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1. RESPONSABILIDAD CAUSADA POR AUTOMOTORES: CONCEPTOS GENERALES.
Como los automviles son cosas, su caracterizacin jurdica se encuadra con lo dispuesto en el artculo
1113 CCA. Es importante, en principio, distinguir el choque entre vehculos y el dao a los peatones, y
adems decidir a priori cul es la naturaleza jurdica que corresponde adecuar a este tipo daoso.
En virtud de lo dispuesto en el artculo 1113 CCA, los daos pueden ser ocasionados CON la cosa o
POR el riesgo o vicio de la cosa. Antes de la reforma de 1968 se haba planteado en la doctrina un
interrogante: si los accidentes en los que intervenan los automotores se regan por el artculo 1109 CCA
(porque era un hombre quien estableca el comportamiento del objeto), o bien por el artculo 1133 CCA
(por la autonoma de la cosa respecto del conductor), entonces la cosa asuma una cierta autonoma que
la independizaba del conductor? Despus de la modificacin de la ley 17.711 volvi a presentarse la
misma dubitacin.
Hoy, muchos autores, luego de observar la conducta y el comportamiento desaprensivo de los
conductores de vehculos y la imperiosa necesidad de proteccin a las vctimas, advirtieron que hay que
ubicar estos casos entre los producidos por el riesgo o vicio de la cosa, donde se hace ms rgida la
responsabilidad y son ms escasos los eximentes.
Tras la citada ley de reforma, el automvil se dispone como cosa riesgosa. Jurisprudencialmente, en su
forma ontolgica, el automvil es una osa peligrosa de grado innominado.
AUTOMOTOR. CONCEPTO.
Segn el diccionario de la RAE, el vocablo automotor significa vehculos y aparatos que realizan
movimientos sin la intervencin de la fuerza exterior. Sin embargo, a los efectos de la ley 6582 (que
regula el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, creado por decreto del ao 1968) el
concepto es ms amplio, pues comprende a algunos vehculos que necesitan de la fuerza exterior, tales
como los acoplados.
El artculo 5 de la ley 6582 dispone que a los efectos del presente Registro, sern considerados
automotores los siguientes vehculos: automviles, camiones, inclusive los llamados tractores para
semiremolque, camionetas rurales, jeeps, furgones de reparto, mnibus, micromnibus y colectivos, y
sus respectivos remolques y acoplados; todos ellos aun cuando no estuvieran carrozados, las mquinas
agrcolas, incluidos tractores, cosechadoras, gras, maquinarias viales y todas aquellas que se
autopropulsen. El Poder Ejecutivo podr disponer, por va de reglamentacin, la inclusin de otros
vehculos automotores en el rgimen establecido por el presente decreto ley.
Definicin de Brevia -> Comprende toda clase de vehculo que se pueda desplazar por un medio
terrestre, sin que fuera necesaria una fuerza extraa, dado por el aprovechamiento de una fuente de
energa (electricidad, vapor, etc.), que la lleva consigo o la extrae simultneamente de su marcha.
DAOS SUFRIDOS POR EL PEATON.
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Cuando el dao lo sufre un peatn, el juzgamiento del automovilista debe ser an ms estricto. La
situacin de desamparo de los transentes con relacin a los automotores y la inferioridad de
condiciones en que se encuentran hacen que deba tratarse con mayscula rigidez la conducta del
automovilista.
A veces la accin de la vctima puede llevar a considerar que hubo concurrencia de culpabilidad, o bien,
cuando sea excluyente de la actuacin del vehculo, dao producido por su propio hecho. En el primer
supuesto se producir una minoracin de la indemnizacin, y en el segundo la exclusin de la
responsabilidad del reclamado.
COLISIN ENTRE DOS O MS VEHCULOS.
Hasta no hace mucho, cuando dos vehculos se embestan era unnime la jurisprudencia que entenda
que el hecho deba juzgarse a la luz de lo dispuesto en el artculo 1109 CCA, pues se produca una
especie de neutralizacin del riesgo y el anlisis se basaba en la culpabilidad de cada conductor.
