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A) EN LA ATMÓSFERA.
B) EN LA VEGETACIÓN.
C) EN LOS SUELOS.
D) EN EL AGUA.
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1) Lluvia Ácida: es cualquier precipitación que tenga un pH inferior a 5. Se
produce cuando las emisiones de Azufre y Nitrógeno que se desprenden de las
centrales térmicas (al quemar carbón), los automóviles y de las calefacciones
domésticas, se mezclan con el Vapor de Agua del aire, entonces se transforman
en soluciones diluidas de Ácido Sulfúrico y de Ácido Nítrico. Al llover provoca
alteraciones en la vegetación (dificultando la fotosíntesis), en los suelos
(disolviendo sus nutrientes y minerales), en los ríos y lagos (mueren los peces) y
en los edificios (mal de la piedra).
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sonido de una calle animada puede alcanzar hasta 55 dB. Un
ordenador personal genera 40 dB.
• A partir de 55 dB y hasta los 75 dB, el nivel se considera
ruidoso. Los 65 dB se consiguen con un aspirador, un televisor
con volumen alto o un radio despertador. Un camión de la
basura provoca 75 dB.
• El ruido fuerte se alcanza entre 75 dB y 100 dB. En un atasco,
se llega hasta los 90 dB.
• A partir de 100 dB, estamos ante un ruido intolerable. Es
propio de una discusión a gritos, la pista de baile de una
discoteca o de una vivienda muy próxima a un aeropuerto.
• Y a partir de 120 dB, se genera daño al oído. Para hacernos a
una idea, vaya este dato: 140 dB de ruido equivalen a lo que se
percibe cuando uno se encuentra a sólo 25 metros de un avión
que despega
CONSECUENCIAS:
Incremento de la erosión del suelo.
Desertificación: es la pérdida de la capa fértil del suelo debido a una erosión
extrema.
• Incremento de la contaminación atmosférica (emisiones de CO2 durante el
incendio, y de metano después por las termitas, los excrementos del ganado y los
pesticidas agrícolas).
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y por cultivas en las laderas pendientes sin aterrazar.
En España es un problema muy grave en las regiones semiáridas de Murcia, Andalucía,
Aragón, Submeseta Sur y comunidad valenciana.
DESERTIFICACIÓN: es la pérdida de la capa fértil del suelo debido a una erosión
extrema, como ocurre en los suelos del litoral levantino, valle del Guadalquivir,
Submeseta norte y sur y en Extremadura.
El medio natural es la principal fuente de recursos de que disponemos para satisfacer nuestras
necesidades. Ese medio natural tiene dos condicionantes: el relieve y el clima.
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Hay zonas con condiciones climáticas privilegiadas por las suaves temperaturas, como el
litoral mediterráneo. Sin embargo, tampoco estas áreas están exentas de problemas por la
escasez de precipitaciones, las lluvias torrenciales, las inundaciones, las sequías y las olas de
calor en verano.
Debemos distinguir entre riesgos naturales, y riesgos inducidos, o causados por la acción
humana.
Un riesgo natural es una situación de peligro para el medio ambiente, debido a mecanismos
naturales. Pueden ser de dos tipos:
• Riesgos climáticos que tienen que ver con las devastaciones que provocan ciertos
fenómenos atmosféricos: olas de frío y calor, tormentas, vendavales, inundaciones y
sequías. lLas heladas afectan en mayor medida a la zona sur mediterránea ya que
debido a la suavidad de las temperaturas de este clima, las especies vegetales son poco
resistentes al frío. Las olas de calor, sin embargo, afectan a las zonas de mayor
vegetación, ya que en verano contribuyen a propagar los incendios forestales. La zona
mediterránea es también la más afectada por las lluvias torrenciales: Andalucía,
Murcia, Valencia y especialmente las provincias semiáridas de Murcia y Alicante.
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Los riesgos inducidos
Son los peligros causados por la acción directa del hombre . Entre ellos podemos citar:
En España, los datos sobre incendios son alarmantes: desde 1985 se ha quemado más del 8%
del territorio nacional. Los más peligrosos son los incendios de la franja costera mediterránea,
desde Tarragona hasta Málaga. Una de las causas de la facilidad con la arden los bosques
españoles es porque el 87% de las especies repobladas son especies exóticas muy propensas al
fuego como el pino y el eucalipto. Las especies autóctonas son más resistentes a los incendios.
