UNITATEA 1

1. Cea mai complex definiie arat c logistica este:

a) un proces triplu de planificare apro!i"ionare #i onorare a unei comen"i$ %) un proces simplu de
planificare apro!i"ionare #i onorare a unei comen"i$ c) un proces amplu de planificare apro!i"ionare #i
onorare a unei comen"i$ d) un proces du%lu de planificare apro!i"ionare #i onorare a unei comen"i care
permite satisfacerea dorinelor clientului.
&. Unul dintre aspectele fundamentale ale logisticii pune accentul pe:
a) amploarea spaial a distri%uiei fi"ice$ %) integrarea ser!iciilor 'n acti!itile logistice$ c) scopul
operaiunilor de distri%uie fi"ic$ d) fluxul fi"ic al materiilor prime.
(. Conceptul de logistic include toate acti!itile necesare managementului fluxului de %unuri:
a) 'ntre producie #i asam%lare$ %) 'ntre componentele firmei$ c) 'ntre furni"area de materii prime #i
utili"area final$ d) 'ntre distri%uie #i clientul final
). Unul dintre o%iecti!ele fundamentale ale logisticii este:
a) atingerea unui ni!el sc"ut de ser!ire la cele mai sc"ute costuri posi%ile$ %) atingerea unui ni!el ridicat
de ser!ire la cele mai mari costuri posi%ile$ c) atingerea unui ni!el ridicat de ser!ire indifferent de costuri$
d) atingerea unui ni!el ridicat de ser!ire la cele mai sc"ute costuri posi%ile.
*. +isiunea logisticii este 'n esen furni"area %unurilor ctre client:
a) cu o%inerea unui profit minim$ %) indiferent de profit$ c) cu o%inerea unui profit maxim$ d) cu
o%inerea unui profit mediu.
UNITATEA &
1. Conform definiiei sale complexe sistemul logistic:
a) face posi%il !,n"area %unurilor$ %) face posi%il fluxul de %unuri$ c) face posi%il fluxul de persoane$ d)
face posi%il distri%uia %unuri..
&. Numrul firmelor care alctuiesc un sistem logistic nu este dependent de 'ndeplinirea:
a) funciei de transport$ %) funciei de depo"itare$ c) funciei de distri%uie$ d) funciei de procesare
(. -n lanul de apro!i"ionare li!rare fluxul de %unuri se poate desf#ura #i dinspre:
a) %unul finit ctre materiile prime$ %) clientul final ctre transportatori$ c) clienii finali ctre sursele de
materii prime$ d) distri%uitori ctre materiile prime.
). .aloarea care este oferit clientului repre"int:
a) diferena dintre !aloarea total pentru firm #i costurile generate de o%inerea produsului$ %)
%eneficiile pe care firma le ofer clientului$ c) ansam%lul %eneficiilor pe care clientul le a#teapt de la un
produs sau ser!iciu$ d) diferena dintre !aloarea total pentru client #i costurile generate de e!aluarea
o%inerea #i utili"area %unului.
*. Canalul logistic repre"int:
a) un canal de distri%uie a!,nd ca scop li!rarea %unurilor$ %) un lan de apro!i"ionare/li!rare a!,nd ca
scop li!rarea %unurilor$ c) un sistem logistic a!,nd ca scop li!rarea %unurilor$ d) un lan de distri%uie
a!,nd ca scop li!rarea %unurilor.
0. Nu repre"int o component a sistemului logistic al unei firme:
a) distri%uia fi"ic$ %) acti!itile de susinere$ c) transportul$ d) apro!i"ionarea.
1. 2peraiunile logistice primare:
a) urmresc cumprarea produselor de la furni"ori sau productori$ %) spri3in operaiunile logistice
secundare$ c) se afl la interfaa dintre sistemul logistic al firmei #i furni"ori$ d) sunt implicate 'n mi#carea
fi"ic a %unurilor.
4. -n sistemul logistic al firmei apro!i"ionarea se refer la:
a) relaiile cu furni"orii$ %) relaiile cu distri%uitorii$ c) relaiile cu clienii$ d) relaiile cu procesatorii.
5. -n sistemul logistic al firmei acti!itile de susinere a !,n"rilor se refer numai la:
a) fluxurile de %unuri #i materiale din exteriorul firmei$ %) fluxurile de %unuri #i materiale din
interiorul firmei$ c) fluxurile de materiale dinspre furni"or spre firm$ d) fluxurile de %unuri dintre
firm #i clieni.
