poluarii atmosferice Modelarea prognozei poluarii atmosferice. Structura sistemului de prognoza a poluarii atmosferice Modele de dispersie Sistemul operational de prognoza a poluarii aerului ce va fi dezvoltat n cadrul proiectului AIRforALL consta dintr-o serie de modelari diferite ale poluarii aerului, care vor acoperi o suprafata larga (de la scara regionala la nivel de strazi). Scopul construirii acestui sistem este acela de a realiza prognoze operationale ale poluarii atmosferice cu cei mai importanti poluanti atmosferici, la diferite scari. Sistemul de prognoza a poluarii atmosferice include de asemenea, si modele numerice de prognoza a vremii (ALADI), modelul la scara regionala de transport si dispersie a poluantilor (I!"## sau $%DIA), modelul de dispersie la nivel ur&an (dispersie 'aussiana), precum si un model operational de prognozare a poluarii la nivel stradal. $odelul numeric de prognoza a vremii este utilizat n cadrul acestui sistem ca intrare pentru modelul de dispersie si transport a norului poluant, model ce realizeaza prognoza poluarii de fond a aerului la scara regionala(nationala. Datele meteorologice si concentratia poluarii de fond a aerului sunt utilizate ca intrari pentru modelul de dispersie la nivel local, care acopera ntreaga suprafata a orasului )aia $are, specificata n proiectul AIRforALL. Datele o&tinute de la modelul de dispersie locala sunt folosite ca intrari pentru modelul operational de poluare la nivel stradal care descrie concentratiile poluarii aerului la nivel stradal. !rognozele vremii, prognoza poluarii de fond a aerului la nivel national, prognoza la nivel local (ur&an) si prognoza de-a lungul culoarelor stradale vor rula zilnic, iar rezultatele vor fi transmise autoritatilor locale. Sistemul genereaza un volum urias de date de iesire la fiecare rulare. *izualizarea se face printr-un sistem facil de operare care sa permita o&tinerea informatiilor prin accesari simple. +n acest mod, este usor de urmarit evolutia n timp si spatiu a nivelelor de poluare atmosferica, fiind posi&ila identificarea situatiilor c,nd valorile critice admise ale poluarii atmosferice vor fi depasite n anumite zone. +n cazul prognozarii unor depasiri ale valorilor critice admise va fi posi&ila informarea sau alertarea populatiei. Model de dispersie la scara urbana MEDIA - model de dispersie si transport a poluantilor - este un model francez tridimensional %ulerian pentru transportul poluantului n atmosfera pe traiectorii medii si lungi. %l functioneaza cuplat cu modelul numeric de prognoza atmosferica (ALADI), care . furnizeaza c,mpurile atmosferice necesare la simularea proceselor fizice si dinamice ce actioneaza asupra poluantului eli&erat. ALADIN model numeric de prognoza atmosferica - este versiunea pentru arii limitate a unui model spectral glo&al pentru prognoza atmosferica, care este operational la $eteo- #rance, /oulouse. Acesta este implementat si n Rom,nia la Institutul ational de $eteorologie si 0idrologie I$0, care receptioneaza prin internet de la $eteo-#rance conditiile initiale si la frontiera domeniului de modelare. !rincipalele caracteristici ale modelului ALADI rulat n Rom,nia sunt1 rezolutie temporala - 234 s5 rezolutie orizontala - suprafata de 64 7m, acoperind Rom,nia ntre punctele 36.66 - 38.94 gr. si .4.:8 - ;..6; gr. %, si cu grad mai mare al rezolutiei la nivelul orasului )aia $are (mai putin de 3 <m)5 este structurat pe ;6 de niveluri verticale5 numar de puncte de grila - 98 = 985 furnizeaza date meteorologice prognozate pentru 39 de ore. $odelul atmosferic furnizeaza date ntr-un plan tangent de proiectie Lam&ert, date ce sunt apoi interpolate n aceiasi grila regulata de puncte cu cea a modelului de simulare a poluarii - $%DIA. !entru aceasta aplicatie, latitudinea si longitudinea centrului domeniului se afla n $aramures, incluz,nd arealul municipiului )aia $are, iar domeniul vertical se ntinde de la suprafata terenului p,na la valori pre-specificate ale sigma (acesta este functie de presiunea