pg.

1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA








CURSO:
TURBOMQUINAS I
TEMA:

CALCULO DE UN VENTILADOR CENTRFUGO CURVADO HACIA ATRS

GRUPO: 5

ALUMNOS: SALAZAR ROJAS, ANDREE FRANKLIN 20090101K
SANCHEZ HUAYANA, NILS ERICSSON 20101041I
SARANGO VLIZ, EDAR RUBN 20082042I
OBANDO SURCO, MILWAR 20084132E

PROFESOR: ING. PINTO ESPINOZA, HERNAN JOSUE

SECCIN: C

FECHA DE ENTREGA: 23/06/14


pg. 2



INDICE

INTRODUCCION
MARCO TEORICO
1. Ventilacin
2. Ventilador
3. Ventilador centrifugo
PROCEDIMIENTO
1. Datos para el diseo
2. Condiciones de trabajo
3. Altura efectiva
4. Seleccin del motor elctrico
5. Uso de la curva de ensayo
6. Dimetro exterior
7. Dimetro interior
8. Nmero de labes
9. Coeficiente de resbalamiento
10. Verificacin de la altura til
11. Geometra del rodete
12. Grado de reaccin
RESULTADOS Y DISCUSION
1. Tabla de resultados
TRAZADO DEL ALABE POR EL METODO DE LOS PUNTOS
1. Figura 1
2. Figura 2
3. Figura 3
4. Figura 4
5. Figura 5
CONCLUSIONES
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

Pg.
3

4
4
5

8
8
8
9
11
12
12
13
14
14
16
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19
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22
22
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23
24
28
29
30
31

pg. 3




INTRODUCCION


El mundo de la ingeniera se mueve gracias a diversos inventos y desarrollos, tales como las
turbinas, bombas, ventiladores entre otros. Un estudio de estos elementos se desarrolla de
dentro del marco de las Turbomquinas.

Dentro del curso de Turbomquinas I, estudiamos los ventiladores centrfugos debido a que
juegan un rol muy importante en la industria, ya sea visto desde el sector minero y sector de
produccin; donde los ventiladores se utilizan para producir corrientes de aire que se
manipulan para neutralizar y eliminar la presencia de calor, polvo, humo, gases,
condensaciones, olores, etc., tambin se los ocupa en secadores, torres de enfriamiento,
ayuda a la combustin en hornos, transportacin, o ventilacin en los lugares de trabajo, que
puedan resultar nocivos para la salud de los trabajadores.

El objetivo de la presente monografa es disear un ventilador centrfugo, de acuerdo a los
requerimientos de un propsito general, a partir del caudal y la altura til, adems de conocer
las condiciones de presin y temperatura de la regin del pas en donde ser utilizado dicho
ventilador.

Esperamos la presente monografa cumpla las expectativas y se sujeten a la realidad de la
ciudad de Piura.




pg. 4


MARCO TEORICO

1. VENTILACIN


La ventilacin puede definirse como la tcnica de sustituir el aire ambiente interior de un
recinto, el cual se considera indeseable por falta de temperatura adecuada, pureza o
humedad, por otro que aporta una mejora. Esto es logrado mediante un sistema de inyeccin
de aire y otro de extraccin, provocando a su paso un barrido o flujo de aire constante, el cual
se llevar todas las partculas contaminadas o no deseadas.

Entre las funciones bsicas para los seres vivos, humanos o animales, la ventilacin provee
de oxgeno para su respiracin. Tambin puede proporcionar condiciones de confort
afectando la temperatura del aire, la velocidad, la renovacin, la humedad y/o la dilucin de
olores indeseables. Entre las funciones bsicas para las mquinas, instalaciones o procesos
industriales, la ventilacin permite controlar el calor, la transportacin neumtica de productos,
la toxicidad del aire o el riesgo potencial de explosin.

2. VENTILADOR

Un ventilador es una mquina rotativa que pone el aire, o un gas, en movimiento. Se puede
definir tambin como una que transmite energa para generar la presin
necesaria para mantener un flujo continuo de aire.

