Lagunas Costeras

Cap.
1 Introduccin, Conceptos Bsicos y Clasificaciones

1
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CAPITULO 1

INTRODUCCION, CONCEPTOS BASICOS, Y CLASIFICACIONES

Hidrodinmica de Lagunas Costeras
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Cap. 1 Introduccin, Conceptos Bsicos y Clasificaciones
3

OBJETIVOS DEL CAPITULO: Establecer la importancia socio-econmica del estudio de las
lagunas costeras y de la preservacin y explotacin, en un equilibrio armnico, de los recursos de su
medio ambiente. Conocer su origen y mecanismos de formacin geolgica. Determinar las
caractersticas que las definen como estuarinas y no-estuarinas. Identificarlas y clasificarlas segn
geomorfologa, estructura salina, y procesos de circulacin y estratificacin.

1.1 Justificacin del Estudio
Por qu estudiamos la hidrodinmica de las lagunas costeras ?
Porque en estas zonas:
- es factible el cultivo de especies marinas (principalmente moluscos y peces), ya que son cuerpos
de agua semi-cerrados controlables;
- ocurren actividades de navegacin y comunicacin y se efectan instalaciones portuarias
menores y faenas de dragado;
- existen playas y reas de recreacin;
- son hbitat natural de muchas especies ( consideradas "santuario" para algunas de carcter
migratorio);
- ocurren problemas de contaminacin por residuos industriales y domsticos;
- se establecen comunidades habitacionales; y
- es posible aprovechar, en algunas ocasiones, la energa de las mareas, las olas, o la energa
trmica.
En resumen, por su importancia socio-econmica, ya que las lagunas costeras son asiento de
recursos alimentarios, energticos, tursticos, de habitacin y de comunicacin, que es urgente
aprovechar y desarrollar armnicamente, preservando simultneamente el medio ambiente natural
(equilibrio entre explotacin y preservacin).
Para llevar a cabo esto, se requiere prioritariamente el conocimiento de la hidrodinmica del
sistema, es decir, saber cmo se est moviendo el agua, a qu agentes se debe su movimiento,
cales de stos se podra controlar y cmo, y cmo se mover ante eventuales modificaciones
naturales o artificiales. Asimismo es necesario conocer cmo se transporta la materia en suspensin
o dilucin en el agua, Ej: dispersin de larvas de organismos o particulas contaminantes. De esta
forma ser posible abordar y resolver adecuadamente problemas de acuacultura, contaminacin,
navegacin, formacin de playas, transporte de sedimentos, construccin de obras, etc.

1.2 Definiciones

1.2.1 Estuarios
Por convencin se acepta como mas adecuada la definicin de Pritchard (1967): "Estuario es un
cuerpo o masa de agua costera semi-encerrada, con conexin libre al mar abierto, y en el cual es
medible la dilucin del agua de mar por agua dulce proveniente de la tierra". Que sea
semi-encerrado implica que su patrn de circulacin es influido considerablemente por las fronteras
laterales, y por lo tanto es un cuerpo costero, pero no forma parte de la linea de costa en si misma;
permitiendo as distinguirlo de cuencas de mayor tamao como una baha o un golfo. Que la
conexin al mar abierto sea libre significa que la comunicacin entre el ocano y el estuario debe
permitir el intercambio de agua, sal, y la transmisin de la energa de la marea permanentemente,
para todo estado de marea y durante todas las estaciones del ao. Que la dilucin de agua de mar
sea medible significa que la salinidad en el interior del estuario debe ser menor que en el ocano
adyacente; es decir que el volumen de agua dulce que ingresa por afluentes y precipitacin es
mayor que el que se pierde por evaporacin en el mismo lapso de tiempo.
Con anterioridad Pritchard us la terminologa, hoy desechada, de:
Estuario Positivo para aquel en que el volumen de agua dulce que ingresa es mayor que el que se
pierde (salinidad interior menor que en el ocano): y
Estuario Negativo o Inverso para aquel en que ocurre lo contrario (salinidad en el interior mayor
que en el ocano).
Actualmente se denomina al primer caso como "cuenca estuarina" y al segundo como "cuenca
no-estuarina" (evtese usar la acepcin "anti-estuario" para este ltimo caso).
Fischer (1976) comenta al respecto que la definicin de Pritchard excluye a lagunas
no-estuarinas que se comportan similarmente a las estuarinas en cuanto a procesos de mezcla y
dispersin; agregando, frivolamente, que no es fcil identificar los estuarios porque son como la
"pornografa", difciles de definir pero facilmente reconocibles cuando los vemos.

1.2.2 Lagunas Costeras (Estuarinas o No-Estuarinas)
Lankford (1976), refirindose expresamente a estas cuencas en Mxico, define: "laguna costera
es una depresin en la zona costera, bajo el nivel de pleamar media superior (sigla MHHW en
ingls), que tiene una conexin permanente o efmera con el mar, pero protegida de este por algn
tipo de barra".
Los elementos geomorfolgicos (existencia de la depresin bajo el nivel de MHHW y de la barra
frente a la boca) son importantes en esta definicin. La conexin con el mar puede ser permanente o
efmera, y no hay restricciones para los valores de la salinidad en el interior.
Segn Lankford en Mxico se usa indistintamente los trminos laguna costera, baha, sonda,
boca, estero, estuario, caleta, lago, laguna, o lagunilla, para denominar este tipo de cuencas que
conforman aproximadamente 1/3 de los 10,000 kilmetros de longitud de costas de Mxico.
Boca de una laguna costera es la seccin transversal que coincide con la linea de costa.
Cabeza de una laguna costera es la seccin transversal mas lejana aguas arriba en que son
detectables las fluctuaciones en la superficie libre del agua debidas a la marea. En el caso estuarino
esta seccin es mas lejana que la ltima en que se detecta salinidad significativa, porque las ondas
de marea se propagan mas all del lmite de transporte dispersivo de sal. En el caso no-estuarino
esta seccin suele coincidir con la frontera de costa interior.

