PROYECTO GAUREE II

MANUAL DE AHORRO
ENERGETICO EN
REFRIGERACION y AIRE ACONDICIONADO


Mayo de 2004

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INDICE
Introduccin 4
Captulo 1: ESTUDIO ENERGETICO 5
1.1 Procedimiento de operacin 5
1.2 Levantamiento de datos 5
1.2.1 Recursos con los que debe contar el personal 5
1.2.2 Actividades 6
1.3 Datos histricos de facturacin elctrica 6
1.4 Zonificacin del inmueble 7
1.5 Zonificacin de las reas de trabajo 7
1.6 Censo de alumbrado 7
Captulo 2: REFRIGERACION 8
2.1 Sistemas de refrigeracin 8
2.1.1 Sistemas de compresin de vapor 8
2.1.2 Sistemas de la absorcin 8
2.1.3 Sistemas de expansin del gas 9
2.2 Clasificacin de los refrigerantes 9
2.2.1 Hidrofluorocarbonados (HFCs) 9
2.2.2 Azeotrpicos HFC 10
2.2.3 Semi azeotropico 10
2.2.4 Zeotrpico HFC 11
2.3 Unidad de la Refrigeracin 12
2.4 Diagrama de presin y entalpa 13
2.4.1 Esquema de temperatura y entropa 14
2.5 CICLO DE REFRIGERACION DE CARNOT 15
2.6 Sistemas de refrigeracin 17
2.7 Compresores 19
2.7.1 Distintos tipos de compresores 20
2.7.2 Compresor hermtico 21
2.7.3 Compresor semi hermtico 21
2
2.7.4 Compresor abierto 21
2.7.5 Desempeo de los compresores 22
2.7.6 Anlisis Isentrpico y Politrpico 23
2.8 Requisitos de seguridad de la maquinaria 26
2.9 Evaporadores 27
2.9.1 Expansin directa (DX) 28
2.9.2 La zona de sobrecalentamiento 29
2.10 El proceso de condensacin 32
2.10.1 Remocin total del Calor 33
2.10.2 Tipo de condensadores 34
2.10.3 Condensadores enfriados por aire 35
2.10.4 Procesos transferencia de calor y curvas de temperatura 35
2.11 Control de flujo de los dispositivos refrigerantes 37
2.11.1 Vlvulas termostticas de expansin 37
2.11.2 Caractersticas de operacin 37
2.12 Clasificacin de los sistemas de aire acondicionado 38
2.12.1 Sistemas individuales aire acondicionado 40
2.12.2 Ventajas y Desventajas 40
2.12.3 Sistemas de aire acondicionado de espacio 41
2.13 Desempeo de la energa e Intensidades del uso de energa 42
2.13.1 Los controles 43
2.13.2 Las caractersticas 44
2.13.3 Caractersticas del Sistema 45
2.14 Sistemas de aire acondicionado embalados 46
2.15 Requisitos mnimos de eficiencia 47
2.15.1 Caractersticas del sistema 47
2.16 Consideraciones para el Ahorro de Energa en Sistemas de
Refrigeracin y Aire Acondicionado 47
APENDICES (formatos de auditorias energticas)
a) Informacin del edificio (1) 51
b) Informacin del edificio (2) 52
3
c) Caractersticas del edificio 53
d) Diagrama de ubicacin 54
e) Uso y costo anual de electricidad 55
f) Uso y costo anual de energa no elctrica 56
g) Sistemas de distribucin de aire acondicionado 57


























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Introduccin
El presente Manual de auditorias energticas en sistemas de iluminacin y aire
acondicionado es una contribucin del Proyecto GAUREE II (Generacin
Autnoma y Uso Racional de la Energa Elctrica) patrocinado por la Comunidad
Econmica Europea con el objetivo de reducir el perfil de consumo de energa
elctrica en el sector industrial de Honduras.
En la actualidad, una de las prioridades de la poltica energtica de la mayora de
las naciones del mundo es lograr el ms alto grado posible de eficiencia en su
consumo de energa, accin que alivia en buena medida las presiones y los
riesgos tanto de tipo econmico como ecolgico. Respecto a lo econmico, el
ahorro de energa permite, por ejemplo, desacelerar la demanda del consumo
elctrico, con lo cual se desahoga la urgencia presupuestaria de destinar
crecientes recursos para construir ms plantas generadoras. Respecto a lo
ecolgico, el uso racional de la energa evita que se quemen innecesariamente
combustibles, cuyas emanaciones impactan negativamente sobre el medio
ambiente.
El objeto es detectar potenciales de ahorro de energa en las industrias e
instrumentar medidas para aprovecharlos. Los resultados en su conjunto han sido
muy exitosos. Se calcula que en promedio los ahorros potenciales de energa son
significativos en la facturacin total de la industria, si se combinan las medidas
operacionales y las tecnolgicas. Se estima, asimismo, que dejaran de emitirse a
la atmsfera varios miles de toneladas de contaminantes.

El objetivo del presente Manual es servir como una referencia para los operadores
en las industrias con el fin de llevar a cabo un diagnstico energtico en el sistema
de iluminacin y refrigeracin para determinar los potenciales de ahorro de
energa en sus sistemas. Adems de orientar a los usuarios de este manual en los
conceptos bsicos sobre terminologa de iluminacin, refrigeracin / aire
acondicionado, recomendaciones para el ahorro inmediato, a mediano y largo
plazo.
5


Capitulo 1: ESTUDIO ENERGETICO

1.1 Procedimiento de operacin
Las actividades necesarias para realizar en el estudio energtico propuesto estn
distribuidas conforme a las tareas a desarrollar por los involucrados. En un
principio, es la industria la que tiene a su cargo realizar el levantamiento de datos;
por su parte, la empresa proveedora de energa elctrica debera analizar la
informacin y proponer las medidas de ahorro de energa.

1.2 Levantamiento de datos
En el proceso del diagnstico energtico, el levantamiento de datos es la etapa de
mayor importancia para el buen desarrollo del estudio, debido a que las
subsecuentes etapas estn fundamentadas en ella (ver formato de recopilacin de
datos en anexos).

1.2.1 Recursos con los que debe contar el personal
Se recomienda que el personal encargado cuente con los siguientes atributos:
Responsabilidad en la operacin y mantenimiento del inmueble o apoyo de
quienes realizan estas funciones
Acceso a la informacin propia del inmueble, como son las facturaciones
elctricas y planos arquitectnicos
Disponibilidad de tiempo completo. El tiempo de trabajo depender del
tamao del inmueble, complejidad del sistema, disponibilidad de la
informacin, habilidad y tiempo (horas/da) dedicadas.
Autorizacin de acceso a todas las reas del inmueble
Conocimientos bsicos en equipos de alumbrado
Una o ms personas que lo auxilien en el levantamiento de datos.


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1.2.2 Actividades
En el desarrollo del levantamiento de datos se establece como tarea fundamental
se tienen que obtener los siguientes datos:
1. Datos bsicos del inmueble
2. Datos de facturacin de energa elctrica
3. Zonificacin de reas
4. Equipos de alumbrado
Adems comentarios y observaciones sobre la posible problemtica existente en
el lugar, como ser bajos niveles de iluminacin en distintas reas, falta de
apagadores, falta de sensores de luz en reas con aportacin solar, etc., como
tambin hacer sugerencias para implantar medidas de ahorro de energa, con y
sin inversin, ya sea en el sistema de alumbrado o bien en otros sistemas
elctricos.

1.3 Datos histricos de facturacin elctrica
Se recomienda tener a la mano 12 facturaciones elctricas, de preferencia de todo
un ao; es importante aclarar que el tipo de tarifa elctrica a aplicar en los
inmuebles depende de la demanda elctrica mxima registrada en los mismos.
La informacin que se debe anotar es la siguiente:
Periodo: Para cada uno de los meses indicados, anotar el periodo
correspondiente a la factura elctrica indicando da, mes y ao para el inicio
y final del perodo.
Parmetros elctricos y costos: Anotar la demanda elctrica mxima,
consumo elctrico, factor de potencia y monto de facturacin incluyendo
ajustes e impuestos. En el caso de las tarifas horarias se deber anotar
adicionalmente las demandas y consumos de energa de los distintos
periodos.
1.4 Zonificacin del inmueble
Para realizar esta operacin, se deber obtener copia de los planos
arquitectnicos de los niveles del inmueble, actualizados. En caso de no contar
7
stos, se debern dibujar a mano alzada para cada uno de los niveles, con sus
respectivas dimensiones.
Es muy importante considerar que la suma total de las reas debe concordar con
los metros cuadrados construidos que se tomaron en los Datos bsicos del
inmueble.
1.5 Zonificacin de las reas de trabajo
En una copia de los planos arquitectnicos se lleva a cabo la zonificacin de las
reas por cada nivel del inmueble, identificando las principales actividades de
trabajo, tales como: oficinas, cubculos, planta industrial, pasillos, baos, etc.
Esta actividad servir para localizar adecuadamente el equipo de alumbrado y
determinar la Densidad de Potencia Elctrica del Alumbrado (DPEA) por tipo de
actividad.
Anotar si la zona cuenta con dispositivos ahorradores como: sensores de
presencia, atenuadores, temporizadores, etc.

