Cfe Dcdlad01 - Diseño La 69-138kv

DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

DICIEMBRE 2013

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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APROBADA POR LA DIRECCIN GENERAL DE DISTRIBUCIN Y ABASTECIMIENTO DE ENERGA ELCTRICA, Y RECURSOS NUCLEARES

C O N T E N I D O

1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIN __________________________________________________ 1
2 DOCUMENTOS APLICABLES _________________________________________________________ 1
3 DEFINICIONES ______________________________________________________________________ 3
3.1 Ai slami ento ________________________________________________________________________ 3
3.2 Cable Conductor ____________________________________________________________________ 4
3.3 Cable de Guarda ____________________________________________________________________ 4
3.4 Catenari a __________________________________________________________________________ 4
3.5 Claro Regla ________________________________________________________________________ 4
3.6 Claro ______________________________________________________________________________ 4
3.7 Derecho de Va _____________________________________________________________________ 4
3.8 Estructura _________________________________________________________________________ 4
3.9 Flecha _____________________________________________________________________________ 4
3.10 Libramiento al Pi so __________________________________________________________________ 4
3.11 Lnea de Alta Tensin ________________________________________________________________ 4
3.12 Parmetro de Di seo ________________________________________________________________ 4
3.13 Perfil Topogrfico ___________________________________________________________________ 5
3.14 Resistividad ________________________________________________________________________ 5
3.15 Sistema de Tierra ___________________________________________________________________ 5
3.16 Temperatura Mxima ________________________________________________________________ 5
3.17 Temperatura Mnima _________________________________________________________________ 5
3.18 Temperatura Media __________________________________________________________________ 5
4 ABREVIATURAS ____________________________________________________________________ 5
5 CARACTERSTICAS Y CONDICIONES GENERALES ______________________________________ 6
5.1 Consideraciones para el Diseo de Lneas Areas de 69 kV a 138 kV ________________________ 6
5.2 Elaboracin del Proyecto ____________________________________________________________ 11

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TABLA 1 Recomendacin del tipo de estructuras en diferentes usos de suelo ________________________ 7
TABLA 2 Paralel ismo entre lneas-distancia mnima entre ej es_____________________________________ 12
TABLA 3 Cdigos para el aboracin de planos de topografa ______________________________________ 18

TABLA 4 Cdigo de colores para indicar la tensin nominal de operacin de l aslneas elctricas _______ 18

TABLA 5 Escalas a utilizar en los planos de proyecto de acuerdo al tipo de terreno ___________________ 19
TABLA 6 Dimensiones normalizadas para planos del proyecto ____________________________________ 19
TABLA 7 Bordes para planos normalizados del proyecto _________________________________________ 20
TABLA 8 Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro __________ 25
TABLA 9 Niveles bsicos de ai slamiento por impulso tipo rayo, NBAI y nivel es bsicos de ai slami ento
por impulso tipo maniobra, NBAM, fase a ti erra y de fase a fase y di stanci as mnimas de fase
a fase y de fase a tierra para diferentes niveles de tensin para lneas de alta tensin _________ 26
TABLA 10 Factores de correccin a diferentes altitudes sobre el nivel del mar ________________________ 27
TABLA 11 Libramientos y separaciones mnimas en cruzami entos __________________________________ 36

TABLA 12 Parmetros aproximados a 50 C sin viento y en condiciones final es para estructuras
normalizadas en CFE _______________________________________________________________ 38

FIGURA 1 Factor k de correccin por humedad en funcin de la humedad absoluta ___________________ 28
FIGURA 2 Humedad absoluta del aire en funcin de las temperaturas de bulbo seco, bulbo hmedo y
de la humedad relativa en porciento ___________________________________________________ 28
FIGURA 3 Paralel ismo entre lneas elctricas ____________________________________________________ 34
FIGURA 4 Dos lneas compartiendo la misma estructura __________________________________________ 35
FIGURA 5 Representacin de la plantilla _______________________________________________________ 37
FIGURA6 Flecha y cl aro entre dos estructuras __________________________________________________ 40
FIGURA 7 Localizacin de estructuras con pl antilla _______________________________________________ 45

ANEXO 1 BASES DE PROYECTO PARA LA CONSTRUCCIN DE LNEAS DE ALTA TENSIN ___________ 50
ANEXO 2 MAPA DE ISODENSIDAD DE RAYOS A TIERRA DEL 2012 ________________________________ 54
ANEXO 3 TABLASDE LIMITACIONES MECNICAS Y ELCTRICAS _________________________________ 55
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1 OBJETIVOS Y CAMPO DE APLICACIN

Establecer los criterios para el diseo de lneas areas de 69 kVa 138 kV en el mbito de la CFE,as como
orientar al personal que realice proyectos de lneas para que sean considerados todos los aspectos normativos
en el diseo.

Servir como gua de referenciapara la revisin de estos trabajos cuando sean realizados porterceros.

La presente especificacin sustituye a los Lineamientos tcnicos para el diseo de lneas areas de 69 kV a
138 kV, de marzo 2011; comprende los criterios, polticas, recomendaciones y consideraciones tcnicas que
deben tomarse en cuenta para el diseo de lneas areas de 69 kV a 138 kV.

Es aplicable para el personal que realice, revise o autorice proyectos de lneas areas de alta tensin de o para
distribucin de la CFE.

2 DOCUMENTOS APLICABLES

NRF-005-CFE Aisladores de suspensin sintticos para tensiones de 13.8 kV a
138 kV.

NRF-006-CFE Cuchillas para lneas y redes de distribucin.

NRF-007-CFE Aisladores soporte tipo columna.

NRF-014-CFE Derechos de va.

NRF-015-CFE Requerimientos para la construccin de ductos metlicos, en
paralelo y en cruces, con lneas de transmisin de 115 kV o
mayores.

NRF-017-CFE Cable de aluminio de cableado concntrico y ncleo de
acerogalvanizado (ACSR).

NRF-018-CFE Aisladores tipo suspensin de porcelana o de vidrio templado.

NRF-023-CFE Herrajes y sus accesorios.

NRF-042-CFE Sealizacin de lneas de transmisin areas y subterrneas
(cables de potencia) para inspeccin area, trfico areo, martimo
y terrestre.

NRF-043-CFE Herrajes y conjunto de herrajes para lneas de transmisin areas
con tensiones de 69 kV a 400 kV.

CFE00J00-52 Redes de puesta a tierra para estructuras de lneas de transmisin
areas de 69 kV a 400 kV en construccin.

CFE20100-81 Ojo OT.

CFE2C900-18 Crucetas A.

CFE2C900-19 Crucetas C.

CFE2C900-62 Cruceta armada 115.

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CFE2C900-63 Cruceta CR.

CFE2C900-64 Cruceta CS1.

CFE2C900-89 Placa PR.

CFE2DI00-14 Guardacabo G3.

CFE2DI00-05 Contrapeso CP.

CFE2DI00-07 Cruceta armada C3-69.

CFE2P200-49 Perno DR.

CFE2P200-58 Perno de Ojo P.

CFE2P200-59 Perno de Ancla PA.

CFE2P200-77 Perno J .

CFE2P400-72 Placa curva PL-1C.

CFE2P400-73 Placa PL-2.





CFE2A600-11 Placa PC.

CFE2P600-43 Protector para retenida R1.

CFE2T400-17 Tirantes CV.

CFE51000-68 Preformados.

CFE51200-84 Conectador bipartido.

CFE52000-66 Apartarrayos para lneas de distribucin de corriente alterna de
13.8 kV a 138 kV.

CFE52000-91 Aisladores tipo poste.

CFE55000-39 Conectador U.

CFE55000-42 Conectador de compresin de ranuras paralelas.

CFE55000-51 Conectores en aluminio.

CFE55000-85 Conectadores tipo compresin.

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CFE55000-86 Conectadores derivadores paralelos.

CFE55000-88 Conectadores unin sin tensin.

CFE55000-89 Conectadores unin con tensin.

CFE56100-16 Electrodos para tierra.

CFE67B00-04 Tornillos.

CFEA0000-01 Alambre y cable de acero con recubrimiento de aluminio soldado
(AAS).

CFEC0000-15 Concreto para la construccin de estructuras y cimentaciones de
subestaciones elctricas de potencia y lneas de transmisin.

CFEE0000-18 Cable de aluminio con cableado concntrico y ncleo de alambres
de acero recubierto de aluminio soldado (ACSR/AS).

CFEE0000-21 Cable de guarda con fibras pticas y accesorios.

CFEE0000-22 Cables de guarda.

CFEE0000-33 Alambre y cable de acero con recubrimiento de cobre soldado
(ACS).

CFEJ1000-50 Torres para lneas de transmisin y subtransmisin.

CFEJ6100-54 Postes metlicos para lneas de transmisin y subtransmisin.

CFEJ6200-01 Postes de madera.

CFEJ6301-53 Postes de concreto reforzado de seccin I.

CFEJA000-62 Montaje electromecnico de lneas de transmisin.

CFEJA100-64 Cimentaciones para estructuras de lneas de transmisin.

CFEL0000-06 Coordinacin de aislamiento.

CFEL0000-41 Gua de aplicacin de la especificacin de coordinacin de
aislamiento.

3 DEFINICIONES

3.1 Ai slami ento

Elemento que evita la fuga de corriente elctrica entre dos conductores.

Son aquellos materiales que tienen pocos electrones y que necesitan de la aplicacin de un mayor potencial
(tensin) para establecerse un nivel de corriente que se pueda medir.

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3.2 Cable Conductor

Elemento de una lnea elctrica que tiene como funcin especfica la transmisin de corriente.

3.3 Cable de Guarda

Cable de acero instalado en la parte superior de la estructura de lneas de transmisin de energa elctrica, con
el propsito de evitar que las descargas atmosfricas incidan sobre los conductores de fase al drenarlas a tierra.
Actualmente existen cables de guarda que contienen fibra ptica (OPGW).

3.4 Catenari a

Curva que forma un conductor colgado de dos puntos.

3.5 Claro Regla

Longitud del claro en el cual la tensin en el cable bajo cambios de temperatura y carga coincidir ms
aproximadamente con la tensin promedio en una serie de claros con longitudes diferentes entre remates.

3.6 Claro

Es la parte de una lnea area comprendida entre dos estructuras consecutivas.

3.7 Derecho de Va

Franja de terreno que se ubica a lo largo de cada lnea area, cuyo eje coincide con el central longitudinal de las
estructuras o con el del trazo topogrfico.

3.8 Estructura

Es el conjunto de elementos de un sistema constructivo que constituye la base de soporte mecnico de las
lneas de alta tensin de energa elctrica.

3.9 Flecha

Es la distancia mxima medida verticalmente desde el conductor hasta una lnea recta imaginaria que une sus
dos puntos de soporte a menos que otra cosa se indique, la flecha siempre se mide en el punto medio del
claro.

3.10 Libramiento al Pi so

Distancia apropiada entre el conductor ms bajo y suelo natural.

3.11 Lnea area de Alta Tensin

Es aquella que trasmite energa elctrica en un nivel de tensin a partir de 69 kV a travs de conductores
desnudos, tendidos en espacios abiertos y que estn soportados por estructuras o postes con los accesorios
necesarios para la fijacin, separacin y aislamiento de los mismos conductores.

3.12 Parmetrode Diseo

Es el valor resultante de la tensin mecnica aplicada a un conductor entre el peso del mismo a una
temperatura de 50 C.

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3.13 Perfil Topogrfico

Dibujo que representa el corte transversal del terreno en la trayectoria de una lnea dealta tensin en el cual se
localizan las estructuras y las catenarias de los cables.

3.14 Resistividad

Es la resistencia elctrica especfica de un material medida en m.
Es la constante de proporcionalidad entre la cada de potencial por unidad de longitud y la densidad de corriente
(corriente por unidad de rea).

3.15 Sistema de Tierra

Es el conjunto de elementos que sirven para drenar la corriente de descarga atmosfrica o de falla de corto
circuitode las lneas de alta tensin, que incluye: hilo(s) de guarda, cola(s) de rata, estructura, bajante, red de
puesta a tierra, tierra natural o relleno y conectores.

3.16 Temperatura Mxima

Dentro de una serie de datos estadsticos, es el valor mximo de temperatura registrado del rea geogrfica.

3.17 Temperatura Mnima

Dentro de una serie de datos estadsticos es el valor mnimo de temperatura registrado del rea geogrfica.

3.18 Temperatura Media

Es el valor que se obtiene a partir del promedio de las temperaturas medias registradas en cada uno de los
doce meses del ao del rea geogrfica.

4 ABREVIATURAS

ACI: American Concrete Institute

ANSI: American National Standard Institute

ASTM: American Society for Testing and Materials

CDFO: Cable Dielctrico con Fibras pticas

CFE: Comisin Federal de Electricidad

CGFO: Cable de Guarda con Fibras pticas

CMH: Claro Medio Horizontal

CONAGUA: Comisin Nacional del Agua

CV: Claro Vertical

DESD: Densidad Equivalente de Sal Depositada

INAH: Instituto Nacional de Antropologa e Historia

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LGEEPA: Ley General de Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente

NMX: Norma Mexicana

PIDIREGAS: Proyectos de Inversin Diferidos en el Registro del Gasto

PIO: Programa de Inversin de Obras

POISE: Programa de Obras e Inversionesdel Sector Elctrico

SACPASI: Sistema de Administracin de Calidad, Proteccin Ambiental y
Seguridad Industrial (CFE-CPTT)

SCT: Secretara de Comunicaciones y Transportes

SD: Subdireccin de Distribucin
SEMARNAT: Secretaria delMedio Ambiente y Recursos Naturales

5 CARACTERISTICAS CONDICIONES GENERALES

5.1 Consideraciones para el Diseo de Lneas Areas de 69 kV a 138 kV

En este captulo se presentan todas las consideraciones tcnicas, geogrficas y ambientales necesarias para
proceder a la elaboracin del proyecto de la lnea de alta tensin.

5.1.1 Informacin bsica del proyecto

Resumen sobre las caractersticas de la lnea en donde se describa la finalidad y el servicio que prestar la
misma, as como un croquis(de preferencia en un sistema de informacin geogrfica)donde se definan las
posibles trayectorias y sus puntos de inicio y llegada. Esto es bsico para normar los criterios a seguir en la
elaboracin del proyecto.

5.1.1.1 Determinacin de reas protegidas

Consiste en determinar si existen reas protegidas dentro de la zona de incidencia de las posibles trayectorias
de la lnea, como pueden ser monumentos arqueolgicos, histricos, reservaciones forestales, parques
nacionales, entre otras; ya que de existir se deben respetar y considerar en la seleccin definitiva de la
trayectoria para que no se vea afectada. Para esto se debe consultar con las autoridades deSEMARNAT y con
el INAH para evitar afectaciones.

5.1.1.2 Caractersticas de l a lnea

Sonlas caractersticas tcnicas de la lnea de 69kV a 138 kV que sirven de base para la elaboracin del
proyecto (Bases de proyecto para la construccin de la lnea de alta tensin, anexo 1).

5.1.1.2.1 Punto de inicio de la lnea.

Se debe establecer si el inicio de la lnea es en una Subestacin Elctrica o se est haciendo la derivacin de
una lnea existente. Si el inicio es en una Subestacin Elctrica se debe contar con un croquis de planta
electromecnica de la misma, detallndose en ste las instalaciones actuales y el punto de salida de la lnea.
Si el inicio de la lnea es una derivacin se debe elaborar un levantamiento de perfil y planta de los claros en
donde se deriva la lnea, incluyendo los tipos y caractersticas de estructuras que se encuentran en stos para
desarrollar el proyecto de la interconexin y derivacin de la misma.

