TURBOBOMBAS

1. ECUACIONES FUNDAMENTALES
(En adelante utilizaremos el trmino bomba para indicar la turbobomba).
2

P P2 V1 V2

(Z1 Z 2 )
A) w w r 1

2g
1

B) w e g (V1 .U 1 V2 .U 2 )
C) w e

Vr 22 Vr 12

2g

P1 P2 Vr 1 Vr 2 U 22 U 12

Z1 Z 2 w r 0

2g
2g
2

D)

V12 V22 U12 U 22

2g
2g
2

Con respecto a la ecuacin A) podemos escribir:

2

P1 P2 V1 V2

( Z1 Z 2 ) w r

2g
2

P2 P1 V2 V1

(Z 2 Z1 ) w r

2g

Por ser la bomba una mquina operativa resulta

Entonces:
2

A) w

P2 P1 V2 V1

( Z 2 Z1 ) w r

2g

Con respecto a la ecuacin B) podemos escribir:

we

1
(V2 .U 2 V1 .U 1 )
g

D ) w e g (V2 .U 2 V1 .U 1 )

w0

, as que

w w

Con respecto a la ecuacin C) podemos escribir:

we

B ) w e

Vr 12 Vr 22
2g

Vr 12 Vr 22
2g

V22 V12 U 22 U12

2g
2g

V22 V12 U 22 U12

2g
2g

2. ALTURA TIL Y CAUDAL DE LA BOMBA:

La altura til de una bomba est definida en base a las condiciones del fluido a la
entrada y a la salida de la bomba (prestaciones requeridas).

De hecho ingresa a la bomba, en correspondencia en la brida de entrada, una corriente

fluida que tiene una velocidad Ve una presin Pe y una altura Ze.
la bomba entrega en la brida de salida, una corriente fluida que tiene una velocidad Vs, una
presin Ps y una altura Zs.
En base a estas prestaciones requeridas se define el salto energtico til, o sea la

ALTURA TIL (H)

2

P P V Ve
H s e s
(Z s Z e ) ;

2g

( m)

V Ve
Generalmente los trminos s
2g

(Z s Z e )

son despreciables

As que podemos escribir:

H

Ps Pe

EL CAUDAL DE LA BOMBA (Q) est definido como el volumen de fluido

que en la unidad de tiempo atraviesa la brida de entrada (o de salida) de la
bomba.
3. COMPARACIN ENTRE EL PROCESO IDEAL Y EL PROCESO
REAL
Tenemos:
2

Ps Pe Vs Ve

(Z s Z e ) w r

2g

id

P Pe Vs Ve
s

(Z s Z e )

2g

Entonces:
w w

id

wr H wr

4. ESQUEMA A BLOQUE DE UNA BOMBA MONO-ETAPA

Se haga referencia al esquema a bloque que sigue:

La brida de entrada: representa el primer lmite de batera de la bomba.

El conducto de alimentacin: es un conducto fijo que gua el fluido a la seccin de
entrada del impulsor.
Impulsor: es el rgano mvil cuyos labes trasmiten energa al fluido variando su
energa cintica y su energa de presin.
Diffusor: es un rgano fijo que tiene la funcin de trasformar parte de la energa
cintica que tiene el fluido a la salida del impulsor en energa de presin.
Voluta: es un conducto en forma de caracol que tiene la funcin de recibir el
fluido que sale del difusor para guiarlo hasta el conducto de salida.
Conducto de salida: es un conducto fijo que gua el fluido hasta la brida de salida de
la bomba.
Brida de salida: representa el segundo lmite de batera de la bomba

5. GRAFICA DE LA ENERGA TIL A LO LARGO DE UNA

BOMBA MONOETAPA EN EL CASO IDEAL.
CONSIDERAMOS LA EXPRESIN DE LA ALTURA TIL:

P Pe Vs Ve
H s

(Z s Z e )

2g

Podemos escribir esta expresin en otra forma:

P V2
P V2

H s s Z s e e Z e
2g
2g

V2

Z representa la ENERGA TIL del fluido

El termino
2g

AS QUE LA ALTURA TIL PUEDE SER DEFINIDA COMO DIFERENCIA

ENTRE LA ENERGA TIL EN LA SECCIN DE SALIDA Y LA SECCIN DE
ENTRADA.
VAMOS A VER CMO VARA LA ENERGA TIL DEL FLUIDO A LO LARGO DE
LA BOMBA EN EL CASO IDEAL.

Por no haber rozamiento la energa til no vara en el conducto de alimentacin, en el

diffusor, en la voluta y en el conducto de salida.
De hecho en base a la ecuacin de balance energtico:
2

P2 P1 V2 V1

(Z 2 Z1 ) w r

2g

Por ser en esas partes

w 0

y adems

wr 0

por hiptesis tenemos:

P2 P1 V2 V1

( Z 2 Z 1 ) 0 ; o sea

2g
P2 V2 2
P1 V1 2

0 , entonces:

Z
2
1

2g

2
g

P2 V2
P V

Z 2 1 1 Z 1 Constante

2g
2g

El incremento de energa til se cumple en el impulsor y es igual a la altura til.

A travs del impulsor sube la energa cintica y la energa de presin. En el diffusor se
cumple la trasformacin de parte de la energa cintica en energa de presin.
En la voluta se tiene un pequeo aumento de presin que resulta apreciable solamente
en el caso de bombas con pequea altura til.

6. GRFICA DE LA ENERGA TIL A LO LARGO DE UNA

BOMBA MONOETAPA EN EL CASO REAL
Consideramos la ecuacin de balance energtico:
P V2
P V2

w 2 2 Z 2 1 1 Z 1 w r
2g

2g

Consideramos ahora una genrica seccin 1 y una genrica seccin 2 entre las cuales
no hay paredes mviles. Tenemos w 0 , as resulta:
2
P2 V2 2
P1 V1 2

P1 V1

Z1
r
2
1

2g
2g

2g

Como la seccin 2 sigue la seccin 1 segn el sentido del flujo, podemos

afirmar que en las partes de la bomba donde no ha paredes mviles LA
ENERGA TIL BAJA SEGN EL SENTIDO DEL FLUJO Y SU
DISMINUCIN ES IGUAL AL TRABAJO DE ROZAMIENTO que se
produce entre las dos secciones consideradas.

Claramente para el caso real y para el caso ideal la altura til tiene que
ser la misma siendo nica la prestacin requerida.
Por la grfica se puede apreciar como en el caso real la variacin de
energa til en el impulsor (Himp) es mayor que la altura til de la bomba.
LA DIFERENCIA (HIMP H) ES IGUAL AL TRABAJO DE
ROZAMIENTO QUE HAY ANTES Y DESPUS DEL IMPULSOR.
De hecho indicando con 1 la seccin de ingreso del impulsor y 2 como la seccin de salida
del mismo, tenemos:

P1 V1 2
Pe Ve 2
wr

Z
1
e
2g

2g

e ,1

P2 V2 2
Ps Vs 2

wr

Z
2
s
2,s
2g
2g

Pe Ve 2

P2 V2 2
P1 V1 2
Ps Vs 2

2
1

Z
s
e

2g
2g
2g

2
g

wr

2, s

wr

e ,1

H imp H w r

e ,1

wr

2, s

MARCAMOS QUE LA DIFERENCIA (HIMP H) NO ES IGUAL A

TODO EL TRABAJO DE ROZAMIENTO SINO A LA SUMA DE
LOS TRABAJOS DE ROZAMIENTO QUE HAY ANTES Y DESPUS
DEL IMPULSOR.

