Instituto Politcnico

Nacional
Escuela Superior de
Ingeniera Mecnica Y Elctrica
Unidad Profesional Ticomn
Ingeniera en Aeronutica

Sistemas de motores de combustin interna

Motores Hbridos en Aviacin

Profesor: Landeros Mendez Minelia

Grupo: 6AM3

Alumno:
Carrillo Lima Jos Ivn































Motores Hbridos en Aviacin
Los motores que han impulsado el desarrollo industrial y tecnolgico de la humanidad, han
cambiado a travs de los aos. Comenzando por las mquinas impulsadas a vapor, a motores como
los de reaccin de las aeronaves modernas. Siempre se ha buscado superar las prestaciones que los
diferentes tipos de motores que se han desarrollado en la historia, como lograr un menor peso,
mayor potencia, mayor eficiencia, menor tamao, rendimientos ms altos. Sin embargo, producto
del fuerte dao al medio ambiente que se ha generado en esta segunda mitad del siglo XX y
principios del XXI, as como una bsqueda de nuevas fuentes energticas sustentables, surge la
necesidad de incorporar nuevos tipos de energa en los motores que impulsan a las maquinaras de
mayor uso cotidiano, que funcionen de forma ms amigable con el medio ambiente.
Una de las alternativas en las que se encuentran trabajando ingenieros y cientficos es el motor
hbrido, mismo que hace unos aos comenz a funcionar ya en automviles. Pero el sector
aeronutico tambin comenz la carrera por la bsqueda de una alternativa que contenga este tipo
de motor.
Motor Hbrido
Qu es un motor hbrido?
Un motor hbrido es una nueva clase de generador de potencia alternativo que combina dos tipos
de motores, uno elctrico y otro de gasolina. Se encuentran en diferentes combinaciones, por
ejemplo existen los motores hbridos en los que el motor de gasolina es el que genera la energa
para el motor elctrico y esta pueda ser usada para que el vehculo sea impulsado. O la configuracin
donde ambos trabajan en conjunto en sistema coordinado e inteligente. Se presentan los diferentes
tipos de trenes de propulsin:
Sistema paralelo: el motor trmico es la principal fuente de energa y el motor elctrico acta
aportando ms potencia al sistema. El motor elctrico ofrece su potencia en la salida y en la
aceleracin, cuando el motor trmico consume ms. Este sistema destaca por su simplicidad, lo que
abre la puerta a la posibilidad de implementarlo en modelos de vehculos ya existentes, sin
necesidad de diseos especficos, y facilita la equiparacin de su coste al de un vehculo
convencional. Este es el sistema que utiliza el Honda Insight.
Sistema combinado: el motor elctrico funciona en solitario a baja velocidad, mientras que a alta
velocidad, el motor trmico y el elctrico trabajan a la vez. El motor trmico combina las funciones
de propulsin del vehculo y de alimentacin del generador, que provee de energa al motor
elctrico, lo que suele aumentar la eficiencia del sistema, ya que se puede aprovechar la energa
generada por el motor trmico, que en ciertas circunstancias puede ser en exceso, y en lugar de
desperdiciarla, utilizarla para recargar las bateras del sistema elctrico. El Toyota Prius utiliza este
sistema.
Sistema en serie: el vehculo se impulsa slo con el motor elctrico, que obtiene la energa de un
generador alimentado por el motor trmico.
Como funciona un vehculo hibrido en diferentes situaciones en un sistema combinado

Fig1.Al arrancar

Fig2.De baja a velocidades suaves

Fig3.Manejo bajo condiciones normales

Fig4. Aceleracin completa

Fig5. Desaceleracin y freno
Potencia
Los motores hbridos son una alternativa para el uso de mayor eficiencia de la potencia en un
vehculo, pues aunque stos no pueden generar grandes velocidades ni tener prestaciones elevadas
en autonoma. Es comprobado que es muy bajo el porcentaje de la potencia total de un motor
alternativo de gasolina que genera el que se utiliza realmente. Pues la potencia para la cual est
diseado solamente es usada cuando se acelera, se va por una pendiente o se lleva una carga
pesada, sin embargo esto no ocurre todo el tiempo que el vehculo se mueve. Un motor hbrido a
toda su potencia puede realizar las mismas tareas que uno clsico a gasolina cuando se encuentra
en ciudad o se conduce a bajas velocidades. Y de esta forma se hace un uso
Motores Hbridos en aviacin
El uso de motores hbridos se haba relegado solamente a automviles, siendo de los primeros autos
que incorporaron este sistema, el Toyota Prius. Ahora la industria aeronutica ha puesto su atencin
en la bsqueda de nuevas alternativas para la propulsin de las aeronaves. Como el uso de la energa
solar o la modificacin de motores para que sean ms amigables con el medio ambiente. Pero no se
haba construido una aeronave con motor hbrido propiamente.
Fue sino hasta 2013, con el motor de Siemens DA36 E-Star equipado en un un avin de EADS y la
compaa Diamond Aircraft, que comienza lo que se vislumbra como el futuro de los aviones
hbridos. Este avin es capaz de ahorrar un 25% de combustible y de emisiones contaminantes. La
otra gran ventaja de los aviones hbridos es que son prcticamente mudos, ahora se ahorra mucho
ruido en el despegue. El despegue y el aterrizaje de un avin son los momentos en los que se
necesita mayor cantidad de energa

