Facultad De Ingeniera

Electricidad y magnetismo










MOTOR ELECTRICO


















Nombre alumno: Felipe General T
Nombre profesor: Carlos Henrquez A
Fecha entrega: 12/06/2014
ndice

Resumen.3
Introduccin terica...4-6
Objetivo General7
Objetivo Especfico7
Materiales.......8
Procedimiento9-11
Conclusin..12
Bibliografa..13




































Resumen


En este trabajo se presenta un proyecto de fabricacin de un motor elctrico
sencillo y de muy bajo costo.. Esta actividad est orientada a ilustrar los principios
fsicos que intervienen en el funcionamiento de un motor elctrico de corriente
continua. En particular se ilustra el efecto de la fuerza de Lorentz, que generan las
cuplas que hacen mover el mismo. Tambin se describe el montaje de un motor
sencillo.





































Introduccin


Los imanes son siempre una fuente de asombro y atraccin para la mayora de las
personas, son muchas las actividades que pueden desarrollarse muy
productivamente en el aula usando algunos imanes.
Otro de los elementos que llama poderosamente su atencin son los motores
elctricos, ya que ellos generalmente le dan vida a sus juegos, pero difcilmente
observarn la estrecha vinculacin que existe entre su mgico imn y su divertido
motorcito.
Este especial inters podra utilizarse como una motivacin para explicar diversos
fenmenos electromagnticos as como tambin para explicar los usos de los
mismos.
En esta actividad presentamos un modo de fabricacin de un motor elctrico de
sencilla construccin y muy adecuado para entender su funcionamiento.


Motor elctrico: Es aquel motor que transforma la energa elctrica en energa
mecnica, por medio de la repulsin que presenta un objeto metlico cargado
elctricamente ante un imn permanente. Son mquinas elctricas rotatorias.
Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden transformar
energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los
motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en automviles hbridos
realizan a menudo ambas tareas, si se los equipo con frenos regenerativos.
Son muy utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares.
Pueden funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As,
en automviles se estn empezando a utilizar en vehculos hbridos para
aprovechar as ventajas de ambos.
Usos: los motores elctricos se utilizan en la gran mayora de las maquinas
modernas. Su reducido tamao permite introducir motores potentes en mquinas
de pequeo tamao, por ejemplo taladro y batidora. Su elevado par motor y alta
eficiencia lo convierte en el motor ideal para la traccin de transportes pesados
como trenes; as como la propulsin de barco, otros.
Historia: todo empez gracias al cientfico Hans Christian oersted que comprob
cmo colocando una espira alrededor de una burbuja, si haca pasar una corriente
por la espira, la aguja de la brjula (el imn) se mova.
Demostr as, la relacin que haba entre la electricidad y el magnetismo. Como
este experimento se demostr que la espira al ser atravesada por una corriente
generaba un campo magntico (fuerza magntica) que interactuaban con la fuerza
magntica de la aguja imantada, produciendo en esta un giro.

Cmo funciona?
Todo motor se basa en la idea de que el magnetismo produce una fuerza fsica
que mueve los objetos. En dependencia de como una alinee los polos de un imn,
as podr atraer o rechazar otro imn.

En los motores se utiliza la electricidad para crear campos magnticos que se
opongan entre s, de tal modo que hagan moverse su parte giratoria, llamado
rotor.
En el roto se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo campo magntico es
opuesto al de la parte esttica del motor.
El campo magntico de esta parte lo generan imanes permanentes, precisamente
la accin repelente a dichos polos opuestos es la que hace que el rotor comience
a girar dentro del estator.
Si el mecanismo termina all, cuando los polos se alinearan el motor se detendra.
Por ello, para que el rotor contine movindose es necesario invertir la polaridad
de electroimn.
La forma en que se realiza este cambio es lo que define los 2 tipos de motor
elctrico
Tipos de motor
La clasificacin de los motores elctricos depende de la fuente de electricidad que
se suministre.
La mayora de estos funciona con corriente alterna, la que cambia la direccin del
flujo muchas veces en un sgundo.
Las reas de polaridad positiva y negativa en el electroimn se revierten y
alternan, lo que mantiene el eje girando.
Cualquier equipo que se mueva y este conectado a una toma de corriende de la
pared se imputlsa por un motor de este tipo.
Pero tambin existen los motores que trabajnd con corriente continu. Estos
obtienen la eclectricidad de una batera.
Para lograr el proceso de inversin poseen una pieza llamada conmutador que
alterna dentro del electroimn la direccin de la corriente, una suerte de
alternancia artificial, y cambia la polaridad del campo magntico.
Los motor de corriente continua son mas primitivos que los de corriente alterna,
pero pueden ser muy utilies en contrextos donde no haya una fuente de corriente
alterna.
La ingeniera moderna ha logrado inventos que hombres de hace siglos siquiera
podran soar, el motor elctrico es un vivo ejemplo de esto. Aunque el
magnetismo es estudiado hace muchos siglos la utilizacin de este para crear
energa mecnica es al relativamente nuevo.
En nuestro caso estudiaremos el motor de corriente continua
La corriente continua la producen las bateras, las pilas y las dinamos. Entre los
extremos de cualquiera de estos generadores se genera una tensin constante
que no vara con el tiempo, por ejemplo si la pila es de 12 voltios, todo los
receptores que se conecten a la pila estarn siempre a 12 voltios (a no ser que la
pila este gastada y tenga menos tensin). Si no tienes claro las magnitudes de
tensin e intensidad, te recomendamos que vayas primero al enlace de la parte de
derecha sobre las magnitudes elctricas antes de seguir. Adems de estar todos
los receptores a la tensin de la pila, al conectar el receptor (una lmpara por
ejemplo) la corriente que circula por el circuito es siempre constante (mismo
nmero de electrones), y no vara de direccin de circulacin, siempre va en la
misma direccin, es por eso que siempre el polo + y el negativo son siempre los
mismos.

