas de velocidades o motores de explosin que van
lubricados permanentemente.
El retenedor puede generar daos prematuros en el funcionamiento del mecanismo si est
deteriorado o si ha sido mal montado, porque producir fugas del lubricante del cojinete,
originando averas.

Soporte:
Esta pieza como su nombre lo indica soporta el peso de muchas otra piezas por lo cual se
debe tener mucho cuidado en la seleccin del material de esta pieza. Adems esta pieza es
sometida a diversas cargas, por lo tanto se debe fabricar por medio de un proceso de
fundicin de acuerdo a sus geometras. Posteriormente se realizan los agujeros y roscados
por medio de procesos de mecanizados. En este caso en particular se usara acero A-36 para
los soportes.
Tuerca Biela:
Pieza roscada interiormente, que se acopla a un tornillo formando una unin roscada, fija
o deslizante. Sirve para sujetar y fijar uniones de elementos desmontables se puede
incorporar a la unin una arandela para mejorar la fijacin y apriete de la unin. La tuerca
es un elemento que est normalizado de acuerdo con los sistemas generales de roscas que
existen y siempre tiene que tener las mismas caractersticas geomtricas del tornillo con el
que se acopla. Con respecto a esta pieza se necesita una calidad IT 13 y un ajuste H6 n5,
dado que debe tener un encaje correcto para que la mquina funcione de una buena
manera. Esta pieza se fabrica en acero A-37.

Volante de inercia:
Un volante elemento totalmente pasivo, que nicamente aporta al sistema una inercia
adicional de modo que le permite almacenar energa cintica. Este volante contina su
movimiento por inercia cuando cesa el par motor que lo propulsa. De esta forma, el
volante de inercia se opone a las aceleraciones bruscas en un movimiento rotativo. As se
consiguen reducir las fluctuaciones de velocidad angular. Es decir, se utiliza el volante
para suavizar el flujo de energa entre una fuente de potencia y su carga.
Esta pieza se fabrica por proceso de fundicin debido a su gran tamao y geometra. Se
utiliza acero A-36.

b) Ensamble:
Tomando como pieza principal la pieza 1.4 que corresponde al Eje Excntrico, se procede a
ensamblar en conjunto de la siguiente manera:

- Montar la 1.2 a presin sobre la Superficie 7 de la pieza 1.4.
- Montar a presin la pieza 1.3 sobre la superficie 8
- Montar la pieza 1.1 a presin haciendo coincidir la Superficie 1 de la pieza 1.1 con la
Superficie 3 de la pieza 1.2.
- Tomar el ensamble y montar lo sobre la pieza 1.10.
- Roscar la pieza 1.11 en el agujero roscado de la Superficie 3 de la pieza 1.10. Realizar este
procedimiento a mano.
- Asegurar la pieza 1.1 con la pieza 1.12.
- Roscar la pieza 1.9 en el agujero roscado de la Superficie 3 de la pieza 1.1. Realizar este
procedimiento a mano.
- Montar la pieza 1.13 sobre la Superficie 10 de la pieza 1.4.
- Montar y roscar la pieza1.7 sobre la Superficie 10 de la pieza 1.4 y paralela a la pieza 1.13.
- Rosca la pieza 1.5 en el agujero roscado de la Superficie 1 de la 1.13 pieza.
- La pieza uno se ensambla a presin sobre la Superficie 11 de la pieza 1.4.

2- Conjunto porta-herramientas:

El conjunto porta herramientas de la mquina troqueladora se refiere a las piezas de la
mquina que van a realizar el trabajo final sobre el material a trabajar. Este conjunto va
conectado al conjunto motriz de tal manera que al accionar la mquina, el conjunto motriz
le transmita movimiento al conjunto porta herramientas que resulta en un movimiento
vertical de este conjunto que baja hasta encontrar el material colocado debidamente y
realizar la operacin deseada.

a) El conjunto porta herramientas est compuesto por los siguientes elementos:
2.1Carro
2.2 Mordaza
2.3 Porta Rtula
2.4 Tapa Carro
2.5 Buje Rtula
2.6 Rtula

Carro Porta Herramientas:
El carro porta herramientas se especifica como parte comparte de la maquina encargada
de contener las herramientas de sujecin de la mordaza para poder realizar el troquelado.
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin ya que se requiere una geometra y un
acabado superficial ptimo.

