UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA-ENERGA

DIBUJO MECNICO II
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VOLADIZOS TUBERIAS
INTRODUCCIN
Esta clase de estructuras sirven para cubrir unas zonas, principalmente en andenes,
esperas de autobuses y tranvas, etc.
Hay dos tipos principales d ellos; con un solo brazo y con dos. La inclinacin del
voladizo puede estar hacia arriba o hacia abajo (i!. "#$%.
El c&lculo de estas estructuras es el de una vi!a en voladizo con soporte.
La presin del viento 'ue tienen 'ue soportar, se obtendr& de la tabla $ 'ue est&
re(erida a las posiciones de la (i!ura ")*.
+on una inclinacin de ,*- sobre la horizontal, la presin del viento ser& como marcan
las (lechas de la (i!ura ")*. +ambiando la inclinacin hasta "*- el viento v&
modi(icando tambin su sentido de actuacin en las (uerzas a, b, e, e, ( y he en las d y
! no se modi(ica.
El valor de la presin del viento por m.., en voladizos de
una altura no superior a / metros ser& el si!uiente0
El valor 1y2 se obtendr& de la tabla $ se!3n el &n!ulo correspondiente. Los valores
Elaborado0 4n!. 5&nchez 6alverde, 6ctor.
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intermedios se interpelar&n linealmente. En los voladizos se tomara para el calculo el
valor 'ue sea mayor, teniendo en cuenta una y otra direccin del viento.
Ejemplo de c&lculo de un voladizo
7 continuacin se calcular& un ejemplo de un voladizo con dos brazos, con la
disposicin de la (i!ura ")", y con los datos si!uientes0 tadm 8 ".** 9!(:cm;. cubierta
de uralita con plancha 1+analeta< 6er p&!ina "=$. separacin entre soportes # metros.
4nclinacin de los brazos "/-. 5eparacin de las correas $.) mm.
Viento
El es(uerzo del viento ir& en la direccin 'ue marcan las (lechas de la (i!ura ").. la
(uerza 1a< es (avorable por'ue va en sentido contrario del peso de c&lculo del brazo,
pero en parte la elimina la 1b<.
*,)/ > *,,? 8 *,..; *,...)* 8 "" 9!:m..
Lue!o tendremos una car!a de c&lculo total de0
"". @ "" 8 "., 9!:m..
La car!a concentrada en el punto de apoyo de las correas centrales ser&0
".,.*,$.).# 8 #))," 9!.
en los eAtremos tendremos un valor i!ual a la mitad 'ue ser& #)),"
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BBBBBB 8 ..=,) 9!.
.
El momento (lector en un brazo del voladizo ser& el si!uiente0
Comento resisten necesario para el brazo del voladizo0
"$?/"/
DA 8 BBBBBBBBBBBBBBBB 8 "?# cm,.
".**
Eodremos co!er la 4.EF. "/ 'ue d& "?" cm,. sea, aproAimadamente lo necesario.
../..=?, #))."//
,
#))."**
,
7proA. 8 BBBBBBBBBBBBBB @ BBBBBBBBBBBB @ BBBBBBBBBBBBBB 8 *,/$
,..."*
?
."#)* ,. .."*
?
."#)* ,..."*
?
."#)*
.=),/
hecha admisible 8 BBBBBBBB 8 "," cm., lue!o vale
.)*
El 5oporte
El soporte est& sometido a car!a centrada y descentrada. La car!a centrada ser&0
+ubierta un mdulo
""..#.),/** 8 .)$/ 9!.
El es(uerzo de (leAin ser& (ver (i!ura "),%0
E" 8 ""..,$.# 8 ".=,? 9!. E. 8 ""..,$.# 8 ".=,? 9!.
lecha
""".,**, ,**
( 8 BBBBBBBBBBBBBB 8 *,, cm.GBBBBBB 8 *,? cm.
,.."*****."#)* )**
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La parte central del voladizo se har& desmembrando las almas de las vi!as, y
sold&ndoles una chapa de 8 = mm. con un radio de curvatura en la unin de r H h. .,
ver (i!ura ")#.
Iambin se pueden hacer los voladizos con chapa como si (uera una vi!a armada. Je
esta (orma, teniendo en cuenta los momentos se inercia necesarios en cada seccin,
se consi!ue reducir el peso y darle un aspecto m&s esttico.
El (undamento y los anclajes se calcular&n con las normas del capitulo 444.
TUBERA
7ctualmente las tuberas se proyectan casi eAclusivamente soldadas, por lo tanto a'u
solo nos re(erimos a este tipo de ejecucin.
La (ormula para el calculo del espesor de la pared de la tubera es la si!uiente0
E . J
e 8 BBBBBBBBBB @ *,"; Formalmente 2e2 no ser& nunca
..Iadm.K
8 espesor de la chapa en cm. E 8 presin en 96 cm.. J 8 di&metro interior en cm. K 8
relacin de resistencia del cordn y i!ual a *,=)* 0,1 8 suplemento para ata'ue de
oAidacin, etc. Iadm 8 resistencia admisible de la chapa en 9!(:cm;.