Hace unos aos, la SCJP de Buenos Aires y la CSJN, juzgaron que la colisin de cosas en movimiento
debe ser considerada y analizada a la luz de presunciones de responsabilidad o causalidad y, por lo
tanto, corresponde aplicar la tesis del riesgo cuando cada uno debe probar la incidencia de las causales
exculpatorias para eximirse de la responsabilidad.
Este principio no es aplicable cuando es uno solo de los vehculos el daado; o bien cuando se trata de
elementos de diferente entidad y porte, ya que la peligrosidad se mide en funcin de la masa que ocupa
cada uno y del riesgo que encierra.
Las leyes nacionales y provinciales que regulan la circulacin de vehculos establecen reglas de
conduccin, requisitos y presunciones legales. Esta normativa es de aplicacin supletoria de los citados
principios.
DETERMINACIN DEL RESPONSABLE (dueo, guardin, dependiente)
El automotor es cosa registrable, tal como lo dice el artculo 11 del decreto ley 6582/58. El registro del
automotor es constitutivo del derecho de dominio, es decir, antes de la inscripcin en el registro el
adquiriente no es propietario de la cosa, a su vez, aunque la haya circulado, el propietario del automotor
es quien figura como titular registral.
TIPO DE RESPONSABILIDAD.
La dimensin y la asiduidad de los daos causados por automotores marcan la necesidad de buscar
soluciones que, al mismo tiempo, protejan a las vctimas, sin importar dejar en la indigencia a quien
debe repararlos. Una de estas formas es el seguro de responsabilidad civil, cuyo objetivo es que el
daado tenga la posibilidad de percibir la indemnizacin correspondiente en forma cierta y rpida, y que
el daador pueda controlar econmicamente el eventual riesgo de una indemnizacin.

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RESPONSABILIDAD CAUSADA POR PRODUCTOS ELABORADOS: NOCIONES
GENERALES. RELACIONES QUE SURGEN.
Con esta caracterizacin se trata de preservar a los consumidores como nuevos sujetos de la proteccin
jurdica. Alrededor de ello ha nacido, y se difundi en los ltimos tiempos, el denominado derecho del
consumo.
Las tcnicas de produccin, de distribucin, de control del mercado, las formas de difusin en la
propaganda y la mayor incidencia de las cosas en los daos, han hecho que se tratara de lograr una
solucin equitativa a los perjuicios que producen los productos elaborados.
Elemento causante y sus defectos: El elemento que causa el dao es un producto elaborado o
fabricado, es decir, el que resulta de una actividad artesanal o industrial de transformacin econmica
que generalmente se realiza en serie. Quedan fuera de esta modificacin los productos agrcolas
primarios, como las legumbres, ya que carecen del proceso de transformacin suficiente. El producto
elaborado debe ser vicioso o defectuoso, lo que hace a la cosa impropia para cumplir sus fines, y los
defectos pueden ser de las siguientes clases:
- De fabricacin: Falla una mquina, o por el error en el accionar del operario.
- De construccin: Se extiende a toda la serie y suele ser consecuencia de un vicio o defecto en
los planos o en el proyecto.
- De instruccin o informacin: Se lo ubica en una omisin o un mal cumplimiento de un deber
accesorio del fabricante y lo pueden hacer responsable del mismo.
Relaciones jurdicas que se puedan generar: Este tipo de responsabilidad puede emerger por las
diferentes relaciones jurdicas que permite generar. Las vinculaciones pueden ser:
- el fabricante es vendedor directo del producto al consumidor final.
- El fabricante lo vende al consumidor final pero el daado es un tercero.
- El fabricante transfiere el producto a un intermediario y ste, a su vez, lo vende al consumidor
perjudicado.
Las valoraciones originadas brindan la posibilidad de establecer dos sujetos pasivos, el fabricante y el
vendedor final.
Responsabilidad del fabricante: Surge como la ms importante, y se da en el supuesto en que el
fabricante (no vendedor final) enva al circuito econmico el producto defectuoso o de deficiente
construccin que causar daos al adquiriente. En nuestro derecho la cuestin queda planteada sobre si
se trata de responsabilidad contractual o extracontractual, y luego que normas son de aplicacin.
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a. Responsabilidad contractual: Desde este punto de vista se cree ver una relacin contractual
entre el fabricante y el comprador daado, y se efecta su anlisis desde dos pticas; la que sigue
el camino de distribucin y la que prescinde de ese encadenamiento jurdico.
