Ingeniera del mantenimiento

RCM

Integrantes:
- Bautista Cutipa, Luis
- Ramos Aparicio, Jean
- Yauri Salcedo, Milton
- Baez Melgarejo, Rodolfo

Profesor;
- Luis Hurtado

Seccin:
C12-5AB

Fecha de entrega: 9 de octubre

2013 - 2









INTRODUCCIN
La idea del mantenimiento est cambiando. Los cambios son debidos a
un aumento de mecanizacin, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas
tcnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organizacin y de las
responsabilidades del mismo.

El mantenimiento est reaccionando ante nuevas expectativas. Estas
incluyen una mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio
ambiente, un conocimiento creciente de la conexin existente entre el
mantenimiento y la calidad del producto, y un aumento de la presin ejercida
para conseguir una alta disponibilidad de la maquinaria al mismo tiempo que
se optimizan.

Frente a esta avalancha de cambios, el personal que dirige el mantenimiento
est buscando un nuevo camino. Quiere evitar equivocarse cuando se toma
alguna accin de mejora. Trata de encontrar un marco de trabajo estratgico
que sintetice los nuevos avances en un modelo coherente, de forma que
puedan evaluarlos racionalmente y aplicar aquellos que sean de mayor vala
para ellos y sus compaas.

Este trabajo introduce una filosofa que provee justamente ese esquema de
trabajo. Se llama Reliability Centred Maintenance, o RCM
(Mantenimiento centrado en la confiabilidad).
Si se aplica correctamente, RCM transforma la relacin entre el personal
involucrado, la planta en s misma, y el personal que tiene que hacerla
funcionar y mantenerla. Tambin permite poner en funcionamiento nueva
maquinaria a gran velocidad, seguridad y precisin.













OBJETIVO GENERAL
Determinar acciones de mantenimiento a seguir para eliminar o reducir las
consecuencias generadas por los diferentes modos de falla presentes en los
equipos.


OBJETIVOS ESPECFICOS
Determinar las funciones del equipo al cual se le va a realizar mantenimiento
y la prdida de funcin asociadas.
Identificar los modos de falla que ocasionan la prdida de funcin de la
mquina y evaluar el efecto de las mismas sobre el proceso productivo.
Determinar las consecuencias de cada modo de falla
Definir la estrategia de mantenimiento a emplear para cada modo de falla.














DESCRIPCIN DEL CASO
El sistema de alimentacin de agua a los servicios de Tecsup consta de dos
bombas Hidrostal de aproximadamente 6,6 Hp y 5 lt/s cada una y dos tanques
hidroneumticos de 2 m3 cada uno. , trabajando en un rango de presin de 20 a
40 psi, la cual es controlada por un presostato, el cual enva seal a 20 psi para
encender las bombas y llenar los tanques, y detenerse cuando llegan a los 40 psi,
las bombas trabajan en forma alterna. El sistema de llenado es controlado tambin
por un manmetro y un indicador de nivel visual, pero debido a fugas de aire, el
nivel superior tiene a subir para lo alcanzar la presin deseada, por lo cual existe
un sensor de altura de agua el cual llegado a un determinado valor (40 cm), se
enciende un compresor, el cual tiende a compensar el aire faltante.
Los tanques son llenados hasta el 80% de su capacidad lo cual me da una
capacidad de almacenamiento de 3,2 m3 siendo el consumo mensual de
aproximadamente 800 m3. Nunca se ha dado el caso que fallen las dos bombas
con lo cual los tanque siempre han estado siendo alimentados.
Bajo este contexto, se solicita lo siguiente:
- Descomponer el Sistema de Alimentacin de Agua en sub sistemas,
componentes y partes y presentarlo en forma organizada de tal manera se pueda
observar la jerarqua de partes.
- Definir las funciones del sistema: funcin principal y no menos de dos funciones
secundarias.
- Presentar el FMEA del Sistema, con las respectivas funciones, prdidas de
funcin, modos de falla y efecto de falla.
- Emplear el Diagrama de decisin RCM, determinar la consecuencia de la falla y
resumirla en la hoja de decisin RCM donde se observar el programa de
mantenimiento a llevar a cabo para cada modo de falla.
- Presentar y sustentar un informe tcnico
PARTES DE UNA BOMBA HIDROSTAL


