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SUMRIO

1.0 INTRODUO ............................................................................................... 3
2.0 DOCUMENTOS RELACIONADOS ................................................................ 3
3.0 MEMORIAL DESCRITIVO .............................................................................. 4
3.1 RESUMO DOS RESULTADOS GEOTCNICOS .................................. 4
3.2 METODOLOGIA .................................................................................... 5
Desmatamento, destocamento e limpeza do terreno ........................... 7
Escavao, carga e transporte em cortes ............................................ 7
Execuo de aterros com solos ........................................................... 9
Proteo vegetal ................................................................................ 10
3.3 NORMAS .................................................................................................. 10
3.4 EQUIPAMENTOS ................................................................................ 11
3.5 MEMRIA DE CLCULO DE QUANTIDADES ................................... 11
3.5.1 Desmatamento, destocamento e limpeza .......................................... 11
3.5.2 Escavao e carga de solos moles (argila de consistncia mole a
mdia, com material orgnico) destinado a Bota Fora ................................. 12
3.5.3 Transporte de material de solos moles (argila de consistncia mole a
mdia, com material orgnico) destinado a Bota Fora (1,30km) em rodovia
de revestimento primrio .............................................................................. 12
3.5.4 Espalhamento, conformao e compactao de material destinado a
Bota Fora ...................................................................................................... 12
3.5.5 Fornecimento de Saibro de jazida comercial com CBR 12,1% PM .. 12
3.5.6 Carga e transporte de Saibro de jazida comercial com CBR 12,1%
PM em rodovia pavimentada at o canteiro de obras (22,30km) ................. 12
3.5.7 Carga e transporte de Saibro de jazida comercial com CBR 12,1%
PM em rodovia de revestimento primrio at o canteiro de obras (1,10km) . 13

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3.5.8 Carga e transporte de Saibro de jazida comercial com CBR 12,1%
PM em via de servio com revestimento primrio, do canteiro at o local da
obra (0,60km) ............................................................................................... 13
3.5.9 Fornecimento de areia para camada drenante (Areia mdia) ............ 13
3.5.10 Carga e transporte de areia para camada drenante (areia mdia) em
rodovia pavimentada at o canteiro de obras (10,1km) ................................ 13
3.5.11 Carga e transporte de areia para camada drenante (areia mdia) em
rodovia de revestimento primrio at o canteiro de obras (2,6km) ............... 13
3.5.12 Carga, transporte e espalhamento de areia para camada drenante
(areia mdia) em via de servio com revestimento primrio do canteiro at o
local da obra (0,6km) .................................................................................... 14
3.5.13 Compactao de Aterros em Saibro (CBR 12,1%) .......................... 14
3.5.14 Impl e man. de vias de servio (extenso aproximada 510m) ........... 14
3.5.15 Revestimento vegetal com gramas em leivas .................................... 15
3.6 CLCULO DE VOLUMES E PLANILHA DE QUANTIDADES ............. 16
4.0 ESPECIFICAES TCNICAS ................................................................... 19
4.1 SERVIOS PRELIMINARES ............................................................... 19
4.2 CAMINHOS DE SERVIO ................................................................... 20
4.3 CORTES .............................................................................................. 20
4.4 EMPRSTIMO ..................................................................................... 22
4.5 ATERRO EM SOLO ............................................................................. 22
4.6 CAMADA DRENANTE ......................................................................... 27
4.7 PROTEO VEGETAL ........................................................................ 28
4.8 GARANTIAS ........................................................................................ 30
4.9 CERTIFICADO DE ACEITAO DEFINITIVA ..................................... 31
4.10 PRECAUES E SEGURANA NO TRABALHO............................... 31
4.11 DISPOSIES GERAIS ...................................................................... 33


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1.0 INTRODUO
O presente documento tem por objetivo apresentar a EMPRESA BRASILEIRA
DE INFRA-ESTRUTURA AEROPORTURIA INFRAERO no que respeita aos
estudos, procedimentos, metodologias, anlises e resultados utilizados na atualizao
e complementao do Projeto Executivo de Terraplenagem referente Ampliao do
Ptio de Aeronaves TPS no Aeroporto Internacional Afonso Pena PR, Termo de
Contrato nTC 075-ST/2009/0007 e Ordem de Servio datada de 07 de julho de 2009.
O projeto visa aumentar a capacidade operacional do sistema dotando o
aeroporto de novas posies remotas para embarque e desembarque de passageiros.
2.0 DOCUMENTOS RELACIONADOS
Este relatrio foi elaborado com base nos seguintes documentos:
CT.04/101.04/2193/06 - Memorial Descritivo dos Estudos Topogrficos do
Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/101.04/2194/06 - Representao Grfica dos Estudos Topogrficos
do Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/103.73/2245/06 - Memorial Descritivo dos Estudos Geotcnicos do
Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/103.05/2211/06 - Representao Grfica dos Estudos Geotcnicos
do Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/105.75/2249/05 - Memorial Descritivo do Projeto Geomtrico do
Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/105.22/2250/05 - Representao Grfica do Projeto Geomtrico do
Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/010.73/2243/06 - Memorial Descritivo do Projeto Geotcnico do
Ptio de Aeronaves TPS;

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CT.04/103.08/2244/06 - Representao Grfica do Projeto Geotcnico do
Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/105.73/2246/05 e CT.04/105.07/2294/02 - Memorial Descritivo do
Projeto de Pavimentao do Ptio de Aeronaves TPS;
CT.04/105.07/2247/05 e CT.04/105.07/2295/02 - Representao Grfica
do Projeto de Pavimentao do Ptio de Aeronaves TPS;
3.0 MEMORIAL DESCRITIVO
3.1 RESUMO DOS RESULTADOS GEOTCNICOS
Os valores mdios dos resultados geotcnicos obtidos nos ensaios so
apresentados a seguir:
Classificao HRB: A-7-5 e A-7-6
Classificao SUCS: MH, CL e ML
Porcentagem de mat. passante na peneira n 200:
62,4 a 92,0
mdia: 77,3%
Porcentagem de Silte:
9,2 a 69,2
mdia: 29,1 %
Porcentagem de Argila:
26,6 a 70,2
mdia: 48,0%
Limite de Liquidez (LL):
0,0 a 77
mdia: 50,6%
Limite de Contrao (LC):
18,5 a 41,1
mdia: 29,8%
ndice de Plasticidade (IP):
0 a 63,7
mdia: 13,5%
ndice de Grupo (IG):
0 a 16
mdia: 11%
Densidade Real dos Gros:
2,055 a 2,578
mdia: 2,369 g/cm
Densidade Seca Mxima (Proctor Modificado):
1,376 a 1,605
mdia: 1,463 g/cm

