TABLA DE CONTENIDO

INDICE DE TABLAS
I. Resumen 4
II. Introduccin 5
III. Historia o discusin histrica 6
IV. Principios tericos 8
V. Detalles experimentales 16
VI. Resultados 17
VII. Discusin de resultados 7
VIII. !onclusiones 8
I". Recomendaciones #
". $i%lio&ra'(a )*
"I. +p,ndice )1
!ontenido P-&ina
.+$/+ 01 12 V-l3ula de !ompuerta 17

.+$/+ 01 2 V-l3ula de &lo%o 17
.+$/+ 01 )2 V-l3ula de %ola 18
.+$/+ 01 42 4trainer 1#
.+$/+ 01 52 !odo #* 1 1#
.+$/+ 01 62 !odo 45 1 *
.+$/+ 01 72 !odo con cur3atura *
.+$/+ 01 82 !ontraccin %rusca 1
.+$/+ 01 #2 5nsanchamiento %rusco
.+$/+ 01 1*2 6nin en 7 de 458 )
.+$/+ 01 112 6nin en . de #*8 4
.+$/+ 01 12 Placa Per'orada 5
.+$/+ 01 1)2 .u%o de Venturi 5
.+$/+ 01 142 .u%o de Pitot 6
.+$/+ 01 152 Resultados de coe'iciente de 'riccin de los
accesorios9 :.
6
.+$/+ 01 162 Resultados de coe'icientes de los medidores de
caudal ; 3elocidad9 !
*
.
6