En el siguiente diagrama vamos a comparar la curva real y la curva ideal de la energa til
a lo largo de la bomba.

7. ESQUEMA A BLOQUE DE UNA BOMBA MULTI-ETAPAS EN

SERIE
Se define como etapa al conjunto formado por el conducto de alimentacin el
impulsor y el difusor.

Decimos que una bomba est formada por ms etapas en serie cuando el caudal de
cada etapa (QS) es igual al caudal (Q) de la bomba.
Antes de la primera etapa tenemos la brida de entrada, mientras despus de la ltima
etapa tenemos la voluta, el conducto de salida y la brida de salida.

Por razones econmicas las etapas se hacen igual entre s.

En primera aproximacin podemos considerar como despreciable la prdida de
carga en la voluta y en el conducto de salida, entonces la altura til de la bomba
resulta repartida en partes iguales entre las varias etapas.

DEFINIMOS LA ALTURA TIL DE ETAPA (HS) COMO

HS

H
m

SIENDO m EL NMERO DE ETAPAS.

8. ESQUEMA A BLOQUE DE UNA BOMBA FORMADA POR DOS

LINEAS EN PARALELO
UNA LNEA est formada por una o ms etapas en serie iguales entre s.

En el esquema a bloque que sigue est representando una bomba formada POR DOS
LNEAS EN PARALELO.

Las dos lneas se hacen entre s iguales. El caudal de cada lnea es la mitad del de la
bomba.
DESPRECIANDO TODAVA LA PRDIDA DE CARGA EN LA VOLUTA Y EN EL
CONDUCTO DE SALIDA, TENEMOS QUE LA ALTURA TIL DE CADA LNEA
ES IGUAL A LA ALTURA TIL DE LA BOMBA
ENTONCES LA ALTURA TIL DE ETAPA RESULTA H S

H
SIENDO AHORA
m

m EL NMERO DE ETAPAS DE UNA LNEA. CLARAMENTE PARA EL

CAUDAL DE ETAPA TENEMOS QS

Q
2

9. RENDIMIENTOS
9.1 RENDIMIENTO VOLUMTRICO:
Debido a que la presin a la salida del impulsor es mayor que la
entrada del mismo, parte del fluido regresa desde la salida hasta
la entrada del impulsor a travs del espacio libre que hay ente los
labes y las paredes internas de la caja.
ENTONCES
SE
PRODUCE
UN
CADAL
DE
RECIRCULACIN (Qr ) QUE SE SOBREPONE AL CAUDAL
DE ETAPA (QS ) . EL CAUDAL QUE ATRAVIESA LOS
LABES MVILES ES IGUAL A (QS Qr ) .

Se define cono RENDIMIENTO VOLUMTRICO ( v ) al cociente:

v

QS
Q S Qr

EL RENDIMIENTO VOLUMTRICO PERMITE RELACIONAR ENTRE S

Y w

La energa que los labes mviles ceden al fluido en la unidad de tiempo puede ser
expresada como Qs w y como (Qs Qr ) we , entonces podemos escribir:
Qs w (Qs Qr ) w e

we

Qs
w
(Qs Qr )

we v w

9.2 RENDIMIENTO HIDRULICO:

Se define como rendimiento hidrulico ( i ) al conciente:

Hs
H

we
m we

(m) es el nmero de etapas en serie.

9.3 RENDIMIENTO ORGNICO:
Se define como EL CONCIENTE ENTRE LA ENERGA CEDIDA AL FLUIDO EN LA
UNIDAD DE TIEMPO Y LA ENERGA QUE EN LA UNIDAD DE TIEMPO EL
MOTOR CEDE AL EJE de la bomba en correspondencia del acoplamiento mecnico
(potencia la eje N)
m

Qs w .m.l
N

(l) es le nmero de lneas, (m) es el nmero de etapas de una lnea.

EL RENDIMIENTO ORGNICO TOMA EN CUENTA DOS CLASES DE PRDIDAS,
O SEA:
a) Las prdidas relacionadas con el trabajo de rendimiento entres superficies
slidas en movimiento relativo.

b) Las prdidas por tener en agitacin el fluido que llena las cavidades de la
bomba y no participa del flujo general.

9.4 RENDIMIENTO TOTAL:

Se define COMO EL COCIENTE ENTRE LA ENERGA TIL CEDIDA AL FLUIDO
EN LA UNIDAD DE TIEMPO Y LA POTENCIA DEL EJE (N)

.Q.H
N

9.5 RELACIN ENTRE LOS RENDIMIENTOS:

.Q.H

s
s
Tenemos: T .Q .l w m m w m w e v m i v m
s

Entonces: T i v m

PARA BOMBAS QUE NO SEAN MUY PEQUEAS TENEMOS LOS SIGUIENTES

VALORES PARA LOS RENDIMIENTOS:
v 0,88 0,96

m 0,92 0,96

i 0,80 0,95

T 0,65 0,88

Los valores ms elevados son para las bombas grandes

Para bombas muy pequeas (dimetro del impulsor menor que 150 mm) el T puede
bajar hasta 0,4 0,5

10. PARAMETROS DE FORMA DEL IMPULSOR

Se haga referencia a la figura al lado.
LA LNEA (M,N,O,P) REPRESENTA LA INTERSECCIN DE UN PLANO
PASANDO POR EL EJE CON LA SUPERFICIE DE REVOLUCIN DESCRITA
POR EL CONTORNO DEL LABE EN SU ROTACIN ALREDEDOR DEL EJE.
Se define los siguientes parmetros de forma:
b1
1
D1
b2
2
D2
D1

D2

11. PARAMETROS DE FORMA DEL CAMPO DE VELOCIDAD A LA

ENTRADA A LA SALIDA DEL IMPULSOR

Aparte casos particulares, GENERALMENTE LA VELOCIDAD V1 RESULTA

SER PERPENDICULAR A LA VELOCIDAD U 1 Y AS SER PARA NOSOTROS

EN ADELANTE.

Entonces en el punto 1 el triangulo de velocidades se presenta como

indicado en la figura de a lado.
Y su forma individualizada por el parmetro

V1
U1

El tringulo de velocidad en el punto 2 est genricamente

representado en la figura de a lado
Su forma queda individualizada por los siguientes parmetros:

V2t
U2

V2 m
U2

Ahora podemos escribir:

tan 2

V2 m
V2 m
V2 m
2

U 2 V2t U 2 2U 2 U 2 (1 2 ) 1 2

tan 2

V2 m 2U 2

2
V2t
2U 2 2

Entre los parmetros de forma hay una relacin debida a la ecuacin de

continuidad. De hecho tenemos:
V1D1b1 V2 mD2 b2

n
n
D1 D12 1 2
D2 D22 2
60
60

D1

D2

1

2

1U 1 D12

1 D13 1 2 D23 2

b1
b
2U 2 D22 2
D1
D2

3 1 1

En la figura que sigue tenemos un ejemplo de tringulo de velocidades y

perfil del labe para un IMPULSOR PLANO CENTRIFUGO
(Este tipo de impulsor se caracteriza por ser
eje de rotacin)

V1

V2

perpendiculares al

El perfil del labe en el punto 1 se hace tangente a la direccin de la

velocidad relativa (Vr )1 para que no haya choque entre fluido y labe.

