Manual de Mantenimiento z60-34

Manual de mantenimiento
Rango de nmeros de serie
Z-60/34
TM
desde el Z60-4001
Part No. 75861SP

Rev C3
March 2011
Introduccin
Marzo de 2011
Introduccin
Importante
Informacin por nmeros

de serie
Antes de intentar realizar cualquier trabajo de

mantenimiento o reparacin en la mquina,
asegrese de leer atentamente, comprender y
cumplir todas las normas de seguridad e
instrucciones de funcionamiento que aparecen en
el Manual del operador del Genie Z-60/34.
Genie Industries ofrece los siguientes manuales de

mantenimiento para estos modelos:
Ttulo
Este manual ofrece informacin detallada de

mantenimiento programado, tanto para el
propietario como para el usuario de la mquina.
Tambin contiene procedimientos de identificacin
de fallos por cdigos de error y de resolucin de
problemas para profesionales de mantenimiento
cualificados.
N de pieza
Manual de mantenimiento del Z-60/34

(antes del nmero de serie 1090) ........................ 30105
Manual de mantenimiento del Z-60/34
(entre los nmeros de serie 1090 y 4000) ........... 52856
La mayora de estos procedimientos slo requieren

conocimientos elementales de mecnica,
electricidad e hidrulica. Sin embargo, algunos
procedimientos requieren conocimientos,
herramientas y equipos de elevacin especiales,
as como un taller adecuado. En estos casos,
recomendamos encarecidamente que los
correspondientes trabajos de mantenimiento y
reparacin se realicen en los talleres de un
distribuidor autorizado de Genie.
Publicaciones tcnicas
En Genie Industries nos esforzamos por ofrecer el
mximo nivel de precisin posible. Por otro lado,
uno de nuestros principios es la continua mejora de
nuestros productos. Consecuentemente, las
especificaciones de nuestros productos estn
sujetas a cambios sin previo aviso.
Animamos a nuestros lectores a informarnos de
cualquier posible error y a que nos enven
sugerencias de mejora de nuestros productos.
Todas las observaciones y sugerencias recibidas
sern analizadas detenidamente para futuras
ediciones, tanto de este manual como de otros.
Copyright 1993 de Genie Industries

75861 Rev C Agosto de 2007
Tercera edicin, tercera impresin
Puede ponerse en contacto con

nosotros a travs de:
Genie y Z son marcas comerciales

registradas de Genie Industries en EE. UU. y en
otros pases.
Impreso en papel reciclado L
Impreso en EE. UU.
http://www.genieindustries.com
e-mail: techsup@genieind.com
ii
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
Seccin 1 Codificacin de nmeros de serie
INTRODUCCIN
Codificacin del nmero de serie
Model: Z-60/34
Z6006-12345
Serial number:
Model year: 2006 Manufacture date: 01/05/06
Electrical schematic number: ES0423
Machine unladen weight:
Rated work load (including occupants): 500 lb / 227 kg

Maximum number of platfrm occupants: 2
Maximum allowable side force : 150 lb / 670 N
Maximum allowable inclination of the chassis:
0 deg
Z60 06 - 12345
Maximum wind speed : 28 mph/ 12.5 m/s

Maximum platform height : 60 ft 4 in/ 18.3 m
Nmero
correlativo
Modelo
Maximum platform reach : 34 ft / 10.4 m

Gradeability: N/A
Ao del
modelo
Country of manufacture: USA

This machine complies with:
ANSI A92.5
CAN B.354.4
Genie Industries
18340 NE 76th Street
Redmond, WA 98052
USA
Nmero de serie
(bajo la cubierta)
Nmero de serie
(estampado en
el chasis)
PN - 77055
N de pieza 75861SP
Z-60/34
iii
Seccin 1
Marzo de 2011
Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.
iv
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
Seccin 1 Normas de seguridad
Normas de seguridad
Peligro
Cualquier incumplimiento de las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento que
aparecen en este manual y en el Manual del
operador del Genie Z-60/34 puede provocar graves
lesiones o incluso la muerte.
Muchos de los riesgos identificados en el manual
del operario suponen tambin un peligro a la hora
de llevar a cabo procedimientos de reparacin y
mantenimiento.
No intente realizar labores de

mantenimiento a menos que:
Disponga de la formacin y cualificacin
adecuadas para realizar el mantenimiento de
esta mquina.
Lea atentamente y cumpla:
- las normas de seguridad y las instrucciones
del fabricante
- las normas de seguridad de los empleados y
del lugar de trabajo
- las normas gubernamentales pertinentes
Disponga de las herramientas, de los equipos de
elevacin y del taller adecuados.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
Seccin 1 Normas de seguridad
Marzo de 2011
NORMAS DE SEGURIDAD
Asegrese de llevar proteccin para los

ojos y ropa aislante en caso de que la
situacin as lo requiera.
Seguridad personal
Toda persona que trabaje en la mquina o en su
entorno deber estar informada de todos los
riesgos de accidente conocidos. En todo momento
tendrn la mxima prioridad los aspectos de
seguridad personal y de manejo seguro de la
mquina.
Lea atentamente cada procedimiento.

Este manual y las pegatinas de la mquina
utilizan palabras clave para identificar
lo siguiente:
Smbolo de alerta de seguridad:
Utilizado para alertar al personal de
posibles riesgos de lesiones. Para
evitar posibles lesiones o incluso
la muerte, respete todos los
mensajes de seguridad que
aparezcan a continuacin de este
smbolo.
Utilizado para indicar la presencia
de un riesgo inminente que, de no
evitarse, ocasionar graves
ADVERTENCIA
PRECAUCIN

de un riesgo potencial que, de no
evitarse, podra ocasionar graves
evitarse, podra ocasionar lesiones
leves o moderadas.
evitarse, podra ocasionar daos
materiales.
Al elevar o colocar cargas, preste

especial atencin a los posibles peligros
de aplastamiento procedentes de los
componentes mviles de la mquina y de objetos
que se balanceen o que no estn bien asegurados.
Utilice siempre calzado de seguridad homologado
con puntera de acero.
Seguridad en el lugar de trabajo

Asegrese de que no haya chispas,
llamas ni cigarrillos encendidos cerca de
materiales combustibles o inflamables,
como los gases que producen las bateras o el
combustible del motor. Tenga siempre a mano un
extintor homologado.
Asegrese de que todas las herramientas
y zonas de trabajo estn en perfecto
estado y listas para ser utilizadas.
Mantenga las superficies de trabajo limpias y libres
de objetos y residuos que puedan introducirse en
los componentes de la mquina y daarlos.
Asegrese de que cualquier montacargas
de horquilla, carretilla elevadora,
portapals, gra-puente o dispositivo de
elevacin o soporte que se emplee sea
perfectamente capaz de soportar y mantener
equilibrado el peso que pretende elevar. Utilice
nicamente cadenas o correas en perfectas
condiciones y con la resistencia suficiente.
Asegrese de no reutilizar elementos de
sujecin de un solo uso (como pasadores
de chaveta y tuercas autoblocantes).
Estas piezas pueden fallar si se utilizan por
segunda vez.
Deseche correctamente el aceite y
cualquier otro fluido usado. Utilice un
contenedor autorizado para tal fin. Respete
el medio ambiente.
El taller o la zona de trabajo debe disponer
de buena ventilacin e iluminacin.
vi
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
Contenido
Introduccin
Informacin importante .................................................................................................. ii
Codificacin del nmero de serie .................................................................................. iii
Seccin 1
Rev
Normas de seguridad
Normas de seguridad generales ................................................................................... v
Seccin 2
Rev
E
Especificaciones
Especificaciones de la mquina .............................................................................. 2 - 1
Especificaciones de funcionamiento ....................................................................... 2 - 2
Especificaciones del aceite hidrulico ..................................................................... 2 - 3
Especificaciones de los componentes hidrulicos .................................................. 2 - 4
Especificaciones de los componentes del distribuidor ............................................ 2 - 6
Especificaciones de resistencia de las bobinas de las vlvulas ............................. 2 - 6
Especificaciones del motor Ford LRG-425 EFI ........................................................ 2 - 7
Especificaciones del motor Ford DSG-423 EFI ....................................................... 2 - 9
Especificaciones del motor Deutz F4L 1011F ....................................................... 2 - 10
Especificaciones del motor Deutz F3L 1011F ....................................................... 2 - 11
Especificaciones de los motores Deutz F3L 2011/Deutz D2011L03i ..................... 2 - 12
Especificaciones del motor Perkins 404C-22 ........................................................ 2 - 14
Pares de apriete en la mquina ............................................................................. 2 - 15
Pares de apriete de mangueras y conexiones hidrulicas ..................................... 2 - 16
Tablas de pares de apriete de fijaciones (unidades SAE y mtricas) .................... 2 - 17
N de pieza 75861SP
Z-60/34
vii
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 3
Rev
Procedimientos de mantenimiento programado

Introduccin ............................................................................................................. 3 - 1
Preparacin previa a la entrega ............................................................................... 3 - 3
Informe de inspecciones de mantenimiento ............................................................ 3 - 5
Procedimientos de la lista de control A

A-1
Inspeccin de manuales y pegatinas ............................................................. 3 - 7
A-2
Inspeccin previa al manejo de la mquina ................................................... 3 - 8
A-3
Comprobacin de las funciones ..................................................................... 3 - 8
A-4
Mantenimiento del motor - Todos los modelos .............................................. 3 - 9
A-5
Revisin a los 30 das ................................................................................. 3 - 10
A-6
Comprobacin del indicador de estado del filtro hidrulico

de alta presin ............................................................................................. 3 - 10
A-7
Mantenimiento del motor - Modelos Deutz y Ford ....................................... 3 - 11
A-8
Mantenimiento del motor - Modelos Perkins ................................................ 3 - 12
A-9
Inspeccin del filtro del combustible/separador de agua Modelos Deutz ............................................................................................. 3 - 12
A-10 Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 13

A-11 Engrase del engranaje y del cojinete de rotacin de la torreta ..................... 3 - 14
A-12 Mantenimiento del motor - Modelos Deutz ................................................... 3 - 14
A-13 Cambio del aceite de los cubos de traccin ................................................ 3 - 15
A-14 Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 16
D
viii
Procedimientos de la lista de control B

B-1
Inspeccin de la batera ............................................................................... 3 - 17
B-2
Inspeccin del cableado elctrico ................................................................ 3 - 18
B-3
Revisin del filtro de aire .............................................................................. 3 - 19
B-4
Prueba de la llave de contacto ..................................................................... 3 - 20
B-5
Mantenimiento del motor - Modelos Deutz y Perkins .................................. 3 - 20
B-6
Revisin del sistema de escape .................................................................. 3 - 21
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N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 3
Rev
Procedimientos de mantenimiento programado, continuacin

B-7
Revisin del refrigerador de aceite y las aletas de refrigeracin Modelos Deutz ............................................................................................. 3 - 21
B-8
Inspeccin de neumticos, llantas y apriete de las tuercas

de las ruedas ............................................................................................... 3 - 22
B-9
Comprobacin del nivel de aceite de los cubos de traccin y

del apriete de los elementos de fijacin ....................................................... 3 - 23
B-10 Comprobacin de la correcta configuracin de los frenos ............................ 3 - 24

B-11 Revisin y ajuste de las RPM del motor ...................................................... 3 - 25
B-12 Comprobacin del selector de ralent del motor ........................................... 3 - 26
B-13 Comprobacin del funcionamiento del selector de combustible Modelos Ford ............................................................................................... 3 - 27
B-14 Prueba de la funcin de control prioritario desde el suelo ............................ 3 - 28
B-15 Revisin del empalme de la vlvula direccional ........................................... 3 - 28
B-16 Prueba de autonivelacin de la plataforma .................................................. 3 - 29
B-17 Prueba de los frenos .................................................................................... 3 - 29
B-18 Prueba de la velocidad de desplazamiento - Posicin replegada ................ 3 - 30
B-19 Prueba de la velocidad de desplazamiento - Posicin elevada
o extendida .................................................................................................. 3 - 30
B-20 Anlisis del aceite hidrulico ........................................................................ 3 - 31
B-21 Comprobacin del kit de alarmas (si existe) y de la alarma
de descenso ................................................................................................ 3 - 32
B-22 Inspeccin de los respiraderos de los tapones de los
tanques hidrulico y de combustible ............................................................ 3 - 33
B-23 Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 34
B
Procedimientos de la lista de control C

C-1
C-2
Engrase del mecanismo de sobrecarga de la plataforma (si existe) ............ 3 - 36
C-3
Prueba del mecanismo de sobrecarga de la plataforma (si existe) .............. 3 - 36
C-4
Sustitucin del filtro de aire - Modelos disel .............................................. 3 - 39
C-5
Sustitucin del decantador de combustible - Modelos Deutz ...................... 3 - 39
C-6
Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 40
N de pieza 75861SP
Z-60/34
ix
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 3
Rev
B
Seccin 4
Rev
Procedimientos de mantenimiento programado, continuacin

Procedimientos de la lista de control D
D-1
Revisin de las pastillas de friccin de la mquina ..................................... 3 - 41
D-2
Revisin de los pernos del cojinete de rotacin de la torreta ....................... 3 - 42
D-3
Comprobacin del giro libre de las ruedas ................................................... 3 - 43
D-4
Cambio del aceite de los cubos de traccin ................................................ 3 - 45
D-5
D-6
Sustitucin de los filtros hidrulicos ............................................................ 3 - 47
D-7
Comprobacin del desgaste del cojinete de la torreta .................................. 3 - 48
Procedimientos de la lista de control E

E-1
Comprobacin o cambio del aceite hidrulico .............................................. 3 - 50
E-2
Engrase de los cojinetes de las ruedas del eje direccional,

modelos 2WD .............................................................................................. 3 - 52
E-3
Mantenimiento del motor - Modelos Deutz 1011F y Perkins ........................ 3 - 53
E-4
E-5
E-6
Mantenimiento del motor - Modelos Deutz 2011 .......................................... 3 - 55
E-7
E-8
E-9
Procedimientos de reparacin
Introduccin ............................................................................................................. 4 - 1
Mandos de la plataforma
1-1
Placa de circuitos ALC-500 ........................................................................... 4 - 2
1-2
Palancas de mando ....................................................................................... 4 - 3
Componentes de la plataforma
2-1
Cmo desmontar la plataforma ...................................................................... 4 - 7
2-2
Cilindro esclavo de nivelacin de la plataforma ............................................. 4 - 8
2-3
Rotador de la plataforma ................................................................................ 4 - 9
2-4
Sistema de deteccin de sobrecarga de la plataforma ................................ 4 - 10
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 4
Rev
A
Procedimientos de reparacin, continuacin

Componentes del plumn
3-1
Plumn ......................................................................................................... 4 - 13
3-2
Cilindro de elevacin del plumn .................................................................. 4 - 14
Componentes del brazo primario

4-1
Portacables .................................................................................................. 4 - 16
4-2
Brazo primario .............................................................................................. 4 - 18
4-3
Cilindro de elevacin del brazo primario ....................................................... 4 - 21
4-4
Cilindro de extensin del brazo primario ...................................................... 4 - 22
4-5
Cilindro maestro de nivelacin de la plataforma ........................................... 4 - 25
Componentes del brazo secundario

5-1
Brazo secundario ......................................................................................... 4 - 27
5-2
Cilindros de elevacin del brazo secundario ................................................ 4 - 32
Motores
6-1
Ajuste de las RPM ....................................................................................... 4 - 33
6-2
Placa de flexin ........................................................................................... 4 - 33
6-3
Cdigos de error del motor - Modelos Ford .................................................. 4 - 37
Bombas hidrulicas
7-1
Bomba de funciones .................................................................................... 4 - 38
7-2
Bomba de desplazamiento ........................................................................... 4 - 39
Distribuidores
8-1
Componentes del distribuidor de funciones - Vista 1

(antes del nmero de serie 4461) ................................................................. 4 - 42
8-2

8-3
Componentes del distribuidor de funciones

(despus del nmero de serie 4460) ............................................................ 4 - 46
8-4
Ajustes de las vlvulas - Distribuidor de funciones ..................................... 4 - 50
N de pieza 75861SP
Z-60/34
xi
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 4
Rev
Procedimientos de reparacin, continuacin

8-5
Componentes del distribuidor de rotacin del plumn/plataforma

8-6
Componentes del distribuidor de rotacin del plumn/plataforma

8-7
Componentes del distribuidor de frenos y dos velocidades

8-8

8-9
Componentes del distribuidor de desplazamiento, 2WD

8-10 Componentes del distribuidor de desplazamiento, 2WD

8-11 Componentes del distribuidor de traccin a las 4 ruedas ............................. 4 - 60
8-12 Ajustes de vlvulas, distribuidores de traccin ............................................ 4 - 62
8-13 Componentes del distribuidor de la vlvula direccional ................................ 4 - 63
8-14 Empalme de vlvula direccional .................................................................. 4 - 64
8-15 Ajustes de vlvulas, vlvula de seguridad de oscilacin ............................. 4 - 65
8-16 Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta ................................ 4 - 66
8-17 Distribuidor del aceite de desplazamiento (opcin con soldador) ................. 4 - 67
8-18 Bobinas de las vlvulas ............................................................................... 4 - 68
A
Componentes de rotacin de la torreta

9-1
Conjunto de rotacin de la torreta ................................................................ 4 - 70
Componentes de los puentes

10-1 Cubo y cojinetes, modelos 2WD .................................................................. 4 - 71
10-2 Puente oscilante .......................................................................................... 4 - 72
Generadores
11-1 Ajustes de vlvulas, generador hidrulico .................................................... 4 - 73
xii
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 5
Rev
Cdigos de error
Introduccin ............................................................................................................. 5 - 1
Seccin 6
Cuadro de cdigos de error - Sistema de control ..................................................... 5 - 2
Cuadro de cdigos de error - Motor Ford LRG-425 EFI ............................................ 5 - 6
Cuadro de cdigos de error - Motor Ford DSG-423 EFI ......................................... 5 - 12
Rev
Esquemas
Introduccin ............................................................................................................ 6 - 1
Leyenda de conectores de cables .......................................................................... 6 - 2
Leyenda de smbolos elctricos ............................................................................. 6 - 3
Leyenda de smbolos del sistema hidrulico .......................................................... 6 - 4
Disposicin de los rels del motor Ford DSG-423 EFI ........................................... 6 - 5
Esquema elctrico,
Modelos Deutz F4L 1011F ............................................................................. 6 - 8
Esquema elctrico de la caja de los mandos del suelo,

Modelos Deutz F4L 1011F ........................................................................... 6 - 12
Esquema elctrico de la caja de los mandos de la plataforma,

Modelos Deutz F4L 1011F ........................................................................... 6 - 13
Esquema elctrico, modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i,

Modelos Perkins 404C-22 (antes del nmero de serie 7227) ....................... 6 - 16
Esquema elctrico, modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i,

Modelos Perkins 404C-22 (despus del nmero de serie 7226) .................. 6 - 20

Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i, modelos Perkins 404C-22 ...... 6 - 24

Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i, modelos Perkins 404C-22

Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i, modelos Perkins 404C-22
N de pieza 75861SP
Z-60/34
xiii
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 6
xiv
Rev
Esquemas, continuacin
Esquema elctrico,
Modelos Ford LRG-425 (antes del nmero de serie 4546) ........................... 6 - 30


Esquema elctrico,
Modelos Ford LRG-425 EFI (despus del nmero de serie 4545) ................ 6 - 38


Esquema elctrico,
Modelos Ford DSG-423 EFI (antes del nmero de serie 7227) .................... 6 - 46
Esquema elctrico,
Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 7226) ............... 6 - 50

Modelos Ford DSG-423 EFI ......................................................................... 6 - 54


Mazo de cables del motor,

Modelos Ford LRG-425 EFI ......................................................................... 6 - 60


Diagrama de conectores de la palanca de mando ................................................ 6 - 65
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
CONTENIDO
Seccin 6
Rev
Esquemas, continuacin
Esquema elctrico, opcin CTE ............................................................................6 - 68
Esquema elctrico, opcin de soldador hidrulico .................................................6 - 69
Esquema hidrulico, Modelos 2WD (antes del nmero de serie 4461) ..................6 - 72
Esquema hidrulico, Modelos 2WD (despus del nmero de serie 4460) .............6 - 73
Esquema hidrulico, Modelos 4WD (antes del nmero de serie 4461) ..................6 - 76
Esquema hidrulico, Modelos 4WD (despus del nmero de serie 4460) .............6 - 77
Esquema hidrulico, opcin de soldador ...............................................................6 - 80
N de pieza 75861SP
Z-60/34
xv
Marzo de 2011
xvi
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
Seccin 2 Especificaciones
Especificaciones
REV E
Especificaciones de la mquina
Capacidades de fluidos
Tanque de combustible
Neumticos y llantas
Tanque de LPG
Tamao de los neumticos
(todoterreno)
Tamao de los neumticos
(Alta flotabilidad)
385-19,5
41/18 LL x 22,5
Cdigo de capacidad de carga

(todoterreno)
16
Cdigo de capacidad de carga

(Alta flotabilidad)
Tuercas de las ruedas
14
9 a 5/8 -18
Par de apriete de las tuercas de las ruedas,

en seco
230 Nm
Par de apriete de las tuercas de las ruedas,

lubricadas
176 Nm
Dimetro total del neumtico

(todoterreno)
102 cm
Dimetro total del neumtico

(Neumticos de alta flotabilidad)
104 cm
Presin de los neumticos

(rellenos de aire) (todoterreno)
4,5 bar
Presin de los neumticos (rellenos de aire)

(Neumticos de alta flotabilidad)
4,1 bar
Tanque hidrulico
Sistema hidrulico
(incluido el tanque)
Cubos de traccin
(antes del nmero de serie 4551)
75,7 litros
15,2 kg
170 litros
208,2 litros
0,5 litros
Cubos de traccin
(despus del nmero de serie 4550)
0,59 litros
Cubo de traccin de rotacin de

la torreta
0,24 litros
Tipo de aceite de los cubos de traccin:

Aceite para engranajes hipoides y uso mltiple SAE 90
GL5 segn clasificacin API
Uno de los principios de Genie es la continua

mejora de sus productos. Las especificaciones
de productos estn sujetas a cambios sin
previo aviso.
Consulte las especificaciones de

funcionamiento en el manual del operario.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2-1
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Especificaciones de
funcionamiento
Velocidades mximas de funcionamiento de la

mquina desde los mandos de la plataforma
Subir plumn
20 a 25 segundos
Bajar plumn
15 a 20 segundos
Subir el brazo primario
50 a 60 segundos
Subir el brazo secundario
40 a 50 segundos
Bajar el brazo primario
35 a 45 segundos
Bajar el brazo secundario
30 a 40 segundos
Extender el brazo primario
20 a 30 segundos
Replegar el brazo primario
15 a 25 segundos
Velocidades de desplazamiento
Replegada
12,2 m / 7,9-8,5 s
Posicin elevada o
extendida
Pendiente superable
12,2 m / 42-48 s
Ver manual del operario
Distancia mxima de frenado

Velocidad alta, superficie pavimentada
0,9 a 1,2 m
Rotar torreta, 360

pluma completamente replegada 130 a 140 segundos
Rotar torreta, 360
pluma elevada o extendida
Girar plataforma, 180
170 a 180 segundos

8 a 12 segundos
Subir nivel de plataforma
30 a 40 segundos
Bajar nivel de la plataforma
15 a 25 segundos

previo aviso.
2-2
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
El uso continuado del aceite

hidrulico Chevron Aviation A a
temperaturas ambiente
habitualmente superiores a 0 C
daar los componentes.
Especificaciones del aceite

hidrulico
Especificaciones del aceite hidrulico
Tipo de aceite hidrulico
Grado de viscosidad ISO
ndice de viscosidad
Equivalente a
Chevron Rykon MV
Viscosidad mltiple
200
Nivel de limpieza mnimo
15/13
Contenido de agua mximo
200 ppm
El aceite Chevron Rando MV es totalmente

compatible y mezclable con aceites Shell Donax TG
(Dexron III).
Las especificaciones de Genie exigen aceites
hidrulicos diseados para proporcionar la mxima
proteccin a los sistemas hidrulicos, mantener sus
propiedades en una amplia gama de temperaturas y
tener un ndice de viscosidad superior a 140. Deben
tener excelentes propiedades de acondicionamiento
de juntas, antidesgaste, antioxidantes, antiespumantes
e inhibidoras de corrosin y de aireacin.
Nota: Utilice aceite hidrulico Chevron Aviation A

cuando las temperaturas ambiente sean
habitualmente inferiores a -18 C.
Nota: Utilice aceite hidrulico Shell Tellus T46
cuando las temperaturas del aceite superen
habitualmente los 96 C.
Nota: Las especificaciones de Genie exigen
equipamiento adicional e instrucciones de
instalacin especiales para los fluidos opcionales
autorizados. Consulte al Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries antes de
su uso.
Fluidos opcionales
Biodegradables
Resistentes al fuego
Minerales
Petro Canada Environ MV46

Statoil Hydra Way Bio Pa 32
BP Biohyd SE-S
UCON Hydrolube HP-5046
Quintolubric 822
Shell Tellus T32
Shell Tellus T46
Chevron Aviation A

previo aviso.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2-3
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Especificaciones de los
componentes hidrulicos
Bomba de carga (antes del nmero de serie 4551)

Tipo:
bomba de engranajes
de desplazamiento constante
Bomba de desplazamiento
Cilindrada, modelos 2WD
6,1 cc
Tipo:
Cilindrada, modelos 4WD
8,4 cc
bomba de pistn de
desplazamiento variable bidireccional
Desplazamiento por revolucin, variable,

modelos 2WD
0 a 28 cc

modelos 4WD
0 a 45 cc
Caudal a 2.500 rpm, modelos 2WD
0 a 70,0 l/min
0 a 113,9 l/min
Presin de desplazamiento, mxima,

modelos 2WD
290 bar
Presin de desplazamiento, mxima,

modelos 4WD
250 bar
15,1 l/min
20,8 l/min
Presin de carga a 2.500 rpm

Posicin neutral
17,2 bar
Bomba de carga (despus del nmero de serie 4550)

Tipo:
bomba gerotor
Cilindrada
13,9 cc
Caudal a 2.500 rpm
34,1 l/min
Presin de carga a 2.500 rpm

Posicin neutral
21,4 bar
Bomba de funciones
Tipo:
Tipo
bomba de pistn de
desplazamiento variable bidireccional

modelos 4WD
0 a 46 cc
Caudal a 2.500 rpm
106 l/min
Presin de desplazamiento, mxima
de engranajes, equilibrada por presin
Cilindrada
22,5 cc
Caudal a 2.500 rpm
250 bar
56 l/min
Bomba de funciones
Tipo
de engranajes, equilibrada por presin
Cilindrada
Caudal a 2.500 rpm
17 cc
40,5 l/min

previo aviso.
2-4
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Bomba oscilante (despus del nmero de serie 4550)
Frenos
Tipo
Presin de liberacin del freno
de engranajes, desplazamiento fijo
Desplazamiento
6 cc
Bomba auxiliar
Tipo
de engranajes, desplazamiento fijo
Desplazamiento - esttico
Presin de alivio de la bomba auxiliar
Motores de desplazamiento, modelos 4WD y 2WD

Desplazamiento por revolucin,
velocidad alta
28 cc

velocidad baja
14,2 cc
2,47 l/min
165 bar
Distribuidor de funciones
Presin de la vlvula de seguridad
del sistema
179,3 bar
Presin de la vlvula de seguridad

de descenso del brazo primario
Presin de la vlvula de seguridad de
descenso del brazo secundario
Motores de desplazamiento, modelos 4WD

13 cc
124 bar

velocidad alta
velocidad baja
30 cc
110 bar
Regulador de flujo de direccin
13,2 l/min
Extensin de la pluma
179,3 bar
Presin de oscilacin
55,2 bar
Regulador de caudal de giro

de plataforma/plumn
5,7 l/min
Motores de desplazamiento, modelos 2WD

velocidad alta
20,9 cc

velocidad baja
35 cc
Filtros hidrulicos
Distribuidor de traccin 2WD
Filtro de alta presin
Presin de alivio del aceite caliente

20,7 bar

19,3 bar

12 bar
17,2 bar
Filtro de alta presin,

presin de derivacin
Beta 3 200
7 bar
Filtro de presin media
Beta 3 200
Filtro de presin media,

presin de derivacin
3,5 bar
Filtro de retorno
al tanque hidrulico
Filtro de retorno de purga de la
caja del motor de traccin
10 micrones con
bypass de 1,7 bar
Beta 10 2

previo aviso.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2-5
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Especificaciones de los
componentes del distribuidor
Especificaciones de resistencia
de las bobinas de las vlvulas
Par de apriete de los tapones
Nota: Las siguientes resistencias de bobinas se

refieren a una temperatura ambiente de 20 C.
Dado que la resistencia de las bobinas de las
vlvulas vara segn la temperatura del aire, suele
aumentar o reducirse en un 4 % por cada 20 C que
la temperatura del aire aumente o disminuya con
respecto a la temperatura de referencia de 20 C.
SAE n 2
4,1 Nm
SAE n 4
13,6 Nm
SAE n 6
19 Nm
SAE n 8
51,5 Nm
SAE n 10
55,6 Nm
Descripcin
SAE n 12
75,9 Nm
Vlvula de solenoide proporcional, 12 V CC

(elementos de esquema AB, AC y AG)
6,3
Vlvula de solenoide de 2 posiciones y 3 vas,

10 V CC (elementos de esquema H, I)
6,3

10 V CC (elementos de esquema A, B, C, F,
J, AK)
6,3

(elementos de esquema HM, HO y HR)
3,7

10 V CC (elementos de esquema IJ, IK)
6,3

10 V CC (elementos de esquema HA, HC, HD,
HE, HU)

10 V CC (elemento de esquema HF)
6,3

10 V CC (elementos de esquema BA, BB,
DA, DB)
6,3

10 V CC (elementos de esquema BE, EA, EB)
Especificacin

previo aviso.
2-6
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Motor Ford LRG-425 EFI

Desplazamiento
Especificaciones del conmutador de la presin del

aceite
2,5 litros
Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
Potencia en C.V.
Intermitente bruta
Continua
Intermitente bruta
Continua
96,01 x 86,36 mm
Par de apriete
11-24 Nm
Punto de conmutacin de la presin

del aceite
0,21-0,34 bar
Motor de arranque
70 a 2.500
60 a 2.500
52 kW a 2.500
44,7 kW a 2.500
Orden de combustin
rpm
rpm
rpm
rpm
1-3-4-2
Ralent bajo
Frecuencia
1600 rpm
396,8 Hz
Ralent alto
Frecuencia
2.500 rpm
620 Hz
Relacin de compresin
9,4:1
Nivel de compresin (aprox.)

La presin (en psi) del cilindro ms dbil no debe ser
inferior al 75 % de la presin del cilindro ms potente.
Juego de las vlvulas taqu retrado
0,889 a 1,397 mm
Capacidad de aceite
(incluyendo filtro)
200 a 250 rpm
Consumo de corriente con carga normal
140-200 A
Consumo de corriente a plena carga
800 A
Consumo de corriente, sin carga
70 A
Cada mxima de voltaje en el circuito

durante el arranque (a temperatura normal)
0,5 V CC
Longitud de la escobilla, nueva
16,8 mm
Lmite de desgaste de la escobilla
6,35 mm
Batera
Tipo
12 V CC, grupo 31
Cantidad
Sistema de lubricacin
Presin del aceite
(temp. de servicio a 2.000 rpm)
Velocidad normal del cigeal

del motor
Arranque en fro, amperios

2,75 a 4,1 bar
Capacidad de reserva a 25 A por minuto
1
1.000 A
200 minutos
4,3 litros
Bomba de combustible electrnica
Presin del combustible, esttica
Caudal de combustible
Requisitos de viscosidad del aceite
4,4 bar
2,18 l/min
La unidad se suministra con aceite 5W-30.

En condiciones de trabajo a temperaturas extremas
puede ser necesario utilizar otros aceites para
motores. Consulte las especificaciones del aceite en el
manual del motor montado en su mquina.

previo aviso.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2-7
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Sistema de encendido
Tipo de buja
Motorcraft AWSF-52-C
Tipo de buja
Motorcraft AGSF-32-FM
Separacin de los electrodos
Par de apriete de las bujas
1,07 a 1,17 mm
7-14 Nm
Refrigerante del motor

Capacidad
10,9 litros
Conmutador de temperatura del refrigerante

Par de apriete
Punto de conmutacin de temperatura
11-24 Nm
112 C
Alternador
Salida
2-8
95 A, 13,8 V CC
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Motor Ford DSG-423 EFI
Requisitos de combustible
Desplazamiento
2,3 litros
Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
Potencia en C.V.
Potencia en C.V. continua
Potencia en C.V. mxima
Potencia en C.V. continua
Potencia en C.V. mxima
87,5 x 94 mm
59 a 2.500 rpm
69 a 2.500 rpm
44 kW a 2.500 rpm
51 kW a 2.500 rpm
Orden de combustin
1-3-4-2
Funcin de ralent bajo (controlado por

ordenador) Frecuencia
53,3 Hz
Funcin de ralent alto (controlado por

ordenador) Frecuencia
83,3 Hz
9,7:1
Nivel de compresin (aprox.)

La presin (en psi o bar) del cilindro ms dbil
no debe ser inferior al 75 % de la presin del
cilindro ms potente
Tipo de buja
Motorcraft AGSF-32-FEC
Separacin de los electrodos
1,244 a 1,346 mm
Refrigerante del motor

Capacidad
9,5 litros
Unidad de envo de la temperatura de la culata

Temperatura ajustada del cdigo de error
138 C
Temperatura de apagado del motor
149 C
Velocidad normal del cigeal

del motor
200 a 250 rpm

Consumo de corriente a plena carga
140-200 A
800 A
Alternador
Capacidad de aceite
(incluyendo filtro)
Sistema de encendido
Motor de arranque
Presin del aceite

(a la temperatura de servicio a 2.500 rpm)
Consulte las especificaciones de combustible en el

manual del operario de su mquina.
2 a 2,7 bar
Salida
95 A, 13,8 V CC
Batera
3,8 litros
Tipo
12 V CC, grupo 31
Cantidad

La unidad se suministra con aceite 5-W20.
Amperios para arranque en fro a -18 C
1.000 A
200 minutos
Par de apriete
Pernos del volante de inercia
112,5 Nm
Bomba de combustible electrnica

Presin del combustible, esttica
Caudal de combustible
4,4 bar
1,6 l/min

previo aviso.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2-9
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Motor Deutz F4L 1011F

Desplazamiento
2,732 litros
Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
Potencia en C.V.
Sistema de inyeccin
91 x 105 mm
56 a 3.000 rpm
42 kW a 3.000 rpm
Orden de combustin
1-3-4-2
18,5:1
Nivel de compresin
25 a 30 bar
Ralent bajo
Frecuencia
313 Hz
Ralent alto
Frecuencia
479,9 Hz
Regulador
Marca de la bomba de inyeccin

Presin de la bomba de inyeccin
300 bar
Presin de apertura de los inyectores
250 bar
Salida del alternador
60 A, 14 V
Motor de arranque
mecnico centrfugo
Admisin
0,3 mm
Escape
0,5 mm
Presin del aceite (caliente a 2.000 rpm)

Capacidad de aceite
(incluyendo filtro)
Longitud de la escobilla, mnima
12,7 mm
Batera
12 V, grupo 31
Cantidad
1.000 A
4,1 a 4,8 bar
90 A
19 mm
Tipo
Juego de las vlvulas, en fro
OMAP
Desviacin de la correa del ventilador
200 minutos
9 a 12 mm
10,5 litros


previo aviso.
2 - 10
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Motor Deutz F3L 1011F

Desplazamiento
2,05 litros
Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
Potencia en C.V.
Sistema de inyeccin
91 x 105 mm
32 kW a 2.800 rpm
Orden de combustin
1-2-3
18,5:1
Nivel de compresin
25 a 30 bar
Ralent bajo
Frecuencia
313 Hz
Ralent alto
Frecuencia
479,9 Hz
Regulador

Presin de la bomba de inyeccin
300 bar
250 bar
Consulte las especificaciones de combustible
en el manual del operario de su mquina.

Admisin
0,3 mm
Cantidad
Escape
0,5 mm
Presin del aceite

Capacidad de aceite
(incluyendo filtro)

1,8 a 6,0 bar
90 A
19 mm
12,7 mm
Batera
Tipo
55 A, 14 V
Motor de arranque

mecnico centrfugo
OMAP
12 V, grupo 31
1
1.000 A
200 minutos
9 a 12 mm
8 litros


previo aviso.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2 - 11
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Motor Deutz F3L 2011

Motor Deutz D2011L03i
Desplazamiento
Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
Presin del aceite, caliente a 2.000 rpm
2,33 litros
3
94 x 112 mm
Potencia en C.V.
Intermitente neta
Neta continua
Intermitente neta
Neta continua
48,7 a 2.800 rpm

46,2 a 2.800 rpm
36 kW a 2.800 rpm
34,5 kW a 2.800 rpm
Orden de combustin
1-2-3
Ralent bajo
Frecuencia
313 Hz
Ralent alto
Frecuencia
521,7 Hz
ndice de compresin
Nivel de compresin
Regulador
Capacidad de aceite
(incluyendo filtro)
(Motor Deutz F3L2011)
8 litros
Capacidad de aceite
(incluyendo filtro)
(Motor Deutz D2011L03i)
9 litros

Conmutador de temperatura del aceite
Par de apriete
11-24 Nm

19:1
25 a 30 bar
mecnico centrfugo

Admisin
0,3 mm
Escape
0,5 mm
2 - 12
2,8 a 4,1 bar
104 C
Conmutador de la presin del aceite

Par de apriete
11-24 Nm
Punto de conmutacin de la presin del aceite 0,5 bar

(Motor Deutz F3L2011)
Punto de conmutacin de la presin del aceite 1,5 bar
(Motor Deutz D2011L03i)
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Sistema de inyeccin de combustible

Bosch
Presin mxima de la bomba de inyeccin

1.034 bar
210 bar
Motor de arranque
140-200 A
18,5 mm
7 mm
Batera
Tipo
12 V, grupo 31
Cantidad
1.000 A

N de pieza 75861SP
200 minutos
60 A a 14 V CC
9 a 12 mm
Z-60/34
2 - 13
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Motor Perkins 404-22

Desplazamiento
2,2 litros
Nmero de cilindros
Dimetro y carrera
84 x 100 mm
2,8 a 4,1 bar
Capacidad de aceite
(incluyendo el filtro)
8,9 a 10,6 litros
Potencia en C.V.
Intermitente bruta
continua
Intermitente bruta
continua
Presin del aceite, caliente

(a 2.000 rpm)
50 a 2.800
41 a 2.800
37,3 kW a 2.800
31 kW a 2.800
Orden de combustin
rpm
rpm
rpm
rpm

motores. Consulte las especificaciones del aceite en
el manual del motor montado en su mquina.
1-3-4-2
Dispositivo emisor de la presin del aceite
Ralent bajo
Frecuencia
200,4 Hz
Ralent bajo con opcin de generador

Frecuencia
231,3 Hz
Ralent alto
Frecuencia
385,4 Hz
ndice de compresin
Par de apriete
Punto de conmutacin de la presin del aceite
1 bar
Sistema de inyeccin de combustible
22,4:1
Nivel de compresin
29,4 bar
La presin (psi) del cilindro ms dbil no debe
diferenciarse ms de 3,45 bar de la
presin del cilindro ms potente.
Regulador
11-24 Nm
mecnico centrfugo
Zexel
Presin de inyeccin
147 bar
65 A a 13,8 V CC

Admisin
0,2 mm
Escape
0,2 mm
9 a 12 mm
Motor de arranque
140-200 A
19 mm
12,7 mm

previo aviso.
2 - 14
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Pares de apriete en la mquina
Batera
Tipo
12 V, grupo 31
Rotador de la plataforma
Perno central 1-8, en seco
868 Nm
Perno central 1-8, Gr 5, lubricado
651 Nm
Pernos de 3/8 -16, Gr 8, lubricados

*(usar compuesto azul para sellar roscas)
47 Nm*
Cantidad
1.000 A
200 minutos
Dispositivo emisor de la temperatura del

refrigerante
Par de apriete
Motor y cubos de traccin de desplazamiento

11-24 Nm
105 C
Pernos de montaje del cubo de

traccin, lubricados
217 Nm*
Pernos de montaje del motor de

traccin, en seco
101,6 Nm

traccin, lubricados
77,3 Nm

traccin, en seco
66,4 Nm

traccin, lubricados
50,1 Nm
Cojinete de la torreta
Pernos de montaje del cojinete de la
torreta, lubricado
244 Nm
Conjunto de rotacin de la torreta

Pernos de montaje del motor de la torreta
217 Nm*

previo aviso.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
2 - 15
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
Conexiones Seal-Lok
Pares de apriete de mangueras

y conexiones hidrulicas
Esta mquina est equipada con extremos de
tubos y acoplamientos Parker Seal Lok. Siempre
que se monten o desmonten mangueras o
conexiones, o terminales de stas, deber
aplicarse el par de apriete especificado por Genie.
La tolerancia es de +10 %-0.
1 Sustituya la junta trica. sta deber sustituirse

siempre que se rompa el sello. La junta trica no
debe volver a utilizarse si la manguera o la
conexin se aprieta con una fuerza superior a la
manual.
Las juntas tricas utilizadas en los
extremos de las mangueras y
conexiones hidrulicas Parker
Seal Lok tienen un tamao
personalizado. No tienen un
tamao estndar SAE. Estn
disponibles en el kit porttil de
reparacin de junta trica (nmero
de pieza 49612 de Genie).
Toma Boss con junta trica SAE

(conexin de la manguera, instalada en aluminio)
Dimetro SAE (dash, 1/6 pulg.)
Par de apriete
-4
18,9 Nm
-6
31,2 Nm
-8
48,8 Nm
-10
84,1 Nm
-12
113,9 Nm
-16
169,5 Nm
-20
204,7 Nm
-24
250 Nm
Toma Boss con junta trica SAE

(conexin de la manguera, instalada en acero)
2 Lubrique la junta trica antes de realizar la

instalacin.
3 Asegrese de que la junta trica de sello frontal
est colocada y apretada correctamente.
4 Coloque el tubo y la tuerca directamente sobre el
extremo del sello frontal de la conexin y apriete
la tuerca firmemente.
5 Apriete la tuerca o la conexin con el par
apropiado correspondiente a su tamao, segn
se indica en la tabla. La tolerancia es
de +10 %-0
6 Pruebe todas las funciones de la mquina e
inspeccione las mangueras, las conexiones y
los componentes relacionados para asegurarse
de que no haya fugas.
Conexiones Seal-Lok (ORFS)
Par de apriete
-4
20,3 Nm
-6
47,5 Nm
-8
81,3 Nm
-10
135,6 Nm
-12
183 Nm
-16
271 Nm
-20
334 Nm
-24
414 Nm
2 - 16
(terminal de manguera)
Z-60/34
Par de apriete
-4
24,4 Nm
-6
40,7 Nm
-8
54,2 Nm
-10
81,3 Nm
-12
115 Nm
-16
149 Nm
-20
190 Nm
-24
244 Nm
N de pieza 75861SP
Agosto de 2009
ESPECIFICACIONES
REV E
TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIN (SAE)

Esta tabla deber utilizarse solo como gua salvo indicacin en contra en este manual
TAMAO
ROSCA
Grado 5
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
9
10,1
11,3
13,5
12,4
13,5
15,8
18
14,7
15,8
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
17,6
19
31,2
35,2
50,1
55,5
77,3
86,7
108,4
122
149
176
271
298
433
474
650
718
800
908
1.138
1.260
1.979
2.223
23
25,7
42
47,4
66,4
74,5
101,6
115
149
162
203
230
366
406
583
637
867
962
1.071
1.206
1.518
1.681
2.643
2.969
24
27,1
44,7
50,1
67,8
81,3
108,4
122
162
176
217
244
379
420
610
678
922
1.016
1.315
1.464
1.844
2.047
3.213
3.620
33,9
36,6
59,6
66,4
94,7
108,4
149
162
203
230
284
325
515
569
827
908
1.233
1.342
1.749
1.952
2.467
2.725
4.284
4.826
28,4
32,5
51,5
58,3
82,7
92,1
126
142
176
189
244
271
433
474
691
759
1.044
1.139
1.477
1.654
2.074
2.304
3.620
4.067
20
28
1/4
18
24
16
24
14
20
13
20
12
18
11
18
10
16
9
14
8
12
7
12
7
12
6
12
5/16
3/8
7/16
1/2
9/16
5/8
3/4
7/8
1
1
1 /8
1
1 /4
1
1 /2
A574 Pernos de xido

negro de alta resistencia
Grado 8
LUBRICADO
TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIN (MTRICOS)

Esta tabla deber utilizarse solo como gua salvo indicacin en contra en este manual
Tamao
(mm)
Clase 4,6
4,6
Clase 8,8
8,8
Clase 10,9
10,9
Clase 12,9
12,9
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
1,8
3,05
5,12
2,4
4,07
6,83
4,63
7,87
13,2
6,18
10,5
17,6
6,63
11,3
18,9
8,84
15
25,2
7,75
13,2
22,1
10,3
17,6
29,4
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
LUBRICADO
EN SECO
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
7,41
14,7
25,6
40,8
63,6
87,5
124
169
214
9,88
19,6
34,1
54,3
84,8
117
165
225
285
19,1
37,8
66
105
170
233
330
450
570
25,5
50,5
88
140
226
311
441
600
762
27,3
54,1
94,5
150
235
323
458
622
791
36,5
72,2
125
200
313
430
610
830
1.055
32
63,3
110
175
274
377
535
727
925
42,6
84,4
147
234
365
503
713
970
1.233
5
6
7
8
10
12
14
16
18
20
22
24
N de pieza 75861SP
Z-60/34
EN SECO
2 - 17
Agosto de 2007
Seccin 3 Procedimientos de mantenimiento programado
Procedimientos de mantenimiento
programado
Acerca de esta seccin
Esta seccin contiene procedimientos detallados
para cada inspeccin de mantenimiento
programada.
Cumpla las siguientes

instrucciones:
Cada procedimiento contiene una descripcin,

informacin de seguridad y unas instrucciones
paso a paso.
Las inspecciones de mantenimiento deben

encomendarse a una persona debidamente
formada y cualificada para el mantenimiento de
esta mquina.
Las inspecciones de mantenimiento
programadas deben realizarse cada da, cada
tres meses, cada seis meses, cada ao y cada
dos aos, tal como se indica en el Informe de
inspecciones de mantenimiento.
La realizacin de un procedimiento
ADVERTENCIA
sin seguir los pasos e indicaciones
en este manual puede causar la
muerte, graves lesiones o serios
daos.
Etiquete y retire inmediatamente del servicio
cualquier mquina daada o averiada.
Repare cualquier dao o funcionamiento
incorrecto de la mquina antes de ponerla en
funcionamiento.
Utilice exclusivamente repuestos aprobados por
Genie.
Las mquinas que hayan estado fuera de
servicio durante un periodo superior a tres
meses debern pasar la inspeccin trimestral.
A menos que se indique lo contrario, realice
cada procedimiento de mantenimiento bajo las
siguientes condiciones:
Mquina aparcada sobre una superficie firme y
nivelada
Pluma en posicin replegada
Torreta girada con la plataforma colocada
entre las ruedas no direccionales
Torreta asegurada con el bloqueo de giro
Llave de contacto en posicin de apagado con
la llave quitada
Ruedas calzadas
Todas las fuentes de alimentacin externa de
CA desconectadas de la mquina
N de pieza 75861SP
Leyenda de smbolos
Z-60/34

Utilizado para avisar al personal de
smbolo.
ADVERTENCIA
PRECAUCIN

Con smbolo de alerta de
seguridad: Utilizado para indicar la
presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar lesiones leves o
moderadas.
materiales.
Indica que se espera un resultado especfico

despus de realizar una serie de pasos.
Indica que se ha producido un resultado
incorrecto despus de realizar una serie de
pasos.
3-1
Marzo de 2007
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Leyenda de los smbolos de mantenimiento
Informe de preparacin previa a la entrega
Nota: En este manual se utiliza una serie de

smbolos para ayudarle a identificar el propsito de
cada instruccin. Cuando aparezcan uno o ms
smbolos al comienzo de un procedimiento de
mantenimiento, su significado ser el explicado a
continuacin.
El informe de preparacin previa a la entrega

contiene una lista de control de cada tipo de
inspeccin programada.
Indica que ser necesario el uso de

herramientas para llevar a cabo este
procedimiento.
Haga copias del Informe de preparacin previa a la

entrega para utilizarlas en cada inspeccin.
Conserve los formularios cumplimentados el tiempo
necesario.
Calendario de mantenimiento
Existen cinco tipos de inspecciones de
mantenimiento que deben realizarse con cierta
periodicidad (diaria, trimestral, semestral, anual o
bianual). La seccin Procedimientos de
mantenimiento programado y el Informe de
inspecciones de mantenimiento se han dividido en
cinco secciones (A, B, C, D y E). Utilice el
siguiente cuadro para determinar qu conjunto de
procedimientos es necesario para llevar a cabo una
Indica que se necesitarn piezas de

repuesto para llevar a cabo este
procedimiento.
Indica que el motor o la bomba deber
estar fro para llevar a cabo este
procedimiento.
Inspeccin
Indica que el motor o la bomba deber

estar caliente para llevar a cabo este
procedimiento.
Lista de control
Diaria o cada 8 horas
Indica que el servicio de reparaciones

deber llevar a cabo este procedimiento.
Trimestral o cada 250 horas
A+B
Semestral o cada 500 horas
A+B+C
Anual o cada 1.000 horas

Dos aos o cada 2.000 horas
A+B+C+D
A+B+C+D+E
Informe de inspecciones de mantenimiento

El informe de inspecciones de mantenimiento
contiene una lista de control de cada tipo de
Haga copias del Informe de inspecciones de
mantenimiento para utilizarlas en cada inspeccin.
Conserve durante tres aos los formularios
cumplimentados.
3-2
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Preparacin previa a la entrega

Principios bsicos
Instrucciones
La preparacin previa a la entrega es responsabilidad

del proveedor.
Utilice el manual del operario de la mquina.
La preparacin previa a la entrega se efecta antes de

cada entrega. El objetivo es detectar cualquier posible
dao en la mquina antes de su puesta en servicio.
Nunca se debe utilizar una mquina daada o
modificada. Si detecta algn dao o alteracin con
respecto a las condiciones en que recibi la mquina
de fbrica, identifquela con una pegatina distintiva y
retrela del servicio.
Las reparaciones de la mquina slo deben
encomendarse a un tcnico de mantenimiento
cualificado, de acuerdo con las especificaciones del
fabricante.
Las inspecciones de mantenimiento programadas
debern encomendarse a tcnicos de mantenimiento
cualificados, siguiendo las especificaciones del
fabricante y los requisitos que aparecen en el manual
de responsabilidades.
La preparacin previa a la entrega consiste en

completar la Inspeccin previa al manejo de la
mquina, los procedimientos de mantenimiento y la
comprobacin de las funciones.
Use este formulario para registrar los resultados. Una
vez completada cada parte, ponga una marca de
verificacin en la casilla apropiada. Siga las
instrucciones del manual del operario.
En caso de que alguna inspeccin reciba una N,
marque y retire la mquina del servicio, reprela y
vuelva a inspeccionarla. Despus de la reparacin,
marque la casilla R.
Leyenda
S = s, completado
N = no, no se pudo completar
R = reparada
Comentarios
Preparacin previa a la entrega

Se ha completado la inspeccin
previa al manejo de la mquina
Se han completado los
procedimientos de mantenimiento
Se han completado las pruebas
de funcionamiento
Modelo
Nmero de serie
Fecha
Propietario de la mquina
Inspeccionada por (letras de imprenta)
Firma del inspector
Cargo del inspector
Genie Industries USA
18340 NE 76th Street
PO Box 97030
Redmond, WA 98073-9730 (EE. UU.)
(425) 881-1800
Genie UK
The Maltings, Wharf Road
Grantham, Lincolnshire
NG31- 6BH England
(44) 1476-584333
Copyright 2002 de Genie Industries. Genie es una marca registrada de Genie Industries.
Rev B
Empresa del inspector
Agosto de 2007
3-4
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Informe de inspecciones de
mantenimiento
Modelo
Lista de control A - Rev D
Nmero de serie
A-1 Inspeccin de
manuales y pegatinas
B-1 Batera
B-3 Filtro de aire
Cuentahoras
A-2 Inspeccin previa

a la utilizacin de
la mquina
A-3 Pruebas de
funcionamiento
Inspeccionada por
(letras de imprenta)
A-4 Mantenimiento del

motor - todos
los modelos
Fecha
Cada 40 horas:
Firma del inspector
A-5 Revisin a los

primeros 30 das
Cargo del inspector

Instrucciones
Haga copias de este informe para
utilizarlas en cada inspeccin.
Inspeccin trimestral o cada

250 horas:
A+B
Inspeccin semestral o cada
500 horas:
A+B+C
Inspeccin anual o cada
1.000 horas:
A+B+C+D
Inspeccin cada 2 aos o
2.000 horas:
A+B+C+D+E
Una vez completado cada
procedimiento de inspeccin, ponga
una marca de verificacin en la
casilla apropiada.
Utilice los procedimientos paso a
paso que figuran en esta seccin
para averiguar el modo de realizar
este tipo de inspecciones.
Si alguna inspeccin recibe una N,
identifique la mquina con una
etiqueta y retrela del servicio,
reprela y vuelva a inspeccionarla.
Despus de la reparacin, marque la
casilla R.
Leyenda
S = s, aceptable
N = no, retirar del servicio
R = reparada
N de pieza 75861SP
Lista de control B - Rev D
B-4 Llave de contacto

B-5 Mantenimiento del
motor - Modelos
Deutz y Perkins
B-6 Sistema de escape
B-7 Refrigerador de
aceite y aletas Modelos Deutz
Cada 40 horas:
A-6 Indicador de estado
del filtro
B-9 Mantenimiento de los

cubos de traccin
Tras las primeras 50 horas:
B-10 Configuracin de
los frenos
B-11 RPM del motor
Cada 50 horas:
B-12 Seleccin de ralent

del motor

motor - Modelos
Perkins
B-13 Selector de
combustible Modelos Ford
Cada 100 horas:
B-14 Mando del suelo
A-9 Filtro de
combustible/separador
de agua Modelos Deutz
B-15 Empalme de la
vlvula direccional

motor - Modelos Ford
B-16 Plataforma
atonivelante
B-17 Frenos
B-18 Velocidad de
desplazamiento,
posicin replegada

motor - Modelos
Deutz 1011F
B-19 Velocidad de
desplazamiento,
posicin elevada
B-20 Anlisis del aceite

hidrulico
A-11 Cojinete de rotacin
A-13 Aceite de los cubos

de traccin
Cada 200 horas:
S N R
B-2 Cableado elctrico
B-8 Neumticos, llantas

y apriete de las
tuercas de las ruedas

motor - Modelos
Deutz y Ford
Seleccione la(s) lista(s) de control

apropiada(s) para el tipo de
inspeccin que se va a realizar.
Inspeccin diaria o cada
8 horas:
S N R
B-21 Kit de alarmas

B-22 Sistemas de ventilacin
de los tapones de
combustible y
hidrulico
Cada 400 horas:
B-23 Mantenimiento del
Comentarios
Z-60/34
3-5
Agosto de 2007
INFORME DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO
Modelo
Lista de control C - Rev B
Nmero de serie
C-1 Mantenimiento del

motor - Modelos
Deutz y Perkins
Fecha
Cuentahoras
C-2 Sobrecarga de la
plataforma (si existe)
C-3 Sobrecarga de la
Inspeccionada por
(letras de imprenta)
C-4 Filtro de aire Modelos Deutz

y Perkins
Cargo del inspector
C-6 Mantenimiento del

Instrucciones
Haga copias de ambas pginas para
utilizarlas en cada inspeccin.
Lista de control D - Rev B
Seleccione la(s) lista(s) de control

apropiada(s) para el tipo de
inspeccin que se va a realizar.
D-2 Pernos del

cojinete de la torreta
D-1 Almohadillas de
desgaste de la pluma
D-3 Giro libre de

las ruedas
A
Inspeccin trimestral o cada

250 horas:
A+B
Inspeccin semestral o cada
500 horas:
A+B+C
Inspeccin anual o cada
1.000 horas:
A+B+C+D
Inspeccin cada 2 aos
o 2.000 horas:
A+B+C+D+E
Una vez completado cada
procedimiento de inspeccin, ponga
una marca de verificacin en la
casilla apropiada.
Utilice los procedimientos paso a
paso que figuran en esta seccin
para averiguar el modo de realizar
este tipo de inspecciones.
D-4 Aceite de los cubos

de traccin
D-5 Mantenimiento del
motor - Modelos
Deutz y Perkins
D-6 Filtros hidrulicos
S N R
E-2 Puente direccional,

cojinetes de las
ruedas, modelos 2WD
Cada 2.000 horas:
E-3 Mantenimiento del
motor - Modelos
Deutz y Perkins
Cada 2.400 horas:
Cada 3.000 horas:
motor - Modelos
Deutz y Perkins
Cada 800 horas:
Lista de control E - Rev B

E-1 Aceite hidrulico
C-5 Decantador de
combustible Modelos Deutz
Firma del inspector
Inspeccin diaria o cada

8 horas:
S N R
S N R
Cada 5.000 horas:

motor - Modelos Deutz
Cada 6.000 horas:
motor - Modelos
Deutz y Perkins
Cada 12.000 horas:
motor - Modelos Deutz
Cada 4 aos:
D-7 Desgaste del

Comentarios
Si alguna inspeccin recibe una N,

identifique la mquina con una
etiqueta y retrela del servicio,
reprela y vuelva a inspeccionarla.
Despus de la reparacin, marque la
casilla R.
Leyenda
S = s, aceptable
N = no, retirar del servicio
R = reparada
3-6
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
Procedimientos de la lista
de control A
3 Abra el manual del operario por la seccin de
inspeccin de las pegatinas. Inspeccione
completa y meticulosamente todas las
pegatinas de la mquina en busca de posibles
daos y asegurndose de que todas sean
legibles.
A-1
Inspeccin de manuales y
pegatinas
Las especificaciones de Genie exigen que este
procedimiento se realice diariamente.
Para utilizar la mquina con seguridad, es esencial
conservar los manuales de seguridad y del operario
en buenas condiciones. Los manuales se
distribuyen con cada mquina y deben guardarse
en el cajetn situado en la plataforma. Para
disponer de la informacin de seguridad y
funcionamiento necesaria para utilizar con
seguridad la mquina es esencial que estos
manuales se encuentren en el lugar indicado y
sean legibles.
Tambin es obligatorio conservar en buen estado
todas las pegatinas y los letreros de instrucciones
y de seguridad para garantizar el funcionamiento
seguro de la mquina. Las pegatinas alertan a los
operarios y al personal de los numerosos riesgos
asociados con la utilizacin de esta mquina.
Tambin ofrecen informacin a los usuarios sobre
mantenimiento y funcionamiento. Una pegatina
ilegible no alertar al personal de un procedimiento
o riesgo concretos y podra conducir a un uso
inseguro de la mquina.
Resultado: La mquina est equipada con todas

las pegatinas necesarias, todas son legibles y
se encuentran en buen estado.
Resultado: La mquina no dispone de todas las
pegatinas necesarias, o al menos una est
ilegible o en mal estado. Retire la mquina del
servicio hasta que las pegatinas hayan sido
repuestas.
4 Devuelva siempre los manuales al cajetn de
documentacin.
Nota: Si en algn momento necesita reemplazar
manuales o pegatinas, pngase en contacto con su
distribuidor Genie autorizado o con
Genie Industries.
1 Asegrese de que los manuales del operario y

de seguridad estn completos y se encuentran
en el cajetn de documentacin de la
plataforma.
2 Examine las pginas de cada manual para
asegurarse de que son legibles y estn en buen
estado.
Resultado: El manual del operario corresponde a
la mquina y todos los manuales son legibles y
se encuentran en buen estado.
Resultado: El manual del operario no
corresponde a la mquina, o los manuales
estn deteriorados o son ilegibles. Retire la
mquina del servicio hasta que el manual haya
sido respuesto.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3-7
PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL A
A-2
Inspeccin previa al manejo de
la mquina
REV D
A-3
Comprobacin de las funciones

Realizar una inspeccin previa a cada uso es
esencial para el funcionamiento seguro de la
mquina. Se trata de una inspeccin visual que el
operario debe realizar antes de cada turno de
trabajo. El objetivo es detectar cualquier posible
dao en la mquina antes de que el operario
compruebe las funciones. La inspeccin previa al
manejo de la mquina sirve tambin para
determinar si los procedimientos de mantenimiento
rutinario son necesarios.
La informacin completa sobre cmo llevar a cabo
este procedimiento consta en el manual del
operario correspondiente.
3-8
Agosto de 2007
Efectuar todas las pruebas de funcionamiento es

fundamental para un funcionamiento seguro de la
mquina. Las pruebas de funcionamiento permiten
detectar cualquier defecto que pueda tener la
mquina antes de ponerla en servicio. Nunca utilice
una mquina que no funcione correctamente. Si se
descubren anomalas en el funcionamiento, la
mquina deber identificarse con una etiqueta
distintiva y retirarse del servicio.
La informacin completa sobre cmo llevar a cabo
este procedimiento consta en el manual del
operario correspondiente.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
Modelos Ford
A-4
Mantenimiento del motor
Encontrar procedimientos de mantenimiento e

informacin adicional sobre el motor en el
Manual del operario del motor Ford LRG-425 EFI
(referencia de Ford: FPP 194-302) o en el
Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060020).
Las especificaciones del motor exigen que este

procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada
8 horas, lo que antes suceda.
Manual de funcionamiento del motor

Ford LRG 425 EFI
Nmero de pieza de Genie
Modelos Deutz
informacin adicional sobre el motor en el Manual
de funcionamiento del motor Deutz 1011F
(referencia de Deutz: 0297 9683) y en el
Manual de funcionamiento del motor Deutz 2011
(referencia de Deutz: 0297 9929).
Manual del operario del motor

Ford DSG 423 EFI
84792
119488
Para acceder al motor:

Deutz 1011F
52883

Deutz 2011
84794
1 Retire los elementos de fijacin situados debajo

de la bandeja del motor. Afloje el elemento de
fijacin del pasador situado en el extremo de la
plataforma de la bandeja del motor. Extraiga la
bandeja del motor de la mquina y asegrela
para impedir que se mueva.
Modelos Perkins
ADVERTENCIA
Riesgo de aplastamiento. Si no
impide que la placa de rotacin del
motor se mueva, podran
producirse lesiones graves o
incluso la muerte.