Fig.6 Avin hbrido DA36E-Star
Siemens, EADS y Diamond Aircraft han estado trabajando desde hace algunos aos en esta
tecnologa de accionamiento, que puede reducir el consumo de combustible y las emisiones en
alrededor de un cuarto. La hlice es propulsada por un motor elctrico con 65 kilovatios de salida
continua. La electricidad se suministra a travs de un generador por un pequeo motor Wankel, que
consume poco combustible, ya que se ejecuta de manera uniforme en una salida baja. Una batera
de EADS proporciona el avin con la energa que necesita para el despegue. La batera se recarga
cuando el avin est en vuelo crucero. Convertidores de Siemens alimentan el motor elctrico con
alimentacin de la batera y el generador. El avin despega elctricamente, en otras palabras, en
silencio y de consumo combustible es eficiente.

Para alimentar el avin, Siemens ha desarrollado un nuevo sistema de transmisin integrado en el
que todos los componentes estn ptimamente coordinados entre s. El motor del nuevo avin
genera alrededor de cinco veces la cantidad de produccin por kilogramo como sistemas de
propulsin convencionales. La Organizacin Mundial de Investigacin de Siemens Corporate
Technology (CT) desarrolla motores de aviones elctricos con densidades de potencia muy alta. En
el futuro, estos motores tambin contarn con la superconductividad de alta temperatura. CT
tambin fue responsable de la integracin del sistema del nuevo plano y desarroll la unidad de
control, que implementa los comandos del piloto para las bateras y el tren motriz.



Fig.7 Detalle del motor que equipa al avin anterior (Siemens)
La capacidad de pasajeros del avin y el rango que sea una opcin realista para uso comercial.
Adems, el sistema de accionamiento tiene una salida escalable y se puede ampliar a los planos de
energa de 50 a 100 pasajeros. Hoy aerolneas gastan un tercio de sus gastos de funcionamiento con
combustible. Segn el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climtico (IPCC), la
aviacin representa en la actualidad un dos por ciento de las emisiones globales de dixido de
carbono. Siemens y EADS han formado una asociacin de investigacin a largo plazo con Diamond
Aircraft.
Los aviones hbridos son tiles?
Si, pues presentan una alternativa innovadora a problemas que desde hace algunos aos se
encuentran tratando de resolver. Se muestra que son menos ruidosos, eficientes y producen un
cuarto menos de contaminacin por gases de combustin a la atmsfera que un motor alternativo
de combustin interna. Un sistema de propulsin hbrido es ms compacto y ligero. Con el desarrollo
de la tecnologa se prev que stos sean capaces de aumentar sus capacidades de acuerdo al
requerimiento de la industria
Son prcticos?
Para la aviacin privada s, es un sistema relativamente nuevo y an no es capaz de ser capaz de
llevar a ms de 3 pasajeros y el mismo peso del avin. No tiene actuaciones como las de un avin
que usa un sistema propulsivo alternativo de combustin interna que puede volar durante ms
tiempo y mayores alturas. La visin del futuro es que en unos aos.

Ventajas y desventajas.
Ventajas
Son ligeros
Producen un 25% menos de ruido y contaminacin por emisin de CO2
Usan ms eficientemente la energa que generan.
La potencia generada es aprovechada casi en su totalidad.
Son amigables con el medio ambiente
Reducen el uso de combustible derivado del petrleo
Alto desempeo con bajo consumo de combustible.
Desventajas
No alcanzan grandes velocidades
La potencia que generan no es suficiente para impulsar aviones de gran tamao.
Conclusiones
Los motores hbridos son una alternativa a la fuerte demanda de combustible que se ha generado
en el planeta y a los altos niveles de contaminacin del aire por la aviacin, el uso de estos motores
reduce el dao pero al ser una tecnologa nueva an no ha alcanzado los requerimientos que toda
la industria aeronutica necesita. La apuesta es que se logre construir motores con estas
caractersticas capaces de impulsar aviones de tamaos mayores y que sean capaces de transportar
cargas elevadas en la industria aeronutica comercial y de transporte.
Ya ha comenzado y este nuevo tipo de motores llegaron para quedarse

Referencias electrnicas
Hybrid motor.(2009). Motores hbridos. Recuperado el 13 de Febrero de 2014.
www.hybridmotors.com.
Sara Acosta. (2013).Primer motor hbrido para la aviacin comercial ahorrar un 25% de
combustible y de emisiones de CO2 . Recuperado el 13 de Febrero de 2014.
http://diarioecologia.com
Tech Vehi. (2013). Siemens EADS DA36 E-Star 2 the range-extender plane gets updated.
Recuperado el 13 de Febrero de 2014. http://www.technologicvehicles.com
Siemens Global website.(2013). Le Bourget: Electric Hybrid Drives for Aircraft. Recuperado el 13 de
Febrero de 2014. http://www.siemens.com/innovation/en/news/2013/e_inno_1318_1.htm