Universidad Popular Autnoma

del Estado de Puebla

Facultad de Ingeniera Civil
Procedimientos de excavacin de
tneles en roca
Trabajo de investigacin
que para obtener el ttulo de:
I n g e n i e r o C i v i l
p r e s e n t a
Jos Francisco Pantoja Morales
Puebla, Pue. Julio de 1999
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vrp'-A CENTRAL
VmvEK-.LAL NATIONAL
A/T=N-MA DE
ME/ i cp
Mxico D.F., julio 8 de 1999.
Ing. Mario Jimnez Surez
Director de la Facultad de Ingeniera Civil
Universidad Popular Autnoma del Estado de Puebla
P R E S E N T E
Estimado Ing. Jimnez:
Por medio de la presente le informo que el alumno Jos Francisco Pantoja
Morales ha concluido satisfactoriamente su trabajo de investigacin titulado
Procedimientos de excavacin de tneles en roca.
Por lo anterior considero que puede continuar con los trmites requeridos para
obtener su ttulo de ingeniero Civil.
Aprovecho la ocasin para enviarle mis afectuosos saludos.
At e n t a me n t e
Ing. Sergio R. Herrera Castaeda
Profr. T.C., Facultad de Ingeniera
U.N.A.M.
NDICE
1. INTRODUCCIN 1
1.1 Objetivos 3
1.2 Hiptesis 4
2. GEOLOGA Y PROPIEDADES DEL TERRENO
2.1 Rocas 5
2.2 Aguas subterrneas 11
2.3 Esfuerzos 14
2.4 Clasificacin del terreno para fines de excavaciones subterrneas 20
3. PROCEDIMIENTOS DE EXCAVACIN
3.1 Excavacin con explosivos 25
3.2 Secuencia de excavacin 49
3.3 Excavacin Mecnica 52
4. CONTROL, ESTABILIZACIN Y SOPORTE DE TNELES
4.1 Instrumentacin 60
4.2 Control de vibraciones 62
4.3 Tratamientos 67
5. TIPOS DE REVESTIMIENTO DEFINITIVO DE TNELES 77
6. CONCLUSIONES 91
7. REFERENCIAS 94
1. INTRODUCCIN
La excavacin de tneles fue una de las primeras actividades humanas en la
construccin. Es posible que los tneles naturales y otros, resultado de la accin del agua como
los hoyos someros, que se encuentran a menudo en las calizas y formaciones similares, hayan
sugerido al hombre antiguo la idea de un pasaje artificial a travs de la roca.
Antiguamente los pasajes bajo la tierra no se usaron nicamente como morada o
habitacin, uno de los primeros fines utilitarios a que se destinaron fue el acceso de trabajos de
minera, pero tambin, desde los primeros aos de la historia humana hubo que cavarse tneles
para carreteras.
Los primeros requisitos para la construccin de un tnel son el determinar las secciones
geolgicas precisas de todas las rutas posibles para el tnel, as como, conocer las
caractersticas de la roca y los principales riesgos dentro de la excavacin, tales como agua
subterrnea. Dichos requisitos nicamente se determinan a travs de los estudios geolgicos y
geohidrolgicos.
i
2
En la construccin de tneles el trmino de roca es aplicado a un agregado de partculas
minerales, el cual requiere del uso de explosivos para ser excavado. El costo y lo complicado de
la construccin de un tnel en roca depende principalmente de las condiciones de sta, que bien
puede estar en condiciones intacta, fracturada, alterada o meteorizada.
Las condiciones de la roca puede cambiar a lo largo del tnel y de los esfuerzo que vaya
a soportar el mismo.
El conocimiento del terreno en el cual se excavar un tnel es de los principales factores
que influyen para determinar el mtodo de excavacin a emplearse para su construccin.
Por ejemplo, cuando se encuentra una roca en buen estado el uso de adame no es muy
comn, pero en rocas blandas o fracturadas el uso de adames ser necesario, as como el uso de
revestimiento para asegurar as la estabilidad.
El uso de maquinaria en la construccin de tneles en roca es de gran importancia, ya
que con ella se hace la excavacin ms rpida y eficiente, logrando mayor avance y ahorro de
tiempo en el tiempo de construccin.
En los ltimos aos, los explosivos han originado una revolucin tcnica, la cual apunta
hacia la mecanizacin, mejorando la fragmentacin e incrementando el avance.
La estabilidad y el soporte de un tnel son factores que tambin depende de los
resultados obtenidos de la instrumentacin, del control de las vibraciones producidas por los
explosivos las que afectarn el entorno del tnel y de la velocidad de instalacin de los
tratamientos tales como anclas, concreto lanzado, marcos e inyecciones.
El revestimiento definitivo de un tnel se mencionar en este trabajo como una de las
herramientas para la estabilizacin final o definitiva.
1.1 OBJETIVOS
3
Objetivo general:
Conocer los factores que determinan los diferentes procedimientos de excavacin y
construccin de tneles en roca y presentar los que se emplean en la actualidad incluyendo los
tratamientos de control y estabilizacin.
Objetivos particulares:
Conocer los factores geolgicos que determinan que tipo de procedimiento de excavacin
que se utilizar.
Describir los diferentes procedimientos de excavacin de tneles en roca
Conocer como se efecta el control, la estabilizacin y el soporte de los tneles.
Definir los diferentes tipos de revestimiento definitivo que se utilizan en los tneles.
1.2 HIPTESIS.
4
La construccin de tneles lleva consigo la realizacin de estudios geolgicos de donde
se determinan los principales factores que afectan a este tipo de obras, como pueden ser, el agua
subterrnea, los tipos de roca, fellas, etc., que se encuentre en el terreno.
El conocimiento previo de estos factores dar un panorama claro de qu proceso de
excavacin ser el adecuado, el mtodo de estabilizacin del tnel y el costo aproximado de
construccin.
La maquinaria de tneles, hoy en da, toma un papel importante dentro de la
construccin de tneles, ya que existen mquinas potentes, con las cuales se pueden lograr
avances considerables y ahorro de tiempo.
La estabilizacin y control, son actividades que determinan el buen funcionamiento de
un tnel y para lograrlo se utilizan herramientas como anclas, concreto lanzado, marcos e
inyecciones, y para dar mejor comportamiento se hacen los revestimientos definitivos.
2. GEOLOGA Y PROPIEDADES DEL TERRENO
2.1 ROCAS
Se designa roca a una masa de material natural, de semidura a dura, compuesta de uno o
varios minerales.
De acuerdo con su origen las rocas se clasifican en 3 grupos: gneas, sedimentarias y
metamrficas. Sin embargo esta clasificacin no proporciona una idea clara de las propiedades
ingenieriles de una roca determinada.
Rocas gneas
Las rocas gneas se han formado en la superficie de la tierra o a diversas profundidades.
Las rocas gneas formadas a grandes profundidades se denominan intrusivas y se
presentan en batolitos, chimeneas y lacolitos. Estos trminos se refieren a los diversos tipos de
intrusiones magmticas en la corteza terrestre. Por lo general estas rocas constituyen excelentes
materiales de apoyo o sustentacin. Un representante de este tipo de rocas es el granito el cual
se compone esencialmente de feldespatos, cuarzo y mica. Las rocas gneas que se solidifican en
la superficie, al enfriarse la lava se le denomina extrusivas, tales como el basalto, andesita,
riolita y rocas piroclsticas como la toba.
5
6
Rocas sedimentarias:
Cuando los productos de desintegracin y descomposicin de cualquier tipo de roca son
transportados, se vuelven a depositar, consolidar y cementar total o parcialmente para constituir
de este modo un nuevo tipo de roca, se clasifica el material resultante como roca sedimentaria.
Los minerales fragmentos de rocas o restos orgnicos, son los constituyentes de una
roca sedimentaria. Los diversos tamaos de fragmentacin encontrados en las rocas
sedimentarias son, en orden descendente: boleos, cantos, gravas, arenas, limos y arcillas, y dan
como resultado las rocas conocidas como, conglomerados, areniscas y lutitas.
Existen tambin las rocas sedimentarias de origen qumico, las ms importantes son la
caliza y dolomita.
Rocas metamrficas:
Se conocen como rocas metamrficas a las rocas formadas como consecuencia de la
recristalizacin completa o incompleta (cambios en la forma de los cristales y en su
composicin) de rocas gneas, sedimentarias metamrficas, debido a la influencia de agentes
tales como temperaturas elevadas, presiones altas, intensos esfuerzos cortantes, dndose todo
esto conjuntamente o por separado.
2.1.1 Caractersticas ingenieriles de las rocas
Las rocas gneas son caracterizadas por tener una textura granular, estructura masiva y
una composicin relativamente homognea. En estado natural cumplen con las caractersticas
para un buen desempeo ingenieril.
Las rocas gneas pueden encontrarse de muchas formas, las intrusivas que estn sobre la
corteza terrestre tienen algunas alteraciones como la intemperizacin y el ataque hidrotrmico.
El macizo rocoso puede estar muy fracturado a lo largo del terreno y es importante definir hasta
que profundidad estar fragmentadas las rocas y que caractersticas ingenieriles tendr dicho
macizo.
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En las rocas gneas intrusivas es muy comn encontrar fracturamiento intenso, el cual
llega a ser peligroso para el tuneleo, ya que pueden causar derrumbes. Peor an, si se excava
bajo el nivel de agua subterrnea y el tnel llega a cruzar por esta zona de fracturas, se
provocara salida de agua a presiones excesivas.
Otro tipo de rocas gneas son las extrusivas o rocas volcnicas las cuales se forman por
enfriamiento del magma en la superficie terrestre o en su proximidad, pueden ser duras y
competentes, o bien aparecer interestratificadas con materiales volcnicos incoherentes tales
como tobas, cenizas e incluso arenas. Estos materiales sueltos, pueden ocasionar hundimientos
en la construccin de tneles, ya que se pueden encontrar fracturadas.
Al hablar de rocas volcnicas ser importante tomar en cuenta la edad de stas ya que
provienen del enfriamiento de lavas las cuales a travs del tiempo se van cubriendo y haciendo
estratos de diferentes edades y compuestos. Por sto, los depsitos de roca de mayor edad no
dan muchos problemas a los ingenieros, en cambio los depsitos de rocas volcnicas de edad
reciente son muy engaosos.
Dentro de las rocas metamrficas, las pizarras y los esquistos tambin son comunes, es
importante tomar en cuenta que la mayora de ellos se encuentran fisurados y son
aparentemente fuertes a lo largo de su foliacin y esquistocidad. La pizarra y los esquistos
varan de calidad algunos son muy buenos para soportar estructuras, pero otros son muy pobres
de calidad.
Otro tipo de roca metamrfica frecuentemente encontrada es el gneis el cual es parecido
al granito, el gneis est fuertemente foliado con una orientacin dominante en su textura.
Dentro de las rocas sedimentarias se puede encontrar a las areniscas, en stas los granos
minerales estn unidos por cementante, las areniscas pueden estar compuestas por lminas
delgadas de micas, y ser hasta estratificacin gruesas. En ocasiones estas rocas son encontradas
con lutitas.
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Existen otros tipos de roca sedimentarias las cuales contienen ms del 50% en minerales
de carbonato, predominando tambin la calcita y/o dolomita, a estas rocas se les conoce como
rocas carbonatadas. Estas rocas se ven frecuentemente influenciadas por el tiempo en sus
caractersticas de esfuerzo y deformacin.
Un tipo de roca dentro de las carbonatadas es la greda, que contiene un 95% de
carbonato de calcio dividido en fracciones finas y gruesas, esta roca tiene un rango notable de
densidad.
Las rocas sedimentarias ms abundantes son las lutitas, las cuales se caracterizan por su
laminacin. Las lutitas varan en su comportamiento ingenieril de acuerdo a su minerologa
arcillosa, grado de cementacin y compactacin. Las cementadas son invariablemente ms
fuertes y durables. Un bajo grado de compactacin en estas puede llevar a una completa
desintegracin despus de diversos ciclos de secado y saturado.
La estabilidad de taludes en excavaciones puede ser un problema mayor con las lutitas
durante o despus de la construccin, particularmente en formaciones que contengan arcillas
expansivas.
Las lutitas en tneles profundos tienden a romperse en lajas debido a los esfuerzos
desarrollados en el terreno, los estratos se pueden deformar lentamente y fluir hacia el tnel; en
este caso, la roca no se despega de la masa principal, pero la deformacin puede producir
fisuras y huecos en la roca que rodea el tnel.
Dentro de las rocas sedimentarias clsticas se encuentra la marga, sta es una roca con
un 65% de carbonato y se completa de arcilla, se form por la depositacin de sedimentos finos
dentro de lagos u ocanos, en regiones de alta evaporacin, existen tambin las margas que
tienen 90% de minerales arcillosos, son de media a baja plasticidad comnmente Asuradas, y en
presencia de agua en las fisuras la capacidad de resistencia disminuye.
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El conocimiento de las propiedades ingenenles de las rocas nos ayuda a saber el mtodo
de excavacin que habr de utilizarse en un tnel y la forma de aseguramiento de la seccin, as
mismo el conocimiento de los tipos de rocas se logra con base en mtodos y pruebas que nos
darn como resultado un estudio geolgico completo, el cual nos indica que tipos de roca y a
que profundidades las encontraremos as como el tipo de falla que existir en el trayecto del
tnel. De igual importancia son los estudios geohidrolgicos los cuales debern advertir si se
encontrar agua subterrnea dentro de las diferentes fallas geolgicas, el efecto que pueda tener
sta sobre las rocas y en el procedimiento de excavacin del tnel.
A continuacin se muestran algunas imgenes de las rocas ms encontradas dentro de
excavaciones subterrneas.
Areniscas Lajas de lutitas Formacin de lutitas
Acantilado de Greda Roca caliza
Figura 2.1 Rocas sedimentarias
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Muestra de gneis
Figuras 2.2 Rocas metamrficas
Mrmol
Rocas Volcnicas (Basaltos)
Granito alterado
Granito
Figura 2.3 Rocas gneas
2.2 AGUA SUBTERRNEA
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La presencia de agua subterrnea es uno de los principales problemas en la
construccin de tneles. Esto de inmediato sugiere la necesidad de instalar dispositivos de
drenaje en todos los tneles; y cuando no puede elegir la pendiente del tnel para facilitar el
drenaje, tampoco puede eludirse el problema y el dato adicional del bombeo. Si la cantidad de
agua es importante, dificultar cualquier clase de construccin; si la roca es suave y susceptible
de ser afectada por el drenaje, que proviene de ella o que la recorre, ser fundamental el uso de
aire comprimido en todas las operaciones de la construccin. Es de vital importancia contar con
informacin tan precisa como sea posible, acerca de las condiciones probables del agua fretica.
Para atacar este problema, el primer recurso del ingeniero es la inyeccin de cemento a
condicin de que la cantidad de agua encontrada sea tal que justifique los recursos econmicos
adicionales que se habrn de tener por hacer dicha inyeccin, y a condicin de que se
establezca definitivamente que la inyeccin de cemento ser efectiva, es decir que se
solucionar el problema de filtracin de agua al tnel, basndose para ello en el conocimiento
de la formacin geolgica.
La construccin de un tnel puede cambiar vitalmente el rgimen geohidrolgico
de un lugar. El concepto de rgimen geohidrolgico comprende, en este caso, la posicin de
agua dentro de las rocas, direccin y velocidad de su movimiento, y cambios tanto de posicin
como de movimiento en el tiempo con las distintas estaciones del ao. Un tnel actuar pues
como un dren.
Las rocas firmes casi sin fisuras, como las gneas y algunas areniscas, pueden
considerarse impermeables, mientras que las rocas Asuradas representan generalmente
depsitos excelentes de aguas, tanto esttica como en movimiento.
En algunas rocas como la caliza el agua puede acumularse en las cavidades formadas
por disolucin. Los pliegues anticlinales, sinclinales y otras estructuras geolgicas pueden
tambin acumular agua. Los tneles perforados por debajo de lagos, ros y otras masas de agua
superficial pueden derivar caudales considerables de sta.
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El agua puede penetrar de modos diferentes en el tnel. Puede gotear del techo del tnel,
goteo que puede ser de intensidad variable, convirtindose a veces en una verdadera lluvia.
Tambin el agua puede penetrar a travs de las paredes de la perforacin, en forma de gotas o
de corriente continua. As bajo una fuerte presin, el agua puede irrumpir en forma de chorro
en cualquier punto de la periferia de la perforacin.
Cuando un tnel se perfora en roca impermeable y pasa sobre una acumulacin de agua
a gran presin, la placa de roca impermeable que separa al agua del tnel puede resultar tan
delgada que no ofrezca suficiente resistencia a la presin. De tal forma el agua romper hacia
arriba y penetrar en el tnel. En estos casos la construccin de cunetas ser necesaria para
drenar el agua penetrada.
En la siguiente figura (fig. 2.4), se muestra en forma rayada la roca impermeable y con
la letra "p" se indica un conducto o acufero de agua a presin.
Figura 2.4 Entrada del agua a presin en roca impermeable
Los tneles disminuyen el caudal de agua conforme se va avanzando en la obra, este
fenmeno se debe al agotamiento gradual del agua en el origen de la corriente, segn progrese
el desage cae el nivel del agua en el origen, por consiguiente disminuye la carga hidrulica.