16. -n sistemul logistic al firmei distri%uia fi"ic urmre#te:
a) integrarea fi"ic a distri%uitorilor 'n canalul de distri%uie$ %) crearea canalelor de distri%uie$ c)li!rarea
produselor de la furni"ori$ d) s pun %unurile la dispo"iia clienilor
UNITATEA (
1. -n cadrul logisticii integrate accelerarea suplimentar a fluxului de %unuri nu re"ult din:
a) optimi"area numrului #i a duratei proceselor$ %) optimi"area utili"rii mi3loacelor de transport$
c)optimi"area manipulrii %unurilor$ d) optimi"area utili"rii depo"itelor.
&. 7copurile logisticii integrate pot fi atinse prin coordonarea unitar a proceselor 'n cadrul:
a) componentelor canalului logistic al firmei$ %) componentelor sistemului logistic al firmei$ c)
componentelor canalului logistic$ d) sistemului logistic.
(. -n cadrul logisticii integrate coordonarea unitar a proceselor urmre#te:
a) cre#terea eficienei fluxului$ %) cre#terea specific a eficienei acti!itii firmei$ c) cre#terea
glo%al a eficienei acti!itii firmei$ d) cre#terea eficienei stocurilor.
). Nu este un scop principal al logisticii integrate:
a) reducerea mrimii stocurilor$ %) accelerarea suplimentar a fluxului de %unuri$ c) creterea eficienei
funcionrii sistemului logistic$ d) optimi"area utili"rii mi3loacelor de transport.
*. Costul logistic total repre"int:
a) suma costurilor generate de accelerarea fluxurilor$ %) suma costurilor specifice operaiunilor
logistice$ c) suma costurilor acti!itilor logistice specifice$ d) suma costurilor de stocare..
0. -n ceea ce pri!e#te a%ordarea costurilor logistice scopul unei firme tre%uie s fie:
a) reducerea costurilor de transport #i stocare$ %) reducerea costului logistic de transport$ c) reducerea
separat a costurilor fiecrei acti!iti logistice$ d) reducerea costului logistic total.
1. 8eci"iile pri!itoare la reducerea costului logistic total nu sunt influenate de:
a) ec9ili%rul dintre ni!elul de ser!ire #i transport$ %) puterea de negociere$ c o%iecti!ele organi"aiei$ d)
ni!elul concurenei.
4. Eficiena aciunii logisticii 'n interiorul canalului logistic depinde #i de:
a) coordonarea exclusi! a logisticii interne$ %) integrarea sistemelor logistice ale firmelor$ c) un
ansam%lu disparat #i fragmentat de acti!iti$ d) eliminarea redundanelor 'n acti!itile fiecrui
departament.
5. Existena unui canal logistic total nu este determinat de:
a) accelerarea fluxului de %unuri #i informaii$ %) o logistic integrat %a"at pe cost total$ c) corelaia
dintre logistica integrat 'n canalul logistic #i respecti! cea din cadrul firmelor$ d) integrarea sistemelor
logistice ale firmelor.
16. Conceptul de canal logistic total presupune a%ordarea logisticii:
a) dintr/o perspecti! interfuncional$ %) ca un ansam%lu disparat #i fragmentat de acti!iti$ c) ca o
coordonare exclusi! a logisticii interne$ d) ca o corelaie 'ntre distri%uie #i apro!i"ionare.
UNITATEA )
1. Nu este o deci"ie managerial specific acti!itii logistice de prelucrare a comen"ilor:
a) definirea ordinii de prioritate 'n prelucrarea comen"ilor$ %) consolidarea transporturilor$ c) sta%ilirea
procedurilor de primire a comen"ilor$ d) alegerea !ariantei de onorare a comen"ii.
&. Transportul este adesea considerat ca fiind cea mai important component:
a) unic 'n costul logistic general$ %) multipl 'n costul logistic total$ c) unic 'n costul logistic total$
d)secundar 'n costurile logistice generale.
(. +anipularea %unurilor #i materialelor nu include acti!iti de mi#care a:
a) %unurilor semifinite #i finite 'n interiorul depo"itelor$ %) materiilor prime 'n interiorul
'ntreprinderilor$ c) componentelor 'n interiorul 'ntreprinderilor$ d) personalului 'n interiorul
depo"itelor.