Porta Rotula:
Esta pieza es muy til para el funcionamiento de la pieza aun as se requiere una alta
precisin en su fabricacin y es esencial que tenga una correspondencia con la rotula para
el correcto funcionamiento de la maquina. Se encarga de terminar de convertir el
movimiento rotacional en un movimiento lineal.

Mordaza:
Una mordaza en una herramienta que mediante un mecanismo de usillo o de otro tipo
permite ejercer y mantener una fuerza de compresin sobre una pieza para sujetarla por
friccin. Se utiliza en procesos de fabricacin y reparacin. Es un accesorio de sujecin de
piezas en varios en varios tipos de maquinas herramientas mecanizado, como fresadora y
taladoras.
Existen varios tipos de mordaza como las siguientes: Existen de base fija o de base
giratoria o pueden ser de accionamiento manual, neumtico o hidrulico.

Rtula:
La rtula es la parte que enlaza a los conjuntos motriz y porta herramientas, as que es
muy importante la precisin a la hora de fabricar esta pieza, ya que si sus dimensiones no
son lo ms exactas posible, no habr un correcto empalme entre los dos conjuntos.
El material de esta pieza es Acero A36.

Buje Rtula:
Esta pieza se encarga de proteger a la rtula del desgaste, as que es muy importante que
el acople del buje con la rtula sea ptimo.

Tapa Carro:
La tapa cubre toda la parte superior del carro y se coloca tomando a la rtula como un eje.
Es decir que el ajuste debe ser apropiado.

b) Ensamble
Tomando como pieza principal la pieza 2.1 que corresponde al Carro Porta Herramientas,
se procede a ensamblar en conjunto de la siguiente manera:

- Insertar la pieza 2.3 en el agujero en la Superficie 1 de la pieza 2.1 asegurndose que la
Superficie 2 de la pieza 2.3 queda en contacto con la pieza 2.1.
- Ingresar la pieza 2.6 con la cabeza esfrica dentro del agujero en la Superficie 1 de la
pieza 2.3.
- Introducir la pieza 2.6 en la Superficie 1 de la pieza 2.5.
- Tapar todo con la pieza 2.4 asegurndose que la Superficie 1 de esta pieza no quede en
contacto con la Superficie 1 de la pieza 2.1.
- Asegurar todo con 4 tornillos x 25 mm.
- Insertar la pieza 2.2 en la Superficie 2 de la pieza 2.1. La Superficie 1 de la pieza 2.2 no
debe quedar enfrentada a la Superficie 2 de la pieza 2.1.
- Asegurar la pieza 2.2 con 2 tornillos 7/16 y un tornillo .







3- Conjunto Motor
En la mquina troqueladora, este conjunto motor, est constituido por un motor elctrico
de gran tamao. Generalmente se trata de un motor trifsico de 2HP y alrededor de 1700
rpm.
Si hablamos de un motor trifsico estamos hablando de un motor de corriente alterna,
cuya tensin suele ser de 230 v y 400 v para una maquina de pequea o media potencia
como lo es la troqueladora., siendo considerados de baja tensin. No sobrepasan los 600
KW a 1700 r.p.m.
El motor usado es un motor del tipo de jaula de ardilla, muy potente, lo suficiente para
poner a trabajar eficientemente una maquina de ms de 2 toneladas de peso capaz de
producir un empuje de 35 toneladas.
El ventilador, para caso de la troqueladora, debe ser completamente metlico,
especficamente de acero para friccin.

