Para la interceptacin y remocin de agua atrada, se usa un sistema extensivo y costoso de
desage, se construyen conductos en el piso completo del tnel para que el agua se saque
continuamente y se aisla cuidadosamente el revestimiento del tnel.
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Uno de los materiales ms peligrosos de perforar es el que contienen huecos de rocas
llenos de grandes cantidades de agua, cuando la perforacin en este material es inevitable se
debe recurrir a mtodos especiales de perforacin. Cuando se construye por abajo de estas
cavernas se esperara una lluvia a travs de las grietas y fisuras de los lados de las paredes, este
volumen de agua entrante depender de la altura relativa a la caverna.
Un tipo de agua almacenada de la forma antes mencionada es el agua crstica, resultado
de la precipitacin y filtracin en los conductos continuos a las cavernas. El taladrar en estos
depsitos subterrneos, harn que el agua reviente en el tnel con una presin bastante alta.
Los productos ms perjudiciales para el revestimiento de hormign de un tnel son las
sales sulfricas como el sulfato calcico, sulfato sdico, sulfato magnsico. Los cidos diluidos,
y todos los anteriores producen reacciones nocivas sobre el calcio del cemento y pueden
destruir la caliza por una accin de intercambio de bases. Las soluciones de sulfuro de
hidrgeno aun cuando sean dbiles, son venenosas para el hombre.
Es de gran importancia pues, el hacer una estimacin correcta de la influencia del agua
en el tnel que va a construirse, puesto que influye en la organizacin de la planta de
construccin. El gelogo debe de vigilar, con especial atencin, las aguas del tnel que
discurran sobre los revestimientos, as como el contenido de la solucin que fluir dentro del
tnel para que la salud de los trabajadores no se vea afectada.
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2.3 ESFUERZOS
Las rocas en la naturaleza, especialmente las que se encuentran bastante profundas, estn
afectadas por el peso de los estratos superiores a ellas y por su propio peso. Debido a estos
factores se desarrollan esfuerzos en la masa rocosa. En general los esfuerzos producen
deformaciones y desplazan las partculas individuales de la roca.
Los esfuerzos que existen en un macizo rocoso inalterado estn relacionados con el peso
de los estratos sobreyacentes y con la historia geolgica del macizo. Este campo de esfuerzos se
altera por la creacin de una excavacin subterrnea y, en algunos casos, esta alteracin
introduce esfuerzos que son lo suficientemente grandes para exceder la resistencia de la roca.
En estos casos, el debilitamiento de la roca adyacente a los lmites de la excavacin puede llevar
a la inestabilidad de sta, lo que se manifestar por el cerramiento gradual de la excavacin,
derrumbes del techo y desplazamiento de las paredes o en casos extremos estallido de roca. Los
estallidos de roca son debilitamientos explosivos de la roca que se pueden presentar cuando una
roca frgil est sometida a grandes esfuerzos.
2.3.1 Distribucin de los esfuerzos alrededor de una excavacin
Cuando se realiza una excavacin subterrnea en un macizo rocoso, los esfuerzos que
existan con anterioridad se perturban y se inducen nuevos esfuerzos en la roca en las
inmediaciones de la excavacin. Un mtodo para representar este nuevo campo de esfuerzos es
el de las trayectorias de los esfuerzos principales, que son lneas imaginarias en un cuerpo
elstico comprimido a lo largo del cual actan los esfuerzos principales. Antes de considerar en
detalle la distribucin de los esfuerzos alrededor de excavaciones subterrneas, ser til
visualizar el campo de esfuerzos que existe entre las trayectorias de los esfuerzos principales y
las lneas de flujo en una corriente tranquila de agua.
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Cuando se coloca una obstruccin cilindrica en la pila de un puente en la corriente del
agua, el agua tiene que fluir alrededor de este obstculo y las lneas de flujo se desvan como lo
muestra la figura 2.5. En las inmediaciones de la obstruccin aguas arriba y aguas abajo, el flujo
del agua va ms despacio y las lneas de flujo se abren hacia fuera. sta separacin es anloga a
la separacin de las trayectorias de esfuerzos que suelen haber en zonas de esfuerzos a tensin
que se presentan en techos y pisos de excavaciones circulares que estn sujetas a una
compresin uniaxial.
Zona de separacin de la
lnea de flujo que es anloga
a la tensin
Zona de amontonamiento de
lneas de flujo, lo que tiene
analoga con la compresin
Zona de aproximadamente 3
veces el dimetro del obstculo,
fuera del cual ocurren solo
deflexiones insignificantes
Figura 2.5 Deflexiones de lneas de flujo alrededor de un obstculo cilindrico
En zonas a los lados del obstculo, el flujo de agua tiene que ir ms aprisa para alcanzar
el resto del flujo y las lneas de flujo se amontonan como se muestra, el flujo que pasa fuera de
la zona punteada no "ve", el obstculo, el cual slo produce un desacomodo local, los puntos
en el macizo rocoso que se encuentran distantes de 3 dimetros desde el centro de la excavacin
no se ven influenciados en forma apreciable por sta.
La siguiente figura (fig.2.6) muestra las trayectorias y las lneas de los esfuerzos
principales mayor y menor en el material que circunda un orificio circular en una placa elstica
comprimida uniaxialmente. Estas trayectorias de esfuerzos principales pueden considerarse
como si se dividiera el material en elementos sobre los que actan los esfuerzos principales.
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Del lado derecho la figura 2.6 muestra dos de las trayectorias del esfuerzo principal mayor las
cuales se sealan con lneas punteadas y en puntos arbitrariamente escogidos se sealan los
esfuerzos principales que actan sobre elementos imaginarios.
Figura 2.6 Trayectoria de los esfuerzos principales mayor y menor en los materiales que rodean
un orificio circular en una placa elstica.
2.3.2 Esfuerzos alrededor de una excavacin circular
Dentro de una excavacin circular se producen esfuerzos tales como:
Esfuerzos en los lmites de excavacin; los cuales se producen en el techo y piso de la
cavidad y son a tensin; los esfuerzos en techo y piso son cero y todos los esfuerzos en la
periferia de la excavacin son de compresin. La premisa que asegura que los nicos esfuerzos
que pueden existir en los lmites de una excavacin son los esfuerzos tangenciales a los lmites
de la cavidad resulta cierta para todas formas de excavacin, siempre y cuando no tenga cargas
internas. Cuando la superficie interna de la excavacin tenga carga de presin de agua, o sufra
la reaccin de un revestimiento de concreto, o de las cargas aplicadas por las anclas, habr que
tomar en cuenta todos esos esfuerzos internos al calcular la distribucin de los esfuerzos de la
roca que circundan la cavidad.
17
Tambin se producen esfuerzos alejados de los limites de la excavacin, esto pasa a
medida que se aumenta la lejana al centro del orificio y los esfuerzos van disminuyendo, el
efecto de concentracin de esfuerzos del orificio se desvanece con bastante rapidez y la relacin
entre los esfuerzos aplicados e inducidos est muy cerca de uno. Esto significa que, a sta
distancia de los lmites de la excavacin, los esfuerzos en la roca no "ven" la influencia de la
cavidad.
Los ejes de simetra tienen gran influencia en una excavacin subterrnea. Para una
excavacin simtrica como la que se contempla en la siguiente figura (fig.2.7), el juego de los
esfuerzos se repite en cada uno de los cuatro cuadrantes. En el caso de un tnel en forma de
herradura, las mitades inferior y superior de la excavacin no son simtricas, pero los lados
izquierdo y derecho si lo son, luego, el eje vertical es el nico eje de simetra.
Figura 2.7. Ejes de simetra
Los esfuerzos son independientes del tamao de la excavacin, y son independientes del
valor absoluto del radio. Por ejemplo en las paredes de un tnel circular de 1 metro se
introdujeron los mismos niveles de esfuerzos que en las paredes de un tnel de 10 metros, en la
misma roca elstica.
Este fenmeno provoc confusin en el pasado. Algunos especialistas del diseo de
excavaciones subterrneas han llegado a concluir que en vista de que los esfuerzos inducidos en
la roca alrededor de una excavacin son independientes del tamao de la excavacin, la
estabilidad de la excavacin tambin era independiente de su tamao. Esta propuesta fue
errnea ya que aunque los esfuerzos son idnticos, la estabilidad de una excavacin en un
macizo fracturado y fisurado la controlara la relacin entre el tamao de la excavacin y el
18
tamao de los bloques en el macizo. En consecuencia, al aumentarse el tamao de la excavacin
en una formacin de roca tpicamente Asurada no aumentarn los esfuerzos aunque
seguramente provocar una disminucin de la estabilidad.
Cuando se considera la influencia que sobre la estabilidad de una excavacin ejercen los
esfuerzos en la roca que la circunda, es importante medir hasta donde se extiende la zona de
fracturas que aparecen alrededor de la excavacin. El debilitamiento de una roca dura depende
de la magnitud de los esfuerzos principales mayores y menores que actan en el punto que se
est considerando. En consecuencia, el trazo ms til de los esfuerzos que rodean una
excavacin subterrnea es el de la configuracin que a continuacin mostraremos, (fig.2.8).
Figura 2.8 Configuracin de los esfuerzos principales y trayectorias del esfuerzo principal en el
material que circunda un orificio circular en un cuerpo elstico
19
La distribucin de esfuerzos depende de la forma y orientacin de la excavacin, ya que
se trata de hacer tneles los cuales tengan una seccin lo ms redondeada posible, existen varios
tipos de secciones como la seccin portal, de semicrculo y de herradura, las cuales tienen pocas
esquinas, esto es debido a que en las esquinas se genera un aumento en la concentracin de
esfuerzos, a continuacin se muestra la influencia de la seccin en la concentracin de esfuerzos
(fig. 2.9), resaltando sta concentracin en las partes donde existen esquinas.
Figuras 2.9 Mayor concentracin de esfuerzos en secciones con esquinas que en secciones
redondeadas.
20
2.4 CLASIFICACIN DE LOS ROCOSOS MACIZOS
Durante el diseo del proyecto de excavacin de un tnel, se debe contar con los
estudios geolgico y geohidrolgico de la zona para as poder hacer una clasificacin del
macizo rocoso en el cual se har la excavacin.
La clasificacin de un macizo rocoso nos ayudar a poder desarrollar esquemas
en los cuales se muestre la composicin y caractersticas del macizo rocoso, pudiendo as
hacerse una estimacin inicial del procedimiento de excavacin conveniente, as como el
sistema de soporte que se necesitar, y los esfuerzos y deformaciones que el macizo rocoso
tendr.
Es importante entender que el uso de una clasificacin del macizo rocoso no
puede reemplazar la elaboracin de otros procedimientos de diseo ms complicados, sin
embargo la utilizacin de dichos diseos ms elaborados requiere de informacin detallada
tomada del lugar mismo donde se har la excavacin, informacin difcil de obtener en el
momento inicial del diseo.
Para la clasificacin del macizo rocoso ser necesario tener algunos datos
adicionales a los estudios geolgicos y geohidrolgicos, como son el ndice de calidad de roca
de Deere o Rock Quality Designation (RQD), este ndice nos da un valor cuantitativo de la
calidad de la roca basado en la recuperacin de ncleos con perforacin de diamante, se ha
comprobado que este sistema es muy til en la clasificacin de un macizo rocoso, y se define
como el porcentaje de ncleos que se recuperan en piezas enteras de l00 mm o ms a lo largo
total del barreno, aunque este ndice ha sido muy til, tambin tiene sus limitaciones como en
los casos en que el terreno presenta fracturas con rellenos delgados de arcilla o de material
meteorizado.
Otro dato que hay que tomar en cuenta en la clasificacin de un macizo rocoso,
es la influencia de las grietas con arcilla y del relleno de fallas, ya que como se ha mencionado
el RQD tiene algunas limitaciones, y al no tomar en cuenta las grietas y fallas de un terreno no
se podr tener un buen criterio para la clasificacin del macizo rocoso.
21
2.4.1 Clasificacin de Bienianski, Rock Mass Rating(RMR), de los macizos rocosos
fisurados.( Bieniawski 1989).
No existe clasificacin sencilla de los macizos rocosos, ni tampoco alguna que pueda dar
una idea completa del comportamiento complejo de la roca que rodea una excavacin y por lo
tanto ser necesaria alguna combinacin de los factores como el RQD y la influencia de rellenos
arcillosos.
El Consejo de Africa del Sur para la Investigacin Cientfica e Industrial (CSIR),
propuso que para clasificar un rocoso macizo fisurado se deben tomar en cuenta 5 parmetros
bsicos:
1. Resistencia de la roca inalterada
2. RQD
3. Espaciamiento entre las fisuras
4. El estado de las fisuras
5. Condiciones del agua subterrnea
Estos parmetros se han puesto en tablas en las cuales se le da cierto nmero de puntos
o una valuacin a cada uno de los casos en el que se encuentre el parmetro, se suman los
puntos obtenidos y se llega a una valuacin general del macizo. Esta sumatoria tendr un ajuste
por el concepto de la orientacin de las fisuras y se revisa una ultima tabla en donde se compara
la puntuacin y se hace la clasificacin del tipo de roca que se tiene en el terreno.
A continuacin se presentan las tablas correspondientes a la evaluacin de los
parmetros tomados en cuenta en la clasificacin de un macizo rocoso.
< v ; ^y
Parmetro
1 ,
2
3
4
Resistencia de
la roca
inalterada
ndice de la carga de punta
Resistencia a comp. Uniaxial
Valuacin
Calidad de los corazones explosin, RQD
Valuacin
Espaciamiento de juntas
Valuacin
Estado de las fisuras
Valuacin
Escalas de valores
> 10 Mpa
> 250 Mpa
15
90%-100%
20
> 2m
20
Superficies muy
rugosas, sin conti-
nuidad. Sin prepa-
racin. Paredes de
roca dura
30
4-10 Mpa
100-250 Mpa
12
75%-90%
17
0.6-2.0 m
15
Superficies algo
rugosas, sepa-
racin <1mm
paredes de roca
dura
25
2-4 Mpa
50-100MPa
7
50%-75%
13
200-600mm
10
Superficies algo
rugosas. Sepa-
racin <1mm
paredes de roca
suave
20
1-2 Mpa
25-50 Mpa
4
25%-50%
8
60-200mm
8
Superficies pulidas
o relleno <5mm
Esp. O fisuras
abiertas 1-5mm
fisuras continuas
10
Para esta escala tan baja se prefiere la prueba
de la resistencia a la compresin uniaxial
10-25Mpa
2
3-10 Mpa
1
1-3 Mpa
0
<25%
3
< 60mm
5
Relleno blando < 5mm
0
fisuras abiertas > 5mm
fisuras continuas
0
5 Aguas Subterrneas
Valuacin
Cantidad de
infiltracin losio m
de tnel
Presin
de agua
o en la
fisura
Relacin
Esfuerzo
principal
o mayor
Situacin general
Ninguna
0
Totalmente seco
15
<10 litros/min
<0.1
Slo hmedo
(agua de
intersticios)
10
10-25 litros/min
0.1 - 0. 2
Ligera presin del
agua
7
25-125 litros/min
0.2-0.5
Serios problemas de
goteo
4
>125 litros/min
>0.5
Caudales de agua
0
Calsificacion geomecanica CSRI de macizos de roca fisurada
Tabla 2.1 Clasificacin de los parmetros encontrados y su evaluacin.
Orientacin de rumbo y echado de las
fisuras
Valuacin
Tneles
Cimentaciones
Taludes
Muy favorable
0
0
0
Favorable
-2
-2
-5
Regular
-5
-7
-25
Desfavorable
-10
-15
-50
Muy Desfavorable
-12
-25
Tabla 2.2 Ajuste en la valuacin por orientacin de fisuras
Valuacin
Calsificacion No.
Descripcin
100-81
I
Muy buena roca
80-61
II
Buena roca
60-41
III
Roca regular
40-21
IV
Roca mala
<20
V
Roca muy mala
Tabla 2.3 Calsificacion de rocas segn el total de valuacin
Clasificacin No.
Sostn
Cohesin de la roca
ngulo de friccin de la roca
I
20 aos para
claro de 15 m
> 400 Kg. Pa
>45
II
1 meses para
claro de 10m
300-400 Kg. Pa
35 - 45
III
1 Semana para
claro de 5m
200-300 Kg Pa.
25- 35
IV
10 horas para
claro de 2.5m
100-200 Kg-Pa
15-25
V
30 minutos para
claro de 1 m
< 100 Kg. Pa.
<15
Tabla 2.4 Signifiacado de la clasificacin del macizo rocoso
Rumbo perpendicular al eje del tnel
Penetracin en sentido del rumbo
Echado
45-90
muy favorable
Penetracin contra el rumbo
Echado
20-45
Favorable
Rumbo paralelo a
del tnel
Echado
45-90
Regular
eje
Echado
20-45
Regular
Echado de
0-20
independiente
del rumbo
Desfavorable
Tabla 2.5 Efecto del rumbo y el echado de las fisuras en los tneles
to
24
2.4.2 Ejemplo prctico de la clasificacin de geomecnica (RMR)
Considrese el ejemplo de un macizo grantico en el que hay que perforar un tnel. La
clasificacin tendr que llevarse a cabo de la manera siguiente:
Parmetro de clasificacin
1. Resistencia del material
inalterado
2.RQD
3.Espaciamiento de las fisuras
4.Estado de las fisuras
.Agua subterrnea
Valor o descripcin
150 MPA
70%
0.5 m
Superficie levemente
rugosa
Separacin < 1 mm.