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5.1.1.2.2 Punto de llegada de la lnea

Si la llegada es a una Subestacin Elctricaexistente se debe contar con un plano de planta electromecnica,
detallando las instalaciones actuales y el punto de conexin de la lnea.

Si la llegada es al predio de una Subestacin Elctricanueva se debe de contar con un plano de planta
describiendo la disposicin general y la ubicacin de la baha de remate de la lnea.

Si la llegada de la lnea se entronca con una existente para hacer una derivacin, se debe de realizar el
levantamiento topogrfico del claro o la estructura en el cual se va a conectar la lnea, considerando claros y
estructuras adyacentes, tomando en cuenta la disposicin, altura de los conductores e hilo de guarda en el
punto de conexin, incluyendo la altura de crucetas de las estructuras.

5.1.1.2.3 Seleccin de cabl es conductores ehilo de guarda

Se debe especificar la seccin transversal y eltipo de cable a utilizar para conductor e hilo de a guarda de
acuerdo a la Norma de Referencia NRF-017-CFE y las especificaciones: CFEA0000-01, CFE E0000-18, CFE
E0000-21 y CFE E0000-22 respectivamente, considerando los niveles de corto circuito, demanda mxima,
carga mxima en contingencia, grado y tipo de contaminacin de la regin donde se va a construir. Para
regiones donde la contaminacin es de tipo cida o salina, se debe considerar hilo de guarda de acero con
recubrimiento de aluminio soldado (AAS) y que el ncleo del conductor sea cable AAS de ALUMOWELD.

En la actualidad todas las lneas que se disean para la CFE, consideran la utilizacin de un cable de guarda
con fibra ptica, para la trasmisin de control, proteccin, voz y datos. En la tabla siguiente se muestran las
caractersticas de los cables ms comunes, considerando la aplicacin de la especificacin CFE E0000-35.

5.1.1.2.4 Tipos de estructuras

El tipo o tipos de estructuras que se involucren en el proyecto invariablemente son las que se incluyen en
estaespecificacin tcnicas, su aplicacin depende de varios factores como son el uso de suelo actual y futuro
de los planes de desarrollo urbano de la localidad; condiciones climticas y topogrficas as como el tipo de
conductor y nmero de circuitos que requiera el sistema, (vase tabla 1).

TABLA 1-Recomendacin del tipo de estructuras en diferentes usos de suel o

Uso de suelo Estructura recomendada
Urbano Poste de acero (troncocnico)
Semiurbano Poste de acero (troncocnico) o torres de acero
Rural
Torres de acero, estructuras H de madera o concreto

NOTA: En rea rural queda restringido el uso de postes de madera en zonas
propensas a incendios.

5.1.1.2.5 Nmero de ci rcuitos

De acuerdo al tipo de estructura, la cantidad de circuitos puede ser variable dependiendo de la necesidad de la
demanda elctrica y el desarrollo futuro, por lo que es importante que cuando se diseen las lneas con
estructuras que puedan llevar ms de un circuito (torres o postes troncocnicos), se consideren como mnimo
dos circuitos, ya que con esto se optimizan los trmites de los derechos de va, servidumbres de paso y costos
de construccin para futuros incrementos de la demanda, que normalmente requieren de otra lnea.
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5.1.1.2.6 Relacin con proyectos futuros

La planeacin debe buscar el mximo aprovechamiento de los recursos, por lo que es importante considerar
los futuros desarrollos que puedan surgir dentro del entorno por donde ser construida la lnea, esto se debe a
que el proyecto busca la inversin tcnico econmica ms viable para su realizacin.

5.1.1.3 Caractersticas geogrficas y ambiental es de la regin

Para el rea en que se disea la lnea es necesario conocer la altitud sobre el nivel del mar (ASNM), topografa
del terreno, uso del suelo nivel, tipo de contaminacin, temperatura (mxima y mnima), velocidad de viento,
datos que permitirn definir aspectos importantes en la seleccin de la trayectoria, tales como: Tipo de
estructuras, niveles de aislamiento, cable conductor etc.

5.1.1.3.1 Cartas topogrficas, de uso del suelo y fotografas areas

Para el rea donde se disea la lnea, se debe utilizar cartas topogrficas y de uso de suelo de un sistema de
informacin geogrfica y fotografas areas, para que sobre stas, realizar las trayectorias ms viables
considerando la topografa, flora y fauna de la regin ya que de esto depende la factibilidad del proyecto, su
costo y la funcionalidad de la lnea.

5.1.1.3.2 Temperatura mnima, mxima y media

De acuerdo a datos estadsticos de las regiones del trazo de la lnea en los ltimos 50 aos, se debe investigar
estos valores, ya que son necesarios para determinar el parmetro de tendido de cable y calcular las flechas y
tensiones de la lnea.

5.1.1.3.3 Velocidad del viento

Para las Zonas que cruza la lnea se debe determinar la velocidad regional de viento para un periodo de
retorno de 10 y 50 aos de acuerdo con los datos estadsticos de las regiones

5.1.1.3.4 Nivel y tipo de contaminacin

Acorde a datos estadsticos de las regionesdel trazo de la lnea en los ltimos 10 aos se deben considerar los
niveles y tipos de contaminacinsalina, industrial y desrtica conforme a la especificacin CFE L0000-06, ya
que de estos datos depende las caractersticas de: seleccin de estructuras, aislamiento, cable conductor e
hilo de guarda de la lnea.

5.1.1.3.5 Densidad de descargas atmosfricas por ao (isodensidad)

En base a datos estadsticos de las regiones del trazo de la lneaconforme al anexo 2, se debe conocer la
incidencia de descargas atmosfricas para determinar el tipo de estructura de acuerdo a su diseo elctrico
(ngulo de blindaje) y determinar mediante un anlisis detallado si se requiere de algn sistema adicional de
tierra o apartarrayos a lo largo de la lnea.

5.1.1.3.6 Deteccin de reas inundables y cuencas de ros

De acuerdo a las cartas topogrficas, de uso de suelo, fotos areas y recomendaciones de la CONAGUA,
deben detectarse las reas inundables, pantanosas as como el nivel de aguas mximo extraordinario (NAME)
de los cauces de los ros y considerarlos para preferentemente evitar su paso en la seleccin de la trayectoria.

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5.1.2 Seleccin de la trayectori a

La trayectoria de la lnea, debe ser analizada, evaluada y seleccionada por las reas de Construccin,
Operacin y Mantenimiento. Las cuales entregaran la trayectoria marcada ms viable en un plano denominado
localizacin general de trayectoria
Esta se debe elaborar sobre cartas topogrficas editadas por el Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e
Informtica (INEGI), generalmente a escala 1:50.000. Tambin, de requerirse, esta trayectoria debe indicarse
sobre un sistema de informacin geogrfica y planos urbanos.

Este documento se debe utilizar para la ejecucin del levantamiento topogrfico y el inicio de algunas
actividades previas de CFE.

Para esta seleccin se deben considerar algunos aspectos definidos en el punto 5.1.1, as como lo
siguiente:

a) La distancia entre los puntos de salida y llegada de la lnea debe ser lo ms corta y ubicarse
lo ms cerca posible a los accesos y vas de comunicacin, siempre que las condiciones
geogrficas lo permitan y se considere factible la obtencin de los permisos de las
dependencias gubernamentales y particulares.

b) Evitar la trayectoria hasta donde sea posible por terrenos fangosos, reas protegidas o de
difcil acceso debido a su topografa.

c) Evitar trayectorias por zonas urbanas o futuros desarrollos. En caso de no poder evitar los
futuros desarrollos, ubicar el trazo sobre avenidas con camellones.

d) En reas rurales evitar en la medida de lo posible deflexiones mayores de 60debido a que
estas requieren estructuras de caractersticas ms robustas.

e) En lo posible utilizar el derecho de va de caminos, carreteras, lneas existentes, etc.

f) En rea urbana, utilizar camellones de avenidas principales existentes para la trayectoria de
la lnea.

g) Preferentemente no afectar terrenos de cultivo con infraestructura de riego, congregaciones
urbanas o reas que an no estn desarrolladas y sean consideradas como urbanas o
semiurbanas; ya que de verse afectadas stas ltimas encarecen considerablemente el
proyecto, debido al alto costo de las indemnizaciones y el pago de los bienes distintos a la
tierra de la servidumbre de paso.

5.1.2.1 reas protegidas

Es importante conocer la regin donde se proyecte la trayectoria de lalnea para definir las reas que por su
condicin ecolgica, histrica o arqueolgica estn consideradas como reservas naturales, monumentos o
reas protegidas. Para esto se tiene que consultar con las autoridades correspondientes (SEMARNAT, INAH).
Con el fin de evitar afectaciones y solicitar la no-interferencia a la trayectoria de la lnea para garantizar que no
se afectan las reas protegidas.

5.1.2.2 reascon probl emtica social

Es importante identificar las regiones del rea urbana y rural con problemticas sociales. Esto es posible, si
previo a la seleccin de la trayectoria se realizan avisos a las autoridades en los tres niveles de gobierno. En
caso de existir conflicto por el paso de la lnea esta debe modificarse.

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5.1.2.3 Accesibilidad a carreteras, caminos y brechas

En las cartas topogrficas, sistemas de informacin geogrfica y fotos areas que se mencionan en el punto
5.1.1.3.1 aparecen las carreteras, caminos vecinales y brechas, por lo que es sumamente importante trazar la
trayectoria lo ms cerca posible a estos accesos, con la finalidad de facilitar la construccin, supervisin y
mantenimiento de las lneas de alta tensin
5.1.2.4 Plan de desarrol lo urbano de la regin

En la seleccin de la trayectoria se debe consultar, mediante oficio a las autoridades estatales y municipales
responsables de los planes de desarrollo urbano de la regin, con el fin que den a conocer la no interferencia
con proyectos.

5.1.2.5 Interferencias con proyectos de otras dependenci as o particulares

Dentro de la seleccin de la trayectoria se debe consultar con las principales dependencias o particulares,
notificando a travs de oficios y anexando planos de la trayectoria de la lnea, con el objeto de determinar si no
existen instalaciones o proyectos a corto o largo plazo con infraestructura en las reas pblicas y derechos de
vasque interfieran con el nuestro y evitar modificaciones al mismo, durante la construccin.

5.1.2.6 Censodel rgimen de propiedad

Durante la seleccin de la trayectoria se debe hacer un censo del rgimen de propiedad a lo largo de la misma
para determinar del uso actual del terreno, ya que de esto depende en gran parte la seleccin definitiva de la
lnea.

5.1.3 Autorizaciones y permisos

En este punto se analizan los permisos y autorizaciones que se requieren, por parte de las dependencias
Federales, Estatales y Municipales, tanto de desarrollo urbano como ambientales y anuencias de propietarios
particulares y ncleos ejidales hasta el establecimiento de la servidumbre legal de paso, ya que sin estos
permisos, no se debe iniciar la licitacin de la construccin de la lnea cuando se trate de proyectos de la CFE.

Teniendo avalada la trayectoria de la futura lnea de alta tensin, en caso de propietarios
particulares debe negociarse el pago de la servidumbre legal de paso, directamente con el propietario; y en el
caso de ncleos ejidales, con el Comisariado y la Asamblea Ejidal. Dicha negociacin debe iniciarse
dependiendo de la longitud de la lnea mnimo 18 meses antes del inicio del proceso de licitacin para la
construccin.

En el caso de proyectos propios de CFE para la obtencin de la servidumbre legal de paso se realizar como se
indica en el documento LINEAMIENTOS PARA ADQUISICIN Y FORMALIZACIN DE LOS DERECHOS
INMOBILIARIOS EN OBRAS DE DISTRIBUCIN GD-GEN-LC-002, Vigente.

En el caso de proyectos realizados por externos a CFE, debenentregar al mismo la
documentacin siguiente:

a) Oficios de no interferencia y en su caso el permiso de construccin de las dependenciaso
particulares indicando en su comunicado que ceden el derecho de va que requiere la lnea a
CFE.

b) Documento de pago. En caso de que alguna dependencia solicite pagos por obtencin,
autorizacin y supervisin, etc.

c) Los documentos que evidencien el convenio y pago de la servidumbre legal de paso a favor
de la CFE.

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Se debe entregar a CFE carpeta de la Ingeniera de Detalle anexando copia de anuencia de paso, escrituras
notariadas y pago (s) correspondientes realizados para la obtencin de la servidumbre legal de paso, por tanto
en todas las autorizaciones y permisos se debe de indicar Se otorga el presente Autorizacin o permiso a CFE
para construccin, mantenimiento de la lnea de alta tensin en cuestin.

5.1.3.1 Oficios de consulta con dependencias federal es, estatales, municipal es; propietarios
particulares y ejidos

Una vez seleccionada la trayectoria se deben iniciar las plticas y negociaciones en forma oficial con las
dependencias de gobierno involucradas ya que stas son las encargadas de regular el desarrollo urbano de la
regin y de otorgar las autorizaciones para la construccin de las obras. As mismo, se debe proceder con los
propietarios particulares y ncleos ejidales a quienes se involucra con el trazo de la lnea, con el objeto
desolicitar mediante un escrito la anuencia del paso de la misma por sus terrenos.

5.1.3.2 Informe preventivo de impacto ambiental

Para las reas rurales se debe tener una trayectoria definida, las anuencias de paso debidamente
autorizadas as como la documentacin de la servidumbre legal de paso, para posteriormente elaborar la
Manifestacin de Impacto Ambiental (MIA), y en su caso el Estudio Tcnico J ustificativo para el cambio de
uso de suelos de la lnea y presentarlo a SEMARNAT para su autorizacin, ya que de no contar con su
autorizacin no se puede iniciar la construccin de la lnea.
Los proyectos de lneas en reas urbanas y suburbanas se deben apegar a lo indicado en el Reglamento
de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en materia de Evaluacin de Impacto
Ambiental, de acuerdo a su artculo 5, inciso K, fraccin III, publicada en el diario oficial del 30 de mayo del
2000. Que las exime de dichos informes, sin embargo, se recomienda elaborar y presentar a SEMARNAT
los avisos de inicio y terminacin de obra.

En el caso de particulares se debe entregar a CFE copia de la autorizacin de la Manifestacin de Impacto
Ambiental (MIA) y del Estudio Tcnico J ustificativo (ETJ ) cuando aplique, debidamente autorizado para la
trayectoria seleccionada.

La informacin antes mencionada es necesaria para la aprobacin del proyecto de no obtener las
autorizaciones o no presentar la documentacin antes mencionada, CFE no autorizar el proyecto.

5.2 Elaboracin del Proyecto

En este captulo se utiliza la informacin recabada en los captulos anteriores para proceder a la ejecucin del
levantamiento topogrfico y la elaboracin del proyecto de la lnea.

5.2.1 Levantamiento topogrfico

Son los datos recabados del terreno en forma precisa que sirve para obtener la planta y el perfil topogrfico, de
la trayectoria de la lnea , la cual se representa en planos a escala, conteniendo toda la informacin necesaria
para que el proyecto pueda ser desarrollado en forma correcta y apegado a las condiciones del sitio.

La base del proyecto de la lnea es el levantamiento topogrfico por donde se va a construir, por lo tanto dicho
levantamiento debe contener toda la informacin de camponecesaria para que el proyecto pueda ser
desarrollado en forma correcta y apegado a las condiciones del sitio.