- Los autores que siguen el camino distributivo tratan de justificar la relacin jurdica entre el
fabricante y la vctima.
- Otra tesis prescinde del iter distributivo e independiza el vnculo directo entre el proceso
productivo y el ltimo adquiriente. Haba una especie de oferta de garanta y seguridad por parte
del fabricante, y es posible considerar dos elementos condicionantes: la marca y la publicidad.
b. Responsabilidad extracontractual: Como el dao se produce siempre por una cosa que tiene
un vicio, la responsabilidad consiguiente se vincula con la que corresponde a las cosas
inanimadas, aunque para otra corriente se fundamenta en la culpa presumida del fabricante.
- La mayora de nuestros autores considera de aplicacin lo dispuesto en el prrafo 2 del artculo
1113 CCA, ya que se trata de un dao causado por el riesgo o vicio de una cosa.
- Otra corriente de opinin, entiende que es de aplicacin la regla genrica del artculo 1109 CCA,
pero con el agravante de que ante el dao causado y la demostracin del producto defectuoso, se
presume la culpa del fabricante.
Responsabilidad del vendedor directo no fabricante: En este supuesto, y cuando la vctima es el
comprador del producto, se est ante la posibilidad contractual y se superan los inconvenientes anotados
para el caso anterior. La obligacin de seguridad ha sido un argumento til para justificar la accin de la
vctima. Es que siempre alrededor de la vinculacin jurdica contractual existe una obligacin de
incolumidad que acompaa el contrato. Se trata de una obligacin de resultado que impone al vendedor
la carga de garantizar al consumidor la inexistencia de daos. El vendedor solo podr eximirse de la
responsabilidad cuando demuestre la culpa o el hecho de la propia vctima, el de un tercero por quien no
responde, o el caso fortuito extrao a la cosa o a la misma actividad.
LEY DEL CONSUMIDOR. RECEPCIN EN LA CONSTITUCIN NACIONAL.
La CN recepta la Ley del Consumidor en su artculo 42, donde se dispone que los consumidores y
usuarios de bienes y servicios tienen derecho, en la relacin de consumo, a la proteccin de su salud,
seguridad e intereses econmicos; a una informacin adecuada y veraz




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RESPONSABILIDAD POR LOS DAOS CAUSADOS POR AERONAVES:
INTRODUCCIN.
La aeronave es un aparato ubicable dentro del gnero de los locomviles, porque se desplaza con su
propia energa en el espacio areo y sirve para trasladar personas y cosas.
Los daos o accidentes que pueden causarse en el transportamiento areo tienen su propia identidad y
caractersticas muy particulares; de aqu que la regulacin de todo lo que rodea a la responsabilidad
consiguiente es muy especial y, a veces, no responde a los principios hasta aqu estudiados. Las normas
que rigen esa actividad se encuentran en conexin inmediata con tratados y convenios internacionales;
por ende, sus principios y soluciones se apartan de las legislaciones locales.
Todo el sistema de la responsabilidad civil area est legislado en el Cdigo Aeronutico (ley 17.285) y
comprende dos aspectos:
a. Cuando el damnificado es el pasajero, la mercadera o las cosas transportadas.
b. Cuando los perjuicios los sufren personas o cosas en la superficie terrestre.
El primer supuesto es un clsico ejemplo de la responsabilidad contractual, cuyo estudio corresponde al
derecho aeronutico; en cambio, el segundo, como los daos se ocasionan a personas o elementos sobre
la tierra, se ubica en el campo de lo extracontractual y aparece como materia del derecho civil.
La responsabilidad contractual y extracontractual tienen limitaciones en los importes indemnizatorios y
mientras en la rbita contractual existe una especie de presuncin de culpabilidad que se destruye por
prueba de la diligencia debida, en lo extracontractual es de corte objetivo con fundamento en el riesgo
creado.
DAOS A TERCEROS EN LA SUPERFICIE.