Paredes de roca dura
Agua con presin moderada
Marcador total
Valuacin
segn tabla 2.1
12
13
20
20
4
69
El tnel qued orientado de tal forma que el sistema principal de fisuras tiene un rumbo
perpendicular al eje del tnel con un echado de 30 contra la direccin de la penetracin. La
tabla 2.5 "Efecto del rumbo y echado", muestra que esta situacin es desfavorable, por lo que
se hace un ajuste de (-10) segn la tabla 2.2, de esta forma el total queda de 59 puntos lo que
coloca a la roca en la parte alta de la clasificacin III con medicin "roca regular" (tabla 2.3).
La tabla 2.4 muestra el tiempo de sostn que tendr el tnel con base al soporte de un claro
activo sin ademe propuesto por Lauffer.
3. PROCEDIMIENTOS DE EXCAVACIN DE TNELES EN ROCA
3.1 EXCAVACIN CON EXPLOSIVOS.
3.1.1 Introduccin
La construccin de un tnel en roca comnmente requiere barrenado y explosivos; as
mismo, los requisitos para el soporte del terreno necesitan un enfoque diferente.
En las excavaciones tpicas, se pueden realizar tramos largos con el ademe provisional
del terreno que se juzgue necesario, dejando el revestimiento permanente como una operacin
separada y en gran parte independiente.
La excavacin de tneles en roca, utilizando la perforacin y los explosivos, constituye
una operacin cclica. Es esencial establecer un balance entre el personal y el equipo en las
diferentes fases, si es que se desea obtener un progreso eficaz.
25
26
Es importante evaluar la calidad de la roca y el uso de explosivos dentro del contexto de
la perforacin. Muy pocas rocas son tan duras como para que no puedan ser perforadas con
barrenas comunes con puntas de carburo de tungsteno; algunas rocas poco slidas, con una
estructura semejante a la arcilla, tienden a atascar las barrenas, estas rocas pueden desintegrarse
localmente no dejando una perforacin perfectamente circular, por lo que habr que estudiar la
fragmentacin para obtener un tamao adecuado.
Una caracterstica importante de la excavacin con barrenos y explosivos es el perfil
producido; a pesar de que se elige el patrn de barrenado teniendo esto en mente, las
caractersticas geolgicas son las dominantes.
3.1.2 Equipo de perforacin
Las perforaciones neumticas son las de mayor uso en tneles en roca. Varan desde
unidades manuales, hasta perforadoras montadas sobre jumbos, que son gras mviles de
caballete de fuerte construccin que pueden transportarse hasta el frente para el barrenado, de
tal forma que puedan ser retiradas fuera de la zona de encendido y de la eliminacin del
material de excavacin hasta que llegue el ciclo siguiente.
Actualmente se estn aceptando nuevamente los sistemas electrohidrulicos de
perforacin para la construccin de tneles. Entre las ventajas que se pretenden, se encuentran
un mayor rendimiento de la energa, peso ms ligero, reduccin del ruido y neblina y ausencia
de lneas de aire comprimido. Tambin se pretenden tener tasas ms altas de produccin y
costos ms bajos de operacin.
Para tneles de menor tamao se prefiere como herramienta la perforadora de peso
ligero, el cual puede ser alzado, manejado y operado por un solo hombre. Desde que se invent
y desarroll la broca con punta de tungsteno, las velocidades de barrenado han aumentado
notablemente.
27
El equipo de perforacin pues, podr realizar el patrn de barrenado bsico de manera
rpida y eficiente, el cual consiste de los siguientes elementos:
a) Barrenos de cua
b) Barrenos repartidores del corte
c) Barrenos perimetrales
d) Barrenos de piso
e) Barrenos de alivio
a) Barrenos de cua: las cuas son huecos que se forman en la cara expuesta y cuyo fin
bsico es la de proporcionar la salida inicial a la masa rocosa circundante. Es conveniente
cambiar la posicin de la cua en la cara expuesta conforme avanza la excavacin pues es muy
comn que como resultado de las voladuras del terreno quede fracturado, dificultando la
perforacin y carga de la siguiente voladura, en tales casos, se debe buscar un sitio con roca ms
sana. Los tipos de cuas ms usuales son dos: la cua en V y la cua de barrenos paralelos o
cua quemada.
La cua de barrenos paralelos o cua quemada es actualmente la ms usada, su nombre
se debe a que los barrenos son perforados paralelamente uno al otro. Es prctica comn
dejar uno o ms barrenos vacos de dimetro ms grande que los barrenos cargados los
cuales actan como un frente de alivio hacia los otros barrenos de la cua. La cua puede
ser localizada en cualquier parte de la cara del tnel, combinando su posicin en voladuras
sucesivas para evitar que la perforacin de la cua subsecuente quede alojada en roca
fracturada. Las cuas quemadas generalmente necesitan ms barrenos por disparo y un
factor de carga (kg./m3) ms elevado que los otros tipos de cuas, lo que se traduce en un
aumento en la profundidad de perforacin as como un incremente del avance por ciclo de
trabajo.
Existen diversos tipos de cuas de barrenos paralelos(Fig. 3.1), su eleccin depende
fundamentalmente de las caractersticas del macizo rocoso y se fija en funcin de la
experiencia, pudiendo ser conveniente realizar pruebas hasta obtener el mejor resultado.
28
Comnmente se utilizan cuas de 15 a 25cm de ancho en rocas sanas y rgidas y de 25 a
35cm en rocas blandas y laminadas.
250
I
--~ "0 "-
35D TOO
O
Barreo vaco Barreno cargado 1, 2, 3 Secuencia de disparo
Figura 3.1 Ejemplos de cuas quemadas
Para lograr la remocin de la cua en toda la longitud de perforacin se recomienda
cargar el tercio interior del barreno con la mitad de la carga total del barreno. Adems para
una adecuada expulsin del material fragmentado, el barreno debe cargarse casi en su
totalidad, empleando un explosivo de menor densidad para la mitad exterior del barreno. A
fin de reducir la densidad de los explosivos en la zona de cua, es frecuente emplear
espaciadores de madera de 20cm de longitud. Es muy importante que los barrenos queden lo
ms paralelo posible entre s, perforndose en una longitud mayor que el resto de los
barrenos de ( 6 a 12 pulgadas). Debe calcularse la separacin entre el barreno vaco y los
barrenos cargados de la cua de manera que el rea del barreno vaco sea cuando menos un
15% del rea de influencia de los barrenos de la cua que disparan en primer trmino. La
separacin as calculada no debe rebasar las dimensiones mostradas en la tabla 3.1. En la
tabla 3.2 se presentan cargas, que son en general, adecuadas para los barrenos ms prximos
al central y en la tabla 3.3 se muestran los valores empricos de carga para los barrenos de
contracua que son los barrenos repartidores del corte ms cercanos a la cua.
Dimetro del barreno
Vaco central, en mm
57
76
76
2x 57
2x 57
2x 7 6
2x 7 6
100
100
125
Dimetro de los barrenos
cargados, en mm
32
32
45
32
45
32
45
45
51
51
Bordo o separacin
Entre barrenos, en mm
40
53
53
80
80
106
106
70
70
88
Distancia entre
centros, en mm
85
107
113
125
131
160
167
143
146
176
Tabla 3.1 Separacin entre barrenos vacos y cargados en cuas de barrenos.
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
Dimetro del barreno
cargado, en mm
32
35
38
45
48
51
Carga asignada
en kg./m
0.25
0.3
0.36
0.45
0.55
0.55
Dimetro del barreno
central, en mm
de 57 a 2x76
de 76 a 2x76
de 76 a 2x76
de 125 a 2x76
de 125 a 2x76
de 125 a 2x76
Tabla 3.2 Cargas de los barrenos ms prximos al central en cuas de barrenos.
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
Borde entre barrenos
en metros
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
Carga de fondo
en kg.
0.25
0.4
0.5
0.65
0.8
0.9
Carga de la columna en kg/m para
dimetros de:
32
0.3
0.3
0.35
0.5
0.5
0.5
38
0.45
0.45
0.5
0.7
0.7
0.7
45
0.6
0.6
0.7
1.00
1.00
1.00
48
0.75
0.75
0.8
1.15
1.15
1.15
Tabla 3.3 Cargas de los barrenos de contracua en cua de barrenos paralelos.
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
30
Barrenos de Cua en "V": La cua en V es simtrica, esto permite una mejor
organizacin en el frente respecto a los otros tipos de cufia no simtricas. No exige una
barrenacin tan perfecta como la cua paralela, el ngulo mnimo recomendable para la
formacin de la cua es de 60; sin embargo este requisito limita el avance por tronada a
la mitad del ancho del tnel (figura 3.2). La cua puede estar formada por uno o ms
pares de barrenos en V perforados en planos paralelos, los cuales se definen en funcin
de la estructura o estratificacin de la roca. Todos los barrenos de la cua V debe
dispararse simultneamente para obtener mejores resultados. En frentes muy grandes
deben emplearse retardos mayores para lograr el desplazamiento y fragmentacin
adecuados.
La longitud de la carga de fondo debe ser cuando menos un tercio de la profundidad
del barreno, la carga de columna debe ser igual a la mitad de la carga de fondo. La zona
de retaque debe ser un tercio de la dimensin V de la cua, pero debe de ser adaptada al
espaciamiento de los barrenos de manera que no haya exceso de carga en la parte de la
columna (figura 3.3). La concentracin de la carga de columna es igual al 40% de la
concentracin de la carga de fondo. El bordo o separacin de barrenos no debe ser
mayor a la profundidad del barreno menos 40 centmetros entre 2. Los barrenos de la
cua y contracua deben iniciarse con estopines de milisegundo, en la tabla 3.4 se
proporcionan dimensiones y cargas para la cua en V.
Figura 3.2 a) Cua tipo V en un tnel de seccin portal b) planta de los barrenos en V
b -
Ai
I
Figura 3.3 Distribucin de la carga de un barreno.
Diam. Barrenos
en mm
30
38
45
51
Altura de cua
en m.
1.5
1.6
1.8
2.8
Bordo (V)
M
1
1.2
1.5
2
Concentracin de la
carga de fondo, kg/m
0.9
1.4
2
2.6
No de filas
horizontales
3
3
3
3
Tabla 3.4 Dimensiones y carga para barrenos de una cua en V.
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
Barrenos repartidores del corte: Ocupan un lugar intermedio entre los barrenos de
cua y los barrenos perimetrales.
Barrenos perimetrales; delimitan el perfil requerido del tnel; se perforan por lo
comn con un pequeo ngulo hacia fuera para reducir la incidencia de los puntos ajustados.
Poscorte perimetral. El control de la sobre excavacin es sobre todo, funcin de
los procedimientos constructivos empleados y en segundo trmino de la geologa. Esta
tcnica de voladura permite controlar el exceso de excavacin en el permetro de los
tneles. Los procedimientos utilizados generalmente son de prueba y error, esto no es
sorprendente cuando se tiene que considerar todas las variables geolgicas involucradas
en las voladuras de roca.
i l
U
A
Le
V
"
L,
V
m
lf|
Taco
i l l

S*j Carga de
af l columna
1
m
f j Carga de
fondo
32
El mtodo consiste en la aplicacin de cargas reducidas y una mayor densidad de
perforacin ara producir un agrietamiento menor en la superficie perimetral del tnel. Al
disparar instantneamente o con un retardo mnimo entre barrenos se obtiene una accin
cortante perimetral que desprende el bordo o la distancia entre los barrenos y la cavidad
central con un dao reducido de las paredes. Estos barrenos se disparan despus de los
barrenos de piso. En la tabla siguiente (tabla 3.5), se proporcionan valores prcticos de
espaciamientos, bordos y cargas, utilizando un explosivo de 1.2 a 1.3 g/cc. Una de las
ventajas de emplear este procedimiento es la reduccin del ademado, una de sus
desventajas consiste en que no funciona en todas las formaciones, ya que si el terreno es
demasiado dbil para autosoportarse, las voladuras de poscorte no eliminan
completamente la necesidad de ademe.
Dimetro del barreno
en mm
38-45
51
Espaciamiento
,enm
0.6
0.75
Bordo
en m
0.9
1.05
Concentracin
kg/m
0.18-0.38
0.18-0.38
Tabla 3.5 Espaciamiento y carga en barrenos de poscorte
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
La dispersin de tiempo en el encendido de una hilera de barrenos de poscorte
debe ser la menor posible, este puede hacerse con detonadores instantneas; para la
carga de estos barrenos se puede utilizar un alto explosivo de dimetro pequeo de 1" x
8", combinado con un agente explosivo.
Precorte perimetral: el precorte implica una serie de barrenos a lo largo del
permetro de la excavacin, generalmente de 1
1
" a 4" de dimetro. Se recomienda
utilizar explosivos de dimetro pequeo con espaciadores, para reducir la carga por
barreno. Una de las ventajas del precorte consiste en una disminucin del tiempo del
ciclo de trabajo en el tnel, ya que al asegurar la excavacin completa, ya no es
necesario regresar a perforar y cargar las costillas salidas despus de la excavacin
primaria.
33
En el precorte de los barrenos de contorno se disparan antes de efectuar la
voladura propiamente dicha y acta produciendo una grieta entre barrenos de contorno.
Como los barrenos quedan muy prximos entre s, las grietas se forman siguiendo la
lnea de barrenos, por lo que la inclusin de barrenos vacos puede mejorar los
resultados. Cuando no existen limitaciones en las vibraciones del terreno se utiliza un
encendido instantneo, pero cuando es necesario limitar su magnitud, entonces se deben
emplear microrretardos. La formacin de grietas es menos eficiente con el encendido
instantneo; sin embargo cuando el retardo es muy grande tampoco se logra el precorte.
La tabla 3.6 proporciona valores de espaciamientos y cargas para diferentes dimetros de
perforacin de barrenos de precorte.
El precorte es utilizado en rocas blandas y duras, presenta inconveniente respecto al
poscorte, de requerir un mayor nmero de barrenos.
Dimetro del barreno por
mm
25-32
25-32
40
51
64
Espaciamiento
enm
0.20-0.30
0.35-0.60
0.35-0.50
0.40-0.50
0.60-0.80
Concentracin de carga
total kg/m
0.08
0.18
0.18
0.36
0.38
Tabla 3.6 Espaciamiento y carga en barrenos de precorte.
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
Barrenos de piso: ocupan una o dos hileras inmediatamente sobre el nivel de piso,
generalmente con un pequeo ngulo hacia abajo. La tabla 3.7 muestra las cargas,
espaciamientos, y la distancia entre los barrenos y la cavidad central o bordo para los barrenos
de piso.
34
Dimetro del
barreno, mm
31
32
33
37
38
45
48
48
51
51
Profundidad de
barreno, m
3.2
2.4
1.6
3.2
2.4
3.2
3.2
4
3.2
4
Bordo,
m
0.9
0.9
0.6
1
1
1.15
1.2
1.2
1.25
1.25
Espaciamiento
0.95
1
0.7
1.1
1.1
1.25
1.3
1.3
1.35
1.35
carga de
fondo
Kg.
1
0.8
0.6
1.5
1.15
2.25
2.5
3
2.5
2.4
Kg. / m
0.95
1
1.1
1.36
1.44
2.03
2.3
2.3
2.6
2.6
Carga de columna
Kg.
0.85
0.55
0.3
1.15
0.8
1.5
1.7
2.45
1.95
2.7
Kg./m
0.5
0.5
0.4
0.7
0.7
1
1.15
1.15
1.3
1.3
zona de
retaque, m
0.45
0.45
0.3
0.5
0.5
0.55
0.6
0.6
0.6
0.6
Tabla 3.7 Bordo, espaciamiento y carga en barrenos de piso
Fuente: CFE, 1982 Manual de obras civiles. Obras subterrneas
Barrenos sin carga: son barrenos adicionales para influir en la ruptura entre los
barrenos cargados y se utilizan para limitar la sobreexcavacin.
La posicin de los barrenos ser de acuerdo al corte que se necesite, corte que estar
definido por el tipo de roca que exista en el lugar.
En la siguiente figura se muestran los patrones de barrenado en dos secciones diferentes.
(Figura 3.4)
i
///////u.
o *
^ T ^ T ^ ^ ^ T ^ T V T ^ V
Barrenos repartidores
del corte
O Barrenos quemados
O Barrenos de cua
j | Barrenos Perimetrales
y de piso
O Barrenos inclinados
"r77T77T777777T77/.
Figura 3.4 Patrones de Barrenado en caja tipo de cuas quemadas y corte de cufias.
35
3.1.3 Propiedades de los explosivos
Para comprender cmo trabajan los explosivos en la roca, es necesario conocer las
propiedades de stos; dichas propiedades son:
Potencia: Este trmino es usado como medida de la energa contenida en un explosivo y
del trabajo que es capaz de hacer. La medicin de la potencia se hace comparndola con la
potencia de la dinamita pura (tabla 3.8).
