DT3771

OMMR
Dossi er d' i nst al l at i on et de mai nt enance

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Col l ecti on l es outi l s
Document dit par le Stra dans la collection les outils .
Cette collection regroupe les guides, logiciels, supports
pdagogiques, catalogues, donnes documentaires et annuaires.

Dossi er d' i nst al l at i on et de mai nt enance
o~D~D
o~~~

Rseau d'appel d'urgence Rseau routier national non concd Dossier d'installation et de maintenance
Collection Les outils Stra 2 novembre 2005

Ce guide a t rdig par Pascal LAHOZ
Point d'Appui National (PAN) & Administrateur RAU
CETE de Lyon Agence Auvergne Clermont-Ferrand - Cellule RAU
Tlphone : 04 73 98 25 41 portable 06 62 23 76 34
Ml : cellulerau.clermont.des.cete-lyon@equipement.gouv.fr

Avec la collaboration de :
Jean-Christophe MORIZOT Direction de la Scurit et de la Circulation Routires (DSCR)
Tlphone : 01 40 81 80 09
Ml : jean-christophe.morizot@equipement.gouv.fr

Michel GRAFF Service d'tudes techniques des routes et autoroutes (Stra)
Centre de la scurit des transports et de la route (CSTR)
Tlphone : 01 46 11 31 07
Ml : michel.graff@equipement.gouv.fr

Suivi des modifications Date d'dition Pages modifies
V 1.0 Fvrier 2005
V 1.1 Novembre 2005 Couverture, page 12, page 38

Collection Les outils Stra 3 fvrier 2005
Sommaire

Introduction....................................................................................................... 5

1re partie : gnralits sur les rseaux d'appel d'urgence ............................................................ 7
Avant-propos...................................................................................................... 8
Descriptif des quipements............................................................................... 9
Poste dappel durgence........................................................................................................................ 9
Postes de centralisation des appels .....................................................................................................10
Critres dimplantation dun PAU.................................................................... 11
Espacement des PAU......................................................................................................................11
Rgularit d'espacement ....................................................................................................................11
Visibilit des PAU..........................................................................................................................11
Scurit ............................................................................................................................................11
Accessibilit au PAU ......................................................................................................................12
Signalisation .....................................................................................................13
Signalisation de position ...................................................................................................................13
Prsignalisation ................................................................................................................................13
Signalisation de jalonnement pitonnier .............................................................................................13

2
me
partie : installation dun rseau d'appel d'urgence................................................................ 15
Constitution du dossier dxcution ................................................................16
tude sur plans................................................................................................................................16
tude Terrain..................................................................................................................................16
Etude Scurit lectrique...................................................................................................................16
Concertation avec les autorits comptentes.........................................................................................16
Consultation dentreprises................................................................................17
Prestations........................................................................................................................................17
Choix des quipements RAU...........................................................................................................17
Numrotation des PAU...................................................................................................................17
Relation contractuelles avec France Tlcom .....................................................................................17
Dossier dexcution...........................................................................................................................18
Rception des installations.................................................................................................................18

3
me
partie : maintenance dun rseau d'appel d'urgence............................................................. 19
Rle du superviseur des rseaux dappel durgence type B.............................21
Rle de la DDE.................................................................................................21
Maintenance.....................................................................................................................................21
Travaux...........................................................................................................................................22
Prise en maintenance de nouveaux RAU..........................................................................................22
Prcision concernant les interventions .................................................................................................22
Equipements accidents ou vandaliss................................................................................................22
Dpose dfinitive...............................................................................................................................22
Annexes.............................................................................................................................................. 23
Annexe 1 : schmas de dalle courante pour PAU............................................ 24
Annexe 2 : schmas de principe des garde-corps ........................................... 27
Annexe 3 : implantation des garde-corps........................................................ 29
Annexe 4 : zones de maintenance ................................................................... 30
Annexe 5 : exemple de fiche de mesure PAU ..................................................31
Annexe 6 : note de la DSCR relative aux nouvelles modalits contractuelles32
Annexe 7 : modle de demande de cration de ligne...................................... 35
Annexe 8 : modle de demande de changement de titulaire-payeur de
Postes dAppel dUrgence (Autoroutes non concdes et Routes Nationales) .................. 38
Bibliographie ................................................................................................... 39
Glossaire et sigles ............................................................................................ 40

Introduction
En raison de leur importance, certaines parties du
rseau routier national non concd sont quipes de
Postes d'Appel d'Urgence (PAU). La maintenance de
ces Rseaux d'Appel d'Urgence (RAU) est effectue
dans le cadre d'un march national.
Les socits titulaires de ce march en connaissent la
teneur et effectuent la maintenance conformment
aux clauses qu'il contient.
Les services des Directions Dpartementales de
l'Equipement (DDE) ayant en charge le dploiement
dun RAU, qu'il s'agisse de sa ralisation ou de son
exploitation, sont aussi concerns par cette
maintenance. Le prsent guide a pour objet de leur
prsenter l'organisation mise en place pour leur
installation et leur maintenance, et de leur apporter
des conseils pratiques. En revanche, il n'a pas
vocation traiter de l'opportunit de la mise en place
d'un RAU.
Le RAU de type A utilise un support de transmission
priv permanent et se rencontre principalement sur
autoroute. Le RAU de type B sappuie sur le rseau
tlphonique commut public (RTC). Ce guide traite
essentiellement du rseau dappel durgence de type B
puisque c'est sur cette architecture que sappuie
l'essentiel des RAU du rseau national non concd.
Le champ d'application du guide porte donc sur les
Routes Nationales et sur quelques autoroutes non
concdes.
Il existe par ailleurs un guide technique intitul
"L'implantation des Postes d'Appel d'Urgence" [12]
publi par le Stra en 1996. Il traite des diffrents
aspects techniques des RAU, en particulier de ceux
relatifs leur implantation. Certains des points qu'il
voque sont repris dans la premire partie du prsent
guide afin de rappeler quelques notions gnrales
utiles pour la suite. Enfin, les informations qui
figurent ici sont plus actuelles que celles du guide de
1996.
Le groupe Auvergne du Dpartement Exploitation
Scurit du Centre dEtudes Techniques de
lEquipement (CETE) de Lyon bas Clermont-
Ferrand assume les fonctions de :
point dappui national (PAN) RAU ; assistance
technique aux services dlocaliss et centraux ;
administrateur du march de maintenance ; suivi
du fonctionnement du parc des Postes d'Appel
d'Urgence (PAU) et des Postes de Centralisation
des Appels (PCA) du rseau national non concd,
suivi de l'activit des mainteneurs,

Les DDE sont les gestionnaires locaux des RAU (voir
le chapitre VII-3 consacr leur rle). Les
mainteneurs ralisent la maintenance des PAU et des
PCA.
La DSCR gre les relations au niveau national avec
France Tlcom (cf annexes 6 8).


1re partie : gnralits sur les
rseaux d'appel d'urgence
Avant-propos
Un RAU a pour objet de permettre un usager de la
route en difficult d'appeler un oprateur spcialis
(Gendarme ou Policier selon le site quip) qui peut
faire intervenir le plus vite possible les services de
secours les mieux adapts son besoin.
Un Rseau dAppel dUrgence est constitu :
dun certain nombre de PAU, installs le long de la
chausse. Le PAU permet un usager dmettre un
appel et d'tablir une conversation tlphonique
vocale en duplex (bilatrale simultane) avec les
services de permanence.
au moins un PCA situ dans les units de
rattachement (UR). Le PCA permet d'identifier de
manire prcise le poste ayant envoy l'appel et
d'tablir une conversation tlphonique vocale en
duplex (bilatrale simultane) avec l'usager
appelant.
dun ou plusieurs supports de transmission entre
les PAU et le PCA permettant ainsi dacheminer les
appels.
Pour des raisons lies aux besoins d'exploitation, on
distingue deux types de rseau :
le RAU de type A utilise un support de
transmission priv permanent et se rencontre
principalement sur autoroute ;
le RAU de type B s'appuie sur le rseau
tlphonique commut public (RTC).

