Energa elica: Caractersticas de los vientos y su potencial

La atmsfera
La atmsfera es la capa gaseosa que envuelve la Tierra. Est constituida por una mezcla de gases, denominada
aire, y contiene adems particulas solidas y liquidas (aerosoles) en suspensin en cantidad y composicin
variable.
Comparado con el radio de la Tierra, el espesor de la atmsfera es muy pequeo. Alrededor del 99% de la
masa de la atmsfera est comprendida en los primeros 30 Km de altura ( un 0,5 % del radio terrestre).
Los gases que forman la atmsfera pueden dividirse en dos grupos:
Gases permanentes: Cuya prporcin se mantiene prcticamente constante hasta alturas de unos 80-100 Km.
Son el nitrgeno, el oxigeno, los gases nobles y el hidrgeno.
Gases en proporciones variables: son el dixido de carbono, el vapor de agua y el ozono.

Estructura vertical de la atmsfera

Convencionalmente la atmsfera se divide verticalmente en diferentes capas de acuerdo a como vara el
gradiente de temperatura del aire. Se pueden distinguir tres grandes zonas:

Homosfera o baja atmsfera
Se extiende desde el suelo hasta una altura de 80 a 100 Km. En ella la composicin del aire es prcticamente
constante. Se subdivide en:
Troposfera: Es la parte inferior de la atmsfera y en ella se edsarrollan los fenomenos meteorolgicos.
Contiene aproximadamente el 80 % de la masa de la atmosfrica. La temperatura disminuye con la altura
segn un gradiente medio de 6,5 C/Km. La parte superiorde esta regin se denomina tropopausa. Su altura es
muy variable ( de 6 a 8 Km en los polos y de unos 16 a 18 Km en el ecuador).
Estratosfera: En esta zona la temperatura crece con la altura (inversin trmica), lo que se traduce en una gran
estabilidad pues los movimientos verticales se ven frenados por esta inversin de temperatura. Los principals
intercambios energticos son de tipo radioactivo, y es en esta capa donde tiene lugar la absorcin de la
radiacin ultravioleta por el ozono (la mayor parte comprendida entre 8 y 30 Km de altura). El lmite superior
de la estratosfera se denomina estratopausa y se sita hacia unos 50 Km de altura.
Mesosfera: En esta capa vuelve a disminuir la temperatura con la altura hasta unos 80 a 90 Km de altura
donde la temperatura alcanza sus valores menores (alrededor de 90 C) en la mesopausa.
Heterosfera
Se inicia a una altura de 90 a 100 Km. Atmsfera muy enrarecida de baja densidad y composicin variable
debido a las reacciones qumicas y a la difusin de los gases por efecto de la gravedad. La hetersfera
comprende:
Termosfera: La temperatura vuelve a aumentar con la altura, alcanzando valores entre 500 y 2000 K en su
parte superior, segn el nivel de actividad solar. El aire est muy enrarecido y las partculas apenas chocan
entre s. El limite superior de la termosfera es la termopausa cuya altura vara entre 200 y 500 Km, segn la
actividad solar.
Metasfera: Para alturas superiores a los 500 Km la termosfera recibe el nombre de magnetosfera, ya que el
movimiento de las partculas viene condicionado por el campo magntico terrestre.

Exosfera
Constituye la zona ms remota ed la atmsfera. El gas est muy enrarecido, con muy baja densidad. Las
partculas estn ionizadas. El conjunto formado por la heterosfera y la exosfera se conoce como alta
atmsfera.


Estructura vertical de la atmosfera terrestre


Perfil vertical de temperatura de la atmsfera estndar

Circulacin del aire en la atmosfera

El movimiento del aire en la atmsfera se realiza fundamentalmente en la troposfera y sobre el mismo
influyen los siguientes factores:
La radiacin solar, mayor en la zona ecuatorial que en los polos.
La rotacin de la tierra, que produce el efecto ed Coriolisis, desviando la direccin de los vientos haca la
derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el sur.
La accin sobre las masas de aire de las diferencias de presin atmosfrica, distintos tipos de superficies
terrestres (continentes y mares) y la orografa.
El aire tiende a ascender en las regiones ecuatoriales debido a su calentamiento por la radiacin solar, en una
franja denominada zona de convergencia intertropical.
En el ecuador, a nivel de la superficie llega aire ms fresco procedente de los trpicos (vientos alisios). En
latitudes medias, los vientos son bsicamente del oeste pero con tendencia hacia las zonas polares.
Para un valor de la latitud prximo a 50 se produce una separacin entre el aire tropical clido y el aire polar
fro, formndose un frente polar, que presenta muchas ondulaciones dando lugar a depresiones frontales. En
zonas polares, el aire fro tiende a desplazarse a latitudes ms bajas.
En las sigiuientes figuras se muestran los esquemas de circulacin general atmsfrica. En la segunda figura,
en el interior de la circunsferencia se representan esquemticamente los campos de prsin y de viento, y en la
parte izquierda se muestra la circulacin en un plano meridiano.