). Nu este o funcie logistic a am%ala3ului:
a) promo!area %unurilor$ %) protecia 'n timpul transportului #i stocrii$ c) de a permite produselor s
a3ung la clieni 'n condiiile solicitate de ace#tia$ d) protecia #i pstrare a %unurilor.
*. Ni!elul de ser!ire nu determin:
a) proiectarea #i funcionarea 'ntregului sistemului logistic$ %) ni!elul ie#irilor sistemului logistic$
c)automati"area sistemului logistic$ d) ni!elul de performan pe care 'l ofer organi"aia clienilor si.
0. Complexitatea gestiunii retururilor de mrfuri nu este determinat de:
a) intrarea %unurilor 'n sistem 'n sens opus fluxului normal de %unuri finite$ %) intrarea %unurilor 'n sistem
'n mod neregulat$ c) cantitile reduse de %unuri intrate$ d) distri%uia in!ers.
1. 8istri%uia in!ers nu implic:
a) preluarea %unurilor rmase 'n urma !,n"rii$ %) ridicarea de#eurilor re"ultate din producie$ c)
eliminarea de#eurilor re"ultate din am%alare$ d) ridicarea resturilor re"ultate din !,n"are.
4. :luxul de informaii nu asigur comunicarea 'ntre:
a) cercetare de"!oltare conta%ilitate mar;eting #i producie$ %) sistemul logistic #i canalul logistic$
c)acti!itile manageriale specifice logisticii$ d) diferitele componente canalului logistic.
5. Nu este o acti!itate specific managementului informaiilor:
a) culegerea #i prelucrarea datelor$ %) anali"a informaiilor$ c) e!aluarea percepiei clienilor$ d)
sta%ilirea unor proceduri de stocare a datelor.
16. 8istri%uia in!ers nu poate presupune:
a) reprocesare #i<sau reciclare$ %) refolosire$ c) depo"itare temporar$ d) circulaie temporar.
UNITATEA *
1. +ixul logistic este considerat a fi un ansam%lu de aciuni intercorelate necesar:
a) optimi"rii profita%ilitii 'n raport cu costul logistic total$ %) optimi"rii renta%ilitii 'n raport cu
costul logistic total$ c) optimi"rii eficacitii 'n raport cu costul logistic general$ d) creterii
renta%ilitii 'n raport cu costul logistic total
&. 7copul mixului logistic este 'n esen atingerea unui ni!el de ser!ire:
a) cu un cost logistic total accepta%il$ %) minim cu un cost logistic total maxim$ c) mediu cu un cost
logistic total mediu$ d) maxim cu un cost logistic total minim accepta%il.
(. -n structura mixului logistic nu sunt incluse:
a) costurile depo"itrii$ %) costurile stocrii$ c) costurile informati"rii$ d) costurile manipulrii
%unurilor #i materialelor.
). Costurile cu cea mai mare pondere 'n acti!itatea logistic #i 'n cea a firmei sunt:
a) costurile transportului stocrii depo"itrii #i manipulrii$ %) costurile transportului #i prelucrrii
comen"ilor$ c) costurile ser!irii clienilor stocrii #i depo"itrii$ d) costurile depo"itrii #i manipulrii.
*. Costurile !,n"rilor pierdute repre"int intrrile financiare:
a) poteniale pierdute datorit nemulumirii unui client$ %) !iitoare pierdute datorit nemulumirii unui
client$ c) actuale pierdute datorit nemulumirii unui client$ d) actuale #i !iitoare pierdute datorit
nemulumirii unui client.
0. Costul transportului nu !aria" 'n funcie de:
a) distana care tre%uie parcurs$ %) mi3loacele de transport utili"ate$ c) mrimea !,n"torului$ d)
destinaie.
1. -n cadrul costurilor stocrii cele generate de pierderi nu sunt cau"ate de:
a) u"ura fi"ic #i moral a %unurilor$ %) furturi #i sustrageri$ c) deplasarea excesi! a %unurilor 'n
sistem$ d) plata taxelor #i asigurrilor.
4. Costurile stocrii nu includ costurile generate de acti!itile care repre"int o%iectul:
a) distri%uiei in!erse$ %) managementului am%alrii$ c) prelucrrii comen"ilor$ d)managementului
stocurilor.