locala la suprafata terenului si este n mod uzual 344 >!a). +n vederea o&tinerii c,mpului de concentratii prognozate, tre&uie urmati patru pasi, astfel1 6. Rularea modelului atmosferic ALADIN .. ost procesarea fisierelor rezultate de la modelul ALADIN (la fiecare : ore, sau ; ore) n vederea o&tinerii unei forme adecvate pentru fisierele de intrare ale modelului meteorologic $%DIA, acestea fiind1 v,ntul, viteza pe verticala, temperatura si presiunea la toate nivelele modelului1 u(i, ?, <), v(i, ?, <), @(i, ?, <), /(i, ?, <), si de asemenea presiunea la suprafata, 64 m v,nt si .m temperatura si precipitatii (pentru a calcula depunerile umede)1 u(i, ?), v(i, ?), /(i, ?), p(i, ?), cu i A numarul de puncte de grila n latitudine, ? A numarul de puncte de grila n longtudine si < (A 8) nivelul de presiune (6444, 824, 844, 924, 944, B44, :44, 244, 344 >!a). ;. Rularea modelului de dispersie si transport a poluantilor MEDIA1 alaturi de rezultatele o&tinute din fisierele din post procesare ale modelului atmosferic ALADI, se ia n considerare un fisier cu informatii despre sursele poluantului (natura acestuia, numarul surselor, cantitatea de poluant eli&erata n unitati per ora, coordonatele acestuia, data si momentul nceperii si terminarii eli&erarii poluantului, altitudinea superioara si inferioara a norului de poluant eli&erat de sursa). 3. rocesarea output-urilor grafice MEDIA si a altor date - >arti cu izolinii ale log64 C, unde C este concentratia de poluant prognozata. Model de dispersie atmosferica la scara regionala ; +n scopul caracterizarii curgerii maselor de aer deasupra unui loc, sau a unei regiuni date, se pot utiliza mai multe te>nici sau metode. D metoda legata de modelele meteorologice se &azeaza pe utilizarea unei serii de traiectorii ale maselor de aer plec,nd din punctul (sau regiunea) considerat. Domeniul a&ordat n proiect face parte din acest c,mp de aplicatii si se refera la studiul deplasarii maselor de aer, focalizat pe cele doua surse poluatoare principale din nordul Rom,niei, aflate n orasul )aia $are. Aceasta aplicatie, de tip climatologic asupra iesirilor din modelul atmosferic, permite o&tinerea de informatii pertinente n domeniul gestionarii situatiilor de risc privind mediul ncon?urator. Se pot determina zone supuse n mod EprivilegiatF influentelor punctelor sursa studiate si aceasta pentru diferite rezolutii geografice. $ai mult, rezultatele o&tinute pot fi geo-referentiate n scopul vizualizarii prin 'IS. $odelul furnizeaza pozitiile succesive ocupate de particula de aer, la fiecare cinci minute, de-a lungul evolutiei sale n timp (.3, sau 39 de ore). )aza de date astfel constituita reprezinta ansam&lul traiectoriilor maselor de aer (traiectoriile directe) care pleaca zilnic de la RD$!L"$) si C"!RD$ )aia $are la doua niveluri atmosferice pe verticala, indicate de utilizator, c,t si ansam&lul traiectoriilor maselor de aer care a?ung n punctele de mai sus (retrotraiectorii), pentru .3 sau 39 ore. Rezultatul final l reprezinta >arti cu traiectoriile directe si retrotraiectoriile. !lec,nd de la aceasta &aza de date, pasul urmator a constat n utilizarea componentelor orizontale ale coordonatelor particolelor de-a lungul acestor traiectorii, pentru a pune n evidenta traseele principale, eventualele zone de acumulare, precum si anumite legaturi inter-regionale privilegiate legate de poluant. +n acest scop s-a aplicat o metoda statistica, pe trei domenii de interes diferite.