RESUMEN
5n el presente in'orme9 perdidas por 'riccin en accesorios se determino las p,rdidas de presin
por 'riccin a di'erentes caudales por 'lu<o a tra3,s de accesorios en e=uipo de +rm'ield.
+s( se o%tienen las p,rdidas por 'riccin en accesorios ; las coe'icientes de 'riccin9 :9 ;
coe'icientes de 'lu<o para los medidores de caudal. /os 3alores promedio son> para
contracciones %ruscas9 : ? 1.*)9 expansiones %ruscas : ? 19 codo cur3o : ? *.669 3-l3ulas de
compuerta9 : ? 7.#@ de &lo%o9 : ? 4*.#@ de %ola9 : ? *.87. /os 3alores de los coe'icientes de
'lu<o son *.659 *.879 *.8) para el medidor de ori'icio9 .u%o Venturi ; .u%o de Pitot9
respecti3amente.
!a%e seAalar =ue no se calculo las constantes de los accesorios de unin . de #*1 ; 7 de 451 por
ha%er procedido de una manera incorrecta en la medicin necesarias.
)
INTRODUCCIN
5l 'lu<o ; el comportamiento de los 'luidos re3isten &ran importancia en muchas de las
operaciones unitarias de in&enier(a de procesos. 6n 'luido puede de'inirse como una sustancia
=ue no resiste9 de manera permanente9 la de'ormacin causada por una 'uerBa ;9 por tanto9
cam%ia de 'orma. 5n esta circunstancia se considera =ue los &ases9 l(=uidos ; 3apores tienen las
caracter(sticas de 'luidos ; =ue o%edecen a le;es comunes.
4i un 'luido se 3e poco a'ectado por los cam%ios de presin9 se dice =ue es incompresi%le. /a
ma;or(a de los l(=uidos son incompresi%les. /os &ases se consideran como 'luidos
compresi%les. 4in em%ar&o9 si los &ases se su<etan a porcenta<es pe=ueAos de cam%ios de
presin ; temperatura9 sus cam%ios de densidad ser-n poco considera%les ; se les puede
clasi'icar entonces como 'luidos incompresi%les.
/os procesos industriales exi&en necesariamente el 'lu<o de 'luidos a tra3,s de tu%er(as9
conducciones ; aparatos. 5l in&eniero =u(mico ha de tratar con 'recuencia del 'lu<o a tra3,s de
tu%er(as cerradas9 llenas del 'luido en mo3imiento9 con pro%lemas pr-cticos de transporte de
'luidos desde un lu&ar a otro ; de la medida de sus 3elocidades de 'lu<o. +s(9 esta practica esta
diri&ida a la medida de las p,rdidas de 'riccin causadas por los di'erentes accesorios =ue se
encuentran en el tra;ecto del 'luido9 tales como 3-l3ulas9 expansiones ; contracciones9
medidores de 'lu<o9 etc.
HISTORIA
ECUACION DE ENERGIA MECNICA:
4
5l uso de ecuaciones9 en el an-lisis de p,rdidas por 'riccin en una tu%er(a9 es 'undamental para
la o%tencin de resultados. /a principal de todas estas es la =ue ho; en d(a se conoce como la
ecuacin de ener&(a mec-nica.
5sta ecuacin 'ue enunciada por 5uler9 sin em%ar&o9 Daniel $ernoulli ;a la ha%(a estudiado9
pero no consider las p,rdidas de ener&(a en 'orma de calor9 ni tampoco el consumo de ener&(a
por al&Cn tra%a<o externo. /os e'ectos =ue se deri3an a partir de la ecuacin de $ernoulli eran
conocidos por los experimentales antes de =ue Daniel $ernoulli 'ormulase su ecuacin9 de
hecho9 el reto esta%a en encontrar la le; =ue diese cuenta de todo esto acontecimientos. 5n su
o%ra Hidrodinmica encontr la le; =ue explica%a los 'enmenos a partir de la conser3acin de
la ener&(a Dha; =ue hacer notar la similitud entre la 'orma de la le; de $ernoulli ; la
conser3acin de la ener&(aE. 5ste 'ue su tra%a<o m-s importante9 en ,ste consider las
propiedades m-s importantes del 'lu<o de un 'luido9 la presin9 la densidad ; la 3elocidad ; dio
su relacin 'undamental conocida ahora como 5l Principio de $ernoulli o .eor(a Din-mica de
los 'luidos =ue dice2 "A lo largo de toda corriente fluida la energa total por la unidad de masa
es constante, estando constituida por la suma de la presin, la energa cintica por unidad de
volumen y la energa potencial igualmente por unidad de volumen".
.am%i,n esta%leci la %ase de la teor(a cin,tica de los &ases. 5ntre los aAos 175 ; 174# &an
dieB premios por su tra%a<o en astronom(a9 &ra3edad9 mareas9 ma&netismo9 corrientes del
oc,ano ; el comportamiento de una em%arcacin en el mar.
Posteriormente 5uler dedu<o la ecuacin para un l(=uido sin 3iscosidad con toda &eneralidad
Dcon la Cnica suposicin de =ue la 3iscosidad era desprecia%leE9 de la =ue sur&e naturalmente la
ecuacin de $ernoulli cuando se considera el caso estacionario sometido al campo &ra3itatorio9
es decir9 la ecuacin de $ernoulli puede ser o%tenida inte&rando la ecuacin de 5uler a tra3,s de
una l(nea de corriente Dl(neas a las =ue la 3elocidad del 'luido es tan&ente en cada puntoE
asumiendo =ue la densidad es constante ; con una ecuacin de estado adecuada. Fue as( como9
5uler introdu<o a la ecuacin de $ernoulli los t,rminos de calor ; tra%a<o.
Gracias a 5uler9 ahora se puede calcular el calor disipado =ue es i&ual a las p,rdidas por
'riccin.
GIOVANNI BATTISTA VENTURI
5
4u nom%re est- li&ado a las in3esti&aciones en el campo de la mec-nica de 'luidos9 en el curso
de las cuales consi&ui importantes resultados en el estudio del mo3imiento de los l(=uidos en
los troncos con3er&entes de un conducto.
$as-ndose en estos estudios9 el '(sico estadounidense Herschel realiB el dispositi3o de
medicin conocido como tu%o de Venturi9 =ue presenta un estran&ulamiento cnico en su
extremo de salida ; =ue9 por aplicacin del teorema de $ernoulli9 permite Ha partir de la
di'erencia de presin entre la seccin normal ; la seccin estran&uladaH determinar el caudal del
'luido =ue lo atra3iesa. 5sta in3esti&acin tu3o como o%<eti3o principal estudiar el e'ecto9
'uncionamiento ; las aplicaciones tecnol&icas del .u%o Venturi9 del cual su in3encin data de
los aAos 1.8**9 donde su creador lue&o de muchos c-lculos ; prue%as lo&r diseAar un tu%o para
medir el &asto de un 'luido9 es decir la cantidad de 'lu<o por unidad de tiempo.
Principalmente su 'uncin se %as en esto9 ; lue&o con posteriores in3esti&aciones para
apro3echar las condiciones =ue presenta%a el mismo9 se lle&aron a encontrar nue3as
aplicaciones como la de crear 3ac(o a tra3,s de la ca(da de presin.
/ue&o otro cient('ico me<or este diseAo9 deduciendo las relaciones entre las dimensiones ; los
di-metros para as( poder estudiar ; calcular un .u%o Venturi para una aplicacin determinada.
6
IV. PRINCIPIOS TEORICOS
Friccin de !"id#:
!uando un 'luido 'lu;e por una tu%er(a9 u otro dispositi3o9 tienen lu&ar p,rdidas de ener&(a
de%ido a 'actores tales como2 la 'riccin interna en el 'luido de%ido a la 3iscosidad ; la
presencia de accesorios. /a 'riccin en el 'luido en mo3imiento es un componente importante de
la p,rdida de ener&(a en un conducto.
5n el 'lu<o con 'riccin9 la ma&nitud2
0o es constante a lo lar&o de una l(nea de corriente9 sino =ue disminu;e siempre en la direccin
del 'lu<o9 ; de acuerdo con el principio de conser3acin de la ener&(a9 se &enera una cantidad de
calor e=ui3alente a la p,rdida de ener&(a mec-nica. /a 'riccin de un 'luido9 se puede de'inir9
como la con3ersin de ener&(a mec-nica en calor =ue tiene lu&ar en el 'lu<o de una corriente.
Para 'luidos no compresi%les9 la ecuacin de $ernoulli se corri&e para tener en cuenta la
'riccin9 aAadiendo un t,rmino al se&undo miem%ro de la ecuacin ; tam%i,n introduciendo los
'actores de correccin de la ener&(a cin,tica9 la ecuacin de $ernoulli se trans'orma en2
Donde h
f
representa toda la 'riccin =ue se produce por unidad de masa =ue tiene lu&ar en un
'luido entre las posiciones a ; %9 ; I es el 'actor de correccin de la ener&(a cin,tica.
.al para 'lu<o laminar I ? .* ; para 'lu<o tur%ulento I ? 1.*.
Prdida de energa por friccin o rozamiento:
/as paredes de la tu%er(a e<ercen una resistencia continua al 'lu<o de 'luidos ; esta resistencia
produce una p,rdida de ener&(a a lo lar&o de la tu%er(a
!uando la tu%er(a es de &ran lon&itud9 las p,rdidas por 'riccin lle&an a ser tan &randes =ue a
3eces pueden despreciarse las dem-s p,rdidas por ser mu; pe=ueAas comparadas con ella. /as
p,rdidas de 'riccin dependen de2
> 5l material de =ue est- construido el tu%o Dhierro9 concreto9 co%re9 &al3aniBado9 etc.E.
7
> 5l estado de la tu%er(a Dnue3o9 3ie<o9 con incrustaciones9 corrosinE
> /a lon&itud de la tu%er(a.
> 5l di-metro de la tu%er(a.
> Velocidad de circulacin del 'luido en la tu%er(a.
/a p,rdida de ener&(a por 'riccin en 'lu<o permanente ; uni'orme a tra3,s de una tu%er(a recta9
est- dada por2
f
donde f es el coe'iciente de 'riccin DadimensionalE9 / la lon&itud de la tu%er(a9 D di-metro de la
tu%er(a9 V la 3elocidad del 'luido en la tu%er(a

Para r,&imen tur%ulento9 el coe'iciente de la 'riccin f est- en 'uncin de JKD Dru&osidad relati3aE ;
del nCmero de Re;nolds.

