IMPACTO AMBIENTAL DE OBRAS VIALES

1. Planteamiento del problema: En la ejecucin de las diferentes actividades de un

proyecto de carreteras, principalmente en el Movimiento de Tierras, ocasiona
alteraciones ambientales que son necesarias evitar o mitigar, para no afectar los
recursos: Fsicos, Biolgicos, Socio-econmicos y Culturales, Polticos y
Administrativos.
Las actividades del proyecto que generan impactos ambientales, por el movimiento
de tierras, en la construccin de la carretera, son las que se mencionan a
continuacin: Desbroce y limpieza; Demolicin y remocin; Remocin de derrumbes;
Excavacin para explanaciones; Excavacin y remocin de la capa vegetal; Trabajo
de terraplenes; Mejoramiento de los suelos a nivel de subrasante; Excavacin para
estructuras; Capa superficial de suelo; Cobertura de terreno; Disposicin de
desechos o botaderos; Estabilidad de taludes.

2. Objetivos:
Es identificar los impactos ambientales potenciales en la carretera, generados por el
movimiento de tierras sobre el ambiente y establecer las medidas de prevencin y
mitigacin y su respectivo costo de implementacin.
3. Hiptesis:
Con el buen Manejo y Control del Movimiento de tierras en la ejecucin de la
carretera, donde se provocan cambios en el ecosistema, sern disminuidos los
efectos de los impactos ambientales.
4. Antecedentes:
Hace algunos aos, los estudios de factibilidad que se realizaban para la
planificacin, diseo y construccin de la obra vial, contemplaban nicamente el bien
social y econmico que estas obras reportaban. Sin embargo la conservacin del
medio ambiente se transform en un nuevo factor a tener en cuenta a partir del
despertar de la conciencia ambiental, que comprendi rpidamente que el desarrollo
actual no puede comprometer a la de las futuras generaciones. Se tom
conocimiento que la explotacin de recursos naturales por debajo de sus tasas de
renovacin, la utilizacin del territorio de acuerdo con su capacidad de carga y la
incorporacin de materiales al medio por debajo de su capacidad de asimilacin,
tiende a un desarrollo sustentable. La comunidad internacional fij criterios tendientes
a aumentar la sustentabilidad ambiental de los proyectos, exigiendo la realizacin de
estudios no slo econmicos y de ingeniera, sino tambin de Evaluacin de Impacto
Ambiental antes de efectivizar la financiacin de proyectos de inversin, mientras que
la legislacin nacional, progresivamente, incorpora normas que garantizaban esta
proteccin. A partir de esta realidad, nace la necesidad de contribuir y fortalecer a
este proceso, aportando un desarrollo tecnolgico que sistematice los conocimientos
existentes y facilite la tarea de los gestores tcnicos y polticos.

















