Aceites de transformador

Un aceite mineral de transformador se compone principalmente de carbono e

hidrgeno en molculas que presentan diferentes estructuras.
Los aceites parafnicos estn formados por molculas que pueden ser tanto de
cadena lineal como ramificada. Los alcanos normales de tipo cadena lineal son
conocidos como parafinas, si son enfriados se impide su libre flujo y se deben
tomar precauciones para utilizarlos en un clima fro.
Los aceites naftnicos tambin conocidos como cicloalcanos estn formados
por molculas con una estructura anular, presentan excelentes caractersticas
a bajas temperaturas.
Todos los aceites de transformador contienen molculas aromticas con una
estructura molecular totalmente distinta de las molculas parafnicas y
naftnicas, tanto qumica como fsicamente.
La oxidacin se ve influenciada por dos parmetros principales: oxgeno y
temperatura. Es de notar que todos los aceites contienen una pequea
cantidad de aire, incluso despus de la desgasificacin (entre un 0.05 y un
0.25% de oxgeno por volumen). El calor acelera este deterioro.
Los procesos de oxidacin se producen por actividad de descargas parciales
en micro burbujas, las que generan ozono, elemento especialmente activo en
los procesos de oxidacin.
El proceso de oxidacin se inhibe con aditivos denominados antioxidantes.
Existen dos tipos de aceites en el mercado, inhibidos y no inhibidos. De hecho,
todos los aceites son inhibidos, los inhibidos por la adicin de fenol retardado
(destruccin radical), y los no inhibidos con inhibidores naturales (destruccin
por perxido).
La actividad de los antioxidantes dura un tiempo definido, llamado perodo de
induccin, durante el cual previenen la formacin de perxidos con radicales
libres.
Tipos de aceites dielctricos para transformadores
Los transformadores se llenan con aceite por una serie de razones, siendo la
ms importante de ellas lograr el aislamiento. Adems, el aceite se utiliza como
refrigerante y evita la formacin de arcos elctricos, la ruptura elctrica de los
gases acompaados por la descarga y la ionizacin resultante conocida como
corona. El aceite de transformadores no se utiliza solamente en estos
artefactos, sino que tambin en las lmparas fluorescentes, condensadores
e interruptores de alta tensin.
Lquidos PCB
En la dcada de 1970, los transformadores montados en interiores usaban
bifenil policlorinatado, o lquidos de PCB (por sus siglas en ingls), con fines de
refrigeracin. Se compone de varios tomos de cloro unidos a anillos benceno,
este ltimo es un carcingeno. Grandes piezas de equipamiento siguieron
utilizando lquidos PCB hasta diciembre del 2000. Este aceite era un agente de
enfriamiento ideal para transformadores cerrados debido a su alto punto de
ebullicin, sus propiedades aislantes eficaces y su estabilidad qumica. Segn
la Agencia de Proteccin Ambiental, los lquidos de PCB se prohibieron en
Estados Unidos en 1979.
Aceite moderno de transformadores
El aceite de transformadores que se utiliza hoy en da es el aceite mineral
norma ASTM D3487. Hay dos tipos de estos aceites : Tipo I y Tipo II. El aceite
Tipo I se utiliza en equipos que no requieren mucha resistencia a la oxidacin,
mientras que el de Tipo II ofrece una mayor proteccin contra la oxidacin.
Estndares de aceites minerales Tipo II
Segn la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales, los aceites de
Tipo II pueden tener no ms del 0,3 por ciento de inhibidores de oxidacin. Sus
puntos de derrame no pueden ser superiores a -40 grados Fahrenheit (-4,5
grados centgrados) y no pueden tener puntos de anilina debajo de los 76
grados centgrados. El punto mnimo de detonacin, o la temperatura en la cual
un lquido puede vaporizarse en una forma de combustible, es de 294,99
grados Fahrenheit (146,11 grados centgrados). Debe tener una rigidez
dielctrica de al menos 29,9 KVA.
Estndares de aceites minerales Tipo I
El aceite Tipo I es similar en muchas formas al aceite de Tipo II. La mayor
diferencia es en el contenido de inhibidor de oxidacin. El aceite de Tipo I no
puede tener ms del 0,08% de la sustancia inhibidora, mientras que los aceites
de Tipo II pueden tener un mximo de 0,3%. El aceite Tipo I puede tener un
mximo de 0,3% de lodo por masa, mientras que el aceite de Tipo II slo puede
tener un mximo de 0,2%.
Recirculacin de aceites dielctricos y secado de transformadores

