MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

PUERTO SALINAS SANTA ROSA,

DISTRITO DE SANTA ROSA JAN
CAJAMARCA
2.01
INVENTARIO
VIAL



CODIGO: SNIP 189449

Distrito : Santa Rosa
Provincia : Jan
Departamento : Cajamarca

2013
Municipalidad Distrital de Santa Rosa
PROVIAS DESCENTRALIZADO
2013
Mejoramiento de la Carretera Puerto Salinas Santa Rosa,
Distrito de Santa Rosa Jan Cajamarca
2013


NDICE:



2.01. INVENTARIO VIAL

2.01.1. Datos generales
2.01.2. Caractersticas de la va Actual
2.01.3. Pavimento Actual
2.01.4. Alcantarillas
2.01.5. Badenes
2.01.6. Zanjas de Coronacin
2.01.7. Cunetas
2.01.8. Pontones
2.01.9. Puentes






























Mejoramiento de la Carretera Puerto Salinas Santa Rosa,
Distrito de Santa Rosa Jan Cajamarca
2013


2.01. INVENTARIO VIAL

El inventario vial es un proceso que nos permite conocer las caractersticas del
camino en una determinada rea, asimismo los componentes y el estado de
conservacin de los mismos.

2.01.1. Datos Generales:

Nombre del proyecto : Mejoramiento de la Carretera Puerto
Salinas Santa Rosa, Distrito de Santa
Rosa Jan Cajamarca.
Localidades Beneficiarias : Puerto salinas (Km 0+000.00), La Primavera
(Km 10+000.00), Montango (Km 13+300.00),
Puyaya (Km 16+500.00), La Hacienda (Km
18+700.00), Chuyayacu Viejo (Km
20+700.00), Chuyayacu Nuevo (Km
21+200.00), Naranjos (Km 25+700.00) hasta
el distrito de Santa Rosa (Km 29+028.00).
Clasificador Departamental : Red vial terciaria o Local
Clasificador Camino Rural : Sistema Vecinal
Kilmetro de Inicio : 00+000.00
Cota Inicial : 367.25
Kilmetro Final : 29+028.00
Cota Final : 1,304.68
Pueblos (rea de Influencia) : Puerto salinas, La Primavera, Montango,
Puyaya, La Hacienda, Chuyayacu Viejo,
Chuyayacu Nuevo), Naranjos, Santa Rosa,
Paitupana, La Yunga, Las chontas, Nuevo
Huancabamba, Nueva esperanza, y Poblacin
dispersa.
Recibe Mantenimiento rutinarios : No
Tiempo de viaje promedio : 3.5 horas (Todo el Tramo)
Velocidad promedio (km/) : 10 a 15 km/h (Actual).

2.01.2. Caractersticas de la Va Actual

Kilometraje : 0+000.00 al 29+028.00
Topografa : Accidentada
Pendiente Mxima : > 20 %.
Pendiente Mnima : > 1%
Canteras : Tres, Montango, Chuyayacu y santa Rosa
Tipo de material : Afirmado.
Ubicacin : C1, Km 19+450.00, C2, Km 10+660.00,
(segn numeracin del estudio de suelos).
Fuentes de Agua : 6 Fuentes
Ubicacin : P1: km 00+400.00, P2: km 10+820.00, P3:
km 13+150.00, P4: km 14+040.00, P5: km
24+015.00, P6: km 25+800.00.

Mejoramiento de la Carretera Puerto Salinas Santa Rosa,
Distrito de Santa Rosa Jan Cajamarca
2013


Derrumbes (mayores a 50m3) : No existen
Tramo en Buen estado (*) : Km 19+330.00 al 20+660.00

(*): En este tramo FONCODES, ah intervenido
mejorando la va y construyendo tres
badenes, los cuales estn operativos, por ello
se tendr en cuenta en minimizar los trabajos
en este kilometraje.

