Mayo 2009

Curso de Mantencin Camiones

CAMION AC
Mayo 2009
Curso de Mantencin Camiones
Banco de
parrillas
Componentes sistema de propulsin y retardo AC
Alternador
principal
Gabinete
de control
Mdulo de
potencia
Motores de
traccin
Cabina
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Curso de Mantencin Camiones
Alternador GTA 39 -41
Rotor:
Es donde se produce el
campo magntico de CC
Estator: Es el que corta el
campo magntico para
inducir voltaje
Genera Alimentacin trifsica al
panel rectificador para la demanda
de Potencia elctrica de los MT
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Curso de Mantencin Camiones
Energa mecnica Energa Elctrica Energa mecnica
Motor Diesel Alternador Principal Motores de traccin
Sistema de propulsin con IGBT (930 E4)
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Curso de Mantencin Camiones
Gabinete de Potencia: Inversores y Choppers
Mdulo de fase
Inversor
Chopper
Condensadores
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Curso de Mantencin Camiones
Fase
A +
Fase
B+
Fase
C+
Fase
A -
Fase
B-
Fase
C-
FILTRO DC
Octubre 2006
Estructura y Funcin
Minimo : 700 Vdc en Barra Link
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Curso de Mantencin Camiones
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
time
T
Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
time
T
Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
time
T
Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
time
T
Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
time
T
Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
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Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
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time
T
Propel
N = T - slip%
N
Funcionamiento en Propulsin
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Curso de Mantencin Camiones
M1
M2
Inversor
Chopper
Module
1
RP1 RP2
BM1 BM2
Energa calrica Energa Elctrica Energa mecnica
Resistencias (Parillas) Inversor Ruedas Motrices
Chopper
Module
1
Chopper
Module
2
Sistema de retardo
Inversor
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Conjunto de Parrillas de Retardo Dinmico
Las parrillas
transforman energa
elctrica en calrica
Los blower son
para disipar el
calor generado
en las parrillas
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Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
time
T
Propel
N = T - slip%
N
1 2 3
4 5 6
Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
N
Cp1
T
Retard torque
R
speed
- Flux
speed

Funcionamiento en Retardo
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L2
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B
flux
N
Cp1
Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
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L1
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N
Cp1
T
Retard torque
R
speed
- Flux
speed

Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
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Cp1
Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
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L1
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Cp1
T
Retard torque
R
speed
- Flux
speed

Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
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Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
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Retard torque
R
speed
- Flux
speed

Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
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Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
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Retard torque
R
speed
- Flux
speed

Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
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N
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Cp1
Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
N
Cp1
T
Retard torque
R
speed
- Flux
speed

Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
P
N
L1
L2
L3
B
flux
N
Cp1
Funcionamiento en Retardo
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Curso de Mantencin Camiones
Potencia Control
930 E 4 INVERTEX
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Curso de Mantencin Camiones
SISTEMA DE
POTENCIA
ELECTRICA CAMION
960 CON IGBT

ALT. PRINCIPAL y RECTIFICADOR BARRA LINK y PARRILLAS
INVERSORES Y M.T.
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Curso de Mantencin Camiones
ALTERNADOR PRINCIPAL Y RECTIFICADOR
Mayo 2009
Curso de Mantencin Camiones
BARRA LINK, PARRILLAS Y CHOPPERS
Mayo 2009
Curso de Mantencin Camiones
INVERSOR, MDULOS DE FASE Y MOTORES