La recuperacin del aceite dielctrico tiene gran ventaja de evitar el
almacenamiento de grandes cantidades de aceite en mal estado con un
proceso de deterioro constante protegiendo as el medio ambiente.
Mediante el proceso de recuperacin del aceite dielctrico se logra la
absorcin de cidos, agua, alcoholes y toda clase de molculas que deterioran
considerablemente las condiciones fsico-qumicas del aceite aislante, logrando
con este proceso clarificar el aceite dielctrico.
En el anlisis econmico realizado al proceso se establecer que el costo de la
recuperacin de aceites es mucho ms bajo que el costo de aceite nuevo, lo
cual se determinar la conveniencia tcnica y econmica de efectuar este
proceso y por ende de ofrecer este servicio
Manipulacin y almacenamiento
Sin pretender profundizar sobre este importante tema, es esencial destacar que
durante el almacenamiento y manipulacin pueden verse modificadas ciertas
propiedades cruciales para las prestaciones del aceite. Debido a su fcil
contaminacin, es necesario evitar riesgos tomando precauciones en lo relativo
al proceso de manipulacin, para lo cual el personal debe estar debidamente
capacitado.
El agua es el contaminante ms usual en los aceites de transformador durante
la manipulacin y almacenamiento.
Las partculas interactan con el agua, reduciendo la tensin de ruptura
elctrica, son extradas al filtrarlas a travs de filtros de partculas, los cuales
forman parte de los filtros de desgasificacin.
Cuando se carguen aceites de transformador para su suministro a clientes
finales, se deber utilizar un filtro de 5 micrmetros o inferior.
Durante el transporte, manipulacin o llenado del transformador pueden entrar
en el aceite pequeas cantidades de contaminantes qumicos, provenientes de
otros productos que hayan sido tratados con el mismo equipo.
Mantenimiento de los aceites de transformador en servicio
Generalidades
El costo de un transformador es elevado, la supervisin de su funcionamiento a
travs del aceite resulta econmico en comparacin con los costos que
ocasiona una avera y los provocados por la interrupcin del suministro
elctrico.
Esto es vlido para transformadores de potencia, para los transformadores de
distribucin se debe analizar en cada casa la probabilidad de "que sucedera
s...".
Por lo tanto para la eleccin de un aceite debe asegurar una larga vida en
servicio, que las propiedades del aceite sean las requeridas por el equipo,
teniendo en cuenta la tensin de servicio, tipo de carga, condiciones climticas,
etc.
Se debe destacar que el aceite de un transformador contiene informacin
acerca del estado del mismo.
Haciendo controles y anlisis del aceite se pueden obtener oportunas
indicaciones del estado de degradacin del papel, presencia de puntos
calientes, fallas elctricas, etc.
Muestreo
Debe ser realizado siguiendo estrictas recomendaciones, caso contrario los
resultados del anlisis pueden llevar a conclusiones falsas acerca de su
estado, para ello es importante que quien toma las muestras tenga suficiente
experiencia utilizando para ello equipos limpios, secos y adecuados, siguiendo
las recomendaciones que indican las normas.
El color y la apariencia externa como as tambin el olor proporcionan una
informacin rpida y valiosa in situ.
Tensin de ruptura con corriente alterna
Permite evaluar la capacidad de un aceite para resistir el estrs elctrico.
Depende del contenido de agua y partculas en el aceite. Es esencial controlar
la tensin de ruptura antes de poner en servicio un transformador nuevo, como
as tambin para controlar el envejecimiento del aceite y el aislante de papel,
debido a que durante este proceso se genera agua y partculas por
degradacin del papel.
La norma IEC 156 especifica este ensayo, utilizando electrodos esfricos o
semiesfricos a una distancia de 2.5 mm y adems la modalidad de realizacin
de la prueba, que consiste en incrementar la tensin de ensayo en pasos de 2
kV/s hasta que se produzca la descarga.
Debido a la baja repetibilidad de cada prueba, el resultado es compendiado
como una media de seis pruebas.
Valor de neutralizacin
Este ensayo indica si el aceite contiene algn material cido, un valor alto o su
incremento seala que el aceite ha comenzado a oxidarse. Un valor alto
provoca corrosin y la formacin de jabones (saponificacin) que afecta sus
propiedades elctricas.
Factor de prdidas dielctricas (tang d ) y/o resistividad en c.c.
Estas caractersticas son muy sensibles tanto a los productos contaminantes
como al envejecimiento.

Tensin superficial
Este es un anlisis muy sensible y capaz de ofrecer, combinado con la
medicin de tang d, una pronta seal de alarma al iniciarse el deterioro del
aceite. El aceite en servicio fuertemente deteriorado puede contar con valores
de tensin superficial inferiores a 18 mN/m.
Los lmites que recomiendo la norma IEC 422 sobre ajuste de los valores que
han de presentar los aceites minerales ya cargados en transformadores nuevos
se muestran en la tabla siguiente y se comparan con los requisitos de la IEC
296 que se refiere a aceites antes de ser cargados.