12. EXPRESIN DEL TRABAJO DE EULER

Por ser 1

90 ,

entonces

we

1
1
U 2 V2 U 2V2 cos 2
g
g

we

U 2 V2 t
g

cos 1 0 , resulta:

13. LAS VELOCIDADES V2m y V1

En base a la ecuacin de Euler resulta que el trabajo cedido al fluido est
relacionado con la componente V2t, mientras que no tiene ninguna
relacin con la componente V2m.
Esto quiere decir que no se tiene particular inters en variar la componente normal de la
velocidad absoluta a lo largo del impulsor y por lo tanto generalmente se tiene
V2 m V1 .

Estas velocidades estn relacionadas con el caudal y sus valores no pueden ser

demasiado altos, porque aumentaran las prdidas de carga, ni

demasiados bajos porque las secciones transversales resultaran
demasiado grandes. En el diseo de las bombas se hace de tal manera que los
valores de V1 y V2 m sean de unos m/s y esos valores varan poco de bomba a
bomba.

14. GRADO DE REACCIN

14.1 Definicin:
Escribimos la ecuacin de balance energtico para el impulsor:
2

P2 P1 V2 V1

( Z 2 Z1 ) w r

2g

imp

Las secciones S1 y S2 estn ubicadas respectivamente a la entrada y a la salida del impulsor.

Generalmente resulta Z2 = Z1 as que podemos escribir:
2

P2 P1 V2 V1

wr

2g

imp

Entonces el trabajo cedido al fluido se reparte en el impulsor entre una

variacin de energa de presin, una variacin de energa cintica y
trabajo de rozamiento.
SE DEFINE COMO GRADO DE REACCIN ( r ) EL COCIENTE
ENTRE LA VARIACIN DE LA ENERGA DE PRESIN Y EL
TRABAJO CEDIDO AL FLUIDO EN EL IMPULSOR, O SEA:
r

P2 P1

14.2 Expresiones Generales del grado de reaccin:

Tenemos:
2

P2 P1
(V V1 )
w 2
wr

2g

r w

r 1

(V2 V1 )
wr
2g
2

(V2 V1 )
2g w

wr

Despreciando el trmino

imp

imp

imp

wr

imp

resulta: r 1

(V2 V1 )
2g w

ADEMS TENEMOS
Por ser: V2 m

V1

V22 V12 V22m V22t V12

resulta: V22 V12

V22t

Ahora podemos escribir:

2

V2 V1
V2
2t
2g w
2g w

V22t
V22t
V

V 2t V
UV
we
2U 2
2 g 2 2t
2g
g
V

Entonces resulta:
r 1

Por la relacin

we

V2t
V
2U 2

U 2V2t
H
s
g
i

Tenemos:
V2t

gH s 1
i U 2

V2t
gH s 1

, Entonces tenemos otra expresin del grado de reaccin:

2U 2 2 i U 22
1 gH s V

r 1
2 i U 22

14.3 Expresin del grado de reaccin en funcin de los parmetros de

forma del impulsor y del campo de velocidad:

r 1

Tenemos:

2g w

wr

EL TERMINO

(V2 V1 )

imp

wr

imp

PUEDE SER CONSIDERADO COMO DESPRECIABLE (

NO REPRESENTA TODO EL TRABAJO DE ROZAMIENTO SINO

SOLAMENTE EL QUE SE PRODUCE EN EL IMPULSOR)
wr

imp

Entonces podemos escribir:

r 1

(V2 V1 )
2g w

(V22 V12 )
2g we

V22 V12 V22m V22t V12 22U 22 22U 22 12U 12

2
2
2
2 U1

V V 2 2 1 2 U 22 22 22 12 2 U 22
U2

2
2

2
1

we

U 2V2t
1
2U 22
g
g

V22 V12
2 g we

r 1

2
2

22 12 2 U 22
22 22 12 2
g

g
2
2U 22

( 22 22 12 2 )
V
2 2

15. LA FORMA MAS CONVENIENTE PARA EL TRIANGULO DE

VELOCIDADES A LA SALIDA DEL IMPULSOR
PONGAMOS LA SIGUIENTE PREGUNTA.

CUL SERA LA FORMA MS CONVENIENTE DEL TRINGULO

DE VELOCIDADES A LA SALIDA DEL IMPULSOR PARA
REALIZAR UNA DETERMINADA (HS)?

De hecho tenemos:
H s i we i

U 2V2t
g

Y PODEMOS OBTENER EL MISMO VALOR DE HS CON INFINITAS

CUMPLAS DE VALORES DE U2 Y V2T. EN PARTICULAR EL MISMO
VALOR DE HS SE PUEDE OBTENER CON UN ALTO VALOR DE U2 Y
UN BAJO VALOR DE V2T AL REVS CON UN BAJO DE U2 Y UN ALTO
VALOR DE V2T, COMO DECIR CON DOS TRINGULOS DE VELOCIDAD
DE FORMA MUY DISTINTA.

Como se puede apreciar los dos tringulos de velocidades tienen valores

muy distintos del ngulo 2 .
Para contestar la pregunta vamos
primero individualizar la relacin
que hay entre U2 y la forma del
tringulo de velocidades.

V2 t U 2

V2 m
tg 2

V
U 2V2t U 2 U 2 2 m
tg 2

gH

s
Del trabajo de Euler tenemos: W e U 2V2t
i

gH s
V
U 22 2 m U 2
i
tg 2

U 22

V2 m
gH s
U2
0
tg 2
i

1 V2 m
1 V2 m

U2

2 tg 2
4 tg 2

gH s
i

Como ya se ha dicho, la velocidad V2 m no est relacionada con el trabajo

cedido al fluido y su valor se fija independientemente de ste, entonces
podemos considerarla como una constante en la relacin encontrada.
Adems por estar considerando una determinada ( H s ), tenemos que
considerar esta como una constante.
EN CONCLUSIN LA RELACIN ENTRE U 2 Y LA FORMA DEL
TRINGULO DE VELOCIDADES SE REDUCE A LA RELACIN
ENTRE U 2 Y 2 .
VEAMOS ENTONCES COMO VARA U 2 EN FUNCIN DE 2 .

PARA LA ECUACIN:
1 V2 m
1 V2 m

U2

2 tg 2
4 tg 2

gH s
i

Consideramos primero el campo de valores: 0 2 2 en el cual resulta

tg 2 0 .

