REUTILIZAO DE RESIDUO DE ASFALTO FRESADO

Alessandro Silvino Sousa

*
Resumo
A reciclagem um processo importantssimo e at mesmo essencial nos dias atuais.
Reciclar resduos, visando a reutilizao em novos processos uma forma de demonstrar
nossa conscincia ambiental. A grande quantidade de resduos gerada atualmente, desperta o
interesse de grandes empresas em desenvolver pesquisas e mtodos que viabilizem a
reutilizao em todos os seus aspectos. A reutilizao dos resduos provenientes do trabalho
com asfalto fresado mostrouse uma maneira bastante interessante de evitar que esse material
se!a despe!ado nos off-sets ou em bota fora determinado pela fiscalizao da obra, diminuindo
assim a poluio e a degradao do meio ambiente.
Palavras-Caves" Reutilizao. Asfalto. #resagem.
!"I#TRODUO
$om o constante crescimento das cidades, fazse necess%ria a construo continua de
estradas, bem como as suas devidas manuten&es, pois com as e'igncias do trafego, os
e'cessos de peso sobre a pista ou ainda pelas condi&es no satisfat(rias da base da estrada, o
desgaste e as imperfei&es comeam a surgir ao longo do pavimento.
A soluo encontrada o recapeamento das fai'as onde h% imperfei&es,
porm, esse processo causa desnveis na pista, o que pode acabar acarretando acidentes.
)uando as rodovias esto com os pavimentos envelhecidos e o desgaste intenso no adianta
passar uma nova capa asf%ltica. A soluo normalmente utilizada para corrigir esses
problemas a fresagem do pavimento, tcnica que consiste em arrancar camadas do mesmo
utilizando uma fresadora asf%ltica. * grande desafio dar um destino razo%vel a esse material,
que por muito tempo foi considerado um re!eito da construo civil. +abe se que !% e'iste no
mercado tecnologias que reciclam ,--. do material fresado de asfalto, o que seria a melhor
soluo, mas devido a seus custos elevados que acabam encarecendo o processo de
/
0raduando 1ngenharia $ivil e Ambiental 2 3niversidade 1stadual 4ale do Acara5 63e4A7.
1mail"6alessandro.silvino.sousa8gmail.com7
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manuteno, as concession%rias e os governos optam por utilizar os processos convencionais,
!% que os recursos e investimentos destinados :s rodovias brasileiras so escassos.
1'istem atualmente dois tipos de reciclagem para re!eitos de fresagem" no primeiro, o
material recebe uma nova dosagem de asfalto e aplicado imediatamente no pavimento, e no
segundo, o material inserido no processo de fabricao do $;3) 6$oncreto ;etuminoso
3sinado a )uente7 como agregado, numa proporo adequada.
* presente trabalho tem por ob!etivo apresentar um mtodo possvel de reutilizao do
resduo produzido pela fresagem do asfalto em vias no pavimentadas, onde foram
determinadas as caractersticas do mesmo atravs de ensaios como granulometria,
plasticidade, compactao, capacidade de suporte, todos de acordo com as normas da A;<=
6Associao ;rasileira de <ormas =cnicas7. >epois de realizados os ensaios em laborat(rio,
os resduos foram aplicados como uma camada de revestimento e analisado em duas pistas
e'perimentais, uma localizada na Rua 9? de !ulhoR+, a qual possui uma grande e'igncia de
trafego, e a outra localizada na vila $astilhoR+, submetida a um trafego leve, verificando
assim sua possibilidade de reutilizao e tambm para quais condi&es de trafego ele
indicado.
$"%ATERIAL E %&TODOS
#oram coletadas amostras do resduo de fresagem de asfalto em uma %rea de botafora
localizada entre os municpios de +o @oureno do +ul e =uruu, ambos no estado do Rio
0rande do +ul, e amostras de solo dos dois trechos e'perimentais, sendo que do primeiro
trecho foram coletadas trs amostras de solo, cada uma de apro'imadamente ? Ag, e no
segundo trecho, duas amostras de solo, cada uma de apro'imadamente ? Ag, todas
transportadas para o laborat(rio de BecCnica dos +olos, do $urso de 1difica&es do $1#1=
R+, onde foram armazenadas e identificadas. Drosseguiuse ento com a realizao de ensaios
para identificao e classificao dos materiais em estudo.
'"RESULTADOS E DISCUSSO
Realizouse um levantamento fotogr%fico de %reas de botafora do resduo fresado e das pistas
e'perimentais, onde se puderam constatar as prec%rias condi&es das mesmas, principalmente
E
na vila $astilho dificultando o trCnsito de veculos e a locomoo dos moradores em pocas
de elevada precipitao, pois se verificou que na referida %rea no h% drenagem pluvial
urbana, agravando mais a situao desses moradores. +egundo as an%lises realizadas, a base
desse trecho constituda de solos provenientes de !azidas de saibro e cascalho, transportados
pela Drefeitura at o local. F% no trecho localizado na rua 9? de !ulho, que devido ao trCnsito
de veculos pesados, :s caractersticas do solo 6arenoso e argiloso7 e aos elevados ndices de
precipitao pluviomtrica, est% repleto das chamadas GpanelinhasH que nada mais so que
buracos fazendo com que os veculos tenham que transitar lentamente para evitar danos nos
veculos. *utro problema constatado alm do barro, a poeira que assola a populao nas
pocas de estiagem, que alm de ser incImodo, acaba causando problemas de sa5de. <os
ensaios de laborat(rio realizados, como granulometria foram obtidos os seguintes resultados"
Ta(ela !" =recho e'perimental da rua 9?
Ta(ela $" =recho e'perimental da vila $astilho
Ta(ela '" Resduo fresado de asfalto.
J
.
<as trs amostras analisadas do trecho e'perimental da rua 9? de !ulho os resultados foram
muito semelhantes no havendo grandes varia&es de granulometria e caracterizando o solo
como arenoso, o que ser% confirmado e corretamente classificado ap(s ensaios de plasticidade
em todas as amostras dos dois trechos e'perimentais. <as an%lises feitas nas amostras do
trecho da vila $astilho, verificouse diferena de solos, um predominantemente argiloso e
outro
com caractersticas arenosas o que se deve :s !azidas de origem desses solos. F% o material
fresado de asfalto, constitudo em sua maior parte por pedregulhos, sendo bem graduado
au'iliando a finalidade proposta do trabalho.
)"CO#CLUSO
Acreditase que houve uma melhora nas condi&es de trafegabilidade nos trechos
e'perimentais, pois o resduo fresado de asfalto conferiu uma maior estabilidade e capacidade
de suporte : base de solo natural, alm de propor uma forma de reutilizao do material em
estudo, reduzindo o impacto visual causado pela disposio do mesmo : beira das rodovias.
Alm disso, analisando a relao custobenefcio da importao de solos oriundos de !azidas
para manuteno das ruas sem pavimentao, cu!a operao requer gastos com transporte e
licenciamento ambiental, estimase uma diminuio destes gastos para as administra&es
p5blicas, reduzindo tambm a degradao ambiental causada pela e'plorao de !azidas de
solos para revestimento das ruas em questo. *utro fator relevante a melhoria na qualidade
de vida da populao, pela simples reduo de poeira e barro presentes nas situa&es
estudadas.