Para que a los daos causados a los terceros o cosas de la superficie se les apliquen las reglas del
derecho aeronutico es necesario que se den una serie de circunstancias:
a. Que se trate de una aeronave en vuelo: El artculo 156 del Cdigo Aeronutico dispone que
una aeronave se encuentra en vuelo desde que se aplica la fuerza motriz para despegar hasta que
termina el recorrido de aterrizaje.
b. Que los daos los sufra una persona o cosa en la superficie: El perjuicio lo debe sufrir
cualquier persona fsica o jurdica, con la condicin que se encuentre en la superficie, pudiendo
ser producido en su cuerpo o en sus bienes.
c. Que el dao sea una consecuencia directa de la aeronave que impacta en vuelo o caiga: Los
daos indemnizables son nicamente aquellos que resultan una consecuencia directa del hecho,
de acuerdo con el artculo 155 del Cdigo Aeronutico.
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d. De persona o cosa arrojada o cada de una aeronave en vuelo: Es tambin indemnizable el
dao que produzca una cosa arrojada o cada de la aeronave en vuelo, ya sea algo que pertenezca
al aparato o sea cualquier otro elemento que se arroje o caiga.
e. Que provenga del ruido anormal producido: Otra de las causas que tampoco apareca en el
cdigo anterior en el llamado ruido anormal de la aeronave, que est previsto en el artculo 55 de
la ley 17.285, todo lo que tiene intrnseca relacin con el Derecho Ambiental.
PERSONAS RESPONSABLES.
El artculo 57 de la ley 17.258 consagra como responsable al explotador de la aeronave que haya
causado el dao o de donde parti la cosa o persona arrojada o cada. Resulta explotador quien utiliza la
cosa en forma legtima en su propio inters, an sin fines de lucro (artculo 65 Cdigo Aeronutico).
En forma excepcional, si un tercero toma la aeronave y la utiliza contra la voluntad del explotador, y
este previ todos los recaudos para que ello no ocurra, el nico responsable ser el tercero.
REGIMEN INDEMNIZATORIO.
El artculo 155 de la ley 17.258 extiende la reparacin al dao directo, lo que podramos decir como
consecuencia inmediata, conforme al artculo 901 CCA. Es decir, se debe indemnizar solo el dao que
surge en virtud de la conexidad causal directa con el antecedente fctico.
Por otra parte, el artculo 106 del Cdigo Aeronutico fija lmites de importes mximos indemnizatorios,
conforme a una base que tiene en consideracin el peso de las aeronaves y el valor del argentino oro.
Hoy es opinin corriente que la culpa, en cualquiera de sus grados, no puede acercarse en las
consecuencias que se atribuyen a una conducta dolosa y pretender una mayor indemnizacin.
En cuanto al dolo de los dependientes, debe darse en el exclusivo ejercicio de sus funciones, por lo que
la ley expresamente excluye cualquier intento de ingresar la ocasin, tal como acaece en el derecho
comn.
EXIMICIN.
Todos los sistemas objetivos de responsabilidad prevn causales de exencin cuando aparece la
denominada causa ajena, que por ser tal rotura del vnculo de causalidad entre la actividad riesgosa y
el perjuicio ocasionado.
El hecho del tercero usurpador, cuando no hubo culpa del explotador porque tom las medidas
necesarias para que no hubiera apropiacin ilegtima de la aeronave, es otra causa de exculpacin; como
as tambin es la culpa de la propia vctima.
El caso fortuito o la fuerza mayor, equiparados en sus consecuencias a nuestro CCA, no constituyen una
fuente de eximicin de responsabilidad. Ante esto, la doctrina sostiene que si se trata de una causa
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totalmente extraa a la actividad o riesgo creado, al romper el nexo causal, no es posible imputar la
consecuencia a su antecedente.

RESPONSABILIDAD CAUSADA POR DAOS NUCLEARES: ANTECEDENTES.
El aprovechamiento econmico de la energa nuclear abri, en los ltimos tiempos, una insospechada
cantidad de posibilidades para el hombre. Hay siempre un peligro latente en que una explosin de ese
orden pueda arrastrar consecuencias insospechadas y de gran consideracin.
Despus de la reforma de la ley 17.711 el artculo 2311 incorpor al concepto de cosa la denominacin
de objetos materiales, y lo extendi a la energa y a las fuerzas naturales susceptibles de apropiacin.
