UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE LOS ANDES

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

I CONCURSO DE PUENTES DE SPAGHETTI
1. INTRODUCCION

Para este concurso se propuso un diseo de la estructura el cual se realiz un anlisis

de sus elementos estructurales.
Este trabajo de investigacin va dedicado a todo el pblico en general, est basado en
un trabajo de cmo elaborar un puente de espagueti en donde se muestra los pasos e
instrumentos que se utilizan para la creacin de un puente que representa varios
temas de la materia de fsica, uno de los cuales temas son vectores, fuerzas en
equilibrio, etc
2. OBJETIVO GENERAL: En este trabajo realizaremos una puente con espagueti,
dentro de este proyecto se muestran el comportamiento de cada de las estructuras por
las que est compuesto el puente de espagueti.

3. OBJETIVO ESPECFICO: Disear un puente utilizando espagueti, resistol, silicn, y

dicho proyecto est realizado con los objetivos de ganar el concurso que se llevara a
cabo en la Universidad Tecnolgica de los Andes.
4. MARCO TEORICO
4.1 MEMORIA DE CALCULO
Para controlar las limitaciones se obtuvo los siguientes datos :
CALCULO DEL PESO ESPECIFICO
W PESO gr
DIAMETRO
LONGITUD
Volumen

0.80
0.84
0.163
cm
26
0.54254834

1.54

prom
0.90

0.81

0.83

0.85

0.84 gr

gr/cm3

Modulo de eslasticidad y desplazamiento unitario

Anlisis

de

calculo

23467
0.0051
para

kgf/cm2
cm
pesos
desde

10

hasta

50

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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
TRAMO