4- Conjunto Palanca
Hace referencia al conjunto de partes para lograr accionar a la mquina, ya que esta, al
encenderse el motor, no funciona automticamente ya que el motor solo hace girar al
volante pero sin que este haga girar el eje excntrico.

a) Las partes que componen al conjunto palanca son las siguientes:
4.1 Palanca
4.2 Barra de Accionamiento
4.3 Gua Derecha
4.4 Gua Izquierda
4.5 Accionamiento
4.6 Seguro Palanca
4.7 Buje Seguro
4.8 Plaqueta
4.9 Soporte Resorte
4.10 Soporte Gua 1
4.11 Soporte Gua 2
4.12 Soporte Gua 3
4.13 Soporte Palanca 1
4.14 Soporte Palanca 2
4.15 Resorte Palanca

Palanca:
La palanca es de las partes principales del conjunto palanca. El operario mueve la palanca
en un plano vertical accionando as el funcionamiento de toda la mquina.
Barra de Accionamiento:
La barra de accionamiento es la pieza que, despus de halar la palanca, se mover
haciendo mover las guas en las que est la cua que acciona la manzana para generar el
movimiento del eje.

Gua Derecha:
Sobre esta gua va la cua de accionamiento. Adems va unida a la barra de accionamiento
cuyo movimiento hace mover a la cua liberando a la manzana.

Gua Izquierda:
Esta gua es un enlace entre el conjunto palanca y la carcasa de la mquina junto con los
soportes.

Accionamiento:
El accionamiento es una cua que va montada en la gua derecha. Al mover la palanca,
esta cua se baja de su lugar liberando a la manzana que permite el movimiento del
conjunto motriz y a su vez tambin el del conjunto porta herramientas.
Al estar en contacto con la manzana y tambin recibiendo choques a alta velocidad por
parte de la misma, la cua de accionamiento debe realizarse en un material adecuado para
resistir alta friccin y que sea durable.

Seguro Palanca:
Esta pieza es la que une a la palanca con la barra de accionamiento.

Buje Seguro:
Protege al seguro de la palanca del desgaste, prolongando as, su vida til.

Plaqueta:
Esta plaqueta cubre al tercer soporte de las guas.

Soporte Resorte:
En esta pieza va colgado el resorte que limita el movimiento de la palanca.
Soporte Gua 1:
Esta pieza es de las encargadas de sostener a las guas de accionamiento izquierda y
derecha y al mismo tiempo est soldada a la carcasa

Soporte Gua 2:
Esta pieza tambin sostiene a las guas de accionamiento izquierda y derecha, pero
tambin es la encargada de unir estas piezas a la barra de accionamiento y adems va
soldada a la carcasa.

Soporte Gua 3:
Esta pieza es el ltimo soporte de la gua y solamente sostiene a la gua derecha, poco
antes del sitio donde se encuentra la cua de accionamiento

Soporte Palanca 1:
Este es el primer soporte de la palanca. Va soldado a la carcasa.

Soporte Palanca 2:
Este es el segundo soporte de la palanca. Se encuentra localizado justo despus de la unin
de la palanca con la barra de accionamiento. Una a la palanca con la carcasa.


Resorte Palanca:
Este resorte controla el desplazamiento de la palanca. Va colgado en el soporte resorte e
insertado en un pequeo agujero en la palanca.
Los resortes son piezas que se encuentran normalizadas, por lo tanto para su construccin
solo son necesarias las siguientes especificaciones:
* Dimetro: 1 mm
* Paso: 5 mm
* Longitud: 26 mm
* Nmero de Espiras: 5