Al ser 2 0 , tg 2 0 tenemos: U 2 .

por 2 2 , tg 2 entonces: U 2

gH s
i

Consideramos ahora el campo de valores 2 2 en que resulta tg 2 0

. Podemos escribir:
2

U2

1 V2 m
gH s V2 m
1

2
4 tg 2
i
2 tg 2

Por 2 ,

tg 2 0 ,

1 V2 m

4 tg 2

en consecuencia el trmino

gH s
i

resulta despreciable con respecto al termino anterior: podemos escribir:

2

lim U 2

1 V2 m
V
1

2m
0
2
4 tg 2
2 tg 2

En conclusin por 2 que vara desde 0 hasta 180 resulta que

desde hasta cero.

U2

vara

AHORA PARA INDIVIDUALIZAR EL CAMPO DE VALORES MS

CONVENIENTES PARA 2 TENEMOS QUE ANALIZAR COMO VARAN LOS
VARIOS RENDIMIENTOS EN FUNCIN DE 2 .

ANALIZAMOS PRIMERO CMO VARA EL RENDIMIENTO

ORGNICO.
Por bajos valores de 2 tenemos altos valores de U 2 lo que provoca altas
prdidas por rozamiento, entonces bajo rendimiento orgnico. Al revs

por altos valores de 2 tenemos bajos valores de U 2 , entonces alto

rendimiento orgnico.
EN CONCLUSIN EL RENDIMIENTO ORGNICO SUBE AL
AUMENTAR 2 , COMO REPRESENTADO EN LAS FIGURAS A
CONTINUACIN
.

ANALIZAMOS AHORA CMO VARA

VOLUMTRICO EN FUNCIN DE 2 .

EL

RENDIMIENTO

PARA ESTO TENEMOS QUE ANALIZAR PRIMERO CMO VARA

EL GRADO DE REACCIN EN FUNCIN DE 2 .
Al bajar el valor de 2 sube el valor de U 2 y por la relacin
1 gH s V

r 1
resulta que aumenta el valor de r .
2 i U 22

Por 2 0 , tenemos que U 2 , entonces r 1

gH

2
s
Por 2 2 , tenemos que U 2 , entonces r 1 v 0.5
2
i

En correspondencia del valor de 2 por el cual tenemos U 2

gH s
v
2i

resulta

resulta

r 1 1 0

En conclusin tenemos que para el labe hacia atrs

r 0.5 , para el labe radial 2

delante 2 2 resulta r

0.5 .

resulta r

0.5

y para el labe hacia

Ahora con respecto al rendimiento volumtrico tenemos la consideracin

que sigue.
Por ser V2 m const . El caudal de etapa no vara al variar 2 . Por otro
lado al bajar 2 aumenta r y claramente aumenta el caudal de
recirculacin, entonces disminuye el rendimiento volumtrico. tenemos la
conclusin que sigue al bajar 2 baja el rendimiento volumtrico, como
representado en la figura siguiente.

VAMOS AHORA A ANALIZAR CMO VARA EL RENDIMIENTO

HIDRULICO EN FUNCIN DE 2 .
Por bajos valores de 2 el perfil de los labes se presenta como en la figura a
lado.
Como se puede apreciar el movimiento relativo del fluido entre labe y labe
(marcamos que se trata de movimiento hacia

presiones mayores) se cumple con pequeas divergencias, entonces no hay

separacin de la vena fluida y las prdidas en el impulsor son bajas.
Adems por bajos valores de 2 tenemos altos valores de r , entonces la
tarea del difusor va a ser liviana y en ste las prdidas de carga resultarn
bajas.
En conclusin por bajos valores de 2 tenemos altos valores del
rendimiento hidrulico.

Al revs por altos valores de 2 el perfil de los labes se presenta como en la

figura siguiente.
Como se puede apreciar en este caso el movimiento relativo entre labe y
labe se cumple con fuerte divergencia, entonces se produce la separacin
de la vena fluida y las prdidas son altas. Adems por altos valores de 2

Tenemos bajos valores de r , entonces la tarea del difusor va a ser

pesada y tambin en ste la prdida de carga resultar alta.
En conclusin por altos valores de 2 tenemos bajos valores de
rendimiento hidrulico. Al final podemos, afirmar que el rendimiento
hidrulico baja al subir 2 , como representando en la figura a lado.

AHORA VAMOS A CONTESTAR LA PREGUNTA CUL ES EL CAMPO DE

VALORES DE 2 MS CONVENIENTE?

0
Lo que a nosotros interesa es lograr el ms alto valor del rendimiento
total T mvi y esto se obtiene con bajos valores de 2 debido a que
prevalece el efecto del mayor rendimiento hidrulico sobre el menor
rendimiento orgnico y el menor rendimiento volumtrico.
EN CONCLUSIN AL MXIMO RENDIMIENTO TOTAL SE
ENCUENTRA

POR

GENERALMENTE POR

(LABE
2
2 15 25

HACIA

ATRS)

16. BOMBAS GEOMETRICAMENTE SIMILES QUE OPERAN CON

CAMPOS DE VELOCIDAD SIMILES
16.1. DEFINICIONES
Dos bombas se definen
GEOMTRICAMENTE SMILES CUANDO AL CALCULAR EL
COCIENTE
ENTRE
DOS
CUALESQUIERA
LONGITUDES
CORRESPONDIENTES DE LAS DOS BOMBAS SE ENCUENTRA
SIEMPRE EL MISMO VALOR QUE LLAMAMOS RELACIN DE
SIMILITUD GEOMTRICA.
DOS BOMBAS OPERAN CON CAMPOS DE VELOCIDADES SMILES
CUANDO AL CALCULAR EL COCIENTE ENTRE LAS MAGNITUDES DE
DOS
CUALESQUIERA VECTORES
VELOCIDAD
(ABSOLUTA,
RELATIVA, DE ARRASTRE) CORRESPONDIENTES A LOS DOS
CAMPOS SE ENCUENTRA SIEMPRE EL MISMO VALOR.

Se admite que dos bombas geomtricamente smiles tienen iguales

rendimientos (volumtrico, hidrulico y orgnico)
16.2. CONDICIN BAJO LA CUAL DOS BOMBAS GEOMTRICAMENTE
SMILES OPERAN CON CAMPOS DE VELOCIDADES SMILES
Tenemos la bomba 1 y la 2 geomtricamente smiles.
Consideramos dos secciones correspondientes de las dos bombas y sea A1 el
rea de la seccin de la bomba 1 y A2 el rea de la seccin de la bomba 2.
Sea Q1 el caudal de la bomba 1 y Q2 el de la bomba 2.
Sea n1 , el nmero de revoluciones por minuto de la bomba 1 y n 2 el de
la bomba 2
Tenemos:
Q1
A (V )
1 1 m
Q2
A2 (V2 ) m

(V1 ) m Es la componente normal de la velocidad en la seccin del rea A1

(V2 ) m Es la componente normal de la velocidad en la seccin de rea A2 .

