Sunteți pe pagina 1din 36

TRABAJO CANAL CANTAGALLO

POR:
ANDRS FELIPE MARN MUOZ

PROFESOR:
FRANCISCO JAIME MEJA GARCS

MATERIA:
HIDRULICA

ESCUELA DE INGENIERA DE ANTIOQUIA


INGENIERIA CIVIL
ENVIGADO
18/11/11

TABLA DE CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 4
1.

Datos iniciales: ........................................................................................................................... 4

2.

Parmetros de diseo: ............................................................................................................... 5

3.

Clculo del caudal de diseo. ................................................................................................... 5

4.

Clasificacin de los tramos del canal ....................................................................................... 7

5.

Secuencias de flujo en los tramos 1 y 2 .................................................................................... 8

6.

Reclculo del caudal de diseo ................................................................................................. 8

7.

Clculo del perfil de flujo de los tramos 1 y 2. ........................................................................ 9

8.

Clculo del perfil de flujo en la transicin ............................................................................ 14

9.

Clculo del perfil de flujo despus de la transicin .............................................................. 15

10.

Clculo del resalto hidrulico............................................................................................. 19

Determinacin de la ubicacin del resalto hidrulico ................................................................... 19


Clculo de la longitud del resalto hidrulico ................................................................................. 20
11.

Secuencia definitiva del perfil de flujo del canal Cantagallo ........................................... 21

Identificacin de las secciones de control .................................................................................. 28


12.

Clculo del alineamiento horizontal del canal .................................................................. 30

13.

Clculo de la sobreelevacin del agua en las dos curvas horizontales ............................ 30

14.

Clculo del borde libre y la altura de la banca sobre el nivel del agua .......................... 31

15.

Representacin de un caso real de lo calculado en el canal Cantagallo ......................... 32

Conclusiones ..................................................................................................................................... 33
Bibliografa ....................................................................................................................................... 34
ANEXO 1. Terminologa .................................................................................................................. 35
ANEXO 2. Esquemas de 2 posibles secuencia de flujo en el canal Cantagallo ................................ 36

NDICE DE TABLAS
Pg.

Tabla 1. Datos iniciales. ..................................................................................................................................... 4


Tabla 2. Parmetros de diseo y sus rangos. ...................................................................................................... 5
Tabla 3. Parmetros de diseo aleatorios. .......................................................................................................... 5
Tabla 4. Clculo del caudal de diseo tomando como zona de control el embalse aguas arriba. ..................... 6
Tabla 5. Valores obtenidos de los clculos realizados. ....................................................................................... 7
Tabla 6. Clasificacin del tipo de canal para cada tramo y valores crticos y normales propios de cada tramo. 8
Tabla 7. Clculo del caudal Recalculado de diseo. ........................................................................................... 9
Tabla 8. Clasificacin del tipo de canal para cada tramo y valores crticos y normales propios de cada tramo
con el caudal recalculado ................................................................................................................................... 9
Tabla 9. Clculo del perfil de flujo para el tramo 1 (PFGV). .............................................................................. 10
Tabla 10. Clculo del perfil de flujo para el tramo 2 (PFGV). ............................................................................ 11
Tabla 11. Valores necesarios para el clculo de la transicin........................................................................... 15
Tabla 12. Propiedades geomtricas y de flujo de la transicin. ....................................................................... 15
Tabla 13. Clculo del perfil de flujo desde aguas arriba del tramo 3 despus de la transicin hacia aguas
abajo (PFGV) ..................................................................................................................................................... 16
Tabla 14. Clculo del perfil de flujo desde aguas arriba del tramo 3 despus de la transicin hacia aguas
abajo (PFGV) ..................................................................................................................................................... 19
Tabla 15. Clculo inicial para determinar la ubicacin del resalto hidrulico. ................................................. 19
Tabla 16. Clculo de la ubicacin del resalto hidrulico definitivo .................................................................. 20
Tabla 17. Clculo de la longitud del resalto hidrulico. ................................................................................... 20
Tabla 18. Datos del perfil del canal Cantagallo desde el embalse Las Hermosas hasta el embalse Gaviotas. . 21
Tabla 19. Clculo de los puntos con los cuales se dibujara el alineamiento horizontal del canal. ................... 30
Tabla 20. Clculo del radio de curvatura de las curvas horizontales. ............................................................... 30
Tabla 21. Clculo de la sobreelevacin del agua en las dos curvas horizontales. ............................................ 30

NDICE DE ILUSTRACIONES
Pg.

Ilustracin 1. Grfica de las curvas de Q vs y obtenidas con la ecuacin de energa y la ecuacin de friccin de
Manning. ............................................................................................................................................................ 7
Ilustracin 2. Ilustracin de la forma del canal en la transicin en 3D. ........................................................... 14
Ilustracin 3. Perfil del canal Cantagallo desde el embalse Las Hermosas hasta el embalse Gaviotas. ........... 29
Ilustracin 4. Vista en planta del canal Cantagallo. .......................................................................................... 31
Ilustracin 5. Ilustraciones que muestran un flujo supercrtico con un pequeo RH al final. .......................... 32
Ilustracin 6. Curva horizontal en un canal trapecial. ...................................................................................... 32

INTRODUCCIN
El canal Cantagallo se dise para transportar agua por medio de una conduccin no confinada
desde el embalse Las Hermosas hasta el embalse Gaviotas. Tiene 1900 m de longitud separados en
tres tramos de caractersticas especiales, estas caractersticas sern mostradas en la tabla de datos
iniciales y utilizadas en diferentes procesos del trabajo, permitiendo conocer las caractersticas de
flujo del canal desde la descarga inicial hasta la llegada del agua al embalse aguas abajo.
El diseo incluy el clculo de las curvas horizontales y toda su geometra, de la sobreelevacin del
agua en las mismas y del borde libre a lo largo del canal.

1. Datos iniciales:
Para el clculo de cada tramo del canal se cuenta con unos datos iniciales adems de otros datos, los
cuales sern mostrados en la tabla 1.

Geometria canal

Tabla 1. Datos iniciales.

Transicin

V-T

Azimut inicial ()

135

Azimut intermedio ()

165

Azimut final ()

135

Abscisa PIH-1

0,25 L1

Abscisa PIH-2

L1+L2+0,3L3

Hhermosas (m)

2,15

Cota de fondo en 0+000


(m)

290

Tramo 3

Tramo 2

Tramo 1

Hgaviotas/yc3
Revestimiento

1,1
C. bien acab.

So (m/m)

0,001

L (m)

500

b (m)

Zi (m/m)

Zd (m/m)
Revestimiento

1
C. bien acab.

So (m/m)

-0,004

L (m)

200

b (m)

Zi (m/m)

Zd (m/m)

Revestimiento
So (m/m)

P. Pegada
0,017

L (m)

1200

b (m)

Zi (m/m)

1,2

Zd (m/m)

1,2

2. Parmetros de diseo:
Para el clculo de caudal de diseo y de las caractersticas de flujo, es necesario conocer los
diferentes parmetros geomtricos expresados en la tabla 1, para usar la ecuacin de caudal de
Manning es primordial conocer el coeficiente de rugosidad de Manning para cada tramo del canal,
este coeficiente es escogido a partir del tipo de revestimiento del canal, coeficiente de rugosidad de
Manning tomado del libro Hidrulica de canales abiertos de Ven te Chow, pgina 109, Tabla 5-6
B. Canales revestidos o desarmables; para usar la ecuacin de caudal de energa se debe conocer
la gravedad del lugar donde est ubicado el canal, la cual supondremos de 9,8 m/s y por ltimo el
coeficiente de distribucin de velocidad coeficiente de coriolis, este coeficiente es escogido a
partir de las caractersticas geomtricas o geomorfolgicas del canal, coeficiente de coriolis tomado
del libro Hidrulica de canales abiertos de Ven te Chow, pgina 28.
Tabla 2. Parmetros de diseo y sus rangos.
g (m/s)
9,800

0,011
n (nmero de manning para
0,013
concreto bien acabado)
0,015
0,017
n (nmero de manning para
0,025
Piedra pegada)
0,030

1,000
1,100
1,150
1,200
1,030
1,050
1,070

El parmetro tiene un valor de 1,0 ya que solo se usara el sistema internacional de unidades (SI)
para los diferentes clculos necesarios.
Los valores de los parmetros de diseo expresados en la tabla 2 no son valores nicos, estos varan
dentro de un rango con una distribucin triangula de acuerdo a las condiciones del canal, asumiendo
que no se conocen las condiciones reales en las que se encuentra el canal Cantagallo, no se puede
asumir un valor nico para los parmetros, por esta razn se generan 4 valores aleatorios que varan
entre 0 y 1 para obtener valores aleatorios de los diferentes parmetros.
Tabla 3. Parmetros de diseo aleatorios.
aleatorio n (1-2)
0,91826 aleatorio
0,57995
n (1-2)
0,015

1,158
aleatorio n (3)
0,78779 aleatorio b
0,13634
n (3)
0,028
b
1,035

3. Clculo del caudal de diseo.


El clculo del caudal de diseo se realiza encontrando el punto de interseccin positivo entre las
curvas que genera la ecuacin de energa del embalse Las Hermosas y la ecuacin de friccin de
Manning para el primer tramo del canal, para encontrar el punto de interseccin solo se deben
igualar las dos ecuaciones y despejar y, con este valor conocido es posible conocer el valor del
caudal de diseo.