3 Prognoza poluarii aerului Prognoza poluarii aerului in Romania In ultimul timp se acordG o atentie deose&itG studierii dispersiei poluantilor emisi in atmosferG de cGtre surse de poluare multiple sau izolate, cu regim de functionare continuu sau accidental, deoarece este tot mai evident faptul cG activitGtile antropice au produs de?a o Hpertur&areH a ec>ili&rului mediului incon?urGtor. "na din cGile cele mai putin costisitoare de actiune impotriva poluGrii atmosferei o constituie modelarea matematic. $odelarea matematicG a dispersiei poluantilor in atmosferG constG in estimarea concentratiilor de poluanti la sol si la inGltime in functie de caracteristicile surselor de poluare, de conditiile meteorologice si orografice, de procesele de transformare fizicG si c>imicG pe care le pot avea poluantii in atmosferG si de interactia acestora cu suprafata solului. "n rGspuns complet la intre&area HDe ce sunt necesare modelele matematiceIH poate fi dat dacG urmGrim rolul modelGrii matematice comparativ cu monitoringul. !rogresele stiintifice nu sunt consecinte ale activitGtii de monitoring, c>iar dacG activitatea de colectare de date este &unG si se o&tin date de Incredere. !rogresele In stiintG implicG dezvoltarea modelelor &azate pe1 - interpretarea si generalizarea datelor e=perimentale5 - modele teoretice cu rezultate confirmate e=perimental. Datele o&tinute prin activitatea de monitoring sunt indispensa&ile pentru cali&rarea si validarea modelelor, dar rezolutia temporalG si spatialG a mGsurGtorilor este In general insuficientG pentru a putea califica monitoringul ca Hlumea realGH. umai un model de dispersie &ine testat si &ine cali&rat poate da o reprezentare &unG a Hlumii realeH, deoarece numai un astfel de model poate lua In considerare dinamica si rGspunsul la pertur&atii In pro&lema poluGrii atmosferei. De asemenea, utilizarea unor modele de dispersie capa&ile sG prognozeze gradul de poluare va permite ela&orarea unor planuri strategice de asigurare a zonei de securitate In ?urul marilor surse de poluare. !e &aza informatiilor privind gradul de poluare estimat cu modelele de dispersie se poate sta&ili zona de evacuare a populatiei In cazul unui accident c>imic sau radioactiv, ceea ce implicG decizii politice si economice de mare rGspundere. Administratia ationala de $eteorologie realizeaza prognoza poluarii aerului pentru un interval de 39 de ore pentru orasele )aia $are si )ucuresti. Administratia ationala de $eteorologie realizeaza prognoza poluarii aerului pentru un interval de 39 de ore pentru orasele )aia $are si )ucuresti. Modele de dispersie 2 Administratia ationala de $eteorologie a dezvoltat o serie de modele de dispersie la scara locala si regionala dintre care unele sunt utilizate operativ in cadrul Sistemului de !rognoza a !oluarii Aerului iar altele sunt utilizate pentru cercetare. In aceasta pagina Je& puteti gasi informatii despre modele, precum si rezultate care pun in evidenta gradul de poluare din orasele )aia $are si )ucuresti. Inventarul emisiilor !rognoza poluarii aerului pentru orice zona din Romania se poate realiza numai daca e=ista un inventar e=act al surselor de poluare. Aici sunt prezentate informatii privind inverntarele de emisii e=istente pentru orasele )aia $are si )ucuresti. Colaborari internationale Administratia ationala de $eteorologie a participat si participa la o serie de priecte internationale in domeniul !oluarii Aeruluiui (%=ercitii Internationale de cali&rare a modelelor de dispersie la scara locala, %/%K, LI#% $ediu etc.) Produse disponibile Administratia ationala de $eteorologie realizeaza prognoza poluarii aerului in orasele )aia $are si )ucuresti pentru un interval de 39 de ore. !agina @e& include cimpuri de vint si grafice cu norul de poluant prognozat in zonele ur&ane analizate, precum si e=emple de prognoza a poluarii aerului la scara nationala in cazul unui accident c>imic sau nuclear. Descrierea Sistemului de prognoza a Poluarii Aerului Sistemul de !rognoza a !oluarii Aerului din cadrul Administratiei ationale de $eteorologie include citeva modele atmosferice si modele de dispersie a poluntilor, care realizeza prognoza poluarii aerului la diferite scari. Sistemul este capa&il sa realizeze pronoza poluarii aerului de la scara nationala pina la scara locala sau c>iar poluarea produsa de trafic. D&iectivele fundamentale ale sistemului sunt1 prognoza poluarii aerului, no@casting, scenarii, analize retrospective, precum si informarea si avertizarea pu&licului in cazul unui grad de poluare care depaseste concentratiile