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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO

DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS
OCCIDENTALES EZEQUIEL ZAMORA
UNELLEZ





















INDICE
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Introduccin. 03
Hidrodinmica. 04
Tipos de flujos, Caudal y Gasto . 05
Velocidad, Ecuacin de Continuidad. 06
Ley de conservacin de energa, Teorema de Bernoulli. 07
Aplicaciones del principio de Bernoulli... 09
Circulacin del agua en tuberas. 11
Perdida en carga de tuberas.. 12
Tabla de Coeficiente de Rugosidad de Hazen y Williams.. 13
Circulacin de Agua en Canales. 14
Calculo de Potencia de la Bomba... 15
Ecuacin de Manning 17
Conclusin... 19
Bibliografa.. 20





INTRODUCCION
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Desde hace siglos el hombre en su afn de sobrevivir ha ideado diversos
mtodos, sistemas y maquinas, que permiten hacer su trabajo de una manera ms
rpida y eficaz, para esto utiliza los innumerables recursos que su medio ambiente
provee, desde el el suelo y su composicin qumica, el aire y sus corrientes hasta
el agua, esto con la finalidad de mantener en pie sus grandes ciudades y as
proveerse de lo que necesite para continuar su subsistencia.
De all proviene el deseo de manipular las fuerzas naturales de gran poder
para aprovechar su potencial en crear diversos tipos de productos, que satisfacen
necesidades especficas, en el caso del agua, el hombre idea maneras de
contener regular y manipular grandes y pequeos ros con la finalidad de producir
energa. Es all donde nos adentramos en el mundo de la Hidrulica, siendo
necesario conocer los conceptos necesarios para ponerlos en prctica en un
futuro a nivel profesional.
La hidrodinmica es la parte de la fsica que estudia el movimiento de los
fluidos. Este movimiento est definido por un campo vectorial de velocidades
correspondientes a las partculas del fluido y de un campo escalar de presiones,
correspondientes a los distintos puntos del mismo.
Esta es fundamental en el desarrollo de canales de riego, represas, y
dems construcciones asi como en el entendimiento de sistemas hidrulicos
(sistemas que trabajan con un lquido a alta presin), piezas clave en el proceso
de construccin y en la vida diaria de la Ing. Civil.
A continuacin desarrollaremos diversos conceptos y Teoras asociadas a
la Hidrodinmica que nos muestran el comportamiento de los fluidos, y la manera
matemtica de calcularlos.


HIDRODINAMICA.
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La hidrodinmica estudia el movimiento de los fluidos. Es la parte de la
hidrulica que estudia el comportamiento de los lquidos en movimiento. Para ello
considera entre otras cosas la velocidad, la presin, el flujo y el gasto del lquido.
Etimolgicamente, la hidrodinmica es la dinmica del agua, puesto que el
prefijo griego "hidro-" significa "agua". Aun as, tambin incluye el estudio de la
dinmica de otros lquidos. Para ello se consideran entre otras cosas la velocidad,
presin, flujo y gasto del fluido.
Para el estudio de la hidrodinmica normalmente se consideran tres
aproximaciones importantes:
Que el fluido es un lquido incompresible, es decir, que su densidad no vara
con el cambio de presin, a diferencia de lo que ocurre con los gases.
Se considera despreciable la prdida de energa por la viscosidad, ya que
se supone que un lquido es ptimo para fluir y esta prdida es mucho menor
comparndola con la inercia de su movimiento.
Se supone que el flujo de los lquidos es en rgimen estable o estacionario,
es decir, que la velocidad del lquido en un punto es independiente del tiempo.
Las aplicaciones de la hidrodinmica, se pueden ver en el diseo de
canales, puertos, prensas, cascos de barcos, hlices, turbinas, y ductos en
general.