Ecuacin de energa:

Ecuacin del friccin de Manning:

Dnde:
(

Estas ecuaciones son tiles, debido a que con ellas se pueden simular tres diferentes tipos
de canal de la siguiente manera:
o
o
o

Canal rectangular: z toma el valor de 0.


Canal triangular: b toma el valor de 0.
Canal trapecial: b y z son valores conocidos.

Tabla 4. Clculo del caudal de diseo tomando como zona de control el embalse aguas arriba.

y (m)
0,00
0,40
0,80
1,20
1,60
1,70
1,7201
1,80
1,90
1,9795
2,00
2,15

Qen (m/s)
0,00
0,87
3,06
5,77
7,81
7,98
7,9812
7,89
7,43
6,6569
6,37
0,00

Clculo del caudal


Qma (m/s)
y (m)
0,00
0,70
0,09
0,9057
0,59
1,30
1,75
1,5993
3,77
2,00
4,44
3,00
4,58
4,00
5,17
5,00
5,97
6,00
6,6566
7,00
6,84
8,00
8,30
9,00

E (1-2)(m)
11,60
4,80
2,22
1,9995
2,16
3,03
4,01
5,00
6,00
7,00
8,00
9,00

E (3)(m)
1,36
1,2406
1,42
1,67
2,03
3,01
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
9,00

Ilustracin 1. Grfica de las curvas de Q vs y obtenidas con la ecuacin de energa y la ecuacin de friccin de
Manning.

Tabla 5. Valores obtenidos de los clculos realizados.

yd (m)
1,98

Q (m/s)
6,66

ycd (m)
1,72

Hgaviotas (m)
1,00

Para el clculo del caudal se depreciaron las correcciones de la ecuacin de energa


correspondientes a el ngulo del fondo del canal respecto a la horizontal () y el coeficiente de
distribucin de presiones (), debido a que la pendiente es tan pequea y el efecto de curvatura de
las lneas de corriente de flujo es despreciable, ambos valores son considerados iguales a 1, por lo
que los valores mostrados en la tabla 5 corresponden a los valores de altura de descarga y caudal de
descarga a menos que la abscisa inicial deje de ser considerada como seccin de control.

4. Clasificacin de los tramos del canal


A partir del caudal de diseo calculado en el numeral 3, se obtuvieron las profundidades de flujo
normal y crtica de cada uno de los tramos del canal, tambin se obtuvieron valores que ayudaron a
clasificar cada uno de los tramos del canal, entre los cuales se encuentra: la profundidad crtica, el
nmero de Froude crtico, el nmero de Froude normal, la velocidad crtica y la velocidad normal.
Todos los clculos fueron realizados para un canal triangular en el tramo 1 y el tramo 2 y para un
canal trapecial en el tramo 3 con las frmulas de A, T, D, P y R mostradas en el numeral 3, las
ecuaciones fueron despejadas con ayuda de Excel y su propiedad Buscar objetivo con la cual se
pudo conocer la y crtica igualando la ecuacin de froude a 1 y la y normal igualando la
ecuacin de friccin de Manning menos el caudal de diseo a 0.

Para un valor crtico del nmero de Froude, Fc = 1.

Con las alturas de flujo crtica y normal conocidas, es posible conocer los otros valores de inters
para la clasificacin de los tramos del canal, utilizados nuevamente la ecuacin de friccin de
Manning para conocer las velocidades y las pendientes crticas y normales, tambin se utiliz
nuevamente la ecuacin del nmero de Froude para encontrar el nmero de Froude normal.
(

Finalmente, en la tabla 6 se muestran los resultados obtenidos para cada tramo.


Tabla 6. Clasificacin del tipo de canal para cada tramo y valores crticos y normales propios de cada tramo.
Tramo
1
2
3

yc (m)

Ec (m)
1,60
1,60
0,91

yn (m)
2,00
1,98
2,00 no existe
1,24
0,77

tipo canal
M
A
S

Sc (m/m)
Fn
0,0031
0,59
0,0031 no existe
0,0091
1,34

Fc
1,00
1,00
1,00

vc (m/s)
2,60
2,60
2,38

vn (m/s)
1,70
no existe
2,49

5. Secuencias de flujo en los tramos 1 y 2


El canal Cantagallo es un canal dividido en tres tramos, que de acuerdo a lo expresado en la tabla 6,
su clasificacin es M-A-S. Se espera que el control de descarga ocurra en el punto inicial del tramo
1 (M), esta descarga debe ocurrir en la profundidad normal, despus, existen tres posibilidades de
flujo desde este punto hasta el final del tramo2 (A): la primera consiste en que inicialmente el flujo
sea uniforme (FU) hasta cierto punto y luego pase a un flujo subnormal y subcrticas, con perfil de
flujo creciente (M1), despus pasa al tramo 2 (A) donde el flujo ser necesariamente decreciente
(A2) hasta llegar al final del tramo 2, donde la altura de flujo ser la altura crtica para el tramo 2;
La segunda secuencia consiste en que el embalse descarga al canal Cantagallo por la profundidad
normal pero este flujo no llega a ser uniforme, por lo que inmediatamente pasa a ser creciente
(M1), despus pasa al tramo 2 (A) donde el flujo ser necesariamente decreciente (A2) hasta llegar
al final del tramo 2, donde la altura de flujo ser la altura crtica para el tramo 2, en estos dos
primero casos se presentara una cada hidrulica al final del tramo 2 (CH); finalmente la tercera
secuencia consiste en que realizando MPD desde el final del tramo 2 hasta el principio del tramo 1,
la altura obtenida en el punto inicial del tramo 1 no concuerde con la altura de descarga, si esto
sucede, significa que el punto inicial 1 no puede ser tenido en cuenta como control hidrulica ya que
este no controla la descarga del embalse de las hermosas, por lo que se puede decir que el caudal
calculado en los numerales anteriores no corresponde a un caudal verdadero para este canal y se
debe recalcular, esto se debe hacer teniendo como control la altura crtica del tramo 2 (A) al final
del mismo.

Caso 1: (FU)-(M1)-(A2)- (CH)


Caso 2: (M1)-(A2)- (CH)
Caso 3: yd y(MPD de aguas abajo a aguas arriba en los tramos 1 y 2)

6. Reclculo del caudal de diseo


Despus de realizar el MPD para determinar cul es la secuencia de flujo en los tramos 1 y 2, se
lleg a la conclusin que se presentaba el caso 3 nombrado en el numeral 5, por lo que era necesario
recalcular el caudal de diseo, esto debido a que existe un remanso en el tramo 2 (A).
El procedimiento para recalcular el caudal iterativo, ya que al cambiar el caudal, tanto la
profundidad normal del primer tramo, como la profundidad crtica en ambos tramos cambiaran,
generando una variacin en la seccin de control.
8

Lo que se hizo fue volver a calcular las profundidades de flujo con el MPD desde el final del tramo
2 (A) hasta el punto inicial del tramo 1 (M), teniendo como hiptesis que el punto final del tramo 2
(A) es una seccin de control donde la altura de flujo sera igual a la altura crtica del tramo 2 (A),
con esto, obteniendo la altura de flujo en el punto inicial del tramo 1, despus se calculara el caudal
con la ecuacin de friccin de Manning con la nueva altura de descarga, y si el caudal hipottico
inicial es igual al caudal obtenido con la ecuacin energa, se podr considerar que ese es el caudal
de diseo y que la altura calculada con el MPD es la verdadera altura de descarga del embalse las
hermosas al canal Cantagallo.
Todos los parmetros necesarios para llegar a los datos mostrados en la tabla 7 son los mismos
justificados en los numerales 1 y 2, los clculos fueron realizados con las mismas ecuacin de los
numerales 3 y 4.
Tabla 7. Clculo del caudal Recalculado de diseo.

Qhipotetica (m/s)
Q energa (m/s)
DQ (m/s)
Hgaviotas (m)
ydescarga (m)

4,85
4,85
0,00000
0,83
2,08

Tabla 8. Clasificacin del tipo de canal para cada tramo y valores crticos y normales propios de cada tramo con el
caudal recalculado

Tramo
1
2
3

yc (m)
1,41
1,41
0,76

Ec (m)
yn (m) tipo canal Sc (m/m)
Fn
1,76
1,76
M
0,003
0,58
1,76 no existe
A
0,003 no existe
1,04
0,64
S
0,009
1,32

Fc
vc (m/s) vn (m/s)
1,00
2,44
1,57
1,00
2,44 no existe
1,00
2,21
2,72

7. Clculo del perfil de flujo de los tramos 1 y 2.


Para calcular la el perfil de flujo de los tramos 1 y 2, se debe conocer primero una secuencia
hipottica de flujo de acuerdo a los valores ya conocidos del canal con el caudal recalculado. Ya
que para recalcular el caudal se realiz el MPD desde el final del tramo 2 (A) hasta el punto inicial
del tramo 1 (M), se conoce que ya que la altura de descarga est por encima de la altura normal en
el tramo 1 (M) y el flujo es creciente, el perfil de flujo es (M1), despus cuando llegue al tramo 2,
pasara a ser un flujo decreciente llegando perpendicularmente a la altura crtica de este tramo,
siendo un flujo (A2), cuando llegue al final del tramo 2, la altura de flujo ser la altura crtica y se
formara una cada hidrulica (CH).

