FAJAS

Proyectos de Ingeniera Mecnica

Ing. Jos Carlos Lpez Arenales
FAJAS
Cintas o correas
continuas que
sirven para la
transmisin de
movimiento de dos
o ms ruedas que
accionan o no un
eje.
FAJAS
Basan su funcionamiento fundamentalmente
en las fuerzas de friccin, esto las diferencia
de otros medios de flexibles de transmisin
mecnica.
Ventajas
Posibilidad de unir el rbol conductor al conducido a
distancias relativamente grandes.
Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.
Facilidad de ser empleada como un fusible
mecnico, debido a que presenta una carga lmite
de transmisin, valor que de ser superado produce
el patinaje (resbalamiento) entre la correa y la polea.
Ventajas
Diseo sencillo.
Costo inicial de adquisicin o produccin
relativamente bajo.
Desventajas
Grandes dimensiones exteriores.
Inconstancia de la relacin de transmisin
cinemtica debido al deslizamiento elstico.
Desventajas
Grandes cargas sobre los rboles y apoyos,
y por consiguiente considerables perdidas de
potencia por friccin.
Vida til de la correa relativamente baja.
FAJAS
Las fajas de transmisin son generalmente
hechas de goma, y se pueden clasificar en dos
tipos:
Planas
Trapezoidales.
Fajas Planas
Las fajas planas se caracterizan por tener
por seccin transversal un rectngulo.
Fueron el primer tipo de correas de
transmisin utilizadas, pero actualmente han
sido sustituidas por las correas
trapezoidales. Son todava estudiadas
porque su funcionamiento representa la
fsica bsica de todas las fajas de
transmisin.
Fajas trapezoidales
A diferencia de las planas, su seccin
transversal es un trapecio. Esta forma es
un artificio para aumentar las fuerzas de
friccin entre la correa y las poleas con que
interactan. Otra versin es la trapezoidal
dentada que posibilita un mejor ajuste a
radios de polea menores.
Fajas trapezoidales
Las correas en V se fabrican usualmente en
tela y refuerzo de cordn, generalmente de
algodn, rayn o nylon, y se impregnan de
caucho (o hule).
Se usan con poleas ranuradas de seccin
similar y distancias entre centros mas cortas.
Fajas trapezoidales
Son ligeramente menos eficientes que las
planas, pero varias pueden montarse
paralelas en poleas ranuradas especiales;
por tanto, constituyen as una transmisin
mltiple.
Fajas trapezoidales
Las correas trapezoidales son, entre los
tipos bsicos de correas, las que han
adquirido mayor aplicacin en la industria.
La capacidad de carga de una correa
trapecial es mayor que la de una plana
debido al mayor coeficiente de friccin.
Fajas
Fajas multipista o estriadas
Actualmente estn sustituyendo a las trapezoidales, ya
que al permitir pasar por poleas tanto por la cara estriada
(de trabajo) como por la cara plana inversa, permite
recorridos mucho ms largos y por lo tanto arrastrar
muchos ms sistemas. Adems permiten el montaje de
un tensor automtico. En las aplicaciones ms
conocidas, la de los automviles o vehculos industriales,
pueden arrastrar por ejemplo a la vez: Alternador,
Servodireccin, Bomba de agua, Compresor de aire
acondicionado,Ventilador (este ltimo slo en traccin
trasera e industriales).
Fajas multipista o estriadas
Fajas sincrnicas
Engranamiento positivo que evitan las variaciones
de velocidad debidas al deslizamiento de la correa
que se observan muy a menudo con las correas
trapezoidales.
Velocidad constante de la transmisin :
engranamiento sn golpes y continuo con cada
diente de la polea que permite una velocidad
angular constante, sin vibraciones al contrario de las
transmisiones por cadenas.
Eliminacin del mantenimiento : La armadura en
fibra de vidrio antialargamiento
Fajas sincrnicas
Evita volver a tensar las correas sincrnicas.
Alta eficiencia mecnica : Coeficiente de
friccin reducido reduciendo la temperatura,
la tensin de la correa y mejorando la
duracin de vida de la transmisin.
Rendimiento del 98 %
Temperatura de uso : -34 C +85 C
Fajas sincrnicas
Fajas eslabonadas
Fabricadas con materiales resistentes a los
productos abrasivos, qumicos y temperaturas
altas.
Fcil de montar (remaches tipo T giro a 90 )
Al reemplazar solo se reemplazan los
eslabones malos.
Absorbe hasta un 50% la vibracin cclicas vrs.
Las fajas trapezoidales.
Fajas eslabonadas
Fajas
Las caractersticas ms importantes de las
correas de transmisin se obtienen a partir
un balance de fuerzas en su paso por la
poleas, ya que en este paso son mayores
las solicitacin de la correa.
