DISEO DE CALDEROS PIRO TUBULARES USANDO EL

PAQUETE FIRECAD
QU ES FireCAD?
FireCAD es una aplicacin que trabaja con Windows y sirve
para disear Calderos y equipos relacionados con calderos.
Esta aplicacin sirve para disear Calderos de tubos de humo
con !ue"o o sin !ue"o#. Con este pro"rama se puede disear
calderos de toda capacidad y presin. $rabaja en !orma
simult%nea con el pro"rama .&E$ previamente instalado.
PROCEDIMIENTOS DE DISEO
El Diseo de calderos usando FireCAD es muy simple y
consiste de tres pasos'
Diseo (nicial
Auto Diseo
)e Diseo
1. Diseo Inii!"
Antes de proceder con el diseo* el in"eniero de diseo debe
tener los si"uientes datos y alimentarlos al pro"rama'
a. Capacidad de "eneracin de +apor ' ,a Capacidad del
+apor puede ser la real o la deseada* o bien la
capacidad calculada para F-A.// 0C. ,a capacidad de
vapor a y desde .//0C es un est%ndar de la industria
que si"ni!ica la cantidad de vapor "enerada cuando el
caldero opera a .//0C y una presin de un 1ar. 2or
ejemplo* el vapor "enerado a y desde .//0C de un
caldero que "enera 3/// 4"5hr a ./.3 4"5cm6* es
alrededor de 378/ 4"5hr.
b. 2resin del vapor ' Es la presin de diseo del
manmetro del caldero. Esta presin no debe ser
con!undida con la presin m%9ima de trabajo* la cual es
usada para calcular la resistencia de los materiales y
sobre todo el espesor de la carcasa y el can.
c. ,os calderos pirotubulares hoy en d:a pueden ser de dos
tipos' de c%mara posterior h;meda wet bac<# o seca
sin c%mara o dry bac<#* es decir* que los conductos
entre el primer paso al se"undo paso pueden estar
rodeados por a"ua c%mara h;meda# o bien sin c%mara*
paso directo por medio de una mampara. ,os calderos
de c%mara h;meda presentan menores p=rdidas de
calor.
d. Combustible ' 2ara !ines de diseo se debe esco"er el
combustible de la lista de los combustibles* o bien pasar
los datos de los compuestos del combustible si =ste no
se halla en la lista. En el caso de usar un combustible
particular* =ste se puede adicionar en la base de datos
incluyendo su poder calor:!ico alto.
e. $:tulo ' (ntroducir el t:tulo del c%lculo o proyecto del
diseo del caldero puede ser la capacidad del caldero
y5o el nombre del cliente#.
!. Calderos de co"eneracin. En caso que el caldero sea
alimentado por "ases calientes* producto de calor de
desecho* debemos alimentar al pro"rama con el !lujo
m%sico de los "ases calientes* su temperatura de
entrada y el !lujo m%sico de vapor deseado.
#. A$%o&iseo
>na ve? que se hayan introducido al pro"rama los datos
arriba sealados* el usuario debe hacer clic< en
'Autodesign( y proceder al diseo* es importante recalcar
que Autodesi"n da el mejor y m%s e!iciente diseo de
acuerdo a la e9periencia del autor del pro"rama. ,os detalles
del caldero junto con el diseo t=rmico* e!iciencia*
composicin del combustible* !lujo del "as* se podr%n apreciar
en la !orma @Autput Design. El usuario podr:a modi!icar
editando los resultados si desea otro diseo y lue"o hacer clic
en @redesign. 2reviamente es importante leer los consejos o
tips de diseo para un mejor diseo del caldero
). ReDesign
,a caracter:stica de )ediseo es una opcin disponible en la
!orma Output* despu=s de autodisear* el usuario es capa?
de probar di!erentes con!i"uraciones. El usuario puede
cambiar dimensiones del can* dimensiones de Be"undo o
$ercer paso para readecuarse a las posibilidades de la
e9istencia de materiales y su disponibilidad. 2or ejemplo' si
usamos AutoDesi"n para un caldero de 3/// <"5hr el
pro"rama nos da un horno de C6/mm y un lar"o de DE// mm.