Es muy difcil que los aceites cumplan los requisitos de la tabla si no han sido
desgasificados y filtrados. La tcnica consiste en calentar y tratar al vaco para
originar la evaporacin del agua, y filtrar el aceite a travs de un filtro de
partculas.
Las partculas interactan con el agua, reduciendo la tensin de ruptura
elctrica.
Anlisis de gases en el aceite y contenido de furfuraldehido
Los eventos relativos al envejecimiento se van registrando en el aceite en
forma de gases disueltos.
La actividad de descargas parciales produce mayormente Hidrgeno y Metano
(CH4). Los arcos de mayor energa producen cantidades importantes de
acetileno.
Estas pruebas se realizan para evaluar el estado fsico del transformador con
respecto a factores como la produccin de arcos, puntos calientes, y deterioro
del papel, utilizando para ello equipos de anlisis de cromatografa de lquidos
y de gases.
La IEC 567 es una gua que incluye los mtodos ms eficaces y la IEC 599 es
una gua para la interpretacin de los anlisis de los gases.
Los niveles de monxido y dixido de carbono en los anlisis de gases en el
aceite aportan una indicacin del grado de deterioro del papel, pero se obtiene
una seal ms precisa y temprana sobre el estado del papel midiendo el
contenido de furfuraldehidos del aceite.
Esto se realiza segn la IEC 1198, en el que el umbral de deteccin de los
furfuraldehidos es deliberadamente bajo.
Frecuencia de las pruebas del aceite
Resulta muy difcil emitir recomendaciones generales sobre la frecuencia con
que deber examinarse un aceite de transformador en servicio, y el grado de
deterioro a que se le puede permitir llegar.
Es probable que quienes utilizan grandes transformadores de energa elctrica
examinen con regularidad sus transformadores, mientras que para pequeos
transformadores de distribucin se asuman mayores riesgos.
La valoracin del riesgo no deber basarse nicamente en el tamao de la
unidad, sino sobre todo en los efectos de una avera.
En la IEC 422 se agrupan ocho clases diferenciadas en funcin de la tensin
de servicio y de la carga, con distintas recomendaciones sobre la frecuencia de
seguimiento.
Es importante realizar un anlisis de tendencia, como as tambin reunir
experiencia acumulada con todo tipo de equipos bajo distintas condiciones de
trabajo.
Requisitos de los aceites en servicio
Compatibilidad
La compatibilidad entre los distintos aceites ha sido siempre un tema muy
discutido. Ello no obstante, cabe afirmar que los aceites que cumplen con la
IEC 296 son miscibles entre s.
Viscosidad
La viscosidad de un aceite es importante para la refrigeracin del
transformador; cuanto ms baja es la viscosidad, mejor es la refrigeracin.
Las propiedades a baja temperatura son importantes en climas fros, por lo que
las especificaciones para estos casos, incorporan tanto el punto de fluidez
como la viscosidad. En algunos pases, entre ellos Suecia y Canad, es objeto
de debate la conveniencia de extender los requisitos, es decir, de especificar
que el punto de turbiedad debiera ser igual o inferior al punto de fluidez para
temperaturas de -40C o ms bajas an.
El modelo trmico adoptado por ANSI C57.92 "Gua de carga para
transformadores de potencia inmersos en aceite mineral", difiere del modelo
adoptado por IREQ que incluye las variaciones de la viscosidad para
temperaturas tan bajas como -40C y las variaciones de la carga trmica como
resultado del cambio de resistividad del cobre y de las prdidas adicionales en
los devanados.
Para estado de rgimen la figura 1 muestra la temperatura del punto caliente
en funcin de la temperatura ambiente para distintos estados de carga.

Las no linealidades observadas para el estado de rgimen son ms
significativas para el estado transitorio, en la figura 2 se observan las
temperaturas de un transformador para una sobrecarga de 150%, y con
temperatura ambiente q a = -30C.

La figura 3 corresponde a un transformador con sobrecarga de 150% pero con
temperatura ambiente q a = 0C.



Nomenclatura utilizada en estas figuras:
a: temperatura ambiente
b: temperatura de la parte inferior
h: temperatura del punto caliente
o: temperatura del aceite en la parte superior
s: temperatura en la parte superior de los devanados en la parte superior de
los canales de refrigeracin.
La gua de carga IEEE C57.92 presenta tablas indicando el acortamiento de
vida del transformador, que estn limitadas intencionalmente para una
temperatura ambiente de 0C, por las razones antes indicadas, es decir,
variacin de la viscosidad y resistividad.
El modelo propuesto por IREQ representa el comportamiento de los
transformadores de potencia funcionando a temperaturas ambientes bajas y
resulta de utilidad para definir la capacidad de sobrecarga para climas muy
fros.
El modelo de la gua de carga IEC 354 para calcular la temperatura final del
punto caliente, para la refrigeracin ON y OF, considera que las variaciones de
la viscosidad con la temperatura se opone al efecto de variacin de la
resistencia hmica del conductor, es decir, que tales efectos se anulan.
Para la refrigeracin OD considera que la variacin de la viscosidad del aceite
con la temperatura es despreciable. El efecto de variacin de la resistencia
hmica debe ser considerado mediante un coeficiente de correccin.
Pruebas q se realizan frecuentemente al aceite













Repblica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educacin Superior
Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario
Asignatura: plantas elctricas y subestaciones
Cabimas-Zulia





Aceite dielctrico de
transformadores


Autor:
Eisquel Ferrer
21.212.177




Cabimas, Junio, 2014