UNIDAD 4 COJINETES DE RODADURA (RODAMIENTOS)

4.0 Cojinetes de superficie plana

En los cojinetes de superficie plana las cargas se transfieren por deslizamiento de las superficies
en contacto, a diferencia de los rodamientos o cojinetes de rodadura, que lo hacen precisamente
por rodadura de las superficies. La forma real de la superficie puede ser cualquiera que permita
el movimiento relativo; las ms comunes son las superficies planas y los cilindros concntricos.

Algunas veces se usa el trmino chumacera o buje para cojinetes de superficie plana. En el caso
de un cojinete en un eje que rota, la parte del eje que gira donde se encuentra el cojinete recibe el
nombre de mun; la parte fija que soporta la carga es el cojinete. La figura 4.1 muestra una
chumacera.


Cojinete

Holgura












Figura 4.1

MATERIALES PARA COJINETES DE SUPERFICIE PLANA

- Babbit base estao (SAE 11) y base plomo (SAE 13):
- Bronce: SAE 791 y 794
- Cobre plomo: SAE 48
- Hierro fundido
- Bujes porosos autolubricantes, principalmente de bronce y, en menor proporcin de hierro.
- Carbono: Especiales para altas temperaturas
- Tefln

En el diseo de bujes uno de los factores importantes es la lubricacin, y el otro es el llamado
factor pV, es decir, el producto presin x velocidad. Cada material tiene un factor pV que al ser
superado producir la falla; por consiguiente un valor de diseo del factor pV es la mitad de los
valores consignados en la Tabla 4.1.







CARCASA

MUN
2
La presin en el cojinete se obtiene dividiendo la carga por el rea proyectada A = DL, es decir:

DL
F
p = (4.1)

y la velocidad tangencial en la superficie del cojinete es:


seg
m
Dn
R V
60
t
e = = (4.2)

donde D es el dimetro en m y n es la velocidad de giro en rpm.

TABLA 4.1

MATERIAL Factor pV
Psi-pies/min kW/m
2

Cobre - Hierro 75.000 2.625
Plomo - Bronce 60.000 2.100
Bronce 50.000 1.750
Aluminio 50.000 1.750
Carbono - Grafito 15.000 525
Nylon relleno 3.000 105

Ejemplo: Disear un cojinete de superficie plana, lubricado, para que soporte una carga radial de
2.500 N para un eje de 65 mm de dimetro que gira a 1.150 rpm.

SOLUCIN:

Probemos con un dimetro exterior del buje D = L = 75 mm ( se ha considerado un espesor de 10
mm).


( )
kPa Pa
DL
F
p 44 , 444 4 , 444 . 444
10 75
500 . 2
2
3
= =

= =




seg
m
Dn
V 516 , 4
60
150 . 1 10 75
60
3
=

= =

t t


pV = 2.007,13 kW/m
2


Como el Factor pV debe multiplicarse por 2 para el diseo, se requiere pV > 4.014,26 kW/m
2
,
valor que excede a todos los materiales de la Tabla 4.1, razn por la que se har una segunda
iteracin.

Probemos con D = 150 mm y L = 200 mm:


( )
kPa Pa
DL
F
p 33 , 83 3 , 333 . 83
10 200 150
500 . 2
6
= =

= =


3


seg
m
Dn
V 032 , 9
60
150 . 1 10 150
60
3
=

= =

t t


pV = 752,7 kW/m
2
; 2pV = 1.505,35 kW/m
2


Por lo tanto de la Tabla 4.1 puede seleccionarse bronce o aluminio para el buje con las
dimensiones elegidas. La holgura puede determinarse a partir de una regla emprica que sugiere
una holgura de 1 m por cada mm de dimetro del mun. Para este caso:

h = 1 x 65 = 65 m

4.1.- Tipos de rodamientos.

Los rodamientos se conocen tambin como cojinetes antifriccin o cojinetes a la rodadura. En la
figura 4.2 se muestra un montaje tpico de un eje apoyado en rodamientos, y stos, a su vez
montados en sus respectivos soportes.




Figura 4.2

4
La nomenclatura para la figura 4.2 es la siguiente:

1. Rodamiento de rodillos cilndricos
2. Rodamiento de bolas con cuatro puntos de contacto
3. Soporte
4. Eje
5. Resalte del eje
6. Dimetro del eje
7. Placa de fijacin de los rodamientos
8. Obturacin radial del eje
9. Anillo separador
10. Dimetro del agujero del soporte
11. Agujero del soporte
12. Tapa del soporte
13. Anillo elstico

Un sistema de apoyo con rodamientos no slo consta de los rodamientos. Los componentes
adyacentes como el eje y el soporte forman parte integral del sistema completo, as como el
lubricante y los sellos u obturaciones. Para que un rodamiento funcione bien debe estar lubricado
adecuadamente y protegido contra la corrosin y la entrada de contaminantes.