Nº de incendios:
-2
-
2-6
6-10
+10
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En España hay grandes desigualdades en la disponibilidad de agua, dada la diferencia de
precipitaciones, como puede verse en este mapa.
Analizando las cuencas fluviales, hay algunas con excedente de agua, como las del Duero,
Tajo y Ebro, otras donde se produce un equilibrio entre la cantidad de agua y la demanda
(cuencas del Guadiana y Guadalquivir( y cuencas con déficit de agua, como las cuencas del
Túria, Júcar y Segura.
El principal problema del agua en España es la diferencia que existe entre la disponibilidad y
la demanda, es decir, el consumo es muy superior a la oferta. La demanda de agua sigue
reciendo constantemente por la producción agrícola e industrial, las ciudades y la actividad
turística que aumenta la población de muchas zonas del sur del país; sin embargo, los recursos
hídricos se mantienen limitados.
o Trasvase Ebro-Júcar-Segura.
o Trasvase alto Duero-Bolarque (Bolarque es un embalse en el río Júcar que regula el ya
existente acueducto Tajo-Segura).
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o Trasvase bajo Duero-Bolarque.
o Trasvase Tiétar-La Roda. Consistiría en una nueva conexión entre el Tajo y el Segura.
El suelo es la lámina más superficial de la tierra de la que dependen todos los seres vivos. Él
sustenta a las plantas y vegetales que son la base de la alimentación animal y humana, pero al
mismo tiempo es un elemento muy frágil y vulnerable por estar expuesto tanto a la erosión
natural del viento y agua como a la humana.
• La erosión del agua, sobre todo cuando cae de forma torrencial y en zonas sin
vegetación. El agua discurre superficialmente sin infiltrarse, formando surcos y
barrancas que luego se secarán por no haber retenido nada de agua.
• La contaminación por los vertidos industriales, urbanos y agrícolas como fertilizantes
químicos y plaguicidas.
• La deforestación por tala o incendio. Las talas masivas han sido frecuentes desde la
Edad Media, por motivos estratégicos, y en la Edad Moderna, para construir barcos de
guerra o de comercio.
• Prácticas agrícolas y ganaderas inadecuadas.
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Paisaje lunar del campo de Murcia
Las zonas más afectadas en España por la contaminación industrial son los ríos cercanos a las
industrias: la ría del Nervión (Vizcaya), el delta del Llobregat (Barcelona), el golfo de Cádiz y
el último tramo del río Segura (Alicante). Estos ríos sufren una contaminación muy
concentrada, ya que la evacuación de vertidos se produce en un espacio muy reducido y con
una intensidad de contaminación muy grande.
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El desarrollo espectacular en España de la agricultura en los años 60 produjo rendimientos
altísimos en la economía nacional pero también ha mostrado, con los años, la otra cara de la
moneda del progreso. La transformación de los hábitos agrícolas tradicionales hacia los
modernos ha supuesto un impacto ambiental que en ocasiones ha repercutido negativamente
sobre la propia agricultura:
o El mal uso del riego ha agotado las aguas subterráneas y ha desecado zonas.
o La construcción de embalses y trasvases de unas cuencas a otras para solucionar el
problema de la escasez de agua en las zonas áridas ha ocasionado muchos impactos
medioambientales.
o Los abonos y fertilizantes químicos para reponer los nutrientes de los suelos junto con
los insecticidas para luchar contra las plagas son productos que quedan en las aguas y
las han contaminado.
o Los sistemas de canalización del agua han modificado los paisajes.
o La ampliación de terrenos de cultivo más rentables han reducido el hábitat natural, su
flora y su fauna, además de que han transformado los cultivos de secano en regadío,
forzando así el cultivo de especies no autóctonas que necesitan más agua que los
cultivos de secano. Todo ello ha alterado los agroecosistemas y ha supuesto la pérdida
de las prácticas tradicionales en las que se basa la cultura de un país.
El probema ecológico más grave de España es, sin embargo, el abandono del suelo agrícola y
la consiguiente crisis del mundo rural. Los agricultores venden sus productos a precios muy
bajos mientras que el mantenimiento de las tierras y sus impuestos son muy costosos. Por
falta de rentabilidad económica o por el atractivo de la vida urbana, el campo ha sido
abandonado y los jóvenes no quieren trabajar la tierra. El abandono de estos territorios los ha
dejado expuestos a los agentes naturales y a la erosión.
