-PLANTA SEPARADORA DE LIQUIDOS- YPFB CORPORACION- YACIMIENTO RIO GRANDE-SANTA CRUZ DE LA SIERRA- BOLIVIA
DESCRIPCION DE LA PLANTA INTRODUCCIN La planta separadora de lquidos est ubicada en el Municipio de Cabezas, Provincia Cordillerana del Departamento de Santa Cruz de la Sierra Bolivia. Est a una distancia de 61 Km desde el centro de la ciudad de Santa Cruz. Se dise y fabrico con una arquitectura modular, una alternativa que presenta significativas ventajas sobre la construccin tradicional en el sitio; entre sus ventajas ms importantes podemos citar: -Menores plazos -Menores costos -Mayor calidad y seguridad en la fabricacin -Mayor seguridad de puesta en marcha -Diseo modular de parrales -Posibilidad de traslado futuro de plantas APLICACIONES Plantas de tratamiento de gas Unidades de recuperacin de GLP PLANTAS DESHIDRTADORAS DE GAS CON TAMIZ MOLECULAR La misma tiene como objetivo la produccin de: GLP (propano-butano) Combustibles ricos en i-pentanos y n-pentanos Gasolina estabilizada 2 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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La composicin del gas natural proveniente de los gasoductos GASYRG de 32 y YABOG al entrar en la planta es: Gases de entrada
C1 88,3962 N2 0,5717 C2 5,9244 CO2 1,691 C3 2,2751 i-C4 0,3081 n-C4 0,4723 i-C5 0,154 n-C5 0,1026 C6 0,0694 C7 0,0249 C8 0,0084 C9+ 0,0019 La planta ha sido diseada bajo el proceso de turbo expansin que corresponde a la tecnologa Cryomax DCP, tiene un caudal de entrada de 200 MMPCD, un poder calorfico de 1080 BTU/MMPC, una gravedad especifica de SG 0.644, una presin de 857 PSIG y una temperatura de 73.5 F Ha sido diseada para tener una recuperacin mnima del 96% del propano, este valor es normalmente superado y se estima que en el trascurso de los meses de invierno se llegue a una eficiencia de planta del 99,5%. Cuando el flujo de gas ingresa a la planta pasa a travs de una vlvula de seguridad, la cual es automtica, sigue su recorrido pasando a travs de un controlador de caudal ultrasonido, el cual 3 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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tiene un sistema computarizado, llamado flow boss que manda y recibe informacin del cormatografo, en este ya podemos leer datos tales como temperatura de entrada y salida de planta, flujos, presiones as como tambin composicin de todos los compuestos del flujo de gas. La planta cuenta con 3 cromatografos, 2 cromatografos son de gas y uno de lquidos, para gas se cuenta con uno a la entrada y uno a la salida de la planta; el de lquido se encuentra durante el proceso, este hace tres corridas (detanizadora para controlar el etano, del GLP para controlar isopentanos, gasolina estabilizada para TVR) Con la vlvula (PV-50003) controlamos la presin de la planta, con ella evitamos posibles fluctuaciones de presin que podamos tener debido a que nuestros proveedores nos pueden variar la presin de alimentacin. Mientras ms alta la presin de entrada, ms va a trabajar nuestro expander y entre otras cosas mejor recuperacin de calor vamos a tener en la salida de gases de combustin de chimenea. Luego pasa a un intercambiador de casco-tubo (E-541) enfriador de gasolina estabilizada, el cual cuenta con dos corrientes, una de gasolina que luego va al almacenamiento (103F) y otra de Gas que se vuelve a inyectar (69F y 857PSIG) este flujo de gas vara entre un 5 a 7 % del flujo total de gas que ingresa a planta; en este intercambiador logramos una disminucin de la temperatura hasta unos 69 F.
