1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE LA TECNICA DE LA CONSTRUCCION
Departamento de Hidrulica y Media Ambiente

Informe de laboratorio de hidrulica I n7
TRAYECTORIA DE UN CHORO LIBRE

Elaborado por:
Rowan Ren Carlos Gutirrez.
Jadder Ezequiel Casco Crdenas

Carn: 2010-34842
Carn: 2010-35024

Grupo: IC-31D

Docente de teora: Ing. Mario Castelln Z.
Docente de prctica: Ing. Maria Jos Castro.

Fecha de realizacin: 10 de junio de 2013
Fecha de entrega: 17 de junio de 2013



2


INDICE


Introduccin...........03
Objetivos.....04
Equipos utilizados.......05
Generalidades..........06
Procedimiento experimental.07
Tabla de recoleccin de datos.......08
Ecuaciones utilizada......09
Procedimiento Experimental......10
Clculos......11
Tabla de resultados obtenidos......20
Conclusin y recomendacin........24
Desempeo de comprensin.....25
Anexos.......26


















3
alexxxys07INTRODUCCIN

Los medidores del caudal circulante por tuberas ms simples son los que
estn basados en la imposicin de un estrechamiento en el conducto, y en la
medida de la correspondiente cada de presin. Esta diferencia de presin se
relaciona fcilmente con el caudal circulante mediante las ecuaciones de
continuidad y de Bernoulli,
Un chorro libre en el aire describe una trayectoria, o camino bajo la accin de
la gravedad con una componente vertical de velocidad continuamente
variable. La trayectoria es una lnea de corriente y por consecuencia,
despreciando la presin del aire, puede aplicarse el Teorema BERNOULLI, con
todos los trminos de presin nulos. Luego la suma de la elevacin y la
columna de presin deben ser constantes en todos los puntos de la curva. El
gradiente de energa es una recta horizontal a una altura V2/2g sobre la
tobera, siendo la velocidad de salida del orificio o tobera.
El chorro que parte del orificio describe una parbola debido al efecto de la
gravedad, despreciando la resistencia del aire este experimento puede dejar
relaciones interesantes entre lo real y lo terico, aplicando los fundamentos
cientficos correspondientes.
Debido a la presin interior, por el orificio se producir una descarga de agua,
tanto mayor cuanto mayor sea el tamao del orificio, en la direccin
perpendicular a la pared. Lgicamente el fluido sale a travs de toda la
seccin del orificio, pero en realidad la direccin de la velocidad en cada
posicin es distinta. En efecto, la forma de las lneas de corriente por el
interior del tanque hace que en la seccin del orificio el vector velocidad
tenga en cada punto una componente radial hacia el eje. El conjunto de estas
componentes hacen que la seccin del chorro se reduzca en cierta medida
tras pasar el orificio, hasta que las componentes radiales se contrarrestan
entre s. La zona del chorro en la que la seccin es mnima se designa como
vena contracta. El efecto de vena contracta es tanto ms acusado cuantos
ms vivos sean los bordes del orificio por el interior del tanque, pues ms
dificultad tiene entonces las lneas de corriente para adaptarse a la
geometra.



4
OBJETIVOS

Determinar el coeficiente de velocidad de dos orificios pequeos.
Determinar el coeficiente de descarga bajo carga constante.
Determinar el coeficiente de descarga bajo carga variando.





















