REN DRUCKER COLN

o tengo muy claro que en el pas, as como en la gran ciudad, existen

muchos problemas muy apremiantes; que adems estamos en ao
electoral y que la preocupacin mayor de todos, o casi todos, est
centrada en este asunto desde luego no menor. Sin embargo, con el
peligro de que se piense que estoy desperdiciando un espacio
periodstico para tratar un asunto que parece superfluo, me atrevo a sealar que
considero de mayor relevancia el tema sobre el cual a continuacin escribo. El
tema en cuestin tiene que ver con los topes, que desde hace aos han inundado
las calles de la zona metropolitana y que han sido adoptados en la mayor parte
del pas.
Lo primero que habra que decir es que el nmero de topes es inversamente
proporcional al nivel educativo de los ciudadanos. Es decir, para que se entienda,
ms topes, menos educacin, y en este caso hablo de la educacin vial, la cual es
prcticamente inexistente en el pas. Lo segundo es que el gobierno, o los
gobiernos locales, o el sector al que corresponde el asunto de la vialidad, han
decidido desde hace mucho estar ausentes en cuanto a lo que les tocara hacer.
Bueno, no del todo ausente; han mostrado su presencia de la peor y ms
irresponsable forma, o sea, poniendo topes por doquier, muchos totalmente
intiles. Debido a que la impunidad, o ms bien la ausencia de autoridad vial,
impera por doquier, pues colocar topes para evitar accidentes, heridos o muertos
es una solucin fcil, y as las autoridades se lavan las manos, los ciudadanos
seguiremos con cero civilidad o educacin vial y la ley de la selva seguir
imperando.
Lamentablemente, como describir ms adelante, la continuidad de una
ausencia de educacin vial en nuestro pas no es lo nico negativo que ocurre.
Cabe sealar que esto es grave, pues mientras en muchos pases el respeto entre
ciudadanos es no slo elemental, sino se impulsa cada vez ms, con el objeto de
mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de cualquier entidad, aqu en
Mxico este asunto es punto muerto; bueno, no del todo: se colocan topes para
cuidarnos de las bestias que manejan diversos vehculos.
Como los mexicanos somos muy aguantadores, pues para muchos poner topes
parecera la solucin perfecta, no importa si se afecta el vehculo, si afecta la
movilidad y sobre todo, si daa el ambiente.


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La J ornada: Topes, topes y ms topes http://www.jornada.unam.mx/2012/02/21/opinion/018a1pol
1 de 6 21/02/2012 10:22 p.m.
Veamos ahora los datos duros. En la zona metropolitana circulan ms de 4
millones de automotores y en alguna ocasin hace unos cuantos aos escuch a
un funcionario decir que haba alrededor de 30 mil topes (seguro que ahora hay
an ms). Entonces veamos qu sucede cada vez que un coche frena frente a un
tope, o sea, se para y arranca (agradezco la informacin proporcionada por el
doctor Arn Jazcilevich, investigador del Centro de Ciencias de la Atmsfera de
la UNAM). Como dice Arn: cuando un auto arranca desde una velocidad cero,
se incurre en un pico de emisiones (de CO
2
), ya que el motor trabaja contra la
inercia por el peso del auto. Cuando un auto llega a una velocidad de crucero,
slo trabaja contra la friccin de la llanta, el motor y la transmisin, etctera, por
lo que se reducen las emisiones de CO
2
. Si la velocidad fuera constante se
llegara al mnimo de fuerza requerida para mantener la velocidad contra la
friccin. En una grfica que me envi Arn de un trabajo publicado por l y
colaboradores, hace cinco o seis aos, se muestra que cada vez que un vehculo
va circulando a velocidad constante, la emisin de CO
2
disminuye, y si se para,
baja a casi cero, pero al arrancar de nuevo las emisiones se elevan entre cinco y
ocho veces ms en microgramos por segundo. Ahora imaginemos lo que ocurre
en la ciudad cuando los millones de automotores se tienen que detener y arrancar
nuevamente n veces en las calles al enfrentarse a los miles de topes que aparecen
por todos lados. En otras palabras, cada vez que arrancamos a partir de un tope,
un vehculo emite de 50 a 80 microgramos de CO
2
cada 10 segundos. Pensemos
en los millones de coches y los miles de topes.
Me pregunto: habr alguien en la ciudad de Mxico y en el estado de
Mxico, donde hay cientos de topes, que piense en el dao que genera en el
medio ambiente tener este exceso de CO
2
en nuestra atmsfera? S que esto no
es lo nico que daa o contribuye al deterioro y/o contaminacin en la zona
metropolitana, pero pregunto: que no sera una estrategia sencilla, poco costosa
y quizs muy eficaz en reducir la contaminacin si las autoridades
correspondientes, en lugar del bla, bla, bla sobre su preocupacin por el
calentamiento global y la contaminacin, se pusieran a trabajar y quitaran todos
los topes innecesarios que hay por ah, que seguro sern miles; que se hiciera una
campaa de educacin vial en la poblacin y se castigara realmente a los
infractores que no cumplen con las mnimas reglas de civilidad?
Pregunto: para qu quieren tener puestos en el gobierno las decenas de
personas que por ah pululan, si cuando lo logran no se ve mucho que trabajen en
favor de los ciudadanos?
Ser que slo quieren estar en la nmina, pues el sueldo parece que es
bueno?
Uroboros
Ana Fleichman
Topes, canales y programas de televisin patito, ladies y gentlemans de Polanco y Las
Lomas, turbas enardecidas linchando gente aqu y all, violencia y crmenes cada vez ms
sangrientos y horrorosos -porque estar usted de acuerdo, una cosa es meterle una bala a
alguien y otra muy distinta es torturarlo, sodomizarlo y descabezarlo-, histriones tartamudos
tipo Lpez Driga y vivales de la poltica como los que nos estafan econmica y moralmente,
La J ornada: Topes, topes y ms topes http://www.jornada.unam.mx/2012/02/21/opinion/018a1pol
2 de 6 21/02/2012 10:22 p.m.