En cuanto a la responsabilidad civil, la ley 17.048 de 1966, ratific la convencin de Viena de 1963
sobre Responsabilidad civil por daos nucleares. Hoy, mediante lo dispuesto en el nuevo artculo 31
de la CN, este tema tiene una mayor jerarqua normativa; es decir que en nuestro pas es aplicable en su
integridad lo dicho en cierta convencin.
FUNDAMENTO. SUJETOS RESPONSABLES.
La responsabilidad por daos nucleares tiene un claro fundamento objetivo y se sostiene en la teora del
riesgo. Al responsable se le obliga a tener un seguro y, en forma subsidiaria, el Estado debe tambin
responder ante la insolvencia del demandado o de su aseguradora.
El responsable es el explotador de la instalacin nuclear donde ocurra el accidente. Este debe responder
de la energa en transporte, hasta tanto no asuma la responsabilidad el explotador de otra instalacin
nuclear. Si la responsabilidad cae sobre ms de uno de ellos, todos son responsables solidarios (art. 2
Convencin).
DAOS POR LOS QUE SE RESPONDE. LMITE.
Se comprende la reparacin de todos los daos patrimoniales sufridos por la persona (muerte y lesiones)
y las cosas que sean causadas directa o indirectamente por las propiedades txicas, explosivas o
peligrosas de los combustibles nucleares o productos y desechos radioactivos que se encuentren en una
instalacin nuclear, o por sustancias nucleares que procedan de ella, se originen en ella o se enven a
ella.
En cuanto a la reparacin del dao moral, la Convencin de Viena lo deja librado a lo que disponga la
legislacin local. Segn el artculo 1078 CCA, es procedente la indemnizacin del dao
extrapatrimonial.
La Convencin de Viena autoriza a los Estados signatarios a poner un techo indemnizatorio no menor a
cinco millones de dlares por cada accidente nuclear, excluyendo a los intereses y gastos del juicio.
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EXIMICIN.
La primera causal de exencin es el dolo o culpa grave de la misma vctima. Tambin hay eximicin
cuando el dao es originado por un conflicto armado, hostilidades, guerra civil o insurreccin, lo cual
configura una especie de caso fortuito que aparece como nica causa del perjuicio. Estas causales dejan
de tener virtualidad si el hecho acaece por accin u omisin dolosa del explotador.

RESPONSABILIDAD A LOS DAOS AMBIENTALES: RELACIN CON OTRAS
RESPONSABILIDADES. SISTEMA LEGAL VIGENTE.
La permanente y continua preocupacin por la contaminacin del medio ambiente y el estudio de la
ecologa, dieron lugar, en los ltimos aos, a que surgiere, a la luz del derecho ambiental, una
consecuente responsabilidad por el deterioro del medio.
As, en las IX Jornadas Nacionales de Derecho Civil, celebradas en Mar del Plata en 1983, se declar el
derecho a la conservacin del medio ambiente como una de las garantas implcitas de nuestra CN.
Hoy, la CN modificada en 1994, recepta dicha garanta en el artculo 41 CN, que afirma que todos los
habitantes gozan del derecho a un ambiente sano, equilibrado, apto para el desarrollo humano y para que
las actividades productivas satisfagan las necesidades presentes sin comprometer las de las generaciones
futuras, y tienen el deber de preservarlo las autoridades proveern a la proteccin de este derecho, a la
utilizacin racional de los recursos naturales, a la preservacin del patrimonio natural y cultural y de la
diversidad biolgica, y a la informacin y educacin ambiental.
Es posible afirmar que todos los habitantes tienen un derecho subjetivo constitucional de proteccin del
ambiente y se propende a la tutela preventiva sobre los factores que lo alteran. En materia procesal se
propende al ejercicio de las acciones colectivas para asegurar la proteccin jurisdiccional.
En lo dems, deben ser aplicadas las reglas sobre la responsabilidad por el hecho de las cosas
inanimadas.
NOCIN DE AMBIENTE.
En la dcada de 1960, el concepto de ambiente todava se estaba formando en el ingls y en francs.
