ANLISIS DE LA COMPETITIVIDAD DEL FUTURO TERMINAL PORTUARIO DE LAMBAYEQUE VS

EL TERMINAL PORTUARIO DE PAITA - TPE

ENSAYO PRESENTADO PARA EL CURSO DE ASESORA Y CONSULTORA DIRIGIDO POR EL
PROFESOR MIGUEL NARVAEZ



PRESENTADO POR:

Quintana Castro, Luis Gonzalo



CHICLAYO-PER
2014 I








ANLISIS DE LA COMPETITIVIDAD DEL FUTURO TERMINAL PORTUARIO DE
LAMBAYEQUE VS EL TERMINAL PORTUARIO DE PAITA - TPE
La economa peruana est pasando por un gran momento, catalogada como una de
las economas con mayor crecimiento en la Regin, por ello Lambayeque no es
indiferente a dicha situacin y se prev que el ritmo de crecimiento de las
exportaciones de este departamento se eleve entre 6% y el 4%.
Pese a este panorama alentador, hasta hace poco se presentaba una cierta
incredulidad tanto entre pobladores y empresarios Lambayecanos, puesto que el
Proyecto de construccin del Terminal Portuario en Lambayeque pareca una utopa,
un sueo irreal.
Sin embargo este clima de incredulidad al parecer ha desaparecido, y no es para
menos puesto que al parecer dicho sueo ya est aterrizando, si nos mantenemos
actualizados, conoceremos que la Autoridad Portuaria Regional de Lambayeque, ya
inicio con la etapa inicial de este proyecto, y se viene manifestando oportunamente a
travs de la prensa para transmitirnos informacin pertinente de los avances de la
etapa inicial de este Proyecto.
Se ha iniciado con la etapa de estudios tcnicos, pruebas de batimetra, entre otras
pruebas con la finalidad de que al concluir con esta fase se pueda determinar el mejor
lugar que rene todas las condiciones para la construccin de este megaproyecto. No
obstante a los que estamos involucrados en las actividades de Comercio Exterior, nos
surge la siguiente interrogante Podr este Proyecto competir con la oferta de
servicios del segundo Terminal Portuario del pas?
Hay muchas variables y aspectos por analizar para poder dar respuesta a este simple
y a la vez compleja interrogante. Las empresas involucradas en actividades de
comercio exterior estn en la continua bsqueda de competitividad, y un aspecto clave
para ello es la reduccin de costos, sabemos que los costos del transporte tanto
nacional como el internacional son de gran incidencia en el precio final de los
productos a comercializar. Por ello siempre estarn dispuestas a analizar las mejores
alternativas para cumplir su objetivo.





Por otro lado no debemos descartar la ubicacin geopoltica estratgica del
departamento de Lambayeque, aunque para ser sinceros Piura tambin cuenta con
una ubicacin estratgica, se debe hacer un anlisis y un estudio de mercado
exhaustivo no slo teniendo en cuenta este factor sino hacer un profundo anlisis de
las fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas de este futuro proyecto as
como las de su competencia directa.
Sabemos que ya se encuentra en elaboracin el Plan Maestro Regional de Desarrollo
Portuario de Lambayeque, en l se plasmarn aspectos como la ubicacin del puerto,
la infraestructura bsica que se requerir, los tipos de carga para los cules se
brindar servicios, as como algunas limitaciones que pueda tener este Puerto.
El Terminal Portuario de Paita ha sido calificado como el segundo a nivel nacional por
su nivel movilizacin de carga, y sus cifras anuales lo respaldan al concluir el ao 2012
este Puerto moviliz aproximadamente 170, 855 TEU (contenedores de 20 pies de
largo) y sabemos que ya se encuentran en ejecucin las obras de ampliacin de este
Terminal dividido en tres etapas, culminando est tercera etapa se espera que tenga la
capacidad para movilizar hasta 500,000 TEU al ao; parte de estas etapas de
ampliacin y mejoramiento de su infraestructura involucra la ejecucin de un dragado
de una profundidad mnima de 13 metros la cul puede ser hasta 15 metros, con ello
se estara en la capacidad para permitir el arribo de buques Panamax y Post
Panamax, en otras palabras el Puerto que antes tena la capacidad para atender
buques de 30 mil toneladas mtricas estara en la capacidad para atender busques de
hasta 50 mil TM.
Ahora bien ya hemos conocido un poco ms del futuro competidor directo del
Proyecto, entonces para poder afirmar que este ser competitivo digamos que debe
cumplir con condiciones similares (terminal portuario, zona de actividades logsticas,
zona de almacenamiento) o por lo menos ofrecer servicios que cumplan con las
expectativas de sus principales clientes (navieras, empresas exportadoras, empresas
importadores, operadores logsticos), no slo en capacidad sino tambin el calidad de
servicio, precio, rapidez de despacho, as como otros servicio complementario que la
actividad requiere (practicaje, amarre y desamarre de naves, abastecimiento,
remolcaje, estiba y desestiba).
Para concluir y en mi opinin este megaproyecto si ser competitivo, y a su vez
promover la competitividad de sus principales competidores, puesto que si no quieren
perder o disminuir sus clientes (volumen de movimiento) debern ejecutar proyectos





de ampliacin y mejoramiento de sus infraestructuras; reducir costos, y su vez brindar
un mejor servicio, de sta forma el mercado de servicios portuarios en el pas ser
ms competitivo en conjunto.