5. Costurile de capital aferente stocurilor sunt:
a) cau"ate de pierderea de !aloare$ %) costurile capitalului in!estit 'n stocuri$ c) determinate de u"ura
fi"ic #i moral a %unurilor$ d) costurile capitalului in!estit 'n depo"ite.
16. Costul transportului nu poate fi influenat de:
a) mrimea sortimental$ %) prestator$ c) mi3loacele de transport utili"ate$ d) distana care tre%uie
parcurs.
UNITATEA 0
1. Ac9i"iia urmre#te cumprarea %unurilor la un cost:
a) la un cost minim #i indiferent de surse$ %) minim #i din surse competente #i sigure$ c) optim #i
indiferent de surse$ d) optim #i din surse competente #i sigure.
&. 8intre intrrile care fac o%iectul ac9i"iiei nu se regsesc 'n %unul finit:
a) componentele$ %) ser!iciile$ c) articolele de 'ntreinere$ d) materiile prime.
(. 8intre intrrile care fac o%iectul ac9i"iiei se regsesc 'n %unul finit:
a) ser!iciile$ %) articolele de 'ntreinere$ c) articolele de reparaii$ d) ec9ipamentele de %irotic.
). Nu repre"int o%iectul ac9i"iiei procurarea de:
a) %unuri semifinite$ %) %unuri imo%iliare$ c) articole de 'ntreinere$ d) piese de sc9im% pentru utila3e
*. =rintre caracteristicile ac9i"iiei de %unuri nu se distinge:
a) cumprarea la cel mai fa!ora%il cost$ %) necesitatea unei selecii atente a surselor$ c) caracterul necesar$
d) raionali"area operaiunilor specifice.
0. 8eci"iile specifice managementului ac9i"iiei nu urmresc:
a) alegerea punctelor de recepie a mrfii$ %) sta%ilirea necesitilor de apro!i"ionare$ c) proiectarea
strategiei de ac9i"iie$ d) selectarea celor mai con!ena%ile metode de transport.
1. Conform cu o%iecti!ele fundamentale #i misiunea logisticii mrfurilor printre o%iecti!ele
managementului ac9i"iiei nu se regsete:
a) sta%ilirea ec9ili%rului 'ntre calitate pre ser!iciu #i termene de li!rare$ %) apro!i"ionarea firmei cu
produse$ c) asigurarea produselor #i ser!iciilor necesare la momentul optim$ d) reducerea la minimum a
costurilor legate de stocuri
4. Creterea profita%ilitii acti!itii firmelor nu poate re"ulta din 'm%untirea managementului
ac9i"iiei prin:
a) e!itarea suprae!alurii importanei preului$ %) identificarea unor su%stitueni la preuri mai
a!anta3oase$ c) o%inerea unor preuri de ac9i"iie mai fa!ora%ile$ d) contri%uia la reducerea costurilor
%unurilor #i materialelor.
5. =entru contri%uia ac9i"iiei la profit o%inerea unor preuri de ac9i"iie mai fa!ora%ile nu se poate face
prin:
a) comandarea unor cantiti mai mari de produse de la furni"ori$ %) negocierea unor reduceri de preuri
cu furni"orii$ c) o%inerea de la furni"or a unor condiii de plat mai %une$ d) includerea 'n contractele cu
furni"orii a unor clau"e de protecie a preurilor.
16. =entru contri%uia ac9i"iiei la profit negocierea unor condiii de plat mai a!anta3oase nu
presupune:
a)o%inerea de la furni"or a unor condiii de plat mai %une$ %) ac9i"iia anticipat a produselor pentru
care se estimea" o cre#tere important de pre$ c) negocierea unui anumit inter!al de decontare cu
!,n"torul$ d) condiii a!anta3oase de plat negociate cu furni"orul.
UNITATEA 1
1. Una dintre etapele strategiei de ac9i"iie este:
a) ela%orarea unei strategii pri!ind sursele de apro!i"ionare$ %) ela%orarea unei strategii pri!ind sursele de
!,n"are$ c) ela%orarea unei strategii pri!ind direciile de apro!i"ionare$ d) ela%orarea unei politici pri!ind
sursele de apro!i"ionare.
&. Nu este un criteriu de ela%orare a unei strategii pri!ind sursele de apro!i"ionare:
a) piaa de pro!enien a furni"orilor$ %) numrul furni"orilor$ c) apropierea furni"orilor$ d) natura
furni"orilor.