Circulacin general de la atmsfera

Esquema de la circulacin general de la atmosferica

En cada hemisferio se pueden distinguir tres grandes ncleos o regiones: tropical, templado y polar.
Los ncleos tropicales a ambos lados del ecuador estn separados por una zona de calmas y bajas presiones ecuatoriales con vienbtos prcticamente nulos (zona de "calma chicha").
Los ncleos templados estn separados de los tropicales por zonas de altas presiones subtropicales situadas hacia los 30 de latit ud. Estas zonas son de calma y de muy escasas pesipitaciones, encontrandose en ellas los desiertos ms importantes ( Sahara, Arabia, Gobi en el hemisferio norte y Kalahari y Australia en el sur).
La s zonas templadas presentan vientos dominantes del oeste y su circulacin ms irregular que en las zonas tropicales. En estas regiones entran frecuentemente masas de aire de origen tropical o polar dando lugar a sucesivos frentes clidos y fros con frecuente aparicin de formaciones nubosas y precipitaciones.
Finalmente, en las zonas polares se presentan generalmente altas presionesy escasas precipitaciones. Desde ellas se origina un fluj o, aproximadamente de direccin este, hacia la zona de baj as presiones situada en lati tudes prximas a los 60.
Por todo ello, la circulacin general atmsferica establece a escala del globo terrestre, un conj unto de direcciones de viento dominantes segn se indica en la siguiente tabla.

Direcciones de viento dominantes a escala del globo terrestre

El viento

El viento es el movimiento del aire respecto a la superficie terrestre. Este movimiento es fundamentalmente
horizontal. La velocidad y direccin del viento es el resultado de la acccin de las siguientes fuerzas:
Fuerza debida al gradiente horizontal de presin: esta fuerza va dirigida desde las isobaras de alta presin a
las de baja presin, representando una direccin pependicular a las mismas.
Fuerza debida a la rotacin de la tierra (fuerza de Coriolisis): debida al movimiento de rotacin del
globo terrestre de oeste a este, la trayectoria de una masa de aire en movimiento sufre una desviacin
hacia la derecha en el hemisferio norte (en sentido contrario en el hemisferio sur).
Fuerza centrfuga debida a la curvatura de las isobaras: eta fuerza acta segn la direccin del radio
de curvatura de la tryectoria, en sentido opuesto al centro de curvatura de la misma.
Fuerza debida al rozamiento: interviene en las capas bajas de la atmsfera prximas a la superficie
terrestre. Depende de factores tan diversos tales como el tipo de superficie o la orografa de la
misma.
Segn el tipo de fuerzas considerado se distinguen los siguientes tipos de vientos:
Viento geostrfico. Es el viento resultante de la accin conjunta de las fuerzas debidas al gradiente
de presin y de Coriolisis. Este tipo de viento es paralelo a las isobaras, en general puede decirse que
es tanto mayor cuanto ms prximas estn las isobaras (mayor gradiente de presin) y para un
mismo gradiente de presin disminuye cuando aumenta la latitud.
Viento de gradiente. Es el resultante de la combinacin de las fuerzas debidas al gradiente de
presin, de Coriolisis y de la centrfuga.
El viento de gradiente es una buena aproximacin al viento real en aquellas condiciones en las que la fuerza
de rozamiento es despreciable. Esta situacin se da en las capas que no estn prximas a la superficie
terrestre, ya que la rugosidad de la misma introducevariaciones relativamene importantes en el movimiento
del aire.
Los vientos geostrficos y los de gradiente predicen y describen bastante bien las condiciones de viento reales
por encima de unos 1000 m de altura sobre el nivel del suelo. A alturas menores, por ejemplo de unos 100 m,
el viento de superficie est muy influenciado por dos factores: la rugosidad de la superficie terrestre y los
obstculos. Para aplicaciones de energa elica, nos interesa conocer los vientos de superficie, ya que de ellos
se extrae la energa mecnica para el accionamiento de los aerogeneradores.
Vientos originados por fenmenos particulares: vientos locales.
Existen condiciones climticas locales que originan un tipo de vientos que se apartan de las leyes generales
expuestas anteriormente para los vientos globales a gran escala. Ebtre ellos cabe citar:
Brisas de mar y brisas de tierra
Durante el da la tierra se calienta ms rpidamente que el mar, dado que el calor especifico del suelo es menor que el del agua. Por consiguiente, se produce una corriente de aire ascndente crandose una depresin que provoca la circulacin del aire de mar a tierra (brisa marina).
Durante la noche, el fenomeno se invierte y el viento sopla de t ierra a mar (brisa terrestre). Durante el anocheser y el amanecer acostumbran a aparecer periodos de calma. Los periodos de calma se observan en las proximidades de las costas alcanzando el aire un recorrido mximo de alrededor de unos 20 Km. La velocidad del viento no acostumbra a sobrepasar los 18 Km/h, aunque las condiciones orogrficas locales pueden en algunos casos aumentar o disminuir los valores de la velocidad del viento de brisa. En general, las bri sas de tierra son ms dbiles que las de mar.