TIPOS DE FLUJOS.
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Flujo laminar: Ocurre cuando las molculas de un fluido en movimiento siguen
trayectorias paralelas.
Flujo turbulento: Ocurre cuando las molculas de un fluido en movimiento siguen
trayectorias errticas
Flujo compresible: si su densidad vara con la posicin al interior del fluido.
Flujo estacionario: si la velocidad en cada punto del espacio permanece constante.
Lo que no implica necesariamente que sea la misma en todos los puntos
Flujo viscoso: aquel cuya viscosidad es apreciable.
Flujo rotacional: aquel que presenta vrtices.

CAUDAL Y GASTO.
Caudal es la cantidad de fluido que pasa a travs de una seccin en la
unidad de tiempo, medido en volumen.
Si en vez de medir la cantidad que circula en volumen se lo establece en
peso se lo puede definir como gasto. A ello lo designamos con la letra Q. Las
unidades dependen del sistema usado.
En el Sistema ingls:

Sistema Metrico:

VELOCIDAD.
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La velocidad es una magnitud de carcter vectorial que expresa el
desplazamiento del fluido por unidad de tiempo, es decir el tiempo que demora el
fluido en recorrer el conducto o canal por el cual se desplaza.

ECUACION DE CONTINUIDAD.
Imagnenos un tubo que tiene un dimetro de 10 cm. Supongamos que por
el un lado estn entrando 5 litros por minuto. Pregunta: qu cantidad de lquido
est saliendo por la otra punta? Esto no hay que pensarlo mucho. Todo lo que
entra, tiene que salir. Si entran 5 litros por minuto, tiene que estar saliendo 5 litros
por minuto. Dicho de otra manera, el caudal que entra es igual al caudal que sale.
Si entran 5, salen 5.
Conocidos estos conceptos podemos decir que la frmula de la ecuacin de
continuidad es:
V
e
.S
e
=V
s
.S
s
En esta frmula V
e
es la velocidad del lquido a la entrada y S
e
es la seccin
(superficie) del tubo a la entrada. Lo mismo con V
s
y S
s
para la salida. El nombre "
continuidad " significa que el caudal siempre es continuo, no se interrumpe.
Si el tubo posee un angostamiento o un ensanche, se cumple siempre el
mismo principio y por ende es utilizada la misma ecuacin que describe la
continuidad. Esta frmula no se podra usar nicamente si el tubo tuviera una
prdida en el medio o si el lquido pudiera comprimirse. (En caso de ser un gas).



LEY DE CONSERVACION DE ENERGIA.
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La ley de la conservacin de la energa afirma que la cantidad total de
energa en cualquier sistema fsico aislado (sin interaccin con ningn otro
sistema) permanece invariable con el tiempo, aunque dicha energa puede
transformarse en otra forma de energa. En resumen, la ley de la conservacin de
la energa afirma que la energa no puede crearse ni destruirse, slo se puede
cambiar de una forma a otra, por ejemplo, cuando la energa hidrulica se
transforma en energa elctrica en un dinamo o turbina. Dicho de otra forma: la
energa puede transformarse de una forma a otra o transferirse de un cuerpo a
otro, pero en su conjunto permanece estable o constante.
Hoy muchas formas diferentes de energa: energa mecnica, energa
elctrica, energa que proviene del calor, energa que proviene de la luz, etc. Cada
una de estas diferentes formas de energa tiene en comn la habilidad de causar
cambio o hacer una labor. Por ejemplo cuando un rayo de sol penetra a travs de
una ventana causa un cambio porque calienta el interior de la casa. La energa
hace una labor dentro de una hormiga al permitirle mover sus piernas. En un
auto, la energa la permite a la maquina trabajar al mover las ruedas. Casi siempre
que algo se mueve o cambia, se usa energa.