(. Un a!anta3 pe termen scurt al ac9i"iiei de la un furni"or unic este:
a) perfecionarea acti!itilor logistice$ %) cre#terea riscurilor pentru cumprtor$ c) posi%ilitatea
o%inerii unor preuri mai reduse$ d) un grad mai redus de !ariaie a caracteristicilor produsului.
). Un de"a!anta3 pe termen scurt al ac9i"iiei de la un furni"or unic este:
a) pierderea potenial a accesului la informaii pri!ind piaa$ %) scderea calitii %unurilor$ c)
imposi%ilitatea o%inerii unor preuri mai reduse$ d) comunicarea prea %un cu furni"orul.
*. -n ca"ul ac9i"iiei de la doi furni"ori se recomand ca ace#tia s ai%:
a) ponderi fixe 'n !olumul tran"aciilor$ %) ponderi !aria%ile 'n !olumul tran"aciilor$ c) ponderi egale 'n
!olumul tran"aciilor$ d) ponderi inegale 'n !olumul tran"aciilor.
0. -n ca"ul ac9i"iiei de la mai muli furni"ori se e!it:
a) apariia nemulumirii unora dintre furni"ori$ %) cre#terea riscului$ c) expunerea la pro%lemele
furni"orilor$ d) scderea calitii.
1. -n ca"ul ac9i"iiei de la mai muli furni"ori cre#terea siguranei 'n apro!i"ionare re"ult din:
a) cre#terea presiunii competiti!e 'ntre furni"ori$ %) e!itarea dependenei de un singur furni"or$ c) apariia
nemulumirii unora dintre furni"ori$ d) posi%ilitatea comparrii performanelor furni"orilor.
4. Caracterul local al unei surse de ac9i"iie poate fi definit prin:
a) u#urina transportului #i a comunicrii$ %) reducerea costurilor depo"itrii$ c) frec!ena campaniilor
promoionale$ d) mrimea firmei.
5. Nu este un moti! al ac9i"iiei de la surse externe:
a) inexistena %unurilor pe piaa intern$ %) disponi%ilitatea redus a %unurilor$ c) ni!elul sc"ut al calitii
%unurilor oferite de furni"orii interni$ d) specificului cultural apropiat.
16. .ariantele strategice de ac9i"iie nu se sta%ilesc 'n funcie de:
a) durata inter!alului de li!rare$ %) mrimea comen"ilor$ c) scurtarea termenelor de li!rare$ d)
cantitatea de %unuri
UNITATEA 4
1. Nu se regse#te 'ntre acti!itile pe care le presupune managementul stocrii:
a) ela%orarea politicilor pri!ind stocurile$ %) sta%ilirea ponderii diferitelor %unuri$ c) sta%ilirea
necesitilor de apro!i"ionare$ d) determinarea stocului de siguran.
&. Costurile stocrii #i profita%ilitatea logisticii sunt influenate direct de:
a) staionarea #i deplasarea %unurilor$ %) fa%ricaia %unurilor$ c) mrimea depo"itelor utili"ate$ d) tipul
sortimental..
(. 7copul managementului stocrii este de a determina ni!elul stocurilor corespun"tor:
a) costului de transport minim$ %) costului logistic total minim$ c) costurilor minime de depo"itare$
d)costurilor minime de stocare.
). Un management al stocurilor eficient nu se %a"ea" pe:
a) importana relati! a clienilor$ %) flexi%ilitatea proceselor de fa%ricaie$ c) politicile concurenilor$d)
politicile referitoare la depo"itare.
*. >olul stocurilor de %unuri 'n sistemul logistic al unei firme nu poate fi definit prin contri%uia la:
a) politicile referitoare la depo"itare$ %) reducerea costurilor$ c) 'm%untirea satisfacerii cereri$
d)scderea incertitudinii.
0. 7tocul poate fi definit ca repre"ent,nd:
a) un spaiu de pstrare a %unurilor$ %) o cantitate de %unuri meninut 'n depo"ite$ c) numrul de %unuri
!,ndute din depo"it$ d) o re"er! de %unuri care nu este desitnat !,n"rii.
1. =rin prisma logisticii mrfurilor se consider necesar:
a) pstrarea unor stocuri indiferent de situaie$ %) meninerea unor stocuri re"ona%ile $ c) reducerea sau
c9iar eliminarea stocurilor$ d) formarea de stocuri mari.