Hiptesis de flujo: (M1)-(A2)-(CH)

Para encontrar el perfil de flujo gradualmente variado en los tramos 1, 2 y 3, con excepcin de la
transicin, se utiliz el mtodo de paso directo, el cual consiste en la siguiente ecuacin:
(

((

) )

Tabla 9. Clculo del perfil de flujo para el tramo 1 (PFGV).

longitud (m)
0,00
3,26
13,38
23,48
33,57
43,64
53,70
63,74
73,78
83,80
93,81
103,80
113,79
123,78
133,75
143,71
153,67
163,62
173,56
183,50
193,43
203,36
213,28
223,20
233,12
243,03
252,93
262,84
272,74
282,63
292,53
302,42
312,31
322,20
332,08
341,97
351,85
361,73
371,61
381,49

Dx (m)
3,26
10,12
10,10
10,09
10,07
10,06
10,04
10,03
10,02
10,01
10,00
9,99
9,98
9,97
9,96
9,96
9,95
9,94
9,94
9,93
9,93
9,92
9,92
9,91
9,91
9,91
9,90
9,90
9,90
9,89
9,89
9,89
9,89
9,89
9,88
9,88
9,88
9,88
9,88
9,88

y (m)
2,08
2,08
2,09
2,10
2,11
2,12
2,13
2,14
2,15
2,16
2,17
2,18
2,19
2,20
2,21
2,22
2,23
2,24
2,25
2,26
2,27
2,28
2,29
2,30
2,31
2,32
2,33
2,34
2,35
2,36
2,37
2,38
2,39
2,40
2,41
2,42
2,43
2,44
2,45
2,46

Zi (m)
290,00
290,00
289,99
289,98
289,97
289,96
289,95
289,94
289,93
289,92
289,91
289,90
289,89
289,88
289,87
289,86
289,85
289,84
289,83
289,82
289,81
289,80
289,79
289,78
289,77
289,76
289,75
289,74
289,73
289,72
289,71
289,70
289,69
289,68
289,67
289,66
289,65
289,64
289,63
289,62

Nivel agua (m)


292,08
292,08
292,08
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
10

longitud (m)
391,37
401,25
411,13
421,00
430,88
440,75
450,63
460,50
470,38
480,25
490,13
500,00

Dx (m)
9,88
9,88
9,88
9,88
9,88
9,87
9,87
9,87
9,87
9,87
9,87
-

y (m)
2,47
2,48
2,49
2,50
2,51
2,52
2,53
2,54
2,55
2,56
2,57
2,58

Zi (m)
289,61
289,60
289,59
289,58
289,57
289,56
289,55
289,54
289,53
289,52
289,51
289,50

Nivel agua (m)


292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08

Tabla 10. Clculo del perfil de flujo para el tramo 2 (PFGV).

longitud (m)
0,00
2,27
4,62
6,97
9,32
11,66
14,00
16,34
18,67
21,00
23,33
25,65
27,97
30,28
32,59
34,90
37,20
39,50
41,79
44,08
46,37
48,65
50,92
53,19
55,45
57,71

Dx (m)
2,27
2,35
2,35
2,35
2,34
2,34
2,34
2,33
2,33
2,33
2,32
2,32
2,31
2,31
2,31
2,30
2,30
2,29
2,29
2,28
2,28
2,27
2,27
2,26
2,26
2,25

y (m)
2,58
2,57
2,56
2,55
2,54
2,53
2,52
2,51
2,50
2,49
2,48
2,47
2,46
2,45
2,44
2,43
2,42
2,41
2,40
2,39
2,38
2,37
2,36
2,35
2,34
2,33

Zi (m)
289,50
289,51
289,52
289,53
289,54
289,55
289,56
289,57
289,57
289,58
289,59
289,60
289,61
289,62
289,63
289,64
289,65
289,66
289,67
289,68
289,69
289,69
289,70
289,71
289,72
289,73

Nivel agua (m)


292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,08
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,07
292,06
292,06
292,06
292,06
292,06
292,06
11

longitud (m)
59,97
62,22
64,46
66,70
68,93
71,15
73,37
75,58
77,79
79,99
82,18
84,36
86,54
88,71
90,87
93,02
95,16
97,30
99,43
101,54
103,65
105,75
107,84
109,92
111,99
114,05
116,09
118,13
120,15
122,16
124,16
126,15
128,12
130,08
132,03
133,96
135,88
137,78
139,67
141,54

Dx (m)
2,25
2,24
2,24
2,23
2,22
2,22
2,21
2,21
2,20
2,19
2,18
2,18
2,17
2,16
2,15
2,14
2,14
2,13
2,12
2,11
2,10
2,09
2,08
2,07
2,06
2,05
2,04
2,02
2,01
2,00
1,99
1,97
1,96
1,95
1,93
1,92
1,90
1,89
1,87
1,85

y (m)
2,32
2,31
2,30
2,29
2,28
2,27
2,26
2,25
2,24
2,23
2,22
2,21
2,20
2,19
2,18
2,17
2,16
2,15
2,14
2,13
2,12
2,11
2,10
2,09
2,08
2,07
2,06
2,05
2,04
2,03
2,02
2,01
2,00
1,99
1,98
1,97
1,96
1,95
1,94
1,93

Zi (m)
289,74
289,75
289,76
289,77
289,78
289,78
289,79
289,80
289,81
289,82
289,83
289,84
289,85
289,85
289,86
289,87
289,88
289,89
289,90
289,91
289,91
289,92
289,93
289,94
289,95
289,96
289,96
289,97
289,98
289,99
290,00
290,00
290,01
290,02
290,03
290,04
290,04
290,05
290,06
290,07

Nivel agua (m)


292,06
292,06
292,06
292,06
292,05
292,05
292,05
292,05
292,05
292,05
292,05
292,05
292,04
292,04
292,04
292,04
292,04
292,04
292,04
292,03
292,03
292,03
292,03
292,03
292,03
292,02
292,02
292,02
292,02
292,02
292,02
292,01
292,01
292,01
292,01
292,00
292,00
292,00
292,00
291,99
12

longitud (m)
143,39
145,23
147,05
148,85
150,63
152,40
154,14
155,87
157,57
159,25
160,91
162,55
164,16
165,75
167,32
168,86
170,37
171,85
173,31
174,74
176,14
177,51
178,85
180,16
181,44
182,68
183,89
185,06
186,19
187,29
188,35
189,37
190,35
191,29
192,19
193,04
193,85
194,61
195,33
196,00

Dx (m)
1,84
1,82
1,80
1,78
1,76
1,74
1,72
1,70
1,68
1,66
1,64
1,61
1,59
1,56
1,54
1,51
1,49
1,46
1,43
1,40
1,37
1,34
1,31
1,28
1,24
1,21
1,17
1,14
1,10
1,06
1,02
0,98
0,94
0,90
0,85
0,81
0,76
0,72
0,67
0,62

y (m)
1,92
1,91
1,90
1,89
1,88
1,87
1,86
1,85
1,84
1,83
1,82
1,81
1,80
1,79
1,78
1,77
1,76
1,75
1,74
1,73
1,72
1,71
1,70
1,69
1,68
1,67
1,66
1,65
1,64
1,63
1,62
1,61
1,60
1,59
1,58
1,57
1,56
1,55
1,54
1,53

Zi (m)
290,07
290,08
290,09
290,10
290,10
290,11
290,12
290,12
290,13
290,14
290,14
290,15
290,16
290,16
290,17
290,18
290,18
290,19
290,19
290,20
290,20
290,21
290,22
290,22
290,23
290,23
290,24
290,24
290,24
290,25
290,25
290,26
290,26
290,27
290,27
290,27
290,28
290,28
290,28
290,28

Nivel agua (m)


291,99
291,99
291,99
291,98
291,98
291,98
291,98
291,97
291,97
291,97
291,96
291,96
291,96
291,95
291,95
291,94
291,94
291,94
291,93
291,93
291,92
291,92
291,91
291,91
291,90
291,90
291,89
291,89
291,88
291,88
291,87
291,87
291,86
291,85
291,85
291,84
291,83
291,83
291,82
291,81
13

longitud (m)
196,62
197,19
197,72
198,19
198,60
198,97
199,28
199,54
199,74
199,88
199,97
200,00

Dx (m)
0,57
0,52
0,47
0,42
0,37
0,31
0,26
0,20
0,14
0,09
0,03
-

y (m)
1,52
1,51
1,50
1,49
1,48
1,47
1,46
1,45
1,44
1,43
1,42
1,41

Zi (m)
290,29
290,29
290,29
290,29
290,29
290,30
290,30
290,30
290,30
290,30
290,30
290,30

Nivel agua (m)


291,81
291,80
291,79
291,78
291,77
291,76
291,76
291,75
291,74
291,73
291,72
291,71

Para el clculo de los perfiles de flujo gradualmente variado de los tramos 1 y 2 se


realizaron incrementos o decrementos de Dy iguales, dependiendo del caso, en el cual Dy
corresponde a 0,01 m.

8. Clculo del perfil de flujo en la transicin


Al final del tramo 2, en la abscisa Km 0 + 700, se comienza a ensanchar el canal y se pasa de un
canal triangular a un canal trapecial, inicialmente se hicieron los clculos de la transicin tomando
el valor de 12,5 como desde la base del como desde la base del tringulo hasta la base izquierda o
derecha del trapecio, con este se obtuvo un valor de la transicin de 5 m, pero luego se calcul cual
sera el ngulo de la altura izquierda del tringulo con la altura izquierda del trapecio, tomando una
altura de referencia mxima de 1,5 m ya que esta es una altura cercana a la altura mxima de flujo
que se alcanzara en la transicin y se pudo ver que con esa altura de flujo no se cumpla con la
condicin establecida, de que el ngulo deba ser menor a 12,5, debido a esto se calcul una nueva
longitud de transicin, la cual resulto ser de 10 m despus de redondearla al mltiplo de 5 mayor,
finalmente, al tenerla establecido el valor de Lt se pudieron hacer los clculos de la transicin que
son mostrados en la tabla 11.
Ilustracin 2. Ilustracin de la forma del canal en la transicin en 3D.

