Mquinas Elctricas

Tipos de Arranque de motores

Introduccin
Se denomina arranque de un motor al rgimen transitorio en el que se eleva la velocidad del
mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando a la velocidad de rgimen
permanente.

A continuacin explicaremos los siguientes 3 mtodos:
Arranque mediante resistencias estatricas
Arranque mediante autotransformador
Arranque mediante cambio de configuracin (Estrella-Tringulo)
Arranque mediante resistencias estatricas
La alimentacin a tensin reducida del motor, durante el primer tiempo, se obtiene poniendo en serie con
cada fase del estator una resistencia que es cortocircuitada luego en un solo tiempo. Este cortocircuito se
realiza mediante el cierre de un contactor accionado por medio de temporizador.
La tensin aplicada en las bornas del motor no es constante durante el perodo de aceleracin.
La intensidad, mxima cuando se pone el motor en tensin, disminuye a medida que el motor
Mtodos de Arranque
Arranque directo de la
red
Solo vlido en motores
pequeos
Arranque mediante
resitencias rotricas
Solo vlido para
motores de rotor
bobinado y anillos
rozantes
Arranque mediante
resistencias estatricas
Procedimiento poco
empleado
Arranque estrella-
tringulo
Mtodo ms barato y
utilizado
Arranque con
autotransformador
Reduccin de la tensin
durante el arranque
mediante el
autotransformador
Arranque mediante
arrancadores estticos
Mediante un equipo
electrnico
acelera; la cada de tensin en las bornas de la resistencia disminuye y la tensin en las bornas
del motor aumenta progresivamente.
La velocidad va aumentando progresivamente y sin cambios bruscos. Por otra parte, es posible
modificar los valores de la intensidad y del par de arranque adaptando la resistencia.
El arranque estatrico por resistencia es conveniente para realizar el arranque de las mquinas
con par resistente creciente o cerca de la mitad del par nominal e incluso en las mquinas
potentes y de gran inercia.
Colocando resistencias en serie con el estator, se puede elegir la tensin de arranque y por tanto
la intensidad de arranque.
El motor arranca en dos o ms etapas, conectando una resistencia en serie con cada bobina del
estator.
El valor de la resistencia se reduce en cada etapa
Cada etapa necesita un contactor enclavado y una temporizacin

Ventajas
Arranque configurable. Se puede elegir la Ia
Arranque suave. La velocidad aumenta a tramos
La alimentacin es continua. No hay cortes

Inconvenientes
Es caro
Un mtodo econmico es utilizar resistencias lquidas (cubos decarbonato de sodio)
El par de arranque es pequeo
Es un mtodo ineficaz y con gran prdida calrica




Arranque con autotransformador
Este sistema de arranque consiste en alimentar el motor a tensin reducida, a travs de un
autotransformador, de forma que las sucesivas tensiones aplicadas en bornes del motor tengan
un valor creciente durante el periodo de arranque, hasta alcanzar el valor de la tensin nominal
de lnea, obtenindose de esta forma una reduccin de la corriente de arranque y del par motor,
en la misma proporcin.
Por lo general los autotransformadores se equipan con tomas para el 55 %, 65 % y 80 % de la
tensin de lnea. El nmero de puntos de arranque depende de la potencia del motor y de las
caractersticas de la mquina accionada.
La caracterstica ms interesante de este sistema de arranque es la reduccin de la corriente de
arranque, aunque debe temerse en cuenta tambin la reduccin del par de arranque, ya que ste
debe resultar suficiente para acelerar la mquina accionada, hasta la velocidad normal.
Ventajas:
Posibilidad de elegir el valor del par de arranque. Reduccin, en la misma proporcin, del
par y de la corriente de arranque.
Arranque en 2 3 tiempos.
Paso de uno a otro punto de arranque sin corte.
Inconvenientes:
Excesivamente caro para potencias inferiores a unos 100 Kw.
Campo de aplicacin: En los casos en que debe limitarse la punta de corriente de arranque,
conservando un par de arranque aceptable:
Ventiladores.
Bombas.
Compresores rotativos y de pistones.


Arranque mediante autotransformador: Circuito de potencia para 2 etapas


Circuito de mando para dos etapas: Conmutacin cerrada


Arranque Estrella-Tringulo
Este arranque slo puede ser aplicado a los motores donde los dos extremos de los tres
devanados del estator son accesibles. El procedimiento consiste en arrancar el motor conectando
sus devanados en estrella y cuando ha adquirido el 80% de su velocidad nominal (mximo par,
corriente cercana a la nominal) se conectan los devanados en tringulo. El paso de una a otra
configuracin es determinado por un temporizador incorporado al circuito de maniobra.
Mientras el motor est conectado en estrella la tensin de alimentacin se reduce a 1/3 (al
57,7%). El par se reduce con el cuadrado de la tensin (al 50%) y es igual al tercio del par
proporcionado por un motor en arranque directo. La intensidad disminuye. Es decir reducimos
la intensidad en detrimento del par de arranque.
Es el arranque ms utilizado por su sencillez, precio y prestaciones.
Este arranque es indicado para mquinas que arranque en vaco o tengan un par resistente
pequeo. Hay que sealar en el paso de estrella a triangulo se produce la apertura de los
contactos del contactor, producindose un transitorio debido a la caracterstica inductiva de los
devanados. Este transitorio se refleja en una punta de corta duracin de intensidad muy elevada.