INTRODUCCION:
El estudio de Impacto Ambiental como instrumento que examina los impactos ambientales
de los proyectos sobre la poblacin, su territorio, sus medios de vida, o sobre otros proyectos
aledaos. Adems de predecir problemas potenciales, el EIA (ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL) identifica las medidas para minimizar los problemas y sugiere como adaptar el
proyecto al ambiente propuesto.
Se debe considerar los aspectos fundamentales, como recopilacin de informacin,
investigaciones y anlisis, requeridos para realizar el estudio de impacto ambiental. La
verdadera magnitud de estas acciones requeridas para un proyecto especfico, ser
determinada por las caractersticas propias del proyecto. Dado que la concepcin de
evaluacin de impacto ambiental no da cabida para frmulas rgidas, pues cada situacin a
de resolverse sobre la base de una hiptesis de estudios especficamente concebidas por
ellas.
La ejecucin de un EIA requiere de la evaluacin ambiental del rea de influencia del
proyecto y de los impactos ambientales que produce; evaluacin que debe realizarse multi e
interdisciplinadamente, generando planteamientos de alternativas apropiadas como medidas
a efectuar para el proyecto y sus componentes.
Los impactos directos de las vas terrestres se dan desde la fase de construccin de las
mismas, y durante toda su vida til.
Los impactos ms importantes relacionados con la construccin son aquellos que
corresponden a la limpieza, nivelacin o construccin del piso: prdida de la capa vegetal,
exclusin de otros usos para la tierra; modificacin de patrones naturales de drenaje;
cambios en la elevacin de las aguas subterrneas; deslaves, erosin y
sedimentacin de ros y lagos; degradacin del paisaje o destruccin de sitios culturales; e
interferencia con la movilizacin de animales silvestres, ganado y residentes locales. Muchos
de estos impactos pueden surgir no slo en el sitio de construccin sino tambin en las
pedreras, canteras apropiadas y reas de almacenamiento de materiales que sirven al
proyecto. Adicionalmente, pueden darse impactos ambientales y socioculturales adversos en
proyectos tanto de construccin como de mantenimiento, como resultado de la
contaminacin del aire y del suelo, proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido
del equipo de construccin y la dinamita; el uso de pesticidas, derrame de
combustibles y aceites; la basura; y, en proyectos grandes, la presencia de mano de obra no
residente.
Los impactos directos por el uso de las vas terrestres pueden incluir: mayor demanda de
combustibles para los motores; accidentes con los medios no motorizados de transporte o el
reemplazo de los mismos; mayor contaminacin del aire, ruido, desechos a los lados del
camino; daos fsicos o muerte a animales y personas que intentan cruzar la va; riesgos de
salud y daos ambientales a raz de los accidentes con materiales peligrosos en trnsito;
y contaminacin del agua debido a los derrames o la acumulacin de contaminantes en la
superficie de los caminos.
Una amplia gama de impactos indirectos negativos han sido atribuidos a la construccin o
mejoramiento de las vas terrestres. Muchas de stos son principalmente socioculturales.
stos incluyen: la degradacin visual debido a la colocacin de carteles a los lados del
camino; los impactos de la urbanizacin no planificada, inducida por el proyecto; la alteracin
de la tenencia local de tierras debido a la especulacin; la construccin de nuevos caminos
secundarios, primarios y terciarios; el mayor acceso humano a las tierras silvestres y
otras reas naturales; y la migracin de mano de obra y desplazamiento de las economas
de subsistencia.












CAPITULO I







1. IMPACTO
a. IMPACTO QUE SE VERIFICA EN EL MEDIO NATURAL:
Aumenta niveles de inmisin de partculas y el aumento de nivel de emisin en
metales pesados.
Calidad de Aire:
Aumento niveles de Inmisin de partculas Aumento niveles de Inmisin de metales
pesado.
Ruido:
Incremento niveles sonoros continuos y puntuales
Clima:
Cambios micro climticos Cambios mezo climticos por circulacin de vientos
Geologa y Geomorfologa:
Destruccin de puntos de inters geolgicos y yacimientos paleontolgicos Aumento
de inestabilidad de laderas
Hidrolgica Superficial y Subterrnea:
Prdida de calidad de aguas Efecto barrera Riesgos de inundaciones Cambio en los
flujos de caudales Cambio procesos erosin - sedimentacin Afecciones a masas de
aguas superficiales (zonas hmedas, esteros etc.) Interrupciones en los flujos de
aguas subterrneas Disminucin de la tasa de recarga acuferos
Suelos:
Destruccin directa Compactacin Aumento erosin Disminucin de la calidad
edfica por salinizacin y aumento de Ph.
Vegetacin:
Destruccin directa de la vegetacin Degradacin de las comunidades vegetales
Destruccin de poblaciones de especies protegidas interesantes Prdidas en
productividad por aumento de los niveles de inmisin de partculas y acumulo de
metales pesados por deposiciones de Pb. Afecciones a la vegetacin freatfila
Cambios en las comunidades vegetales por pisoteo Aumento del riegos de incendios.
Fauna:
Destruccin directa de la fauna Destruccin del hbitat de especies terrestres Efecto
barrera para la dispersin o movimientos locales Erradicacin o prdida de lugares de
nidificacin o enclaves sensibles Efectos de corte y destruccin del hbitat de flora y
fauna acutica Incremento caza y pesca Posible aumento del furtivismo Incrementos
del riesgo de atropello
Paisaje:
Visibilidad e intrusin visual de la nueva va Contraste cromtico y estructural de la
cantera Denudacin de superficies, principalmente taludes y terraplenes Cambio en
las formas de relieve Cambio en la estructura paisajstica Aumento de ruidos y
sonidos no deseables
b. IMPACTOS QUE SE VERIFICAN EN EL MEDIO ANTRPICO
Demografa:
Cambios en la estructura demogrfica Cambios procesos migratorios Redistribucin
espacial de la poblacin Cambios en las condiciones de circulacin Efectos en la
poblacin activa Efectos de la salud por inmisin de contaminantes y ruidos
Sector Primario:
Prdida de terrenos productivos Alteraciones en la accesibilidad, efecto barrera
Interseccin de propiedades de la actividad ganadera Cambios en la productividad
terrenos aledaos
Sector Secundario y Sector Terciario:
Deficiencias de dotaciones y servicios
Factores Socioculturales:
Alteracin en los modos de vida tradicional Cambios en la accesibilidad transversal
Efectos en el patrimonio histrico y cultural
Sistema Territorial:
Remodelacin general del sistema territorial e Interseccin de servicios
2. ACTIVIDADES A DESARROLLARSE EN LA EVALUACIN DE IMPACTO
AMBIENTAL
A. DESCRIPCION DE LA METODOLOGIA:
Con la finalidad de llevar a cabo el trabajo ordenado y eficiente, cuya calidad final
est de acuerdo con los altos estndares aplicados, en el estudio de Impacto
Ambiental se desarrolla en tres etapas definidas, de acuerdo al siguiente proceso:
Etapa Inicial De Gabinete:
Adquisicin, revisin y anlisis de informacin.
Ordenamiento temtico de la informacin.