Velocidad de detonacin: Es la propiedad ms importante a considerar para la
clasificacin de un explosivo. Puede estar expresada como un valor del explosivo en estado
confinado o no confinado. La velocidad de detonacin confinada es una medida de la rapidez
con la que la onda de detonacin viaja a travs de una columna de explosivos dentro de un
barreno u otro espacio confinado. La velocidad no confinada indica esta medida en un estado
abierto o no confinado(tabla 3.9).
La velocidad de detonacin de un explosivo depende de la densidad del explosivo, de
sus ingredientes, del tamao de sus partculas del dimetro de la carga y del grado de
confinamiento.
Densidad: Es la concentracin de energa explosiva y una de las propiedades ms
importantes a considerar en la eleccin de un explosivo. Cuando en una voladura se requiera
tener una buena fragmentacin un explosivo denso es deseable. En una roca fcilmente
fragmentable o en donde no se requiere una fragmentacin fina, un explosivo de baja densidad
ser suficiente.
Resistencia al agua: La resistencia al agua de un explosivo es una medida de su
habilidad para resistir la exposicin al agua sin deteriorar o perder sensitividad. En trabajos en
seco la resistencia no tiene consecuencias. Si existe agua en un barreno y el tiempo entre el
cargado y la detonacin es corto, un explosivo con resistencia "buena" al agua es suficiente. Si
la exposicin es prolongada o si existen filtraciones en el barreno, se requerir una resistencia
muy buena o excelente.
36
Tipo
Gelatina Du Pont
Gelatina "Hi
Velocity"
Gelatina Especial
"Gelex"
Grado
20% a 60%
75% a 90%
40% a 60%
70% a 90%
25%a 80%
1
2
3
4
5
Potencia en
volumen
32% a 66%
70% a 79%
38% a 47%
53% a 71%
38% a 75%
60%
45%
40%
35%
30%
Densidad cartuchos
por 50 Ib 1 1/4" x 8"
85-96
101-107
94-107
113-120
88-107
110
122
130
140
150
Velocidad
Pies por s
10500-19700
20600-22300
16700-19700
20300-22000
13100-17100
13100
12600
12000
11800
11300
Resistencia
al agua
Excelente
Excelente
Excelente
Excelente
Excelente
Muy buena
Muy buena
Buena
Buena
Buena
Gases
Muy buena
Muy pobre
Muy buena
Muy pobre
Muy buena
Muy buena
Muy buena
Muy buena
Muy buena
Muy buena
Tabla 3.8 propiedades de las gelatinas y de las semigelatinas
Fuente: Manual para el uso de explosivos Du pont
Grado
Duobel A
Duobel B
Duobel C
Duobel D
Monobel AA
Monobel A
Monobel B
Monobel C
Monobel D
Monobel E
Lump coal C
Lump coal CC
Gelobel AA
Gelobel C
Cartuchos por
501b
1 1/4" x 8"
135
150
165
185
120
135
150
165
185
205
118
165
102
120
Velocidad
pies por segundo
9200
9000
8500
8000
9000
7400
7000
6550
6200
6050
5800
5700
16500
12100
Resistencia al agua
Buena
Buena
Regular
Buena
Muy buena
Muy pobre
Muy pobre
Muy pobre
Muy pobre
Muy pobre
Muy pobre
Muy pobre
Excelente
Buena
Clasificacin de
gases
A
A
A
A
A
A
A
A
B
B
A
A
A
A
Tabla 3.9 Propiedades de los explosivos permisibles
Fuente: Manual para el uso de explosivos Du pont
37
Sensitividad: Es la propiedad que permite que los explosivos sean detonados por los
iniciadores convencionales como: cordn detonante, fulminante, estopn elctrico, etc.
Gases: Un explosivo con balance de oxigeno adecuado producir una concentracin
mnima de gases nocivos, y ocasionar la mxima liberacin de energa.
Sensibilidad: Es la capacidad de propagacin del explosivo de cartucho a cartucho bajo
ciertas condiciones de prueba.
Inflamabilidad: Propiedad de los explosivos de incendiarse por temperatura, friccin,
golpe, contacto directo con flama, reaccin qumica, etc.
3.1.3.a. Clasificacin de los explosivos y sus caractersticas
En la actualidad los explosivos se clasifican en tres tipos: qumicos, mecnicos y
nucleares.
Se har referencia a los primeros dado que en ellos radica la gama de explosivos
utilizados en la construccin de tneles.
Como se puede observar en el siguiente esquema (Tabla. 3.10), los explosivos qumicos
se dividen en detonantes y deflagrantes, los deflagrantes son aquellos que tienen intervalos de
descomposicin menores a 1000 m/s, como ejemplo tenemos a la plvora negra, la cual ha
quedado prcticamente en desuso.
Los explosivos detonantes son aquellos que tienen una velocidad de descomposicin
mayor de 1000 m/s y se dividen en primarios secundarios. Los primarios son aquellos que
pueden detonar por medio de una chispa, flama o impacto y son usados normalmente en los
iniciadores; los secundarios requieren de un onda de presin de gran magnitud para iniciar su
detonacin.
38
C Deflagrantes Plvora Negra
Explosivos qumicos y
V
Detonantes ^
Fulminante de mercurio
Primarios 1 aziada de plomo
Secundarios ^Agentes explosivos
Dinamitas
Emulsiones
Hidrogeles
Slurries
Havyanfos
<
Tabla 3.10 Tipos de explosivos qumicos
En la actualidad existen 4 tipos de explosivos comerciales ( Tabla 3.11) que son:
Explosivos iniciadores.
Bajos Explosivos.
Altos Explosivos.
Agentes Explosivos
Explosivos iniciadores: son utilizados como una carga para poder iniciar la
detonacin del explosivo. Como estn hechos para explotar, los explosivos iniciadores
deben ser tratados con el mismo cuidado y precaucin que los altos explosivos.
Los dispositivos de iniciacin pueden ser estopines elctricos, fulminantes no
elctricos, cordones detonantes (para usarse con mecha de seguridad), dispositivos de
retardo de cordn detonante, conectores MS para usarse con cordn detonante, cebos de
iniciacin HDP y detaprime, etc.
39
Bajos explosivos: los bajos explosivos tienen una velocidad de detonacin que no
excede a la velocidad del sonido, o sea que el explosivo no detona sino que deflagra. Se
caracterizan por que al realizar su trabajo no rompen, sino que empujan o levantan.
Ejemplo de este tipo de explosivos es la plvora negra.
Altos explosivos: los altos explosivos generalmente contienen compuestos qumicos
(explosivos bases) con una estructura molecular ms o menos inestable capaz de adquirir, en
la detonacin, un reacomodo molecular de forma ms estable. La reaccin es supersnica y
genera una onda de choque de alta presin acompaada de una rpida expansin de los
productos que reaccionan.
Dentro de los altos explosivos se encuentran las dinamitas, las gelatinas y los
hidrogeles; aunque unos tipos de hidrogeles se pueden considerar como agentes explosivos.
Agentes explosivos: son cualquier mezcla de un combustible y un oxidante, que no
se puede clasificar como explosivo y en el cual ninguno de sus ingredientes puede
clasificarse como explosivo. Un agente explosivo se compone principalmente de nitratos
inorgnicos y aceites vegetales; adems puede contener substancias no explosivas como
plvora de aluminio o ferrosilicn. La adicin de un ingrediente explosivo como el TNT
cambia la clasificacin de la mezcla de agente explosivo a alto explosivo. Los agentes
explosivos se clasifican como agentes explosivos secos (ANFOS) y agentes explosivos "
slurry".
Por su intensidad, los agentes explosivos deben ser iniciados por una carga de alto
explosivo como una gelatina extra o un hidrogel el cual es llamado cebo.
En tneles, los explosivos gelatinosos y semigelatinosos son los que tienen mayor
uso, ya que poseen una alta resistencia y densidad (en el sentido de la concentracin de la
energa explosiva). Es preciso usarlos en barrenos largos de pequeo dimetro y debern,
por consiguiente, ser suficientemente sensibles para que la detonacin llegue sin fallar a
toda la longitud de la carga y estrecha columna. La seleccin del grado determinado de
explosivo depender de la dureza de la roca, del ambiente circundante en el que se trabaja
ya que puede estar seco, hmedo, o mojado, tambin depende del perfil requerido, y del
tamao de los pedazos de material excavado que se deseen obtener.
40
f
Dinamitas
{
\
GRANULADAS
- Dinamita pura
- Dinamita alta densidad
- Dinamita baja densidad
GELATINAS
- Dinamita gelatina pura
- Dinamita gelatina amoniacal
- Dinamita semigelatina
r
CARTUCHOS
- Nitrato de monometilamina
- Aluminio
- Aire sensibilizado
Hidrogeles y Emulsiones
V
SISTEMA A GRANEL
- Aire sensibilizado
- Aluminizado
- Explosivo sensibilizado
Anfo
r
v
ENVASADO
- Anfo normal
- Anfo aluminizado
- Anfo de alta densidad
SISTEMA A GRANEL
- (AGENTE EXPLOSIVO SECO) Anfo
- Cordn detonante
- Mecha de seguridad
- Ignitacord
- Fulminantes
41
r
<
Dispositivos de disparo
Noneles
Estopn elctrico
Conector de superfcie(ms)
Conector TH
Booster ( detonador de alta presin).
Tabla 3.11 Clasificacin de los explosivos.
El clculo del explosivo necesario exige experiencia y pruebas preliminares. El resultado
de una detonacin viene expresado en el esquema o forma de colocacin de los barrenos, el
cual, deber ser observado estrictamente.
El manejo, almacenamiento y uso de los explosivos requieren especial cuidado. Cada
etapa del proceso, desde la entrega en el lugar hasta su utilizacin final, deber ser regulada
estrictamente y deber estar en todo momento bajo control. Cuando el trabajo del tnel avanza
de un modo uniforme se deber establecer una rutina bien regulada para cada turno y es muy
importante que la entrega entre uno y otro turno se organice de manera apropiada para que no
haya relajacin alguna en la observancia de las reglas de seguridad.
3.1.3.b Sistemas de iniciacin.
Se requiere una gran cantidad considerable de energa para iniciar un alto explosivo
como son las emulsiones, hidrogeles, etc. En las voladuras, los altos explosivos son iniciados
por un detonador o fulminante. Los agentes explosivos, como el anfo, son los productos
comunes utilizados como la principal carga de columna en el barreno y son mucho menos
sensitivos a la iniciacin que los altos explosivos. Para iniciar estos productos, el iniciador es
puesto dentro de un alto explosivo, el cual a su vez, se coloca dentro de la columna del agente
explosivo. El nombre comn que se utiliza en los sistemas necesarios para iniciar los explosivos
es el sistema de iniciacin.
42
Estos sistemas son requeridos para hacer explotar varias cargas, en numerosos barrenos
separados en una secuencia predeterminada de tiempos de retardo, la cual es diseada para
obtener ptima fragmentacin y un mnimo de vibracin del suelo y golpe de aire.
Un sistema de iniciacin es una combinacin de dispositivos explosivos y componentes
accesorios diseados para transmitir una seal e iniciar una carga explosiva, desde una distancia
segura y cuando es deseado. La seal de iniciacin puede ser elctrica o no elctrica.
Clasificacin de los sistemas de iniciacin: un sistema de iniciacin consiste en tres
parte bsicas; fuente de energa inicial, red de distribucin de energa hacia cada uno de los
barrenos y un componente dentro del barreno que usa la energa distribuida por la red para
iniciar un explosivo sensible al fulminante.
La fuente inicial de energa puede ser elctrica, tal como un generador o condensador,
asociado con circuitos de cables que llevan la energa a los detonadores. Los sistemas de
iniciacin no elctricos utilizan varios tipos de reacciones qumicas, variando de la
fragmentacin (mecha) a la detonacin ( cordn detonante), con detonacin de baja energa de
polvos(tubo de choque), como un medio para llevar el impulso a los detonadores, que son el
componente dentro del barreno, los detonadores comerciales disponibles son de potencia.
Ateniendo a la fuente de energa inicial los sistemas de iniciacin se clasifican en
elctricos, no elctricos y electrnicos (el sistema para un futuro inmediato).
Los sistemas de iniciacin no elctricos(tubo de choque principalmente) han desplazado,
a travs de los aos, a los sistemas de iniciacin elctricos, de forma tal que su empleo es cada
vez menor.
43
Los sistemas de iniciacin no elctricos se dividen de acuerdo a la tabla 3.12
Mecha de
seguridad
Sistemas de
iniciacin
No elctricos
Cordn
detonante
Primadet
Tabla 3.12 Sistemas de iniciacin no elctricos.
El primer sistema de iniciacin es la mecha de seguridad "swor" es un medio para
transmitir el fuego a un fulminante detonador a una velocidad continua y uniforme. Por su
construccin la mecha est protegida contra la abrasin, el maltrato y la humedad. Cosiste de un
ncleo de plvora negra, rodeada de fibras textiles y materiales impermeabilizantes contenidos
en una cubierta de plstico extrado para evitar la penetracin del agua.
El tiempo de combustin de un metro de mecha, es de 135 segundos con una variacin
de ms o menos 10%, debido a que son muchos de los factores que pueden afectar la velocidad
de combustin de la mecha despus que sale de la fbrica, tales como su edad, las condiciones
de almacenamiento, las diferencias de altura sobre el nivel del mar, el grado de confinamiento
dentro de los barrenos, etc,.
Otro sistema de iniciacin es el Primacord que es un cordn detonante (explosivo)
redondo, flexible y muy resistente, contiene un ncleo de alto explosivo PENT (Tetranitrato de
Pantaeritrito) dentro de una chaqueta plstica rodeada de tiras textiles por lo que es
impermeable. Su velocidad de detonacin es de 7000m/s.
Cuando detona, el Primacord tiene en toda su extensin la energa iniciadora de un
fulminante ordinario, por lo tanto puede utilizarse para cualquiera de los siguientes propsitos:
44
1. Iniciacin directa de explosivos sensibles al fulminante, en cualquier punto a lo largo de
su longitud.
2. Propagacin de la onda de detonacin de un cordn detonante a otro.
3. Transmisin de la onda de detonacin del cordn detonante a un iniciador no elctrico de
retardo, como el Primadet.
Actualmente son tres los tipos de cordn detonante utilizados en Mxico y sus principales
aplicaciones son descritas a continuacin:
Primacord reforzado .es un producto de uso general, puede utilizarse como lnea troncal y
descendente en severas condiciones de aplicacin. Puede iniciar a cualquier explosivo sensible
al mlminante con el que est en contacto adecuado. Acepta detonacin de otros cordones y
transmite de manera similar utilizando nudos estndar.
Primacord E-Cord :SQ distingue del cordn reforzado por su menor contenido de explosivo,
pero tiene todas las caractersticas bsicas de seguridad y funcionamiento de ste, puede
utilizarse para plasteos y moneos, como lnea trocal descendente y como troncal para iniciar
Primadets. Recibe y transmite la onda de detonacin de otros cordones. En condiciones crticas,
como barrenos llenos de agua u otras condiciones que afectarn adversamente la sensibilidad
del cebo o que impidiesen el contacto necesario del E-Cord al cebo, la energa iniciadora
pudiera no ser suficiente por lo que sera conveniente usar reforzado.
Primacord Detacord .debido a su menor contenido de PETN en el ncleo tiene menor poder de
iniciacin y produce menos ruido que los otros cordones. No se recomienda para iniciar
directamente explosivos. Puede ser utilizado como lnea descendente y troncal para iniciar
Primadets. Recibe y transmite la onda de detonacin del cordn reforzado y del E-Cord a travs
de los nudos recomendados.
Otro sistema de iniciacin son los Primadets, su uso esta limitado en la actualidad
debido al efecto negativo que tiene sobre algunos explosivos, al ruido indeseable que produce,
etc. Cuando se usan detonadores elctricos, se debe tener mucho cuidado para asegurar el buen
contacto elctrico con los cables del detonador. EL riesgo de detonacin accidental prematura
de una voladura por corrientes dispersas, seales intensas de radio o radar, o relmpagos o rayos
es siempre posible.
45
En las operaciones de minado es cada vez ms comn utilizar el equipo electro-hidrulico
para barrenacin, equipo elctrico de carga y acarreo, etc. Como consecuencia de lo anterior la
demanda de iniciadores no elctricos tambin se ha incrementado.
Primadet es un sistema de iniciacin no elctrico, silencioso, que transmite confiablemente
la seal de iniciacin a travs de un tubo conductor, sin afectar al explosivo con el que est en
contacto en el barreno hasta el fulminante con un preciso retardo pirotcnico integrado.
El sistema Primadet puede ser iniciado por un detonador de impacto, cordn detonante o
mecha y fulminante ordinario.
Existen, actualmente en Mxico, cinco tipos de Primadets:
1 - Primadet MS con retardos en fracciones de milisegundo Se utiliza por lo general en dnde
existen dos caras Ubres como rebajes, bancos, etc. El color del tubo conductor es naranja.
2- Primadet LP con retardos en fracciones de segundo. Se utilizan por lo general en la minera
subterrnea, en dnde existe una cara libre como frente, contrapozos, etc., el color del tubo
conductor es amarillo.
3. - Conectores MS Bidireccionales, para proporcionar tiempos de retardo del orden de
milisegundos entre barrenos conectados con cordn detonante.