Proceso de formacin de las brisas de mar y de tierra
Brisas de valle y de montaa (vientos anabticos y catabticos)

En una montaa, al anochecer, el aire en contacto con el terreno ms elevado de la montaa se enfra ms
rpidamente que el aire situado sobre el valle, por lo que tiende a descender hacia el valle siguiendo la ladera.
Es el denominado viento catabtico, generalmente de carcter suave.
Durante el da, y por efecto de la radiacin solar, el proceso se invierte y es el viento en contacto con el
terreno situado en la proximidad de los valles, el que tiende a ascender por la ladera (viento anabtico).
Este tipo de vientos tambin se conoce con el nombre de vientos de caon o brisas de montaa. Ver siguiente
figura:


Proceso de formacin de vientos anabticos y catabticos
Foehn
Cuando el aire remonta la pendiente de una cadena de montaas, sufre una expansin y en consecuencia un enfriamiento. Si la altura es elevada, su di sinucin de temperatura puede ser notable y en consecuencia se produce condensacin de la humedad edl mismo en forma de nieblas, lluvias o incl uso nieve.
Al descender por la ladera opuesta hacia los valles situados a sotavento, se produce un calentamiento, con lo cual al llegar al fondo del valle el aire es clido y seco. Este fenmeno se produce siempre que una cadena montaosa es franqueada por masas de aire hmedo y es caracterstico de algunos valles al pinos de3 donde recibe su nombre. En otras cadenas montaosas, tales como Los Andes o Los Pirineos, se producen situaciones parecidas. La siguiente figura muestra su proceso de formacin.