5.2.1.1 Al cance del levantamiento topogrfico

Aplica a la ejecucin de levantamientos topogrficos de trayectorias para las lneas areas de alta tensin
desde 69 kV a 138 kV, efectuados por la misma CFE o por algn Contratista. El resultado producto de la
ejecucin de estos trabajos debe entregarse a la CFE para su revisin de forma digital, planos impresos
firmados por el personal debidamente autorizado por el responsable del levantamiento topogrfico, memoria de
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clculo que incluya al menos los siguientes datos: software u hoja de clculo utilizada, datos de entrada, todos
los algoritmos utilizados, datos de salida y referencia. La revisin de estos trabajos es requisito indispensable
para continuar con la etapa de proyecto y no exime de responsabilidad al Contratista.

5.2.1.2 Trayectoria de la lnea de alta tensin

Una vez analizada, evaluada y definida la trayectoria preliminar de la lnea, y estando de acuerdo las reas
involucradas de la CFE, esta se marca en el Plano de Localizacin General de Trayectoria, formado por cartas
topogrficas editadas por el Instituto Nacional de Estadstica Geografa e Informtica (INEGI), tambin de ser
factible, indicarse la trayectoria sobre fotogrametras, ortofotografas, imgenes satelitales y planos urbanos que
actualmente pueden ser obtenidos del Internet.
Esta trayectoria plasmada en el plano es la base del levantamiento topogrfico del eje de la lnea para el perfil y
planta, necesario para el proyecto de requerirse cambios a esta trayectoria solo podr justificarse por
problemticas encontradas en campo y autorizadas por el proyectista.

5.2.1.3 Reconocimi entos del terreno y localizacin definiti va

Para lneas de la CFE, su localizacin y trazo inician con un reconocimiento preliminar del terreno cuyos
encargados de realizarlo son, el responsable del levantamiento topogrfico y la supervisin de la CFE con base
en el plano de localizacin general de trayectoria. En este recorrido se deben estudiar los accesos, los tipos de
vegetacin y las fuentes de contaminacin, fijar los puntos de inflexin (PI), los puntos obligados, los puntos
sobre tangente visibles a gran distancia (PST), los puntos de salida y llegada a subestaciones o entronques, los
cruzamientos con cualquier va de comunicacin o infraestructura de enlace.

El eje de la lnea se debe localizar, trazar, georeferenciar, sealizar en campo y quedar de acuerdo a lo indicado
en el Plano de Localizacin General de Trayectoria.

Los puntos de inflexin (PI) se deben ubicar en terreno sensiblemente plano o razonablemente alto, nunca en
zonas bajas o cspides de cerros, ni laderas muy pronunciadas. Cuando exista paralelismo entre ejes de lneas
de alta tensin, las distancias de separacin no deben ser menores a las que se indican en la TABLA 2 -
Paralelismo entre lneas-distancia mnima entre ejes, exceptuando los tramos de remate en las llegadas y
salidas de las subestaciones. Para los cuales se debe considerar la torre ms representativa que se utilizan
actualmente en el diseo y construccin de lneas y cuando se utilicen postes de cualquier tipo. Estas distancias
se deben reducir de acuerdo a las dimensiones particulares de cada caso.

TABLA 2 -Paraleli smo entre lneas-distancia mnima entre ejes

LNEA 1 LNEA 2 DISTANCIA (m)
400 kV-1/2C 138 A 13.8 kV-1/2C 65
230 kV-1/2C 138 A 13.8 kV-1/2C 50
138 kV-1/2C 138 A 13.8 kV-1/2C 40
115 kV-1/2C 138 A 13.8 kV-1/2C 35

Nota: Para tensiones menores de 115 kV se debe considerar una distancia de 35 m.

5.2.1.4 Trazo de planta y configuracin del perfil del terreno

Una vez aprobada la localizacin definitiva, el responsable inicia con el levantamiento topogrfico, tomando
datos dentro de una franja de 10 ma cada lado del eje de la lnea con estacin total topogrfica, estos son
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utilizados para calcular el perfil del eje de la lnea y elaborar los planos de planta, los cuales deben contar
como mnimo con los siguientes puntos:

a) Linderos, nombre del propietario y uso del terreno (agrcola, agostadero, forestal, urbano,
industrial, turstico, entre otros).

b) Ros, arroyos, escurrimientos pluviales, canales, drenes.

c) Lagunas, esteros, presas, zonas inundables, pantanos.

d) Carreteras, caminos, brechas, puentes, vas frreas, ductos, lneas elctricas, telefnicas,
telegrficas.

e) Tipo y altura de construcciones.

f) Tipos de vegetacin, sembrados, huertas, arboledas y sus alturas en el momento y
mximas de su crecimiento.

5.2.1.4.1 Puntos de salida y ll egada

El levantamiento debe iniciarse para lneas de un circuito en el punto central del marco de la baha o la columna
que divida dos bahas de la subestacin de salida para lneas de doble circuito;El punto de llegada podr ser
una subestacin o un punto de entronque con otra lnea, para lo cual debe cumplirse en lo indicado en el punto
5.1.1.2.2 de esta especificacin.

5.2.1.4.2 Brecha para ej ecutar levantamiento topogrfico

La brecha topogrfica debe ser la necesaria sin exceder 1 m de ancho para permitir la medicin electrnica y el
paso de la visual procurando no daar cercas, linderos, cultivos o huertas. Cuando obstaculicen rboles
frutales o elementos de importancia ecolgica deben usarse mtodos indirectos para el alineamiento y
medicin, para el caso de la colocacin de mojoneras se debe hacer un desmonte de 1 m de radio.

5.2.1.4.3 Trazo con estacin total topogrfica

5.2.1.4.3.1 Al ineami ento

El alineamiento debe conservarse verificando hacia adelante y haca atrs en cada estacin, con promedio de
puntos lo que disminuir cualquier desviacin.

5.2.1.4.3.2 Estaciones y lecturas

Podrn existir hasta un kilmetro mximo de distancia entre estaciones, siempre y cuando la visibilidad lo
permita, sealndose con una estaca clavada al ras del piso, la cual debe ser numerada progresivamente en el
terreno y en el perfil del plano para la completa identificacin del trazo.
Para evitar cualquier error, se debe hacer doble lectura en cada estacin, hacia atrs y hacia adelante.

5.2.1.4.3.3 Puntos intermedios (perfil del terreno)

Entre estacin y estacin se tomarn puntos intermedios como sean necesarios de preferencia en las partes
bajas y prominentes donde existan cambios de pendientes para obtener un perfil bien detallado, pero nunca a
ms de 50 m (aplica solamente en terreno completamente plano o con pendiente uniforme), no es necesario
sealar en el terreno los puntos intermedios.

El perfil debe detallarse ms cuando existan estos casos: carreteras, caminos permanentes, vas frreas, lneas
de energa elctrica, telefnicas o telegrficas, ros importantes, etc.

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5.2.1.4.4 Elevaciones

Las elevaciones deben ser referenciadas al nivel medio del mar, tomando como base los bancos de nivel del
INEGI, en caso de requerir las curvas de nivel cada 100 m se deben realizar con GPS.

Se debe adjuntar copia del croquis del banco de nivel utilizado, que indique su nmero, ubicacin y elevacin.
En casos particulares en los que se compruebe que no existen bancos de nivel a una distancia de 10 km se
deben utilizar las curvas de nivel del INEGI, confirmando la elevacin con GPS.

5.2.1.4.5 Orientacin del trazo

La orientacin del trazo se obtiene utilizando el sistema de posicionamiento global (GPS), ligado a la red
geodsica nacional activa del INEGI, ya sea en post-proceso o en tiempo real, otra forma de obtener el trazo es
utilizar las placas de INEGI ms cercanas a la trayectoria, ambos mtodos para cada punto de inflexin, como
para el punto de salida y llegada. Todo lo anterior basado en el Sistema Geodsico de referencia oficial para
Mxico ITRF92 y WGS-84.

5.2.1.4.6 Tolerancias

a) En elevacin, se admite hasta 10 cm, por kilmetro de distancia horizontal.

b) En ninguno de los casos es acumulable, debiendo corregirse en el siguiente punto de
inflexin.

c) En distancia horizontal, la tolerancia mxima es de 5 cm por kilmetro.

5.2.1.4.7 Al ternativas o modifi caci ones

Cuando haya necesidad de realizar alternativas o modificaciones a la lnea ya levantada, es necesario registrar
stas como igualdades en el cadenamiento para evitar modificar la totalidad del levantamiento.

Dichas igualdades adems deben indicar las estaciones sobre el trazo original con su kilometraje exacto, tanto
en el punto de partida como en el de entronque de la modificacin, nuevo kilometraje en el punto de llegada que
se obtiene con la modificacin, ngulo y sentido de la deflexin en los puntos de partida y llegada, rumbos de
todas las tangentes, cota de las estaciones de los puntos de partida y llegada. Se registran en su caso, las
diferencias de nivel encontradas entre el levantamiento original y el de la alternativa o modificacin.

Esta igualdad debe quedar registrada provisionalmente en los planos de planta y perfil. Para la presentacin de
los planos TAL COMO SE CONSTRUYO el cadenamiento y la numeracin de los puntos de inflexin se debe
indicar corrido, en el sentido como se denomine la lnea de alta tensin.

5.2.1.4.8 Cruzamientos

Cuando el eje de la lnea cruce con alguna de las obras de infraestructura que se mencionan a continuacin, se
debe levantar y dibujar en los planos la informacin que se describe en cada uno de ellos:

a) Con carreteras y caminos de terracera

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el cruce con el eje de la carretera o
camino.

Kilometraje de la carretera en el punto del cruce y sus destinos.

ngulo de interseccin.

Tipo, nmero y ancho de la carretera o camino.
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Lmites del derecho de va.

b) Con vas de ferrocarril

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce con la va de FFCC.

Clave, kilometraje y elevacin del hongo de los rieles de la va de FFCC en el punto de
cruce.

Nombre de la va frrea y poblaciones ms cercanas.


Lmites del derecho de va.

c) Con ros, arroyos y canal es

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el cruce con los bordes u orillas.

Nombre del ro, arroyo o canal.

Direccin de la corriente.


Elevacin de la corriente en las orillas del cauce.

Elevacin del nivel de aguas mximas extraordinarias consultando a la CONAGUAy
tomando huellas del cauce.

Determinar el perfil del lecho del ro a lo largo del eje de la lnea.

En caso de ros navegables, datos de alturas mximas de las embarcaciones que lo
navegan.

Registrar la fecha en que se obtuvieron los datos anteriores.

Lmites de la zona federal.

d) Ductos de gas, petrl eo y similares

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce (sobre el lomo del
ducto, si es superficial o terreno natural).

Nombre y tipo de conduccin.

e) Con lneas telegrficas o telefnicas

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce.

Altura del cable ms alto.

Perfil lateral de los cables.

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f) Con lneas de alta tensin y distribucin de energa elctrica

Perfil lateral de los cables guarda y conductores.

Distancia del punto de cruce a las torres adyacentes, indicando el nmero y tipo de
estructura de la lnea que se est cruzando.

5.2.1.5 Perfil es l aterales

Cuando el terreno presente una pendiente transversal al eje del trazo mayor a 10%, es necesario que se
levante el perfil lateral paralelo a una distancia horizontal como mnimo de 5.20 m del eje de trazo de la lnea y
se registre en los planos de perfil.

Cuando a la distancia indicada se encuentre alguna prominencia natural o construccin que sobrepase del 10%
de pendiente respecto a la elevacin del eje, no importando que la pendiente transversal del terreno sea nula,
se debe obtener yregistrar en los planos de planta y perfil. Tal caso se presenta comnmente cuando la lnea
se traza por calles o pasa cerca de construcciones aisladas o tambin cerca de alguna arboleda.

Estos perfiles denominados tambin contra-perfiles, deben dibujarse en las mismas hojas del perfil longitudinal,
con lnea punteada, indicando con abreviatura CPD para el contraperfil de la derecha y con CPI para el
contraperfil de la izquierda, considerndolo segn la direccin del trazo.

Como detalle separado pero cerca de cada deflexin, se dibujar el perfil del terreno a desnivel,
correspondiente a la bisectriz del ngulo entre las 2 tangentes, hasta una distancia de 8 m a cada lado del punto
de deflexin.

5.2.1.6 Seal amiento

5.2.1.6.1 Trompos y estacas

Se debe utilizar para sealar las estaciones y deben ser de madera, los trompos se deben colocar clavados al
ras del suelo, con una tachuela o un clavo en el eje del trazo, ubicando una estaca testigo al pie de ste, en la
que se indica el nombre de la lnea, kilometraje y nmero progresivo que le corresponda a cada estacin (E-1,
E-2, E-n). Los puntos de inflexin no se deben considerar como estacin.

5.2.1.6.2 Mojoneras

Deben ser de concreto, de forma trapezoidal con las dimensiones siguientes:

Base: 10 cm x 20 cm

Corona: 10 cm x 10 cm

Altura: 40 cm

Se debe utilizar pintura de aceite color blanco para indicar con la abreviatura PST los puntos sobre la tangente
y color amarillo para indicar puntos de inflexin PI; en la cara superior se debe colocar una varilla o alambrn
inmerso 10 cm en el concreto, que indique el eje y pintarse con rojo el nmero del punto de inflexin (PI) y
estacin (E). En una de las caras, con pintura de aceite roja deben anotarse las siglas CFE.

En las otras caras el nombre de la lnea, el kilometraje y en su caso, el ngulo de deflexin. Se deben fijar
firmemente al terreno, debiendo sobresalir entre 10 cm y 15 cm; pueden ser coladas directamente en la
excavacin o precoladas, adhirindola con mortero.

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La ubicacin de las mojoneras debe hacerse en los sitios siguientes:

a) Inicio y terminacin de la lnea.

b) Puntos de inflexin.

c) Estaciones adyacentes a los puntos de inflexin.

d) Cruces con vas de ferrocarril, carreteras, caminos de terracera importantes, canales, ros,
gasoductos, oleoductos o poliductos, lneas de alta tensin (69 kV a 400 kV).

e) Sobre cada una de las 2 tangentes de llegada y salida de cada deflexin, a 20 m de sta.

En el caso de vas de comunicacin, se deben colocar una a cada lado, en el lmite del derecho de va o
fuera de ste en donde sean visibles con facilidad.

En caminos secundarios de tierra o brechas que sirvan de acceso a la lnea,se debe colocar solo una.

Tangentes largas, donde no se haya colocado la de los casos anteriores, se deben sealar PST
aproximadamente a no ms de 3 km.

Si el trazo va por zonas donde haya roca aparente, los PST y PIs deben ser sealados por crculos de 10 cm
y 30 cm de dimetro, cubiertos con pintura de aceite blanca o amarilla, dependiendo si se trata de un PST o
PI, marcando el eje del trazo con un clavo para concreto. Se debe sealar con pintura blanca o cinta color
naranja con claridad, cualquier cerca, rbol, roca, etc., que sirva para identificar el trazo o los accesos a ste.

5.2.1.7 Registros de campo

Todos los datos observados y medidos durante el levantamiento topogrfico deben registrarse en libretas de
trnsito o en archivos electrnicos.

Los registros deben contener todos los datos necesarios, claros y precisos, para que se elaboren los planos
de planta y perfil. Las hojas deben estar numeradas en orden progresivo, incluyendo un ndice en cada libreta
la cual debe ser exclusiva para cada proyecto. En la portada y en la primera hoja se debe anotar el nombre
de la lnea, sus caractersticas y el kilometraje del tramo a que corresponde dicha libreta, en la primera hoja
debe anotarse el nombre completo de quien efectu el levantamiento, el aparato utilizado, marca, tipo y
precisin terica.