Perkins 404C-22
(referencia de Perkins: TPD 1443S).
Perkins 404C-22
N de pieza 75861SP
94890
Z-60/34
3-9
Agosto de 2007
REV D
A-5
Revisin a los 30 das
A-6
Comprobacin del indicador de
estado del filtro hidrulico de
alta presin (si existe)
El servicio de mantenimiento mensual es una

secuencia nica de procedimientos que deben
llevarse a cabo una vez transcurridos 30 das o
40 horas de uso, lo que antes se cumpla.
Transcurrido este intervalo, consulte las tablas de
mantenimiento para realizar revisiones
programadas y continuadas.

procedimiento se lleve a cabo cada 40 horas de
funcionamiento.
1 Realice los siguientes procedimientos de

mantenimiento:
A-11
Engrase del engranaje de rotacin

y del cojinete de la torreta
B-8
Inspeccin de neumticos, llantas

y apriete de las tuercas de las
ruedas
B-9
Comprobacin del nivel de aceite

de los cubos de traccin y del
apriete de los elementos de
fijacin
D-2
Revisin de los pernos del cojinete

de rotacin de la torreta
D-6
Sustitucin de los filtros del

sistema hidrulico
3 - 10
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema

y un uso seguro de la mquina, mantenga el filtro
de retorno hidrulico en buen estado. El indicador
de estado del filtro se mostrar cuando el flujo
hidrulico se desve por un filtro obstruido. Si el
filtro no se comprueba y cambia con cierta
regularidad, las impurezas permanecern en el
sistema hidrulico causando daos en los
componentes.
1 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los
mandos del suelo.
2 Arranque el motor desde los mandos del suelo.
3 Cambie el ralent del motor a su valor alto (el
signo del conejo).
4 Inspeccione visualmente el indicador de estado
del filtro.
Z-60/34
Resultado: El indicador de estado del filtro

deber estar funcionando con el mbolo en el
rea verde. Si el mbolo se encuentra en el
rea roja, indica que el flujo de fluido hidrulico
est siendo desviado del filtro y que el filtro
debe sustituirse. Consulte D-6, Sustitucin de
los filtros del sistema hidrulico.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
Modelos Ford
A-7
Mantenimiento del motor Modelos Deutz y Ford


procedimiento se efecte cuando se cumplan las
primeras 50 horas de funcionamiento.

Ford LRG 425 EFI
Modelos Deutz

Ford DSG 423 EFI

119488

Deutz 1011F
52883

Deutz 2011
84794
N de pieza 75861SP
84792

Z-60/34
ADVERTENCIA
incluso la muerte.
3 - 11
Agosto de 2007
A-8
Mantenimiento del motor Modelos Perkins
A-9
Inspeccin del filtro del
combustible/separador
de agua - Modelos Deutz

procedimiento se lleve a cabo cada 50 horas.

procedimiento se lleve a cabo mensualmente o
cada 100 horas, lo que antes se cumpla.
Modelos Perkins
de funcionamiento del motor Perkins 404C-22
Perkins 404C-22
REV D
94890
Para lograr un ptimo funcionamiento del motor es

fundamental mantener en buen estado el filtro de
combustible/separador de agua. De no llevarse a
cabo este procedimiento, puede verse limitado el
rendimiento del motor y producirse dificultades en
el arranque, y su uso continuado puede provocar
daos en los componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio puede obligar a realizar este
procedimiento ms frecuentemente.
Riesgo de incendio y explosin.

Los combustibles del motor son
inflamables. Realice este
procedimiento en zonas abiertas y
bien ventiladas, lejos de
radiadores, chispas, llamas o
cigarrillos encendidos. Tenga
siempre a mano un extintor
homologado.

ADVERTENCIA
3 - 12
incluso la muerte.
Nota: Realice este procedimiento con el motor

apagado.
1 Afloje el tapn de vaciado situado en la parte
inferior del filtro. Deje que caiga agua en un
contenedor apropiado hasta que empiece a salir
combustible. Apriete inmediatamente el tapn
de vaciado.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
A-10
Mantenimiento del motor Modelos Ford
a
a
b

filtro de combustible
tapn de vaciado
2 Limpie cualquier resto de combustible que se

haya derramado.
3 Arranque el motor desde los mandos del suelo y
compruebe que el filtro de combustible/
separador de agua no tenga fugas.
Riesgo de incendio y explosin. En
caso de detectar una fuga de
combustible, mantenga alejado al
personal y no ponga en marcha la
mquina. Repare la fuga
inmediatamente.

Ford LRG-425 EFI (referencia de
Ford: FPP 194-302) o en el Manual del operario
del motor Ford DSG-423 EFI (referencia de EDI:
1060020).
Ford LRG 425 EFI
Ford DSG 423 EFI
84792
119488

ADVERTENCIA
N de pieza 75861SP
Z-60/34
incluso la muerte.
3 - 13
Agosto de 2007
REV D
A-11
Engrase del engranaje y del
cojinete de rotacin de la torreta
A-12
Mantenimiento del motor Modelos Deutz 1011F

procedimiento se lleve a cabo cada 100 horas de
funcionamiento. Realice este procedimiento ms a
menudo si la mquina ha trabajado en entornos con
mucho polvo.

procedimiento se lleve a cabo cuando se cumplan
las primeras 125 horas.
Para obtener un buen rendimiento de la mquina y

alargar la vida de la misma, debern lubricarse
frecuentemente el engranaje de giro y el cojinete de
rotacin de la torreta. El uso continuado de un
engranaje o un cojinete mal lubricado daar los
componentes.
1 Levante la pluma lo suficiente como para
acceder al engranaje de la torreta.
2 Localice el punto de lubricacin en el extremo
de la plataforma del mamaparo lateral del motor.
3 Bombee lubricante dentro del cojinete de
rotacin de la torreta. Gire la torreta de 10 a
13 cm, bombee lubricante y vuelva a girar la
torreta; prosiga de igual modo hasta que todo el
cojinete est engrasado.
Modelos Deutz
Deutz 1011F
52883

4 Aplique grasa a cada diente del engranaje de

traccin situado debajo de la torreta.
ADVERTENCIA
Tipo de lubricante
incluso la muerte.
Grasa Chevron Ultra-duty, EP NLGI 2 (a base de litio) o

equivalente
3 - 14
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
Despus del nmero de serie 4550
A-13
Cambio del aceite de los cubos
de traccin
1 Seleccione el cubo cuyo aceite desea cambiar.

A continuacin, mueva la mquina para que uno
de los dos tapones (b) quede en la posicin
ms baja. Vea la ilustracin A.
Las especificaciones del fabricante de los cubos de

traccin exigen que este procedimiento se ejecute
una nica vez, al cumplirse las primeras 150 horas.
alargar su vida til, es fundamental cambiar el
aceite de los cubos de traccin. Si no se cambia el
aceite del convertidor de par despus de las
primeras 150 horas de uso, el rendimiento de la
mquina puede verse reducido. Seguir utilizando el
mismo aceite puede daar los componentes.
Antes del nmero de serie 4551:
de los dos tapones quede en la posicin ms
baja.
2 Extraiga ambos tapones y vace el aceite en un

contenedor apropiado.
3 Avance con la mquina hasta que un tapn (a)
se encuentre justo sobre la horizontal. Vea la
ilustracin B.
4 Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio
superior hasta que el nivel del aceite coincida
con la parte inferior del orificio lateral. Consulte
la seccin 2, Especificaciones.
5 Aplique un sellante para roscas de tubos a los
tapones. Instale los tapones.
6 Repita los pasos 1 a 4 en los dems cubos de
traccin.

3 Desplace la mquina lo suficiente para que un
tapn quede situado en la posicin ms alta y el
otro a 90 grados del primero.

Ilustracin A
Ilustracin B
5 Instale los tapones. En las unidades con

tapones roscados, utilice sellador para tubos
roscados.
traccin.
a
modelos con tapones

roscados
N de pieza 75861SP
tapones del cubo de

traccin
Z-60/34
3 - 15
Agosto de 2007
REV D
A-14

Ford LRG 425 EFI
84792
Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI

119488

ADVERTENCIA
3 - 16
incluso la muerte.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
de control B
REV D
7 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la

lectura de gravedad especfica para cada celda
de la manera siguiente:
B-1
Inspeccin de la batera
Reste 0,004 a la lectura de cada celda por cada

5,5 C por debajo de los 26,7 C.

procedimiento se realice cada trimestre o cada
250 horas, lo que antes se cumpla.
Resultado: Todas las celdas de la batera

muestran una gravedad especfica ajustada de
al menos 1,277. La batera est completamente
cargada. Contine con el paso 11.
Es fundamental mantener las bateras en buen

estado para un uso seguro y un buen rendimiento
del motor. Niveles de lquido inadecuados o cables
y conexiones daados pueden afectar a los
componentes del motor y provocar situaciones de
peligro.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Riesgo de electrocucin. El
contacto con cualquier circuito
bajo tensin o con corriente podra
ocasionar graves lesiones e
incluso la muerte. Qutese todos
los anillos, relojes o joyas.
Riesgo de lesiones. Las bateras
contienen cido. Evite derramar o
tocar el cido de las bateras.
Neutralice cualquier vertido
accidental de cido con
bicarbonato sdico y agua.
1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras.

2 Asegrese de que las conexiones de los cables
de las bateras no presentan indicios de
corrosin.
Nota: Para eliminar la corrosin en los cables y
terminales de la batera, instale capuchones de
terminales y aplique un sellante anticorrosin.
3 Compruebe la firmeza de las sujeciones y
conexiones de los cables.
4 Asegrese de que las conexiones de los cables
del separador de bateras estn bien apretadas
(si existen).
5 Recargue completamente la(s) batera(s) y
djela(s) reposar durante al menos 6 horas.
6 Extraiga los tapones de ventilacin de la batera
y compruebe la gravedad especfica de cada
clula de batera con un hidrmetro. Anote los
resultados.
N de pieza 75861SP
Aada 0,004 a la lectura de cada celda por cada

5,5 C por encima de 26,7 C.
Resultado: Al menos una de las celdas de

batera presenta una gravedad especfica
inferior a 1,217. Contine con el paso 8.
8 Ejecute un ciclo de compensacin de cargas
O BIEN recargue la(s) batera(s) y djela(s)
reposar durante al menos 6 horas.
9 Extraiga los tapones de ventilacin de la batera
y compruebe la gravedad especfica de cada
clula de batera con un hidrmetro. Anote los
resultados.
10 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la
lectura de gravedad especfica para cada celda
de la manera siguiente:
Aada 0,004 a la lectura de cada celda por cada

5,5 C por encima de 26,7 C.
Reste 0,004 a la lectura de cada celda por cada

5,5 C por debajo de los 26,7 C.
Resultado: Todas las celdas de la batera
presentan una gravedad especfica de al menos
1,277. La batera est completamente cargada.
Contine con el paso 13.
Resultado: La diferencia en los valores de
gravedad especfica entre celdas es mayor que
0,1 O BIEN la gravedad especfica de al menos
una celda es inferior a 1,217. Sustituya la
batera.
11 Compruebe el nivel de cido de la batera. Si
fuese necesario, aada agua destilada hasta
3 mm por debajo de la parte inferior del tubo de
llenado de la batera. No sobrepase el lmite.
12 Coloque los tapones de ventilacin y neutralice
con bicarbonato sdico todo resto de electrolito
que pueda haberse derramado.
Z-60/34
3 - 17
PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B
B-2
Inspeccin del cableado
elctrico

Es fundamental mantener el cableado elctrico en
buenas condiciones para un uso seguro y un
rendimiento ptimo de la mquina. Si no se
localizan y sustituyen los cables quemados,
deteriorados, corrodos o pinzados, puede
producirse una situacin de riesgo y daos en los
componentes de la mquina.
ADVERTENCIA
1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del

motor.
de la bandeja del motor. Extraiga la bandeja del
motor de la mquina y asegrela para impedir
que se mueva.
ADVERTENCIA
incluso la muerte.
3 Inspeccione las siguientes zonas para

comprobar que no existen cables sueltos,
corrodos, deteriorados o quemados:
3 - 18
Cableado del motor
Agosto de 2007
REV D
4 Asegrese de que haya una capa generosa de

grasa dielctrica en los siguientes puntos:
Entre los mandos del suelo y los de la
plataforma
Entre los mandos del suelo y los de
desplazamiento
Todos los conectores de cableado
Sensor de nivel
5 Abra la cubierta de la torreta por el lado de los
mandos del suelo de la mquina.
corrodos, deteriorados o quemados:
Interior de la caja de mandos del suelo
Cableado del distribuidor hidrulico
7 Arranque el motor desde los mandos del suelo y
eleve la plataforma por encima de las cubiertas
de la torreta.
8 Asegrese de que el rea de la torreta no
presenta cables quemados, deteriorados o
pinzados.
9 Baje la plataforma hasta replegarla
completamente y apague el motor.
pinzados, corrodos, deteriorados o quemados:
Portacables en el brazo primario
Cables del brazo primario y del plumn
Distribuidor de rotacin del plumn/
plataforma
Interior de la caja de mandos de la
plataforma
11 Revise que todas las conexiones entre el ECM
y los mandos de la plataforma estn recubiertas
con abundante grasa dielctrica.
12 Vuelva a colocar el motor en su posicin original
y coloque los elementos de fijacin de la
bandeja giratoria del motor.
Riesgo de aplastamiento. Si no se
ADVERTENCIA
colocan los elementos de sujecin
en la bandeja giratoria del motor
para evitar que esta se mueva,
podran producirse lesiones graves
o incluso la muerte.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
4 Extraiga el filtro.
B-3
Revisin del filtro de aire
5 Limpie el interior del recipiente y la junta con un

pao hmedo.
6 Limpie el filtro con aire comprimido seco.
Proyecte el aire desde dentro hacia fuera.
Compruebe si la junta del filtro presenta daos.

250 horas, lo que antes se cumpla. Realice este
procedimiento ms a menudo si la mquina ha
trabajado en entornos con mucho polvo.
7 Vuelva a instalar el filtro, o sustityalo si

detecta cualquier signo de prdida de filtracin.
Para obtener un buen rendimiento del motor y

alargar la vida del mismo, es fundamental mantener
en buen estado el filtro de aire del motor. De no
llevarse a cabo este procedimiento, puede verse
limitado el rendimiento del motor, adems de sufrir
daos sus componentes.
8 Vuelva a colocar el tapn en el recipiente.

Apriete las abrazaderas.
Nota: Asegrese de que la vlvula de descarga de
polvo apunte hacia abajo.

apagado.
1 Abra la cubierta lateral del motor. Vace la
vlvula de descarga del polvo presionando a la
vez ambos lados de la ranura de descarga.
Limpie la ranura cuando sea necesario.
2 Inspeccione la vlvula de descarga de polvo. Si
la vlvula presenta algn dao, sustityala.
a
b
c
abrazadera
tapn del recipiente
vlvula de descarga del polvo
3 Libere los retenes de la tapa del recipiente del

filtro de aire.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 19
Agosto de 2007
B-4
Prueba de la llave de contacto
B-5
Mantenimiento del motor Modelos Deutz y Perkins

Es fundamental un correcto funcionamiento de la
llave de contacto para usar la mquina de un modo
seguro. La mquina puede manejarse desde los
mandos del suelo o desde la plataforma; la
activacin de unos u otros se realiza mediante la
llave de contacto. En caso de que la llave de
contacto no active el panel de control
correspondiente, se podra provocar una situacin
de peligro.
1 Tire del botn rojo de parada de emergencia
para colocarlo en la posicin de encendido tanto
en los mandos del suelo como en los de la
plataforma.
2 Gire la llave de contacto a la posicin de control
desde el suelo, arranque el motor y gire la llave
a la posicin de control desde la plataforma.
3 Compruebe todas las funciones de la mquina
desde los mandos del suelo.
Resultado: Las funciones de la mquina no
debern activarse.
4 Gire la llave de contacto hasta la posicin de
control desde el suelo.
desde los mandos de la plataforma.
Resultado: Las funciones de la mquina no
debern activarse.
6 Coloque la llave de contacto en la posicin de
apagado.
Resultado: El motor deber detenerse y no
deber activarse ninguna funcin.
3 - 20
REV D

Modelos Deutz
Deutz 1011F
52883
Modelos Perkins

Perkins 404C-22
Perkins 404C-22
94890

ADVERTENCIA
Z-60/34
incluso la muerte.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
B-6
Revisin del sistema de escape
en buen estado el sistema de escape. Un motor con
el sistema de escape daado o que presente fugas
puede deteriorar los componentes y provocar
situaciones de peligro.
Riesgo de lesiones. No inspeccione
ADVERTENCIA
el motor mientras se encuentre en
funcionamiento. Extraiga la llave de
contacto para realizar la operacin
de manera segura.
de quemaduras. Tenga
PRECAUCIN Riesgo
cuidado con los componentes
calientes del motor. Cualquier
contacto con los componentes
calientes del motor puede provocar
graves quemaduras.
que se mueva.
ADVERTENCIA
motor se mueva, podran producirse
lesiones graves o incluso la muerte.
2 Asegrese de que todas las tuercas y pernos
estn bien fijos.
3 Compruebe que las soldaduras no presentan
grietas.
4 Asegrese de que no hay fugas en el sistema de
escape; es decir, que no se forman depsitos
carbonosos alrededor de uniones y junturas.
y coloque los elementos de fijacin de la bandeja
giratoria del motor.
ADVERTENCIA
N de pieza 75861SP
B-7
Revisin del refrigerador de
aceite y las aletas de
refrigeracin - Modelos Deutz
Para obtener un buen rendimiento del motor, es
fundamental mantener en buen estado el
refrigerador de aceite. Hacer funcionar la mquina
con un refrigerador de aceite daado puede
deteriorar el motor. Adems, la restriccin de la
entrada de aire a travs del refrigerador de aceite
afectar al rendimiento del sistema de refrigeracin.
Riesgo de lesiones. No
ADVERTENCIA
inspeccione el motor mientras se
encuentre en funcionamiento.
Extraiga la llave de contacto para
realizar la operacin de manera
segura.
de quemaduras. Tenga
PRECAUCIN Riesgo
cuidado con los componentes
calientes del motor. Cualquier
contacto con los componentes
calientes del motor puede provocar
graves quemaduras.
Refrigerador de aceite
ADVERTENCIA
incluso la muerte.
2 Extraiga los elementos de fijacin de la cubierta
lateral del motor y desmonte la cubierta.
3 Compruebe que el refrigerador no presenta fugas
ni daos fsicos.
4 Limpie cualquier residuo o material extrao que
haya en el refrigerador de aceite.
Z-60/34
3 - 21
Agosto de 2007
REV D
B-8
Inspeccin de neumticos,
llantas y apriete de las tuercas
de las ruedas

a
b
c
refrigerador de aceite
aletas de refrigeracin de la cabeza
del cilindro
aletas del ventilador centrfugo
Aletas del ventilador y del refrigerador
El correcto mantenimiento de neumticos y ruedas,

as como el apriete correcto de las ruedas, son
esenciales para un funcionamiento seguro y un
rendimiento adecuado. El fallo de un neumtico o
una llanta puede provocar que la mquina vuelque.
Tambin podran daarse los componentes en caso
de que no se descubran y reparen los problemas a
tiempo.
5 Compruebe que las aletas del ventilador

centrfugo no estn daadas.
ADVERTENCIA

pueda encontrarse en las aletas del ventilador
centrfugo.
ADVERTENCIA
7 Compruebe con una linterna que las aletas y los

pasajes de refrigeracin de la cabeza no estn
daados ni contienen materiales extraos.
pueda encontrarse en los pasajes de
refrigeracin de la cabeza del cilindro.
9 Coloque la cubierta lateral del motor.
bandeja giratoria del motor. Apriete el tornillo del
pasador.
ADVERTENCIA
3 - 22
Riesgo de lesiones. Un neumtico

demasiado inflado puede reventar
y causar graves lesiones e incluso
la muerte.
Riesgo de volcado. No utilice
productos que reparen
provisionalmente neumticos
pinchados o desinflados.
Los neumticos de algunas mquinas estn

rellenos de espuma, y por tanto no necesitan aire.
1 Revise todos los perfiles de los neumticos para
comprobar que no existen cortes, grietas,
picaduras o un desgaste anormal.
2 Compruebe que las llantas no presenten daos,
abolladuras o grietas.
3 Asegrese de que todas las tuercas de las
ruedas estn apretadas con el par de apriete
correcto. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
Modelos con neumticos rellenos de aire:
4 Compruebe la presin de todos los neumticos
de aire. Aada aire si es necesario. Consulte la
seccin 2, Especificaciones.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
B-9
Comprobacin del nivel de
aceite de los cubos de traccin y
del apriete de los elementos de
fijacin
Mantener un nivel de aceite incorrecto en los cubos
de traccin puede reducir el rendimiento de la
mquina y, en caso de uso prolongado, daar los
componentes.
Cubo de traccin
tapn del cubo se site arriba del todo y el otro a
90 grados del primero.
2 Extraiga el tapn situado a 90 grados y
compruebe el nivel de aceite.
Resultado: El nivel del aceite deber estar por el
fondo del orificio del tapn lateral.
3 Si es necesario, retire el tapn superior y
agregue aceite hasta que el nivel del aceite
coincida con la parte inferior del orificio del
tapn. Consulte la seccin 2, Especificaciones.
4 Coloque el tapn (o los tapones) en el cubo de
traccin. En las unidades con tapones roscados,
utilice sellador para tubos roscados.
5 Compruebe el par de apriete de los elementos de
fijacin del cubo de traccin. Consulte la seccin
2, Especificaciones.
6 Repita este procedimiento en cada uno de los
cubos de traccin.

con la parte inferior del orificio tapn lateral.
Consulte la seccin 2, Especificaciones.
4 Compruebe el par de apriete de los elementos
de fijacin del cubo de traccin. Consulte la
5 Repita este procedimiento en cada uno de los
cubos de traccin.
Ilustracin B
Cubo de traccin de rotacin de la torreta

(todos los modelos)
1 Extraiga la clavija situada en el lateral del cubo
y compruebe el nivel de aceite.
Resultado: El nivel del aceite deber coincidir
con la parte inferior del orificio del tapn.
cubo de traccin de la torreta

a tapn
tapones del
cubo de traccin
Cubo de traccin
1 Avance con la mquina hasta que uno de los
tapones se encuentre justo sobre la horizontal.
Vea la ilustracin B.
N de pieza 75861SP
Ilustracin A
modelos con tapones

roscados
2 Si es necesario, agregue aceite hasta que el

nivel coincida con la parte inferior del orificio del
tapn.
3 Aplique un sellante para roscas de tubos a la
clavija y vuelva a instalarla en el cubo de
traccin.
4 Compruebe el par de apriete de los elementos
de fijacin del cubo de traccin de la torreta.
Z-60/34
3 - 23
Agosto de 2007
REV D
2 Asegrese de que la vlvula de la rueda libre de

la bomba de desplazamiento est cerrada (en el
sentido de las agujas del reloj).
B-10
Comprobacin de la correcta
configuracin de los frenos
Nota: La vlvula de rueda libre se encuentra en la

parte inferior de la bomba de desplazamiento.

b
c
Para obtener un buen rendimiento de la mquina es

fundamental un correcto ajuste de los frenos. Los
frenos hidrostticos y los de liberacin hidrulica
accionados por resorte e independientes para cada
rueda pueden aparentar funcionar normalmente,
cuando no es as.
1 Revise una a una las tapas de desconexin de
los cubos de traccin para asegurarse de que
se encuentran en la posicin de acoplamiento.
posicin de freno desacoplado
a
b
c
d
bomba de desplazamiento
destornillador
bomba de elevacin
vlvula de la rueda libre
Nota: La vlvula de rueda libre debe permanecer

siempre cerrada.
posicin de freno acoplado
3 - 24
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
B-11
Revisin y ajuste de las RPM del
motor
f
e

las rpm del motor en el ajuste correcto. La mquina
no funcionar correctamente
aa si el ajuste de rpm no
es correcto, y su uso continuado en ese estado
puede daar los componentes.
Nota: Para llevar a cabo este procedimiento ser
necesaria la intervencin de dos personas.
b
a
b
c
d
e
f
fuelle de solenoide
tuerca de ajuste del ralent alto
tuerca de seguridad de la horquilla
horquilla
tornillo de ajuste de ralent alto
tuerca de seguridad del ralent bajo
Si el nmero de rpm del ralent alto es correcto,

ignore el ajuste del paso 4.
Modelos Ford
Nota: El ECM controla las revoluciones del motor y
slo se pueden ajustar reprogramando el ECM. Si
es necesario ajustar las rpm u otro mantenimiento,
pngase en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries O BIEN con
su proveedor local de Ford.
Modelos Deutz
1 Conecte un tacmetro al motor. Arranque el
motor desde los mandos del suelo. Consulte la
Salte al paso 3 si el ralent es correcto.
2 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo y
gire el tornillo de ajuste del ralent en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar las rpm o
en sentido contrario para reducirlas. Apriete la
tuerca de seguridad del ralent bajo y vuelva a
comprobar las rpm.
4 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla.

Haga girar la tuerca de ajuste del ralent alto y
el ajuste del solenoide en el sentido inverso a
las agujas del reloj para aumentar las rpm, o en
el sentido de las agujas del reloj para reducir las
rpm. Apriete la tuerca de seguridad de la
horquilla y vuelva a comprobar las rpm.
Nota: Asegrese de que el solenoide se repliega
completamente al activar el ralent alto.
Modelos Perkins
1 Conecte un tacmetro al motor. Arranque el
motor desde los mandos del suelo. Consulte la
3 Mueva el conmutador de palanca de activacin

de funciones/seleccin de revoluciones a la
posicin de ralent alto (smbolo del conejo) en
los mandos del suelo. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 25
Salte al paso 3 si el ralent es correcto.

2 Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo.
Haga girar el tornillo de ajuste de ralent bajo en
el sentido de las agujas del reloj para aumentar
las rpm, o en el sentido inverso a las agujas del
reloj para reducir las rpm.
Apriete la tuerca de seguridad del ralent bajo y

vuelva a comprobar las rpm.
a
b
c
d
fuelle de solenoide
tuerca de ajuste del ralent alto
horquilla
tuerca de seguridad del ralent bajo
y tornillo de ajuste
3 Coloque el conmutador de palanca de activacin

de funciones a la posicin de ralent alto
(smbolo del conejo). Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
Si el nmero de rpm del ralent alto es correcto,
ignore el ajuste del paso 4.
4 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla.
Haga girar la tuerca de ajuste del ralent alto y
el ajuste del solenoide en el sentido inverso a
las agujas del reloj para aumentar las rpm, o en
el sentido de las agujas del reloj para reducir las
rpm. Apriete la tuerca de seguridad de la
horquilla y vuelva a comprobar las rpm.
Nota: Asegrese de que el solenoide se repliega
completamente al activar el ralent alto.
3 - 26
Agosto de 2007
REV D
B-12
Comprobacin del selector de
ralent del motor
Para poder usar de un modo seguro la mquina y
obtener de ella el mximo rendimiento, es esencial
que el selector de ralent del motor funcione
correctamente. Hay dos ajustes posibles.
Ralent bajo activable por pedal (smbolo de la
tortuga): Permite al operario controlar funciones
individuales de la pluma.
La funcin de ralent alto activable por pedal
(smbolo de conejo) debe utilizarse para el
funcionamiento normal de la mquina. Esta
seleccin activa el ralent alto slo si se pisa el
pedal.
para colocarlo en la posicin de
encendido tanto en los mandos del suelo como
en los de la plataforma.
A continuacin, desplace el conmutador de
palanca de activacin de funciones/seleccin
de rpm a la posicin de ralent alto (smbolo del
conejo) y mantngalo en esa posicin.
Resultado: El motor deber pasar al ralent alto.
3 Suelte el conmutador de palanca de activacin
de funciones/seleccin de rpm.
Resultado: El motor deber volver al ralent
bajo.
4 Gire la llave de contacto a la posicin de los
mandos de la plataforma.
5 Coloque el selector de ralent del motor a la
posicin de pedal activa ralent alto (smbolo
del conejo y del pedal).
Resultado: El motor no deber pasar al ralent
alto.
6 Pise el conmutador de pedal.
Resultado: El motor deber pasar al ralent alto.
7 Coloque el selector de ralent del motor en la
posicin de ralent bajo activado por pedal
(smbolo de la tortuga).
Resultado: El motor deber pasar al ralent bajo.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
2 Arranque el motor desde los mandos de la

plataforma y deje que funcione a ralent bajo.
Pise el pedal para que el motor funcione a
ralent alto.
B-13
Comprobacin del
funcionamiento del selector de
combustible - Modelos Ford
Resultado: El motor debe arrancar

inmediatamente y funcionar suavemente tanto
con el ralent alto como bajo.
3 Suelte el pedal y apague el motor presionando el
botn de parada de emergencia a la posicin de
apagado.

4 Cambie el selector de combustible a LPG.
Para el uso seguro de la mquina, es

imprescindible poder seleccionar y alternar entre el
combustible gasolina y LPG siempre que sea
necesario. Puede seleccionar el combustible tanto
con el motor en marcha como apagado. Los fallos
en el funcionamiento de los limitadores o la
imposibilidad para arrancar y hacer funcionar el
motor adecuadamente, en los dos modos de
combustible y a todas las velocidades de ralent,
indican la existencia de problemas en el sistema de
combustible, que podran provocar una situacin de
peligro.
5 Arranque el motor y deje que funcione a ralent

bajo. Pise el pedal para que el motor funcione a
ralent alto.
Resultado: El motor debe arrancar
inmediatamente y funcionar suavemente tanto
con el ralent alto como bajo.
Nota: Si se cambia la fuente de combustible
mientras el motor est funcionando, puede que el
motor se detenga momentneamente y despus
contine funcionando con el combustible
seleccionado.
Nota: Realice esta prueba despus de comprobar

los niveles de gasolina y LPG, y tras calentar el
motor a la temperatura normal de funcionamiento.
1 Mueva el conmutador selector de combustible a
gasolina, y despus mueva el selector de
ralent del motor a la posicin pedal activa
ralent alto (smbolo del conejo y el pedal).
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 27
Agosto de 2007
B-14
Prueba de la funcin de control
prioritario desde el suelo
REV D
B-15
Revisin del empalme de la
vlvula direccional

El correcto funcionamiento de la neutralizacin
utilizando los mandos del suelo es fundamental
para poder manejar la mquina con seguridad. La
funcin de control prioritario desde el suelo est
pensada para permitir al personal de tierra manejar
la mquina desde los mandos del suelo
independientemente de si el botn de emergencia
de los mandos de la plataforma est en la posicin
de encendido o apagado. Se trata de una funcin
especialmente til cuando el operario que se
encuentra en la plataforma no puede hacer que la
mquina regrese a la posicin replegada.
1 Pulse el botn rojo de parada de emergencia de
la plataforma para ponerlo en la posicin de
apagado.

Nota: Realice esta prueba slo en modelos
equipados con un eje oscilante.
Para un uso seguro de la mquina es fundamental
que el eje oscilante est en perfectas condiciones.
La estabilidad de la mquina depende del empalme
de la vlvula direccional; si ste no funciona
correctamente la mquina puede volcar.
1 Extraiga la cubierta del chasis del extremo no
direccional del chasis motriz.
2 Localice la vlvula direccional en el interior el
eje no direccional y revise el empalme para
comprobar que:
3 Opere una a una todas las funciones de la

mquina durante un ciclo parcial en los mandos
del suelo.
Resultado: Todas las funciones de la pluma
debern estar operativas.
3 - 28
Z-60/34
La tuerca de seguridad est ajustada

contra la horquilla
Los pivotes de la horquilla estn instalados
Los pasadores de chaveta estn instalados

en los pivotes de horquilla
El empalme est correctamente sujeto a la

vlvula direccional
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
B-16
Prueba de autonivelacin de la
plataforma
B-17
Prueba de los frenos


La autonivelacin de la plataforma a lo largo de
todo el ciclo de elevacin y descenso del brazo
primario es esencial para poder manejar la mquina
de manera segura. La plataforma se mantiene
nivelada por medio del cilindro esclavo de
nivelacin, que funciona en un circuito hidrulico
cerrado combinado con el cilindro maestro situado
en la base de la pluma.
Un fallo en el sistema de autonivelacin de la
plataforma puede provocar una situacin de peligro
para la plataforma y para el personal.
1 Arranque el motor en los mandos del suelo y
baje la plataforma hasta la posicin replegada.
2 Mantenga pulsado el conmutador de palanca de
activacin de funciones y ajuste la plataforma
hasta nivelarla.
3 Suba y baje el brazo primario en un ciclo
completo.
Resultado: La plataforma deber permanecer
nivelada en todo momento con un margen de 5
grados.
N de pieza 75861SP

que los frenos estn en perfectas condiciones. Los
frenos deben funcionar suavemente, sin
vacilaciones, vibraciones ni ruidos extraos. Los
frenos hidrostticos y los de liberacin hidrulica
independientes para cada rueda pueden aparentar
funcionar normalmente, cuando no es as.
Riesgo de colisin. Asegrese de
que la mquina no marcha entera o
parcialmente en rueda libre.
Consulte B-10, Confirmacin de la
correcta configuracin de los
frenos.
Nota: Elija una zona firme, nivelada y libre de
obstculos para realizar la prueba.
ADVERTENCIA
1 Marque una lnea de prueba en el suelo como

referencia.
plataforma.
del conejo y del pedal) y baje la plataforma a la
posicin replegada.
4 Elija un punto en la mquina (como la banda de
rodadura del neumtico) para utilizarlo como
referencia visual al cruzar la lnea de prueba.
5 Ponga la mquina a la mxima velocidad antes
de alcanzar la lnea de prueba. Suelte la
palanca de desplazamiento cuando el punto de
referencia cruce la lnea de prueba.
6 Mida la distancia entre la lnea de prueba y el
punto de referencia de la mquina. Consulte la
Nota: Los frenos deben ser capaces de detener la
mquina en cualquier pendiente por la que pueda
subir.
Z-60/34
3 - 29
Agosto de 2007
REV D
B-18
Prueba de la velocidad de
desplazamiento - Posicin
replegada
B-19
Prueba de la velocidad de
desplazamiento - Posicin
elevada o extendida



que la funcin de desplazamiento est en perfectas
condiciones. La funcin de desplazamiento debe
responder al control del operario rpidamente y sin
cambios bruscos. Al desplazarse, la mquina no
debe sufrir vacilaciones, vibraciones o ruidos
anormales en todo el rango de velocidades
controladas proporcionalmente.

que la funcin de desplazamiento est en perfectas
condiciones. La funcin de desplazamiento debe
responder al control del operario rpidamente y sin
cambios bruscos. Al desplazarse, la mquina no
debe sufrir vacilaciones, vibraciones o ruidos
anormales en todo el rango de velocidades
controladas proporcionalmente.


1 Dibuje en el suelo una lnea de principio y otra

de fin separadas por una distancia de 12,2 m.
1 Dibuje en el suelo una lnea de principio y otra

de fin separadas por una distancia de 12,2 m.

plataforma.

plataforma.

del conejo y del pedal) y baje la plataforma a la
posicin replegada.

del conejo y del pedal).
4 Elija un punto en la mquina (por ejemplo, la

banda de rodadura de un neumtico) como
referencia visual cuando cruce las lneas de
inicio y de final.
4 Eleve la pluma por encima de la horizontal.

inicio y de final.

de alcanzar la lnea de inicio. Comience a
cronometrar cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de inicio.
6 Contine a la mxima velocidad y anote el
tiempo cuando el punto de referencia de la
mquina cruce la lnea de fin. Consulte la
3 - 30
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D


8 Baje la plataforma hasta la posicin replegada, y

despus extienda la pluma 30 cm.
inicio y de final.
N de pieza 75861SP
B-20
Anlisis del aceite hidrulico

alargar su vida til, es fundamental la sustitucin o
comprobacin del aceite hidrulico. Un aceite y un
filtro de succin sucios u obstruidos pueden reducir
el rendimiento de la mquina y, en caso de uso
prolongado, causar daos en los componentes. Un
entorno de trabajo extremadamente sucio puede
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente del
aceite.
Nota: Antes de cambiar el aceite hidrulico, un
distribuidor de aceites deber determinar sus
niveles especficos de contaminacin para verificar
la necesidad de cambiarlo. En caso de que el
aceite hidrulico no se cambie en la inspeccin
que se realiza cada dos aos, compruebe el
aceite trimestralmente. Cambie el aceite cuando
no pase la prueba.
Consulte el procedimiento E-1, Comprobacin o
cambio del aceite hidrulico.
Z-60/34
3 - 31
B-21
Comprobacin del kit de
alarmas (si existe) y de la alarma
de descenso
REV D
3 Mueva el conmutador de activacin de

funciones/seleccin de rpm en cualquier
direccin y ponga el conmutador del plumn en
la posicin de bajada; mantngalo presionado
un momento y luego sultelo.
Resultado: Deber sonar la alarma de descenso
cuando presione hacia abajo el conmutador de
palanca.


mandos de la plataforma.
Nota: A partir del nmero de serie 7270, la alarma

de descenso se incluye de serie.
Resultado: Las balizas intermitentes debern

encenderse.
El kit de alarmas incluye:
Alarma de desplazamiento
Balizas intermitentes
Agosto de 2007
Las alarmas y la baliza se instalan para alertar a

los operarios y al personal en tierra de la
proximidad y el movimiento de la mquina. El kit de
alarmas est instalado en la cubierta de la torreta.
Las balizas estn instaladas en ambas cubiertas
de la torreta.
Las alarmas y balizas debern funcionar tanto si el
motor est en marcha como si no.
mandos del suelo y tire del botn rojo de parada
de emergencia para colocarlo en la posicin de
encendido tanto en los mandos del suelo como
en los de la plataforma.
Resultado: Las dos balizas intermitentes
debern estar encendidas y parpadeando.
2 Mueva el conmutador de activacin de
funciones en cualquier direccin y mueva el
conmutador de palanca en la direccin de
bajada; mantngalo presionado un momento y
luego sultelo.
5 Pise el conmutador de pedal. Mueva la palanca

de control en la direccin de bajada, mantngala
presionada unos instantes y despus sultela.
cuando presione hacia abajo la palanca de
control.
6 Pise el conmutador de pedal. Coloque el
conmutador de palanca del plumn en la
posicin de bajada; mantngalo presionado
unos instantes y sultelo.
cuando presione hacia abajo la palanca de
control.
7 Pise el conmutador de pedal. Mueva la palanca
de control, mantngala un momento y despus
sultela. Mueva la palanca de control en el
sentido contrario, mantngala un momento y
despus sultela.
Resultado: La alarma de desplazamiento deber
sonar cada vez que mueva la palanca de
control.

cuando presione hacia abajo el conmutador de
palanca.
3 - 32
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV D
B-22
Inspeccin de los respiraderos
de los tapones de los tanques
hidrulico y de combustible
3 Lave el sistema de ventilacin del tapn con

cuidado utilizando un disolvente suave. Utilice
aire comprimido a baja presin para secar el
tapn. Repita este procedimiento desde
el paso 2.
4 Vuelva a colocar el tapn en el tanque de
combustible.

250 horas, lo que antes se cumpla. Realice este
prolongar su vida til, es fundamental que los
tapones de los tanques hidrulico y de combustible
permitan el paso libre de aire. Un tapn obstruido o
sucio puede reducir el rendimiento de la mquina y,
en caso de uso prolongado, daar sus
componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio puede hacer necesaria una
inspeccin ms frecuente del tapn.
homologado.
Modelos de gasolina/LPG (antes del nmero de
serie 7924) y modelos disel (todos):
apagado.
1 Retire el tapn del tanque de combustible.
2 Compruebe si la ventilacin es adecuada.
Nota: Cuando revise el tapn del depsito de
combustible, deber asegurarse de que el aire pasa
sin impedimento alguno a travs del tapn.
Resultado: El aire debe atravesar libremente el
tapn del tanque de combustible. Contine con
el paso 4.
Resultado: El aire no atraviesa el tapn del
tanque de combustible. Limpie o cambie el
tapn si fuera necesario.
N de pieza 75861SP
Todos los modelos:

5 Retire el tapn de respiradero del aceite
hidrulico.
6 Compruebe si la ventilacin es adecuada.
Resultado: Debera pasar aire a travs del tapn
respiradero. Contine con el paso 8.
Resultado: Si no pasa aire a travs del tapn,
lmpielo o sustityalo.
Nota: Para comprobar si el tapn permite respirar al
tanque, asegrese de que el aire pasa sin
impedimento alguno a travs del tapn.
7 Lave el sistema de ventilacin del tapn con
cuidado utilizando un disolvente suave. Utilice
aire comprimido a baja presin para secar el
tapn. Repita este procedimiento desde
el paso 6.
8 Coloque el tapn de respiradero en el tanque
hidrulico.
Z-60/34
3 - 33
Agosto de 2007
REV D
B-23

Manual de funcionamientodel motor Ford LRG-425
EFI (referencia de Ford: FPP 194-302) o en el
Ford LRG 425 EFI
Ford DSG 423 EFI
84792
119488

ADVERTENCIA
3 - 34
incluso la muerte.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
de control C
Modelos Perkins
C-1

Perkins 404C-22

prolongar su vida til, es fundamental mantener
correctamente el motor respetando el calendario de
mantenimiento del fabricante. De no llevarse a
cabo estos procedimientos de mantenimiento,
puede verse limitado el rendimiento del motor,
adems de sufrir daos sus componentes.
Modelos Deutz

ADVERTENCIA

Deutz 1011F
52883

Deutz 2011
84794
N de pieza 75861SP
94890
Z-60/34
incluso la muerte.
3 - 35
Agosto de 2007
PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL C
REV. B
C-2
Engrase del mecanismo de
sobrecarga de la plataforma
(si existe)
C-3
Prueba del sistema de control
de sobrecarga de la plataforma
(si existe)

procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o
cada 500 horas, lo que antes se cumpla. Realice
este procedimiento ms a menudo si la mquina ha

El correcto engrase del mecanismo de control de

sobrecarga de la plataforma es esencial para un
funcionamiento seguro de la mquina. El uso
continuado de un mecanismo de control de
sobrecarga de la plataforma mal engrasado podra
impedir que dicho sistema detectara sobrecargas,
lo que conllevar el deterioro de componentes.
1 Busque los engrasadores en cada pivote del
conjunto de sobrecarga de la plataforma.
La comprobacin peridica del sistema de control

de sobrecarga de la plataforma es esencial para un
continuado de un sistema de control de sobrecarga
de la plataforma que no funcione correctamente
podra impedir que dicho sistema detectara
sobrecargas. La estabilidad de la mquina podra
verse comprometida (podra incluso llegar a volcar).
Nota: Efecte este procedimiento con la mquina
situada en un terreno firme y nivelado.
2 Bombee generosamente grasa por cada

engrasador utilizando grasa multiuso.

control desde la plataforma. Ponga en marcha
el motor y nivele la plataforma.
Tipo de lubricante
2 Averige la capacidad mxima de la plataforma.

Consulte la etiqueta de serie de la mquina.
Grasa Chevron Ultra-duty, EP NLGI 2 (a base de litio) o

equivalente
3 Quite todos los pesos, herramientas y

accesorios de la plataforma.
Nota: Si no lo hace, los resultados sern
incorrectos.
3 - 36
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
4 Con un dispositivo de elevacin adecuado,

coloque un peso de prueba equivalente al de la
capacidad disponible en uno de los lugares
indicados. Vea la ilustracin 1.
6 Con un dispositivo de elevacin adecuado,

coloque un peso adicional de 23 kg en la
plataforma.
Resultado: Deber sonar la alarma. Los pilotos
de sobrecarga de la plataforma deben parpadear
tanto en los mandos del suelo como de la
plataforma.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga deben

permanecer apagados tanto en los mandos de
la plataforma como del suelo, y la alarma no
debe sonar.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga de la
plataforma se iluminan y la alarma suena.
Calibre el sistema de control de sobrecargas de
la plataforma. Consulte el procedimiento de
reparacin 2-4, Cmo calibrar el sistema de
control de sobrecarga de la plataforma (si
existe).
5 Desplace cuidadosamente el peso de prueba a
los dems lugares. Vea la ilustracin 1.
permanecer apagados tanto en los mandos de
la plataforma como del suelo, y la alarma no
debe sonar.
Resultado: La alarma no suena y los pilotos de

sobrecarga de la plataforma no parpadean.
existe).
Nota: Puede haber un retardo de 2 segundos hasta
que los pilotos de sobrecarga parpadeen y la
alarma suene.
7 Desplace cuidadosamente los pesos de prueba
a los dems lugares de la plataforma.
Vea la ilustracin 1.
Resultado: Deber sonar la alarma. Los pilotos
de sobrecarga de la plataforma deben parpadear
tanto en los mandos del suelo como de la
plataforma.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga de la

plataforma se iluminan y la alarma suena.
existe).
Resultado: La alarma no suena y los pilotos de

sobrecarga de la plataforma no parpadean.
existe).
Nota: Puede haber un retardo de dos segundos
hasta que los pilotos de sobrecarga parpadeen y la
alarma suene.
Ilustracin 1
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 37

Resultado: Ninguna funcin de control desde la
plataforma debe estar operativa.
Agosto de 2007
REV B
14 Ponga en marcha el motor y compruebe todas

las funciones de la mquina desde los mandos
del suelo.
Resultado: Todas las funciones de control
desde el suelo deben funcionar normalmente.
control desde la plataforma.

Resultado: Ninguna funcin de control desde el
suelo debe estar operativa.
11 Active el conmutador de la unidad de
alimentacin auxiliar.
Nota: El motor se apagar al activar la alimentacin
auxiliar.
12 Utilizando la unidad de alimentacin auxiliar,
compruebe todas las funciones de la mquina

desde la plataforma deben funcionar.
Nota: Si el sistema de control de sobrecargas de la
plataforma no funciona correctamente, consulte el
procedimiento de reparacin 2-4, Cmo calibrar el
sistema de control de sobrecarga de la plataforma
(si existe).
17 Utilizando un dispositivo de elevacin adecuado,
retire los pesos de prueba restantes de la
plataforma.

desde el suelo deben funcionar.
eleve el peso de prueba adicional de la
plataforma.
apagarse tanto en los mandos de la plataforma
como del suelo, y la alarma no debe sonar.
Nota: Puede haber un retardo de dos segundos
hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga se
apaguen.
3 - 38
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
C-4
Sustitucin del filtro de aire del
motor - Modelos Deutz y Perkins
C-5
Sustitucin del decantador de
combustible - Modelos Deutz

Las especificaciones del motor requieren que este

cada 500 horas, lo que suceda antes.

en buen estado el filtro de aire del motor. De no
llevarse a cabo este procedimiento, puede verse
limitado el rendimiento del motor, adems de sufrir
daos sus componentes.
Para obtener un buen rendimiento del decantador

de combustible y alargar la vida del mismo, es
fundamental sustituirlo. Un filtro obstruido o sucio
puede reducir el rendimiento del motor y, en caso
de uso prolongado, daar los componentes.
homologado.
1 Abra la vlvula de evacuacin situada en el

tapn del depurador de aire aplastando los lados
con los dedos.
2 Desconecte los cierres de la tapa del limpiador
de aire. Extraiga el tapn del recipiente del
depurador.
3 Extraiga el filtro.
4 Limpie el interior del recipiente y la junta con un
pao hmedo.

apagado.
5 Instale el nuevo filtro.
1 Pngase ropa aislante y gafas protectoras.
6 Coloque el tapn en el recipiente y vuelva a

colocar los retenes.
2 Localice el decantador situado sobre el

solenoide del actuador del acelerador.
Nota: Asegrese de que la vlvula de evacuacin

apunte hacia abajo.
4 Coloque un contenedor adecuado debajo del

filtro.
5 Suelte la abrazadera que sujeta el decantador al
montaje del motor. Suelte las abrazaderas que
fijan los conductos de combustible al
decantador. Desmonte y sustituya.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 39
Agosto de 2007
REV B
C-6

Manual de funcionamiento del motor Ford LRG-425
EFI (referencia de Ford: FPP 194-302) O BIEN en
el Manual del operario del motor Ford DSG-423 EFI
Ford LRG 425 EFI
Ford DSG 423 EFI
84792
119488

ADVERTENCIA
3 - 40
incluso la muerte.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
de control D
D-1
Revisin de las pastillas de
friccin de la mquina
Especificaciones de las pastillas

de friccin del brazo primario
Pastillas de friccin inferiores y laterales
(extremo de extensin de la pluma)

procedimiento se realice anualmente o cada
1.000 horas, lo que antes se cumpla.
Para que la plataforma funcione de un modo
seguro, es esencial el mantenimiento de las
pastillas de friccin en buen estado. Las pastillas
de friccin estn colocadas sobre las superficies
de los tubos de la mquina para reducir la friccin
entre sus partes mviles. Un ajuste incorrecto de
las pastillas de friccin o el uso de pastillas muy
gastadas puede daar los componentes o afectar a
las condiciones de seguridad del trabajo.
Mnimo
9,5 mm
Pastillas de friccin inferiores

(extremo de extensin de la pluma)
12,7 mm
Pastillas de friccin superiores e inferiores

(extremo pivotante de la pluma)
12,7 mm
Pastillas de friccin laterales

(extremo pivotante de la pluma)
9,5 mm
4 Extienda y repliegue el brazo para comprobar

que no existen puntos donde se pueda curvar o
daar.
Nota: Mantenga siempre la alineacin en paralelo
entre los tubos externos e internos de la pluma.
1 Mida cada pastilla de friccin. Sustituya la

pastilla de friccin cuando alcance el grosor
mnimo admisible. Si la pastilla de friccin est
dentro de lo especificado, colquela de modo
que obtenga una distancia mnima (sin ningn
agarrotamiento).
3 Suba el extremo del brazo primario hasta una
altura de trabajo cmoda (a la altura del pecho)
y extienda la plataforma unos 30 cm.
La separacin mnima de las pastillas de friccin
del brazo primario es de 1,8 mm, y la distancia
mxima es de 4,8 mm.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 41
Agosto de 2007
PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL D
REV B
D-2
Revisin de los pernos del
10
15
13
19
18
12
11

20
5
8
14
16
El mantenimiento de un par de apriete correcto de

los pernos del cojinete de rotacin de la torreta es
fundamental para un uso seguro de la mquina. Un
par de apriete incorrecto podra afectar a las
condiciones de seguridad, as como daar los
Secuencia de apriete de los pernos
4 Asegrese de apretar cada perno de fijacin de

la torreta en el orden especificado. Consulte la
5 Arranque el motor en los mandos del suelo.
1 Suba el brazo primario y coloque calzos de

seguridad en los vstagos de los cilindros de
elevacin. Con cuidado, baje la plataforma
hasta los calzos de seguridad de los cilindros
de elevacin.
ADVERTENCIA
17
6 Eleve el brazo secundario y retire el calzo de

seguridad.
7 Baje la pluma hasta la posicin replegada.
8 Retire las cubiertas del chasis de los extremos
direccional y no direccional de la mquina.
Riesgo de aplastamiento.
Mantenga las manos alejadas de
los cilindros y de cualquier pieza
mvil al bajar la plataforma.
Nota: A travs de Genie podr adquirir el calzo de

seguridad para el cilindro de elevacin (nmero de
pieza Genie 75097).
2 Apague el motor.
que se mueva.
ADVERTENCIA
3 - 42
incluso la muerte.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
9 Asegrese de que todos los pernos de montaje

de la torreta situados debajo del chasis sean
apretados en el orden y con el apriete
especificados. Consulte la seccin 2,
Especificaciones.
10
D-3
Comprobacin del giro libre de
las ruedas
15
13
19
18

12
11
17
20
5
8
14
16
Secuencia de apriete de los pernos

bandeja giratoria del motor.
ADVERTENCIA
Una correcta configuracin de la rueda libre es

fundamental para garantizar la seguridad en el
manejo de la mquina. La configuracin de la rueda
libre se utiliza principalmente para remolcar. Una
mquina configurada para rueda libre sin un
adecuado conocimiento por parte del operario
puede causar daos materiales, graves lesiones e
incluso la muerte.
ADVERTENCIA
Riesgo de colisin. Elija un lugar

de trabajo firme y nivelado.
Riesgo de daar los componentes.
Si tuviera que remolcar la
mquina, no supere los 3,2 km/h.
Ruedas no direccionales: Todos los modelos

1 Calce las ruedas direccionales para impedir que
la mquina se mueva.
2 Coloque un gato de elevacin de capacidad
suficiente (10.000 kg) debajo del chasis motriz,
entre las ruedas no direccionales de la mquina.
3 Levante las ruedas del suelo y, a continuacin,
coloque plataformas debajo del chasis motriz
para sujetarlo.
4 Desenganche los cubos de traccin dando la
vuelta a las tapas de desconexin de cada cubo
de las ruedas no direccionales.
posicin desacoplada
posicin acoplada
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 43
Agosto de 2007
REV B
5 Gire manualmente cada una de las ruedas no

direccionales.
Todos los modelos:

13 Asegrese de que la vlvula de la rueda libre de
la bomba de desplazamiento est cerrada (en el
sentido de las agujas del reloj).
Resultado: Ambas ruedas no direccionales

deben girar sin ningn problema.
6 Vuelva a acoplar los cubos de traccin dando la
vuelta a las tapas de desconexin del mismo.
Haga girar las dos ruedas para comprobar el
acoplamiento. Eleve la mquina y retire las
plataformas.
ADVERTENCIA
Riesgo de colisin. Si no se
acoplan correctamente los cubos
de traccin podran ocasionarse
daos personales, graves lesiones
e incluso la muerte.
Nota: La vlvula de rueda libre se encuentra en la

parte inferior de la bomba de desplazamiento.
Nota: La vlvula de rueda libre debe permanecer
siempre cerrada.
b
c
Ruedas direccionales: Modelos 4WD

7 Calce las ruedas no direccionales para impedir
que la mquina se mueva.
8 Coloque un gato de elevacin de gran capacidad
(10.000 kg) debajo del chasis y entre las ruedas
direccionales.
a
b
c
d
bomba de desplazamiento
destornillador
bomba de elevacin
vlvula de la rueda libre
9 Levante las ruedas del suelo y, a continuacin,

coloque plataformas debajo del chasis motriz
para sujetarlo.
10 Desenganche los cubos de traccin de las
ruedas direccionales dando la vuelta a las tapas
de desconexin de dichos cubos.
11 Gire manualmente cada una de las ruedas
direccionales.
Resultado: Ambas ruedas deben girar sin ningn
problema.
12 Vuelva a acoplar los cubos de traccin dando la
vuelta a sus tapas de desconexin. Haga girar
las dos ruedas para comprobar el acoplamiento.
Eleve la mquina y retire las plataformas.
ADVERTENCIA
3 - 44
Riesgo de colisin. Si no se
acoplan correctamente los cubos
de traccin podran ocasionarse
daos personales, graves lesiones
e incluso la muerte.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
Despus del nmero de serie 4550:
D-4
Cambio del aceite de los cubos
de traccin

baja. Vea la ilustracin A.