TEOREMA DE BERNOULLI
Teorema de Bernoulli, principio fsico que implica la disminucin de la
presin de un fluido (lquido o gas) en movimiento cuando aumenta su velocidad.
Fue formulado en 1738 por el matemtico y fsico suizo Daniel Bernoulli, y
anteriormente por Leonhard Euler. El teorema afirma que la energa total de un
sistema de fluidos con flujo uniforme permanece constante a lo largo de la
trayectoria de flujo. Puede demostrarse que, como consecuencia de ello, el
aumento de velocidad del fluido debe verse compensado por una disminucin de
su presin es decir que en toda corriente de agua o de aire la presin es grande
cuando la velocidad es pequea y, al contrario, la presin es pequea cuando la
velocidad es grande.
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Evaluemos los cambios energticos que ocurren en la porcin de fluido
sealada en color amarillo, cuando se desplaza a lo largo de la tubera. En la
figura, se seala la situacin inicial y se compara la situacin final despus de un
tiempo Dt. Durante dicho intervalo de tiempo, la cara posterior S2 se ha
desplazado v2Dt y la cara anterior S1 del elemento de fluido se ha desplazado
v1Dt hacia la derecha.

El elemento de masa Dm se puede expresar como Dm= S2v2Dt=
S1v1Dt= DV Ecuacin 3.
Comparando la situacin inicial en el instante t y la situacin final en el
instante t+Dt. Observamos que el elemento Dm incrementa su altura, desde
la altura y1 a la altura y2
La variacin de energa potencial es DEp=Dmgy2-Dmgy1= DV(y2-y1)g
Ecuacin 4.
El elemento Dm cambia su velocidad de v1 a v2,
La variacin de energa cintica es DEk= Ecuacin 5.
El resto del fluido ejerce fuerzas debidas a la presin sobre la porcin de
fluido considerado, sobre su cara anterior y sobre su cara posterior
F1=p1S1 y F2=p2S2. Ecuacin 6.
La fuerza F1 se desplaza Dx1=v1Dt. La fuerza y el desplazamiento son del
mismo signo
La fuerza F2 se desplaza Dx2=v2 Dt. La fuerza y el desplazamiento son de
signos contrarios.
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El trabajo de las fuerzas exteriores es W=F1 Dx1- F2 Dx2=(p1-p2) DV
Ecuacin 7.
El teorema del trabajo-energa nos dice que el trabajo de las fuerzas exteriores
que actan sobre un sistema de partculas modifica la energa cintica y la energa
potencial del sistema de partculas
W=DEk+DEp
Simplificando el trmino DV y reordenando los trminos obtenemos la ecuacin de
Bernoulli


APLICACIONES DEL PRINCIPIO DE BERNOULLI.

Chimenea: Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento
es ms constante y elevada a mayores alturas. Cuanto ms rpidamente sopla el
viento sobre la boca de una chimenea, ms baja es la presin y mayor es la
diferencia de presin entre la base y la boca de la chimenea, en consecuencia, los
gases de combustin se extraen mejor.

Tubera: La ecuacin de Bernoulli y la ecuacin de continuidad tambin nos dicen
que si reducimos el rea transversal de una tubera para que aumente la velocidad
del fluido que pasa por ella, se reducir la presin.

Natacin: La aplicacin dentro de este deporte se ve reflejado directamente
cuando las manos del nadador cortan el agua generando una menor presin y
mayor propulsin.
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Carburador de automvil: En un carburador de automvil, la presin del aire que
pasa a travs del cuerpo del carburador, disminuye cuando pasa por un
estrangulamiento. Al disminuir la presin, la gasolina fluye, se vaporiza y se
mezcla con la corriente de aire.

Flujo de fluido desde un tanque: La tasa de flujo est dada por la ecuacin de
Bernoulli.

Dispositivos de Venturi: En oxigenoterapia, la mayor parte de sistemas de
suministro de dbito alto utilizan dispositivos de tipo Venturi, el cual est basado
en el principio de Bernoulli.

Aviacin: Los aviones tienen el extrads (parte superior del ala o plano) ms
curvado que el intrads (parte inferior del ala o plano). Esto causa que la masa
superior de aire, al aumentar su velocidad, disminuya su presin, creando as una
succin que sustenta la aeronave.