1.6 Censo de alumbrado
Del censo de equipos de alumbrado, depende que las estimaciones de los
potenciales de ahorro de energa estn bien sustentadas.
Los datos necesarios para el censo son los siguientes.
Localizacin de equipos (edificio, nivel y zona): Con base en la zonificacin
realizada previamente en los planos arquitectnicos, se realizar la
localizacin de las luminarias. En caso de que exista ms de un tipo de
lmpara en la misma zona, se deber indicar, repitiendo la clave del
edificio, nivel y zona. De igual forma, cuando el mismo tipo de lmpara
opere distintas horas al da.
Cdigo de equipos: La codificacin es la forma de identificar con claves el
equipo de alumbrado. Cada fabricante tiene sus propias claves para
designar sus equipos.



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Captulo 2: REFRIGERACION
Se define como el proceso de extraer o bajar la temperatura de una fuente de
calor y lo transfiriere a un evaporador de calor. La refrigeracin mantiene la
temperatura de la fuente caliente por debajo de la de sus alrededores mientras la
transferencia atrae el calor, y una entrada requerida de energa, a un evaporador
de calor, a aire atmosfrico, o a agua de superficie. Un sistema de refrigeracin
es una combinacin de componentes y de equipos conectados en un orden
secuencial para producir el efecto de la refrigeracin. El sistema de refrigeracin
que se utilizan comnmente es el aire acondicionado que puede ser clasificado
por el tipo de energa de entrada y el proceso de refrigeracin.

2.1 Sistemas de refrigeracin

2.1.1 Sistemas de compresin de vapor
En este sistema los compresores activan el refrigerante comprimindolo a una
presin ms alta y el nivel ms alto de la temperatura despus que ha producido el
efecto de la refrigeracin. Los refrigerantes comprimidos transfieren su calor al
disipador y es condensado pasando a forma lquida. Este lquido refrigerante es
estrangulado a una baja presin y baja temperatura para producir el efecto de
refrigeracin durante la evaporacin. Los sistemas de compresin de vapor son
los que adoptan la mayora de los sistemas de refrigeracin.

2.1.2 Sistemas de la absorcin
El efecto de refrigeracin es producido por la entrada trmica de energa. Despus
que absorbe el calor del medio de refrigeracin durante la evaporacin, el vapor
refrigerante es captado por un medio absorbente. Esta solucin es calentada por
una estufa directa, por el calor del desecho, por agua caliente, o por vapor. El
refrigerante es otra vez vaporizado y condensado pasando a lquido.


9

2.1.3 Sistemas de expansin del gas
Es un sistema en donde el aire o el gas son comprimidos por una energa
mecnica a una alta presin, se refresca y es descomprimido a una presin ms
baja. La temperatura de las gotas de aire o gas durante la expansin, producen el
efecto de refrigeracin.

2.2 Clasificacin de los refrigerantes
Antes de la introduccin de clorofluorocarbonos (CFCs) en la dcada de los 30, la
mayora de los refrigerantes comnmente utilizados era el aire; el amoniaco;
bixido de azufre; bixido de carbono, y cloruro de metilo. Hasta que 1986, los
hidrocarburos halogenados no txicos y no inflamables, con varios potenciales del
agotamiento de ozono se empezaron a utilizar en forma casi exclusiva en los
sistemas de refrigeracin de compresin de vapor para aire acondicionado. El
impacto del agotamiento de ozono de cloroflourocarbonos y de
hidroclorofluorocarbonados (HCFCs) desde que la dcada de los 80 provoc una
decisin mundial para dejar de utilizar estos refrigerantes. Se realiz una nueva
clasificacin de refrigerantes en seis grupos basados principalmente en el
agotamiento de ozono que sera til para el reemplazo de los cloroflourocarbonos
por otro refrigerante alternativo.

2.2.1 Hidrofluorocarbonados (HFCs)
El HFCs contiene slo hidrgeno, flor, y tomos de carbn y no contienen tomos
de cloro, por lo tanto son ambientalmente seguros y no provocan el agotamiento
de ozono. Ellos son designados por el prefijo HFC; HFC-134a que es una
alternativa atractiva y a largo plazo para reemplazar Cloroflourocarbono-12 (CFC-
12) e intercambiar compresores a tornillos y centrfugos. Adems es la alternativa
a largo plazo para HCFC-22. El HFC-134a no es inflamable, tiene una toxicidad
muy baja, en el estndar de ASHRAE 34-1997 se muestra la calificacin de
seguridad.
10
El HFC-134a tiene una masa molecular de 102.3 en vez de CFC-12 que la masa
molecular de 120.93. En una temperatura de condensacin de 100F (37.8C), el
HFC-134as se condensa a una presin de 138.83 psia (abs 957kPa.), mientras
que en el CFC-12s es de 131.65 psia (908 abs de kPa.).

2.2.2 Azeotrpicos HFC

Azeotrpico son mezclas de componentes de mltiple volatilidades que se
evaporan y condensan como una sustancia simple y no cambia su composicin
volumtrica temperatura de saturacin cuando se evaporan condensan a
presin constante.
El HFC-507 es una mezcla de refrigerantes de HFC-125/HFC-143a (45/55) de
agotamiento de ozono igual a cero. Es un refrigerante alternativo a largo plazo
para reemplazar al cloroflourocarbono-502 (CFC-502) y CFC-12 en sistemas de
refrigeracin de baja temperatura cuya temperatura de evaporacin es de 10F
(12.2C). y necesita un lubricante sinttico de petrleo. Segn el estndar ANSI
de ASHRAE 34- 1997, HFC-507 se permiten las designaciones alternativas para el
HFC-507A, que es una mezcla de refrigerantes de HFC-125/HFC-143a (50/50).
Los resultados de las pruebas que compararon el CFC-502, y, la capacidad de
refrigeracin de HFC-507 estaban entre 0.95 y 1.05. El HFC-507 tuvo una
eficiencia de energa de 0.87 a 0.97 comparado al CFC-502.

2.2.3 Semi azeotropico
Son refrigerantes con caractersticas similares a los Azeotrpicos ,El HFC es una
mezcla refrigerante de agotamiento de ozono cero y tiene los cambios bastante
pequeos en la temperatura volumtrica de composicin o la de saturacin. El
semi azeotropico o HFC-404A y HFC-410A requieren un lubricante sinttico en
vez del petrleo mineral y no son txicos ni inflamables con una clasificacin de la
seguridad de A1/A1.
El HFC-404A es un refrigerante alternativo a largo plazo para el CFC-502 y el
CFC-12, ambos en sistemas de refrigeracin de baja temperatura. El HFC-
11
404A tiene una temperatura de 0.9F (0.5C) durante la evaporacin y una
temperatura de 0.6F (0.33C) durante la condensacin.
En el ao 1995 se compar al HFC-404A con el CFC-502 y result que el
HFC-404A tuvo la misma evaporacin levemente ms alta la capacidad de
condensacin y ms baja la evaporacin de las temperaturas. La eficiencia de la
energa es de 0.89 a 0.99 y se encontraron en la evaporacin diferente
temperaturas T
ev
y, al bajar la T
ev
, baja la proporcin de la eficiencia de energa, a
causa de la proporcin ms alta de la presin de compresor.
El HFC-410A es una mezcla de HFC-32/HFC-125 (50/50) con agotamiento de
ozono cero y un HGWP de 0.43. Es un refrigerante alternativo a largo plazo para
reemplazar HCFC-22 y el CFC-502. El HFC-410A tiene una temperatura de 0.2F
(0.11C) durante la evaporacin y la condensacin.
El desplazamiento de compresor, cfm/tonelada (L/kW de s), para el HFC-410A
est acerca del 50 por ciento menos que para el HCFC-22; y la presin de
descarga para 130F (54.4C) est acerca de 490 psia (3379 abs de kPa.), que es
mucho ms alta que la del HCFC-22.
Para una eficiencia de energa ms alta, los fabricantes de este refrigerante
recomiendan utilizar compresores rotativos.