Exemple darchitecture dun RAU type A
PAUS
PAUP
CETE69/DES63/CER
RAU : rseau dappel durgence
PCA : poste de centralisation des appels
PAUP : poste dappel durgence principal
PAUS : poste dappel durgence secondaire
Cble Cu ou Fo : cble cuivre ou optique
PCA

Exemple darchitecture dun RAU type B
PAU
RTC
CETE69/DES63/CER
RAU : rseau dappel durgence
PCA : poste de centralisation des appels
PAU : poste dappel durgence
RTC : rseau tlphonique commut
PCA

RAU
=
PAU + SUPPORT DE TRANSMISSION + PCA
RTC
ou Cu
ou Fo
ou Hz
CETE69/DES63/CER
ou
ou
RTC : rseau tlphonique commut
Cu : cble cuivre
Fo : cble optique
Hz : support hertzien

Descriptif des quipements
Poste dappel durgence
Le poste est constitu par quatre sous-ensembles :
le corps ;
les portes ;
l'lectronique de phonie et d'identification (avec les
torons de fils et le bornier pour le raccordement au
support de transmission et l'alimentation en
nergie) ;
le dispositif d'alimentation autonome. Ce systme
assure le fonctionnement du PAU pour des
tempratures comprises entre - 30C et + 60C.
L'autonomie du poste, sans remplacement du
dispositif d'alimentation, est au minimum de 2 ans
dans les conditions normales de service.
Le corps dun PAU se dcline essentiellement en 2
formats :
le PAU normal avec un pied (hauteur = 2 080 mm)
destin tre fix sur une dalle, sutilise sur tous les
sites ;
le PAU rduit (hauteur du corps seul = 1 200 mm)
fix sur un support ou au mur qui sutilise
principalement en tunnel.

La signalisation du poste est conforme la norme NF
P 99-251 [6]. Les dcors rtro-rflchissants sont de
classe 1 (sur RN) ou 2 (sur autoroute). Le numro
d'identification du poste est fix par le gestionnaire.
En plus de lidogramme ID5a, lidogramme ID7
(accessible aux handicaps) est ajout pour le PAU
accessibilit courante.
Le parc actuel comporte essentiellement deux types
de PAU : des Sigtel 2000 (PAU S2000) remplacs
progressivement (depuis 1993) par des Sigtel 3000
(PAU S3000) fournis par la socit CS-SI. Il convient
de noter linstallation de 8 postes RTC (PAU RTC) de
marque Siat, en cours de validation de service rgulier
(VSR).
Au 1
er
janvier 2004 le parc RAU type B sur route
nationale comporte 5010 PAU.
PAU normal PAU rduit


Postes de centralisation des
appels
Les PCA sont situs dans les units de rattachement
(UR) : Centre Oprationnel de Gendarmerie (COG)
ou Commissariat de Police (CP) pour les RAU type
B.
Le parc existant comporte diffrents types de PCA :
le PCA S63 se prsente sous la forme dun simple
poste tlphonique sans cadran. Ce PCA est utilis
soit pour les RAU comportant entre 1 et 4 PAU,
soit en secours.
- le PCA 2000 (fournisseur : socit CS SI) qui
nest plus fabriqu depuis 10 ans environ est
constitu dun coffret mural gris mtallis. Sur la
porte avant sont disposs les diffrents organes de
commande et de contrle (bouton marche arrt
et voyants dfauts) ainsi quun afficheur
didentification 4 chiffres (2 pour le PCA et 2
pour les PAU). Llectronique du coffret est
constitue par une carte unique qui regroupe toutes
les fonctions du PCA. Le terminal pour la liaison
phonie peut tre un poste S63 ou une entre rseau
autocommutateur ;
le PCA 3000 (fournisseur : socit CS - SI) associe
un micro-ordinateur de type PC (unit centrale,
cran, clavier, souris), 1 carte de gestion des appels,
1 imprimante, un modem et un combin
tlphonique. Loprateur dispose ainsi dun cran
(une seule page) pour laffichage des informations,
la sonnerie pour signaler les appels et les alarmes, la
souris pour passer les commandes et le combin
pour la communication ;
le PCA PUCARR (fournisseur : socit CS SI)
est un PCA 3000 complt par des cartes joncteurs
destines accueillir les PAU autoroutiers
(RAU type A).
Au cours de lanne 2003 dautres types de PCA de
type informatique (micro-ordinateur) ont t
dploys :
- PCA SAUREN (fournisseur : socit CS SI ),
PCA 020 (fournisseur : socit Siat) qui doit subir
une phase de contrle,
PCA PIR M920 (fournisseur : socit Matrise
Technologique) qui comporte un botier autonome
PCA PIR M910 pouvant tre considr comme
une version actualise du PCA 2000.
Au 1
er
janvier 2004 le parc RAU type B sur route
nationale comporte 226 PCA.
PCA 2000 PCA SAUREN


Critres dimplantation dun PAU
Les Postes dAppel dUrgence sont les seuls
quipements de la route auxquels les usagers doivent
accder le plus rapidement possible. Lefficacit de
ces quipements est donc lie une bonne installation
qui respecte les principaux critres dimplantation
tout en tenant compte des contraintes dues la
configuration du terrain.
Les principaux critres dimplantation sont :
lespacement, la rgularit, la visibilit, la scurit et
laccessibilit.
Espacement des PAU
Les postes sont rgulirement espacs suivant un pas
dfini en fonction du type de rseau routier :
sur une route deux voies les PAU sont installs
alternativement (si possible) dun ct ou de lautre
de la voie. Le pas dimplantation est de 4 km.
sur une route trois voies, lorsque le trafic est
suprieur 10 000 vhicules / jour, pour viter des
traverses pitonnes dangereuses, un couple de
PAU (en vis vis) est install de part et dautre de
laxe tous les 4 km.
sur une route 2x2 voies un couple de PAU (en
vis vis) est install de part et dautre de laxe tous
les 4 km, voire tous les 2 km sur les routes fort
trafic.
sur une autoroute un couple de PAU (en vis vis)
est install de part et dautre de laxe tous les 2 km,
voire tous les 1 km sur les sections sensibles
(absence de BAU, forte dclivit).

Les ouvrages tels que viaducs ou tunnels importants,
font lobjet de mesures particulires :
1 PAU en tte de chaque extrmit de louvrage ;
des PAU intermdiaires tous les 1 km sur viaduc et
200 m sous tunnel.
Remarque : Limplantation de PAU sur terre plein
central est interdite.
Rgularit d' espacement
Lapplication stricte dun espacement prcis ne doit
pas conduire installer un PAU sur un site peu
favorable. Il convient cependant de respecter une
rgularit minimale qui est un lment important de la
crdibilit pour lusager.
Une tolrance de plus ou moins 10 % sera recherche
sachant bien videmment quun espacement moindre
est prfrable un espacement suprieur.
Visibilit des PAU
Le PAU doit tre implant en tenant compte des
conditions de perception du poste dtermines en
fonction de son environnement (PAU dgag de
toute vgtation, signalisation verticale ou obstacle
pouvant le masquer) et de la typologie du rseau
routier.
Lorsque le PAU est parfaitement visible aucune
signalisation de position nest ncessaire. Dans le cas
contraire, le panneau de position CE2a est mis en
place proximit (voir chapitre IV Signalisation).
Scurit
Scuri t de l usager appel ant
Larrt des vhicules doit tre facilit et lusager doit
se sentir en scurit. Pour cela le PAU doit
notamment tre :
associ une zone darrt dau moins 4 m de large
(et autorisant larrt dun PL) ;
implant en amont de cette zone afin de ne pas
tre masqu par des vhicules en arrt ventuel ;
orient de faon ce que lutilisateur voie le trafic
routier ;
distant des changeurs, des carrefours importants,
des bretelles et du bord de la chausse ;
pourvu de garde-corps.
la zone de rcupration ventuelle.
La dalle du PAU, le chemin daccs ainsi que les
dispositifs relatifs aux rseaux de transmission
(poteaux, coffrets, chambres) ne doivent pas
constituer dobstacles agressifs.
La prsence dun dispositif de retenue pour la
protection du PAU nest pas justifie.
Scuri t l ect ri que
Chaque PAU comporte des protections lectriques et
lectromagntiques. Son installation doit permettre :
de rduire la tension de pas au niveau de la dalle
du poste ;
les mises la terre et quipotentialits par rapport
aux masses conductrices environnantes.

Son intgration peut ncessiter pour chaque site
dimplantation, une tude spcifique concernant les
perturbations apportes par dventuelles lignes
courant fort ou/et structures conductrices verticales.