4.- Primadet EZDet es una unidad, con retardo de fondo y superficie en milisegundos diseada
para utilizarse en voladuras en la construccin tanto de superficie como subterrneas. Son
especialmente adecuados para emplearse en lugares en dnde se requiere disminuir los niveles
de vibracin y ruido ya que no se requiere utilizar cordn detonante.
5.- Primadet EZTL es una lnea de retardo troncal que es el complemento ideal de los EZDet,
debido a que tampoco requieren el empleo del cordn detonante. Sus retardos son en
milisegundos.
El disparo de barrenos con retardos presenta varias ventajas con respecto a el disparo
instantneo, entre estas se tiene: vibraciones reducidas, mejor fragmentacin y reduccin del
rompimiento hacia atrs. El disparo de voladuras con cordn detonante en pequeos intervalos
de retardo se logra iniciando en la superficie lneas ramales en la secuencia requerida. Los
disparos retardados se pueden realizar utilizando conectores MS o no elctricos; siendo los
segundos los ms usados en tneles.
46
En la figura 3.5 se muestran algunos diagramas tpicos que indican la secuencia de
detonacin utilizada en las voladuras de rocas para tneles. La numeracin nos presenta el
nmero de retardos.
Cua
Barrenos de piso
Banqueo
Barrenos
perimetrales
4.00 a
Figura 3.5 Secuencia de detonacin tpica en tneles
47
3.1.3.C Procedimientos de carga.
La carga de la columna, despus de haber limpiado totalmente el barreno, comprende la
colocacin de la carga detonante, seguida de la colocacin de las cargas de un extremo al otro
del barreno hasta que se haya colocado la carga total requerida, dejando quiz sin cargar unos
300mm en la parte superior. Cuando se trata de cargas espaciadas en donde no es necesaria la
mxima carga, se acostumbra espaciar las cargas con tramos cortos de madera. Ahora se
considera mejor el uso de cargas semigelatinosos de baja densidad.
La eficiencia de la detonacin aumenta al retacar la parte superior con cartuchos de
arcilla con el fin de confinar las cargas explosivas, pero debido al tiempo que se pierde y al
costo, no se practica a menudo. Los explosivos gelatinosos siempre se retacan en el agujero
utilizando una varilla de madera; a veces se utiliza ANFO pero no en reas hmedas, como
sucede con los explosivos de ms baja densidad.
Se puede cargar dentro del agujero por medio de un equipo neumtico especial que
comprende un tubo y un recipiente a presin protegidos contra la acumulacin de la electricidad
esttica.
3.1.3.d Disposicin de encendido
Entre las precauciones normales que debern tomarse en cuenta antes de colocar las
cargas en el frente, se incluyen la desconexin de todo tipo de energa elctrica del
portamquinas o de otra planta as como el traslado de todos los cables de energa hasta una
distancia no menor a 70 m del frente.
Los circuitos de encendido pueden acoplarse a las lneas maestras o pueden operarse
desde detonadores de tipo magntico que tienen capacidad para 100 detonadores.
48
Se utilizan circuitos en serie o en paralelo, siendo los ltimos los ms comunes en las
operaciones complejas en los tneles. Los circuitos en serie son ms fciles de probar; con un
circuito en paralelo se deber tener mayor cuidado con los detonadores. La lnea de encendido
consiste de cables gemelos aislados que conectan con un interruptor de encendido que puede
estar hasta 300m del frente. En el tnel, se deber situar en el lado opuesto a donde se encuentra
la iluminacin, la energa y los otros servicios; se debern inspeccionar y probar antes de
proceder al encendido para tener la seguridad de que no estn daados y que estn
adecuadamente aislados.
Despus de haber disparado una etapa, es esencial asegurarse primero que el aire queda
libre de los vapores venenosos del xido de nitrgeno y de que no quede ningn cartucho sin
explotar. La primera operacin ser regar la pila de escombro, luego limpiar el piso y raspar las
paredes y el techo para eliminar toda roca suelta que pudiera caer.
La planta de recoleccin de fragmentos para el traslado de los mismos a la planta de
conduccin o transporte, deber tener un rendimiento compatible con el resto del ciclo de
operaciones y tener un fcil acceso al rea del frente, de manera que se puedan raspar las
paredes y el frente, as como limpiar las esquinas sin tener que recurrir a un nmero excesivo de
maniobras. El equipo para realizar esto podr estar montado sobre llantas de hule o sobre
orugas.
3.2 SECUENCIA DE EXCAVACIN.
49
3.2.1 Introduccin
Como ya se mencion en el artculo anterior, cuando se excava un tnel por el mtodo
convencional el avance se hace en forma cclica, este ciclo consta de las siguientes actividades:
Trazo topogrfico
Perforar el frente con un patrn y profundidad adecuados.
Retirar el equipo perforador.
Cargar con explosivos y retirar al personal.
Detonar las cargas.
Ventilar para eliminar el humo y los vapores.
Desprender con barreta la roca suelta; asegurar la excavacin
Remover los desechos de roca.
Instalar el ademe provisional.
En rocas de muy buena calidad es posible que no sea necesario considerar un soporte o
ademe ya que sin ste se puede garantizar la seguridad y estabilidad en el interior de la
excavacin. En casos contrarios, cuando la roca es de mala calidad, el ademe provisional ser
muy importante para la estabilidad y seguridad de la excavacin este tema se profundizar ms
adelante en el captulo 4 en la parte de tratamientos.
Existen varios mtodos para realizar la excavacin de tneles en roca,
fundamentalmente se puede hablar de atacar el frente a seccin completa, o bien, dividirlo en
varias etapas. La eleccin de cualquiera de los mtodos depende bsicamente de los siguientes
factores:
Tamao de la seccin
Condiciones geolgicas del macizo rocoso
Equipo disponible.
50
3.2.2 Excavacin por Seccin completa
Los tneles con seccin transversal menor de 80m2 normalmente se excavan en una sola
etapa, es decir, a seccin completa (figura 3.6). En trminos generales es casi siempre ms
econmico seleccionar una excavacin a seccin completa que la excavacin por etapas.
Figura 3.6 Excavacin a seccin completa
3.2.3 Excavacin por etapas
Se puede considerar que los tneles con seccin transversal mayor de 80m2 deben
atacarse dividiendo la seccin en dos o ms partes. Estos procedimientos son utilizados en
tneles con mala calidad de roca, el dividir la seccin transversal permite reducir los riesgos
potenciales originados por la inestabilidad del tnel durante la excavacin, ya que permiten
instalar el ademe provisional en la zona ya excavada.
3.2.4 Media seccin y banqueo
Con este procedimiento la seccin transversal se divide en dos parte iguales: una
seccin superior y el banqueo (figura 3.7). La excavacin se inicia en la seccin superor y
posteriormente se realiza el banqueo en la seccin inferior, el cual generalmente se lleva a cabo
despus de terminada la seccin superior, aunque tambin puede realizarse a una cierta
distancia atrs de dicho frente. Las perforaciones para el banqueo son horizontales, stas se
hacen con el mismo equipo utilizado en la seccin superior (junbos), pero si son verticales,
entonces se pueden hacer con un Track drill.
51
Figura 3.7 Media seccin superior y banqueo.
3.2.5 Mtodo de etapas mltiples
En condiciones de roca de muy mala calidad, se debe considerar el fraccionar tanto la
seccin superior como la inferior en otras secciones ms pequeas( figuras 3.8 a,b,c), y
procediendo de inmediato con la colocacin de soporte que proporcione la estabilidad a la
excavacin.
a) b)
Figura 3.8a,b Excavacin por etapas mltiples.
3.3 EXCAVACIN MECNICA
52
3.3.1 Introduccin
La tendencia de seguir mecanizando la excavacin, as como tambin la obligacin de
evitar ruidos y vibraciones en trabajos realizados en zonas habitadas, exige nuevos desarrollos
en el campo de la mecnica.
El desarrollo de las mquinas modernas para excavar tneles en roca constituye una
caracterstica de las tres ltimas dcadas, y sigui rpidamente a la produccin de maquinaria
confiable que se utiliz para la excavacin en roca blanda de la industria minera. Para 1956 ya
se utilizaban mquinas para excavar tneles en rocas de tipo medio como son las areniscas y las
calizas. Aunque por entonces se consider que no tendran mucho xito econmico, en realidad
sirvieron como base a las mquinas posteriores.
La primera perforadora para roca dura que tuvo xito fue fabricada en 1957 por la
Robbins Co. en EU. La mquina de casi 3 metros de dimetro era ms grande y potente que los
modelos anteriores; despus de algunas mejoras y adaptaciones, fue capaz de barrenar durante
varios das antes que fuera necesario sustituir la cortadora de disco; la roca que se excav estaba
formada por pizarra arcillosa y caliza silcea, interestratificada.
En tanto que el xito de esta primera maquinaria llev a algunos otros diseadores a ser
demasiado ambiciosos y a forzar a la tuneleadora a realizar perforaciones ms all de su
capacidad, nuevas y mejores mquinas han sido creadas en aos recientes.
Los diseadores de tuneleadora o TBM's (Tunnel Boring Machine), conocen la
naturaleza y magnitud de las fuerzas que habrn de resistir sus armaduras; comprenden
razonablemente bien el mecanismo para cortar las rocas, las cuales tienen un rango cada vez
ms amplio de tipos y se dispone de una variedad de herramientas de corte, especialmente
cortadoras de disco con una vida de trabajo cada vez ms larga.
53
3.3.2 Excavadoras de seccin completa
El uso de una mquina para seccin completa presupone la capacidad para cortar en la
roca una perforacin cilindrica que sea autosoportante durante suficiente tiempo. La tuneleadora
tpica comprende una cabeza fija, apoyada en gatos que descansan sobre zapatas situadas en el
piso y a los lados, y que contiene los motores y una cabeza de corte giratoria, apoyada en una
grande y fuerte chumacera de empuje. Detrs y unido a la cabeza fija, se haya un armazn sobre
el que estn los motores electrohidrulicos, la banda transportadora, el gato de empuje, y un
anillo de expansin o una serie de bloques que se pueden agarrar a las paredes del tnel y contra
las cuales se puede ejercer un punto de avance. Todo el sistema mecnico deber transmitir la
torsin y empuje necesarios para realizar la perforacin, esto mientras permanezca exactamente
en el eje central y siga siendo fcil de dirigir.
Una de las deficiencias de la construccin por perforacin y uso de explosivos es que
casi siempre hay sobreexcavacin. A pesar de las tcnicas mejoradas, se excava una cantidad
considerable e imprevisible de roca que no pertenece al perfil deseado del tnel, y que se debe
remplazar por lo comn con concreto cuando se adema y se coloca el revestimiento del tnel.
Esta operacin altera y debilita un rea adicional de la roca.
Una de las grandes ventajas que posee la tuneleadora es que, a menos que la roca est
muy fracturada y agrietada al grado que caigan bloques dentro del tnel, cortar una perforacin
uniforme con el perfil correcto, lo cual no solo proporciona una ventajosa reduccin en la
excavacin, sino que utiliza de mejor manera la resistencia de la roca y facilita la colocacin del
revestimiento del tnel, ya sea que se trate de concreto in situ o un revestimiento de segmentos
precolados.
Una tuneladora puede perforar un tnel con superficie uniforme que se mantendr sin
tener que recurrir al ademe inmediato con una roca en la que, si se hubieran usado explosivos,
habra requerido marcos y listones de acero, as como otros tipos de ademe.
54
Si existe el peligro de que la roca caiga por detrs de la cabeza de corte, es prctica
comn colocar una cubierta o panel de acero con el fin de proporcionar proteccin a los
hombres en la maquinara antes de que se instale el ademe del tnel; tambin se deber disponer
de una plataforma de perforacin que servir para la colocacin de los pernos y anclaje en la
parte superior.
Si la roca est extremadamente fracturada e inestable, es necesario montar la mquina en
un escudo.
El diseo de la cabeza de corte vara con los diferentes tipos de roca. Las cortadoras de
disco o las cortadoras de rodillos mltiples son accesorios necesarios para rocas ms duras.
Dichas cortadoras se montan en una cabeza de corte, al girar sta, las herramientas sucesivas
siguen en recorridos circulares, cortan y dividen la roca de la manera ms econmica.
El giro del cortador har que la friccin del revestimiento del escudo contra el terreno
contrarreste a la rotacin de la mquina perforadora, contraria a la direccin de la cabeza, por
medio de los martinetes de impulso laterales y verticales que empujan las zapatas de anclaje
contra las paredes excavadas del tnel.
3.3.3 Pluma con cabeza cortadora o zogadoras
Se tiene un mtodo alternativo de excavacin con este tipo de mquinas las cuales, como
en el caso de las mquinas a seccin completa, pueden o no estar montadas dentro del escudo
protector (Fig.3.9). La cabeza de corte puede adoptar varias formas, teniendo en cuenta en el
diseo la resistencia de la roca y las cargas impartidas por medio de las herramientas de corte.
Si la roca es autotransportante, se puede montar la pluma sobre un armazn de oruga, que puede
tener una cubierta para proteger al operario de la cada de los fragmentos de roca. El impulso de
avance se transfiere generalmente al terreno con los carriles de la oruga, pero puede ser
necesario apuntalar los muros laterales.
55
Figura 3.9 Pluma con cabeza cortadora
3.3.4 Avance por escudo
Lo expuesto hasta ahora, hace pensar que la mecanizacin del avance de tneles
solamente ha trado ventajas y cambios radicales para los trabajos en roca firme o
temporalmente firme. Sin embargo, el avance por escudo es conocido desde hace tiempo en la
excavacin de suelos, y ha sido desarrollado y modernizado de manera que su empleo es
ventajoso para el avance en tipos de roca blandos como la marga y arenisca, as como en
material suelto como aluviones y arenas inestables.
Aunque en la excavacin por escudo no participa ninguna parte rotatoria, este
procedimiento debe ser considerado como tipo de avance mecanizado.
El esquema del avance en un tnel de autopista (Fig.3.10), explica el principio de la
excavacin por escudo. Un filo anular de acero formando el escudo acoplado a un tubo de acero
cilindrico se aplica frontalmente contra el terreno mediante prensas dirigidas hacia el centro. Al
mismo tiempo, se retira el material aflojado. Las prensas se apoyan atrs, sobre un anillo de
apoyo contra los segmentos de hormign armado prefabricados y montados. Despus de una
carrera completa del mbolo, las prensas se encogen, se coloca un nuevo anillo de segmentos de
56
hormign armado contra los cuales las prensas se pueden apoyar de nuevo y as se contina al
mismo ritmo. El espacio entre los segmentos de hormign armado y la roca atravesada se llena
por medio de inyecciones de lechada agua - cemento. Como la roca no tiene nunca que estar sin
sustentacin, este procedimiento es adecuado hasta para los suelos sin cohesin. La ventaja del
avance por escudo es que prcticamente se lleva a cabo en forma continua.
prensas segmentos imperrnea- encofrado para
escudo / prefabricados bffizacir revestimiento hterior
>7*/'7yT/S'.
' / / .'' . ' / ' / / \/ f / S / / / / / / / * / , ' / S / / y / / * / / .' / S /
drenaje principal
f
i
relleno bomba hormign
Figura 3.10 Esquema de excavacin de un tnel por escudo.
3.3.5 Mquinas tuneleadoras TBM's o "TOPO"
La excavacin de tneles en roca mediante el uso de estas mquinas dio comienzo en
1958 cuando la compaa Robins emple una mquina de 3.2m de dimetro en un tnel para el
drenaje de Toronto. El avance mximo obtenido de 35m/dia demostr, sin ninguna duda, que la
poca de la construccin de tneles en roca dura totalmente mecanizados haba llegado.
A partir de ese momento el auge de los topos hizo que los proyectos imposibles se
tornaran en prcticos y comunes.
A la fecha, en los pases desarrollados es una prctica comn disear grandes proyectos
tomando en cuenta la confabilidad de topos con dimetros superiores a 10.6m (Fig.3.11).
57
Figura 3.11 Maquina tunelera Topo de la empresa Traylor
Aunque la mayor parte de los xitos de los topos han sido en roca dura, la posibilidad de
encontrar fallas, acuferos y suelos inestables han obligado a disear todos los topos con el
mismo principio del escudo; a la fecha, estas mquinas estn constituidas por 2 corazas tipo
escudo que se mueven en forma telescpica una con respecto a la otra, estando la coraza trasera
soportada por gatos hidrulicos de tal forma que se permita un movimiento articulado para
mejor gua.
A diferencia de los escudos, los topos no se apoyan contra el revestimiento del tnel
para avanzar (cuentan con patas laterales) y tampoco requieren colocar revestimiento a base de
segmentos (esta actividad depende de la calidad de la roca y del uso a que se destine el tnel),
sin embargo en la mayor parte de los casos, se coloca el revestimiento conforme la mquina
avanza. El futuro de los topos es muy promisorio.
58
3.3.6 Excavadoras
Tambin se usan ampliamente las excavadoras que son ms resistentes para trabajar en
la roca; se pueden alojar dentro de un escudo si las condiciones del terreno as lo permiten. Se
han ideado muchas modificaciones tratando de mejorar la eficiencia de corte de las mquinas y
de las herramientas de corte, as tambin tratando de producir la minimquina a seccin
completa.