2.2.4 Zeotrpico HFC
Zeotrpico son mezclas de componentes de mltiple volatilidades que se
evaporan y condensan como una sustancia simple y si cambia su composicin
volumtrica temperatura de saturacin cuando se evaporan condensan a
presin constante.El HFCs es las mezclas refrigerantes de agotamiento de ozono
de cero que tiene la temperatura ms alta durante la evaporacin y la
condensacin. El zeotrpico HFC-407A y HFC-407C requieren tambin de un
lubricante sinttico de petrleo, en vez del petrleo mineral; y son no txicos ni
inflamables con una clasificacin de la seguridad de A1/A1.
El HFC-407A es una mezcla de HFC-32/HFC-125/HFC 134a (20/40/40) con
agotamiento de ozono de cero con un HGWP de 0.49. Es un refrigerante
alternativo a largo plazo para el CFC-502 y CFC-12 en sistemas de refrigeracin
12
de baja temperatura. El HFC-407A mostr una reduccin en la transferencia de
calor en el evaporador de un sistema de baja temperatura durante las pruebas. El
desempeo del sistema de HFC-407A era el ms bajo comparado con el HFC-
404A y el HFC-507.
El HFC-407C es una mezcla de HFC-32/HFC-125/134a (23/25/52) de agotamiento
de ozono de cero con un HGWP de 0.38. Es un refrigerante alternativo a largo
plazo para reemplazar HCFC-22 y CFC-502.
Las comparaciones entre el HFC-407C y el HCFC-22 durante las pruebas dieron
como resultado que para enfriar y calentar, la proporcin de la capacidad vari de
0.93 a 1.06, y la de energa de 0.94 a 0.97. Los coeficientes de calor de
transferencia en un tubo durante la evaporacin y la condensacin dieron valores
del 85 a 95 por ciento.
El HCFCs y su Zeotrpico HCFCs contienen hidrgeno, cloro, flor, y tomos de
carbn y no son completamente halogenados. El HCFCs tiene una vida mucho
ms corta que los cloroflourocarbonos y causa mucho menos agotamiento de
ozono (0.02 a 0.1 ODP) y son designados por el prefijo HCFC. Su consumo se
planifica para ser reducido empezando gradualmente desde el ao 2004 y
descartarlo completamente en el 2030 en los pases en vas de desarrollo.
El HCFC-22 tiene un ODP de 0.05 y un HGWP de 0.40, no es inflamable y tiene
una clasificacin de seguridad A1. Tambin es parcialmente miscible con el
petrleo mineral.
En 40F (4.4C), su evaporacin es de 82.09 psia (566 abs de kPa.), y en 100F
(37.8C) la presin de condensacin es de 201.5 psia (1389 abs de kPa.).
El HCFC-22 tiene un desplazamiento ms pequeo de compresor entre el HCFCs
y cloroflourocarbonados. Todos estos factores lo hace una alternativa provisional
para reemplazar CFC-12. HCFC-22 que eran refrigerantes utilizados en unidades
pequeas y de tamao mediano en la dcada de los 90 en los Estados Unidos.

2.3 Unidad de la Refrigeracin
Las unidades de la refrigeracin se expresan en pulgada y libras (I-P); y en
unidades trmicas inglesas por hora, o simplemente Btu/H. Una unidad trmica
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inglesa se define como la cantidad de energa de calor requerido para levantar la
temperatura de una libra de agua un grado Fahrenheit de 59F a 60F; y 1 Btu/H
0.293 vatio (W).
Otra unidad de refrigeracin que se utiliza comnmente en la industria HVAC&R
es la tonelada de refrigeracin, o simplemente tonelada y se define como 1
tonelada =12,000 Btu/H de calor extrado. Esto es igual al calor absorbido por 1
tonelada (2000 lb.) para fundir el hielo a una temperatura de 32F sobre 24 H.
porque el calor de la fusin de hielo en 32F es 144 Btu/lb.

Tambin 1 tonelada =3.516 kW

2.4 Diagrama de presin y entalpa
El diagrama de presin y entalpa es el instrumento grfico ms comn para el
anlisis y el clculo de la transferencia del calor, el trabajo y el desempeo de un
ciclo de la refrigeracin.


Grfico de esquema de presin y entalpa para HCFC-22.

El ciclo consiste en dos regiones: la regin de la alta presin, o el lado alto, y la
regin de la baja presin, o lado bajo. El cambio en la presin se puede ilustrar
claramente en el esquema de p-h. Tanto la transferencia del calor como el trabajo
de varios procesos se pueden calcular como el cambio de entalpa y se muestra
14
fcilmente en el esquema de ph. La figura anterior que es un grfico de p-h de
para HCFC refrigerante-22. Entalpa h (en Btu/lb.) es la abscisa, y la presin (psig)
es la ordenada; ambas estn expresadas en escala logartmica.
La lnea lquida saturada separa el lquido de subenfriamiento de la zona de fase
dos en la que coexisten el vapor y el lquido refrigerante.
La lnea saturada del vapor separa esta zona dos fases del vapor sobrecalentado.
All la mezcla de vapor y lquido es subdividida por la lnea de calidad y la
constante de sequedad de. Las lneas de la constante de temperatura son casi
verticales en el subenfriamiento de la regin lquida. En temperaturas ms altas,
son curvas y van cerca de la lnea de lquido saturado. En la zona de fase dos, las
lneas de temperatura constante estn horizontales. En la regin de
sobrecalentamiento, la curva de la constante de temperatura baja agudamente y
las lneas de presin constante en la zona de fase dos estn horizontales; ellas
estn estrechamente relacionadas.
La presin especfica de un refrigerante en la zona de fase dos determina su
temperatura, y viceversa. Tambin en la regin de sobrecalentamiento, las lneas
de la constante de entropa se inclinan agudamente hacia arriba, y las lneas de la
constante de volumen son ms planas y ambas se curvan levemente.

2.4.1 Esquema de temperatura y entropa:
El esquema de T-s de temperatura y entropa a menudo se utiliza para analizar las
irreversibilidades en un ciclo de la refrigeracin, as como en el sistema, para
escoger los ptimos parmetros para operar y mejorar el desempeo del sistema.
En un esquema de temperatura y entropa (T-s), s, expresado en Btu/lbR, es la
abscisa del esquema y la temperatura T, R, es la ordenada. Un esquema de T-s
es ms conveniente para evaluar la eficiencia de la expansin de un ciclo de
refrigeracin de aire.




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2.5 CICLO DE REFRIGERACION DE CARNOT
El ciclo de refrigeracin de Carnot es un ciclo de motor inverso. Todo proceso en
un ciclo de refrigeracin de Carnot es reversible, es as que es el ciclo de
refrigeracin ms eficiente. En la figura siguiente (a) muestra es un esquema de
un ciclo de refrigeracin de Carnot, la figura (b) muestran tambin un ciclo de
refrigeracin de Carnot que utiliza gas como la sustancia de trabajo. Este ciclo de
Carnot se compone de cuatro procesos reversibles:

1. Un proceso isotrmico 4-1 en que el calor Q
#1
es extrado a temperatura
constante T
R1
por lb (kg) de sustancia de trabajo
2. Se procesa una compresin isentrpica 1-2
3. Un proceso isotrmico 2-3 en cul Q
#2
son rechazados a temperatura constante
T
R2
por lb (kg) de sustancia de trabajo
4. Una expansin isentrpica procesa 3-4

En la parte (c) de la figura siguiente, se muestra el ciclo de refrigeracin de Carnot
que utiliza vapor como la sustancia de trabajo. El vapor hmedo es la nica
sustancia de trabajo donde se calienta el suministro y los procesos de rechazo de
calor pueden ocurrir fcilmente en temperatura constante. Esto sucede porque las
temperaturas de vapor hmedo se quedan constantes cuando el calor latente es
rechazado. Como en el ciclo de gas, hay dos procesos isotrmicos 4-1 y 2-3 es el
calor que absorbe en la temperatura T
R1
y rechazar el calor en T
R2
,
respectivamente, y dos procesos de isentropa, uno para compresin 1-2 y otro
para la expansin 3-4.

El desempeo del Ciclo de refrigeracin de Carnot, segn la primera ley de
termodinmica, que a menudo se llam la ley de la conservacin de energa,
cuando es que un sistema experimenta un ciclo termodinmico cuando el calor
neto suministrado al sistema es igual a la red.