Accessibilit au PAU
La normalisation dfinit 2 niveaux daccessibilit :
laccessibilit courante qui doit tre la situation
habituelle et laccessibilit rduite.
Laccessibilit courante ncessite le respect de quatre
conditions simultanes :
une zone darrt dune largeur minimale de 4 m et
dune longueur de 30 m minimum ;
un chemin daccs constitu dun chemin continu
(largeur mini = 90 cm) reliant la zone darrt sa
plate-forme ;
une plate-forme (ou dalle) en bton arm
(dimensions = 260 x 150 cm): comprenant une aire
de manuvre, une aire de stationnement et une
zone de fixation du poste ;
un garde-corps en L type service install sur la
plate-forme.

Cette accessibilit courante se traduit par la pose de
lidogramme ID7 (en complment de lidogramme
ID5a) sur le corps du PAU (voir chapitre
Signalisation).
Si lune de ces quatre conditions ne peut tre
respecte, il ny aura quune accessibilit rduite. Dans
tous les cas les dimensions de dalle du PAU ne
peuvent tre infrieures 130 x 130 cm.
La circulaire de la Direction des Routes du 23 juin
2000 [4] :
impose l'accessibilit courante pour la cration d'un
RAU li une infrastructure nouvelle, sauf
impossibilit technique,
indique que lors de l'extension ou de l'implantation
d'un RAU sur route existante, on doit s'efforcer de
le rendre accessible, sauf impossibilit technique.

Signalisation
Celle-ci doit tre ralise conformment
l'Instruction interministrielle sur la Signalisation
Routire [2].
La signalisation des postes d'appel d'urgence
accessibles en permanence toute personne ayant
besoin de secours est obligatoire.
La notion de visibilit des PAU voque dans ce
chapitre est entendre au sens des documents
Amnagement des Routes Principales (ARP) [10] ou
Instruction sur les Conditions Techniques
d'Amnagement des Autoroutes de Liaison
(ICTAAL) [11].
Signalisation de position
Le dcor de lidogramme ID5a est port par le poste
dappel durgence, en signalisation de position. Cette
signalisation est complte par le dcor de
lidogramme ID7 lorsque le PAU est accessibilit
courante.

ID5a ID7
Lorsque le PAU est parfaitement visible, aucune
signalisation complmentaire nest ncessaire. Dans le
cas contraire il convient dutiliser en signalisation de
position soit des panneaux CE2a et CE14 pour le
PAU accessibilit courante, soit un panneau CE2a
seul pour le PAU accessibilit rduite.
Dans les tunnels, deux panneaux CE2a doivent tre
implants au droit du poste d'appel d'urgence : lun
visible dans le sens de la circulation, lautre dans le
sens inverse.

CE2a CE14

Prsignalisation
Le panneau CE2a ( associ au panneau CE14 pour les
PAU d'accessibilit courante) doit tre implant en
prsignalisation si le PAU nest pas visible en
approche et sil est situ sur un emplacement d'arrt
d'urgence hors tunnel ou sur un point d'arrt.
Dans les tunnels, le panneau CE2a nest gnralement
pas implant en prsignalisation. Toutefois, en cas de
visibilit insuffisante ou tardive du panneau CE2a de
position, il peut tre implant en prsignalisation. Il
doit tre complt par le panonceau M1.
Signalisation de jalonnement
pitonnier
Le jalonnement pitonnier des PAU est obligatoire,
sauf dans les tunnels compte tenu de la faible inter
distance entre les postes.
Il doit tre assur au moyen des panneaux Dp1a et
Dp1b implants, de part et d'autre du poste,
paralllement l'axe de la chausse :
tous les 400 m sur les autoroutes ;
tous les 500 m sur les autres routes ;
tous les 50 m pour les ouvrages dart, sauf les
tunnels.

Dp1a Dp1b
Le marquage au sol de jalonnement des PAU est
facultatif. Il est implant dans l'axe ou sur la partie
droite de la bande d'arrt d'urgence ou de la bande
drase de droite, avec un pas minimum de 200
mtres. Il reprsente le pictogramme du panneau
CE2a, complt par une flche et l'indication de la
distance, en direction du PAU le plus proche.


2
me
partie : installation
dun rseau d'appel d'urgence
La matrise duvre pour linstallation dun RAU est
la charge de chaque DDE. Elle ncessite notamment
la constitution dun dossier dexcution puis la
consultation dentreprises.

Constitution du dossier dxcution
La constitution du dossier dexcution comprend
plusieurs tapes.
tude sur plans
Phase prliminaire, ltude sur plans permet dviter
les rflexions et recherches terrain incompatibles
avec les principes dimplantation.
Sur les infrastructures neuves, ltude sur plan ralise
en mme temps que ltude de terrassement permet
en outre de faire moindre cot les largissements
ncessaires pour les zones darrts.
Cette tude consiste reprer les zones o
linstallation des PAU est souhaitable priori ainsi
que celles o elle est dconseille, pour aboutir, par
approches successives, une distribution optimise, la
plus rgulire possible et qui se raccorde au mieux
avec les tronons amont et aval dj quips.
tude Terrain
Cette phase dtude permet notamment de :
de confirmer les zones dimplantation ;
daffiner plus prcisment le site exact o la
visibilit, laccessibilit, la scurit et lespacement
sont globalement les mieux respects en fonction
de la vue exacte quont les usagers.
La DDE tablira un document dexcution pour
chaque PAU comprenant : le dpartement, le numro
de la RN, le PR, le sens et le positionnement du poste
sur le site retenu.
Etude Scurit lectrique
D'une faon gnrale, les quipements doivent
respecter le dcret du 26 juin 1992 [1] relatif la
compatibilit lectromagntique (CEM) des appareils
lectriques et lectroniques.

Afin de dterminer des dispositions particulires
prendre pour pallier aux perturbations
lectromagntiques engendres par dventuelles
lignes dnergie (EDF, SNCF), les plans de situation
de chaque PAU doivent comporter :
l'implantation des pylnes des lignes 20 kV et des
lignes Haute Tension B (tensions > 20 kV) situs
moins de 100 m du PAU ;
l'emplacement des structures verticales
conductrices (candlabres, portiques...) situes
moins de 30 m du PAU.

Concertation avec les autorits
comptentes

Les RAU font lobjet de raccordement tlphonique
individuel au niveau de chaque PAU.
Le choix des sites dimplantation qui rsulte des
considrations purement techniques lies notamment
lefficacit du RAU sont donc soumettre, pour
avis et information, aux forces de police (police ou
gendarmerie) et pour optimisation et devis pour les
travaux de raccordement loprateur France
Tlcom.
Consultation dentreprises
La DDE effectue une consultation dentreprises en
communiquant le dossier dexcution complet qui
servira au chiffrage des travaux.
Les entreprises spcialises dans le domaine des
tlcoms ou dans celui de la maintenance des
quipements dynamiques sont aptes rpondre aux
appels doffres.
Suite la consultation et aprs dpouillement des
offres et choix de la meilleure proposition, la DDE
passe commande des travaux la socit retenue.
Prestations
Les prestations concernent principalement :
les travaux de gnie-civil ( excution de tranches,
fourniture et pose de fourreaux avec grillage
avertisseur, fourniture et pose de dalles (2,60 m et
1,50 m) et de garde-corps, confection dune prise
de terre ) ;
la fourniture, pose, raccordement et mise en
service de PAU (fixation du PAU sur la dalle
bton, mise en place de la carte lectronique et de
son alimentation, raccordement de la prise de terre
des quipotentialits et de la ligne tlphonique,
programmation, rglages et mesures ) ;
la fourniture dun dossier dexcution et la
rception des installations.