14

Tabla 11. Valores necesarios para el clculo de la transicin.

(Rad)
altura supuesta (m)
Lt (m)
real b (Rad)
real b ()
real y = 1,5 m (Rad)
real y = 1,5 m ()

0,218
4,000
10,000
0,100
5,71
0,122
7

Tabla 12. Propiedades geomtricas y de flujo de la transicin.


Longitud (m)
bi (m)
bd (m)
b (m)
z (m/m)
MPE
y flujo (m)
yc (m)
Fc (froude)

0,00
0,00
0,00
0,00
1,00
1,00
1,41
1,41
1,00

1,00
0,10
-0,10
0,20
1,02
1,00
1,04
1,30
1,00

2,00
0,20
-0,20
0,40
1,04
1,00
0,90
1,21
1,00

3,00
0,30
-0,30
0,60
1,06
1,00
0,79
1,13
1,00

4,00
0,40
-0,40
0,80
1,08
1,00
0,70
1,05
1,00

5,00
0,50
-0,50
1,00
1,10
1,00
0,63
0,99
1,00

6,00
0,60
-0,60
1,20
1,12
1,00
0,57
0,93
1,00

7,00
0,70
-0,70
1,40
1,14
1,00
0,52
0,88
1,00

8,00
0,80
-0,80
1,60
1,16
1,00
0,47
0,83
1,00

9,00
0,90
-0,90
1,80
1,18
1,00
0,44
0,79
1,00

10,00
1,00
-1,00
2,00
1,20
0,41
0,76
1,00

Para el clculo del paso estndar, se utiliz la misma ecuacin utilizada en el mtodo de paso
estndar, solo que en este caso,
es conocido y lo que se busca obtener es la y, esto se realiz a
partir de la aplicacin de Excel Buscar objetivo, tambin se debe recordar que durante la
transicin, el coeficiente de remolino deja de ser cero y empieza a ser 0,2, ya que la transicin es
recta, este valor fue obtenido del libro de Ven Te Chow, hidrulica de canales abierto, pgina 305,
correspondiente a un coeficiente de entrada para un canal simplificado de lneas rectas.
(

((

) )

Despus de obtener todos los valores de las alturas de flujo por medio del mtodo de paso directo se
puede analizar el perfil de flujo del tramo 3 (S) despus de la transicin, se puede observar que la
altura de flujo al final de la transicin est por debajo de la altura crtica y la altura normal del canal
3 (S), por lo que se puede afirmar que el flujo despus de la transicin es S3.

9. Clculo del perfil de flujo despus de la transicin


El perfil se calcul mediante el mtodo de paso directo al igual que en los tramos 1 y 2, pero antes
de esto se debi establecer una hiptesis de flujo a partir de los dos datos ya conocidos de las alturas
de flujo del tramo 3 (S), inicialmente se observa que la altura de flujo al final de la transicin est
por debajo de la altura crtica y la altura normal, por lo que se considera un canal S3, creciente y
asinttico a la altura normal, adems, ya que el tramo 3 del canal es muy largo, en gran parte de este
habr flujo uniforme (FU), ahora que se conoce como se comporta el flujo desde aguas arriba hacia
aguas abajo, se debe calcular el flujo desde aguas abajo hacia aguas arriba, esto es posible ya que se
conoce la altura de flujo del embalse Gaviotas (aguas abajo), para este caso se puede observar que
la altura de flujo est por encima de la altura normal y la altura crtica, por lo que se considera un
canal S1, creciente hacia el embalse Gaviotas.

15

Ya que el flujo calculado desde aguas arriba hacia aguas abajo es supercrtico y el flujo calculado
desde aguas abajo hacia aguas arriba es subcrtico, se puede afirmar que se formara un resalto
hidrulico (RH) en alguna abscisa del tramo 3 (S) del canal, los clculos para encontrar el resalto
hidrulico se encuentran ms detallados en el numeral 10.

Secuencia de flujo: (S3)-(FU)-(RH)-(S1)

Tabla 13. Clculo del perfil de flujo desde aguas arriba del tramo 3 despus de la transicin hacia aguas abajo (PFGV)

longitud (m)
10,00
10,51
11,03
11,56
12,08
12,62
13,15
13,69
14,24
14,79
15,35
15,91
16,48
17,06
17,64
18,23
18,83
19,44
20,06
20,68
21,32
21,96
22,62
23,29
23,98
24,68
25,40
26,13
26,89
27,67
28,47
29,30
30,17
31,07

Dx (m)
0,51
0,52
0,52
0,53
0,53
0,54
0,54
0,55
0,55
0,56
0,56
0,57
0,58
0,58
0,59
0,60
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67
0,69
0,70
0,72
0,74
0,76
0,78
0,80
0,83
0,86
0,90
0,94

y (m)
0,41
0,41
0,42
0,42
0,43
0,43
0,44
0,44
0,45
0,45
0,46
0,46
0,47
0,47
0,48
0,48
0,49
0,49
0,50
0,50
0,51
0,51
0,52
0,52
0,53
0,53
0,54
0,54
0,55
0,55
0,56
0,56
0,57
0,57

Zi (m)
290,13
290,12
290,11
290,10
290,09
290,09
290,08
290,07
290,06
290,05
290,04
290,03
290,02
290,01
290,00
289,99
289,98
289,97
289,96
289,95
289,94
289,93
289,92
289,90
289,89
289,88
289,87
289,86
289,84
289,83
289,82
289,80
289,79
289,77

Nivel agua (m)


290,54
290,54
290,53
290,53
290,52
290,52
290,52
290,51
290,51
290,50
290,50
290,49
290,49
290,48
290,48
290,47
290,47
290,46
290,46
290,45
290,45
290,44
290,43
290,43
290,42
290,41
290,41
290,40
290,39
290,38
290,37
290,37
290,36
290,35
16

longitud (m)
32,01
33,00
34,04
35,16
36,36
37,66
39,10
40,71
42,56
44,77
47,57
51,49
53,83
53,83
53,83
53,83
53,83
53,83
53,83
53,83
60,00
80,00
100,00
120,00
140,00
160,00
180,00
200,00
220,00
240,00
260,00
280,00
300,00
320,00
340,00
360,00
380,00
400,00
420,00
440,00

Dx (m)
0,99
1,05
1,12
1,20
1,30
1,44
1,61
1,85
2,21
2,80
3,91
2,34
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00

y (m)
0,58
0,58
0,59
0,59
0,60
0,60
0,61
0,61
0,62
0,62
0,63
0,63
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64

Zi (m)
289,76
289,74
289,72
289,70
289,68
289,66
289,64
289,61
289,58
289,54
289,49
289,42
289,38
289,38
289,38
289,38
289,38
289,38
289,38
289,38
289,28
288,94
288,60
288,26
287,92
287,58
287,24
286,90
286,56
286,22
285,88
285,54
285,20
284,86
284,52
284,18
283,84
283,50
283,16
282,82

Nivel agua (m)


290,33
290,32
290,31
290,30
290,28
290,26
290,24
290,22
290,20
290,16
290,12
290,06
290,02
290,02
290,02
290,02
290,02
290,02
290,02
290,02
289,92
289,58
289,24
288,90
288,56
288,22
287,88
287,54
287,20
286,86
286,52
286,18
285,84
285,50
285,16
284,82
284,48
284,14
283,80
283,46
17

longitud (m)
460,00
480,00
500,00
520,00
540,00
560,00
580,00
600,00
620,00
640,00
660,00
680,00
700,00
720,00
740,00
760,00
780,00
800,00
820,00
840,00
860,00
880,00
900,00
920,00
940,00
960,00
980,00
1000,00
1020,00
1040,00
1060,00
1080,00
1100,00
1120,00
1140,00
1160,00
1180,00
1190,00
1198,00
1200,00

Dx (m)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
-

y (m)
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64
0,64

Zi (m)
282,48
282,14
281,80
281,46
281,12
280,78
280,44
280,10
279,76
279,42
279,08
278,74
278,40
278,06
277,72
277,38
277,04
276,70
276,36
276,02
275,68
275,34
275,00
274,66
274,32
273,98
273,64
273,30
272,96
272,62
272,28
271,94
271,60
271,26
270,92
270,58
270,24
270,07
269,93
269,90

Nivel agua (m)


283,12
282,78
282,44
282,10
281,76
281,42
281,08
280,74
280,40
280,06
279,72
279,38
279,04
278,70
278,36
278,02
277,68
277,34
277,00
276,66
276,32
275,98
275,64
275,30
274,96
274,62
274,28
273,94
273,60
273,26
272,92
272,58
272,24
271,90
271,56
271,22
270,88
270,71
270,57
270,54
18

El clculo del perfil de flujo desde aguas abajo hacia aguas arriba del tramo 3 se realiz con datos
obtenidos de los clculos del resalto hidrulico mostrados en el numeral 10.
Tabla 14. Clculo del perfil de flujo desde aguas arriba del tramo 3 despus de la transicin hacia aguas abajo (PFGV)

longitud
(m)
1198,88
1198,96
1199,11
1199,29
1199,50
1199,74
1200,00

Dx (m)
0,08
0,15
0,18
0,21
0,24
0,26
-

yi (m)
0,773
0,781
0,791
0,801
0,811
0,821
0,831

Zi (m)
269,92
269,92
269,92
269,91
269,91
269,90
269,90

Nivel agua
(m)
270,69
270,70
270,71
270,71
270,72
270,73
270,73

10. Clculo del resalto hidrulico


Despus de la transicin y antes del final del tramo 3, debe estar localizado un resalto hidrulico, ya
que el flujo pasa de supercrtico a subcrtico, antes de entrar al embalse Gaviotas con un perfil S1.
Inicialmente, se conoce que la profundidad inicial (yi) del resalto debe ser la profundidad normal del
tramo 3, ya que el flujo al pasar la contraccin tiene un perfil S3 y se acerca a sta asintticamente.
Determinacin de la ubicacin del resalto hidrulico
Para encontrar la abscisa donde el resalto hidrulico comienza, se realiz una igualacin de
momentum en la abscisa final del tramo 3, teniendo como yi la altura de flujo que llega
asintticamente calculada por medio de MPD y teniendo a ys como la altura del embalse Gaviotas.