Estos valores dependen de la dimensin de la !lama que
provea el quemador* as: que podemos cambiar estas
dimensiones bas%ndonos en las medidas que o!rece el
!abricante del quemador. De i"ual manera ocurre con el lar"o
de los tubos* si tenemos* comercialmente* tubos de 33//mm
en lu"ar de tubos de 3D// mm u otra medida. 2ara ver cmo
a!ectan estos cambios de medida de los tubos u otras
medidas* simplemente hacemos clic< en 're&esi*n(. 2ara
tener una idea m%s clara de la seleccin de las dimensiones
adecuadas debemos re!erirnos a $ips de diseo o Desi"n
$ips.
DESI+N TIPS ,RECOMENDACIONES DE DISEO-
A continuacin se provee de recomendaciones y ayuda para
la determinacin de dimensiones de'
$amao del can
Be"undo paso
$ercer paso
Cuarto paso
1. T!.!o &e" !/n
El tamao del can depende de las dimensiones de la !lama
y del calor neto suministrado. E9isten di!erentes cdi"os de
calderos que limitan hasta .6 millones de watts* ener":a
basada en el poder calor:!icos del combustible. E9isten
tambi=n restricciones a la relacin espesor5di%metro del
can cuyo l:mite es 665.7// mmF estas restricciones son
necesarias para la se"uridad de la operacin del caldero.
Atra restriccin es que un caldero pirotubular debe "enerar
un m%9imo de .8/// <"5hrF-A .// de"C#F para mayores
demandas se deben utili?ar calderos en serie. El espesor del
can restrin"e tambi=n la presin de operacin de la
caldera. ,a presin m%9ima para calderas piro tubulares es
de G/ bar. Atra restriccin es la relacin ener":a5volumen
cuyo l:mite es ..3 HW5mG. ,as si"uientes consideraciones se
deben tener en cuenta
El di%metro y lar"o del ho"ar o can no debe ser menor
que el di%metro de la !lama y el lar"o de la misma.
,os combustibles "aseosos tienen temperaturas
mayores de salida que los l:quidos y slidos.
,as calderas de !ondo h;medo son m%s aconsejables
para combustibles l:quidos y "aseosos. ,as calderas de
!ondo seco son pre!eribles para combustibles con alto
contenido de ceni?as.
#. Se*$n&o P!so
,os "ases de salida entran al se"undo paso inmediatamente
despu=s del can. El lar"o del se"undo paso es
"eneralmente el mismo lar"o del can. ,os di%metros
e9ternos D.E.# de los tubos son normalmente en la industria
de EG.3mm 6.3I#. 2ara calderos m%s pequeos* cuya
capacidad es menor a D*/// <"5hr* el di%metro e9terior del
tubo es de 3/.7mm 6I#. Be debe considerar tambi=n el tipo
de combustible usado. 2ara combustibles de alto contenido
de ceni?as se recomiendan di%metros mayores. Bin
embar"o* el D.E. de EG.3mm 6.3I# es el est%ndar. A veces
se ven D.E. de hasta 8E.6 mm GI#. Al"unos !abricantes usan
di%metros entre E/.G mm 6I# y 77.C mm G.3I#. Be debe
tomar en cuenta que cuanto mayor es el !lujo m%sico de los
"ases* menor podr% ser la super!icie de calentamiento. Bin
embar"o* tambi=n se reduce la vida ;til de los tubos y se
incrementa la ca:da de presin* lo cual requiere mayor
consumo de ener":a en los turbosopladores. ,a velocidad
t:pica de los "ases debe ser entre C y .. 4"5hr5m
6
.
). Terer P!so
,o que se dijo sobre el se"undo paso tambi=n se aplica en
este tercer paso. ,a velocidad de la masa de los "ases en el
tercer paso puede ser un ./J mayor que en el se"undo
paso* ya que* debido a la p=rdida de temperatura el volumen
del "as es menor. El lar"o* en un tercer paso* se obtiene
aadiendo el lar"o del se"undo paso* el lar"o de la c%mara
del !ondo y el espacio de a"ua.