TABLA 1
Iemperatur
a En +-
G ..* .?* ,** ,#, ,=" ,$$ #.= #)#
I adm ".** "")? "",. ""** "*=* $#* =$) ?*)
Eara obtener unos valores de c&lculo eAactos es imprescindible 'ue se tome en
consideracin, adem&s del es(uerzo a 'ue se somete a" material por la tensin
tan!encial, los es(uerzos principales en di 2accin tan!encial, lon!itudinal y radial. Eor
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lo tanto, una vez calculado con la (rmula anterior el espesor de la tubera, se hallar&
la tensin total de trabajo por la (ormula si!uiente0
" J @ e
Iensin total de trabajo 8 BBBB . E. BBBBBB
. e
La tensin sacada por medio de esta (rmula, deber& ser i!ual menor 'ue la admisible
en la soldadura ($** L "*)* 9!(:cm;.%
El es(uerzo del viento por m.. sobre la super(icie de la tubera, ser& el si!uiente0
J . A . *,=
J 8 di&metro en metros. A 8 ver p&!ina ..,.
La di"atacion trmica aproAimada por cada metro de tubera es la si!uiente0
"**- ")*- .**- .)*- ,**- ,)*- #**- #)*- )**- +
","= ",/ .,# ,,* ,,= #,# )," ),$ ?,) mm.
Co!"en#$%o&e# %e %i'$t$(i)n
En las tuberas de mucha lon!itud se dispondr&n unos compensa dores se!Mn las
(i!uras ")) a ")/. El compensador lenticular de la (i!ura ")) sirve para presiones
Bbajas y !randes dilataciones (tuberas de !as%. El de la (i!ura ")? sirve para
presiones altas y !randes dilataciones tuberas de a!ua potable%. El de la (i!ura ")/ o
de lira reco!e adem&s de la dilatacin en direccin del eje del tubo, la vertical u
oblicua.
Hay Empresas 'ue se dedican eAclusivamente a la (abricacin de los compensadores
lenticulares, para tuberas de .** a .*** mm. de di&metro, se!3n pedido.
Eara las bridas de las tuberas ver p&!ina .#),.#? y .#=.
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DETALLE A
El compensador de tira sirve para presiones altas o bajas, y para !randes dilataciones.
E*e!"'o %e (+'(,'o %e ,n$ t,-e&.$
Jatos0 Ji&metro interior ".** mm. Iubera para a!ua. Eresin "* 9!(:cm;. Iadm 8
".** 9!(:cm;. 7ltura de la tubera G / metros. Jistancia entre apoyos "* m.
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"* . ".*
e 8 BBBBBBBBBBBBB @ *," 8 *,=? cm.
..".**.*,=)
Eondremos / mm. aun'ue para el calculo le pon!amos = mm. (despreciando " mm.
para oAidacin y tolerancia%.
".* @ *,=
Iensin total de trabajo 8 *,)."*. BBBBBBBBBB 8 /?. 9!(:cm;
*,=
Comento (lector por el peso propio de la chapa, el a!ua de la tubera y el es(uerzo del
viento.
Eeso del a!ua ,,"#.?.."** 8 "",*# 9!
Eeso de la tubera ,,"#.".,".*,*/."**.=,/) 8 .,// 9!
Eeso total ............... ",?$. 9!
6iento 8 ",...)*.*,=."* 8 #.= 9!.
Eara los tramos interiores de la tubera tendremos0
+." (",?$. @ #.=%."***
Comento (lector 8 BBBBB 8 BBBBBBBBBBBBBBBBBB 8 ""=?)/. 9!.
". ".
""=?)/,
Iensin de trabajo 8 BBBBBBBBB 8 "#/ 9!(:cm;.
=$)$
Iensin de trabajo por (leAin y por la presin interior0 /?. @ "#/ 8 "*"*
9!(:cm;.
Lue!o no vale pues es mayor 'ue $** 9!(:cm; 'ue es la tensin de trabajo admisible a
traccin en la soldadura, y por lo tanto se le pondr& unos milmetros m&s a la chapa, o
sea $ mm.
SO/ORTES TUBERA DE GAS
0Fi12 1413
Eor los cambios de temperatura, las tuberas modi(ican su lon!itud, por lo tanto,
haremos unos soportes r!idos sobre los cuales se pueda deslizar la tubera.
Eara 'ue este movimiento se e(ectuara, se proyectara unos apoyos en (orma de cuna
'ue cojan aproAimadamente ".** de la tubera. 7 la tubera se le soldar& una chapa
de acero inoAidable, y al apoyo otra, por lo tanto, el deslizamiento se e(ectuar& entre
ellas. La dimensin de la chapa 'ue va soldada a la tubera depender& del
deslizamiento previsto, y, adem&s sta chapa servir& para darle ri!idez a la tubera en
el sitio del apoyo. 5e pone chapa de acero inoAidable para evitar 'ue en el sitio de
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deslizamiento se meta Aido, ya 'ue si as (uera la resistencia del soporte tendra 'ue
ser mucho mayor.
Eara calcular el es(uerzo 'ue tienen 'ue resistir los soportes y los anclajes, en el
sentido de la tubera, se tomar& el peso 'ue apoya sobre el soporte y se multiplicar&
por *,,. El momento (lector ser& este es(uerzo multiplicado por la altura del soporte.
Eara el viento y la car!a ver p&!ina "*/. La suma de las tensiones de trabajo en los
dos sentidos, deber& ser i!ualo menor, 'ue la admisible en los per(iles del soporto.
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