1.3 Origen y Efimerismo
Los siguientes eventos secuenciales de variacin histrica del nivel del mar son el agente
principal del origen de las lagunas costeras:
I- Estabilizacin del nivel de la lnea de costa en el Pleistoceno (hace 80,000 aos), a
aproximadamente 5 a 8 metros sobre el actual, formndose un arrecife, cantil o bordo
elevado de depsitos de playa que an existe actualmente rodeando algunas lagunas costeras
y bahas.
II- Descenso del nivel del mar en el Holoceno (hace 18,000 aos) por la glaciacin de Wisconsin
(transgresin Flandriana), a razn de un metro cada 100 aos, y hasta 130 metros bajo el
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actual, durante el cual los procesos terrestres y atmosfricos erosionaron valles y caones
formando deltas y planicies costeras.
III- Rpido ascenso (regresin) del nivel del mar a fines del Holoceno (hasta hace 5000 aos
atrs de hoy), hasta 3 o 4 metros bajo el actual nivel, durante el cual el agua de mar inunda
las planicies y los valles previamente excavados por los rios y glaciares descendentes. La
turbulencia litoral y el oleaje retrabajan los sedimentos costeros, cubren con una capa de
arena la plataforma, y forman playas en la linea de costa.
IV- Desaceleracin de la regresin anterior (desde hace 5,000 aos atrs hasta hoy), en que el
nivel del mar sube lentamente (2 milmetros cada ao). Los nuevos ros que ocupan las partes
altas de los antiguos valles, transportan sedimentos, forman deltas progresivos en la costa y
construyen barras en las bocas de las lagunas costeras.
Subidas actuales o futuras del nivel del mar produciran nuevas lagunas costeras en los
valles altos, con poco sedimento depositado, pero aumentara el sedimento por erosin costera.
Descensos actuales o futuros del nivel del mar produciran nuevas lagunas costeras
someras que se llenaran rapidamente con sedimentos arrastrados de las zonas altas.
Las lagunas costeras son por ende fenmenos de origen geolgico reciente y de vida corta,
estando en permanente alteracin por erosin y depsito de sedimentos y por fluctuaciones del
nivel del mar de carcter eusttico (debidos a cambios del volumen de agua del ocano) e
isostticos (debidos a cambios del nivel de la tierra). Adems, las descargas de los rios afluentes
y los rangos de las mareas estn variando permanentemente, por lo que las lagunas costeras
nunca logran alcanzar un estado de equilibrio definitivo. Son sistemas complejos de vida
efmera, en permanente interaccin y modificacin, y facilmente afectables por acciones
externas.

1.4 Clasificaciones
Las clasificaciones se agrupan en:
I- Discretas:
1) Geomorfolgica Estuarina
2) Geomorfolgica Mixta (para Mxico)
3) Segn Estructura Salina
4) Segn Parmetro de Estratificacin
II- Continua:
5) Segn diagrama de Estratificacin-Circulacin.
Ventaja de las clasificaciones discretas:
- Son claras y sencillas en explicar los procesos bsicos de la dinmica, sus agentes causales, y el
origen y configuracin de las lagunas costeras; y son fciles de aplicar a casos concretos por la
calidad y cantidad de mediciones de campo requeridas.

Desventajas de las clasificaciones discretas:
- Cada clasificacin abarca solo uno o dos aspectos de la hidrodinmica.
- Distintas partes de un misma laguna costera pueden corresponder simultneamente a distintos
tipos en la clasificacin.
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- Encasillan las lagunas costeras en categoras discretas.
- No todas son aplicables a las lagunas costeras no-estuarinas.
- Una laguna costera puede cambiar de categora estacionalmente, o con distintas fases de la
marea diariamente.
- No hay dos lagunas costeras en el mundo con caractersticas topogrficas, de circulacin y de
dispersin, y variaciones estacionales idnticas (solo las hay similares) como para ponerlas
exactamente en la misma categora.
Ventajas de la clasificacin continua:
- Clasifica la laguna costera como una curva o superficie dentro de regiones de un diagrama,
siendo mas completa en la cantidad de procesos hidrodinmicos y de transporte de materia
involucrados.
- Permite la evolucin temporal de las caractersticas para una laguna, y la ubicacin de sus
diferentes zonas en regiones distintas del diagrama.
Desventaja de la clasificacin continua:
- No es sencilla de entender, y es difcil de aplicar en casos concretos por la cantidad y calidad
de las mediciones de campo requeridas.

1.4.1 Discretas

1.4.1.1 Geomorflogica Estuarina
Clasifica estuarios segn Pritchard (1967) de acuerdo a su origen y formacin,
profundidad mxima, forma de la seccin transversal, razn ancho/profundidad, geometra del
canal central, tipo de sedimentos, latitud, y volumen de descarga del ro. Los separa en 4
clases:
I- Estuarios de valle de ro inundado;
II- Fiordos;
III- Estuarios con formacin de barra de arena en la boca; y
IV- Estuarios tectnicos y Otros.
Se detalla su contenido en la Tabla 1.1

1.4.1.2 Geomorflogica Mixta (para Mxico)
Lankford (1976) clasifica las 123 mayores lagunas costeras de Mxico segn un
criterio geomorfolgico basado en el origen y formacin de la depresin y las caractersticas de
la barra. Estos 2 hechos estn controlados por los siguientes agentes causales:
a) controles geolgicos y fisiogrficos: variaciones histricas del nivel del mar, perfil o relieve
costero, vertientes, valles, ros y desages terrestres.
b) condiciones climticas: precipitaciones, principalmente; y
c) condiciones oceanogrficas de la costa: dimensiones de la plataforma continental, energa
del oleaje, energa de la marea y sus corrientes predominantes.
Las variaciones histricas del nivel del mar son comunes a todas las lagunas costeras y ya se
analizaron en la seccin anterior.

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Los dems agentes causales varan en naturaleza e intensidad a lo largo de las costas de Mxico,
permitiendo separarlas en 7 regiones diferentes (Tabla 1.2). Esta variacin en el actuar de dichos agentes
ha originado una multiplicidad de caractersticas en las lagunas costeras, que se agrupan clasificndolas
en 5 tipos con 16 subtipos (Tabla 1.3 y Figura 1.1). En cada regin predomina cierto tipo de lagunas (Ej:
tipo III en regin A y D, tipo II en C y E, etc) (Tabla 1.4).
Es de notar que la clasificacin no es unvoca, es decir una laguna puede tener caractersticas de 2 o
ms tipos; y adems, pueden estar continuamente evolucionando de un tipo a otro, o cambiando
estacionalmente por el rgimen de lluvias, entre otras causas.
Un cambio estacional importante es el paso de boca cerrada a boca abierta y viceversa que depende del
rgimen de lluvias, rango de la marea, y altura de la barra (acumulacin o acrecin de sedimentos
terrgenos y litorales).
Otro cambio importante es la segmentacin de lagunas producido por la migracin de barras de dunas
de arena debida al transporte elico.
La nica laguna costera de Mxico que est permanentemente en condicin estuarina es el Estuario del
Ro Colorado.