3.3.7 Proteccin en tneles en roca.
En los tneles en roca, la proteccin superior inmediata en terrenos de mala calidad se
logra principalmente con un escudo que se coloca por encima de la mquina excavadora. La
cabeza cortadora de la mquina puede proporcionar un cierto soporte al frente excavado y
proteccin contra los desprendimientos; pero si se necesita un ademe permanente del frente, la
conveniencia indica realizar algunos cambios en las tcnicas.
El acceso al frente tiene limitaciones y es ms fcil cuando se puede maniobrar el
mecanismo de la cortadora fuera del camino como sucede con las mquinas con cabeza
cortadora y las excavadoras.
3.3.7 Revestimiento
Se puede utilizar el revestimiento de concreto colado in situ cuando la excavacin de la
roca se mantiene intacta sin recurrir a ademes inmediatos o cuando sea prctico un ademe
provisional del terreno mediante nervaduras, pernos de anclaje y, posiblemente, concreto
lanzado. Es preciso disear la mquina desde el principio para que tenga la capacidad necesaria
para acomodar dichos soportes.
Los segmentos precolados constituyen una valiosa alternativa. Se pueden instalar
fcilmente en una excavacin cilindrica uniforme, en contraste con las dificultades de
colocacin en un perfil irregular obtenido con el uso del explosivo.
59
3.3.8 Eliminacin del material excavado.
El material excavado se recoger en el frente de la excavacin y se llevar con la ayuda
de diversos tipos de mquinas hasta otros sistemas transportadores, los cuales pueden ser
bandas de hule, del tipo de cadenas o placa. Se pueden manejar materiales de cualquier tamao,
dependiendo de la unidad motriz y del espacio libre adecuado, pero habr problemas si los
fragmentos son demasiado grandes, obstaculizan el paso o, lo que puede ser peor, si son
demasiado finos. El polvo o una lechada de arena fina puede formar una mezcla muy abrasiva,
pudiendo atascar los puntos de transferencia o acumular obstrucciones. Algunas mquinas de
seccin completa se disean con un diafragma situado muy cerca de la parte posterior del frente
para atrapar el polvo teniendo, adems, un sistema de amortiguamiento por aspersin de agua.
4. CONTROL, ESTABILIZACIN Y SOPORTE DE TNELES
4.1 INSTRUMENTACIN
4.1.1 Aparatos para el registro de vibraciones
Nitro Nobel comenz en 1946 una investigacin en diferentes voladuras, encaminadas a
averiguar si las vibraciones del terreno pueden reducirse por interferencia mediante un
encendido sucesivo de las cargas. Como los vibrgrafos existentes entonces en el mercado no
podan producir los verdaderos tipos de frecuencias de una manera satisfactoria se construy un
aparato constituido por un detector capacitativo con una frecuencia natural de 2 c/s y un
oscilgrafo de rayos catdicos.
Los registros obtenidos con ste aparato indicaron que, en un intervalo del orden de
centsima de segundo, podan reducirse por interferencia las vibraciones del terreno.
El llamado vibrgrafo Cambridge, que es independiente de la corriente elctrica y
fcilmente transportable, se ha empleado extensamente para ensayos de campo. Tiene unas
masa oscilantes con amortiguacin relativa y el sismograma se dibuja con aumento moderado
sobre una banda de celuloide. La frecuencia es de 4 c/s y da sismogramas con una resolucin
legible.
60
61
El peso del vibrgrafo es de 6 kg., de los cuales 2 kg. corresponden al sistema de
vibracin, el aparato pierde estabilidad cuando la aceleracin en las vibraciones en mayor de
1.5g. El vibrgrafo deber ser lastrado con pesas sostenidas por un muelle para evitar su
desestabilizacin. La ventaja del sistema de lastrado es que no necesita sujetar el aparato por
una base, lo cual por otra parte es un problema difcil. Sujetando con la mano el aparato durante
el registro puede obtenerse el mismo efecto que con el sistema de pesas, llegndose a obtener
contactos ssatisfactorios.
En la mayor parte de los casos el instrumento se sita sobre el terreno firme prximo, o
en el interior del edificio, de modo que se obtenga el mejor contacto posible con la roca. De esta
forma lo primero que se determina son las vibraciones de la roca; los distintos tipos de
vibraciones registradas en los muros y suelos son el resultado de aquellas y de la especial
construccin del edificio.
Se han creado una serie de aparatos de medida, para cubrir satisfactoriamente y obtener
descripciones completas de todas las situaciones que se presentan con las vibraciones del
terreno en el radio de accin de las voladuras.
Tales aparatos de medida como apligrafos, combigrafos y velgrafos se utilizan para
aumentar los conocimientos generales de las caractersticas de las vibraciones en relacin con
los datos conocidos en el lugar de la voladura.
Los esquemas de perforacin e ignicin se modifican de acuerdo con los resultados de
las vibraciones. De este modo puede ejercerse un control rgido de la situacin durante todo el
trabajo.
62
4.2 CONTROL DE VIBRACIONES
4.2.1 Introduccin
El problema de determinar la cantidad de explosivos que se va a utilizar para no causar
daos a estructuras existentes ( edificios, puentes, macizos rocosos, taludes, etc.), puede ser
resuelto en dos partes.
La primera es la prediccin de la intensidad de las vibraciones del suelo en funcin de la
carga, la distancia desde la detonacin y las propiedades de propagacin de vibraciones del
medio.
La segunda es necesario conocer el nivel de vibraciones que puede tolerar el suelo de los
diferentes tipos de estructuras sin sufrir daos.
4.2.2 Prediccin de los niveles de vibracin
Parte de la energa liberada en una explosin es transmitida, como ya se dijo
directamente a la masa de roca circundante en forma de ondas de esfuerzo. El movimiento del
suelo en un punto observado, depende del peso del explosivo detonado por tiempo, de la
distancia del punto de la detonacin al punto observado y de las caractersticas de transmisin a
la masa rocosa. An no se han desarrollado aproximaciones tericas aceptables para el clculo
de movimientos de suelos y rocas, las grficas utilizadas se han obtenido con base en una serie
muy grande de investigaciones hechas en circunstancias muy diferentes unas de otras, pero que
han arrojado datos y resultados muy buenos para controlar las vibraciones, sin embargo las
grficas slo se utilizan para predecir los movimientos en el suelo debidos a explosiones.
El desplazamiento, velocidad y aceleracin de las partculas se han podido relacionar
con la carga de explosivo y con la distancia a la voladura mediante la ecuacin (4.1):
63
V = Kx R
WX1/2)
(4.1)
Donde:
V = es la velocidad mxima de partcula en cm/s. La velocidad mxima de partcula
permisible es de 2 pulgadas/segundo.
K = es la constante de transmisin del terreno, determinada empricamente. Esta
constante depende del tipo y calidad de la roca que rodea a la carga explosiva y de la roca del
sitio de medicin.
n= es la constante relacionada con las caractersticas geolgicas globales entre el sitio de
la explosin y el sitio de medicin.
R = es la distancia entre la explosin y los sitios receptores, en m.
W = es la carga mxima detonante en kilogramos.
R / W
A
(l/2) = es la distancia escalada.
64
A partir de un gran nmero de mediciones de campo se han podido determinar los
valores de n= 1.6 y k = 115. Por lo tanto, para estimar la velocidad mxima de partcula puede
utilizarse la ecuacin anterior y la figura 4.1.
10 50
Distoncio escalada, mA/ kg~
Figura 4.1 Obtencin de la mxima velocidad de partcula.
Fuente: CFE, 1982. Manual de diseo de obras civiles. Obras subterrneas
Las voladuras en las que se detonan en un solo tiempo varios barrenos por tiempo
producen menor velocidad de partcula que las que se detonan en un solo tiempo. Lo anterior se
debe a la distribucin especial de las cargas y a la dispersin en la iniciacin de las cargas.
65
Uno de los criterios ms usados en Mxico para evaluar los daos por vibracin a las
estructuras convencionales es el que propone el Burea of Mines of the United States (USBM).
A fin de establecer cuales son las cargas aceptables en funcin de las distancias, debe
determinarse en primer trmino la magnitud de la vibracin que los diferentes tipos estructuras
pueden soportar. Debido a que el yeso de los acabados de techos y muros es el material ms
dbil usado en las construcciones, la mayor parte del criterio de daos se basa en el
comportamiento de este elemento estructural.
En la siguiente tabla (tabla 4.1), se muestra la correlacin entre la mxima velocidad de
partcula generada en el terreno por la onda ssmica y la magnitud de dao observado en las
estructuras.
Velocidad mxima de
partcula (cm/s)
30
20
14
7a8
5
Naturaleza del dao.
Cados de roca en tneles sin revestir
50% de probabilidad de daos mayores en los enyesados
50% de probabilidad de daos menores en los enyesados.
Valor frontera de daos causados por voladuras cercanas.
Valor aceptado para estructuras residenciales, segn el U.S.B.M.
Tabla 4.1 correlacin mxima entre la velocidad de partcula y la magnitud del dao.
Fuente: : CFE, 1982. Manual de diseo de obras civiles. Obras subterrneas
Para reducir los niveles de vibracin habr que tomar en cuenta las principales variables
que inciden stos como son la carga por periodo de retardo, los tiempos de retardo, el bordo, el
espaciamiento y la direccin de la iniciacin.
Las siguientes incisos son prcticas usuales para evitar los efectos adversos causados por
la vibracin, en voladuras subterrneas.
66
a) Reducir la carga explosiva por periodo de retardo, utilizando un tiempo de retardo por
barreno o ms tiempos dentro de un solo barreno.
b) Reducir el bordo, espaciamiento y subarrenacin para tener un mejor alivio en la cara libre
del banco.
c) Utilizar el factor de carga adecuado, cuando dicho factor es bajo, el material no es
desplazado totalmente y esta energa incrementa la vibracin.
d) No realizar voladuras cuando se tenga material suelto al frente de la cara libre del banco.
e) No realizar voladuras de ms de un segundo de duracin para evitar daos por frecuencia.
f) Seleccionar los tiempos de retardo adecuados de tal modo que la voladura progrese a lo
largo del frente a una velocidad inferior a la del sonido del aire(menor de 340 m/s).
67
4.3 TRATAMIENTOS
4.3.1 Introduccin
Durante el la excavacin de un tnel existen varios mtodos para llevar a cabo
tratamientos de preparacin con el fin modificar su comportamiento durante la excavacin. Los
principales objetivos son el control del agua y fortalecimiento de las fuerzas cohesivas; algunos
de estos mtodos son: la inyeccin de selladores en los poros y fisuras, congelacin y
abatimiento por drenaje de los niveles de agua subterrnea.
Despus de una voladura en la excavacin de un tnel es necesario llevar a cabo
tratamientos al terreno para ayudar a tener un construccin segura y estable, tales actividades
comprenden: ventilacin despus de la voladura, instalacin de drenes, bombeo de agua
infiltrada en el tnel y la instalacin del ademe provisional, que como ya se mencion en el
capitulo anterior podr funcionar como un revestimiento definitivo si es que la roca se
encuentra en buen estado.
4.3.2 Inyeccin de selladores
Es el proceso de inyectar una lechada cementante con selladores que puede ser una
solucin o una suspensin de partculas, para que se llenen los poros o los huecos en el terreno o
entre una estructura y el terreno. Si el terreno es acufero, se disear la lechada para que
expulse el agua y la sustituya o, en caso de que no haya agua, que llene los huecos. Al ser
inyectada de este modo, la lechada reacciona fsica o qumicamente y puede fraguar para formar
un gel o un slido, reduciendo la porosidad y aumentando generalmente la fuerza de cohesin
del terreno, posiblemente en un grado muy sustancial.
Las lechadas se pueden clasificar de un modo muy amplio como sigue:
Lechadas de partculas en suspensin. El cemento Portland con agua es el ms
comn; esta lechada slo ser aplicable en el caso en que las dimensiones de los poros
sean lo suficientemente grandes como para admitir las partculas de cemento (0.02mm).
Las suspensiones de bentonita u otra arcilla tienen el grano ms fino, y por consiguiente
68
penetran con ms libertad. El micro cementante y el cemento de endurecimiento rpido
tiene una mayor finura y el tamao menor de la partcula incrementa la penetracin, con
la posible ventaja adicional de tiempo de fraguado ms corto y una pronta y alta
resistencia. Es importante tomar en cuenta la compatibilidad qumica entre los
cementantes y el terreno.
Tambin se usan lechadas con puzolanas, que son materiales finamente divididos
que no son solubles en agua, pero si qumicamente reactivos; toman el nombre de una
toba volcnica tpica que se encuentra en las cercanas de Npoles.
Lechadas qumicas. Son soluciones acuosas que forma lquidos puros. Sus
propiedades de penetracin dependen de su viscosidad, misma que puede aumentar con
el tiempo, despus de iniciada una accin qumica o fsica de fraguado para formar un
gel. Se podr utilizar un fluido de una sola aplicacin que dependa del tiempo o, si no,
un proceso de dos aplicaciones en el que se inyectan en sucesin dos materiales
diferentes que reaccionan en el terreno. Se pueden clasificar en silicatos, ligninas y
resinas.
La inyeccin de silicato es la ms conocida, se inyecta primeramente silicato de
sodio seguido por una solucin de cloruro de calcio, que inicia una reaccin qumica
inmediata que da como resultado un gel de silicato de calcio que une la arena para
formar arenisca dbil. Puede que la consistencia del gel no sea uniforme y est
determinada por los cambios de porosidad del terreno. Se han desarrollado procesos de
una sola etapa mezclando el silicato con reactivos antes de la inyeccin. El tiempo de
fraguado de la reaccin permite que el cementante inyectado penetre lo suficiente, pero
la resistencia puede ser baja, por lo que se utiliza ms para la reduccin de la
permeabilidad.
Las resinas son los selladores con mayor penetracin, son resultado de la
polimerizacin de productos qumicos orgnicos, incluyendo las resinas, productos que
se pueden utilizar en permeabilidades bajas.
69
La seleccin, diseo del material y tcnicas ms apropiadas as como la
secuencia y patrn de inyeccin slo se podrn hacer despus de una amplia
investigacin del sitio, haciendo particular hincapi en la permeabilidad y el anlisis de
mallas. Es posible que se requieran especialistas en inyeccin para todos los casos, con
excepcin de los ms simples, y que de preferencia tengan la capacidad de modificar sus
tcnicas cuando ya conozcan la reaccin del terreno en particular.
Es raro que la inyeccin sea efectiva en todo el volumen, debido a que la lechada puede
penetrar en l de manera desigual y es probable que haya permeabilidad residual. Es preciso
establecer un equilibrio entre el costo, en tiempo y dinero, de un tratamiento detallado cada vez
ms elaborado y saber en qu punto se deben detener los trabajos sobre estabilidad y el control
de agua subterrnea para que se tenga una construccin permanentemente satisfactoria.
4.3.3 Congelacin
Cuando se tiene xito en la congelacin de un terreno acufero permeable, se obtiene
simultneamente un sello contra el agua y un reforzamiento considerable del suelo poco
cohesivo. No es necesario inyectar materiales extraos; aparte de la contingencia del
levantamiento por congelacin, el terreno normalmente vuelve a su estado original. Es aplicable
a una gran variedad de suelo. Toma un tiempo considerable establecer un muro de hielo
sustancial y la congelacin se deber mantener por refrigeracin continua todo el tiempo que se
requiera.
La congelacin puede ser indirecta que es cuando por circula un refrigerante secundario
como el cloruro de calcio a travs de un tubo introducido en el suelo, o directa que es cuando
circula el fluido refrigerante primario como el Fren y el amoniaco a travs del tubo en el
suelo, y toda va es ms directa cuando por inyeccin en el terreno de un refrigerante, como
nitrgeno lquido se logra la congelacin.
70
La seleccin de los patrones de perforacin es muy similar a la de inyeccin. Se
distribuyen tubos verticales o inclinados de tal manera que proporcionen una cubierta congelada
segura para la excavacin del tnel; dichos tubos se debern bajar desde la superficie. Algunos
de los tubos tendrn que pasar a travs de la excavacin del tnel si es que se va a congelar el
piso, y casi invariablemente es necesario retirarlos o abandonarlos inmediatamente antes de la
excavacin, la cual, por consiguiente, habr que terminar y revestir sin demora. El frente que se
excavar estar congelado a menos que se tomen precauciones anticipadas, pero esto es
generalmente aceptable an cuando sea necesario el uso de explosivos. En el caso que sea
necesario el tratamiento por debajo del piso, se simplificar mucho el trabajo. Las dificultades
para llegar a la superficie que se localiza sobre el tnel restringen severamente la aplicacin del
mtodo en las ciudades y bajo los ros.
Es posible congelar desde un tnel delante del frente, ya sea mediante una distribucin
cnica de tuberas procedentes del tramo revestido del tnel o con una cilindrica desde una
ampliacin, o desde un pozo o tiro de operacin.
4.3.4 Ventilacin.
Es necesario utilizar la ventilacin forzada para eliminar los gases, el calor o el polvo en
las reas de trabajo. Puede elegirse entre sistemas que alimenten aire fresco en las cercanas del
frente, desde donde el aire contaminado fluya de regreso por el tnel y los sistemas que extraen
el aire contaminado en el frente, haciendo pasar el aire fresco a lo largo del tnel. El sistema
ms adecuado depender de la totalidad del proyecto.