3 Avance con la mquina hasta que uno de los

tapones se encuentre justo sobre la horizontal.
Vea la ilustracin B.

alargar su vida til, es fundamental cambiar el
aceite de los cubos de traccin. No cambiar
anualmente el aceite de los cubos con convertidor
de par puede reducir el rendimiento de la mquina
y, en caso de uso prolongado, daar los
componentes.

Antes del nmero de serie 4551:

baja.
tapn quede situado en la posicin ms alta y el
otro a 90 grados del primero.
N de pieza 75861SP
Ilustracin A
Ilustracin B
Nota: Cuando desmonte cualquier manguera o

conexin hidrulica, deber sustituir la junta trica
correspondiente y apretarla con el par especificado
al volver a montarla. Consulte la seccin 2, Pares
de apriete de mangueras y conexiones hidrulicas.

traccin.
Cubo de traccin de rotacin de la torreta:
5 Instale los tapones. En las unidades con

tapones roscados, utilice sellador para tubos
roscados.
modelos con tapones

roscados

traccin.
1 Eleve el brazo secundario hasta el extremo de

la plataforma del brazo secundario de la pluma
se encuentre a unos 2,4 m del suelo.
tapones del cubo de

traccin
Z-60/34
3 - 45
Agosto de 2007
2 Fije la torreta para evitar que gire utilizando el

pasador de bloqueo de giro de la torreta.
REV B
4 Enganche un dispositivo de elevacin adecuado

a las argollas situadas cerca del motor de
desplazamiento.
5 Extraiga los pernos de montaje del cubo de
traccin. Extraiga cuidadosamente de la
mquina el conjunto del cubo de rotacin de la
torreta.
ADVERTENCIA
desbloqueado
bloqueado
3 Etiquete, desconecte y tape los tubos

hidrulicos del motor de rotacin de la torreta.
Tape las conexiones en el motor de traccin.
Riesgo de aplastamiento. El
conjunto del cubo de rotacin de la
torreta podra desequilibrarse y
caerse si no se sujeta
adecuadamente con el dispositivo
de elevacin.
6 Extraiga el tapn del lateral del cubo de

traccin. Purgue el aceite del cubo en un
recipiente adecuado.
7 Instale el conjunto del cubo de traccin en la
mquina. Apriete los pernos de montaje del
cubo de traccin con el par especificado.
cubo de traccin de la torreta

a
clavija
3 - 46
8 Rellene el cubo de traccin vertiendo aceite por

el orificio lateral hasta que el nivel del aceite
coincida con el fondo del orificio. Aplique un
sellante para roscas de tubos al tapn. Instale
el tapn.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
D-5
D-6
Sustitucin de los filtros del
sistema hidrulico

procedimiento se lleve a cabo cada 1.000 horas.
Modelos Deutz

1.000 horas, lo que antes se cumpla. Realice este

Deutz 1011F
Deutz 2011
52883
PRECAUCIN
84794
Modelos Perkins
Perkins 404C-22 (referencia de Perkins:
TPD 1443S).
Perkins 404C-22
Riesgo de lesiones. Tenga cuidado

con el aceite caliente. Cualquier
contacto con aceite caliente puede
provocar graves quemaduras.

apagado.
Filtro del aceite hidrulico de retorno
1 Abra la cubierta de la torreta donde se
encuentran los controles y localice la carcasa
del filtro de retorno hidrulico en la parte
superior del tanque.
94890

ADVERTENCIA
incluso la muerte.
N de pieza 75861SP

prolongar su vida til, es fundamental sustituir los
filtros hidrulicos. Un filtro obstruido o sucio puede
reducir el rendimiento de la mquina y, en caso de
uso prolongado, daar sus componentes. Un
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente los
filtros.
2 Extraiga el filtro de la carcasa del filtro.

3 Instale el nuevo filtro en la carcasa
correspondiente.
4 Con un rotulador indeleble, escriba en la carcasa
del filtro la fecha y el nmero de horas que
marca el cuentahoras de la mquina.
Z-60/34
3 - 47
REV B
Filtros de media y alta presin

Nota: El filtro de presin media es para la bomba
de carga y el filtro de alta presin (si existe) es
para todas las funciones de la mquina, salvo para
el circuito de desplazamiento y para el circuito del
puente oscilante.
Agosto de 2007
D-7
Comprobacin del desgaste del
10 Abra la cubierta de la torreta del lado del motor y

localice el filtro de presin media montado en la
bandeja del motor.

11 Coloque un contenedor adecuado debajo de

cada filtro.
La inspeccin peridica del desgaste del cojinete

de la torreta es esencial para garantizar un
funcionamiento seguro, un rendimiento correcto y
una vida til prolongada de la mquina. El uso
continuado de un cojinete de la torreta desgastado
pone en peligro la seguridad de funcionamiento,
pudiendo provocar lesiones graves o incluso la
muerte, as como daos materiales.
12 Extraiga las carcasas de los filtros

desenroscando con una llave la tuerca situada
en su parte inferior.
13 Extraiga los filtros de sus carcasas.
14 Examine la junta de la carcasa y sustityala por
otra si fuese necesario.
15 Instale los nuevos filtros en las carcasas y
apritelos con seguridad.
Nota: Realice este procedimiento con la mquina

en una superficie firme y nivelada, y con la pluma
en posicin replegada.
16 Limpie cualquier resto de aceite que se haya

derramado durante el procedimiento de
instalacin.
1 Engrase el cojinete de la torreta. Consulte A-11,

Engrase del engranaje y del cojinete de rotacin
de la torreta.
17 Con un rotulador indeleble, escriba en las

carcasas de los filtros la fecha y el nmero de
horas que marca el cuentahoras.
2 Apriete los pernos del cojinete de la torreta

cumpliendo las especificaciones. Consulte D-2,
Revisin de los pernos del cojinete de rotacin
de la torreta.

19 Inspeccione las carcasas de los filtros y los
componentes relacionados para asegurarse de
que no haya fugas.
3 - 48
3 Arranque la mquina desde los mandos del

suelo y eleve la pluma hasta su altura mxima.
No extienda la pluma
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
4 Coloque un reloj comparador entre el chasis

motriz y la torreta en un punto que se encuentre
directamente debajo de la pluma o en lnea con
ella y a una distancia no superior a 2,5 cm del
cojinete.
7 Anote el valor indicado por el reloj comparador.

Resultado: Si el valor medido es inferior a
1,2 mm, el cojinete se encuentra en buen
estado.
Resultado: Si el valor medido es superior a
1,2 mm, significa que el cojinete est
desgastado y debe ser reemplazado.
Nota: Para obtener una medicin precisa, coloque

el reloj comparador a una distancia no superior a
2,5 cm del cojinete de rotacin de la torreta.
8 Retraiga completamente la pluma y elvela a su

altura mxima. Observe el reloj comparador
para asegurarse de que la aguja regresa a la
posicin cero.
9 Retire el reloj comparador y gire la torreta 90.

b
10 Repita los pasos 4 a 9 hasta haber comprobado

el cojinete de rotacin en al menos cuatro
zonas equidistantes 90 entre s.
11 Baje la plataforma hasta replegarla

completamente y apague la mquina.
d
12 Retire el reloj comparador de la mquina.

a
b
c
d
plataforma rotatoria o torreta

reloj comparador
chasis motriz
5 Ponga el reloj comparador a 0.

6 Extienda completamente la pluma y bjela a una
posicin horizontal.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 49
Agosto de 2007
de control E
REV B
E-1
Comprobacin o cambio del
aceite hidrulico
abierto

procedimiento se realice cada 2.000 horas o cada
2 aos, lo que antes se cumpla.
cerrado

No debe arrancar el motor con las
vlvulas de cierre del tanque
hidrulico en la posicin de cerrado
o podrn daarse los
componentes. Si las vlvulas del
tanque estn cerradas, retire la
llave de la cerradura de contactos
e identifique la mquina con una
etiqueta para informar al personal
de su estado.

alargar su vida til, es fundamental la sustitucin o
comprobacin del aceite hidrulico. Un aceite y un
filtro de succin sucios pueden reducir el
rendimiento de la mquina y, en caso de uso
prolongado, causar daos en los componentes. Un
hacer necesaria una sustitucin ms frecuente del
aceite.
Nota: Antes de cambiar el aceite hidrulico, un
distribuidor de aceites deber determinar sus
niveles especficos de contaminacin para verificar
la necesidad de cambiarlo. En caso de que el
aceite hidrulico no se cambie en la inspeccin
que se realiza cada dos aos, compruebe el
aceite trimestralmente. Cambie el aceite cuando
no pase la prueba.
4 Quite el tapn de purga y deje que todo el aceite

del tanque caiga en un recipiente adecuado.
Nota: Realice este procedimiento con la pluma en

posicin replegada.
Nota: Se puede acceder a las mangueras a travs

del hueco de acceso situado bajo la torreta.
1 Modelos Ford: Gire la vlvula del tanque de

LPG hacia la derecha hasta la posicin de
apagado (si existe). A continuacin, desconecte
lentamente el tubo del tanque de LPG.
6 Desconecte y tapone la manguera hidrulica del

filtro de retorno a la altura de ste. Tapone la
conexin de la carcasa del filtro.
2 Modelos Ford: Abra las abrazaderas de las

correas del tanque de LPG y retire el tanque de
LPG de la mquina (si existe).
3 Modelos con vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Localice las dos vlvulas del
tanque hidrulico a travs del orificio de acceso
debajo de la torreta. Cierre las vlvulas.
3 - 50
5 Etiquete, desconecte y tapone las dos

mangueras de succin y la manguera de
alimentacin de la bomba auxiliar desde el
tanque hidrulico. Tapone las conexiones del
tanque.
7 Desmonte la cubierta de la torreta del lado de

los mandos del suelo.
8 Sujete el tanque hidrulico con un dispositivo
elevador adecuado.
9 Extraiga los elementos de fijacin del montaje
del tanque hidrulico.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL E
20 Modelos con vlvulas de cierre del tanque

hidrulico: Abra las dos vlvulas del tanque
hidrulico a la altura de ste.
10 Extraiga el tanque hidrulico de la mquina.
ADVERTENCIA
tanque hidrulico puede
desequilibrarse y caer si no est
bien sujeto en el momento de
desmontarlo de la mquina.
21 Rellene el tanque con aceite hidrulico hasta

que el nivel est dentro de los 5 cm de la parte
superior del indicador de mirilla. No sobrepase
el lmite.
11 Retire los elementos de fijacin de la carcasa

del filtro del retorno hidrulico. Separe la
carcasa del filtro del retorno hidrulico del
tanque hidrulico.
22 Limpie cualquier resto de aceite que se haya

derramado.
23 Cebe la bomba. Consulte el procedimiento de
reparacin 7-2, Cmo cebar la bomba.
12 Extraiga los filtros de succin del tanque y

lmpielos utilizando un disolvente suave.
13 Limpie el interior del tanque hidrulico utilizando
un disolvente suave.
Nota: Utilice siempre un sellante para roscas de

tubos para instalar las conexiones de los tubos de
succin y el tapn de vaciado.
14 Instale los filtros de succin utilizando un

sellante para roscas.
15 Coloque el tapn de vaciado utilizando un
sellante para roscas.
16 Instale la carcasa del filtro del retorno hidrulico
en el tanque hidrulico.
17 Instale el tanque hidrulico en la mquina.
18 Instale los dos tubos de succin en los filtros de
succin.
19 Instale el tubo de suministro de la unidad matriz
auxiliar y el tubo del filtro de retorno.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 51
Agosto de 2007
REV B
Si no se aprecia movimiento alguno, vaya

directamente al paso 10.
E-2
Engrase de los cojinetes de las
ruedas del eje direccional,
modelos 2WD
6 Desmonte el guardapolvos del cubo. Extraiga el

pasador de chaveta de la tuerca de corona.
7 Apriete las tuercas almenadas a 214 Nm para
asentar los cojinetes.
Nota: Gire el cubo manualmente mientras aprieta la
tuerca almenada para asegurarse de que los
cojinetes queden correctamente asentados.

procedimiento se realice cada 2.000 horas o cada
2 aos, lo que antes se cumpla.
Mantener en buen estado los cojinetes de las
ruedas del eje direccional es esencial para poder
manejar de manera segura la mquina, as como
para alargar su vida til. Hacer funcionar la
mquina con cojinetes sueltos o gastados puede
dar lugar a situaciones peligrosas, as como daar
los componentes. Un entorno de trabajo
extremadamente sucio o hmedo, o una limpieza
peridica de vapor o lavado a presin, pueden
hacer necesario que este procedimiento se lleve a
cabo ms a menudo.
1 Afloje las tuercas de la rueda. No las extraiga.
8 Afloje la tuerca almenada una vuelta completa y

luego apritela aplicando un par de 47 Nm.
9 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda;
para ello, trate de mover el cubo de la rueda de
lado a lado, y luego de arriba a abajo.
Resultado: Si no apreciase movimiento lateral o
de arriba a abajo, contine con el paso 11 y
engrase los cojinetes de la rueda.
Resultado: Si apreciase un movimiento lateral o
de arriba a abajo, vaya al paso 11 y cambie los
cojinetes de la rueda por unos nuevos.
2 Bloquee las ruedas no direccionales. Coloque un

gato de elevacin debajo del eje de direccin.
Nota: Al cambiar los cojinetes de la rueda, tanto el

interno como el externo, no olvide cambiar tambin
los anillos de rodadura montados sobre el eje.
3 Eleve la mquina 15 cm y coloque unos bloques

debajo del chasis a modo de sujecin.
10 Desmonte el guardapolvos del cubo. Extraiga el

pasador de chaveta de la tuerca de corona.
4 Extraiga las tuercas de la rueda. Extraiga el

conjunto de rueda y neumtico.
11 Extraiga la tuerca de corona.
5 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda;

para ello, trate de mover el cubo de la rueda de
lado a lado, y luego de arriba a abajo.
Resultado: No deber apreciarse movimiento
lateral ni de arriba a abajo.
12 Extraiga el cubo del eje. Tanto la arandela como

el cojinete exterior debern salirse del cubo.
13 Coloque el cubo sobre una superficie llana y,
con cuidado y haciendo palanca, separe la junta
del cojinete del cubo. Extraiga el cojinete
posterior.
14 Envuelva los dos cojinetes con grasa limpia y
sin usar.
3 - 52
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
15 Coloque el cojinete interno mayor en la parte

posterior del cubo.
16 Coloque una nueva junta de grasa de cojinete en
el cubo presionndola uniformemente dentro del
cubo hasta que se iguale.
Nota: Siempre que extraiga el cubo deber
remplazar la junta de grasa de cojinete.
17 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla.
No aplique una fuerza excesiva o
podra resultar daado el labio de
la junta.
18 Coloque el cojinete externo en el cubo.
19 Instale la arandela y la tuerca de corona.

Modelos Deutz 1011F
20 Apriete las tuercas almenadas a 214 Nm para

asentar los cojinetes.
22 Instale un nuevo pasador de chaveta. Tuerza el
pasador para fijarlo en su sitio.
23 Coloque la tapa guardapolvo y, a continuacin,
el conjunto de rueda y neumtico. Apriete las
tuercas de las ruedas con el par especificado.
E-3
Mantenimiento del motor Modelos Deutz 1011F y Perkins

Manual de funcionamiento del motor Deutz 1011F
Deutz 1011F
52883
Modelos Perkins
Perkins 404C-22 (referencia de Perkins:
TPD 1443S).
Perkins 404C-22
94890

que se mueva.
ADVERTENCIA
incluso la muerte.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 53
Agosto de 2007
REV B
E-4
E-5





Ford LRG 425 EFI


Ford DSG 423 EFI
84792
119488

Deutz 1011F Nmero de pieza de Genie
52883

ADVERTENCIA
incluso la muerte.

Deutz 2011

ADVERTENCIA
3 - 54
84794
Z-60/34
incluso la muerte.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
Modelos Perkins
E-6
Mantenimiento del motor Modelos Deutz 2011

Perkins 404C-22
94890

ADVERTENCIA
incluso la muerte.

Deutz 2011
84794

ADVERTENCIA
N de pieza 75861SP
Z-60/34
incluso la muerte.
3 - 55
Agosto de 2007
REV B
E-7
E-8







Deutz 2011

Deutz 2011
84794
84794


ADVERTENCIA
3 - 56
incluso la muerte.
Z-60/34
ADVERTENCIA
incluso la muerte.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
E-9

procedimiento se lleve a cabo cada 4 aos.
Manual de funcionamiento del motor Ford LRG-425
EFI (referencia de Ford: FPP 194-302) o en el
Ford LRG 425 EFI
Ford DSG 423 EFI
84792
119488

ADVERTENCIA
incluso la muerte.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
3 - 57
Agosto de 2007
3 - 58
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Seccin 4 Procedimientos de reparacin
Procedimientos de reparacin
La mayora de los procedimientos incluidos en esta
seccin slo deben llevarse a cabo por parte de
profesionales cualificados y en un taller equipado
adecuadamente. Seleccione el procedimiento de
reparacin apropiado una vez identificado el
problema.

instrucciones:
Efecte los procedimientos de desmontaje hasta el

punto en que puedan completarse las reparaciones.
Para volver a montar la mquina, repita el
procedimiento anterior en orden inverso.
Los procedimientos de reparacin deben ser

llevados a cabo por una persona formada y
cualificada para reparar esta mquina.
funcionamiento.
Leyenda de smbolos
Utilizado para alertar al personal de
smbolo.
Antes de comenzar con la

reparacin:
Lea atentamente y cumpla todas las normas de
seguridad e instrucciones de funcionamiento
que aparecen en el Manual del operario de la
mquina elevadora Genie Z-60/34.
Asegrese de tener a mano y preparadas todas
las herramientas y piezas que vaya a necesitar.
Utilice exclusivamente repuestos aprobados por
Genie.
Lea de principio a fin cada uno de los
procedimientos y siga al pie de la letra las
instrucciones. Si se intenta abreviar el
procedimiento se pueden producir situaciones
peligrosas.
A menos que se indique lo contrario, cada
procedimiento de reparacin debe realizarse
siempre en las siguientes condiciones:
Mquina situada sobre una superficie plana y
nivelada
Pluma en posicin replegada
Torreta girada con la pluma colocada entre las
ruedas no direccionales
Torreta asegurada con el pasador de bloqueo
de giro
la llave quitada
Ruedas calzadas
N de pieza 75861SP
Z-60/34

ADVERTENCIA
PRECAUCIN

Con smbolo de alerta de
seguridad: Utilizado para indicar la
presencia de un riesgo potencial
que, de no evitarse, podra
provocar lesiones leves o
moderadas.
materiales.
Indica que se espera un resultado especfico

despus de realizar una serie de pasos.
Indica que se ha producido un resultado
incorrecto despus de realizar una serie de
pasos.
4-1
Agosto de 2007
Mandos de la plataforma
REV C
La caja de mandos de la plataforma contiene una

placa de circuitos. La placa de circuitos ALC-500
contenida en la caja de mandos de la plataforma
permite controlar todas las funciones
proporcionales de la mquina desde la plataforma.
Las palancas de mando (tambin denominadas
joysticks) situadas en los mandos de la
plataforma emplean una tecnologa basada en el
efecto Hall y no requieren ajustes. Los parmetros
operativos de las palancas de mando estn
almacenados en la placa de circuitos del ECM, en
los mandos de la plataforma. En caso de
producirse un fallo en una palanca de mando o de
tener que sustituirla, ser necesario calibrarla antes
de poner en marcha la funcin especfica que la
controla. Consulte 1-2, Cmo calibrar una palanca
de mando.
1-1
Placa de circuitos ALC-500
Todas las palancas de control deberan funcionar

de manera fluida y ofrecer un control proporcional
de la velocidad en todos sus movimientos.
1 Presione el botn rojo de parada de emergencia

situado en los mandos del suelo y en los de la
plataforma hasta colocarlo en la posicin de
apagado.
ADVERTENCIA
cargado elctricamente puede
ocasionar graves lesiones o incluso
la muerte. Qutese todos los
anillos, relojes o joyas.
Nota: Tras sustituir la placa de circuitos ALC-500

ser preciso calibrar las palancas de mando.
Consulte 1-2, Cmo calibrar una palanca de mando.
Cmo extraer la placa de

circuitos ALC-500
2 Afloje los elementos de fijacin de la tapa de la

caja de mandos de la plataforma. Abra la tapa de
la caja de control.
3 Localice la placa de circuitos ALC-500 que est
montada dentro de la caja de mandos de la
plataforma.
d
a
b
c
d
4-2
placa de circuitos ALC-500

palanca de mando de direccin/
desplazamiento
palanca de mando de subir/bajar brazo
secundario
palanca de mando de subir/bajar brazo
primario y de rotacin izquierda/derecha de
la torreta
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV C
MANDOS DE LA PLATAFORMA
4 Conecte una muequera con puesta a tierra al

tornillo de tierra de la caja de mandos de la
plataforma.
1-2
Palancas de mando

Las descargas electrostticas
(ESD) pueden daar los
componentes de la placa de
circuitos. Siempre que maneje
placas de circuito impreso deber
mantener un contacto firme con
alguna parte metlica de la
mquina que est conectada a
tierra en todo momento, O BIEN
deber ponerse una muequera
conectada a tierra.
5 Desconecte cuidadosamente los conectores de
la placa de circuitos.
6 Extraiga los elementos de montaje de la placa
de circuitos ALC-500.
7 Extraiga cuidadosamente la placa de circuitos
ALC-500 de la caja de mandos de la plataforma.
Cmo calibrar una palanca de

mando
Las palancas de control de esta mquina emplean
una tecnologa de efecto Hall con control
proporcional. En caso de desconectar o cambiar
una palanca de mando, ser necesario calibrarla
antes de poner en marcha la funcin especfica que
controla.
Nota: Ser preciso calibrar la palanca de mando
antes de establecer sus valores de umbral,
extensin mxima y curva de voltaje.
apagado.
plataforma.
control desde la plataforma. No arranque el
motor.
3 Seleccione la palanca de mando a calibrar.
4 Desplace la palanca de mando a tope en
cualquier direccin y mantngala durante
5 segundos.
5 Devuelva la palanca de mando a la posicin
neutral, djela reposar durante un instante y
desplcela a tope en la direccin opuesta.
Mantngala en esa posicin durante 5 segundos
y devulvala a la posicin neutral.
Resultado: La alarma deber sonar para indicar
que la palanca de mando se ha calibrado
correctamente.
6 Repita este procedimiento para cada funcin de
la mquina controlada mediante la palanca de
mando, incluyendo el conmutador basculante de
direccin.
Nota: Mientras realice el procedimiento de
calibracin de la palanca de mando, no deber
operar ninguna funcin de la mquina.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4-3
Agosto de 2007
REV C
Cmo ajustar la velocidad

mxima de la palanca de mando
El ajuste de salida mxima (max-out) de una
palanca de mando controla la velocidad mxima de
cada funcin controlada mediante la palanca de
mando. Siempre que sustituya un cilindro
hidrulico, un motor de traccin o una bomba
hidrulica, ajuste este valor de salida mxima para
garantizar un rendimiento ptimo. Los ajustes de
salida mxima de la palanca de mando se pueden
modificar para compensar el desgaste de la bomba
hidrulica y asegurar el mximo rendimiento de la
mquina.
posicin replegada.
plataforma.
motor.

plataforma y pise el conmutador de pedal.
9 Active un cronmetro y active la funcin de la
mquina que necesite ajustar. Averige cunto
tiempo necesita la mquina para ejecutar un
ciclo completo de esa funcin (p. ej., subir la
pluma).
10 Compare el tiempo de la funcin con los
tiempos indicados en la Seccin 2,
Especificaciones para averiguar si es necesario
aumentar o reducir el tiempo de ejecucin de la
funcin.
11 Con la palanca de mando activada, ajuste la
salida mxima (max-out) con el tiempo de ciclo
adecuado. Para aumentar el tiempo, desplace
brevemente el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento hacia la derecha.
Para reducirlo, desplcelo hacia la izquierda.
Nota: Cada vez que mueva brevemente el
conmutador, el tiempo cambiar en un 2 %.
12 Repita los pasos 9 a 11 por cada funcin de la
mquina controlada mediante la palanca de
mando.

situado en los mandos de la plataforma hasta
colocarlo en la posicin de apagado.

neutral y espere unos 10 segundos.
Resultado: La alarma debe sonar indicando que
los ajustes se han guardado en la memoria.
4 No pise el conmutador de pedal.

5 Mueva y mantenga el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento en la posicin
derecha y extraiga el botn rojo de parada de
emergencia a la posicin de encendido.
Nota: No utilice ninguna funcin de la mquina

durante el tiempo de espera de 10 segundos.
6 Cuando suene la alarma, suelte el conmutador

de palanca de activacin de desplazamiento.
7 Active 4 veces seguidas durante un instante el
conmutador de palanca de activacin de
desplazamiento hacia la derecha.
Resultado: Debe producirse una pausa, tras la
cual deber sonar la alarma 4 veces para indicar
que la mquina se encuentra en el modo de
calibracin de salida mxima (max-out).
4-4
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV C
Como ajustar la curva de voltaje

de la palanca de cambio
La curva de voltaje de una palanca de mando
controla el tiempo que sta tarda en generar el
mximo voltaje de salida al sacarla de la posicin
neutral. Los ajustes de la curva de voltaje de una
palanca de mando se pueden modificar para
compensar el desgaste de la bomba hidrulica y
asegurar el mximo rendimiento de la mquina.
posicin replegada.
plataforma.
motor.
calibracin de la curva de voltaje.
9 Ponga en marcha un cronmetro y, al mismo
tiempo, desplace a tope la palanca de mando en
cualquier direccin. Anote cunto tiempo tarda
la funcin en alcanzar la velocidad mxima.
sta es la curva de voltaje.
10 Compare el tiempo medido con la tabla que
aparece a continuacin para averiguar si es
necesario aumentar o disminuir la curva de
voltaje.
N de pieza 75861SP
11 Con la palanca de mando activada, establezca

la curva de voltaje. Para aumentar el tiempo,
desplace brevemente el conmutador de palanca
de activacin de desplazamiento hacia la
derecha. Para reducirlo, desplcelo hacia la
izquierda.
Nota: Cada vez que mueva brevemente el
desplazamiento, el tiempo cambiar en
incrementos de un 5 %.
mquina controlada mediante la palanca de
mando.
Curva de voltaje (ajustes de fbrica)
Subir/bajar brazo primario
acelerar
decelerar
3 segundos
1 segundo
Subir/bajar brazo secundario

acelerar
decelerar
2 segundos
1 segundo
Giro de la torreta
acelerar
decelerar
Desplazamiento
acelerar
decelerar a neutral
decelerar, cambiar de direccin
decelerar, rodando libremente
decelerar, frenando
decelerar, cambiando de baja a alta
velocidad modelos 2WD y 4WD
decelerar, cambiando de alta a baja
velocidad modelos 2WD
decelerar, cambiando de alta a baja
velocidad modelos 4WD
Z-60/34
2 segundos
0,5 segundos
2
0,5
0,5
0,75
1,5
segundos
segundos
segundos
segundos
segundos
1,75 segundos
1 segundo
3,5 segundos
4-5
Agosto de 2007
REV C

Como ajustar el umbral de la

palanca de cambio
El ajuste de umbral de una palanca de mando es la
salida mnima a la que una vlvula de funcin
proporcional puede abrirse para activar la funcin a
ejecutar.
posicin replegada.
plataforma.
motor.
9 Seleccione la palanca de mando de las

funciones de la pluma cuyo umbral desea
establecer.
10 Aleje lentamente la palanca de mando del centro
en cualquier direccin justo hasta que la funcin
comience a ejecutarse.
11 Devuelva lentamente la palanca a la posicin
neutral. Justo antes de que la funcin deje de
moverse, desplace el conmutador de palanca de
activacin de desplazamiento a cualquier lado
para establecer el umbral.
Resultado: Sonar la alarma para indicar que la
calibracin se ha realizado correctamente.


pluma controlada mediante la palanca de mando
(subida/bajada de la pluma, extensin/repliegue
de la pluma y rotacin de la torreta).

calibracin del umbral.
4-6
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Componentes de la plataforma
REV B
8 Sujete y asegure la plataforma con un

dispositivo elevador adecuado.
2-1
Plataforma
9 Retire los elementos de montaje de la

plataforma y retire la plataforma de la mquina.
Cmo desmontar la plataforma

1 Desmonte las abrazaderas de cables de la parte
superior de la soldadura de montaje de la
plataforma.
2 Retire la abrazadera de la soldadura de montaje
de la plataforma que sujeta el cable de
alimentacin de la plataforma.
ADVERTENCIA
Riesgo de aplastamiento. La
plataforma puede desequilibrarse y
caer durante la extraccin de la
mquina si no est correctamente
sujeta.
3 Retire los elementos de fijacin del soporte de la

caja de salida de alimentacin a la plataforma.
Deje a un lado la caja de distribucin y el
soporte de montaje.
4 Retire los elementos de fijacin del conmutador
de pedal.
5 Desmonte la placa de la cubierta de la parte
inferior del interruptor de pedal para poder
accecer a los terminales de cables del mismo.
6 Etiquete y desconecte los cables del interruptor
de pedal. Separe el cable de la parte posterior
de la plataforma.
ADVERTENCIA
ocasionar graves lesiones o
7 Desmonte los elementos de fijacin de la caja

de mandos de la plataforma. Baje la caja de
control y aprtela.
Los cables pueden estropearse si
se doblan o se pinzan.
Nota: Si su mquina est equipada con un circuito
neumtico a la plataforma opcional, dicho circuito
debe desconectarse de la plataforma antes de
extraerlo.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4-7
Agosto de 2007
COMPONENTES DE LA PLATAFORMA
REV B
3 Baje el plumn hasta que la plataforma est lo

suficientemente apoyada sobre los bloques
como para sostenerla.
2-2
Cilindro esclavo de nivelacin
de la plataforma
El cilindro esclavo y el pasador del rotador son los
dos soportes principales de la plataforma. El
cilindro esclavo mantiene el equilibrio de la pluma
mientras sta se mueve en todas las direcciones
posibles. Funciona en un circuito hidrulico de
bucle cerrado con el cilindro maestro. El cilindro
esclavo est equipado con vlvulas de
compensacin para evitar el movimiento en caso
de que se produzca un fallo hidrulico.
Nota: No apoye todo el peso de la pluma sobre los

bloques.
hidrulicos del cilindro esclavo y conctelos
utilizando un conector. Tape las conexiones del
cilindro.
ADVERTENCIA
Cmo desmontar el cilindro

esclavo de nivelacin de la
plataforma
Riesgo de lesiones. Las

salpicaduras de aceite hidrulico
pueden penetrar en la piel y
quemarla. Afloje las conexiones
hidrulicas muy lentamente para
permitir que la presin del aceite
descienda de manera gradual.
Evite que el aceite se derrame o
salpique.
Nota: Antes de desmontar el cilindro, purgue el

cilindro esclavo para asegurarse de que no existe
aire en el bucle cerrado.
5 Extraiga los elementos de fijacin del pasador

del extremo articulado del cilindro esclavo. No
extraiga el pasador.
Nota: Cada vez que desmonte una manguera o

conexin, sustituya la junta trica (si existe) de la
conexin y/o de la manguera. Durante la
instalacin, apriete todas las conexiones con el par
de apriete especificado. Consulte la seccin 2,
Pares de apriete de mangueras y conexiones
hidrulicas.

del extremo fijo del cilindro esclavo. No extraiga
el pasador.
1 Ajuste la plataforma a una posicin nivelada.
7 Sujete el cilindro esclavo con un dispositivo

elevador. Proteja el vstago del cilindro de
posibles daos.
8 Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador del extremo articulado.
2 Eleve el plumn ligeramente y coloque unos

bloques debajo de la plataforma como apoyo.
ADVERTENCIA
est bien sujeta, la plataforma
podra caerse al extraer el pasador
del extremo articulado del cilindro
esclavo.
Al extraer el pasador, el extremo
articulado del cilindro esclavo
puede caerse si no est
correctamente sujeto.

pasador del extremo fijo.
a
4-8
cilindro esclavo de la plataforma
10 Extraiga cuidadosamente el cilindro del conjunto

de nivelacin de la plataforma.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
Cmo purgar el cilindro esclavo

Nota: No arranque el motor. Realice este
procedimiento con la alimentacin auxiliar.
Cmo purgar el rotador de la

plataforma
1 Conecte una manguera hidrulica entre las dos

tomas de prueba del extremo fijo del cilindro
esclavo.

necesaria la intervencin de dos personas. No
arranque el motor. Realice este procedimiento con
la alimentacin auxiliar.
2 Eleve el plumn hasta la posicin horizontal.

3 Encienda la alimentacin auxiliar y mueva el
conmutador de nivel de la plataforma hacia
arriba y hacia abajo a travs de dos ciclos de
nivelacin de la plataforma para extraer todo el
aire del sistema.
4 Retire la manguera hidrulica de las tomas de
prueba. Desplace el interruptor de nivel de la
plataforma hacia arriba y hacia abajo realizando
un ciclo de nivelacin de la plataforma y
compruebe si las tomas de prueba tienen fugas.
5 Active la alimentacin auxiliar y mantenga la
plataforma
2-3
Rotador de la plataforma
1 Mueva el conmutador de palanca de activacin

de funciones a cualquier lado y desplace el
conmutador de palanca de rotacin de la
plataforma hacia la derecha y luego hacia la
izquierda hasta efectuar dos ciclos de rotacin
de la plataforma. A continuacin, mantenga el
conmutador en la posicin derecha hasta que la
plataforma quede completamente girada hacia la
derecha.
2 Coloque un recipiente adecuado bajo el rotador
de la plataforma.
3 Abra el tornillo de la vlvula de purga superior
del rotador, pero sin extraerlo.
ADVERTENCIA
N de pieza 75861SP
Z-60/34

salpique.
4-9
Agosto de 2007
REV B
4 Desplace el conmutador de activacin de

funciones hacia cualquier lado y mantenga el
conmutador de rotacin de la plataforma en la
posicin izquierda hasta que la plataforma haya
girado completamente hacia la izquierda.
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir
aire por el tornillo de purga. Cierre el tornillo de
purga.
ADVERTENCIA
Mantngase alejado de la
plataforma durante la rotacin.
5 Abra el tornillo de purga inferior del rotador, pero

sin extraerlo.
ADVERTENCIA

salpique.
6 Desplace el conmutador de activacin de

funciones hacia cualquier lado y mantenga el
conmutador de rotacin de la plataforma en la
posicin derecha hasta que la plataforma haya
girado completamente hacia la derecha.
Mantenga el conmutador hasta que deje de salir
aire por el tornillo de purga. Cierre el tornillo de
purga.
ADVERTENCIA
2-4
Sistema de deteccin de
sobrecarga de la plataforma
El sistema de sobrecarga de la plataforma est
diseado para evitar que la mquina siga
funcionando cuando la carga en la plataforma
supera la capacidad nominal mxima. Consulte la
capacidad mxima en la etiqueta de serie de la
mquina.
Si se supera la capacidad mxima de la
plataforma, sonar la alarma en los mandos de la
plataforma y los pilotos de sobrecarga parpadearn
tanto en los mandos del suelo como en los de la
plataforma. Los mandos del suelo y de la
plataforma se desactivarn. Para poder seguir
utilizando normalmente la mquina, deber eliminar
el exceso de carga de la plataforma.
Si no se puede retirar el exceso de carga o si el
operador a cargo de los mandos de la plataforma
no es capaz de corregir la situacin de sobrecarga,
otra persona puede operar la mquina con
alimentacin auxiliar desde los mandos del suelo.
Cuando se utiliza la alimentacin auxiliar, las
funciones de control de la pluma desde los mandos
del suelo son limitadas. La alimentacin auxiliar
permite corregir la situacin de sobrecarga de la
plataforma con el fin de reanudar el funcionamiento
normal y seguro de la mquina.
Nota: Aunque los mandos de la plataforma y del
suelo se desactiven cuando se detecta una
situacin de sobrecarga, el motor seguir
funcionando. Si se apaga el motor en una situacin
de sobrecarga, no ser posible volver a arrancarlo
hasta que se haya corregido dicha sobrecarga.
Mantngase alejado de la
plataforma durante la rotacin.
7 Limpie todo resto de aceite hidrulico que se

haya derramado.
8 Gire la plataforma totalmente en ambas
direcciones y compruebe que no existe ninguna
fuga en los tornillos de purga.
4 - 10
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
5 Mueva la plataforma arriba y abajo con las

manos para hacerla rebotar unos 2,5 a 5 cm.
Deje que la plataforma se estabilice.
Cmo calibrar el sistema de

control de sobrecarga de la
Resultado: Los pilotos de sobrecarga

permanecen apagados y la alarma no suena.
La calibracin del sistema de control de sobrecarga

de la plataforma es esencial para un
continuado de un sistema de control de sobrecarga
de la plataforma mal calibrado podra impedir que
este sistema detecte sobrecargas. La estabilidad
de la mquina se vera comprometida y sta podra
volcar.
control desde la plataforma. Ponga en marcha el
motor y nivele la plataforma.
Resultado: Los pilotos de sobrecarga parpadean

en los mandos de la plataforma y del suelo, y la
alarma suena. Apriete lentamente la tuerca de
ajuste de resorte hacia la derecha en
incrementos de 10 hasta que el piloto de
sobrecarga se apague y la alarma deje de sonar.
Nota: Entre ajuste y ajuste, mueva la plataforma
arriba y abajo y deje que se estabilice.
que el piloto y la alarma de sobrecarga de la
plataforma respondan.
2 Averige la capacidad mxima de la plataforma.

Consulte la etiqueta de serie de la mquina.
3 Quite todos los pesos, herramientas y
accesorios de la plataforma.
Nota: Si no lo hace, la plataforma no se calibrar
correctamente.
4 Utilizando un dispositivo elevador adecuado,
coloque un peso de prueba equivalente a la
capacidad mxima de la plataforma en el centro
del suelo de sta.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 11
Agosto de 2007
REV B

8 Coloque otros 4,5 kg en la plataforma.

permanecen apagados en los mandos de la
plataforma y del suelo, y la alarma no suena.
Afloje lentamente la tuerca de ajuste con resorte
hacia la izquierda en incrementos de 10 hasta
que el piloto de sobrecarga parpadee en los
mandos de la plataforma y en los del suelo y la
alarma suene. Contine con el paso 7.
alarma suena. Repita este procedimiento desde
el paso 5.
Nota: Entre ajuste y ajuste, mueva la plataforma
arriba y abajo y deje que se estabilice.
que los pilotos y la alarma de sobrecarga de la
Resultado: El piloto de sobrecarga parpadea en

los mandos de la plataforma y del suelo, y la
alarma suena. Contine con el paso 9.
Resultado: El piloto de sobrecarga permanece
apagado en los mandos de la plataforma y del
suelo, y la alarma no suena. Retire el peso de
prueba adicional de 4,5 kg. Repita este
procedimiento desde el paso 6.
Resultado: Ninguna funcin de control desde la
plataforma debe estar operativa.
Resultado: Ninguna funcin de control desde el
suelo debe estar operativa.


retire el peso de prueba del suelo de la
plataforma.

permanecen apagados y la alarma no suena.
alarma suena. Repita este procedimiento desde
el paso 5.
Resultado: El piloto de sobrecarga debe

permanecer apagado tanto en los mandos de la
plataforma como del suelo, y la alarma no debe
sonar.
que los pilotos y la alarma de sobrecarga se
apaguen.
desde el suelo deben funcionar normalmente.
control desde la plataforma.
desde la plataforma deben funcionar
normalmente.
4 - 12
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Componentes del plumn
REV A
5 Etiquete, desconecte y tape las mangueras

hidrulicas del cilindro de elevacin del plumn.
Tape las conexiones del cilindro.
3-1
Plumn
Cmo desmontar el plumn
ADVERTENCIA

posicin replegada.
hidrulicas.
1 Desmonte la plataforma. Consulte la seccin
2-1, Cmo desmontar la plataforma.
2 Desmonte el conjunto soldado de montaje de la
plataforma, el cilindro esclavo de nivelacin de
la plataforma y el rotador de la plataforma.
Consulte la seccin 2-2, Cmo desmontar el
cilindro esclavo de nivelacin de la plataforma.

del extremo fijo del cilindro de elevacin del
plumn. No extraiga el pasador.
hidrulicos del distribuidor del plumn. Tape las
conexiones del distribuidor.
8 Marque y desconecte los cables del distribuidor
del plumn.
ADVERTENCIA
3 Sujete el conjunto soldado del pasador pivotante

de la plataforma con un dispositivo elevador
apropiado.
del conjunto soldado pivotante del plumn.
Utilice un mandril de metal dctil para extraer el
pasador. Extraiga del plumn el conjunto soldado
pivotante de la plataforma.
PRECAUCIN
conjunto soldado pivotante de la
plataforma puede desequilibrarse y
caer al separarlo de la mquina si
no est bien sujeto.
N de pieza 75861SP

salpique.

salpique.
9 Tire de las mangueras hidrulicas a travs del

soporte de montaje del cilindro de elevacin del
plumn.
Z-60/34

Las mangueras pueden
estropearse si se doblan o se
pinzan.
4 - 13
Agosto de 2007
COMPONENTES DEL PLUMN
REV A
10 Desmonte la cubierta de cables del lateral del

plumn.
3-2
Cilindro de elevacin del plumn
11 Enganche la correa de elevacin de una grapuente al plumn.

pasador del extremo fijo del cilindro de elevacin
del plumn.
13 Extraiga del pasador del plumn los elementos
de fijacin del pasador. Utilice un mandril de
metal dctil para extraer el pasador.
plumn puede desequilibrarse y
caer durante la extraccin de la
mquina si no est bien sujeto.

del extremo articulado del cilindro de elevacin
del plumn. No extraiga el pasador.
16 Separe ambos acoplamientos de nivelacin del
plumn del brazo primario.
17 Una la correa de elevacin de una gra-puente
al enganche del extremo articulado del cilindro
de elevacin del plumn.
pasador del extremo articulado del cilindro de
elevacin del plumn y, a continuacin, separe
el cilindro de elevacin del plumn del brazo
primario.
ADVERTENCIA
4 - 14

posicin replegada.
hidrulicas.
14 Separe el plumn del brazo primario.
ADVERTENCIA
Cmo extraer el cilindro de

elevacin del plumn
cilindro de elevacin del plumn
puede desequilibrarse y caer al
intentar extraerlo de la mquina si
no est correctamente sujeto a la
gra-puente.
1 Levante el plumn ligeramente y coloque unos

bloques debajo del conjunto soldado de montaje
de la plataforma para sujetarla. Baje el plumn
hasta que la plataforma est apoyada sobre los
bloques.
bloques.
del plumn. No extraiga el pasador.
del extremo fijo del cilindro esclavo de
nivelacin de la plataforma. No extraiga el
pasador.
4 Separe de la mquina ambos acoplamientos de
nivelacin del plumn.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
COMPONENTES DEL PLUMN
REV A

hidrulicas del cilindro de elevacin del plumn.
Tape las conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA

salpique.

de elevacin del plumn.
plumn.
pasador del extremo fijo.
elevacin del plumn. Extraiga el cilindro de
elevacin del plumn de la mquina.
ADVERTENCIA
cilindro de elevacin del plumn
puede desequilibrarse y caer
durante la extraccin de la
mquina si no est bien sujeto.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 15
Agosto de 2007
Componentes del brazo primario
REV B
3 Desconecte los cables del cuadro de mandos de

la plataforma.
4-1
Portacables
El portacables del brazo primario gua los cables y
las mangueras que recorren la pluma. Puede
repararse articulacin por articulacin sin extraer
los cables ni las mangueras existentes en su
interior. Slo es necesario extraer la totalidad del
portacables del brazo primario cuando se realicen
reparaciones importantes que impliquen el
desmontaje de este ltimo.
Nota: Si su mquina est equipada con un circuito

neumtico a la plataforma opcional, dicho circuito
debe desconectarse de la plataforma antes de
extraerlo.
hidrulicas acopladas al cilindro esclavo de
nivelacin. Tape las conexiones del cilindro
esclavo.
ADVERTENCIA
Cmo desmontar el portacables

hidrulicas.
1 Eleve el plumn ligeramente y coloque unos
bloques debajo del conjunto soldado de montaje
de la plataforma. A continuacin, baje el plumn
hasta que la pluma est lo suficientemente
apoyada sobre los bloques como para
sostenerla.

salpique.
5 Extraiga las mangueras hidrulicas del cilindro

esclavo de sus fundas protectoras.
6 Marque y desconecte los cables del distribuidor
de rotacin del plumn/de la plataforma.
7 Retire la abrazadera de cables del rotador de la
plataforma.

bloques.
8 Desmonte la cubierta de cables del lateral del

plumn.
2 Localice los cables que van desde del

portacables del brazo primario a la caja de los
mandos de la plataforma. Numere cada cable y
su ubicacin de entrada en la caja de mandos
de la plataforma.

hidrulicas del distribuidor de rotacin del
plumn/plataforma. Tapone las conexiones del
distribuidor de rotacin del plumn/de la
plataforma.
ADVERTENCIA
4 - 16
Z-60/34

salpique.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
COMPONENTES DEL BRAZO PRIMARIO
REV B
10 Desmonte las abrazaderas de las mangueras de

la parte superior del plumn.
11 Separe la abrazadera de los cables y
mangueras del extremo pivotante del brazo
primario.
18 Extraiga el portacables de la mquina y

colquelo sobre una estructura capaz de
soportar su peso.
ADVERTENCIA
12 Retire el elemento de fijacin del tubo

portacables situado en el extremo de la
plataforma del brazo de extensin primario.

Los cables y las mangueras
pueden resultar daados si se
doblan o se pinzan.
13 Extraiga los elementos de fijacin del panel

lateral en el portacables inferior y extraiga el
panel. Extraiga todos los cables del canal.
14 Coloque bloques entre los portacables inferior y
superior y nalos de forma segura.
ADVERTENCIA
portacables puede desequilibrarse
y caer si no est correctamente
sujeto a la gra-puente.
Riesgo de aplastamiento. Si el
portacables superior y el tubo
portacables inferior no se aseguran
correctamente en conjunto, pueden
desequilibrarse y caer al
separarlos de la mquina.

El portacables del brazo primario
puede resultar daado si se
retuerce.
15 Enganche una correa desde una gra-puente

hasta el portacables.
16 Extraiga los elementos de fijacin del
portacables superior del extremo del brazo
primario.
17 Extraiga los elementos de montaje del
portacables que unen el portacables inferior con
el brazo primario.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 17
Agosto de 2007
REV B
Cmo reparar el portacables del

brazo primario
4-2
Brazo primario
PRECAUCIN Riesgo de daar los componentes.
Cmo desmontar el brazo

primario
El portacables del brazo primario

puede resultar daado si se
retuerce.
ADVERTENCIA
Nota: El Departamento de Repuestos de Genie

Industries dispone de un segmento de reparacin
de 7 articulaciones del portacables.
a
b
punto de separacin de la
articulacin
enganche inferior

posicin replegada.
1 Utilice un destornillador para tornillos de cabeza

ranurada para hacer palanca sobre el enganche
inferior.
2 Para extraer una sola articulacin, abra el
enganche inferior y utilice un destornillador para
apartarla hacia el lado.
3 Repita los pasos 1 y 2 para cada articulacin.
Riesgo de lesiones. Para llevar a

cabo los procedimientos que se
describen en esta seccin, es
necesario tener habilidades
especiales en reparacin, equipos
de elevacin y un taller
especializado. Cualquier intento de
realizarlos sin poseer dichas
herramientas y experiencia puede
incluso la muerte, adems de
daos importantes en los
componentes de la mquina. Se
recomienda encarecidamente su
revisin por parte del proveedor.

hidrulicas.
1 Desmonte la plataforma.
Consulte la seccin 2-1, Cmo desmontar la
plataforma.
2 Desmonte el rotador y el conjunto soldado de
montaje de la plataforma.
3 Desmonte el plumn.
plumn.
4 Extraiga el portacables.
portacables.
5 Retire la abrazadera de los cables y mangueras
del pasador central superior.
4 - 18
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
6 Separe del pasador superior el limitador de la

velocidad de desplazamiento del brazo primario.
No desconecte el cableado.
7 Extraiga el limitador de la velocidad de
desplazamiento del brazo de extensin primario
montado en dentro del extremo pivotante del
brazo primario. No desconecte el cableado.

del brazo primario.
pasador.
8 En el lado del motor del punto pivotante

superior, extraiga los elementos de fijacin del
pasador del extremo articulado del cilindro
maestro. Utilice un martillo deslizante para
extraer el pasador.
ADVERTENCIA
9 Retire el cilindro maestro y asegrelo para

impedir cualquier movimiento.
sujetan correctamente, el brazo
primario y su cilindro de elevacin
caern al extraer el pasador.
16 Baje el extremo articulado del cilindro de

elevacin del brazo primario hasta apoyarlo en
el bloque de soporte situado a lo largo de los
acoplamientos de nivelacin del brazo
secundario inferior.

hidrulicos del cilindro de extensin. Tape las
conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA
13 Coloque un bloque de madera de 60 cm a lo

largo de los acoplamientos de nivelacin del
brazo secundario inferior para apoyar el cilindro
de elevacin del brazo primario.

salpique.
17 Exxtraiga los elementos de fijacin del pasador

del brazo primario.
pasador de pasador del brazo primario. Separe
el brazo primario y depostelo sobre una
estructura capaz de soportar su peso.
11 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al punto

central del brazo primario. Eleve el brazo
primario hasta que pueda acceder al pasador del
extremo articulado del cilindro de elevacin del
brazo primario.
sujeta correctamente, la pluma
separarla de la mquina.
12 Conecte un dispositivo de elevacin similar al

cilindro de elevacin del brazo primario.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 19
Agosto de 2007
REV B

primario
7 Extraiga el anillo de retencin exterior del

extensin.
Nota: Slo es necesario desmontar completamente

el brazo primario cuando deba sustituirse el tubo
primario. El cilindro de extensin slo se puede
desmontar despus de retirar el brazo de extensin
del brazo primario. Consulte 4-4, Cmo desmontar
el cilindro de extensin del brazo primario.
8 Utilice un mandril de metal dctil para extraer

los pasadores.
1 Desmonte el brazo primario.

Consulte Cmo desmontar el brazo primario.
9 Sujete y deslice el cilindro de extensin del

brazo de extensin por el lado de la plataforma.
10 Extraiga las pastillas de friccin del brazo de
extensin.
Nota: Preste especial atencin a la ubicacin y
cantidad de separadores utilizados con cada
pastilla de friccin.
2 Coloque unos bloques debajo del cilindro de

extensin a modo de soporte.
3 Extraiga el pasador de chaveta del pasador del
extremo fijo del cilindro de extensin.
pasador.
5 Extraiga y etiquete las pastillas de friccin del
extremo de la plataforma del brazo primario.
6 Sujete y deslice el brazo y el cilindro de
extensin fuera del brazo primario por el lado de
la plataforma.
ADVERTENCIA
Riesgo de aplastamiento. El tubo

de extensin del brazo primario
podra desequilibrarse y caer
mientras se desmonta del tubo del
brazo primario en caso de que no
est correctamente sujeto.
Nota: Durante la extraccin, la correa de la grapuente necesitar ajustarse cuidadosamente para

obtener un equilibrio adecuado.
4 - 20
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B

del brazo primario.
4-3
Cilindro de elevacin del brazo
primario
6 Extraiga el pasador con un mandril de metal

dctil.
Cmo extraer el cilindro de

elevacin del brazo primario
ADVERTENCIA

realizarlos sin poseer la
experiencia y las herramientas
indicadas puede ocasionar graves
lesiones e incluso la muerte,
adems de daos importantes en
los componentes de la mquina.
Se recomienda encarecidamente
su revisin por parte del proveedor.

hidrulicas.
1 Eleve el brazo primario hasta acceder al
elevacin del brazo primario.
7 Baje el extremo articulado del cilindro hasta que

descanse sobre el bloque colocado
anteriormente sobre los acoplamientos de
nivelacin del brazo secundario inferior.
8 Baje el brazo primario hasta que descanse
sobre el apoyo.
9 Eleve el brazo secundario hasta acceder al
pasador del extremo fijo del cilindro de elevacin
del brazo primario.
10 Etiquete, desconecte y tapone las mangueras
hidrulicas del cilindro de elevacin del brazo
primario. Tape las conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA

salpique.
11 Coloque otro bloque de madera de 60 cm a lo

2 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al brazo

primario para sujetarlo. No eleve la pluma.
3 Coloque un bloque de madera de 60 cm a lo
4 Sujete el extremo articulado del cilindro de
elevacin del brazo primario con un dispositivo
de elevacin adecuado.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 21
Agosto de 2007
REV B
12 Sujete el extremo fijo del cilindro de elevacin

del brazo primario con un dispositivo de
elevacin adecuado.
4-4
Cilindro de extensin del brazo
primario

brazo primario.
pasador.
ADVERTENCIA
sujeta adecuadamente, el cilindro
de elevacin del brazo primario
puede caer al desmontarlo de la
mquina.
15 Baje el extremo fijo del cilindro hasta que

descanse sobre el bloque colocado
anteriormente sobre los acoplamientos de
nivelacin del brazo secundario inferior.
Se trata de un cilindro de extensin del brazo

primario cuya funcin es extender y replegar el tubo
de extensin del brazo primario. Slo puede
extraerse despus de desmontar el montaje del
brazo de extensin. El cilindro de extensin est
equipado con vlvulas de compensacin para evitar
el movimiento en caso de que se produzca un fallo
hidrulico.
Cmo desmontar el cilindro de

extensin del brazo primario
ADVERTENCIA
16 Baje el brazo secundario hasta que descanse

sobre el apoyo.
17 Extraiga con cuidado el cilindro de elevacin
hacia el extremo de la plataforma del brazo
secundario.
18 Sujete y asegure el cilindro con un dispositivo
elevador adecuado.
19 Extraiga el cilindro de la mquina.
ADVERTENCIA
sujeta adecuadamente, el cilindro
de elevacin del brazo primario
puede caer al desmontarlo de la
mquina.


posicin replegada.
hidrulicas.
1 Desmonte la plataforma.
Consulte la seccin 2-1, Cmo desmontar la
plataforma.
4 - 22
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
2 Desmonte el plumn.
plumn.
9 Sujete el brazo de extensin por el extremo del

brazo primario con un dispositivo elevador
adecuado.
3 Extienda el brazo de extensin aprox. 1,5 m.
Nota: Durante la extraccin, la correa de la grapuente necesitar ajustarse cuidadosamente para

obtener un equilibrio adecuado.

hidrulicas del cilindro de extensin. Tape las
ADVERTENCIA
10 Separe el brazo de extensin del brazo primario.

salpique.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el brazo de
extensin podra desequilibrarse y
caer al desmontarlo del brazo
primario.
6 Extraiga el anillo de retencin exterior del

extensin.

7 Extraiga los pasadores con un mandril de metal

dctil.

dctil.
8 Sujete y extraiga el cilindro de extensin fuera

del brazo de extensin.
7 Sujete el brazo de extensin y retire las pastillas

de friccin del brazo primario.
8 Extraiga el brazo de extensin mediante un
dispositivo tirador adecuado justo hasta que
comiencen a asomar las pastillas de friccin del
brazo de extensin.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el brazo de
caer al desmontarlo del brazo
primario.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el cilindro de
caer al desmontarlo del brazo de
extensin.
Tenga cuidado de no daar las
vlvulas de compensacin del
cilindro de extensin del brazo
primario cuando extraiga el cilindro
del brazo.
4 - 23
Febrero de 2008
REV A
Cmo sustituir la vlvula de

compensacin superior del
cilindro de extensin
8 Afloje la tuerca de seguridad de la vlvula y

purgue la presin de la vlvula de compensacin
girando el tornillo de ajuste externo hacia la
derecha.

necesaria la intervencin de dos personas.
9 Retire la vlvula de compensacin del cilindro.
ADVERTENCIA
Nota: Antes de realizar este procedimiento, site el
brazo primario en una posicin horizontal.
1 Con la alimentacin auxiliar, eleve el brazo
secundario hasta que el extremo de contrapeso
del brazo primario se encuentre justo por encima
del contrapeso.
2 Con un dispositivo elevador adecuado, sujete el
conjunto del brazo secundario. No lo levante.
3 Extienda el brazo primario aprox. 0,3 m. Apague
la mquina.
pasador.
6 Apoye el extremo fijo del cilindro de extensin
con una palanca u otra herramienta adecuada.
Pida a otra persona que, con la alimentacin
auxiliar, repliegue el cilindro de extensin hasta
que rebase el cilindro maestro de nivelacin de
la plataforma (aprox. 15 cm).
7 Apoye el cilindro de extensin en la parte inferior
del tubo de la pluma.
4 - 24

quemarla. Afloje la vlvula
hidrulica muy lentamente para
salpique.
10 Instale la nueva vlvula de compensacin y

apritela a 47-54 Nm.
11 Limpie todo resto de aceite hidrulico que se
haya derramado.
12 Apoye el extremo fijo del cilindro de extensin
con una palanca u otra herramienta adecuada.
Pida a otra persona que, con la alimentacin
auxiliar, repliegue el cilindro de extensin hasta
que el orificio del pasador pivotante quede
alineado con el orificio del pasador del tubo del
brazo.
13 Utilice un mandril de metal dctil para colocar el
pasador.
14 Instale un nuevo pasador de chaveta en el
pasador del extremo fijo del cilindro de
extensin.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
4-5
Cilindro maestro de nivelacin
de la plataforma
El cilindro maestro acta como bomba del cilindro
esclavo. Es parte del circuito hidrulico de bucle
cerrado que mantiene el nivel de la plataforma a
travs de toda la gama de movimiento de la
misma. El cilindro maestro est situado en el
interior del pasador central superior de la base del
brazo primario.
ADVERTENCIA


hidrulicos acoplados al cilindro maestro. Tape
las conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA

posicin replegada.
hidrulicas.
del extremo articulado del cilindro maestro.
los pasadores.
3 Eleve el brazo secundario hasta que el pasador
medio superior se encuentre por encima de las
cubiertas de la torreta.
4 Amarre la correa de elevacin desde una grapuente al extremo de la plataforma del brazo
secundario inferior, a modo de sujecin. No
aplique ninguna presin de elevacin.
N de pieza 75861SP

salpique.
6 Coloque una correa de elevacin desde una

gra-puente para sujetar el extremo articulado
del cilindro maestro.
fuera del pasador del extremo fijo del cilindro
maestro.
los pasadores.
9 Baje el cilindro maestro, extrigalo del punto
pivotante superior y retrelo de la mquina.
Z-60/34
ADVERTENCIA
cilindro maestro puede
desequilibrarse y caer durante la
extraccin de la mquina si no
est bien sujeto.
4 - 25
Agosto de 2007
Componentes del brazo secundario

a
REV B
Brazo secundario
a
plumn
b
brazo de extensin
c
brazo primario
d
acoplamiento tensor inferior
e
brazo secundario superior
f
pasador superior
g
mamparo de la torreta
h
cilindro de elevacin del brazo primario
i
acoplamiento nivelador inferior
j
brazo secundario inferior
k
cilindro de elevacin del brazo secundario
l
pasador central
m acoplamiento conector
n
acoplamiento nivelador del plumn
4 - 26
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
COMPONENTES DEL BRAZO SECUNDARIO
REV B
1 Desmonte el brazo primario. Consulte la seccin

4-2, Cmo desmontar el brazo primario.
5-1
Brazo secundario
2 Retire los cuatro elementos de fijacin de los

dos pasadores pivotantes de los acoplamientos
tensores inferiores. No extraiga los pasadores.

secundario
ADVERTENCIA
describen en esta seccin es
componentes de la mquina. La
reparacin debe realizarla el
proveedor.
Realice los pasos descritos en este proceso de
desmontaje hasta que pueda completar la
reparacin necesaria. Para volver a montar el brazo
secundario, repita el procedimiento en el orden
inverso.
hidrulicas.
N de pieza 75861SP
3 Amarre una correa de elevacin desde una grapuente al centro del acoplamiento tensor inferior
en el lado del motor de la mquina.
4 Separe de la mquina el acoplamiento tensor
inferior del lado del motor.
5 Repita este paso para el acoplamiento tensor
inferior del lado de los mandos del suelo.
ADVERTENCIA
acoplamiento tensor puede
est bien sujeto.
6 Extraiga los elementos de fijacin del

acoplamiento conector del brazo secundario
superior.
dctil.
8 Para impedir que el punto pivotante superior se
mueva, amarre una correa de sujecin desde
ste al tubo de montaje del pasador del
acoplamiento tensor en el mamparo de la
torreta.
Z-60/34
4 - 27
Agosto de 2007
REV B

central del brazo secundario superior.
10 Extraiga los elementos de fijacin del soporte de
montaje del pasador del extremo articulado del
cilindro de elevacin del brazo secundario.
15 Extraiga los dos pernos de retencin de la

bandeja giratoria del motor. A continuacin,
extraiga el motor de la mquina y asegrelo para
impedir que se mueva.
ADVERTENCIA
11 Extraiga los elementos de fijacin de los

pasadores del brazo secundario superior. Utilice
un mandril de metal dctil para extraer los
pasadores.
ADVERTENCIA
sujeta adecuadamente, el pasador
central superior puede caer al
extraer los pasadores.
16 Desconecte los cables de las bateras.