T A B L A 1.3 T I P O S D E L A G U N A S C O S T E R A S

I. Erosin Diferencial
A. Valle inundado abierto
B. Boca de rio inundada abierta
C. Valle inundado con barra
D. Boca de rio inundada con barra
E. Can rocoso inundado
F. Depresin de Karst inundada
II. Sedimentacin Terrgena diferencial
A. Depresin intradeltaica y marginal
B. Depresin de delta con barra
C. Entradas de playa de delta
III. Plataforma Interior con Barra
A. Laguna de barra segn Gilbert-de-Beaumont
B. Laguna cuspada
C. Depresiones de ribera plana
IV Orgnica
A. Laguna de barra coral-algal
B. Laguna de barra de manglar
V. Tectnicas
A. Laguna estructural
B. B. Laguna tectnica

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Fig 1.1 Tipos de Lagunas Costeras, segn Lankford (1976)
11

TABLA 1. 4 Distribucin Regional de Lagunas Costeras

TIPO
REGION I II III IV V TOTAL
A BAJA CALIFORNIA
COSTA PACIFICO
5 8 3 16
B BAJA CALIFORNIA
COSTA GOLFO CALIFORNIA
1 3 1 5
C GOLFO DE CALIFORNIA
COSTA ESTE
6 16 9 31
D COSTA PACIFICO
CENTRAL-SUR
4 27 31
E GOLFO DE MEXICO
COSTA NORTE-CENTRO
2 14 6 1 23
F GOLFO DE MEXICO
COSTA YUCATAN
5 4 9
G MAR CARIBE
COSTA YUCATAN - Q. ROO
4 2 2 8
TOTAL 22 30 60 6 5 123

1.4.1.3 Segn Estructura Salina
Pritchard (1955 y 1959) clasifica los estuarios en las siguientes clases:
A.- Verticalmente estratificado (o de 2 capas, o de cua de sal).
A-1.- Fiordo.
B.- Parcialmente mezclado.
C.- Verticalmente homogneo, con estratificacin lateral; y
D.- Verticalmente homogneo, sin estratificacin lateral (o bien mezclado, o
totalmente homogneo).
Supongamos una situacin ideal: un ro de agua dulce que se vaca en un ocano sin
mareas, ambos sin viscosidad.
El agua dulce (menos densa) fluye sobre la salada, la velocidad disminuye hacia la boca
(por ensanche y profundizacin, si se supone que el rgimen es subcrtico como es usual,
concepto que se explica en el Captulo siguiente). La interfase es horizontal (o inclinada
lateralmente si el efecto de Coriolis es significativo), no hay movimiento en la cua salada, y
no hay mezcla (Figura 1.2).

Fig. 1.2 Perfiles verticales de salinidad y velocidad en cortes de la cabeza a la boca (1 a 4) para caso
ideal sin mareas ni viscosidad.

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Fig. 1.3 Forma de la interfase y perfiles verticales de salinidad y velocidad para estuarios de Clase A

En las situaciones reales siguientes hay mareas y viscosidad:
1.4.1.3.1 Verticalmente Estratificados (Clase A)
El esfuerzo tangencial del agua dulce empuja el agua salada y la inclina hacia arriba en
direccin a la boca, y si es suficientemente grande forma olas internas en la interfase que
eventualmente rompen mezclando el agua salada con la dulce (abordamiento o "entrainment").
Esto incrementa la descarga de agua superior mezclada hacia la boca y por continuidad tambin
del agua salada de la cua inferior hacia el interior. La salinidad en la cua es vertical y
horizontalmente constante, la razn descarga rio/descarga marea es mayor que uno (debido a
una descarga grande del rio y/o a un rango de marea pequeo), y la razn ancho/profundidad es
menor que 5 (Figura 1.3).
1.4.1.3.2 Fiordos (Clase A-1)
Son similares en estructura salina y de corrientes a los estuarios de Clase A, pero debido a
la presencia de la barra rocosa en la boca (sill) difieren en que la capa de agua dulce es muy
somera, la interfase es casi horizontal, la salinidad en la capa superficial no es rigurosamente
nula (especialmente en el sill), hay variaciones estacionales marcadas debido a las fluctuaciones
en la descarga del ro y al congelamiento, y la capa profunda es de no-movimiento y anxica
(Figura 1.4). El abordamiento es muy activo en verano y variable con el rango de la marea.

Fig. 1.4 Forma de la interfase y perfiles verticales de salinidad y velocidad para estuarios de Clase
A-1 (fiordos)

Los fiordos solo se presentan en zonas con glaciares en latitudes altas, y por ende no los
hay en Mxico. Descripciones de fiordos en Canad, Alaska, Noruega, y Chile pueden verse en
Pickard (1961, 1967, y 1971), Rattray (1967), y Saelen (1967).
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El criterio de Burt y Mc Allister (1957) para clasificar un estuario en las Clases A o A-1
es que en aquella seccin transversal en que la salinidad promedio sea 17 o/oo, la diferencia
entre salinidad superficial y de fondo sea mayor o igual a 20 o/oo.

1.4.1.3.3 Parcialmente Mezclados (Clase B)
Si el rango de la marea es suficientemente grande, todo el contenido de agua del estuario
oscila, y la energa cintica de este movimiento es parcialmente disipada por friccin en el
fondo, originando turbulencias. Estos remolinos turbulentos a su vez disipan energa,
produciendo calor y mezclando el agua salada hacia arriba y el agua dulce hacia abajo. Esto
incrementa la salinidad en la capa superior y su volumen de descarga hacia el ocano, lo que
hace aumentar tambin la descarga de agua salada profunda hacia el interior. Se ha medido en
algunos de estos casos razones de descarga de agua salada hacia el interior en la boca/descarga
de agua dulce del rio en la cabeza 20/1.
La estructura salina muestra:
a) un gradiente horizontal aumentando la salinidad hacia la boca en forma
aproximadamente lineal, tanto en la capa superficial como en la profunda;
b) un gradiente vertical pronunciado a media profundidad, siendo la salinidad
verticalmente constante en cada capa (superficial y profunda);
c) una forma geomtrica similar del perfil vertical de salinidad a lo largo del estuario.