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FILTRADO/DESHIDRATACION La primera operacin que sufre el flujo de gas es pasar a travs de un filtro coalescedor (F-501) a efectos de eliminar cualquier traza de aceite, partculas o contaminantes que pueden llegar haber sido arrastradas, evitndose con este filtro el posterior ingreso de los contaminantes a los tamices moleculares. Cabe aclarar que el gas que ingresa al establecimiento ha sido tratado en otras plantas, por lo que puede contener alguna traza de aceite o grasa. La planta cuenta con 3 tamices (V-501 A/B/C) los mismos tienen como objetivo deshidratar el gas de entrada que posee 5.9 lb/MMSPC (98 mg/M3) hasta 0.1 ppm para evitar problemas en el turbo expander/compresor. Procedemos enviando el gas al lecho adsorbente, que retiene el agua selectivamente; 2 de estos tamices se encuentran funcionando normalmente y uno se est regenerando. La regeneracin se realiza gradualmente ya que estamos tratando con materiales muy sensibles y el calentamiento tiene que realizarse con mucho cuidado, utilizando 12 horas de regeneracin, siendo un porcentaje de las mismas para calentar (8 horas) y otro para enfriar (4 horas). Para esta regeneracin se utiliza gas de efluente (5% del total) o sea gas residual que va desde el filtro de partculas a los compresores (K-501 A/B) y de ellos hacia el al horno (H-501) hasta alcanzar la temperatura requerida. El gas que sale del tamiz que se est regenerando sale caliente y hmedo y es enfriado en el aero enfriador (A-502) para extraer su humedad; este contenido de agua es enviada al sistema de tratamiento de agua de produccin. El gas sigue su recorrido hacia el separador de gas de regeneracin y luego al filtro coalescente para su posterior re-inyeccin a la tubera principal.
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FILTRO COALESCENTE R E G TAMICES MOLECULARES V-502 COMPRESOR HORNO GAS DE ENTRADA SEP.GAS REGENERACIO AERO ENFRIADOR 16
INT. PLACAS
5% flujo total H - 5 0 1
E-541 ULTRASONICO F-501 V-501 F-502 Filtro de Partculas 68 490
Agua a Tratamiento 6 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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EXTRACCIN DE LQUIDOS Y SECCIN CRIOGENICA Se cuenta con un Intercambiador de placas (E-511) el cual posee 4 corrientes: 2 de gas ( gas de entrada a una P de 801 PSIG proveniente de los filtros de partculas y gas de salida de la absorvedora que previamente paso por el otro intercambiador- ) y 2 de lquido-( liquido del separador frio y liquido del absorvedora C 2 C 3 C 4 C 5 C +6 ) los lquidos enfran al gas de entrada, luego tenemos un separador frio (V-510) donde se atrapan los lquidos para no ser enviados al expander (x-510) o en su defecto a la vlvula J T joule Thomson. Estos tienen como objetivo disminuir la presin, aproximadamente Desde 800 libras a 413 libras por lo que tambin disminuir la temperatura, la expansin del gas produce simultneamente enfriamiento, condensacin de gas y trabajo til que puede utilizarse para re comprimir el gas de salida mediante el Compresor (K-510) saliendo a una temp. De 95 F y 489 PSIG. En caso de que se pare el expander en consecuencia nos para la turbina, entonces procedemos a accionar el J T. En la salida del expander se debe controlar que la temperatura del punto de roco de gas seco, debe ser de menor de -105F para evitar la formacin de hidratos. Antes de entrar al intercambiador de calor de placas E-511, E-521y al turbo expander x-510, se produce la inyeccin de metanol ya que el contenido de hidratos en la lnea forma hielo y este afecta de manera perjudicial a nuestros instrumentos del proceso, este metanol se utiliza como anti congelante. El tanque de metanol es el (PQ-900) Al salir del expander el flujo de gas se dirige hacia la torre absorvedora (T-510) la misma tiene como producto de cabeza metano en un 90% aproximadamente que despus de pasar por los diferentes intercambiadores de calor y compresor es enviado a turbina y luego gasoducto (gas residual); por cola los licuables son enviados al intercambiador de calor y luego a la torre detanizadora (T-520) cuya funcin principal es sacar todo el etano posible, 7 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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eliminando por cabeza etano y propano hacia E-521 y luego al acumulador de reflujo (V-520). Por cola el producto parte este enviado al reboiler (E-520) y otra parte se dirige a la debutanizadora.