5l coe'iciente de 'riccin f9 ha sido ampliamente estudiado por di'erentes autores como $lasius9
Prandt9 0i:uradse9 Larman9 !ole%roo: >Mhite@ los cuales han propuesto di'erentes 'rmulas para
calcular dicho coe'iciente.
/a ecuacin de !ole%roo: H Mhite es2

+ =
f
D
f Re
51 .
7 . )
K
lo&
1

5sta ecuacin 'ue &ra'icada en la 'orma de f 3s Re por Nood;9 dando ori&en a lo =ue
&eneralmente se denomina como ODia&rama de Nood;O.
Rugosidad absoluta y rugosidad relativa:
4e de'ine la ru&osidad a%soluta DE9 como la 3ariacin media del radio interno del tu%o9 de%ido a
la presencia de protu%erancias o irre&ularidades de di3ersas 'ormas ; tamaAos en el interior del
tu%o.
8
De%ido a =ue el mismo 3alor de ru&osidad a%soluta in'lu;e de manera di'erente para distintos
di-metros de tu%os9 resulta m-s adecuado utiliBar el t,rmino de ru&osidad relati3a DKDE9 =ue se
de'ine como el cociente entre la ru&osidad a%soluta ; el di-metro de la tu%er(a.
Prdidas por friccin en expansiones, reducciones u otros accesorios de tubera:
+ccesorios2
5l t,rmino accesorios se re'iere a una pieBa =ue puede hacer una de las si&uientes 'unciones2
1. 6nir dos pieBas de tu%o H por e<emplo9 coples9 tuercas de unin.
. !am%iar la direccin de la l(nea de tu%os H por e<emplo9 codos9 tes.
). Nodi'icar el di-metro de la l(nea de tu%os H por e<emplo9 reductores9 tuercas de a<uste.
4. terminar una l(nea de tu%os H por e<emplo9 tapones9 3-l3ulas.
5. 6nir dos corrientes para 'ormar una tercera H por e<emplo9 tes9 ;es.
6. controlar el 'lu<o H por e<emplo9 3-l3ulas.
Fi&. 1. +ccesorios t(picos para tu%er(as
/as p,rdidas por 'riccin super'icial en los 'lu<os por tu%er(as rectas se calculan usando el
coe'iciente de 'riccin. 4in em%ar&o9 si la 3elocidad del 'luido cam%ia de direccin o de
ma&nitud9 se producen p,rdidas adicionales. 5sto se de%e a la tur%ulencia adicional =ue se
desarrolla por causa de remolinos ; otros 'actores. + continuacin se analiBan los m,todos para
estimar estas p,rdidas.
a. Prdidas por ensanchamiento brusco de seccin:
4i el corte trans3ersal de una tu%er(a aumenta de manera &radual9 son pocas o nin&una las
p,rdidas adicionales =ue se producen9 pero si el cam%io es %rusco9 se producen p,rdidas
#
adicionales de%ido a los remolinos 'ormados por la corriente =ue se expande en la seccin
ensanchada.
/as p,rdidas por 'riccin correspondientes a una expansin %rusca de la conduccin Dh
'e
E9 son
proporcionales a la 3elocidad del 'luido en la seccin estrecha9 ; est-n dadas por2

=
c
a
e fe
g
v
k h

Fi&. . Flu<o en una expansin %rusca

donde k
e
es el coe'iciente de p,rdida por expansin9 v
a
es la 3elocidad en la seccin menor en
mKs ; v
%
es la 3elocidad en la seccin ma;or en mKs.
b. Prdidas por contraccin brusca de seccin:
!uando el corte trans3ersal de la tu%er(a se reduce %ruscamente9 la corriente no puede 'luir en
'orma normal en las es=uinas de la contraccin ; pierde contacto con la pared de conduccin.
!omo consecuencia de esto9 se 'orma un chorro =ue se pro;ecta en el interior del 'luido
estancado en la parte estrecha de la conduccin. 5l chorro primero se contrae ; lue&o se
expansiona hasta ocupar toda la seccin estrecha9 resta%leci,ndose a&uas a%a<o del
estrechamiento la distri%ucin normal de 3elocidad. /a seccin de -rea m(nima en la =ue el
chorro pasa de la contraccin a la expansin reci%e el nom%re de 3ena contracta.
5n la 'i&ura9 la seccin !! corta a la 3ena contracta.
Fi&. ). Flu<o en una contraccin %rusca
1*
/a p,rdida por 'riccin Dh
fe
en una contraccin %rusca9 es proporcional a la 3elocidad en la
seccin estrecha ; puede calcularse mediante la ecuacin2
c
!
c fe
g
v
k h