Cuando se pretendi expresar el concepto en castellano no se consider suficientemente explcito el
sustantivo medio que sugiere, simplemente, la idea de alojar o rodear , el que sugiere la idea de
condicionar es ambiente. Por ello se comenz a aglutinar a ambos sustantivos en la denominacin
medio ambiente. Para denotar sin equvocos que el destinatario final de ese ambiente es el ser
humano, en las reuniones preparatorias para la Conferencia de la ONU sobre el Medio Ambiente de
1972, se prefiri medio ambiente humano; sin embargo, el uso lo simplific en medio ambiente.
Originalmente el ambiente fue un conjunto de elementos naturales que acogi al hombre, pero tambin,
lo limit. Por tal origen natural, el ambiente es complejo, limitado, renovable, agotable, evoluciona con
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el tiempo y presenta distintas modalidades en el espacio. Para disfrutarlo mejor, el ser humano lo va
sustituyendo por un ambiente artificial, accin que modifica la naturaleza, lo que puede en algunos casos
beneficiar a terceros y, en otros, perjudicarlos. Su deterioro puede ser de difcil y costosa reparacin.
Resulta de inters conformar el medio ambiente en cuanto bien jurdico-inters o valor jurdico como el
consistente en garantizar y, en su caso, restaurar las condiciones bsicas necesarias para el
mantenimiento y el desarrollo de la vida en general y de la humana en particular, con la calidad
correspondiente al estadio del desarrollo econmico y cultural presente, entendiendo por calidad de vida
tanto el nivel de renta como tambin y, especialmente, el acceso al disfrute de los recursos naturales en
su conjunto y aisladamente considerados.

RESPONSABLES.
Cada uno de los miembros de la comunidad estar legitimado activamente para la preservacin del
ambiente, atento a que el derecho al ambiente sano y equilibrado, es un tipo de derecho de tercera
generacin, los cuales se caracterizan por su naturaleza colectiva. En el derecho a un ambiente sano las
personas no poseen un inters individual, inmediato y exclusivo, debido a que el bien que se desea
proteger genera una relacin de codependencia colectiva, con lo cual cada persona posee una porcin de
derecho sobre el ambiente. Producido el dao ambiental, estarn legitimados para obtener la
recomposicin del ambiente daado: el afectado; el defensor del pueblo; las asociaciones no
gubernamentales; el estado, nacional, provincial o municipal; y la persona directamente damnificada por
el hecho daoso acaecido en su jurisdiccin. Deducida la demanda por alguno de estos, no podrn
interponerla los dems, lo que no obsta a su derecho de intervenir como terceros en el proceso. La LGA
determina que la accin por el dao ambiental no limita la potestad de solicitar mediante la accin de
amparo, la cesacin de actividades generadoras del dao ambiental colectivo.
Sern legtimamente pasivos quienes degradan el medio y el Estado cuando autoriza o consiente la
actividad degradante, u omite ejercer el poder de polica correspondiente. Si en la comisin del dao
hubieran participado dos o ms personas, todos sern solidariamente responsables de la reparacin frente
a la sociedad, sin perjuicio del derecho de repeticin entre s, lo cual va en consonancia con el artculo
1109 CC. Si el dao fue producido por personas jurdicas, la responsabilidad se har extensiva a sus
autoridades y profesionales, dependiendo del grado de su participacin.





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RESPONSABILIDAD DE LOS PROFESIONALES: CONSIDERACIONES
GENERALES.
Cuando se habla de profesional liberal se pretende aludir a todo aquel que ejerce una actividad con un
grado importante de intelectualidad, mediante una habilitacin y obtencin de un ttulo universitario.
Compagnucci, por ejemplo, sostiene que la habilitacin estatal o la sujecin a normas ticas o la
colegiacin obligatoria, no son elementos que cualifiquen a la llamada profesin liberal, ya que lo
trascendente es su independencia intelectiva, y el pertenecer a un sector del saber y conocer cientfico,
como notas relevantes.
La responsabilidad civil de los profesionales es nada ms que un captulo de la responsabilidad civil en
general, y es la que se corresponde con la falta del cumplimiento de los deberes de la profesin,
causando algn perjuicio, debiendo asumir la carga de responder.
El profesional debe asumir la carga de reparar cuando incurra en negligencia, profesional o no, que lo
hace asumir las consecuencias de su obrar.