Dnde:

Tabla 15. Clculo inicial para determinar la ubicacin del resalto hidrulico.

Q (m/s)
b (m)
zi (m/m)
zd (m/m)
ki
ks
b

Clculo inicial resalto


4,84552
2 g (m/s)
1,2 yi (m)
1,2 ys (m)
0,5 Mi (m)
0,5 Ms (m)
1,0354537 DM (m)

1,157995
9,8
0,63594488
0,8308146
1,97051157
2,03065378
-0,0601422

19

Ya que la diferencia de momentum obtenida del clculo inicial del resalto hidrulico en la abscisa
km 1 + 900 dio negativa, se puede decir con certeza que el resalto hidrulico est ubicado aguas
arriba de este punto, y ya que se considera que la altura yi es constante por ser flujo uniforme, se
utiliza la aplicacin de Excel Buscar objetivo, cambiando el valor de ys que convirtiera la
diferencia de momentum en 0, as obteniendo los valores mostrados en la tabla 14.
Tabla 16. Clculo de la ubicacin del resalto hidrulico definitivo

Clculo ubicacin resalto


Mi (m)
1,971
Ms (m)
1,971
DM (m)
0,000
ks
0,500
yi (m)
0,636
ys (m)
0,773
ys/yi (m)
1,216
Dx previo (m)
1,145
Dx aproximado (m)
1,121
Clculo de la longitud del resalto hidrulico
Ya que el resalto hidrulico calculado en el tramo 3 es muy pequeo y por ser un canal trapecial
con una clasificacin del resalto como ondulante, no es posible conocer la relacin de largo con
respecto a la altura secuente por medio de la grfica del libro de Ven Te Chow, pgina 390, por esta
razn la nica forma posible para conocer la longitud del resalto es por medio de la ecuacin que
relaciona el nmero de Froude en trminos de beta con el largo del resalto.

El valor de los dos coeficientes de seccin corresponde a una aproximacin debido a que no fue
posible encontrar un valor adecuado de estos valores para la seccin trapecial del tramo 3. Los
valores de los coeficientes de seccin fueron obtenidos de la pgina web fluidos EIA, a partir de los
valores intermedios para una seccin trapecial de z = 0,5 m/m y z = 1 m/m.
Tabla 17. Clculo de la longitud del resalto hidrulico.

Fi(Froude)
Fib(Froude)
Fs(Froude)
Fsb(Froude)

1,34 tipo de resalto ondulante G


0,861
L(m) 8,92
1,27 w
1,46 L/ys ecuacin
11,54
0,96 wb
1,36 L/ys ecuacin b
9,39
Lb(m) 7,26
0,91 s
29 L/ys grfica
no se conoce
El valor de la longitud del resalto hidrulico corresponde al Lb.
20

11. Secuencia definitiva del perfil de flujo del canal Cantagallo


El perfil de flujo que se tiene a lo largo del canal Cantagallo, desde el embalse Las hermosas
ubicado aguas arriba del canal, hasta el embalse Gaviotas ubicado aguas abajo del canal, es:
(M1)-(A2)-(CH)-(flujo supercrtico a lo largo de la transicin)-(S3)-(FU)-(RH)-(S1)
Tabla 18. Datos del perfil del canal Cantagallo desde el embalse Las Hermosas hasta el embalse Gaviotas.

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 000,00
0,00
Km 0 + 003,26
3,26
Km 0 + 013,38
13,38
Km 0 + 023,48
23,48
Km 0 + 033,57
33,57
Km 0 + 043,64
43,64
Km 0 + 053,70
53,70
Km 0 + 063,64
63,74
Km 0 + 073,78
73,78
Km 0 + 083,80
83,80
Km 0 + 093,81
93,81
Km 0 + 102,80
103,80
Km 0 + 113,79
113,79
Km 0 + 123,78
123,78
Km 0 + 133,75
133,75
Km 0 + 143,71
143,71
Km 0 + 153,67
153,67
Km 0 + 163,52
163,62
Km 0 + 173,56
173,56
Km 0 + 183,50
183,50
Km 0 + 193,43
193,43
Km 0 + 203,36
203,36
Km 0 + 213,28
213,28
Km 0 + 223,20
223,20
Km 0 + 233,12
233,12
Km 0 + 243,03
243,03
Km 0 + 252,93
252,93
Km 0 + 262,84
262,84
Km 0 + 272,74
272,74
Km 0 + 282,63
282,63
Km 0 + 292,53
292,53
Km 0 + 302,42
302,42
Km 0 + 312,31
312,31
Km 0 + 322,20
322,20

Cota (m)
yc (m)
290,000
291,409
289,997
291,406
289,987
291,395
289,977
291,385
289,966
291,375
289,956
291,365
289,946
291,355
289,936
291,345
289,926
291,335
289,916
291,325
289,906
291,315
289,896
291,305
289,886
291,295
289,876
291,285
289,866
291,275
289,856
291,265
289,846
291,255
289,836
291,245
289,826
291,235
289,816
291,225
289,807
291,215
289,797
291,205
289,787
291,195
289,777
291,186
289,767
291,176
289,757
291,166
289,747
291,156
289,737
291,146
289,727
291,136
289,717
291,126
289,707
291,116
289,698
291,106
289,688
291,096
289,678
291,087

yn (m)
Nivel agua
291,757
292,075
291,754
292,075
291,744
292,075
291,734
292,075
291,724
292,075
291,714
292,075
291,704
292,075
291,694
292,075
291,684
292,075
291,674
292,075
291,664
292,075
291,654
292,075
291,644
292,075
291,634
292,075
291,624
292,075
291,614
292,075
291,604
292,075
291,594
292,075
291,584
292,075
291,574
292,075
291,564
292,075
291,554
292,075
291,544
292,075
291,534
292,075
291,524
292,075
291,514
292,075
291,504
292,075
291,494
292,076
291,485
292,076
291,475
292,076
291,465
292,076
291,455
292,076
291,445
292,076
291,435
292,076
21

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 332,08
332,08
Km 0 + 341,97
341,97
Km 0 + 351,85
351,85
Km 0 + 361,73
361,73
Km 0 + 371,61
371,61
Km 0 + 381,49
381,49
Km 0 +391,37
391,37
Km 0 + 401,25
401,25
Km 0 + 411,13
411,13
Km 0 + 421,00
421,00
Km 0 + 430,88
430,88
Km 0 + 440,75
440,75
Km 0 + 450,63
450,63
Km 0 + 460,50
460,50
Km 0 + 470,38
470,38
Km 0 + 480,25
480,25
Km 0 + 490,13
490,13
Km 0 + 500,00
500,00
Km 0 + 500,00
500,00
Km 0 + 502,27
502,27
Km 0 + 504,62
504,62
Km 0 + 506,97
506,97
Km 0 + 509,32
509,32
Km 0 + 511,66
511,66
Km 0 + 514,00
514,00
Km 0 + 516,34
516,34
Km 0 + 518,67
518,67
Km 0 + 521,00
521,00
Km 0 + 523,33
523,33
Km 0 + 525,65
525,65
Km 0 + 527,97
527,97
Km 0 + 530,28
530,28
Km 0 + 532,59
532,59
Km 0 + 534,90
534,90
Km 0 + 537,20
537,20
Km 0 + 539,50
539,50
Km 0 + 541,79
541,79
Km 0 + 544,08
544,08
Km 0 + 546,37
546,37
Km 0 + 548,65
548,65

Cota (m)
yc (m)
289,668
291,077
289,658
291,067
289,648
291,057
289,638
291,047
289,628
291,037
289,619
291,027
289,609
291,017
289,599
291,008
289,589
290,998
289,579
290,988
289,569
290,978
289,559
290,968
289,549
290,958
289,539
290,948
289,530
290,938
289,520
290,929
289,510
290,919
289,500
290,909
289,500
290,909
289,509
290,918
289,518
290,927
289,528
290,937
289,537
290,946
289,547
290,955
289,556
290,965
289,565
290,974
289,575
290,983
289,584
290,993
289,593
291,002
289,603
291,011
289,612
291,021
289,621
291,030
289,630
291,039
289,640
291,048
289,649
291,058
289,658
291,067
289,667
291,076
289,676
291,085
289,685
291,094
289,695
291,103

yn (m)
Nivel agua
291,425
292,076
291,415
292,076
291,405
292,077
291,396
292,077
291,386
292,077
291,376
292,077
291,366
292,077
291,356
292,077
291,346
292,077
291,336
292,077
291,326
292,078
291,317
292,078
291,307
292,078
291,297
292,078
291,287
292,078
291,277
292,078
291,267
292,078
291,257
292,078
no existe
292,078
no existe
292,078
no existe
292,077
no existe
292,077
no existe
292,076
no existe
292,075
no existe
292,075
no existe
292,074
no existe
292,073
no existe
292,073
no existe
292,072
no existe
292,071
no existe
292,071
no existe
292,070
no existe
292,069
no existe
292,068
no existe
292,068
no existe
292,067
no existe
292,066
no existe
292,065
no existe
292,064
no existe
292,063
22