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Umidade tima:
24,0 a 35,1
mdia: 29,3%
CBR
caracterstico
(Proctor Modificado):
5,6 a 26,1
mdia: 13,9%
IS
caracterstico
(Proctor Modificado):
0,0 a 18,5
mdia: 7,7%
Expanso:
0,46 a 4,71
mdia:1,6%
Densidade Seca in situ:
0,940 a 1,376
mdia: 1,124 g/cm
Umidade Natural:
28,4 a 61,2
mdia: 47,4%
Coeficiente de compresso (Cc):
0,10 a 0,37
mdia: 0,23
Res. ao cisalhamento no drenada (Su triaxial): 44,76 KPa
Res. ao cisalhamento no drenada (Su Vane): 62,14 KPa
Presso de pr-adensamento 48 a 280
med.:
121 KPa
Coef.de adensamento horizontal (Ch):
1,71 a 4,12 x 10
-6

mdia: 3,15 x 10
-6
m
2
/s
Coef. de adens. vertical (Cv):
7,45 x 10
-3
a 2,32 x 10
-2

mdia:1,72 x 10
-2
cm
2
/s

3.2 METODOLOGIA
O projeto executivo de terraplenagem foi desenvolvido a partir do Projeto
Geomtrico aprovado pela INFRAERO, cujo escopo trata-se da rea destinada
Ampliao do Ptio de Estacionamento das Aeronaves TPS.
Basicamente, as obras de terraplenagem consistem na conformao do terreno
geometria projetada. O objetivo o de se obter uma infra-estrutura firme e resistente
sobre a qual se assentar o pavimento.
Nas reas laterais ao pavimento da pista, o terreno tambm dever ser firme e
regular o suficiente para permitir o trfego seguro de uma aeronave. Para tal, os dados
coletados atravs dos levantamentos topogrficos, foram processados em softwares

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especficos para topografia e projetos (LandDesktop-2010), sobre os quais os
alinhamentos do projeto foram definidos. A partir deste alinhamento, foram geradas
sees transversais do terreno existente, onde foram gabaritadas as sees de projeto.
Os volumes de corte e aterro foram obtidos mediante a cubagem das sees
transversais, resultante da aplicao do mtodo da "mdia das reas". As planilhas so
apresentadas em anexo.
Os servios que devem ser executados so:
a) Desmatamento, destocamento e limpeza do terreno a ser ocupado
pela ampliao do Ptio de Aeronaves TPS na largura necessria
a sua implantao;
b) Escavao, carga e transporte em cortes;
c) Escavao, carga e transporte em emprstimo, com seleo de
solos;
d) Execuo de aterros com solos;
e) Proteo vegetal.
Importante salientar que a movimentao de grandes volumes de material,
gerando trfego intenso de veculos pesados dentro do stio do Aeroporto, acarretar
possveis inconvenientes durante o perodo de obras. Nuvens de poeira, lama nos
trechos de trfego, interferncia com o pblico em locais mais movimentados, alm de
um quadro propcio para a ocorrncia de acidentes, so os diversos fatores inerentes a
execuo dos servios de terraplenagem. Por este motivo, deve-se exigir o respeito s
normas de trnsito, de transporte de cargas e cuidados bsicos, evitando
inconvenientes, como perda de material durante o trajeto.
Cuidados especiais quanto presena de guas pluviais durante a execuo
das obras de terraplenagem se fazem necessrios. A execuo de valas coletoras de
jusante para montante at a profundidade total da escavao da cava, de modo que a
gua presente no local possa fluir, rebaixando o nvel do lenol fretico.
Outro ponto a ser considerado so as redes subterrneas encontradas na rea
de Ampliao do Ptio de Aeronaves TPS (eltrica e de iluminao). Como este

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contrato no previa um projeto especfico de remanejamento de redes, at mesmo
porque o novo balizamento estava sendo desenvolvido pelo corpo tcnico da
INFRAERO, conforme orientao da Fiscalizao, estas redes foram indicadas a serem
envelopadas ou remanejadas. A descrio estes servios esto apresentados no item
Escavao, carga e transporte em cortes.


Desmatamento, destocamento e limpeza do terreno
Este servio compreende o corte e a remoo da vegetao de qualquer
densidade, a extrao e remoo de tocos e razes e a retirada da camada vegetal
dentro da rea de estudo.
A operao ser realizada integralmente nos cortes, e nos aterros com altura at
2,00 m, no eixo, neste ltimo caso, nas reas situadas sob o pavimento.
Tambm importante que durante a execuo desta operao o terreno seja
regularizado, pelo corte de pequenas elevaes e/ou pelo preenchimento de
depresses.

Escavao, carga e transporte em cortes
Conforme descrito no relatrio do Projeto Geotcnico CT 04/010.73/2243/05, o
material a ser escavado na rea do Ptio de Estacionamento das Aeronaves TPS
apresenta grandes heterogeneidades em suas camadas mais superficiais. Estes
materiais podem ser constitudos de solos naturais, ou mesmo, de rejeito de
implantao de obras em outros locais do Aeroporto. Desta forma, a necessidade de
remoo desses materiais, garantindo no mnimo, uma espessura de 1,50 m de
subleito homogneo de boa qualidade abaixo do pavimento, se faz necessrio.
Outro aspecto relevante refere-se necessidade de prever-se a execuo de
uma camada drenante de 0,50 m de espessura (com utilizao de areia mdia), abaixo
do subleito construdo, tendo-se em vista a presena do lenol fretico a baixas
profundidades. Esta camada dever ser executada de jusante para montante,
proporcionando drenagem adequada tambm durante sua construo.

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Os materiais escavados devem ser descartados em locais previamente
selecionados dentro da rea patrimonial da INFRAERO, conforme indicado na figura a
seguir:


Figura com Localizao do Bota-Fora e Porto de Acesso

A distncia de transporte at o local de bota-fora, admitiu que o material
escavado seja transportado a partir das vias de servio existentes, ou mediante a
indicao da INFRAERO. Desta forma, para a Ampliao do Ptio de Aeronaves TPS
admite-se que a distncia mdia de transporte seja de 1,30 km.
As redes subterrneas encontradas na rea de Ampliao do Ptio de
Aeronaves TPS que sero envelopadas (eltrica) devem ser escoradas durante o
processo de escavao dos solos, garantindo seu funcionamento. As demais
interferncias existentes devem ser remanejadas de acordo com a orientao da
INFRAERO.