=
donde k
c
es el coe'iciente de p,rdidas por contraccin9 v
%
es la 3elocidad en la seccin menor
o corriente a%a<o.
c. Prdidas por accesorios y vlvulas:
/os accesorios de tu%er(as ; las 3-l3ulas tam%i,n pertur%an el 'lu<o normal en una tu%er(a ;
causan perdidas por 'riccin adicionales. 5n una tu%er(a corta con muchos accesorios9 la
p,rdida por 'riccin en dichos accesorios puede ser ma;or =ue en la tu%er(a recta. 5sta
p,rdida es2
c
f f
g
"
k h

=
donde k
f
es el 'actor de p,rdida para el accesorio o 3-l3ula D se o%tiene por ta%lasE ; " es la
3elocidad promedio en la tu%er(a =ue conduce el accesorio.
Ptra manera de calcular estas p,rdidas por 'riccin es por la lon&itud e=ui3alente9 de manera2

donde /
e
es la lon&itud e=ui3alente9 siendo la lon&itud de tu%o recto =ue pro3ocar(a una ca(da
de presin seme<ante a la causada por el accesorio. /a lon&itud e=ui3alente se o%tiene por
medio de ta%las.

Fi&. 4. Flu<o de un 'luido a tra3,s de una 3-l3ula
.a%la 0 1. !oe'icientes de p,rdida por 'riccin en accesorios normaliBados
11
h
f
!edidor de "enturi:
Fi& 5. Nedidor de Venturi
5n la 'i&ura 49 se muestra el per'il de un tu%o Venturi cl-sico9 donde se puede apreciar la
disposicin de las tomas de presin para determinar la presin di'erencial. 5n el tu%o Venturi9 la
3elocidad aumenta en el cono interior ; la presin disminu;e9 utiliB-ndose la ca(da de presin
para medir la 3elocidad de 'lu<o a tra3,s del aparato.
Pasado el estrechamiento9 la 3elocidad disminu;e ; se recupera en &ran parte la presin
ori&inal en el cono posterior. !on el 'in de =ue la recuperacin de presin sea &rande9 el -n&ulo
del cono posterior9 es pe=ueAo9 de 'orma =ue se e3ita la separacin de capa l(mite ; la 'riccin
es m(nima.
/a 3elocidad del 'lu<o en la &ar&anta del 3entur(metro se determina por2

E D
1
1
4

# # g $v
"
c

=
donde Q es la relacin de di-metros i&ual al di-metro en la &ar&antaKdi-metro de la tu%er(a ; !
v
se denomina coe'iciente de 3enturi9 =ue tiene un 3alor de casi *.#8 para di-metros de tu%er(a
in'eriores a *. m ; *.## para tamaAos ma;ores. 4in em%ar&o9 estos coe'icientes pueden 3ariar ;
se recomienda una cali%racin indi3idual cuando no se dispone de la del 'a%ricante.
1
/a p,rdida de presin permanente en un tu%o Venturi depende de la raBn del di-metro9 Q9 ; el
-n&ulo del cono de descar&a. Var(a de 1* al 15R de la di'erencia de presin medida para
-n&ulos pe=ueAos Dde 5 a 7 &radosE ; de 1* al )*R para -n&ulos ma;ores D15 &radosE9 en donde
las p,rdidas ma;ores ocurren a los 3alores m-s %a<os de Q.
!edidor de #rificio:
6n medidor de ori'icio es un aparato en extremo simple9 =ue consiste por lo comCn en una placa
plana con una per'oracin en el centro9 %iselada con sus extremos a'ilados. /a placa per'orada
se inserta de manera perpendicular a la direccin del 'lu<o.
5n la 'i&ura 4 se muestra un medidor de 'lu<o con ori'icio de di-metro D
*
en un tu%o de
di-metro D
1
.
/as deri3aciones de presin en el punto 1 corriente arri%a ; en el corriente a%a<o9 miden la
di'erencia p1 > p. /as posiciones exactas de las dos deri3aciones son al&o ar%itrarias9 ; en
al&unos tipos de medidores se instalan a aproximadamente 1 di-metro del tu%o corriente arri%a
; entre *.) H *.8 di-metro del tu%o corriente a%a<o. /a corriente de 'luido 'orma una 3ena
contracta o chorro de 'lu<o li%re despu,s de pasar por el ori'icio.
/a ecuacin para el ori'icio es2

E D
E K D 1
1
4
1 *
*
*
p p
D D
$
v

=
donde v
*
es la 3elocidad en el ori'icio en m Ks9 D
o
es el di-metro del ori'icio en m ; !
*
es el
coe'iciente adimensional del ori'icio.
5l coe'iciente de ori'icio !
o
siempre se determina experimentalmente. 4i el 3alor de 0
Re
en el
ori'icio es superior a **** ; D
o
%D
&
es in'erior a m-s o menos *.59 el 3alor de !
P
se mantiene
casi constante en *.619 =ue es un 3alor de diseAo adecuado para l(=uidos. Por de%a<o de **** el
coe'iciente asciende a%ruptamente ; lue&o cae.
Fi&. 6. Nedidor de 'lu<o de Pri'icio
1)
/a p,rdida permanente de presin es mucho m-s alta =ue en un Venturi9 de%ido a los remolinos
=ue se 'orman cuando el chorro se expande de%a<o de la 3ena contracta. 5sta p,rdida depende
de D
o
%D
&
; es 7) R de p
1
> p

