SISTEMAS

Definicin: Es un conjunto de elementos que estn relacionados y que interactan entre s

ordenadamente y que tienen un lmite o frontera. En el caso de una entidad material un sistema
est formado por componentes conectados unos con otros para cumplir una funcin determinada.
Tambin podemos definirlo como un conjunto de entidades caracterizadas por ciertos atributos,
que tienen relaciones entre s y estn localizadas en un cierto ambiente, de acuerdo con un cierto
objetivo.
Clasificacin:
Segn su relacin con el medio ambiente


Sistemas abiertos: intercambian materia, energa o
informacin con el ambiente
Sistemas cerrados: no intercambia materia, energa
o informacin con el ambiente
Segn su naturaleza


Sistemas concretos: Sistema fsico o tangible
Sistemas abstractos: Sistema simblico o
conceptual
Segn su origen


Sistemas naturales: Sistema generado por la
naturaleza
Sistemas artificiales: Sistema producto de la
actividad humana; son concebidos y construidos por
el hombre


Segn sus relaciones


Sistemas simples: Sistema con pocos elementos y
relaciones
Sistemas complejos: Sistema con numerosos
elementos y relaciones entre ellos

SISTEMAS MECNICOS
Definicin: Son aquellos que estn constituidos por componentes, dispositivos o elementos que
tienen como funcin especfica transformar o transmitir movimiento o potencia mecnica desde la
fuentes que lo generan hasta un medio de salida de la misma.
Su objetivo es realizar movimientos por accin o efecto de una fuerza.
Clasificacin:
Por su simplicidad



Cua: amplificador de fuerzas
Polea simple: para elevar cuerpos
con facilidad.
Palanca: amplifica la fuerza a
travs de un apoyo.
Por la forma de transmisin


Tornillo sin fin-corona: transmite
el movimiento entre ejes que
estn en ngulo recto
Engranaje cnico: para transmitir
movimiento entre dos ejes que se
cortan.
Engranaje recto: transmite
movimiento entre ejes paralelos.



Articulacin universal: til para
transmitir potencias elevadas
entre ejes que se cortan formando
un ngulo cualquiera, prximo a
180.
Transmisin por cadena: Las dos
ruedas dentadas se comunican
mediante una cadena o una correa
dentada tensa.
Polipastos: est formada por la
unin de varias poleas
interconectadas como ventaja
mecnica.
Por transformacin de movimiento


Biela manivela: transforma el movimiento rotacional en
movimiento lineal.
Pin-cremallera: el movimiento rotacional del
pin se transforma en movimiento lineal de la
cremallera.


Leva: el giro excntrico de la leva se transforma en
avance lineal del seguidor.
Tornillo sin fin-tuerca: mientras el tornillo sin fin
gira de un lado a otro la tuerca reproduce un
movimiento lineal respectivo al giro del tornillo sin
fin.

MQUINAS
Definicin: es un conjunto de mecanismos mecnicos, elctricos, neumticos, trmicos o
hidrulicos ensamblados, que transmiten una entrada de potencia a una salida que genera
movimiento.
Tericamente se puede decir que una mquina entrega toda su potencia de entrada, pero en la
prctica existen diferentes tipos de prdidas sean estas mecnicas, elctricas entre otras.
Clasificacin:



Por el tipo de fuente



Mquinas elctricas: pueden
generar corriente elctrica o
movimiento rotacional.
Mquinas hidrulicas: utilizan
principios hidrulicos para su
funcionamiento.
Mquinas trmicas: son mquinas que
utilizan algn tipo de combustible y utilizan
esa energa para su fin.
Por la complejidad


Simples: emplean un paso para realizar un
trabajo.
Complejas: realizan varios trabajos encadenados para
poder funcionar correctamente.


MQUINAS DE COMBUSTIN INTERNA
Definicin: es un tipo de mquina que transforma la energa calrica del combustible en energa
mecnica de rotacin. Su nombre se deriva del proceso de combustin que se produce dentro de
los cilindros del motor.
Clasificacin:
Por tipo de combustible
- Gasolina: su combustin se da
cuando una chispa dentro del
cilindro enciende la mezcla aire-
combustible

- Diesel: su ignicin se da por la
explosin del aire-combustible a
elevadas presiones dentro del
cilindro

Por disposicin de los
cilindros
- En lnea: disposicin comn para
vehculos de bajo torque y bajas
revoluciones. Tpico en motores
de hasta 6 cilindros.

- En V: comn para aumentar el
torque y revoluciones del motor
elevadas. Se utiliza para acortar
la longitud del motor.

- Opuestos: los pistones estn en
posicin horizontal paralelos
entre s. Tienen una altura menor
y el centro de gravedad ms bajo
y al ser ms compacto es ms
estable.

Por ciclos de
combustin
- 2 tiempos: 1er tiempo- pistn
sube del PMI al PMS, se
produce la compresin y
explosin.
2do tiempo: pistn baja del PMS al
PMI, procesos de expansin y
escape.

- 4 tiempos: 1er tiempo:
compresin.
2do tiempo: explosin.
3er tiempo: expansin.
4to tiempo: escape de gases






BIBLIOGRAFA:
http://gepsea.tripod.com/sistema.htm
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4060001/Contenido/CAPITULO%20
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http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2011/03/elementos-de-mc3a1quinas-
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http://fallas-en-motores.blogspot.com/2013/12/disposicion-de-los-cilindros-de-un-motor.html
http://www.slideshare.net/aicvigo1973/motor-de-dos-tiempos
http://sistemasmecanicosiws.blogspot.com/2012/05/definicion-de-sistemas-mecanicos.html
http://st32caren2.blogspot.com/