2.01.3. Pavimento Actual

Ancho de Calzada : Variable de 3.50, 4.00 y 5.50 m.
Espesor de Calzada : No existe, solo se aprecia en el tramo
19+330.00 al 20+660.00, donde FONCODES
ha mejorado la va.
Bombeo : Variable, en la Mayora 0 (%).
Tipo de material de Superficie : Terreno natural deteriorado y en mal estado
salvo el tramo mejorado por foncodes.
Daos en la superficie : Ahuellamiento profundos (ms de 30 cm),
Baches y tramos Encalaminados.
Plazoleta de Paso : No existen.
Sealizacin : No existe, ningn tipo de seal.


Pavimento Mejorado por FONCODES, km 19+330.00 al 20+660.00




Vista del pavimento mejorado por FONCODES, se aprecia la capa de rodadura
en buen estado, pero las cunetas se encuentran colmatadas y llenas de
vegetacin, por lo que los trabajos de limpieza y construccin de cunetas
debern incorporarse en el presupuesto.








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Distrito de Santa Rosa Jan Cajamarca
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2.01.4. Alcantarillas

Se han encontrado a lo largo de la va 2 alcantarillas existentes, Improvisadas
e inadecuadas.


Km: 09+855.00 Km: 18+589.00

Se puede decir que no existen ya que son provisionales, construidas sin
criterio e inadecuadas para trabajar como tales, por lo que se deber de
construir nuevas segn el estudio hidrolgico y de acuerdo a las pendientes
encontradas.

2.01.5. Badenes

Se ha encontrado 3 Badenes Existentes en buen estado, No incluidos en el
proyecto ya que se encuentran en el tramo mejorado por FONCODES.

Badn Existente N 01 : Existente en Buen estado, en las vistas se aprecian
la numeracin y su ubicacin en el pavimento.


Vista de la Marca vista de su Ubicacin.

Este badn es de concreto simple de 4.00 m,
de ancho y 4.00 m, de largo en forma de
trapecio, ubicado en el kilometro 19+790.00





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Badn Existente N 02 : Existente en Buen estado, en las vistas se aprecian
la numeracin y su ubicacin en el pavimento.


Vista de la Marca vista de su Ubicacin.

Este badn es de concreto simple de 4.00 m,
de ancho y 3.00 m, de largo en forma de
trapecio, ubicado en el kilometro 19+990.00



Badn Existente N 03 : Existente en Buen estado, en las vistas se aprecian
la numeracin y su ubicacin en el pavimento.


Vista de la Marca vista de su Ubicacin.

Este badn es de concreto simple de 4.00 m,
de ancho y 3.50 m, de largo en forma de
trapecio, ubicado en el kilometro 20+070.00

2.01.6. Zanja de Coronacin

No se ha encontrado zanga de coronacin a lo largo del proyecto, por lo que
se indicara que No existen.

2.01.7. Cunetas

No existe en todo el tramo, ni en la zona intervenida por FONCODES, por lo
que se debern tomar las medidas correcticas en este tramo.

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2.01.8. Pontones

Se ha encontrado un ponto existente, en buen estado de conservacin, su
seccin es de 1.50 m x 2.20 m, muy eficiente y adecuada, en la parte superior
cuenta con barandas peatonal. En campo se le ha denominado Pontn N 02,
ya que existe la proyeccin del pontn N 01.



Vista de la marca en campo vista de la seccin hidrulica



Vista de las transiciones de entrada y salida


















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2.01.9. Puentes

Se ha encontrado dos Puente existente, en buen estado de conservacin.

El primero est ubicado en el rio maran en el km 0+000.00, con una
Longitud de 93.60 m, es de forma elptica arqueada, su magnfica
superestructura es muy vistosa y representa el eje de desarrollo en la zona.


Vista lateral del puente vista central del puente


El segundo est ubicado en el kilometro 20+240.00 y su estado es bueno,
tiene una longitud de 11.00 m, y un ancho de 3.80, contiene barandas
peatonales y es de concreto Armado tipo Losa.


Vista lateral en campo Vista de la plataforma