ADVERTENCIA
12 Extraiga los elementos de fijacin de pasadores

que van desde el pasador central inferior hasta
el pasador del brazo secundario superior.
13 Extraiga los pasadores central inferior y superior
del brazo secundario con un tubo de metal
blando, y separe el brazo secundario superior de
la mquina.
ADVERTENCIA
Riesgo de aplastamiento. El brazo

secundario superior puede
desequilibrarse y caer al separarlo
de la mquina si no est bien
sujeto.
14 Retire ambas cubiertas de la torreta.
incluso la muerte.
17 Retire los elementos de sujecin de la batera y

extraiga sta.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones. Las bateras

contienen cido. Evite derramar o
tocar el cido de las bateras.
Neutralice cualquier vertido
accidental de cido con
bicarbonato sdico y agua.
18 Modelos de gasolina/LPG: Retire los

elementos de fijacin del ECM montado en la
cubierta del mamparo del lado del motor.
19 Retire los elementos de fijacin de ambas
cubiertas del mamparo de la torreta, y retire
ambas cubiertas.
4 - 28
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B
20 Retire el tanque hidrulico.

Consulte la seccin 3, E-1 Comprobacin o
cambio del aceite hidrulico.
21 Amarre una correa de elevacin desde una gra
a la argolla del cilindro de elevacin del brazo
primario y eleve el cilindro a una posicin
vertical.
primario. Tape las conexiones del cilindro.
brazo primario. Utilice un mandril de metal dctil
para extraer los pasadores y separar el cilindro
de elevacin del brazo primario de la mquina.
ADVERTENCIA
elevacin del brazo primario puede
secundario. Tape las conexiones del cilindro.
ADVERTENCIA
salpique.
de elevacin del brazo secundario.
N de pieza 75861SP

pasadores del cilindro de elevacin del brazo
secundario.
Retire los pasadores con un martillo deslizante y
separe el cilindro de elevacin del brazo
secundario de la mquina.
ADVERTENCIA
elevacin del brazo secundario
durante al separarlo de la mquina.
27 Amarre una correa de sujecin desde el pasador
central al brazo secundario inferior para evitar
que el pasador central se mueva.
28 Numere cada cable elctrico y su ubicacin de
entrada en la caja de los mandos de la
plataforma.
29 Desconecte los cables del cuadro de mandos de
la plataforma.
30 Extraiga todos los cables elctricos del
portacables. No extraiga las mangueras
hidrulicas.
hidrulicas del rotador de la plataforma y las
mangueras hidrulicas del cilindro esclavo de la
unin situada cerca del punto pivotante superior.
ADVERTENCIA
salpique.
32 Separe las cubiertas de cables y mangueras de
ambos acoplamientos niveladores del brazo
secundario inferior.
hidrulicas del cilindro maestro. Tape las
ADVERTENCIA
salpique.
Z-60/34
4 - 29
Agosto de 2007
REV B
34 Coloque una correa de elevacin desde una

gra-puente para sujetar el extremo articulado
del cilindro maestro.
41 Coloque bloques debajo de ambos

acoplamientos niveladores inferiores como
apoyos en el extremo del mamparo de la torreta.

fuera del pasador del extremo fijo del cilindro
maestro.

pasadores superior y del acoplamiento nivelador
inferior.
36 Retire el pasador con un mandril de metal dctil

y desmonte el cilindro maestro de la mquina.

los pasadores y extraiga el pasador superior de
la mquina.
ADVERTENCIA
cilindro maestro puede
est bien sujeto.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el pasador
superior puede desequilibrarse y
caer al separarlo de la mquina.
37 Amarre una correa de elevacin desde una grapuente al punto pivotante superior y quite la
correa de sujecin del pasador central.
44 Enganche una correa de elevacin a una grapuente y al centro del acoplamiento nivelador
inferior del lado del motor.
38 Extraiga todos los cables y las mangueras del

pasador central superior.

del acoplamiento nivelador inferior del lado del
motor en el punto pivotante central.

doblan o se pinzan.
39 Desmonte los elementos de sujecin del
limitador del brazo secundario inferior. No
desconecte el cableado.

los pasadores y desmonte de la mquina el
acoplamiento nivelador inferior del lado del
motor.
ADVERTENCIA
40 Extraiga todos los cables y mangueras del

pasador central y djelos a un lado.
doblan o se pinzan.
4 - 30
sujeta correctamente, el
acoplamiento nivelador inferior del
lado del motor puede
desequilibrarse y caer al separarlo
de la mquina.
47 Enganche una correa de elevacin a una grapuente y al centro del acoplamiento nivelador
inferior del lado de los mandos del suelo.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV B

del acoplamiento nivelador inferior del lado de
los mandos del suelo en el punto pivotante
central.

los pasadores y extraiga el pasador central de la
mquina.
ADVERTENCIA
49 Retire el pasador con un mandril de metal dctil

y desmonte el acoplamiento nivelador inferior
del lado de los mandos del suelo.
ADVERTENCIA
acoplamiento nivelador inferior del
lado de los mandos del suelo
separarlo de la mquina.
50 Amarre una correa de elevacin desde una grapuente al acoplamiento conector.

del acoplamiento conector del brazo secundario
inferior.
56 Separe las cubiertas de cables y mangueras del

brazo secundario inferior.
central del brazo secundario inferior.
pasadores del brazo secundario inferior al
mamparo de la torreta.
los pasadores y separar el brazo secundario
inferior de la mquina.
ADVERTENCIA

los pasadores y extraiga el acoplamiento
conector de la mquina.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, el pasador
central puede desequilibrarse y
caer al separarlo de la mquina.
acoplamiento conector puede
sujeta correctamente, el brazo
secundario inferior puede
53 Conecte una gra-puente de 5.000 kg al pasador

central.
54 Extraiga los elementos de fijacin de pasadores
que van desde el pasador del brazo secundario
inferior al pasador central.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 31
Agosto de 2007
REV B

secundario. Tape las conexiones del cilindro.
5-2
Cilindro de elevacin del brazo
secundario
ADVERTENCIA
El cilindro de elevacin del brazo secundario eleva
y baja dicho brazo. El cilindro de elevacin del
brazo secundario est equipado con vlvulas de
compensacin para evitar el movimiento en caso
de que se produzca un fallo hidrulico.
Cmo desmontar el cilindro de

ADVERTENCIA

salpique.
3 Extraiga los elementos de fijacin del soporte de

montaje del pasador del extremo articulado del
cilindro de elevacin del brazo secundario.
pasadores del cilindro de elevacin del brazo
secundario.
5 Retire los pasadores con un martillo deslizante y
separe el cilindro de la mquina.
ADVERTENCIA
durante al separarlo de la mquina.

hidrulicas.
de elevacin del brazo secundario.
4 - 32
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Motores
REV D
6-1
Ajuste de las RPM
6-2
Placa de flexin
Consulte el procedimiento de mantenimiento, B-11,

Revisin y ajuste de las RPM del motor.
La placa de flexin hace la funcin de enganche

entre el motor y la bomba. Est fijada con pernos al
volante de inercia del motor y tiene el centro
estriado para impulsar la bomba.
a
f
a
b
c
d
e
f
bomba
eje de la bomba
acoplador de la bomba
placa de flexin con acanaladura elevada
volante de inercia del motor
separacin de 4,6 mm - modelos Deutz
separacin de 1,8 mm - modelos Perkins
separacin de 1,5 mm - Ford LRG-425
separacin de 2 mm - Ford DSG-423
Cmo desmontar una placa de

flexin
Modelos Deutz:
1 Retire los elementos de fijacin del soporte del
tubo de escape de la carcasa de campana del
motor.
2 Sujete el montaje de la bomba de traccin con
un dispositivo de elevacin apropiado.
3 Retire todos los elementos de fijacin de la
carcasa de campana del motor.
4 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba y
carcasa y asegrelo para evitar cualquier
movimiento.
pinzan.
5 Retire los elementos de montaje de la placa
flexible. Separe la placa flexible del volante de
inercia.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 33
Agosto de 2007
MOTORES
REV D
Modelos Ford LRG-425 EFI:

1 Desconecte el conector elctrico del sensor de

oxgeno en el tubo de escape. No desmonte el
sensor de oxgeno.

movimiento.
2 Retire los elementos de fijacin de la varilla de

medicin del nivel de aceite del motor que se
encuentran en el soporte del silenciador.
Extraiga la varilla de nivel del motor.

pinzan.
3 Retire del tubo de escape los elementos de

fijacin del silenciador.

inercia.
4 Sujete el conjunto de silenciador y soporte

mediante una gra-puente o algn dispositivo
elevador apropiado.
Modelos Ford DSG-423 EFI:

silenciador. Separe cuidadosamente el montaje
del silenciador del motor.
6 Sujete el motor con un dispositivo elevador
adecuado. No lo levante.
2 Retire los elementos de fijacin del tubo de

escape en el silenciador.
7 Retire los elementos de fijacin que unen la

placa del motor a los amortiguadores de
vibraciones.
3 Sujete el conjunto de silenciador y soporte con

un dispositivo de elevacin adecuado.

placa de montaje del motor a la carcasa de
campana del motor.
9 Levante ligeramente el motor para quitar peso a
la placa de montaje del motor.
10 Deslice a tope la placa de montaje del motor
hacia la bomba.
1 Desenchufe los conectores elctricos de ambos

sensores de oxgeno en el tubo y en el colector
de escape. No desmonte los sensores de
oxgeno.

silenciador de la carcasa de campana del motor.
Separe cuidadosamente el montaje del
silenciador del motor.
5 Sujete el motor con una gra-puente o con otro
dispositivo elevador apropiado. No lo levante.
placa de montaje del motor a la carcasa de
campana del motor.
7 Levante ligeramente el motor con la gra-puente
y coloque un bloque de madera debajo del crter
a modo de apoyo.
8 Sujete el conjunto de la bomba de
desplazamiento mediante una gra-puente u otro
dispositivo elevador apropiado. No aplique
ninguna presin de elevacin.
4 - 34
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
MOTORES
REV D

Cmo instalar la placa de flexin

1 Instale la placa de flexin en el volante de
inercia del motor con la acanaladura mirando
hacia la bomba.

movimiento.
pinzan.
2 Aplique sellante extrable para roscas de

Loctite a los tornillos. Apriete la placa de
flexin siguiendo un patrn de apriete en estrella
con los siguientes valores.
Modelos Ford:
Antes del nmero de serie 7924: Apriete en el
orden correcto los pernos de montaje de la placa
de flexin con un par de 32 Nm.
Despus del nmero de serie 7923: Apriete en
el orden correcto los pernos de montaje de la
placa de flexin con un par de 27 Nm.

inercia.
Modelos Perkins:
1 Retire los elementos de fijacin del filtro de
combustible/separador de agua.
Modelos Deutz:
Apriete en el orden correcto los pernos de
montaje de la placa de flexin con un par de
38 Nm.
2 Extraiga el filtro de combustible/separador de

agua y pngalo a un lado. No desconecte las
mangueras.
Modelos Perkins:
orden correcto los pernos de montaje de la placa
de flexin con un par de 66 Nm.
placa de flexin con un par de 19,1 Nm.

movimiento.
pinzan.
inercia.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 35
Agosto de 2007
MOTORES
REV D
3 Instale el acoplador de la bomba en el eje de la

bomba con el tornillo de presin mirando hacia
la bomba. Deje la distancia adecuada para su
motor entre el acoplador y la placa final de la
bomba.
a
f
a
b
c
d
e
f
bomba
eje de la bomba
acoplador de la bomba
placa de flexin con acanaladura elevada
volante de inercia del motor
separacin de 4,6 mm - modelos Deutz
separacin de 1,8 mm - modelos Perkins
separacin de 1,5 mm - Ford LRG-425
separacin de 2 mm - Ford DSG-423
4 Aplique sellante para roscas extrables de

Locitite al tornillo de presin del acoplador de la
bomba. Apriete el tornillo de presin a 83 Nm.
4 - 36
5 Instale la bomba y el conjunto de la carcasa de

campana.
Modelos Ford LRG-425:
orden correcto los pernos de montaje de la
carcasa de campana aplicando un par de 31 Nm.
carcasa de campana marcados con C
aplicando un par de 63 Nm. Apriete en el orden
correcto los pernos de montaje de la carcasa de
campana marcados con B aplicando un par de
83 Nm.
Modelos Ford DSG-423:
montaje de la carcasa de campana marcados
con A y B aplicando un par de 38 Nm, y los
pernos de montaje marcados con C aplicando
un par de 66 Nm. A continuacin, apriete en el
carcasa de campana marcados con A y B
aplicando un par de 54 Nm, y los pernos de
montaje marcados con C aplicando un par de
95 Nm.
Modelos Deutz:
Modelos Perkins:
montaje de la carcasa de campana marcados
con B aplicando un par de 38 Nm, y los pernos
de montaje marcados con A aplicando un par
de 66 Nm. A continuacin, apriete en el orden
correcto los pernos de montaje de la carcasa de
campana marcados con B aplicando un par de
54 Nm, y los pernos de montaje marcados con
A aplicando un par de 95 Nm.
Al instalar la bomba, no fuerce el
acoplador dentro del volante de
inercia, ya que podra daar la
junta de estanqueidad de la bomba.
No fuerce la bomba de
desplazamiento durante la
instalacin o podra daar los
dientes de la placa de flexin.
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV C
MOTORES
6
C
10
Cmo recuperar los cdigos de

error del motor
10
11
12 11
Modelos Deutz 2011

(despus del nmero
de serie 4607)
6
El ECM controla constantemente el motor mediante

el uso de sensores. El ECM tambin utiliza seales
de los sensores para iniciar la inyeccin de
combustible secuencial y para realizar cambios
constantes e instantneos en el reglaje de
encendido, en la distribucin del combustible y en
la posicin del estrangulador con el fin de mantener
un rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo
que se mantiene al mnimo el escape de gases. Si
un sensor devuelve o no emite o seales fuera de
los parmetros establecidos, el ECM almacenar
en la memoria un cdigo de error que relaciona al
sensor adecuado y activar la luz de comprobacin
del motor.
Consulte la seccin 5, Cmo recuperar los cdigos
de error del motor. Utilice el cuadro de cdigos de
error de la seccin 5 para identificar el error.
1
A
6
1
12
Modelos Deutz 1011

(antes del nmero
de serie 4608)
Modelos Ford:
Modelos Ford LRG 425

(despus del nmero
de serie 4544)
Modelos Ford LRG 425

(antes del nmero
de serie 4545)
3
B
6-3
Cdigos de error del motor Modelos Ford
Modelos Ford DSG 423
N de pieza 75861SP
B
B
B
C
Modelos Perkins
Z-60/34
4 - 37
Agosto de 2007
Bombas hidrulicas
REV B

hidrulicas de la bomba de funciones. Tape las
conexiones de la bomba.
7-1
Bomba de funciones
Cmo desmontar la bomba de
funciones
ADVERTENCIA

hidrulicas.
1 Modelos sin vlvulas de cierre del tanque
hidrulico: Quite el tapn de purga del tanque
hidrulico y deje que todo el aceite del tanque
caiga en un recipiente adecuado. Consulte las
especificaciones de capacidad.

o podrn daarse los
de su estado.
4 - 38
3 Extraiga los pernos de montaje de la bomba.

Extraiga con cuidado la bomba.
Modelos sin vlvulas de cierre del tanque
hidrulico:
Modelos con vlvulas de cierre del tanque

hidrulico: Localice las dos vlvulas del tanque
hidrulico a travs del orificio de acceso debajo
de la torreta. Cierre las vlvulas.
abierto

salpique.

Asegrese de llenar el tanque
hidrulico segn la especificacin
y de cebar la bomba despus de
instalarla.
hidrulico:
Asegrese de abrir las dos
vlvulas del tanque hidrulico y de
cebar la bomba despus de
instalarla.
cerrado
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
BOMBAS HIDRULICAS
REV B
7-2
La bomba de desplazamiento es una bomba de
desplazamiento variable bidireccional. El
controlador electrnico proporcional, situado en la
bomba, controla la salida de sta. El nico ajuste
que se puede realizar en la bomba es el de tipo
neutral o nulo. Cualquier trabajo de mantenimiento
interno de la bomba debe realizarse en un centro de
mantenimiento Sauer Hydraulics autorizado.
Pngase en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de mantenimiento de Genie
Industries para averiguar su centro de
mantenimiento ms cercano.
2 Modelos sin vlvulas de cierre del tanque

hidrulico: Quite el tapn de purga del tanque
hidrulico y deje que todo el aceite del tanque
caiga en un recipiente adecuado. Consulte las
especificaciones de capacidad.
hidrulico: Localice las dos vlvulas del tanque
hidrulico a travs del orificio de acceso debajo
de la torreta. Cierre las vlvulas.
o podrn daarse los
de su estado.
Cmo extraer la bomba de

desplazamiento
La zona de trabajo y las
superficies en las que se realice
este procedimiento deben estar
limpias y sin residuos que puedan
introducirse en el sistema
hidrulico y causar daos en los
componentes. Es recomendable
que la reparacin la realice el
proveedor.
hidrulicas.
abierto

hidrulicas de las bombas de desplazamiento y
de funciones. Tapone las conexiones de las
bombas.
1 Desconecte la conexin elctrica del controlador

electrnico proporcional situado en la bomba de
desplazamiento.
N de pieza 75861SP
cerrado
Z-60/34
ADVERTENCIA

salpique.
4 - 39
Agosto de 2007
BOMBAS HIDRULICAS
REV B
4 Sujete la bomba con un dispositivo elevador y

extraiga los dos elementos de montaje de la
bomba de desplazamiento.
Cmo cebar la bomba
5 Saque con cuidado la bomba de desplazamiento

hasta que el separador de la bomba se separe
de la placa de flexin.
6 Extraiga la bomba de desplazamiento de la
mquina.
1 Retire los elementos de fijacin de la bandeja

del motor ubicada bajo la misma. Afloje el
elemento de fijacin del pasador situado en el
extremo de la plataforma de la bandeja del
motor.
2 Haga girar el motor para sacarlo de la mquina.

Si no se sujeta adecuadamente, la
bomba hidrulica puede
desestabilizarse y caer.
Al instalar la bomba, no fuerce el
acoplador dentro del volante de
inercia, ya que podra daar la
junta de estanqueidad de la
bomba.
3 Conecte un manmetro de 0 a 50 bar a la toma

de prueba de la bomba de desplazamiento.
4 Modelos Ford: Cierre la vlvula del tanque LPG
y desconecte el tubo del tanque. Desplace el
conmutador selector de combustible a la
posicin LPG.
Modelos sin vlvulas de cierre del tanque

hidrulico:
Modelos Perkins: Desconecte el cableado del

motor del solenoide de combustible situado en
la bomba de inyeccin.
Modelos Deutz: Gire la vlvula de cierre
manual del combustible hacia la derecha hasta
cerrarla.
a

Asegrese de llenar el tanque
hidrulico segn la especificacin
y de cebar la bomba despus de
instalarla.
hidrulico:
Asegrese de abrir las dos
vlvulas del tanque hidrulico y de
cebar la bomba despus de
instalarla.
4 - 40
Z-60/34
vlvula de corte manual del

combustible
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
BOMBAS HIDRULICAS
REV B
5 Haga que otra persona encienda el motor con el

motor de arranque durante 15 segundos, espere
15 segundos y despus encienda la mquina
otros 15 segundos o hasta que la presin
alcance 22 bar.
6 Modelos Ford: Conecte el tubo de LPG al
tanque de LPG y abra la vlvula del tanque.
Desplace el conmutador selector de combustible
a la posicin de gasolina.
Modelos Perkins: Conecte el cableado del
motor al solenoide de combustible.
Modelos Deutz: Suelte la vlvula de corte
manual de combustible.
7 Arranque el motor en los mandos del suelo y
compruebe si existen fugas hidrulicas.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 41
Marzo de 2011
Distribuidores
REV D
8-1
El distribuidor de funciones se encuentra detrs de la caja de los mandos del suelo.
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Funcin
Par de apriete
Vlvula de solenoide,
3 posiciones y 4 vas ......................... A ........... Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
3 posiciones y 4 vas ......................... B ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 35-41 Nm
3 posiciones y 4 vas ......................... C ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 35-41 Nm
Vlvula de compensacin, 34,4 bar D ........... Subir/bajar nivel de plataforma y

control de movimiento ............................................. 41-47 Nm
Vlvula de compensacin, 34,4 bar E ........... Subir/bajar nivel de plataforma y

control de movimiento ............................................. 41-47 Nm
3 posiciones y 4 vas ......................... F ............ Subir/bajar nivel de la plataforma .......................... 35-41 Nm
Vlvula diferencial, 10,3 bar ............. G ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 41-47 Nm
2 posiciones y 3 vas ......................... H ........... Extender pluma ....................................................... 41-47 Nm
2 posiciones y 3 vas ......................... I ............. Replegar pluma ...................................................... 41-47 Nm
10
3 posiciones y 4 vas ......................... J ............ Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 27-34 Nm
11
Vlvula de regulacin ....................... K ........... Extender pluma ....................................................... 14-16 Nm
12
Vlvula de regulacin ....................... L ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
13
Vlvula reguladora de caudal,

0,37 l/min ........................................... M ........... Control de caudal .................................................... 35-41 Nm
14
Vlvula de regulacin ....................... N ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 14-16 Nm
15
Vlvula de regulacin ....................... O ........... Subir nivel de plataforma ........................................ 14-16 Nm
16
Vlvula de regulacin ....................... P ........... Bajar nivel de la plataforma .................................... 14-16 Nm
17
Vlvula de regulacin ....................... Q ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 14-16 Nm
18
Vlvula de regulacin ....................... R ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 14-16 Nm
19
Vlvula reguladora de caudal,

13,2 l/min ........................................... S ........... Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
20
Vlvula de seguridad, 165,4 bar ...... T ............ Seguridad del sistema ............................................ 41-47 Nm
21
Vlvula de regulacin, 3,45 bar ....... U ........... Presin entrante de la bomba

de desplazamiento ................................................. 41-47 Nm
22
Vlvula diferencial ............................ V ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 41-47 Nm
23
Vlvula diferencial ............................ W .......... Subir/bajar brazo primario ...................................... 41-47 Nm
4 - 42
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
10
11
F
H
J
A
B
I
G
D
K
W
23
V
22
L
12
13
20
21
T
O
P
14
15
16
Q
R
17
S
18
19
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 43
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-2
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Funcin
Par de apriete
Comprobacin vlvulas .................... X ........... Replegar pluma ...................................................... 14-16 Nm
Tuerca de diagnstico ...................... Y ........... Comprobacin
Tuerca de diagnstico ...................... Z ............ Comprobacin
Vlvula de regulacin, 2,1 bar ......... AA ......... Al tanque ................................................................. 41-47 Nm
Vlvula de solenoide proporcional .. AB ......... Bajar brazo secundario .......................................... 27-34 Nm
Vlvula de solenoide proporcional .. AC ......... Bajar el brazo primario ........................................... 27-34 Nm
Vlvula de seguridad, 110,3 bar ...... AD ......... Subir/bajar brazo secundario ................................. 27-34 Nm
Vlvula de seguridad, 124,1 bar ...... AE ......... Subir/bajar brazo primario ...................................... 27-34 Nm
Vlvula de aguja de caudal libre ...... AF ......... Nivelar plataforma ................................................... 27-34 Nm
10
Vlvula de solenoide proporcional .. AG ......... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 27-34 Nm
11
Vlvula diferencial ............................ AH ......... Control de la presin de funciones ........................ 41-47 Nm
12
Vlvula reguladora
de caudal, 18,9 l/min ......................... AI .......... Extender/replegar pluma ........................................ 41-47 Nm
13
Vlvula reguladora
de caudal, 3,8 l/min ........................... AJ .......... Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
14
3 posiciones y 4 vas ......................... AK ......... Subir/bajar plumn y
girar plataforma izquierda/derecha ........................ 35-41 Nm
15
Vlvula de regulacin ....................... AL ......... Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
16
Vlvula de regulacin ....................... AM ........ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
4 - 44
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
AA
Y
X
AB
AC
AE
AD
AI
AH
AJ
AF
AG
AK
AM
AL
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 45
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-3
Componentes del distribuidor de funciones
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Funcin
Par de apriete
3 posiciones y 4 vas ....................... HA ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 45-50 Nm
Vlvula diferencial, 10,3 bar ........... HB ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 41-47 Nm
3 posiciones y 4 vas ....................... HC ........... Elevar/bajar nivel de la plataforma ........................ 45-50 Nm
3 posiciones y 4 vas ....................... HD ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 45-50 Nm
3 posiciones y 4 vas ....................... HE ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 45-50 Nm
3 posiciones y 4 vas ....................... HF ........... Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
Vlvula de regulacin, 3,45 bar ..... HG ........... Presin entrante de la bomba

de desplazamiento ................................................. 41-47 Nm
Tuerca de diagnstico .................... HH ........... Comprobacin
Vlvula reguladora
de caudal, 13,2 l/min ....................... HI ............. Direccin izquierda/derecha .................................. 41-47 Nm
10
Vlvula diferencial .......................... HJ ............ Subir/bajar brazo secundario ................................. 41-47 Nm
11
Vlvula diferencial ......................... HK ............ Subir/bajar brazo primario ...................................... 41-47 Nm
12
Vlvula de
compensacin, 34,4 bar ................. HL ............ Subir/bajar nivel de plataforma
y control de movimiento .......................................... 41-47 Nm
13
Vlvula de solenoide
proporcional .................................... HM ........... Bajar brazo secundario .......................................... 27-34 Nm
14
Vlvula de
compensacin, 34,4 bar ................. HN ........... Subir/bajar nivel de plataforma
y control de movimiento .......................................... 41-47 Nm
15
Vlvula de solenoide
proporcional .................................... HO ........... Bajar el brazo primario ........................................... 27-34 Nm
16
Vlvula de seguridad, 124,1 bar .... HP ........... Subir/bajar brazo primario ...................................... 27-34 Nm
17
Vlvula de aguja de caudal libre .... HQ ........... Nivelacin de la plataforma .................................... 41-47 Nm
18
Vlvula de solenoide
proporcional .................................... HR ........... Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 27-34 Nm
19
Vlvula reguladora
de caudal, 0,37 l/min ....................... HS ........... Control de caudal .................................................... 27-34 Nm
20
Vlvula diferencial .......................... HT ........... Control de la presin de funciones ........................ 41-47 Nm
Esta lista de piezas contina. Por favor, vuelva la pgina.

4 - 46
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
1
HA
39
HB
HC
HD
5
HE
6
HF
IM
HG
HH
38
37
36
HI
IL
HJ
IK
10
HK
IJ
11
HL
12
HM
13
HN
14
HO
15
HP
35
34
33
16
iew
pV
To
II
HQ
IH
17
HR
IG
18
HS
19
HT
nt
Fro
32
IF
31 30 29
IE
ID IC
28
IB
27
IA
21
26
HZ
Top View
Shows
valves
Muestra
las
hidden
from
vlculas
above
view
ocultas
desde la
vista
superior
Front View
HY HX
25 24
N de pieza 75861SP
20
HU
w
Vie
Z-60/34
HW
23
HV
22
4 - 47
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-3
Componentes del distribuidor de funciones, continuacin
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Funcin
Par de apriete
21
3 posiciones y 4 vas ....................... HU ........... Subir/bajar plumn y
girar plataforma izquierda/derecha ........................ 45-50 Nm
22
Vlvula de regulacin, 2,1 bar ....... HV ........... Al tanque ................................................................. 41-47 Nm
23
Vlvula de seguridad, 110,3 bar ... HW ........... Subir/bajar brazo secundario ................................. 27-34 Nm
24
Vlvula reguladora
de caudal, 18,9 l/min ....................... HX ........... Extender/replegar pluma ........................................ 41-47 Nm
25
Vlvula reguladora
de caudal, 5,6 l/min ......................... HY ........... Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
26
Vlvula de seguridad, 165,4 bar .... HZ ........... Seguridad del sistema ............................................ 41-47 Nm
27
Vlvula de regulacin ...................... IA ............ Subir/bajar brazo secundario ................................. 11-14 Nm
28
Vlvula de regulacin ...................... IB ............ Subir/bajar brazo primario ...................................... 11-14 Nm
29
Vlvula de regulacin ...................... IC ............ Bajar nivel de la plataforma .................................... 11-14 Nm
30
Vlvula de regulacin ...................... ID ............ Subir nivel de plataforma ........................................ 11-14 Nm
31
Vlvula de regulacin ...................... IE ............ Girar la torreta a la izquierda/derecha ................... 11-14 Nm
32
Vlvula de regulacin ...................... IF ............ Extender pluma ....................................................... 11-14 Nm
33
Vlvula de regulacin ...................... IG ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
34
Vlvula de regulacin ...................... IH ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
35
Comprobacin vlvulas ................... II .............. Replegar pluma ...................................................... 14-16 Nm
36
2 posiciones y 3 vas ........................ IJ ............. Extender pluma ....................................................... 41-47 Nm
37
2 posiciones y 3 vas ....................... IK ............ Replegar pluma ...................................................... 41-47 Nm
38
Tuerca de diagnstico .................... IL ............. Comprobacin
39
Vlvula de regulacin ..................... IM ............ Seleccionar plumn ................................................. 27-34 Nm
4 - 48
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
1
HA
39
HB
HC
HD
5
HE
6
HF
IM
HG
HH
38
37
36
HI
IL
HJ
IK
10
HK
IJ
11
HL
12
HM
13
HN
14
HO
15
HP
35
34
33
16
iew
pV
To
II
HQ
IH
17
HR
IG
18
HS
19
HT
32
IF
31 30 29
IE
ID IC
28
IB
27
IA
21
26
HZ
Top View
Muestravalves
las
Shows
vlculas
hidden
from
ocultasview
above
desde la
vista
superior
Front View
HY HX
25 24
N de pieza 75861SP
20
HU
w
Vie
nt
o
r
F
Z-60/34
HW
23
HV
22
4 - 49
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-4
Ajustes de las vlvulas Distribuidor de funciones
Cmo ajustar la vlvula de

seguridad de bajada del brazo
primario
posicin replegada.

seguridad del sistema

de prueba del distribuidor de funciones.
(elemento Z antes del nmero de serie 4461)
(elemento IL despus del nmero de serie 4460)

posicin replegada.
de prueba del distribuidor de funciones.
(elemento Z antes del nmero de serie 4461)
(elemento IL despus del nmero de serie 4460)
3 Mantenga el conmutador de activacin de
funciones en la posicin de rpm altas y active y
mantenga el conmutador de repliegue con la
pluma completamente replegada.
4 Observe la lectura de presin en el manmetro.
5 Apague el motor. Sujete con una llave la vlvula
de seguridad y retire el tapn.
(elemento T antes del nmero de serie 4461)
(elemento HZ despus del nmero de serie
4460)

mantenga el conmutador de bajada del brazo
primario con ste completamente bajado.
(elemento AE antes del nmero de serie 4461)
(elemento HP despus del nmero de serie
4460)
6 Ajuste el zcalo de hexgono interior. Gire la
llave hacia la derecha para aumentar la presin
o hacia la izquierda para reducirla. Vuelva a
colocar el tapn de la vlvula de seguridad.

ADVERTENCIA
Riesgo de volcado. No ajuste las

vlvulas de seguridad por encima
de lo especificado.
ADVERTENCIA

de lo especificado.
7 Repita los pasos del 2 a 5 y compruebe la

presin de la vlvula de seguridad.
8 Retire el manmetro.

4 - 50
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D

seguridad de bajada del brazo
secundario
posicin replegada.
de prueba del distribuidor de funciones
(elemento Z).
mantenga el conmutador de bajada del brazo
secundario con ste completamente bajado.
(elemento AD antes del nmero de serie 4461)
(elemento HW despus del nmero de serie
4460)
ADVERTENCIA

de lo especificado.

N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 51
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-5
Componentes del distribuidor del plumn/rotacin de la plataforma
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Funcin
Par de apriete
2 posiciones y 2 vas ......................... BA ......... Girar plataforma ...................................................... 27-34 Nm
2 posiciones y 2 vas ......................... BB ......... Subir/bajar el plumn ............................................... 27-34 Nm
Orificio, 0,787 mm ............................. BC ......... Circuito de rotacin de la plataforma
Orificio, 0,787 mm ............................. BD ......... Circuito de rotacin de la plataforma

1
2
BB
BA
BC
3
BD
4 - 52
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-6
Componentes del distribuidor del plumn/rotacin de la plataforma
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Vlvula de compensacin ................ BH ......... Girar plataforma a la izquierda ............................... 47-54 Nm
Vlvula de compensacin ................ BJ .......... Girar plataforma a la derecha ................................. 47-54 Nm
2 posiciones y 2 vas ......................... BE ......... Giro de la plataforma y
Subir/bajar plumn ................................................... 27-34 Nm
Orificio, 0,762 mm ............................. BF ......... Circuito de rotacin de la plataforma
Orificio, 0,762 mm ............................. BF ......... Circuito de rotacin de la plataforma
Funcin
Par de apriete
1
BH
Distribuidor
rotacin
plataforma
BJ
BE
Distribuidor
del plumn
BF
BG
5
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 53
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-7
El distribuidor de frenos y dos velocidades est montado en el mamparo lateral del motor.
N de
ndice
Elemento
de esquema
Descripcin
Funcin
Par de apriete
2 posiciones y 3 vas ....................... DA ........... Libera los frenos .................................................... 37-34 Nm
2 posiciones y 3 vas ....................... DB ........... Cambio en motor de 2 velocidades ....................... 37-34 Nm
Orificio, 1,066 mm ........................... DC ........... Controla el flujo al tanque
Vlvula de regulacin ..................... DD ........... Flujo en una direccin ............................................ 14-16 Nm

1
DA
DD
DB
DC
4 - 54
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-8
El distribuidor de frenos y dos velocidades est montado en el mamparo lateral del motor.
N de
ndice
Elemento
de esquema
Descripcin
Funcin
Par de apriete
2 posiciones y 3 vas ....................... EA ........... Libera los frenos .................................................... 64-70 Nm
2 posiciones y 3 vas ....................... EB ........... Cambiar el motor a segunda velocidad ................ 64-70 Nm
Vlvula de regulacin ..................... EC ........... Flujo en una direccin ............................................ 11-14 Nm
Orificio, 1,066 mm ........................... ED ........... Controla el flujo al tanque

1
EA
2
EB
ED
EC
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 55
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-9
Componentes del distribuidor de traccin, 2WD
El distribuidor de traccin, 2WD est montado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de
ndice
Descripcin
Vlvula de regulacin ....................... FA ......... Circuito de derivacin del divisor ........................... 41-47 Nm
Vlvula de regulacin ....................... FB ......... Circuito de derivacin del divisor ........................... 41-47 Nm
Vlvula combinadora/divisora
de flujo ............................................... FC ......... Controla el flujo hacia los motores
de desplazamiento en avance y retroceso ....... 120-133 Nm
Orificio, 2,01 mm ................................ FD ......... Circuito de desplazamiento
Orificio, 2,01 mm ................................ FE ......... Circuito de desplazamiento
Vlvula de seguridad, 20,6 bar ........ FF .......... Circuito de presin de carga .................................. 27-34 Nm
Tuerca de diagnstico ...................... FG ......... Comprobacin
Vlvula de doble efecto,

3 posiciones y 3 vas ......................... FH ......... Presin de carga, alivio de aceite caliente ............ 41-47 Nm
Tuerca de diagnstico ...................... FI ........... Comprobacin
4 - 56
Elemento
de esquema
Funcin
Z-60/34
Par de apriete
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
FI
FA
FH
5
7
FB
FG
6
FC
2
FF
5
FE
FD
3
3
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 57
Marzo de 2011
REV D
8-10
Componentes del distribuidor de traccin, 2WD
El distribuidor de traccin, 2WD est montado dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de
ndice
Descripcin
Vlvula de seguridad, 19,3 bar ........ TT .......... Cargar el circuito de presin .................................. 41-47 Nm
de flujo ............................................... WW ....... Controla el flujo hacia los motores
de desplazamiento en avance y retroceso ....... 120-133 Nm
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... SS ......... Circuito de desplazamiento .................................... 41-47 Nm
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... XX ......... Circuito de desplazamiento .................................... 41-47 Nm

3 posiciones y 3 vas ......................... UU ........ Controla el flujo hacia los motores
de desplazamiento en avance y retroceso ............ 67-73 Nm
Tapn de orificio, 1,78 mm ............... VV ......... Iguala el flujo que atraviesa la

vlvula C del divisor/combinador de caudal
4 - 58
Elemento
de esquema
Funcin
Z-60/34
Par de apriete
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
REV D
1
TT
WW
SS
XX
UU
VV
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 59
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-11
Componentes del distribuidor de traccin a las 4 ruedas
El distribuidor de traccin a las cuatro ruedas (4WD) est montado dentro del chasis motriz, en el extremo
no direccional.
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Conexin de diagnstico .................. GA ......... Comprobacin
Vlvula de seguridad, 17,2 bar ........ GB ......... Cargar el circuito de presin .................................. 27-34 Nm
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GC ........ Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
de flujo ............................................... GD ........ Controla el flujo hacia las vlvulas
divisoras/combinadoras de caudal GI y GO ..... 120-133 Nm
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GE ......... Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GF ......... Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 41-47 Nm
Vlvula de doble efecto .................... GG ........ Circuito de presin de carga que saca
aceite caliente del lado de baja presin
de la bomba de traccin ........................................ 67-73 Nm
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GH ........ Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 41-47 Nm
de flujo ............................................... GI .......... Controla el flujo de los motores de traccin
de extremo direccional,
en avance y retroceso ........................................ 120-133 Nm
10
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GJ ......... Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
11
Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... GK ......... Iguala la presin a ambos lados de la
vlvula GI divisora/combinadora de caudal .......... 41-47 Nm
12
Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... GL ......... Iguala la presin a ambos lados de la
vlvula divisora/combinadora de caudal ............... 41-47 Nm
13
Vlvula reguladora
de caudal, 7,6 l/min ........................... GM ........ Iguala la presin a ambos lados de la
vlvula GO divisora/combinadora de caudal ........ 41-47 Nm
Funcin
Par de apriete
14
Vlvula de regulacin, 0,34 bar ....... GN ........ Anticavitacin del motor de desplazamiento ......... 27-34 Nm
15
de flujo ............................................... GO ........ Controla el flujo procedente de los
motores de desplazamiento del extremo
no direccional, en avance y retroceso .............. 120-133 Nm
4 - 60
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
GA
16
15
14
13
12
11
10
GB
GC
GO
EXTREMO
STEER
END
DIRECCIONAL
GN
GM
GL
GK
GJ
GI
GD
GE
GH
9
N de pieza 75861SP
GG
8
GF
7
EXTREMO NO
DIRECCIONAL
NON-STEER
END
Z-60/34
4 - 61
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D

plataforma y haga avanzar la mquina
lentamente hacia delante. Observe la lectura de
presin en el manmetro.
8-12
Ajustes de vlvulas,
distribuidores de traccin
Cmo ajustar la vlvula de doble
efecto de alivio de aceite
caliente
Nota: El diferencial de presin entre la vlvula de
seguridad de la bomba de carga (situada en la
bomba de desplazamiento) y la vlvula de doble
efecto de alivio de aceite caliente (situada en el
distribuidor de desplazamiento) es necesario para
hacer regresar el aceite caliente desde el circuito
cerrado de desplazamiento al tanque hidrulico
para su refrigeracin. Este diferencial de presin
debe mantenerse a 14,5 bar.
5 Apague el motor y extraiga el tapn de la

vlvula de alivio de aceite caliente.
(elemento FF antes del nmero de serie 4551)
(elemento TT despus del nmero de serie
4550)
(elemento GB).
6 Para aumentar la presin, gire el zcalo
hexagonal interno en el sentido de las agujas del
reloj; para reducirla, grelo en el sentido
contrario. Vuelva a colocar el tapn de la
vlvula.
Nota: Para ejecutar el siguiente procedimiento se

requieren dos personas.
1 Abra la cubierta de la torreta situada en el lado
del motor y conecte un manmetro de 0 a 50 bar
a la toma de diagnsticos de la bomba de
desplazamiento.
7 Repita los pasos 4 y 5 hasta que la presin

indicada por el manmetro sea 2,8 bar menor
que la presin indicada en la bomba.

plataforma y deje que funcione a ralent alto.
Observe la lectura de presin en el manmetro.
3 Apague el motor y conecte un manmetro de
0 a 50 bar a la tuerca de diagnstico del
distribuidor de desplazamiento.
Nota: El distribuidor de traccin se encuentra bajo
la cubierta del chasis del extremo no direccional.
4 - 62
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-13
Componentes del distribuidor de la vlvula direccional
El distribuidor de la vlvula direccional se monta dentro del chasis motriz, en el extremo no direccional.
N de
ndice Descripcin
Funcin
Par de apriete
Tapn ................................................................. Respiradero ........................................................... 27-33 Nm
Vlvula de carrete ............................................. Control direccional
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 63
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV C
D
8-14
Empalme de vlvula direccional
6 Retire del puente los elementos de fijacin de la

rtula Heim.
7 Para nivelar el chasis motriz, arranque el motor
y empuje o tire del vstago roscado de ajuste
hasta que la mquina est totalmente nivelada.
Cmo instalar la vlvula

direccional de oscilacin
Nota: Slo es necesario ajustar el empalme de la
vlvula direccional de oscilacin cuando se hayan
reemplazado el empalme o la vlvula.
1 Baje la pluma hasta la posicin replegada.
8 Compruebe que la masa y el chasis motriz

estn completamente nivelados.
9 Ajuste la rtula Heim hasta que su orificio quede
alineado con el del retn del puente.
10 Instale la rtula Heim en el puente y apriete la
tuerca autoblocante.
2 Utilice un nivel de burbuja para asegurarse de

que el suelo est completamente nivelado.
Riesgo de volcado. De no llevarse
ADVERTENCIA
a cabo este procedimiento en un
suelo nivelado podra poner en
peligro la estabilidad de la mquina
y provocar su volcado.
3 Compruebe la presin de los cuatro neumticos
y agregue aire, cuando sea necesario, para
cumplir la especificacin.
Nota: Los neumticos de algunas mquinas estn
rellenos de espuma, y por tanto no necesitan aire.
11 Compruebe que el chasis motriz est

completamente nivelado.
12 Mida la distancia entre el chasis motriz y el eje
no direccional de ambos lados (desde el interior
del chasis motriz).
Nota: Si se ha completado el ajuste del empalme
con el nivel de la masa y el chasis motriz, y la
distancia no es igual, repita los pasos 6 a 11,
O BIEN, consulte al Departamento de asistencia
tcnica de Genie Industries.

5 Coloque un nivel de burbuja en el extremo no
direccional del chasis motriz. Compruebe que el
chasis motriz est completamente nivelado.
4 - 64
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
REV D
8-15
Ajustes de vlvulas - vlvula de
seguridad de oscilacin
7 Localice la vlvula de seguridad (figura a) en la

vlvula direccional.
8 Afloje la tuerca autoblocante.
9 Ajuste la vlvula. Gire la llave hacia la derecha
para aumentar la presin o hacia la izquierda
para reducirla. Apriete la tuerca autoblocante.
Cmo ajustar la presin de la

vlvula de seguridad de
oscilacin
ADVERTENCIA
Nota: Para ejecutar el siguiente procedimiento se

requieren dos personas.

de lo especificado.
10 Vuelva a activar manualmente la vlvula para

confirmar la presin de la vlvula.

de diagnstico situada cerca de la vlvula
direccional de oscilacin.
11 Apague el motor, retire el manmetro y

ensamble el empalme de la vlvula direccional.
12 Coloque la cubierta del extremo no direccional
del chasis motriz.
3 Desconecte la varilla de la vlvula direccional

separando la rtula Heim y el retn del puente.
Desplace el conmutador de palanca de motor al
ralent a la posicin de ralent alto.
5 Una vez el motor gire con rpm altas, active
manualmente la vlvula y compruebe la lectura
de la presin del manmetro. Consulte la
N de pieza 75861SP
Z-60/34
vlvula de seguridad
4 - 65
Marzo de 2011
REV D
8-16
Componentes del distribuidor de rotacin de la torreta
El distribuidor de rotacin de la torreta est conectado al motor de rotacin de la torreta ubicado en el
compartimento de almacenamiento de la pluma.
N de
ndice
Elemento
de esquema
Descripcin
Funcin
Par de apriete

2 posiciones y 3 vas ....................... CA ........... Liberacin del freno de
rotacin de la torreta .............................................. 14-18 Nm
Vlvula de compensacin .............. CB ........... Girar la torreta a la derecha ................................... 47-54 Nm
Vlvula de compensacin .............. CC ........... Girar la torreta a la izquierda ................................. 47-54 Nm
CB
123
123
12345
123
12345
12345
MM
12345
CC
CB
123456
123456
123456
123456
NN
123456
CC
CA
123456
123456
123456
LL
123456
CA
4 - 66
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-17
Componentes del distribuidor de aceite (opcin con soldador)
El distribuidor de aceite est montado en el generador hidrulico situado en el compartimento del motor.
N de
ndice
Descripcin
Elemento
de esquema
Funcin
Par de apriete
Vlvula direccional
de 2 posiciones y 3 vas
accionada por piloto ..................... CBA .......... Activa el generador ........................................... 108-122 Nm
Disco de orificio, 0,79 mm ............. CBB .......... Retarda el cambio a la traccin ............................. 47-54 Nm
2 posiciones y 3 vas ..................... CBC .......... Vlvula piloto a distribuidor ................................... 47-54 Nm
Vlvula de seguridad,
19,3 bar a 13,2 l/min ..................... CBD .......... Presin del circuito de carga ................................. 47-54 Nm
Interruptor de presin 18,6 bar ..... CBE .......... Conmutador de rel del generador ............................ 22 Nm
Junta del conector ..................................................................................................................................... 15 Nm
Vlvula de regulacin .................... CBF .......... Impide el flujo de aceite hacia el generador ........ 47-54 Nm
CBF
CBA
CBB
CBC
CBD
4
CBE
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 67
Marzo de 2011
DISTRIBUIDORES
REV D
8-18
Bobinas de las vlvulas
Especificaciones de la
resistencia de la bobina de la
vlvula
Cmo comprobar una bobina

Una bobina en perfecto estado de funcionamiento
proporcionar la fuerza electromagntica necesaria
para accionar la vlvula de solenoide. La
continuidad dentro de la bobina es esencial para el
correcto funcionamiento. Una resistencia cero o
infinita indica que la bobina ha fallado.
Dado que la resistencia de la bobina es sensible a
la temperatura, los valores de resistencia fuera de
especificacin pueden producir un funcionamiento
errtico. Cuando la resistencia de la bobina cae por
debajo del valor especificado, el amperaje
aumenta. A medida que la resistencia supera el
valor especificado, tambin aumenta la tensin.
Aunque las vlvulas pueden seguir funcionando
incluso con la resistencia de la bobina fuera de
especificacin, mantener las bobinas dentro de sus
especificaciones garantiza un funcionamiento
adecuado de la vlvula en un amplio rango de
temperaturas de funcionamiento.
ADVERTENCIA
Nota: Las siguientes resistencias de bobinas se

refieren a una temperatura ambiente de 20 C.
Dado que la resistencia de las bobinas de las
vlvulas vara segn la temperatura del aire, suele
aumentar o reducirse en un 4 % por cada 20 C que
la temperatura del aire aumente o disminuya con
respecto a la temperatura de referencia de 20 C.
Descripcin
Especificacin

(elementos de esquema AB, AC y AG)
6,3
Vlvula de solenoide de
2 posiciones y 3 vas, 10 V CC
(elementos de esquema H, I)
6,3
(elementos de esquema A, B, C, F, J, AK)
6,3

(elementos de esquema HM, HO y HR)
3,7
(elementos de esquema IJ, IK)
6,3
(elementos de esquema HA, HC, HD, HE, HU)
Nota: Si la mquina ha estado en funcionamiento,

deje que la bobina se enfre durante al menos
3 horas antes de realizar esta prueba.
(elemento de esquema HF)
6,3
1 Etiquete y desconecte el cableado de la bobina

que vaya a probar.
(elementos de esquema BA, BB, DA, DB)
6,3
2 Pruebe la resistencia de la bobina con un

multmetro ajustado a medir resistencias ().
Consulte la tabla de resistencias de las bobinas
de vlvulas.
(elementos de esquema BE, EA, EB)
Resultado: Si la resistencia no est dentro del

rango especificado, con un margen del 10 %,
sustituya la bobina.
4 - 68
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Marzo de 2011
REV D
DISTRIBUIDORES
Cmo comprobar el diodo de

una bobina
e
b
+
10 W
RESISTOR
9V
BATTERY
a
b
c
d
e
multmetro o ampermetro
diodo
pila de 9 V CC
resistencia de 10
bobina
4 Conecte el extremo negativo al otro extremo de

la bobina.
Si comprueba una bobina de un
solo terminal, conecte el extremo
negativo al anillo metlico interno
situado en cualquiera de los
extremos de la bobina.
2 Conecte una resistencia de 10 al terminal

negativo de una batera de 9 V CC en buen
estado. Conecte el otro extremo de la
resistencia al terminal de la bobina.
27287
5 Conecte el extremo positivo del multmetro al

terminal positivo de la batera de 9 V CC. Anote
y registre los datos actuales.
6 Cambie las conexiones en los terminales de la
batera o de la bobina. Anote y registre los datos
actuales.
Nota: La batera debe ofrecer una tensin mnima

de 9 V CC al medirla a travs de los terminales.
3 Ajuste el multmetro a corriente continua.
Si el multmetro est ajustado para
la lectura de corriente continua,
podr leer hasta un mximo de
800 mA.
N de pieza 75861SP
Nota: Las lneas punteadas en la

ilustracin indican una conexin inversa,
tal y como se especifica en el paso 6.
1 Compruebe la resistencia de la bobina. Consulte

Cmo comprobar una bobina.
Resistencia, 10
Genie incorpora diodos supresores de picos en

todas sus bobinas de vlvulas direccionales, salvo
en las vlvulas proporcionales y en las bobinas con
carcasa metlica. Si estos diodos funcionan
correctamente, los circuitos elctricos quedarn
protegidos, ya que suprimen los picos de tensin.
Estos picos se dan de forma natural dentro de un
circuito en funcionamiento tras una interrupcin de
la entrada de corriente en una bobina. Los diodos
defectuosos no protegen el sistema elctrico, con
lo que ste podra cortocircuitarse o podran
daarse los componentes.
ADVERTENCIA
AMMETER
COIL
Z-60/34
Resultado: Los datos de ambos procedimientos

anteriores son superiores a 0 mA y presentan
una diferencia mnima del 20 %. La bobina no
presenta problemas.
Resultado: Si al menos uno de los resultados es
0 mA, o si ambos resultados no se diferencian
al menos en un 20 %, significa que la bobina o
su diodo interno estn defectuosos y ser
necesario sustituir la bobina.
4 - 69
Agosto de 2007
Componentes de rotacin
de la torreta
REV A
2 Bloquee la torreta con el bloqueo de giro para

impedir que gire.
9-1
Conjunto de rotacin de la
torreta
ADVERTENCIA
Cmo extraer el conjunto de

rotacin de la torreta
hidrulicas.
Riesgo de aplastamiento. Si el
bloqueo de rotacin de la torreta no
est en la posicin de bloqueo, la
mquina podra volcar al extraer el
conjunto de rotacin de la torreta.

hidrulicas del distribuidor del motor de rotacin
de la torreta. Tape las conexiones del
distribuidor.
ADVERTENCIA

1 Eleve el brazo secundario hasta que el extremo
de la plataforma del brazo secundario de la
pluma se encuentre a unos 2,4 m del suelo.

salpique.
4 Enganche una correa de elevacin de una grapuente o algn dispositivo elevador adecuado al
conjunto de rotacin de la torreta.
5 Desmonte los elementos de fijacin del conjunto
de rotacin de la torreta.
desbloqueado
bloqueado
6 Extraiga cuidadosamente el conjunto de rotacin

de la torreta de la mquina.
ADVERTENCIA
4 - 70
Z-60/34
conjunto de rotacin de la torreta
podra desequilibrarse y caer al
intentar extraerlo de la mquina si
no est correctamente soportado
por la gra-puente.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Componentes de los puentes
REV A
10-1
Cubo y cojinetes, modelos 2WD
Cmo instalar el cubo y los

cojinetes, modelos 2WD
Cmo extraer el cubo y los

cojinetes, modelos 2WD
Nota: Al cambiar el cojinete de la rueda, tanto el

interno como el externo, no olvide cambiar tambin
los anillos de rodadura montados sobre el eje.
1 Afloje las tuercas de la rueda. No las extraiga.
1 Asegrese de que ambos cojinetes estn

envueltos con grasa limpia y fresca.
2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque

un gato de elevacin de gran capacidad bajo el
puente direccional.
3 Eleve la mquina 15 cm y coloque unos bloques
debajo del chasis a modo de sujecin.
ADVERTENCIA
sujeta correctamente, la mquina
puede caer.
2 Coloque el cojinete interno mayor en la parte

posterior del cubo.
3 Presione la junta del cojinete uniformemente
hacia el interior del cubo hasta que se iguale.
4 Deslice el cubo dentro del eje de la horquilla.
No aplique una fuerza excesiva o
podra resultar daado el labio de
la junta.
4 Extraiga las tuercas de la rueda. Extraiga el

conjunto de rueda y neumtico.
5 Coloque el cojinete externo en el cubo.
5 Extraiga la tapa guardapolvo, el pasador de

chaveta y la tuerca almenada.
6 Instale la arandela y la tuerca almenada.
Nota: Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo

cuando instale una tuerca almenada.
6 Extraiga el cubo del eje. Tanto la arandela como
el cojinete exterior debern salirse del cubo.
7 Coloque el cubo sobre una superficie llana y,
con cuidado y haciendo palanca, separe la junta
del cojinete del cubo.
8 Extraiga el cojinete posterior.
7 Apriete la tuerca almenada a 214 Nm para

asentar el cojinete.
9 Instale un nuevo pasador de chaveta. Doble el
pasador de chaveta para asegurar la tuerca
almenada.
Nota: Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo
cuando instale una tuerca almenada.
10 Coloque la tapa guardapolvo y, a continuacin,
el conjunto de rueda y neumtico. Apriete las
tuercas de las ruedas con el par especificado.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 71
Agosto de 2007
COMPONENTES DEL PUENTE
REV A

hidrulicas del cilindro del eje oscilante. Tape
las conexiones del cilindro oscilante.
10-2
Cilindros de oscilacin
Los cilindros del puente oscilante se extienden y
repliegan entre el chasis motriz y el puente
oscilante. El cilindros estn equipados con vlvulas
de compensacin para impedir el movimiento en
caso de que se produzca un fallo hidrulico. Las
vlvulas no son ajustables.
ADVERTENCIA
Cmo desmontar un cilindro de

eje oscilante
Nota: Realice este procedimiento en una superficie
firme y nivelada, y con la pluma en posicin
replegada.
hidrulicas.

salpique.
4 Extraiga el elemento de fijacin del pasador del

extremo articulado del cilindro.
pasador.
6 Amarre una correa elevadora desde una grapuente al extremo articulado del cilindro
oscilante.
del extremo fijo del cilindro.
pasador.
1 Gire la torreta hasta que la pluma se encuentre

entre las ruedas direccionales.
PRECAUCIN
2 Extraiga los elementos de fijacin de la cubierta

del chasis motriz del extremo direccional.
Extraiga la cubierta.
oscilacin puede desequilibrarse y
caer al desmontarlo de la mquina.
9 Extraiga el cilindro oscilante de la mquina.