Una bomba centrfuga es una mquina con carcasa tipo voluta, o sea, forma
de caracol, con impulsor o rodete de labes radiales cerrado o abierto, el que
recibe rotacin del eje horizontal. La aspiracin del lquido es en forma axial,
o frontal al impulsor. La descarga del lquido es en forma radial o vertical al
eje de la bomba.
Segn el tipo de motor acoplado, se denomina al conjunto electrobomba
cuando el motor es elctrico, y motobomba cuando es a combustin
1- Carcasa
La mayora de las carcasas son fabricadas en fierro fundido para agua
potable, pero tienen limitaciones con lquidos agresivos (qumicos, aguas
residuales, agua de mar). Otro material usado es el bronce. Tambin se usa
el acero inoxidable si el lquido es altamente corrosivo.
2- Rodete o Impulsor
Para el bombeo de agua potable en pequeos, medianos y gran caudal, se
usan rodetes centrfugos de labes radiales y semi axiales. Fabricados en
fierro, bronce acero inoxidable, plsticos.
3- Sello Mecnico.
Es el cierre mecnico ms usado, compuesto por carbn y cermica. Se
lubrica y refrigera con el agua bombeada, por lo que se debe evitar el
funcionamiento en seco porque se daa irreparablemente.
4- Eje impulsor.
En pequeas bombas monoblock , el eje del motor elctrico se extiende
hasta la bomba, descansando sobre los rodamientos del motor . Fabricado
en acero inoxidable.








Componentes de un motor


Eje rotor.- Eje que transmite la potencia mecnica desarrollada por el motor, el
centro o ncleo est formado por chapas de acero magntico tratadas para reducir
las prdidas en el hierro. El ncleo del rotor aloja en su interior una bobina o anillo
en corto circuito fabricado en aluminio.
Estator.-Compuesto por una carcasa que es la estructura soporte del conjunto,
construido en fierro fundido o aluminio, tiene aletas de refrigeracin. En su interior
est alojado el bobinado monofsico o trifsico, de alambre de cobre esmaltado
con barniz a base de polister lo que garantiza una excelente aislacin y
resistencia mecnica. Esta alambrado sobre un ncleo de chapas en acero
magntico.
Ventilador.- Turbina acoplada al eje del rotor , garantiza la refrigeracin por aire
del motor enfriando las aletas disipadoras de energa calrica que posee el
estator. Fabricado en polipropileno.

Caja de conexin.Caja donde se alojan los bornes de conexin construidos de
bronce y cobre de alta conductivilidad, que permiten conectar la energa elctrica
al motor, el block aislante es fabricado en plstico de gran resistencia elctrica y
mecnica.

Rodamientos.- El eje rotor del motor esta montado sobre rodamientos en cada
extremo, estos son de bolitas o esferas de gran vida til ( 20.000 horas de trabajo
). Son sellados y lubricados para largos periodos de trabajo.








DESGLOSE JERARQUICO DEL SISTEMA FUNCIONAL





MODOS DE FALLO
La Tabla muestra la relacin entre la jerarqua tcnica, la funcin y los modos de
fallo.
Modos de Fallo de un Compresor de Aire (reproduccin parcial)

Componente Mantenible: COMPRESOR DE AIRE
Elemento
Funcin 1 Funcin 2 Funcin 3 Funcin 4 Funcin 5
Motor Elctrico
Cuerpo, rotor y
paletas del
compresor
Sistema de
lubricacin
Transmisin
Poleas y Faja Filtro de Aire
Modos
de Fallo
Lectura
instrumental
anormal
Fallo al arrancar
por demanda
Fuga externa
en medio del
proceso
Fallo en la
transmisin de
potencia
Tapado /
Ahogado
Avera del
motor
Fallo al parar por
demanda
Tapado /
Ahogado Vibracin
Problemas en
servicio menor
Salida Errtica Falsa parada Salida Baja
Deficiencia
Estructural Otros
Fuga externa
en medio del
producto
Avera del
compresor
Deficiencia
Estructural
Problemas en el
servidor menor
Fallo al
arrancar por
demanda Salida Alta
Problemas en
servicio menor Otros
Fallo al parar
por demanda Salida Baja Otros
Fallo
Desconocido
Salida baja Salida Errtica
Fallo
Desconocido
Problemas en
servicio menor
Fuga externa en
medio del
proceso







CAUSAS DE FALLA
Causas de Fallo de una Electrobomba de Agua (reproduccin parcial)




PLAN DE MANTENIMIENTO PARA CADA MODO DE FALLA








CONCLUSIN GENERAL
Logramos determinar las acciones de mantenimiento a seguir para
eliminar o reducir las consecuencias generadas por los diferentes
modos de falla presentes en los equipos.




CONCLUSIONES ESPECFICAS
Se lleg a determinar las funciones del equipo al cual se le va a
realizar mantenimiento y la prdida de funcin asociadas.
Se identificaron los modos de falla que ocasionan la prdida de
funcin de la mquina y evaluar el efecto de las mismas sobre el
proceso productivo.
Determinamos las consecuencias de cada modo de falla
Creamos la estrategia de mantenimiento a emplear para cada modo
de falla.



