Proceso de formacin del viento Foehn

Escala de Beaufort de i ntensi dad del viento

Escala Beaufort de intensidades de viento

Velocidad del viento


La velocidad del viento v es un amgnitud vectorial. Dadas la caracteristicas del viento, el vector velocidad
vara continuamente de forma aleatoria tanto en mdulo como en direccin y sentido. El instrumento de
medida de velociadd es el anometro y el de direccin la veleta, estos miden miden los valores con una cierta
frecuencia de muestreo (poe ej. Cada 1 o 2 segundos) y los promedian para intervalos de algunos minutos (en
general 10 minutos). Asi, el valor quense obtiene representa las caractersticas medias del viento instantneo
durante este periodo de tiempo. Por ello es usual caracterizar el viento por un vector velocidad media (algunas
veces denominado viento medio o estacionario) al que se pueden superponer variaciones aleatorias.
El vector velocidad tiene tres componentes segn el triedro cartesiano; pero en aplicaciones de la energa
elica, slo se consideran las componentes de velocidad en el plano horizontal. Por esto, el viento se
caracteriza por medio de dos valores: el modulo de la componente de la velocidad en el plano horizontal y la
direccin de donde sopla.
La velocidad se expresa generalmente en metros por segundos [m/s], y la direccin se puede indicar de varias
formas, todas ellas basadas en diferenes divisiones del horizonte circular de 360, pero siempre indicando la
direccin de donde proviene el viento. Pudiendose indicar 8, 10, 12 o 16 divisiones respectivamente y la
direccin del viento se expresa generalmente en grados.
Variaciones de la velocidad del viento
Se distinguen las siguientes variaciones de la velocidad del viento:
Variaciones estacionales
En muchas reas geograficas, los vientos globales sufren diversas variaciones estacionales derivadas de la
distinta accin de la radiacin solar, posicin de anticiclones, borrascas, etc. De hecho, se pueden detectar
tendencias ms o menos acentuadas de variaciones cclicas en funcin de las estaciones del ao.
Variaciones diarias
Los efectos de calentamiento o enfriamiento diurno o nocturno, la proximidad del mar, o las condiciones
orogrficas producen en muchas zonas variaciones de carcter cclico en el viento. Por ejemplo, las brisas de
costas o de montaas.
Variaciones en periodos muy cortos: rfagas
En cortos periodos de tiempo, el viento puede sufrir notables variaciones tanto en velocidad como en
direccin. La definicin de rfaga depende, por una parte, de la velocidad instantanea del viento respecto al
viento medio y, por otra, de la duracin de la propia rfaga.
Cuando la velociadad instantnea sobrepasa en unos 5 a 8 m/s al valor del viento medio, se habla de rfagas,
de 8 a 15 m/s de fuertes rfagas y de rfagas violentas si la velocidad instantnea sobrepasa al viento medio
en 15 m/s.
Formas de presentacin de los datos del viento: velocidad y direccin
Dpendiendo del mtodo de medicin y el posterior tratamiento de las medidas, en la prctica se pueden
encontrar varias formas de presentacin de los datos del viento.
Representaciones grficas
La representacin grafica mas usada es la denominada rosa de los vientos. Consiste en un diagrama polar en
el cual se definen para diferentes direcciones o rumbos distintivos valores relacionados con la velocidad del
viento. El numero de rumbos, cuyos vaores principales se hacen corresponder con los puntos cardinales,
acostumbra a ser 8, 12 o 16. El porcentaje de calmas se indivca en el centro del diagrama.
Se pueden establecer diversos tipos de rosas de los vientos:
Porcentaj e del tiempo total que el viento sopla procedente de una determinada direccin. Ver siguiente figura:

Porcentaje de tiempo total que el viento proecde de una determinada direccin. Rosa de frecuencias
porcentuales (Valores anuales)

En la siguiente figura se muestra otra forma de representar la rosa de los vientos para diferentes valores. En este caso se u tili zan 8 rumbos. Ver siguiente fi gura:

Rosa de los vientos de 8 rumbos

Para los estudios de aprovechamiento de la energa elica se deben considerar las velocidades horarias del viento, obtenidas como promedio de un conj unto histrico de varios aos. ( Se consideran resultados suficientemente representativos a partir de series hi storicas de periodos superiores a 30 aos, y se recomienda usar series que como minimo comprendadn periods de 5 a 10 aos).
Cuando se procede a la representacin grfica, se tienen curvas de frecuencias de la velocidad del viento como muestra la siguientes figuras:

Curva de frecuencias de la velocidad horaria del viento


Curva de duracin de la velociadad
(el punto P nos indica que ha habido durante el ao 2000 horas en las que la velocidad del viento ha sido
superior a 9,2 m/s)

Distribucin de la velocidad del viento
Es importante disponer de una funcin que permita determinar cuantitativamente la distri bucin de veloci dades del vient o a lo largo de un periodo de t iempo (por ej , un ao) . Se ha comprobado experimentalmente que la velocodad del viento sigue aproximadamente una densidad de probabilidad similar a l a de la siguiente fugura

Funcin densidad de probabilidad para la velocidad del viento a lo largo de un periodo de tiempo (por
ejemplo un ao). En linea continua, valores reales y en discontinua, el ajuste a una distribucin de Weibull

Y que se aj usta bastante bien a una distribucin de la funcin de densidad de probabil iadad real como se muestra enb el histograma real anual de las velocidadeds del viento. Ver si guiente figura:

Ejemplo de histograma de velocidades del viento para un periodo anual
(8760 horas)

La funcin de densidad de probabilidad p(v) correspondiente a la ley de Weibull es del tipo de dos parmetros
(k, c) y viene dada por la expresin:

p(v) = k/c * (v/c)^(k-1) * e^-((v/c)^k)

Donde:
v es la velocidad del viento (m/s)
p(v) es la funcin densidad de probabilidad de Weibull
c es el factor de escala (m/s), valor proximo a la velocidad media
k factor de forma que caracteriza la asimetra a sesgo de la funcin de probabilidad.