Para disear una disposicin de rodamientos es necesario:
- Determinar las cargas
- Definir la duracin de los rodamientos
- seleccionar un tipo de rodamiento adecuado
- determinar un tamao de rodamiento adecuado
- que la forma y el diseo de los dems componentes de la disposicin sean adecuados,
- que los ajustes y el juego interno o la precarga del rodamiento sean apropiados,
- los mecanismos de fijacin
- las obturaciones apropiadas
- el tipo y la cantidad de lubricante
- los mtodos de montaje y de desmontaje utilizados, etc

Existe una gran diversidad de tipos de rodamientos, dentro de los ms importantes pueden
mencionarse dos grandes grupos, con sus propias divisiones.

4.1.1 Rodamientos Radiales

Pueden soportar preferentemente cargas radiales, dirigidas perpendicularmente al eje de rotacin.
Los rodamientos radiales de uso ms frecuente se listan a continuacin y su correspondiente
nomenclatura se muestra en los esquema de la figura 4.3 y 4.4.

- Rodamientos rgidos de bolas de una y de dos hileras de bolas
- Rodamientos Y
- Rodamientos de bolas a rtula
- Rodamientos de bolas con contacto angular
5
- Rodamientos de rodillos cilndricos de una y dos hileras de rodillos
- Rodamientos de agujas
- Rodamientos de rodillos a rtula de una y dos hileras de rodillos
- Rodamientos de rodillos cnicos


Figura 4.3
1. Aro interior
2. Aro exterior
3. Elemento rodante: bola, rodillo cilndrico, agujas, rodillo cnico, rodillo a rtula
4. Jaula
5. Carcasa. Obturacin rozante hecha de elastmero (ilustrada en la figura), o no rozante.
Placa de proteccin hecha de chapa de acero, no rozante.
6. Dimetro exterior del aro exterior
7. Agujero del aro interior
8. Dimetro del reborde del aro interior
9. Dimetro del reborde del aro exterior
10. Ranura para anillo elstico
11. Anillo elstico
12. Cara lateral del aro exterior
13. Ranura de anclaje para la obturacin
14. Camino de rodadura del aro exterior
15. Camino de rodadura del aro interior
16. Ranura de obturacin
17. Cara lateral del aro interior
18. Chafln
19. Dimetro medio del rodamiento
20. Anchura total del rodamiento
21. Pestaa gua
22. Pestaa de retencin
23. ngulo de contacto
6


Figura 4.4

24. Arandela de eje
25. Conjunto de elementos rodantes y jaula
26. Arandela de alojamiento
27. Arandela de alojamiento con superficie de asiento esfrica
28. Arandela de apoyo del asiento

4.1.2 Rodamientos Axiales

Estos rodamientos soportan solamente cargas axiales. En la figura 4.5 se muestran las tres clases
de mayor uso de este tipo de rodamientos.



Figura 4.5
a)
b)
c)
7



- Rodamientos axiales de bolas de simple efecto (Figura 4.5 a)
- Rodamientos axiales de bolas con contacto angular (Figura 4.5 b)
- Rodamientos axiales de rodillos a rtula (Figura 4.5 c)

4.2.- Duracin o vida de los rodamientos.

N = Vida o duracin del rodamiento en revoluciones
L = Vida o duracin del rodamiento en horas
L
10
= Vida o duracin tipo es la vida para la cual falla el 10% de los rodamientos y
sobrevive el 90%.

Puede usarse la siguiente relacin:

N = 60nL (4.3)

Donde n es la velocidad en rpm.

4.3.- Seleccin de rodamientos.

Para seleccionar un rodamiento de catlogo, previamente se harn las siguientes definiciones.

- Carga dinmica o carga nominal bsica: Es la carga para la cual el rodamiento tiene una vida
de 10
6
revoluciones. Despus de esta vida el rodamiento tiende a fallar por fatiga.
- Fuerza Radial F
R

- Fuerza Axial F
A

- Carga dinmica equivalente P:

P = XF
R
+ YF
A
(4.4)

Donde X e Y son los coeficientes radial y axial, respectivamente, que se encuentran en tablas.

- Carga esttica bsica C
0
: Se usa esta caracterstica cuando se aplican cargas a ejes
estacionarios o que giran a velocidades muy bajas.
- Carga esttica equivalente P
0
:

P
0
= X
0
F
R
+ Y
0
F
A
(4.5)

y, C
0
= S
0
P
0
(4.6)

Donde S
0
es un Factor de Seguridad esttico que flucta entre 1 y 2.

La siguiente ecuacin relaciona la capacidad de carga de un rodamiento con su duracin.

8

m
P
C
N |
.
|

\
|
=
6
10 (4.7)

donde m = 3 para rodamientos de bolas y m = 3,33 para rodamientos de rodillos.

En la Tabla 4.2 se encuentran valores de vida de diseo recomendados para diversos equipos.