LUZ DEL PUENTE

L

AB
BC
CD
DE
EF
FG
GH
HI

8
10
10
10
10
10
10
8
76

TRAMO

ARCO
FUERZA
-30.5
-30.2
-33
-33.3
-33.3
-33
-30.2
-30.5

A
2.803
3.028
3.033
2.782
2.782
3.033
3.028
2.803

ESTRUC VERTICALES
L
FUERZA
12
-1.4
20
-7.4
24
-4.7
25
7.2
24
-4.7
20
-7.4
12
-1.4

A
0.140
1.237
0.942
1.504
0.942
1.237
0.140

ESTRC INCLINDAS
FUERZA
15
10.4
22
15.7
26
14.4
26
14.4
22
15.7
15
10.4

A
1.303
2.886
3.128
3.128
2.886
1.303

L
IJ
JK
KL
LM
MN
NO
OP
PA
TRAMO
B
C
D
E
F
G
H

FUERZA
16.3
16.3
16.6
23.7
23.7
16.6
16.3
16.3

50
A
1.090
1.362
1.387
1.980
1.980
1.387
1.362
1.090

11
12
11
10
10
11
12
11

TRAMO
L
CP
DO
EN
EL
FK
GJ
AQ
QC
CS
SE
ET
TG
GW
WI

9
11
11
11
11
11
11
9

0.8
-4.1
2.9
18
18
2.9
4.1
0.8

0.060
0.377
0.267
1.654
1.654
0.267
0.377
0.060

10
10
20
10
10

FUERZA
4.3
4.3
-9.2
4.3
4.3

A
0.359
0.359
1.537
0.359
0.359

b
0.9
1.0
1.1
1.3
1.3
1.1
1.0
0.9

W
10.732
16.769
17.077
24.381
24.381
17.077
16.769
10.732

9.780
9.780
9.960
14.220
14.220
9.960
9.780
9.780

P
30
A
0.654
0.817
0.832
1.188
1.188
0.832
0.817
0.654

b
0.8
0.9
0.9
1.1
1.1
0.9
0.9
0.8

W
8.049
12.576
12.808
18.286
18.286
12.808
12.576
8.049

6.520
6.520
6.640
9.480
9.480
6.640
6.520
6.520

20
A
0.436
0.545
0.555
0.792
0.792
0.555
0.545
0.436

b
0.660
0.738
0.745
0.890
0.890
0.745
0.738
0.660

W
5.366
8.384
8.539
12.191
12.191
8.539
8.384
5.366
68.959

3.260
3.260
3.320
4.740
4.740
3.320
3.260
3.260

-12.200
-12.080
-13.200
-13.320
-13.320
-13.200
-12.080
-12.200

1.121
1.211
1.213
1.113
1.113
1.213
1.211
1.121

1.059
1.101
1.101
1.055
1.055
1.101
1.101
1.059

18.983
22.369
20.539
17.129
17.129
20.539
22.369
18.983

1.555
22.838
20.888
34.720
20.888
22.838
1.555
-

-0.560
-2.960
-1.880
2.880
-1.880
-2.960
-0.560

0.056
0.495
0.377
0.602
0.377
0.495
0.056

0.237
0.703
0.614
0.776
0.614
0.703
0.237

18.055
58.630
75.107
75.107
58.630
18.055
0.500
3.828
2.707
16.805
16.805
2.707
3.828
0.500
-

4.160
6.280
5.760
5.760
6.280
4.160

0.521
1.154
1.251
1.251
1.154
0.521

0.722
1.074
1.119
1.119
1.074
0.722

0.320
-1.640
1.160
7.200
7.200
1.160
1.640
0.320

0.024
0.151
0.107
0.662
0.662
0.107
0.151
0.024

0.155
0.388
0.327
0.813
0.813
0.327
0.388
0.155

1.720
1.720
-3.680
1.720
1.720

0.144
0.144
0.615
0.144
0.144

0.379
0.379
0.784
0.379
0.379

b
1.0
1.2
1.2
1.4
1.4
1.2
1.2
1.0

W
13.415
20.961
21.347
30.477
30.477
21.347
20.961
13.415

1.7
1.7
1.7
1.7
1.7
1.7
1.7
1.7

47.458
55.923
51.348
42.822
42.822
51.348
55.923
47.458
-

-24.400
-24.160
-26.400
-26.640
-26.640
-26.400
-24.160
-24.400

2.243
2.422
2.426
2.226
2.226
2.426
2.422
2.243

1.5
1.6
1.6
1.5
1.5
1.6
1.6
1.5

37.966
44.738
41.078
34.257
34.257
41.078
44.738
37.966

-18.300
-18.120
-19.800
-19.980
-19.980
-19.800
-18.120
-18.300

1.682
1.817
1.820
1.669
1.669
1.820
1.817
1.682

1.3
1.3
1.3
1.3
1.3
1.3
1.3
1.3

28.475
33.554
30.809
25.693
25.693
30.809
33.554
28.475

0.4
1.1
1.0
1.2
1.0
1.1
0.4

2.592
38.064
34.813
57.867
34.813
38.064
2.592
-

-1.120
-5.920
-3.760
5.760
-3.760
-5.920
-1.120

0.112
0.989
0.754
1.203
0.754
0.989
0.112

0.3
1.0
0.9
1.1
0.9
1.0
0.3

2.074
30.451
27.850
46.294
27.850
30.451
2.074

-0.840
-4.440
-2.820
4.320
-2.820
-4.440
-0.840

0.084
0.742
0.565
0.902
0.565
0.742
0.084

0.3
0.9
0.8
0.9
0.8
0.9
0.3

1.1
1.7
1.8
1.8
1.7
1.1

30.091
97.716
125.178
125.178
97.716
30.091
0.833
6.380
4.512
28.008
28.008
4.512
6.380
0.833
-