ADVERTENCIA
4 - 72
Z-60/34
oscilacin puede desequilibrarse y
caer al desmontarlo de la mquina.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Generadores
REV A
11-1
Ajustes de vlvulas - generador
hidrulico
Cmo ajustar la tensin del
generador de 3000/3500 W
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA

salpique.
5 Conecte los cables positivo y negativo de un

polmetro de capacidad suficiente a la toma de
corriente del generador.
Nota: Si el multmetro est ajustado para la lectura
de voltaje CC, podr leer hasta un mximo de
125 V CC.
Resultado: El polmetro debe indicar entre 112 y
118 V CA.
Resultado: Si el polmetro no indica entre 112 y
118 V CA, vaya al paso 6.
6 Coloque la llave de contacto en la posicin de
apagado.
7 Utilice una llave para aflojar la tuerca
autoblocante y ajuste la vlvula reguladora de
caudal del generador (elemento AM).

1 Desconecte todas las herramientas elctricas
de la mquina.
plataforma.
3 Pulse el interruptor de seleccin del generador.
4 En la toma de corriente de los mandos de la
plataforma, enchufe una herramienta elctrica
que no consuma ms de 15 A. Ponga en
marcha la herramienta a plena potencia.
regulador de caudal
8 Ajuste el tornillo hexagonal. Gire la llave hacia la

derecha para aumentar el voltaje o hacia la
izquierda para reducirlo. Apriete la tuerca
autoblocante mientras sujeta el tornillo de ajuste
en su lugar.
Si no ajusta el generador siguiendo
las instrucciones, pueden
producirse daos en el generador o
en otros dispositivos elctricos. No
ajuste el generador a valores fuera
de lo especificado.
9 Repita los pasos del 2 al 5 para confirmar el
voltaje de CA del generador.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
4 - 73
Agosto de 2007
4 - 74
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Seccin 5 Cdigos de error
Cdigos de error
Antes de proceder a la
resolucin de problemas:
seguridad e instrucciones de funcionamiento que
aparecen impresas en el Manual del operario de
la mquina elevadora Genie Z-60/34.

instrucciones:
Asegrese de tener a mano todas las herramientas

y el equipo de comprobacin necesarios.
La deteccin de problemas y los procedimientos

de reparacin debern encomendarse nicamente
a personal formado y cualificado para reparar esta
mquina.
Lea atentamente el cdigo de error correspondiente.

Si se intenta abreviar el procedimiento se pueden
producir situaciones peligrosas.

Tenga presentes los siguientes riesgos y siga las

prcticas de seguridad en talleres generalmente
aceptadas.
Repare cualquier dao o funcionamiento incorrecto

de la mquina antes de ponerla en funcionamiento.
Riesgo de aplastamiento. Siempre

que pruebe o sustituya un
componente hidrulico, sujete la
estructura y asegrela para evitar
cualquier movimiento.
A menos que se indique lo contrario, cualquier

reparacin deber realizarse con la mquina en
las siguientes condiciones:
Mquina aparcada sobre una superficie firme

y nivelada
Pluma replegada
Torreta girada con la pluma colocada entre las

ruedas no direccionales
Torreta asegurada con el bloqueo de giro

la llave quitada
Ruedas calzadas

ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
salpique.
Nota: Cualquier procedimiento que se lleve a cabo

para la resolucin de problemas deber realizarse
sobre una superficie firme y nivelada.
Nota: Para poder realizar determinados
procedimientos de resolucin de problemas de
forma segura, ser necesaria la intervencin de dos
personas.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
5-1
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Cuadro de cdigos de error Sistema de control

error del sistema de control
Nota: Se ha generado como mnimo un cdigo de
error si la alarma de los mandos de la plataforma
genera dos pitidos cortos cada 30 segundos
durante 10 minutos.
3 Determine la fuente del error: El LED rojo

indica la fuente de error y parpadear con dos
cdigos de error individuales. El primer cdigo
indicar el primer dgito del cdigo de dos
dgitos y parpadear una vez por segundo. A
continuacin se detendr durante 1,5 segundos
y parpadear el segundo dgito una vez cada
0,5 segundos.
Nota: Cuando el LED rojo parpadee con el cdigo,
el LED amarillo permanecer fijo.
Nota: Efecte este procedimiento con el motor

apagado, la llave de contacto girada a la posicin
de los mandos de la plataforma y el botn rojo de
parada de emergencia extrado a la posicin de
encendido, tanto en los mandos del suelo como en
los de la plataforma.
1 Abra la tapa de la caja de control de la
plataforma.
4 Determine el tipo de error: El LED amarilla

indica el tipo de error y parpadear con dos
cdigos de error individuales. El primer cdigo
indicar el primer dgito del cdigo de dos
dgitos y parpadear una vez por segundo. A
continuacin se detendr durante 1,5 segundos
y parpadear el segundo dgito una vez cada
0,5 segundos.
Nota: Cuando el LED amarillo parpadee con el
cdigo, el LED rojo permanecer fijo.
ADVERTENCIA
5 Use la tabla de cdigos de error de las

siguientes pginas como ayuda para identificar
posibles averas por zonas o componentes
concretos de la mquina.
2 Localice los LEDs de error rojo y amarillo en la

placa de circuitos ALC-500 dentro de la caja de
los mandos de la plataforma. No toque la placa
de circuitos.
Las descargas electrostticas
(ESD) pueden daar los
componentes de la placa de
circuito impreso. Siempre que sea
necesario manipular la placa de
circuitos, mantenga un contacto
firme y estable con alguna parte
metlica de la mquina que est
conectada a tierra en todo
momento, O BIEN pngase una
muequera conectada a tierra.
5-2
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Fuente de error
ID
21
Nombre
Palanca de mando
pluma 1
(subir/bajar brazo
primario)
Tipo de error
ID
11
12
15
16
22
23
31
32
Vlvulas
direccionales
pluma 1
Vlvula de control de
flujo de la pluma 1
Palanca de mando
pluma 2
(subir/bajar el brazo
secundario o
extensin/retraccin
del brazo primario)
Vlvulas
direccionales
pluma 2
Nombre
Valor a 5 V
Valor
demasiado alto
Valor
demasiado
bajo
Valor a 0 V
17
No calibrado
18
Recin
calibrado
21
Error
12
15
Valor
demasiado alto
Valor
demasiado
bajo
17
No calibrado
18
Recin
calibrado
11
12
16
Valor a 5 V
Valor
demasiado alto
Valor
demasiado
bajo
Valor a 0 V
17
No calibrado
18
Recin
calibrado
21
Error
15
Estado
Solucin
Velocidad limitada y
direccin congelada a
cero y en neutral. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
Encienda el
controlador con el
problema corregido.
Velocidad de la
palanca de mando y
cero y en neutral.
Se inicia un pitido de
alarma de 1 segundo.
sonidos de alarma
indican fallo.
sonidos de alarma
indican fallo.
Funcionamiento
normal salvo que el
umbral de una o de
ambas direcciones es
cero.
sonidos de alarma
indican fallo.
Velocidad de la
palanca de mando y
cero y en neutral.
sonidos de alarma
indican fallo.
Calibre la palanca
de mando.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema corregido.
Encienda el
controlador con el
problema corregido.
Calibre los umbrales
de las vlvulas.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema corregido.
Calibre la palanca
de mando.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema corregido.
Contina en la pgina siguiente
N de pieza 75861SP
Z-60/34
5-3
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Fuente de error
ID
33
41
Nombre
Vlvula de control
de flujo de la pluma
2
Palanca de mando
de giro de la torreta
Tipo de error
ID
12
15
Valor demasiado
alto
Valor demasiado
bajo
17
No calibrado
18
Recin calibrado
11
12
Valor a 5V
Valor demasiado
alto
Valor demasiado
bajo
Valor a 0 V
15
Estado
Nombre
direccin congelada
a cero y en neutral.
Los sonidos de
alarma indican fallo.
Funcionamiento
normal salvo que el
umbral de una o de
cero.
direccin congelada
Los sonidos de
Solucin
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
16
42
43
44
5-4
Vlvulas de
direccin de giro de
la torreta
Vlvula de control
del flujo de giro de la
torreta
Conmutadores de
neutralizacin de
desplazamiento
17
No calibrado
18
Recin calibrado
21
Error
12
15
Valor demasiado
alto
Valor demasiado
bajo
17
No calibrado
18
Recin calibrado
21
Error
Velocidad de la
palanca de mando y
direccin congelada
direccin congelada
Los sonidos de
direccin congelada
Los sonidos de
Funcionamiento
normal salvo que el
umbral de una o de
cero.
La neutralizacin de
la direccin de
desplazamiento est
congelada en neutral.
Z-60/34
Calibre la palanca
de mando.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Fuente de error
ID
51
Nombre
Palanca de mando
de desplazamiento
Tipo de error
ID
11
12
15
Nombre
Valor a 5 V
Valor
demasiado alto
Valor
demasiado bajo
Valor a 0 V
Estado
direccin congelada
Los sonidos de
Solucin
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
16
53
54
Vlvula de flujo de
desplazamiento
(EDC)
17
No calibrado
18
Recin calibrado
12
15
Valor
demasiado alto
Valor
demasiado bajo
17
No calibrado
18
Recin calibrado
Vlvula del freno de

desplazamiento
21
55
61
Error
Vlvula del motor de

desplazamiento a
alta velocidad
21
Error
Palanca de mando
de direccin
11
12
Valor a 5 V
Valor
demasiado alto
Valor
demasiado bajo
Valor a 0 V
15
Velocidad de la
palanca de mando y
direccin congelada
direccin congelada
Los sonidos de
Funcionamiento
normal salvo que el
umbral de una o de
cero.
direccin congelada
Los sonidos de
Velocidad del motor
congelada en el
estado bajo. Los
sonidos de alarma
indican fallo.
direccin congelada
Los sonidos de
Calibre la palanca
de mando.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
Calibre los
umbrales de las
vlvulas.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
16
62
Vlvulas
direccionales de la
direccin
N de pieza 75861SP
17
No calibrado
18
Recin calibrado
21
Error
Velocidad de la
palanca de mando y
direccin congelada
direccin congelada
Los sonidos de
Z-60/34
Calibre la palanca
de mando.
Se resuelve solo.
(transitorio)
Encienda el
controlador con el
problema
corregido.
5-5
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Motor Ford LRG-425 EFI

error de motores Ford
la posicin del acelerador con el fin de mantener un
rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que
se mantiene al mnimo el escape de gases. Si un
sensor falla, o si emite seales fuera de los
parmetros establecidos, el ECM almacenar en la
memoria un cdigo de error que relaciona al sensor
adecuado y activar la luz de comprobacin del
motor.
Nota: Realice este procedimiento con la llave de
contacto en la posicin de apagado.
5 Mantenga presionado el conmutador de palanca

de funcionamiento y prueba en la posicin de
prueba, y cuente las veces que parpadea la luz.
Nota: Antes de que aparezcan los cdigos de error,
el piloto de comprobacin del motor parpadear el
cdigo 123 tres veces. Despus de los cdigos de
error, el piloto de comprobacin del motor
parpadear el cdigo 123 otras tres veces para
indicar el final de los cdigos almacenados.
Nota: Si hay cdigos de error presentes, el ECM
parpadear tres veces un cdigo de tres dgitos por
cada cdigo almacenado en la memoria.
Parpadear el primer dgito de un cdigo de tres
dgitos, pausar, parpadear el segundo dgito,
pausar de nuevo y finalmente parpadear el tercer
dgito. Por ejemplo: supongamos que el piloto de
comprobacin del motor parpadea 5 veces
consecutivas, luego 3 veces y finalmente 1 vez.
Esto indicara el cdigo de error 531.
Nota: Una vez recuperado un cdigo de error y
completada la reparacin, debe reiniciar la memoria
del ECM para eliminar el cdigo de error de este
mdulo. Consulte Cmo eliminar los cdigos de
error del motor del ECM.
1 Abra la cubierta del lado de los mandos del

suelo y localice el conmutador de palanca
funcionamiento/prueba situado en el interior de
la caja de los mandos del suelo.
plataforma.
3 Active y suelte rpidamente el interruptor o
botn de arranque. No arranque el motor.
4 Desplace el conmutador de palanca
funcionamiento/prueba a la posicin de prueba y
mantngalo ah.
Cmo eliminar los cdigos de

error del motor del ECM
apagado y la llave de contacto en la posicin
apagado.
1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde
est el motor y busque la batera.
2 Desconecte el cable negativo de la batera
como mnimo 5 minutos.
Resultado: La luz de comprobacin del motor

debera encenderse. La luz de comprobacin
del motor debera comenzar a parpadear.
ADVERTENCIA
3 Conecte el cable negativo de la batera a la

batera.
5-6
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Cdigo
Problema
111
Multiplicador bucle cerrado

alto (LPG)
112
HO2S abierta/inactiva
(banco 1)
113
HO2S abierta/inactiva
(banco 2)
114
Sensor de oxgeno post-cat

abierto
121

alto (gasolina)
122

bajo (gasolina)
124

bajo (LPG)
133
134
135
Causa
Cableado y/o conexiones del sensor de oxgeno
abiertas o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN hay fugas de vaco o de
escape.
defectuoso.
defectuoso.
El cableado y/o las conexiones del sensor de
oxgeno calentado post cat estn abiertos o en
corto O BIEN el sensor est fro, no responde o
lleva inactivo 60 o ms segundos.
escape O BIEN la presin del combustible es
baja O BIEN los inyectores de combustible deben
limpiarse o sustituirse.
Sensores de MAP, IAT o ECT no en posicin
correcta O BIEN el cableado y/o las conexiones
de los sensores estn abiertos o en corto O BIEN
el sensor est defectuoso O BIEN al menos un
inyector de combustible se ha quedado abierto
O BIEN un sensor de posicin del rbol de levas
y/o del cigeal defectuoso est generando una
interferencia electromagntica.
defectuoso O BIEN la calidad del combustible es
baja O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
Solucin
Repare el cableado y/o las conexiones
O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las
fugas de vaco y de escape.

O BIEN sustituya el sensor.

O BIEN sustituya el sensor de oxgeno post
cat.
fugas de vaco y de escape O BIEN
compruebe la presin del combustible O BIEN
limpie o sustituya los inyectores de
combustible.
Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie

o repare los inyectores de combustible.

O BIEN sustituya el sensor O BIEN reponga
combustible O BIEN compruebe y repare los
componentes del sistema de combustible.
Monitor cat gasolina

Monitor cat LPG
Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del

sistema del catalizador est por debajo del nivel
aceptable.
Repare las fugas de escape O BIEN hay un

problema de conformidad en las emisiones.
Consulte a Ford Power Products.
Monitor cat NG
141
Fallo adaptativo
empobrecido - lmite alto
(gasolina)
142
Fallo adaptativo
enriquecido - lmite alto
(gasolina)
143
Aprendizaje adaptativo alto

(LPG)
144
Aprendizaje adaptativo bajo

(LPG)
N de pieza 75861SP

escape O BIEN hay al menos un inyector de
combustible defectuoso o atascado O BIEN la
calidad del combustible es baja O BIEN la
presin del combustible es demasiado baja.
Sensores de MAP, IAT o ECT no en posicin
correcta O BIEN el cableado y/o las conexiones
de los sensores estn abiertos o en corto O BIEN
el sensor est defectuoso O BIEN al menos un
inyector de combustible se ha quedado cerrado
O BIEN un sensor de posicin del rbol de levas
y/o del cigeal defectuoso est generando una
interferencia electromagntica.
escape O BIEN la calidad del combustible es
baja O BIEN puede haber componentes del
sistema de combustible defectuosos.
El mazo de cables del motor puede tener un
corto intermitente a 5 V CC o a 12 V CC O BIEN
puede haber componentes del sistema de
combustible defectuosos.
Z-60/34
Repare el cableado y/o las conexiones del

sensor de oxgeno calentado O BIEN sustituya
el sensor O BIEN corrija las fugas de vaco y
de escape O BIEN comproeube la presin del
combustible O BIEN limpie o sustituya los
inyectores de combustible.
Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie

o repare los inyectores de combustible.

fugas de vaco y de escape O BIEN reponga
combustible O BIEN compruebe y repare los
Repare el corto en el mazo de cables del
motor O BIEN compruebe y repare los
5-7
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Cdigo
Problema
161
Voltaje del sistema bajo
162
Voltaje del sistema alto
211
IAT: voltaje alto
212
IAT: voltaje bajo
213
IAT superior a lo previsto

(1)
214
IAT superior a lo previsto

(2)
215
Presin aceite baja
221
CHT/ECT: voltaje alto
222
CHT/ECT: voltaje bajo
223
CHT superior a lo previsto

(1)
224
CHT superior a lo previsto

(2)
231
MAP: presin alta
232
MAP: voltaje bajo
234
235
BP: presin alta

BP: presin baja
242
Ruido sincronizacin
cigeal
243
Nunca sincroniz cigeal

en arranque
244
Prdida sensor rbol de

levas
5-8
Causa
La batera est defectuosa O BIEN el alternador
no est cargando O BIEN el cableado de
alimentacin de la batera al ECM est abierto o
en corto.
El alternador sobrecarga la batera cuando el
motor pasa de 1.500 rpm.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT
defectuoso O BIEN la temperatura del aire de
admisin del motor es insuficiente.
Cableado y/o conexiones del sensor de IAT
defectuoso O BIEN la temperatura del aire de
admisin del motor es excesiva.
La temperatura del aire de admisin es superior a
93,3 C con el motor a ms de 1000 rpm O BIEN
el sistema de admisin de aire tiene fugas
O BIEN el sensor IAT est defectuoso.
La temperatura del aire de admisin es superior a
98,8 C con el motor a ms de 1000 rpm O BIEN
el sistema de admisin de aire tiene fugas
O BIEN el sensor IAT est defectuoso.
Sensor de presin de aceite defectuoso O BIEN
cableado y/o conexiones del sensor abiertos o en
corto O BIEN el nivel de aceite del motor es
insuficiente.
El sistema de refrigeracin del motor no funciona
correctamente O BIEN cableado y/o conexiones
del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor
est defectuoso.
El sistema de refrigeracin del motor no funciona
correctamente y est sobrecalentando el motor
O BIEN cableado y/o conexiones del sensor
abiertos o en corto O BIEN el sensor est
defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es
bajo.
La temperatura del refrigerante en la culata es de
115 C. El sistema de refrigeracin del motor no
funcion correctamente y est sobrecalentando el
motor O BIEN cableado y/o conexiones del
sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est
bajo.
La temperatura del refrigerante en la culata es de
121 C. El sistema de refrigeracin del motor no
funcion correctamente y est sobrecalentando el
motor O BIEN cableado y/o conexiones del
sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est
bajo.
Cableado y/o conexiones al sensor de MAP
defectuoso.
Cableado y/o conexiones al sensor de MAP
defectuoso.
El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el
ECM est defectuoso.
El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el
ECM est defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de posicin
del cigeal abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa
O BIEN el sensor est defectuoso.
del cigeal abiertos o en corto O BIEN la
del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la
Z-60/34
Solucin
Sustituya la batera O BIEN repare el
alternador O BIEN repare el cableado de
alimentacin de la batera al ECM.
Repare o sustituya el alternador.
O BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire
ms caliente a la admisin de aire.
O BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire
ms fro a la admisin de aire.
Revise el sistema de admisin de aire en

busca de daos y compruebe la correcta
disposicin de sus componentes O BIEN
sustituya el sensor IAT.
Sustituya el sensor de presin de aceite

O BIEN repare el cableado y/o las conexiones
del sensor O BIEN rellene aceite del motor
hasta el nivel especificado.
Corrija los problemas del sistema de
refrigeracin del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor.
Corrija los problemas del sistema de

refrigeracin del motor O BIEN repare el
cableado abierto o en corto al sensor O BIEN
sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante
del motor hasta el nivel especificado.
Repare el cableado y/o las conexiones al

sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP.
Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya

el ECM.
Asegrese de que las conexiones a tierra del

sistema estn correctamente colocadas y
seguras O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor O BIEN sustituya el
sensor.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV A
Cdigo
CDIGOS DE ERROR
Problema
245
Ruido del sensor del rbol

de levas
253
Sensor golpeteo abierto
254
Seal de golpeteo excesiva
311
Controlador del inyector n

1 abierto
312

1 en corto
313

2 abierto
314

2 en corto
315

3 abierto
316

3 en corto
321

4 abierto
322

4 en corto
351
Bucle bomba combustible:

abierto o lado alto en corto
a tierra
352
Bomba de combustible:
lado alto en corto a
alimentacin
353
MegaJector: presin de
suministro superior a lo
previsto
Causa
del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la
conexin a tierra del sistema es defectuosa O
BIEN el sensor est defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de golpeteo
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del sensor de golpeteo
abiertos o en corto O BIEN hay vibracin
excesiva en el motor O BIEN el sensor est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones al inyector de
combustible n 1 abiertos O BIEN el inyector de
combustible n 1 est defectuoso O BIEN ECM
est defectuoso.
combustible n 1 en corto O BIEN el inyector de
est defectuoso.
est defectuoso.
est defectuoso.
est defectuoso.
est defectuoso.
est defectuoso.
est defectuoso.
Cableado y/o conexiones a la bomba de
combustible abiertos O BIEN alimentacin de la
bomba de combustible en corto a tierra O BIEN la
bomba de combustible est defectuosa.
Cableado y/o conexiones a la bomba de
combustible en corto a alimentacin O BIEN la
bomba de combustible est defectuosa.
Presin de combustible excesiva O BIEN
Bloqueo LPG no sella correctamente O BIEN el
conducto entre el MegaJector y el carburador
est doblada o restringida o tiene fugas O BIEN
el sistema de refrigeracin del motor no funciona
correctamente O BIEN MegaJector defectuoso.
La presin de combustible es insuficiente O BIEN
El bloqueo de LPG no abre completamente O
BIEN el conducto entre el MegaJector y el
carburador est doblado o restringido o tiene
fugas O BIEN el sistema de refrigeracin del
motor no funciona correctamente O BIEN
MegaJector defectuoso.
Solucin
sensor.
sensor de golpeteo O BIEN sustituya el sensor
de golpeteo.
Compruebe si las vibraciones del motor son
excesivas O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones al sensor de golpeteo O BIEN
sustituya el sensor de golpeteo.
Repare cableado y/o conexiones al inyector

de combustible n 1 O BIEN sustituya el
inyector de combustible n 1 O BIEN sustituya
el ECM.

el ECM.

el ECM.

el ECM.
Repare el cableado y/o conexiones a la

bomba de combustible O BIEN sustituya la
bomba de combustible.
Compruebe la presin de combustible O BIEN

repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el
conducto entre el MegaJector y el carburador
O BIEN repare el sistema de refrigeracin del
motor O BIEN sustituya el MegaJector.
354
MegaJector: presin de
alimentacin inferior a lo
previsto
355
MegaJector: comunicacin
perdida
El ECM no recibe ninguna respuesta del

MegaJector, o recibe una respuesta incorrecta
durante un perodo de al menos 500 ms.
Compruebe la continuidad de los circuitos

CAN y los cortos a la alimentacin o a tierra y
la continuidad, y efecte las reparaciones
necesarias O BIEN sustituya el MegaJector.
361
MegaJector: voltaje de
alimentacin alto
El MegaJector detecta un voltaje superior a

18 voltios durante 5 segundos en cualquier
momento que el motor arranca o est en marcha.
Repare el sistema de recarga O BIEN

sustituya el MegaJector.
362
MegaJector: voltaje de
alimentacin bajo
El MegaJector detecta un voltaje inerior a

9,5 voltios durante 5 segundos en cualquier
momento que el motor arranca o est en marcha.
Repare la alimentacin de VBAT o el circuito

de tierra al ECM y MegaJector O BIEN
sustituya la batera O BIEN repare el sistema
de recarga O BIEN sustituya el MegaJector.
N de pieza 75861SP
Z-60/34
5-9
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Cdigo
363
364
MegaJector: deteccin de
fallos en circuitos internos
365
fallo en comunicacin
interna
411
Controlador bobina n 1
abierto
412
Controlador de bobina n 1
en corto
413
Controlador bobina n 2
abierto
414
Controlador de bobina n 2
en corto
511
512
513
514
521
522
531
5 - 10
Problema
fallo en actuador interno
Causa
El MegaJector detecta un fallo interno. Circuito
abierto o en corto en alimentacin, tierra o CAN
El MegaJector detecta un fallo de circuitera
interno. Circuito abierto o en corto en
alimentacin, tierra o CAN.
El MegaJector detecta un fallo de comunicacin
interna. Circuito abierto o en corto en
alimentacin, tierra o CAN.
Cableado y/o conexiones a la bobina de
encendido n 1 abiertos O BIEN la bobina de
encendido n 1 est defectuosa.
encendido n 1 en corto O BIEN la bobina de
encendido n 2 abiertos O BIEN la bobina de
encendido n 2 en corto O BIEN la bobina de
Solucin
Compruebe circuitos alimentacin, tierra y
CAN en MegaJector y todas las conexiones, y
repare segn sea necesario O BIEN
MegaJector tiene un fallo interno. Consulte a
Ford Power Products.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina

de encendido n 1 O BIEN sustituya la bobina
de encendido n 1.
Repare cableado y/o conexiones a la bobina

de encendido n 2 O BIEN sustituya la bobina
de encendido n 2.
FPP1: voltaje alto

FPP1: voltaje bajo
FPP1 superior al lmite de
IVS
FPP1 inferior al lmite de
IVS
Si aparece este error en su mquina, pngase

en contacto con el Departamento de
asistencia tcnica de Genie Industries.
No utilizado.
FPP2: voltaje alto

FPP2: voltaje bajo
TPS1 (voltaje de la seal)
alto
532

bajo
533

alto
534

bajo
535
TPS1 mayor que TPS2
536
TPS1 menor que TPS2
537
No se puede abrir el
acelerador
538
No se puede cerrar el
acelerador
545
Fallo del bloqueo del

gobernador

del acelerador abiertos o en corto O BIEN la
O BIEN sensor de posicin del acelerador n 1
defectuoso.
del acelerador n 2 abiertos o en corto O BIEN la
O BIEN el sensor de posicin del acelerador n 2
est defectuoso.
del acelerador para TPS1 o TPS2 abiertos o en
corto O BIEN la conexin a tierra del sistema es
defectuosa O BIEN uno o ambos sensores de
posicin del acelerador estn defectuosos.
El actuador del gobernador se ha quedado
cerrado O BIEN cableado y/o conexiones
abiertos o en corto O BIEN el actuador
gobernador est defectuoso.
El actuador del gobernador se ha quedado
abierto O BIEN cableado y/o conexiones abiertos
o en corto O BIEN el actuador gobernador est
defectuoso.
Cableado y/o conexiones del mazo de cables del
motor abiertos o en corto O BIEN la conexin a
tierra del sistema es defectuosa O BIEN el ECM
est defectuoso.
Z-60/34

sensor de posicin del acelerador n 1.
sensor de posicin del acelerador n 2.
Asegrese de que el mazo de cables y las
conexiones del motor estn en su lugar y
seguros O BIEN repare el cableado y/o las
conexiones a uno o a ambos sensores TPS
O BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS.

actuador del gobernador O BIEN sustituya el
actuador del gobernador.
Repare cableado y/o conexiones del mazo de

cables del motor O BIEN sustituya el ECM.
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Cdigo
551
552
553
611
612
613
614
615
616
631
632
655
656
Problema
Neutralizacin de velocidad
mxima del gobernador
FPP1: voltaje bajo
FPP1 superior a lmite IVS
Causa
Solucin
Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el

acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay
fugas de aire entre el cuerpo del acelerador y la
culata.
Reprograme el ECM O BIEN corrija el

funcionamiento del acelerador O BIEN repare
toda fuga de aire entre el cuerpo del
acelerador y la culata.
Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el

ECM est defectuoso.
Localice y repare cualquier dao en el mazo

de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
Fallo COP
Interrupcin no vlida
Prdida A/D
Prdida RTI 1
Suma comprobacin flash
no vlida
Error RAM
Ref de 5 V CC externos
inferior a lo previsto
Ref de 5 V CC externos
superior a lo previsto
Cableado y/o conexiones del mazo de cables del

motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay un
sensor del motor defectuoso O BIEN ECM est
defectuoso.
Prdida RTI 2
Prdida RTI 3
N de pieza 75861SP
Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN

ECM est defectuoso.
Z-60/34
Localice y repare cualquier dao o corto en el

mazo de cables del motor O BIEN localice,
inspeccione o repare el sensor del motor
defectuoso O BIEN sustituya el ECM.
Localice y repare cualquier dao en el mazo
de cables del motor o corto al ECM para
cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya
el ECM.
5 - 11
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Motor Ford DSG-423 EFI

error de motores Ford
la posicin del acelerador con el fin de mantener un
rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que
se mantiene al mnimo el escape de gases. Si un
sensor falla, o si emite seales fuera de los
parmetros establecidos, el ECM almacenar en la
memoria un cdigo de error que relaciona al sensor
adecuado y activar la luz de comprobacin del
motor.
Nota: Realice este procedimiento con la llave de
contacto en la posicin de apagado.
5 Mantenga presionado el conmutador de palanca

de funcionamiento y prueba en la posicin de
prueba, y cuente las veces que parpadea la luz.
Nota: Antes de que aparezcan los cdigos de error,
el piloto de comprobacin del motor parpadear el
cdigo 123 tres veces. Despus de los cdigos de
error, el piloto de comprobacin del motor
parpadear el cdigo 123 otras tres veces para
indicar el final de los cdigos almacenados.
Nota: Si hay cdigos de error presentes, el ECM
parpadear tres veces un cdigo de tres dgitos por
cada cdigo almacenado en la memoria.
Parpadear el primer dgito de un cdigo de tres
dgitos, pausar, parpadear el segundo dgito,
pausar de nuevo y finalmente parpadear el tercer
dgito. Por ejemplo: supongamos que el piloto de
comprobacin del motor parpadea 5 veces
consecutivas, luego 3 veces y finalmente 1 vez.
Esto indicara el cdigo de error 531.
Nota: Una vez recuperado un cdigo de error y
completada la reparacin, debe reiniciar la memoria
del ECM para eliminar el cdigo de error de este
mdulo. Consulte Cmo eliminar los cdigos de
error del motor del ECM.
1 Abra la cubierta del lado de los mandos del

suelo y localice el conmutador de palanca
funcionamiento/prueba situado en el interior de
la caja de los mandos del suelo.
plataforma.
3 Active y suelte rpidamente el interruptor o
botn de arranque. No arranque el motor.
4 Desplace el conmutador de palanca
funcionamiento/prueba a la posicin de prueba y
mantngalo ah.
Resultado: La luz de comprobacin del motor
debera encenderse. La luz de comprobacin
del motor debera comenzar a parpadear.
Cmo eliminar los cdigos de

error del motor del ECM
apagado y la llave de contacto en la posicin
apagado.
1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde
est el motor y busque la batera.
2 Desconecte el cable negativo de la batera
como mnimo 5 minutos.
ADVERTENCIA
3 Conecte el cable negativo de la batera a la

batera.
5 - 12
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
CDIGOS DE ERROR
Cdigo
111
112
113
114
115
121
122
124
133
134
141
142
143
144
161
162
163
164
165
166
167
168
171
172
173
174
181
182
183
184
185
186
211
Descripcin
Cdigo Descripcin
CL (bucle cerrado) alto LPG
215
IAT (temperatura del aire de admisin):

voltaje bajo
IAT (temperatura del aire de admisin)
superior a lo previsto 1
IAT (temperatura del aire de admisin)
superior a lo previsto 2
Presin aceite baja
221
ECT/CHT (temperatura del refrigerante en

motor/culata): voltaje alto
222
ECT/CHT (temperatura del refrigerante en

motor/culata): voltaje bajo
212
EGO abierto / perezoso pre-cat 1

EGO abierto / perezoso pre-cat 2/post-cat 1
213
EGO abierto / perezoso post-cat 1
214
EGO abierto / perezoso post-cat 2

CL (bucle cerrado) alto gasolina banco 1
CL (bucle cerrado) bajo gasolina banco 1
CL (bucle cerrado) bajo LPG
Monitor catalizador gasolina 1
Monitor catalizador LPG
AL (aprendizaje adaptativo) alto LPG
223
224
225
226
AL (aprendizaje adaptativo) bajo LPG
231
AL (aprendizaje adaptativo) alto gasolina

banco 1
AL (aprendizaje adaptativo) bajo gasolina
banco 1
CHT superior a lo previsto 1

CHT superior a lo previsto 2
ECT superior a lo previsto 1
ECT superior a lo previsto 2
232
MAP (presin absoluta del colector):

presin alta
MAP (presin absoluta del colector): voltaje
bajo
234
BP (presin baromtrica): presin alta
235
BP (presin baromtrica): presin baja
242
243
244
245
246
253
254
Ruido sincronizacin cigeal
Voltaje batera alto

Voltaje batera bajo
AUX analgico PD1 alto
AUX analgico PD1 bajo
AUX analgico PU3 alto
AUX analgico PU3 bajo
AUX analgico PUD1 alto
AUX analgico PUD1 bajo
Nunca sincroniz cigeal en arranque

Prdida leva
Ruido sincronizacin leva
Prdida cigeal
Golpeteo 1-2 sensor abierto 1
Golpeteo 1-2 seal excesiva 1

AUX DIG1 alto
AUX DIG1 bajo
AUX DIG2 alto
AUX DIG2 bajo
AUX DIG3 alto
AUX DIG3 bajo
IAT (temperatura del aire de admisin):
voltaje alto
N de pieza 75861SP
Z-60/34
5 - 13
Agosto de 2007
REV A
CDIGOS DE ERROR
Cdigo Descripcin
FP (presin de combustible): voltaje alto
261
FP (presin de combustible): voltaje bajo
262
312
FT (temperatura de combustible) gasolina:

voltaje alto
FT (temperatura de combustible) gasolina:
voltaje bajo
FT (temperatura de combustible) gas:
voltaje alto
FT (temperatura de combustible) gas:
voltaje bajo
Bucle inyectores abierto O lado bajo en
corto a masa 1
Bobina inyector en corto 1
313

corto a masa 2
314
315
Bucle inyectores abierto O bajo lateral

corto a masa 3
316
271
272
273
274
311
321
322
Cdigo Descripcin
531
532
533
534
535
536
537
538
539
541
542
543
544

corto a masa 1
551
351
352
353
354
355
359
361
362
363
364
Motor bomba combustible: bucle abierto O

lado alto en corto a tierra
Motor bomba combustible: lado alto en
corto a alimentacin
EPR: presin de suministro superior a lo
previsto
EPR: presin de suministro inferior a lo
previsto
EPR: prdida comunicacin
Agotamiento combustible ms largo a lo
previsto
EPR: suministro de voltaje alto

Neutralizacin velocidad mxima del
gobernador
Lmite rev combustible
Lmite rev chispa
Fallo COP
Interrupcin no vlida
Prdida A/D
Prdida RTI 1
Suma comprobacin flash no vlida
EPR: deteccin de fallo en actuador interno
411
412
Bobina primaria en corto 1
413
Bucle primario abierto O lado bajo en corto

a tierra 2
414
415

a tierra 3
416
421

a tierra 4
422
5 - 14
TPS 1-2: voltajes simultneos
EPR: suministro de voltaje bajo
EPR: deteccin de fallo en circuito interno

EPR: deteccin de fallo en comunicacin
interna
a masa 1
365
552
553
611
612
613
614
615
TPS1 (sensor de posicin del acelerador)

voltaje alto
voltaje bajo
voltaje alto
voltaje bajo
mayor que TPS2
menor que TPS2
Imposible aumentar TPS (sensor de
posicin del acelerador)
Imposible reducir TPS (sensor de posicin
del acelerador)
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
REV A
Cdigo
616
631
632
633
634
635
641
642
643
644
646
647
648
655
656
711
712
713
714
715
716
721
722
723
731
732
733
734
735
736
741
742
743
CDIGOS DE ERROR
Descripcin
Cdigo Descripcin
PWM5 corto a alimentacin
744
Error RAM
761
MIL (piloto indicador de avera) control a

tierra en corto
5VE2: voltaje alto
762
MIL (piloto indicador de avera) abierto
5VE2: voltaje bajo
763
MIL (piloto indicador de avera) control en

corto a alimentacin
5VE1: voltaje bajo

5VE1: voltaje alto
5VE1/2 fuera de rango simultneamente
771
772
1629
1630
Rx inactivo
Ruido Rx
Formato paquete no vlido
Tacmetro: salida tierra en corto

Tacmetro: salida en corto a alimentacin
J1939 TSC1 recepcin mensaje perdida
J1939 ETC recepcin mensaje perdida
Solicitud cierre
Fallo Tx CAN
Fallo Rx CAN
Fallo conflicto direcciones CAN
Prdida RTI 2
Prdida RTI 3
Corto a tierra en control rel
Bobina de rel abierta
Bobina rel en corto a alimentacin
Rel bomba combustible control en corto a
tierra
Bobina rel bomba combustible abierta
Bobina rel bomba combustible en corto a
alimentacin
Control rel arranque en corto a masa
Bobina rel arranque abierta
Bobina rel arranque en corto a
alimentacin
PWM1-Gauge1 abierto / corto a tierra
PWM1-Gauge1 corto a alimentacin
PWM4 abierto / corto a tierra
PWM4 corto a alimentacin
PWM5 abierto / corto a tierra
Para obtener ms informacin de diagnstico y

sobre los cdigos de error del motor, consulte el
Manual de reparacin del motor Ford DSG-423 EFI
(referencia de EDI: 1060040). Nmero de pieza de
Genie 119494.
Manual del operario del motor Ford DSG 423 EFI
119488
N de pieza 75861SP
Z-60/34
5 - 15
Agosto de 2007
CDIGOS DE ERROR
5 - 16
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
Esquemas
Hay dos grupos de esquemas en esta seccin.
Esquemas elctricos
ADVERTENCIA

instrucciones:
La deteccin de problemas y los procedimientos
de reparacin debern encomendarse
nicamente a personal formado y cualificado
para reparar esta mquina.
Esquemas hidrulicos
ADVERTENCIA

funcionamiento.
Antes de proceder a la
resolucin de problemas:

salpique.
Proceso general de reparacin

seguridad e instrucciones de funcionamiento
que aparecen impresas en el Manual del
operario.
Funcionamiento
incorrecto
Asegrese de tener a mano todas las

herramientas y el equipo de comprobacin
necesarios.
Identificacin
de sntomas
Localizacin
del problema
el problema
persiste
Vuelta al
servicio
N de pieza 75861SP
Z-60/34
problema
solucionado
Inspeccin y
comprobacin
Reparacin
6-1
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Leyenda de conectores de cables

REV A
C1 DT06-12SC
CABLE N 1
COLOR
RD
RD/BK
RD/WH
WH
WH/BK
WH/RD
BK
BK/WH
BK/RD
BL
BL/BK
BL/WH
CIRCUITO TERMINAL
N
N
C27AUX
1
C28TTA
2
3
C29MS
4
C30FWD
5
C31REV
6
C32BRK
7
C33STR
8
C34SA
C35RPM
9
C36SCC
10
C37SCW
11
C132PLI
12
C1
COLOR
CKT N
BK
WH
BRN
P22BAT
P23SWBAT
BATGND
N/C
TERMINAL
N
1
2
3
4
C7
C5-CAJA DE TIERRA
C7
TERMINAL CIRCUITO N
N
GRIS
MOTOR
FORD
MOTOR MOTOR
DEUTZ PERKINS
C41RPM
C107AF
C45GEN
R33STR
C27AUX
OR/BK
WH
GR/WH
BK
RD
OR/BK
WH
GR/WH
BK(14)
C21IGN-FEH16A
WH
9
10
C128RPM-FEH306
C39LP-FEH674
BK/RD
BL/RD
1
2
3
4
5
6
7
C2 DT06-12SD
COLOR
BL/RD
OR
OR/BK
OR/RD
GR
GR/BK
GR/WH
COLOR
RD
RD/BK
RD/WH
WH
WH/BK
WH/RD
BK
BK/WH
BK/RD
BL
BL/BK
BL/WH
BL/RD
OR
OR/BK
OR/RD
GR
GR/BK
GR/WH
6-2
CIRCUITO TERMINAL
N
N
1
C13DRE
2
C14PLU
3
C15PLD
4
C133PLA
5
C17JU
6
C18JD
7
C19JSV
8
NC
NC
9
NC
10
NC
11
NC
12
MAZO DE FUNCIONES
C2
NEGRO
C3
CIRCUITO TERMINAL
N
N
C1PBU
1
2
C2PBD
3
C3PBF
4
C4TRL
5
C5TRR
6
C6TRF
C7PBE
7
8
C8PBR
DLITE
9
C10SBU
10
11
C11SBD
C12SBF
12
C4 DT06-12SB
COLOR
C2
CIRCUITO TERMINAL
N
N
OPTION
1
C40LS1
2
3
C41RPM
4
P134PWR
5
C46HRN
JDALARM
6
C45GEN
7
8
NC
NC
9
NC
10
NC
11
NC
12
C3 DT06-12SA
CABLE N 3
C7: DTP06-4S
C1
C3
CIRCUITO N
COLOR
C1PBU
C129DA
C3PBF
C2PBD
C5TRR
C6TRF
C7PBE
C8PBR
LS PWR
C13DRE
C134PWR
C14PLU
C15PLD
RD-3
RD/BK-3
RD/WH-3
RD/BK
WH/BK-3
WH/RD-3
BK-3
BK/WH-3
BL/WH-3
BL/WH-3
RD-3
OR-3
OR/BK-3
C17JU
C18JD
P23BATSR
C27AUX
C28TTA
GR-3
GR/BK-3
RD
RD-1
RD/BK
C36STCC
BL-1
C37STC
C40LS1
BL/BK-1
OR-1
BK/RD
OR/BK
WH
GR/WH
BK(14)
BK/RD
11
VSW
WH
12
C127TST
GR
13
C108ESL-C24TSPS
BL/WH
14
C26TSR
WH/RD
WH
WH/RD WH/RD
16
C25PS
WH/BK
WH/BK
WH/BK
17
18
C21IGN-FEH16A
WH
20
C31REV
WH/BK
WH/BK
WH/BK
21
C30FWD
WH
WH
WH
22
C34SA
BK/WH
BK/WH
23
C32BRK
WH/RD
WH/RD WH/RD
24
C29MS
RD/WH
RD/WH RD/WH
WH
15
19
VERDE
C4
R43HRN
C45GEN
BK
GR/WH-1
C32TA
C32BRK
P23FB
WH/RD-1
WH/RD-1
RD
12 V CC A PLATAFORMA
C9 FS DT04-4P
COLOR
CKT N
BK
WH
RD
P22BAT
P24BAT
P25BAT
N/C
TERMINAL
N
1
2
3
4
C9
C4
MARRN
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
Leyenda de smbolos elctricos

REV A
FS1
BLK
BLK
P3
WHT
Terminal de
desconexin rpida
Bobina de
solenoide o rel
N.C.H.O
Limitador
Botn de la bocina
normalmente abierto
P1
KS1
TB21
WHT #21
Conmutador
de pedal
LS3
N.O.H.C
PLATFORM
OTS2
N.O.
GROUND
Circuitos en T
conectados en
el terminal
H1
Bocina o alarma
Llave de contacto
Conmutador de
temperatura del
aceite normalmente
abierto
Botn rojo de
parada de
emergencia
normalmente
cerrado
FAN
Conexin de
circuitos en T
FB
PR1
CTS1
N.O.
Baliza
intermitente
Rel de potencia
Conexin,
sin terminal
Conmutador de
temperatura del
refrigerante,
normalmente
abierto
TS2
START
ENGINE
G1
Ventilator del
refrigerador del
aceite hidrulico
Aux
Pump
Bomba auxiliar
Indicador
Conmutador de
palanca SPDT
HM
UP
DOWN
PLATFORM LEVEL
LED
25A
Fusible con amperaje
Separador de
batera
Dispositivo emisor
Sensor de
inclinacin
Conmutador de
palanca DPDT
F1
AUX MAIN
Resistencia con
valor en ohmios
TS6
L3
Batera
510
Cuentahoras
CR4
N.O.
Contacto de rel de
control normalmente
abierto
C
HOLD
Diodo
Conmutador de
presin de aceite
normalmente cerrado
PULL IN
Cruce de circuitos
sin conexin
OPS1
N.C.
Solenoide de
combustible o RPM
CB1
15A
Disyuntor con
amperaje
N de pieza 75861SP
Ayuda de arranque:
buja calentadora o
ignicin de llama
Bobina
Z-60/34
6-3
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Leyenda de smbolos del sistema hidrulico

REV A
1,7 bar
0,89 mm
Orificio con tamao
Filtro con ajuste de

seguridad en la vlvula
de derivacin
Vlvula direccional de
3 posiciones y 4 vas,
accionada por solenoide
Vlvula de doble efecto

de 2 posiciones y 3 vas
Vlvula de regulacin
13,8 bar
Refrigerador de aceite hidrulico
Bomba de
desplazamiento fijo
Vlvula de seguridad con

ajuste de presin
Vlvula reguladora
de flujo prioritario
o
Freno
Bomba bidireccional de
desplazamiento variable
Vlvula direccional de
2 posiciones y 3 vas,
Vlvula direccional
(mecnicamente activada)
206,8 bar
3:1
50%
50%
Vlvula divisora/combinadora
de flujo con orificio de equilibrio
de presin y porcentajes
de flujo
Motor bidireccional
Vlvula de equilibrio con

ndice de presin y piloto
3 posiciones, 3 vas,
vlvula de doble efecto
accionada por piloto
Motor bidireccional
de 2 velocidades
2 posiciones y 2 vas
E
Motor primario
de la bomba
Vlvula diferencial
Vlvula direccional,
operada por piloto,
2 posiciones, 2 vas
Cilindro de
doble accin
Vlvula proporcional
6-4
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
Disposicin de los rels del motor Ford DSG-423

REV A
Rel de
arranque
Z-60/34
Rel de
potencia
Rel de la bomba
de combustible
N de pieza 75861SP
Vaco
F1-10 A
F2-5 A
F3-10 A
F4-15 A
F5-15 A
6-5
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
6-6
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Deutz F4L 1011F
6-8
6-7
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B
Esquema elctrico
A
N
RD/BK
TB41
C2-3
OR/BK
P26ESTP BK
LS18
P2
FS1
BK-(FS)
C9-1 BK
C9-3
C9-2
RD-(FS)
WH-(FS)
TS6
VER NOTA 2
TS17
ON GLOW
PLUG
TS4
TB132
C1-9
RD
RD
TB43
3
TB45
C35ESPD BK/RD
TS55
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
BK
ON GLOW
PLUG
C34SA BK/WH
C33STR BK
TS56
RD
RD
TB33
CB1
TB23
L45
H6
15AMP.
TB133
CR2
CR1
CR1
NO
CR5
CR2
NO
REL DE ARRANQUE
TACMETRO
MDULO
ENTRADA DE ARRANQUE
AUX. ACTIVADO
DE ENC./
TIERRA
ARRANQUE
BATERA
ALIMENTACIN DE LA LLAVE
U1
DERIVACIN DE LA LLAVE
ENC./COMBUSTIBLE ACT.
ERROR MOTOR
TB35
TB34
L2
BK/RD
CR5
NO
20AMP.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
TB24
TB28
RD
CB3
BK
RD
TB20
START ENGINE
TB27
TS52
PUMP
AUXILIARY
RD
12
TS51
C27AUX RD
P23BAT WH
U33
C28TTA RD/BK
C133PLA OR/RD
C45GEN GR/WH
TB22
PLAT
GRD
C43HRN GR
KS1
HIGH RPM(FS)
VER NOTA 2
C2-7
C1-8
C1-7
ENGINE
GENERATOR
START
PUMP
AUXILIARY
C1-1
C7-2
C1-2
C4-4
C2-5
TB134
RD
TS1
L48
P3
HORN D39
C7-1
C1-12
P1
L4
H1
D40
C2-4
15AMP.
WH
TS2
P22BAT BK
C132PLI BL/WH
C134PWR OR/RD
C41RPM OR/BK
CB2
P25FS RD
P24FS WH
C28TTA RD/BK
RD
BK
TB21
NO
PR3
NO
OPS S2 S1
G1
Y29
NO
BRN
BRN
REL DE RALENT ALTO
N de pieza 75861SP
SOLENOIDE RPM ALTAS
Z-60/34
GENERADOR
OPCIONAL
+
-
REPLEGADA Y LA LLAVE DE CONTACTO EN LA POSICIN DE APAGADO.

2) ESTE CABLE ES PARA UNIDADES SIN OPCIN DE GENERADOR.
BUJA DE INCANDESCENCIA
OPCIONAL
NOTA:
1) TODOS LOS CONMUTADORES Y CONTACTOS SE MUESTRAN CON LA PLATAFORMA
INDICADOR TEMP. AGUA
CONMUTADOR
TEMP. AGUA
CONMUTADOR DE
PRESIN DE ACEITE
MANMETRO DE ACEITE
COMBUSTIBLE
VOLTMETRO
CUENTAHORAS
REL DE ENC./ARRANQUE
MOTOR DE ARRANQUE
REL DE LA UNIDAD DE
ALIMENTACIN AUXILIAR
BOMBA AUXILIAR
ALARMA DE INCLINACIN
SENSOR DE NIVEL
BALIZAS INTERMITENTES
OPCIONALES
BOCINA DE SERVICIO
REL DE BOCINA
DE SERVICIO
CONMUTADOR TEMP.
ACEITE HIDRULICO
VENTILADOR DE
REFRIGERACIN
(OPCIONAL)
6-8
OTS
NC
BK/RD-R4-E.H.
HM
G6
NO CR4
PR3
WH/RD
STARTER
WH-24
WH-24
PR2 PR2
NO
AUX
M2 PUMP
GR/WH-45
G3
WH/BK
H2
WH-21
FAN M1
BK-33
REGULATOR
IND.
RD-27
STA.
G2
PR1
PR1
S7
FB
TB26
TB25
NO
BAT.
-
BK
CR17
WH
BAT.
+
RD
EXCT.
12 V
DC
CR17
NO
BK-43
ALTERNATOR
OR/BK-41
RD/BK-28
RD-23
OTS
NO
CR3
DRE LED BL/RD

DRE B BL/BK
16
15
17
18
20
19
16
15
C41RPM OR/BK
DRIVE ENABLE
DRE A BL/WH
5
4
13
14
11
9
10
7
8
14
13
12
C2P-3
C1P-4
C1P-5
C1P-6
C1P-11
C1P-10
C3P-6
C3P-4
C3P-5
C3P-1
C3P-2
C3P-12
C3P-3
C3P-11
C3P-10
C4P-1
C2P-2
BRN-2
UP
DOWN
C30EDC+ WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C6TRF WH/RD
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
PRIMARY BOOM
C1PBU RD
C2PBD RD/BK
C3PBF RD/WH
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C13DRE BL/RD
C40LS1 OR
C13DRE BL/RD
C40LS1 OR
C30EDC+ WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C4TRL WH
C5TRR WH/BK
C6TRF WH/RD
C1PBU RD
C2PBD RD/BK
C3PBF RD/WH
C6-19 RD/BK
C105BU BL
C115BD BL/BK
A
C
TIERRA
EDC DE DESPLAZAMIENTO
HACIA DELANTE
HACIA ATRS
ALARMA DE DESPLAZAMIENTO,
OPCIN
VLVULA DE LIBERACIN
DEL FRENO
DIRECCIN DERECHA
DIRECCIN IZQUIERDA
GIRAR TORRETA
A LA IZQUIERDA
GIRAR TORRETA
A LA DERECHA
CONTROL DEL FLUJO PARA
GIRAR LA TORRETA
BAJAR BRAZO PRIMARIO
SUBIR BRAZO PRIMARIO
CONTROL DE FLUJO
DE BRAZO PRIMARIO
OPCIN DE ALARMA DE DESCENSO
SUBIR BRAZO SECUNDARIO
BAJAR BRAZO SECUNDARIO
FUNCIONAMIENTO
BRAZO SECUNDARIO
CONTROL DE FLUJO DE
BRAZO SECUNDARIO
FUNCIONAMIENTO DEL
BRAZO PRIMARIO
LS3
ACTIVACIN DE
DESPLAZAMIENTO
OPERACIN DE
REPLIEGUE
DE LA PLUMA
BK
WH
BK
WH
BK
WH
C125BF BL/WH
CABLE #6
CABLE #6
CABLE #7
WH
CABLE #8
CABLE #5
BK
C46PWR WH
CABLE #7
7
1
REPLEGAR
PLUMA
EXTENDER
PLUMA
SUBIR NIVEL. PLAT.