Las fechas deben anotarse, invariablemente, al inicio de cada una de las hojas utilizadas en un da de
trabajo. Estos registros deben entregarse impresos y en forma electrnica, conjuntamente con los planos de
planta y perfil, ya que son los respaldos para la revisin.

Dado que existen herramientas avanzadas para el diseo de lneas areas de alta tensin se deben considerar
los cdigos para su inclusin en los planos y reportes, que a continuacin se definen los ms representativos:

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TABLA 3 -Cdigos para elaboracin de planos de topografa

Cdigo Descripcin del cdigo
200 Terreno natural
210 Punto de inflexin
220 Perfil lateral
230 Claro especial
240 No proyectar
250 Punto relevante
255 Estacin
260 Malpas
Puntos de terreno
300 Arroyo
305 Barranca
310 Camino
320 Carretera pavimentada o calle
325 Terracera
330 Cercos, linderos
335
Cuerpos de agua, como: estanque,
lagos, jagey, etc.
340 Ducto de drenaje
345
Ductos de gas, petroqumicos,
elctricas, telfono, agua y fibra
ptica
350 Vas de FFCC
360 Pantano
365 Pavimento/calle
370 Puente
375 Ro
380 Sealamientos y/o anuncio
385 Tubera de agua
Obstculos sobre el terreno
400 rbol
405 Arbotante luminaria
410 Construccin
415 Estructura de acero
420 Lnea de distribucin
425 Lnea de alta tensin de 115 kV
445 Lnea telefnica telgrafo
450 Cultivo de caa
455 Zona de cultivos
460 Zona de bosques
465 Cultivo de alto costo
470 Sistema de riego
Obstculos areos

5.2.1.8 Planos

Los planos del levantamiento topogrfico de la lnea deben ser entregados en archivos electrnicos utilizando
programas de dibujo en la ltima versin existente e impresos de acuerdo a lo indicado a continuacin.

5.2.1.8.1 Plano de local izacin general

El Plano de Localizacin General de la lnea se debe elaborar sobre cartas topogrficas impresas y digitales a
color, editadas por el INEGI. Las dimensiones del plano deben ser como mximo 85 cm de ancho; el largo,
segn sea el desarrollo de la lnea, no debiendo exceder 200 cm. Debe incluir un ndice, esquema de las hojas y
orientacin, con la clasificacin del INEGI, que se utilizaron.

Tambin se puede realizar la localizacin por medio de foto area y su impresin ser de 90 cm x 60 cm, as
mismo se debe de incluir tabla con las coordenadas de cada PI.

En lneas largas o con direcciones variables, es conveniente formar el plano en secciones de varias hojas,
indicando los traslapes correspondientes, que deben ser de 5 cm.

El plano debe contener los datos sigui entes:

Trayectoria del trazo de la lnea.

Coordenadas geogrficas y UTM datum ITRF92 o sistema WGS 84.

Lneas elctricas que se cruzan desde 13.2kVhasta 400 kV, y sus destinos.

TABLA 4 -Cdigo de colores para indicar la tensin nominal de operacin de laslneas el ctri cas

LT 400 kV AZUL
LT 230 kV AMARILLA
LT 138 A 161 kV VERDE
LT 69 A 115 kV MAGENTA
LD 13.2 A 34.5 kV GRIS

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Subestaciones elctricas desde 69 kV hasta 400 kV y su nombre.

Destinos de carreteras y vas de ferrocarril.

Mrgenes, cuadro de referencias, escala grfica y norte geodsico.

Cuadro de datos del trazo.

Detalle de salida y llegada de lnea a la subestacin o entronque

5.2.1.8.2 Planos de planta y perfil

Para los planos de planta y perfil debe utilizarse el formato de la CFE y deben ser impresos en papel Bond. Las
escalas que se deben utilizar son:

TABLA 5 -Escalas a utilizar en los planos de proyecto de acuerdo al tipo de terreno

Tipo de terreno Horizontal Vertical
Plano y lomero 1:2000 1:200
Montaoso 1:2000 1:500

Cuando se presenten cambios significativos en la pendiente del terreno (de plano a montaoso o viceversa) se
debe de cambiar de escala de 1:200 a escala 1:500 y continuar en otro plano,por no ser conveniente dibujar
con dos escalas diferentes en el mismo plano.

Cuando por lo abrupto del terreno no sea posible dibujar el perfil dentro del plano, es necesario hacer traslapes
indicando las elevaciones a partir del perfil que se est cortando.

El rumbo geodsico debe aparecer en el dibujo de planta en cada una de las tangentesindicado por medio de
una flecha que seala el Norte respecto al rumbo de la tangente.

El espacio libre que debe existir entre el punto ms prominente del perfil dibujado y la parte inferior de la
planta, debe ser de 25 cm.

En cada hoja de perfil deben incluirse 60 m de los perfiles de las hojas anterior y posterior.

En la ejecucin de dibujos de diseo y planos en general, adems de lo mencionado debe utilizarse los
tamaos normalizados siguientes:

TABLA 6 -Dimensiones normalizadas para planos del proyecto

Tipo de plano
Tamao del papel (mm) rea de dibujo (mm)
Ancho (X) Al to (Y) Ancho (X) Al to (Y)
(A) 280 215 264 200
(A3) 420 297 370 257
(A2) 594 420 544 380
(A1) 841 594 791 554
(A0) 1 189 841 1 139 801
D 900 600 850 550
D1 1 200 900 1 150 850

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El espesor del marco de los planos o dibujos de diseo, como el marco principal del cuadro de datos debe ser
de 0.7 mm como mnimo y 1.5 mm como mximo.

Las distancias desde el borde del papel al marco para los planos normalizados a excepcin del tamao A,
deben ser las siguientes:

TABLA 7 - Bordes para pl anos normalizados del proyecto

Borde Distancia (mm)
Izquierdo 30
Derecho 20
Superior 20
Inferior 20

5.2.1.8.3 Planos de afectaciones

Para la gestin de la servidumbre legal de paso, se requieren los planos individuales de las parcelas
involucradas en el trazo de la lnea area los cuales deben contener los siguientes datos:

- Cuadro de referencia normalizado.

- Poligonal georeferenciada del rea involucrada.

- Nombre del propietario.

- Rgimen de propiedad.

- Ubicacin del inmueble (denominacin o nmero del predio, calle, colonia, poblado,
municipio y estado).

- Superficie objeto de la servidumbre.

- Destino del inmueble (nombre de la lnea).

- Kilometrajes del eje de la lnea en su inicio y trmino de la parcela.

- Firma del propietario y del representante de la CFE.

- Nombres, cargos y firmas de las personas que lo elaboren.

- Croquis de localizacin.

- Cuadro de clculo.

- Escala numrica, grfica y norte.

5.2.2 Mecnica de suelos

Mediante este estudio se logra tener informacin de las propiedades, del terreno para definir los tipos de
cimentaciones que se requerirn y caractersticas de la excavacin; debido a que el sondeo no se realiza en el
sitio de cada estructura por su alto costo , cuando en la construccin se presenten condiciones diferentes a las
manifestadas en los sondeos que pongan en riesgo la estabilidad de la estructura, el supervisor debe solicitar
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que se realice un estudio de mecnica de suelos para que el Proyectista defina la cimentacin que debe
utilizarse.

En caso de zonas pantanosas, manglares, terrenos flojos y fangosos, se deben hacer estudios a detalle de la
mecnica de suelos para determinar una adecuada cimentacin de la estructura y con ello cubrir bsicamente
sus necesidades mecnicas.

5.2.2.1 Sondeos y perfil estratigrfico

Durante el levantamiento topogrfico se debe coordinar la ejecucin de sondeos de mecnica de suelos en
base a lo indicado a la especificacin CFE C0000-43.

Cuando la lnea sea proyectada con postes troncocnicos se deben efectuar sondeos en cada punto de
inflexin y en las tangentes largas a una distancia mxima de 2000 m.

Para el caso de las Estructuras (Torres auto soportadas, H de madera o de concreto), se debe efectuar sondeos
en cada punto de inflexin y en las tangentes largas a una distancia mxima de 2000 m o si existe un cambio en
el tipo de suelo, en caso especial se debe hacer de 500 m a 1000 m.

Para determinar la estratigrafa del terreno, los sondeos se realizan en forma mecnica o manual y llevando un
control detallado de la forma y herramienta con la que se est trabajando. Se debe aadir por lo menos una
fotografa de cada uno de ellos.

Elaborar un croquis donde se muestren las diferentes capas del suelo encontrado sus espesores y las
herramientas con que se trabajaron stas. Debe evitarse efectuar sondeos en sitios bajos donde evidentemente
no se requiera una estructura (caadas, ros, barrancos, entre otros).

5.2.3 Estudio mecnico de las estructuras

Los diseos de las lneas areas para la CFE se realizan en base a estructuras normalizadas para las cuales se
tienen definidas sus limitaciones mecnicas, sin embargo para los casos en que se requiera disear una
estructura que no se encuentre en esta especificacin se debe considerar lo mencionado en las
especificaciones siguientes:

CFE J 1000-50 Torres para Lneas de Transmisin y Subtransmisin (vigente)
CFE J 6100-54 Postes Metlicos para Lneas de Transmisin y Subtransmisin (vigente)

5.2.3.1 Bases para el diseo estructural

En el diseo de una estructura para lnea elctrica, adems de las cargas debidas a su peso propio, se deben
considerar diversas cargas a las cuales van a estar sometidas durante su vida til, mismas que se describen a
continuacin.

5.2.3.1.1 Cargas debidas a eventos climticos

Cargas por viento sin hi el o

Cargas por viento con hielo

Debido a lo aleatorio de estas cargas el clculo estructural para una lnea, se debe hacer con registros
confiables que abarquen un nmero adecuado de aos para tener un resultado ms preciso.

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5.2.3.1.2 Cargas por maniobras de construccin y manteni miento

Se relacionan con los requisitos especficos para garantizar la seguridad de los trabajadores durante las
maniobras de construccin y mantenimiento de la lnea.

5.2.3.1.3 Cargas para contener fall as en cascada (en estructuras H de madera y concreto)

Una lnea se considera como un sistema integrado por una serie de componentes. La falla de cualquier
componente principal (cables, aisladores, estructuras, cimentaciones), lleva a la falla del sistema. Este enfoque
permite disear los componentes coordinando lgicamente sus resistencias mecnicas y producir un diseo
econmico global. Por esto, todos los valores de confiabilidad que se discuten se refieren a la lnea completa.
Aun siendo un sistema, debe existir una coordinacin de resistencia mecnica de los diferentes elementos de
ste, por la importancia, costo y tiempo de reposicin del elemento fallado es conveniente que el primer
elemento propenso a fallar sea el aislamiento, posteriormente los herrajes, enseguida las crucetas y finalmente
la estructura o su cimentacin.

5.2.3.2 rbol de cargas

El rbol de cargas de las estructuras, son datos que permite conocer las cargas verticales, transversales y
longitudinales de cada una de las estructuras, considerando sus diferentes combinaciones para las cuales
fueron diseadas, considerando las condiciones de carga indicadas en las especificaciones CFE J 1000-50 y
CFE J 6100-54.

5.2.3.3 Determinacin de los claros medio horizontal y vertical

5.2.3.3.1 Claro medio horizontal (cl aro de viento)
Para un conductor definido, es la distancia mxima que soporta una estructura sin rebasar los lmites de
probabilidad de falla de sta, por efecto de cargas de viento sobre los aisladores, conductores, guarda y la
estructura de soporte, definindose como la semisuma de los claros adyacentes a la estructura bajo anlisis.
La frmula para calcular dicho claro es la siguiente:

=

Donde:

L1 =longitud del claro anterior a la estructura
L2 =longitud del claro posterior a la estructura

5.2.3.3.2 Claro verti cal (cl aro de peso)

Para un conductor definido, es la distancia mxima que soporta una estructura sin rebasar los lmites de
probabilidad de falla de sta por efecto del peso de los conductores o guarda definindose como la distancia
existente entre los vrtices de las catenarias (punto ms bajo del conductor) a uno y otro lado de la estructura
que se analiza.

Para efectos de proyecto, este claro no se calcula, se obtiene grficamente midiendo dicha distancia en el
plano de perfiles con localizacin de estructuras, Se debe tomar del punto ms bajo de las catenarias a la
estructura y sumar ambas distancias para determinar el claro vertical, existiendo tablas que definen las
distancias mximas que pueden soportar las estructuras normalizadas.

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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5.2.4 Estudio el ctri co de l as estructuras

5.2.4.1 Coordinacinde aisl amiento

El procedimiento de coordinacin de aislamiento de una lnea debe efectuarse considerando los valores de
tensinque pueden aparecer derivado de eventos transitorios en el sistema elctrico al que est conectada.

La coordinacin de aislamiento es el balance entre los esfuerzos elctricos sobre el aislamiento originado por
descargas, maniobras o tipo temporal (inducciones o contactos accidentales con otras lneas) y el propio nivel
de tensin que soporta el aislamiento por su diseo.

Para los propsitos de coordinacin de aislamiento la especificacin CFE L0000-06, clasifica los niveles de
tensin tanto nominal como la mxima de diseo, as mismo se define que las sobretensiones que ms afectan
a las lneas de hasta 138 kV son las originadas por descargas atmosfricas, despreciando las sobretensiones
de maniobras.

Derivado de su trazo, las lneas de alta tensin pueden cruzar zonas con topografa accidentada o regiones
con alta presencia de rayos, stas son las lneas que generalmente presentan ms fallas por descargas
atmosfricas.

Para reducir el nmero de salidas por esta causa, se deben analizar y controlar los siguientes parmetros:

La longitud de la cadena de aisladores.

El ngulo de blindaje, verificando el diseo de las estructuras.

El sistema de conexin a tierra, considerando bajante corrido conectado directamente de
cable de guarda a varilla a tierra, en el caso de las torres por la parte interior de la celosa y
en poste troncocnico en el interior del mismo.

Instalacin de apartarrayos tipo lnea.

Instalacin de pararrayos.

Para entender la coordinacin de aislamiento, es necesario definir el concepto de Tensin Crtica de
Flameo(TCF). Se determina con pruebas de aplicacin de tensiones y corresponde alatensin con el cual el
aislamiento soporta un 50 % de probabilidad de producir rompimiento de su dielctrico. Del cual se obtienen las
curva de probabilidades de flameo, a partir de este concepto se define el Nivel Bsico de Aislamiento al Impulso
por Rayo (NBAI), como el valor de tensin al que se espera un 10% de probabilidad de flameo, la relacin entre
TCF y el NBAI est dado por la siguiente frmula:

= (1 1.3)

Donde:

NBAI =Nivel Bsico de Aislamiento al Impulso

TCF =Tensin Crtica de Flameo

= Desviacin estndar

y considerando una desviacin estndar del 3 %, da como resultado la expresin:

= 0.961

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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5.2.4.2 Determinacin del aislamiento

La longitud de una cadena de aisladores se debe disear para soportar las tensiones a laque es sometida, para
ello es necesario observar dos conceptos: Distancia de Fuga de los aisladores en funcin de los niveles y tipo de
contaminacin, la longitud de la cadena de aisladores que est dada por la tensin de arqueo en aire entre
conductores y la estructura.