Tabla 4.2
Uso de equipos L
10
, Horas x 1.000
Aparatos domsticos 1 2
Motores para aviones 1 4
Automotriz 1,5 5
Equipo agrcola 3 -6
Ascensores, Ventiladores industriales, engranes 8 -15
Motores elctricos, mquinas industriales en general 20 30
Bombas y compresores 40 -60
Equipo crtico con operacin continua 100 - 200

Ejemplos:

1) Las reacciones vertical y horizontal sobre el mun de apoyo de un eje, que tiene 50 mm de
dimetro, son, respectivamente, 240 y 100 kgf, el cual se requiere que dure 8.000 horas. El eje
gira a 600 rpm. Seleccionar un rodamiento para esta aplicacin.

SOLUCIN:

Clculo de la fuerza resultante sobre el rodamiento:

( ) ( ) kgf R 260 100 240
2 2
= + =

Como no hay carga axial P = R

N = 60nL = 60 x 600 x 8.000 = 288 x 10
6
rev.

kN kgf N P C
P
C
N 84 , 16 717 . 1 288 260 10 10
3 3 6
3
6
= = = =
|
.
|

\
|
=



Se selecciona rodamiento FAG 6010 con d = 50 mm, D = 80 mm, B = 16 mm, C = 22,9 kN; C
0

= 16 kN.







9

2) En el ejemplo anterior supongamos que existe una carga axial de 180 kgf.

P
0
= 0,6F
R
+ 0,5F
A
= 0,6 x 260 + 0,5 x 180 = 246 kgf

Como P
0
< F
R
se considera P
0
= F
R
= 260 kgf = 2,551 kN

692 , 0
260
180
= =
R
A
F
F


Probaremos inicialmente con el mismo rodamiento

11 , 0
631 . 1
180
0
= =
C
F
A
; f
0
= 14,5 6 , 1
631 . 1
180
0
0
= =
C
F
f
A


(FAG Pgina 76)



De tabla: e = 0,32

Como (F
A
/F
R
) > e, entonces X = 0,56, Y = 1,4 (Para SKF Y = 1,4). Entonces la carga dinmica
equivalente es:

P = 0,56 x 260 + 1,4 x 180 = 397,6 kgf

La capacidad dinmica requerida es:

kN kgf N P C 76 , 25 7 , 625 . 2 288 6 , 397 10
3 3 6
= = = =



Por consiguiente el rodamiento SKF 6010 no sirve.

6210 soporta adecuadamente ambas cargas.


3) Seleccionar un rodamiento con una carga radial de 1.000 kgf y una carga axial de 400 kgf, en
un eje que gira a 1.150 rpm, para una vida til de 20.000 horas. El dimetro mnimo del eje es de
80 mm.

SOLUCIN:
10

4 , 0
000 . 1
400
= =
R
A
F
F


Probaremos con X = 0,56 e Y = 1,8

P = XF
R
+ YF
A
= 0,56 x 1.000 + 1,8 x 400 = 1.280 kgf

N = 60nL = 60 x 1.150 x 20.000 = 1.380 x 10
6
rev.

kN kgf N P C
P
C
N 8 , 139 250 . 14 380 . 1 280 . 1 10 10
3 3 6
3
6
= = = =
|
.
|

\
|
=



Seleccionamos el rodamiento FAG 6416M (SKF 6416), (Pgina 86) con d = 80 mm, D = 200
mm, B = 48 mm, C = 163 kN, C
0
= 125 kN = 12.742 kgf.

f
0
= 12

372 , 0
742 . 12
400
12
0
0
= =
C
F
f
A
; De tabla: e = 0,22

Como (F
A
/F
R
) > e, entonces: X = 0,56 e Y = 2. Luego:

P = XF
R
+ YF
A
= 0,56 x 1.000 + 2 x 400 = 1.360 kgf = 13,34 kN

N = 60nL = 60 x 1.150 x 20.000 = 1.380 x 10
6
rev.

kN kgf N P C
P
C
N 54 , 148 4 , 141 . 15 380 . 1 360 . 1 10 10
3 3 6
3
6
= = = =
|
.
|

\
|
=



Como (F
A
/F
R
) < e, entonces: X = 1 e Y = 0,73. Luego:

P = XF
R
+ YF
A
=1 x 1.000 + 0,73 x 400 = 1.292 kgf

kgf N P C
P
C
N 3 , 384 . 14 380 . 1 292 . 1 10 10
3 3 6
3
6
= = = |
.
|

\
|
=



Por lo tanto el rodamiento 6416M (Jaula maciza de latn guiada por las bolas).

4.4.- Lubricacin, proteccin y montaje.

Para el montaje, los catlogos incluyen dimensiones tales como el radio de acuerdo del eje; para
el caso del rodamiento 6322, r = 4 mm, el dimetro mnimo del resalte de 123 mm y en el resalte
del descanso el dimetro mximo es de 227 mm, con un radio mximo de 2,5 mm. Tambin se
incluyen las tolerancias recomendadas para los ejes y para los soportes o descansos.

11
Finalmente, se incluyen las recomendaciones de grasas lubricantes, mtodos de proteccin y de
mantencin de los rodamientos.