Conclusin, en c.c. (corriente continua o DC) la Tensin siempre es la misma y la
Intensidad de corriente tambin.
Si tuviramos que representar las seales elctricas de la Tensin y la Intensidad
en corriente continua en una grfica quedaran de la siguiente forma:









Objetivo general
Fabricar un motor elctrico casero y observar los efectos de los campos
magnticos para conocer su uso en mquinas elctricas.

Objetivo especficos
Definir que es un motor elctrico
Conocer el funcionamiento de un motor elctrico
Conocer las importancias de las cargas magnticas
Comprobar cmo se puede conseguir energa mecnica por medio del
funcionamiento de una maquina a partir de energa elctrica



















Materiales

1) 1 pila alcalina de tipo D: usada como fuente de corriente continua.
2) Scotch: Para pegar al cable grueso a los extremos de la pila.
3) Cable de cobre normal: Para construir los soportes de la bobina
4) Un imn de bocina: Su campo magntico natural se enfrentara al de la
bobina produciendo movimiento.
5) Cable de cobre esmaltado grueso 1,6mm: Para construir la bobina.
6) Lija: Para lijar los extremos de la bobina con tal que pase la electricidad
7) Cartn piedra: para colocar el trabajo.
8) Alicate: Poder moldear el cable y cortarlo.

1 2 3 4

5 6 7 8








Procedimiento

1) Construccion bobina
Para armar el motor comenzamos generando una bobina para lo cual utilizamos
una pila tipo D ( grande) , (dimetro aproximado 4 cm ) en el cilindro enrollamos el
alambre haciendo entre 10 y 15 vueltas del mismo, dejando unos 4 cm en cada
extremo, que sern nuestros ejes como indica la fig. 3.


Fig. 3. Bobina rotor

Como se observa en la fig. 4. ser conveniente realizar algunas vueltas tipo lazo al
finalizar el bobinado para evitar que este se desarme, tambin ser conveniente
que ambos extremos se encuentren en una misma lnea imaginaria que pasa por
el centro (diametralmente) de la bobina.
Esto facilitara el equilibrado final de la bobina y lograremos mejores y ms rpidos
resultados.

Fig. 4. Fotografa de la bobina rotor





Es importante que el rotor este bien balanceado. Esto se logra moviendo los
extremos de
la bobina y observando que ella rote libremente.
Posteriormente se proceder a eliminar el esmalte de los extremos libres, esto se
puede hacer con una lija fina, o con un instrumento cortante tipo cutter o trincheta
por raspado.
Existen dos formas de contacto que sera bueno realizar as se corrobora cual les
da mejores resultados. Una de ellas consiste en eliminar la totalidad del esmalte
en ambos extremos y el otro consiste en eliminar la totalidad del esmalte solo en
uno y remover solo la mitad del mismo en el otro como indica la Fig. 5, con este
tipo de bobina aseguramos que la corriente circule en un dado sentido solo
cuando 1 solo lado de la bobina esta cerca del imn. De este modo logramos que
el motor solo rote en un sentido determinado
Toda esta informaciones segn internet por ello lo realice de las 2 formas. Segn
mi punto de vista es mas conveniente 1 extremo pelado y el otro la mitad ya que le
obliga solo 1 direccion



Fig. 5. Detalle de los extremos de la bobina rotor
Debemos realizar el sistema de sustento de la bobina que adems deber permitir
una conexin elctrica a la bobina. Para ello utilizaremos una base de cartn
piedra. Los soportes son de cable de cobre comn y corriente, donde se colocaran
los extremos de la bobina y debern permitir que esta rote con facilidad. Ver fig. 6.
Entre ambos soportes colocaremos la bobina, asegurndonos que esta equilibrada
y puede girar sin dificultad, los alambres irn conectados a cada lado de la pila es
por ello que el imn debe ir sobre la pila como lo muestra en la fig6


Fig. 6 sin bobina.
Para que nuestro motor funcione solo bastar darle el impulso inicial a la bobina
acomodando el imn o equilibrando la bobina si esta no gira, tambin debemos
asegurarnos que circula corriente por el circuito (que la pila se encuentre bien
conectada).

Fig. 7 Motor finalizado.


Aspectos importantes a resaltar
1. Cuando por una espira circula una corriente elctrica y ella est en un campo
magntico, se genera una rotacin.
2. Si por un cable pasa una corriente y el mismo est en un campo magntico
aparece una fuerza que cumple con la regla de la mano derecha.
3. En el motor los elementos necesarios son: Campo magntico externo (imn) y
corriente por la espira. Observar que si cualquiera falta, el motor no funciona.









Conclusin


Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo
principio, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente
elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntica, este tiende a
desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico. La
energa elctrica y el electromagnetismo son interdependientes para poder crear el
motor elctrico creando la reaccin que hace producir energa mecnica.





































Bibliografa

1) http://www.youtube.com/watch?v=140nT13aS5E
2) http://www.simplemotor.com/
3) http://es.wikipedia.org/wiki/Corriente_continua
4) http://www.energyquest.ca.gov/projects/index.html#electricity