para D
o
KD
1
? *.5@ 56R para D
o
%D
&
? *.659 ; )8R para D
o
%D
&
' (.).
5l tu%o de 3enturi posee ciertas des3enta<as pr-cticas en las operaciones industriales ordinarias.
5s caro9 ocupa un espacio considera%le ; no se puede 3ariar la relacin entre el di-metro del
estrechamiento ; el di-metro de la tu%er(a.
$ubo de Pitot.
5l tu%o pitot se usa para medir la 3elocidad local en un punto dado en la corriente de 'lu<o9 ; no
la 3elocidad promedio dentro de la tu%er(a o conducto. 5n la 'i&ura 6 se muestra un es=uema de
este sencillo dispositi3o. 6n tu%o9 el tu%o de impacto9 tiene su a%ertura normal a la direccin del
'lu<o9 ; el tu%o est-tico tiene su a%ertura paralela a la direccin del 'lu<o.
Fi&. 7. .u%o de Pitot
5l 'luido 'lu;e hacia adentro de la a%ertura en el punto @ la presin aumenta ; lue&o permanece
estacionaria en este punto9 llamado punto de estancamiento.
/a di'erencia de la presin de estancamiento en este punto ; la presin est-tica medida por el
tu%o est-tico representa la ele3acin de presin asociada con la desaceleracin del 'luido. 5l
manmetro mide esta pe=ueAa ele3acin de presin. 4i el 'luido es incompresi%le9 podemos
escri%ir la ecuacin de $ernoulli entre el punto 19 donde la 3elocidad v
1
no se altera antes de
=ue el 'luido se desacelere9 ; el punto 9 donde la 3elocidad v es cero.