16




(a) Esquema del ciclo de refrigeracin de Carnot; (b) el ciclo de gas; (c) el ciclo de
vapor.

el trabajo hecho, o

El suministro del calor +el calor rechazado =trabajo de la red

Refirindose a la Figura anterior (a), del ciclo de refrigeracin de Carnot

17


donde
Q
#1
=calor suministrado en lb (kg) de sustancia de trabajo en la temperatura T
1
; y
el signo de Q
#1
es positivo
Q
#2
=el calor necesario por lb (kg) de sustancia de trabajo en la temperatura T
2
; y
el signo de Q
#2
es negativo.
W =red de trabajo hecho por el sistema; el signo es positivo, o si es una entrada
del trabajo al sistema, el signo es negativo

El calor extrado de la fuente en la temperatura T
R1
por la sustancia de trabajo, es
decir, el efecto de refrigeracin por lb (kg) a la sustancia de trabajo, es

Donde
s
1
,s
4
=entropa en el estado, 1 y 4 sealan respectivamente, Btu/lbR (kJ /kgK). de
calor rechazado y la temperatura T
R2
se puede calcular como

Donde
s
2
,s
3
=entropa en el estado. 2 y 3, seala respectivamente, Btu/lbR (kJ /kgK).
Porque en el isentropico se procesa 1-2, s
1
=s
2
, y en el 3-4, s3 del proceso de
isentropia =s
4
,


2.6 Sistemas de refrigeracin
Clasificaciones y desarrollo: Basado en el tipo de la entrada de energa y el
proceso de refrigeracin, los sistemas de refrigeracin se pueden clasificar como
compresiones de vapor, absorcin y aire o sistemas de expansin de gas. En la
dcada de los 90, el sistema de la absorcin tena menos del 8 por ciento en
instalaciones nuevas comparadas con los chillers centrfugos en los Estados
18
Unidos. Las aplicaciones de aire o sistemas de refrigeracin de expansin de gas
se limitan al uso de los aviones. En cambio los sistemas de compresin de vapor
dominan en los sistemas de aire acondicionado.
Los sistemas de refrigeracin de compresin de vapor se pueden clasificar
tambin segn
El tipo de compresor utilizado, tal como reciprocante, rotativo, tornillo, o sistemas
centrfugos.
El tipo de evaporador: la expansin directa (DX). En un sistema de expansin
directa (DX), el aire de transferencia se enfra directamente y es deshumedecido
por la expansin y el evaporado del refrigerante en una serie de tubos.
El tamao (toneladas de capacidad) del sistema de la refrigeracin, es en los
ms pequeos (2.5 tonelada, o 8.8 kW), y los ms grandes (75 toneladas o 264
kW).

Para un sistema de la refrigeracin, el tipo de compresor, el tamao del sistema, o
si es se utiliza un chiller de agua, son a menudo correlativos. Un chiller centrfugo
es a menudo un sistema de refrigeracin de gran tonelaje. Un sistema pequeo de
refrigeracin con una capacidad de refrigeracin de menos de 2.5 toneladas (8.8
kW) es a menudo un DX que utiliza aire fresco para el intercambio de la
temperatura. Los sistemas de refrigeracin por lo tanto se han clasificado
principalmente de la siguiente manera:

DX (Expansin dirigida), son sistemas reintercambio de fro.
Chillers Intercambia Lquido y sobrealimenta los sistemas de absorcin

El Estndar de ASHRAE 15-1994 clasifica a los sistemas de refrigeracin como
sistemas dirigidos y sistemas indirectos basados en el mtodo empleado para
extraer el calor.
Un sistema directo de refrigeracin es uno en que el evaporador o condensador
del sistema de refrigeracin estn en contacto directo con el aire u otros medios
para ser refrescado o para ser calentado.
19
Un sistema indirecto de refrigeracin utiliza un lquido refrigerante secundario para
refrescar el aire u otra sustancia despus que el lquido refrigerante es enfriado
por el sistema de la refrigeracin.

2.7 Compresores
Un compresor de refrigeracin es el corazn del sistema, su funcin es la de
levantar la presin del refrigerante y proporcionar la fuerza primaria para que
circule el refrigerante en ese estado, produce el efecto de la refrigeracin en el
evaporador, lo transforma a la forma lquida en el condensador, y en las vlvulas
de admisin a una presin ms baja por el dispositivo estrangulador.
Los compresores actualmente utilizados de refrigeracin se pueden clasificar
como de desplazamiento positivo o compresores de desplazamiento no positivo.


20

(a) Compresor hermtico, (b) semi hermtico y (c) abierto

Un compresor de desplazamiento positivo aumenta la presin del vapor del
refrigerante reduciendo el volumen interno en la cmara de la compresin por la
fuerza mecnica aplicada.
El nico tipo de compresor de refrigeracin no positivo es el que se utiliz
extensamente en sistemas de refrigeracin con compresores centrfugos.
En un compresor centrfugo, el aumento de la presin del vapor del refrigerante
depende principalmente en la conversin de la presin dinmica a la presin
constante.

2.7.1 Distintos tipos de compresores
2.7.2 Compresor hermtico
En este compresor el motor y el compresor estn sellados o soldados en la misma
carcasa, como el mostrado en la figura anterior (a).
Los compresores hermticos tienen dos ventajas:
Aminoran la fuga de refrigerante, y el motor puede ser refrigerado por el vapor de
la succin que fluye por el aire generado por el motor. Esto debe ser compatible
con el refrigerante y la lubricacin a base de petrleo para resistir el efecto
abrasivo del vapor de la succin y tener una alta resistencia dielctrica. Los
compresores soldados se utilizan generalmente para instalaciones pequeas de 1
hp a 24 hp (0.7 kW a 18 kW).
21
Los compresores hermticos son conducidos directamente por el motor bien
movido por un conjunto de engranajes.


2.7.3 Compresor semi hermtico:
La ventaja principal que tienen sobre los anteriores, es el acceso para la
reparacin durante una rotura del compresor, figura (b), o para la conservacin
regular. Las Otras caractersticas son semejantes a las de los compresores
hermticos. La mayor parte de los compresores de potencia media son semi
hermticos.

2.7.4 Compresor abierto
En este caso el compresor y el motor estn completamente separados, como se
muestra en la figura (c). Un compresor abierto necesita sellos para evitar la
prdida del refrigerante. En la mayora de los casos tienen un ventilador que se
utiliza para refrigerarlo utilizando el aire de ambiente. Muchos compresores de los
grandes sistemas de refrigeracin son compresores abiertos.

Los compresores semi hermticos y los abiertos pueden ser movidos
directamente, por engranajes por bandas tipo V. El propsito de un tren de
engranajes es aumentar la velocidad del compresor. El engranaje es compacto y
gira sin patinar como las bandas.
Tanto los engranajes como las bandas en V, requieren cerca de un tres por
ciento ms de potencia del motor que la que necesita el compresor.
Algunos grandes compresores abiertos pueden ser tambin movidos por turbinas
de vapor, por turbina de gas, o por motor diesel en vez de un motor elctrico.





22
2.7.5 Desempeo de los compresores
La eficiencia volumtrica (V) de un compresor de refrigeracin se define como

donde
o V
a, v
=es el volumen inducido verdadero de vapor de succin en la presin
en ft
3
(m
3
)
o V
dis
=es el desplazamiento terico de compresor, en ft
3
(m
3
)

Los factores que influyen en el Volumen del compresor incluyen:

El volumen del Espacio Libre y proporcin de compresin R
com
. Ambos factores
afectan el volumen de gas de re expansin atrapado en el volumen del espacio
libre.
El efecto de calentamiento: Cundo el vapor refrigerante entra al compresor, el
calor absorbido por el vapor tiene como resultado un efecto que aumenta el
volumen especfico del refrigerante V
a, v
.
Merma. Los escapes refrigerantes por el espacio entre los anillos del mbolo y el
cilindro en un compresor alternativo.

La eficiencia del compresor y mecnica del motor se define como

donde
o P
com
, P
mo
=es la entrada de potencia al compresor, hp (kW).
Eficiencia mecnica n
mec
se define como:

donde:
o W
v
, W
com
=es el trabajo entregado al vapor refrigerante y compresor, Btu/lb
(kJ /el kg).
23
La eficiencia de compresin n
cp
se define como:

donde:
o W
isen
=es el trabajo requerido para la compresin, Btu/lb (kJ /el kg).
o W
isen
=h
2
- h
1
, donde h
1
y h
2
representan la entalpa de vapor de admisin
del refrigerante y del gas caliente descargado, respectivamente, en un
proceso de compresin, en Btu/lb (kJ /el kg). La diferencia entre la entrada
del trabajo en el compresor y el trabajo entregado al vapor W
com
- W
v
es
causado principalmente por la prdida en la friccin y la prdida por
turbulencia del flujo de refrigerante. La eficiencia del compresor n
com
es el
producto de n
cp
y n
mec
, y eso es,

2.7.6 Anlisis Isentrpico y Politrpico
La eficiencia isentrpica n
isen
de un compresor se define como

donde:
o h
2
=es la entalpa del gas si el proceso de calor de compresin no es
isentrpico, Btu/lb (kJ /el kg). La diferencia entre h
2
y h
1
implica, primero, la
desviacin de un proceso reversible politrpico y de un proceso de
isentropa, adems de la desviacin de un proceso reversible. La eficiencia
de Isentropa es igual a la eficiencia del compresor, o a n
isen
=n
com
.