BAJAR NIVEL PLAT.
GIRAR PLATAFORMA A
DERECHA/BAJAR PLUMN
GIRAR PLATAFORMA A
IZQUIERDA/SUBIR PLUMN
6-9
Z-60/34
N de pieza 75861SP
7
RKOUT 6 WH
YOUT 5 BL
4
PWR 3 OR
GND 2 BRN
1
1
11
12
RD
OR
9
10
BRN
6
YOUT 5 BK
XOUT 4
PWR 3
GND 2
1
7
6
OUT 5 YEL
4
PWR 3 OR
GND 2 BRN
1
1
2
4
H3
C46PWR WH
C8PBR BK/WH
C7PBE BK
C14PLU OR
C15PLD OR/BK
NCHO
VLVULAS DEL PLUMN
1) SALVO INDICACIN EN CONTRA, TODOS LOS LIMITADORES

SE MUESTRAN CON LA PLUMA REPLEGADA.
BRN
P24FS WH
P26ESTP BK
P24FS WH
C7PBE BK
C8PBR BK/WH
RETRACT
BOOM
EXTEND
C14PLU OR
C15PLD OR/BK
TB44
UP PLATFORM LEVEL
DOWN
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
8
NCHO
NOHC
H4
C18JD GR/BK
C17JU GR
BRN
NOHC
NOTA:
C3P-8
RETRACT
BOOM
EXTEND
C3P-7
C4P-2
C4P-5
C4P-6
C2P-6
C4P-3
UPPLATFORM LEVEL
DOWN
GR/BK-44
DOWN
JIB BOOM
UP
DOWN
JIB BOOM
2
3
UP
Deutsch
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
TB40
TB43
TB44
4
5
TB31 TB30
TB32
TB36 TB37
TB6
TB3
TB12
TB17
TB46
TB46
3
2
TB1
C19JSV GR/WH
AMP
Mazo de cables adaptador palanca de mando
6
4
1
TB8
TB18
TB11
TS62
TS61
4
TS58
TB7
TB14
TB13
TB40
.5 R5
R4
TB4
TB5
TB2
TB10
TB15
TS60
TS63
TS59
TS57
J2
3
C4P-7
TB19
7.5
RD
J1
J1
J1
J1
J3
RIGHT
PLAT ROTATE
C19JSV GR/WH
TS13
TS9
TS8
TS7
JOYSTICK CONTROL CARD
2
CR27
NC
CR13
NC
CR13
CR30
NO
LEFT
Y18
L1
TS15
JC3
DRIVE & STEERING
JC2
JC1
WH
PRI UP/DN & TT ROTATE

SECONDARY BOOM UP/DN
WH
WH
CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
JIB VALVE
Terminal 1
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 4
Terminal 5
Terminal 6
Terminal 7
GND
PWR
XOUT
YOUT
RKOUT
Terminal 1
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 4
Terminal 5
Terminal 6
6
Esquema elctrico
REV B
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
RD/BK
1
OR/BK
BK
BRN
RD
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
6-9
6 - 10
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico de la caja de los mandos del suelo

6 - 12
6 - 11
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B

A
1
H6
RD-C32-1
RD-42B
GN/BK-L45
GN/BK-16A
WHT-21A
BRN-GROUND
BLK-22A
WHT-23A
RD 42A
C32-6
P2
ENGINE
STARTER
NC
NC
KS1
KEY
SWITCH
RD
B1
TS51
AUXILIARY
PUMP
CABLE
N 8
BL/WH C32-3
BL/BK-4
BL-4
BK/WH-E.H.
D2
CABLE
N 7
RED-27A
BLU-10A
BLU/BLK-11A
BLK/WHT-8A
BLK-7A
L2
L45
CHECK ENGINE
LED
BL/WH-ISM#10
WH-E.H.
RED-1A
RED/BLK-2A
+
CABLE
N 5
RED/WHT-3A
BOOM
UP/DOWN
TS63
TS61
BOOM EXTEND/
RETRACT
BOOM
UP/DOWN
R5
TURNTABLE
ROTATE
D3
TS56
TS52
ENGINE START
CABLE
N 1
WH/RD S.P.
CABLE
N 2
PLATFORM
ROTATE
GRN/BLK-18A
GRN/WHT-19A
TS59
PLATFORM
LEVEL
ORG/BLK-15A
ORG-14A
OR/BK-4
OR-4
BK -5
BL/WH-4
BL/BK-4
BL-4
CABLE
N 3
C32
WH-23A
46 WH -5
45
44 BK -8
43 BK -7
OR/RD-1 42 RD H6
RD KS1
41 OR/BK-ISM#2
OR/BK-1
OR-1
40
39
BL/RD-1
BL/RD S.P.
BL/WH-1 38
BL/BK-1
37
BL-1
36
35 BK/RD CR3#30 BK/RD S.P.
BK/RD-1
BK/WH-1 34
BK/WH S.P.
33 BK-ISM#3
BK-1
BK S.P.
WH/RD-1 32
WH/BK-1 31
WH-1
30
RD/WH-1 29
RD/BK-1
28
RD-1
27 ISM#4
RD S.P.
26
WH/RD S.P.
25
WH/BK S.P.
24 RD-CR2#30 RD CB1
WH-2
23 WH-ISM#7 WH S.P.+ WH-46A
C23-4
22 BK-CR5#30 BK S.P.
WH-E.H.
WH-SP
21
RD-S.P.(CB3)20 RD-S.P.(CB2) RD-S.P.(CB1)
GR/WH-3 19
GR/WH S.P.
GR/BK S.P.
GR/BK-3 18
GR S.P.
17
GR-3
OR/RD-3 16 GN/BK C23-8 GN/BK-H6
OR/BK-3 15
OR/BK S.P.
14
OR S.P.
OR-3
13
OR/RD-3
12
BL/WH S.P.
BL/WH-3
11
BL/BK-3
BL/BK S.P.
BL S.P.
BL-3
10
BK/RD-3
9
8
BK/WH S.P.
BK/WH-3
BK-3
BK S.P.
7
WH/RD-3
WH/RD S.P.
6
WH/BK S.P.
WH/BK-3
5
WH-3
WH S.P.
4
3
RD/WH S.P.
RD/WH-3
RD/BK S.P.
2
RD/BK-3
RD S.P.
RD-3
1
CB1
CB2
ENGINE, 15A
CONTROL, 15A
CB3
CABLE
N 4
OIL COOLER/
OPTION, 20A
START RELAY
TACHOMETER MDULO
START INPUT
DE ENC./
AUXILIARY ON
ARRANQUE
GROUND
BATTERY
KEY POWER
KEY BYPASS
WH-CR2#86
IGN./FUEL ON
BL/WHT-L2ENGINE FAULT
WARNING SENDER
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CR17 #30
RED-20C
BLK-33A
BLK/RED-35A
REFRIGERADOR
HIDRULICO
RD C23-7
RED-20A
RED-20B
BK/WH-34A
RED-24A
CR2
CR1
WH-21D
CR17
RD-H.C.
P1
BOOM RETRACT
BOOM EXTEND
TURNTABLE ROTATE F.C.
TURNTABLE ROTATE R
TURNTABLE ROTATE L
PRIMARY BOOM F.C.
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
CR5
CR4
86
BR
BK-H.C. + BR-H.C.
BR-2
6 - 12
Z-60/34
N de pieza 75861SP
BR
DESCRIPCIN
BOTN DE PARADA DE EMERGENCIA
KS1
LLAVE DE CONTACTO
TS51
CONMUTADOR AUXILIAR
TS52
CONMUTADOR ARRANQUE DEL MOTOR
TS55
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
TS57
TS58
CONMUTADOR GIRO DE PLATAFORMA

CONMUTADOR DEL PLUMN
TS59
CONMUTADOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
TS60
CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO
TS61
TS62
CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO

CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
TS63
CONMUTADOR EXTENSIN/REPLIEGUE DE PLATAFORMA
TS64
INTERRUPTOR DE FUNCIONAM/PRUEBA
CB1
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A
CB2
CB3
DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
DISYUNTOR, REFRIGERANTE HIDRUL., 20 A
HM
CUENTAHORAS
R4
RESISTENCIA, 7,5 OHMIOS, FUNC. GIRO TORRETA
R5
RESISTENCIA, 5 OHMIOS, FUNC. AUX. TORRETA
G1
INDICACIN VOLTMETRO
G2
MANMETRO ACEITE
G3
H2
BOCINA DE SERVICIO
H3
ZUMBADOR DESPLAZAMIENTO
H4
ZUMBADOR DESCENSO
CR1
CR2
REL DE ALIMENTACIN/ENCENDIDO
CR3
REL INTERRUPTOR DE RALENT ALTO (RPM)
CR4
REL RPM
CR5
REL DE BOCINA DE SERVICIO
CR17
REL DE VENTILADOR DE REFRIGERACIN HIDRULICA
CR18
REL CE NIVEL DE PLATAFORMA
H6
ALARMA DE SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
L45
LED SOBRECARGA PLATAFORMA
V33
MDULO SOBRECARGA PLATAFORMA

LIMITADOR DE BRAZO PRIMARIO REPLEGADO
Ls2 (CABLE N 5)
LIMITADOR DE DESPLAZAMIENTO
Ls3 (CABLE N 7)
LIMITADOR DE REPLIEGUE DE LA PLUMA
Ls4 (CABLE N 8)
LIMITADOR BRAZO SECUNDARIO REPLEGADO
(CABLE N 1)
A CAJA DE MANDOS DE PLATAFORMA, TERMINALES 27-46
87
(CABLE N 2)
87A
(CABLE N 3)
CR
LEYENDA
DE RELS
BK/RD-E.H.
GROUND STUD
WT/RD-26A
LS1 (CABLE N 6)
BK-4
BK/RD-35B
G3
ETIQUETA
GR-1
BK-22B
CR3
MAZO DE CABLES
DEL MOTOR
G2
WT/BK-25A
CB3
WH-H.C.
RD-ISM#6
BK-E.H.
BR-GROUND
G1
TEMP. ACEITE
WHT-21A
RED-20C
RD-24B
WH-ISM#9
BK-ISM#1
PRESIN DE ACEITE
BRN-GROUND
LIMIT SWITCH POWER

GENERATOR OPTION
LIMIT SWITCH J1
LIMIT SWITCH J2
C134PWR
PULSE PICKUP
C40LS1 STOWED
L.P./GAS
C132PLI
STEER LEFT
STEER RIGHT
RPM
GLOW PLUG/CHECK ENGINE
START
BRAKE
E.D.C.E.D.C.+
MOTOR SPEED
TILT ALARM
AUXILIARY POWER
OIL TEMP SENDER
OIL PRESSURE SENDER
ENGINE POWER
KEYSWITCH POWER
POWER TO PLATFORM
IGNITION POWER
12V BATTERY SUPPLY
JIB VALVE
PLATFORM ROTATE R
PLATFORM ROTATE L
C133PLT
PLATFORM LEVEL DOWN
PLATFORM LEVEL UP
DRIVE ENABLE
SECONDARY BOOM F.C.
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
TS55
FUNCTION
ENABLE
VOLTMETRO
PLATFORM LOAD
GR/WH-1
BK-CR1#86
OR/BK-41B
BK-33D
RD-27B
BR-GROUND
RD-CR1#30
WH-23B
GRN-17A
TS57
GR/BK-4
GR-4
BK/WH-4
BK-4
WH/RD-4
WH/BK-4
WH-4
RD/WH-4
RD/BK-4
RD-4
R4
TS58
7.5
TS62
JIB BOOM
GLOW PLUG
BL/WH -12A
WHT/BLK-5A
WHT-4A
RD-4
WH-CR2#87
RD -E.H.
TS60
HM
CABLE
N 6
GR/BK H6
WH/RD - E.H.
WH/BK-E.H.
WH -E.H.
RD/WH-E.H.
RD/BK-4
RD -4
WH/RD-E.H.
WH/BK-E.H.
U33
RD-H6+ - C32-1
BL/WH-38D - C32-3
BK-22C - C32-4
BK-C7-1 - C32-5
RD-TS11 - C32-6
RD-TS14 - C32-7
GN/BK-16B - C32-8
BR-GND - C32-12
WH -8
GR/WH-4
WH -7
WH -6
RD-4
OR/BK-E.H.
BK -6
85
30
(CABLE N 4)
AL DISTRIBUIDOR DE FUNCIONES
PR1
REL DE LA UNIDAD DE ALIMENTACIN AUXILIAR
PR2
REL DE ALIMENTACIN BUJA DE INCANDESCENCIA
Seccin 6 Esquemas
REV B
Agosto de 2007
Esquema elctrico de la caja de los mandos de la plataforma

A
1
C4P
C7P
BATGND C7P-3
C7P
D39
F.S.
CONMUTADOR DE EXTENSIN/REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO
H1
TS48-9 LUZ DE TRABAJO/DESPLAZAMIENTO (OPCIN)
TILT
ALALRM
C4P(BR)
CONMUTADOR DEL GENERADOR (OPCIN)
C3P(GR)
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE DESPLAZAMIENTO
C2P(BK)
TS15
C1P(GY)
TS14 INTERRUPTOR VELOCIDAD DESPLAZAMIENTO
TS47
RD P2
RD H1
TS13
C132PLI BK C1P-12
C3P
C3P
GN/BK C4P-4
BRN
CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL PLUMN
TS9
19/18 CONTROL CABLE
C9P
C7P
12V BATT
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
TS8
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB

C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
INTERRUPTOR DE BUJAS CALENTADORAS (SOLO DISEL)
TS7
C43 HRN GR C2P-5

C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C3P-9
C45GEN GR/WH C2P-7
TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
C39LP BL/RD C2P-1
DLITE GR/BK C2P-6
TS6
P26BAT BK
CONMUTADOR RPM ALTAS/BAJAS
C6TRF WH/RD C3P-6
CONMUTADOR SELECTOR DE COMBUSTIBLE (SOLO FORD EFI)
TS4
P24FS WH
TS3
C2P
D40
BRN
CONMUTADOR DE ARRANQUE DEL MOTOR
C1P
C28TTA RD/BK C1P-2
CONMUTADOR AUXILIAR
TS2
P24FS WH
CONMUTADOR DE BOCINA
BRN
P3
TS1
11
C10SBU BL C3P-10
C13DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BL C1P-10
C4TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
BRN
LED DE ACTIVACIN DE DESPLAZAMIENTO
P2
1
C134PWR RD C2P-4
C35HSPD BK/RD C1P-9
PALANCA DE MANDO PROPORCIONAL DE DESPLAZAMIENTO
L1
J3
C34SA BK/WH C1P-8

C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L48
PALANCA DE MANDO PROPORCIONAL DE LA PLUMA:

ELEVAR/BAJAR SECUNDARIO
JC3
JC1-3 OR
JC1
J2
J1
C28TTA RD/BK C1P-2

ELEVAR/BAJAR PRIMARIO, GIRAR TORRETA
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH
GN/BK L4
RED C2P-4
RED LS18
NDICE DE COMPONENTES
JC2
ALC-500
4
OPT.
LS18
JIB
F.S.
5
TS48
WORK LIGHT
7
6
5
4
3
2
1
DETALLE A: OPCIN ELEVACIN/DESPLAZAMIENTO

SUSTITUYA EL CABLE CON ESTE ESQUEMA ELCTRICO
WH-TS7
CR27
JC2
WH-TS1
DRIVE LIGHT
TS13
BOOM
EXTEND/
RETRACT
WH-24
L4
WH J1-5
BL J1-4
WH J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
RD/BK H1
WH-24
GN/BK H1
RD P3
1
1
TS4
HIGH/LOW
RPM
RD LS18
TS2
START
TS6
GLOW PLUG
NC NC NC
TS1
AUXILIARY PUMP
TS14
DRIVE
SPEED
7
P22BAT BK C7P-1
WH-23
P26BAT BK C9P-1
RD-P3
RD-P3
BK/RD-35
WH-24
BK-33
RD
RD-25
GR/BK
TS8
JIB
BOOM
RD
WH-24
C34SA BK/WH C1P-8
WH-24
C29MS RD/WH J1-8
C27AUX RD C1P-1
WH-JIB
JDALARM GR/BK-44 C3P-9
C17JU GR C4P-5
RD
WH
TS7
PLATFORM
ROTATE
GR/WH-45
BL/WH-DE1 J1-6
BL/RD-DE3 J1-16
BK-22
BL/BK-DE2 J1-7
YEL J1-3
OR J1-9
BRN J1-10
BRN
WH-JIB
BK/WH-8
BK-7
C19JSV GR/WH JIB
C19JSV GR/WH
C18JD GR/BK C4P-6
OR-14
WH
GR
WH
TS9
PLATFORM
LEVEL
L48
+
L1
NO
P3
HORN
OR/BK-15
RD P2
GR-43
CP2-2 OR R40LS1
(SPLICE TO R40LS1)
JC3
CABLEADO
PBOX
MAZO
CABLES
CR13
BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12
CR30
JC1
DRIVE ENABLE
RD WL1
WH/RD C32BRK
(SPLICE TO C32BRK)
DLITE/ RD WL2
BRN BATGND
(GND STUD)
TS15
7
6
5
4
3
2
TS49
7
6
5
4
3
2
1
TS47
GENERATOR
(OPTION)
P2
EMERGENCY STOP
HIGH/LOW
CE, VER DETALLE A
N de pieza 75861SP
QUITAR PARA OPCIN DE GENERADOR
Z-60/34
6 - 13
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 13
6 - 14
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Perkins 404C-22
6 - 15
6 - 16
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV C
Esquema elctrico
A
1
BL/WH
RD/BK
TB41
C2-3
OR/BK
P26ESTP BK
BK
F18
LS18
P2
SOLO OPCIN C.E.
RD-(FS)
C9-3
P25FS RD
WH-(FS)
C9-2
P24FS WH
WH
TS2
TS6
TS4
HIGH RPM(FS)
GENERATOR
BK
C2-7
BK
C3P-9
L30
WH
L30
TS17
C1-8
C1-7
C1-1
C7-2
C1-2
C4-4
C2-5
C7-1
C2-4
C1-12
PUMP AUXILIARY
ENGINE
D39
WH
H1
GLOW
PLUG
P3
HORN
TS1
L48
ON
START
L4
DRIVE LIGHT
WORK LIGHT
P22BAT BK
C132PLI BL/WH
TB134
RD
TS48
C28TTA RD/BK
D40
P1
TB132
RD
RD
C1-9
15AMP.
C134PWR OR/RD
TB 132 ES EL BLOQUE DE
TERMINALES WAGO 38
TERMINALES WAGO 16
TERMINALES WAGO 42
CB2
BK-(FS)
RD
C41RPM OR/BK
FS1
C9-1 BK
SI LA OPCIN C.E. NO EST

INSTALADA, UN MAZO PUENTE
CONECTA EL CONTACTO 4 AL
CONTACTO 5 Y EL CONTACTO
6 AL CONTACTO 7
LS18- CONMUTADOR
SOBRECARGA PLATAFORMA
FUSE 10A
TB43
2
FUSE 10A
BK/RD-C5-8
RD
BK
S2
S1
L29
NO
C4B-9
BRN
+
-
BR
L29
C4B-11
REL DE RALENT ALTO
SOLENOIDE RPM ALTAS
GENERADOR
OPCIONAL
OPCIN DE LUZ DE
DESPLAZAMIENTO
OPCIN DE LUCES
DE TRABAJO
BUJA DE
INCANDESCENCIA
OPCIONAL
CONMUTADOR DE
TEMPERATURA DEL ACEITE
CONMUTADOR DE
PRESIN DE ACEITE
MANMETRO DE ACEITE
FILTRO RPM
VOLTMETRO
CUENTAHORAS
COMBUSTIBLE
SOLENOIDE DE
COMBUSTIBLE
REL DE ENC./
ARRANQUE
MOTOR DE
ARRANQUE
CONTROL DE
EMISIONES DEUTZ
REL DE LA UNIDAD DE
BOMBA AUXILIAR
SENSOR DE NIVEL
OPCIONALES
REL DE BOCINA
DE SERVICIO
BOCINA DE SERVICIO
CONMUTADOR TEMP.
ACEITE HIDRULICO
VENTILADOR DE
REFRIGERACIN (OPCIONAL)
1. TODOS LOS CONMUTADORES Y CONTACTOS SE MUESTRAN CON LA PLATAFORMA
N de pieza 75861SP
C4B-12
RD
C5-14 WH/RD
Y29
G1
HM
NC
Z-60/34
CR4
NO
PR3
C4B-10
PR3
NO
+
_
NOTA:
CR23
CR23
NO
G3
CR3
GR/WH-45
C5-22
NO
G6
STARTER
AUX
M2 PUMP
C35ESPD BK/RD
L2
TB26
J144-4
J144-6
C5-16 WH/BK
D52
6 - 16
C5-13 WH
WH-21
RD
IND.
H2
FAN
3MF
NO
M1
REGULATOR
G2
C5-11
PR2
S7
FB
PR2
TB9
WH
TB25
BK-33
NO
STA.
C21IGN2 WH
C5-5
RD-27
PR1
PR1
BAT.
-
WH
RD
CR17
RD/BK-28
RD-134
BK-43
BK
OR/BK-41
EXCT.
BAT.
+
12 V
DC
CR17
NO
TB35
TB34
BK/RD
WH
C5-2
C5-3
NO
ALTERNATOR
CR2
NO
BL/WH
OTS
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
TB21
BK/RD
CR2
CR1
CR1
NO
CR5
C34SA BK/WH
CR5
NO
ON
TB24
CB3
20AMP.
BK
RD
TB45
1 REL DE ARRANQUE
2 TACMETRO
3 ENTRADA DE ARRANQUE
4 AUX. ACTIVADO
MDULO
5 TIERRA
DE ENC./
6 BATERA
7 ALIMENTACIN DE LA LLAVE ARRANQUE
8 DERIVACIN DE LA LLAVE
U1
9 ENC./COMBUSTIBLE ACT.
10 ERROR MOTOR
D6
TB133
TB28
PBOX GND
TS55
RD
RD
TB33
TB23
L45
H6
GLOW
PLUG
15AMP.
BK
RD
CB1
TB20
D3
D2
TS56
ENGINE
TB27
TS52
START
PUMP AUXILIARY
C33STR BK
TS51
RD
12
C27AUX RD
U33
P23BAT WH
C28TTA RD/BK
GRD
C133PLA OR/RD
PLAT
C45GEN GR/WH
TB22
C43HRN GR
KS1
BRN
Esquema elctrico
REV C
BRN
BK
1
BL/WH
DRIVE MODE
C29MS RD/WH
DRE LED BL/RD
DRE B BL/BK
DRIVE ENABLE
DRE A BL/WH
14
13
12
11
OR
10
11
17
18
20
19
16
15
C41RPM OR/BK
15
16
WH
4
7
RKOUT 6
BL
OR
XOUT 4
BRN
BRN
8
14
13
12
C2P-3
7.5
C1P-6
C1P-5
C1P-4
C29MS RD/WH
C32BRK WH/RD
C31EDC- WH/BK
C30EDC+ WH
BRN-2
C1P-3
C37STCC BL/BK
C5-21
C5-24
C5-20
C1P-11
C36STC BL
C6TRF WH/RD
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
PRIMARY BOOM
C5-23
C1P-10
C3P-6
C3P-5
C3P-4
UP
C1PBU RD
DOWN
C3P-1
C2PBD RD/BK
C3PBF RD/WH
C3P-2
C3P-3
C3P-11
C3P-12
C3P-10
C13DRE BL/RD
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C4P-1
C40LS1 OR
C31EDC- WH/BK
C30EDC+ WH
C32BRK WH/RD
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C4TRL WH
C1PBU RD
C5TRR WH/BK
C2PBD RD/BK
C10SBU BL
BK
WH
BK
WH
BK
WH
BK
C11SBD BL/BK
RD/BK
C3PBF RD/WH
C6TRF WH/RD
WH
C12SBF BL/WH
C22PWR RD
HACIA ATRS
HACIA DELANTE
TIERRA
OPCIN
VLVULA DE LIBERACIN DEL FRENO

CARRERA DEL MOTOR
DIRECCIN DERECHA
DIRECCIN IZQUIERDA
GIRAR TORRETA
A LA IZQUIERDA
GIRAR TORRETA
A LA DERECHA
CONTROL DEL FLUJO
PARA GIRAR LA TORRETA

CONTROL DE FLUJO
DE BRAZO PRIMARIO
OPCIN DE ALARMA
DE DESCENSO
SUBIR BRAZO
SECUNDARIO
BAJAR BRAZO
SECUNDARIO
FUNCIONAMIENTO DEL
BRAZO PRIMARIO
FUNCIONAMIENTO
BRAZO SECUNDARIO
CONTROL DE FLUJO DE
BRAZO SECUNDARIO
OPERACIN DE
REPLIEGUE
DE LA PLUMA
LS3
ACTIVACIN DE
DESPLAZAMIENTO
REPLEGAR PLUMA
EXTENDER PLUMA
BAJAR NIVEL PLAT.
SUBIR NIVEL. PLAT.
GIRAR PLATAFORMA A
DERECHA/BAJAR PLUMN
GIRAR PLATAFORMA A
IZQUIERDA/SUBIR PLUMN
6 - 17
Z-60/34
N de pieza 75861SP
YOUT 5
GND 2
PWR 3
RD
BK
XOUT 4
YOUT 5
GND 2
YEL
PWR 3
7
6
OUT 5
OR
10
4
PWR 3
BRN
GND 2
BRN
P24FS WH
P24FS WH
C2P-2
C8PBR BK/WH
C8PBR BK/WH
C7PBE BK
C15PLD OR/BK
C14PLU OR
C18JD GR/BK
C17JU GR
NOTA:
2
P26ESTP BK
4
C3P-8
C7PBE BK
PLATFORM LEVEL
C15PLD OR/BK
C14PLU OR
RETRACT
BOOM
EXTEND
UP
TB44
DOWN
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
JIB BOOM
NCHO
7
Y53
8
NCHO
VLVULA DEL PLUMN
SALVO INDICACIN EN CONTRA, TODOS LOS LIMITADORES

SE MUESTRAN CON LA PLUMA REPLEGADA.
1.
RETRACT
BOOM
EXTEND
C3P-7
C4P-2
C4P-3
PLATFORM LEVEL
C2P-6
C4P-6
C17JU GR
DOWN
UP
PLAT ROTATE
BRN
NOHC
NOHC
Y51
Y27 Y2
Y3
Y4
Y23
Y22
Y29
Y21
Y13
Y12
Y52
H4
Y14
Y25
Y26
Y20
UP
DOWN
GR/BK-44
JIB BOOM
C4P-5
RIGHT
LEFT
TB14
H3
Y19
TB1
C19JSV GR/WH
TB8
TB31
TB18
TB32
TB6
TB3
TB12
TB7
TB17
TB4
TB5
TB2
TB10
TB13
TB40
TB15
SJ2 WH
Y16
Y17
DOWN
UP
PLAT ROTATE
TS58
SJ1 WH
5
TB30
TB37
TB11
TS62
TS61
R4
R5
J1
3
C4P-7
RD
TS14
L1
TS15
DRIVE & STEERING
4
TS60
TS63
TS59
TS57
J2
J1
J1
J1
J3
RIGHT
LEFT
C19JSV GR/WH
TS13
TS9
TS8
TS7
CR30
NO
CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
JIB VALVE
Y18
CR27
NC
CR13
NC
CR13
JC3
JC2
JC1
TB36
TB19
WH
WH

WH
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas

OR/BK
RD/BK
RD
Seccin 6 Esquemas
6 - 17
Agosto de 2007
6 - 18
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
6 - 19
6 - 20
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B
Esquema elctrico
A
N
BL/WH
RD/BK
TB41
C2-3
OR/BK
P26ESTP BK
BK
F18
LS18
P2
FS1
C9-1 BK
FUSE 10A
BK-(FS)
RD-(FS)
C9-3
P25FS RD
WH-(FS)
C9-2
P24FS WH
DRIVE LIGHT
TS17
TS4
HIGH RPM(FS)
GENERATOR
C3P-9
L30
L30
C2-7
C1-8
C1-7
C1-1
C7-2
C1-2
C4-4
C2-5
C7-1
C2-4
PUMP AUXILIARY
ENGINE
D39
WH
H1
GLOW
PLUG
TS1
L48
ON
START
L4
WORK LIGHT
P3
HORN
C1-12
TB132
BK
BK
TB134
RD
P1
RD
RD
C1-9
15AMP.
TS6
WH
P22BAT BK
C41RPM OR/BK
C134PWR OR/RD
C132PLI BL/WH
TS2
D40
CB2
WH
C28TTA RD/BK
RD
TS48
TB43
2
C35ESPD BK/RD
S2
S1
L29
NO
NC
C4B-9
REL DE RALENT ALTO
FUSIBLE DE 70 A AADIDO A PARTIR DEL NMERO DE SERIE 7479
SOLENOIDE RPM ALTAS
GENERADOR
OPCIONAL
SOLO OPCIN C.E.

SI LA OPCIN C.E. NO EST INSTALADA, UN MAZO PUENTE CONECTA EL CONTACTO
4 AL CONTACTO 5 Y EL CONTACTO 6 AL CONTACTO 7
LS18- CONMUTADOR SOBRECARGA PLATAFORMA
L29
C4B-11
OPCIN DE LUZ DE
DESPLAZAMIENTO
OPCIN DE LUCES
DE TRABAJO
TODOS LOS CONMUTADORES Y CONTACTOS SE MUESTRAN CON LA PLATAFORMA
BUJA DE INCANDESCENCIA
OPCIONAL
CONMUTADOR DE
TEMPERATURA DEL ACEITE
CONMUTADOR DE
PRESIN DE ACEITE
MANMETRO DE ACEITE
FILTRO DEUTZ RPM
COMBUSTIBLE
VOLTMETRO
CUENTAHORAS
SOLENOIDE DE
COMBUSTIBLE
REL DE ENC./
ARRANQUE
MOTOR DE ARRANQUE
CONTROL DE EMISIONES DEUTZ
REL DE LA UNIDAD DE
BOMBA AUXILIAR
SENSOR DE NIVEL
NOTA:
BK/RD-C5-8
Y29
G1
HM
1.
GR/WH-45
RD
+
_
N de pieza 75861SP
C4B-12
RD
C5-14 WH/RD
C4B-10
PR3
CR3
CR4
NO
PR3
NO
G6
STARTER
BRN
OPCIONALES
REL DE BOCINA
DE SERVICIO
BOCINA DE SERVICIO
CONMUTADOR TEMP.
ACEITE HIDRULICO
VENTILADOR DE
REFRIGERACIN (OPCIONAL)
Z-60/34
CR23
CR23
NO
G3
+
-
6 - 20
NO
TB26
J144-4
J144-6
D52
NO
M2 PUMP
BK
BR
H2
FAN
FUSE 70A
C5-13 WH
RD
IND.
C5-16 WH/BK
PR2
M1
REGULATOR
WH-21
PR2
S7
FB
3MF
C5-11
NO
STA.
TB25
BK-33
PR1
PR1
BAT.
-
FUSE 10A
WH
G2
TB9
L2
C21IGN2 WH
C5-5
RD-27
WH
CR17
RD
CR17
NO
RD/BK-28
RD-134
BK-43
BK
EXCT.
BAT.
+
12 V
DC
OR/BK-41
ALTERNATOR
TB35
TB34
C5-22
WH
C5-2
C5-3
CR2
NO
BL/WH
NO
RD
BK/RD
TB21
OTS
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
CR2
CR1
CR1
NO
CR5
BK/RD
CR5
NO
20AMP.
C34SA BK/WH
RD
TB24
CB3
TB45
1 REL DE ARRANQUE
2 TACMETRO
3 ENTRADA DE ARRANQUE
MDULO
4 AUX. ACTIVADO
5 TIERRA
DE ENC./
6 BATERA
ARRANQUE
7 ALIMENTACIN DE LA LLAVE
8 DERIVACIN DE LA LLAVE
U1
9 ENC./COMBUSTIBLE ACT.
10 ERROR MOTOR
D6
TB133
TB28
PBOX GND
TS55
RD
TB33
TB23
L45
H6
ON GLOW
PLUG
15AMP.
TS56
BK
RD
CB1
TB20
C33STR BK
TB27
D3
D2
BK
TS52
START ENGINE
12
RD
U33
TS51
PUMP AUXILIARY
C27AUX RD
P23BAT WH
GRD
C28TTA RD/BK
PLAT
C133PLA OR/RD
C45GEN GR/WH
TB22
C43HRN GR
KS1
BRN
Esquema elctrico
REV B
BRN
BK
1
BL/WH
C29MS RD/WH
DRE LED BL/RD
DRE B BL/BK
DRE A BL/WH
C41RPM OR/BK
15
16
YOUT 4
RKOUT 5
OR
BL/WH
WH/RD
BL/WH
14
13
XOUT 3
BRN
GND 1
PWR 2
RD/WH
11
YOUT 4
OR
12
WH/RD
PWR 2
BRN
XOUT 3
GND 1
WH/BK
BRN
OR
10
YOUT 4
GND 1
BRN
PWR 2
P24FS WH
P24FS WH
15
16
19
20
17
18
11
9
10
8
14
13
12
C2P-3
C3P-8
C3P-7
R4
7.5
TB44
C30EDC+ WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C37STCC BL/BK
C29MS RD/WH
C36STC BL
C6TRF WH/RD
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
C15PLD OR/BK
C14PLU OR
EXTEND
RETRACT
BOOM
C7PBE BK
C8PBR BK/WH
C40LS1 OR
C13DRE BL/RD
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C3PBF RD/WH
C2PBD RD/BK
C1PBU RD
UP
PRIMARY BOOM
DOWN
LEFT
TT ROTATE
RIGHT
BRN
C1P-4
C1P-5
C1P-6
C1P-3
C1P-11
C1P-10
C3P-6
C3P-5
C3P-4
C3P-1
C3P-2
C3P-3
C3P-11
C3P-12
C3P-10
C4P-1
C2P-2
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
DOWN
JIB BOOM
UP
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C5-21
C5-20
C5-23
C5-24
C14PLU OR
BK
WH
BK
WH
BK
WH
BK
C30EDC+ WH
WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C29MS RD/WH
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C4TRL WH
C5TRR WH/BK
C6TRF WH/RD
C1PBU RD
C2PBD RD/BK
RD/BK
C3PBF RD/WH
C10SBU BL
C11SBD BL/BK
C12SBF BL/WH
C22PWR RD
C8PBR BK/WH
C15PLD OR/BK
C7PBE BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
TIERRA
EDC DE DESPLAZAMIENTO HACIA DELANTE
EDC DE DESPLAZAMIENTO HACIA ATRS
OPCIN
VLVULA DE LIBERACIN DEL FRENO
CARRERA DEL MOTOR
DIRECCIN IZQUIERDA
DIRECCIN DERECHA
GIRAR TORRETA A LA IZQUIERDA
GIRAR TORRETA A LA DERECHA
CONTROL DEL FLUJO

PARA GIRAR LA TORRETA
CONTROL DE FLUJO DE
BRAZO PRIMARIO
OPCIN DE ALARMA DE DESCENSO
SUBIR BRAZO SECUNDARIO
BAJAR BRAZO SECUNDARIO
OPERACIN DE REPLIEGUE
DE LA PLUMA
FUNCIONAMIENTO DEL
BRAZO PRIMARIO
FUNCIONAMIENTO
BRAZO SECUNDARIO
CONTROL DE FLUJO DE
BRAZO SECUNDARIO
LS3
ACTIVACIN DE DESPLAZAMIENTO
EXTENDER PLUMA
REPLEGAR PLUMA
SUBIR NIVEL. PLAT.
BAJAR NIVEL PLAT.
GIRAR PLATAFORMA A DERECHA/BAJAR PLUMN
NOTA:
GIRAR PLATAFORMA A IZQUIERDA/SUBIR PLUMN
VLVULA DEL PLUMN
6 - 21
Z-60/34
8
NCHO
N de pieza 75861SP
B
NCHO
C
NOHC
2
P26ESTP BK
3
4
RETRACT
BOOM
EXTEND
C4P-2
C4P-6
C2P-6
C4P-3
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
GR/BK
DOWN
JIB BOOM
C4P-5
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C19JSV GR/WH
BRN
NOHC
Y51
H4
7
D
Y2
Y27
Y3
Y20
TB1
Y4
Y23
Y29
Y13
Y22
Y21
Y12
Y53
Y52
Y14
Y25
H3
Y19
Y26
SJ2 WH
TB4
TB2
3
C4P-7
TB8
TB18
5
TB30
TB31
TB32
TB37
TB11
TS62
TS61
TB36
TB14
TB6
TB3
TB12
TB7
TB17
SJ1 WH
Y16
Y17
5
R5
RD
J1
J1
J1
J1
J3
TB5
TB10
TB13
TB40
TB15
J2
LO
HI
L1
TS15
DRIVE & STEERING
TS14
JC3
JC2
4
TS58
TS60
TS63
TS59
TS57
TS13
TS9
CR30
NO
UP
Y18
JIB VALVE
TB19
TS8
TS7
CR27
NC
CR13
NC
CR13
CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH
WH
WH
SEC BOOM UP/DN
JC1
WH
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas

RD/BK
OR/BK
RD
1) SALVO INDICACIN EN CONTRA, TODOS LOS LIMITADORES

SE MUESTRAN CON LA PLUMA REPLEGADA
Seccin 6 Esquemas
6 - 21
Agosto de 2007
6 - 22
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Modelos Perkins 404C-22
6 - 24
6 - 23
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B
Modelos Deutz F3L-2011/Deutz D2011L03i y Modelos Perkins 404C-22

A
1
U33
PLATFORM LOAD
GR/WH-4
RD-4
OR/BK-C5-2
OR-4
BK/WH-C5-22
WH/RD -C5-23
WH/BK -C5-20
WH -C5-21
RD/WH -C5-24
RD/BK -4
RD -4
WH/RD-C5-14
WH/BK-C5-16
BL/WH-4
WH-C5-3+C5-11
RD-4 (12V)
(GY)
(BK)
C7B
C1B
C2B
C3B
(GR)
(BR)
C4B
GR/WH-C2B-7
GR/BK-C2B-6
GR-C2B-5
OR/RD-C2B-4
OR/BK-C2B-3
OR-C2B-2
BL/RD-C2B-1
BL/WH-C1B-12
BL/BK-C1B-11
BL-C1B-10
BK/RD-C1B-9
BK/WH-C1B-8
BK-C1B-7
WH/RD-C1B-6
WH/BK-C1B-5
WH-C1B-4
RD/WH-C1B-3
RD/BK-C1B-2
RD-C1B-1
WH-C7B-2
BK - C23-4
WH - H.C.
RD-S.P.(CB3)
GR/WH-C4B-7
GR/BK-C4B-6
GR-C4B-5
OR/RD-C4B-4
OR/BK-C4B-3
OR-C4B-2
BL/RD-C4B-1
BL/WH-C3B-12
BL/BK-C3B-11
BL-C3B-10
BK/RD-C3B-9
BK/WH-C3B-8
BK-C3B-7
WH/RD-C3B-6
WH/BK-C3B-5
WH-C3B-4
RD/WH-C3B-3
RD/BK-C3B-2
RD-C3B-1
C
BK-CR1#86
OR/BK-41B
BK-33B
RD-27B
BR-GND.
RD-CR2#30
WH-23B
WH-CR2#86
WH-L2-
RD-ISM#6
WH-ISM#9
RD-24B
RD KS1
BR- 3MF CAP
BK/RD S.P.
BK/WH S.P.
BK S.P.
BK/RD-CR3#30
BK-ISM#3
WH/RD -4
RD-ISM#4
RD S.P.
WH/RD S.P.
WH/BK S.P.
RD CB1
WH S.P.
BK S.P.
WH-SP
RD-S.P.(CB1)
GR/WH S.P.
GR/BK S.P.
GR S.P.
GR/BK-H6OR/BK S.P.
OR S.P.
RD-CR1#30
WH-ISM#7
BK-CR5#30
WH-CR2#87
RD-S.P.(CB2)
GR/BK C23-8
44B-GR/BK+2B-BL/BK
BL/WH S.P.
BL/BK S.P.
BL S.P.
BK/RD-CR23#86
BK/WH S.P.
BK S.P.
WH/RD S.P.
WH/BK S.P.
WH S.P.
RD/WH S.P.
RD/BK S.P.
RD S.P.
A
11B-RD/BK-4
GLOW PLUG
START
BRAKE
E.D.C.E.D.C.+
MOTOR SPEED
TILT ALARM
AUXILIARY POWER
OIL TEMP. SENDER
OIL PRESSURE SENDER
ENGINE POWER
KEYSWITCH POWER
POWER TO PLATFORM
IGNITION POWER
12V BATTERY SUPPLY
JIB VALVE
PLATFORM ROTATE R
PLATFORM ROTATE L
C133PLT
PLATFORM LEVEL DOWN
PLATFORM LEVEL UP
DRIVE ENABLE
SECONDARY BOOM F.C.
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
DRIVE LIGHT OPTION
BOOM RETRACT
BOOM EXTEND
TURNTABLE ROTATE L
TURNTABLE ROTATE R
PRIMARY BOOM F.C.
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
C5
ENGINE
87A
87
ALIMENTACIN LLAVE
DERIVACIN LLAVE
ENC./COMBUSTIBLE ACT.
FALLO MOTOR
86
87A
87
CR4
CR3
WH-21B
CR5
85
87 86
87A
30
LLAVE DE CONTACTO
TS51
CONMUTADOR AUXILIAR
TS52
CONMUTADOR ARRANQUE DEL MOTOR
86
87A
87
85
86
87A
87
85
BK/RD-C5-8
BK-4
NC
3
NC
1
B1
WH-23A
RD-42A
BK-22A
RD-27A
GR/BK-H6WH-21A
HM
L2
BR (GROUND)
L45
ALL BR WIRES
N de pieza 75861SP
TS56
INTERRUPTOR DE BUJAS CALENTADORAS
TS55
CONMUTADOR DE ACTIVACIN DE FUNCIONES
TS57
TS58

CONMUTADOR DEL PLUMN
TS59
TS60
CONMUTADOR DE SUBIDA/BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO
TS61
CONMUTADOR ELEVACIN/BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO
TS62
CONMUTADOR DE GIRO DE LA TORRETA
TS63
CONMUTADOR EXTENSIN/REPLIEGUE DE PLATAFORMA
CB1
DISYUNTOR, MOTOR, 15 A
CB2
CB3
DISYUNTOR, CONTROL, 15 A
DISYUNTOR, OPCIN, 20 A
HM
CUENTAHORAS
R4
RESISTENCIA, 7,5 OHMIOS, FUNC. GIRO TORRETA
R5
G1
RESISTENCIA, 5 OHMIOS, FUNC. AUX. TORRETA

INDICACIN VOLTMETRO
G2
MANMETRO ACEITE
BL/WH-ISM-10
WH-C5-13
RD/WH-3A
RD/BK-2A
BL/BK-11A
BL-10A
TS63
TS60
BL/WH-12A
BK/WH-8A
BK-7A
RD-1A
GR/BK-44A
TS61
REL DE OPCIN DE LUZ DE DESPLAZAMIENTO

RD-24D
TS52
TS56
CR23
FUSE 10A
TS62
BK/WH-34A
30
CB3
BR
86
BK-33A
RD- 20C
RD-CR17#30
WH/BK-5A
WH/RD-6A
WH-4A
BK/RD-35A
RD- 20B
RD- P1 E-STOP
OR/BK-15A
OR-14A
GR-17A
GR/WH-19A
GR/BK-18A
CABLEADO:
A BASE
GROUND STUD
Z-60/34
TS51
RD-CB2
BK-22B
BR
KEY SWITCH
KS1
P1
RD- 24A
GROUND STUD
6 - 24
KS1
GR-43B
DESCRIPCIN
RD-C23-6
TS58
CB1
87A
87
85
RD-C4B-10
RD-C4B-12
BK/RD-9B
R5
7,5
TS57
CB2
REL OPCIONAL DEL REFRIGERADOR

DE ACEITE HIDRULICO
RD-H.C.
D13
CR17
TS59
87
85
87A
86
BR-C4B-9
GND
BR-C4B-11
G3
H2
BOCINA DE SERVICIO
H3
ZUMBADOR DESPLAZAMIENTO
H4
ZUMBADOR DESCENSO
CR1
CR2
REL DE ENC./ALIMENT.
CR3
CR4
REL INTERRUPTOR DE RALENT ALTO (RPM)
CR5
REL DE BOCINA DE SERVICIO
CR17
REL DEL REFRIGERADOR DE ACEITE HIDRULICO
CR23
H6
REL DE OPCIN DE LUZ DE DESPLAZAMIENTO

ALARMA DE SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA
L45
LED SOBRECARGA PLATAFORMA
REL RPM
U33
MDULO SOBRECARGA PLATAFORMA
L2
LED COMPROB. MOTOR
C1B
C2B

C3B
C4B
C5
MAZO DE CABLES DEL MOTOR
C7B
PR1
REL DE LA UNIDAD DE ALIMENTACIN AUXILIAR
PR2
REL DE ALIMENTACIN BUJA DE INCANDESCENCIA
BK-H.C.
RD- 20A
30
30
85
G3
TS55
RD-C23-7
CR2
P1
D14
30
85
WH/BK-25A
WH/RD-26A
R4
BK-ISM#1
86
BR (GROUND)
SPARE
GENERATOR OPTION
JDALARM
HORN
DEUTZ
C134PWR
ONLY
PULSE PICKUP
C40LS1 STOWED
L.P./GAS
3MF
C132PLI
STEER LEFT
STEER RIGHT
GND
RPM
BK/RD-35B
BK-C5-5
G2
H6
REL DE ARRANQUE
TACMETRO
ENTRADA DE ARRANQUE MDULO
DE ENC./
AUX. ACTIVADO
ARRANQUE
TIERRA
BATERA
30
GR/BK S.P.
BL/RD S.P.
CR1
ETIQUETA
GR/BK-11B
GR-CR5#86
RD H6
OR/BK-ISM#2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
G1
WH-21A
RD-C32-1
RD-42B
GR/BK-L45
GR/BK-16A
FUNCTIONS
OR/BK-4
OR-4
BL/RD-4
BL/WH-4
BR-GND
STUD
BL/BK-4
3
BL-4
1 BK-C32-5
2 WH-23C
BK/WH-4
BK-4
WH/RD-4
WH/BK-4
WH-4
RD/WH-4
RD/BK-4
RD-4
D
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
19/18 CABLES
12V TO PLAT
HC
GR/BK-4
GR-4
RD-H6+ - C32-1
BL/WH-38D - C32-3
BK-22C - C32-4
BK-C7B-1 - C32-5
RD-TS51 - C32-6
RD-TS55 - C32-7
GR/BK-16B - C32-8
BR - GND - C32-12
C32
RD
BL/WH - C23-3
BL/BK-4
BL-4
30
RD-CB3 SP
BRN GND
Seccin 6 Esquemas
REV B
Agosto de 2007

3
1
11
1
RD P2
RD H1
C132PLI BK C1P-12
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB

C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C43 HRN GR C2P-5

C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C2P-6
DRIVE LT BK/RD C3P-9
C45GEN GR/WH C2P-7

TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
C7P
BATGND C7P-3
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
13037
27378
27378
45383
C39LP BL/RD C2P-1

DLITE BK/RD C3P-9

CONMUTADOR DEL GENERADOR (OPCIONAL)
LUZ DE TRABAJO/DESPLAZAMIENTO (OPCIN)
C6TRF WH/RD C3P-6
TS15
TS47
TS48
H1
C4P
F.S.
C4P(BR)

INTERRUPTOR VELOCIDAD DESPLAZAMIENTO
C3P
C3P
GR/BK C4P-4
C3P(GR)
TS7
TS8
TS9
TS13
TS14
66813, 66816
42730
13037
56457
13038
13037
16397
13037
13037
13037
56457
3
C2P
C2P(BK)
CONMUTADOR AUXILIAR
C1P
C1P(GY)
P3
TS1
TS2
TS3
TS4
TS6
C28TTA RD/BK C1P-2
C10SBU BL C3P-10
C13DRE BL/RD C4P-1
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C36STC BL C1P-10
C3PBF RD/WH C3P-3
C37STCC BL/BK C1P-11
C5TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
C134PWR RD C2P-4
C35RPM BK/RD C1P-9
C34SA BK/WH C1P-8
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L4
C28TTA RD/BK C1P-2
75565
56298
56298
56298
66812, 94506
RED/BLK-28

LED PLATAFORMA C.E.
LED ALARMA INCLINACIN
D40
62391
JC3
L1
L4
L48
P2
RED-TILT
JC1
1
CABLEADO PBOX
MAZO CABLES
D39
62390

ELEVAR/BAJAR SECUNDARIO
BRN
N de pieza

J3
J2
J1
9
JC2
P26BAT BK
P24FS WH
BRN
P24FS WH
JC1-3 OR
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH
GR/BK L48
RED-TILT
ALC-500
C7P
C9P
LS18
JIB
OPT.
H1
TILT
ALARM
F.S.
12V BATT
19/18 CONTROL CABLE
10 AMP FUSE
10 AMP FUSE
TS48
WORK/DRIVE LIGHT

TS15
DRIVE ENABLE
BRN BATGND
(GND STUD)
WH TS1
BOOM
EXTEND/
RETRACT
2
WH/RD C32BRK
JC2
(SPLICE TO C32BRK)
4
DLITE/ RD WL2
RD WL2
WH TS7
CR27
2
JC3
3
2
JC1
1
L48
TS13
L1
WH-24
CR13
+
L4
WH J1-5
BL J1-4
WH J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
RD-P2
RD-P3
RD/BK H1
GR/BK H1
WH-24
BL/RD-DE3 J1-16
BL/WH-DE1 J1-6
BK-22
OR J1-9
HIGH/LOW
RPM
NC
NOTA:
LAS LNEAS DISCONTINUAS INDICAN OPCIONES.
START
NC
TS6
GLOW PLUG
TS2
HIGH/LOW
RD
NC
AUXILIARY
PUMP
DRIVE
SPEED
TS14
RD P3
RD LS18
P22BAT BK C7P-1
WH-23
P26BAT BK C9P-1
GR/WH-45
WH-24
BK/RD-35
WH-24
RD-25
BK-33
C34SA BK/WH C1P-8
C29MS RD/WH J1-8
WH-24
C27AUX RD C1P-1
PLATFORM
LEVEL
PLATFORM
ROTATE
YEL J1-3
BRN J1-10
BRN
NO
TS8
JIB
QUITAR PARA OPCIN

DE GENERADOR
TS4
TS1
WH
WH
HORN
P3
WH-JIB
CE, VER
DETALLE A
WH
GR
TS7
WH-JIB
BK/WH-8
C17JU GR C4P-5
C19JSV GR/WH
C18JD GR/BK C4P-6
C19JSV GR/WH JIB
OR-14
OR/BK-15
RD L4
GR-43
TS9
BK-7
(SPLICE TO R40LS1)
BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12
OR R40LS1
BL/BK-DE2 J1-7
RD WL1
CR30
P2
EMERGENCY STOP
GR/BK
N de pieza 75861SP
Z-60/34
6 - 25
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 25
6 - 26
Seccin 6 Esquemas
REV B
Agosto de 2007

3
1
L4
LED CHASIS INCLINADO
56298
TS7
16397
TS8
13037
TS9
13037
TS13
13037
TS15
13037
TS17
CONMUTADOR SPDT 2POS MNT
56457
RD P2
RD H1
13038
C7P
BATGND C7P-3
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
56457
F.S.
C4P(BR)
TS4
C4P
C3P(GR)
TS3
C3P
C3P
GR/BK C4P-4
C2P(BK)
13037
C1P(GY)
D40
TS2
RED/BLK-28
42730
C1P
D39
66813, 66816
CONMUTADOR AUXILIAR
RED-TILT
TS1
C2P
BRN
P3
C28TTA RD/BK C1P-2
C132PLI BK C1P-12
66812, 94506
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB

C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
56298
P2
C43 HRN GR C2P-5

C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C2P-6
C45GEN GR/WH C2P-7

TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
1010075
L1
C39LP BL/RD C2P-1

DLITE BK/RD C3P-9
101175
C6TRF WH/RD C3P-6
PALANCA DE MANDO DEL BRAZO SECUNDARIO
JC3
C10SBU BL C3P-10
C13DRE BL/RD C4P-1
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C36STC BL C1P-10
C3PBF RD/WH C3P-3
C5TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
JC1
C134PWR RD C2P-4
C35RPM BK/RD C1P-9
C34SA BK/WH C1P-8
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L4
101174
11
C28TTA RD/BK C1P-2
N de pieza

J3
J2
J1
9
JC2
P26BAT BK
P24FS WH
BRN
P24FS WH
JC1-3 OR
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH
GR/BK L48
RED-TILT
ALC-500
C7P
C9P
LS18
JIB
OPT.
H1
TS48-9 LUZ DE TRABAJO/DESPLAZAMIENTO (OPCIN)
27378
TILT
ALARM
10 AMP FUSE (WORK LIGHT OPTION)
WORK/DRIVE LITE
TS48
F.S.
12V BATT
19/18 CONTROL CABLE
PRI. BOOM
UP/DOWN
DRIVE/STEER
DRV.ENA
TS15
SEC BOOM UP/DN
JC3
BRN BATGND
CR27
WH TS1
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT
RD WL2
RD WL1
WH TS7
JC2
TT ROTATE
JC1
DLITE BK/RD C3P-9
(GND STUD)
6
+
WH/RD C32BRK
L48
TS13
WH-24
(SPLICE TO C32BRK)
J1-5 BL/WH JC3-5
NC
NC
NC
RD L48
P22BAT BK C7P-1
RD LS18
P26BAT BK C9P-1
2
8
1
1
1
EMERGENCY STOP
P2
START
RD
J1-4 WH/RD JC3-4
GLOW PLUG
WH-23
2
2
TS2
HIGH/LOW
RPM
HIGH/LOW
J1-13 OR JC3-2
WH
J1-5 BL/WH JC3-3
RD
RD-P2
RD-P3
AUXILIARY
PUMP
GR/WH-45
BK/RD-35
WH-24
TS6
J1-14 BRN JC3-1
RD/BK H1
BK-33
RD-25
C34SA BK/WH C1P-8
TS14
DRIVE
SPEED
JIB
GR/BK H1
WH-24
BL/BK-DE2 J1-7
BL/RD-DE3 J1-16
BL/WH-DE1 J1-6
BK-22
PLATFORM
ROTATE
GR/BK
J1-3 WH/BK JC1-4
WH
WH-24
C29MS RD/WH J1-8
PLATFORM
LEVEL
TS4
TS1
GR
J1-9 OR JC1-2
J1-10 BRN JC1-1
C27AUX RD C1P-1
TS8
WH-JIB
WH
BRN
WH-JIB
BK-7
BK/WH-8
TS7
C19JSV GR/WH
HORN
P3
L4
C17JU GR C4P-5
NO
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
OR-14
OR/BK-15
GR-43
RD L4
TS9
4
J1-2 RD/WH JC2-4
(SPLICE TO R40LS1)
J1-11 OR JC2-2
OR R40LS1
J1-1 WH/RD JC2-3
J1-12 BRN JC2-1
CR30
L1
CR13
GENERATOR
(OPTION)
TS17
CE, VER DETALLE A
N de pieza 75861SP
Z-60/34
6 - 27
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 27
6 - 28
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford LRG-425 EFI (antes del nmero de serie 4546)
6 - 30
6 - 29
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B
Esquema elctrico
A
RD/BK
1
TB41
P2
C9-1 BK
FS1
BK-(FS)
RD-(FS)
WH-(FS)
TS2
SEE NOTE 2
TS4
C1-1
C7-2
C1-2
C4-4
C2-1
C1-7
SEE NOTE 2
C1-9
TB43
TB24
CR1
CR1
NO
CR5
CR2
NO
TB45
IGN./START
MODULE
U1
RD
TB35
TS22
L2
TEST
CR5
NO
START RELAY
TACHOMETER
START INPUT
AUX. ON
GROUND
BATTERY
KEY PWR.
KEY BYPASS
IGN./FUEL ON
ENG. FAULT
RUN
CB3
20AMP.
TB39
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
TB28
TB133
C33STR BK
BK
RD
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15AMP.
RD
TS53
TB33
TB23
CB1
ENGINE
START
RD
C27AUX RD
P23BAT WH
C28TTA RD/BK
C133PLA OR/RD
TB27
TS55
C45GEN GR/WH
TS52
RD
C35ESPD BK/RD
TS51
C43HRN GR
HIGH RPM(FS)
TS3
TS1
L48
TB22
PLAT
GRD
WH
P25FS RD
P24FS WH
TB134
RD
KS1
TB20
C9-3
C9-2
C2-7
GENERATOR
L4
H1
P3
HORN D39
C2-5
RD
BK
TS17
C7-1
P1
P22BAT BK
RD
OR/BK
P26ESTP BK
D40
C2-4
CB2
15AMP.
C134PWR OR/RD
C41RPM OR/BK
TERMINALES WAGO 38
TERMINALES WAGO 16
TERMINALES WAGO 42
C2-3
C28TTA RD/BK
RD
CR2
TB21
BL (FEH 658) PIN6

BK/RD (FEH 458) PIN3
WH (FEH 306) PIN24
BK/WH (FEH 72) PIN7
RD (FEH 361) PIN9
OR/RD (FEH 307A) PIN23

WH (FEH 16A) PIN1
Y29
BRN
GENERATOR
OPTION
FUEL PUMP
WATER TEMP GAUGE
WATER TEMP
SWITCH
OIL PRESSURE
SWITCH
OIL PRESSURE GAUGE
VOLT METER
FORD
42 PIN PLUG
GR/WH-45
C38ESL
TSW
C211GN2
C39LP
C35RPM2
BR (FEH 570C) PIN34
FUEL
PUMP
BL/WH (FEH 787) PIN5
G1
FUEL RELAY
HOUR METER
LPG
LOCKOUT
SOLENOID
IGN./START RELAY
STARTER MOTOR
AUXILIARY POWER
RELAY
AUXILIARY PUMP
TILT ALARM
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
OPTION
SERVICE HORN
RELAY
SERVICE HORN
HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
+
-
COOLING FAN
(OPTION)
FORD
ENGINE
HARNESS
WH/RD
BRN
HM
G3
OPS S2 S1 OTS
NO
NC
WH-24
STARTER
G6
TB26
WH-24
WH/BK
M2
WH-21
H2
FAN
AUX
PUMP
RD (FEH 361A)
IND.
M1
TB25
G2
PR2 PR2
NO
S7
FB
BK
REGULATOR
PR1
DGRN (FEH 242)
STA.
PR1
NO
BAT.
-
BK-33
WH
CR17
P24BAT
TB24
RD-27
RD/BK-28
12 V DC
RD
BAT.
+
CR17
NO
BK-43
EXCT.
OR/BK-41
ALTERNATOR
RD-23
OTS
NO
NOTE:
1) ALL SWITCHES AND CONTACTS ARE SHOWN WITH THE BOOM
IN THE STOWED POSITION AND KEYSWITCH "OFF".
2) THIS WIRE FOR UNITS WITHOUT GENERATOR OPTION.
6 - 30
Z-60/34
N de pieza 75861SP
BRN
1
OR/BK
RD/BK
DRE LED BL/RD

DRE B BL/BK
OR
BRN
WH
BL
DRIVE ENABLE
DRE A BL/WH
RKOUT
YOUT
GND
12
13
14
10
11
17
18
20
19
16
15
C41RPM OR/BK
15
8
16
7
6
5
4
13
14
2
11
12
3
9
10
1
2
C2P-3
C1P-4
C1P-5
C1P-6
C1P-11
C1P-10
C3P-6
C3P-5
C3P-4
C3P-1
C3P-2
C3P-12
C3P-3
C3P-11
C3P-10
C4P-1
C2P-2
BRN-2
C30EDC+ WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C6TRF WH/RD
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
UP PRIMARY BOOM
DOWN
C1PBU RD
C3PBF RD/WH
C2PBD RD/BK
C40LS1 OR
C13DRE BL/RD
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C13DRE BL/RD
C40LS1 OR
C7PBE BK
C8PBR BK/WH
RETRACT
BOOM
EXTEND
C14PLU OR
C15PLD OR/BK
UP PLATFORM LEVEL
DOWN
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
DOWN
JIB BOOM
UP
PLAT ROTATE
C31EDC- WH/BK
C30EDC+ WH
D
C37STCC BL/BK
C32BRK WH/RD
C36STC BL
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
C6TRF WH/RD
C2PBD RD/BK
C1PBU RD
C3PBF RD/WH
C6-19 RD/BK
C105BU BL
C115BD BL/BK
C125BF BL/WH
CABLE #6
CABLE #6
CABLE #7
BK
WH
BK
WH
BK
WH
CABLE #7
CABLE #8
BK
WH
C46PWR WH
C46PWR WH
C8PBR BK/WH
C7PBE BK
C15PLD OR/BK
C14PLU OR
C18JD GR/BK
C17JU GR
B
C
BRN
7
Y51
PLATFORM ROTATE RIGHT / JIB DOWN
PLAT LEVEL DOWN
PLAT LEVEL UP
BOOM EXTEND
BOOM RETRACT
LS3
DRIVE ENABLE
BOOM RETRACTED
OPERATION
PRIMARY BOOM
OPERATION
SECONDARY BOOM
OPERATION
SECONDARY BOOM
FLOW CONTROL
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
DESCENT ALARM OPTION
PRIMARY BOOM
FLOW CONTROL
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
FLOW CONTROL
TURNTABLE ROTATE
TURNTABLE ROTATE RIGHT
TURNTABLE ROTATE LEFT
STEER LEFT
STEER RIGHT
BRAKE RELEASE VALVE
TRAVEL ALARM OPTION
DRIVE EDC REVERSE
DRIVE EDC FORWARD
GROUND
8
PLATFORM ROTATE LEFT / JIB UP
JIB VALVES
6 - 31
Z-60/34
N de pieza 75861SP
PWR
7
6
5
4
3
2
1
7
6
YOUT 5 BK
XOUT 4 RD
PWR
3
OR
GND 2 BRN
1
7
6
OUT 5 YEL
4
PWR 3 OR
GND 2 BRN
1
BRN
P24FS WH
P24FS WH
P26ESTP BK
C3P-8
RETRACT
BOOM
EXTEND
C3P-7
C4P-2
C4P-3
C2P-6
C4P-6
C4P-5
LEFT
RIGHT
C19JSV GR/WH
NCHO
3
UP PLATFORM LEVEL
DOWN
GR/BK-44
DOWN
UP JIB BOOM
C4P-7
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
JIB VALVES
Deutsch
NCHO
Y2
NOHC
NOHC
Y3
Y4
Y29
Y23
Y13
Y22
Y21
Y53
H4
Y12
3
2
5
TB30
TB31
TB32
TB8
Y52
Y14
Y25
Y26
Y17
Y19 Y20
1
TB43
TB44
TB46
TB4
TB1
TB37
TB36
TB7
TB14
TB18
R4
H3
Y16
2
5
AMP
Joystick Adaptor Harness
TB11
TB6
TB3
TB12
TB5
TB2
TB15
6
5
1
TS58
TB10
TB17
TB13
TB40
5 R5
7.5
RD
J1
J1
J1
J1
J3
4
TB44
TB19
J2
TS62
TS61
TS60
TS63
TS59
TS57

WH
WH
CR30
CE NO
LIFT/
DRIVE
OPTION
C19JSV GR/WH
TS13
TS8
TS7
L1
TS15
JC3
DRIVE & STEERING
JC2
JC1
WH
2
CR27
NC
CR13
NC
CR13
TS9
Y18
TB46
6
Pin1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
Pin 7
GND
PWR
XOUT
YOUT
RKOUT
Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
6
Esquema elctrico
REV B
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
Modelos Ford LRG-425 (antes del nmero de serie 4546)
BK
RD
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
6 - 31
6 - 32
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 34
6 - 33
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B

A
1
WHT-21A
BRN-GROUND
BLK-22A
WHT-23A
RD 42A
C23-6
KS1
KEY
P2
B1
ENGINE
STARTER
AUXILIARY
PUMP
RD
CABLE
#7
TS51
SWITCH
CABLE
#8
CABLE
#6
NC
NC
D2
3
TS53
L2
BOOM
UP/DOWN
SWITCH
TS60
TS61
CABLE
#5
BOOM
UP/DOWN
BOOM
UP/DOWN
RED/WHT-3A
HM
TS63
BOOM
UP/DOWN
BL/WH -12A
WHT/BLK-5A
WHT-4A
R5
CABLE
#1
7.5
TS58
D3
TS52
WH/RD S.P.
CABLE
#2
ENGINE
START
OIL COOLER/
OPTION, 20A
LIMIT SWITCH POWER

GENERATOR OPTION
LIMIT SWITCH J1
LIMIT SWITCH J2
C134PWR
PULSE PICKUP
C40LS1 STOWED
L.P./GAS
C132PU
STEER LEFT
STEER RIGHT
RPM
GLOW PLUG/CHECK ENGINE
START
BRAKE
E.D.C.E.D.C.+
MOTOR SPEED
TILT ALARM
AUXILIARY POWER
OIL TEMP SENDER
OIL PRESSURE SENDER
ENGINE POWER
KEYSWITCH POWER
POWER TO PLATFORM
IGNITION POWER
12V BATTERY SUPPLY
JIB VALVE
PLATFORM ROTATE R
PLATFORM ROTATE L
C133PLT
PLATFORM LEVEL DOWN
PLATFORM LEVEL UP
DRIVE ENABLE
SECONDARY BOOM F.C.
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
DRIVE LIGHT OPTION
BOOM RETRACT
BOOM EXTEND
TURNTABLE ROTATE R
TURNTABLE ROTATE L
PRIMARY BOOM F.C.
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
BK-CR1#86
OR/BK-41B
BK-33D
RD-27B
BR-GROUND
RD-CR1#30
WH-TS22#6
GRN-17A
TS59
CB3
BK/WH-4
BK-4
WH/RD-4
WH/BK-4
WH-4
RD/WH-4
RD/BK-4
RD-4
WH-23A
46 WH -5
45
44 BK -8
43 BK -7
42 RD H6
OR/RD-1
RD KS1
41 OR/BK-ISM#2
OR/BK-1
OR-1
40
39
BL/RD-1
BL/RD S.P.
38
BL/WH-1
BL/BK-1
37
BL-1
36
35
BK/RD-1
BK/RD S.P.
BK/WH-1
BK/WH S.P.
34
33 BK-ISM#3
BK-1
BK S.P.
WH/RD-1 32
WH/BK-1
31
WH-1
30
RD/WH-1 29
RD/BK-1
28
RD-1
27 ISM#4
RD S.P.
26
WH/RD S.P.
25
WH/BK S.P.
24 RD-CR2#30 RD CB1
WH-2
23 WH-TS22#5 WH S.P.+ WH-46A
C23-4
22 BK-CR5#30 BK S.P.
WH-E.H.
WH-SP
21
RD-S.P.(CB3) 20 RD-S.P.(CB2) RD-S.P.(CB1)
GR/WH-3 19
GR/WH S.P.
GR/BK S.P.
GR/BK-3
18
GR S.P.
17
GR-3
OR/RD-3
16 GN/BK C23-8 GN/BK-H6
15
OR/BK-3
OR/BK S.P.
14
OR S.P.
OR-3
13
OR/RD-3
12
BL/WH S.P.
BL/WH-3
11
BL/BK-3
BL/BK S.P.
BL S.P.
BL-3
10
BK/RD-3
9 BK/RD-CR23#86
8
BK/WH S.P.
BK/WH-3
BK-3
BK S.P.
7
WH/RD-3
WH/RD S.P.
6
WH/BK S.P.
WH/BK-3
5
WH-3
WH S.P.
4
3
RD/WH S.P.
RD/WH-3
RD/BK S.P.
2
RD/BK-3
RD S.P.
RD-3
1
TURNTABLE
ROTATE
JIB BOOM
OR/BK-4
OR-4
BK -5
BL/WH-4
BL/BK-4
BL-4
TS62
R4
WH/RD - E.H.
WH/BK-E.H.
WH -E.H.
RD/WH-E.H.
RD/BK-4
RD -4
WH/RD-E.H.
WH/BK-E.H.
GR/BK-4
GR-4
GR/WH-1
BL/WH C23-3
BL/BK-4
BL-4
WH-CR2#87
RD -E.H.
BL/WH-ISM#10
WH-E.H.
RED-1A
RED/BLK-2A
WH -8
GR/WH-4
WH -7
WH -6
RD-4
OR/BK-E.H.
BK -6
RD-4
BL/RD-39A
RED-27A
BLU-10A
BLU/BLK-11A
BLK/WHT-8A
BLK-7A
PLATFORM
LEVEL
WH-CR2#86
BL/WH-L2
CABLE
#3
GRN/BLK-18A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
START RELAY
TACHOMETER
START INPUT
AUXILIARY ON
GROUND
BATTERY
KEY POWER
KEY BYPASS
IGN./FUEL ON
ENGINE FAULT
CB1
CB2
TS55
BLK-33A
BLK/RED-35A
RD C23-7
GR-1
WH-H.C.
RD-ISM#6
CR2
CR1
BK-E.H.
HYDRAULIC
COOLER
WH-21D
BK-22B
CR5
CR17
RD-H.C.
BK-4
CHECK ENGINE TOGGLE SWITCH

TS22
WH-ISM#7
36
BR-CR1
WH-23B
25
BK-33B
BR-GROUND
14
WH/PUR-FEH
WH CR2#87
RD/LGRN-FEH
RED-20A
RED-20B
RED-24A
6 - 34
Z-60/34
R4
R5
G1
G2
G3
H2
H3
H4
CR1
CR2
CR3
CR4
CR5
RESISTOR, 10 OHM, TURN. ROT. FUNC.