Resulta:
Q1
A (V )
(V )
1 1 m 2 1 m
Q2 A2 (V2 ) m
(V2 ) m

Sea (Vt )1 la velocidad de arrastre de un punto de la bomba 1

Sea (Vt ) 2 la del punto correspondiente a la bomba 2.
Por la similitud de los campos de velocidades podemos escribir:
n
(V1 ) m (Vt )1 1 r1

1,
(V2 ) m (Vt )1 2 r2 n2

(V t ) 2

(V t )1

Entonces:

Q1
n
2 1
Q2
n2

r1

r2

Al final resulta:
Q1
n
3 1
Q2
n2

La relacin que acabamos de escribir expresa la condicin bajo la cual dos

bombas geomtricamente smiles operan con campos de velocidades smiles.

1.6.3.

RELACIN
ENTRE
LAS
ALTURAS
DE
DOS
BOMBAS
GEOMTRICAMENTE SMILES QUE OPERAN CON CAMPOS DE
VELOCIDADES SMILES.
Tenemos:
( H s )1 i w e

(H s ) 2 i we

H 1 ( H ) s1 V2U 2 cos 2 1 (V2 )1 (U 2 )1 (Vt )1 (Vt )1

H 2 ( H ) s 2 V2U 2 cos 2 2 (V2 ) 2 (U 2 ) 2 (Vt ) 2 (Vt ) 2

Entonces:
H 1 n1

H 2 n2

n
1
n2

Al final resulta:
n
H1
2 1
H2
n2

16.4. NMERO DE VUELTAS ESPECFICO

Para dos bombas geomtricamente smiles que operan con campos de
velocidades smiles, podemos escribir:
Q1
n
3 1
Q2
n2

n
H1
2 1
H2
n2

Q1

Q2

n
1
n2

H1

H2

Q1

Q2

n
1
n2

n
1
n2

n
1
n2

H1

H2

Q1

Q2

H1

H2

n
1
n2

H 1 4 Q2 1 2
3
H 2 4 Q1 12
3

n
1
n2

n1
n2

Entonces:

n 2 Q2

H2 4
3

n1 Q1

H1 4
3

EN
CONCLUSIN
RESULTA
QUE
PARA
DOS
BOMBAS
GEOMTRICAMENTE SMILES QUE OPERAN CON CAMPO DE
VELOCIDADES SMILES LA EXPRESIN

n Q

TIENE EL MISMO
4

VALOR QUE SE DEFINE COMO NMERO DE VUELTAS ESPECFICO (

ne ).

ne

n Q

H 4
3

En otras palabras si tenemos una serie de bombas geomtricamente smiles

que operan con campos de velocidades smiles, resulta que todas tienen el
mismo valor del nmero de vueltas especfico cuyo valor coincide con el
nmero de revoluciones por minuto de aquella bomba de la serie que tiene
caudal unitario y altura unitaria.
Se hace notar que ne no es adimensional. De hecho resulta:

n Q

H 4
3

1 T

L3

T L 34

1 L 2
L 4

T T 12 L 3 4 T 3 2
3

A veces se utiliza para ne la expresin:

ne

n Q

gH

la cual resulta
4

adimensional.

Nosotros en adelante utilizaremos al expresin

ne

n Q

en que n esta

H 4
3

expresando en revoluciones por minuto (RPM), Q en (m3/s) y H en (m).

1.6.5. NMERO DE VUELTAS ESPECFICO DE ETAPA (nS)

Est definido en base al caudal de etapa ( Qs ) y a la altura til de etapa ( H s ):

ns

n Qs

Hs 4
3

Una etapa con bajo valor de n s se define como lenta mientras con alto de
n s se define como veloz
1.6.6. EXPRESIN DE ns EN FUNCIN DE LOS PARMETROS DE FORMA
DEL IMPULSOR Y DEL CAMPO DE VELOCIDAD.

Q s Qr

Qs
b
n
D2 b2V2 m D22 2 2U 2 D22 2 2
D2
v
D2
60

H s i we i

Hs

3 i
60 2 g

nQs 2
3

Hs 4

1
1
1 2n2 2
U 2V2t i U 22 2 i
D 2 2
g
g
g 60 2

60

n 2 D2 2 2 4

v 2 2

D2 n
2

60 2 g
2

3
3

i 4

n 2D

60

ns

2 2 2
3
3
( i ) 4 2 4

( v )
4

Al final resulta:
1

2 2 2
ns 188 3
3
( i ) 4 2 4

( v )

En base a esta relacin se ve claramente que para aumentar ns

se necesita bajar 2 y aumentar 2 y 2 .
Pero hay que considera que 2 no puede ser aumentado mucho
porque aumentaran las prdidas de carga, entonces se tiene que
aumentar mucho 2 considerando adems que se encuentra bajo
raz cuadrada.

VAMOS AHORA A EXPRESAR ns SEGN LA RELACIN EN QUE

APAREZCAN LOS NGULOS 2 Y 2 TENEMOS:

tg 2

2
,
1 2

tg 2 tg 2

tg 2

2
2

2 2tg 2

2
tg 2
2
tg 2

1 2
2
1 2
tg 2 1 2
tg 2

tg 2
tg 2
tg 2
tg 2
2
2
2
1
tg 2
tg 2
tg 2
tg 2

tg 2
tg 2
1
tg 2
tg 2

tg 2 tg 2 tg 2 tg 2 tg 2 tg 2

1
tg 2
tg 2

1
tg 2
1
tg 2

tg 2
tg 2
1
tg 2

Por otra parte:

22
3
2 4

1

2 2 2 3
2 2

tg 2
tg 2

1
tg 2

tg 2
1

tg 2

22 12 tg

2
2
3
2 4

tg 2

tg 2 1
tg 2

tg
1 2
tg 2

Al final resulta:
1

tg 2
ns 188 3 2 2 tg 2 1

4
tg

2
(i )

(v )

Como se puede apreciar ns es mucho ms sensible a las

variaciones de 2 y 2 a que las de 2 .
Entonces lo ms conveniente es que 2 tenga en todo caso el valor
correspondiente al mximo rendimiento total ( 2 15 25 ) y el
valor de ns se logre mediante 2 y 2 .

Por otro lado se refuerza que 2 no vara mucho debido a que

para aumentar ns se necesita aumentar 2 y disminuir 2 , lo

2
que implica que tg 2 1 vara poco.
2

17. VARIACION DEL GRADO DE REACCION EN FUNCIN DEL

NMERO DE VUELTAS ESPECFICO DE ETAPA.
Anteriormente hemos analizado como vara r en funcin de 2
manteniendo constante H s . En base a consideraciones sobre los

rendimientos hemos concluido que es conveniente que sea 2 , lo que

implica r 0,5 .