Por ejemplo, en Barcelona el Gobierno tripartito catalán aprobó el Decreto 152/2007 (DOGC
4924 de 12.07.2007) ‘para la mejora de la calida del aire en municipios declarados de
protección especial del ambiente atmosférico’ (unos 40 incluyendo Barcelona).
Esta norma constituyó una primera reacción valiente frente a un problema grave que hasta
entonce permanecía oculto, con un paquete de más de 70 medidas de las que la prensa sólo se
hizo eco de una: la famosa limitación de la velocidad de los coches a 80 km/h en los accesos a
Barcelona. Hubo una violenta reacción del RACC (Real Automóvil Club) y de la prensa y
políticos asociados a su manera de ver las cosas. Fue lo nunca visto. En la prensa catalana
aparecieron encartados anuncios a página completa desacreditando la medida de limitación de
velocidad como instrumento de disminución de las emisiones e instando al gobierno a
rectificar. Al parecer, la homónima germana ADAC había pasado al RACC un documento
que decía exactamente eso. Ese documento de ADAC fue el único que encontraron en toda
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Europa que les permitía mantener esa inexactitud porque los otros 999 documentos y la
experiencia en otras ciudades decía justamente lo contrario.
Al margen del mundo científico, había muchas personas que razonaban que si el tráfico era el
causante principal de contaminación permanente en nuestras ciudades, parecía sensato
suponer que su moderación contribuiría a la disminución de contaminantes. Sin embargo, para
otros muchos, especialmente automovilistas, los tres minutos que perdían en sus recorridos
por las autopistas metropolitanas afectadas por la restricción de velocidad, cuando la
congestión no lo impedía, eran más importantes que las dos mil vidas que anualmente se
salvarían si Barcelona tuviese el aire de Londres o las tres mil vidas que se lograrían salvar si
el aire fuese como el de Estocolmo.
Un año después ya nadie habla de esa limitación y los ciudadanos empiezan a apreciar
directamente lo que pronosticaban los modelos y lo que empiezan a decir las estadísticas
publicadas de los resultados de esa operación.
• En cuanto al consumo energético, estudios llevados a cabo por la Autoridad del Transporte
Metropolitano de Barcelona señalan una disminución del consumo unitario de combustible
del 5%.
• En cuanto a los accidentes, la disminución ha sido espectacular en la zona de limitación de
velocidad, del 25% en la accidentalidad general, pero del 47% si sumamos muertos y heridos
graves.
• La congestión también ha disminuido, ya que los óptimos de capacidad de una vía se dan
entre los 60 y 80 km/h. Hay que señalar que de momento la red de acceso a Barcelona no se
ha visto afectada por la reducción de tráfico que se ha producido en otras vías a resultas del
incremento del precio del carburante.
El balance no puede ser mejor a la espera de conocer los datos de emisiones contaminantes
que sin duda serán positivos, porque las reglas de la termodinámica, como las del tráfico y las
de Newton, se cumplen siempre, de día y de noche.
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Los vehículos eléctricos tienen las siguientes ventajas.
• Menor consumo (el rendimiento energético analizado en ciclo de vida es del 15-19% en el
caso del motor de explosión y del 21-25% en el caso de vehículos eléctricos); aunque
formalmente el rendimiento de un motor eléctrico es del 65%, cinco veces superior al de uno
diesel.
• Posibilidad de generar energía eléctrica sostenible (20% producción nacional)
• Emisión cero in situ y controlada o nula en origen
• Ruido cero
Y como inconvenientes, tienen el de la autonomía, aunque según como se mire puede
convertirse en una ventaja ya que se limitan los tráficos.
No se conocen aún los datos de 2007, pero en 2008 el incremento del precio del petróleo ya
ha supuesto descensos medidos en el tráfico de las autopistas de peaje del 5%, aunque de
momento parece que se mantienen en las vías de alta capacidad libres de peaje, como mínimo
en Barcelona.
La Bicicleta es para recorridos cortos probablemente el mejor modelo, puesto que sus
emisiones son cero, aunque con la edad y en según que recorridos los inconvenientes
aumentan.