La verdadera entrada de potencia al compresor P
com
, hp, se puede calcular como:


ecuacin (a)
24
En la ecuacin, m
r
representa la cantidad de flujo del refrigerante, en lb/min
(kg/min). Para el intercambio en compresores, m
r
puede ser calculado como

Aunque la compresin verdadera para la mayora de los compresores son los
procesos irrevocables de politropa. En otras palabras, n
isen
es un ndice
extensamente utilizado para la eficiencia de los compresores de refrigeracin, y
para la entrada verdadera de la potencia al compresor P
com
es calculada
generalmente por la ecuacin (a).

La proporcin (EER) de eficiencia de Energa se define como la proporcin de la
red que refrigera la capacidad de un compresor de una unidad u otro dispositivo,
en Btu/H, a la entrada de la energa elctrica a ese dispositivo, en W, bajo
designado operando las condiciones.
SEER indica la proporcin estacional de la eficiencia de energa. Esto es la
suma de la capacidad de refrigerar de un dispositivo durante su perodo
anual normal del uso, en Btu, dividido por la entrada elctrica total de
energa durante el mismo perodo, en vatios por horas.
IPLV indica el valor integrado de carga. Esto es un solo ndice que expresa
la carga y la eficiencia para compresores de refrigeracin.
HSPF indica el factor del desempeo del tiempo de calefaccin. Esto es la
suma del calentamiento de un compresor durante su perodo anual normal
del uso, en Btu, dividido por la entrada elctrica total de energa al equipo
durante el mismo perodo, en vatios por horas.
KW/tonelada indica el consumo de energa elctrica de un compresor por
tonelada de produccin de refrigeracin. Es un ndice claro y extensamente
utilizado de energa.
El valor de kW/tonelada para un compresor hermtico de refrigeracin se puede
calcular como
25

donde
o W
in
= es la entrada de trabajo al compresor en lb de refrigerante al
condensador en Btu/Lb (el kJ /kG)
o q
rf
= es el efecto de la refrigeracin por lb de refrigerante en el
condensador en Btu/Lb (el kJ /kG)
o n
isen
=es la eficiencia isentrpica del compresor
o n
mo
=es la eficiencia del motor

Los factores primarios que afectan el uso de energa del kW/ton para un
compresor de refrigeracin son:
La diferencia de la temperatura entre el condensador y el evaporador
T
con
- T
ev

La eficiencia de isentropa n
isen
eficiencia del compresor, n
com
.
El efecto especfico del refrigerante.

El siguiente es el EER que indica el uso de energa entre un compresor hermtico
de refrigeracin y el motor, y los valores de kW/ton equivalentes:

EER se utiliza extensamente para compresores de intercambio, en aire
acondicionado y sistemas de refrigeracin de expansin. El coeficiente del
desempeo y kW/tonelada es usualmente utilizado para los chillers centrfugos de
agua fra.
26
2.8 Requisitos de seguridad de la maquinaria
Los peligros del refrigerante provienen de escapes en las uniones de los tubos o
de la rotura de algn componente del sistema.
Los refrigerantes pueden ser clasificados en seis grupos de seguridad que
recorren de la toxicidad ms baja y ninguna propagacin de la llama (el grupo de
seguridad A1); a la toxicidad ms alta y el inflamable ms alto (el grupo de
seguridad B3). El tipo de la ocupacin puede ser en una de las siguientes cinco
categoras:
Institucional o en la asistencia mdica, tal como los hospitales y hogares o
asilos.
En el uso pblico, salas y almacenes.
Residencial, inclusive hoteles y apartamentos.
El comercio, oficinas, restaurantes y mercados.
Industrial, fbricas y bodegas.

El sistema de refrigeracin debe estar siempre bien sellado y es necesario reducir
los escapes que puedan producir peligros. Adems, limitando la cantidad de
refrigerante en un sistema de refrigeracin por el espacio ocupado, con lo cual
reduciendo los escapes en las posibles uniones y sellos en un sistema, existe una
alta probabilidad de reducir los peligros para la seguridad de las personas y la
propiedad.
El estndar de ASHRAE 15-1994 especifica varias reglas y los requisitos para
varios refrigerantes en sistemas de refrigeracin. Estas reglas se describen en los
prrafos siguientes.

a) Cualquier sistema de la refrigeracin en un cuarto el acondicionador de
aire (PTAC), terminal y embalado y si la carga refrigerante no excede 6.6 lb
(3 kg), es considerado para la aplicacin de seguridad.
b) El refrigerante que pertenece al grupo de seguridad A1 (grupo de HCFC-
22, HFC-134a, etc.), son utilizados en sistemas de refrigeracin de alta
probabilidad y tiene restricciones para instituciones o uso en asistencia
27
mdica (menos en las cocinas, laboratorios, o en las morgues) y se aplican
las siguientes condiciones: La cantidad de refrigerante HCFC-22 en los ms
grandes sistemas de refrigeracin son limitados a 4.7 lb/1000 ft
3
(2.13
kg/28.3m
3
). La cantidad de refrigerante HFC-134a, o de m
HFC-134a
, es
limitado a 8 lb/1000 ft
3
(3.6 kg/28.3m
3
). Para el uso residencial y
comercial, se aplica lo siguiente: El valor de m
HCFH-22
en un sistema de la
refrigeracin son limitados a 9.4 lb/1000 ft
3
(4.3 kg/28.3m
3
). El valor de
m
HFC-134a
en un sistema de refrigeracin es limitado a 16 lb/1000 ft
3
(el kg de
7.3/28.3m
3
).
c) El refrigerante del grupo de la seguridad B1, tal como HCFC-123, que se
utiliza en sistemas de refrigeracin, la cantidad de refrigerante es limitada a
0.4 lb/1000 ft
3
(0.18 kg/28.3 m
3
) para el uso comercial y para el uso
institucional es de 0.2 lb/1000 ft
3
(0.09 kg/28.3m
3
).
d) El refrigerante del grupo de la seguridad B2, tal como el amoniaco R-
717, se utiliza en sistemas de refrigeracin pero no se permite su uso para
aire acondicionado tanto en instituciones como en hogares. Cuando el R-
717 es utilizado en sistemas de refrigeracin, en aire acondicionado de
procesos (inclusive almacenamiento de alimento), m
r-717
, en lb (kg), y la
cantidad permisible mxima, es limitada a los valores siguientes:

Institucional Pblico Residencial Comercial
Sistema de absorcin sellado
Pblico y tambin hoteles 0 0 3.3 (1.5) 3.3 (1.5)
Zonas cercanas al aire libre 0 0 22 (10) 22 (10)
Otros, tambin hoteles 0 6.6 (3) 6.6 (3) 22 (10)

Sistema individual
Otros, tambin hoteles 0 0 6.6 (3) 22 (10)


2.9 Evaporadores
El evaporador es uno de los componentes principales de un sistema de
refrigeracin, en cul el refrigerante se evapora con el propsito de extraer el calor
del aire circundante o de otras sustancias. En los sistemas de refrigeracin de
28
compresin de vapor, el evaporador es tambin un intercambiador de calor de
contacto indirecto.
Los evaporadores se pueden clasificar en tres categoras, dependiendo del medio
o la sustancia enfriada:
Un evaporador areo es el que enfra el aire directamente en un espacio del
equipo. El aire condicionado entonces se distribuye por sistemas areos.
En un evaporador de agua, esta es enfriada y es bombeada a unidades
remotas a ventiladores de manejo de aire, o a otras terminales de aire
acondicionado u otras aplicaciones.
Un evaporador se puede utilizar tambin para producir hielo directamente,
tal como en un frigorfico.

2.9.1 Expansin directa (DX)
En un sistema de aire acondicionado de expansin directa, la temperatura de
evaporacin T
ev
, F (C), del refrigerante HCFC -22, HFC-134a, HFC-404A, HFC-
410A, HFC-407A, o HFC 407C, dentro de los tubos del serpentn son
generalmente 37 a 52F (2.8 a 11.1C). La temperatura T
ev
de la superficie
generalmente baja al punto de roco del aire de entrada. La condensacin ocurre
por fuera de la superficie del serpentn de DX.
Los serpentines se construyen generalmente con tubos de cobre y aletas de
aluminio y se utilizan extensamente en equipos con refrigerante halocarbonado. El
dimetro de los tubos de cobre es generalmente 3/8 a 5/8 (10 a 16 mm), las
aletas del aluminio se separan una de otra de 12 a 18 aletas por pulgada, (1.4 a 2
aletas por mm) y son generalmente de 0.006 (0.15 mm) de espesor. Las aletas
onduladas se utilizan para evitar turbulencias y un aumento adicional en la
transferencia de calor. En la superficie interior de los tubos de cobre, son utilizadas
micro aletas en cantidad de 60 aletas por pulgada (0.42 aletas/mm) y una altura de
0.008 (0.2 mm) para aumentar la transferencia de calor.