RESISTOR, 5 OHM, TURN. AUX. FUNC.
VOLT METER GAGE
OIL PRESSURE GAGE
WATER TEMP. GAGE
SERVICE HORN
TRAVEL BUZZER
DESCENT BUZZER
IGN/START RELAY
IGN./POWER RELAY
HIGH IDLE (RPM) CUTOUT RELAY
RPM RELAY
SERVICE HORN RELAY
CR17
CR18
H6
L45
V33
HYDRAULIC COOLER FAN RELAY

CE PLATFORM LEVEL RELAY
PLATFORM OVERLOAD ALARM
PLATFORM OVERLOAD LED
PLATFORM OVERLOAD MODULE
LS1 (CABLE#6)
LS2 (CABLE#5)
LS3 (CABLE#7)
LS4 (CABLE#8)
(CABLE#1)
(CABLE#2)
(CABLE#3)
(CABLE#4)
PR1
PR2
PRIMARY BOOM STOWED LIMIT SWITCH

DRIVE ENABLE LIMIT SWITCH
BOOM RETRACTED LIMIT SWITCH
SECONDARY BOOM STOWED LIMIT SWITCH
TO PLATFORM C-BOX, TERMINAL 27-46
TO FUNCTION MANIFOLD
AUXILARY POWER RELAY
GLOW PLUG POWER RELAY
CR23
RD-S.P.(CB3)
WH-ISM#9
CONTROL, 15A
FUNCTION
ENABLE
DESCRIPTION
EMERGENCY STOP BUTTON
KEY SWITCH
AUXILIARY SWITCH
ENGINE START SWITCH
LP/GAS SWITCH
FUNCTION ENABLESWITCH
PLATFORM ROTATE SWITCH
JIB BOOM SWITCH
PLATFORM LEVEL SWITCH
SECONDARY BOOM UP/DOWN SWITCH
PRIMARY BOOM UP/DOWN SWITCH
TURNTABLE ROTATE SWITCH
BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH
RUN/TEST SWITCH
CIRCUIT BREAKER, ENGINE, 15A
CIRCUIT BREAKER, CONTROL, 15A
CIRCUIT BREAKER, HYD COOLER, 20A
HOUR METER
RD-CB3 SP
RD-24B
CABLE
#4
ENGINE
HARNESS
N de pieza 75861SP
LABEL
P1
KS1
TS51
TS52
TS53
TS55
TS57
TS58
TS59
TS60
TS61
TS62
TS63
TS22
CB1
CB2
CB3
HM
BK/RD-9B
RD TO LIGHT
BK-ISM#1
ENGINE, 15A
DRIVE LIGHT OPTION RELAY
TS57
ORG/BLK-15A
ORG-14A
CR17 #30
RED-20C
BR
BK-H.C. + BR-H.C.
BR-2
GROUND STUD
BR
RD TO LIGHT
BRN GND
VOLT METER
G1
BRN-GROUND
WHT-21A
IGN./START
MODULE
GRN/WHT-19A
PLATFORM
ROTATE
CR
RELAY
LEGEND
87
87A
86
85
30
OIL PRESSURE
G2
OIL TEMP
G3
WT/BK-25A
WT/RD-26A
RD P2
RD H1
C132PLI BK C1P-12
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
L1
WH J1-5
BL J1-4
WH J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
RD
GR/BK H1
WH-24
RD
GR/WH-45
BK-7
BK/WH-8
WH-JIB
BRN
BRN J1-10
OR J1-9
BL/BK-DE2 J1-7
YEL J1-3
BK-22
BL/RD-DE3 J1-16
BL/WH-DE1 J1-6
WH-24
DRIVE LT BK/RD-C3P-9
WH-24
RD-TILT
BK-22
P22BAT BK C7P-1
P26BAT BK C9P-1
RD
WH-23
BL/RD-39
RD
BK/RD-35
WH-24
RD
RD-25
BK-33
WH-24
C29MS RD/WH J1-8
WH-24
C27AUX RD C1P-1
WH-JIB
C19JSV GR/WH
C17JU GR C4P-5
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
NC NC NC
6 - 35
Z-60/34
N de pieza 75861SP
C43 HRN GR C2P-5

C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C3P-9

C45GEN GR/WH C2P-7
TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
C39LP BL/RD C2P-1
DLITE GR/BK C2P-6
C4P(BR)
C3P(GR)
RD WL1
RD J1-1
NO
TS8
JIB
WH
TS9
PLATFORM
LEVEL
BK J1-2
OR J1-11
BRN J1-12
OR-14
OR/BK-15
RD
GR-43
TS2
START
TS1
AUXILIARY
PUMP
CE SEE DETAIL A
REMOVE FOR GENERATOR OPTION
P2
EMERGENCY
STOP
TS3
FUEL
SELECT
TS4
HIGH/LOW
RPM
WH
TS7
PLATFORM
ROTATE
GR/BK
8
WH
TS14
DRIVE
SPEED
HIGH/LOW
P3
HORN
RD WL2
JC2
WH-TS1
GR
JC3
+
JC1
CR27
L4
CR30
TS13
BOOM
EXTEND/
RETRACT
BRN BATGND
(GND STUD)
C2P(BK)
DETAIL A: LIFT/DRIVE OPTION
7
CP2-2 OR R40LS1
(SPLICE TO R40LS1)
TS49
DRIVE LIGHT
6
5
4
3
2
1
REPLACE WIRE WITH THIS WIRING DIAGRAM
CR13
WH/RD C32BRK
(SPLICE TO C32BRK)
6
7
6
5
4
3
2
1
5
TS47
GENERATOR
(OPTION)
TS15
DRIVE ENABLE
TS48
WORK LIGHT
F.S.
12V BATT
19/18 CONTROL CABLE
TILT
ALALRM
OPT.
LS18
C1P(GY)
H1
TS48-9 WORK/DRIVE LIGHT ( OPTION )
JIB
GENERATOR SWITCH ( OPTION )
11
1
P26BAT BK
C6TRF WH/RD C3P-6
JIB UP/DOWN SWITCH
TS9
BRN
TS8
7
6
5
4
3
2
1
WH-TS7
F.S.
C3P
C3P
HI/L0 RPM SWITCH
C9P
DRIVE ENABLE SWITCH
C4P
GN/BK C4P-4
TS4
C7P
TS15
TS47
C7P
C7P
BATGND C7P-3
GLOW PLUG SWITCH (DIESEL ONLY)
TS7
3
FUEL SELECT SWITCH (FORD EFI ONLY)
4
PRIMARY BOOM EXTEND/RETRACT SWITCH
TS13
D39
TS6
C2P
TS3
P24FS WH
HORN SWITCH
P24FS WH
P3
BRN
DRIVE PROPORTIONAL JOYSTICK
C1P
START ENGINE SWITCH
C10SBU BL C3P-10
C13DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BL C1P-10
C4TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
C28TTA RD/BK C1P-2

AUXILIARY SWITCH
TS2
C134PWR RD C2P-4
C35HSPD BK/RD C1P-9
DRIVE ENABLE LED

P2
BRN
L1
D40
TS1
C34SA BK/WH C1P-8

C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L48
JC3
C28TTA RD/BK C1P-2
BOOM PROPORTIONAL JOYSTICK:

SECONDARY UP/DOWN
JC1-3 OR
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
JC1
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH

PRIMARY UP/DN , TURNTABLE ROTATE
GN/BK L4
RED C2P-4
RED LS18
JC2
J2
J1
2
COMPONENT INDEX
1
J3
ALC-500
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

REV B
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
TS14 DRIVE SPEED SWITCH
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 35
6 - 36
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford LRG-425 EFI (despus del nmero de serie 4545)
6 - 38
6 - 37
RD/BK
BL/WH
C2-7
HIGH RPM(FS)
GENERATOR
C3-9
DRIVE LIGHT
WH
WORK LIGHT
WH
C1-7
ENGINE
C2-1
C1-9
PUMP AUXILIARY
C1-1
C7-2
C1-2
C2-5
C7-1
C2-4
C35ESPD BK/RD
DLITE BK/RD
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
C45GEN GR/WH
BK
BK
BK
ENGINE
C33STR BK
START
LP
FUEL
GAS
PUMP AUXILIARY
RD
C27AUX RD
P23BAT WH
C28TTA RD/BK
C43HRN GR
GR/WH-45
C4B-12
WH/RD
C4B-11
WH-21
C5-14
RD
RD
RD (FEH 361A)
DGRN (FEH 242)
C5-17
C5-12
C38ESL
C21IGN
C127TST
BL/WH PIN 6
WH PIN 21
GR PIN 18
WH/BK
C5-13
BK PIN 15
BR PIN34
WH PIN 24
BK/RD PIN 23
BL/RD PIN 7
R33STR
R21IGN
C35RPM
C39LP
C5-5
C5-10
C5-8
BL/WH PIN 5
VSW
BK PIN 13
WH PIN 1
BK
BRN
RD PIN 9
C5-9
C5-16
BRN
VBATT
C33STR
BK-33
WH
RD-27
RD/BK-28
RD
C5-11
TS22
RD-23
BK-43
GENERATOR
OPTION
DRIVE LIGHT
OPTION
WORK LIGHTS
OPTION
LPG
LOCKOUT
SOLENOID
VOLT METER
HOUR METER
WATER TEMP GAUGE
OIL PRESSURE GAUGE
FUEL PUMP
START RELAY
STARTER MOTOR
AUXILIARY PUMP
AUXILIARY POWER
RELAY
TILT ALARM
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
OPTION
SERVICE HORN
SERVICE HORN
RELAY
HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
COOLING FAN
(OPTION)
42 PIN FORD CONNECTOR
N de pieza 75861SP
START
LP
FUEL
GAS
P22BAT BK
C134PWR OR/RD
REGULATOR
Z-60/34
6 - 38
M1
C41RPM OR/BK PIN 2

OPS
M2
H2
IND.
NOTE:
STARTER
AUX
PUMP
FAN
PR2
PR2
FORD
42 PIN PLUG
G6
FUEL
PUMP
NO
FB
PR1
PR1
NO
FORD
ENGINE
HARNESS
L29
L29
Y29
G1
_
HM
+
OTS
CR23
CR23
NO
G3
TB26
TB25
510
OHM
TS17
C41RPM OR/BK
RD
20AMP.
S7
STA.
CR5
TB21
TB35
CR1
NO
CR2
CR2
NO
CR39
CR39
NC
CR5
NO
CB3
L30
L30
TB45
FUSE 10A
CR1
TB24
F19
L2
TB28
RD
TB33
TB27
G2
OTS
ALTERNATOR
CR17
BAT.
BAT.
+
NO
EXCT.
CR17
NO
12 V
DC
TB23
CB1
TB39
GRD
PBOX GND
15AMP.
TB20
TS3
TS55
TS53
PLAT
TS52
TS51
TB22
KS1
OR/BK
C2-3
BK
P26ESTP BK
RD
TB134
RD
D40
TS4
TS1
L48
P3
HORN
TB 132 IS WAGO TERMINAL BLOCK 38

TS2
C28TTA RD/BK
RD
TS49
FUSE 10A
WH
P25FS RD
P24FS WH
C9-3
C9-2
RD-(FS)
WH-(FS)
C9-1 BK
BK-(FS)
FS1
P2
N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
REV B
Esquema elctrico
RD
TB43
RD
RD
15AMP.
P1
CB2
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
TB41
F18
BRN
BK
1
BL/WH
DRIVE MODE
C29MS RD/WH
DRE LED BL/RD

DRE B BL/BK
DRIVE ENABLE
BL
WH
14
13
13
14
10
11
17
18
20
19
16
15
C41RPM OR/BK
15
16
7
7
RKOUT6
OR
YOUT 5
BRN
DRE A BL/WH
GND 2
7
6
4
OUT 5
12
C2P-3
R4
7.5
C1P-3
C1P-6
C1P-5
C1P-4
C37STCC BL/BK
C29MS RD/WH
C32BRK WH/RD
C31EDC- WH/BK
C30EDC+ WH
BRN-2
C1P-11
C3PBF RD/WH
C2PBD RD/BK
C1PBU RD
PRIMARY BOOM
TTROTATE
C4TRL WH
C5TRR WH/BK
C6TRF WH/RD
C36STC BL
DOWN
UP
RIGHT
LEFT
C1P-10
C3P-6
C3P-5
C3P-4
C3P-1
C3P-2
C3P-3
C3P-11
C3P-12
C3P-10
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C13DRE BL/RD
C5-21
C5-20
C5-23
C5-19
C31EDC- WH/BK
C30EDC+ WH
D
C37STCC BL/BK
C29MS RD/WH
C32BRK WH/RD
C36STC BL
C4TRL WH
C1PBU RD
C5TRR WH/BK
C2PBD RD/BK
C6TRF WH/RD
C3PBF RD/WH
RD/BK
C10SBU BL
C11SBD BL/BK
C12SBF BL/WH
BK
WH
WH
BK
BK
WH
BK
WH
C8PBR BK/WH
C22PWR RD
C7PBE BK
B
C
GROUND
DRIVE EDC FORWARD
TRAVEL ALARM OPTION
DRIVE EDC REVERSE
BRAKE RELEASE VALVE

MOTOR STROKE
STEER RIGHT
STEER LEFT

TURNTABLE ROTATE
FLOW CONTROL
PRIMARY BOOM UP
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM
FLOW CONTROL
SECONDARY BOOM UP
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM
OPERATION
SECONDARY BOOM
FLOW CONTROL
PRIMARY BOOM
OPERATION
BOOM RETRACTED
OPERATION
LS3
DRIVE ENABLE
BOOM RETRACT
BOOM EXTEND
PLAT LEVEL UP
PLAT LEVEL DOWN
1) ALL LIMIT SWITCHES SHOWN WITH THE BOOM IN STOWED

POSITION EXCEPT AS NOTED.
JIB VALVE
6 - 39
Z-60/34
N de pieza 75861SP
XOUT4
PWR 3
1
1
11
12
RD
OR
BK
BRN
XOUT 4
YEL
10
YOUT 5
PWR 3
OR
GND 2
BRN
C4P-1
C40LS1 OR
8
NCHO
GND 2
1
2
3
C2P-2
C8PBR BK/WH
C7PBE BK
BOOM
C14PLU OR
C15PLD OR/BK
C18JD GR/BK
BRN
NCHO
PWR 3
1
BRN
P24FS WH
4
C3P-8
BOOM
C3P-7
RETRACT
EXTEND
C14PLU OR
C15PLD OR/BK
TB44
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
C17JU GR
NOTE:
P26ESTP BK
3
RETRACT
EXTEND
C4P-2
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
C4P-3
C2P-6
C4P-6
C4P-5
PLAT ROTATE
UP
JIB BOOM
DOWN
RIGHT
LEFT
Y20
Y19
Y16
Y17
GR/BK-44
UP
JIB BOOM
DOWN
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C19JSV GR/WH
Deutsch
NOHC
NOHC
7
Y2
Y51
Y27
Y29
Y22
Y14
Y52
Y53
H4
Y21
Y13
Y23
Y4
Y3
H3
Y12
SJ2 WH
5
TB30
TB31
TB32
TB36 TB37
TB6
TB3
TB12
TB7
TB10
TB14
TB17
Y25
3
TB8
TB18
TB2
TB11
TS62
TS61
TB4
TB5
TB1
TB13
TB40
TB15
SJ1 WH
4
TS58
J2
3
C4P-7
TB19
5
R5
RD
J1
J1
J1
J1
J3
TS15
WH
4
TS60
TS63
TS59
TS57
P24FS WH
TS7
JIB VALVE
C19JSV GR/WH
TS13
TS8
CR30
NO
CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
2
CR27
NC
CR13
NC
CR13
TS9
TS14
L1
JC3
JC2
JC1
DRIVE & STEERING

HW
WH
Y26
2
5
AMP
Joystick Adaptor Harness
5
1
Y18
6
6
Pin1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
Pin 7
GND
PWR
XOUT
YOUT
RKOUT
Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
6
Esquema elctrico
REV B
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
RD/BK
OR/BK
RD
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
6 - 39
6 - 40
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 42
6 - 41
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B

A
RD-4
OR/BK -C5-2
OR-4
BL/RD -C5-10
BL/BK-4
BL-4
BK/RD -C5-9
WH/RD -C5-23
WH/BK -C5-20
WH -C5-21
RD/WH -C5-24
RD/BK -4
RD -4
WH/RD -C5-14
WH/BK -C5-16
RUN/TEST
TS22
GR-C5-12
RD-S.P.(CB3)
GR/WH-C4B-7
GR/BK-C4B-6
GR-C4B-5
OR/RD-C4B-4
OR/BK-C4B-3
OR-C4B-2
BL/RD-C4B-1
BL/WH-C3B-12
BL/BK-C3B-11
BL-C3B-10
BK/RD-C3B-9
BK/WH-C3B-8
BK-C3B-7
WH/RD-C3B-6
WH/BK-C3B-5
WH-C3B-4
RD/WH-C3B-3
RD/BK-C3B-2
RD-C3B-1
GR/BK-4
GR-4
OR/BK-4
OR-4
BL/RD-4
BL/WH-4
BL/BK-4
BL-4
C7B
(GY)
C1B
RD-CR1#30
WH-CR39#30
BK-CR5#30
WH-CR2#87
RD-S.P.(CB2)
44B-GR/BK+2B-BL/BK
BK/RD-CR23#86
11B-RD/BK-4
30
30
BK-33B
87A
85
86
87
86
WH-21B
WH-C5-17
30
HM
BL/WH-C5-13
RD/WH-3A
RD/BK-2A
SECONDARY
BOOM UP/DOWN
BL/BK-11A
87A
87
TS63
BOOM
EXTEND/
RETRACT
TS60
BL/WH-12A
BK/WH-8A
BK-7A
RD-1A
GR/BK-44A
TS52
RD- 20A
WIRING
HARNESS:
TO BASE
ALL BR WIRES
N de pieza 75861SP

RD-24D
CR23
FUSE 10A
30
CB3
TS58
JIB
BOOM
R4
TS55
FUNCTION
ENABLE
TS61
TURNTABLE
ROTATE
TS62
D14
85
PRIMARY
BOOM
UP/DOWN
BL-10A
OR-14A
GROUND STUD
Z-60/34
L2
BR
CB1
R5
87A
85
86
87
RD-C4B-10
RD-C4B-12
7.5
TS57
CB2
TS59
PLATFORM
LEVEL
KEY SWITCH
AUXILIARY SWITCH
TS52
ENGINE START SWITCH
TS53
LP/GAS SWITCH
TS55
FUNCTION ENABLE SWITCH
TS57
TS58

JIB BOOM SWITCH
TS60
TS61
TS62
TS63
TS22
RUN/TEST SWITCH
CB1
CB2
CB3

CIRCUIT BREAKER, OPTION, 20A
HM
HOUR METER
R4
R5
G1
RESISTOR, 7.5 OHM, TURN. ROT. FUNC.

VOLT METER GAGE
G2
OIL PRESSURE GAGE
G3
WATER TEMP. GAGE
H2
SERVICE HORN
H3
TRAVEL BUZZER
H4
DESCENT BUZZER
CR1
CR2
IGN/START RELAY
IGN./POWER RELAY
CR3
CR4
RPM RELAY
CR5
SERVICE HORN RELAY
CR39
CR17
AUX FUNCTION
CR23
BK/RD-9B
HYDRAULIC OIL COOLER OPTION RELAY

RD-H.C.
D13
BR-C4B-9
GND
BR-C4B-11
DESCRIPTION
TS51
TS59
LP/GAS
TS53
BR (GROUND)
GROUND STUD
6 - 42
WH-21A
GR-17A
GR/WH-19A
GR/BK-18A
BK-22B
BR
B1
RD-27A
BL/RD-39A
RD- 24A
RD- 20B
RD- P1 E-STOP
OR/BK-15A
GR-43B
BK-22A
BK/RD-35A
RD-27B
CR5
87
86
85
87A
NC
30
87A
85
86
87
BK-C5-5
WH-23A
RD-42A
AUXILIARY
TS51
KEY SWITCH
KS1
B
1
3
NC
G3
KS1
P1
RD-CB2
LABEL
CR39
CR2
CR1
P1
BK-33A
RD- 20C
RD-CR17#30
WH/BK-5A
WH/RD-6A
WH-4A
RD-24B
WH/BK-25A
WH/RD-26A
ENGINE
START
WH-C5-11
BR (GROUND)
WH-23B
C5
ENGINE
RD-CR39#85
BK-4
D5
(BK)
C2B
BK-CR1#86
WH/RD-4
(GR)
C3B
C4B
19/18 CABLES
FUNCTIONS
BK/WH-4
BK-4
WH/RD-4
WH/BK-4
WH-4
RD/WH-4
RD/BK-4
RD-4
OR/BK-ISM#2
G2
G1
WH-21A
3 BR-GND STUD
1 BK-22C
2 WH-23C
(BR)
12V TO PLAT
HC
WH-C7B-2
BK-C7B-1
BL/WH-4
WH-C5-3+C5-8
RD-4 (12V)
GR/BK-11B
GR-CR5#85
SPARE
GENERATOR OPTION
GR/BK S.P.
JDALARM
HORN
RD KS1
C134PWR
PULSE PICKUP
C40LS1 STOWED
BL/RD S.P.
L.P./GAS
C132PLI
STEER LEFT
STEER RIGHT
BK/RD S.P.
RPM
BK/WH S.P.
GLOW PLUG
BK S.P.
START
BRAKE
E.D.C.E.D.C.+
MOTOR SPEED
TILT ALARM
RD S.P.
AUXILIARY POWER
WH/RD S.P.
OIL TEMP. SENDER
WH/BK S.P.
OIL PRESSURE SENDER
RD CB1
ENGINE POWER
WH S.P.
KEYSWITCH POWER
BK S.P.
POWER TO PLATFORM
IGNITION POWER
WH-SP
RD-S.P.(CB1) 12V BATTERY SUPPLY
GR/WH S.P.
JIB VALVE
GR/BK S.P.
PLATFORM ROTATE R
GR S.P.
PLATFORM ROTATE L
C133PLT
PLATFORM LEVEL DOWN
OR/BK S.P.
PLATFORM LEVEL UP
OR S.P.
DRIVE ENABLE
SECONDARY BOOM F.C.
BL/WH S.P.
BL/BK S.P.
SECONDARY BOOM DOWN
BL S.P.
SECONDARY BOOM UP
DRIVE LIGHT OPTION
BK/WH S.P.
BOOM RETRACT
BK S.P.
BOOM EXTEND
WH/RD S.P.
WH/BK S.P. TURNTABLE ROTATE L
TURNTABLE ROTATE R
WH S.P.
RD/WH S.P. PRIMARY BOOM F.C.
PRIMARY BOOM DOWN
RD/BK S.P.
PRIMARY BOOM UP
RD S.P.
RD
GR/WH-C2B-7
GR/BK-C2B-6
GR-C2B-5
OR/RD-C2B-4
OR/BK-C2B-3
OR-C2B-2
BL/RD-C2B-1
BL/WH-C1B-12
BL/BK-C1B-11
BL-C1B-10
BK/RD-C1B-9
BK/WH-C1B-8
BK-C1B-7
WH/RD-C1B-6
WH/BK-C1B-5
WH-C1B-4
RD/WH-C1B-3
RD/BK-C1B-2
RD-C1B-1
GR/WH-4
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
CR17
PLATFORM
ROTATE
85
87
86
87A
BK-H.C.
30
RD-CB3 SP
BRN GND
L2
CHECK ENGINE LED
C1B
C2B
C3B

C4B
C7B
C5
ENGINE HARNESS
PR1
PR2

Seccin 6 Esquemas
REV B
Agosto de 2007

J1
A
1
P26BAT BK
P24FS WH
P24FS WH
BRN
HARNESS
PBOX WIRING
J2
11
C132PLI BK C1P-12
RD P2
RD H1
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB

C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C43 HRN GR C2P-5

C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C3P-9
C45GEN GR/WH C2P-7
TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
DLITE GR/BK C2P-6
C39LP BL/RD C2P-1
C6TRF WH/RD C3P-6
C10SBU BL C3P-10
C13DRE OR/RD C4P-4
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C37STC BL/BK C1P-11
C3PBF RD/WH C3P-3
C36STCC BL C1P-10
C4TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
C134PWR RD C2P-4
C35HSPD BK/RD C1P-9
C34SA BK/WH C1P-8
BRN
3
C28TTA RD/BK C1P-2
C1P
C2P
D40
WHT
BLK
C3P
C3P
C4P
GR/BK C4P-4
BRN
BATGND C7P-3
C7P
C7P
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
D39
F.S.
C4P(BR)
C3P(GR)
C2P(BK)
C1P(GY)
RED -TILT

J3
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L48
62391
75565
56298
66812, 94506
66813, 66816
42730
13037
56457
13038
56298
16397
13037
13037
13037
56457
13037
27378
27378
45383
ALC-500
C28TTA RD/BK C1P-2
BOOM SECONDARY JOYSTICK:
PART NUMBER
62390
JC3
L1
DRIVE ENABLE LED
P2
P3
HORN SWITCH
TS1
AUXILIARY SWITCH
TS2
START ENGINE SWITCH
TS3
HI/L0 RPM SWITCH
TS4
L4
CHASSIS TILT LED
TS7
JIB UP/DOWN SWITCH
TS8
TS9
TS13
TS14
DRIVE SPEED SWITCH
DRIVE ENABLE SWITCH
TS15
TS47
GENERATOR SWITCH ( OPTION )
TS48-9 WORK/DRIVE LIGHT ( OPTION )
H1
TILT ALARM
JC1-3 OR
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
JC1
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH
RED -TILT
COMPONENT INDEX
GR/BK L48
JC2
C9P
C7P
OPT.
LS18
JIB
H1
TILT
ALALRM
19/18 CONTROL CABLE
12V BATT
F.S.
BRN BATGND
(GND STUD)
WH TS7
CR27
10 AMP FUSE
WORK / DRIVE LITE
TS48
WH TS1
WH/RD C32BRK
(SPLICE TO C32BRK)
4
RD WL2
CR30
JC2
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT
TS13
GENERATOR
(OPTION)
TS47
N de pieza 75861SP
NOTE:
DASHED LINES INDICATE OPTION WIRES.
RD-TILT
P22BAT BK C7P-1
AUXILIARY
PUMP
WH-23
JIB
HIGH/LOW
RPM
TS4
BK-22
P26BAT BK C9P-1
PLATFORM
ROTATE GR/BK
START
WH J1-5
BL J1-4
WH J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
WH
RD
BL/RD-39
RD
TS2
RD
TS14
DRIVE
SPEED
HIGH/LOW
WH-24
BK/RD-35
WH-TS47
WH-24
WH-TS4
GR/WH-45
WH-24
C29MS RD/WH J1-8
PLATFORM
LEVEL
WH
HORN
P3
L4
RD/BK H1
WH-24
BL/RD-DE3 J1-16
BL/WH-DE1 J1-6
BK-22
OR J1-9
WH-24
TS1
BL/BK-DE2 J1-7
YEL J1-3
BRN J1-10
C27AUX RD C1P-1
TS8
WH-JIB
GR
BRN
WH-JIB
BK-7
BK/WH-8
C19JSV GR/WH
C17JU GR C4P-5
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
TS7
WH
L1
RD WL1
BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12
OR-14
OR/BK-15
RD
GR-43
TS9
CE SEE DETAIL A
JC3
CR13
WH-24
(SPLICE TO R40LS1)
JC1
OR R40LS1
DRV.ENA
TS15
FUEL SELECT
EMERGENCY STOP
TS3
P2
REMOVE FOR GENERATOR OPTION
Z-60/34
6 - 43
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 43
6 - 44
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford DSG-423 EFI (antes del nmero de serie 7227)
6 - 46
6 - 45
HIGH RPM(FS)
C2-7
C3-9
C1-7
ENGINE
C2-1
FUEL
C7-1
C2-5
C1-2
C7-2
C1-1
PUMP AUXILIARY
GAS
LP
START
WH
WORKLIGHT
WH
DRIVELIGHT
GENERATOR
TS4
P22BAT BK
C2-4
C1-9
C35ESPD BK/RD
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
BK
BK
FUEL
ENGINE
C45GEN GR/WH
DLITE BK/RD
C33STR BK
START
LP
GAS
PUMP AUXILIARY
RD
C27AUX RD
P23BAT WH
C28TTA RD/BK
C43HRN GR
1K
FUEL PUMP
RD/BK
WH
GR/WH
C4B-12
C4B-10
R21IGN WH
C5-16
C5-3
RD
RD
WH/BK
GY/RD
GY/YL
BK/BL
RD
RD/GN
WH/BK
C21IGN
C127TSW
C26TSR
C5-12
C35RPM
C5-14
C5-17
R33STR
R21IGN
C5-5
C39LP
C5-9
C5-10
C5-8
C5-11
C38ESL
VSW
C135RET
C135FP
C5-13
RD
RD
WH
RD
R34HRN BK
BK
C107AF WH
BRN
BK
BR
BRN
BL/WH PIN 6
WH PIN 1
BL PIN 18
BL/WH PIN 5
BL/RD PIN 7
WH PIN 24
BK PIN 15
BK/RD PIN 23
WH PIN 16
GR PIN 3
WH/RD PIN 39
500
RD
C4-11
C4-9
FORD ENGINE
HARNESS
OR/BK PIN 2
GENERATOR
OPTION
OPTION
DRIVE LIGHT
OPTION
WORK LIGHTS
VOLT METER
HOUR METER
OIL PRESSURE GAUGE
GASOLINE SENSOR
LPG LOCKOUT
FORD
42 PIN PLUG
TO ALTERNATOR FIELD
WATER TEMP GAUGE
AUXILIARY POWER
RELAY
AUXILIARY PUMP
TILT ALARM
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
OPTION
SERVICE HORN
RELAY
SERVICE HORN
HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
COOLING FAN
(OPTION)

L29
C41RPM
FORD ENGINE HARNESS
START RELAY
STARTER MOTOR
REMOVED RESISTOR R1 AFTER SERIAL NUMBER 6809.
BLUE/PINK
NOTE:
Y29
G1
HM
L29
OPS
TS17
C134PWR RD
C5-2
P20BAT RD
N de pieza 75861SP
Z-60/34
-
6 - 46
C2-3
CB2
G2
TB35
CR1
CR23
CR23
NO
TB25
TS22
DIAGNOSTIC
_
PUMP
M2
H2
G6
R1
S7
FB
CR17
PR1
PR1
NO
L2
R2
2
STARTER
NO
CR17
NO
12 V
DC
FAN M1
15AMP.
CR5
FUEL
PUMP
OTS
PBOX GND
TB23
TB9
FUSE 10A
CR1
NO
CR2
CR2
NO
CR39
NC
CR5
NO
G3
TB26
TB21
CB3
20AMP.
TB33
TB27
L30
TB45
TB24
RD
CB1
15AMP.
TB20
TS48
TS55
TS53
PLAT
CR39
TB39
3
TB134
L30
GRD
B
TB22
1
L48
TS52
TS51
4
RD
RD
TB43
B1
C28TTA RD/BK
C41RPM OR/BK
TS2
P3
HORN
P24FS WH
BK-(FS)
TS3
TS1

P25FS RD
WH-(FS)
WH
RD-(FS)
FUSE 10A
C9-3
C9-1
C9-2
FS1
P2
N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
REV B
Esquema elctrico
BK
P26ESTP BK
RD
KS1
P1
2
RD
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
RD/BK
BL/WH
OR/BK
F18
TB28
TB41
Esquema elctrico
REV B
BRN
BK
1
BL/WH
RD/BK
DRIVE MODE
C29MS RD/WH
DRE B BL/BK
DRE LED BL/RD
DRIVE ENABLE
12
13
14
10
11
17
18
20
19
16
15
C41RPM OR/BK
15
16
13
OR
14
BL
BRN
WH
DRE A BL/WH
7
RKOUT 6
YOUT 5
XOUT 4
PWR 3
1
BK
12
11
BRN
OR
YEL
10
RD
OR
C2P-3
R4
7.5
BRN
C1P-4
C1P-5
C1P-6
C1P-3
C1P-11
C30EDC+ WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C29MS RD/WH
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C6TRF WH/RD
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
C3PBF RD/WH
C2PBD RD/BK
C1PBU RD
UP
PRIMARY BOOM
DOWN
LEFT
TTROTATE
RIGHT
C1P-10
C3P-6
C3P-5
C3P-4
C3P-1
C3P-2
C3P-3
C3P-11
C3P-12
C3P-10
C13DRE BL/RD
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C4P-1
C40LS1 OR
C5-21
C30EDC+ WH
C5-23
C29MS RD/WH
C32BRK WH/RD
C7PBE BK
BK
WH
BK
WH
BK
WH
BK
C31EDC- WH/BK
WH
C5-20
C5-24
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C4TRL WH
C5TRR WH/BK
C6TRF WH/RD
C1PBU RD
C2PBD RD/BK
C3PBF RD/WH
RD/BK
C10SBU BL
C11SBD BL/BK
C12SBF BL/WH
C22PWR RD
C14PLU OR
GROUND
DRIVE EDC REVERSE
SECONDARY BOOM
OPERATION
ES0434
JIB VALVE
PLAT LEVEL DOWN
PLAT LEVEL UP
BOOM EXTEND
BOOM RETRACT
LS3
DRIVE ENABLE
BOOM RETRACTED
OPERATION
PRIMARY BOOM
OPERATION
SECONDARY BOOM
FLOW CONTROL
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
PRIMARY BOOM
FLOW CONTROL
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
FLOW CONTROL
TURNTABLE ROTATE
STEER LEFT
STEER RIGHT
MOTOR STROKE
BRAKE RELEASE VALVE
TRAVEL ALARM OPTION
DRIVE EDC FORWARD
7
B
3
RD
6 - 47
Z-60/34
N de pieza 75861SP
GND 2
7
6
GND 2
YOUT 5
XOUT 4
PWR 3
1
7
6
OUT 5
4
BRN
1
2
4
C2P-2
C7PBE BK
C8PBR BK/WH
C15PLD OR/BK
BRN
C
NCHO
PWR 3
GND 2
1
BRN
P24FS WH
P26ESTP BK
P24FS WH
C3P-8
C18JD GR/BK
C8PBR BK/WH
C17JU GR
Y26
NCHO
Y51
Y53
Y52
Y14
Y20
Y25
Y19
NOHC
NOHC
A
Y2
Y27
Y3
Y4
Y23
Y29
Y13
Y22
Y21
Y12
H4
6
H3
Y16
TB2
SJ2 WH
SJ1 WH
Y17
RETRACT
BOOM
EXTEND
RETRACT
BOOM
EXTEND
C14PLU OR
C15PLD OR/BK
TB44
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
TB7
TB17
C3P-7
C2P-6
C4P-2
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
C4P-3
GR/BK
C4P-6
C4P-5
DOWN
JIB BOOM
UP
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C19JSV GR/WH
TB8
TB18
TB31 TB30
TB32
TB36 TB37
TB6
TB3
TB12
TB14
J2
DOWN
JIB BOOM
UP
C4P-7
TS58
TB11 TB10
TS62
TS61
TB4
TB5
TB1
TB13
TB40
TB15
TS60
TS63
TS59
TS57
JC3
DRIVE & STEERING
4
TB19
5
R5
RD
J1
J1
J1
J1
J3
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C19JSV GR/WH
TS13
TS9
TS8
TS7
2
CR27
NC
CR13
NC
CR13
TS14
JC2

WH
WH
CR30
NO
CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
JIB VALVE
Y18
LO
HI
L1
TS15
JC1
WH
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
OR/BK

NOTE:
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
6 - 47
6 - 48
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico
Modelos Ford DSG-423 EFI (despus del nmero de serie 7226)
6 - 50
6 - 49
C3-9
C2-7
HIGH RPM(FS)
GENERATOR
WH
C1-9
C35ESPD BK/RD
LOW RPM
FUNCTION ENA.
HIGH RPM
BK
BK
FUEL
ENGINE
C45GEN GR/WH
DLITE BK/RD
C33STR BK
START
LP
GAS
PUMP AUXILIARY
RD
C27AUX RD
P23BAT WH
C28TTA RD/BK
C43HRN GR
1K
FUEL PUMP
RD/BK
GR/WH
C4B-12
C4B-10
R21IGN WH
C5-16
C5-3
RD
RD
WH/BK
GY/RD
BK/BL
RD
GY/YL
RD/GN
C26TSR
GR PIN 3
WH/RD PIN 39
WH/BK
C127TSW
WH
RD
BL/RD PIN 7
WH PIN 24
BK PIN 15
BK/RD PIN 23
WH PIN 16
C5-12
R33STR
C35RPM
R21IGN
C21IGN
C5-5
C39LP
C5-17
C5-10
RD
RD
R34HRN BK
BK
RD
BK
BRN
OR/BK PIN 2
BR
BRN
BL/WH PIN 6
WH PIN 1
BL PIN 18
VSW
BL/WH PIN 5
C5-11
C38ESL
C135RET
C5-13
C135FP
C5-8
C5-9
C5-14
C4-11
C4-9
DRIVELIGHT
WORKLIGHT
WH
C1-7
ENGINE
C2-1
FUEL
START
LP
GAS
PUMP AUXILIARY
C1-1
C7-2
C1-2
C2-5
C7-1
WH
TS4
P22BAT BK
C2-4
L29
C41RPM
GENERATOR
OPTION
OPTION
DRIVE LIGHT
OPTION
WORK LIGHTS
VOLT METER
HOUR METER
OIL PRESSURE GAUGE
GASOLINE SENSOR
LPG LOCKOUT
WATER TEMP GAUGE
AUXILIARY POWER
RELAY
AUXILIARY PUMP
TILT ALARM
LEVEL SENSOR
FLASHING BEACONS
OPTION
SERVICE HORN
RELAY
SERVICE HORN
HYDRAULIC OIL
TEMP. SWITCH
FORD
42 PIN PLUG
FORD ENGINE HARNESS
COOLING FAN
(OPTION)

L29
G6
TS17
C134PWR RD
C5-2
NOTE:
Y29
G1
HM
_
FORD ENGINE
HARNESS
BLUE/PINK
START RELAY
STARTER MOTOR
REMOVED RESISTOR R1 AFTER SERIAL NUMBER 7923.

REPLACED LED LAMP L2 WITH INCANDESCENT.
G2
P20BAT RD
N de pieza 75861SP
Z-60/34
-
6 - 50
CR1
CR23
CR23
NO
TB25
TS22
DIAGNOSTIC
TB26
OPS
H2
FAN M1
S7
FB
CR17
PUMP
STARTER
C28TTA RD/BK
C41RPM OR/BK
CB2
NO
CR17
NO
12 V
DC
PR1
PR1
NO
M2
15AMP.
CR5
G3
OTS
L2
R2
TB35
CR39
NC
FUEL
PUMP
TB21
CB3
20AMP.
PBOX GND
TB23
TB9
FUSE 10A
CR1
NO
CR2
CR2
NO
CR39
CR5
NO
TB33
TB27
L30
L30
PLAT
TB45
TB24
RD
CB1
15AMP.
TB20
TB134
TB39
3
TS48
TS55
TS53
TB22
1
L48
TS52
TS51
4
RD
RD
TB43
B1
GRD
B
C2-3
TS2
P3
HORN
P24FS WH
BK-(FS)
TS3
TS1

P25FS RD
WH-(FS)
WH
RD-(FS)
FUSE 10A
C9-3
C9-1
C9-2
FS1
P2
N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
REV B
Esquema elctrico
BK
P26ESTP BK
RD
KS1
P1
2
RD
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
RD/BK
BL/WH
OR/BK
F18
TB28
TB41
Esquema elctrico
REV B
BRN
BK
1
BL/WH
RD/BK
C29MS RD/WH
DRE LED BL/RD
DRE B BL/BK
C41RPM OR/BK
15
16
BL/WH
WH/RD
13
RD/WH
11
14
WH/RD
12
OR
OR
BRN
10
OR
BRN
BRN
WH/BK
BRN
BL/WH
DRE A BL/WH
6
RKOUT 5
YOUT 4
XOUT 3
GND 1
PWR 2
XOUT 3
YOUT 4
GND 1
PWR 2
YOUT 4
GND 1
PWR 2
P24FS WH
P24FS WH
P26ESTP BK
3
15
16
19
20
18
17
11
9
10
8
14
13
12
RETRACT
BOOM
EXTEND
C2P-3
C3P-8
C3P-7
C4P-2
C4P-3
C2P-6
C4P-6
C4P-5
R4
7.5
C30EDC+ WH
C31EDC- WH/BK
C32BRK WH/RD
C29MS RD/WH
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C6TRF WH/RD
C5TRR WH/BK
C4TRL WH
RETRACT
BOOM
TB44
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
C15PLD OR/BK
C14PLU OR
EXTEND
C7PBE BK
C8PBR BK/WH
C40LS1 OR
C13DRE BL/RD
UP
SECONDARY BOOM
DOWN
C3PBF RD/WH
C2PBD RD/BK
C1PBU RD
UP
PRIMARY BOOM
DOWN
LEFT
TT ROTATE
RIGHT
BRN
C1P-4
C1P-5
C1P-6
C1P-3
C1P-11
C1P-10
C3P-6
C3P-5
C3P-4
C3P-1
C3P-2
C3P-3
C3P-11
C3P-12
C3P-10
C4P-1
C2P-2
JDALARM GR/BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
DOWN
JIB BOOM
UP
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C5-21
C5-20
C5-23
C5-24
C30EDC+ WH
C32BRK WH/RD
C29MS RD/WH
C37STCC BL/BK
C36STC BL
C4TRL WH
C5TRR WH/BK
C6TRF WH/RD
C1PBU RD
C2PBD RD/BK
RD/BK
C3PBF RD/WH
C10SBU BL
C11SBD BL/BK
BK
WH
BK
BK
WH
WH
BK
C14PLU OR
GROUND
DRIVE EDC FORWARD
DRIVE EDC REVERSE
SECONDARY BOOM
FLOW CONTROL
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
PRIMARY BOOM
FLOW CONTROL
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
FLOW CONTROL
TURNTABLE ROTATE
STEER LEFT
STEER RIGHT
MOTOR STROKE
BRAKE RELEASE VALVE
TRAVEL ALARM OPTION
8
JIB VALVE
PLAT LEVEL DOWN
PLAT LEVEL UP
BOOM EXTEND
BOOM RETRACT
LS3
DRIVE ENABLE
BOOM RETRACTED
OPERATION
SECONDARY BOOM
OPERATION
C31EDC- WH/BK
WH
C12SBF BL/WH
C22PWR RD
C8PBR BK/WH
C15PLD OR/BK
C7PBE BK
C18JD GR/BK
C17JU GR
BRN
PRIMARY BOOM
OPERATION
B
H4
6 - 51
Z-60/34
N de pieza 75861SP
7
Y51
C
NOHC
NOHC
NCHO
A
Y26
Y20
NCHO
D
Y2
Y27
Y3
Y4
Y23
Y29
Y13
Y22
Y21
Y12
Y52
Y25
Y14
Y53
H3
TB30
TB31
TB32
TB37
TB36
5
TB6
TB3
TB12
TB1
6
SJ2 WH
Y19
UP
PLATFORM LEVEL
DOWN
GR/BK
DOWN
JIB BOOM
UP
C19JSV GR/WH
TB8
TB18
SJ1 WH
Y16
Y17
TB11
TB14
TB7
TB17
TB4
TB5
TB2
TB10
TB13
TB40
TB15
TS62
TS61
4
TS58
TS60
TS63
TS59
TS57
3
C4P-7
TB19
RIGHT
PLAT ROTATE
LEFT
C19JSV GR/WH
5
R5
RD
J1
J1
J1
J1
J3
CR30
NO
J2
CE
LIFT/
DRIVE
OPTION
JIB VALVE
Y18
L1
TS15
DRIVE & STEERING
TS14
JC3
JC2
2
CR27
NC
CR13
NC
CR13
TS13
TS9
TS8
TS7
LO
HI
WH
WH
SEC BOOM UP/DN
JC1
WH
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
OR/BK
RD

NOTE:
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
6 - 51
6 - 52
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

Modelos Ford DSG-423 EFI
6 - 54
6 - 53
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B

Modelos Ford DSG-423 EFI
A
1
GR/WH-C2B-7
GR/BK-C2B-6
GR-C2B-5
RD-C2B-4
OR/BK-C2B-3
OR-C2B-2
GR/WH-4
RD-4
OR/BK -C5-2
OR-4
BL/RD -C5-10
BL/BK-4
BL-4
BK/RD -C5-9
GR/BK-4
GR-4
OR/BK-4
OR-4
BL/RD-4
BL/WH-4
BL/BK-4
BL-4
(GY)
C1B
RD-CR39#85
RD CB1
WH S.P.
BK S.P.
WH-SP
RD-S.P.(CB1)
GR/WH S.P.
GR/BK S.P.
GR S.P.
RD-CR1#30
WH-CR39#30
BK-CR5#30
WH-CR2#87
RD-S.P.(CB2)
OR/BK S.P.
OR S.P.
44B-GR/BK+2B-BL/BK
BK/RD-CR23#86
BL/WH S.P.
BL/BK S.P.
BL S.P.
WH/BK S.P.
WH S.P.
RD/WH S.P.
RD/BK S.P.
RD S.P.
11B-RD/BK-4
START
BRAKE
E.D.C.E.D.C.+
MOTOR SPEED
TILT ALARM
AUXILIARY POWER
OIL TEMP. SENDER
OIL PRESSURE SENDER
ENGINE POWER
KEYSWITCH POWER
POWER TO PLATFORM
IGNITION POWER
12V BATTERY SUPPLY
JIB VALVE
PLATFORM ROTATE R
PLATFORM ROTATE L
C133PLT
PLATFORM LEVEL DOWN
PLATFORM LEVEL UP
DRIVE ENABLE
SECONDARY BOOM F.C.
SECONDARY BOOM DOWN
SECONDARY BOOM UP
DRIVE LIGHT OPTION
BOOM RETRACT
BOOM EXTEND
TURNTABLE ROTATE L
TURNTABLE ROTATE R
PRIMARY BOOM F.C.
PRIMARY BOOM DOWN
PRIMARY BOOM UP
BK/WH S.P.
BK S.P.
WH/RD S.P.
C4B
4
86
CR2
87A
87
86
BK-C5-5
87A
87
85
86
87A
87
C5
ENGINE
86
LP/GAS
TS53

RD-24D
FUSE 10A
30
BR
BL-10A
86
TS60
SECONDARY BOOM
UP/DOWN
BL/WH-12A
TS63
BOOM
EXTEND/
RETRACT
BK/WH-8A
BK-7A
RD-1A
GR/BK-44A
TS52
ENGINE
START
87A
85
87
RD-C4B-10
RD-C4B-12
TS61
BK/RD-9B
PRIMARY BOOM
UP/DOWN
TURNTABLE
ROTATE
HYDRAULIC OIL COOLER OPTION RELAY
CB3
TS58
JIB
BOOM
R5
RD-H.C.
CR17
85
R4
CB1
87
87A
86
BK-H.C.
30
7.5
TS57
CB2
PLATFORM
ROTATE
RD-CB3 SP
BRN GND
TS55
FUNCTION
ENABLE
OR-14A
GR/WH-19A
GR/BK-18A
8
WIRING
HARNESS:
TO BASE
N de pieza 75861SP
CR23
BL/BK-11A
OR/BK-15A
GROUND STUD
L2
BL/WH-C5-13
RD/WH-3A
RD/BK-2A
GR-17A
Z-60/34
L2
D13
TS59
PLATFORM
LEVEL
DESCRIPTION
LABEL
P1
KEY SWITCH
KS1
AUXILIARY SWITCH
TS51
ENGINE START SWITCH
TS52
LP/GAS SWITCH
TS53
FUNCTION ENABLE SWITCH
TS55
TS57
JIB BOOM SWITCH
TS58
TS59
TS60
TS61
Note: Removed resistor R3 and

changed L2 to incandescent
BL/WH-C5-13
RD- 20B
ALL BR WIRES
BR (GROUND)
RD- P1 E-STOP
GROUND STUD
B1
BK-22A
R3
HM
RD- 20A
30
Check Engine Light

(after serial number 7923)
WH-21A
RD- 24A
BK-22B
6 - 54
TS51
BL/RD-39A
BK/RD-35A
GR-43B
BR
NC
WH-23A
RD-42A
RD-27A
D14
CR5
87A
B1
NC
85
RD-27B
BK-4
85
NC
P1
RD-CB2
AUXILIARY
KEY SWITCH
KS1
B
EMERGENCY
STOP
BK-22A
WH-21B
87
30
WH-C5-17
WH-23A
RD-42A
NC
KEY SWITCH
KS1
B
CR39
30
85
P1
BK-33A
RD- 20C
RD-CR17#30
WH/BK-5A
WH/RD-6A
WH-4A
RD-24B
30
RD-CB2
EMERGENCY
STOP
TS62
WH-C5-11
CR1
WH/BK-25A
WH/RD-26A
WH-23B
BK-33B
FUNCTIONS
RD S.P.
WH/RD S.P.
WH/BK S.P.
(BK)
C2B
C3B
D5
BK/RD S.P.
BK/WH S.P.
BK S.P.
BR (GROUND)
19/18 CABLES
3
1 BK-22C
2 WH-23C
C134PWR
PULSE PICKUP
C40LS1 STOWED
L.P./GAS
C132PLI
STEER LEFT
STEER RIGHT
RPM
GLOW PLUG
BL/RD S.P.
(GR)
C7B
BR-GND STUD
BK/WH-4
BK-4
WH/RD-4
WH/BK-4
WH-4
RD/WH-4
RD/BK-4
RD-4
(BR)
12V TO PLAT
HC
RD-S.P.(CB3)
GR/WH-C4B-7
GR/BK-C4B-6
GR-C4B-5
OR/RD-C4B-4
OR/BK-C4B-3
OR-C4B-2
BL/RD-C4B-1
BL/WH-C3B-12
BL/BK-C3B-11
BL-C3B-10
BK/RD-C3B-9
BK/WH-C3B-8
BK-C3B-7
WH/RD-C3B-6
WH/BK-C3B-5
WH-C3B-4
RD/WH-C3B-3
RD/BK-C3B-2
RD-C3B-1
RD-4 (12V)
GR/BK S.P.
RD KS1
BK-CR1#86
WH/RD-4
G3
RD
GR-C5-12
WH-C7B-2
BK-C7B-1
BL/WH-4
WH-C5-3+C5-8
GR/BK-11B
GR-CR5#85
G2
G1
WH-21A
GENERATOR OPTION
JDALARM
HORN
1K
TS22
RUN/
TEST
SPARE
RD
WH/RD -C5-23
WH/BK -C5-20
WH -C5-21
RD/WH -C5-24
RD/BK -4
RD -4
WH/RD -C5-14
WH/BK -C5-16
BL/RD-C2B-1
BL/WH-C1B-12
BL/BK-C1B-11
BL-C1B-10
BK/RD-C1B-9
BK/WH-C1B-8
BK-C1B-7
WH/RD-C1B-6
WH/BK-C1B-5
WH-C1B-4
RD/WH-C1B-3
RD/BK-C1B-2
RD-C1B-1
46
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
BR-C4B-9
GND
BR-C4B-11
TS62
TS63
RUN/TEST SWITCH
TS22
CB1
CB2
CIRCUIT BREAKER, OPTION, 20A
CB3
HOUR METER
HM
RESISTOR, 1K OHM/2W, #104333
R3
RESISTOR, 7.5 OHM, TURN. ROT. FUNC.
R4
R5
VOLT METER GAGE
G1
OIL PRESSURE GAGE
G2
WATER TEMP. GAGE
G3
SERVICE HORN
H2
TRAVEL BUZZER
H3
DESCENT BUZZER
H4
IGN/START RELAY
CR1
IGN./POWER RELAY
CR2
CR3
RPM RELAY
CR4
SERVICE HORN RELAY
CR5
AUX FUNCTION
CR39
CR17
CR23
CHECK ENGINE LED
L2
C1B
C2B
C3B
C4B
ENGINE HARNESS
C5
C7B
PR1
PR2
P26BAT BK
P24FS WH
P24FS WH
BRN
JC1-3 OR
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
RD P2
RD H1
C132PLI BK C1P-12
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C43 HRN GR C2P-5
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C2P-6
C45GEN GR/WH C2P-7
TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
C39LP BL/RD C2P-1
DLITE BK/RD C3P-9
C6TRF WH/RD C3P-6

C10SBU BL C3P-10
C13DRE BL/RD C4P-1
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C36STC BL C1P-10
C3PBF RD/WH C3P-3
C5TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
C134PWR RD C2P-4
C35RPM BK/RD C1P-9
C34SA BK/WH C1P-8
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L4
C4P(BR)
C3P(GR)
C2P(BK)
C1P(GY)
RED-TILT
RED/BLK-28
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
OPT.
LS18
RD WL2
7
WH-24
RD WL1
WH J1-5
BL J1-4
WH J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
RD
RD/BK H1
OR J1-11
BRN J1-12
BK J1-2
RD J1-1
BK-7
BK/WH-8
WH-JIB
BRN
BRN J1-10
OR J1-9
BL/BK-DE2 J1-7
YEL J1-3
BL/RD-DE3 J1-16
BL/WH-DE1 J1-6
BK-22
WH-24
C19JSV GR/WH
C17JU GR C4P-5
WH-JIB
C27AUX RD C1P-1
WH-24
WH-24
C29MS RD/WH J1-8
GR/WH-45
WH-24
BK/RD-35
BL/RD-39
RD
WH-23
BK-22
P26BAT BK C9P-1
RD-TILT
P22BAT BK C7P-1
8
C18JD GR/BK C4P-6
C19JSV GR/WH JIB
OR-14
OR/BK-15
RD
GR-43
6 - 55
Z-60/34
N de pieza 75861SP
P2
FUEL SELECT
START
RD
2
C28TTA RD/BK C1P-2
D40
D39
EMERGENCY STOP
GENERATOR
(OPTION)
DRIVE
SPEED
HIGH/LOW
AUXILIARY
PUMP
JIB
PLATFORM
ROTATE GR/BK
WH
PLATFORM
LEVEL
TS4
TS2
TS9
DRIVE / STEER
TS3
WH
TS17
TS14
TS1
TS8
GR
TS7
WH
HIGH/LOW
RPM
P3
HORN
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH
RED-TILT
(SPLICE TO R40LS1)
CR13
L4
OR R40LS1
L1
TS13
JC3
+
1
GR/BK L48
BRN
CR30
2
2
2
WH/RD C32BRK
JC1
4
3
3
JC2
WH TS1
TURNTABLE
ROTATE
(SPLICE TO C32BRK)
5
4
4
CR27
F.S.
12V BATT
6
6
5
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT
5
DRV.ENA
TS15
7
TS48
7
11
1
JIB
C9P
C7P
13037
56457
27378
J3
4
DRIVE ENABLE SWITCH
SWITCH TOGGLE SPDT 2POS MNT
WORK/DRIVE LIGHT ( OPTION )
WH TS7
F.S.
75565
56298
66812, 94506
66813, 66816
42730
13037
56457
13038
56298
16397
13037
13037
13037
(GND STUD)
C7P
BATGND C7P-3
62391