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Execuo de aterros com solos
Os aterros sero executados com solo proveniente de emprstimo selecionado,
disponvel em quantidade suficiente. Na regio do entorno do Aeroporto existem oito
locais de explorao de material para execuo de aterros, das quais trs encontram-
se desativadas.
Conforme apresentado no Relatrio das Fontes dos Materiais e no Projeto de
Pavimentao, a escolha do emprstimo baseou-se na qualidade do material
encontrado, bem como em sua distncia de transporte. Assim, a fonte selecionada para
o projeto foi a Saibreira Marc, a uma distncia de 23,40 km do Porto 06 do Aeroporto.
Todos os materiais provenientes do emprstimo devem ser transportados
primeiramente para o canteiro de obras, cujo local foi definido em funo da estrutura j
existente. A distncia de transporte at canteiro de obras, admitindo a utilizao das
vias de servio existentes de 0,60 km.
A relao entre a densidade de aterro compactado e do solo no seu estado
natural, utilizado para este projeto foi 1,25. Este valor foi obtido com base na relao de
densidades, mxima do ensaio de compactao normal dos solos e a mdia dos
ensaios de densidade in situ.
No entanto, este valor est sujeito a diversos fatores que podem atuar no sentido
de que o valor final seja maior ou menor. Tais fatores so desmatamento mais
profundo que o previsto nos cortes, perdas de solo nas operaes de transporte,
excesso de compactao dos solos nos aterros, tolerncias geomtricas das
especificaes. No h certeza quanto ao grau de influncia destes fatores e, portanto,
quanto ao acrscimo que podem representar.
A camada final dos aterros deve ser constituda de solos indicados no projeto
dentre os melhores disponveis, no sendo permitido emprego de solos de expanso
superior a 0,26%. Na execuo do corpo dos aterros no deve ser permitido expanso
superior a 2%.
O grau de compactao para camada final, constituda por 0,60 m de espessura,
sob o pavimento, dever apresentar umidade na faixa de tolerncia de variao da
umidade tima no mximo em 2%, e um grau de compactao na energia do Proctor

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Modificada no inferior a 95%, relativo densidade mxima do ensaio de
compactao, correspondente a energia de compactao modificada.
Em camadas situadas a mais de 0,60 m do subleito, o grau de compactao no
dever ser inferior a 90% da energia do Proctor Modificado.

Proteo vegetal
Concluda a terraplenagem, as reas deixadas a descoberto, emprstimos,
taludes, plataformas e conformaes laterais a pista devem ser enleivadas, para fins de
proteo contra eroso e paisagismo.

3.3 NORMAS
No que se refere ao Ptio de Estacionamento das Aeronaves o projeto
geomtrico seguiu as normas e recomendaes do manual International Standards
Civil Aviation and Recommended Practices Aerodromes - Annex 14 - To the
Convention on International Civil Aviation e Regulamento Brasileiro da Aviao Civil,
para o cdigo de referncia de pista 4E. O resumo destas normas est apresentado a
seguir:
As curvas de entrada para o ptio de aeronaves devem ser tais que
com o cockpit do avio sobre a linha de centro da pista a folga entre
as rodas externas do avio e o bordo da pista de txi no seja menor
do que 4,50 m. Devem ser previstos fillets que assegurem esta folga
lateral durante a manobra do avio na interseo;
Declividade mxima de 1,00%;
Os acostamentos da taxilane devem ser tais que as larguras dos
acostamentos e da pista somem 44,00 m. Assim a largura dos
acostamentos ser de 10,50 m;
A faixa da pista da taxilane, livre de obstculos, deve se estender
simetricamente por uma distancia de 42,50 m, contada do eixo;

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Nos entroncamentos foram projetadas curvas de concordncia,
seguindo a orientao do Projeto Bsico fornecido pela INFRAERO.

3.4 EQUIPAMENTOS
Os equipamentos que em princpio devem ser utilizados so os seguintes:
01 Motoniveladora com escarificador;
02 Caminhes pipa;
02 Rolos compactadores tipos p-de-carneiro, liso, liso-vibratrio e
pneumtico;
03 Caminhes basculante;
01 Grade de disco;
01 P carregadeira;
01 Escavadeira Hidrulica.

Outros tipos de equipamentos podero ser aceitos pela Fiscalizao.

3.5 MEMRIA DE CLCULO DE QUANTIDADES
3.5.1 Desmatamento, destocamento e limpeza
Operaes destinadas limpeza das reas de implantao do projeto (rea
entre off-sets), caracterizada pela remoo de material vegetal e outros, tais como:
rvores, arbustos, tocos, razes, entulhos, mataces. A representao da rea pode ser
obtida atravs do arquivo CT.04/105.22/2250/2288/05.dwg. Total de 65.980,00 m.

3.5.2 Transporte de material proveniente do desmatamento, destocamento
e limpeza destinado a Bota Fora (2,10km) em rodovia de revestimento primrio
A distncia do local da obra at o Bota Fora de 2,10 km. Portanto temos
65.980,00 m x 0,20 m x 2,10 km = 27.711,60 m x km.

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3.5.2 Escavao e carga de solos moles (argila de consistncia mole a
mdia, com material orgnico) destinado a Bota Fora
O clculo de volumes est apresentado no arquivo Obra 591_CV_Ampliao-
TPS.xls. Total de 224.038,50 m. O volume escavado destinado a bota-fora.

3.5.3 Transporte de material de solos moles (argila de consistncia mole a
mdia, com material orgnico) destinado a Bota Fora (1,30km) em rodovia de
revestimento primrio
A distncia do local da obra at o Bota Fora de 1,30 km. Portanto temos
224.038,50 m x 1,30 km = 291.250,05 m x km.

3.5.4 Espalhamento, conformao e compactao de material destinado a
Bota Fora
O clculo de volumes est apresentado no arquivo Obra 591_CV_Ampliao-
TPS.xls. Total de 224.038,50 m.