Dentro de una clasificacin general de mquinas, los ventiladores son turbomquinas
hidrulicas, tipo generador, para gases.

Un ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente elctrico, con
los dispositivos de control propios de los mismos: arranque, regulacin de velocidad,
conmutacin de polaridad, etc. y un propulsor giratorio en contacto con el aire, al que le
transmite energa. Este propulsor adopta la forma de rodete con labes, en el caso del tipo
centrfugo, o de una hlice con palas de silueta y en nmero diverso, en el caso de los axiales.
pg. 5



El conjunto, o por lo menos el rodete o la hlice, van envueltos por una caja con paredes de
cierre en forma de espiral para los centrfugos y por un marco plano o una envoltura tubular en
los axiales. La envolvente tubular puede llevar una reja radial de labes fijos a la entrada o
salida de la hlice, llamada directriz, que gua el aire, para aumentar la presin y el
rendimiento del aparato.

3. VENTILADOR CENTRFUGO

En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje del rodete a la
entrada y perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la salida se recoge perimetralmente
en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta.

Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:

labes curvados hacia adelante,
labes rectos,
labes inclinados hacia atrs / curvados hacia atrs.

En la figura puede observarse la disposicin de los labes:


FIGURA 1. Ventiladores centrfugos de alabes (a) curvados hacia adelante, (b) radiales y (c)
curvados hacia atrs
pg. 6




Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de jaula de ardilla)
tienen una hlice o rodete con labes curvadas en el mismo sentido del giro. Estos
ventiladores necesitan poco espacio, poseen baja velocidad perifrica y son silenciosos. Se
utilizan cuando la presin esttica necesaria es de baja a media, tal como la que se
encuentran en los sistemas de calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc. No
es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya que las partculas se
adhieren a los pequeos labes curvados y pueden provocar el desequilibrado del rodete.

Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto. Adems, como su
caracterstica de potencia absorbida crece rpidamente con el caudal, ha de tenerse mucho
cuidado con el clculo de la presin necesaria en la instalacin para no sobrecargarlo. En
general, son bastante inestables funcionando en paralelo, vista su caracterstica caudal-
presin. En la figura pueden observarse las partes mencionadas.


FIGURA 2. Ventiladores centrfugos con alabes curvados

Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes dispuestos en forma
radial. La carcasa est diseada de forma que a la entrada y a la salida se alcancen
velocidades de transporte de materiales. Existen una gran variedad de diseos de rodetes que
van desde los de "alta eficacia con poco material" hasta los de "alta resistencia a impacto". La
disposicin radial de los labes evita la acumulacin de materiales sobre las mismas.

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Este tipo de ventilador es el comnmente utilizado en las instalaciones de extraccin
localizada en las que el aire contaminado con partculas debe circular a travs del ventilador.
En este tipo de ventiladores la velocidad perifrica es media y se utiliza en muchos sistemas
de extraccin localizada.


Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un rodete con los labes
inclinados en sentido contrario al de rotacin. Este tipo de ventilador es el de mayor velocidad
perifrica y mayor rendimiento con un nivel sonoro relativamente bajo y una caracterstica de
consumo de energa del tipo "no sobrecargarle".


En un ventilador "no sobrecargarle", el consumo mximo de energa se produce en un punto
prximo al de rendimiento ptimo de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido
a cambios de la resistencia del sistema resultar en un consumo de energa menor. La forma
de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma que el uso de
estos ventiladores debe limitarse como se indica a continuacin:

labes de espesor uniforme
Los labes macizos permiten el trabajo con aire ligeramente sucio o hmedo. No debe
emplearse con aire conteniendo materiales slidos ya que tienen tendencia a acumularse
en la parte posterior de los alabes.