Choix des quipements RAU
Les quipements fournis dans le cadre de ces
consultations doivent tre :
conformes aux normes NF P 99-250 [5], NF P 99-
251 [6], NF P 99-252 [7], XP P 99-253 [8], et NF
P 99-254 [9] ;
agrs par lART (Autorit de rgulation des
tlcommunications) ;
compatibles avec les quipements PAU, PCA et
SURAUB existants ;
valids par le PAN RAU.
En raison de leur objectif de scurit, lutilisation des
quipements du RAU ne doivent ncessiter que des
oprations aises, comprhensibles et simples
raliser. Leur fiabilit doit tre particulirement leve
y compris dans des environnements difficiles
prsentant des contraintes (climatiques, mcaniques et
lectromagntiques) importantes.
En consquence, les matriels sont soumis la
validation pralable du PAN. Pour cela
lEntrepreneur retenu doit prsenter les documents
associs ces fournitures (spcifications techniques
des diffrents systmes et soussystmes, notices
dinstallation, dutilisation et de maintenance, PV de
contrle,).
Au vu des documents produits, sil le juge ncessaire,
le PAN peut faire procder des essais de
contrle/validation de la conformit aux normes et
de la compatibilit des matriels proposs.
Numrotation des PAU
Les numros didentification des PAU sont fournis
par lAdministrateur partir des dossiers
dimplantations fournis par la DDE.
Ltiquetage du PAU est la charge de
lEntrepreneur.
Relation contractuelles avec
France Tlcom
Depuis le 1
er
septembre 2002, de nouvelles relations
ont t tablies avec France Tlcom (rfrence :
march public n 02/040/T cf annexe 6).
I mpl ant at i on de nouveaux post es.
Pour les commandes de lignes la DDE :
remplit un bon de commande et le transmettre
DSCR/ bureau de lexploitation de la route ;
en transmet une copie au CETE de Lyon/antenne
de Clermont-Ferrand (PAN RAU) ;
puis ds connaissance de la numrotation des
lignes, complte la demande de changement de
titulaire-payeur de PAU (fiche demande de
changement de titulaire en annexe) et procde
aux mmes transmissions.

Pour la facturation, le recouvrement par France
Tlcom des sommes dues se fera de la manire
suivante :
mission dune facture, rgler par la DDE,
comportant les premiers frais fixes, les premiers
abonnements et les quelques communications
coules et aprs changement de titulaire, mission
dune facture de clture vous remboursant les
sommes trop perues.
Remarque : En cas de travaux relevant du rgime des
difficults exceptionnelles de construction (gnie civil ou
autres prestations) et avant tablissement dun devis des
prestations, lorganisation dune visite sur site est prvoir
entre France Tlcom et la DDE. Un abattement doffice
de 3 201 HT sera effectu sur le devis prsent.

Dpose de post e
Cest le bureau exploitation de la route de la DSCR
qui sollicite auprs de France Tlcom la rsiliation
ou la suspension de lignes. La DDE (service charg
des travaux ou service charg de lexploitation)
sollicite, par crit, la rsiliation ou la suspension de
lignes auprs de la DSCR/bureau de lexploitation et
en fait copie au PAN RAU.
Dossier dexcution
Le dossier dexcution tabli par l'Entrepreneur
comporte :
les plans aprs pose des quipements avec leur
identification (identification du poste, numro RN,
PR, sens ) ;
le dossier technique de ralisation des prises de
terre (type, position, rsistance lectrique) ;
les manuels de mise en service, dinstallation et de
maintenance avec les schmas et notice technique ;
les fiches de contrle, de fonctionnement et de
relevs de mesures ;
les photographies numriques (couleur) des PAU
et PCA installs ;
lextrait de la carte (dimplantation) dpartementale
mise jour.
Ce dossier est transmis au Matre duvre en trois (3)
exemplaires papier et en deux (2) exemplaires
informatiques gravs chacun sur un CD Rom distinct
sous un format utilisable par le Matre duvre.

Rception des installations
15 jours ouvrs minimum avant la date de rception,
le Matre duvre adresse le dossier dexcution des
installations ralises par lEntrepreneur :
la socit charge de la maintenance du RAU type
B pour la zone considre ;
le PAN RAU
Les mesures et vrifications de rception sont
effectues par le Mainteneur en prsence des
reprsentants :
du Matre duvre ;
de lEntrepreneur :
de lunit de rattachement (COG ou CP) ;
de France Tlcom.
Les oprations de contrle portent notamment sur :
laspect et ltat du matriel ;
le respect des directives dimplantation ;
le fonctionnement (liaisons PAU-PCA-SURAUB) ;
la conformit des mesures et des renseignements
ncessaires la gestion du parc.
En cas de rserves formules par le Mainteneur, une
seconde rception est organise dans un dlai
maximum de 15 jours ouvrs. Dans ce cas les PAU
non oprationnels doivent tre recouverts dune
housse de protection portant la mention Hors
Service .
Lorsque des rserves n'ont pas t leves aprs deux
rceptions, l'Installateur doit prsenter une troisime
et dernire fois le matriel install en rception
dfinitive, toujours dans un dlai ne pouvant excder
15 jours ouvrs. Toutefois pour cette rception, les
frais d'intervention du Mainteneur doivent tre pris
en charge par le service ayant assur la Matrise
duvre des travaux.
En cas de contrle positif la rception est dclare, un
procs verbal de rception est tabli, il vaut :
transfert de proprit du RAU l'tat ;
prise en maintenance par le Mainteneur RAU la
date du procs verbal.
Dans ce cas, le Mainteneur tablit le dossier complet
de rception quil transmet au PAN, au Matre
dOeuvre et lUnit de rattachement concerne,
dans les 5 jours ouvrs suivant la rception.

3
me
partie : maintenance
dun rseau d'appel d'urgence
Depuis le 1
er
avril 2000 la gestion du rseau dappel
durgence est dconcentre. C'est le CETE de Lyon
(DES - agence auvergne), point dappui national, qui
est ladministrateur de la maintenance RAU routes
nationales. Il suit galement les autoroutes non
concdes.
Pour cela le CETE a tabli le cahier des charges
concernant la Maintenance du rseau dappel
durgence (RAU) situ en France mtropolitaine sur
les Routes Nationales et lanc la consultation
correspondante. Afin notamment douvrir cette
activit la concurrence, lopration a t scinde en
quatre lots gographiques :
Lot 1 : Maintenance du RAU situ sur le
quart Nord-Est de la France.
quart Sud-Est de la France.
quart Sud-Ouest de la France.
quart Ouest de la France.
Les zones gographiques attribues aux diffrents lots
figurent en annexe.
Les prestations et fournitures attendues pour cette
opration RAU sont illustres dans larborescence
suivante.
Permanence tlphonique
Maintenance prventive systmatique
Maintenance corrective
Travaux annexes
Prise en maintenance
Gestion des configurations
Suivi
Prestations de service
PCA
PAU
Sous-systmes
Gestion d'un stock de rechanges
Fournitures
(systmes et sous-systmes)
Reprise du parc
Lots 1 4
MAINTENANCE
Rle du superviseur des
rseaux dappel durgence
type B
Le superviseur des rseaux dappel durgence type B
(SURAUB) est implant dans les locaux de
lAdministrateur (CETE de Lyon - agence de
Clermont-Ferrand). Ce superviseur permet le test
distance en mode automatique et manuel de
lensemble des RAU.
Cest partir des rsultats du SURAUB et partir des
contrles effectus sur le terrain que lAdministrateur
juge le bon fonctionnement des PAU et des PCA.
Le contrle SURAUB est effectu systmatiquement
pour chaque zone :
une fois pour semaine pour lensemble des PAU ;
une fois par jour pour lensemble des PCA.
Ce contrle peut tre ramen un chantillonnage de
PAU en choisissant comme critre, le dpartement ou
laxe. Le Mainteneur prend connaissance des rsultats
sur son poste de maintenance dport (PMD).
Par ailleurs, lAdministrateur procde ou fait procder
tous les contrles de fonctionnement qui lui
semblent utiles. Ces contrles sont excuts par un
intervenant de lAdministrateur ou par une personne
habilite. Les rsultats de ces contrles sont
communiqus au Mainteneur et sont, en tout tat de
cause, pris en compte pour lapprciation du service
fait et la dtermination dventuelles pnalits.
Lobjectif est dassurer une disponibilit maximale
pour lensemble des PAU et PCA partir de 2
indicateurs :
lindice de disponibilit des PAU trimestriel
IDPAU , doit tre suprieur ou gal 98%
lindice de disponibilit des PCA trimestriel
IDPCA , doit tre suprieur ou gal 98%.
Rle de la DDE
Les modalits de fonctionnement et limplication de
la DDE dans les deux domaines que sont la
maintenance et les travaux sont prcises ci-aprs.
Maintenance
Maintenance prventive : les interventions de
maintenance prventive sont destines amliorer la
disponibilit des RAU. Elles sont assures une fois par
trimestre loccasion des visites de contrle de
lensemble des PAU et PCA. Avant intervention, le
Mainteneur prvient systmatiquement les DDE et
les UR concernes. Le programme de visites
prventives doit tre fourni aux DDE tous les
trimestres, au plus tard dans les 10 jours ouvrs qui
prcdent le dbut de chaque trimestre.
Les travaux dentretien aux abords immdiats tels
que le fauchage, llagage, le dsherbage et le
dneigement nincombent pas au Mainteneur et sont
raliss par les services de la DDE. Le nettoyage du corps
du PAU est effectu par les services de la DDE, dans
le mme temps que celui de la signalisation.
Toutefois, le Mainteneur doit signaler
lAdministrateur sans dlai, toute difficult daccs au
PAU.
Maintenance corrective : les interventions de
maintenance corrective sont destines assurer la
remise en tat de marche des quipements de type
PAU ou PCA, la suite de pannes, danomalies de
fonctionnement, daccidents ou de vandalisme. Les
tests raliss chaque semaine sur les postes dappel et
chaque jour sur les postes de centralisation
permettent au Mainteneur de connatre les pannes
ventuelles et dintervenir. Toutefois les dgradations
volontaires ou accidentelles affectant les postes et leur
environnement (garde-corps, support, dalle bton)
doivent lui tre signales le plus rapidement possible
par tlphone puis confirms par tlcopie (ou
courrier lectronique) avec copie lAdministrateur.
Les dlais contractuels dintervention du Mainteneur
sont rassembls dans le tableau suivant :