AHORA QUEREMOS ANALIZAR CMO VARA r EN FUNCIN DE

H s MANTENIENDO CONSTANTE 2 , LUEGO ANALIZAREMOS
CMO VARA r EN FUNCIN DE n s .
Consideramos, las dos relaciones:

1 gH s V

r 1
2 i U 22
1 V
1 V2 m

U 2 2 m

2 tg 2
4 tg 2

gH s
i

Por lo que se ha comentado anteriormente V2 m puede ser considerado como

V
1 V2 m
C.
constante, entonces resulta 2 m = constante. Poniendo
2 tg 2
tg 2
Podemos escribir la segunda relacin como sigue:

gH s
i

U2 C C2

1 ( gH s ) V
(1 r )

2 ( i ) U 22

Ahora:

gH s 2
1
1 gH s

V 2
2

U 22 i
U2 i
(1 r )
2(1 r ) 12

Igualando expresiones de U 2 resulta:

gH s

2(1 r )
V

2(1 r )

gH s
i

C C2

C
gH s

C
1
gH s

POR ESTA RELACIN TENEMOS QUE DISMINUIR H s AUMENTA

r ,
AHORA EL PASAJE DESDE BAJOS VALORES DE n s HACIA ALTOS
VALORES DE n s RESULTA EN GENERAL POR EL EFECTO

COMBINADO DE UN AUMENTO DE Qs Y UNA DISMINUCIN DE

Hs
ENTONCES PODEMOS DECIR QUE EL AUMENTAR n s SUBE EL
GRADO DE REACCIN.
( 22 22 12 2 )
V
Consideramos ahora la relacin: r 1
2 2

Por lo que ya se ha visto al aumentar n s baja 2 entonces

para que suba r tiene que bajar mucho ( 22 22 12 2 ) .
Como ya sabemos al aumentar n s sube 2 pero tambin sube
1 , por estar ambos relacionados con el caudal, entonces para que
( 22 22 12 2 ) pueda bajar bastante se necesita que suba .
Al final resulta que al aumentar n s tiene que aumentar .

18.VARIACION DE LA VELOCIDAD PERIFERICA U2 EN

FUNCION DEL NUMERO DE VUELTAS ESPECIFICO DE ETAPA.
Tenemos:
1 V
U 2 2 m
2 tg 2

1 V2 m

4 tg 2

gH s
i

Como ya hemos visto y dicho, el aumento de n s esta relacionado con una

disminucin de H s lo que implica una disminucin de U 2 .
ENTONCES RESULTA QUE U 2 BAJA AL AUMENTAR n s .

19.VARIACION DEL RENDIMEINTO VOLUMETRICO EN

FUNCION DEL NMERO DE VUELTAS ESPECFICO DE ETAPA.

Por la expresin

ns

n Qs

Hs

resulta que las etapas lentas estn caracterizadas

4

por un valor relativamente bajo de Qs y un valor relativamente alto de

H s .
El hecho que H s sea alto quiere decir que el aumento de presin en el
impulsor es alto
Lo que origina un alto caudal de recirculacin que junto con el bajo caudal de
etapa causa un bajo rendimiento volumtrico. Las etapas veloces por
razones opuestas tienen un rendimiento volumtrico alto.
EN CONCLUSIN AL AUMENTAR
VOLUMTRICO AUMENTA.

ns

EL

RENDIMIENTO

20.VARIACION DEL RENDIMIENTO HIDRAULICO EN FUNCION

DEL NUMERO DE VUELTAS ESPECIFICO DE ETAPA:
En el caso de etapas lentas el caudal es menor que en el caso de etapas
veloces, por lo tanto con igual velocidad normal las secciones transversales
son ms pequeas y las prdidas de carga ms grandes.
En el caso de etapas lentas, 2 es ms grande que en el caso de etapas
veloces, por lo tanto las desviaciones del fluido son ms fuertes y ms altos
son los gradientes trasversales de velocidad, lo que origina ms altas prdidas
de carga.
En el caso de etapas lentas la altura til es ms alta y pueden ocurrir
fenmenos de separacin que provocan prdidas de carga.
EN CONCLUSIN TENEMOS QUE EL RENDIMIENTO HIDRULICO
AUMENTA AL AUMENTAR n s .

21.VARIACIN DEL RENDIMIENTO ORGANICO EN FUNCION

DEL NUMERO DE VUELTAS ESPECFICO DE ETAPA:

En el caso de etapas lentas el salto de presin en el impulsor es ms alto que en

el caso de etapas veloces y esto genera un empuje axial ms alto y ms altas
prdidas por rozamiento en los cojinetes.
Adems las etapas lentas tienen un ms alto valor de U 2 lo que provoca
ms altas prdidas por rozamiento.
EN CONCLUSIN LAS ETAPAS VELOCES TIENEN UN RENDIMIENTO
ORGNICO MAYOR QUE LAS ETAPAS LENTAS.

COMO CONCLUSIN FINAL TENEMOS QUE EL

RENDIMIENTO TOTAL T i v m AUMENTA AL AUMENTAR
n s .

22.CLASIFICACION DE IMPULSORES Y VALORES OPTIMALES

DE LOS PARAMETROS DE FORMA.
Los impulsores estn clasificados en base al valor de n s .
En la tabla que sigue tenemos la clasificacin de los impulsores y por cada tipo de
impulsor tenemos los valores de los parmetros de forma que permiten obtener un
buen diseo y buenas prestaciones de la bomba.
Claramente cada fabricante tiene su tabla que diferencia ligeramente de la que
presentamos:

ns

Tipo impulsor

10 30

Centrfugo lento

0.15 0.25

0.12 0.18

0.7 0.55

0.28 0.50

0.02 0.08

30 50

Centrfugo

0.20 0.30

0.14 0.20

0.6 0.40

0.50 0.65

0.08 0.12

50 80

Centrfugo/
Helicocentrfugo

0.20 0.30

0.20 0.30

0.4 0.30

0.65 0.80

0.12 0.18

80 150

Helicocentrfugo o
Hlice lenta

0.20 0.35

0.20 0.35

0.3 0.20

0.80 1

0.18 0.25

150 300

Hlice

0.25 0.40

0.25 0.40

0.2 0.1

0.25 0.30

CENTRIFUGO LENTO O PLANO CENTRIFUGO:

En este tipo de impulsor V 1 y V 2 resultan perpendiculares

al eje de rotacin.

CENTRIFUGO:

En este tipo de impulsor V 1 no resulta perpendicular al

eje de rotacin.

HELICONCENTRIFUGO,

En este tipo de impulsor V 1 y V 2 no resultan

perpendiculares al eje de rotacin.
HELICE

En este tipo de impulsor V 1 y V 2 son

paralelas al eje de rotacin.

En base a la tabla tenemos las siguientes formas de tringulos de velocidades a

la salida del impulsor segn el tipo de impulsor.

23.CAVITACIN
EL DISEO Y LA INSTALACIN DE UNA TURBOBOMBA RESULTAN
FUERTEMENTE CONDICIONADOS POR EL FENMENO DE LA
CAVITACIN.
PARA DESCRIBIR ESTE FENMENO PRIMERO HAREMOS REFERENCIA A
UN EXPERIMENTO MUY SENCILLO.
Consideramos un lquido que fluye en un tubo que tenga la forma de un Venturi.
Tenemos:

P1 V12 P2 V22
P P

2 1
2g 2g

4
V2
P2 P1 D1
1 1

D2
2 g

V22 V12
P P
2 1

2g 2g

V22 V12
1
2
V
1
2g

D 4 V2
P2 P1 1 1 1
D2
2 g

En base esta relacin resulta que se puede bajar la presin P2 mediante una
disminucin de la presin P1 manteniendo el caudal constante (para mantener
constate V1 ).
El experimento justo consiste en observar que pasa al bajar la presin P2 .