5.2.4.2.1 Longi t ud de l a cadena de ai sl ador es

Esta longitud se calcula con base alatensin de arqueo en aire entre el conductor y la estructura, el cual
depende de la geometra de las puntas en donde se presente dicho arqueo de forma emprica se ha obtenido
latensin de arqueo en aire de algunos cuerpos geomtricos utilizados como electrodos de referencia.
Con este criterio de la tensin crtica de flameo para impulsos por rayo, se tiene:

d =
TCF
K
co

Donde:

d =Distancia de fase a tierra

TCF =Es la tensin crtica de flameo con las condiciones del lugar donde se localiza la lnea

Kco =Es el factor de electrodo en aire Kr, corregido por la densidad del aire y humedad

El factor Kr depende de la geometra de los electrodos o elementos que intervienen tomado de la tabla 9.

La tensin mxima de diseo, as como el NBAI para las lneas de alta tensin dependen de su tensin de
operacin, los cuales se indican en la tabla 10 debido a las diferentes altitudes en las que operan las lneas de
alta tensin se hace necesaria la correccin del Kr proporcionado en la tabla 11 ya que ste es calculado a
partir de los siguientes valores:

Temperatura (T
0
): 20 C
Presin (b
0
): 1 013 mbar (760 mm de Hg)
Humedad Absoluta (h
0
): 11 g de agua por metro cbico

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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TABLA 8-Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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TABLA9- Niveles bsicos de aisl amiento por impul so tipo rayo, NBAI y niveles bsicos de aisl amiento
por impulso tipo maniobra, NBAM, de fase a tierra y de fase a fase y distancias mni mas de
fase a fase y de fase a tierra para diferentes niveles de tensin para lneas de alta tensin

Las caractersticas elctricas del aislamiento calculadas a condiciones normalizadas se ven afectadas por la
humedad y la presin atmosfrica la cual disminuye con el aumento de altura sobre el nivel del mar, por lo tanto,
deben considerarse los siguientes factores de correccin.

Debido a que las caractersticas elctricas de los soportes son calculados a condiciones normalizadas se debe
hacer una correccin por condiciones atmosfricas para esto se consideran los siguientes factores

Factor de correccin por densidad de aire (K
da
):

0

273 +
0
273 +

Dnde:

T = Temperatura ambiente en grados Celsius
b = Presin baromtrica en mbar
T
0
= Temperatura ambi ente de condiciones estndar (20 C)
b
0
= Presin baromtrica en condiciones estndar (1013 mbar)

Con el valor de la altitud,se puede obtener el valor del factor de correccin Kda de la Tabla 10.

Tensin
nominal (kV)
Tensin
mxima (kV)
NBAI
fase-
tierra
(kV)
NBAM
fase-tierra
(kV)
NBAI
fase-fase
(kV)
NBAM
fase-fase
(kV)
Distancia
fase-tierra (mm)
Distancia
fase-fase (mm)
69 72.5 350
-
350
-
630 630
115 123
450
-
450
-
900 900
550 550 1 100 1 100
138 145
450
-
550
-
1 100 1 100
550 650 1 300 1 300
650 650

550 650 1 100 1 300
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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TABLA 10 - Factores de correccin a diferentes alti tudes sobre el nivel del mar

Altitud
Factor de
correccin
Altitud
Factor de
correccin
m mbar mm Hg kda m mbar mm Hg kda
0 1013 760 1.00 2500 747 560 0.737
100 1001 751 0.988 2600 739 554 0.728
200 989 742 0.976 2700 728 546 0.718
300 977 733 0.965 2800 720 540 0.710
400 968 726 0.954 2900 708 531 0.698
500 955 716 0.942 3000 701 526 0.692
600 943 707 0.931 3100 692 519 0.683
700 932 699 0.919 3200 683 512 0.674
800 921 691 0.908 3300 675 506 0.665
900 909 682 0.897 3400 665 499 0.656
1000 905 679 0.893 3500 656 492 0.647
1100 888 666 0.876 3600 648 486 0.639
1200 877 658 0.866 3700 639 479 0.629
1300 867 650 0.855 3800 629 472 0.621
1400 856 642 0.845 3900 621 466 0.613
1500 845 634 0.834 4000 613 460 0.605
1600 836 627 0.824 4100 605 454 0.597
1700 825 619 0.814 4200 597 448 0.590
1800 815 611 0.804 4300 591 443 0.583
1900 805 604 0.794 4400 584 438 0.576
2000 795 596 0.784 4500 577 433 0.569
2100 785 589 0.774 4600 571 428 0.562
2200 775 581 0.765 4700 563 422 0.555
2300 765 574 0.756 4800 556 417 0.549
2400 756 567 0.746 4900 549 412 0.542
Presin Presin

El factor de correccin por humedad (K
h
), es un factor que depende de la humedad absoluta del sitio (g/m
3
)
que se obtiene de la Figura 1. Conocidos la temperatura debulbo hmedo del lugar y la humedad relativa del
aire ms crticas de las regiones por donde cruza la lnea y teniendo el valor de humedad absoluta, por medio
de la Figura 2 obtenemos el valor de K
h
, considerando los factores de correccin por humedad y por densidad
de aire se puede obtener con la relacin siguiente:

k
co
= k
r
(k
da
k
h
)

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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FIGURA1 - Factor k de correccin por humedad en funcin de la humedad absoluta

FIGURA 2 - Humedad absoluta del ai re en funcin de las temperaturas de bulbo seco,
bulbo hmedo yde la humedad relativa en porciento

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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5.2.4.2.2 Di st anci a de f uga de l os ai sl ador es en f unci n de l os ni vel es y t i po de
cont ami naci n

La distancia de fuga de un aislador se define como la distancia ms corta, o la suma de distancias ms cortas a
lo largo del contorno de la superficie externa del material aislante.

La distancia especfica de fase a fase o de fase a tierra, se define como la relacin entre la distancia de fuga
total del aislamiento y latensin mxima de fase a fase o de fase a tierra, respectivamente.

El clculo del nmero de aisladores, tomando en cuenta el efecto de la contaminacin, se obtiene considerando
los valores de la distancia especfica de fuga mnima nominal de cada uno de los niveles de contaminacin
esperados y est dada por las siguientes expresiones:

D
ftc
= D
fmn
V
m
K

Donde:

Dftc=Distancia de fuga total de la cadena de aisladores en mm

Dfmn=Distancia de fuga mnima nominal en mm/kV tomada de la especificacin CFEL0000-06

Vm=Tensin mxima del sistema en kV

k=Factor de correccin por dimetro de los aisladores y que puede ser:

k=1.0 para aisladores de suspensin o tipo cadena y para aisladores tipo poste con dimetro menor a 300 mm

k=1.10 para aisladores tipo poste con dimetro mayor que 300 mm y menor o igual que 500 mm

k=1.20 para aisladores tipo poste pero con dimetro mayor que 500 mm

y
=

Donde:

NA =Nmero de aisladores de la cadena.
Dcat=Distancia de fuga del aislador seleccionado en mm/kV tomado de la especificacin CFEL0000-06.

Ejemplo: Determinar el nmero mnimo de aisladores de una cadena, para una lnea de 115 kV tomando en
cuenta que la contaminacin ambiental de la zona es del nivel medio, para ello se tiene lo siguiente:

Para un nivel de contaminacin del tipo medio, la distancia de fuga mnima es de 35 mm/kV de fase a tierra.

La tensin mxima del sistema fase a tierra es de 123/3

Por lo que la distancia de fuga total de la cadena debe ser:

D
ftc
= (35)
123
3
(1.0)
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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= (2485.49)(1.0)

= 2485.49 mm

El nmero de los aisladores (NA), est determinado por la siguiente expresin:

NA =
(DISTANCIA DE FUGA TOTAL)
DISTANCIA DE FUGA TOTAL DEL AISLADOR SELECCIONADO

Utilizando aisladores tipo 25SVC111 y de acuerdo a lo indicado en la tabla 2 Caractersticas electromecnicas
y dimensionales de la norma de referencia NRF-018-CFE, este aislador tiene unadistancia de fuga de 292 mm
se tiene entonces, lo siguiente:

NA =
2485.49
292

NA =8.51

Por lo que el nmero de aisladores que se obtiene por esta expresin es de 9 aisladores tipo 25SVC111.

EJ EMPLO:

Una Lnea de 115 kV opera a una altitud de 2000 m, con una humedad relativa y temperatura promedios de 70
% y 10 C respectivamente, durante las noches.

De acuerdo a lo indicado en la Tabla 10 - Niveles de aislamiento normalizados para equipo de la categora I,
que se presenta en la especificacin CFE L0000-06 Coordinacin de Aislamiento para condiciones
normalizadas de una lnea de alta tensin que opera a una tensin de 115 kV, su nivel bsico de aislamiento al
impulso por rayo (NBAI), es de 550 kV.

Calcular el nmero de aisladores que deben llevar las cadenas de sus estructuras considerando un nivel de
contaminacin media.

Para una altura sobre el nivel del mar de 2 000 m y utilizando la Tabla 11 Factores de correccin por presin
atmosfrica a distintas altitudes, se tiene para esta altura que el valor de correccin por densidad del aire es
Kda =0.784

Para obtener el factor de humedad absoluta se hace uso de la grfica de la Figura 2 se obtiene 7 g/m
3
y con
este valor en la Figura 1 nos da una Kh =1.03

Una vez que se obtienen los factores de correccin por densidad del aire Kda y el de humedad absoluta Kh, se
puede obtener el factor de correccin por condiciones atmosfricas Kca, utilizando la siguiente expresin:

K
ca
=
K
da
K
h

K
ca
=
0.784
1.03

K
ca
= 0.761
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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El siguiente paso es obtener la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 kV, la cual se
obtiene con la siguiente expresin:

d =
V
50 %
K
r

Donde:

V
50 %
=tensin crtica de flameo con el 50% de probabilidad de flameo del aislamiento elctrico
para condiciones atmosfricas normalizadas.

K
r
= factor geomtrico de entrehierros.

Por lo anterior, para obtener V
50 %
, se utiliza la expresin descrita a continuacin, referente al NBAI V
10 %

debido a sobretensiones de origen atmosfrico:

V
10 %
= V
50 %
(1 1.3)

Por lo que para obtener la tensin crtica de flameo TCF, la ecuacin queda de la siguiente forma:

V
50 %
=
V
10 %
(1 1.3)

Considerando una desviacin estndar = 3 %, la ecuacin queda de la siguiente manera:

V
50 %
=
550
1 (1.3)(0.03)

V
50 %
=
550
(1 0.039)

V
50 %
=
550
0.961
= 572.32

Por lo que V
50 %
=572.32 kV.

Para el clculo de la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea se utiliza la expresin

d =
V
50 %
K
r

Tabla 8.6
De la Tabla-9 Valores de los factores Kn, Km y Kr para diferentes configuraciones de entre-hierro, considerado
una configuracin de entrehierro fase-estructura para 115 kV, se toma que el factor K
r
es de 550 quedando la
ecuacin:

d =
572.32
550

d = 1.04 m
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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Por lo que la distancia mnima requerida de fase a tierra para la lnea de 115 kVen condiciones estndar es de
1.04 m.

Ahora, retomando los factores de correccin por condiciones atmosfricas calculados anteriormente donde
K
ca
= 0.761, se utiliza la ecuacin con la que se determina la correccin de la distancia en aire por
correcciones atmosfricas de presin y humedad descrita a continuacin:

d
co
=
V
50%
K
ca
K
r

Sustituyendo los valores obtenidos se tiene lo siguiente:

d
co
=
572.32
(0.761)(500)

d
co
=
572.32
(380.5)

d
co
= 1.50

La distancia corregida por condiciones atmosfricas es
= 1.50 , que sustituye a la distancia de 1.04

m.Finalmente para determinar la cantidad de aisladores necesarios para cumplir con la distancia mnima
establecida, utilizando aisladores 25SVC111 y tomando en cuenta las correcciones por efectos ambientales, se
obtiene con la siguiente expresin:

NA =
d
co
d
ais

Donde
es la distancia longitudinal del aislador que de acuerdo a la norma de referencia NRF-018-CFE en la

tabla 2 Caractersticas electromecnicas y dimensionales, este aislador tiene un espaciamiento de 146 mm, se
tiene entonces lo siguiente:

NA =
1.50
0.146
= 10.27

Por lo que se obtiene que NA =11 aisladores.

5.2.4.3 Clculo del cl aro elctrico

El claro elctrico es la distancia mxima entre dos estructuras para evitar que la distancia dielctrica entre dos
conductores se rompa en condiciones de viento. Para el caso de las estructuras utilizadas por esta CFE, este
clculo no se efecta rutinariamente debido a que estas estructuras son normalizadas, estableciendo sus
limitaciones mecnicas y elctricas. Sin embargo en casos especiales donde se requiera brindar mayor claro
entre estructuras as como la separacin entre los apoyos se parte de lo siguiente:

Aplicando la siguiente formula, se determina la separacin entre los apoyos.

S = 7.62 kV +8 (2.12 f) + (0.5 La) (a)

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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De donde:

S=

Es la separacin horizontal entre apoyos en milmetros
kV= Es la tensin elctrica entre los dos conductores para los que se calcula la separacin,
en kV.
La= Es la longitud de la cadena de aisladores con movimiento libre (suspensin) en
milmetros, el cual se considera al inclinarse por efecto del viento hasta formar un ngulo
de 30 grados con la vertical.
Nota: Cuando los apoyos son del tipo fijo (remate), La=0.
f= Es la flecha final en milmetros a16 C.

Dado que buscamos determinar es el claro elctrico, a partir de una separacin horizontal conocida entre los
apoyos, podemos determinar la flecha y claro mximo (claro elctrico) para la estructura seleccionada,
partiendo de la formula (a):

Calculo de la flecha:

[S (0.5 La)] [7.62 kV] = 8(2.12 f)

[S (0.5 La)] [7.62 kV]
8
= (2.12 f)

[S (0.5 La)] [7.62 kV]

8

2
= (2.12 f)

f =
[(0.125S)(0.0625La)(0.9525kV)]
2
2.12
(b)
Por tanto con esta flecha la longitud del claro elctrico estar determinada por:

l =
f8T
w
(c)
Dnde:
l= Longitud del claro en metros.
w= Peso del cable sin hielo (kg/m)
T= Tensin del cable a 16 C en kg.
f= Flecha mxima en metros
Ejemplo:

Calcular el claro elctrico para una lnea en la cual se desea una separacin (S) de 4 m y cuyos parmetros
mecnicos es:

Datos:
S=4000 mm.
Parmetro a 50 C =1500
Tensin a 15 C =1450 kg
Cable ACSR 477 KCM Hawk de 0.9749 kg/m
La=1400 mm.
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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Sustituyendo datos en la formula (b), se obtiene:

f =
[(0.125 S) (0.0625 La) (0.9525 kV)]
2
2.12

f =
[(0.125 4000) (0.0625 1400) (0.9525 123)]
2
2.12

f =
[(500) (87.5) (117.15)]
2
2.12

f =
(295.35)
2
2.12

f = 41.14 m

Por tanto, el claro elctrico ser:
l =

41.14 8 1450
0.9749

l =

477305.10
0.9749

l = 699.70 m

5.2.4.4 Paralel ismo

Entre lneas elctricas:

En casos en que dos lneas elctricas sigan la misma direccin en secciones de derechos de va compartidos o
prximos, se tiene un paralelismo entre lneas.