5
EQUIPOS Y MATERIALES USADOS

1. Banco hidrulico F1-10
2. El aparato de chorro y orificio F1-17
3. Un cronmetro
4. Agua


-Aparato de chorro y orificio F1-17





6
GENERALIDADES
Torricelli naci en 1608 en Faenza (Italia). Estudi en el Colegio Romano en
Roma, donde posteriormente pas a la Universidad de Sapienza. De 1641 a
1642 fue secretario de Galileo, ingresando posteriormente como matemtico
en la corte del gran duque Fernando II de Toscana (Florencia). Ocup este
puesto hasta su muerte en 1647.
Torricelli fue el primero en crear un indicador de vaco y en descubrir el
principio del barmetro. En 1643 Torricelli propuso el experimento con el
que demostr que la presin atmosfrica est determinada por la altura en
que un fluido asciende en un tubo invertido, sobre el mismo lquido. Este
concepto contribuy en el desarrollo del barmetro. Tambin comprob que
el flujo de un lquido por una abertura es proporcional a la raz cuadrada de la
altura del lquido, resultado es conocido ahora como el teorema de Torricelli.
Estudi tambin la trayectoria de los proyectiles y su nico trabajo publicado,
Opera Geomtrica (1644), incluye importantes tpicos sobre esta materia.
Fue un experto en la construccin de telescopios. En realidad gan mucho
dinero con su destreza en este trabajo
Para determinar la curva que genera el chorro se realiza midiendo la
trayectoria del chorro saliendo de un orificio en el costado de un depsito
bajo condiciones de flujo estables.
El coeficiente de descarga es la relacin entre caudal real que pasa a travs
del aparato y el caudal ideal.
El coeficiente de descarga puede expresarse en funcin del coeficiente de
velocidad y del coeficiente de contraccin.
El coeficiente de descarga no es constante. Este vara con respecto al nmero
de Reynolds.
El coeficiente de velocidad es la relacin entre la velocidad media real en la
seccin recta de la corriente, en este caso el chorro, y la velocidad media
ideal que se tendra sin rozamiento.
El caudal real, Q, del orificio es el producto de la velocidad real en la vena
contracta por el rea del chorro.




7
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
A. Prueba 1
1. Se posicion el tubo de rebose, con la intencin de generar una carga
alta y seguidamente se anoto el valor de la carga.
2. Se obtuvo la trayectoria del chorro usando las agujas montadas en el
tablero vertical, la cual es posicionada en el perfil del chorro.
3. Se liber cada tornillo de cada aguja de tal modo que las puntas de las
agujas estn justo encima del chorro y en seguido se procedi a ajustar
los tornillos.
4. Luego se anot la ubicacin de la cima de cada aguja y se anoto su
horizontal y vertical.

B. Prueba 2
1. Para la segunda prueba se ajust el nivel del tubo de rebose de tal
modo que la carga baje gradualmente.
2. Se temporiz la carga que bajaba a cada 100 m
3
y se anot la lectura
del volumen.
3. Se anot el tiempo registrado para el volumen y el valor dela carga (h).
Se repiti este procedimiento hasta obtener 7 lecturas.

C. Prueba 3
1. Primeramente se elevo el tubo de rebose para obtener una carga
mxima, seguidamente se cerro la vlvula de control del banco
hidrulico y se detuvo la bomba.
2. Al momento que la carga estaba bajando se tom la primera medida
como referencia inicial.
3. Se temporiz la perdida de carga a cada 10 m y se anoto el tiempo y se
repiti hasta registrar 8 lecturas.


8
TABLA DE RECOLECCIN DE DATOS
A. Prueba 1
Lect #
Dimetro del
orificio d
(m)
Carga h (m)
Distancia
horizontal x (m)
Distancia vertical y
(m)
1 0.003 0.400 0.0135 0
2 0.003 0.400 0.0635 0.05
3 0.003 0.400 0.1135 0.014
4 0.003 0.400 0.1635 0.025
5 0.003 0.400 0.2135 0.041
6 0.003 0.400 0.2635 0.057
7 0.003 0.400 0.3135 0.078
8 0.003 0.400 0.3635 0.102
B. Prueba 2
Lect # Dimetro d (m) Carga h (m) Volumen (m
3
) Tiempo (s)
1 0.003 0.397 100 6.63
2 0.003 0.395 100 7.15
3 0.003 0.390 100 7.18
4 0.003 0.385 100 6.34
5 0.003 0.378 100 4.72
6 0.003 0.374 100 6.90
7 0.003 0.370 100 7.41


9

C. Prueba 3
Lect # Dim (m) rea (m
2
) Carga h (m) Carga h1(m) Tiempo (s)
1 0.003 7.069E-6 390 400 10.66
2 0.003 7.069E-6 380 390 22.40
3 0.003 7.069E-6 370 380 35.69
4 0.003 7.069E-6 360 370 48.20
5 0.003 7.069E-6 350 360 60.80
6 0.003 7.069E-6 340 350 74.44
7 0.003 7.069E-6 330 340 87.87
8 0.003 7.069E-6 320 330 100.81














10
ECUACIONES A UTILIZAR

-Vi:
-V: Cv +
-X: V.t
-Y:

-t:

-Cv:

-Qt: ViAo

-Qr: V/t

-Cd: Qr/Qt

-Qr: AcV

-Ac: CcAo

-Qr: CcAsCv

-Qr: CdAo

-t:

* (-)
Donde
Vi: Velocidad ideal.

Vr: Velocidad real.

Cv: Coeficiente de velocidad.

Cd: coeficiente de descarga.

H1: Carga con t=0

H: Carga.