La razn descarga de rio/descarga de la marea es de 0.2 a 0.5 (debido a una descarga de
rio moderada y/o a un rango de marea moderado o grande; y la razn ancho/profundidad es de
7 a 10. Ver Figura 1.5.

Fig. 1.5 Forma de la interfase y perfiles verticales de salinidad y velocidad para estuarios de Clase B.

El criterio de Burt y Mc Allister (1957) para clasificar un estuario en la Clase B es que en
aquella seccin transversal en que la salinidad promedio sea de 17 o/oo, la diferencia entre salinidad en
superficie y en fondo est entre 4 o/oo y 19 o/oo.

1.4.1.3.4 Verticalmente Homogneos con Estratificacin Lateral (Clase C)
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Si el estuario es somero y la velocidad en el fondo es suficientemente grande, la
columna vertical de agua se mezcla completamente, resultando un gradiente vertical de
salinidad despreciable. No hay transporte advectivo vertical de sal considerable. La sal se
transporta por difusin (ver Captulo 3) hacia el interior en direccin del gradiente horizontal.
Si adems el estuario es suficientemente ancho, el efecto de Coriolis separa
notoriamente un flujo neto hacia el interior a la izquierda y un flujo neto hacia el ocano a la
derecha, en el hemisferio Norte, (observando el estuario desde la cabeza hacia la boca). Este
patrn asimtrico determina la circulacin y el transporte de sal en toda la extensin del
estuario y desde la superficie hasta el fondo. El gradiente de sal es tambin lateralmente
asimtrico (Figura 1.6).

Fig. 1.6 Perfiles lateral y vertical de salinidad, y vertical de velocidad neta en un ciclo de marea,
para estuarios de Clase C.

1.4.1.3.5 Lateral y Verticalmente Homogneos (Clase D)

Si adems de ser somero y tener velocidades de flujo grandes en el fondo, el estuario es
suficientemente angosto, los esfuerzos tangenciales en las paredes laterales anulan la asimetra
del efecto de Coriolis y el estuario es homogneo vertical y lateralmente (es decir homogneo
en toda la seccin transversal).
La circulacin se establece con un transporte advectivo (ver Captulo 3) hacia el interior
en la llenante y otro hacia el exterior en la vaciante de la marea; sin embargo, el transporte neto
es hacia el ocano debido al flujo permanente de agua dulce del ro. Hay un ingreso neto de
sal hacia el interior por difusin turbulenta que balancea el neto hacia el ocano por adveccin.
El desbalance de transporte difusivo de sal se debe a la mayor friccin de fondo durante la
mxima corriente de vaciante, que ocurre cuando el nivel del agua es mnimo por predominar
una onda de marea progresiva (ver Captulo 2) en esta Clase de estuario. Ver Figura 1.7.

Para estuarios de Clases C y D, la razn descarga de ro/descarga de marea es
menor que 0.1, debido a un flujo muy pequeo del rio y/o a un rango de marea muy grande. La
razn ancho/profundidad es igual o mayor que 20 para los de Clase C y aproximadamente
entre 5 y 15 para los de Clase D.

15

Fig. 1.7 Perfiles lateral y vertical de salinidad, y vertical de velocidad neta en un ciclo de marea,
para estuarios de Clase D.

El criterio de Burt y Mc Allister (1957) para clasificar un estuario en las Clases C o D
(indistintamente) es que en aquella seccin transversal en que la salinidad promedio vertical
sea 17 o/oo, la diferencia entre salinidad en superficie y fondo sea menor o igual que 3 o/oo.
Estas clasificaciones segn estructura salina: A,B,C, y D pueden varar estacionalmente
para un mismo estuario.
El contenido de esta clasificacin segn estructura salina se detalla en forma resumida en
la Tabla 1.5.

1.3.1.3.6 Casos No-Estuarinos
En las lagunas costeras no-estuarinas, debido a la ausencia de aporte significativo de
agua dulce de rios, son las mareas el factor ms importante en su dinmica. Por este motivo y
por ser muy pequea o nula la razn entre la descarga del rio y la descarga de la marea y el
ancho mayor que 20 veces la profundidad (son generalmente muy someras), tienden a ser
verticalmente homogneas (como los estuarios C D). Sin embargo, el viento, la radiacin
solar, y la temperatura atmosfrica alta de las latitudes en que predominantemente se
encuentran, producen (ver Captulo 2):
a) evaporacin en las extensas zonas superficiales cercanas a la cabeza, suficiente para
originar un gradiente longitudinal de salinidad aumentando hacia la cabeza, y otro vertical
aumentando hacia la superficie (Figura 1.8); y
b) calentamiento en estas mismas zonas, originando un gradiente longitudinal de temperatura
tambin aumentando hacia la cabeza, y otro vertical tambin aumentando hacia la
superficie (Figura 1.9).
La capa superficial tiende a ser mas densa por su mayor salinidad, pero menos densa por su
mayor temperatura. El predominio de la influencia de uno u otro de los gradientes en la
densidad, o el balance entre el efecto de ambos produce finalmente los 3 posibles casos-tipo de
estructura salina que se muestran en la Figura 1.10, para estas lagunas costeras no-estuarinas
16

17

Fig. 1.8 Perfiles verticales de salinidad para laguna costera no-estuarina con evaporacin
apreciable y sin evaporacin apreciable.

Fig. 1.9 Perfiles de temperatura para laguna costera no-estuarina con calentamiento solar
apreciable y sin calentamiento solar apreciable.

Como ejemplo del caso de estabilidad por volcamiento, Plascencia-Diaz (1980)
muestra su ocurrencia 3 veces en un perodo de 15 dias de mediciones durante el verano en Baha
de San Quintn, Baja California.
En las lagunas costeras Tipo se producen corrientes dbiles inducidas por el gradiente
de densidad (superpuestas a las corrientes por marea) durante el proceso paulatino de
volcamiento.
Para los tres tipos, la circulacin se establece con un transporte advectivo hacia el interior
en la llenante y otro tambin advectivo hacia el exterior en la vaciante de la marea, en toda la
columna vertical; con un perfil semejante al de velocidad neta del estuario D (Figura 1.7) pero
invirtiendo su sentido en llenante y vaciante. Sin embargo, el transporte advectivo neto en un
ciclo de marea es pequeo al no haber aportes considerables y permanentes de agua dulce por
rios, sino solamente espordicos y/o reducidos por precipitaciones y evaporacin (ver Captulo 2).