A excepcin de las zonas de acceso a plantas generadoras y subestaciones elctricas, se debe evitar en lo
posible que construyan lneas paralelas, ya sea para transmisin o distribucin. Debiendo contar con una
distancia entre lneas de 1.5 veces la altura del apoyo ms alto entre las trazas de los conductores prximos.

d 1.5 h (metros)

FIGURA3- Paralelismo entre lneas elctricas
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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El paralelismo entre lneas se puede considerar tambin cuando el tendido de lneas de transmisin de
diferentes tensiones se realiza sobre apoyos comunesLa distancia mnima vertical entre conductores de ambas
lneas en el punto de apoyo en las condiciones ms desfavorables debe estar de acuerdo con las siguientes
expresiones (ver Figura 3).

FIGURA4- Dos lneas compartiendo la misma estructura

d 1.5 +
kV
100
(m) para lneas hasta de 69 kV

d 3.3 +
kV
100
(m) para lneas con tensiones superiores a 69 kV

Donde kV, es la tensin nominal de fase a fase de la lnea de mayor tensin.

En la Tabla 11, se proporcionan los libramientos mnimos para los diferentes cruzamientos para las lneas de
alta tensin de 69 kVhasta 138 kV.

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

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TABL A 11- Li br ami ent os y separ aci ones mni mas en cr uzami ent os

LIBRAMIENTOS MNIMOS 115 kV 138 kV 230 kV 400 kV

AREAS DE ACCESO A PEATONES 7.00 7.50 8.50 10.65
VAS FRREAS 15.00 15.00 16.00 18.00
CARRETERAS-CALLES-CAMINOS 9.00 9.20 10.00 12.20
CAMPOS DE CULTIVO (CEREALES, LEGUMINOSAS, HORTALIZAS,
ETC.)
7.00 7.55 9.00 11.00
ZONAS DE HUERTOS (CTRICOS, MANZANOS, CIRUELOS, GUAYABOS) 11.00 11.50 12.00 15.00
ZONAS CAFETALERAS Y CERCOS VIVOS 11.00 11.50 12.00 15.00
CULTIVO DE CAA 13.00 13.20 14.00 16.00
AGUAS NAVEGABLES 13.00 13.20 14.00 16.00
ZONAS INUNDABLES
7.00 +
T.I.M.E.
7.50 +
T.I.M.E.
8.50 +
T.I.M.E.
10.65 +
T.I.M.E.
CRUZAMIENTOS CON LNEAS ELCTRICAS Y DE COMUNICACIN 115 kV 138 kV 230 kV 400 kV

L.T. HASTA 50 kV 2.74 2.95 3.65 6.10
L.T. 69 kV 2.93 3.15 3.85 6.29
L.T. 115 kV 3.39 3.60 4.31 6.75
L.T. 138 kV 3.62 3.80 4.54 6.98
L.T. 161 kV 3.85 4.05 4.77 7.21
L.T. 230 kV 5.46 7.90
L.T. 400 kV 9.60
LNEAS DE COMUNICACIN, LNEAS DE TRANVAS, TROLEBUSES O
TRENES CON VA AREA ELCTRICA
5.00 5.50 7.00 8.00

Notas:
1.- TIME: Tirante de Inundacin Mximo Esperado.
2.- Libramientos y separaciones en cruces sin viento y flecha final a 50 C
3.- Distancias en metros

5.2.5 Clculo de la pl antilla

Actualmente las curvas que definen la catenaria (plantilla), se realizan a travs de software especializado. Sin
embargo si no se cuenta con un programa informtico debe de calcularse de la siguiente manera:

La plantilla para la localizacin de estructuras es una herramienta necesaria en el diseo de cualquier lnea
area de conduccin de energa elctrica, utilizada para determinar grficamente en los planos topogrficos del
trazo de la lnea en planta y perfil, el sitio para la ubicacin y altura necesaria de las estructuras a instalar.

El uso adecuado de la plantilla para la localizacin de estructuras debe de asegurar lo siguiente:

1. El libramiento adecuado del conductor a tierra y a conductores que se cruzan con la lnea en
proyecto.

2. La prevencin del balanceo excesivo de las cadenas de aisladores y el levantamiento de
stas en las estructuras.
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3. La economa del proyecto evitando la sub-utilizacin de las limitaciones mecnicas de las
estructuras.

4. La utilizacin adecuada de las diferentes alturas o niveles de las estructuras.

5. La mnima posibilidad de errores en el proyecto y diseo partiendo de la premisa que el
levantamiento topogrfico es correcto.

La plantilla es una grfica que representa la catenaria que tendr el conductor o el cable de guarda a las
temperaturas mnima y mxima extremas de diseo, utilizando el parmetro de tendido adecuado para las
estructuras a instalar, lo cual involucra primeramente la determinacin de otras condicionantes como son:

La determinacin del claro real y claro normal.

El tipo de estructura y su altura til.

El tipo de conductor.

La tensin de la lnea.

Las limitaciones de traccin de cables

FIGURA5- Representacin de la plantilla

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5.2.5.1 Parmetros de di seo util izados

Existen parmetros normalizados para el diseo de lneas, los cuales como se podr observar en la tabla que
se presenta a continuacin, dependen del tipo de estructura a utilizar y el tipo de lugar donde se construir. El
parmetro se define como la relacin entre la tensin del conductor y la masa unitaria del mismo y su unidad de
medida es en metros.

TABLA 12 - Parmetros aproximados a 50 C sin vi ento y en condi ciones finales
paraestructuras normalizadas en CFE

Tipo de
Lnea
Seccin transversal
Kcmil- ACSR
Estructuras Parmetros Conductor
Parmetros Cable
de Guarda
Claro
Promedio
(m)
Rural
477
Estructuras HS, en poste
de Madera y Concreto
1 200 1 500 170
477 / 795 / 900 /1113 Torres de Acero 1 500 1 800 360 a 400
Urbana
477 / 795 / 900 /1113 Morelos 350 / 400 550 / 600 80 / 100
478 / 795 / 900 /1113 Poste Troncocnico 500 700 120 a 135

Estos parmetros son de referencia, debiendo realizar el clculo para cada caso especfico con la finalidad de
optimizar costos para la construccin de las lneas. Tanto las torres como los postes troncocnicos de acero,
sern para cable ACSR 795 kcmilpara condiciones diferentes es necesario, efectuar el clculo especifico.

En un proyecto bajo las condiciones especificadas en el cuadro anterior, no es necesario efectuar clculos para
determinar el parmetro de tendido, pero en caso de que las condiciones de la lnea sean diferentes, se
proceder de la forma siguiente:

1. Con la frmula del punto 5.2.5.1.1 se determina el CLARO REAL para la altura til de la
estructura, considerando el libramiento a tierra (suelo natural) para la tensin de la lnea; en
torres se considera la torre con nivel +0. Se verifica que no se exceda el uso para el que est
diseado la estructura con este claro.

2. Para evitar sobretensiones mecnicas en CLAROS REGLA menores que el CLARO REAL,
ste se considera reducido en un 5 % para Torres y Postes de Acero. Para Estructuras H
10 % para fines de clculo de limitaciones de traccin de los cables exclusivamente.

3. Con los programas para el diseo de lneas, se obtienen las tensiones para el parmetro
estimado y el claro reducido mencionado en el punto 2; verificando que la tensin resultante
no exceda ninguna de las Limitaciones de Traccin en Cables para el Claro Real reducido
(Claro Normal) indicadas en el punto 5.2.5.1.3, as como tampoco las limitaciones de carga
longitudinal de las estructuras.

4. Se coordinan las flechas del conductor y del cable de guarda (esta ltima como mximo el
80% de la del conductor a 16 C, sin viento y en condiciones finales) para evitar el
acercamiento entre el cable conductor y el cable de guarda.
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5. Se determinan las nuevas limitaciones mecnicas de las estructuras para las condiciones
de carga especificadas.

6. Se elabora la plantilla y se lleva a cabo la localizacin de las estructuras.

5.2.5.1.1 Claro real

Es la distancia mxima a nivel para obtener un libramiento mnimo al terreno definido por la tensin de la lnea,
con una altura til de la estructura a utilizar y el parmetro de tendido.

La frmula del Claro Real es la siguiente:

Donde:

CR =Claro real en m
H =Altura til de la estructura normal en m
D =Libramiento mnimo a tierra en m, a 50 C
P =Parmetro de tendido a 50 C, sin viento en condiciones finales.
F=Flecha mxima para dar el libramiento al piso

5.2.5.1.2 Claro normal

Es un porcentaje del claro real el cual se utiliza como claro base para elaborar la plantilla de localizacin de
estructuras, ya que si se utiliza el claro real como base para elaborar la plantilla se encontrara que para
algunos casos, el claro regla entre remates sera menor que el claro base, lo cual ocasionara sobretensiones
en los conductores y por consiguiente se tendra que disminuir el parmetro de tendido, elaborar o utilizar otra
plantilla y volver a relocalizar las estructuras.

Sin embargo, si al momento de localizar las estructuras en terreno plano se utiliza un claro menor al claro real se
obtienen claros ligeramente mayores que el claro normal, compensndose de esta forma aquellos claros que
por accidentes topogrficos o conflictos tuviesen claros menores que el claro real, tenindose finalmente un
claro regla

PCR=por ciento del claro real
=90 % para postes de madera, concreto o acero
=95 % para torres de acero
CR =claro real

5.2.5.1.3 Limitaciones de traccin de cabl es

Generalmente la tensin mxima de los conductores bajo las condiciones de carga asumidas, es limitada del
50% al 60% de la tensin de ruptura, por recomendaciones adoptadas de normas, para la CFE se tiene
normalizado al 40% como prcticas de construccin segura. En claros ms grandes, esta condicin de
limitacin sera suficiente, pero en claros ms cortos, las tensiones normales sin carga diaria para el conductor
seran mayores que las generalmente consideradas adecuadas para una operacin confiable.

A continuacin se describen las tensiones de trabajos mximas para las diferentes condiciones de
temperaturas y cargas las cuales invariablemente deben respetarse.

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1. La tensin de trabajo final en las condiciones ms crticas que son con hielo y a una
temperatura de 10 C a 0 C con viento, no debe exceder el 40 % de la tensin de ruptura
del cable.

2. La tensin de trabajo inicial en las condiciones de una temperatura de 0 C sin viento, no
debe exceder el 33 % de la tensin de ruptura del cable.

3. La tensin de trabajo final en las condiciones de una temperatura de 0 C sin viento, no
debe exceder el 25 % de la tensin de ruptura del cable.

4. La tensin de trabajo final en las condiciones de una temperatura de 15 C sin viento, no
debe exceder el 20 % de la tensin de ruptura del cable. En zonas fras se toma una
temperatura de 10 C.

5.2.5.1.4 Determinacin del parmetro adecuado

El conductor de una lnea de alta tensin se comporta mecnicamente hablando, como un elemento sometido
a tensin y sostenido en sus dos extremos. Si suponemos que el peso del conductor es uniforme a lo largo de
toda su longitud, ste forma una catenaria como se muestra en la figura siguiente:

FIGURA6- Flecha y claro entre dos estructuras

Por razones de seguridad, se definen las separaciones mnimas de los conductores con respecto al suelo,
carreteras, ferrocarriles, otras lneas, entre otros. (Ver tabla 11), bajo las condiciones ms variadas
(temperatura, viento o carga de hielo).

Los lmites de traccin de los conductores son verificados por razones operacionales para garantizar que la lnea
de alta tensin sea suficientemente resistente bajo cargas de hielo, tornados, ventarrones y prevenir o impedir
salidas de la lnea.

Estos lmites de traccin de los cables conductores son tambin verificados por condiciones econmicas. Una
seleccin adecuada de esfuerzos y consecuentemente tambin de flechas, hace posible calcular los pesos y
los costos preliminares de torres y cimentaciones. Conociendo las flechas y tensiones que han sido calculadas
correctamente, no hay necesidad de aplicar factores excesivos de seguridad y el costo de la lnea de alta
tensin puede ser conservado dentro de lo razonable.

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A efecto de hacer ms explcito el clculo del parmetro de tendido para una lnea, haremos uso del ejemplo
siguiente:

Lnea de 115 kV, con torre de acero nivel +0 de 18 m de altura til. Cable ACSR 477 Kcmil.Clave HAWK.

La tensin mecnica a 15 C, que de acuerdo con las limitaciones mencionadas en el punto anterior no debe
exceder el 20 % de la tensin de ruptura del cable.

T
15 C
=0.20 X 8 820 =1 764 kg

Calculando la flecha mxima del conductor para la tensin de la lnea y la altura til de 18 m de la estructura
de suspensin en terreno plano.

Altura til =18 m
Libramiento a tierra en terrenos no transitados por vehculo =7 m
Por tanto
Flecha =18 7 =11 m (esta es la flecha mxima que se puede dar con este tipo de estructuras).

Estimando el claro normal y considerando que su valor real ser un 5 % menor del claro real, segn se indica
en el punto 5.2.5.1.2.

= 8

Donde:

F =flecha del conductor en metros
P =parmetro supuesto
L =claro real
P =1 300 m

Tenemos que la longitud del claro real es:

L =338.23 m

El claro normal L =338.23 x 0.95 =321.31 m

Con este claro se verifica en las tablas de Tensiones de Proyecto que se obtienen del programa especializado
para diseo de lneas de alta tensin encontramos que la tensin de trabajo a 15 C es de 1435.74 kg la cual es
un 16.28 % de la Tensin de Ruptura del cable, por lo que en caso de proyectar con este parmetro, estaremos
subutilizando las torres.

Utilizando un parmetro P =1500 m, tenemos que la longitud del claro real es:

EL claro normal L =363.31 x 0.95 =345.14 m

Con este claro se verifica en las tablas de Tensiones de Proyecto que se obtienen del programa especializado
para diseo de lneas de alta tensin encontramos que la tensin de trabajo a 15 C es de 1689.50 kg la cual
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es un 19.16 % muy cercano al 20 % que nos limita las vibraciones elicas en los conductores y no
subutilizaramos a las estructuras, por lo que el parmetro es adecuado.

5.2.5.2 Calculo de las curvas de tensin mxi ma y de libramiento (fro y caliente)

El clculo de las tensiones y del parmetro para obtener estas curvas, se realiza por medio de la ecuacin de
Cambio de Estado, utilizando los programasespecializados para diseo de lneas de alta tensin, en los cuales
es factible obtener las tensiones para las diferentes condiciones de limitacin de traccin de cables.

5.2.5.2.1 Curva fra

La curva fra es aquella que se calcula bajo las condiciones climatolgicas crticas de fro y en condiciones
inciales para obtener la flecha mnima de los cables, la cual es utilizada para verificar que los cables no
tiendan a ocupar posiciones superiores a la de sus puntos de sujecin, lo que ocasionara fuerzas de
levantamiento en las cadenas de suspensin, as como el balanceo de las cadenas de aisladores.

Las condiciones inciales y climatolgicas crticas establecidas para obtener la flecha mnima, son las
siguientes:

La tensin y parmetro para graficar esta curva en las condiciones antes mencionadas, se obtiene por los
programasespecializados para diseo de lneas de alta tensin, encontrando que para el parmetro a 50 C
obtenido en el punto anterior, la tensin a 0 C ser de 1950 kg, con la cual conociendo los dems datos y por
medio de la formula siguiente se determina la curva fra del conductor.