Para una distribucin de lquido refrigerante, los DX siempre son divididos en
varios circuitos refrigerantes. El refrigerante es suministrado generalmente por una
29
vlvula de la expansin de termosttica y fluye por un distribuidor, que distribuye el
refrigerante uniformemente, como se muestra en la siguiente figura. El distribuidor
es conectado a varios circuitos por tubos de distribucin de cobre de un dimetro
entre 1/4 y 5/16 (6.5 y 16 mm). La longitud del tubo distribuidor es
aproximadamente igual a las longitudes de circuito y aseguran una adecuada
distribucin del refrigerante.



2.9.2 La zona de sobrecalentamiento
En esta zona, la calidad del refrigerante xr = 1, el coeficiente calor de la
transferencia del refrigerante es en el lado bajo. A causa de la temperatura de
superficie, exterior y relativamente alta causada por el sobrecalentamiento del
refrigerante.
30
Para la simplificacin, la tasa de la transferencia del calor (inclusive ambos calor
sensible y latente), a menudo es multiplicado por un factor F
super
que justifica la
existencia de la regin de sobrecalentamiento.

La transferencia simultnea entre el calor y la masa en un sistema de expansin
directa, los potenciales que manejan para la transferencia simultnea del calor y la
masa durante la refrigeracin son la diferencia entre la entalpa del aire del
ambiente y el aire saturado.


Esta transferencia del calor y la masa Q
c
, Btu/H (W), es calculada
convenientemente como

donde
h
ae
=entalpa de aire entrante, Btu/lb (J /el kg)
h
sr
=entalpa de la pelcula saturada de aire en la temperatura de la evaporacin
del refrigerante en la superficie de los tubos interiores refrigeran, Btu/lb (J /el kg)
31
V
a
=Es el flujo del volumen de aire, cfm [m
3
/ (60 s)]
p
a
=Es la densidad del aire, lb/ft
3
(el kg/m
3
)

La eficiencia de un intercambiador del calor se define como la proporcin de la
tasa verdadera de la transferencia del calor entre los lquidos calientes y fros a la
tasa posible mxima de la transferencia del calor. La energa calrica del
condensador es pequea y se puede ignorar. La eficiencia se puede calcular como



Donde
h
al
=entalpa de aire de salida, Btu/lb (kJ /el kg).
Para la conveniencia, el refrigerante en un rollo de DX es asumido para evaporar
en una temperatura constante, as que Cmin/Cmax =0. Aqu Cmin y Cmax indican
el valor ms pequeo y ms grande de capacidades de calor entre aire y agua,
Btu/HF (W/ C). La eficacia mojada del rollo se calcula como

El nmero de unidades de transferencia NTU se puede calcular tambin como

donde
U
o
=coeficiente general de calor de transferencia basado en la superficie exterior,
Btu/h.ft2. F (W/m2 C)
A
o
=Area total de la superficie exterior, ft
2
(m
2
)
C
a
=Es la capacidad del calor del aire hmedo, Btu/H.F (W/ C)

y

donde
32
C
pa
=Es el calor especfico del aire hmedo, Btu/H.F (J /kg.C)
p
a
=Es la densidad de aire hmedo, la lb/ft
3
(el kg/m
3
)

Tambin

donde
h
o
, h
i
= Es el coeficiente del calor de transferencia de la superficie exterior
(inclusive aletas y tubos) y de la superficie interior de tubos, Btu/h.ft
2
F (W/M
2

.C)
A
i
=Es el rea de la superficie interior, ft
2
(m
2
2)

En la ecuacin anterior, N representa la eficiencia de la superficie y se da como

Donde
A
f
=Es el rea de las aletas, ft
2
(m
2
). El n
f
de la eficiencia de la aleta se puede
calcular como

Los circuitos refrigerantes en equipos de expansin directa con ms de 15
toneladas de capacidad se dividen generalmente en dos o ms secciones, cada
una con su propia vlvula de la expansin, con el distribuidor, y con
encabezamiento de succin. Los circuitos refrigerantes se controlan en tres
maneras, como se muestra en la siguiente figura.

2.10 El proceso de condensacin
Cuando el vapor saturado est en contacto con una superficie que tiene una
temperatura ms baja que la temperatura de la saturacin, ocurre la condensacin
en la superficie; existen dos tipos de la condensacin:
33
1. El lquido condensado, a menudo llamado condensado, moja la superficie y
forma una pelcula que cubre toda la superficie
2. La superficie no es mojada totalmente por el vapor saturado, y el
condensador forma las gotitas lquidas que caen de la superficie.

Comparado las dos condensaciones, la ltima tiene un coeficiente de superficie
ms grande de la transferencia de calor porque tiene una superficie ms grande
expuesta al vapor de la saturacin. En la prctica, sin embargo, la superficie
entera de los tubos de condensador llega a ser humedecida durante la
condensacin.
El proceso de la transferencia de calor en un condensador ocurre en tres etapas:
1. Sobrecalentamiento del gas.
2. Condensacin del gas al estado lquido y de liberacin del calor latente
3. Sub enfriamiento del lquido refrigerante
Aunque el coeficiente de superficie de la transferencia de calor sea ms bajo en el
lado caliente de gas durante el sobrecalentamiento, hay una diferencia ms
grande de la temperatura entre el gas refrigerante caliente y el medio de
refrigeracin. El sub enfriamiento slo ocupa una porcin pequea del rea del
condensador. Por lo tanto, para la simplificacin, un coeficiente medio de la
transferencia de calor se utiliza para la superficie total del condensador.

2.10.1 Remocin total del Calor
La capacidad de un condensador se valora segn su remocin total del calor Q
rej
,
Btu/H (W). El rechazo total del calor Q
rej
se define como el calor total quitado del
condensador durante el sobrecalentamiento, la condensacin y el sub enfriamiento
del refrigerante en el condensador, y se expresa como

dnde
o m
r
=la masa del flujo de refrigerante en el condensador, en lb/min [kg/(60s)]
o h
2
, h
3
=es la entalpa del gas caliente que entra en el condensador y la
entalpa de partida del lquido de sub enfriado en Btu/Lb (J /KG)
34

En sistemas que utilizan compresores hermticos, el calor liberado por el motor es
absorbido por el refrigerante.

donde
o Q
rl
=es la carga de la refrigeracin en el evaporador, en Btu/h.
o P
com
=es la entrada de potencia al compresor, en hp.
o n
mot
=es la eficiencia del motor hermtico del compresor.

Para un sistema de refrigeracin equipado con compresores abiertos, m
mot
=1.
Para los condensadores o enfriadores de agua utilizados en los sistemas de
refrigeracin que utilizan agua fra como medio de refrigeracin, la ganancia del
calor y la potencia de la bomba de agua se deben aadir a la carga de la
refrigeracin multiplicando por un factor de la ganancia del calor de agua F
w
,
h.


El factor del rechazo del calor F
rej
se define como la proporcin del rechazo total
del calor a la carga de la refrigeracin del evaporador, y se puede calcular como

Aqu la entrada de poder al compresor P
com
=m
r
W
in
, y W
in
representa la entrada
de trabajo. F
rej
depende principalmente en la diferencia entre las presiones de
condensacin y evaporacin, de ah que F
rej
es siempre >1.

2.10.2 Tipo de condensadores
El condensador es el componente mayor de un sistema de refrigeracin. Es
tambin un intercambiador de calor de contacto indirecto en el que el calor total
rechazado del refrigerante es quitado por un medio de refrigeracin, generalmente
aire o agua. Como resultado, el gas refrigerante es enfriado y condensado.
35
El lquido refrigerante es a menudo sub enfriado hasta una temperatura de 15F
(8.3C) por debajo de la temperatura saturada de condensacin. Basado en el
medio de refrigeracin y los condensadores utilizados, los sistemas de
refrigeracin pueden ser clasificados en las siguientes tres categoras:
1. Condensadores hmedos
2. Condensadores ventilados
3. Condensadores evaporadores

2.10.3 Condensadores enfriados por aire
El uso de condensadores ventilados por aire es para extraer el calor latente de la
condensacin liberada por el refrigerante. El gas caliente del compresor entra los
circuitos refrigerantes por la parte superior. Esto proporciona la flexibilidad entre el
condensador y reas de sub enfriamiento. El aire de refrigeracin es forzado
generalmente por un ventilador propulsor.
Un ventilador propulsor tiene un ventilador de presin baja y un volumen elevado
de flujo, que lo hacen ms conveniente para los condensadores ventilados por
aire. Los ventiladores se localizan generalmente por abajo para proporcionar una
corriente de aire constante. Se puede instalar el ventilador despus o antes del
difusor para modular el flujo del aire. En un condensador pequeo de aire, el
ventilador propulsor, y el difusor se pueden instalar en una lnea horizontal. En los
equipos grandes los condensadores se localizan generalmente en dos lados, el
ventilador y los difusores estn por encima de la unidad.