E D
1
p p
$ v
#

=
donde v
&
es la 3elocidad en el tu%o en el punto 1 en m Ks9 p* es la presin de estancamiento9 + es
la densidad del 'luido =ue 'lu;e a la presin est-tica p
1
; !
p
es un coe'iciente adimensional =ue
&eneralmente 3ar(a entre *.#8# ; 1.*.
14
V. DETALLES E$PERIMENTALES
DISE%O DEL E&UIPO E$PERIMENTAL:
4e tra%a<a con un e=uipo +rm'ield Fluid Friction9 el cual consta de tu%er(as de di'erentes
di-metros ; ru&osidades9 as( como de 3-l3ulas de pur&a de aire ; de dos manmetros de
mercurio ; a&ua.
5l 'luido es impulsado por una %om%a ; en la parte in'erior del e=uipo se u%ica un tan=ue el
cual presenta una seccin &raduada para la medicin del caudal
PROCEDIMIENTO DEL SISTEMA E$PERIMENTAL:
1. 4e hace un reconocimiento del e=uipo9 se anota medidas =ue ser-n necesarias en el
c-lculo9 di-metro de &ar&anta9 di-metro de tu%o9 etc.
. 4e prende la %om%a ; se hace correr a&ua por una sola tu%er(a9 la =ue a%astecer- a los
accesorios9 se re&ula el 'lu<o ; se eliminan las %ur%u<as9 se da inicio a las corridas9
colocando las man&ueras del manmetro de mercurio9 en las conexiones u%icadas en
los extremos del accesorio =ue se =uiere medir9 se hacen tres mediciones de la 3ariacin
de presin as( como tres mediciones del caudal.
). I&ualmente se si&ue para otros accesorios9 considerando de =ue cuando se o%ser3a la
3ariacin en el manmetro de mercurio mu; pe=ueAa9 se hacen las mediciones con el
manmetro de a&ua.
4. Finalmente se mide la temperatura del a&ua9 ; se apa&a la %om%a9 pre3ia e3acuacin del
a&ua de las tu%er(as.
15
VI. RESULTADOS
TABLA N' (
V)*"+ de C#,-"er.+
d DmE ? *.*18
T#.+,en.e +/ier.+
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 6.58 *.***)*)#5 1.1#4 *.*46 *.57#6 7.#6
6.8) *.***#7 1.15* *.*46 *.57#6 8.58
) 6.)76 *.***)1)67 1.)) *.*44 *.5544 7.15
Se,i+/ier.+
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 8.##6 *.***) *.874 *.*4) *.5418 1).#1
8.#*7 *.***45 *.88 *.*4) *.5418 1).64
) 8.5)5 *.***)4) *.#1 *.*4) *.5418 1.5
TABLA N' 0
V)*"+ de 1#/#
d DmE ? *.*18
T#.+,en.e +/ier.+
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 7.)8# *.***7*6 1.*64 *.18# .)814 41.5
7.) *.***767 1.*87 *.1#5 .457 4*.75
) 7.86 *.***745 1.*7# *.1# .41# 4*.75
16
Se,i+/ier.+
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 8.*11 *.***4#6 *.#81 *.164 .*664 4.*8
8.) *.***4# *.#55 *.16 .*41 4).8#
) 8.44 *.***46 *.#5) *.161 .*86 4).75
TABLA N' 2
V)*"+ de /#+
d DmE ? *.*18
T#.+,en.e +/ier.+
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Vel. DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 .517 *.***7#46 ).1) *.*) *.4*) *.81
.51) *.***7#5# ).18 *.*) *.4*) *.81
) .76 *.***741 .846 *.*)) *.4158 1.*1
Se,i+/ier.+
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Vel. DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 1 5.*85 *.***1#67 *.77) *.)6 .#74 #7.5#
1 4.)65 *.***#1 *.#** *.)7 .#86 7.1
) 1 4.4)# *.***5) *.885 *.)6 .#74 74.)7
1 1 1*.1*# #.8#5>*5 *.)8# *.*)6 *.454 58.8)
1 1*.811 #.55>*5 *.)6) *.*)4 *.48 6).55
) 1 1*.)87 #.6)5>*5 *.)78 *.*)6 *.454 6.11
17
TABLA N' 3
S.r+iner
d DmE ? *.*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 7.6** *.***6) 1.*)4 *.16* .*16 )6.#5
7.484 *.***67 1.*5* *.158 1.##1 )5.)8
) 7.#8) *.***5*5 *.#85 *.16* .*16 4*.77
TABLA N' 4
C#d# 56 '
d DmE ? *.*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE h f DmHPE L
1 5.444 *.***)674 1.444 *9157 19476
5.1* *.***)8)# 1.5*# *9157 19)5
) 5.*81 *.***)#)6 1.547 *915 1945
1 1 6.448 *.***1551 *.6*# *9*6 19)7
1 6.#) *.***144) *.567 *9*7 19647
) 1 6.78) *.***1474 *.57# *9*5 1946*
TABLA N' 7
18
C#d# 34 '
d DmE ? *.*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE h f DmHPE L
1 )98 *9***56) 9*68 *9*# *91)#
)9*# *9***6468 954 *9*) *9*#1*
) )911 *9***6# 9448 *9*# *9*#4#
TABLA N' 8
C#d# c#n c"r*+."r+
d DmE ? *.*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE h f DmHPE L
1 )984) *9***5*4 9*45 *91* *9#84
)944) *9***58*# 98) *91* *97#*
) 49)*6 *9***4645 1985 *9*# 19)*
4 )9))8 *9***5## 9)55 *9*7 *97)
1 *9)* *984# *9***7*# 19*65 *9*7 *9467
*94* *9## *9***58) 19*15 *9*7 *951)
) *917* *9656 *9***5#1 19*18 *9*6 *94#1
TABLA N' 9
1#
C#n.r+ccin /r":c+
d1 DmE ? *9*18 d DmE ? *9**75
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm H&.E h f DmHPE L
1 #918 *9***1#1 49#6* *91* 194# 191)#
#968) *9****65 49675 *911 19577 19414
) 8915# *9***451 5954# *91 19148 *97)1
4 8974 *9***88 5917# *91 19)44 *9#8
1 1 795 *9***1)# )9**# *9*74 *9484 19*48
1 7944 *9***1)44 )9*4 *9*7) *946 *9#78
) 1 79#5 *9***158 9847 *9*7) *951# 1954
1 1 1798#6 *9****55# 1965 *9*1) *9*85 19*)7
1 189855 *9****5)* 19** *9*1) *9*# 1958
) 1 18965# *9****5)6 191) *9*11 *9*66 *9876
TABLA N' 5
En:+nc;+,ien.# /r":c#
*
d1 DmE ? *9**75 d DmE ? *9*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE S Dm
)
KsE Velocidad DmKsE T P Dm HPE h f DmHPE L
1 795)# *9***65) 69**5 *9*5 198)6 *9##8
69*7 *9***) 79#) *9*5 968 *9#88
) 791*6 *9***815 69)71 *9*5 9*58 *9##4
4 7941) *9***6#8 691*7 *9*5 198#7 *9##7
1 *96 198)# *9***1# 978 *9* *94*5 19*6
*9 19)*6 *9***15)1 )9466 *9* *9617 19**6
) *91# 1948 *9***15)8 )948 *9* *96 19**5
TABLA N' (6
1
TABLA N' ((
Unin en < de 34=
d DmE ? *9*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE T P Dm H&E
1>>>>>
1 5 7.)7* *.*)7
5 7.77# *.*)7
) 5 7.475 *.*)7
)>>>>
1 5 7.1)6 *.*)6
5 8.)*) *.*)6
) 5 7.## *.*)6
4 5 8.1# *.*)6
1>>>>>
1 ) 8.55 *.*1)
) 7.5#4 *.*1)
) ) 7.471 *.*1)
4 ) 7.61) *.*1)
)>>>>
1 ) 8.414 *.*1)
) 7.*61 *.*1
) ) 8.1) *.*1
4 ) 7.147 *.*1
5 ) 8.*)* *.*1
Unin en T de 56=
d DmE ? *9*18
01 corridas Volumen D/E tiempo DsE T P Dm H&E
1>>>>>
1 5 7.)7* *.*)7
5 7.77# *.*)7
) 5 7.475 *.*)7
)>>>>
1 5 7.1)6 *.*)6
5 8.)*) *.*)6
) 5 7.## *.*)6
4 5 8.1# *.*)6
1>>>>>
1 ) 8.55 *.*1)
) 7.5#4 *.*1)
) ) 7.471 *.*1)
4 ) 7.61) *.*1)
)>>>>
1 ) 8.414 *.*1)
) 7.*61 *.*1
) ) 8.1) *.*1
4 ) 7.147 *.*1
5 ) 8.*)* *.*1

TABLA N' (0
P+c+ Per!#r+d+
d PRIFI!IP DmmE ? * d .6$5RU+ DmmE ? 4
+ccesorio !audal
VD/E tDsE V P DmmH&E h f DmHPE S Dm
)
KsE v DmKsE V P DmHPE !*
) 7.564 4* *.5*4 ).#7 x 1*
>4
*.876 *.*# *.68
) 7.#* 4* *.5*4 ).7# x 1*
>4
*.8)# *.*# *.65
) 7.5) 4* *.5*4 ).## x 1*
>4
*.881 *.*# *.65
) 1*.*8) 8 *.)5) .#7 x 1*
>4
*.657 *.*61 *.6
) #.885 8 *.)5) ).*) x 1*
>4
*.67* *.*61 *.64
) #.#8 8 *.)5) ).* x 1*
>4
*.667 *.*61 *.6)
TABLA N' (2
T"/# Ven."ri
d PRIFI!IP DmmE ? 14 d .6$5RU+ DmmE ? 4
+ccesorio !audal
VD/E tDsE V P DmmH&E h f DmHPE S Dm
)
KsE v DmKsE V P DmH&E !*
) 7.)4* 5) *.668 4.*8 x 1*
>4
*.#*) .#* *.#)
) 7.414 5* *.6)* 4.*5 x 1*
>4
*.8#4 .#5 *.#1
) 7.54# 5* *.5*4 ).#7 x 1*
>4
*.878 .#* *.#1
) 11.768 4* *.5*4 .55 x 1*
>4
*.56) 1.18 *.74
) 11.** 4* *.5*4 .7 x 1*
>4
*.6*1 1.18 *.7#
) #.765 4* *.5*4 ).*7 x 1*
>4
*.67# 1.18 *.#*
)
#.7* 4* *.5*4 ).*# x 1*
>4
*.68 1.18 *.#1
4
TABLA N' (2
T"/# de Pi.#.
d
.6$5RU+
DmmE ? 4
VD/E tDsE S Dm
)
KsE v DmKsE h f DmH

