Introduccin

En el presente informe se dar a conocer una de las principales bombas

hidrulicas utilizadas hoy en da, la bomba de engranajes; de la cual explicaremos
su funcionamiento, ventajas de este tipo de bombas, el despiece de esta bomba
con sus respectivas piezas y sus principales tipos de fallas.


Funcionamiento

Este tipo de bomba produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos
engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz),
y este hace girar al otro (libre).
La bomba de engranajes funciona por el principio de desplazamiento; un pin es
impulsado y hace girar al otro en sentido contrario. En la bomba, la cmara de
admisin, por la separacin de los dientes, en la relacin se liberan los huecos de
dientes.
Esta depresin provoca la aspiracin del lquido desde el depsito.
Los dientes llenados transportan el lquido a lo largo de la pared de la carcasa
hacia la cmara de impulsin.
En la cmara los piones que engranan transportan el lquido fuera de los dientes
e impiden el retorno del lquido.
Por lo tanto el lquido de la cmara tiene que salir hacia el receptor, el volumen del
lquido suministrado por revolucin se designa como volumen suministrado
(cm3/rev).
Su rendimiento alcanza el 93%. Se activa por palanca y tiene un solo sentido de
rotacin.




Ventajas de este tipo de bombas.

- Permiten obtener altos rendimientos volumtricos.

- presin relativamente alta y reducido peso,

- precio bajo,

- gran rango de velocidad de rotacin

- elevado rango de temperatura/viscos

-Su caudal va de 1 a 600 l/min. Su presin vara de 15 a 175 kg/cm2 (presin de
punta hasta 200 kg/cm2). Su velocidad va de 500 a 3000 rpm.

-Tienen una construccin simple.

-Cojinetes externos que facilitan el mantenimiento.

-Trabajan con un motor elctrico.

-Estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volumtrico.

-El tipo de bomba ms utilizado es el de engranajes rectos.












Principales usos y aplicaciones


Son, sin lugar a dudas, las bombas ms ruidosas del mercado. Son ampliamente
utilizadas en maquinaria mvil, agricultura, obras pblicas y minera. Se aplican en
las que el nivel sonoro no es determinante, con ambientes muy contaminados y
fluidos hidrulicos.



Principales fallas:


La principal falla que se produce en este tipo de bombas, es el desgastes en la
parte del cartucho (Indicada en la foto) por el roce que se produce con los
engranajes, cuando la presin que genera la propia bomba provoca que la
tolerancia de separacin entre el cartucho y el engranaje (0.002-0.003 mm)
disminuya a tal punto que se llega a producir un roce directo entre dichos
componentes, lo cual genera un desgaste en dicha parte del cartucho, lo cual
provocar una disminucin en su rendimiento volumtrico.


Otra falla que se puede producir a raz de la falla anterior, es la falla en los
rodamientos en los cuales se asientan los ejes de los engranajes, ya que por la
presin que se produce y el mismo movimiento de los engranajes, se puede
producir un desgaste disparejo de los rodamientos.





Despiece de una bomba hidrulica de engranajes






Bomba hidrulica de engranajes
Primero para realizar el despiece de una bomba hidrulica de engranaje es soltar
los cuatro pernos que unen las piezas llamadas cartuchos.



Tapa porta rodamiento. Rodamientos.








Cartucho conducto de impulsin conducto de aspiracin



Una vez soltado los pernos se procede cuidadosamente a sacar los dos
engranajes giratorios internos de la bomba hidrulica.






Engranaje engranaje







Luego sacamos el cursor o carrete




Cursor o carrete


Para despus retirar la vlvula limitadora de presin y sus piezas en desarme