Dysfonctionne
ment PAU
PAU
accident ou
vandalis
Dysfonctionne
ment PCA
Intervention
sur site
2 jours ouvrs 10 jours ouvrs 2 jours ouvrs
Pas
dintervention
sur site
1 jour
ouvr
/
1 jour
ouvr
Travaux
Il convient de noter que la DDE doit prvenir
lAdministrateur avant toute intervention sur les
matriels qui appartiennent ltat. En consquence,
aucune socit ne peut les modifier, dposer, dplacer
ou substituer sans laccord de lAdministrateur.
LAdministrateur peut demander au Mainteneur des
interventions relevant dune des quatre familles
suivantes :
dplacement ;
dpose temporaire ou dfinitive ;
rnovation ;
travaux neufs.
Les rnovations et les travaux neufs doivent avoir fait,
au pralable, lobjet dun accord et dune dcision de
financement par la DSCR.
Prise en maintenance de
nouveaux RAU
Que ce soit dans le cadre des travaux mentionns ci-
dessus ou dinstallation dun nouveau rseau dappel
durgence lors dun investissement routier, la DDE
doit, 15 jours ouvrs minimum avant la date de
rception, adresser le dossier dexcution des
installations ralises par lEntrepreneur :
- la socit charge de la maintenance du RAU type
B pour la zone considre ;
- lAdministrateur national du RAU ( CETE de
Lyon DES agence de Clermont-Ferrand).
Prcision concernant les
interventions
Si la remise en tat de marche dun PAU ne peut
tre effectue dans un dlai infrieur 48 heures, le
Mainteneur doit recouvrir le PAU dune housse de
protection (bche noire) et apposer des tiquettes
Hors service .

Equipements accidents ou
vandaliss
Les personnes autorises par le Mainteneur concern
interviennent sur site afin de dresser un constat de la
situation (descriptif, photo, ) et de remettre
lquipement en fonctionnement. A partir de l, le
Mainteneur mne une enqute auprs des services
habilits : DDE, Gendarmerie, Police, afin dlaborer
un dossier sinistre interne et dentreprendre les
dmarches lui permettant de recouvrer le cot des
quipements.
Dpose dfinitive
En cas de dpose dfinitive, les quipements (PAU et
PCA) seront remis lAdministrateur pour servir de
pices pour la maintenance de ce type de matriel
encore en service.


Annexes

Annexe 1 : Schmas de dalle courante pour PAU

Annexe 2 : Schmas de principe des garde corps

Annexe 3 : Implantation des garde-corps

Annexe 4 : Zones de maintenance

Annexe 5 : Exemple de fiche de mesure PAU

Annexe 6 : Note de la DSCR relative aux nouvelles modalits
contractuelles entre le Ministre de l'Equipement et France Tlcom (1
er

avril 2003)

Annexe 7 : Modle de demande de cration de ligne

Annexe 8 : Modle de demande de changement de titulaire-payeur de
Postes d'Appel d'Urgence (Autoroutes non concdes et Routes
Nationales)

Annexe 1 : schmas de dalle courante pour PAU

Les dalles support de PAU mesurent 260 cm sur 150 cm et sont prfabriques ou coules sur place.
Ces dalles sont en bton arm (fers ronds de diamtre 10 mm, souds en mailles de 10 cm de ct)
dos 350 kg de ciment. Le bton comporte des adjuvants et tre mis en oeuvre de faon tre
insensible aux actions des fondants utiliss pour le traitement de la neige et du verglas.

La platine de positionnement des tiges filetes de fixation du pied de poste est lie lectriquement
l'armature de la dalle. Une ou deux tiges filetes soudes sur cette armature sortent aux coins de la
surface de la dalle, ceci afin de permettre l'interconnexion du garde-corps. Si ce dernier n'est pas pos,
la tige est sectionne ras de la surface de la dalle de faon ne pas crer d'asprit. Les tiges filetes
sont protges (graisse).

L'cartement entre la dalle et le pied du PAU permet, par l'intermdiaire d'crous placs sous le pied,
de rgler la perpendiculaire du poste. Cet cartement est minimum (infrieur 1 cm en gnral).

Aprs passage des cbles, les pieds des postes sont remplis de rsine polyurthanne expanse
hydrophobe, compatible avec l'environnement (cble, fourreau, etc.). L'espace entre les pieds et les
dalles bton est obtur par un mortier de calage qui absorbe les dilatations (type Celtex par exemple)
ou, lorsque cet espace est infrieur 1 cm, par un cordon de mastic silicone.

4
0
5
0
2
0
0
1
5
0
8
0
FOURREAUX
TIGE FILETEE DE FIXATION
DU PAU SUR DALLE
1
5
0
0
900
O 200
Mise la terre diamtre 10 mm
50 x 50
1
0
0
COTE ROUTE
1700
2600
A A
100 800 800 800 100
DALLE BETON ARME
DALLE COURANTE
PLAN TYPE (1/2)
3
5
0
1
1
5
0
6
5
0
6
5
0
CETE69/DES63/CER
Mise la terre diamtre 10 mm


1
4
4
0
DETAIL ARMATURE (treillis souds : maille = 100 x 100 mm ; diamtre 10 mm)
1
2
0
3
0
Tige acier (diamtre 10 mm)
soude sur treillis et platine
Tige filete 16 x 90 mm
soude sur platine
119
212
65
320
65
4
5
0
VUE DE DESSUS
VUE DE DESSOUS
PLATINE
Diamtre 200 mm
2540
Boulon de mise la terre
du garde-corps
Platine (450 x 450 x 5 mm)
2
4
0
119
DALLE COURANTE
PLAN TYPE (2/2)
2
0
0
1
0
0
0
3
0
3
0
3
9
0
200 1570 770
CETE69/DES63/CER

Annexe 2 : schmas de principe des garde-corps

Deux types de garde-corps peuvent tre utiliss :

- un garde-corps de type P (type Piton) d'une hauteur de un (1) mtre est pos lorsqu'il existe
depuis l'aire de stationnement de la dalle du PAU une hauteur de chute gale ou suprieure un (1)
mtre, avec une base de talus gale ou infrieure la hauteur.

- un garde-corps de type S (type Service) comprenant au moins deux (2) lisses (une lisse dont la
gnratrice suprieure est une hauteur de un (1) mtre et une lisse intermdiaire dont la gnratrice
suprieure est situe 0,45 m du sol). Pour la plate-forme d'accessibilit courante, l'emploi de ce
garde-corps au minimum sur les cts latral et arrire (implantation en L) est systmatique.

Ces conditions d'implantation sont valables sur tous les cts des dalles.