?
REUSE OF %ILLED ASP*ALT RESIDUE
Abstract
RecKcling is a verK important and even crucial process noLadaKs. RecKcle Laste, in order to
reuse in neL processes is a LaK of demonstrating our environmental consciousness. =he large
amount of Laste currentlK generated, arouses the interest of large companies to develop
research and methods that enable reuse in all its aspects. =he reuse of Laste arising from LorA
Lith milled asphalt proved to be quite interesting to prevent this material from being dumped
in the offsets or boot off determined bK inspection of the LorA, thus reducing pollution and
degradation of the environment LaK.
MeKLords" Reuse. Asphalt. Billed
Re+er,n-ias
A++*$NAOP* ;RA+N@1NRA >1 <*RBA+ =Q$<N$A+. <;R R,S-TSJ solo:
deteminao do limite de plasticidade. Rio de Faneiro, ,USJc. Ep.
A++*$NAOP* ;RA+N@1NRA >1 <*RBA+ =Q$<N$A+. <;R R,S,TSJ solo: anlise
granulomtrica. Rio de Faneiro, ,USJa. ,Ep.
A++*$NAOP* ;RA+N@1NRA >1 <*RBA+ =Q$<N$A+. <;R R,S9TSV solo: ensaio
de compactao. Rio de Faneiro, ,USV. ,-p.
$*3=*, Fferson. Pavimentao asfltica em solo natural. Foinville, 9--?.
>1DAR=AB1<=* <A$N*<A@ >1 N<#RA1+=R3=3RA >1 =RA<+D*R=1+.
Binistrio dos =ransportes. Manual de pavimentao. E.ed. Rio de Faneiro, 9--?.
EEJp.
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