Anlisis de fuerzas
Las fuerzas que actan
sobre la correa en este
paso son:
Fuerzas de friccin: f
Fuerzas centrfugas: Fc
La tensin bajo la cual se
encuentra la correa: t
La fuerza normal de
contacto que ejerce la polea
sobre la correa: N
Seccin de garganta wp bmn hmn e f
Y 5,3 1,6 4,7 8 7
Z 8,5 2 7 12 8
A 11 2,75 8,7 15 10
B 14 3,5 10,8 19 12,5
C 19 4,8 14,3 25,5 17
D 27 8,1 19,9 37 24
E 32 9,6 23,4 44,5 29
Esquema de transmisiones
Transmisin por faja abierta:
Cuando los ejes paralelos que
giran en el mismo sentido. Es la
ms comn
Transmisin por faja cruzada:
usada en ejes paralelos de sentido
de giro inverso. Distancia entre ejes
35 a 30 veces el ancho de la faja.
Transmisin por faja semicruzada:
usada cuando los ejes se cruzan a
90 . Se recomienda que la distancia
sea mayor de cuatro veces el
dimetro de la polea mayor.
Esquemas de transmisiones
Con rodillo tensor exterior: se utiliza
cuando no se pueden desplazar las
poleas para tensar. Adems se
incrementa el ngulo de contacto con la
polea inferior.
Con rodillo tensor interior: No se
puede tensar con las poleas, disminuye
el contacto con la polea menor,
incrementa vida til de la faja.
Con mltiples poleas: para dar
movimiento a varios ejes dispuestos en
forma paralela. Se puede tener
montaje interior o puede ser
combinado.
Instalacin
Instalacin
Alineacin de poleas.
Los agujeros deben ser perpendiculares a la
polea. Tolerancia 0.01 mm por cada 10 mm
de radio, mx . 0.51 mm
Instalacin
Tensin de la correa :
Asegurarse que la correa es lo
suficientemente tensada para eliminar el
riesgo de saltar un diente.
Nunca esforzar la correa al montarla.
Una tensin demasiado alta reducira mucho
la duracin de vida de la correa
Instalacin
No deben existen choques o golpes
Para obtener una tensin inicial "p" correcta,
seguir los datos indicados abajo
s : distancia entre ejes en pulgadas
d : 1/64 de s
Instalacin
Nunca mezcle fajas nuevas con fajas
usadas.
No mezcle marcas diferentes.
Nunca fuerce una faja para quitarla
Mantenimiento
Causas de daos en las fajas:
Mal almacenamiento
Factores ambientales
Instalacin inadecuada de fajas o poleas
Mal diseo de la transmisin
Mal mantenimiento de la transmisin
(cojinetes, bujes, etc.)
Mantenimiento
Una proteccin adecuada tiene las siguientes
caractersticas:
Abarca toda la transmisin;
Posee rejillas o tomas de aire para una buena
ventilacin;
Posee tomas de aire suficientemente pequeas
para evitar que los dedos sean agarrados por la
transmisin;
Tiene un paro automtico de emergencia que
desconecta la maquina al retirar la proteccin.
Mantenimiento
tiene puertas o paneles para una
inspeccin accesible
se puede sacar y reemplazar fcilmente si
esta daada
debe proteger la transmisin contra la
intemperie, la suciedad y los daos.
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Un buen programa de mantenimiento
preventivo consiste en inspecciones
peridicas breves as como revisiones ms
a fondo.
Mantenimiento Preventivo
Transmisiones crticas:
Una rpida inspeccin visual y auditiva ser
necesaria cada una o dos semanas.
Transmisiones normales:
Para la mayora de las transmisiones, puede
efectuarse una rpida inspeccin visual y auditiva
una vez al mes.
Mantenimiento Preventivo
Inspeccin completa:
Es posible que sea necesario detener
totalmente el funcionamiento de la
transmisin para realizar una completa
inspeccin de las correas, poleas y otros
componentes de la transmisin cada tres o
seis meses.
Inspeccin de la proteccin
Revise la proteccin para ver si hay desgaste o
posibles daos.
Hay rozaduras con los elementos de la
transmisin?
Lmpiela para evitar el aislamiento y la falta de
ventilacin.
Limpie cualquier grasa o aceite que provenga
de cojinetes demasiado lubricados.
Inspeccin de la faja
El anlisis de seales de desgaste o daos
anormales le permite localizar y corregir
posibles problemas en la transmisin.
Marque o haga una indicacin en un punto
de la faja, o de una de las fajas en el caso de
un sistema de transmisin mltiple. Recorra
la (s) faja (s) revisando grietas, reas con
roturas, cortes o indicios de desgaste
anormal.
Inspeccin de la faja
Hay que reemplazar las correas si existen
indicaciones obvias de grietas, roturas,
desgaste anormal o perdida de dientes en
una correa sncrona.
Limpieza.
Inspeccin de la faja
Verifique la temperatura de la correa por si
hay calor excesivo. Aunque las correas de
hecho se calientan durante su
funcionamiento, su temperatura nunca
debe sobrepasar ciertos lmites. Su mano
puede tolerar una temperatura hasta
alrededor de 45 C (113 F).
Inspeccin de la faja
1. Dientes incompletos
2. Desgaste prematuro del
perfil
3. Desgaste de la superficie 4. Desgarre o deshilado
5. Agrietamiento
6. Separacin de componentes
Revisin de poleas
Revise instalacin de las poleas.
Desgaste en las ranuras de la
polea
Revise juego de la polea con el
eje o cua.
Revise si hay grietas o roturas
en la polea.
Limpieza
Clculo de poleas
GRACIAS!!!