Los labes de ala portante
Permiten mayores rendimientos y una operacin ms silenciosa. Los labes huecos se
erosionan rpidamente y se pueden llenar de lquido si la humedad es alta, por ello su uso
queda limitado a aplicaciones en las que se manipule aire limpio.


pg. 8


PROCEDIMIENTO DE CLCULO

1. Datos para el diseo

H = 190 mm agua , Q = 1.3

ASUMIENDO:

2. Condiciones de trabajo

CIUDAD: PIURA:

3. Altura efectiva

()()

[ ]

pg. 9




4. Seleccin del motor elctrico

Para hallar la potencia asumiremos una eficiencia total pero tomando en cuenta la
Relacin siguiente:

Tambin, para ventiladores sabemos que

suele estar en el rango de valores [0.82-

0.95], y que

se encuentra entre [0.70-0.92]. Adems las eficiencias totales suelen

estar en el rango [0.6-0.85]

Para seleccionar el motor, calcularemos primero la potencia, as que asumiremos los
siguientes valores:

Eficiencia total:
Asumido



Calculo de la potencia:





()()()()
()





pg. 10



P = 3.46 Kw

De la tabla de motores, seleccionamos:

CARACTERISTICAS DEL MOTOR
Potencia 4.5 kW
RPM 1750 RPM
Carcasa

N DE
POLOS
POTENCIA
(kW)
N (rpm)

2 POLOS 4.5 3500 87.724
4 POLOS 4.5 1750 43.862
6 POLOS 4.5 1150 28.824
8 POLOS 5.5 880 22.056
pg. 11


5. Uso de la curva de ensayo vs N
q


Calculamos :

20 25 30 35 40 45 50
1.1 1.08 1.05 1.01 0.97 0.93 0.90


Calculamos la cifra de presin de la curva vs


Como podemos observar, la aproximacin cuadrtica y la lineal, son muy parecidas, en
este sector de la curva, por lo que podemos tratar a esta curva como una recta y as
calculamos el valor de la cifra de presin para un

Aproximacin cuadrtica:

Siendo los resultados muy parecidos, utilizamos la aproximacin lineal:


y = -5E-05x
2
- 0.0037x + 1.1971
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0 10 20 30 40 50 60
C
i
f
r
a

d
e

p
r
e
s
i
o
n

Nq
pg. 12


6. Dimetro exterior (D
2
)

Utilizaremos la cifra de presin:

()()

Calculamos el dimetro exterior de la expresin:

7. Dimetro interior (D
1
)

Calculamos la cifra de caudal:

()

()

pg. 13

()

Tomamos:

8. Nmero de labes

Z: N de labes
(


) (

)

K= 6.5

(


) (

)


Z = 15 labes

pg. 14



9. Coeficiente de resbalamiento

De la condicin:

(( ))


Calculamos el coeficiente de resbalamiento:

10. Verificacin de la altura til

Asumiremos una entrada sin flujo de rotacin y Cm
1
= Cm
2


Construimos los tringulos de velocidad:


pg. 15



Del tringulo de velocidades 1:

()()

()

Del tringulo de velocidades 2:

()()

De la condicin asumida:

Calculamos la eficiencia hidrulica:

()()

pg. 16



Calculamos la altura til:

Comparamos con la altura til del dato:

Calculamos el error:

De acuerdo a las aproximaciones, en Ingeniera puede se puede trabajar con un margen de
error de 3%.


11. Geometra del rodete
Asumiremos un espesor constante del labe de e = 2mm.
Para el tringulo de velocidades 1:

DATO:

pg. 17

()

()

Para el tringulo de velocidades 2:

()

Asumiremos una entrada sin flujo de rotacin y Cm
1
= Cm
2
pg. 18

()

12. Grado de reaccin

En la teora se ha demostrado que para entrada de flujo sin rotacin y Cm1 = Cm2

Calculamos

pg. 19



RESULTADOS Y DISCUSIN

TABLA DE RESULTADOS
Densidad del aire a 27C 1.17 kg/m
3

Caudal

H aire 162.39 m de aire
Eficiencia 70 %
Potencia 3.46 kW
Motor trifsico Jaula de ardilla de propsito general IEC
Dimetro exterior 636 mm
Dimetro interior 336 mm
Nmero de labes 15
Coeficiente de resbalamiento 0.7618
Altura til 166.73 m de aire
Error de aproximacin 2.6 %
Angulo del labe a la entrada