GAS SECO 68 F
JT ACUMULADOR DE REFLUJIO REBOILER -55 F 55 F 90% C 1
-90F C 2 C 3 C 4 C 5 C +6
C 2 C 3
GASODUCT
INTERCAMBIAD OR DE PLACAS INTERCAMBIADOR DE PLACAS SEPARADOR FRIO
E-511 V - 5 1 0
X - 5 1 0
K - 5 1 0
T - 5 1 0
T - 5 2 0
-45F -45F -97F -103F 95F 480 PSI 10 F 8 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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UNIDAD DE FRACCIONAMIENTO La columna debutanizadora (T-540) tiene como producto de cabeza GLP y de cola gasolinas. El GLP sale con 175 PSIG y 136F que posteriormente al pasar por los Aero-enfriadores (A-540) disminuyen su T hasta F 90 para ingresar al acumulador, para luego ser enviado a almacn y un porcentaje se vuelve a inyectar como reflujo; por cola un porcentaje al pasar por el reboiler (E-540) vuelve a ingresar a la torre, mientras que las dems gasolinas van a la columna estabilizadora. Las especificaciones de GLP son 3% etano 2% pentano (I- C 5 N- C 5 ) el porcentaje de etano lo controlamos en la detanizadora y el porcentaje de pentanos en la debutanizadora. La torre estabilizadora de gasolina consta con un corriente de salida por arriba que es rica en i-pentano, n-pentanos y la corriente de salida de abajo rica en gasolina estabilizada. La TVR es como mximo 16 para la gasolina rica en C 5 ; mientras que para gasolina estabilizada es como mximo 12 TVR. Esta gasolina estabilizada pasa por un porcentaje por el reboiler y lo dems va a un intercambiador de calor para enfriar el gas de entrada (E-541) y luego a almacenamiento.
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136 F 90F
Reboiler Aero- Acumulador de reflujo Reboiler ACUMULADOR DE REFLUJO GLP a almacn 2% ( i-C 5 ; n-C 5 ) 3% C 2
Aero- enfriador GASOLINA Rica i-C 5 ; n-C 5
Gasolina Estabiliza Aero- enfriador
Aero-enfriador T - 5 4 0
T - 5 5 0
V-540 V-550 A-550 E-540 E-550 10 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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SISTEMAS AUXILIARES DE LA UNIDAD SISTEMA DE DRENAJES La planta cuenta con colectores de drenajes cerrados, abiertos y venteos fros. Los drenajes cerrados fros son enviados al colector V-016 y los gases de este enviados junto con venteos, venteos fros y drenaje cerrado al knock out drum donde se separan por un lado los lquidos, que son llevados al tanque amortiguador (TK-820) donde por rebalse las gasolinas pasan al (TK-810) para posteriormente ser llevados a refinera, y por otro lado los gases que son enviados al fler L-001 para su correspondiente combustin. ALMACENAMIENTO Y DESPACHO El establecimiento cuenta con 6 tanques de almacenamiento de GLP (V-966 a V-971) , 2 tanques de gasolina rica en isopentanos (V-980 A/B) y 2 tanques de techo flotante a presin atmosfrica de gasolina estabilizada. Para realizar el despacho en cisternas lo que primero se realiza es pedir las especificaciones de cromatografa a laboratorio sobre un determinado tanque del combustible que se desea despachar, una vez que contamos con las especificaciones se procede a la tara del camin, posterior llenado y pesaje de salida; por diferencia de peso se calcula el peso del producto a vender. Se carga una planilla en el sistema donde ingresamos los datos del nombre de la empresa que compra el producto, nombre de la empresa que traslada, patente del vehculo nombre del chofer. Luego al conductor se le hace entrega de las especificaciones del producto y de una factura que especifica cantidad que se ha cargado, Ti-Tf, Pi-Pf, y % en que ha sido cargado el cisterna, teniendo el mismo un lmite mximo de carga del 85%. Esta factura es firmada por el encargado de carga, un fiscal de la empresa que compra y el encargado de laboratorio de la planta. 11 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE La planta posee dos filtros F-030 A/B que reciben el gas del ducto GASYRG, este flujo pasa luego por un calentador HE- 030 para luego enviar el flujo a dos depuradores, uno de alta presin y otro de baja. El de alta presin es para la turbina y el de baja para el horno, generador, consumo campamento, mechero.