ESPECIAL ESTUDIO DE LA RESPONSABILIDAD DE LOS ABOGADOS, MDICOS Y
ESCRIBANOS, PROFESIONALES DEL ARTE DE LA CONSTRUCCIN.
Responsabilidad de los Abogados: El profesional del derecho que lleva adelante una causa
contenciosa, como apoderado, procurador o patrocinante, responde por la mala prctica, por los errores
que pueda cometer en su tarea, sea por negligencias o abandonos, descuidos o imprudencias, impericias
o carencias, de un deber jurdico eficiente y actualizado.
Responsabilidad de los Mdicos: La base de la responsabilidad est en la mala praxis, en los errores
inexcusables, en los abandonos o descuidos, en las imprudencias, en la ignorancia del saber mdico que
es dable exigir de un profesional puesto al da, en fin, las impericias o falta de idoneidad.
Responsabilidad de los Escribanos: Los escribanos asesoran a las partes a cerca del negocio a celebrar,
aduciendo imparcialidad, an cuando acten a requerimiento de una de ellas. Su obrar como fedatarios,
depositarios de la fe pblica, en la redaccin de las escrituras que obran en el protocolo que el Estado les
ha confiado, compromete o implica un doble enfoque: son funcionarios y, a la vez, profesionales.
Profesionales del Arte de la Construccin: Ingenieros, arquitectos y constructores, tienen la tarea de
hacer obras materiales de larga duracin, como caminos, puentes, casas, etc. Su obligacin, como
empresarios, se cumple con la entrega al comitente de la obra terminada, conforme a los planos, pliegos,
etc. Por lo tanto, es una tpica obligacin de resultado final, de acuerdo con el artculo 1646 CCA.
CULPA PROFESIONAL.
La culpa tiene una acepcin univoca emergida del art. 512 CCA. El problema que se plantea es si el
profesional que incurre en negligencia en la actividad especfica, debe ser juzgado conforme a la citada
directiva, o por las reglas que gobiernan los principios de su profesin. Se ha llegado a la conclusin de
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que no se puede diferenciar a la culpa comn de la profesional: al igual que las dems personas, debe
asumir la carga de reparar cuando incurra en negligencia, profesional o no, que lo hace asumir las
consecuencias de su obrar errado.
RESPONSABILIDAD CONTRACTUAL O EXTRACONTRACTUAL?
Ante la existencia de un vnculo contractual entre el profesional y quien pretende el resarcimiento (y el
dao se brinda como consecuencia del incumplimiento), la responsabilidad es contractual. En la mayora
de los supuestos se la considera una obligacin de medios, donde el demandante carga con la prueba de
la culpa.
Es remota la jurisprudencia que consider que la responsabilidad de los profesionales estaba siempre
regida por el art. 1109 CCA, porque entre stos y sus clientes o pacientes no poda celebrarse contrato
alguno por la independencia jurdica e intelectual que tenan los profesionales para la realizacin de sus
actos.
Entre los profesionales hay casos de responsabilidad extracontractual, por ejemplo, cuando un mdico
auxilia a una persona en la va pblica, o el abogado que debe asistencia gratuita a los pobres, como
obligacin impuesta por las leyes reglamentarias de la profesin, etc.

RESPONSABILIDAD DE LOS FUNCIONARIOS PBLICOS. FACTORES DE
ATRIBUCIN. CASOS.
La relacin de funcin (o de empleo) pblico, nace como consecuencia de una designacin. Ejercen
funcin pblica integrantes de los tres poderes del Estado, pero existe una disputa doctrinal en torno a si
se debe o no diferenciar entre funcionarios y agentes pblicos.
A los efectos de la interpretacin y aplicacin del artculo 1112 CCA, entendemos que no debe
efectuarse tal distincin, incluyndose unos y otros. La jurisprudencia ha entendido que estn
comprendidos en la norma todos los agentes del estado, aunque sean profesionales, oficiales y
suboficiales del ejrcito, jueces, legisladores, agentes de los registros de la propiedad, etc.
En el derecho administrativo se visualizan dos tendencias: una basada en el principio republicano de la
responsabilidad de los funcionarios pblicos que insiste en la necesidad de hacer un juego pleno y
amplio de su responsabilidad, por lo que concede accin directa al damnificado contra el agente pblico.