F =
T
W
e
WL
2T
+ e
WL
2T
2

Donde:

F = Flecha para el cl aro deseado, en m
L = Cl aro deseado en m
T = Tensin del conductor en el estado de la curva que se va a cal cular en kg
W = Peso propio del conductor en kg/m

5.2.5.2.2 Curva cali ente

La curva caliente es aquella que se calcula bajo las condiciones climatolgicas crticas de calor y en
condiciones finales para obtener la flecha mxima de los cables, la cual es utilizada para realizar la localizacin
de las estructuras en el perfil y verificar que los cables tenga un libramiento mnimo, especificado en la tabla 12.

Las condiciones finales y climatolgicas crticas establecidas para obtener la flecha mxima, son las siguientes:

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Dado que este parmetro es el determinado como adecuado para la localizacin de las estructuras, segn el
punto 5.2.5.1.4, esta curva se grafica aplicando la frmula que a continuacin se indica o con los programas
especializados para diseo de lneas de alta tensin, en los cuales nicamente se solicitan los datos del
parmetro, las distancias a graficar y el intervalo de distancias.

=
2
+
2
2
1
Donde:
F = Flecha para el cl aro deseado, en m
L = Cl aro deseado en m
T = Tensin del conductor en el estado de la curva que se va a cal cular en kg
W = Peso propio del conductor en kg/m

5.2.5.5.3 Plantill a

La forma de la plantilla est basada en el hecho de que cuando son instalados los conductores, las tensiones
horizontales deben ser iguales en todos los claros de cualquier longitud, tanto a nivel como inclinados de un
tramo, siempre y cuando las cadenas de aisladores estn a plomo. Para obtener los valores para graficar las
curvas, los valores de la flecha deben ser calculados para claros ms grandes que el claro normal. Lo cual se
hace utilizando la formula mencionada en el punto 5.2.5.2.1 y 5.2.5.2.2.

Las curvas de la plantilla (fra y caliente) se calculan normalmente para valores de claros desde 20 hasta 1000
m en incrementos de 40 m, lo cual permite realizar la localizacin de estructuras en colinas con laderas
escarpadas o verificar el levantamiento de los cables en estructuras localizadas en hondonadas. Las curvas
que se calculan y grafican, son las curvas de libramiento (50 C, sin viento y condiciones finales), Curva fra (-
10 C, sin viento, condiciones inciales) del conductor, as como para la curva fra (-10 C, sin viento,
condiciones inciales) del cable de guarda.

5.2.5.3.1 Referencia de el aboracin

Las escalas para la elaboracin de la plantilla deben de coincidir con las escalas utilizadas en los planos de
levantamiento topogrfico de planta y perfil de la lnea, siendo las normalizadas:

Horizontal: 1: 2000
Vertical: 1: 200 para terreno plano o semi-abrupto
Vertical: 1: 500 para terreno abrupto

Adicionalmente a la curva del cable guarda a 10 C y el conductor a 50 C, se debe dibujar la curva de
distancia mnima a tierra; as como las curvas de localizacin de estructuras para las diferentes alturas de los
postes en el caso de lneas con postes; o para la altura normal y para los niveles o cuerpos que se estimen ms
usuales en el proyecto, en el caso de lneas con torres.

Los datos de diseo y descriptivos deben ser mostrados en la plantilla, en la forma que se indica en la figura
nmero 5.

5.2.6 Seleccin y localizacin de estructuras

Para la ejecucin de un proyecto es necesario que el ingeniero proyectista cuente con l a sigui ente
informacin:

1. Datos generales

Tensin elctrica nominalkV

Nivel mximo de aislamiento al impulso con onda positiva de 1.2 x 50
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Temperatura de cables: mxima y mnima C.

Presiones unitarias de viento mximo: en cables y en superficies planas.

Presin de viento reducida, para balanceo de conductores.

Distancia elctrica mnima a la estructuraen metros.

Nmero de das con descargas elctricas al ao.

Altitud mxima aproximada de la lnea.

Nmero de aisladores en cadenas de suspensin y de remate.

Longitud del estribo de suspensin y de la cadena oscilante.

Plano de conjunto que muestre la localizacin geogrfica de la lnea.

Originales de los planos en planta y perfil del levantamiento topogrfico, o en archivo
digital.

Planos e informacin complementaria relativa a las estructuras que se utilizarn.

Distancias mnimas de cables conductores al piso, en cruzamiento con:
Caminos,carreteras, vas de ferrocarril, otras lneas de potencia y telecomunicacin.

Formato de las hojas de distribucin de estructuras.

Lista de estructuras pedidas para la obra o la existencia disponible en el almacn.

Formato con coordenadas (x, y, z), incluyendo la informacin anterior.

5.2.6.1 Procedimiento para locali zacin de estructuras

Existen dos mtodos para la localizacin y seleccin de estructuras en la trayectoria de la lnea, el mtodo
manual y por medio de programas especializados para diseo de lneas de alta tensin. En la CFE la tendencia
es utilizar en el futuro nicamente el mtodo por computadora.

5.2.6.1.1 Mtodo manual utilizando la plantill a

Previamente calculada y graficada la plantilla se procede a la definicin de puntos donde el perfil topogrfico
requiere de la instalacin de estructuras, tomando en cuenta las alturas o niveles disponibles, con objeto de
mantener los libramientos necesarios para determinar las cargas que llevara cada estructura.

Se debe considerar la altura y los tipos de estructuras de acuerdo a las necesidades de la topografa para lograr
un proyecto ms econmico.

Cuando los puntos de salida o llegada de las lneas no estn definidos, no se debe proyectar la localizacin de
estructuras entre el ltimo punto de inflexin y el remate de la lnea para prever cualquier cambio.

La localizacin grfica de estructuras se hace por medio de la plantilla calculada y construida segn el captulo
5.2.5 en la cual se marcan las catenarias que representan al conductor a temperatura mxima (50 C) y a
temperatura mnima (-10 C). Paralelamente a la catenaria del conductor a temperatura mxima se tienen
varias catenarias que corresponden a la distancia al piso y a cada una de las alturas de las estructuras
disponibles.
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La ubicacin y altura de las estructuras sobre el perfil se realiza haciendo pasar la catenaria que representa al
conductor a temperatura mxima por el punto de sujecin de una estructura previamente establecida y
deslizando la plantilla hasta que la catenaria del libramiento mnimo al piso sea tangente al perfil, la prxima
estructura quedar localizada en el punto donde la curva de la altura til de la estructura se cruce con el perfil
topogrfico como se muestra en la figura 8 de este captulo.

Para cruzamientos con otras lneas, carreteras o vas frreas donde se requieren libramientos mayores que el
mnimo normal, se deben utilizar estructuras de mayor altura de manera que se obtenga el libramiento deseado
de los conductores sobre las vas frreas, carreteras, etc.

Una vez que se ha hecho la tangencia de la catenaria de libramientos con el perfil, existen varias posibilidades
de altura para la estructura siguiente. En el caso de los proyectos generalmente se cuenta con cinco alturas si
se trata de torres y una sola altura si se trata de postes. A mayor altura de las torres mayor longitud de los
claros. Una solucin econmica es seleccionar la altura para una carga de viento lo ms prxima a la mxima
de diseo.

FIGURA 7- Localizacin de estructuras con plantilla

5.2.6.1.2 Mtodo por computadora

Los programas especializados para diseo de lneas de alta tensin permiten realizar clculos que pueden
adecuarse a las necesidades del usuario proporcionando dibujos de planta y perfil del trazo de la lnea a
diferentes escalas.

5.2.6.1.3 Claro regulador (claro regla)

Para una serie de claros comprendidos entre dos estructuras de tensin, entre las que se tienen varias
estructuras de suspensin, se puede asumir que la tensin del conductor es constante y por lo tanto se debe
utilizar una sola plantilla.

El claro regla se define como la longitud de claro en el cual la tensin en el cable, bajo cambios de
temperatura y carga, coincidir ms con la tensin promedio en una serie de claros con longitudes diferentes
entre remates y puede calcularse con la formula siguiente:

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Es una buena prctica localizar las estructuras de una lnea de tal forma que las longitudes de los claros sean
tan uniformes como sea posible. Debido que en ocasiones existe un perfil abrupto se obtienen claros
sensiblemente ms largos o cortos que el claro normal lo que origina que con las variaciones de temperatura y
carga, las tensiones horizontales no varan proporcionalmente en todos los claros del tramo.

Cuando sea necesario usar claros mayores de 1.7 o menos que 0.5 veces el claro normal, los cables deben
ser rematados en ambos extremos del claro y tenderse con un parmetro y claro regla especial.

5.2.6.2 Seleccin de estructuras de acuerdo a l imitantes mecni cas

Una vez determinada la localizacin de las estructuras se seleccionan los tipos de stas, en funcin del claro
medio horizontal, claro vertical, claro elctrico, ngulo de deflexin, tipo de terreno, conductor, niveles de los
cuerpos y extensiones, a fin de lograr una mayor economa de conformidad con la configuracin del terreno,
para lo cual se deben consultar para el caso de las estructuras en H las tablas de limitaciones mecnicas y
elctricas(anexo 3) y para el caso de las torres y postes troncocnicos se deben aplicar las curvas de
utilizacin

As mismo es importante verificar que los claros verticales y medio horizontal no rebasen el mximo permitido
para la estructura,as tambin que la distancia de los claros verticales no sean reducidos y que puedan
presentar levantamiento de conductores en condiciones de baja temperatura en las estructuras de suspensin,
lo cual se puede verificar con la curva fra de la plantilla, as tambin que los claros verticales no sean reducidos
y puedan presentar ngulos de balanceo excesivos en las cadenas de aisladores de suspensin, que reduzcan
la distancia mnima a tierra en condiciones de viento mximo

El ngulo de balanceo de las cadenas de aisladores se calcula con la frmula

Ang Bal = tan
1
Carga de viento
Carga de peso

(Ver norma de referencia NRF-014-CFE)

En caso de presentarse cualquiera de las condiciones mencionadas en el prrafo anterior se puede proceder de
la siguiente forma:

a) Utilizar contrapesos

b) Aumentar la altura de la estructura y por lo tanto el claro vertical

c) Relocalizar las torres en forma diferente

d) Utilizar una estructura de remate

Un aspecto muy importante es verificar que la distancia interpostal no rebase el claro elctrico para las
estructuras definidas, en caso de presentarse se debe cambiar el tipo de estructura por otra con un claro
elctrico mayor.

Para definir las flechas y tensiones que debe tener el cable cuando se realiza el tendido, los clculos se hacen
sin viento, sin hielo y para diferentes temperaturas.

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Para la construccin debemos de calcular las tensiones de los conductores con el mdulo de elasticidad inicial,
y eso, a partir de la tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final, esto es, temperatura
mnima con viento mximo sin hielo, o temperatura mnima con hielo y viento reducido.

5.2.6.3 Calculo de tensiones

Para definir las tensiones que debe tener el cable cuando se realiza el tendido, los clculos se hacen sin
viento, sin hielo, para diferentes temperaturas y considerando el mdulo de elasticidad inicial a partir de la
tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final, esto es, temperatura mnima con viento
mximo sin hielo, o temperatura mnima con hielo y viento reducido.

La ecuacin de cambio de estado para clculo de tensiones finales es:

2
+
( ) =
2

Con:
=

2
24
y

Siendo:

W= Peso especfico del cable (kg/m/mm
2
)

Ef = Mdulo de elasticidad final (kg/mm
2
)

= Coeficiente de dilatacin del cable/C
En el estado inicial
T= Tensin en (kg/mm
2
)

= Temperatura en C en condiciones de partida
m= Coeficiente de sobrecarga
T=
Tensin en kg/mm (esfuerzo)

En el estado buscado
= Temperatura en C en condiciones de partida
m= Coeficiente de sobrecarga
a= Claro (en metros)

El coeficiente de sobrecarga es igual a:
=

2
+ ( )
2
2

Dnde:
P= Peso del cable sin o con hielo
P= Peso del cable sin hielo (kg/m)
Pv=
Presin de viento sobre el cable (en kg/m) sin
o con hielo
dc= Dimetro del conductor en m
En las hiptesis sin viento, el coeficiente de sobrecarga es igual a 1.

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Tensiones iniciales de los conductores

El mdulo de elasticidad de un cable nuevo (mdulo de elasticidad inicial) es diferente del mdulo que tendr
este cable cuando haya sido tendido al esfuerzo correspondiente a la tensin mxima. Entonces, para la
construccin, deben calcular las tensiones de los conductores con el mdulo de elasticidad inicial y eso a partir
de la tensin mxima en el conductor con mdulo de elasticidad final.

Las tensiones necesarias para el tendido de los conductores son las tensiones sin viento a diferentes
temperaturas. (Ejemplo 20C, 25C, 30C, 35C, etc.). Para calcular a las diferentes temperaturas, la ecuacin
es la misma que en el primer caso, pero el mdulo de elasticidad que entra en la frmula es el mdulo de
elasticidad inicial.
2
+
( ) =
2

Con:
=

2
24
y

Siendo:

E
i
= Mdulo de elasticidad inicial (kg/mm
2
)

Flechas inici ales para el tendido de los conductores.

Para el tendido de los conductores en campo, necesitamos para una temperatura fija, las flechas en funcin del
claro, entre estructuras adyacentes y de la tensin en el tramo de arreglo (tramo entre dos estructuras de
anclaje).

Partiendo de una tabla de localizacin con los claros, los desniveles entre torres (en realidad entre los puntos de
fijacin de los conductores) y las torres de anclaje, procedemos de la forma siguiente:

1. Deben definir los tramos de arreglo (entre anclajes).

2. En cada tramo de arreglo calculamos el claro regla con la formula siguiente.

=
1
3
+
2
3
+ +
1
+
2
+ +

3 Para el claro regla A obtenemos con la ecuacin de cambio de estado, las tensiones con mdulo de
elasticidad inicial y a las diferentes temperaturas para el tramo considerado.

4 A partir de estas tensiones, hacemos el clculo de las flechas en la siguiente forma:

Si

2
asimilamos la catenaria del conductor a una parbola (error mximo 0.5%); la flecha en este caso es:

Con

10
=

2
8

>

10
=

2
+
2
8

Si >

2
utilizamos los dos primeros trminos de la catenaria y la flecha es:

Con

10
=

2
8
+
4
384
3

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

49 de 61
131210 Rev


>

10
=

2
+
2
8
+
2
+
2
384
3

Siendo:
P = Parmetro de la parbola
t = Tensin inicial a la temperatura considerada
w = Peso especfico
a = Claro
h = Desnivel

5.2.6.4 reas de difcil acceso (si erras muy accidentadas, barrancos)

En reas de difcil acceso es comn que cuando se hace la localizacin de las estructuras en el plano de perfil,
surjan problemas que implican su solucin de manera especfica, para estos casos se debe verificar que las
condiciones mecnicas de las estructuras que se utilicen se apeguen al criterio normalizado y estn dentro de
los parmetros de trabajo.

Por ejemplo, cuando en una tangente se tienen pendientes muy pronunciadas, se establece utilizar estructuras
del tipo suspensin, pero tambin es muy comn que no se presente carga de conductores hacia uno de los
lados (no existe catenaria) en condiciones de mnima temperatura, por lo cual se debe evitar el levantamiento
de la cadena de suspensin.

Para evitar el levantamiento de la cadena de suspensin, se debe proceder de la siguiente manera:

1- Utilizar una torre ms alta (con niveles y extensiones mayores),
2- Utilizar una torre de remate.
3- Una combinacin de las dos anteriores.

Se recomienda revisar estructuralmente la torre que se pretenda utilizar con las cargas de levantamiento para
reforzar las crucetas de sta y sus elementos, ya que los elementos superiores de la cruceta estn diseados
para trabajar a tensin y no a compresin.