2.10.4 Procesos transferencia de calor y curvas de temperatura
Los procesos de Transferencia de calor y las Curvas de Temperatura en un
condensador tpico de aire que utiliza HCFC-22 como refrigerante son divididos en
tres etapas, como se muestra en la siguiente figura:
36





37
2.11 Control de flujo de los dispositivos refrigerantes
Los dispositivos para el control de flujo del refrigerante incluyen vlvulas de
expansin, vlvulas elctricas de expansin, vlvulas de flote, tubos capilares, y
mltiples orificios. En un sistema de la refrigeracin, la vlvula de expansin es un
dispositivo ajustable por lo cual la presin del refrigerante a condensar es
estrangulada en la etapa de evaporacin. Al mismo tiempo, la vlvula de
expansin regula su apertura para alimentar la cantidad requerida de refrigerante
al evaporador para encontrar la carga de refrigeracin.

2.11.1 Vlvulas termostticas de expansin
Las vlvulas de expansin termostticas (TXVs) son extensamente utilizadas en
su mayora para estrangular los dispositivos de expansin en sistemas de
refrigeracin de expansin directa sistemas DXs.

2.11.2 Caractersticas de operacin
Una vlvula de expansin termosttica regula el flujo de refrigerante al evaporador
de acuerdo al vapor sobre calentado saliendo del evaporador. En la figura
siguiente se muestra una vlvula de expansin de termosttica conectada a un
evaporador. Una vlvula de expansin de termosttica consiste en un cuerpo de
vlvula, un diafragma, y un bulbo en la salida del evaporador. El bulbo est
conectado a la parte superior del diafragma por medio de un tubo capilar. La salida
de la vlvula de expansin de termosttica es conectada a varios circuitos
refrigerantes por las bocas y tubos de un distribuidor refrigerante. Cundo los
lquidos refrigerantes pasan por la pequea apertura del mbolo de la vlvula; su
presin es reducida a la presin de la evaporacin.
El flujo del lquido refrigerante circula por los tubos de cobre y se vaporiza
gradualmente. En la posicin X, todo el lquido se ha vaporizado. Cuando el vapor
del refrigerante alcance la salida O del evaporador, ser sobrecalentado a unos
pocos grados ms que su temperatura saturada. Esto causa un aumento en el
grado de sobrecalentamiento en la salida O as como un aumento en la
temperatura del bulbo, porque puede ser llenado parcialmente por el mismo tipo
38
de lquido refrigerante como que en el evaporador, la temperatura ms alta ejerce
una presin ms alta por encima del diafragma. Esto baja la aguja y ensancha la
apertura de vlvula y as se permite el ingreso de ms lquido refrigerante al
evaporador para emparejar el aumento en la carga de refrigeracin

Vlvula de expansin termosttica con ecualizador externo.

El grado de vapor refrigerante sobrecalentado en la salida puede ser ajustado
variando la tensin en la vlvula de la expansin termosttica.


2.12 Clasificacin de los sistemas de aire acondicionado
Enfoque Bsico
Los sistemas de aire acondicionado o HVAC& R, generalmente se disean, son
instalados, y operados en tipos y configuraciones diferentes. El propsito de
clasificar los sistemas de aire acondicionado es que deber distinguirse un tipo de
otro y proporcionar una base para la seleccin de un sistema ptimo de aire
acondicionado.
Cada sistema del aire acondicionado puede ser de aire, de agua para calefaccin
y sistemas de refrigeracin. La clasificacin de sistemas de aire acondicionado, a
menudo se mezclan con la clasificacin de sistemas areos y sistemas de
refrigeracin por agua. Si un diseador no puede clasificar apropiadamente un
sistema del aire acondicionado y no lo distingue de otros, le ser difcil para l
39
escoger un sistema apropiado para el cliente. Durante la clasificacin de sistemas
de aire acondicionado, se deben considerar los puntos siguientes:
La clasificacin de sistemas de aire acondicionado, o de HVAC&R, deben
incluir los aspectos primarios de sistemas areos tanto como en calefaccin
y en sistemas de refrigeracin.
El sistema y el equipo primario utilizados deben ser compatibles uno con el
otro. Por ejemplo, el equipo primario en un sistema sellado unitario es la
unidad embalada.
La clasificacin del sistema se debe basar principalmente en aplicaciones
prcticas. Por ejemplo, como la calidad del aire interior llega a ser uno de
los criterios primarios utilizados para escoger un sistema del aire
acondicionado.
La clasificacin del sistema debe ser sencilla, y cada uno de los sistemas
del aire acondicionado deben ser claramente diferentes de los otros.

Los sistemas de aire acondicionado se pueden clasificar actualmente en seis
categoras segn sus configuraciones y caractersticas operativas:
Sistemas Individuales de aire acondicionado de espacio o simplemente
individuales.
Sistemas de refrigeracin por evaporacin.
Sistemas de aire acondicionado de base seca o simplemente sistemas de
disecacin.
Sistemas trmicos de aire acondicionado.
Sistemas embalados o sistemas unitarios de aire acondicionado.
Sistemas Centrales de aire acondicionado.

Un sistema embalado siempre tiene un sistema de refrigeracin que utiliza un
serpentn para enfriar el aire directamente. Un sistema de disecacin utiliza
generalmente el serpentn de refrigeracin como suplementario.
Un sistema central tiene un sistema de refrigeracin que utiliza lquido enfriado
como un medio de refrigeracin para refrescar el aire indirectamente. Un sistema
40
trmico del almacenamiento es siempre un sistema central que utiliza agua o
salmuera enfriadas como medio de refrigeracin.

2.12.1 Sistemas individuales aire acondicionado
Un sistema individual del aire acondicionado es lo que la fbrica ensambl para
servir en un espacio individual. Este tipo de aparatos estn listos para ser
utilizados despus que se conectan el cable elctrico y el drenaje necesario. Los
sistemas individuales se pueden subdividir en los siguientes dos sistemas de aire
acondicionado:
Sistemas de aire acondicionado (RAC) de espacio
Sistemas terminales Embalados de aire acondicionado (PTAC).

2.12.2 Ventajas y Desventajas
Los sistemas individuales de aire acondicionado tienen las siguientes ventajas:
No existe el regreso de suministros ni conductos de escape.
Los sistemas Individuales de aire acondicionado son muy compactos y de
costo ms bajo inicial que los otros.
No necesita construir tneles ni espacios para conductos.
Son ms rpidos de instalar.

Los sistemas individuales de aire acondicionado tienen las siguientes desventajas:
El control de la temperatura se regula generalmente encendiendo y
apagando el sistema para mantener la temperatura.
Los filtros de aire son limitados y de baja eficiencia.
La toma area a menudo es afectada por la velocidad y la direccin del
viento.
El nivel del Ruido no es conveniente para aplicaciones crticas.
Se requiere una conservacin ms regular que para los sistemas
embalados y centrales.


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2.12.3 Sistemas de aire acondicionado de espacio
Los sistemas de aire acondicionado de espacio utilizados en los Estados Unidos
son en su mayora del sistema individual. Los equipos de montaje ventana o los
del tipo de pared utilizan compresores (RHPs) para proporcionar calefaccin en el
invierno y fro en el verano. La capacidad de refrigeracin de los equipos de
espacio actualmente disponible estn entre las gamas de 5,000 y 34,000 Btu/H
(1.5 y 10 kW). Con HCFC-22, HFC-407C y HFC-410.


Acondicionador de aire de ventana.
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El gabinete del equipo se divide en compartimientos interiores y son separados
por una pared aislada para reducir la transferencia del calor. El serpentn y el
ventilador interno estn en el compartimiento interior. El compartimiento que
queda al aire libre contiene el compresor, el condensador, el ventilador, el tubo
capilar, y el motor de ventilador. El motor del ventilador a menudo tiene un tnel
doble que maneja ambas ventilas. El aire que regresa del ambiente acondicionado
pasa por un filtro de aire grueso, se refresca y es deshumedecido y entra al
ventilador interior. El aire acondicionado se presuriza en el impulsor que lo enva
con fuerza a la rejilla del suministro y es suministrado al espacio para compensar
la carga de refrigeracin. El aire libre es extrado por el ventilador del propulsor
(ventilador de aire libre) y forzado por el condensador, en cul el refrigerante
gaseoso y caliente es condensado a lquido refrigerante nuevamente. Durante la
condensacin, el calor condensado es liberado al exterior por el aire de
refrigeracin. Una porcin de aire libre de ventilacin es extrada por el ventilador
interior y mezclado con el aire del regreso. La apertura de la ventilacin al aire
libre y la toma area es ajustable. Segn Gua de ASHRAE 1996, Sistemas de
HVAC y Equipo, RAC se valora abajo el estndar siguiente condiciona:
Temperatura de evaporacin 45F (7.2C)
Temperatura de succin del compresor 55F (12.8C)
Temperatura del condensador 130F (54.4C)
Temperatura del lquido 115F (46.1C)
Temperatura ambiente 95F (35C)