3.5.5 Fornecimento de Saibro de jazida comercial com CBR 12,10% PM
O clculo de volumes est apresentado no arquivo Obra 591_CV_Ampliao-
TPS.xls. Total de 143.902,00 m.

3.5.6 Carga e transporte de Saibro de jazida comercial com CBR 12,10%
PM em rodovia pavimentada at o canteiro de obras (22,30km)
A distncia do Canteiro at o Emprstimo de 23,40 km. A distncia percorrida
em rodovia pavimentada de 22,30 km. Portanto temos 143.902,00 m x 22,30 km =
3.209.014,60 m x km.


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3.5.7 Carga e transporte de Saibro de jazida comercial com CBR 12,10%
PM em rodovia de revestimento primrio at o canteiro de obras (1,10km)
A distncia do Canteiro at o Emprstimo de 23,40 km. A distncia percorrida
em rodovia de revestimento primrio de 1,10 km. Portanto temos 143.902,00 m x
1,10 km = 158.292,20 m x km.

3.5.8 Carga e transporte de Saibro de jazida comercial com CBR 12,10%
PM em via de servio com revestimento primrio, do canteiro at o local da obra
(0,60km)
A distncia do Canteiro at o local da obra de 0,60 km. Portanto temos
143.902,00 m x 0,60 km = 86.341,20 m x km.

3.5.9 Fornecimento de areia para camada drenante (Areia mdia)
O clculo de volumes est apresentado no arquivo Obra 591_CV_Ampliao-
TPS.xls. Total de 34.844,15 m.

3.5.10 Carga e transporte de areia para camada drenante (areia mdia) em
rodovia pavimentada at o canteiro de obras (10,10km)
A distncia do Canteiro at o Emprstimo de 12,70 km. A distncia percorrida
em rodovia pavimentada de 10,10 km. Portanto temos 34.844,15 m x 10,10 km =
351.925,92 m x km.

3.5.11 Carga e transporte de areia para camada drenante (areia mdia) em
rodovia de revestimento primrio at o canteiro de obras (2,60km)
A distncia do Canteiro at o Emprstimo de 12,70 km. A distncia percorrida
em rodovia de revestimento primrio de 2,60 km. Portanto temos 34.844,15 m x 2,60
km = 90.594,79 m x km.

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3.5.12 Carga, transporte e espalhamento de areia para camada drenante
(areia mdia) em via de servio com revestimento primrio do canteiro at o local
da obra (0,60km)
A distncia do Canteiro at o local da obra de 0,60 km. Portanto temos
34.844,15 m x 0,60 km = 20.906,49 m x km.
3.5.13 Compactao de Aterros em Saibro (CBR 12,10%)
A relao entre a densidade de aterro compactado e do solo no seu estado
natural (no emprstimo), utilizado para este projeto foi 1,25. Assim temos 143.902,00
m / 1,25 = 115.121,60 m de compactao de aterros.

3.5.14 Implantao e manuteno de vias de servio (extenso aproximada
510,00m)
Durante o perodo de obras, haver necessidade de manuteno e/ou
implantao de vias de servio nas proximidades do local da obra. Para efeito de
quantidades neste projeto foi considerada a extenso de 510,00 m numa largura de
5,00 m para implantao de novas vias de servio. A espessura considerada foi de
0,20 m. Portanto, temos 510,00 m x 5,00 m x 0,20 m = 510,00 m.

3.5.15 Fornecimento, espalhamento e compactao de racho para
implantao e manuteno de vias de servio (extenso aproximada 510,00m)
Durante o perodo de obras, haver necessidade de manuteno e/ou
implantao de vias de servio nas proximidades do local da obra. Para efeito de
quantidades neste projeto foi considerada a extenso de 1.020,00 m numa largura de
5,00 m para implantao de novas vias de servio. A espessura considerada foi de
0,70 m. Portanto, temos 1.020,00 m x 5,00 m x 0,70 m = 3.570,00 m.



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3.5.15 Revestimento vegetal com gramas em leivas
rea correspondente proteo dos taludes projetados. Esta rea pode ser
obtida atravs do arquivo CT.04/105.22/2250/2288/05.dwg. Total de 7.500,00 m.

3.5.15 Envelopamento de redes eltricas e de iluminao (fck=20MPa)
Comprimento correspondente proteo das redes existentes na rea de
Ampliao do Ptio. Este comprimento pode ser obtido atravs do arquivo
CT.04/105.22/2250/2288/05.dwg. Total de 15,00 m.

3.5.15 Remoo de redes eltricas e de iluminao, inclusive com
demolio de dispositivos de concreto
Comprimento correspondente remoo de redes existentes na rea de
Ampliao do Ptio. Este comprimento pode ser obtido atravs do arquivo
CT.04/105.22/2250/2288/05.dwg. Total de 440,00 m.

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3.6 CLCULO DE VOLUMES E PLANILHA DE QUANTIDADES


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4.0 ESPECIFICAES TCNICAS
4.1 SERVIOS PRELIMINARES
Esta Especificao define a sistemtica empregada no preparo das reas de
implantao do projeto. Para tanto, so apresentados os requisitos concernentes a
equipamentos, execuo, preservao ambiental, verificao da qualidade, alm dos
critrios para aceitao, rejeio e medio dos servios.
Os servios de desmatamento, destocamento e limpeza devem preservar os
elementos de composio paisagstica, assinalados no projeto. Nenhum movimento de
terra poder ter incio enquanto as operaes de desmatamento, destocamento e
limpeza no tenham sido totalmente concludas.
As suas expensas, a remoo de estruturas e utilidades em geral, necessrias
para o andamento ordenado dos trabalhos ser de responsabilidade exclusiva do
executante, a exceo das redes subterrneas encontradas na rea de Ampliao do
Ptio de Aeronaves TPS (eltrica e de iluminao) que devem ser envelopadas ou
remanejadas.
Para o envelopamento em concreto das redes subterrneas (fck>20Mpa), o
construtor dever prever o escoramento das tubulaes, a medida com haja avano no
servio de escavao, garantindo desta forma, seu funcionamento. Para a reposio
do solo escavado neste servio, o material importado dever ser compactado
manualmente at a altura do envelopamento.
A operao de desmatamento, destocamento e limpeza ser realizada
integralmente nos cortes e nos aterros com altura at 2,00 m, no eixo, (nas reas
situadas sob os pavimentos), numa largura de 2,00m alm da linha dos off-sets numa
espessura de 20 cm.
Nas reas de aterro, com cota vermelha inferior a 2,00 m, devem ser removidos
tocos e razes at a profundidade de 1,00 m abaixo da cota do terreno natural. O
destocamento sofre ainda uma distino em funo do dimetro. Dimetros inferiores,
ou iguais, a 0,50 m so medidos e pagos junto com o desmatamento e limpeza, em