30
Angulo del labe a la salida

60
Angulo de flujo a la entrada

90
Angulo de flujo a la salida

32.9
Ancho efectivo a la entrada 73 mm
Ancho efectivo a la salida 37 mm
Grado de reaccin 0.5880









pg. 20


TRAZADO DEL ALABE POR EL METODO DE LOS PUNTOS

Trazando del alabe por el mtodo de puntos:

= 30

= 60 ;

= m

= 0.168 m;

=0.318 m

= 30 + a(

) 60 = 30+ a(0.318-0.168) a =204

=

+204 (r-

)

TABLA
N
B=1/(r.tg) ()( ) =(180/)
1 0.1680 30.000 0.58 10.316 0.0000 0.000 0.000
2 0.1750 37.946 0.78 7.335 0.0613 0.061 3.516
3 0.1819 38.446 0.79 6.930 0.0496 0.111 6.358
4 0.1889 38.946 0.81 6.556 0.0469 0.158 9.044
5 0.1958 39.446 0.82 6.212 0.0444 0.202 11.588
6 0.2028 39.946 0.84 5.893 0.0421 0.244 13.999
7 0.2097 40.446 0.85 5.598 0.0399 0.284 16.288
8 0.2167 40.946 0.87 5.324 0.0380 0.322 18.464
9 0.2236 41.446 0.88 5.068 0.0361 0.358 20.534
10 0.2306 41.946 0.90 4.830 0.0344 0.393 22.506
11 0.2375 42.446 0.91 4.607 0.0328 0.425 24.386
12 0.2445 42.946 0.93 4.399 0.0313 0.457 26.180
13 0.2514 43.446 0.95 4.203 0.0299 0.487 27.893
14 0.2584 43.946 0.96 4.019 0.0286 0.515 29.531
15 0.2653 44.446 0.98 3.846 0.0273 0.542 31.098
16 0.2723 44.946 1.00 3.683 0.0262 0.569 32.598
17 0.2792 45.446 1.01 3.529 0.0251 0.594 34.034
18 0.2862 45.946 1.03 3.384 0.0240 0.618 35.411
19 0.2931 46.446 1.05 3.246 0.0230 0.641 36.732
20 0.3001 46.946 1.07 3.116 0.0221 0.663 38.000
21 0.3070 47.446 1.09 2.993 0.0212 0.684 39.217
22 0.3140 47.946 1.11 2.876 0.0204 0.705 40.386
23 0.3209 48.446 1.13 2.765 0.0196 0.724 41.509

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TABLA N =(180/)
1 0.1680 0.000
2 0.1750 3.516
3 0.1819 6.358
4 0.1889 9.044
5 0.1958 11.588
6 0.2028 13.999
7 0.2097 16.288
8 0.2167 18.464
9 0.2236 20.534
10 0.2306 22.506
11 0.2375 24.386
12 0.2445 26.180
13 0.2514 27.893
14 0.2584 29.531
15 0.2653 31.098
16 0.2723 32.598
17 0.2792 34.034
18 0.2862 35.411
19 0.2931 36.732
20 0.3001 38.000
21 0.3070 39.217
22 0.3140 40.386
23 0.2309 41.509












pg. 22




Se obtuvieron los puntos en el software de SolidWorks de la siguiente manera


FIGURA 1: Trazado en el


FIGURA 2: Trazado del labe
pg. 23





Figura N4: labes dibujado en



FIGURA 5: labes dibujado en solidworks

pg. 24



Figura N6: Vistas del rotor



pg. 25


13. DISEO DE LA CARCASA DEL VENTILADOR

Para el diseo de la carcasa se tomara el mtodo de clculo de la espiral
prctica dada en clase:

()

()
En este caso se tiene la recomendacin siguiente:

1.0-1.12

0.71-
0.80

0.9-1.0
De donde se tiene que:

()
Tomando un valor adecuado para el caso:

Reemplazando en (b).