Les garde-corps sont interconnects lectriquement l'armature des dalles par l'intermdiaire des tiges
filetes prvues cet effet dans la construction des dalles, par un cble de 25 mm
2
de section et de
couleur noire (ou une tresse de cuivre tam) et une vis venant se fixer dans un crou soud sur le
montant du garde corps.

Les connexions sont protges contre l'oxydation (bitume, mastic auto-soudable ou similaire).


TYPE SERVICE
TYPE PIETON
4
5
0
1
0
0
0
1
5
0
1
0
0
0
PRINCIPE GARDE-CORPS
Constitution du garde-corps : tube d'acier 26 x 34 mmm
galvanis chaud (paisseur de galvanisation > 80 microns) CETE69/DES/63/CER

Annexe 3 : implantation des garde-corps

800 800 800
2400
6
5
0
6
5
0
1
3
0
0
1
5
0
0
800
2600
COTE ROUTE
COTE ROUTE
PAU
GARDE-CORPS SUR DALLE COURANTE
GARDE-CORPS TYPE "U"
GARDE-CORPS TYPE "L"
PAU
6
5
0
6
5
0
900
3
5
0
CETE69/DES63/CER

Annexe 4 : zones de maintenance

LILLE
A RRA S
A M IEN S
LA O N
EVR EUX
RO UEN
SA IN T-LO
A LEN O N
C A EN
REN N ES Q U IM PER
VA N N ES
N A N TES
LA R O C H E-SUR-YO N
A N G ERS
LE M A N S
LAVA L
A N G O ULEM E
LA R O C H ELLE
N IO R T
PO ITIERS
TULLE
LIM O G ES
G U ERET
TO URS
C H ATEA UR O UX
BO U RG ES
BLO IS
O R LEA N S
C H A RTR ES
A G EN
PERIG UEU X
M O N T-D E-M A R SA N
PA U
BO R D EA U X
TA RBES
A UC H
M O N TA UBAN
TO ULO USE
A LBI
FO IX
C A H O R S
RO D EZ
TRO YES
C H A UM O N T
C H A LO N S-
SU R-M ARN E
C H A RLEVILLE-
M EZIERES
M ELUN
EVR Y
PO N TO ISE
PA RIS
VER SA ILLES
M O N TPELLIER
N IM ES
C A RC A SSO N N E
PERPIG N A N
M EN D E
N IC E
G A P
D IG N E-LES-BA IN S
TO ULO N
M A RSEILLE

AV IG N O N
A JA C C IO
BA STIA
PRIVA S
VA LEN C E
G R EN O BLE
LYO N
BO U RG -EN -BRESSE
SA IN T-ETIEN N E
C H A M BERY
A N N EC Y
A UR ILLA C
LE PUY-EN -V ELA Y
C LER M O N T-
FERR AN D
M O ULIN S
A UX ERRE
N EV ERS
M A C O N
D IJO N
LO N S-LE-SAUN IER
BESA N C O N
VESO UL
BELFO RT
C O LM AR
STR A SBO UR G
M ETZ
BA R-LE-D U C
N A N C Y
EPIN A L
VER SA ILLES
N A N TERR E
BO BIG N Y
C RETEIL
EVR Y
PO N TO ISE
BEA UVAIS
SA IN T-BRIEU C
M O N AC O
LOT N4
Ouest
LOT N 2
Sud-Est
LOT N1
Nord-Est
LOT N 3
Sud-Ouest
Annexe 5 : exemple de fiche de mesure PAU

N PAU : UR
Adresse :

Intensit Hors boucle A Longueur par section m en 4/10
Intensit en boucle mA Longueur par section m en 5/10
Tension Hors boucle V Longueur par section m en 6/10
Tension en boucle V Longueur par section m en 8/10
Numrotation
Rsistance de la ligne ohm Longueur ligne totale m
Capacite de la ligne nF Calcul capacite ligne nF

400 HZ 800 HZ 1000 HZ 1300 HZ 1500 HZ 1700 HZ 2100 HZ 2400 HZ
essai 1
essai 2
essai 3
ST 26 ST 25 ST 29 ST 24
mV
CHOIX IMPEDANCE IMAGE
mV
O / N ohm
O / N nF
Tension en ligne du PAU Tension l'UR Rglage R70 Observations
mV mV

Tension en Ligne - PAU Tension du HP - PAU Rglage R237 Observations
mV mV
Test PMD Manuel Test PMI Ralis
Non ralis
Volt A
NOM du TECHNICIEN :
DATE :
Niveau Emission MODEM Niveau Gain / Haut Parleur
CONTROLE des Fonctions PMC & PMI de la CARTE CASIG
REGLAGE du HAUT PARLEUR => 150 mV eff / UR => PAU ( mission f = 1000 Hz - 775 mV )
CARACTERISTIQUES DE LA LIGNE TELEPHONIQUE (mesures avec poste d'essais)
MESURE DES AFFLAIBLISSEMENTS DE LA LIGNE
REGLAGE DE L'EQUILIBRAGE EMISSION-RECEPTION
ANCIEN PAU :
N CARTE CASIG : N ARCHIVE EPROM :
CPE / UR CPE / PAU
Commune :
P.R : Sens :
Lieu - dit :
FICHE DE MESURES PAU S3000
Tlphone : Tlphone :
Tlphone PAU :
Tlphone PCA :
Tlphone SURAUB : Tlphone :
TENSION du HP
Plateforme Impdance image
Relev de la Tension HP
Automatique
TENSION PILE fin essai
Observations :
Mesure de la rsistance
Mesure de la Capacit
Modification Cellule Adaptable
Carte CARAL
REGLAGE du MICRO / PAU => UR ( Emission f = 1000 Hz niveau = mV )
INTENSITE PILE en Veille
Annexe 6 : note de la DSCR relative
aux nouvelles modalits contractuelles

Lettre circulaire du 1
er
avril 2003

Objet : Rseau dAppel dUrgence reli au Rseau Tlphonique Commut

affaire suivie par Jean-Christophe MORIZOT
Tlphone : 01.40.81.80.09
Tlcopie : 01.40.81.81.99
E-mail : jean-christophe.morizot @equipement.gouv .fr

Jusquen septembre 2002 les relations contractuelles entre le Ministre de lquipement et loprateur
France Tlcom pour le Rseau dAppel dUrgence (RAU) reli au Rseau Tlphonique Commut
(RTC) taient rgies par une convention tablie en novembre 1992.
A compter du 1
er
septembre 2002 de nouvelles relations ont t tablies avec France Tlcom sur la
base du parc de Postes dAppel dUrgence (PAU) existant au 1
er
juin 2002.
La rdaction de ce march a t loccasion :
- de revoir les obligations de France Tlcom en terme de niveau de service ;
- dtablir des procdures claires de prise en charge financire par la DSCR des PAU qui ntaient pas
jusqu prsent intgrs la convention ;
- de prvoir des procdures de prise en charge financire par la DSCR des PAU installs dans le cadre
dopration dinvestissement.

Cette note a pour but de vous prciser les modalits dapplication, au niveau local, des nouvelles
modalits contractuelles dfinies dans ce march et les procdures que vous devez suivre.

A les Postes dAppel dUrgence (PAU) existants

A-1 les Postes dAppel dUrgence (PAU) existant au 1
er
juin 2002 et suivis en maintenance par le
CETE de Lyon
Seuls les PAU suivis en maintenance par le CETE de Lyon au 1
er
juin 2002 ont t intgrs au march
et voient leur abonnement et leurs appels pays par la DSCR.
Procdure mettre en uvre par la DDE/service gestion de la route : aucune ; la prise en charge
par la DSCR est effective.

A-2 les postes existants non-pris en maintenance par le CETE de Lyon ou implants
ultrieurement au 1
er
juin 2002
La liste des PAU intgrs au march est disponible sous lintranet de la DSCR/documents de
rfrence/exploitation et scurit ou accessible directement avec le lien ( introduire) . Je vous invite
vrifier que lensemble des postes RTC existant dans votre dpartement antrieurement au 1
er
juin
2002 y figurent ; le fichier Parc des quipements dynamiques mis jour annuellement par vos soins est
un bon support pour cette vrification. Dans le cas contraire vous devez mettre en uvre la procdure
de demande de changement de titulaire dcrite ci dessous. Si vous ne le faites pas labonnement
mensuel et les cots des appels seront facturs la DDE au prix catalogue France Tlcom au lieu
dtre facturs la DSCR, soit environ 30% plus cher que le tarif consenti dans le cadre du march.
Procdure mettre en uvre par la DDE/service gestion de la route :
- vrifier que tous les PAU RTC figurent sur la liste disponible sous lintranet de la DSCR;
- engager une demande de changement de titulaire pour ceux qui ny figurent pas (fiche
demande de changement de titulaire ci-jointe)
- signaler ces postes, en faisant copie de la fiche, au CETE de Lyon/antenne de Clermont
Ferrand pour la prise en maintenance.