0. C$!r%o P!so
El pro"rama FireCAD disea autom%ticamente calderos de
tres pasos. Bi se quiere disear un caldero de cuatro pasos*
se debe doblar el lar"o del tercer paso. Bi se disea un
caldero de dos pasos* se debe tomar el se"undo paso como
si valiera /.. mm.
A continuacin daremos una breve descripcin de cada
campo que aparece en las !ormas de entrada y salida del
diseo.
INPUT DESI+N FORM ,FORMATO DE DISEO DE
ENTRADA-1
1. Units (Unidades): Beleccione las unidades en las
cuales quiere hacer el c%lculo del diseo.
#. Steam Capacity (Capacidad de Vapor): Esta es la
cantidad de vapor que queremos que "enere la caldera.
2or ejemplo* .6*/// 4"5hr.
). Steam Pressure (Presin de Vapor): Esta es la presin
de trabajo de la caldera. Ejemplo' ./.34"5cm
6
.
0. Fuel (Combustible): En este campo se selecciona el
combustible apropiado.
2. (ype) ipo: Beleccionamos F-A.//0C si la "eneracin
del vapor se contabili?a desde y a .//0C. ,a
"eneracin de vapor real es /.73 dos veces la de
F-A.//0C si la presin es de ./.3D4"5cm
6
.
3. !ac" #nd (Fondo): En este campo se selecciona el tipo
de !ondo que se tiene' h;medo o seco.
4. $ater %nlet emp& (emperatura de #ntrada del
Agua): En este campo ponemos las temperaturas de
a"ua de entrada a la calderaF ejemplo' G/0C.
5. Delete Fuel (!orrar Datos de Combustible): En este
campo se selecciona el combustible que se desea
borrar* lue"o se hace clic< en @De"e%e F$e"I para
con!irmar.
6. 'ross Calori(ic Value (Poder Calor)(ico Alto * PCA):
Esco"er siempre el valor de la base de datos* el cual es
m%s e9acto. $ambi=n se puede seleccionar el valor
calculado C!"$"!%e&#* el cual es ra?onablemente
e9acto para combustibles slidos y "aseosos. 2ara
combustibles l:quidos se debe usar la base de datos o
se puede alimentar con sus propios datos.
17. itle ()tulo): En este campo se coloca el nombre o
t:tulo del proyecto.
11. ,a composicin del combustible y otros campos
pueden ser cambiados si se tienen valores di!erentes.
Be debe recordar que si se cambia la composicin del
combustible* tambi=n se debe cambiar el 2CA. Bi no se
tiene se"uridad del 2CA* se debe colocar / cero#* de tal
manera que FireCAD har% los c%lculos.
1#. Be recuerda que cada ve? que se introduce un
nuevo combustible en la base de datos ADDF>E,#*
puede ser utili?ado posteriormente cuando se requiera.
Esto elimina posibles errores.
1). ,os anteriores puntos tambi=n se aplican al diseo
de calderas que se alimentan con calor de desechos
quemados.
OUTPUT DESI+N FORM ,FORMATO DE RESULTADOS
DEL DISEO-1
.. ,a salida de vapor* detalles del can* detalles del
Be"undo 2aso y detalles del $ercer 2aso se e9plican
por s: solos.
6. E!iciencia de KC+' Es la e!iciencia de combustin
basada en el poder calor:!ico alto. Esta es levemente
m%s baja que la E!iciencia de Luemado. ,a E!iciencia
de Luemado no se reporta en pantalla.
G. E!iciencia &C+' Esta es la e!iciencia sobre la base de
&C+ ,C+ o 2oder Calor:!ico 1ajo#
D. Ca:da de 2resin $otal' Esta es la ca:da de presin que
el sistema tiene en unidades de Columna de A"ua. Esta
ca:da de presin no incluye las p=rdidas en* ductos y
chimeneas.
3. Car"a de Calor' Este es el calor total "enerado por el
vapor "enerado. 2or ejemplo* si el caldero "enera .///
<"5hr de vapor* =ste "enerar% /.3DeE 4cal5hr de calor.
