ANALISIS DE RESULTADOS

Para el desarrollo del laboratorio de la determinacin del punto de

ablandamiento del asfalto se utiliz agua, lo mejor sera utilizar agua
destilada y hervida con el fin de evitar que al subir la temperatura del
agua se formen burbujas que puede llegar a afectar la exactitud del
ensayo, pero por falta de tiempo y por comodidad se utiliz agua de la
llave.

Segn la norma E-712-07 cuando se utiliza agua se esperan
temperaturas de ablandamiento entre 30C y 80C, para este ensayo es
valido el dato arrojado para las 2 esferas ya que dio un valor de 47C y
48C respectivamente.

En el ensayo de punto de ignicin y llama se presento una llama que
duro mas de 5 segundos con una temperatura de 292C con esta
temperatura se presento el punto de flama.

Con este ensayo se deduce que el material no puede ser usado con
temperaturas iguales o mayores a la temperatura de flama ya que
podra generar una reaccin de combustin.

Cuando el material llega al punto de flama este ya no puede ser utilizado
al enfriarse ya que se produce un fenmeno de envejecimiento del
asfalto y esto reduce las caractersticas iniciales del material.

Segn la tabla 400.3 del artculo 400 de las especificaciones del manual de construccin del
INVIAS, este asfalto seria apto ya que presenta una temperatura baja de ignicin y de punto de
flama lo cual lo hace manejable donde adems la norma exige un punto de ignicin mnimo de
230C.


Se determin que la temperatura del punto de ignicin es de 321 c, y la
temperatura del punto de llama es de 292 c,
Despus de la correccin recomendada en la norma INVIAS E-709-07
el Punto de Ignicin y Llama de la muestra determinado es de 327 C,
dato por encima segn las especificaciones referenciadas por Ecopetrol
dado en 232 C para dicho pavimento asignado como un asfalto 60/70





los puntos de ablandamiento de los dos anillos de la muestra ensayada
son de 40 y 41 C. respectivamente para los dos discos, entonces
tenemos que el punto de ablandamiento de la muestra ensayada es de
40.5 C, valores por debajo de la especificacin designada por Ecopetrol
segn la tabla anexa.(REF)


el punto ablandamiento de 40.5 C, y tomando la relacin segn
Ecopetrol con una especificacin mnima de 45C, vemos que el punto
de ablandamiento est por debajo de esta, y que sucedi lo contrario
con respecto al punto de ignicin que estuvo por encima, es decir el
pavimento se consigui ablandarse a una temperatura menor pero fue
necesario calentar la muestra mas para que alcanzara la temperatura de
inflamacin y chispa.

Como vemos los valores obtenido de temperatura son inferiores a 80C,
es decir no existir correccin de datos.

Segn lo referenciado en la norma INVIAS E 712-07 los valores de los
dos anillos no deben cambiar en ms de 1.2 C, en este caso la
diferencia entre los mismos es de 1C , determinando datos vlidos.



CONCLUSIONES
Es la temperatura a la cual el cemento asfltico se vuelve lo
suficientemente blando como para comenzar fluir.

El concepto del punto de ablandamiento es algo arbitrario y no
corresponde exactamente a un cambio fsico del producto, por cuanto la
consistencia del asfalto disminuye gradualmente sin presentar un punto
de fusin definido.