B- limplantation de nouveaux postes

B -1 les commandes de lignes

Les commandes de lignes pour limplantation de nouveaux postes loccasion doprations
dinfrastructures routires (financement DR) ou dans le cadre dune implantation sur route existante
(financement DSCR) ne sont pas prises en compte dans le cadre de ce march. Un bon de commande
pour linstallation de ces lignes est tablir par vos soins ( financer sur le budget de lopration).
Toutefois afin que les abonnements soient pris en charge par la DSCR le plus rapidement possible,
vous ferez parvenir ce bon de commande au bureau de lexploitation de la route de la DSCR qui se
chargera de la transmission lagence France Tlcom Gouvernement et Institutions .
Procdure mettre en uvre par la DDE/service travaux neufs ou service gestion de la route :
- remplir un bon de commande et le transmettre DSCR/ bureau de lexploitation de la route ;
- en transmettre une copie au CETE de Lyon/antenne de Clermont Ferrand ;
- puis ds connaissance de la numrotation des lignes complter la demande de changement de
titulaire (fiche demande de changement de titulaire ci-jointe) et procder aux mme
transmissions.

B-2 la facturation
Concrtement le recouvrement par France Tlcom des sommes dues se fera de la manire suivante :
mission dune facture, que vous devez rgler, comportant les premiers frais fixes, les premiers
abonnements et les quelques communications coules et aprs changement de titulaire, mission
dune facture de clture vous remboursant les sommes trop perues.
paiement des premires dpenses jusqu lmission de la facture de clture.

B-3 le cas particulier des travaux relevant du rgime des difficults exceptionnelles de construction
En cas de travaux relevant du rgime des difficults exceptionnelles de construction (gnie civil ou
autres prestations) et avant tablissement dun devis des prestations, lorganisation dune visite sur site
est prvoir entre France Tlcom et la personne dsigne au point 5.1 du bon de commande comme
interlocuteur technique. Un abattement doffice de 3201 euros HT sera effectu sur le devis prsent.

prvoir un visite avant ltablissement dun devis.

C-Autres points

C-1 la rsiliation, la suspension de lignes :
Cest le bureau exploitation de la route de la DSCR qui sollicite auprs de France tlcom la rsiliation
ou la suspension de lignes.
solliciter, par crit, la rsiliation ou la suspension de lignes auprs de la DSCR/bureau de
lexploitation et en faire copie au CETE de Lyon antenne Clermont Ferrand.

C-2 le rtablissement du service tlphonique par appel du 10 15 (appel gratuit)
France tlcom sengage rtablir le service tlphonique dans les quatre heures ouvrables qui suivent
lenregistrement du signalement. Gnralement le signalement est fait par le Mainteneur en charge de
la maintenance des Postes dappel durgence.
Le bureau exploitation de la route reste votre disposition pour tout complment dinformation ou
pour toute difficult de mise en oeuvre de ces directives.

LIngnieur en Chef des Ponts et Chausses
charg de la Sous-Direction de lExploitation
et de la Scurit de la Route.

Rgis Rioufol

Copie :

- CETE de Lyon, Dpartement Exploitation Scurit ;
- ensemble des CETE pour information ;
- Direction des Routes : RIR/RAR/REG ;
- socits en charge de la maintenance du RAU.

Annexe 7 : modle de demande de cration de ligne

1/3
Agence France Tlcom : Gouvernement et Institutions BON DE COMMANDE
Correspondant : M. Gilles CADASSE DE RACCORDEMENT TELEPHONIQUE
Adresse : (analogique ou numrique)
Code Postal : Localit :
Tlphone :
Tlcopie : 0 | 1 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 mail : c2gc.com@francetelecom.com
Nouveau contrat X Convention/Contrat-cadre avec FT
Avenant rubrique concerne n Dernire mise jour du Contrat-cadre/Convention
Rsiliation sur n Bon de commande initial
1. Identification du contractant
Nom ou raison sociale :
Reprsent par :
Adresse :
Tlphone : Tlcopie :
NSiret : Code NAF : Votre rfrence :
2. Adresse d'envoi de la facture (si diffrente de l'adresse ci-dessus)
Adresse :
NSiret : Code NAF :
Tlphone : Tlcopie :
2'.Compte Facturant : crer Sous-compte de Rattachement :
3. Identification de l'installation
Adresse/Route: du PR _ au PR
NSiret : Code NAF :
Responsable contacter : Tlphone :
Desserte interne par le client Tlcopie :
X par France Tlcom
(sur devis uniquement et sous rserve de conformit de linfrastructure en place)
Installateur priv : Nom ou raison sociale :
Adresse :
Responsable contacter : Tlphone :
Tlcopie :
4. Dates
Date de mise disposition souhaite : Aprs acceptation du devis
Date de mise disposition des locaux du client : (y/c dessertes internes)
Abonnement temporaire : Date de fin :
Ce document est destin faciliter la transmission de votre commande France Tlcom. Il vous suffit de le complter, de le signer et de le transmettre votre agence France Tlcom. Ds reception, nous contacterons si besoin le
correspondant dsign ci-dessous afin de finaliser avec lui les modalits de mise disposition du service.
Si votre commande fait objet d'une convention ou d'un contrat-cadre signe avec France Tlcom, veuillez cocher la case "Convention/Contrat-cadre avec FT" ci-dessous. Commande de PAU Autoroutes non concdes ou
Routes Nationales, Mtropole,
Version du 24/07/00 Rfrence BDC : 000 000 000 - 00000 / 00/01/00
Rfrence client :

2/3
5. Renseignements techniques
5.1 Correspondant technique client :
Tlphone : Tlcopie :
5.2 Caractristiques du raccordement Tlphonique Numrique X Analogique
Nombre de lignes demandes : Groupes : oui X non
N de ligne Situation Spcialisation
(1) arrive mixte dpart
crer C

(1) Situation : E existante C crer M modifier
6. Abonnements
6.1 Types d'abonnement
Abonnement principal Contrat Professionnel X Contrat Professionnel Prsence
6.2 Services payants complmentaires Numero choisi
X Facturation dtaille
Tlcomptage (disposition de retransmission de taxes)
Allofact
Services Class : Conversation trois Signal d'appel Transfert d'appel
Top Message Prsentation du Numro Rappel du dernier appelant
Secret permanent
Transfert d'appel sur non-rponse vers le numro :
Transfert d'appel sur occupation vers le numro :
Accs slectif Local Rgional National
Modulable Audiotel Teletel
Option de scurisation de raccordement numrique

Garantie de temps de rtablissement (GTR 4H) : Option S1
(Raccordement numrique uniquement) Option S2
Slection Directe l'Arrive
Nombre de n rservs : Squence rserve de :
Squence rserve de :
Squence rserve de :
Contrat qualit SDA 6 mois Contrat qualit SDA 1 an ( servir par France Tlcom)
Option tarifaire (contrat existant) Autre :
7. Inscription dans l'annuaire
Liste alphabtique Liste rouge Liste safran Liste orange X Liste chamois
Liste professionnelle si oui, sous la rubrique :
Inscription groupe Intitul :
Dsignation du service:
Dsignation du service:
Adresse :
8. A intgrer dans le contrat Atout RPV Services et/ou Atout RPV Tarifs
Souscrit par: le
9 Commande associe un autre contrat souscrit par ailleurs
Modulance Mod.Multisite O.R.E. Atout Centrex Autres
Rfrence client : 0
Le contrat est lgalement form partir de la date denvoi de laccus de rception du bon de commande par les services de France Tlcom.
Le contrat se compose du prsent bon de commande, de son accus de reception et des documents suivants dont le client reconnat avoir reu un exemplaire (1) :
- conditions gnrales d'abonnement au service tlphonique
- conditions spcifiques du Contrat Professionnel ou Professionnel Prsence
- conditions spcifiques Slection Directe l'arrive, Facturation dtaille, Accs slectif, Garantie de temps de rtablissement, Liste Rouge, Liste Orange et Liste Safran
Les prix des services commands sont publis dans le catalogue des prix disponible dans votre agence France Tlcom.
Toute modification l'une quelconque des rubriques doit tre signale sans dlai France Tlcom.
Le client reconnat que lenvoi du prsent bon de commande par tlcopie a la mme valeur que celle accorde loriginal.
(1) Rayer les mentions inutiles
France Tlcom - SA au capital de 4 098 458 244 EUR - 75505 PARIS Cedex 15 - 380 129 866 RCS Paris