SISTEMA DE COMPRESION La planta cuenta con dos compresores los K-003 A/B, teniendo una presin de descarga de 160 psi, este aire pasa por un aero enfriado y filtro correspondiente. Sigue su recorrido pasando por los secadores de aire S-001 para luego ser almacenado. Contamos con dos acumuladores de aire, uno de aire de servicio y otro de aire de instrumentos. El de instrumentos es para vlvulas y todos aquellos FILTRO GAS
F-030 A/B CALENTADOR DE GAS COMB. TURBINA A GAS -MECHERO GASODUCTO GASYRG HE-030 V-012 -HORNO DE GAS DE REG -GENERADOR PRINSIPAL V-011 12 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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instrumentos neumticos y el de servicio para equipos que se conecten eventualmente en la planta. Se almacena de esta manera ya que una conexin eventual de un equipo a la lnea de instrumentos nos puede disminuir mucho la presin de la lnea dejando inutilizado aquellos equipos que as lo requieran para su uso cotidiano.
SISTEMA DE RED CONTRA INCENDIO La planta cuenta con un tanque almacn de 32900 Bbl TK-801 el cual es abastecido de agua por dos bombas P-832 A/B que mantienen nuestro nivel, esta agua es previamente filtrada F-831 antes de ingresar a nuestro tanque almacn. Para la distribucin del agua en caso de incendio contamos con 3 bombas P-801 A/B/C, las cuales cuentan cada una con su tanque diario de diesel. Tambin en paralelo se tienen 2 bombas jockey P-802 A/B encargadas me
COPRESORES K-003 A/B ACUMULADO R DE AIRE DE
ACUMULADO DE AIRE PARA SECADORES DE AIRE BOMBAS EVENTUAL
VALVULAS AERO ENFRIADOR 13 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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mantener presurizado el circuito. Contamos tambin con un tanque acumulador de espuma V-801. El agua de consumo de servicio e industrial de la planta tambin se extrae de nuestro tanque almacn, a esta se le realizada una inyeccin de hipoclorito de sodio.
SISTEMA ELECTRICO La electricidad que utilizan los equipos de la planta las proveen los generadores. La planta cuenta con tres generadores elctricos Caterpillar G-001 A/B/C , los cuales nos brindan 480 volt cada uno con una frecuencia de 60 Hz. Estos generadores consumen gas que proviene de nuestro depurador de baja presin, este gas luego de los depurados es filtrado. Tambin la planta posee otro generador auxiliar G-002 que es diesel, por si hubiese algn tipo de problema.