4. Nu repre"int un plan de definire a rolului stocurilor 'n sistemul logistic al unei firme:
a) scderea incertitudinii$ %) 'm%untirea satisfacerii cererii$ c) meninerea ec9ili%rului cerere ?
ofert$ d) semnificaia economic a diferitelor %unuri.
5. =rin 'm%untirea satisfacerii cererii stocarea urmre#te:
a) reducerile de pre cantitati!e ce pot fi o%inute de la furni"ori$ d) reducerea frec!enei
apro!i"ionrilor$ %) reducerea sau c9iar eliminarea decala3ului temporal 'ntre cerere #i ofert$ c)
crearea #i meninerea la un ni!el ridicat a disponi%ilitii %unurilor.
16. =rin meninerea ec9ili%rului cerere ? ofert stocarea urmre#te:
a) crearea #i meninerea la un ni!el ridicat a disponi%ilitii %unurilor$ %) reducerea sau c9iar
eliminarea decala3ului temporal 'ntre cerere #i ofert$ c) reducerile de pre cantitati!e ce pot fi o%inute de
la furni"ori$ d) reducerea frec!enei apro!i"ionrilor.
UNITATEA 5
1. 7tocul de %a" repre"int:
a) o cantitate de %unuri stocat 'n !ederea comerciali"rii$ %) o cantitate de %unuri destinat proteciei$c)
%unuri destinate acoperirii rupturilor de stoc$ d) %unuri ac9i"iionate anticipat.
&. Nu este un factor de influen a mrimii stocului de ciclic:
a) mrimea comen"ii$ %) tipul de marf$ c) numrul surselor de ac9i"iie$ d) posi%ilitatea o%inerii de
reduceri de pre.
(. 7tocul 'n tran"it este format din:
a) %unuri periculoase$ %) %unuri aflate 'n depo"itul furni"orului$ c) %unuri aflate 'n depo"itul clientului$d)
%unuri aflate 'n mi#care sau a#teptare.
). +rimea incertitudinii legate de stocurile 'n tran"it este:
a) direct proporional cu !ite"a de deplasare a mrfurilor$ %) direct proporional cu distana fa de
furni"or$ c) in!ers proporional cu distana fa de furni"or$ d) independent de distana fa de furni"or.
*. 7tocul de siguran repre"int:
a) o modalitate de protecie fa de certitudinea cererii$ %) o modalitate de protecie fa de
incertitudinea stocului$ c) o modalitate de protecie fa de incertitudinea cererii$ d) o modalitate de
protecie fa de certitudinea li!rrilor.
0. -n !ederea mic#orrii stocurilor de siguran incertitudinea cererii poate fi redus prin:
a) cre#terea preci"iei pre!i"iunii$ %) cre#terea stocului de %a"$ c) scderea stocului 'n tran"it$ d)
eliminarea stocurilor.
1. 7tocul speculati! poate a!ea ca scop:
a) !alorificarea scderii preului de !,n"are a %unurilor$ %) !alorificarea reducerilor de pre cantitati!e$ c)
!alorificarea cre#terii preului de cumprare$ d) cre#terea stocului mediu.
4. 7tocul se"onier re"ult din:
a) ac9i"iia anticipat 'n se"on$ %) ac9i"iia speculati! 'n extrase"on$ c) ac9i"iia speculati! 'n se"on$d)
ac9i"iia anticipat 'n extrase"on.
5. 7tocurile ne!anda%ile repre"int:
a) %unuri care nu s/au !,ndut #i sunt u"ate moral$ %) %unuri imposi%il de comerciali"at$ c) %unuri
alterate #i deteriorate$ d) %unuri expirate #i imposi%il de comerciali"at.
16. 7tocul mediu este necesar:
a) proteciei fa de fluctuaiile stocurilor$ %) eliminrii celorlalte tipuri de stocuri$ c) calculrii mrimii
stocurilor$ d) reducerii eficace a costurilor de stocare.
UNITATEA 16
1. Nu este un plan de manifestare a rolului depo"itelor 'n sistemul logistic al unei firme:
a) atingerea unor o%iecti!e de mar;eting$ %) coordonarea ofertei cu cererea$ c) reducerea costurilor
logistice$ d) consolidarea li!rrilor.