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metros quadrados. Dimetros acima de 0,50 m so medidos e pagos por unidade
extrada.
Nas reas em aterro, sob o pavimento, com mais de 2,00 m no eixo, e nas reas
externas ao pavimento, independentemente da altura dos aterros, ser executado
apenas o desmatamento e a limpeza. Nestes casos, as rvores, assim como toda a
vegetao, sero cortadas rente ao terreno natural.
O material proveniente do desmatamento, destocamento e limpeza ser
removido para a rea do bota-fora.
A medio ser efetuada pela determinao da rea executada, expressa em
metros quadrados, sem distino da localizao da rea, relativamente posio do
pavimento e altura do aterro. O destocamento de rvores com mais de 0,50 m de
dimetro ser medido pela determinao do nmero de unidades destocadas.

4.2 CAMINHOS DE SERVIO
Trata-se de caminhos existentes ou implantados utilizados pelo trfego de
veculos e equipamentos durante a construo, dentro ou fora da rea do aeroporto.
Nos segmentos do projeto situados dentro da plataforma de terraplenagem, a
implantao dos caminhos de servio ser considerada integrante da prpria operao
de terraplenagem, no sendo, em conseqncia, objeto de medio.
Por outro lado, durante o perodo de obras haver necessidade de manuteno
e/ou implantao de vias de servio fora da plataforma de terraplenagem que devem
ser objeto de medio, mediante aprovao da Fiscalizao. A medio ser efetuada
pela determinao do volume compactado executado, expressa em metros cbicos,
sem distino da localizao da rea, determinada topograficamente.

4.3 CORTES
Esta Especificao define a sistemtica empregada na execuo e controle de
escavao aos diversos locais utilizados por equipamentos e veculos necessrios a

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construo da obra. No presente caso, a escavao em cortes destina-se
regularizao do terreno para fundao dos pavimentos.
O material de escavao previsto classifica-se na seguinte categoria:
Solos em 1 categoria - Compreendem os materiais terrosos, em geral, e
as alteraes de rocha que ocorrem em depsitos sedimentares, em
taludes e encostas, podendo conter fragmentos de rochas cujo
desmonte se faz com equipamentos adequados sem a utilizao de
explosivos.
Solos Moles - Compreendem solos argilosos superficiais de consistncia
muito mole a mdia, considerados de baixa capacidade de suporte, que
devem ser adequadamente removidos por no apresentarem em seu
estado natural (submersos ou no), condies necessrias fundao.
A escavao em cortes deve prever a utilizao racional de equipamento
apropriado, atendendo produtividade requerida. Utilizam-se em geral, tratores
equipados com lminas, escavo-transportadores ou escavadores conjugados com
transportadores diversos.
A escavao dever ser executada de acordo com a previso de utilizao do
projeto, em conformidade com as transversais fornecidas CONTRATADA. Os
taludes, de forma anloga, devem apresentar a inclinao indicada.
Se for necessrio interromper a drenagem superficial, esgotos, drenagem
subterrnea, condutos, utilidades ou qualquer outra estrutura, o construtor ser
responsvel e dever tomar todas as precaues necessrias para prevenir acidentes.
O construtor deve reparar satisfatoriamente os danos a estas estruturas ou facilidades
que resultem de suas operaes, sem que por isso lhe caiba indenizao.
Os bota-foras devem ser executados conforme consta no documento
CT.01/103.05/2207/02.
A medio dos volumes, expressa em metros cbicos, ser realizada no corte
(volume geomtrico) ou cava aberta.


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4.4 EMPRSTIMO
Esta Especificao define a sistemtica empregada na execuo de
emprstimos de materiais utilizados na execuo dos aterros.
No presente projeto, os solos para confeco dos aterros, proviro do
emprstimo comercial indicado no Relatrio das Fontes de Materiais (Jazida Comercial
de Saibro). A Fiscalizao deve ser notificada com antecedncia no caso do construtor
propor emprstimo alternativo, para que levantamentos, sondagens e ensaios possam
ser realizados.
O material dever ser selecionado entre os solos de 1 e 2 categorias,
atendendo qualidade e destinao prevista no projeto. Os materiais de 2 categoria,
somente sero utilizados, quando no houver outro economicamente disponvel.
O material que apresentar mistura de solos e rochas com limites pouco
definidos dever merecer ateno especial da Fiscalizao, de maneira a permitir uma
classificao justa dos materiais escavados.
A medio ser realizada de acordo com os critrios seguintes:
Ser levado em considerao o volume extrado, medido no canteiro de
obras. A distncia de transporte ser medida ao longo do percurso
seguido pelo equipamento transportador entre os centros de gravidade
das massas.
As operaes de reconformao dos taludes e de recomposio do solo
orgnico das reas de emprstimos, no sero objeto de medio.
Os materiais depositados, referidos nesta Especificao, sero medidos
to somente no que tange carga e respectivo transporte.

4.5 ATERRO EM SOLO
Esta Especificao define a sistemtica empregada na execuo de aterro como
parte integrante das plataformas projetadas.
A execuo dos aterros compreende a descarga, o espalhamento,
umedecimento ou aerao e compactao dos solos procedentes do emprstimo ou de

