COEFICIENTE DE DESCARGA

1.- FUNDAMENTO TEORICO

. Coeficiente de Descarga de una Vlvula
El coeficiente de descarga es un factor adimensional caracterstico de la vlvula, que permite
calcular el caudal (Q) con el que desembalsa una vlvula en funcin del nivel del fluido en el
embalse o reserva (h).

(lquidos)
Q: Caudal
h: Diferencia de altura
D: Dimetro tubera
C: Coeficiente de descarga
g: gravedad

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A diferencia del coeficiente de caudal, el coeficiente de descarga es adimensional y
prcticamente de valor constante para cualquier dimetro de un mismo modelo. Los
fabricantes suelen facilitar el coeficiente de descarga de la vlvula en posicin totalmente
abierta, es decir mxima descarga.
Contra myor es el valor del coeficiente, a una misma diferencia de altura del embalse, ms
caudal y por lo tanto ms rpido podr desembalsarse el depsito a travs de la vlvula.
Las vlvulas de cono fijo, son vlvulas de descarga, y como tales vienen caracterizadas por el
coeficiente de descarga en vez del coeficiente de caudal. Su valor est entre C=0,75 y C=0,85.
Teoricamente, para cada diametro en particular podramos encontrar la equivalencia entre
los coeficiente de descarga y de caudal

Tubo Venturi
El principio del tubo Venturi se debe al fsico italiano Giovanni Battista Venturi
(1746-1822), si bien su aplicacin prctica como instrumento de medida del caudal no
lleg hasta mucho tiempo despus, con el norteamericano Clemens Herschel (1842-
1930). Un tubo Venturi, como el mostrado en la Figura 1, consiste en un tubo corto con
un estrechamiento de su seccin transversal, el cual produce un aumento de la
velocidad del fluido y por consiguiente, puesto que la conservacin de la carga
expresada por el teorema de Bernoulli debe satisfacerse, una disminucin de la altura
piezomtrica. El estrechamiento va seguido por una regin gradualmente divergente
donde la energa cintica es transformada de nuevo en presin con una inevitable
pequea prdida por friccin viscosa. La cada de presin puede relacionarse con el
caudal de fluido que circula por el conducto, a partir de la ecuacin de continuidad
(caudal constante en cualquier seccin de la conduccin) y de la ecuacin de Bernoulli
(conservacin de la energa mecnica).

Aplicando el teorema de Bernoulli entre los puntos 1, en la entrada, y 2, en la
garganta del tubo Venturi de la Figura 1, se obtiene:


Si el Venturi se encuentra situado en posicin totalmente horizontal, las alturas
de posicin de los puntos 1 y 2 son iguales, es decir 1 2 z = z , y estos trminos se
cancelan en la ecuacin (1), pero si el tubo Venturi est inclinado, como se muestra en
la Figura 1, las alturas de posicin son diferentes, 1 2 z z .



En consecuencia con un tubo Venturi el problema de medir un caudal se reduce
a la medida de las presiones p1 y p2, pues el resto de variables presentes en la ecuacin
(4) son dimensiones geomtricas fijas para cada caso. En concreto es suficiente la
medida de la presin diferencial 1 2 p p , por ejemplo mediante un manmetro
piezomtrico en U, como el mostrado en la Figura 1, con un lquido no miscible con el
fluido que circule por la conduccin. Si ste es un gas, en el manmetro se puede usar
agua; si circula agua, en el manmetro se puede usar mercurio.
Estrictamente, el resultado de la ecuacin (4) es vlido, como la ecuacin de
Bernoulli, para flujos ideales en los que los efectos de la friccin son despreciables. En
los tubos Venturi reales, la friccin, aunque pequea, est presente, de modo que la
cada de presin 1 2 p p medida en el manmetro diferencial es debida al aumento de
energa cintica en la garganta, pero tambin a una pequea prdida de carga. Por tanto
los caudales obtenidos con la ecuacin (4) tienden a ser ligeramente mayores que los
caudales reales, y por ello se introduce un factor de correccin, denominado coeficiente
de descarga o de derrame, Cd (ecuacin 5). En cada caso habr de calibrarse el
Venturi para obtener el valor adecuado de este coeficiente. Para un tubo Venturi
convencional Cd suele adoptar valores en el rango 0.90-0.96.
ecuacin (5)

Los tubos Venturi resultan ser medios simples y precisos para medir caudales
en conductos. Frente a los otros medidores de la categora de estrechamiento enconductos
(orificios y toberas), los Venturi presentan la ventaja adicional de inducir
una prdida de carga comparativamente ms pequea, gracias a que las transiciones en
el rea de la seccin de paso se hacen gradualmente. Ello es especialmente destacable
en lo que se refiere al tramo difusor o divergente, situado en la zona posterior a la
garganta del Venturi. Se trata de un tramo troncocnico con un ngulo de apertura muy
suave (~7), con lo que se busca la expansin progresiva de la corriente de fluido con
las consiguientes disminucin de energa cintica y aumento de presin hasta
prcticamente recuperar los valores anteriores al Venturi (los del punto 1 en la Figura
1). Si en cambio esa transicin fuera ms brusca (con un ngulo de apertura elevado),
en la zona posterior de la garganta quedara en realidad un chorro libre, con lo que el
exceso de energa cintica se disipara por turbulencia y apenas si aumentara la presin
por encima del valor del punto 2 (Figura 1). Esto ltimo es lo que de hecho sucede con
los medidores de tobera y de orificio (ver siguiente apartado).
Una relacin de reas A2 / A1 pequea, contribuye a aumentar la precisin en el
manmetro, pero tambin va acompaada de una mayor prdida por friccin (menor
Cd) y adems puede dar lugar a una presin demasiado baja en la garganta. Si circula
un lquido es posible que llegue a producirse liberacin del aire disuelto en el lquido e
incluso vaporizacin del lquido en este punto. Este fenmeno se conoce como
cavitacin y se produce si la presin alcanza el valor de la presin de vapor del fluido a
la temperatura de trabajo. Si se generan burbujas, bien de aire liberado o bien de vapor,
el flujo a travs del Venturi se modifica y las medidas de caudal pierden validez

2.- OBJETIVOS



3 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
4 DATOS
Tabla de datos
P/Y =h(mm)

1
A 182
B 67
C 171
D 35

Peso (Kg) Tiempo (s)
4 17.91
6 33.75
8 48.01



5.- CALCULOS

























6.- CONCLUSIONES







7.-RECOMENDACIONES