Otra, en cambio, considera que la vctima solo tiene accin contra el Estado y luego este repite lo que
por l pag.
La responsabilidad puede ser de tres clases:
Administrativa: Cae bajo las medidas disciplinarias cuyo estudio corresponden a esta rama del derecho.
Se hace efectiva a travs del poder disciplinario de la Administracin Pblica.
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Penal: En los casos en que el acto irregular del funcionario constituya un delito previsto y penado por el
CP, como son los considerados en el captulo de abuso de autoridad y violacin de los deberes de los
funcionarios pblicos. La responsabilidad penal es de derecho pblico por ser esa la ndole del derecho
penal.
Civil: En el caso de que el acto irregular haya causado un dao a la administracin pblica o a los
particulares. La responsabilidad civil es de derecho privado cuando se trate de una accin promovida por
particulares o administrados; pero es de derecho pblico cuando la accin la promueva el Estado contra
el funcionario como consecuencia de la relacin de empleo. Esto ltimo es as por tratarse de una accin
emergente de un contrato administrativo strictu sensu.

RESPONSABILIDAD DEPORTIVA: NOCIN.
El deporte, como actividad ldica promovida y difundida por el Estado y practicada masivamente por la
poblacin, puede generar daos. La ley 18.247, llamada Ley del Deporte, propende la recreacin y el
esparcimiento, y salud de la poblacin. Para Llambas, la actividad deportiva consiste en la aplicacin de
la energa fsica o mental, con intensidad superior a la normal, en un juego o competicin, conforme a
reglas preestablecidas.
SITUACIONES JURDICAS QUE SE GENERAN, EN ESPECIAL DE CADA UNA DE
ELLAS: DEPORTISTA, ORGANIZADOR Y ESPECTADOR.
Del deportista con relacin a otro deportista: Cuando un jugador es lesionado por otro, surge el
interrogante de si hay o no responsabilidad civil. Mientras el dao se cause actuando conforme a las
reglas de dicho deporte, no hay responsabilidad. La mera infraccin deportiva, prevista en los
reglamentos, acarrea una sancin deportiva, no civil. Distinto es el caso de la lesin dolosamente
infringida: para autores como Llambas, la responsabilidad es contractual pues las partes han convenido
competir de acuerdo a ciertas reglas; para otros, como Trigo Represas, es extracontractual, porque no
hay vnculo jurdico.
De los organizadores con relacin a los espectadores: Entre el empresario organizador y los
concurrentes voluntarios que pagan un precio en dinero para presenciar el evento, se genera un contrato
atpico denominado de espectculo deportivo. Quien paga adquiere el derecho a presenciar el
espectculo, y mantener su incolumidad psicofsica. El empresario es responsable por su hecho personal,
por el de sus dependientes y por el de las cosas inanimadas (concurre con el dueo/guardin, habr que
atenerse al caso para analizar la viabilidad de la accin de reintegro). Los espectadores que pagan, al
igual que los que ingresan como invitados, tambin estn protegidos por el derecho a no ser daados,
todo esto en pos de una obligacin de seguridad o garanta, inclusive respecto de quienes ingresan
subrepticiamente. La ruptura de nexo causal, la culpa de la vctima o el hecho de un tercero, se
constituyen como eximentes.
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Del empresario para con el deportista: Si se trata de jugadores amateurs, el club o empresario
organizador no tienen relacin contractual y, por lo tanto, la nica responsabilidad posible es la
extracontractual cuando se dan los requisitos necesarios. Cuando los jugadores son profesionales,
entrarn el juego los contratos de trabajo o locacin de servicios.
Del deportista con relacin a los espectadores: La jurisprudencia ha tenido ocasin de juzgar daos
producidos a los espectadores de carreras de automviles, donde se produjeron graves lesiones o
muertes a quienes presenciaban estos espectculos. Ese es un ejemplo de cmo el tercero puede llegar a
sufrir daos producidos por los mismos intervinientes en el deporte. Si hay responsabilidad es
extracontractual, y para ello es necesario demostrar la culpa del deportista conforme a las reglas
generales (artculo 521 CCA) y establecer si se han infringido las normas que regulan el deporte
respectivo.