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 550,91
550,92
Km 0 + 553,19
553,19
Km 0 + 555,45
555,45
Km 0 + 557,71
557,71
Km 0 + 559,97
559,97
Km 0 + 562,22
562,22
Km 0 + 564,46
564,46
Km 0 + 566,70
566,70
Km 0 + 568,93
568,93
Km 0 + 571,15
571,15
Km 0 + 573,37
573,37
Km 0 + 575,58
575,58
Km 0 + 577,79
577,79
Km 0 + 579,99
579,99
Km 0 + 582,18
582,18
Km 0 + 582,36
584,36
Km 0 + 586,54
586,54
Km 0 + 588,71
588,71
Km 0 + 590,87
590,87
Km 0 + 593,02
593,02
Km 0 + 595,16
595,16
Km 0 + 597,30
597,30
Km 0 + 599,43
599,43
Km 0 + 601,54
601,54
Km 0 + 603,65
603,65
Km 0 + 605,75
605,75
Km 0 + 607,84
607,84
Km 0 + 609,92
609,92
Km 0 + 611,99
611,99
Km 0 + 614,05
614,05
Km 0 + 616,09
616,09
Km 0 + 618,13
618,13
Km 0 + 620,15
620,15
Km 0 + 622,16
622,16
Km 0 + 624,16
624,16
Km 0 + 626,15
626,15
Km 0 + 628,12
628,12
Km 0 + 620,08
630,08
Km 0 + 632,03
632,03
Km 0 + 633,96
633,96

Cota (m)
yc (m)
289,704
291,112
289,713
291,122
289,722
291,131
289,731
291,140
289,740
291,149
289,749
291,158
289,758
291,167
289,767
291,176
289,776
291,184
289,785
291,193
289,793
291,202
289,802
291,211
289,811
291,220
289,820
291,229
289,829
291,237
289,837
291,246
289,846
291,255
289,855
291,264
289,863
291,272
289,872
291,281
289,881
291,289
289,889
291,298
289,898
291,306
289,906
291,315
289,915
291,323
289,923
291,332
289,931
291,340
289,940
291,348
289,948
291,357
289,956
291,365
289,964
291,373
289,973
291,381
289,981
291,389
289,989
291,397
289,997
291,405
290,005
291,413
290,012
291,421
290,020
291,429
290,028
291,437
290,036
291,445

yn (m)
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe

Nivel agua
292,062
292,062
292,061
292,060
292,059
292,058
292,057
292,056
292,054
292,053
292,052
292,051
292,050
292,049
292,047
292,046
292,045
292,044
292,042
292,041
292,039
292,038
292,036
292,035
292,033
292,032
292,030
292,028
292,027
292,025
292,023
292,021
292,019
292,017
292,015
292,013
292,011
292,009
292,007
292,005
23

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 635,88
635,88
Km 0 + 637,78
637,78
Km 0 + 639,67
639,67
Km 0 + 641,54
641,54
Km 0 + 643,39
643,39
Km 0 + 645,23
645,23
Km 0 + 647,05
647,05
Km 0 + 648,85
648,85
Km 0 + 650,63
650,63
Km 0 + 652,40
652,40
Km 0 + 654,14
654,14
Km 0 + 655,87
655,87
Km 0 + 657,57
657,57
Km 0 + 659,25
659,25
Km 0 + 660,91
660,91
Km 0 + 662,55
662,55
Km 0 + 664,16
664,16
Km 0 + 665,75
665,75
Km 0 + 667,32
667,32
Km 0 + 668,86
668,86
Km 0 + 670,37
670,37
Km 0 + 671,85
671,85
Km 0 + 673,31
673,31
Km 0 + 674,74
674,74
Km 0 + 676,14
676,14
Km 0 + 677,51
677,51
Km 0 + 678,85
678,85
Km 0 + 680,16
680,16
Km 0 + 681,44
681,44
Km 0 + 682,68
682,68
Km 0 + 683,89
683,89
Km 0 + 685,06
685,06
Km 0 + 686,19
686,19
Km 0 + 687,29
687,29
Km 0 + 688,35
688,35
Km 0 + 689,37
689,37
Km 0 + 690,35
690,35
Km 0 + 691,29
691,29
Km 0 + 692,19
692,19
Km 0 + 693,04
693,04

Cota (m)
yc (m)
290,044
291,452
290,051
291,460
290,059
291,467
290,066
291,475
290,074
291,482
290,081
291,490
290,088
291,497
290,095
291,504
290,103
291,511
290,110
291,518
290,117
291,525
290,123
291,532
290,130
291,539
290,137
291,546
290,144
291,552
290,150
291,559
290,157
291,565
290,163
291,572
290,169
291,578
290,175
291,584
290,181
291,590
290,187
291,596
290,193
291,602
290,199
291,608
290,205
291,613
290,210
291,619
290,215
291,624
290,221
291,629
290,226
291,635
290,231
291,639
290,236
291,644
290,240
291,649
290,245
291,654
290,249
291,658
290,253
291,662
290,257
291,666
290,261
291,670
290,265
291,674
290,269
291,678
290,272
291,681

yn (m)
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe
no existe

Nivel agua
292,002
292,000
291,997
291,995
291,992
291,990
291,987
291,984
291,981
291,978
291,975
291,972
291,969
291,966
291,962
291,959
291,955
291,952
291,948
291,944
291,940
291,936
291,932
291,928
291,923
291,919
291,914
291,909
291,905
291,899
291,894
291,889
291,884
291,878
291,872
291,866
291,860
291,854
291,848
291,841
24

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 693,85
693,85
Km 0 + 694,61
694,61
Km 0 + 695,33
695,33
Km 0 + 696,00
696,00
Km 0 + 696,62
696,62
Km 0 + 697,19
697,19
Km 0 + 697,72
697,72
Km 0 + 698,19
698,19
Km 0 + 698,60
698,60
Km 0 + 698,97
698,97
Km 0 + 699,28
699,28
Km 0 + 699,54
699,54
Km 0 + 699,74
699,74
Km 0 + 699,88
699,88
Km 0 + 699,97
699,97
Km 0 + 700,00
700,00
Km 0 + 700,00
700,00
Km 0 + 701,00
701,00
Km 0 + 702,00
702,00
Km 0 + 703,00
703,00
Km 0 + 704,00
704,00
Km 0 + 705,00
705,00
Km 0 + 706,00
706,00
Km 0 + 707,00
707,00
Km 0 + 708,00
708,00
Km 0 + 709,00
709,00
Km 0 + 710,00
710,00
Km 0 + 711,00
710,00
Km 0 + 710,51
710,51
Km 0 + 711,03
711,03
Km 0 + 711,56
711,56
Km 0 + 712,08
712,08
Km 0 + 712,62
712,62
Km 0 + 713,15
713,15
Km 0 + 713,69
713,69
Km 0 + 714,24
714,24
Km 0 + 714,79
714,79
Km 0 + 715,35
715,35
Km 0 + 715,91
715,91
Km 0 + 716,48
716,48

Cota (m)
yc (m)
290,275
291,684
290,278
291,687
290,281
291,690
290,284
291,693
290,286
291,695
290,289
291,698
290,291
291,700
290,293
291,702
290,294
291,703
290,296
291,705
290,297
291,706
290,298
291,707
290,299
291,708
290,300
291,708
290,300
291,709
290,300
291,709
290,300
291,709
290,283
291,587
290,266
291,476
290,249
291,377
290,232
291,286
290,215
291,205
290,198
291,129
290,181
291,061
290,164
290,998
290,147
290,939
290,130
290,885
290,130
290,885
290,121
290,877
290,112
290,868
290,104
290,859
290,095
290,850
290,086
290,841
290,076
290,832
290,067
290,823
290,058
290,813
290,049
290,804
290,039
290,794
290,029
290,785
290,020
290,775

yn (m)
Nivel agua
no existe
291,834
no existe
291,827
no existe
291,820
no existe
291,813
no existe
291,805
no existe
291,798
no existe
291,790
no existe
291,782
no existe
291,773
no existe
291,765
no existe
291,756
no existe
291,747
no existe
291,738
no existe
291,728
no existe
291,719
no existe
291,709
no existe
291,709
no existe
291,324
no existe
291,163
no existe
291,036
no existe
290,930
no existe
290,841
no existe
290,764
no existe
290,697
no existe
290,638
no existe
290,586
no existe
290,539
290,772
290,539
290,764
290,535
290,755
290,531
290,746
290,527
290,737
290,523
290,728
290,519
290,719
290,515
290,710
290,511
290,700
290,507
290,691
290,502
290,681
290,498
290,672
290,493
290,662
290,489
25