Alimentacin de agua a los
servicios de Tecsup
Bombas Hidrostal
Indicador de nivel
visual
Tanque
hidroneumtico
Presostato
Llenado Almacenamiento Control
Manmetro
Sensor de altura de agua
Sistema
Sub
sistema
C
O
M
P
O
N
E
N
T
E
S















Funciones del tanque hidroneumtico
1. Entregar el agua segn un rango de presin seleccionada para que la bomba de
agua no corre sin parar.
2. Prevenir que una bomba no empieza de nuevo cada vez que el sistema de
distribucin haga una pedida menor de agua.
3. Reducir al mnimo los golpes de ariete
Hoja de trabajo Sistema: alimentacin de agua
Sub- sistema: llenado
Componente: Bomba hidrostal
Funcin principal: Falla funcional Modo de falla Efecto de
falla
Funcin principal:
Llenar el
tanque(
bombear) a no
menos de 5
lt/s



Funcin secundaria:
Trabajar en un
rango de
presin de 20
a 40 psi
Trabajar
alternadament
e

No bombea nada de
agua







Bombea menos de 5 lt/s






1.- Rodamientos
atascados
2.- Obstruccin
de tuberas de
salida
3.- Motor
quemado




1.- Desgaste de
los engranajes
2.- Desgaste de
alabes





Llenar el
tanque hasta
el 80% de su
capacidad (
3.2

)




Hoja de trabajo Sistema: alimentacin de agua
Sub- sistema: almacenamiento
Componente: tanque hidroneumtico
Funcin principal: Falla funcional Modo de falla Efecto de
falla
Funcin principal:
Almacenar no
menos de 3.2

de agua.






Funcin secundaria:
Mantener el agua
sin sabor ni olor
Mantener el agua
en la membrana
vinlica, que no
tenga contacto
con el tanque
metlico













Fuga de aire por las
ranuras del tanque.
Almacenar menos de
3.2

de agua.






Presencia de xido
dentro del tanque








1.- Oxidacin
externa del
tanque.
2.- Vlvulas de
seguridad
averiadas



1.- Oxidacin de
ranuras y
debilitamiento
de la membrana
vinlica.


Hoja de trabajo Sistema:


alimentacin de
agua
Sub- sistema: control
Componente: presostato
Funcin Falla funcional Modo de falla Efecto de
falla
Funcin Principal:
Encender la
bomba cuando se
llegue a una
presin de 20 psi
Apagar la bomba
cuando se llegue a
una presin de 40
psi
Funcin secundaria:
Evitar la
sobrellenado del
tanque









No manda la seal
para el encendido y
apagado de la
bomba(20 y 40 psi
respectivamente)

Derrame por
sobrellenado del
tanque







1.- Contactos
desgastados
2.- Resorte
desgastado


1.- Contactos
desgastados
2.- Resorte
desgastado

Sonidos
extraos al
mecanismo

Componente: indicador
de nivel visual

Funcin Principal:
Indicar el nivel del
agua del tanque.
Funcin secundaria:
Indica el
sobrellenado del
tanque
Indica la carencia
de agua en el
tanque

No indica el nivel de
agua del tanque




Est sucio
1.- Mal instalado





1.-
Mantenimiento
inadecuado


Componente: manmetro
Funcin Principal:
Indica la presin
del tanque
Funcin secundaria:
Corroborar que

No indica la presin
de tanque



1.- Mal instalado



Brinda una
medicin
inexacta el
cual es un
peligro





Aplicacin de FMA en los modo de fallo del RCM.


tanque este como
mnimo 20psi
para la activacin
de la bomba.
Corroborar que
tanque este como
mximo 40psi
para la
desactivacin de
la bomba.



Esta sucio



Visin no accesible


1.-
Mantenimiento
inadecuado



1.- Mal instalado
latente por
que puede
estar
expuesto a
una alta
presin.
Componente: sensor de
altura de agua

Funcin Principal:
Mandar una seal
al compresor de
aire cuando se
llegue a una altura
de 40 cm.
Funcin secundaria:
Evitar el llenado
total de la cmara
de aire

Que no mande una
seal al compresor
de aire cuando se
llegue a la altura de
40cm.
1.- Sensor no
mande la seal

2.- La vlvula se
encuentra
cerrada
3.- un cruce en
la seal

Componente :
Compresor

Funcin Principal:
Compensar el aire
faltante
Funcin secundaria:
Dar un buen
funcionamiento al
presostato.

Que no se logre
compensar el aire
faltante.
1.- Tuberas
obstruidas
2.- Vlvulas en
mal estado
3.- Fuga en la
carcasa inferior











Mediante el diagrama de pareto ,cerca del 80 % de fallas (Fuga en la carcasa
inferior,la vlvula se encuentra cerrada ,obstruccin de tuberas de salida, vlvulas
de seguridad averiadas y mantenimiento inadecuado) esas seran las causas la
cual pueda fallar la bomba