CIRCULACION DEL AGUA EN TUBERIAS.
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Las tuberas pueden estar construidas por varios materiales. Poseen un
dimetro que es aquel que define una seccin o rea para que circule el agua.
Segn sea el dimetro, ser la seccin que dispone el agua para recorrer la
tubera. La relacin que se utiliza para calcular el rea disponible para que circule
el agua por la caera es la siguiente:

Dnde:
A = rea de la seccin de la tubera (m2)
= 3.14159
D = Dimetro interno (m)
A su vez la velocidad est en funcin del caudal y del dimetro. La ecuacin que
se utiliza para calcular el caudal que circula por una caera es:


O sea, la velocidad est dada por:







Prdida de Carga en Tuberas
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Por Friccin.
Al circular el agua por una tubera, dado que lleva una cierta velocidad, al
rozar con las paredes de las tuberas pierde parte de la velocidad por la friccin
que se produce entre el material lquido contra el slido de las paredes. En tanto
mayor es la velocidad mayor ser el roce. La prdida por friccin se define como la
prdida de energa producto de la resistencia que la caera opone al paso del
agua. La frmula general tiene la siguiente expresin:

Dnde:
Af = Prdida de energa o carga producto de la friccin (m)
J = Prdidas de carga por cada metro lineal de tubera (m/m)
L = Longitud de la caera de conduccin (m)

Las prdidas por carga pueden calcularse utilizando la ecuacin de Hazen y
Williams:


Dnde:
Q = Caudal a transportar (m3/s).
D = Dimetro interior de la tubera (m).
C = Coeficiente de rugosidad de Hazen y Williams.





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Tabla de Coeficiente de Rugosidad de Hazen y Williams






Perdida de Cargas Singulares.
Las prdidas de energa o cargas menores se producen cuando la tubera
induce el agua a cambiar de direccin, o se cambia la seccin misma de la
tubera. Estas prdidas se pueden producir por codos, reducciones de dimetro,
vlvulas o llaves, o cualquier obstruccin que encuentre el agua que le impida
seguir circulando en lnea recta normalmente.
La ecuacin para calcular estas prdidas est dada por:


Dnde:
As = Prdidas singulares o menores (m).
V = Velocidad de circulacin del agua (m/s).
g = Aceleracin de gravedad (9.8 m/s2).
K = Constante adimensional de coeficiente de resistencia que depende de los
accesorios


Coeficientes de prdida de carga K para singularidades.
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CIRCULACIN DE AGUA EN CANALES

Qu son Canales?

Bsicamente un canal no es ms que un cauce artificial de agua, siendo su
forma muy variada. La forma perfecta de un canal seria aquella que ofrece la
menor resistencia al avance de las aguas y que la naturaleza ha demostrado que
resulta ser la semicircular, pero dada la dificultad de ejecucin de la misma (no
existen mquinas con cuchillas curvas), se opta por secciones trapeciales, que
resulten inscriptas dentro de una circunferencia.



PARTES DE UN CANAL.

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CALCULO DE LA POTENCIA DE LAS BOMBAS.

Datos necesarios:
-Infraestructura
-Nmero habitaciones
-Nmero cuartos de bao
-N pisos (2,5 metros /piso)
-Altura tinaco (metros)
-Altura succin. (metros)
-Hf = prdida de energa, en metros columna de agua (m.c.a)

Frmulas:
-VDD = Dot * n personas * f * CVd * CVh
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oCVd = coeficiente de variacin diaria = 1.4 (140%)
oCVh = coeficiente de variacin horaria = 1.55 (155%)
-Capacidad del Tinaco (CT) = Dot * n personas * f * 3
-HP = Q * *CDt / (76 * ) (medido en CV)
o = 1
o = rendimiento. En las bombas centrfugas usadas normalmente para bombeo,
=0.7 (70%)
-CDT = Carga Dinmica Total, y se obtiene mediante la suma de las siguientes
cargas:
oHd: nivel dinmico, mediante los datos de hidrogeolgicos o con la ayuda de un
galvanmetro.
oHc: prdidas en la columna mediante tablas del fabricante
oHf prdidas en el tubo de descarga, por la formula de Williams-Hazen
oHa: prdida por accesorios (vlvulas, codos, etc)
oH: altura de descarga
oH tinaco
oH succin
oH pisos
El flujo a bombear ser Q = CT / t, siendo t el tiempo de bombeo (en segundos).