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cortes, at alcanar o greide de terraplenagem. O greide de terraplenagem
corresponde ao eixo de simetria da plataforma de terraplenagem.
O reaterro de conformao do terreno, depois da retirada da camada vegetal,
nas reas onde esta operao ser realizada, ser efetuado com solo importado.
A camada final dos aterros deve ser constituda pelo material de melhor
qualidade, enquanto que nos corpos do aterro e no restante dos aterros laterais aos
pavimentos, em toda a sua altura, os solos podero ser utilizados indistintamente.
O lanamento do material para a construo dos aterros deve ser feito em
camadas sucessivas em toda a largura da seo transversal e em extenses tais que
permitam o seu umedecimento e compactao de acordo com o previsto nesta norma.
A camada compactada no deve ultrapassar 0,30 m, exceto para os 0,60 m finais sob
os pavimentos (inclusive acostamentos), onde a espessura mxima compactada deve
ser de 0,20 m. A colocao das camadas deve comear nas partes mais profundas do
aterro. As camadas devem ser conformadas aproximadamente paralelas superfcie
da plataforma do aterro.
Na execuo do corpo dos aterros no deve ser permitido o emprego de solos
de baixa capacidade de suporte e de expanso superior a 2%. A camada final dos
aterros deve ser constituda de solos indicados no projeto. No deve ser permitido
emprego de solos de expanso superior a 0,26%.
As operaes de terraplenagem devem ser suspensas sob chuva ou ameaa
iminente de chuva. O construtor deve regularizar o aterro para proporcionar drenagem
adequada tambm durante a construo, realizando os servios de jusante para
montante.
As condies de compactao dependem do local considerado, se sob os
pavimentos ou se em reas a eles laterais. A camada final, 0,60 m de espessura
compactada, sob o pavimento, deve ser compactada, com umidade na faixa de
tolerncia de variao da umidade tima (h
ot
2%), a um grau de compactao no
inferior a 95%, relativamente densidade mxima seca do ensaio de compactao,
que corresponde energia de compactao modificada. Em camadas situadas a mais
de 0,60 m do subleito, o grau de compactao no deve ser inferior a 90%, nas

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mesmas condies anteriores. Os trechos que no atingirem as condies mnimas de
compactao e de espessura devem ser escarificados, homogeneizados, levados
umidade adequada e novamente compactados.
Para alcanar teor de umidade uniforme em toda a camada, o solo deve ser
secado ou umedecido e trabalhado. Se o material estiver muito mido o trabalho deve
ser retardado at que a faixa especificada de umidade seja atingida. A adio de gua
a solo seco deve ser realizada com equipamento aprovado pela superviso.
Caminhes pipa devem estar sempre disponveis.
Durante a construo do aterro o construtor deve orientar o seu equipamento,
vazio ou carregado, para que trafegue sobre as camadas depositadas e em toda a
largura do aterro, aleatoriamente.
Nas reas laterais ao pavimento, os 0,10 m superiores no devem ser
compactados. Se esta camada, ou parte dela, se tornou compactada, pela passagem
de equipamentos, ela deve ser escarificada para soltar e pulverizar o solo.
Alcanada a superfcie da plataforma, toda a largura do aterro deve ser
conformada. Por meio de operaes de escarificao, patrolagem, compactao, a
plataforma acabada deve estar compactada e conformada geometria do projeto.
Todos os materiais empregados nos equipamentos esto sujeitos a ter o seu
controle de qualidade verificado pela Fiscalizao, nas dependncias de fabricantes ou,
eventualmente, de seus fornecedores.
Em termos de controle geomtrico a plataforma acabada do aterro situada sob
o pavimento, inclusive acostamentos, deve ser de uma regularidade tal que quando
testada com uma rgua de 5,00 m, colocada paralela ou perpendicularmente ao eixo,
no deve apresentar desvios maiores que 1,20 cm. Tambm, qualquer ponto testado
topograficamente no deve se desviar de sua cota de projeto em mais de 0,05 m.
Qualquer desvio acima destes valores deve ser corrigido por escarificao, adio ou
remoo de solo, reconformao e recompactao na faixa de tolerncia da umidade
tima.
Nas demais reas dos aterros os desvios medidos com o gabarito de 5,00 m
no devem ultrapassar 3,00 cm. Qualquer desvio acima deste valor deve ser corrigido

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por escarificao, adio ou remoo de solo, reconformao e recompactao na
faixa de tolerncia da umidade tima.
Em termos de controle tecnolgico devem ser realizados os seguintes ensaios:
a. Para as camadas de solo situadas sob o pavimento a menos de 1,00 m
da superfcie do aterro 1 (um) ensaio de compactao com a energia
modificada segundo o mtodo DIRENG 01/2002 para cada 100 m de
solo compactado;
b. Para as camadas de solo cuja posio no a do pargrafo anterior, 1
(um) ensaio de compactao com energia normal segundo o mtodo
DIRENG 01/2002 para cada 500 m de solo compactado;
c. 1 (um) ensaio de granulometria (DNER ME 080/94), de limite de
liquidez (DNER ME 122/94), de limite de plasticidade (DNER ME
082/94) e de CBR (DNER ME 49/94) para cada grupo de quatro
amostras submetidas a ensaios de compactao, conforme alnea a
anterior, e o mesmo conjunto de ensaios para cada grupo de dez
amostras submetidas a ensaio de compactao conforme alnea b
anterior.
d. 1 (um) ensaio de ndice de suporte califrnia, DNER ME 049/94, com
amostras moldadas com a energia do mtodo DNER ME 129/94,
mtodo C, para cada 4 (quatro) ensaios de compactao conforme a
alnea a.
A densidade de campo deve ser determinada pelo mtodo DNER-ME 092/94
Solos - Determinao da Massa Especfica Aparente in Situ com Emprego do Frasco
de Areia ou por outro mtodo aceito pela superviso. A umidade deve ser determinada
pelo mtodo DNER-ES 088/94 Solos Determinao da Umidade pelo Mtodo
Expedito do lcool, ou por outro mtodo aceito pela superviso. Devem ser realizados,
para as camadas de solo situadas da forma como descreve a alnea a, um mnimo de 5
(cinco) ensaios de densidade in situ, para cada 800 m, em locais da camada
escolhidos aleatoriamente. Para as camadas de solo situadas da forma como descreve