4.3.5 Drenaje y Bombeo
El volumen de agua que entra a un tnel en roca puede variar desde no ms que la
cantidad generada por el riego con manguera para aplacar el polvo, hasta los volmenes
encontrados en los tneles subacuticos, lo cual se acerca mucho a los niveles de una
inundacin catastrfica. En los tneles de montaa pueden encontrarse manantiales de agua
muy caliente, as como chorros de agua a alta presin.
71
Si el tnel que se excava tiene pendiente positiva, el agua que entra generalmente se
puede drenar por gravedad hasta que salga por el portal, presentando pocos problemas. Con una
pendiente negativa, como es lo obligado en un tnel subacutico, toda el agua drenar por
gravedad hacia el frente, por lo que sern necesarios crcamos colectores y de bombeo. Se
instalarn tuberas maestras de bombeo para conducir el agua a un crcamo colector principal
que est situado cerca del portal o hasta un tiro de laboreo de donde habr que bombear el agua
hasta la superficie para proceder a su descarga.
4.3.6 Ademe provisional
La necesidad de un ademe provisional, es decir, el soporte previo a la colocacin del
revestimiento permanente, depender de los detalles geolgicos, o sea: tipo de roca, patrn de
las juntas y discontinuidades, buzamiento y rumbo, discontinuidades, nivel fretico,
propiedades de la roca, grado de intemperismo o alteracin de la masa rocosa.
La necesidad del soporte depender adems de los factores de construccin, a saber:
tamao y forma de los tneles, direccin de la perforacin en relacin con el buzamiento,
mtodos y procedimientos de excavacin.
El ademe provisional en el terreno tiene dos objetivos: primero, proporcionar apoyo
local a la roca que pudiera desprenderse o desplazarse seriamente y, segundo (que quiz sea el
ms importante), ayudar al desarrollo de la accin natural o autosoportante del arco y
conservarlo. El autosoporte depende del estado y naturaleza de la roca, especialmente, de su
compacidad. La seleccin del mtodo de ademado depende de los factores que aparecen en la
lista anterior, adems de otros factores como los desplazamientos el asentamiento permisibles
del terreno, la permanencia de la abertura sin ademar y la economa del revestimiento.
El soporte de mayor utilidad los marcos de acero conformados a la seccin transversal
del tnel; es comn utilizar un canal de acero laminado a una seccin en H. Se disea en primer
lugar para soportar la roca que est debajo de la zona del arco natural formada por y cuas de
roca, los marcos debern quedar tan cercanos entre s como sea posible para obtener un
asentamiento uniforme y hacer que los momentos flexionantes de las nervaduras sean mnimos.
72
Al mismo tiempo se colocan zapatas o soleras, las cuales se acuan para que carguen
verticalmente, o se apuntalan separadamente o se aseguran de otro modo contra el
desplazamiento horizontal.
Otro tipo de soporte son las placas de revestimiento, que son placas de acero,
generalmente embriadas, para empernarlas unas con otras; se pueden utilizar para cubrir y
ademar la excavacin, en combinacin con los marcos de acero o independiente de ellos. Por lo
comn, son similares a un revestimiento de fierro, pero carecen de los requerimientos de fuerza
y resistencia a la corrosin de un revestimiento permanente, y se sustituye en ltimo trmino
por un revestimiento de concreto colado in situ.
Otro sistema usado para reforzar y soportar la roca que rodea la excavacin es por medio
de pernos anclados profundamente en la roca y esforzados para someterlos a compresin desde
el frente. El trmino se usa tambin para identificar barras no tensionadas, con inyecciones de
selladores como refuerzo.
La funcin principal del anclaje de las rocas es la de mantener la integridad de la roca
sometida a esfuerzos, de manera que acten de una manera ms efectiva como un arco o viga
tendidos a travs de la excavacin para fijar cualquier roca suelta o estrato delgado en la
superficie de la cavidad, andndolo profundamente. La relativa importancia de dichos aspectos
depender de las circunstancias especiales del tnel.
La duracin del sistema de anclas deber ser adecuada a su funcin. Si slo se desea un
soporte temporal hasta que se instale un revestimiento permanente o hasta que se ample un
frente piloto, es posible que la corrosin no tenga importancia, pero deben reducirse las
prdidas de tensin debido a un deslizamiento en el anclaje. Cuando los pernos de anclaje
tengan una funcin permanente o a largo plazo, es imposible la proteccin contra la corrosin.
73
Los pernos de anclaje pueden ser de tres tipos: de casquillo de expansin, tambin
llamados pernos con concha de expansin, de ranura y cua, y pernos que necesitan resina para
su anclaje.(Fig. 4.2).
P
w
Figura 4.2 Pernos de anclaje: a) de ranura y cua, b) de casquillo de expansin, y
c) pernos que necesitan resina para su anclaje.
Los pernos de anclaje son por lo comn barras de acero semiduro de tensin media, de
hasta 30mm de dimetro, con un extremo roscado para tuercas y arandela y el otro adaptado al
tipo de anclaje que se haya escogido. Las arandelas o rondanas son placas planas que se ajustan
contra la superficie de la roca, y que se barrenan si se desea la aplicacin de la inyeccin de
lechada en el terreno vaco del barreno.
El sistema de anclaje se debe disear para adaptarse al tnel, a la roca y al mtodo de
excavacin. Los pernos deben atravesar normalmente la estratificacin rocosa y se debe anclar
siempre en roca en buen estado, pero es til variar la longitud de manera que no queden todos
los anclajes en un mismo nivel u horizonte.
74
Las dimensiones del tnel y el equipo de perforacin para el anclaje determinan la
longitud de los pernos, pero en general es poco lo que se puede ganar ms all de una
profundidad de dos veces el radio del tnel.
Habr que disear algn refuerzo tambin para resistir las deformaciones inducidas por
el peso muerto de la roca suelta, as como tambin para las que se provocan por el ajuste del
campo de esfuerzos en la roca que rodea una excavacin. En un caso extremo que puede
presentarse en macizos rocosos a escasa profundidad, las deformaciones inducidas por
esfuerzos pueden ser insignificantes comparadas con las que ocasiona el peso de la roca
fracturada.
Obviamente, una vez establecido el peso al que hay que dar soporte no queda ms que
disear el sistema de ademado para resistir a este peso.
Hay que sealar que los antiguos mtodos de diseo de soporte, como el que propuso
Terzaghi, se basaron en el diseo de ademes capaces de tomar una carga muerta. Estos diseos
de soporte pasivo eran muy tiles en tneles poco profundos donde el peso muerto de la roca
suelta tiene un papel importante, pero su uso llega hasta ah, no siendo aplicable a diseos de
excavaciones ms profundas donde las deformaciones inducidas por los esfuerzos son
importantes.
En general, recomendamos el uso de anclas o cables para el soporte de cuas o bloques
potencialmente inestables y a punto de caer o de deslizarse por su propio peso. Estos bloques o
cuas se mueven en forma independiente del conjunto del macizo rocoso, y por lo tanto aplican
una carga concentrada al sistema de soporte. Las anclas y los cables son ms aptos para resistir
a esas cargas concentradas que los marcos de acero o los recubrimientos de concreto por lo que
estos debern evitarse si es posible.
El diseo de anclas o cables destinados a soportar bloques o cuas, se debe pensar en un
margen de seguridad para las vibraciones en la resistencia de las anclas o cables instalados, a
travs del tiempo, debido a la corrosin y a la reptacin bajo presin constante que se da en la
puntas de las anclas(Fig. 4.3).
75
Para determinar el largo de las anclas o de los cables se tomar en cuenta que deben
llegar bastante ms all de la periferia del bloque, se tomar en cuenta la naturaleza de las
fisuras en el bloque y en el macizo que lo rodea. En el caso de roca masiva y dura con las
fisuras bien espaciadas, tal vez los cables sean la mejor solucin y la ms econmica. Por otro
lado, si las fisuras estn muy cerca una de otra, podra resultar mejor usar anclas para evitar los
desprendimientos de pequeas cuas entre los puntos de fijacin.
Figura 4.3 Uso de anclas o de cables para dar soporte a una cua a punto de caer del techo de
una excavacin subterrnea.
Otro caso especial es el de las cuas o bloques a punto de deslizarse, este caso es
parecido al anterior excepto que para disear el sistema de ademado habr que tomar en cuenta
la resistencia de la friccin de las superficies de deslizamiento(Fig. 4.4). Una vez ms habr que
dar la preferencia a las anclas o los cables sobre los marcos de acero o el recubrimiento de
concreto.
Cuando la geometra del bloque o de la cua resulte tal que el deslizamiento pueda
presentarse sobre la lnea de interseccin de dos planos, es posible utilizar el anlisis para
obtener una primera aproximacin de la carga de refuerzo que se necesita y para identificar las
cuas y los bloques a punto decaer o resbalar existen programas de computacin los cuales
pueden proporcionar el factor de seguridad a utilizarse.
76
Figura 4.4 Uso de anclas y cables para reforzar una cua contra su deslizamiento.
Otra forma de soporte de un tnel es por medio de concreto lanzado que se puede
utilizar como auxiliar que proporcione un apoyo inmediato que sea efectivo. Si se utiliza cerca
del frente, se ha perforado y se han utilizado explosivos, es esencial obtener una alta resistencia
inicial con el fin de que pueda resistir los daos causados por la explosin, permitiendo as
lograr el espesor deseado. Comnmente se usan agentes aceleradores, con el fin de obtener un
fraguado inicial de forma ms rpida. Se pueden colocar de antemano refuerzos de malla cerca
de la roca. El refuerzo de fibra de acero mejora la resistencia a la flexin del concreto lanzado.
Para los tneles en roca, la funcin de la inyeccin de lechada de cemento o selladores
con respecto a la excavacin y el ademe provisional, es fundamental para sellar las grietas de la
roca, desplazar el agua de las zonas fracturadas y mejorar de una manera general la calidad de la
masa rocosa. Se puede utilizar la inyeccin de contacto entre el sistema de un ademe
provisional y la roca, con el fin de aumentar el rea de contacto y precargar la roca.
Los tneles en roca requieren a veces amplias operaciones para inyectar cemento o
selladores con el fin de cerrar las fallas y grietas que permitiran de otro modo la entrada de
grandes cantidades de agua al tnel.
5. TIPOS DE REVESTIMIENTO DEFINITIVO PARA TNELES EN
ROCA
Los revestimientos son necesarios en la mayor parte de los tneles, siempre en terrenos
blandos y frecuentemente en rocas. Se colocan con dos fines: estructuralmente para ayudar al
macizo rocoso a soportarse y operacionalmente para proporcionar una superficie interna que sea
adecuada a las funciones del tnel.
La secuencia de las operaciones de revestimiento es variada y a menudo compleja, por lo
que la terminologa es frecuentemente ambigua.
Los principales requisitos que deben cumplir los revestimientos estructurales
permanentes son:
a) Proporcionar el apoyo estructural necesario para resistir las deformaciones inducidas por el
peso muerto de la roca suelta, as como tambin para las que se provocan por el ajuste del
campo de esfuerzos en la roca que rodea una excavacin..
b) Controlar o eliminar la entrada o escape de agua.
c) Ajustar la seccin transversal de operacin.
77
78
El sistema de revestimiento escogido deber ser capaz de ofrecer una construccin
segura y econmica, as como adaptarse a posibles vibraciones y contingencias que puedan
encontrarse en el progreso de la obra.
a) Apoyo estructural
Cuando se excava un tnel, se altera el equilibrio estable que existe en el terreno, por lo
que ser preciso establecer un nuevo patrn de esfuerzos mediante la ayuda de estructuras de
apoyo. En roca slida y homognea se desarrollar una accin de arco, y tal vez no sea
necesario un soporte adicional.
La sincronizacin del ademe es importante para evitar cualquier movimiento de
catastrficas consecuencias; sin embargo, dicha sincronizacin debe permitir los movimientos
causados por deformaciones en el terreno circundante con cambios concomitantes, esto en un
esfuerzo para establecer un equilibrio entre el ademe y el terreno.
Gran parte de la excavacin de tneles en roca se lleva a cabo considerando que la
cavidad formada ser principalmente autosoportada. De cualquier forma, segn avance la
excavacin, se evaluarn continuamente las condiciones y se colocarn ademes donde sea
necesario. No obstante, la gran cantidad de investigaciones efectuadas durante el ltimo cuarto
de siglo ha permitido comprender ms la naturaleza de los ademes de los tneles en roca y
facilitan hoy en da efectuar estimaciones de los requerimientos.
b) Control de agua
En terrenos acuferos, la substancial impermeabilidad del revestimiento permanente es
por lo comn importante, pero la absoluta impermeabilidad es muy difcil, si no imposible de
alcanzar y en todo caso puede ser muy costosa. Como ocurre en muchos de los aspectos de la
construccin de un tnel, la seleccin del revestimiento y de los mtodos de impermeabilizacin
deber estudiarse tomando en cuenta los costos, balanceando los gastos iniciales contra la
operacin y el mantenimiento.
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c) Seccin transversal
La seccin transversal de un tnel, por lo general ser de arco para as soportar las
cargas del terreno, por consiguiente, el techo de un tnel tendr casi siempre la forma de arco, el
cual se puede terminar en forma de herradura por debajo del arranque del mismo, o bien con las
paredes laterales verticales o incluso como un crculo u valo completos, dependiendo de las
condiciones del terreno y de la funcin del tnel.
La forma circular ofrece las mayores ventajas estructurales en terrenos donde las cargas
pueden provenir de cualquier direccin. Por lo comn, resulta operacionalmente mejor para el
acarreo del agua o de las aguas negras y es tambin la forma preferida para la excavacin con
escudo o con mquina de frente completo.
La forma de herradura es la seccin transversal ms indicada para las rocas que son
auto soportantes; sin embargo, en caso de desarrollarse una presin lateral, ser necesaria la
aplicacin de un revestimiento. Por otro lado, los muros laterales debern anclarse en forma
segura en el taln, ya sea por puntales colocados a travs del piso, o bien por un revestimiento
completo del piso. Por ltimo, ser necesario tener cuidados especiales para evitar que el agua
de drenaje no suavice o erosione la arcilla o roca blanda en el piso, as como en la base de los
muros laterales.
Materiales usados en revestimientos permanentes.
Los principales materiales y mtodos de construccin para los revestimientos
permanentes de los tneles perforados son:
Concreto in situ.
Anclas, concreto lanzado y malla.
Segmentos prefabricados, empernados o flexibles.
Enladrillado y manipostera.
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Concreto in situ.
El concreto colado in situ representa la forma ms utilizada para el revestimiento
permanente de los tneles en roca. Tiene la ventaja de que se puede disear con la forma que se
desee para la seccin transversal. Por lo comn se cuela utilizando una cimbra viajera corrediza
muy por detrs del frente de trabajo, tanto en tiempo como en distancia, incorporando cualquier
ademe permanente ya colocado y, posiblemente, tambin los ademes temporales.
Siempre que sea posible deber disearse el revestimiento para que funcione a
compresin sin grandes momentos flexionantes, disminuyendo as considerable esfuerzo en las
varillas, aunque puede ser necesario en los casos en que la carga sea desigual y variable.
A menudo es preferible realizar el colado del concreto del techo y los muros antes de
colar el piso, pero a veces es ventajoso colar primero el piso, con lo que se tiene un apoyo
continuo y uniforme para las cimbras principales.
Las condiciones de colado del concreto no sern siempre favorables para obtener una
alta calidad uniforme. El uso de concreto mezclado en la superficie y llevado por bombas al
tnel, ser de limitado uso, ya que conforme se avance en el tnel, mayor ser la distancia a
bombear. Una forma de transporte ms utilizada, es por medio de vagonetas con agitacin
adecuada para por medios neumticos, pasar el concreto a las cimbras.
Cuando sea importante terminar rpidamente el revestimiento de concreto
inmediatamente despus de la excavacin, las cimbras pueden ser mucho ms cortas, casi tan
cortas como la longitud de avance(fig. 5.1), pero se perdern muchas de las ventajas del colado
del concreto in situ. En estos casos, ser ms recomendado el uso de tramos precolados.
La impermeabilizacin del revestimiento con concreto colado in situ resulta difcil
debido a las condiciones en que se realiza el colado. Se ha encontrado que una membrana
plstica puede ser confiable cuando la roca casi no tenga agua corriente, dicha membrana
puede ser sellada con aire caliente. Despus de la excavacin, se sella localmente cualquier
flujo de agua que pudiera presentarse, para luego conducirla por tubera hasta los drenes.
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Figura 5.1 Cimbra para el revestimiento con concreto colado in situ
Anclas, Concreto lanzado y malla en la roca
Las anclas de roca no pueden constituir por si mismas ningn tipo de revestimiento final,
pero representan un medio auxiliar de ademe que puede ser especialmente efectivo junto con el
concreto lanzado y la malla.
Como se ha mencionado en el capitulo 3 de este trabajo, los 3 tipos de anclaje ms
comunes son el de ranura y cua, de casquillo de expansin, y pernos que necesitan resina para
su anclaje.
Las anclas de ranura y cua son efectivas solo en rocas muy buenas y han sido
reemplazadas con frecuencia por anclas con casquillo expansivo, de las que existen muchas
variedades. En formaciones de roca de buena calidad se logran tensar las anclas hasta alcanzar
casi la resistencia a la ductilidad del perno pero en roca de menor calidad de trituracin local en
la punta del ancla permitir que sta se zafe. No se recomienda el uso de estas anclas en lutitas o
areniscas poco cementadas y de baja resistencia.