Q: Caudal

Qreal: Caudal real

Ac: rea transversal de la vena
contractada

Ao: rea del orificio.

t: tiempo




11
CLCULOS

A. PRUEBA 1
1. Para la velocidad (igual para todas las lecturas porque la carga es h:
0.4 m en todas las lecturas.)

=

2. Para el coeficiente de velocidad (Cvi).

=


:
=


:
=


:
=


:
=


:
=


:
=


:
=


:





12

3. Para el tiempo (ti) que tarda en viajar el chorro hacia un punto x

:

=

:

=

:

=

:

=

:

=

:

=

:

=

:



13

4. Para la velocidad real (Vr) del chorro

=

:
=

:
=

:
=

:
=

:
=

:
=

:
=

:
















14
B. PRUEBA 2
1. La velocidad ideal (Vi) del flujo del orificio

=

:
=

:
=

:
=

:
=

:
=

:
=

:

Ao pequeo: 7.069x10
-6
m
2
Ao grande: 2.827x10
-6
m
2


2. Para el caudal terico (Qi) del orificio pequeo

=

15
3. Para el caudal terico (Qi) del orificio grande
=

4. Para el caudal real Qr

16
5. Para el coeficiente de descarga orificio pequeo (Cd)

=

6. Para el coeficiente de descarga orificio grande (Cd)

=

1
=

17
7. Para el rea de contraccin (Ac)

=

8. Para el caudal real (Qr) del orificio pequeo teniendo Cd

=

18
C. PRUEBA 3
1. Para el coeficiente de descarga bajo carga variable (T) que tarda
descargar de h1 a h (para el orificio pequeo)

( )

( )

=

( ) 4
=

( )
=

( )
=

( )
=

( )
=

( )
=

( )
=

( )






19

2. Para S del orificio pequeo.

=

20
TABLAS DE RESUTADOS

PRUEBA #1
#
Lect.
Diam del
orificio
m
Carga
h (m)
Dist. Horiz
x
(m)
Dist.
Vert.
Y
(m)
(yh)
0.5
Velocidad
Real
(m/s)
Cv
1 0.003 0.400 0.0135 0 0 0 0
2 0.003 0.400 0.0635 0.05 0.14 0.62 0.22
3 0.003 0.400 0.1135 0.014 0.08 2.13 0.76
4 0.003 0.400 0.1635 0.025 0.1 2.30 0.82
5 0.003 0.400 0.2135 0.041 0.13 2.33 0.83
6 0.003 0.400 0.2635 0.057 0.15 2.44 0.87
7 0.003 0.400 0.3135 0.078 0.18 2.49 0.89
8 0.003 0.400 0.3635 0.102 0.20 2.52 0.90










21

PRUEBA #2 (Orificio Pequeo)
#
Diam.
del
orifici
o
(m)
Carga
h
(m)
Volumen
V
(m
3
)
Tiempo
(s)
Caudal
Q
(m
3
/s)
rea
orificio
(m
2
)
(h)
0.5
(m
0.5
)
Cd
1 0.003 0.397 1x10
-4
6.63 1.51x10
-5
7.069x10
-6
0.630 0.766
2 0.003 0.395 1x10
-4
7.15 1.41x10
-5
7.069x10
-6
0.628 0.714
3 0.003 0.390 1x10
-4
7.18 1.39x10
-5
7.069x10
-6
0.624 0.713
4 0.003 0.385 1x10
-4
6.34 1.58x10
-5
7.069x10
-6
0.620 0.814
5 0.003 0.378 1x10
-4
4.72 2.13x10
-5
7.069x10
-6
0.615 1.104
6 0.003 0.374 1x10
-4
6.90 1.45x10
-5
7.069x10
-6
0.612 0.759
7 0.003 0.370 1x10
-4
7.41 1.35x10
-5
7.069x10
-6
0.608 0.711










22
Orificio Grande.
#
Diam.
del
orifici
o
(m)
Carga
h
(m)
Volumen
V
(m
3
)
Tiempo
(s)
Caudal
Q
(m
3
/s)
rea
orificio
(m
2
)
(h)
0.5
(m
0.5
)
Cd
1 0.006 0.397 1x10
-4
6.63 1.51x10
-5
2.827x10
-6
0.630 0.191
2 0.006 0.395 1x10
-4
7.15 1.41x10
-5
2.827x10
-6
0.628 0.178
3 0.006 0.390 1x10
-4
7.18 1.39x10
-5
2.828x10
-6
0.624 0.177
4 0.006 0.385 1x10
-4
6.34 1.58x10
-5
2.827x10
-6
0.620 0.203
5 0.006 0.378 1x10
-4
4.72 2.13x10
-5
2.827x10
-6
0.615 0.276
6 0.006 0.374 1x10
-4
6.90 1.45x10
-5
2.827x10
-6
0.612 0.189
7 0.006 0.370 1x10
-4
7.41 1.35x10
-5
2.827x10
-6
0.608 0.178