La mayoria de los lugares en los que se dan las condiciones adecuadas para la explotacin de la energa elica
presentan en general distribuciones de velocidad que son prximas a distribuciones de Weibull con parmetro
de froma k=2. En casos de zonas proximas a la costas de mar o de emplazamientos en el mar, la distribucin
de vientos se aproxima mejor a distribuciones con valores ms elevados de k, por ej, k=3. Estos valores son
slo orientativos debiendose determinar para cada caso particular. (Ver capitulo 3.3 Mtodos para la
determinacin de los parmetros de Weibull. del libro "Energa elica", Autor: Miguel Villarrubia", Editorial:
CEAC)

Variacion de la velocidad del viento con la altura. Rugosidad del terreno.
En las capas prximas al suelo, la velocidad del viento siminuye, dicha variacin o gradiente de velocidad con respecto a la altura depende escencialmente de la rugosidad del terreno. Superficies l isas como espej os de agua, terrenos llanos si n arbolado o llanuras nevadas producen un gradiente suave, al contrario que superficies con gran rugosidad como edificaciones urbanas, terrenos muy irregulares o superficies boscosas. Esto se puede apreciar en la siguiente figura:

Distintos perfiles verticales de la velocidad del viento para diferentes clases de rugosidad del terreno

Se define al parametro longuitud de rugosidad como la altura respecto al nivel del suelo expresadaen metros,
donde la velocidad del viento es nula. Y en funcin de este valor se puede clasificar el terreno en clases de
rugosidad. La siguiente tabla muestra la clasificacin de los terrenos en funcin de la lonnngitud de
rugosidad, la tabla tambien incluye el ndice de energa que permite estimar la prdida potencial de energa
disponible en funcin de las caracteristicas del terreno.
Influencia del relieve del terreno sobre la velocidad del viento
El relieve del terreno influye sobre la velocidad del viento. Las elevacionesdel terreno, tales como montaas, coli nas y acantilados. Estos pueden ocasionar un aumento de veloci dad (aceleracin) si el perfil es de forma y pendiente suave o pueden disminuir la vel ocidad (frenado) si se trata de fuertes pendientes, crestas o bordes agudos. En la siguiente figura se muestran los efectos de los dist intos tipos de relieve:

Modificacin del perfil vertical de la velocidad del viento por efecto de la orografa del terreno

Influencia de los obstaculos en la velocidad del viento
Los obstacul os tales como edificios, arbolados, o accidentes del terreno, provocan en general dos efectos desfavorables: una disminuci n de la velocidad del vient o y un aumento de las turbulencias. En la proyeccin de una instalacin de una central elica se t ienen en cuenta los obstaculos en el radio de un kilometro, fundamentalmente en la direccin predominante del viento. En la 1 fi gura se muestra el efecto de un obstculo de forma no aerodinmica sobre el fluj o del viento, y el efecto que produce sobre el perfil vertical de las velocidades del viento. En la figura 2 se muestra de forma orientativa el alcance de las perturbaciones y turbulencias originadas por edificios y arbolado. Las zonas de turbulencia puede alcanzar hasta una alt ura de alrededor de 3 veces la del obstculo. Estas turbulencias son ms acusadas en la parte posterior del obstculo (sotavento) que en la parte anterior (barlovento).

Efecto de un obstculo sobre el perfil vertical de la velocidad del viento


Zonas de perturbacin y turbulencia originadas por edificios y arbolado

Potencia elica disponible: potencial elico
Una masa de aire m con velocidad v posee una energa cintica Ec que viende dada por:

Ec = . m . v^2
El caudal msico de aire (m) de densidad (p) que fluye a travs de una superficie de rea (A) perpendicular a
la direccin del flujo que viene dado por la ecuacin de la mecnica de los fluidos:
M = p . A . v
La potencia disponible (Pd) asociada al caudal de aire que atraviesa dicha seccin es:
Pd = . m . v^2 = . p . A . v^3
La potencia elica disponible es la mxima potencia que podramos extraer al viento si pudisemos convertir
toda su energa cintica en energa til. En la practica por limitaciones de distinta ndole (limite de Betz,
rozamientos aerodinmicos y mecnicos, rendimiento del genrador elctrico, etc.) slo permite aprovechar en
el mejor de los casos un 40% de la potencia elica disponible.
Se define la densidad de poencia o potencia por unidad de rea (Pd/A) segn:
Pd / A = 1/2 . p . v^3

En la siguiente figura se muestra la densidad de potencia el ica disponible (Pd/A), calculada para la densidad de aire estndar (p = 1,225 Kg/m^3), para una temperatura igual a 15 C y presin atmsferica normal igual a 1013 mbar.