Rfrence client :

:
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10. Modalits souhaites par le client et indication de commandes multiproduits
Conditions de mise en service et d'tablissement du devis, similaires celles dcrites dans le cadre du march
n02/040/T (02 00040 00 126 75 01)
Tarification de la prestation catalogue pour les FAS et les abonnements, spcificit pour le devis.
11. Signature
Fait : le
Reprsentant de la socit :
Nom (en majuscules) :
Qualit :
Signature : Cachet de la socit :
Accus de rception de France Tlcom : A servir par France Tlcom
Aprs complment d'informations ncessaires au lancement de la commande en production par les services de
France Tlcom : oui non DVI
Modification de France Tlcom sur rubrique n EGT
Date de mise disposition contractuelle du service : Cofratel
Service aprs-vente : Tlphone :
Modalits convenues avec le client :
Signature France Tlcom : Nom du signataire France Tlcom :
Tlphone :
A le
Lenvoi du prsent accus de rception par France Tlcom par tlcopie a la mme valeur que celle accorde
l'original.
Rfrence client : 0
Annexe 8 : modle de demande de changement
de titulaire-payeur de Postes dAppel dUrgence
(Autoroutes non concdes et Routes Nationales)

(ce document doit imprativement tre rdig sur un papier entte de la DDE
et accompagn des noms, prnoms, qualits des signataires et dun cachet des entits concernes.
Toute demande incomplte sera systmatiquement rejete)

Je soussign (1)_____________________________________________________________________
en qualit de (2) ____________________________________________________________________
de la Direction Dpartementale de lquipement (3)________________________________________
actuel titulaire des lignes tlphoniques (4) ______________________________________________
implantes sur la Route Nationale ou lAutoroute n _______________________________________
accepte de cder ces lignes au profit de la Direction de la Scurit et de la Circulation Routires
(DSCR)

La DSCR reprsente par : Le Sous-directeur de la Scurit de la Route et de la Gestion du Trafic (5)

situe lArche de la Dfense Paroi Sud 92055 Paris La Dfense Cedex, accepte de reprendre son
propre compte, en tant que titulaire et payeur, les ligne mentionnes ci-dessus. Le changement de
titulaire ne sera autoris quaprs paiement des sommes dues.

Ces lignes seront prises en compte dans le cadre du march public n 02/040/T notifi le
1
er
septembre 2002, ds le transfert effectu et affectes au compte facturant n 002303562.

Pour la Direction Dpartementale de
lquipement
Nom, prnom,

Date et signature. Cachet de lentit
Pour la Direction de la Scurit et de la
Circulation Routires
Nom, prnom,

Date et signature. Cachet de lentit.
Copie : CETE de Lyon/cellule exploitation, 57 cours Sablon 63000 Clermont Ferrand
___________________________________________________________________________
(1)Indiquer le nom, suivi du prnom du reprsentant du titulaire de la ligne demande.
(2)Indiquer clairement la fonction du demandeur. Ce demandeur doit tre OBLIGATOIREMENT le signataire.
(3)Indiquer le service titulaire de la ligne. Cette information doit tre conforme au contrat mis.
(4) Ces numros seront transmis au titulaire DDE, qui les fera suivre la DSCR pour complter la demande.
(5) Indiquer le nom, suivi du prnom du reprsentant de la DSCR

Ce document devra tre complt puis sign par le reprsentant de la DDE, transmis la DSCR, qui fera de mme
rception du numro attribu, puis remis avec le contrat concern ladresse denvoi des contrats indiqu dans le march.
Bibliographie
Document s rgl ement ai res

[1] Dcret n92-587 du 26 juin 1992 relatif la compatibilit lectromagntique des appareils lectriques et
lectroniques
[2] Instruction interministrielle sur la signalisation routire (Arrt du 31 juillet 2002)
[3] Lettre-circulaire de la DSCR du 1
er
avril 2003 relative au RAU reli au RTC
[4] Circulaire de la DR du 23 juin 2000 relative l'accessibilit aux voies publiques par les personnes handicapes

Normes
[5] NF P 99-250 : Rseau dappel durgence Caractristiques gnrales , octobre 1991
[6] NF P 99-251 : Rseau dappel durgence Aspect et dimensions des postes dappel durgence , octobre
1992
[7] NF P 99-252 : Rseau dappel durgence Principes de maintenance , dcembre 1995
[8] XP P 99-253 : Rseau dappel durgence Caractristiques techniques des PAU et PCA , dcembre 1996
[9] NF P 99-254 : Rseau dappel durgence Mise en uvre des PAU et PCA , dcembre 1997

Document s gui des
[10] Amnagement des Routes Principales - Guide technique Stra, aot 1994, rf : B9413
[11] Instruction sur les Conditions Techniques d'Amnagement des Autoroutes de Liaison - Circulaire du 12
dcembre 2000 - Stra, rf : B0103
[12] Limplantation des postes dappel durgence - Guide technique Stra, novembre 1996, rf : E9678

Glossaire et sigles

ADMINISTRATEUR : Service charg du suivi de
la maintenance
ARP : Amnagement des Routes Principales
ART : Autorit de Rgulation des
Tlcommunications
CEM : Compatibilit Electromagntique
CETE : Centre dtudes Techniques de
lquipement
COG : Centre Oprationnel de Gendarmerie
CP : Commissariat de Police
DDE : Direction Dpartementale de l'quipement
DES : Dpartement Exploitation Scurit
DR : Direction des Routes
DSCR : Direction de la Scurit et de la Circulation
Routires
ICTAAL : Instruction sur les Conditions Techniques
d'Amnagement des Autoroutes de Liaison
IDPAU : Indice de Disponibilit des Postes d'Appel
d'Urgence
IDPCA : Indice de Disponibilit des Postes de
Centralisation des Appels
MAINTENEUR : Entreprise charge de la
maintenance

PAN : Point dappui national
PAU : Poste d'Appel d'Urgence
PCA : Poste de Centralisation des Appels
PL : Poids Lourd
PMD : Poste de Maintenance Dport
PR : Point Repre
RAU : Rseau d'Appel d'Urgence comprenant un
PCA et un ensemble de PAU
RAU type B : Rseau d'Appel d'Urgence pour lequel
la liaison PAU PCA utilise le rseau tlphonique
commut
RN : Route Nationale
RTC : Rseau Tlphonique Commut.
SURAUB : Superviseur de Rseau dAppel
dUrgence de type B
UR : Unit de Rattachement

En raison de leur importance, certaines parties du rseau routier
national non concd sont quipes de Postes d'Appel d'Urgence
(PAU). La maintenance de ces Rseaux d'Appel d'Urgence (RAU)
est effectue dans le cadre d'un march national.
Les socits titulaires de ce march en connaissent la teneur et
effectuent la maintenance conformment aux clauses qu'il contient.
Les services des Directions Dpartementales de l'Equipement
(DDE) ayant en charge le dploiement dun RAU, qu'il s'agisse de
sa ralisation ou de son exploitation, sont aussi concerns par cette
maintenance. Le prsent guide a pour objet de leur prsenter
l'organisation mise en place pour leur installation et leur
maintenance, et de leur apporter des conseils pratiques. En
revanche, il n'a pas vocation traiter de l'opportunit de la mise en
place d'un RAU.
Document consultable et tlchargeable sur le site intranet I2 (rseau intranet
du ministre de l'Equipement) du Stra : http://intra.setra.i2

Crdi t photos : CETE de Lyon
L autori sati on du Stra est i ndi spensabl e pour l a reproduction mme partiel l e de ce document.
2005 Stra ISRN : EQ-SETRA--05-ED01FR Rf rence : 0508W

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