BOMBAS DE AGUA DE POZO TANQUE ALMACEN 32900 Bbl
TOMA H 2 O DE SERVICIO TANQUES DIARIO DE DIESEL DE BOMBA CONTRA INCENDIO A RED CONTRA INCENDIO FILTRO TANQUE DE ESPUMA
Hipoclorito TK-801 14 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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SISTEMA DE ACEITE TRMICO Para el calentamiento del aceite trmico que utilizan nuestros reboiler, la planta posee un sistema de recuperacin de calor. Se cuenta con tanque de aceite trmico TK-890 que junto con el aceite del sumidero de drenaje V-022 van a parar al acumulador de aceite trmico V-216. Este aceite se dirige a la unidad recuperadora de calorE-201, la cual interacciona intercambiando calor con los gases de combustin de la turbina que salen por la chimenea, logrndose un incremento de temperatura desde 380F hasta 540F.Para lo que es puesta en marcha de la planta y para ayuda de este sistema de recuperacin de calor est provisto el uso de un calentador de aceite trmico que acta con resistencias elctricas HE-201. Este sistema de calentamiento elctrico esta paralelo a la lnea de recuperacin de calor. Este aceite ya caliente contina su recorrido hacia los reboiler de las torres deetanizadora, debutanizadora y estabilizadora.
TANQUE DE ACEITE SUMIDERO DE DRENAJE ACUMULADOR DE ACEITE TERMICO GAS DE COMB DE TURBINA UNIDAD DE RECUPERACIN DE CALOR REBOILER DE DEBUTANIZADORA ESTABILIZADORA DETANIZADORA Calentador de aceite Trmico TK-890 V-022 V-216 HE-201 E-201 540 F 380 15 DIEGO OSVALDO NIEVAS
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SISTEMA DE COMPRESION La planta para poder regresar nuestro gas residual al gasoducto cuenta con un compresor K-511 que es impulsado por una turbina TG-511. El compresor recibe el gas residual proveniente del compresor del turbo expander, el cual ha salido de la torre absorbedora; este gas viene con una presin de 480 psi y es llevado hasta 840 psi, el compresor tiene una relacin de compresin de 1:8. Este gas sale muy caliente por lo que pasa por unos aero enfriadores A-511 para disminuir su temperatura y cumplir con las especificaciones de gasoducto que es enviar gas a una temperatura menor a 120F.
K - 5 1 0
1:8
TURBINA COMPRESOR COMPRESOR AERO ENFRIADORES
A GASODUCTO TG-511 A-511 K-511 480 PSI 840 PSI >120F
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ANEXOS Se ha aadido al presente informe unas planillas de control de proceso de la planta Tambin se anexa un informe sobre una parada repentina que tuvo el turbo generador TG-511, el da 30/5/14.Esta fue detecta por el sistema ROCKWELL- CONTROL LOGIX, que acta paralelo al sistema YOCOGAWUA; el problema fue detectado debido a que la planta tiene problemas de ruido o interferencia elctrica. En este informe se detallan los problemas que lo ocasionaron, as como tambin recomendaciones para solucionar dicho problema. Se adjunta adems presentacin power point de planta y parte diario de produccin.