El rango de iteracin de es [ ] se har una consideracin tambin de:

Esto permitir evitar que el rotor choque con la carcasa al girar. Reemplazando en la
ecuacin (a):
()

()
pg. 26





En el diseo de la salida se har la siguiente consideracin:

Dando valores a la ecuacin (14) vemos que:

()

Con esta relacin determinamos que en variacin de producir valores de .
Para el clculo de la carcasa usaremos el siguiente cdigo MATLAB para hacer el
clculo de la espiral.




clc %%Limpia la pantalla
clear all %%Limpia los vectores de las
variables
phi1=[0:1:360]'; %%Se toman ngulos desde 0 a
360 con
%%un paso de 1
phi2=0.000791508821583*phi1; %%Conversin del vector phi1
%%multiplicando por la constante KT
%%Tomando la ecuacin (14):
%%log(R)= -0.457* 0.001*phi
%%Despejando la variable R:
R=(10^-0.457262616318)*(10.^phi2); %%Despejando la variable R:
phi=pi/180*phi1; %%Conversin de phi1 a radianes
polar(phi,R) %%Ploteo del perfil de la carcasa

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Podemos observar que la forma de la carcasa al compilar el programa anterior en MATLAB.


Figura N4: grfica de los puntos









Figura N5: Vista en 3D de la carcasa


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CONCLUSIONES

Es importante sabes escoger los ngulos relativos de diseo, ya que stos son
determinantes al momento del clculo para el diseo de nuestro ventilador centrifugo,
de acuerdo a los requerimientos de caudal y altura efectiva.

Para un caudal de

y una altura de 190 mm de H

2
O, los ngulos de diseo
ms apropiados son 30 a la entrada y 60 a la salida, dichos ngulos de diseo son
conformes a las recomendaciones dadas en clase.


El uso de la curva de ensayo, para estas condiciones, se aproxim a un
comportamiento lineal, ya que la curva cuadrtica como se vio, es muy prxima a la
curva de aproximacin lineal. As pues, resulta vlido el valor obtenido de la cifra de
presin de 0.94.

El motor ms apropiado de acuerdo a nuestra condiciones de potencia, fue un motor
trifsico de uso general de 4.5 KW (5.92 HP) de 4 polos, que gira a 1750 rpm en
condiciones de operacin.

Las condiciones de diseo, flujo de entrada de rotacin y velocidad meridiana
constante, resultaron satisfactorias, ya que al calcular la altura til, de acuerdo a los
tringulos de velocidad, obtuvimos slo un error de 2.6%, porcentaje permitido en los
clculos de ingeniera.

De manera insatisfactoria, comprobamos que el grado de reaccin de nuestro
ventilador centrifugo R = 0.5880, est fuera del rango permitido de ventiladores
curvados hacia atrs, donde R est comprendido entre 0.6 y 0.8.





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OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES


Se recomienda el uso de un software apropiado para la mayor exactitud del trazado de
los labes por el mtodo de los puntos.

Se recomienda utilizar algn software matemtico para realizar los clculos analticos,
para as comparar los resultados obtenidos a mano; se podrn dar cuenta que las
diferencias son mnimas.

Las condiciones de diseo pueden ser las aprendidas en clase, pero no
necesariamente, distintos autores proponen diversas recomendaciones, sera mejor
compararlas y escoger a criterio.

















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BIBLIOGRAFIA


o Conversin de energa Tomo III Kadambi
o Mecanica de fluidos y turbomaquinas hidrulicas Claudio Mataix
o Bombas Centrifugas y Turbocompresores - Pfleiderer
o Turbomaquinas 1 Rael Bonilla Aviles
o Mquinas hidrulicas Polo Encinas
o Turbomaquinas 1 Salvador Gonzales Maximiliano
o Catlogo de motores elctricos trifsicos de propsito general DELCROSA
o Ventiladores centrifugos y extractores para conductos SODECA
o Manual prctico de ventilacin Salvador Escoda
o Apuntes de clase




pg. 31

ANEXOS
pg. 32


pg. 33