Lo que se observa es que cuando la presin P2 alcanza la presin de

saturacin del lquido ( PS ) ms la de los gases disueltos ( Pg ) entonces se
producen gotas de vapor y gas en la seccin 2.
Estas gotas se mueven con el fluido hacia presiones mayores hasta que de
repente condensan por alta presin produciendo fuertes vibraciones.
Tenemos que precisar que las gotas se producen si en el lquido ya hay
pequeas gotas de aire que puedan funcionar como grmenes de
evaporacin. Si as no es, se pueden alcanzar valores de P2 mucho menores
que Ps Pg sin que se produzcan gotas. Pero hay que decir que en las
aplicaciones tcnicas siempre hay grmenes de evaporacin en el lquido
entonces siempre hay produccin de gotas donde resulta P Ps Pg .
En adelante por simplicidad emplearemos la expresin tensin de vapor
para indicar Ps Pg y su smbolo ser PV .
El fenmeno de formacin de las gotas de vapor y gas se indica con el nombre de
cavitacin, justo porque se trata de la formacin de cavidades al interior del
fluido.

AHORA VAMOS A VER CMO SE PRODUCE LA CAVITACIN EN UNA

TURBOBOMBA Y CULES SON SUS EFECTOS.
Hagamos referencia a una bomba a hlice que mejor se presta para la descripcin
del fenmeno.

En la figura siguiente hemos representado una seccin del labe de una bomba a
hlice. En 1 tenemos el punto de estancamiento en que la velocidad es cero y la
presin es mxima. Despus del punto 1 la velocidad sube hasta alcanzar su valor
mximo en el punto 2 donde la presin resulta mnima.

Hay que anotar que por la curvatura de la corriente el punto con presin
mnima se encuentra justo sobre la superficie del labe.
Despus del punto 2 la velocidad baja y la presin sube. Ahora si en el punto
2 la presin alcanza la tensin de vapor, ah se producen las gotas de vapor.
Estas gotas siguen el movimiento del fluido hacia presiones mayores quedando
pegadas a la superficie del labe. De repente por la alta presin de gotas sufre
el fulminante colapso condensando sobre la superficie del labe.
La pronta condensacin de las gotas origina un conjunto de fenmenos que
todava no han sido analizados exhaustivamente. Lo que se puede decir es que
el aplastamiento de las gotas produce un terrible martilleo sobre la
superficie del labe y muy fuertes vibraciones. La compresin del las gotas
produce un fuerte calentamiento local que en combinacin con el martilleo
(por el cual se alcanzan presiones locales de centenares de atmsferas) da lugar
a fenmenos de erosin y corrosin que en poco tiempo provocan la
destruccin del labe de manera impresionante.
Con respecto al movimiento del fluido la cavitacin produce una modificacin
de la configuracin de flujo debido a que las gotas varan la densidad del
fluido, y esto provoca la cada del rendimiento hidrulico.
En una turbobomba claramente es la primera etapa la que est sujeta al riesgo
de la cavitacin por el hecho que el fluido llega al impulsor con la presin
menor. Si no se produce cavitacin en la primera etapa, tampoco puede
producirse en las etapas siguientes por estar el fluido en condiciones ms
favorables. Entonces en la fase de diseo y en la fase de instalacin de una
turbobomba el problema es evitar que se produzca la cavitacin en la primera
etapa.
La zona en que mayormente hay riesgo de cavitacin se encuentra en la parte
inicial del labe donde el fluido todava no ha recibido energa de presin y la
curvatura de las lneas de corriente origina fuertes depresiones.

Con respecto a la distancia del eje a dicha zona, esta se encuentra en la parte
externa donde la velocidad relativa es ms alta por ser ms alta la velocidad
perifrica.

24.NET POSITIVE SUCTION

DINMICA TOTAL (hdt)

HEAD

Se hace referencia el esquema que sigue:

(NPSH) Y DEPRESIN

Tenemos:
P0 Pe V02 Ve2

Z Y

2g

Y Es la prdida de carga entre la superficie libre del lquido y la brida de entrada

de la bomba.

Podemos considerar V0 0 y escribir:

Pe P0 Ve2

Z Y

2g

Indicamos con Pmin la presin mnima al interior de la bomba.

Pmin Pe ( Pe Pmin ) Pe (P ) i

(P) i Es la mxima cada de presin al interior de la bomba.

Para que no haya cavitacin tiene que ser Pmin PV entonces:

Pmin PV Pe (P ) i PV

Pe (P ) i PV

P0 Ve2
(P ) i PV

Z Y

2g

V 2 ( P ) i
P0
P

Z Y V e

2g

 P
P
EL TRMINO 0 Z Y V SE DEFINE COMO NET POSITIVE

SUCTION HEAD (NPSH ) .

SUBRAYAMOS QUE EL (NPSH ) EST INTEGRADO POR TRMINOS
QUE DEPENDEN NICAMENTE DE LA PLANTA, O SEA NO DEPENDEN
DE LA BOMBA.

El (NPSH ) as definido se indica como (NPSH ) disponible ( NPSH ) d .

EL TRMINO

Ve2 ( P ) i

SE DEFINE COMO DEPRESIN DINMICA

2g

TOTAL (hdt ) .
SUBRAYAMOS QUE (hdt ) EST INTEGRADO POR TRMINOS QUE
DEPENDEN NICAMENTE DE LA BOMBA.
De hecho Ve depende del dimetro de la brida de entrada de la bomba y
(P) i es la cada de presin al interior de la bomba.
ENTONCES PARA QUE NO HAYA CAVITACIN TIENE QUE SER.
( NPSH ) ( hdt )

En el caso en que el lquido sea saturado tenemos P0 PV , entonces resulta:

( NPSH ) d Z Y

25. ANLISIS DE LA PRESIN DINMICA TOTAL (hdt )

Vamos a expresar (hdt ) en funcin de las caractersticas intrnsecas de la
bomba.
Tenemos:
hdt

Ve2 (P ) i

2g

Descomponemos el trmino

(P) i

en dos trminos segn sigue:

( P ) i
(P ) i (P ) i

Siendo ( P ) i la cada de presin que se cumple entre la brida de entrada a

la bomba y la seccin de entrada al impulsor
Y (P ) i la cada de presin que se cumple entre la seccin de entrada al
impulsor y el punto del labe en que hay presin mnima.
Analizamos ahora el trmino:
Ve2 (P ) i

2g

Por la simplicidad hagamos referencia a la

superficie media del flujo. Si el flujo fuera ideal
resultara (despreciando las variaciones de
altura):
Pe Ve2 P1
V2

1
2g
2g

Pe P1 (P) i V12 Ve2

2g 2g

Entonces:
Ve2 (P ) i Ve2 V12 Ve2 V12

2g

2g 2g 2g 2g

En la realidad como hay prdidas por rozamiento resulta:

Ve2 (P) i
V2

1
2g

2g

Siendo un nmero adimensional que depende de la forma del conducto y

de la forma de la corriente fluida.
Analizamos ahora el trmino
( P ) i

Como el punto 2 est bien cerca del punto 1 podemos despreciar las
variaciones de altura.
En el movimiento relativo (frmula C del acpite 1) de un flujo ideal entre una
genrica seccin 1 y una genrica seccin 2 tenemos:

P1 (Vr )12 P2 (Vr ) 22

2g

2g

P1 P2 (Vr ) 22 (Vr )12 (Vr ) 22 (Vr )12

2g
2 g (Vr )12 2 g

(Vr ) 2
A
1 Entonces:
(Vr )1
A2

P1 P2
(Vr )12
2
1

2g

P1 P2
(Vr )12

2g

Ahora por analoga podemos escribir

(P ) i
(Vr )12

2g

Siendo un coeficiente adimensional que depende de la forma del impulsor

y adems de la forma de la corriente fluida al tomar en cuenta las prdidas de
carga.
EN CONCLUSIN RESULTA:

hdt

V12
(V ) 2
r 1
2g
2g

26.NUMERO CARACTERSTICO DE SUCCIN

Tenemos:
Q s Qr

U1

Qs
Q
b V
.D1b1V1 s .D12 1 1 U 1
v
v
D1 U 1

60U 1
60 2 U 2
n
D1 D1
D12 2 21
60
n
n

Qs
60 2 U 13 60 2
U 13
11 2 2
11 2
v

n
n
hdt

V12
(V ) 2
1
r 1 V12 (Vr )12
2g
2g
2g

Qs
D12 11U 1
v

hdt V12 V12 U 12

21g

hdt 12U 12 U 12

hdt V12 U 12

21g

hdt 12

21g

U2 g
2
1

2 g hdt 2
U1
12 12

Qs 60 2
1 2 g hdt 2
11 2
v
n 2 3 2
1
3

3
4
Qs 12 60
1 1

2
g
hdt
2
1 11
1
n 2 3 4
2
v 2
1

3
4
Qs 2 60
1

2
g
2
n.
1 v 11
3
4
hdt 2
12 34
1

Como se puede apreciar el segundo miembro de esta expresin est integrado

nicamente por parmetros de forma geomtrica de la etapa, por parmetros
de forma de campo de velocidad y por v , entonces tiene igual valor para
etapas geomtricamente smiles que operan con campos de velocidades smiles.
EN CONCLUSIN PODEMOS AFIRMAR QUE PARA ETAPAS
GEOMTRICAMENTE SMILES QUE OPERAN CON CAMPOS DE
VELOCIDADES SMILES LA EXPRESIN:

Q 2
n. s 3
hdt 4
1

TIENE IGUAL VALOR.

Dicha expresin se define como nmero caracterstico de succin y se pone:

Q 2
n. s 3
hdt 4
1

Sp

27. MEDICIN DE (hdt)

Supongamos de haber elaborado el diseo de una etapa y de haber construido el
modelo para estudiar su comportamiento real.
El modelo puede ser utilizado para individualizar la (hdt) de la etapa. Para esto es
suficiente tener un dispositivo como el indicado en la figura siguiente, en el cual la
altura z puede ser variada.

El modelo opera con campo de velocidades smiles a la de la etapa.

Ahora se hace bajar Z por lo que baja el ( NPSH ) d , hasta alcanzar la
condicin en que empieza la cavitacin (sealada por fenmenos de
vibraciones).
En esta condicin la (hdt) del modelo es igual al ( NPSH ) d que puede ser
medida muy fcilmente.
Como conocemos la (hdt) del modelo podemos calcular la (hdt) de la bomba
mediante la relacin:

Q 2
Qs 2
n.
n. s 3

3
hdt 4 mod elo hdt 4 bomba

28.INDICE CARACTERSTICO DE CAVITACIN

Se define como ndice caracterstico de cavitacin ( S I ) la expresin:

 Qs 2
1

S I n.

( NPSH ) d

La condicin ( NPSH ) (hdt ) para que no haya cavitacin, puede ser

expresada en la siguiente forma equivalente:
SP SI

29.VALORES APROXIMADOS DEL NMERO CARACTERSTICO

DE SECCIN PARA EL DISEO DE LA BOMBA
Como veremos en el prximo captulo para hacer el diseo de una bomba se
necesita conocer el valor de S p , pero este no puede ser conocido si la bomba
todava no est.
Para salir de este crculo vicioso se han elaborado grficas y tablas para
proporcionar valores aproximados del nmero caracterstico de succin en
funcin del nmero de vueltas especfico de etapa, o funcin del caudal y del
tipo de bomba, o simplemente en funcin de datos generales de la bomba.
Estos valores aproximados de S p se indican con el smbolo S .
Siguen dos grficas y una tabla que proporcionan los valores de los S .

Bombas centrfugas con alto nmero de e

acabadas.
Bombas centrfugas con caudal ni alto ni
acabadas.

Pequeas bombas centrfugas con impuls

Pequeas bombas centrfugas de tipo corr

impulsor sin mucho cuidado.
Bombas a hlice.

NOTA: Los valores de S que aparecen en las grficas y en la tabla estn referidos
a las condiciones de diseo de la bomba.

30. VARIACIN DE (hdt) EN FUNCIN DE (ns)

Tenemos:

nQ 12
s

hdt
S

En base a las grficas vemos que al aumentar n s baja S

El aumento de n s generalmente resulta por un aumento de Qs adems que
por una disminucin de H s .
ENTONCES PODEMOS CONCLUIR QUE AL AUMENTAR n s LA hdt
SUBE BASTANTE POR EL DOBLE EFECTO DE LA DISMINUCIN DE
S Y EL AUMENTO DE Qs .
La relacin antecede puede ser puesta en otra forma en que aparece
explcitamente n s , o sea:

ns

n Qs

Hs 4
3

n Q s 2 n s H s
1

ns

, hdt H s

Por ejemplo por H s = 6m; ns = 300 S = 130 resulta:

300
hdt 6

130

18.3 m . Entonces tiene que ser ( NPSH ) d 18.3 m

31. COMO SE UTILIZA

Tenemos la siguiente pregunta Cul debera ser el ( NPSH ) d para una etapa
diseada por un caudal Q1 , una altura til H 1 y un nmero de RPM
n1 ?
Primero calculamos el nmero de vueltas especfico:

ns

n Q1

H1

Entonces mediante la grfica individualizamos el valor de S , luego

4

n Q 12
calculamos hdt 1 1

Al final escogemos: ( NPSH ) d hdt

Tenemos ahora la siguiente pregunta Cul debera ser el valor n1 RPM

para una etapa cuyo caudal de diseo es Q1 , cuya altura til de diseo es
H 1 y para la cual tenemos un prefijado ( NPSH ) d ?
Primero escogemos hdt ( NPSH ) d entonces fijamos un valor de S segn
intuicin, luego calculamos:

hdt 4
S
3

n1

Q1 2

Ahora tenemos que comprobar la exactitud del valor de S que hemos escogido.
Para esto calculamos

ns

n1 Q1

H1

y mediante la grfica determinamos el

4

correspondiente valor de S que compramos con lo que hemos escogido.

Si los dos valores concuerdan entonces el n1 calculado es correcto y sino
concuerda tenemos que repetir todo el clculo escogiendo otro valor de S .