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PLANILAS DE PROCESO DE PLANTA Estas poseen datos de operacin, el llenado de las mismas se realiza diariamente, en intervalos de 6 hs reloj. Esta recoleccin de informacin es realizada por operarios capacitados, y en las mismas se detalla cada equipo y sus variables; estos datos son tomados para luego ser comparados con los datos que brinda el sistema CENTUM VP- YOCOGAWUA con el cual opera la planta; de esta manera el operario se encuentra en constante relacin con los instrumentos as como tambin puede controlar de esta manera su correcto funcionamiento. En el relevamiento de datos que se realiz el da 02/06/2014 se constat que los siguientes elementos no funcionaban de manera correcta y en algunos casos no estaban. Los siguientes elementos funcionan mal o estn mal calibrados Control de nivel visual de TK-860 A/B (el mismo se controla mediante vaso comunicante) Manmetro de presin de succin de bomba P-216 B Termmetro de salida del compresor de gas de regeneracin K-501 Termmetro y manmetro de gas residual desde el intercambiador de calor E-521 hacia el intercambiador caja fra E-511 Termmetro de acumulador de reflujo de deetanizadora V-520 Los siguientes instrumentos faltan Termmetro de temperatura de entrada de horno H-201 Termmetro de temperatura de salida de reboiler de E-550 18 DIEGO OSVALDO NIEVAS
PLANTA DE SEPARACION DE LIQUIDOS RIO GRANDE
INF-058 30 de MAYO del 2014
INFORME DE FALLA ELABORADO POR: RAFAEL GONZALES ABEL TORREZ EXT REMITO: 021 INFORME No. : 058
INFORME PARO TURBOCOMPRESOR TG-511
INFORME PARO TURBOCOMPRESOR TG-511 INF-058
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INDICE
INDICE ............................................................................. 1 1. INTRODUCCION ........................................... 2 2. ANTECEDENTES ........................................... 2 3. DESCRIPCION DEL TRABAJO REALIZADO..... 2 4. CONCLUSIONES ........................................... 2 5. RECOMENDACIONES ................................... 3 6. REGISTRO FOTOGRAFICO ............................ 4
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2 1. INTRODUCCION
El presente documento contiene informacin acerca del paro por falla en nodo de Comunicacin 7 FL AF0070 Module Fault ocurrido en fecha 30 de Mayo del 2014. 2. ANTECEDENTES
Antes que el Turbocompresor pare, el proceso estaba con los siguientes parmetros: Presin succin = 488 PSI Presin descarga = 852 PSI Caudal = 194 MMSCFD NGP = 92 % NPT = 76 %
A horas 06:33:02 sale el disparo por Node 7 Module 0 Flex I/O module fault y simultneamente Control System 24VDC Supply Voltage Low y la turbina se para inmediatamente sin periodo de enfriamiento. 3. DESCRIPCION DEL TRABAJO REALIZADO
RESTITUCION Horas 07:14 se arranca la TG-511 e inicia secuencia de arranque. Horas 07:35 llega al 20 % de NGP e inicia secuencia de purga en conducto de escape. Horas 07:55 inicia ignicin y comienza su aceleracin. Horas 08:00 queda lista para cargar en modo control NPT = 44 % Horas 08:05 entra en carga con los valores en proceso: NGP = 93% NPT = 81% P1 = 390 PSI P2 = 830 PSI Q = 150 MMSCFD 4. CONCLUSIONES
No hubo alteracin brusca en las condiciones del proceso por tanto los parmetros operativos en turbina estaban normales. Se pudo resetear y normalizar el disparo por falla en nodo 7 modulo 0 y el Bajo voltaje, lo que permiti arrancar la turbina.
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3 Por tanto la falla se atribuye a una perturbacin en un instante de seales entre modulo y controlador lo que se atribuye a ruido o interferencia elctrica. Se hace notar que el ruido elctrico ya no solo proviene de los variadores de las bombas de exportacin de GLP sino tambin de otros equipos de Planta, porque la alarma por falla en red ControlNet canal A y B sale aun cuando no estn funcionando las bombas de exportacin de GLP. 5. RECOMENDACIONES
De manera urgente se solicita a YPFB dar solucin definitiva al ruido el cual proviene de equipos como los variadores de frecuencia VFD-953 A/B, compresores de aire y secado para instrumentacin K001 A/B como as tambin de la UPS. La medicin de frecuencia de armnicos que circulan por el neutro en los equipos mencionados comprueba que existe ruido el cual perturba seal de comunicacin en los controladores. (Ver anteriores informes).
En la lgica de control del PLC de la turbina Tarea Ancillary_K581_300 rutina _190_Supply_Voltage_24Vdc_292 Rung 3 se encuentra la lgica de comparacin para el disparo del comando de Fast Stop de la turbina por bajo voltaje, pero la accin del paro por comparacin es directa, es decir no cuenta con un time delay que permita el filtrado de falsas seales, lo que proponemos es implementar un Timer, con un set de 50ms de tal forma que si el scan del PLC registra un pico, este pico arranque el Timer, y al concluir ese tiempo determinado recin ejecute el Fast Stop de la turbina, en caso contrario simplemente se va a resetear el contador de tiempo, sin ejecutar ningn paro porque se habr tratado de una falsa seal, en la fig. 1 se puede apreciar la lgica actual, y en la fig. 2 la simulacin de la recomendacin implementando un Timer denominado Time_Delay1 a 50ms.