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 717,06
717,06
Km 0 + 717,64
717,64
Km 0 + 718,23
718,23
Km 0 + 718,83
718,83
Km 0 + 719,44
719,44
Km 0 + 720,06
720,06
Km 0 + 720,68
720,68
Km 0 + 721,32
721,32
Km 0 + 721,96
721,96
Km 0 + 722,62
722,62
Km 0 + 723,29
723,29
Km 0 + 723,98
723,98
Km 0 + 724,68
724,68
Km 0 + 725,40
725,40
Km 0 + 726,13
726,13
Km 0 + 726,89
726,89
Km 0 + 727,67
727,67
Km 0 + 728,47
728,47
Km 0 + 729,30
729,30
Km 0 + 730,17
730,17
Km 0 + 731,07
731,07
Km 0 + 732,01
732,01
Km 0 + 733,00
733,00
Km 0 + 734,04
734,04
Km 0 + 735,16
735,16
Km 0 + 736,36
736,36
Km 0 + 737,66
737,66
Km 0 + 739,10
739,10
Km 0 + 740,71
740,71
Km 0 + 742,56
742,56
Km 0 + 744,77
744,77
Km 0 + 747,57
747,57
Km 0 + 751,49
751,49
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 753,83
753,83

Cota (m)
yc (m)
290,010
290,765
290,000
290,755
289,990
290,745
289,980
290,735
289,970
290,725
289,959
290,714
289,948
290,704
289,938
290,693
289,927
290,682
289,915
290,671
289,904
290,659
289,892
290,648
289,880
290,636
289,868
290,624
289,856
290,611
289,843
290,598
289,830
290,585
289,816
290,571
289,802
290,557
289,787
290,542
289,772
290,527
289,756
290,511
289,739
290,494
289,721
290,477
289,702
290,458
289,682
290,437
289,660
290,415
289,635
290,391
289,608
290,363
289,576
290,332
289,539
290,294
289,491
290,247
289,425
290,180
289,385
290,140
289,385
290,140
289,385
290,140
289,385
290,140
289,385
290,140
289,385
290,140
289,385
290,140

yn (m)
Nivel agua
290,652
290,484
290,642
290,479
290,632
290,474
290,622
290,469
290,612
290,463
290,601
290,458
290,591
290,452
290,580
290,446
290,569
290,440
290,558
290,434
290,546
290,428
290,535
290,421
290,523
290,414
290,511
290,407
290,498
290,400
290,485
290,392
290,472
290,383
290,458
290,375
290,444
290,366
290,430
290,356
290,414
290,346
290,398
290,335
290,381
290,323
290,364
290,310
290,345
290,296
290,324
290,281
290,302
290,264
290,278
290,244
290,250
290,222
290,219
290,195
290,181
290,163
290,134
290,120
290,067
290,059
290,027
290,021
290,027
290,021
290,027
290,021
290,027
290,021
290,027
290,021
290,027
290,021
290,027
290,021
26

Abscisa
Longitud (m)
Km 0 + 753,83
753,83
Km 0 + 760,00
760,00
Km 0 + 780,00
780,00
Km 0 + 800,00
800,00
Km 0 + 820,00
820,00
Km 0 + 840,00
840,00
Km 0 + 860,00
860,00
Km 0 + 880,00
880,00
Km 0 + 900,00
900,00
Km 0 + 920,00
920,00
Km 0 + 940,00
940,00
Km 0 + 960,00
960,00
Km 0 + 980,00
980,00
Km 1 + 000,00
1000,00
Km 1 + 020,00
1020,00
Km 1 + 040,00
1040,00
Km 1 + 060,00
1060,00
Km 1 + 080,00
1080,00
Km 1 + 100,00
1100,00
Km 1 + 120,00
1120,00
Km 1 + 140,00
1140,00
Km 1 + 160,00
1160,00
Km 1 + 180,00
1180,00
Km 1 + 200,00
1200,00
Km 1 + 220,00
1220,00
Km 1 + 240,00
1240,00
Km 1 + 260,00
1260,00
Km 1 + 280,00
1280,00
Km 1 + 300,00
1300,00
Km 1 + 320,00
1320,00
Km 1 + 340,00
1340,00
Km 1 + 360,00
1360,00
Km 1 + 380,00
1380,00
Km 1 + 400,00
1400,00
Km 1 + 420,00
1420,00
Km 1 + 440,00
1440,00
Km 1 + 460,00
1460,00
Km 1 + 480,00
1480,00
Km 1 + 500,00
1500,00
Km 1 + 520,00
1520,00

Cota (m)
yc (m)
289,385
290,140
289,280
290,035
288,940
289,695
288,600
289,355
288,260
289,015
287,920
288,675
287,580
288,335
287,240
287,995
286,900
287,655
286,560
287,315
286,220
286,975
285,880
286,635
285,540
286,295
285,200
285,955
284,860
285,615
284,520
285,275
284,180
284,935
283,840
284,595
283,500
284,255
283,160
283,915
282,820
283,575
282,480
283,235
282,140
282,895
281,800
282,555
281,460
282,215
281,120
281,875
280,780
281,535
280,440
281,195
280,100
280,855
279,760
280,515
279,420
280,175
279,080
279,835
278,740
279,495
278,400
279,155
278,060
278,815
277,720
278,475
277,380
278,135
277,040
277,795
276,700
277,455
276,360
277,115

yn (m)
Nivel agua
290,027
290,021
289,922
289,916
289,582
289,576
289,242
289,236
288,902
288,896
288,562
288,556
288,222
288,216
287,882
287,876
287,542
287,536
287,202
287,196
286,862
286,856
286,522
286,516
286,182
286,176
285,842
285,836
285,502
285,496
285,162
285,156
284,822
284,816
284,482
284,476
284,142
284,136
283,802
283,796
283,462
283,456
283,122
283,116
282,782
282,776
282,442
282,436
282,102
282,096
281,762
281,756
281,422
281,416
281,082
281,076
280,742
280,736
280,402
280,396
280,062
280,056
279,722
279,716
279,382
279,376
279,042
279,036
278,702
278,696
278,362
278,356
278,022
278,016
277,682
277,676
277,342
277,336
277,002
276,996
27

Abscisa
Longitud (m)
Km 1 + 540,00
1540,00
Km 1 + 560,00
1560,00
Km 1 + 580,00
1580,00
Km 1 + 600,00
1600,00
Km 1 + 620,00
1620,00
Km 1 + 640,00
1640,00
Km 1 + 660,00
1660,00
Km 1 + 680,00
1680,00
Km 1 + 700,00
1700,00
Km 1 + 720,00
1720,00
Km 1 + 740,00
1740,00
Km 1 + 760,00
1760,00
Km 1 + 780,00
1780,00
Km 1 + 800,00
1800,00
Km 1 + 820,00
1820,00
Km 1 + 840,00
1840,00
Km 1 + 860,00
1860,00
Km 1 + 880,00
1880,00
Km 1 + 890,00
1890,00
Km 1 + 898,00
1898,00
km 1 + 898,88
1898,88
km 1 + 898,96
1898,96
km 1 + 899,11
1899,11
km 1 + 899,29
1899,29
km 1 + 899,50
1899,50
km 1 + 899,74
1899,74
km 1 + 900,00
1900,00

Cota (m)
yc (m)
276,020
276,775
275,680
276,435
275,340
276,095
275,000
275,755
274,660
275,415
274,320
275,075
273,980
274,735
273,640
274,395
273,300
274,055
272,960
273,715
272,620
273,375
272,280
273,035
271,940
272,695
271,600
272,355
271,260
272,015
270,920
271,675
270,580
271,335
270,240
270,995
270,070
270,825
269,934
270,689
269,919
270,674
269,918
270,673
269,915
270,670
269,912
270,667
269,908
270,664
269,904
270,660
269,900
270,655

yn (m)
Nivel agua
276,662
276,656
276,322
276,316
275,982
275,976
275,642
275,636
275,302
275,296
274,962
274,956
274,622
274,616
274,282
274,276
273,942
273,936
273,602
273,596
273,262
273,256
272,922
272,916
272,582
272,576
272,242
272,236
271,902
271,896
271,562
271,556
271,222
271,216
270,882
270,876
270,712
270,706
270,576
270,570
270,561
270,692
270,560
270,698
270,558
270,706
270,554
270,713
270,551
270,719
270,547
270,725
270,542
270,731

Identificacin de las secciones de control


En el canal Cantagallo se lograron identificar 2 secciones de control que permitieron realizar el
clculo del perfil de flujo mostrado en la ilustracin 3, estas secciones de control son:

La abscisa km 0 + 700: en esta abscisa se conoce que la altura de flujo debe ser la altura
crtica.
La abscisa km 1 + 900: en esta abscisa se conoce que la altura de flujo debe ser la obtenida
de la relacin en la tabla 1 con la altura crtica del tramo 3.

28

Ilustracin 3. Perfil del canal Cantagallo desde el embalse Las Hermosas hasta el embalse Gaviotas.

29

12. Clculo del alineamiento horizontal del canal


Para el clculo del alineamiento horizontal se utilizaron mtodos aprendidos en clases como
Topografa y va y pavimentos, esto con el fin de conocer todas las caractersticas geomtricas del
canal y as poder dibujar estos resultados.
PUNTO
INICIAL
PIH1
PIH2
FINAL

Tabla 19. Clculo de los puntos con los cuales se dibujara el alineamiento horizontal del canal.
DISTANCIA (m)
ANGULO DERECHO ()
A AZIMUT N (m) E (m)
N (m)
10000,00
125,00
2,36
-88,39
88,39
3,67 D
9911,61
935,00
2,88 -903,14 242,00
2,62 I
9008,47
840,00
2,36 -593,97 593,97
8414,50

E (m)
10000,00
10088,39
10330,38
10924,35

Se empez con un norte y un este cualquieras para as obtener coordenadas grafcales.