5.2.7 Resistencia de tierra

Las funciones bsicas de un sistema de tierra se pueden resumir en dos:

Proveer una baja resistencia de dispersin de la corriente a tierra
Disipar y resistir repetidamente las corrientes de falla y de las descargas atmosfricas

Uno de los principales factores en el proceso de flameo inverso, es la alta resistencia al pie de la estructura,
para lo cual se debe disear un sistema de tierras que permita tener un menor ndice de salidas por flameo
inverso en las Lneas de Alta Tensin.

Cuando se presenta una descarga atmosfrica, aun en las proximidades de una lnea, en el hilo de guarda se
crean ondas transitorias de corriente y tensin que viajan hacia ambos lados del hilo de guarda. Al llegar estas
ondas a la estructura, se encuentran con una impedancia diferente a la del hilo de guarda y se producen ondas
reflejadas en la punta de la estructura, las cuales crean diferencias de potencial en varios puntos de la lnea, a
lo largo del claro entre los conductores de fase y el hilo de guarda o bien entre el conductor el aislamiento y la
estructura, si este potencial excede el potencial de diseo del aislamiento se producirn flameos entre las
estructuras y los conductores de fase, esto se denomina FLAMEOS INVERSOS

La resistividad del terreno vara ampliamente segn su composicin y zonas climticas, tambin vara con las
estaciones del ao, debido a que la resistividad se determina en gran proporcin por el contenido de electrolito,
consistente de agua, minerales y sales.

El diseo del sistema de tierras se debe hacer en base a la especificacin CFE 00J L0-28 vigente.

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

50 de 61
131210 Rev


ANEXO 1 - BASES DE PROYECTO PARA LA CONSTRUCCIN DE LINEAS DE ALTA TENSIN

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

51 de 61
131210 Rev


ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

52 de 61
131210 Rev


ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

53 de 61
131210 Rev


ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

54 de 61
131210 Rev


ANEXO2 - MAPA DE ISODENSIDAD DE RAYOS A TIERRA DEL2012

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

55 de 61
131210 Rev


ANEXO 3 - TABLAS DE LIMITACIONES MECNICAS Y ELCTRICAS

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES DE CONCRETO SECCIN I.

TIPO DE
ESTRUCTURA
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
1 2 C1 C2
IS 115 1
SUSPENSIN
2 POSTES DE
CONCRETO
250 148 280 810 HORIZONTAL 0 10.5
ISR 115 1
SUSPENSIN
2 POSTES DE
CONCRETO
C/CABLES DE GUARDA
REMATADOS Y
RETENIDAS
LONGITUDINALES

250 148 280 810 HORIZONTAL 0 10.5
ISG 115 1
SUSPENSIN
2 POSTES DE
CONCRETO CON DOS
RETENIDAS
TRANSVERSALES
400 250 280 810 HORIZONTAL 0 10.5
ISRG 115 1
SUSPENSIN CON
CABLES DE GUARDA
REMATADOS Y
RETENIDAS
TRANSVERSALES Y
LONGITUDINALES
400 250 280 810 HORIZONTAL 0 10.5
IR 115 1
REMATE EN
TANGENTE DE 3
POSTES DE
CONCRETO
530 325 HORIZONTAL 0 10.5
IRD 115 1
DEFLEXION DE 3
POSTES DE
CONCRETO
HORIZONTAL 0-90 10.5
IRG 115 1
REMATE EN
TANGENTE DE 3
POSTES DE
CONCRETO
INDEPENDIENTES
1000 608 HORIZONTAL 0 10.5
IRGD 115 1
DEFLEXIN DE 3
POSTES DE
CONCRETO
INDEPENDIENTES
HORIZONTAL 0-90 10.5
IT 115 1
TRANSPOSICIN DE 3
POSTES DE
CONCRETO
530 325 HORIZONTAL 0 10.5

CONDICIONES PARA LA UTILIZACIN:

CABLE ACSR 477 MCM
GUARDA AG 5/16 AR
PRESIN DE VIENTO PARA EL C.M.H.

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

56 de 61
131210 Rev


CONDICIN 1 39 kg/m
2

CONDICIN 2 55 kg/m
2

TIPO DE CRUCETA PARA EL C.V.
CRUCETA C1 CANAL DE 4 pulgadas

NOTA:

NO SE RECOMIENDA EL USO DE ESTAS ESTRUCTURAS PARA REAS CON ALTAS VELOCIDADES DE VIENTO.
PARA LA LIMITACIN DEL C.M.H. DE LAS ESTRUCTURAS IRD, IRGD SE OBTIENEN DE LAS GRFICAS DE UTILIZACIN
CORRESPONDIENTE.

LIMITACIN MECNICAS DE ESTRUCTURAS TIPO H CON POSTES DE MADERA

TIPO DE
ESTRUCTUR
A
CLASES
DE
POSTES
TENSIN
(kV)
ALT.
COND. AL
PISO
(m)
PRESIN
DEL
VIENTO
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
CONDUCTOR
ACSR
DISPOSICIN DE
CONDUCTORES

No.
DE
CIRC
UITO
S

DEFLEXI
ON
CLARO VERTICAL (m)

UTILIZACIN CRUCETAS
C1

CRUCETAS
C2
477 795 477 795 477 795
15
1 400 325

2 265 215
MS
MSR
4 115 18
1 375 305
HORIZONTAL 1
28
0
158 810 460 SUSPENSIN
2 240 195
21
1 350 285

2 220 175
15
1 400 325

CRUCETA
S C3
CRUCETA
S C4

2 265 215
MS
MSR
4 69 18
1 375 305
HORIZONTAL 1

37
0

220

10
15

610

SUSPENSIN
2 240 195
21
1 310 255

2 195 155
15
1 595 485

2 385 315
MR 4 69 18
1 540 445
HORIZONTAL 1 0 - 90 REMATE
2 340 280
21
1 490 400

2 295 240
15
1 780 640

2 515 420
MR 4 115 18
1 730 595
HORIZONTAL 1 0 - 90 REMATE
2 470 385
21
1 665 545

2 420 340

MRG

4

69
TODAS
LAS
ALTURAS
1
120
0 HORIZONTAL 1 REMATE
2 550
4 115
TODAS
LAS
ALTURAS
1
160
0
HORIZONTAL 1 REMATE
2 110
0

CONDICIONES PARA LA UTILIZACIN:

CABLE ACSR 477 MCM
GUARDA AG 5/16 AR

PRESIN DE VIENTO PARA EL C.M.H.
CONDICIN 1 39 kg/m
2

CONDICIN 2 55 kg/m
2

TIPO DE CRUCETA PARA EL C.V.

NOTA:
NO SE RECOMIENDA EL USO DE ESTAS ESTRUCTURAS PARA REAS CON ALTAS VELOCIDADES DE VIENTO.
ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

57 de 61
131210 Rev


PARA LA LIMITACIN DEL C.M.H. DE LAS ESTRUCTURAS MRD, MRGD SE OBTIENEN DE LAS GRFICAS DE UTILIZACIN
CORRESPONDIENTE.

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TIPO MORELOS

TIPO DE
TORRE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
PMO I 115 1 SUSPENSIN 110 100 VERTICAL 0 11.90
PMO II 115 1
SUSPENSIN
DEFLEXIN
110

100

VERTICAL

60
16
16
PMO III 115 1
REMATE
DEFLEXIN
110

100

VERTICAL

0
90
11.50

CONDICIONES:

PRESIN DE VIENTO EN CABLES 39 kg/m
2

CONDUCTOR ACSR 477 MCM

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

58 de 61
131210 Rev


RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TRONCOPIRAMIDALES

TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUIT
OS
TENSIN
MAX. DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICA
L (m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORE
S
DEFLEXION
ALT. COND.
AL PISO
(m)
MPTS-0 115 1 1 800 SUSPENSIN 165 180 VERTICAL 0 17
MPTD-10 115 1 1 800 DEFLEXIN 165 180 VERTICAL 10 17
MPTD-30 115 1 1 800 DEFLEXIN 165 180 VERTICAL 30 17
MPTD-50 115 1 1 800
DEFLEXIN
165 180 VERTICAL 50 17
MPTD-90 115 1 1 800
DEFLEXIN
165 180 VERTICAL 90 17
MPTR-60 115 1 1 800 REMATE 165 180 VERTICAL 60 17
MPT2S-0 115 2 1 800 SUSPENSIN 165 180 TRAPEZOIDAL 0 17
MPT2D-30 115 2 1 800 DEFLEXIN 165 180 TRAPEZOIDAL 30 17
MPT2R-60 115 2 1 800 REMATE 165p 180 TRAPEZOIDAL 60 17
MPT2D-90 115 2 1 800 DEFLEXIN 165 180 TRAPEZOIDAL 90 17
1210SMP-E 115 2 1 800 SUSPENSIN 165 180 VERTICAL 0 17
121SMP 115 2 1 800 SUSPENSIN 165 180 TRAPEZOIDAL 0 17
121DMP-E 115 2 1 800 DEFLEXIN 165 180 CERTICAL 30 17
1213DMP 115 2 1 800 DEFLEXIN 165 180 TRAPEZOIDAL 30 17
1216RMP-E 115 2 1 800 REMATE 165 180 VERTICAL 60 17
1219DMP-E 115 2 1 800
DEFLEXIN
165 180 VERTICAL 90 17
1219DMP 115 2 1 800
DEFLEXIN
165 180 TRAPEZOIDAL 90 17
1210SNE 115 2 1 800 SUSPENSIN 130 165 TRAPEZOIDAL 2 17
1213DNE 115 2 1 800
DEFLEXIN
1211DNE 115 2 1 800
DEFLEXIN
1216RNE 115 2 1 800
REMATE
DEFLEXIN
130 150 TRAPEZOIDAL
0
60
17
1210SME 115 2 1 800 SUSPENSIN 165 180 TRAPEZOIDAL 0 17
1219DNE 115 2 1 800 DEFLEXIN 130 150 TRAPEZOIDAL 90 17
1416RNE 115 4 1 800 REMATE 125 130 TRAPEZOIDAL 60 17
1410SNE 115 4 1 800 SUSPENSIN 125 130 TRAPEZOIDAL 0 17
1116TNE 115 4 1 800 TRANSICIN 125 130 VERTICAL 0 17

Las condiciones anteriores son para:

CABLE ACSR 795 MCM DRAKE
GUARDA AAS-3 No. 8
PRESIN DE VIENTO:
EN CABLES 39 kg/m
2

EN POSTES 63 kg/m
2

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

59 de 61
131210 Rev


RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TRONCOPIRAMIDALES TIPO CAMELLON

TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
1210SNPE 115 2 1800 SUSPENSIN 150 170 VERTICAL 0 17
1211DNPE 115 2 1800 DEFLEXIN 150 170 TRAPEZOIDAL 10 17
1216RNPE 115 2 1800
DEFLEXIN
Y REMATE
1210SMPE 115 2 1800 SUSPENSIN 150 170 VERTICAL 0 17
1211DMPE 115 2 1800 DEFLEXIN 150 170 TRAPEZOIDAL 10 17
1216RMPE 115 2 1800
DEFLEXIN
Y REMATE

RESUMEN UTILIZACIN DE POSTES TRONCOPIRAMIDALES TIPO LINDERO

TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
1210SME 115 2 1800 SUSPENSIN 150 170 VERTICAL 0 17
1211DME 115 2 1800
DEFLEXIN
1213DME 115 2 1800
DEFLEXIN
1216RME 115 2 1800
DEFLEXIN Y
REMATE
1219DME 115 2 1800 DEFLEXIN 150 170 TRAPEZOIDAL 90 17


CABLE ACSR 795 MCM DRAKE
GUARDA AAC-3 No. 8

PRESIN DE VIENTO:
EN CABLES 39 kg/m
2

EN POSTES 63 kg/m
2

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

60 de 61
131210 Rev


RESUMEN UTILIZACIN DE TORRES DISEO ANTIGUO

TIPO DE
POSTE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
TENSIN
MAX.IMA DE
COND. A
10 C
(kg)
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND.
AL PISO
(m)
TAS 115 1 SUSPENSIN 450 650 DELTA 0 18
TASG 115 1 SUSPENSIN 750 1050 DELTA 0 18
TAD 30 115 1 2700 DEFLEXIN 450 750 DELTA 30 18.10
TAD 60 115 1 2700 DEFLEXIN 450 750 DELTA 60 18.10
TAR 30 115 1 2700 REMATE 375 750 DELTA 30 18
TASP 115 1 SUSPENSIN 500 700 DELTA 0 21
TASGP 115 1 SUSPENSIN 500 1050 DELTA 0 A 3 21
TADP 30 115 1 3720 DEFLEXIN 500 800 DELTA 30 21.10
TADP 60 115 1 3720 DEFLEXIN 500 800 DELTA 60 21.10
TARP 30 115 1 3720 REMATE 350 800 DELTA 30 21
TAS2P 115 2 SUSPENSIN 450 650 HEXAGONAL 0 19
TASG2P 115 2 SUSPENSIN 700/560 1000/1000 HEXAGONAL 0/3 19
TAD2P 30 115 2 3720 DEFLEXIN 450 750 HEXAGONAL 30 19.15
TAD2P 60 115 2 3720 DEFLEXIN 450 750 HEXAGONAL 60 19.15
TAR2P 30 115 2 3720 DEFLEXIN 350 750 HEXAGONAL 30 19
A MODIF. 115 2 SUSPENSIN 465 570 HEXAGONAL 30 19.10
C 115 2 2700
REMATE
DEFLEXIN.
460 575 HEXAGONAL 75 19.10
BS 115 2 SUSPENSIN 490 600 HEXAGONAL 0 19.10
B 115 2 2700 DEFLEXIN 490 600 HEXAGONAL 40 19.10


CABLE DE GUARDA AG 5/16 A.R.
PRESIN DE VIENTO 47 kg/m
2

ESPECIFICACIN
CFE DCDLAD01

61 de 61
131210 Rev


RESUMEN UTILIZACIN DE TORRES NUEVO DISEO

TIPO DE
TORRE
TENSIN
(kV)
No. DE
CIRCUITOS
UTILIZACIN
CLARO
MEDIO
HORIZONTAL
(m)
CLARO
VERTICAL
(m)
DISPOSICIN
DE
CONDUCTORES
DEFLEXIN
ALT. COND. AL
PISO
(m)
1A21 115 2 SUSPENSIN 450 500 HEXAGONAL 0 24
1CT21 115 2 SUSPENSIN 750 1500 HEXAGONAL 3 24
1X21 115 2 DEFLEXIN 450 750 HEXAGONAL 30 22
1YR21 115 2
REMATE
DEFLEXIN
300
400
550
1300
HEXAGONAL
25
90
22
1A11 115 1 SUSPENSIN 450 500 DELTA 0 24.3
1CT11 115 1 SUSPENSIN 750 1500 DELTA 3 24.3
1X11 115 1 DEFLEXIN 450 750 DELTA 30 22
1YR11 115 1
REMATE
DEFLEXIN
300
400
550
1300
DELTA
25
90
22


PRESIN DE VIENTO EN CABLES: 70 kg/m
2

CONDUCTOR: ACSR 795 MCM DRAKE

Cfe Dcdlad01 - Diseño La 69-138kv

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DISEO DE LNEAS AREAS DE 69 kV A 138 kV

= 1.50 , que sustituye a la distancia de 1.04

es la distancia longitudinal del aislador que de acuerdo a la norma de referencia NRF-018-CFE en la

[S (0.5 La)] [7.62 kV]

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