Potencia elica disponible por uni dad de rea expuesta perpendicularmente a la direccin del viento (densi dad de potencia elica di sponi ble) en funcin de la velocidad. Obsrvese el efecto del cubo de la velocidad

Evaluacin de los recursos energtico elicos
Para identificar y caracterizar las reas geogrficas en relacin a su potencial elico, se procede a la elaboracin de mapas de recursoso elicos, asi gnando a cada rea un nmero de clase de acuerdo a la velocidad media anual del viento (v) y a la densidad elica disponi ble (Pd/A), ambas referidas a una altura sobre el nivel del suelo. De esta forma se establecen los mapas elicos que acostumbran a presentarse de dos forma s:
Identificando cada regin por un nmero de clase de acurdo a su vlocidad media anual y a su densidad media anual de potencia elica disponible.
Mediante un mapa de isol neas que acostumbran a ser de dos tipos: de velocidad media anual y de densidad media anual de potencia elica disponible. Ver siguientes f iguras:

Mapa elico correspondiente a la Espaa peninsular (inclui das Baleares). La velocidad media anual (m/s) corresponde a mediciones a 10 metros de altura sobre el suelo


Potenciales elicos (w/m^2) en la Peninsula Ibrica
(los valores sol o tienen un carcter orientativo)

Para la evaluacin de los recursos energticos y elaboracin de mapas de potencial elico, se requiere el
clculo de la densidad media anual de potencia elica disponible. El proceso de clculo se realiza en funcin
de los datos disponibles. Se pueden presentar varias situaciones como el caso en que se disponga de los
valores horarios o trihorarios de la velocidad del viento o si se dispone slo de la velocidad media anual.
Potencia aprovechada mxima terica. Lmite de Betz
Existe un lmite superior para la potencia aprovechada, segn el cual ni ngn generador puede extraer del viento una potencia superior a la fij ada por este lmite. Se establece a travs del teorema de Betz, aunque este teoremase demuestra para mquinas de eje horizontal (t ipo hl ice), sus conclusiones son aplicables a las de ej e vertical.

Flujo de aire circulando a travs del rea (A) barrida por el rotor de una hlice
Consideremos el flujo de aire indicado en la figura anterior que atraviesa un rea A barrida por un rotor. Dado
que las variaciones de presin y temperatura son pequeas, supondremos que el aire se comporta como un
fluido incompresible (densidad constante) por lo que la ecuacin de continuidad se expresa:
V1 . A1 = v . A = v2 . A2
Aplicando el principio de la conservacin de la cantidad de movimiento, la fuerza F que el fluido de caudal
masico m realiza sobre el rotor viene dada por:
F = m . (v1 v2) = p . A . v . (v1 v2)

La potencia (pa) que el flujo de aire transfiere al rotor de la mquina es el producto de la fuerza por la
velocidad (Pa = F . v). Combinando las expresiones anteriores y considerando: v = 0,5 . (v1 + v2) se obtiene:
Pa = . p . A . (v1 + v2) . (v1^2 v2^2)

La condicin de mxima potencia se presenta para una velociadad: v2 = 1/3 . v1
Sustituyendo este valor de la velocidad en la expresin anterior se obtiene la potencia mxima que
tericamente puede ser aprovecghada en un flujo de viento de velocidad v1 y es:
Pa,max = 16/27 Pd = 0,593 . Pd
La expresin anterior constituye el lmite de Betz, segn el cual la potencia mxima que puede aprovecharse
en un flujo de viento es tan solo un 59,3 % de la potencia disponible en el mismo. En la prctica este lmite
superior nunca se alcanza pudiendo llegar a valores slo algo superiores a 0,4 en el mejor de los casos.







Fuente consultada: Libro: "Energa Elica", Autor: Miguel Villarrubia, Editorial: Ediciones CEAC, 2004.
PUBLI CADAS POR MARTI N GI ORDANO A LA/ S 4 : 3 2 P. M.
ETI QUETAS: ENERG A ELI CA