Fig 1.
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Fig 2. 6. REGISTRO FOTOGRAFICO DISPARO POR FALLA EN NODO COMUNICACIN 7
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5 PARAMETROS OPERATIVOS NORMALES EN EL HMI DE LA TURBINA ANTES DE LA FALLA
Las tendencias del TurboExpander en el HMI Yokogawa a hrs 06:32:34, (en el HMI de Solar hrs 06:33:04 la Turbina ya par conforme el registro del evento a hrs 06:32:02) aun el TurboExpander est funcionando con presin de descarga de 489 PSI.
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6 Las tendencias del TurboExpander en el HMI Yokogawa hrs 06:32:41, (en el HMI de Solar hrs 06:33:11 en este intervalo de tiempo la Turbina ya par) la presin de descarga del TurboExpander llega a 620 PSI y luego se para el equipo.
NOTA: El HMI Yokogawa presenta un retraso de 30 segundos con relacin al HMI de la Turbina.
Lissette Guevara SUPERVISOR YPFB
Washington Vera SUPERVISOR DE PLANTA
Jorge Ferrufino SUPERVISOR DE OPERACIONES
Abel Torrez ESPECIALISTA EXTERRAN Codigo: RGD-F-OM-001-A GAS RECIBIDO ENTREGADO COMBUSTIBLE LICUABLES QUEMADO GLP SALDO ANTERIOR PRODUCCION GLP
ENTREGA PROPANODUCTO ENTREGA CISTERNAS SALDO ACTUAL GASOLINA iC5 SALDO ANTERIOR PRODUCCION iC5 INYECTADO GASODUCTO ENTREGA CISTERNAS SALDO ACTUAL GASOLINA SALDO ANTERIOR PRODUCCION GASOLINA
ENTREGA OLEODUCTO ENTREGA CISTERNAS SALDO ACTUAL CROMATOGRAFIA C1 N2 C2 CO2 C3 iC4 nC4 iC5 nC5 C6 C7 C8 C9+ Total 87,9212 0,5294 6,3409 1,6816 2,2732 0,3732 0,5149 0,1551 0,1024 0,0723 0,0251 0,009 0,0018 100,000 91,0852 0,5500 6,4728 1,7447 0,0553 0,0008 0,0018 0,0649 0,0241 0,0001 0,0001 0,0000 0,0002 100,000 0 0,0000 1,3914 0,0000 68,8181 11,9066 16,4569 1,2083 0,2187 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 100,000 EFICIENCIA PLANTA: OBSERVACIONES: 06:00 a 06:00 Planta en Operacin con TurboExpander. 3.779,0 Gas Entrada Gas Salida GLP 97,6 465,9 11,73 82,575 438,2 0,0 API 2.015,5 TVR 113,6 19,6 103,0 0,0 2.026,1 Bbls 3.751,3 TVR Bbls TVR SG 333,4 0,0 232,2 M3 468,4 888,8 BTU/PC 367,2 145 0,527 2.737 1,452 7,390 0,691 TN 203,697 1.086 0,647 825,0 65,5 194,164 1.024 0,608 833,9 107,0 Fecha del Reporte: 01-jun-14 MMPCD BTU/PC SG PSI F GERENCIA DE PLANTAS DE SEPARACION DE LIQUIDOS GGPLQ-GPSL PLANTA DE SEPARACION DE LIQUIDOS DE RIO GRANDE PARTE DIARIO PRODUCCIN Fecha Aprob.: 15/10/2013 Rev.0