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a alnea b um mnimo de 5 (cinco) ensaios para cada 4.000 m, em locais da camada
escolhidos aleatoriamente.
Em camadas de solo situadas sobre o pavimento at 1,00 m da superfcie
(alnea a) os servios sero aceitos se, em cada 800 m, Xm ks, onde Xm a
densidade mdia obtida, s o correspondente desvio padro e k coeficiente tabelado em
funo do nmero de determinaes de densidades in situ, for maior ou igual a 95% da
mdia das densidades determinadas nos ensaios de compactao realizados.
No caso das camadas no situadas sob o pavimento a mais de 1,00 m de
profundidade, ou ainda camadas laterais ao pavimento em qualquer espessura, as
condies de aceitao so semelhantes as da alnea anterior, substituindo-se 800 m
por 4.000 m e 95% por 90%.
A tabela com os valores k consta da especificao DNER ES282/97,
denominada Tabela de Amostragem Varivel.
Importante ressaltar, que todos os ensaios devem ser executados em
conformidade com as normas. Se houver alguma reviso nas normas mencionadas
aps a publicao desta especificao, o construtor deve submeter essa reviso,
previamente, a aprovao da Fiscalizao. No caso de dvidas acerca das
especificaes, utilizar as especificaes da DIRENG.
Os equipamentos e componentes principais do fornecimento da obra devem ser
ensaiados conforme suas respectivas normas especficas, antes da sua montagem
final. Dentro do menor prazo possvel, aps a falha em um equipamento, o construtor
deve enviar superviso um relatrio indicando a natureza da falha, suas possveis
causas, medidas adotadas para san-las, bem como os atrasos de entrega que tal
falha acarretar. Este relatrio deve ser aprovado pela superviso antes da repetio
dos ensaios.
Para efeito de medio, considera-se o volume de aterro compactado,
determinado topograficamente, e, de acordo com a seo transversal do projeto.


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4.6 CAMADA DRENANTE
Podemos definir como camada drenante a camada executada com areia
selecionada, aplicada diretamente sobre os terrenos de fundao de aterros,
compostos por materiais saturados e de baixa resistncia.
Para sua confeco, o material a ser utilizado deve ser areia mdia, isenta de
matria orgnica ou outras impurezas prejudiciais s suas condies drenantes. O
equivalente de areia de material empregado (mtodo DNER054/97) deve ser igual ou
superior a 35% para cada 200 m de material.
Na execuo desta camada, o espalhamento deve ser feito, a partir da ponta
de aterro, pela atuao de trator de esteiras. A poro inicialmente espalhada deve
conferir condies de sustentao ao prprio equipamento e s camadas
subseqentes.
Os equipamentos bsicos para execuo da camada drenante compreende as
seguintes unidades:
caminhes basculantes;
p-carregadeira;
trator de esteiras leve.
O controle externo de qualidade executado atravs de coleta aleatria de
amostras, cuja quantidade mensal mnima corresponde pelo menos a 10% dos ensaios
e determinaes realizadas pela executante no mesmo perodo.
Nos casos de suspeita quanto ocorrncia de deformao no terreno de
fundao, devem ser efetuadas medidas das espessuras da camada, em orifcios
executados ao longo do eixo e em pontos situados na seo transversal, direita e
esquerda do eixo, com espaamento de 5 m.
Para efeito de medio, considera-se o volume compactado da camada
drenante determinado, topograficamente, e acordo com a seo transversal do projeto.


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4.7 PROTEO VEGETAL
Esta especificao estabelece a sistemtica a ser utilizada na implantao da
cobertura vegetal com o fim de preservar as reas expostas das faixas de segurana
das pistas e ptios, taludes, etc., objetivando sua reabilitao ambiental e, em especial,
o combate ao processo erosivo dos solos.
Para efeito desta especificao so adotadas as seguintes definies:
Plantio - processo de aplicao das espcies vegetais no solo, para
germinao e/ou reproduo, desenvolvimento vegetativo e cobertura do
solo, que se processar por leivas;
Leivas - placa contendo gramnea, transplantada de viveiro ou outro local
de extrao, para o local de implantao, promovendo a cobertura
imediata do solo.
Para o controle de eroso, deve ser indispensvel que a rea esteja drenada,
de modo que as guas pluviais sejam impedidas de escoarem em maior volume sobre
a superfcie tratada.
Os materiais necessrios implantao da cobertura vegetal ou revegetao
dos solos so as espcies vegetais constitudas por leivas de gramneas.
A Contratada deve indicar e submeter aprovao da Fiscalizao o tipo de
grama ou gramnea a ser utilizada, devendo estar adequada s caractersticas do
terreno e local de plantio, bem como, proceder s correes das caractersticas
qumicas do solo e adubao, que se faam necessrias.
A seleo destas espcies ter como escopo principalmente o eficiente e
duradouro controle das eroses, conjugado com o bom aspecto visual, baixo custo de
aquisio e manuteno, acrescidas das caractersticas agronmicas adequadas.
A grama (ou gramneas) deve ser fornecida em placas quadradas ou
retangulares cujas dimenses sejam maiores que 30 cm e menores que 40 cm. A
espessura da placa, incluindo grama e terra vegetal, no deve ser inferior a 10 cm e
superior a 12 cm. Sempre que houver perdas de terra vegetal, deve ser procedida a
sua recomposio.

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No fornecimento de grama em placas no devem ser aceitas placas com
indcios de infestao por ervas daninhas.
Se necessrio, com base em anlise do solo constituinte do terreno, onde deve
ser executado o revestimento vegetal, providenciar as correes e adubao que se
faam necessrias.
Devem ser utilizados adubos de origem animal, que devem ser inertes e no
podero conter sementes de ervas quaisquer, palhas, pedras ou outros materiais
estranhos.
A superfcie a receber a grama deve ser regularizada incorporando-se uma
camada de 20 cm de espessura de terra adubada constituda de argila (barro
vermelho) e adubo de curral curtido no trao 3:1. A incorporao da mistura ao solo se
far atravs de revolvimento com ferramental prprio.
As placas devem ser colocadas sobre o terreno, uma ao lado da outra, e
devem ser cuidadosamente pressionadas atravs de batidas com pilo de madeira,
com peso e superfcie de contato adequados, de forma a se obter uma superfcie
contnua e nivelada de acordo com a superfcie onde devem ser assentadas, no
devendo apresentar "degraus" entre as placas.
Nas reas em declive, as placas devem ser fixadas por estacas, com a
finalidade de impedir que se desloquem pela ao da gravidade ou pela ao de guas
pluviais.
Quando as reas, aps plantio, apresentarem descontinuidade e/ou no
homogeneidade na superfcie gramada, sendo verificada pela Fiscalizao a
impossibilidade de sua recuperao, a Contratada deve proceder remoo da grama
nas reas em apreo e replant-Ia, de modo a sanar as deficincias anotadas, sem
nus para a Contratante.
Os procedimentos de manuteno e regagem devem ser estendidos at o prazo
previsto para aceitao da obra pela Contratante, desde que tenha ocorrido a pega.
O controle de execuo dos servios deve ser feito pela Fiscalizao, por
apreciao visual e exigir a correta aplicao destas especificaes. Durante 6 (seis)

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meses a Contratada deve ser responsvel pela irrigao, manuteno, adubao e
retirada de ervas daninhas das reas plantadas.
Alm dos utenslios comuns utilizados em horticultura (p, enxada, carrinho de
mo, ancinho, cavadeira, enxado, soquetes de madeira ou ferro, regadores, trado,
foice, alfanje, etc.), deve a Contratada dispor dos seguintes equipamentos:

- trator de esteira ou de pneu, com plaina;
- carregadeira;
- caminho basculante;
- caminho de carreceria fixa;
- carro-pipa com dispositivo para rega;
- mquina para escarificao de reas inclinadas;
- mquina para extrao de leivas;
- equipamento para tratamento de pragas e doenas; - segadeira mecnica.