E. Calor 1ruto (nducido' Este es el calor inducido al can
u horno a partir del combustible quemado y se basa en
el 2CA.
8. 2oder Calor:!ico &eto' Este es el calor neto inducido en
el can* basado en el poder calor:!ico neto del
combustible.
7. ,as temperatura de salida del Can* Be"undo 2aso y
$ercer 2aso se e9plican por s: mismas.
C. Mrea de Buper!icie de Calentamiento' Esta es la
super!icie de calentamiento del caldero calculada en
base a di%metros e9teriores. Como =ste es
apro9imado* el usuario debe recalcular la super!icie real
con respecto a los planos.
./. ,as p=rdidas de e!iciencia se e9plican por s: solas.
... Flujo H%sico de Kas' Esto indica el !lujo m%sico
total de "ases de salida producidos debido a la
combustin.
.6. Flujo +olum=trico del Kas de Emisin &ormali?ado'
Esto representa el !lujo volum=trico considerando /0C*
.atm en unidades H4B5Bt* y E/0F para F2B !eet per
second#.
.G. Composicin de Kas por +olumen y por 2eso en
condiciones h;medas* considerando la masa del a"ua.
,os si"uientes ejemplos nos ayudar%n a comprender mejor el
manejo de FireCAD.
ENEH2,A .
.. Disear un caldero de paquete piro tubular* de !ondo
h;medo* que trabaja con Fuel Ail de tres pasos y que
"enera 3/// <"5hr F-A .//0C# y ./.3D <"5cm
6
. >sar
tubos de 37// mm de lar"o en el $ercer 2aso* no
e9isten otros datos.
BA,>C(O&
Clic<ear en el :cono de FireCAD. FireCAD empie?a
con una ima"en donde se encuentra el @tipI o
consejo del d:a. Cerrar el tip y seleccionar @&ew
2rojectI* lue"o clic<ear en @Fire 1oilerI
En @(nput FormI alimentar con los si"uientes datos'
en @>nitI seleccionar H4B* en @Bteam CapacityI
colocar 3///F en @Bteam 2ressureI ./.3DF en
@$ypeI F-A .//0CF en @1ac< EndI colocar
WE$1AC4F en Water (n $emp.* poner G/.
Esco"eremos el Fuel Ail &0 E de amplio uso#.
2oner o alimentar en @)adiation ,ossI 2=rdidas
por )adiacin#* @>n1urntI y @>nAccountedI
p=rdidas por mal quemado y otras p=rdidas# las
p=rdidas que representan* si es que se cuenta con
los respectivos datos. De otra manera* dejar que la
m%quina lo ha"a.
En el campo de @Kross Cal +alue PP+#* poner el
poder calor:!ico alto del combustible* sea =ste
calculado o por la base de datos database#.
2oner el t:tulo del proyecto en @$itleI.
E!ectuados los puntos anteriores* hacer clic en
@A>$ADEB(K&I.
El pro"rama e!ectuar% todos los c%lculos
autom%ticamente y nos mostrar% en la pantalla el
!ormato @Autput Desi"n FormI. Bi deseamos
cambiar al"o* podemos hacerlo en las casillas
correspondientes y lue"o presionamos @)edesi"nI
En nuestro ejemplo* debemos usar los tubos del
$ercer 2aso con un lar"o de 37//mm.
Cambiamos este dato en la !orma @Autput Desi"n
FormI y podemos apreciar que autom%ticamente
var:an las condiciones de rediseo.
Kuardar el proyecto en @FileI.
E8EMPLO #
Disear un caldero de paquetes de tubo de humo de $res
2asos que "enere .6/// <"5hr de vapor F-A .//0C# y
7<"5cm
6
. ,a e!iciencia m:nima en base al poder calor:!ico alto
debe ser del 76J. El e9ceso de aire no debe e9ceder el 3J.
,a temperatura del a"ua de alimentacin del caldero debe ser
de 630C.