b) Ensamble:
Tomando como pieza principal la pieza 4.1 que corresponde a la Palanca, se procede a
ensamblar en conjunto de la siguiente manera:
- Unir las piezas 4.1 y 4.2 mediante los agujeros roscados en la Superficie 1 de ambas
piezas
- Asegurar todo con la pieza 4.6
- Proteger la Superficie 3 de la pieza 4.6 con la pieza 4.7
- Ingresar la Superficie 3 de la pieza 4.13 en la Superficie 3 de la pieza 4.1
- Asegurar con una tuerca de rosca M6
- Ingresar la Superficie 3 de la pieza 4.14 en la Superficie 2 de la pieza 4.1
- Asegurar con una tuerca de rosca M9
- Soldar la Superficie 1 de la pieza 4.4 con la Superficie 4 de la pieza 4.3
- Ingresar el extremo restante de la pieza 4.2 entre la Superficie 4 de la pieza 4.3 y la
Superficie 2 de la pieza 4.4 tal que la Superficie 2 de la pieza 4.2 quede enfrentada con los
primeros agujeros de las piezas 4.3 y 4.4
- Ingresar la Superficie 3 de la pieza 4.11 por los agujeros de manera que una a las piezas
4.2, 4.3 y 4.4
- Asegurar con una tuerca de rosca M9
- Ingresar la Superficie 3 de la pieza 4.10
- Asegurar con una tuerca de rosca M7
- Ingresar la Superficie 3 de la pieza 4.12 por el agujero de la pieza 4.8
- Ingresar nuevamente la Superficie 3 de la pieza 4.12, esta vez por el tercer agujero de la
pieza 4.3. La pieza 4.8 queda en medio de la pieza 4.12 y la pieza 4.3
- Asegurar con una tuerca de rosca M6
- Soldar la Superficie 1 de la pieza 4.5 a la Superficie 2 de la pieza 4.3


5- Conjunto Estructura
La estructura principal de la mquina, son todos los elementos que van a soportar los
diferentes sistemas y unidades que componen a la mquina. La estructura debe tener
rigidez para poder cargar con todo el peso de los componentes.

a) Las partes que componen al conjunto estructura son las siguientes:
5.1 Estructura
5.2 Soporte Derecho
5.3 Soporte Izquierdo
5.4 Esprrago

Esprrago:

Soporte Izquierdo:
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin en arena, debido a su geometra.
Aunque tambin se puede hacer en proceso de mecanizado. Sin embargo, con el proceso
de colado se le puede dar una mejor forma a esta pieza que cumple una funcin
importante en la mquina, que es la de soportar todas las fuerzas que van hacia abajo,
entre ellas estn el peso y la que produce la mquina durante su funcionamiento.

Soporte Derecho:
Por las mismas razones planteadas en el soporte izquierdo, esta pieza es fabricada por el
proceso de fundicin en arena.

Armazn o Estructura:
El armazn o estructura es sin duda, una de las piezas ms importantes de la mquina
troqueladora, debido a las funciones que debe cumplir en dicha mquina. Esta es la pieza,
donde se sienta todo el peso de la mquina, sirve de apoyo de la misma.

b) Ensamble
- Coincidir Sup. 4 y 3 de la pieza 5.3, con la Sup. 1 y 3 de la pieza 5.1, respectivamente
- Atornillar con llave de 1/2"
- Coincidir Sup. 4 y 3 de la pieza 5.3, con la Sup. 2 y 3 de la pieza 5.1, respectivamente
- Atornillar con llave de 1/2"





6- Conjunto freno
Hace referencia a las piezas que logran hacer detener el eje en movimiento despus de
haber accionado el mecanismo para el conjunto porta herramientas. El conjunto freno va
junto al motriz, montado sobre el eje excntrico y a partir de un anillo con una extensin y
una tenaza montada encima de los anillos, el movimiento de la mquina se detiene.

a) Las partes que componen al conjunto freno son las siguientes:
6.1 Anillo Inferior
6.2 Anillo Superior
6.3 Exterior
6.4 Balancn
6.5 Tenaza
6.6 Resorte Tenaza

Anillo Inferior:
Esta pieza va soldada al anillo superior y montadas en el eje excntrico. Se podra decir
que este anillo es el esqueleto del conjunto.