A medio dos servios ser realizada pela determinao da rea efetivamente
tratada.

4.8 GARANTIAS
A contratada deve garantir, irrestrita e ilimitadamente, o perfeito funcionamento
de cada um dos equipamentos previstos no escopo do fornecimento por perodo de, no
mnimo 12 (doze) meses, a contar da emisso do Certificado de Aceitao Definitivo,
isto , concludos todos os testes e comissionamento.
O perodo transcorrido a partir da constatao de defeito pela Fiscalizao, at a
sua efetiva correo ser somado ao perodo de garantia. Na hiptese de substituio
de peas, componentes, equipamentos e acessrios, um novo perodo de garantia ser
iniciado, para o(s) item(ns) substitudo(s), contando-se o prazo da aceitao pela
Fiscalizao, inclusive dos respectivos servios.
Em funo da garantia prestada, a contratada se obriga, ilimitadamente, a
substituir as peas defeituosas ou repar-las, colocando os equipamentos

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perfeitamente de acordo com o preconizado neste fornecimento, sem quaisquer nus
para a Contratante. Com a finalidade de reparao dos defeitos, a Fiscalizao, a seu
critrio, colocar disposio da contratada as facilidades que julgar necessrio para o
pronto reparo dos mesmos.

4.9 CERTIFICADO DE ACEITAO DEFINITIVA
O Certificado CAD Certificado de Aceitao Definitiva - ser emitido pela
Fiscalizao, depois de concludo, com sucesso, os testes / integraes de todos os
sistemas componentes do fornecimento, ou seja, concludo o comissionamento.

4.10 PRECAUES E SEGURANA NO TRABALHO
Para evitar acidentes com pessoas e/ou com equipamentos, a contratada deve
tomar as seguintes providencias:
a) Executar as instalaes sempre observando o fator segurana,
providenciando que todas as pessoas envolvidas diretamente nas
instalaes usem capacetes de segurana, assim como tomar
medidas de precauo nas tarefas que utilizem escadas;
b) As ferramentas devem ser isoladas quando utilizadas em trabalhos
que possam causar curto circuito nos equipamentos;
c) Proteger os olhos e as mos durante as pinturas;
d) No fumar e no permitir que fumem nas dependncias do
aeroporto;
e) Nunca colocar ferramentas ou objetos metlicos sobre os elementos
da bateria;
A contratada ficara responsvel por apresentar os seguintes documentos
relativos aos seus funcionrios:
f) Registro em CTPS - carteira de trabalho e previdncia social;

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g) ASO - atestado de sade ocupacional;
h) Ficha de recebimento de EPIs equipamento de proteo
individualos quais devem estar em conformidade ao preconizado
na NR-06 da portaria 3214/78;
i) Os EPIs devem ser submetidos aprovao da superviso,
manifestada atravs de documento oficial da empresa.
A contratada deve manter no canteiro de obras um funcionrio com curso
especial de segurana de trabalho e preveno e combate a incndios, para que seja o
responsvel pelo cumprimento das normas regulamentadoras de segurana e medicina
do trabalho, NRs, na realizao das atividades, durante o perodo do contrato;
A contratada ser responsvel por fornecer:

j) EPIs com os respectivos CA Certificado de Aprovao;
k) Uniforme de trabalho com conforto trmico;
l) Capacete;
m) Calados de segurana apropriado com as atividades a serem
executadas;
n) Luvas de proteo adequadas s atividades;
o) Creme de proteo para a pele adequada s atividades a serem
executadas;
p) Protetor auricular tipo concha;
q) Protetor auricular tipo plugue com NRRsf superior a 15 dB(A);
r) Respirador purificador para vapores orgnicos com filtro qumico;
s) Aterrar obrigatoriamente todos os equipamentos energizados que
venham a ser utilizados durante a realizao dos servios.



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4.11 DISPOSIES GERAIS
So obrigaes da construtora:
t) Transporte, carga e descarga de todos os materiais at o local da
obra;
u) Executar as instalaes previstas nesta especificao e nos
desenhos e plantas de detalhes;
v) Os materiais a serem fornecidos e instalados devem estar de
acordo com as especificaes ou, quando similares, devem ser
equivalentes em qualidade;
w) Fornecer andaimes, escadas, ferramentas, instrumentos de
medidas e outros materiais necessrios para a perfeita execuo
das instalaes;
x) Prover todas as frentes de trabalho que estejam realizando servios
nas laterais das pistas com transceptores portteis, programados
nas freqncias operacionais, a fim de garantir a segurana dos
operrios e dos procedimentos de pouso e decolagem, com
comunicao prvia com a TWR;
y) Limpeza e desobstruo diria das reas de servios, aps a
concluso;
z) Levar ao conhecimento da Fiscalizao todas as modificaes que
se fizerem necessrias nas instalaes; estas modificaes
somente podero ser executadas com a prvia autorizao da
Fiscalizao;
aa) Prever em seus fornecimentos os materiais e/ou ferramentas que
possam atender melhor as condies locais;
bb) Todos os equipamentos de segurana, e a observncia de todos os
critrios e condies para proteo do pessoal, sero de inteira
responsabilidade da construtora;

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cc) Caso haja modificaes durante a instalao, estas devem ser
anotadas, descritas e cotadas nos desenhos e planta de detalhes e
atualizadas no As Built;
dd) A ART de execuo da obra de responsabilidade da construtora, o
qual deve entregar uma via superviso;
ee) Todas as instalaes devem ser executadas em conformidade com
os requisitos de segurana, economia, funcionalidade.