.

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Tipo Tipo Tipo
Predominio del efecto de
S
Balance del efecto de
T y S
Predominio del efecto de
T
Estabilidad por volcamiento
con inversin de salinidad
Estabilidad por mezcla
homognea vertical
Estabilidad por flotacin, sin
inversin de salinidad

Fig 1.10 Patrones de distribucin de salinidad y sus perfiles verticales para lagunas costeras
no-estuarinas
Como son cuencas muy anchas y poco profundas, es posible en muchos casos observar
asimetras laterales debidas al efecto de Coriolis, similares al caso de los estuarios de clase C.
En resumen, podemos clasificar las lagunas costeras no-estuarinas en los siguientes Tipos
de acuerdo a su estructura salina:
poco estratificada
(por evaporacin).
verticalmente
homognea
poco estratificada
(por calentamiento)
con asimetra lateral
C

C

C

sin asimetra lateral
D

D

D

Hay adems variaciones diurnas y estacionales debidas a que la evaporacin y el
calentamiento dependen de la radiacin solar, del viento, la humedad, y la temperatura del aire y
del agua; (los fenmenos de evaporacin y calentamiento y los agentes que los regulan se tratan
en el Captulo 2).

19
1.4.1.3.7 Procesos de Transporte Hidrolgico y de Materia
Para esta clasificacin es factor determinante la modalidad del transporte de sal.
En esta seccin identificamos y definimos los procesos fsicos de flujo en cuerpos de
agua naturales que causan el transporte y la mezcla o intercambio de substancias naturales (Ej: la
sal) o contaminantes con otros medios. Estos procesos son los siguientes:
Adveccin (o conveccin forzada): Transporte impuesto por un sistema de corrientes
(Ej: corriente de un rio o de mareas, causadas por un gradiente de presin; corrientes horizontales
causadas por un gradiente de densidad).
Conveccin (natural): Transporte vertical inducido por una inestabilidad hidrosttica
(Ej: corriente residual causada por un gradiente vertical de densidad en una laguna costera, flujo
bajo la superficie congelada o fria de un fiordo o un lago).
Difusin Molecular: El esparcimiento (scattering en ingls) de partculas por
movimiento molecular aleatorio (ocurre aun en reposo, sin campo de velocidades presente, y
depende slo de las materias involucradas. Ej.: sal y agua, azcar y alcohol, etc.).
Difusin Turbulenta: El esparcimiento (scattering) aleatorio de partculas por
movimiento turbulento, que puede tratarse matematicamente en forma anloga a la difusin
molecular, pero con coeficientes de difusin turbulenta (eddy en ingls) varios rdenes de
magnitud mayores que los coeficientes de difusin molecular. Requiere de la existencia de un
campo de velocidades.
Efecto del esfuerzo tangencial de corte, deslizamiento, o cizalle (shear en ingls): No
es un proceso de transporte en si, sino una configuracin del campo de velocidad advectivo. Es la
adveccin del fluido a diferentes velocidades para diferentes posiciones en el espacio. Ejemplos:
el fluir con velocidad creciente a mayor elevacin en la capa lmite adyacente al fondo de un rio,
como resultado de la friccin y la viscosidad; el cambio en magnitud y direccin del vector
velocidad con la profundidad en un estuario estratificado o en un transporte espiral de Ekman en
el oceno.
Dispersin (longitudinal): El esparcimiento (scattering) de partculas o de una nube de
contaminantes por efecto combinado del cizalle ("shear") y de la difusin transversal al campo de
velocidad advectivo (la difusin longitudinal al campo de velocidad advectivo no se considera por
ser generalmente despreciable con respecto al efecto dispersivo longitudinal). La dispersin
puede ser laminar o turbulenta segn que predomine la difusin molecular o la difusin
turbulenta.
Mezcla: Resultado de las difusiones o la dispersin ya descritas, entre dos o mas parcelas
de agua con o sin materia en suspensin o dilucin, que interactuan.
Evaporacin.- El transporte de vapor de agua de la superficie del agua o del suelo a la
atmsfera.
Abordamiento (entrainment en ingls): Transporte en la interfase entre 2 capas de una
laguna costera, debido al efecto combinado de la conveccin (natural o forzada) y la difusin
turbulenta.

20
1.4.1.3.8 Ecuacin de Transporte de Sal
Si se considera la sal como una propiedad conservativa, se puede derivar una ecuacin
de conservacin de salinidad en forma similar a la de la ecuacin de continuidad: la diferencia
entre la masa de sal que entra menos la masa de sal que sale es igual a la variacin interna de sal.
Si s = salinidad y D = coeficiente de difusin molecular, esta ecuacin en 3 dimensiones para
valores instantneos es (Officer, 1976):

|
|
.
|
\
|
+ + + =
2
2
2
2
2
2
) ( ) ( ) (
z
s
y
s
x
s
D
z
ws
y
vs
x
us
t
s
(1.1)

variacin local en
un punto en el tiempo
adveccin instantnea a
escala no molecular
difusin molecular

Todo valor instantneo = valor medio en el ciclo de marea + fluctuaciones no turbulentas
dentro del ciclo de marea + fluctuaciones turbulentas de perodo corto; es decir,

s s S s u u U u = + + = + +
,
,
,
(1.2)

Reemplazando estos valores en la ecuacin (1.1), y efectuando el promedio de sta en un
ciclo de marea, muchos trminos (productos cruzados) desaparecen por no estar correlacionados
entre s [ver detalle en Dyer (1973) pag. 66 u Officer (1976) seccin 2-4], quedando:

s
t
us
x
vs
y
ws
z
u s
x
v s
y
w s
z
=
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) (
, , , , , ,
)
(1.3)

variacin local

adveccin por
circulacin media

difusin turbulenta y por
variaciones de perodo corto

La aparente contradiccin de que trminos de difusin (en promedio) surjan de los
trminos de adveccin (instantnea) se debe a la consideracin relativa de un fenmeno como
adveccin o como difusin segn la escala espacial o temporal de observacin; Ej.: remolinos en
una corriente pueden ser advectivos para un observador navegando en ellos, y difusivos
turbulentos para otro observando mediante un satlite.
En esta ltima ecuacin se ha despreciado la difusin molecular por ser mucho menor
que la difusin turbulenta.
Los trminos advectivos son medibles; sin embargo, los difusivos no lo son directamente
y por ende se supone razonablemente que los flujos trubulentos de sal son proporcionales a los
gradientes de salinidad (Ley de Fourier), i.e:

( )
, ,
u s
s
x
x
=

(1.4)

21
Z
que es equivalente a definir de esta forma los coeficientes de difusin turbulenta
,
,
de modo que el tratamiento matemtico de la difusin turbulenta resulte ser similar al de la
difusin molecular; y la ecuacin (1.3) queda en la forma conocida como de Fick:
X Y , ,
y

|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ =
z
s
z y
s
y x
s
x z
s w
y
s v
x
s u
t
s
z y x
) ( ) ( ) (
(1.5)

,

X Y , ,
y son coeficientes efectivos de difusin turbulenta, es decir representan
condiciones de mezcla promedio en un ciclo de marea.
Z

Usando la ecuacin de continuidad:

u
x
v
y
w
z
+ + = 0 (1.6)

la ecuacin (1.5) queda finalmente:

|
.
|
\
|

|
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
+ + =
z
s
z y
s
y x
s
x z
s
w
y
s
v
x
s
u
t
s
z y x
(1.7)

Los coeficientes
,
suelen ser independientes de x, y, y z respectivamente,
pudiendo extraerse de las derivadas parciales en los 3 ltimos trminos.
X Y , ,
y
Z

Para cada Clase de laguna costera la ecuacin de transporte de sal se simplifica dejando
solamente los trminos significativos segn los procesos fsicos predominantes:

Clase O (ideal): La sal solo se transporta por difusin molecular,

|
|
.
|
\
|
+ + =
2
2
2
2
2
2
z
s
y
s
x
s
D
t
s
(1.8)

Clase A: predominan adveccin horizontal y vertical,

s
t
u
s
x
w
s
z
= (1.9)

Clase B: la difusin vertical es tambin significativa,

|
.
|
\
|
+ =
z
s
z z
s
w
x
s
u
t
s
z
(1.10)

Clase C (y no estuarina
C
): el transporte vertical es despreciable, pero la difusin y la
adveccin lateral son significativas,

22
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
+ =
z
s
w
y
s
y y
s
v
x
s
u
t
s
y
..... (1.11)

(el ltimo trmino se agrega para las clases de lagunas costeras no estuarinas
C

y
C
en que el transporte convectivo vertical puede ser significativo).

Clase D (y no estuarina
D
): no hay transporte lateral, pero la difusin horizontal es
significativa,

|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
+ =
z
s
w
x
s
x x
s
u
t
s
x
.... (1.12)

(el ltimo trmino se agrega para las clases de lagunas costeras no estuarinas
D
y
D
en
que el transporte convectivo vertical puede ser significativo).

Para perodos cortos de tiempo durante la plea y la bajamar, si no se observan cambios en
la distribucin de sal en puntos fijos del estuario; o bien para el valor medio en un ciclo de
marea, puede suponerse estado estacionario:

s
t
= 0 (1.13)

1.4.1.4 Segn Parmetro de Estratificacin
Esta clasificacin se basa en la definicin del parmetro de estratificacin G/J, en que G
es la cantidad de energa perdida por la ola de marea por efecto de la friccin y J es la cantidad
de energa de la ola de marea usada en mezclar la columna vertical de agua. Se supone que estos
2 son los factores que determinan la dinmica de la masa de agua y la distribucin salina. J es
una parte de G, de modo que G/J es siempre mayor que uno; y se clasifica las lagunas costeras
segn su valor en las siguientes categorias:
G/J menor que 20 verticalmente estratificada
G/J aproximadamente 50 parcialmente mezclada
G/J mayor que 150 bien mezclada
En el Captulo 2 se explica un mtodo para evaluar G y J monitoreando la propagacin de
la onda de marea.

1.4.2 Continua

1.4.2.1 Segn Diagrama de Estratificacin-Circulacin
Mediante este mtodo, Hansen y Rattray (1966) clasifican bidimensionalmente las
lagunas costeras segn un parmetro de estratificacin, caracterstico de la distribucin de
salinidades:

23
S S
S
S
S
B S
< >
=

0
(1.14)

y un parmetro de circulacin, caracterstico de las velocidades:

f
s
x
s
u
u
V
V
=
> <
(1.15)

Supuestamente estos dos parmetros determinan biunivocamente el grado o importancia
relativa del transporte por adveccin y por difusin en la laguna costera, que son los dos
procesos fsicos que controlan su dinmica.

Nomenclatura de las ecuaciones (1.14) y (1.15):
S
B
= promedio temporal de la salinidad en el fondo (en un ciclo de marea)
S
s
= promedio temporal de la salinidad en la superficie (en un ciclo de marea)
< >= S S
0
= promedio temporal (en un ciclo de marea) de los promedios espaciales (en la
seccin transversal) de la salinidad
V u
s
=
s
= promedio temporal de la velocidad en la superficie (en un ciclo de marea)
< >= V
x
u
f
= promedio temporal (en un ciclo de marea) de los promedios espaciales (en
la seccin transversal) de la velocidad de descarga de agua dulce del ro.
Tericamente el mtodo se fundamenta en la resolucin simultnea de la ecuaciones de
conservacin de sal y de conservacin de momentum con las siguientes condiciones de frontera:
- velocidad cero en el fondo
- esfuerzo tangencial igual al del viento, en la superficie
- transporte neto igual a la descarga del ro
- flujo de sal nulo a travs del fondo, paredes y superficie;
con lo que se obtiene como solucin para las velocidades horizontales y las salinidades:

=
f
u
u
(1.16)

y

(
+
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
+ + =

,
0
1
0 0
2
0
3
1
2
1
2
1
1
n
M s
s
(1.17)

en que:

( ) ( ) ( ) ( ) = + + +
1
2
2 3
4
2
48
3 2
3 2 3 3
T R
a 4
(1.18)
siendo:
24

u = promedio temporal de la velocidad (en un ciclo de marea)
u
f
= promedio espacial de la velocidad (en la seccin transversal)
s = promedio temporal de la salinidad
s
o
= promedio espacial seccional de la salinidad
= z/h = coordenada vertical adimensional
= coordenada horizontal adimensional
T = esfuerzo tangencial del viento, adimensional
R
a
= nmero de Rayleigh del estuario, asociado al transporte advectivo por conveccin
gravitacional (conveccin natural) al haber 2 capas de diferente salinidad
M = parmetro de mezcla por accin de la marea
= fraccin por difusin turbulenta del transporte total de sal aguas arriba
R
a
, M, y son parmetros de transporte, pudiendo los dos primeros evaluarse mediante:

h z f
a
A
h S
s
g
R
|
.
|
\
|
=
3
0
y
r
h v
Q
B
M
2

= (1.19)

siendo:
g = aceleracin de gravedad
= densidad media
f
= densidad del agua dulce del rio
Q
r
= descarga del rio
h = profundidad media
B = ancho medio
A
z
= coeficiente de viscosidad vertical
= coeficiente de difusin vertical; y
h
= coeficiente de difusin horizontal
Las ecuaciones (1.17) y (1.18) muestran que las distribuciones de velocidad y salinidad
dependen directamente de las siguientes combinaciones de los parmetros de transporte:
, , y R / M
a
. Los 2 ltimos se relacionan empricamente con el nmero de Froude
densimtrico:
25

/
=
gh
u
F
f
m
(1.20)

(en que el denominador de la fraccin anterior es la velocidad densimtrica velocidad
de una onda progresiva a lo largo de la interfase aguas arriba; de modo que si F
m
es mayor o
igual a uno no hay propagacin, aumenta la amplitud, y se produce ruptura y mezcla por
abordamiento);

y con la razn de velocidades:

P
u
u
f
t
= (1.21)

(siendo u
t
= velocidad cuadrtica media de la corriente de marea)

mediante:

4
3
16

=
m a
F R y
M
P
=

0 05
7
5
. (1.22)

Fig. 1.11 Familias de curvas de , F
m
, P, y R
iE
constante (segn Hansen, Rattray y Fischer).

F
m
es un indicador de la razn entre el transporte forzado o inducido por la descarga del
ro y el potencial para transporte estabilizador inducido por la diferencia de densidad en las dos
capas (conveccin gravitacional). Es decir, indica el grado de circulacin vertical en la interfase.

P, que es proporcional a la razn de flujo r (aproximadamente r/2), indica la cantidad de
mezcla por accin de la marea.

26
En resumen, tenemos que s/s
0
y u/u
f
son funcin de , F
m
y P que describiran
completamente la dinmica del transporte en la laguna costera.

s/s
0
y u/u
f
son aproximadamente medibles a travs de:

s
s
s s
s
s
s
B s
0 0

< >
=

u
u
V
V
u
u
f
s
x
s
f
< >
= (1.23)

de modo que, podemos representar graficamente las funciones matemticas o curvas
tericas de s/s
0
versus u
s
/u
f
en funcin de , F
m
, y P, y dividir el diagrama bidimensional de
familias de curvas paramtricas resultante en distintas regiones de acuerdo a la importancia
relativa de los distintos procesos dinmicos en la laguna costera. La Figura 1.11 muestra las
familias de curvas de , F
m,
y P constante, resultantes.

El diagrama puede dividirse en las siguientes regiones ( que se muestran en la Figura
1.12) de acuerdo a la importancia relativa de los diferentes procesos de transporte, pudiendo as
clasificarse las lagunas costeras en las siguientes categorias (se indica la equivalencia con Clases
de la clasificacin por estructura salina en algunos casos):

Fig. 1.12 Zonificacin del diagrama segn la importancia relativa de los diversos procesos de
transporte (segn Hansen y Rattray).

0. - Agua dulce que fluye sin friccin sobre capa de agua salada en reposo (caso ideal)

1.- La descarga neta es aguas abajo en todas las profundidades, y el transporte de sal
aguas arriba es slo por difusin. Sub-clases:
1a.- sin estratificacin vertical (D)
27
1b.- con estratificacin vertical
2.- La descarga neta tiene sentido contrario a diferentes profundidades, y la sal se
transporta hacia el interior por adveccin y difusin. Sub-clases:
2a.- con dbil estratificacin vertical (B)
2b.- con fuerte estratificacin vertical
3.- El transporte de sal hacia el interior es 99 % advectivo, y la descarga neta es similar a
las de Clase 2. Sub-clases:
3a- con dbil estratificacin vertical
3b- con estratificacin vertical moderada (capa inferior muy profunda, y gradiente de sal
y circulacin no se extiende hasta el fondo (A').
4.- Similar a la Clase 3, pero con estratificacin vertical muy pronunciada,
diferencindose de la Sub-clase 3b en que el espesor relativo de las capas inferior y superior
puede tener cualquier valor, pero casi no se influencia la circulacin en una con respecto a la otra
(A).
En el diagrama, los valores de las variables para cada seccin transversal y para cada
instante de tiempo se representan por un punto, de manera que toda la laguna costera en un
instante es una curva, pudiendo distintas zonas de la laguna quedar en distintas regiones del
diagrama (Clases). Con los cambios de estacin del ao, la curva puede desplazarse ocupando
otras regiones del diagrama; adems, cambios en la descarga del ro, para el caso de lagunas
estuarinas, pueden ocasionar que los puntos representativos de las secciones se desplacen a lo
largo de la curva, indicando que la estructura de salinidad y velocidad es forzada a desplazarse
aguas arriba o aguas abajo.
Para lagunas costeras no estuarinas u
f
es nula, u
s
/u
f
tiende a infinito, y s es muy
pequea, lo que corresponde en el diagrama a una regin 3a lejana con estratificacin muy dbil;
aunque u
s
puede ser cero, y u
f
y s negativos debido a la evaporacin. La ubicacin en la regin
3a del diagrama implica:
v pequea, es decir, poco transporte difusivo de sal aguas arriba;
F
m
pequeo, es decir que la circulacin vertical en la interfase es despreciable; y
P pequeo, o sea, muy poca mezcla por marea.
En resumen, el diagrama indica para las lagunas costeras no-estuarinas: transporte
advectivo predominante con posible estratificacin dbil, y no considera conveccin horizontal
por gradiente salino debido a la evaporacin.

