RESULTADOS

1. Anlisis de Procesos














2. Estudio de Tiempos














2. Balance de Lnea de Produccin







CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Con la elaboracin del anlisis de procesos se desea obtener
informacin del proceso productivo, el estudio de tiempo y el balance
de lnea de produccin permite establecer el tiempo estndar y un
flujo continuo de trabajo con un mnimo de demoras. Se debe de
recalcar que la correcta capacitacin y entrenamiento a los operarios
de la lnea contribuir a un mejor desempeo de trabajo.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Burgos, F. Ingeniera de Mtodos (2da ed.). Direccin de Medios y
Publicaciones de la Universidad de Carabobo. Valencia. 2012.

OBJETIVO GENERAL
Aplicacin de Estudios de Ingeniera de Mtodos al Modelo de
Motocicleta BRZ-200 New Ensamblado en la Lnea 4 de la
Planta La Morita de la Corporacin Kuri Sam C.A.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Analizar el proceso productivo del modelo de motocicleta BRZ-200
New.
Elaborar los diagramas de operaciones de procesos de las
estaciones de trabajo para el pre-ensamble y el ensamble del
modelo de motocicleta BRZ-200 New.
Realizar un estudio de tiempos.
Aplicar un balance de lnea de produccin para la lnea de
produccin 4.

ALCANCE
El presente estudio explorar el Modelo de Motocicleta BRZ-200 New
Ensamblado en la Lnea 4 de la Planta La Morita de la
Corporacin Kuri Sam C.A.

METODOLOGA
El tipo de investigacin que se desarrollo en el presente estudio es
una investigacin de campo, documental, y es un proyecto factible,
tomando a la poblacin como el modelo de motocicleta BRZ-200 New
ensamblado en la lnea 4 de la Planta La Morita de la Corporacin
Kuri Sam C.A y a la muestra como una muestra aleatoria del modelo
de motocicleta BRZ-200 New ensamblado en la lnea 4 de la Planta La
Morita de la Corporacin Kuri Sam C.A., y se utilizaron como
instrumentos la observacin directa, las entrevistas y la revisin
documental.

DESARROLLO
El estudio de ingeniera de mtodos se llev a cabo de acuerdo a
aplicacin de tres herramientas de ingeniera de mtodos, las mismas
son; un anlisis de procesos, un estudio de tiempos, y un balance de
lnea, todas aplicadas a la lnea de produccin 4 para el pre-ensamble
y el ensamble de la motocicleta BRZ-200 New. Para la primera
se utilizaron como herramientas los Diagramas de Operaciones de
Procesos (D.O.P.) gracias a la informacin suministrada en la Hojas de
Instructivos de Procesos (H.I.P.). Para la segunda, se realiz un estudio
de tiempos con cronmetros, utilizando como herramientas
el cronmetro, la tabla de cronmetro, el formato de estudios de
tiempos y la calculadora, para la determinacin de los tiempos
estndar, la calificacin de la velocidad y las tolerancias. Para
la determinacin de los dos ltimos, se utiliz, el Mtodo de
Calificacin de Ejecucin de Westinghouse o Calificacin de
Ejecucin, y, el Mtodo Sistemtico para Asignar Tolerancias por
Fatiga, respectivamente. Y para la tercera y ultima, se utiliz como
herramienta los diagramas de precedencias PERT-CPM, y se aplic el
Mtodo de Balance de Lneas de Kilbridge y Wester.
Facultad de Ingeniera
Escuela de Procesos Industriales
APLICACIN DE ESTUDIOS DE INGENIERA DE MTODOS
AL MODELO DE MOTOCICLETA BRZ-200 NEW ENSAMBLADO EN
LA LNEA 4 DE LA PLANTA LA MORITA DE LA CORPORACIN KURI SAM C.A.
Br. Zoralia Guillen
zguillena@gmail.com
NP F TP PA LPF DL CA TV TA TM MM MF
1 0,87 1,11 0,96 5 4 2 0 1 0 0 2 2 1 1 0 1,18 1,13
2 5,14 1,03 5,30 5 4 2 0 1 0 0 2 2 1 1 0 1,18 6,25
3 0,76 1,19 0,91 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,06
4 0,86 1,08 0,93 5 4 2 2 0 0 0 2 2 1 1 0 1,19 1,11
5 Motor a Base Inferi or 1,05 1,01 1,06 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,24
6 1,05 1,12 1,17 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,37
7 0,97 1,22 1,18 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,38
8 2,58 1,12 2,89 7 4 4 1 1 0 0 2 2 1 1 0 1,23 3,55
9 0,81 1,15 0,93 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,09
10 3,26 1,08 3,52 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 4,12
11 1,41 1,22 1,72 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 2,01
12 0,79 1,22 0,96 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,13
13 1,22 1,05 1,28 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 1,50
14 2,14 1,05 2,25 5 4 2 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1,17 2,63
15 0,66 1,05 0,70 7 4 4 1 1 0 0 2 2 1 1 0 1,23 0,86
16 0,31 1,05 0,32 5 4 4 1 1 0 0 2 2 1 1 0 1,21 0,39
N Actividad
Horqui l l a
Troquel ado de Chasi s
Chasi s
Motor
Base Inferi or
Pedal de Freno
Fal da y Stop
Tanque de Gasol i na
Tapas Inferi ores
Tapas Lateral es
Suplementos
No Constantes
Fecha: 04/09/2013
Tiempo
Estndar
(TE)
TE=TN*S
Tiempo
Normal
(TN)
TN=TM*CV
Factor
Calificacin
Velocidad
(FCV)
Tiempo
Medido
(TM)
Constantes
Suplement
o (S)
Vol ante
Swi chera
Frontal
Cauchos Del antero y Trasero
Guardafango Trasero