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GLOSARIO
Abono: Materia fertilizante que se echa a un terreno para que mejore sus nutrientes y dé más
frutos.
Barranca: Depresión profunda del terreno por la que discurre agua solo cuando llueve.
Ecología: Ciencia que estudia la relación de los seres vivos con su medio ambiente.
Ecosistema: Sistema biológico formado por una comunidad de seres vivos y el medio
ambiente en el que se desarrollan.
Heladas: Fenómeno atmosférico que consiste en la congelación del agua por un descenso
persistente de la temperatura.
Impacto ambiental: Efecto positivo o negativo que tiene la acción del hombre en el medio
natural.
Rastrojos: Restos y tallos de cereales que quedan en la tierra después de efectuar la siega.
POLÍTICA MEDIOAMBIENTAL
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actuaciones medioambientales han sido la creación y ampliación de espacios naturales
protegidos: con la Ley de Conservación de Espacios Naturales de la Flora y la Fauna
Silvestres de 1989, se establecen en España unos espacios protegidos en función de su
belleza paisajística, su interés biológico y geológico:
PARQUES NACIONALES: son una zona de máxima conservación y de gran
extensión por sus características geológicas, hidrográficas, paisajísticas y biológicas.
Prima la conservación por encima de otros usos tradicionales en la zona que quedan
prohibidos, así como se limita el turismo. Ejemplos: Doñana, Tablas de Daimiel,
Covadonga, Ordesa, Aigüestortes, Sierra Nevada, Cabañeros, Teide, Timanfaya y
Cabrera.
PARQUES NATURALES: espacios protegidos de menor extensión e importancia,
que mantiene su conservación y a la vez la explotación de sus recursos primarios
(ganadería, agricultura, explotación forestal...) y el turismo rural. Ejemplos:
Grazalema, Los Alcornocales, Cabo de Gata, Sierra de Aracena, Sierra de Cazorla,
Sierra de Segura, Monfragüe, S. de Gredos, La Albufera de Valencia, Lago de
Sanabria, Montseny, Picos de Europa, y normalmente las zonas que rodean a los
Parques Nacionales.
RESERVAS NATURALES: son pequeños lugares de interés científico normalmente
dentro de los Parques Naturales y Nacionales, pero son restringidos sólo a los
científicos.
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ambiental de cualquier actividad económica, sin olvidar por ello el principio de “Quien
contamina paga”, denunciando delitos ecológicos ante la Comisión Europea y el Tribunal de
Justicia Europeo.
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http://mediambient.gencat.net
Departamento de Medio ambiente. Gobierno de Aragón
http://portal.aragob.es
Departamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente. Gobierno Vasco
http://www.euskadi.net/laeis/indice_c.htm
Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio - Gobierno de Cantabria
http://www.gobcantabria.es/portal/page?
_pageid=33,36736&_dad=interportal&_schema=INTERPORTAL
Sistema de Información Medioambiental - Principado de Asturias
http://tematico.princast.es/mediambi/siapa/default.htm
Consejería de Medio Ambiente. Junta de Andalucía.
http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/
Eco2site
http://www.eco2site.com/
Portal para la protección del medio ambiente
http://www.portaldelmedioambiente.com/
Uno de los portales más grandes
http://www.ecoportal.net/
Red Iris
http://tierra.rediris.es/
Gestión de recursos hídricos.
http://tierra.rediris.es/hidrored/
Natuweb
http://www.natuweb.com/paginasasp/index.asp
Revista de ecología y medio ambiente
http://www.infoecologia.com/
Internatura. Portal de Grup d'Estudi i Protecció dels Rapinyaires - Castelló
http://www.internatura.uji.es/
Portal de empresas y productos relacionados con el Medio Ambiente
http://www.ambientum.com/
Página del centro de estudios ambientales de la uab
http://www.ecotropia.com/
Infoambiente
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http://www.infoambiente.com/cgi-bin/ambiente.cgi
Chemedia
http://www.chemedia.com/
http://www.cienciasambientales.com/
Organizaciones no gubernamentales de defensa del medio ambiente
Greenpeace
http://www.greenpeace.org/espana_es/
wwf.ADENA
http://www.wwf.es/home.php
Ecologistas en acción
http://www.ecologistasenaccion.org/
Amigos de la Tierra
http://www.tierra.org/
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