PE W&h !
.
5 8.#)) 5.5#7 x 1*
>4
1.4 *.144 1.68 *.74
5 8.*47 6.1 x 1*
>4
1.)7 *.14 1.67 *.8
5 8.4 6.*7 x 1*
>4
1.)4 *.146 1.6# *.7#
*.18 *.55 ).#5 x 1*
>4
*.874 *.*) *.7#* 1.11
*.14 *.871 .75 x 1*
>4
*.61* *.*) *.7# *.77
7.5)7 .65 x 1*
>4
*.586 *.*)* *.767 *.764
TABLA N' (3
%ccesorio &
terico
&
exp.
"lvula de $ompuerta,
.otalmente a%ierta *. 7.#*
4emia%ierta 5.6 1).)6
"lvula de glo!o,
.otalmente a%ierta 1* 4*9#
4emia%ierta > 4).4
"lvula de !ola,
.otalmente a%ierta 7* *.87
4emia%ierta > 71.44
-trainer 1.4* )7.7
$odos,
!odo #* 1 *.8* 1.4)
!odo 45 1 *.)5 *.11
!odo con cur3atura *.4* *.66
$ontraccin !rusca *.)8 1.*)
.nsanchamiento
!rusco
*.68 1.*
TABLA N' (4
!edidor '
( terico
'
( experimental
#laca perforada *.6 *.65
/u!o "enturi *.#8 *.87
/u!o de #itot *.#8 > 1 *.8)
VII. DISCUSIN DE RESULTADOS:
5
/os resultados o%tenidos en el presente in'orme9 re'eridos a la constante : de cada accesorio9 al
ser comparados con los de la %i%lio&ra'(a9 se o%ser3a demasiada 3ariacin9 =ue rodea en al&unos
casos9 el 15*R de error@ esto indica =ue los accesorios del e=uipo son totalmente di'erentes a los
encontrados en los textos ; por ende =ue cada uno de ,stos tiene una constante : espec('ica. Por
lo tanto se necesita realiBar nue3as corridas para ase&urar la reproduci%ilidad de los datos.
4in em%ar&o9 lo mismo no ocurre con las constantes de los medidores de caudal ; 3elocidad9
pues ,stos son satis'actorios al ser comparados con los datos tericos ; el error se acerca al
*.1R9 lo cual indica =ue se ha realiBado una medicin correcta.
/as p,rdidas por 'riccin de los accesorios en 'orma de . ; 79 no se determinaron9 de%ido a un
mal procedimiento experimental9 pues de%i tomarse medidas para p,rdidas por 'riccin en paso
lateral ; paso directo9 o%teni,ndose as( dos 3alores de L para cada uno de estos accesorios.
6
IV. CONCLUSIONES:
1. 5l coe'iciente de 'riccin D:E9 es espec('ico para cada accesorio9 es decir9 depende de sus
caracter(sticas de diseAo9 siendo este un 3alor emp(rico9 deducido de prue%as de
la%oratorio.
. /as p,rdidas por 'riccin en 3-l3ulas dependen de los si&uientes 'actores2 tipo de
3-l3ula Dcompuerta9 &lo%o9 etc.E9 del diseAo particular de cada una ; del &rado de
apertura correspondiente a cada 3-l3ula. Prue%a de ello9 se o%ser3a un ma;or 3alor de
p,rdida por 'riccin en la 3-l3ula de &lo%o =ue en la 3-l3ula de compuerta9 am%as
totalmente a%iertas.
). /as p,rdidas por 'riccin en el medidor de ori'icio son ma;ores =ue las de Venturi
de%ido a =ue en el Ventur(metro la reduccin de los di-metros es &radual mientras =ue
en el medidor de ori'icio dicha reduccin es repentina.
4. .odas los accesorios ori&inan una pertur%acin de la corriente =ue pro3oca la aparicin
de remolinos9 intensi'ic-ndose de esta 'orma las perdidas de car&a9 =ue en al&unos casos
pueden ser m-s importantes =ue las p,rdidas continuas so%re todo en conducciones
relati3amente cortas.
7
I$. RECOMENDACIONES:
1. RealiBar una re3isin de la teor(a ; dl procedimiento a se&uir durante la
experiencia9 para minimiBar los errores.
. 5liminar las %ur%u<as antes de tomar cada lectura del caudal ; presin.
). 53itar so%repasar la capacidad de */ en el tan=ue de medida del 3olumen del
a&ua9 por=ue esto podr(a daAar la %om%a.
8
4.
$. BIBLIOGRAF>A
1. Nc !a%e9 M. ; X. 4mith9 YPperaciones 6nitarias en In&enier(a Su(micaZ9 5d. NcGra[>
Hill9 Inc.9 4
ta
ed.9 5spaAa9 1##19 pa&.1*6>1*8.
. 4treeter9 V.9 YNec-nica de los 'luidosZ9 5d. NcGra[ Hill9 4
na
ed.9 !olom%ia9 1#669 pa&.
1)* H 1))9 7#>88.
). Foust9 +. ; Ptros9 YPrincipios de las Pperaciones 6nitariasZ9 5d. !5!4+9 N,xico9
1##6. P-&s 547>554@ 56)>564.
4. 4hames9 I.9 YNec-nica de 'luidosZ. 5d. !astillo9 4
ta
5d.9 !olom%ia9 1#7)9 pa&. )*#>)14.
5. Malter /. $ad&er ; Xulius .. $anchero9 YIntroduccin a la In&enier(a Su(micaZ9 5d.
NcGra[>Hill.9 N,xico9 1#7*9 pa&. 4>48.
6. !hristie X. Gean:opolis9 YProcesos de .ransporte ; Pperaciones 6nitariasZ9 !ompaA(a
5ditorial !ontinental9 4.+. de !.V.9 )
era
ed.9 N,xico9 1##89 pa&. 1*6>1*8.
#
VIII. AP?NDICE
E@EMPLO DE CLCULO
CLCULO DEL CAUDAL < LA VELOCIDAD:
"lvula de $ompuerta /otalmente a!ierta,
V D/E ?
t DsE ? 6.58
d tu%o ? *.*18m
+ tu%o ? .54 x 1*
>4
m