ma=im admisi&ile. Sistemul poate fi aplicat operational pentru orice zona ur&ana pentru care e=ista un inventar al emisiilor. In fig urmatoare sunt prezentate sc>emtic principalele module ale sistemului. Aplicatii Sistemul de prognoza a poluarii aerului cuprinde1 : 6.!rognoza vremii la scara nationala cu o rezolutie de 64 <m pas de grila - interval de prognoza - 39 de ore. .. !rognoza poluarii aerului pentru principalii componenti c>imici(SD., D=, !raf etc) produsi de sursele mari de poluare in orasele )aia $are si )ucuresti. ;. !rognoza poluarii aerului produsa de trafic la nivelul strazilor in )ucuresti. 3. !rognoza poluarii aerului la scara regionala in cazul unui accident c>imic sau nuclear. 2. Scenarii de reducere a emisiilor si traficului in cazul depasirii concentratiilor ma=im admisi&ile. :. %valuarea dispersiei poluantilor in atmosfera produse de surse noi (punctuale sau de suprafata in zone industriale). B. Integrarea automata a rezultatelor in >arta 'IS a zonelor analizate - vizualizari. 9. !rognozele si avertizarile sunt diseminate catre autoritatile locale. 8. !rognozele pot fi diseminate catre pu&lic -via Internet. Modele atmosferice de prognoza a vremii Doua modele numerice tri-dimensionale de prognoza sunt utilizate in cadrul sistemului. a) $odelul ALADI &) $odelul 0.R.$ Datele la limita pentru rularea celor doua modele sunt luate din iesirile modelelor atmosferice AR!%'% respectiv '$%. Aceste date necesare integrarii sistemelor de ecuatii din cele doua modele sunt luate in fiecare zi (44 - 6. "/C) prin ftp. $odelul ALADI este rulat cu o rezolutie spatiala de B <m, iar modelul germancu o rezolutie de .4 7m. Informatii tridimensionale privind cimpul de vint, temperatura, precipitatii, flu=uri tur&ulente, radiatie etc, pot fi vizualizate la fiecare ora ca serii de timp pentru fiecare zona de interes. In figurile urmatoare sunt prezentate e=emple de >arti cu parametrii meteorologici prognozati cu cele doua modele atmosferice de prognoza. B 9 Prognoza poluarii aerului la scara regionala. "tilizind cimpul de vint prognozat cu a?utorul modelului 0R$ (0ig> resolotion Regional $odel) se realizeaza prognoza cimpului de concentratii in cazul unui accident c>imic sau nuclear pentru un interval de 39 de ore. Sursa de poluare pentru care se poate realiza prognoza poate fi situiata in orice punct pe teritoeriul Romaniei. In prezent modelul de prognoza a poluarii la scara regionala se ruleaza operativ (zilnic) pentru trei locatii1 Cerna *oda, /r $agurele si 7ozlodui. Rularea operativa se face pentru un caz de accident simulat, iar utilitatea acestLuiu sistem de prognoza consta in faptul ca in cazul producerii unui accident dispunem de informatii privind directia de deplasare a norului de poluant si zonele care urmeaza a fi afectate. In cazul in care un asemenea accident ar fi real sistemul de prognoza permite rularea modelului de transpoprt al poluantilor pe &aza informatiilor privind emisia reala de poluant. In figurile urmatoare sunt prezentate concentratiile de poluant prognozate pentru accident simulat la Cernavoda. 8 Prognoza poluarii aerului la scara locala !e &aza parametrilor meteorologici prognozati cu modelul atmosferic ALADI prin utilizarea unui model de dispersie la scara locala se realizeaza prognoza poluarii aerului in )ucuresti si )aia $are. Inventarele surselor de poluare din orasele )aia $are si )ucuresti sunt realizate si transmise catre Administratia ationala de $eteorologie de catre Inspectoratele de !rotectie a $ediului. In figurile care urmeaza este prezentata evolutia norului de poluant prognozat pentru un interval de 39 de ore. "tilitatea sistemului consta in faptul ca pentru perioadele in care sunt prognozate depasiri ale concentratiei ma=im admisi&ile autoritatiloe locale pot lua masuri de reducere a emisiei de poluant in zona respectiva.
64 Bibliografie 6. Di oiu Valeria, Holban Nina (2005) Modificri antropice ale mediului .. >ttp1((life-airforall.inm>.ro(rom(dismod.>tm ;. >ttp1((@@@.meteoromania.ro( 66