&. =osi%ilitatea coordonrii ofertei cu cererea const 'n:
a) asigurarea cantitilor de produse necesare pentru satisfacerea cererii$ %) coordonarea
managementul ac9i"iie #i al transporturilor$ c) posi%ilitatea reducerii timpului de li!rare$ d) crearea
unor spaii care s permit suplimentarea stocurilor de %a" cu stocuri de siguran.
(. Contri%uia depo"itrii la reducerea costurilor logistice se materiali"ea" prin:
a) asigurarea cantitilor de produse necesare pentru satisfacerea cererii$ %) coordonarea
managementul ac9i"iie #i al transporturilor$ c) posi%ilitatea reducerii timpului de li!rare$ d) crearea
unor spaii care s permit suplimentarea stocurilor de %a" cu stocuri de siguran.
). contri%uia depo"itrii la atingerea unor o%iecti!e de mar;eting se concreti"ea" prin:
a) asigurarea cantitilor de produse necesare pentru satisfacerea cererii$ %) coordonarea
managementul ac9i"iie #i al transporturilor$ c) posi%ilitatea reducerii timpului de li!rare$ d) crearea
unor spaii care s permit suplimentarea stocurilor de %a" cu stocuri de siguran.
*. 8urata de pstrare a %unurilor 'n depo"ite presupune:
a) meninerea produselor pe termen lung se"onier #i temporar$ %) reunirea produselor pro!enind de la
mai multe surse de apro!i"ionare 'ntr/un singur transport$ c) reunirea %unurilor pro!enite de la
depo"ite diferite ale aceluia#i furni"or$ d) o%inerea unor a!anta3e cum ar fi reducerea costurilor de
depo"itare.
0. Consolidarea li!rrilor presupune:
a) meninerea produselor pe termen lung se"onier #i temporar$ %) reunirea produselor pro!enind de la mai
multe surse de apro!i"ionare 'ntr/un singur transport$ c) reunirea %unurilor pro!enite de la
depo"ite diferite ale aceluia#i furni"or$ d) o%inerea unor a!anta3e cum ar fi reducerea costurilor de
depo"itare.
1. 7tructurarea sortimental la ni!elul depo"itelor se poate reali"a prin:
a) meninerea produselor pe termen lung se"onier #i temporar$ %) reunirea produselor pro!enind de la mai
multe surse de apro!i"ionare 'ntr/un singur transport$ c) reunirea %unurilor pro!enite de la depo"ite
diferite ale aceluia#i furni"or$ d) o%inerea unor a!anta3e cum ar fi reducerea costurilor de depo"itare.
4. 2ferirea de ser!icii cu !aloare adugat prin funcionarea unui depo"it permite:
a) meninerea produselor pe termen lung se"onier #i temporar$ %) reunirea produselor pro!enind de la mai
multe surse de apro!i"ionare 'ntr/un singur transport$ c) reunirea %unurilor pro!enite de la depo"ite
diferite ale aceluia#i furni"or$ d) o%inerea unor a!anta3e cum ar fi reducerea costurilor de depo"itare.
5. Nu este o operaiune de manipulare necesar 'ndeplinirii funciilor depo"itelor:
a) executarea comen"ilor mici$ %) 'ncrcarea #i descrcarea$ c) deplasarea %unurilor$ d) prelucrarea
comen"ilor.
16. -ncrcarea #i descrcarea %unurilor este precedat de:
a) acti!iti de sortare #i control$ %) deplasarea %unurilor$ c) sti!uirea produselor$ d) !erificarea final a
coninutului comen"ii
UNITATEA 11
1. -n funcie de tipul de marf #i condiiile de depo"itare unul dintre tipurile de depo"it este:
a) depo"itul pe termen lung$ %) depo"itul pentru mrfuri generale$ c) depo"itul de stocare$ d) depo"itul
contractual.
&. 8epo"itele pentru produse generale permit pstrarea:
a) numai a unor %unuri care necesit condiii speciale$ %) unei game !ariate de stocuri$ c) unei game
restr,nse de produse$ d) unei game !ariate de %unuri.
(. 8epo"itele speciali"ate permit pstrarea:
a) unui anumit %un sau a unei grupe de %unuri$ %) unei game !ariate de %unuri$ c) unei cantiti !ariate de
produse$ d) numai a unor %unuri care nu necesit condiii speciale.