DRIVE ENABLE LED
HORN SWITCH
AUXILIARY SWITCH
START ENGINE SWITCH
HI/L0 RPM SWITCH
CHASSIS TILT LED
JIB UP/DOWN SWITCH
WORK /DRIVE LITE

C3P
C3P
JC3
L1
P2
P3
TS1
TS2
TS3
TS4
L4
TS7
TS8
TS9
TS13
PRIMARY BOOM
UP / DOWN
BRN BATGND
C4P
GR/BK C4P-4
JC1
C2P
62390
19/18 CONTROL CABLE

TILT
ALALRM
3
C1P
TS15
TS17
TS48-9
PART NUMBER
COMPONENT INDEX
C28TTA RD/BK C1P-2

JC2
J2
J1
ALC-500
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

REV A
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
H1
5
10 AMP FUSE
CE SEE DETAIL A
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 55
6 - 56

REV B
P26BAT BK
P24FS WH
P24FS WH
BRN
RD P2
RD H1
C132PLI BK C1P-12
P23SWBAT WH C7P-2
P22BAT BK C7P-1
C19JSV GR/WH JIB
C18JD GR/BK C4P-6
C17JU GR C4P-5
C15PLD OR/BK C4P-3
C14PLU OR C4P-2
C43 HRN GR C2P-5
C8PBR BK/WH C3P-8
C7PBE BK C3P-7
P26BAT BK C9P-1
P25FS RD C9P-3
P24FS WH C9P-2
JDALARM GR/BK C2P-6
C45GEN GR/WH C2P-7
TS48-WL1 RD C2P-12
TS48-WL2 RD C2P-11
DLITE BK/RD C3P-9
C39LP BL/RD C2P-1
C6TRF WH/RD C3P-6

C10SBU BL C3P-10
C13DRE BL/RD C4P-1
C11SBD BL/BK C3P-11
C40LS1 OR C2P-2
C12SBF BL/WH C3P-12
C41RPM OR/BK C2P-3
C30EDC+ WH C1P-4
C1PBU RD C3P-1
C31EDC- WH/BK C1P-5
C2PBD RD/BK C3P-2
C36STC BL C1P-10
C3PBF RD/WH C3P-3
C5TRR WH/BK C3P-5
C32BRK WH/RD C1P-6
C4TRL WH C3P-4
C29MS RD/WH C1P-3
C134PWR RD C2P-4
C35RPM BK/RD C1P-9
C34SA BK/WH C1P-8
C33STR BK C1P-7
C27AUX RD C1P-1
RD/BK L4
C28TTA RD/BK C1P-2
D40
BRN BATGND
6
RD WL2
WH-24
7
+
RD
RD/BK H1
J1-3 WH/BK JC1-4

J1-9 OR JC1-2
J1-10 BR JC1-1
WH-JIB
BK/WH-8
BK-7
J1-11 OR JC2-2
J1-1 WH/RD JC2-3
J1-2 RD/WH JC2-4
RD WL1
BRN
BL/BK-DE2 J1-7
BL/WH-DE1 J1-6
BK-22
BL/RD-DE3 J1-16
WH-24
J1-14 BR JC3-1
J1-13 OR JC3-2
J1-5 BL/WH JC3-3
J1-4 WH/RD JC3-4
J1-5 BL/WH JC3-5
L4
J1-12 BR JC2-1
C19JSV GR/WH JIB
C19JSV GR/WH
C17JU GR C4P-5
WH-JIB
C27AUX RD C1P-1
WH-24
WH-24
C29MS RD/WH J1-8
GR/WH-45
WH-24
BK/RD-35
BL/RD-39
RD
WH-23
BK-22
P26BAT BK C9P-1
P22BAT BK C7P-1
RD-TILT
8
C18JD GR/BK C4P-6
OR-14
OR/BK-15
RD
GR-43
1
1
H1
5
(SPLICE TO C32BRK)
JC3
6 - 57
Z-60/34
N de pieza 75861SP
WH TS1
C3P(GR)
C2P(BK)
C1P(GY)
CR30
10 AMP FUSE
CR27
WH TS7
C4P(BR)
(GND STUD)
RED/BLK-28
C19JSV GR/WH
C4P-7 AND TS8
BRN
D39
EMERGENCY STOP
P2
GENERATOR
(OPTION)
TS17
CE SEE DETAIL A
1
NC
NC
NC
2
2
WH
HIGH/LOW
RPM
TS4
TS2
TS14
TS1
DRIVE
SPEED
HIGH/LOW
AUXILIARY
PUMP
JIB
PLATFORM
ROTATE GR/BK
TS15
TS17
TS48-9
C1P
4
RED-TILT
CR13
FUEL SELECT
TS3
WH
WH
TS7
TS9
L1
TS13
START
PLATFORM
LEVEL
JC1-3 OR
JC2-4 RD
JC1-2 BRN
JC2-5 BK
JC2-3 OR
JC1-5 YEL
JC2-2 BRN
JC3-5 BL
JC3-3 OR
JC3-4,6 WH
JC3-2 BRN
DRE A BL/WH
DRE B BL/BK
C13LED BL/RD
C29MS RD/WH
GR/BK L48
BRN
+
TT ROTATE
1
RED-TILT
SEC BOOM UP/DN

PRI. BOOM
UP/DOWN
JC1
PRIMARY
BOOM
EXTEND/
RETRACT
JC2
OR R40LS1
DRIVE/STEER
DRV.ENA
TS15
WORK / DRIVE LITE
TS48
OPT.
LS18
JIB
C9P
C7P

F.S.
13037
56457
27378
J3
RD
HORN
P3
C7P
BATGND C7P-3
WH/RD C32BRK
F.S.
12V BATT
19/18 CONTROL CABLE
TILT
ALALRM
C3P
C3P
DRIVE ENABLE SWITCH

SWITCH TOGGLE SPDT 2POS MNT
WORK/DRIVE LIGHT ( OPTION )
101005
56298
66812, 94506
66813, 66816
42730
13037
56457
13038
56298
16397
13037
13037
13037
2
101175
1

DRIVE ENABLE LED
HORN SWITCH
AUXILIARY SWITCH
START ENGINE SWITCH
HI/L0 RPM SWITCH
CHASSIS TILT LED
JIB UP/DOWN SWITCH
J2

11
1
JC3
L1
P2
P3
TS1
TS2
TS3
TS4
L4
TS7
TS8
TS9
TS13
JC1
C28TTA RD/BK C1P-2
TS8
GR
3
NO
C4P
GR/BK C4P-4
PART NUMBER
101174
COMPONENT INDEX
1
JC2
J1
ALC-500
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
C2P
(SPLICE TO R40LS1)
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 57
6 - 58
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Mazo de cables del motor

Modelos Ford LRG-425 EFI
6 - 60
6 - 59
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV A

Modelos Ford LRG-425 EFI
A
1
INJ +
INJ 1
INJ 3
INJ 4
INJ 2
INJ 5
INJ 6
AUX OUT 2
EGR
AUX ANA PD1

MAP
FPP 1
IAT
ECT
IVS
AUX ANA PU1
FPP 2
EGR PWM
EGR RECIRC
POWER GROUND
POWER GROUND
ANA_RTN
5 VOLT REF
VSW
CRANK CRANK +
CAM CAM +
VBAT
VBAT
EGO 2
EGO 1
EGO 3
KNK +
KNK -
361 R 16
361 R 16
555 T 16
557 BR-Y 16
557 BR-Y 16
558 BR-LB 16
558 BR-LB 16
10
556 W 16
556 W 16
11
J2 GREY
SPK PWR GROUND
COIL 1
COIL 2
COIL 3
COIL 4
COIL 5
COIL 6
STARTER LOCKOUT
FUEL LOCKOFF
FUEL PUMP
RELAY CONTROL
TPS1
TPS2
DBW +
DBW BRAKE SWITCH
OIL PRESSURE
TACH
MIL
FUEL PUMP MON
AUX OUT 1
FUEL SELECT
AUX ANA PU2
GOV SELECT 1
GOV SELECT 2
ROAD SPEED +
ROAD SPEED GASEOUS TRIM
OVERSPEED
CAN +
CAN -
RS 485 +
RS 485 RS 232 TX
RS 232 RX
TWR
A
B
361 R 16
INJECTOR #3
INJECTOR #4
INJECTOR #2
570 BK-W 16
359 GY-R 18
31
21
18 O-Y 18
19
198 DG-O 18
20
358 LG-BK 18
15
151 LB-BK 18
27
743 GY 18
307 BK-Y 18
28
354 LG-R 18
354 LG-R 18
17
307 BK-Y 18
18
150 DG-W 18
16
114 LB-Y 18
22
352 BR-LG 18
23
360 BR-PK 18
570 BK-W 16
570 BK-W 16
39 R-W 18
FORD
42 PIN
CONNECTOR
16 WATER TEMP
WATER
TEMP
ACT
151 LB-BK
151 LB-BK
307 BK-Y 18
359 GY-R 18
570 BK-W 16
570 BK-W 16
ECT
570 BK-W 12
570 BK-W 16
16 R-LG 18
F2
F1 30A
570 BK-W 12
5A
16 R-LG 18
14 FPP1
25 IVS
34 GROUND
1 VSW
570 BK-W 16
570 BK-W 16
MAP_CONN
F3 20A
13
359 GY-R 18
570 BK-W 16
14
351 BR-W 18
351 BR-W 18
16 R-LG 18
33
350 GY 18
358 LG-BK 18
358 LG-BK 18
32
349 DB 18
359 GY-R 18
359 GY-R 18
35
452 GY-R 18
18 O-Y 18
34
282 DB-O 18
198 DG-O 18
198 DG-O 18
361 R 16
150 DG-W 18
150 DG-W 18
361 R 16
114 LB-Y 18
114 LB-Y 18
25
392 R-LG 18
352 BR-LG 18
352 BR-LG 18
24
74 GY-LB 18
360 BR-PK 18
360 BR-PK 18
351 BR-W 18
16 R-LG 18
CAM
361 R 14
CRANK
O2 SENSOR
26
361 R 14
TWR
361 R 14
29
30
18 O-Y 18
359 GY-R 18
351 BR-W 18
351 BR-W 18
361A R 16
361A R 16
570 BK-W 16
570 BK-W 16
O2
SENSOR
MTRTWR6 MTRSHD6
355 GY-W 18
357 Y-W 18
74 GY-LB 18
392 R-LG 18
151 LB-BK 18
359 GY-R 18
359 GY-R 18
317 GY-O 18
359 GY-R 18
351 BR-W 18
570 BK-W 16
850 Y-BK 18
851 Y-R 18
TWR
361A R 16
1 COIL 1
2 VBAT
3 COIL 2
13
A
B
242 DG 18
LOCKOFF SOLENOID
24
25
SHD
TWR
A
355 GY-W 18
357 Y-W 18
151 LB-BK 18
317 GY-O 18
351 BR-W 18
359 GY-R 18
FUEL PUMP
RELAY
6
5
4
1
3
2
32 R-LB 16
16 R-LG 18
THROTTLE
86
86
87
87
359 GY-R 18
351 BR-W 18
C
B
32 R-LB 16
87A
458 O-BK 18
RTN
FPP_COMM
787A PK-BK 16
F4 15A
787A PK-BK 16
TX
RX
TWR
86
23
242 DG 18
926A LB-O 18
32
15 R-Y 18
30
355 GY-W 18
31
357 Y-W 18
28
151 LB-BK 18
29
317 GY-O 18
511 LG-R 18
511 LG-R 18
511 LG-R 18
253 DG-W 18
253 DG-W 18
253 DG-W 18
11 T-Y 18
11 T-Y 18
27
658 PK-LG 18
658 PK-LG 18
11 T-Y 18
10
238 DG-Y 18
238 DG-Y 18
71 O-LG 18
71 O-LG 18
14
72 Y-BK 18
15
148 Y-R 18
148 Y-R 18
148 Y-R 18
16
306 T-LB 18
306 T-LB 18
306 T-LB 18
17
307 BK-Y 18
307 BK-Y 18
307 BK-Y 18
11
169 LG-BK 18
169 LG-BK 18
12
172 LB-R 18
172 LB-R 18
169 LG-BK 18
26
33
77 DB-Y 18
349A DB 18
349A DB 18
349A DB 18
18
662 DG-P 18
662 DG-P 18
662 DG-P 18
19
459 O-LG 18
459 O-LG 18
459 O-LG 18
20
642 DG-O 18
642 DG-O 18
642 DG-O 18
21
461 O 18
461 O 18
461 O 18
34
669 DG-W 18
669 DG-W 18
35
458 O-BK 18
458 O-BK 18
669 DG-W 18
458 O-BK 18
85
926A LB-O 18
15 R-Y 18
87
87A
361 R 16
OIL PRESSURE
F5 15A
658 PK-LG 18
71 O-LG 18
72 Y-BK 18
172 LB-R 18
361A R 16
459 O-LG 18
662 DG-P 18
MTRTWR4
N de pieza 75861SP
33 ANA RTN
31 VREF
13 STARTER CONTROL
15 STARTER IN (INTERUPT)
39 STARTER IN (AUTOCRANK)
5 FUEL PUMP
253 DG-W 18
570 BK-W 16
Z-60/34
41 EGR REC
361 R 16
72 Y-BK 18
361A R 16
40 EGR PWM
POWER
RELAY
30
342 LG-P 18
361A R 16
12 FPP2
5V
22
77 DB-Y 18
37 ANA AUX PU1
342 LG-P 18
669 DG-W 18
TRIM VALVE
32 ANA AUX PD1
87A
32 R-LB 16
85
38 EGR ANA IN
STARTER
RELAY
30
85
30
342 LG-P 18
361A R 16
9 VBATT
359 GY-R 18
361 R 12
361 R 14
361 R 14
WPTWR2_GY
6 - 60
361 R 16
INJECTOR #1
743 GY 18
12
J1 BLACK
361 R 16
555 T 16
TWR
4 BRAKE
26 OIL PRES
2 TACH
6 MIL
21 AUX OUT1
7 FUEL SELECT
10 AUX ANA PU2
24 GOV SELECT 1
23 GOV SELECT 2
35 ROADSPEED +
36 ROADSPEED 30 OVERSPEED
28 CAN +
29 CAN 11 RS 485+
3 RS 48520 RS 232+
18 RS 232-
SHD
PLUG (GROUND)
PLUG (CAN -)
PLUG (CAN +)
PLUG (RELAY POWER)
MTRSHD4
Agosto de 2007
Seccin 6 Esquemas
REV A

ENGINE ECM
CONNECTOR
SPK_COIL1A
SPK_COIL1B
SPARK_COIL2A
SPK_GND
SPK_COIL2B
SPK_COIL3A
SPK_COIL3B
UEGOS
UEGOC
UEGOP
UEGPR
AUX ANA PD1
(FRP) AUX ANA PD2
CAN1 +
CAN1 CAN2 CAN2 +
AUX ANA PD3
5V EXT 1
5V RTN
EGO1
EGO2
MAP
AUX ANA PUD3
CRANK +
CRANK CAM +
CAM SPEED +
SPEED 5V EXT 2
5V RTN 2
PULSE IN
GOV 1
OIL PRESS
IAT
ECT
(FRT) AUX ANA PU1
(LPTEMP) AUX ANA PU2
(IVS) AUX ANA PU3
(BRAKE) AUX DIG 3
(GOV2) AUX DIG 4
TACH
VSW
AUX ANA PUD2
AUX ANA PUD1
TPS 1
TPS 2
(FUELSELECT)AUX DIG1
AUX DIG 2
KNOCK +
KNOCK FPP1
FPP2-IVS
(FPP2)
PC TX
PC RX
KNOCK 2+
KNOCK 2VBAT PROT
VBAT
EGOH 2
EGOH 1
INJ HS
INJ1 LS
INJ2 LS
INJ3 LS
INJ4 LS
INJ5 LS
GROUND
INJ6 LS
AUX PWM8
STARTER
RELAY
MIL
UEGO H
AUX PWM7
LOCKOFF
AUX PWM6
(FUEL PUMP)
VBAT
DBW +
GROUND
DBW AUX PWM5 REC
AUX PWM5
AUX PWM1
AUX PWM4
AUX PWM2
AUX PWM4 REC
AUX PWM3 REC
FP REC
AUX PWM3
FUEL PUMP
Y/BK 18
R 16
Y/BK 18
W/PK 18
Y/RD 18
BK/W 16
DG/P
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
R 16
GY/LB 18
DG/P 18
DB/O 18
GY/R 18
CYL #2
CYL #3
CYL #4
GY/R 18
GY/YL 18
R 16
BK/LB 18
CYL #1
DG/P 18
O/LG 18
LG/BK 18
BR/W 18
GY 18
GY/R 18
T/LB 18
DG/W 18
GY 18
LG/R 18
LG/W
W/R 18
BK/O 18
W/LB 18
BK/Y 18
T/Y 18
R/LG 18
DB/W 18
P/LB 18
GY/W 18
Y/W 18
Y/DB 18
GASOLINE
SENSOR
INTERFACE
FORD
42 PIN
CONNECTOR
LG/R 18
GY/R 18
GY/R 18
GROUND
BR 16
BR 16
34 GND
BK/W 12
4
3
2
1
CHT
LB/R 18
LG/BK 18
T/LB 18
36 ROADSPEED 35 ROADSPEED +
24 GOV SELECT 1
LB/BK 18
R/LG 18
BK/Y 18
R/LG 18
R/T 14
R/T 14
F2
1 VSW
VSW
5A
F3
R 14
ECM
BK/Y 18
23 GOV SELECT 2
O/LG 18
DG/P 18
DG/O 18
DG/O 18
DB/W 18
LB/Y 18
DB/W 18
GY/R 18
BR/W 18
GY/R 18
BR/W 18
29 CAN 28 CAN +
32 ANA AUX PD1
37 AUX ANA PU2B
LB/Y 18
12 FPP2
RD/T 14
GY/R 18
BR/W 18
T 16
BR/Y 16
BR/LB 16
W 16
BK/W 16
BK/W 16
LG/P 18
R/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
W/BK 18
LB/O 18
R/T 16
LB/DG 18
BK/W 16
GY/O 18
BK/LG 18
BOSCH THROTTLE
GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/O 18
GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/O 18
R 12
BATT(+)
33 ANA RTN
31 VREF
R 14
R 12
RING
6
5
4
3
2
1
R 16
3
2
1
ALTERNATOR
DG/W 18
LG/P 18
R/Y 18
OIL PRESSURE
R/BK 18
O/LG 18
R/W 18
T/GN 18
BK/R 16
W 16
W/R 18
INJECTOR CYL #2
INJECTOR CYL #4
A
B
LPG
LOCKOFF
BR/Y 16
R/BK 18
R/W 18
BK/O 18
DG/W 18
T/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
O/LG 18
Y/DB 18
P/LB 18
T/GN 18
W/LB 18
DG 18
O 18
25 IVS
26 OIL PRES
2 TACH
6 MIL
18 FUEL PUMP 39 AUX OUT1
7 FUEL SELECT
10 AUX ANA PD1B
27 AUX OUT 2
4 BRAKE
11 RS 232+
3 RS 232-
LB/PK 16
W/PK 16
15 START IN INTERUPT
19 START IN AUTOCRANK
F4
PK/BK 16
GY/R 18
BR/W 18
DG 18
O 18
DG/P 18
Y/R 18
KNOCK
SENSOR
DG/P 18
O/LG 18
1
2
3
4
5
6
7
8
ANA RTN
5V REF
PC TX
PC RX
UNUSED
UNUSED
CAN +
CAN -
DIAGNOSTIC CONNECTOR
PK/BK 16
PK/BK 16
5 FUEL PUMP +
15A
LB/O 18
FUEL PUMP RELAY

LB/O 18
R 16
PK/BK 16
R/LG 18
STARTER
SOLENOID
85
30
87
86
RING
87A
R/LG 18
87A
LB/PK 16
87
W/PK 16
30
R/LG 18
LG/P 18
INJECTOR CYL #3
86
85
W 18
SHD
RELAY
OMRON
FPP
PK/BK 16
TWR
W 18
DG/P 18
O/LG 18
BK/W 18
3
1
6
4
5
8
PK/BK 16
F1
R16
INJECTOR CYL #1
R/Y 18
R 16
R 16
R 16
R/T 18
POWER RELAY
85
30
87
86
87A
R/LB 16
R/LB 16
10A
EPR
R 16
15A
N de pieza 75861SP
RELAYED POWER
CAN + TERM
CAN +
CAN GROUND
UNUSED
UNUSED
UNUSED
POWER
EPR
CONNECTOR
F5
R 16
CAN
TERMINATION
CONNECTOR
STARTER RELAY
LB/PK 16
R 16
T 16
21 AUX PWM 5
16 AUX PWM 4
FUEL PUMP
LPG
TEMPERATURE
W/BK 18
R/LG 18
R/BK 18
R/W 18
BK/O 18
DG/W 18
T/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
O/LG 18
Y/DB 18
P/LB 18
T/GN 18
W/LB 18
DG 18
O 18
GY/R 18
BN/LB 16
TWR
R 16
14 FPP1
R/LG 18
R/LG 18
GY 18
DBL 18
R/T 16
BK/LB 18
BK/LG 18
R 16
RING
10A
CRANK
R 16
LG/W
DG/BK
LB/R 18
T/LB 18
BK/W 16
BK/W 16
BK/W 16
LB/BK 18
BK/LB 18
Y/R 18
DG/P 18
LB/BK 18
LB/Y 18
DG 18
O 18
SHD
A
B
C
D
MTRTWR4
BR/W 18
LG/R 18
BOSCH
TMAP
GY 18
DBL 18
GY/R 18
DB/O 18
DG/BK
LB/R 18
TWR
A
B
C
D
GY/R 18
LG/W 18
BR/W 18
W/LG 18
W/LG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/LB 18
GY/Y 18
LG/BK 18
R 16
GY/Y 18
DG/O 18
W/LG 18
DG/P 18
O/LG 18
R 16
HO2S #2
R 16
BK/LG 18
GY/LB 18
GY/R 18
CAM
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
HO2S #1
IGNITION COILS
W/PK 18
Y/RD 18
1
2
3
4
5
ES0400A
Z-60/34
6 - 61
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 61
6 - 62
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV B

A
1
ENGINE ECM
CONNECTOR
SPK_COIL1A
SPK_COIL1B
SPARK_COIL2A
SPK_GND
SPK_COIL2B
SPK_COIL3A
SPK_COIL3B
UEGOS
UEGOC
UEGOP
UEGPR
AUX ANA PD1
(FRP) AUX ANA PD2
CAN1 +
CAN1 CAN2 CAN2 +
AUX ANA PD3
5V EXT 1
5V RTN
EGO1
EGO2
MAP
AUX ANA PUD3
CRANK +
CRANK CAM +
CAM SPEED +
SPEED 5V EXT 2
5V RTN 2
PULSE IN
GOV 1
OIL PRESS
IAT
ECT
(FRT) AUX ANA PU1
(LPTEMP) AUX ANA PU2
(IVS) AUX ANA PU3
(BRAKE) AUX DIG 3
(GOV2) AUX DIG 4
TACH
VSW
AUX ANA PUD2
AUX ANA PUD1
TPS 1
TPS 2
(FUELSELECT)AUX DIG1
AUX DIG 2
KNOCK +
KNOCK FPP1
FPP2-IVS
(FPP2)
PC TX
PC RX
KNOCK 2+
KNOCK 2VBAT PROT
VBAT
EGOH 2
EGOH 1
INJ HS
INJ1 LS
INJ2 LS
INJ3 LS
INJ4 LS
INJ5 LS
GROUND
INJ6 LS
AUX PWM8
STARTER
RELAY
MIL
UEGO H
AUX PWM7
LOCKOFF
AUX PWM6
(FUEL PUMP)
VBAT
DBW +
GROUND
DBW AUX PWM5 REC
AUX PWM5
AUX PWM1
AUX PWM4
AUX PWM2
AUX PWM4 REC
AUX PWM3 REC
FP REC
AUX PWM3
FUEL PUMP
Y/BK 18
R 16
HO2S #1
IGNITION COILS
R 16
W/PK 18
Y/RD 18
Y/BK 18
W/PK 18
Y/RD 18
BK/W 16
DG/P
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
GY/LB 18
DG/P 18
DB/O 18
GY/R 18
CYL #2
CYL #3
CYL #4
HO2S #2
R 16
GY/R 18
GY/YL 18
R 16
BK/LB 18
BK/LG 18
GY/LB 18
GY/R 18
GY/Y 18
CYL #1
W/LG 18
DG/O 18
W/LG 18
DG/P 18
O/LG 18
DG/P 18
O/LG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/LB 18
GY/Y 18
LG/BK 18
LG/BK 18
BR/W 18
GY 18
GY/R 18
GY/R 18
GY/R 18
GROUND
BR 16
BR 16
4
3
2
1
CHT
3
LB/R 18
LG/BK 18
T/LB 18
36 ROADSPEED 35 ROADSPEED +
24 GOV SELECT 1
LB/BK 18
R/LG 18
BK/Y 18
R/LG 18
R/T 14
R/T 14
F2
14 FPP1
R/LG 18
R/LG 18
1 VSW
VSW
5A
F3
R 14
ECM
GY 18
DBL 18
23 GOV SELECT 2
O/LG 18
DG/P 18
DG/O 18
DG/O 18
DB/W 18
LB/Y 18
DB/W 18
GY/R 18
BR/W 18
GY/R 18
BR/W 18
29 CAN 28 CAN +
32 ANA AUX PD1
37 AUX ANA PU2B
LB/Y 18
12 FPP2
RD/T 14
R/T 16
BK/LB 18
BK/LG 18
GY/R 18
BR/W 18
T 16
BR/Y 16
BR/LB 16
W 16
BK/W 16
BK/W 16
LG/P 18
R/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
W/BK 18
LB/O 18
R/T 16
LB/DG 18
BK/W 16
GY/O 18
BK/LG 18
BOSCH THROTTLE
GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/O 18
GY/W 18
Y/W 18
LB/DG 18
BR/W 18
GY/R 18
GY/O 18
R 12
BATT(+)
R 12
RING
6
5
4
3
2
1
33 ANA RTN
31 VREF
R 14
R 16
3
2
1
R/LG 18
ALTERNATOR
DG/W 18
LG/P 18
R/Y 18
OIL PRESSURE
R/BK 18
O/LG 18
R/W 18
T/GN 18
BK/R 16
W 16
W/R 18
INJECTOR CYL #2
25 IVS
26 OIL PRES
2 TACH
6 MIL
18 FUEL PUMP 39 AUX OUT1
7 FUEL SELECT
10 AUX ANA PD1B
27 AUX OUT 2
4 BRAKE
11 RS 232+
3 RS 232-
LB/PK 16
W/PK 16
15 START IN INTERUPT
19 START IN AUTOCRANK
A
B
LPG
LOCKOFF
GY/R 18
BR/W 18
DG 18
O 18
DG/P 18
Y/R 18
KNOCK
SENSOR
DG/P 18
O/LG 18
1
2
3
4
5
6
7
8
ANA RTN
5V REF
PC TX
PC RX
UNUSED
UNUSED
CAN +
CAN -
DIAGNOSTIC CONNECTOR
PK/BK 16
PK/BK 16
LB/O 18
FUEL PUMP RELAY

LB/O 18
R 16
PK/BK 16
R/LG 18
STARTER
SOLENOID
85
30
87
86
RING
87A
R/LG 18
87A
LB/PK 16
87
W/PK 16
30
R/LG 18
86
LG/P 18
85
W 18
SHD
TWR
RELAY
OMRON
FPP
PK/BK 16
W 18
DG/P 18
O/LG 18
BK/W 18
3
1
6
4
5
8
PK/BK 16
F1
R16
R 16
5 FUEL PUMP +
CAN
TERMINATION
CONNECTOR
STARTER RELAY
LB/PK 16
INJECTOR CYL #3
INJECTOR CYL #1
15A
R 16
T 16
21 AUX PWM 5
16 AUX PWM 4
FUEL PUMP
F4
PK/BK 16
TWR
BR/Y 16
R/BK 18
R/W 18
BK/O 18
DG/W 18
T/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
O/LG 18
Y/DB 18
P/LB 18
T/GN 18
W/LB 18
DG 18
O 18
LPG
TEMPERATURE
W/BK 18
R/LG 18
R/BK 18
R/W 18
BK/O 18
DG/W 18
T/Y 18
PK/LG 18
BK/R 16
O/LG 18
Y/DB 18
P/LB 18
T/GN 18
W/LB 18
DG 18
O 18
GY/R 18
BN/LB 16
INJECTOR CYL #4
R 16
34 GND
BK/W 12
RING
BK/Y 18
CRANK
R 16
LG/R 18
10A
Y/R 18
DG/P 18
LB/BK 18
LB/Y 18
DG 18
O 18
R 16
2
FORD
42 PIN
CONNECTOR
LG/W
DG/BK
LB/R 18
T/LB 18
BK/W 16
BK/W 16
BK/W 16
LB/BK 18
BK/LB 18
T/LB 18
DG/W 18
GY 18
LG/R 18
LG/W
W/R 18
BK/O 18
W/LB 18
BK/Y 18
T/Y 18
R/LG 18
DB/W 18
P/LB 18
GY/W 18
Y/W 18
Y/DB 18
R 16
GASOLINE
SENSOR
INTERFACE
MTRTWR4
BR/W 18
LG/R 18
BOSCH
TMAP
GY 18
DBL 18
GY/R 18
DB/O 18
DG/BK
LB/R 18
TWR
A
B
C
D
GY/R 18
LG/W 18
BR/W 18
W/LG 18
CAM
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
SHD
A
B
C
D
R/Y 18
R 16
R 16
R 16
R/T 18
POWER RELAY
30
87
86
87A
R/LB 16
R/LB 16
10A
85
EPR
R 16
15A
RELAYED POWER
N de pieza 75861SP
CAN +
CAN GROUND
UNUSED
UNUSED
UNUSED
POWER
EPR
CONNECTOR
F5
R 16
CAN + TERM
ES0400A
Z-60/34
6 - 63
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 63
6 - 64
Seccin 6 Esquemas
REV BA
REV
Agosto de 2007
Diagrama de conectores de la palanca de mando
A
1
DRIVE/STEER
PRI. BOOM
UP/DOWN
JC1
JC2
JC3
DRIVE & STEERING
BL
WH
YOUT 5
OR
RKOUT 6
PWR 3
XOUT 4
BRN
BK
GND 2
RD
OR
XOUT 4
BRN
YOUT
GND 2
YEL
PWR 3
OR
OUT
BRN
PWR 3
GND 2
JC2
SEC BOOM UP/DN
JC1
5
4
3
2
JC3
TT ROTATE
4
J1
TARJETA DE CONTROL DE
LA PALANCA DE MANDO
J2
J1
13
14
11
12
10
J1
WH J1-5
BL J1-4
WH J1-5
OR J1-13
BRN J1-14
YEL J1-3
OR J1-9
BRN J1-10
BK J1-2
RD J1-1
OR J1-11
BRN J1-12
20
18
17
11
10
14
13
12
Conector AMP de 7 terminales
Deutsch
Terminal 1
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 4
Terminal 5
Terminal 6
GND
PWR
XOUT
YOUT
RKOUT
Terminal 1
Terminal 2
Terminal 3
Terminal 4
Terminal 5
Terminal 6
Terminal 7
7
6
5
4
3
2
1
AMP
Mazo de cables adaptador palanca de mando
5
PRI. BOOM
SEC BOOM UP/DN
UP/DOWN
JC1
JC2
SEC BOOM UP/DN
JC2
DRIVE & STEERING
JC3
BL/WH
TT ROTATE
J1-5 BL/WH JC3-5
J1-5 BL/WH JC3-3
J1-4 WH/RD JC3-4
J1-14 BR JC3-1
J1-13 OR JC3-2
J1-9 OR JC1-2
J1-3 WH/BK JC1-4
J1-10 BR JC1-1
J1-1 WH/RD JC2-3
J1-2 RD/WH JC2-4
20
18
17
11
10
J1-12 BR JC2-1
J2
J1-11 OR JC2-2
J1
J1
JC1
RKOUT 5
13
BL/WH
14
WH/RD
OR
YOUT 4
BRN
XOUT 3
GND 1
PWR 2
RD/WH
11
14
13
12
Nota: La produccin cambi

del conector de 7 terminales
al de 6 terminales a partir del
nmero de serie 7227
YOUT 4
WH/RD
12
TARJETA DE CONTROL DE
LA PALANCA DE MANDO
XOUT 3
OR
BRN
GND 1
10
OR
WH/BK
BRN
PWR 2
YOUT 4
GND 1
PWR 2
J1
JC3
DRIVE/STEER
Deutsch- Conector 6 terminales
N de pieza 75861SP
Z-60/34
6 - 65
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Diagrama de conectores de la palanca de mando
6 - 65
6 - 66
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico - Opcin CTE
6 - 68
6 - 67
6 - 68
Z-60/34
ESQUEMA - INTERRUPTOR DE NIVEL DE PLATAFORMA
N de pieza 75861SP
TIERRA
14"
OR C2B-2
ESQUEMA DE CONEXIONES ELCTRICAS
14
14 PLATFORM LEVEL UP
OR-TS59
OR/BK-TS59
C40LS1 OR CR20#30
J
K
L
PERNO DE MASA
15
14"
15 PLATFORM LEVEL DOWN
40
RD-H6+
RD-KS1-2 S.P.
C15PLD OR/BK C4B-3

C15PLD OR/BK CR21#86
C14PLU OR C4B-2
C14PLU OR CR20#86
40 BOOM STOWED
42
TB40
OR C6-40
14"
42 P134PWR
14"
OR/RD-C2B-4
CR20
C14PLU OR C6-14
RD-C6-23 + LS PWR-C6-30
26"
C15PLD OR/BK C6-15
C15PLD OR/BK 15-D
BRN 7.5"
CR21
NIVEL PLAT.
C14PLU OR 14-D
7.5"
CR20
REL BAJAR
LIMITADORES
NIVEL. PLAT.
CR21
REL SUBIR
TB15
R14PLU OR
TB22
11"
C20-1
C14PLU OR
3
D
C40LS1 OR 40-A
BRN
C20-2
5
R15PLD OR/BK
TB134
BR-GND STUD
6
B
SUBIR NIVEL. PLAT.
C21-1
C21-2
BAJAR NIVEL PLAT.
C15PLD OR/BK
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema elctrico - Opcin CTE

REV A
P22LS BK
MAZO DE
FUNCIONES
TB14
Seccin 6 Esquemas
REV B
Esquema elctrico - Opcin de soldador

M
A
1
CONMUTADOR DE PEDAL
P2
P25FS-RD
P26BAT-BK
P22BAT
P24FS-WH
TS4
SELECCIN
RPM
RPM ALTAS
19
20
15
16
RPM BAJAS
ALC-500
TS47
GENERADOR
ENCENDIDO
C32BRK WH/RD
C2P-7
C45GEN GR/WH
2 COM
C32BRK WH/RD
C35RPM BK/RD
C29MS RD/WH
C30EDC WH
C31EDC WH/BK
U36
1 N.O.
C1P-6
C1P-9
C1P-3
C1P-4
C1P-5
8 N.C.
RED
RED
TB23
WH/RD
C2B-7
RD/WH
C5-1
MDULO RETARDO
4 SEGUNDOS
TB24
C1B-6
C1B-4
C1B-5
WHT
C1B-9
5 SW INPUT
C1B-3
3 GND
D99
124 ohms
A1 BATTERY + (RED/WHITE)
A2 SENSOR POWER +5 VDC (RED)
A3 BATTERY- (BRN)
WH
J129
J159-1
Y75-1
C1 TxD (YLW)
C2 RxD (GRN)
C3 /BOOT
D1 ANALOG 0 JOYSTICK (WHT)
D2 ANALOG 1 NC
D3 DIG IN 3 NC
RD-1
F1 DIG IN 0
F2 DIG IN 1 GENERATOR ON (GRN/WHT)
F3 DIG IN 2
DRIVE EDC +
DRIVE EDC -
SEAL DE PRESIN PILOTO

PROCEDENTE DEL DISTRIBUIDOR
DEL GENERADOR
Controlador SX
C57-1
Y75-2
LIBERACIN
DEL FRENO
E1 NOT USED
E2 NOT USED
E3 NOT USED
CR4
REL DE
RALENT ALTO
CONMUTADOR
DE PRESIN
200 PSI
PS4
N.O.
RS232TxD
RS232RxD
VLVULA
DEL MOTOR
BYPASS COIL
U4
C57-2
BLK-2
A
B
C
CR66
OMRON REL
C45GEN GR/WH
WH/RD
TB45
C6-39
1 3
CR50
OMRON NC
REL
C5-23
V150HG GR/BK
C5-18
B1 VALVE 0 FWD COIL (GRN)

B2 VALVE 1 NC
B3 DIGITAL OUTPUT BYPASS (GRN/BLK)
V151HG GR
C5-24
124 ohms
D65
D98
1k ohms
D100
TB32
C5-21
C5-20
TB29
4 2
TB35
3
Marzo de 2011
J159-9
GR/WH
WH
J159-5
DISTRIBUIDOR DIVERSOR
N de pieza 75861SP
Z-60/34
6 - 69
Seccin 6 Esquemas
Marzo de 2011
Esquema elctrico - Opcin de soldador
6 - 69
6 - 70
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
Esquema hidrulico - Modelos 2WD

6 - 72
6 - 71
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV A

A
FILTRO
DE PRESIN
MEDIA
FRENO DE 2 VELOCIDADES
87 psi
5.9 bar
AUX
DISTRIBUIDOR DE FUNCIONES
PRESIN
3.5 gpm
13.2 L/min
DA
DB
CP
DISTRIBUIDOR FRENO/
2 VELOCIDADES
DC
290 psi
19.9 bar
.042
VLVULA DE COMPENSACIN
RELACIN PRESIN
2400 psi
165.4 bar
150 psi
10.3 bar
T2
87 psi
5.9 bar
PRUEBA
EXT
AH
AI
GENERADOR
OPCIONAL
PRUEBA
ST2
PRUEBA
ST1
DD
4.5:1
2500 PSI
3:1
2000 PSI
1.5:1
3000 PSI
3:1
3000 PSI
10:1
2500 PSI
3:1
3500 PSI
4.5:1
3000 PSI
5 gpm
18.9 bar
RET
FILTRO
DE ALTA
PRESIN
BOMBA AUXILIAR
4200 psi
289.5 bar
2400 psi
165.4 bar
S1
N
.030
15
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
DISTRIBUIDOR
DEL GENERADOR
OPCIONAL
1.5
1 gpm
3.8 L/min
AG
CB
SW1
SW2
CA
CC
V1
BOMBA DE
FUNCIONAMIENTO
T1
C
AA
T2
3 psi
0.20 bar
S2
4.1 GPM
15.5 L/min
AB
25 psi
2 bar
V
AD
25 psi
1.7 bar
ENTRADA O.C.
1600 psi
110.3 bar
AC
FILTRO
RETORNO
RESERVA
S1
ELEVACIN
BRAZO
SECUNDARIO
TANQUE
3 psi
0.20 bar
GIRAR
TORRETA
V2
P1
Y
AE
LS PRUEBA
ELEVACIN
BRAZO
PRIMARIO
Z60 PLUMN
2.2 GPM
8.3 L/min
P2
BD
BC
0.1 gpm
0.37 L/min
9 4
REFRIGERADOR
DE ACEITE
OPCIONAL
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
J2
.030
1800 psi
124.1 bar
SALIDA O.C.
6
.030
BA
PR1
AK
1.5 gpm
5.7 L/min
AL
30 psi
2.1 bar
J1
V1
C
BB
AJ
AM
TRASERA
DERECHA
PR2
30 psi
2.1 bar
V2
MAESTRO
AF
PRUEBA 1 M1B
X
PRUEBA 3
FI
CDR
M1A
PL1
P1
GIRAR
PLATAFORMA
FH
FD
FF
PR2
DIRECCIN
FC
250 psi
17.2 bar
FE
PR1
PL2
FA
DISTRIBUIDOR
DE SELECCIN
DEL PLUMN
ESCLAVO
X
30 psi
2.1 bar
NIVEL DE
PLATAFORMA
700 psi
51.7 bar
FB
P2
EN
TRASERA
IZQUIERDA
FG
CDL
PRUEBA 2
M2A
M2B
SALIDA
2WD DISTRIBUIDOR TRACCIN

OSCILANTE
6 - 72
Z-60/34
N de pieza 75861SP
Nota: Las vietas identificadas slo

con letras se refieren a componentes
mostrados en las ilustraciones de
distribuidores.
Consulte la seccin Reparacin.
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV C

A
1
HH
87 PSI
5.9 bar
2 VELOC
AUX
FRENO
3.5 gpm
13.2 L/min
PRESIN
EA
EB
0.042
EXTENSIN/REPLIEGUE
DE LA PLUMA
5 gpm
18.9 L/min
2600 psi
172.3 bar
ST2
T2
IJ
HX
GENERADOR
OPCIONAL
87 psi
5.9 bar
5 gpm
18.9 bar
CC
S1
25 psi
1.7 bar
G2
HW
HJ
IB
HD
HO
2A 2C
2B 7
ELEVACIN
BRAZO
PRIMARIO
2.2 gpm
3.8 L/min
P2
1800 psi
124.1 bar
SALIDA O.C.
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
8B 8A
HP
HK
0.1 gpm
0.37 L/min
REFRIGERADOR
DE ACEITE
OPCIONAL
ELEVACIN BRAZO
SECUNDARIO
4.1 gpm
15.5 L/min
DISTRIBUIDOR
DE SELECCIN
DEL PLUMN
HU
IG
30 psi
2.1 bar
V2
IZQUIERDA
DISTRIBUIDOR TRACCIN
DERECHA
HQ
MAESTRO
PL1
PR2
HL
HN
PL2
280 PSI
F
XX
NIVEL DE
PLATAFORMA
A
B
EN
SALIDA
IZQUIERDA
M3
GIRAR
PLATAFORMA
DERECHA
800 PSI
B
TRASERA,
IZQUIERDA
PR1
E ESCLAVO
ID
0.070
SS
M1
SET @ .6 GPM
2.3 L/min
PRUEBA
50%
J2
BF
F
IC
WW
Z60 PLUMN
TT
50%
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
BG
0.030
HC
UU
CDR
IM
CILINDROS DE
DIRECCIN
0.030
30 psi
2.1 bar PR2
30 psi
2.1 bar
GENERADOR 12,5 kW
V1
HY
G1
BE
IH
PRUEBA A
J1
PR1
1.5 gpm
5.7 L/min
HS
CU
OPCIN
SOLDADOR
1600 psi
110.3 bar
IL
A LA ASPIRACIN AUXILIAR
21CC
S2
ENTRADA O.C.
LS TEST
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
MTR A
30 GPM
P1
M2
CV
270 PSI @
3.5 GPM
RESERVA
CDL
CX
CY
MTR B
30 GPM
25 psi
1.7 bar
G1 21 GPM
CA
HE
HM
FILTRO
RETORNO
3500 PSI
3000 PSI
PMP A
30 GPM
GIRAR
TORRETA
1 gpm
3.8 L/min
CB
IA
3 psi
0.20 bar
M4
3:1
4.5:1
V1
T2
TRASERA
DERECHA
F
G
CLR 3.5 GPM
V2
G2 21 GPM
HA
HB
TANQUE
8C
2500 PSI
CW
HR
SW1
6C
10:1
I DISTRIBUIDOR
S1
BOMBA DE
FUNCIONAMIENTO
6B
IE
T1
6A
3000 PSI
DISTRIBUIDOR
DE FUNCIONES
II
1.5
3:1
PMP B
30 GPM
FILTRO
DE ALTA
PRESIN
SW2
3 psi
0.20 bar
3000 PSI
.030
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
1.5:1
IK
2400 psi
165.4 bar
DISTRIBUIDOR DEL
GENERADOR OPCIONAL
15
2000 PSI
RET
BOMBA AUXILIAR
2500 PSI
3:1
SWV
3625 psi
250 bar
4.5:1
EXT
HT
310 psi
21.4 bar
IF
150 psi
10.3 bar
HF
PRUEBA
RELACIN PRESIN
HZ
ST1
DISTRIBUIDOR
FRENO/
2 VELOCIDADES
X
ED
HI
EC
CP
PRUEBA
PTEST
DISTRIBUIDOR DE
FUNCIONES
HG
FILTRO DE
PRESIN
MEDIA

distribuidores.
VLVULA OSCILACIN
N de pieza 75861SP
Z-60/34
6 - 73
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 73
6 - 74
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 74
6 - 75
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV A

A
1
X
87 psi
FILTRO
DE PRESIN 5.9 bar
MEDIA
2 VELOC
AUX
FRENO
DB
PRESIN
DA
CP
PRUEBA
DISTRIBUIDOR
FRENO/
2 VELOCIDADES
.042
DC
RELACIN
PRESIN
2400 psi
165.4 bar
ST2
150 psi
10.3 bar
290 psi
19.9 bar
PRUEBA
3.5 gpm
13.2 L/min
ST1
DD
T2
87 psi
5.9 psi
PRUEBA
AI
AH
RET
2400 psi
16.5 bar
BOMBA AUXILIAR
3625 psi
249.9 bar
15
FILTRO
DE ALTA
PRESIN
DISTRIBUIDOR
DEL GENERADOR
OPCIONAL
3000 PSI
3:1
3000 PSI
10:1
2500 PSI
3:1
3500 PSI
4.5:1
3000 PSI
AG
CB
SW1
BOMBA DE
FUNCIONAMIENTO
CC
CA
V1
B
T2
25 PSI
1.7 bar
S1
25 psi
2 bar
AD
ENTRADA O.C.
1600 psi
110.3 bar
AC
FILTRO
RETORNO
C
P1
AE
LS PRUEBA
4.1 gpm
15.5 L/min
S2
RESERVA
ELEVACIN BRAZO
SECUNDARIO
AB
TANQUE
3 psi
0.20 bar
R
AA
1 gpm
3.8 L/min
V2
T1
P2
ELEVACIN
BRAZO
PRIMARIO
Z60 PLUMN
BD
.030
2.2 gpm
8.3 L/min
J2
BC
.030
SALIDA O.C.
REFRIGERADOR
DE ACEITE
OPCIONAL
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
BA
0.1 gpm
3.7 L/min
9 4
1.5 gpm
5.7 L/min
AK
TRASERA
DERECHA
GE
GC
50%
2.0 gpm
7.5 L/min
AF
GM
250 psi
17.2 bar
E ESCLAVO
PL2
PR2
GIRAR
PLATAFORMA
NIVEL DE
PLATAFORMA
700 psi
48.2 bar
50%
GL
M3
PR1
50%
50%
DISTRIBUIDOR
DE SELECCIN
DEL PLUMN
DIRECCIN
GK
50%
MAESTRO
PL1
GI
GD
M4
GJ
GN
2.0 gpm
7.5 L/min
EN
8
CDL
TRASERA
IZQUIERDA
50%
2.0 gpm
7.5 L/min
GO
V2
M6
GB
M5
C
BB
PR2
GG
CDR
30 psi
2.1 bar
30 psi
2.1 bar
M8
FRENTE
DERECHA
M7
AL
V1
AM
30 psi
2.1 bar
GA PRUEBA
J1
PR1
1800 psi
124.1 bar
AJ
GH
M1
M2
FRENTE
IZQUIERDA
SALIDA
G
4WD DISTRIBUIDOR TRACCIN
GF
6 - 76
1.5:1
GIRAR
TORRETA
S1
1.5
3 psi
0.20 bar
2000 PSI
SW2
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
2500 PSI
3:1
.030
4.5:1
5 gpm
18.9 L/min
EXT
GENERADOR
OPCIONAL
Z-60/34
OSCILANTE
N de pieza 75861SP

distribuidores.
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007
REV C

A
1
HH
87 PSI
5.9 bar
FILTRO DE
PRESIN
MEDIA
2 VELOC
AUX
FRENO
HG
3.5 gpm
13.2 L/min
PRESIN
EA
EB
EC
CP
PRUEBA
0.042
HI
EXTENSIN/REPLIEGUE
DE LA PLUMA
5 gpm
18.9 L/min
2600 psi
179.3 bar
ST2
IF
150 psi
10.3 bar
HF
T2
IJ
HX
GENERADOR
OPCIONAL
87 psi
5.9 bar
PRUEBA
RELACIN PRESIN
HZ
ST1
DISTRIBUIDOR
FRENO/
2 VELOCIDADES
X
ED
PRUEBA
HT
5 gpm
18.9 bar
CC
S2
G2
HW
IL
ELEVACIN
BRAZO
PRIMARIO
0.1 gpm
0.37 L/min
2A 2C 2B
2.2 gpm
3.8 L/min
ELEVACIN BRAZO
SECUNDARIO
4.1 gpm
15.5 L/min
DISTRIBUIDOR
DE SELECCIN
DEL PLUMN
HU
IG
30 psi
2.1 bar
V2
HQ
250 PSI
0.040
GM
IC
GD 50% 50%
E ESCLAVO
PR2
SET @ .6 GPM
2.3 L/min
ID
HN
PL2
GI
GJ
GN
0.040
M4
GL
B
GF
GH
M1
TRASERA,
IZQUIERDA
MAESTRO
PL1
GIRAR
PLATAFORMA
50%
CDL
PR1
HL
0.040 GK
50%
M3
50%
GO
0.030
HC
PRUEBA
50%
BF
M6
GB
M5
0.030
30 psi
2.1 bar PR2
GG
CDR
IM
DERECHA
CILINDROS
DE DIRECCIN
GC
GE
IZQUIERDA
J2
BG
A
B
DELANTERA,
M8 DERECHA
Z60 PLUMN
V1
IH
GENERADOR 12,5 kW
BE
HY
30 psi
2.1 bar
G1
1
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
J1
PR1
1.5 gpm
5.7 L/min
HS
REFRIGERADOR
DE ACEITE
OPCIONAL
P2
1800 psi
124.1 bar
SALIDA O.C.
HP
HK
OPCIN
SOLDADOR
1600 psi
HD 110.3 bar
IB
CU
A LA ASPIRACIN AUXILIAR
21CC
HO
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
MTR A
30 GPM
25 psi
1.7 bar
ENTRADA O.C.
LS TEST
M7
CV
270 PSI @
3.5 GPM
HJ
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
CX
CY
S1
P1
PRUEBA A
3000 PSI
G1 21 GPM
CA
HE
RESERVA
TRASERA
DERECHA
4.5:1
MTR B
30 GPM
25 psi
1.7 bar
GIRAR
TORRETA
1 gpm
3.8 L/min
CB
HM
FILTRO
RETORNO
V1
3 psi
0.20 bar
8A
3500 PSI
PMP A
30 GPM
V2
IA
T2
6A
G2 21 GPM
HA
HB
TANQUE
6B 6C
2500 PSI
3:1
CW
HR
T1
8B 8C
10:1
DISTRIBUIDOR
S1
SW1
IE
1.5
3000 PSI
DISTRIBUIDOR
DE FUNCIONES
II
BOMBA DE
FUNCIONAMIENTO
3000 PSI
3:1
CLR 3.5 GPM
FILTRO
DE ALTA
PRESIN
SW2
3 psi
0.20 bar
1.5:1
PMP B
30 GPM
2400 psi
165.4 bar
DISTRIBUIDOR DEL
GENERADOR OPCIONAL
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
.030
15
2000 PSI
SWV
3625 psi
250 bar
2500 PSI
3:1
RET
BOMBA AUXILIAR
4.5:1
IK
290 psi
20 bar
EXT
DISTRIBUIDOR
TRACCIN
NIVEL DE
PLATAFORMA
A
B
ENTRADA
SALIDA
IZQUIERDA
DERECHA
800 PSI
M2

distribuidores.
DELANTERA,
IZQUIERDA
VLVULA OSCILACIN
N de pieza 75861SP
Z-60/34
6 - 77
Seccin 6 Esquemas
Agosto de 2007

6 - 77
6 - 78
Seccin 6 Esquemas
Marzo de 2011
Esquema hidrulico - Opcin de soldador
6 - 80
6 - 79
Seccin 6 Esquemas
Marzo de 2011
Esquema hidrulico - Opcin de soldador

A
2
3.5 GPM
REFRIGERADOR
DE ACEITE
PMP B
CLR
BOMBA DE
DESPLAZAMIENTO
PMP A
DISTRIBUIDOR
SOLDADOR
0.031 inch /
0.79 mm
CONMUTADOR DE PRESIN
200 PSI / 13.8 BAR
N.O.
270 PSI / 18.6 BAR

@ 3.5 GPM
5
G2
21 GPM /
79.5 L/min
MTR B
MTR A
G1
TANQUE
21CC
G2
GENERADOR
12,5 kW
6 - 80
G1
Z-60/34
N de pieza 75861SP
ACOPLADOR
DE ROTACIN
HIDRULICO
21 GPM /
79.5 L/min
Telfono 425.881.1800
Gratuito EE.UU. y Canad
800.536.1800
Fax 425.883.3475
Genie Australia Pty Ltd.

Telfono +61 7 3375 1660
Fax +61 7 3375 1002
Genie Scandinavia
Telfono +46 31 575100
Fax +46 31 579020
Genie France
Telfono +33 (0)2 37 26 09 99
Fax +33 (0)2 37 26 09 98
Genie Iberica
Telfono +34 93 579 5042
Fax +34 93 579 5059
Genie Germany
Telfono +49 (0)4202 88520
Fax +49 (0)4202 8852-20
Genie U.K.
Telfono +44 (0)1476 584333
Fax +44 (0)1476 584334
Genie Mexico City

Telfono +52 55 5666 5242
Fax +52 55 5666 3241
Genie China
Telfono +86 21 53852570
Fax +86 21 53852569
Genie Malaysia
Telfono +65 98 480 775
Fax +65 67 533 544
Genie Japan
Telfono +81 3 3453 6082
Fax +81 3 3453 6083
Genie Korea
Telfono +82 25 587 267
Fax +82 25 583 910
Genie Brasil
Telfono +55 11 41 665 755
Fax +55 11 41 665 754
Genie Holland
Telfono +31 183 581 102
Fax +31 183 581 566
Distribuido por:
Genie North America

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Manual de mantenimiento

Rango de nmeros de serie

Part No. 75861SP

Informacin por nmeros

Antes de intentar realizar cualquier trabajo de

Genie Industries ofrece los siguientes manuales de

Este manual ofrece informacin detallada de

Manual de mantenimiento del Z-60/34

La mayora de estos procedimientos slo requieren

Copyright 1993 de Genie Industries

Puede ponerse en contacto con

Genie y Z son marcas comerciales

Seccin 1 Codificacin de nmeros de serie

Codificacin del nmero de serie

Rated work load (including occupants): 500 lb / 227 kg

Maximum wind speed : 28 mph/ 12.5 m/s

Maximum platform reach : 34 ft / 10.4 m

Country of manufacture: USA

Esta pgina se ha dejado en blanco intencionadamente.

Seccin 1 Normas de seguridad

No intente realizar labores de

Seccin 1 Normas de seguridad

Asegrese de llevar proteccin para los

Lea atentamente cada procedimiento.

Utilizado para indicar la presencia

Al elevar o colocar cargas, preste

Seguridad en el lugar de trabajo

Procedimientos de mantenimiento programado

Procedimientos de la lista de control A

Inspeccin de manuales y pegatinas ............................................................. 3 - 7

Inspeccin previa al manejo de la mquina ................................................... 3 - 8

Comprobacin de las funciones ..................................................................... 3 - 8

Mantenimiento del motor - Todos los modelos .............................................. 3 - 9

Revisin a los 30 das ................................................................................. 3 - 10

Comprobacin del indicador de estado del filtro hidrulico

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz y Ford ....................................... 3 - 11

Mantenimiento del motor - Modelos Perkins ................................................ 3 - 12

Inspeccin del filtro del combustible/separador de agua Modelos Deutz ............................................................................................. 3 - 12

A-10 Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 13

Procedimientos de la lista de control B

Inspeccin de la batera ............................................................................... 3 - 17

Inspeccin del cableado elctrico ................................................................ 3 - 18

Revisin del filtro de aire .............................................................................. 3 - 19

Prueba de la llave de contacto ..................................................................... 3 - 20

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz y Perkins .................................. 3 - 20

Revisin del sistema de escape .................................................................. 3 - 21

Procedimientos de mantenimiento programado, continuacin

Inspeccin de neumticos, llantas y apriete de las tuercas

Comprobacin del nivel de aceite de los cubos de traccin y

B-10 Comprobacin de la correcta configuracin de los frenos ............................ 3 - 24

Procedimientos de la lista de control C

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz y Perkins .................................. 3 - 35

Engrase del mecanismo de sobrecarga de la plataforma (si existe) ............ 3 - 36

Prueba del mecanismo de sobrecarga de la plataforma (si existe) .............. 3 - 36

Sustitucin del filtro de aire - Modelos disel .............................................. 3 - 39

Sustitucin del decantador de combustible - Modelos Deutz ...................... 3 - 39

Mantenimiento del motor - Modelos Ford ..................................................... 3 - 40

Procedimientos de mantenimiento programado, continuacin

Revisin de las pastillas de friccin de la mquina ..................................... 3 - 41

Revisin de los pernos del cojinete de rotacin de la torreta ....................... 3 - 42

Comprobacin del giro libre de las ruedas ................................................... 3 - 43

Cambio del aceite de los cubos de traccin ................................................ 3 - 45

Mantenimiento del motor - Modelos Deutz y Perkins .................................. 3 - 47

Sustitucin de los filtros hidrulicos ............................................................ 3 - 47