23
PRUEBA #3
# Diam. del
orificio
(m)
Area del
deposito
Ar
(m
2
)
Carga
h
(m)
Tiempo
t
(s)
Area del
Orificio
(m
2
)
(h1
0.5
)-
(h
0.5
)
(m
0.5
)
S Cd
1 0.003 1.812x10
-2
0.390 10.66 7.069x10
-6
7.96x10
-3
2.71x10
-5
0.864
2 0.003 1.812x10
-2
0.380 22.40 7.069x10
-6
8.06x10
-3
1.30x10
-5
0.416
3 0.003 1.812x10
-2
0.370 35.69 7.069x10
-6
8.17x10
-3
8.30x10
-6
0.265
4 0.003 1.812x10
-2
0.360 48.20 7.069x10
-6
8.28x10
-3
6.23x10
-6
0.199
5 0.003 1.812x10
-2
0.350 60.80 7.069x10
-6
8.39x10
-3
5.01x10
-6
0.160
6 0.003 1.812x10
-2
0.340 74.44 7.069x10
-6
8.51x10
-3
4.13x10
-6
0.132
7 0.003 1.812x10
-2
0.330 87.87 7.069x10
-6
8.64x10
-3
4.51x10
-6
0.144
8 0.003 1.812x10
-2
0.320 100.81 7.069x10
-6
8.77x10
-3
3.16x10
-6
0.101


7.9
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
0 20 40 60 80 100 120
T
i
e
m
p
o

(
)
t

h1^0.5 - h^0.5
t v h
t v h

24

CONCLUSIONES

Como de puede observar es posible calcular el coeficiente de velocidad y de
descarga de dos orificios pequeos a partir de la trayectoria de un chorro
libre que pasa por un orificio pequeo y ya sea con una carga constante o
una carga variable aplicando fcilmente el Teorema de Bernoulli.
Los resultados provistos a partir del teorema de Bernoulli indican que estos
valores son bastantes confiables y que existe una vasta diferencia con
respecto al coeficiente de descarga con una carga constante y con una carga
variable ya que varan en muchos aspectos como en el caudal.
Y de igual forma el chorro, al estar bajo una carga, este es despedido a una
velocidad que es posible calcularlo, conociendo el caudal y el tiempo (por el
mtodo volumtrico) y la velocidad experimental se calcul mediante la
ecuacin dada del teorema de Bernoulli y de esa manera se puede observar
que las velocidades son de valores relativamente pequeos y que varan de
acuerdo a la carga que le es aplicado directamente sobre el y podemos decir
que estos valores son bastante confiables.













25
DESEMPEOS DE COMPRESIN

1. Es justificable asumir que el coeficiente de descarga es una
constante sobre una gama de pruebas de flujos estables?
= Si, porque el flujo posee este aspecto y que el ingeniero debe de
conocer ya que son como un valor que define cuanto fluido se descarga
en un lapso de tiempo y a una velocidad conocida.
2. Por qu los Cd son valores significativamente menores que 1?
= Porque el coeficiente de descarga es el cociente de las reas o sea la
divisin del rea de la seccin transversal y el rea del orificio multiplicado
por dos veces a gravedad y tambin tomando en cuenta la perdida de la
carga.
3. Compare los valores de Cd obtenidos para las pruebas de carga
constantes y descendientes. Cual valor es el resultado mar fiable?
= Se puede decir que el flujo al estar bajo constantes se mantiene en un
estado laminar la cual no esta muy disturbado y al estar bajo carga
variable el flujo cambia en muchos aspectos como velocidad, caudal y
otros y con esto de puede decir el valor mas fiable es la de carga
constante.
4. Qu factores influyen en los coeficientes?
= La velocidad, el caudal, la carga que le es ejercida y tambin el dimetro
del orificio la cual transita el fluido.
5. De qu otra manera calculara el coeficiente de velocidad en esta
prctica?
= Como el coeficiente de velocidad es la relacin entre la velocidad media
real en la seccin recta del chorro y la velocidad media experimental se
podra calcular dividiendo la velocidad real entre la velocidad
experimental o ideal.






26
ANEXOS

Lectura del tiempo (Mtodo volumtrico)

Trayectoria del chorro bajo carga constante.