8.320
12.560
11.520
11.520
12.560
8.320

1.043
2.309
2.503
2.503
2.309
1.043

1.0
1.5
1.6
1.6
1.5
1.0

24.073
78.173
100.143
100.143
78.173
24.073

6.240
9.420
8.640
8.640
9.420
6.240

0.782
1.732
1.877
1.877
1.732
0.782

0.9
1.3
1.4
1.4
1.3
0.9

0.640
-3.280
2.320
14.400
14.400
2.320
3.280
0.640

0.048
0.301
0.213
1.324
1.324
0.213
0.301
0.048

0.2
0.5
0.5
1.2
1.2
0.5
0.5
0.2

0.667
5.104
3.610
22.406
22.406
3.610
5.104
0.667

0.480
-2.460
1.740
10.800
10.800
1.740
2.460
0.480

0.036
0.226
0.160
0.993
0.993
0.160
0.226
0.036

0.2
0.5
0.4
1.0
1.0
0.4
0.5
0.2

5.530
5.530
47.323
5.530
5.530
1,431.180

3.440
3.440
-7.360
3.440
3.440

0.287
0.287
1.230
0.287
0.287

0.5
0.5
1.1
0.5
0.5

4.424
4.424
37.858
4.424
4.424
1,144.944

2.580
2.580
-5.520
2.580
2.580

0.216
0.216
0.922
0.216
0.216

0.5
0.5
1.0
0.5
0.5

0.2
0.6
0.5
1.3
1.3
0.5
0.6

TRAMO
QR
RS
ST
TU
UW

40
A
0.872
1.090
1.110
1.584
1.584
1.110
1.090
0.872

13.040
13.040
13.280
18.960
18.960
13.280
13.040
13.040

10
A
0.218
0.272
0.277
0.396
0.396
0.277
0.272
0.218

b
0.467
0.522
0.527
0.629
0.629
0.527
0.522
0.467

W
2.683
4.192
4.269
6.095
6.095
4.269
4.192
2.683
34.480

-6.100
-6.040
-6.600
-6.660
-6.660
-6.600
-6.040
-6.100

0.561
0.606
0.607
0.556
0.556
0.607
0.606
0.561

0.749
0.778
0.779
0.746
0.746
0.779
0.778
0.749

9.492
11.185
10.270
8.564
8.564
10.270
11.185
9.492

1.037
15.226
13.925
23.147
13.925
15.226
1.037

-0.280
-1.480
-0.940
1.440
-0.940
-1.480
-0.280

0.028
0.247
0.188
0.301
0.188
0.247
0.028

0.168
0.497
0.434
0.548
0.434
0.497
0.168

0.518
7.613
6.963
11.573
6.963
7.613
0.518
-

12.036
39.086
50.071
50.071
39.086
12.036
0.333
2.552
1.805
11.203
11.203
1.805
2.552
0.333
-

2.080
3.140
2.880
2.880
3.140
2.080

0.261
0.577
0.626
0.626
0.577
0.261

0.511
0.760
0.791
0.791
0.760
0.511

0.160
-0.820
0.580
3.600
3.600
0.580
0.820
0.160

0.012
0.075
0.053
0.331
0.331
0.053
0.075
0.012

0.110
0.275
0.231
0.575
0.575
0.231
0.275
0.110

6.018
19.543
25.036
25.036
19.543
6.018
0.167
1.276
0.902
5.602
5.602
0.902
1.276
0.167
-

0.860
0.860
-1.840
0.860
0.860

0.072
0.072
0.307
0.072
0.072

0.268
0.268
0.555
0.268
0.268

b
0.6
0.6
1.2
0.6
0.6

3.318
3.318
28.394
3.318
3.318
858.708
1,717.416

2.212
2.212
18.929
2.212
2.212
641.431

1.106
1.106
9.465
1.106
1.106
320.716

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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
En el cuadro anterior se muestra los clculos de las secciones de la estructura del puente, cada
uno con sus fuerzas respectivas (traccin y compresin), y sus pesos esto para no excedernos
del lmite de peso propuesto.
Tambin se obtuvo las reas de las secciones, para su posterior elaboracin.
Para la elaboracin del puente se opt por disear para un P=30 kgf, ya que en esta fuerza se
tiene un peso que no excede las limitaciones
4.2 MATERIALES

2 kg de espagueti.
Pegamento cola sinttica
Tijeras
Navaja
Regla
Triplay
Candado de cable
Cinta adhesiva

4.3 PASOS PARA REALIZAR EL PUENTE

Para lograr con mayor precisin se obtuvo el peso volumtrico del
spaghetti para no pasarnos del lmite de peso.
Se obtuvo las dimensiones de los elementos y se procedi a cortarlos para
su posterior catalogacin.
Para la elaboracin se hiso un apilamiento del spaghetti con la cola
sinttica hasta lograr sus dimensiones dadas por el calculo

Para el secado se coloc cintas para pegarlos a una mesa para que no sufra
un arqueo debido a la humedad de la cola, de esta manera solucionamos ese
detalle, para su posterior secado
Y por ltimo se procedi al armado de puente con sumo cuidado, para esto
se us un plano del puente y se puso debajo del el, para una mayor precisin.

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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
5. ANEXOS
estructura del puente con sus fuerzas respectivas

panel fotogrfico de la elaboracin

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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Elaboracin de los elementos

Aramado de los elementos

Colocacin de la calzada