BA,>C(O&
Clic<ear en el :cono de FireCAD. FireCAD empie?a
con una ima"en donde se encuentra el @tipI o
consejo del d:a. Cerrar el tip y seleccionar @&ew
2rojectI. ,ue"o clic<ear en @Fire 1oilerI
En @(nput FormI alimentar con los si"uientes datos'
en @>nitI seleccionar H4B* en @Bteam CapacityI
colocar .6///F en @Bteam 2ressureI 7./F en
@$ypeI F-A .//0CF en @1ac< EndI colocar
WE$1AC4F en Water (n $emp.* poner 63
En @E9 AirI E9ceso de Aire# poner 3..
Como no tenemos la composicin del "as natural*
podemos seleccionar en @FuelI* &atural Kas 6.
2oner o alimentar en @)adiation ,ossI 2=rdidas
por )adiacin#* @>n1urntI y @>nAccountedI
p=rdidas por mal quemado y otras p=rdidas# las
p=rdidas que representan* si es que se cuenta con
los respectivos datos. De otra manera* dejar que la
m%quina lo ha"a.
En el campo de @Kross Cal +alue PP+#* poner el
poder calor:!ico alto del combustible* sea =ste
calculado o por la base de datos database#* que es
.678/ 4cal54".
2oner el t:tulo del proyecto en @$itleI* Caldero a
Kas &atural.
E!ectuados los puntos anteriores* hacer clic en
@A>$ADEB(K&I.
El pro"rama e!ectuar% todos los c%lculos
autom%ticamente y nos mostrar% en la pantalla el
!ormato @Autput Desi"n FormI. Bi deseamos
cambiar al"o* podemos hacerlo en las casillas
correspondientes y lue"o presionamos @)edesi"nI.
2ara obtener la e!iciencia m:nimas requerida del
76J* podemos e!ectuar variaciones en la
"eometr:a del can* de los tubos* aumentar o
disminuir el n;mero de tubos* hasta lle"ar a la
e!iciencia requerida.
Kuardar el proyecto en @FileI.
CONSE8OS PARA UN BUEN DISEO
.. Diseo &e Tres P!sos. Be recomienda disear calderos de $res 2asos que
permitan altas velocidades* ca:da de presin leve de los "ases* resultando en una
alta e!iciencia y reduciendo la car"a del motor del turbosoplador.
6. Q$e.!&or. ,a capacidad de los quemadores debe ser especi!icada por lo menos
en un D/J de e9ceso del calor requerido por la caldera. El lar"o y el di%metro de
la !lama del quemador deben coincidir con el di%metro y lar"o del diseo del can
u ho"ar de la caldera.
G. Re"!i/n en%re 9o"$.en &e" !/n : e" !"or *ener!&o. ,os caones con "ran
volumen permiten mayor !lujo de calor aumentando la vida ;til del caldero y menor
"eneracin de &A9.
D. Di;.e%ro &e" C!/n. ,os vol;menes "randes di%metros "randes# del can
aumentan el tiempo y crean mayor turbulencia para una combustin completa.
Adem%s permiten una mayor absorcin de calor radiante.
3. Di;.e%ros &e C!r!<!s : C!r!s &e C!"&er!s +r!n&es. Cuanto mayor es el
di%metro de las caras anterior y posterior de la caldera* posibilitan mayor
espaciamiento de los tubos evitando concentraciones de es!uer?os y ries"os de
rajaduras.
E. Con%eni&o &e A*$!. Amplios vol;menes de a"ua permiten una operacin de
r="imen del caldero m%s estable y permite satis!acer demandas s;bitas.
8. =o"$.en &e =!>or. Cuanto mayor es el volumen para la evaporacin del a"ua*
m%s seca es la calidad del vapor* reduce la turbulencia del a"ua y el
espumamiento. Asimismo* o!rece menos !luctuaciones cuando hay cambios de
presin.
7. Ais"!.ien%o T?r.io. El material aislante* como !ibra mineral o !ibra de vidrio*
debe ser de al menos 6I* con una densidad de 7 lbs.
C. Diseo &e Co.>$er%!s. ,as compuertas* ya sea anterior o posterior o ambas*
deben permitir un acceso total a los tubos de humo para su mantenimiento.