Inspeccin Fsica Del Medio Ambiente Y Trabajo De Campo:
Evaluacin in situ de las caractersticas biolgicas, fsicas socioeconmica y
cultural.
Organizacin, entrevistas y reuniones tcnicas.
Talleres de Consulta Pblica.
Inspeccin y Reconocimiento Arqueolgico.
Identificacin de Predios Afectados.
Identificacin de Impactos Ambientales y Pasivos Ambientales.

Etapa Final Del Gabinete:
Descripcin y Anlisis del Proyecto.
Definicin, descripcin y anlisis del marco legal e institucional.
Taller de Trabajo
Determinacin del rea de influencia del proyecto.
Descripcin del Entorno Ambiental y Social (Lnea Base
Ambiental).
Descripcin del medio ambiente y lnea base
3. CONCLUSIONES:
En el proyecto de la carretera, se realizaran diversas actividades principalmente en el
movimiento de tierras, y teniendo en cuenta que en el paisaje semi natural de
bosques primario poco intervenido, se genera una situacin inducida de desudacin
de un amplio sector, por el trazo de los caminos de acceso y el movimiento intenso
de vehculos y maquinaria, donde se facilita el camino de acceso a los agricultores
para deforestar la zona, y se ve afectado la topografa, fauna y el aspecto productivo;
conllevando al aumento de erosin, se crea barrera o separacin de hbitat de
especies silvestres, aparecen reas de cultivo, extraccin de madera e inicio de
quemas.
Se ha obtenido con la matriz aplicada una calificacin negativa de (- 0.774), de los
factores involucrados, indicando de esta manera que: Las actividades de alteracin
de la erosin de suelos, separacin de hbitat, aparecen reas de cultivo y extraccin
de maderas e inicio de quemas, que tienen una importancia relativa respecto del
resto de factores, por lo que se debe tener especial cuidado de estas acciones
negativas
Con la identificacin de los impactos ambientales en el rea del proyecto vial
permitir implementar el Plan de Manejo Ambiental para prevenir como medidas de
control y seguimiento la conservacin del medio ambiente en las etapas de
planificacin y diseo, construccin y operacin.


















BIBLIOGRAFIA


Cspedes Abanto, Jos, Diseo Moderno de Carreteras, Editorial Cspedes,
Cajamarca Per, 2001, 691 paginas.


Conesa Fernndez V. (1993), Metodologa para la Evaluacin de Impacto
Ambiental, Colegio Oficial de Ingenieros Agrnomos de Levante, Ediciones
Mundi-Prensa, Madrid, Espaa, PP. 50-75.

Valdivia Mercado, Sonia (2002), Instrumentos de Gestin Ambiental para el sector
Construccin, Fondo Editorial PUCP, Lima Per, 217 pginas.