s m
s
0
s t
0 "
s m 1 K 1* *4 . )
58 . 6
1*
E D
1* E D
E K D
) 4
) )
)

=
s m
m
s m
d
1
s m " K 1#4 . 1
E *18 . * D
E K 1* *4 . ) D 4 4
E K D

) 4

= =

CALCULO DEL FACTOR DE FRICCINA B:
"lvula de $ompuerta /otalmente a!ierta,
TP ? 46mmH& ? *.*46mH&
Del %alance2
g
k"
hf
# #

1
= =

k
g
" # #
=
1

1
E

D E D

agua
agua man
h
# #

E D
1

=
m
# #
57#6 . *
L&'Km 1***
1***EL&'Km > )6** *.*46mH&D1
)
)
1
= =

m
s m
s m
g
"
*77 . *
E K 8 . # D
E K 1#4 . 1 D

= =
#7 . 7 E *77 . * D E 57#6 . * D
1
= =

k m m
4e procede de i&ual 'orma para hallar el : de los codos9 el strainer9 ; las di'erentes
3-l3ulas.
h2 hf 3
g
" #
3
g
" #
+ + + + = + +

1 1

)*
!ontraccin $rusca2
V1?4.#6mKs
V ? *.88mKs
h ? *.1mH&
4e procede de similar 'orma para el ensanchamiento %rusco.
CALCULO DE LA CONSTANTE EN UN MEDIDOR DE FLU@O:
/u!o #itot,
Del $alance2
VD/E ? 5
tDsE ? 8.#))
SDm
)
KsE ? 5.6 x 1*
>4
+Dm

E ? 4.5 x 1*
>4
V

? 1.4mKs
Th ? *.144m
74 . *
E 144 . * ED K 8 . # D
K 4 . 1
E D

= =

=
m s m
s m
h g
"
$
h2 hf 3
g
" #
3
g
" #
+ + + + = + +

1 1

m
s m
s m s m
m 4gf
4gf m
g
" "
h
agua
agua man
4) . 1
E K 8 . # D
E K #6 . 4 D E K 88 . * D
K 1***
E 1*** 1)6** D 1 . *

E D

hf
g
k"
g
" "
h
agua
agua man
= =

E D

1

14 . 1
E K #6 . 4 D
E K 8 . # ED D 4) . 1 E D

= = =
s m
s m m
"
g hf
k
E D E D

h g $ " h
g
"
= =
)1
/u!o "enturi,
Del $alance2
h g
A
Ao
Ao $ 1

1
K 1

1
SDm
)
KsE ? 4.*8x 1*
>4
+oDm

E ? 1.54 x 1*
>4
+
1
Dm

E ? 4.5x 1*
>4
Th ? *.*#m
#) . *
*# . * E K 8 . # D
1* 5 . 4
1* 54 . 1
1 1* 54 . 1
K ) 1* *8 . 4
1

K 1

1
4
4
4
4
K 1

1
=

m s m m
s m
h g
A
Ao
Ao
1
$
4e procede de i&ual manera para el medidor de ori'icio.
LE<ENDA DEL E&UIPO
)
N#,enc+."r+ De:cri-cin
V1 V-l3ula de drena<e del tan=ue
V V-l3ula de control de 'lu<o de entrada
V4 V-l3ula de salida de 'lu<o 'ino
V7 V-l3ulas de los manmetros
1 .u%er(a lisa de 6 mm
.u%er(a lisa de 1* mm
) .u%er(a de ru&osidad arti'icial
4 .u%er(a lisa de 17.5 mm
5 !ontraccin %rusca
6 5nsanchamiento %rusco
7 V-l3ula de %ola
8 !odo de 451
# 6nin de 7 de 451
1* V-l3ula de compuerta
11 V-l3ula de Glo%o
1 Filtro de malla en l(nea
1) !odo de #*1
14 !ur3atura de #*1
15 6nin . de #*1
16 .u%o de Pitot
17 Ventur(metro
18 Placa per'orada
1# Nuestras de tu%er(as
* Nanmetro de mercurio
1 Nanmetro de a&ua
.an=ue medidor de 3olumen
) .an=ue colector
4 $om%a centr('u&a
5 Nedidor de ni3el
6 5ncendido K apa&ado %om%a
# V-l3ula de descar&a
))