). 8epo"itele de stocare sunt destinate:
a) meninerii stocurilor de %a" pe termen scurt$ %) meninerii stocurilor speculati!e pe termen lung$
c)meninerii stocurilor de %a" pe termen lung$ d) meninerii stocurilor de siguran pe termen scurt.
*. :uncionarea depo"itelor de distri%uie presupune:
a) staionarea unei cantiti mari de %unuri$ %) circulaia unei cantiti mari de %unuri$ c) circulaia unei
cantiti mici de %unuri$ d) pstrarea 'n condiii speciale.
0. 8epo"itele pri!ate aparin:
a) utili"atorilor$ %) unor firme speciali"ate 'n depo"itare$ c) persoanelor particulare$ d) proprietarului
mrfurilor stocate.
1. Nu repre"int un a!anta3 al depo"itelor pu%lice:
a) condiiile de pstrare generale$ %) flexi%ilitatea mare 'n relaie cu cererea$ c) oferta numeroas de
ser!icii$ d) costurile reduse ale operrii.
4. 8epo"itele contractuale sunt:
a) o !ariant a depo"itelor pri!ate$ %) o !ariant a depo"itelor pu%lice$ c) o !ariant a depo"itelor
generale$ d) o !ariant a depo"itelor de distri%uie.
5. 8epo"itele pri!ate pot fi 'n acela#i timp:
a) depo"ite de stocare speciali"ate$ %) depo"ite de distri%uie speciali"ate$ c) depo"ite de stocare
contractuale$ d) depo"ite de distri%uie generale.
16. 8epo"itele pu%lice pot fi 'n acela#i timp:
a) depo"ite de stocare generale$ %) depo"ite de distri%uie contractuale$ c) depo"ite de distri%uie generale$
d) depo"ite de stocare contractuale.

UNITATEA 1&
1. Termenul de @distri%uieA desemnea":
a) ansam%lul tran"aciilor$ %) un ansam%lu de %unuri$ c) un ansam%lu de ser!icii$ d) un ansam%lu de
funcii ale firmei.
&. 8istri%uia este practicat de:
a) transportatori speciali"ai 'n acti!itatea de distri%uie$ %) intermediari speciali"ai 'n acti!itatea de
distri%uie$ c) firme speciali"ate 'n comer$ d) comerciani cu amnuntul.
(. Nu repre"int un a!anta3 al utili"rii distri%uitorilor:
a) reducerea costurilor de depo"itare$ %) reducerea costurilor de stocare$ c) reducerea costurilor de
transport$ d) reducerea costurilor de producie.
). =rin logistic distri%uia urmre#te:
a) cre#terea eficienei$ %) scderea stocurilor$ c) eficiena transportului$ d) eliminarea depo"itelor.
*. Canalul de distri%uie este:
a) traseul %unului de la productor la distri%uitor$ %) deplasarea %unului prin sistemul de distri%uie$ c)
traseul %unului de la productor la clientul final$ d) traseul %unului de distri%uitor la client.
0. -n general distri%uitorii pot fi clasificai 'n trei categorii:
a) dealeri %ro;eri #i ageni$ %) ageni de !,n"ri intermediari #i uniti cu amnuntul$ c) ageni de
!,n"ri comerciani cu ridicata #i productori$ d) !,n"tori cu amnuntul cu ridicata #i mici
comerciani.
1. Canalele de distri%uie se 'mpart 'n dou mari categorii:
a) pentru %unuri de consum respecti! industriale$ %) pentru %unuri industriale respecti! pentru
consuma%ile$ c) pentru %unuri de consum respecti! pentru materiale$ d) pentru %unuri #i pentru materii
prime.
4. +odelul 1 de canal de distri%uie este format din:
a) fa%ricant detailist #i client$ %) fa%ricant agent de !,n"ri #i client$ c) fa%ricant grosist #i client$
d)fa%ricant #i client.
5. -n canalele de distri%uie destinate %unurilor industriale:
a) clientul poate fi o firm sau o persoan$ %) clientul este cel mai adesea o firm$ c) clientul este o
persoan$ d) clientul nu exist.
16. +odelul * de canal de distri%uie este utili"at:
a) pentru %unuri comerciali"ate 'n cantiti foarte mici$ %) pentru %unuri de consum$ c) pentru materii
prime componente ec9ipamente etc.$ d) exclusi! pentru %unuri de !aloare foarte mic.