1.4.2.1.1 Extensin por Nmero de Richardson

La necesidad de definir con claridad en el diagrama la separacin entre las
sub-regiones a y b, es decir el grado de formacin o destruccin de la estratificacin de 2
28
capas, hace que Fischer (1976) considere e introduzca el nmero de Richardson, definido
como:

R
i
= fuerza estabilizadora de la estratificacin o de flotabilidad relativa de la capa
superior/ fuerza desestabilizadora de la estratificacin por el esfuerzo o corte en el perfil
vertical de la velocidad; que se puede expresar matematicamente como:

2
/
|
.
|
\
|
=
z
u
z
g
R
i
(1.24)

siendo u la componente horizontal de la velocidad, z la coordenada vertical, y la
densidad en la capa inferior.

el signo de determina la condicin de estabilidad como: / z

R
i
> O estratificacin estable,
R
i
= O neutro, no estratificado, y
R
i
< O estratificacin inestable

aproximando:

z h
~

y
2
2
2
~
h
u
z
u
|
.
|
\
|
(1.25)

en que es la diferencia de densidad entre la capa inferior y la capa superior,
resulta:

2
) / (
u
gh
R
i

= (1.26)

que en el caso de lagunas costeras estuarinas, considerando que las velocidades
importantes son: u
f
= velocidad del agua dulce del ro, y u
t
= velocidad longitudinal de
las partculas de agua por la marea, Fischer (1976) propone el siguiente nmero de
Richardson estuarino:
3 2
) / ( ) / (
) / (
t
f
t
iE
u
A b u g
u
gh
R

=
= (1.27)
siendo A el rea de la seccin transversal. B h
Ntese que el nmero de Froide, a diferencia del nmero de Richardson estuarino,
no contiene la velocidad de las partculas por efecto de la marea sino la velocidad
densimtrica de la onda interna; esto se debe a que es la onda de marea la que destruye la
estratificacin, pero la circulacin vertical de abordamiento entre capas depende de las
ondas internas en la interfase.
Considerando que en todas las lagunas costeras estuarinas, y en muchas de las
no-estuarinas, depende unicamente de s/s /
0
, es posible graficar curvas de igual R
iE

29
en el diagrama (ver Figura 1.11); encontrndose que la separacin entre subregiones a y b
ocurre para los casos reales dentro del rango: 0.08 < R
iE
< 0.8 quedando concretamente
bien definidas:
a.- regin no estratificada para R
iE
< 0.08, y
b.- regin estratificada para R
iE
> 0.8
R
iE
pequeo significa: laguna costera verticalmente bien mezclada, con efectos
despreciables de la densidad en la circulacin; es decir, circulacin barotrpica.
R
iE
grande significa: laguna costera estratificada, con circulacin a dos capas de
diferente densidad, o circulacin gravitacional; es decir, circulacin baroclinica.
Simpson y Hunter (1974) consideran para el ocano el caso de estratificacin por
calentamiento, es decir gradiente de densidad dependiente del gradiente de temperatura
(y no del de salinidad), definiendo un nmero de Richardson trmico:

3
/
t
p
iT
u
c
h Q g
R
&
= (1.28)

en que:

Q
&
= flujo de calor que ingresa a la superficie,
= coeficiente de expansin trmica del agua, y
C
p
= calor especfico del agua.

Para escalas de tiempo grande, se toma un valor medio anual estacionario de , y
entonces el R
Q
&
iT
resulta ser solamente funcin de h / u ; determinndose que para valores
de este cuociente mayores, iguales, o menores que 50 a 100 (seg
t
3
3
/m
2
) el ocano est
estratificado, hay frentes de cambio bien definidos, o el ocano est verticalmente bien
mezclado, respectivamente.

Este criterio puede ser til al considerar la clasificacin de lagunas costeras
no-estuarinas, para casos en que la estratificacin dependa del gradiente de temperatura.

1.4.2.1.2 Extensin para Mezcla Total

Oey (1984) resuelve las ecuaciones de momentum y conservacin de sal por el
mismo mtodo de Hansen y Rattray, pero en forma ms general, para lagunas costeras
parcialmente y totalmente mezcladas y para variaciones longitudinales arbitrarias de
ancho, profundidad, aportes de agua dulce, esfuerzo de viento y coeficientes de mezcla.
Considera la ecuacin de transporte de sal conjuntando trminos tpicos de lagunas
costeras de Clases B y D:

t
s
z
s
z x
s
K
x z
s
w
x
s
u
v h
=
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ (1.29)

30
el tercer trmino de la ecuacin corresponde a dispersin longitudinal (con
coeficiente K), y el cuarto a difusin vertical (con coeficiente ).

La solucin se expresa en funcin de los parmetros:

2
1
3 . 0 84 . 0 90 . 0 23 . 0
) / ( y , , / ,
h v m a a
K F F F R aP F R = = = = (1.30)

en que: determina el grado de estratificacin o magnitud del transporte
advectivo de sal, y la importancia de la dispersin longitudinal de sal.

La inclusin de curvas de igual e igual en el diagrama de
estratificacin-circulacin [ver Figura (1.13)] permite ubicar las lagunas costeras de
Clase A, B, y D ya conocidas, y las siguientes nuevas:

E: es tambin homognea vertical como la D, pero los 4 trminos de la ecuacin
del transporte de sal son igualmente importantes, es decir que a diferencia de la D, hay
transporte advectivo y difusivo vertical intenso que mantiene la mezcla vertical; esto
puede ocurrir si la descarga del ro es al igual que la de la marea, muy intensa.

B1 y B2 son subclases de la B que se diferencian solamente en la magnitud de ,
es decir del transporte advectivo de sal, siendo B2 ligeramente ms estratificada que B1.

No se consideran lagunas costeras con asimetras laterales (Clase C).

Fig. 1.13. Isolineas de y en el diagrama de estratificacin-circulacin, y ubicacin de
lagunas costeras de Clases A, B1, B2, D, y E (segn Oey).

31
Los rangos de valores o valores relativos de los parmetros para cada Clase, la regin a que
aproximadamente corresponden en el diagrama original, y su denominacin, se indican en la siguiente
Tabla:

A >> 4 estratificada
B1 << 0.1 2a parcialmente mezclada
B2 << 0.1 1 2b parcialmente mezclada
D << 1 1a bien mezclada
E 1 1b --------

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Cap.

1 Introduccin, Conceptos Bsicos y Clasificaciones

= coeficiente de difusin vertical; y

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