2.13 Desempeo de la energa e Intensidades del uso de energa
Los acondicionadores de aire de cuartos se construyeron en principios de la
dcada de los 80 y a menudo tuvo un EER de 7.3 y ms grande. En 1999, la
eficiencia mxima de un compresor rotativo ronda de 10.7 a 11.1 EER. Muchos
fabricantes de RAC utilizan aletas de aluminio y cobre con un tipo de abertura
acanaladas y cerca de la tubera de intercambio de calor del refrigerante. Tambin
incorporan una superficie grande a la proporcin de la capacidad y es capaz de
43
rendir eficiencia en un compresor rotativo de 11.1 a 11.3 EER (3.25 a 3.31 W/W).
Los motores permanentes separados del condensador (PSC) son los motores
predominantes utilizados en RACs. Los motores de PSC tienen una eficiencia
entre 55 y el 70 por ciento.
Un informe de ASHRAE/IESNA 90.1-1999 especifica el requisito mnimo de la
eficiencia para el espacio los acondicionadores aire de la siguiente manera:

Los sistemas individuales de acondicionadores de aire en edificios comerciales en
1995 en los Estados Unidos tuvieron un consumo anual de energa de 43.2
kBtu/ft
2
al ao o (12.7 kWh/ ft
2
al ao o 137 kWh/M
2
al ao). El uso ms alto de la
energa en sistemas de RAC es principalmente debido a la eficiencia ms baja del
compresor y el ventilador del motor.

2.13.1 Los controles
Los RACs generalmente utilizan un termostato de dos etapas para separar el
modo de refrigeracin y las operaciones de calefaccin. Uno de los controles de
RAC escoge el modo de la operacin, el otro control ajusta el punto y los ciclos
fijos el compresor para mantener el punto requerido del conjunto. El tercero
cambia la velocidad de ventilador si fuera requerido. Hay otra alternativa como el
termostato que reduce la velocidad interior de ventilador cuando la temperatura del
espacio se acerca el punto fijado. Si la temperatura del espacio deja caer an
ms. Para un sistema de compresor de cuarto, se escoge a menudo un termostato
de dos etapas para la operacin de calefaccin o de refrigeracin de modo
manual. Generalmente, hay de 2 a 5F (1.1 a 2.8C) de diferencia entre los
puntos de calefaccin y refrigeracin para los sistemas de aire acondicionado de
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espacio. En los acondicionadores de aire se utilizan para el ventilador interior dos
velocidades (alta y baja) o tres velocidades (alta, media y baja) y, si la velocidad
de ventilador se regula slo unas pocas veces al da manualmente, se conseguir
un suministro de volumen de flujo constante de ese RAC en menos de una hora.
Si el termostato en un RAC reduce la velocidad de ventilador cuando la
temperatura del espacio se acerca su punto automticamente, el sistema areo es
verdaderamente un sistema de VAV.

2.13.2 Las caractersticas
Muchos RACs tienen las siguientes caractersticas:
La mayora de los RACs se disean para extraer aire libre de ventilacin y
mezclarlo con el aire que recircula.
Muchos RACs puede agotar tambin una porcin del aire del regreso por el
ventilador del condensador.
Muchos ventiladores del condensador de un RAC tienen un anillo que
salpica el condensador. Las gotas de agua golpean la superficie exterior del
condensador de aire fresco, se evaporan y aumentan el coeficiente de la
transferencia de calor del condensador. Sin embargo, en reas costeras, se
debe considerar el efecto corrosivo del agua salada.
La velocidad del suministro de la mayora de LOS RACs recorre de 300 a
1000 fpm (1.5 a 5 M/s). Los RACs tienen las ventilas ajustables montadas
en la salida del suministro para alterar la direccin del caudal de aire.









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2.13.3 Caractersticas del Sistema
Las Caractersticas de sistema de sistemas de aire acondicionado de espacio se
listan en la tabla siguiente

RAC, RHP,SAC PTAC, PTHP

Control trmico y de sonido
Control Simple Simple
Mtodo de control Elctrico, termostato, Elctrico, termostato,
Directo, Alta Baja o Directo
Alta-Media-baja
Modo de control Encendido - apagado Encendido - apagado
Cambio a fro o calor Manual Manual - automtico
Control de sonido 45 a 50 dBA 45 a 50 dBA

Calidad de aire interior
Control de aire de Volumen constante afectada Volumen constante afectada
mnima ventilacin
por la direccin y velocidad del
aire
por la direccin y velocidad del
aire
Filtro Filtro de bajo rendimiento Filtro de bajo rendimiento

Sistema de aire
Tipo Volumen constante o VAV Volumen constante o variable
Ventilador interior Centrfugo, directo Centrfugo, directo
Presin del ventilador interior 0.6".WC 0.6".WC
Eficiencia combinada 25% 25%
Control de volumen de flujo Velocidad del ventilador alta-baja Velocidad del ventilador alta-baja
alta - media - baja alta - media - baja
Ventilador de aire libre Propulsor Propulsor

Sistema de refrigeracin
Compresor Rotativo Rotativo o alternativo
Refrigerante
HCFC-22, HCFC-407C, HFC-
410A
HCFC-22, HCFC-407C, HFC-
410A
Evaporador Expansin directa Expansin directa
Condensador Enfriado por aire Enfriado por aire
Control de flujo de refrigerante Tubo capilar y vlvula Tubo capilar y vlvula

Energa utilizada en
refrigeracin 8.0 a 10 EER 8.5 a 10 EER






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2.14 Sistemas de aire acondicionado embalados
En la Figura siguiente se muestra un acondicionador de aire embalado. El chasis
principal contiene el acondicionador de aire para proporcionar calefaccin y
refrigeracin. Una manga del gabinete se utiliza para deslizar el chasis por la
pared. Un entrepao anterior con la rejilla de regreso del aire proporciona una
apariencia ordenada. Hay tambin una persiana exterior para presentar una
apariencia ms atractiva en la fachada exterior. Los PTACs para refrigeracin son
disponibles en la capacidad de 6,000 a 18,000 Btu/H (1.8 a 5.3 kW).

La operacin tpica de refrigeracin en un PTHP es que el aire de regreso entra de
por rejilla y pasa al entrepao anterior, despus fluye por el filtro, es enfriado y
deshumedecido durante esta operacin. El aire condicionado entonces es
mezclado con el aire al aire libre de la ventilacin extrado por el ventilador interior
y descargado por las rejillas ajustables del suministro hacia arriba. El termostato
registra la temperatura de la zona y controla el refrigerante suministrado para
mantener una temperatura fija en la zona.


Terminal de aire acondicionado embalado.
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2.15 Requisitos mnimos de eficiencia
El informe ASHRAE/IESNA 90.1-1999 especifica que los requisitos mnimos de
eficiencia para acondicionadores de aire, terminales, embalados, instalados y de
los compresores terminales embalados en la operacin de refrigeracin se puede
calcular como:

La eficiencia al 29 de octubre de 2001 para acondicionadores areos, terminales y
embalados:

La eficiencia al 29 de octubre de 2001 para el calor terminal embalado bombea:

2.15.1 Caractersticas del sistema
Comparando las caractersticas de los sistemas de RACs con PTACs, tambin
RHPs con PTHPs; ellos son bastante semejantes, aparte de las diferencias
siguientes:
RACs y RHPs son a menudo montados en ventana, mientras que PTACs y
PTHPs se montan por la pared.
PTACs y PTHPs tienen una mejor apariencia en la fachada de edificio fuera
as como en el entrepao anterior.

2.16 Consideraciones para el Ahorro de Energa en Sistemas de Refrigeracin y
Aire Acondicionado
1.- Optimizar la presin de las etapas intermedias de los compresores de mltiples
etapas.
2.- Instalar variadores de velocidad controles de dos velocidades en los
ventiladores de evaporadores y condensadores, para controlar su velocidad
cuando no se necesite su flujo mximo.
3.- Asegurarse de un adecuado plan de mantenimiento y seguimiento de las
lecturas operativas del compresor.
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4.- Instalar sistemas de termosifn para enfriar el aceite del compresor.
5.- Incrementar la capacidad de enfriamiento para reducir las presiones de
descarga.
6.- Optimizar el sistema de descongelado del evaporador reduciendo los ciclos de
encendido. Utilice sistemas de gas caliente en vez de resistencias elctricas.
7.- Elaborar un plan de limpieza de filtros en sistemas de aire acondicionado.
8.- Utilizar bandas dentadas en vez de bandas tipo v.
9.- Utilizar motores de alta eficiencia.
10.- Evaluar el desempeo de los sistemas de aislamiento y fugas en el sistema.
















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APENDICES
















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