PUNTO INCIAL
PUNTO FINAL
P.I-PIH1 (m)
PIH1-PIH2 (m)
PIH2-P.F. (m)

Tabla 20. Clculo del radio de curvatura de las curvas horizontales.


km 0 + 000
PIH1
PIH2
km 1+900 1 I
3,67 2 I
2,62
125,0000 R (m)
43,79 R (m)
35,26
935,0000 T (m)
1,40 T (m)
0,81
840,00 E (m)
0,02 E (m)
0,01
L (m)
2,80 L (m)
1,61
PC1 KM 0+123,599
PC2 KM 1+059,186
PT1 KM 0+126,400
PT2 KM 1+060,812
123,599
1059,193
126,400
1060,805
ENTRETANGENCIA 1-2 (m)
ENTRETANGENCIA 2-P.F. (m)
932,7930
839,20

13. Clculo de la sobreelevacin del agua en las dos curvas horizontales


La sobreelevacin (SE) del agua en las curvas se debe evitar, a fin de que el agua se no desborde del
canal. Por lo tanto, es necesario aumentar el borde libre del recubrimiento en la curva, en la margen
del canal correspondiente al sentido de sta; por ejemplo, para una curva a la izquierda, la SE debe
ubicarse en la margen izquierda del canal. El sentido de la curva sigue el sentido de flujo del agua
(

Tabla 21. Clculo de la sobreelevacin del agua en las dos curvas horizontales.

PIH
Sentido SE
R (m)
seccin
T (m)
Rext (m)
1
MD
43,79
V
4,38
45,98
2
MI
35,26
T
3,53
37,03
Los valores y las formulas fueron tomados del cuaderno de hidrulica.

Rint (m)
41,60
33,50

SE (m)
0,029
0,079

30

En la siguiente ilustracin se detalla el alineamiento horizontal del canal, valga la aclaracin de que
las longitudes son tan largas y las curvas tienen un radio de curvatura tan pequeo, no se detallan
muy bien las curvas el trazado, pero se puede asegurar de que en efecto estn.
Ilustracin 4. Vista en planta del canal Cantagallo.

Este modelo fue diseado en AutoCAD, por lo que cuenta con medidas reales de la ubicacin de
cada uno de los puntos.

14. Clculo del borde libre y la altura de la banca sobre el nivel del agua
El borde libre y la altura de la banca sobre el nivel del agua, se pueden obtener del libro de Ven Te
Chow, Hidrulica de canales abiertos, pgina 157.
El borde libre depende del caudal recalculado de diseo, y ya que la grfica se encuentra en
unidades inglesas, es necesario convertir el caudal del sistema internacional de unidades al sistema
ingls.

Se determin la altura del borde libre y la altura de la banca sobre el nivel de agua a partir de una
lectura manual de la grfica antes mencionada con el valor del caudal encontrado, con los siguientes
resultados:

Altura del borde libre = 0,5 pies = 0,15 m = 15,24 cm


Altura de la banca sobre el nivel del agua = 2,3 pies = 0,70 m = 70,10 cm

31

15. Representacin de un caso real de lo calculado en el canal Cantagallo


Ilustracin 5. Ilustraciones que muestran un flujo supercrtico con un pequeo RH al final.

La primera imagen fue tomada por el estudiante Andrs Felipe Marn Muoz, este es el
vertedero de rebose del embalse de Rio Grande II, la segunda imagen fue obtenida de la
pgina web geekwars.wordpress.com/2008/12/14/canales/, esta imagen fue tomada por
James Davies; ambas imgenes muestran desde puntos de vista diferentes el mismo evento,
un canal muy largo en el cual se presenta un flujo supercrtico despus de una cada
hidrulica, hasta llegar a un lago aguas abajo con un nivel mayor a la altura crtica del
canal, por lo que se forma un pequeo resalto hidrulico al final de este.
Ilustracin 6. Curva horizontal en un canal trapecial.

La foto fue tomada por el estudiante Andrs Felipe Marn Muoz, es un canal trapecial con
varias curvas que generan una sobreelevacin de la altura de flujo, este canal descarga al
embalse de Quebradona, cerca al embalse de Rio Grande II, este canal muestra lo que
sucede en el canal Cantagallo desde la abscisa km 1 + 059,19 hasta el km 1 + 060,81, estos
son los puntos inicial y final, respectivamente, de la curva horizontal a la cual se le calculo
la sobreelevacin en el numeral 13; se puede detallar que este canal tambin tiene acabados
en pierda pegada al igual que el tramo 3 del canal Cantagallo.
32

Conclusiones

Como se vio en el tramo 3 del canal Cantagallo, se puede tener un flujo supercrtico sin que
la profundad de flujo vare, ya que el criterio de clasificacin no depende del tipo de perfil
gradualmente variado que se tenga, sino de la altura de flujo respecto a la altura crtica
(yc>yflujo).
Las secciones de control son lo ms importante y lo primero que se debe buscar identificar
en este tipo de trabajos, ya que con esta identificada se puede llegar a conocer toda la
informacin de flujo.
La ubicacin o el rango de movilidad del resalto hidrulico es un dato sumamente
importante para el diseo de cualquier canal, ya que este punto sufrir mayor erosin que
otros puntos del canal, por lo que se deben buscar maneras de protegerlo. Un resalto
hidrulico tambin funciona como un gran disipador de energa.
Es importante realizar un anlisis previo del posible perfil de flujo y de las caractersticas
del canal, ya que los clculos solo se acomodan a lo que realmente sucede en la vida real y
sin el anlisis previo se pueden llegar a cometer gran cantidad de errores.
Seria equivocado afirmar que el caudal sea el encontrado mediante la igualacin de la
ecuacin de energa y la ecuacin de Manning para un embalse que descarga a un canal tipo
M, ya que es muy probable que la seccin que controla el flujo este ubicada aguas debajo
de este punto, por lo que ser necesario tantear los valores hasta obtener en caudal de
descarga real.
El diseo de un canal nunca se puede hacer para un solo caudal, ya que en la naturaleza no
se presenta flujo permanente y se pueden presentar creciente (las ms dainas) que pueden
alterar las condiciones de flujo calculadas, por lo que los resultados presentados en este
informe solo pueden ser tomados como aproximaciones al problema real y nunca como
condiciones para realizar un diseo adecuado del canal.

33

Bibliografa
Anonimo. Distribuciones de tipo continuo. s.l. : Estadstica empresarial II.
Chow, Ven Te. 1994. Hidriloga aplicada. Bogota D.C. : McGRAW-HILL, 1994.
Davies, James. Geekwars. [En lnea] [Citado el: 18 de 11 de 2011.]
geekwars.wordpress.com/2008/12/14/canales/.
Marn Muoz, Andrs Felipe. 2011. Cuaderno de Hidrulica. Medelln : A. M., 2011.
Marn Muoz, Andrs Felipe. 2011. Cuaderno de Modelacin y Simulacin. Medelln : A. M., 2011.
Marn Muoz, Andrs Felipe. 2009. Cuaderno de Topografa. Medelln : A. M., 2009.
Meja Garcs, Francisco Jaime. EIA fluidos. [En lnea] [Citado el: 18 de 11 de 2011.]
http://fluidos.eia.edu.co.
Meja Garcs, Francisco Jaime. 2004. La fuerza especfica en canales. Medelln : s.n., 2004.
Meja Garcs, Francisco Jaime. longitud del resalto hidrulico. [En lnea] [Citado el: 18 de 11 de
2011.] fluidos.eia.edu.co/hidraulica/libre/libre.html.

____________________________
Andrs Felipe Marn Muoz
Estudiante de ingeniera civil, EIA.
C.C. 1.017182.003

34

ANEXO 1. Terminologa

A: rea mojada de la seccin transversal.


b: ancho del canal.
Cr: coeficiente de remolino.
D: profundidad hidrulica.
E: energa especfica.
F: nmero de Froude.
Fc: nmero de Froude crtico.
Fn: nmero de Froude normal.
g: gravedad.
Ho: altura del agua respecto a la seccin vertiente.
n: coeficiente de Manning.
P: permetro mojado.
Q: caudal.
R: radio hidrulico.
Rext: radio exterior de la curva.
Rint: radio interior de la curva.
Rn: radio hidrulico normal.
Sc: pendiente hidrulica crtica.
SE: sobreelevacin.
So: pendiente hidrulica del fondo del canal.
T: ancho superficial.
Y: profundidad del agua.
Yc: profundidad crtica del agua.
Ycd: profundidad crtica de descarga del agua.
Yi: profundidad inicial del resalto hidrulico.
Yn: profundidad normal del agua.
Ys: altura secuente del resalto hidrulico.
z: talud lateral.
: coeficiente de Coriolis.
: coeficiente de Boussinesq.
: coeficiente que depende del sistema de unidades utilizado. En este caso siempre ser 1.

35

ANEXO 2. Esquemas de 2 posibles secuencia de flujo en el canal Cantagallo


Inicialmente se plante la posibilidad de que la altura de flujo finalizando la transicin fuera la
altura crtica, esto fue antes de utilizar el MPE para conocer la verdadera altura de flujo en la
abscisa km 0 + 700,00

Inicialmente se supone un caudal con seccin de control la abscisa km 0 + 000,00 pero esta resulta
errnea; utilizando MPD en los tramos 1 y 2, se obtiene la incoherencia mostrada en la imagen, la
cada hidrulica ocurre en la abscisa km 0 + 620,00, los cual es imposible.

36

S-ar putea să vă placă și