Disco y eje: Pintura: 120 (DN-25DN-500) ANSI 125/150 PN-10/16 -18C121C Hasta 10 bars PTFE base EPDM EPDM, FKM, Buna-N F. Gris A126 Clase B, A395 GGG40.3, Inox. A351 CF8M A351 CF8M (AISI 316) DN-25DN-200 con Nylon 11 DN-250DN500 con Polyester Caractersticas de diseo: Disco-eje construido de una sola pieza. Por su forma el disco permite un alto valor de Kv. Cuerpo de 2 piezas para facilitar el montaje y para el mantenimiento. Para productos muy corrosivos utilizar asiento teflonado de 1,5 mm de grosor sobre una base de EPD,. El ensamblaje del EPDM con el cuerpo en forma de T permite una buena unin.
Cuerpo: Disco: Eje: Pintura: 224 (DN-50DN-600) ANSI 125/150 PN-10/16 40C200C Hasta 10 bars PTFE base Silicona PTFE conductivo base Silicona F. Nodular GGG40.3, Inox. A351 CF8M y A216 WCB PTFE / CF8M, PTFE conductivo / CF8M 17-4 PH Polyester Caractersticas de diseo: Cuerpo de 2 piezas para facilitar el montaje de los asientos de PTFE y para el mantenimiento. Disco de PTFE con un grosor de 3 mm mnimo encapsulado sobre CF8M. Por su forma el disco permite alta capacidad de paso del fluido. Estanqueidad en el cierre por mediacin de dos juntas de PTFE adosadas en la zona de unin eje-disco. Debajo del asiento de PTFE estn colocadas unas tiras de silicona energizante para la recuperacin del PTFE. Juntas de PTFE reforzado en la unin de de las dos partes del cuerpo. Asientos y disco de PTFE Conductivo, color negro, apropiado para instalaciones con riesgo de explosin.
Vlvulas Medrano, S.L. DOBLE EXCNTRICA - ALTAS PRESTACIONES Serie 40-45 Vlvula de alto rendimiento, para trabajar a altas presiones y productos corrosivos. Apropiada para procesos de alta responsabilidad y seguridad.
GAMA Tipos: Tamaos: Ratting:
Temperatura: Wafer, Lug y Doble Brida 2.1/260 (DN-65DN-1500) Serie 40/41 Clase 150/PN-10/16/25 Serie 42/43 Clase 300/PN-25/40 Serie 44/45 Clase 600/PN-40/63 -29C260C
MATERIALES Cuerpo:
Asiento: Eje: Disco: Estopada: A.Carbono A216 WCB/A516 gr. 70 A351 CF8M, Bronce Al-Ni, Super Duplex RTFE/PTFE con junta de silicona energizante 17-4 PH, Monel K500 Inox. A351 CF8M, Bronce Al-Ni, Super Duplex PTFE/Fibra Carbono/Grafito DISEO Robustez de diseo disco-eje. El primer desplazamiento del eje respecto del disco (figura 1) favorece la continuidad del asiento. Por su forma cnica del disco favorece la estanqueidad y la posibilidad de trabajar a altas presiones.
En el segundo desplazamiento el disco se despega del asiento del cuerpo al iniciar el movimiento de apertura reduciendo considerablemente el par de maniobra de la vlvula (figura 1). La vlvula puede pasar de una presin alta a una baja cerrando sin fugas.
Cierre bidireccional. La vlvula cierra en los dos sentidos (figura 2) La presin del fluido desplaza la junta del disco hacia un sentido u otro y siempre cierra con fugas cero. La junta interior de silicona energizante efecta la recuperacin del Tefln al abrir la vlvula.
Fire Safe Diseo opcional previsto de un asiento adicional metlico (Inconel 718) que proporciona estanqueidad (figura 3), cuando el asiento de material blando ha sido destruido por el fuego, el asiento metlico puede hacer su funcin de cierre bidireccionalmente, tal y como puede verse en la figura 3.
Gama de fabricacin de Fire Safe DN-65DN-600 Clase 150 DN-65DN-400 Clase 300 Vlvulas Medrano, S.L.
TRIPLE EXCNTRICA - ALTAS PRESTACIONES TRI-LOK Vlvula de alto rendimiento, para trabajar a altas presiones y temperaturas. Funcionamiento bidireccional, apropiada para todo tipo de aplicaciones. Cierre metal-metal con fugas cero.
GAMA DE FABRICACIN Tipos: Tamaos: Ratting:
Temperatura: Wafer, Lug y Doble Brida 360 (DN-80DN-1500) Clases 150, 300, 600 y 900. PN-10 a PN-140 -254C650C
MATERIALES Cuerpo:
Eje: Disco:
Asiento en el disco:
Estopada: A.Carbono A216 WCB, Inox.A351 CF8M Bajo demanda Monel y Hastelloy 17-4 PH A.Carbono WCB, Acero Inox. CF8M Bajo demanda Monel y Hastelloy
Lminas de Inox 321/Grafito
Inoxidable AISI 321 DISEO El desplazamiento 1 en el eje permite una no interrupcin del eje en la zona de asiento del disco, permitiendo una mejor operacin de cerrado y una fcil operacin de recambio del asiento en el disco (figura 1).
El desplazamiento 2 del eje a un lado del centro de la vlvula permite despegarse el disco del asiento del cuerpo sin que haya rozamiento en el movimiento de cierre y apertura, solo contacto (figura 2).
El desplazamiento 3 del centro del cono de revolucin del disco y del asiento facilita junto al desplazamiento 2 del eje la separacin automtica de los mismos en cuanto empieza el movimiento de apertura.
Ventajas de la vlvula Tri-Lok Cuando la vlvula opera a temperaturas altas o bajas, las dilataciones producen un resbalamiento del disco sobre el asiento del cuerpo, evitando tambin un aumento del par de maniobra. La estructura del asiento en el disco compuesto de lminas inox-grafito proporciona a la vlvula un cierre estanco. Vlvulas Medrano, S.L.