ECUACION DE MANNING.

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La frmula de Manning es una evolucin de la frmula de Chzy para el
clculo de la velocidad del agua en canales abiertos y tuberas, propuesta por el
ingeniero irlands Robert Manning, en 1889:


Siendo S la pendiente en tanto por 1 del canal.

Para algunos, es una expresin del denominado coeficiente de Chzy
utilizado en la frmula de Chzy,



Diseo de canales de mxima eficiencia hidrulica.
Uno de los factores que intervienen en el costo de construccin de un canal
es el volumen por excavar; este a su vez depende de la seccin transversal.
Mediante ecuaciones se puede plantear y resolver el problema de encontrar la
menor excavacin para conducir un caudal dado, conocida la pendiente. La forma
que conviene dar a una seccin de magnitud dada, para que escurra el mayor
caudal posible, es lo que se ha
Llamado seccin de mxima eficiencia hidrulica.
Considerando un canal de seccin constante por el que debe pasar un
caudal mximo, bajo las condiciones impuestas por la pendiente y la rugosidad.

Clasificacin de canales.
De acuerdo a su origen los canales se clasifican en:
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Canales Naturales: incluyen todos los cursos de agua que existen de
manera natural en la tierra, los cuales varian en tamaos desde
pequeos arroyuelos en zonas montaosas, hasta quebradas, ros
pequeos, arroyos, lagos y lagunas. Las corrientes subterrneas que
transportan agua con una superficie libre tambin son consideradas
como canales abiertos naturales. La seccin transversal de una
canal natural es generalmente de forma muy irregular y variable
durante su recorrido.
Canales Artificiales: los canales artificiales son todos aquellos
construidos o desarrollados mediante el esfuerzo de la mano de
hombre, tales como: canales de riego, de navegacin, control de
inundaciones, canales de centrales hidroelctricas, alcantarillado
pluvial, sanitarios, canales de desbordes, canaletas de madera entre
otros.














CONCLUSION

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La hidrodinmica investiga fundamentalmente a los fluidos incompresibles,
es decir a los lquidos. As decimos que cuando un lquido se encuentra en
movimiento, una capa de dicho fluido ejerce resistencia al movimiento de otra
capa que se encuentra paralela y adyacente ella; a esta resistencia se le llama
Viscosidad. Para que un fluido como el agua, petrleo o gasolina fluya por una
tubera desde la fuente de abastecimiento hasta los lugares de consumo es
necesario utilizar bombas. Esto quiere decir que la hidrodinmica es muy
importante para las empresas ya que esta es de gran utilidad por que en los
canales se utiliza mucho lo que es el gasto , el flujo y sobre todo la ecuacin.
La hidrodinmica tiene numerosas aplicaciones industriales, como diseo
de canales, construccin de puertos y presas, fabricacin de barcos, turbinas, etc.
Estas aplicaciones mejoraron y facilitaron el desarrollo de nuevas tecnologas en
todos los mbitos, sobre todo en la construccin. Otros mbitos de aplicacin se
observan en la industria automotriz, en la construccin, aviacin, en herramientas
como el gato hidrulico, la tuneladora, los montacargas, entre otras cientos de
usos que hacen las cosas ms fciles el trabajo y la vida.








BIBLIOGRAFIA



Internet
20


http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrodin%C3%A1mica

http://www.slideshare.net/cesarpinilla91/hidrodinamica-19501392

http://www.ingenieriarural.com/Trans_hidr/Tema3.PDF

https://www.youtube.com/watch?v=kD9aD4nx_sk

https://www.youtube.com/watch?v=rqz-ieQERtI


Bibliografias

Hidraulica Aplicada Flujo a Presion - Universidad Nacional Colombia - Jorge
Granados Robayo

Hidraulica de Tuberias y Canales - Arturo Rocha Felices