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Las anclas de casquillo de expansin son muy comunes tanto en la minera como en la
ingeniera civil, existen muchos tipos de casquillos expansores en el mercado, pero bsicamente
todas funcionan de la misma manera y la eleccin de un tipo de ancla para una obra
determinada depender ms de su precio y disponibilidad que de su eficacia.
Las pernos que necesitan resina para su anclaje son ms sofisticados y se logra tensar el
ancla a toda capacidad en una sola operacin rpida y sencilla. A pesar del alto costo de la
resina, el costo total del sistema instalado se puede comparar ventajosamente con otros sistemas
de anclaje por la rapidez y facilidad de instalacin en tiempos reducidos. Con algunas de las
primeras resinas hubo problemas por su corta vida de almacenamiento, y aunque este problema
se ha resuelto parcialmente, habr necesidad de verificar debidamente las especificaciones del
fabricante.
El primer paso antes de colocar anclas en un tnel ser el del amacice del terreno, ya que
la insuficiencia de ste despus de una voladura ser causa de accidentes en la excavacin. En la
mayora de los casos los encargados del amacice utilizan barras para desprender rocas sueltas
del techo o de las paredes recin tronadas, pero por un acceso difcil, poca visibilidad o
supervisin inadecuada, puede suceder que el amacice manual quede incompleto causando
accidentes. Como solucin a este problema se utiliza cada vez ms un martillo neumtico o
hidrulico pesado montado sobre un brazo articulado que se encuentra sobre un vehculo-
automotriz. Esta unidad despus de una voladura amiciza mecnicamente el techo y las
paredes. El peso y la potencia del martillo deben ser suficientes para poder abatir toda la roca
suelta.
Despus del amacice se hace la instalacin de las anclas que tienen generalmente el
problema de acceso a los lugares donde se instalarn. Para excavaciones grandes casi siempre
hay que asegurar el acceso con algn vehculo de plataforma telescpica.
El tensado de las anclas se hace aplicando un calibrador de torsin a la tuerca o por
tensin directa sobre el perno en forma hidrulica (Fig. 5.2 a, b).
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Figura 5.2 a) Llave de torsin para tensar las anclas, b)Aparato paira tensar hidrulicamente y su
bomba.
Un factor importante en la colocacin de los pernos es la cementacin en los anclajes,
dicha cementacin tiene una doble funcin, la primera es de establecer la unin entre el ancla y
la roca, convirtiendo a la primera parte integrante del macizo rocoso, y la segunda es proteger el
ancla contra la corrosin. Es importante sellar correctamente el cuello del barreno (Fig. 5.3).
Figura 5.3 Perno cementado
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Instaladas las anclas en el tnel se coloca la malla cuya funcin es retener pequeas
piedras sueltas o tambin funciona como refuerzo para el concreto lanzado. En las excavaciones
subterrneas se utilizan generalmente la malla electro soldada.
Despus de haber colocado la malla se aplica el concreto lanzado, el cual se ha
convertido en una tcnica que cada vez se utiliza ms para los soportes del terreno, solo o en
combinacin con mtodos como la colocacin de anclas en las rocas y el refuerzo con malla,
cuyo principio bsico es el de determinar y controlar el desarrollo de los esfuerzos y
deflexiones, y su interaccin con los soportes y el revestimiento para establecer dentro de la
roca circundante un anillo resistente a la carga.
El concreto lanzado se aplica a la superficie de la roca hasta un espesor de
aproximadamente 7Smm. El agregado de hasta 12mm y el cemento se mezclan en una pistola y
la mezcla se lanza con fuerza contra la superficie; cuidadosamente medida, se aade agua en la
boquilla para lograr una baja relacin agua/cemento, esto en el caso del proceso seco, de lo
contrario, el agua se aade previamente en la etapa de mezcla en el proceso hmedo.
En cualquier caso, existe un volumen sustancial de rebote de concreto lanzado que
puede llegar a tener un valor tan bajo como 10% con equipos bien diseados y operados por
expertos, pero que puede alcanzar hasta 50% en condiciones menos favorables.
Para una correcta aplicacin, la superficie de la roca debe estar limpia y sin corriente de
agua. Cuando se lanza a una velocidad del orden de 100 m/s contra la roca recin expuesta, la
mezcla se introduce en las grietas finas y fisuras, para formar sobre la superficie una capa
adherida fuertemente a la roca. Esta operacin acta como auxiliar tanto en el ademe,
integrando la masa de la roca en un conjunto monoltico, como para impedir que el material
superficial suelto se deteriore progresivamente.
Es obvio que el concreto lanzado no debe tratarse en ningn momento como un
elemento estructural independiente, sino como una parte integrante del revestimiento definitivo.
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Es importante que la capa de concreto sea suficientemente delgada para que sea flexible
y que se ajuste a los cambios de forma sin que se presenten grietas. Se ha sugerido que, con
objeto de lograr una resistencia adicional a la flexin, el concreto lanzado lleve incorporadas
fibras de acero o fibra de vidrio resistente a los lcalis.
Revestimiento por tramos.
Los anillos circulares segmentados, ya sean de hierro colado o de concreto,
proporcionan un revestimiento permanente e inmediato de gran resistencia, siempre y cuando al
hacer la obra, se puedan poner en ntimo contacto con el terreno excavado por medio de la
inyeccin de selladores, o por cualquier otro procedimiento.
Como revestimientos permanentes, los que son por tramos, tienen la ventaja bsica de,
tan luego se han colocado, proporcionar una fuerte estructura de soporte con una til
flexibilidad; sin embargo, para desarrollar la interaccin entre el revestimiento y el terreno es
muy importante la sincronizacin de las operaciones de inyeccin.
Entre las principales variantes en los materiales utilizados en los revestimientos por
tramos est la fundicin gris del hierro; el hierro S.G.; acero soldado o concreto precolado en la
estructura; anillos, ya sean empernados o cementados con inyecciones de lechada o anillos de
junta flexible.
El proceso constructivo con anillos empedernados de hierro colado tiene el esquema
siguiente, la excavacin avanza cada vez una distancia igual al ancho de un anillo, el nuevo
anillo se coloca inmediatamente, empernando entre s segmentos en la junta transversal y
unindolos mediante pernos a la brida circular del anillo terminado anteriormente. En un anillo
tpico hay seis o ms tramos embriados y una pequea cua (Fig. 5.4). Los tramos son idnticos
con excepcin de los "superiores", que estn ligeramente recortados en uno de los extremos o
tienen una brida oblicua terminal que forma un espacio ahusado para la cua; la colocacin de
un anillo se puede terminar desde el interior de la excavacin contra la entrada definitiva,
asegurando la cua. Tan rpidamente como sea posible, deber inyectarse la lechada de
cemento para que se llene el espacio de trabajo entre la superficie del hierro y el terreno; esto se
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hace con el fin de permitir que el revestimiento soporte la carga del terreno sin que se presenten
asentamientos.
Figura 5.4 Segmentos de hierro colado segmentados y empedernados
Hierro colado
El hierro colado gris de un grado relativamente bajo se ha utilizado mucho como
revestimiento final Este material tiene una resistencia a la compresin muy adecuada, pero una
resistencia a la tensin relativamente baja y, adems, es frgil. Cuando se utiliza en tneles
como anillo circular, la mayor parte de la carga se transmite por esfuerzo directo a la
compresin.
Los momentos flexionantes y los consiguientes esfuerzos a la tensin son generalmente
mnimos en los anillos de hierro colado, esto debido a la ligera flexibilidad en las juntas
transversales, la cual permite que la forma del anillo se adapte a una forma ligeramente elptica.
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La fundicin gris ha demostrado notable resistencia a la corrosin.
El hierro colado slido es completamente impermeable excepto en las pequeas zonas
de porosidad ocasional, donde los minsculos agujeros pueden permitir fugas de agua a una
presin elevada. Por lo comn, estos agujeros se pueden barrenar y taponear segn se considere
necesario.
La primera defensa contra el agua la constituye la capa de lechada, que se inyecta a
travs del revestimiento con el fin de llenar los espacios vacos dejados durante la excavacin
del tnel. Es posible aplicar una inyeccin complementaria a una mayor presin, pero en
terrenos acuferos es necesario adems impermeabilizar, ya sea calafateando o con cualquier
otro mtodo, las juntas de cruz, las juntas circulares y los agujeros para los pernos y para la
lechada. En estos casos, es comn que las juntas de cruz se fabriquen con las caras de unin
maquinadas, lo que deja ranuras de unos 6 mm de ancho por 25 mm de profundidad para el
calafateo en los bordes expuestos de las juntas.
En caso de presentarse condiciones ms difciles, se recomienda usar tiras de plomo o
lana como material para calafatear, ya que es posible calafatearlas posteriormente si fuera
necesario. Para la mayor parte de los usos, una combinacin de asbesto-cemento cumple con los
requisitos a una costo sustancialmente ms bajo.
Los agujeros para los pernos en las brindas debern ser sellados tambin, colocando
arandelas y anillos aislantes en cada extremo. Los anillos aislantes de polietileno se ajustan en
el cuello y proporcionan un sello satisfactorio. Es preferible que los agujeros para la lechada, a
travs del alma de los segmentos, sean roscados para mantener la boquilla a presin y permitir
sellarlos con tapones roscados.
La colocacin de los anillos aislantes y el calafateo constituyen operaciones costosas y
de mucho trabajo.
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Hierro de granito esferoidal
El hierro colado S.G. tiene casi la misma composicin qumica que el hierro colado de
fundicin gris, pero el contenido de grafito es de forma nodular ms bien que escamosa. Esto
hace que su resistencia a la tensin sea mucho mayor y su resistencia a la compresin algo
mayor, es menos frgil y probablemente ms resistente a la corrosin. Su comportamiento es
parecido al del acero dulce, pero se puede usar en los revestimientos que utilizan tramos de
acero, exactamente de la misma manera como si fuera hierro gris. Se pueden utilizar secciones
algo ms delgadas y ligeras y con una distribucin del material estructuralmente ms
econmica, siempre que la distorsin durante el enfriamiento se pueda mantener dentro de
lmites aceptables en el proceso de fundicin.
El peso ms bajo de este material hace que su transporte y colocacin en la obra tenga
evidentes ventajas en la construccin; en cuanto a los dems aspectos relacionados con el
revestimiento de los tneles a que se ha hecho referencia, resultan prcticamente iguales a los
del hierro colado gris. Su costo por tonelada es ms elevado, lo que no queda compensado por
la reduccin en el peso, pero son posibles ahorros considerables en el manejo y en tiempo de
colocacin.
Segmentos de acero soldados
El acero soldado no se ha utilizado con frecuencia para revestimientos circulares por
tramos. Se usa a veces en donde se han impuesto cargas anormales por las estructuras cercanas
o en los entronques u otros accesos del tnel debido a la resistencia adicional a la flexin y a la
tensin del acero comparado con las del hierro colado, tambin se usan en taludes que conducen
agua a muy alta presin.
La impermeabilizacin presenta los mismos problemas que los otros revestimientos
unidos por pernos, a menos que sea prctico utilizar la soldadura. En terrenos desfavorables, la
corrosin exige mayor atencin que cuando se usa hierro colado.
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Concreto precoiado embridado
La primera sustitucin importante del concreto en lugar del hierro colado se hizo en
1939; sin embargo, el diseo y las principales dimensiones siguieron muy de cerca el patrn de
los tramos de hierro colado. Las brindas eran considerablemente de mayor espesor, as mismo
se introdujeron nervaduras atiesadoras longitudinales para resistir el empuje de los gatos sobre
el escudo y se redujo el nmero de pernos en el crculo.(Fig. 5.5).
Figura 5.5 Revestimiento de concreto precoiado por piezas
Cuando se le compara con el hierro colado, se observa que el concreto de alta calidad
debe tener mayor espesor y refuerzo de acero en los lugares donde pueda haber tensin. Los
tramos son ms propensos a daarse por el propio manejo y por la aplicacin de los gatos e
incluso una vez colocados, dada su mayor rigidez. Las grietas no sern evidentes sino hasta ms
tarde, si hay filtraciones; las juntas de cruz por lo comn se colocan junto con un empaque
bituminoso. La impermeabilizacin es ms difcil que cuando se usan segmentos de hierro
colado, as que es probable se establezcan especificaciones especiales cuando se esperan
condiciones difciles.
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La exactitud dimensional y la confiabilidad exigen muy altas normas de
fabricacin, las cuales han sido progresivamente mejoradas con la experiencia (Fig.5.6).
Figura 5.6 Modelo del concreto para el revestimiento por segmentos.
6. CONCLUSIONES
El diseo y la construccin de tneles en roca requiere de estudios previos que
proporcionen la mayor cantidad de informacin posible del terreno, stos estudios debern
contener la informacin de tipo geolgica, geohidrolgica y de los esfuerzos naturales y los
producidos debido a la excavacin del tnel.
La informacin anterior determinar el procedimiento de excavacin y los tratamientos
que podran aplicarse al terreno para asegurar la estabilidad durante y despus de la excavacin.
El conocimiento de los factores geolgicos y geohidrolgicos nos indicarn el trayecto ms
seguro y de menor costo para la excavacin; as mismo, de estos factores depender el
procedimiento de excavacin a utilizar, as como el tipo de revestimiento necesario para dar
estabilizacin a la excavacin.
En excavacin de tneles en roca es importante conocer qu tipo de roca se encontrar
en el trayecto del tnel as como las propiedades ingenieriles que stas poseen. De sto
depender el equipo de perforacin para la barrenacin, la cantidad de explosivo a utilizar, la
maquinaria necesaria para retirar la rezaga y el material suelto, y determinar si se colocar un
revestimiento definitivo, un revestimiento provisional o incluso ningn revestimiento.
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El uso de explosivos, como en captulos anteriores ya se mencion, es una herramienta
til, poderosa e indispensable en ocasiones en la excavacin de tneles en roca.
El conocimiento de las propiedades de los explosivos nos ayudar a determinar el tipo
de explosivo ms adecuado en una excavacin subterrnea, ya que la buena eleccin de ste nos
dar como resultado, por un lado, un avance eficiente en la excavacin, es decir, de acuerdo a
lo programado, por otro, nos ayudar a evitar un alto porcentaje de sobre excavacin, cosa
frecuente cuando se usan explosivos.
La excavacin de tneles en roca representar una actividad cclica, en donde cada
actividad debe hacerse con toda dedicacin y cuidado, ya que si alguna de estas llegase a tener
un retraso, ser causa de un atraso a las dems actividades, y por ende un menor avance por
turno de trabajo.
El diseo de una voladura no se toca en este trabajo pero cabe mencionar que debern
hacerse algunos tanteos durante la excavacin, sto con el fin de determinar qu porcentajes de
explosivos y agentes explosivos sern los ms adecuados para tener un buen avance; as
tambin, se harn tanteos para determinar la cua que sea ms eficiente en la excavacin.
En el proyecto previo a una excavacin es importante tomar en cuenta los efectos
producidos por una detonacin. Efectos como el ruido y las vibraciones en el terreno,
especialmente cuando se hace bajo o cerca de una zona urbana requerirn de mucha precaucin.
En el diseo de una detonacin, se deber balancear la cantidad de explosivo y de agente
explosivo a utilizar para as reducir los factores mencionados, ejemplo de sto son los sistemas
para el retardo de las detonaciones en milisegundos una de otra, sto ayudar a tener una mejor
fragmentacin de la roca y menores vibraciones en el terreno aledao a la zona de la
excavacin.
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En este trabajo se ha mencionado la mecanizacin en las excavaciones subterrneas.
Cabe mencionar que la utilizacin de maquinaria tiene grandes ventajas como son la rapidez en
el avance de excavacin y la colocacin inmediata del ademe provisional en excavaciones
hechas con mquinas TBM, las mquinas tambin evitan la sobreexcavacin que se tiene con
los explosivos. Aunque es necesario mencionar que estas mquinas tambin tienen desventajas
y la ms importante es el alto costo de la construccin de una ellas, ya que por lo regular se
disean para un lugar especifico con ciertas caractersticas descritas por los estudios geolgicos
y geohidrolgicos que ayudan a determinar el tamao y fuerza que debern tener los dientes
cortadores de dichas mquinas.
La realizacin de la excavacin de un tnel, depende de factores externos, como es el
presupuesto destinado, el cual estar afectado directamente por las caractersticas geogrficas y
goehidrolgicas del lugar, ya que conociendo stos factores se determina, que maquinaria se
utilizar en la perforacin de los barrenos, la cantidad de explosivo necesario para tener una
buena fragmentacin de la roca, los tratamientos previos, durante y despus de la detonacin
para el control de agua entrante al tnel, la forma de ventilacin del tnel y el acarreo de la
rezaga.
El procedimiento de excavacin de un tnel, se ver afectado por muchos factores
durante la ejecucin de la obra y habrn de hacerse estudios a fondo para determinarlos, para as
poder ofrecer un proyecto que sea seguro y estable, durante y despus de la excavacin.
7. REFERENCIAS
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- Szchy, Karol (1966), The art of tunneling,
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- Proctor and White, Rock Tunneling with steel support
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94
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