Anillo Superior:

Exterior:
Esta pieza se realiza por fundicin, y solo es necesario limar sus bordes para mejorar los
acabados.

Balancn:
Esta es una de las piezas ms importantes en el conjunto freno, ya qu junto al anillo
exterior, el balancn se encarga de detener el movimiento del anillo junto con el del eje
excntrico.

Tenaza:
Esta pieza se encarga de asegurar al balancn en su sitio, adems va insertada entre los
anillos superior e inferior de manera que quede muy fija y no permita el desplazamiento
del balancn.




Resorte Tenaza:
Los resortes son piezas que se encuentran normalizadas, por lo tanto para su construccin
solo son necesarias las siguientes especificaciones:
* Dimetro: 1 mm
* Paso: 5 mm
* Longitud: 100 mm
* Nmero de Espiras: 9

b) Ensamble

- Soldar la Superficie 1 de la Pieza 6.1 con la Superficie 1 de la pieza 6.2
-Asegurar las piezas 6.1 y 6.2 con un tornillo de rosca M10
- Ajustar la pieza 6.3 en el mismo eje que las piezas 6.1y 6.2 soldadas
- Atravesar los agujeros en la Superficie 2 de las piezas 6.1 y 6.2 con la Superficie 3 de la
pieza 6.5
- Cubrir la superficie 3 de la pieza 6.5 con la pieza 6.6
- Insertar la Superficie 3 de la pieza 6.2 en la Superficie 2 de la pieza 6.4 haciendo coincidir
los agujeros en ambas piezas
- Asegurar las piezas 6.2 y 6.4 con un tornillo referencia M6
- Ingresar la Superficie 1 de la pieza 6.5 por los agujeros que estn coincidiendo en la
Superficie 2 de las piezas 6.1 y 6.2
- Ingresar la Superficie 1 de la pieza 6.4 en la Superficie 4 de la pieza 6.5 haciendo coincidir
el agujero libre de la pieza 6.4 con el agujero en la Superficie 3 de la pieza 6.5
- Asegurar las piezas con un tornillo referencia M6
- Cubrir la Superficie 1 de la pieza 6.5 con la pieza 6.6









7- Conjunto carcasa
Dentro del conjunto carcasa, se encuentran en su gran mayora, varias lminas que sern
soldadas para dar la forma definitiva a la carcasa de la mquina. La carcasa es una parte
muy importante de la mquina ya que ac van ubicados prcticamente todos los otros
conjuntos de la mquina.

a) Las partes que componen al conjunto carcasa son las siguientes:
7.1 Estructura Carcasa
7.2 Cabecera Carcasa
7.3 Esprrago
7.4 Protector Esprrago
7.5 Base Motor
7.6 Gua
7.7 Mesa
7.8 Porta Mesa
7.9 Platina Guas
7.10 Lmina Carcasa
7.11 Lmina Frontal
7.12 Lmina Superior
7.13 Soporte Carcasa
7.14 Soporte Gua

Estructura Carcasa:
Esta pieza es fabricada por el proceso de fundicin en arena, debido a su geometra y se
requiere un mejor acabado superficial.

Cabecera Carcasa:
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin en arena, ya que se requiere un mejor
acabado superficial.

Esprrago:

Protector Esprrago:

Base Motor:
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin en arena, debido a su geometra.

Guas:
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin en arena, debido a su geometra.
Aunque tambin se puede hacer en una fresadora, el proceso de colado le da una mejor
forma, que es la que se requiere para un mejor funcionamiento de la mquina.

Platina Gua:

Lmina Carcasa:

Lmina Frontal:

Lmina Superior:

Soporte Carcasa:
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin en arena, ya que se requiere un mejor
acabado superficial.

Soporte Gua:
Esta pieza es realizada por el proceso de fundicin en arena, ya que se requiere un mejor
acabado superficial.