Este modelo es muy ma's similier a el Toyota introducido en el norte Amrica. algunos aos ms adelante antes del Hilux y Fractura norteamericana de la recogida en dos distinquished modelos. Todo el acuerdo nuevo de Toyota el carro era pequeo, effecient y rugoso del camino. Apenas qu la gente buscaba.
Cuando Toyota introdujo el carro nuevo todo sobre el mundo en 1979, era un golpe inmediato. Los E.E.U.U. y los modelos de ultramar tenan motores del diesel y de la gasolina como opcin. El nico motor de la gasolina disponible en los E.E.U.U. era el 20R para ' los modelos 79-'80, y el 22R para ' el 81-'83 modela. Algunos modelos extranjeros tenan otros motor de gasolina como opcin (ms detalles en este motor en el futuro). El motor diesel opcional era el 2L.
Este Hilux nuevo introducira un marco y una suspensin delantera y posterior bsica que continuaran con 3 generaciones adicionales de Hilux. Mientras que son adelante los marcos tendran diferencias leves, la misma disposicin bsica y seguira habiendo la suspensin en la produccin por casi 18 aos. Un testamont a un diseo original excelente. Incluso el motor de la gasolina 20R, que primero fue introducido algunos aos anterior sobrevivira en una forma actualizada con por lo menos 1997 e iguale posiblemente algunos aos ms largo en algunos modelos africanos de Hilux.
Se piensa comnmente que Toyota no introdujo una puerta 4 modelo hasta la 2da generacin 4x4 en 1984. Pero el hecho es, Toyota ofreci un modelo de 4 puertas en esta generacin tambin. Vea los cuadros abajo.
El namesake de Hilux fue aplicado realmente a los modelos de los E.E.U.U. que comenzaban con la primera impulsin Hilux de dos ruedas en los aos 70 tempranos y continuacin con los aos 80 tempranos. Toyota cay el nombre de Hilux en modelos de los E.E.U.U. en los aos 80 tempranos por razones desconocidas. Sospecho que pudo haber estado en anticipacin de las dos trayectorias que los E.E.U.U.. y los carros extranjeros de Toyota tomaran en las generaciones futuras. Desde 1984, el el extranjero y norteamericano los carros eran esencialmente dos distinquished modelos con diferencias dramticas en algunos modelos. Jefe las quejas de esta primera generacin eran delgadamente solo metal de hoja de la pared para el taxi y la cama, que puede aherrumbrar fcilmente fuera de. stos eran carros resistentes, aunque, y muchos durados lejos ms de largo que cualesquiera de los carros de la competicin. La mayora fueron conducidas en la tierra durante muchos aos y sigue habiendo varias dcadas y pocas hoy. Pero puesto que el mismo diseo fundemental bsico continu en la produccin con 1997, y con las partes de todava diseo original en la produccin hoy, es voluntad de la herencia dura por muchas ms dcadas para venir.
Cuadros de el 1978-1983 Hilux extranjero 4X4s. Mientras que son los cuadros de los carros modelo de los E.E.U.U. de esta generacin la versin abundante, de ultramar de Hilux es un pedacito ms difcilmente a venir cerca. Todos los cuadros estn de la versin de ultramar.
Un Toyota Britnico 1983 Hilux 4x4 localizado en el Kindom unido
Otro dueo australiano de Hilux probando cmo es resistente estos carros realmente est.
Tres cuadros de los aos 80 tempranos Toyota Hilux que juega en el fango australiano.
Cuatro cuadros de un Toyota 1983 Hilux. Modificado altamente. Tambin jugando en Australia.
Un Hilux altamente modificado 1982 4X4, en la preparacin para el australiano Desafo del carro de Tuff. Hermane snorkles?
Un Hilux 1983 de Australia, poseda por Scott Henry. Esto es una puerta de la fbrica 4. Estos cuadros me fueron enviados por Buddy Dryden de Australia, pero fue fijado originalmente en el tablero de www.pirate4x4.com. Usted puede ver el website del brote en www.buds4x4.com para saber si hay ms Info en el proyecto Toyota del brote.
Smri Sigurbjrnsson de Islandia me envi estos cuadros de su Toyota el an o 80 Hilux. l dijo que tiene un motor 22R, los armarios del aire de ARB delantero y posterior, los mudders de la parte radial del 38"en el 15x15" ruedan. Como puede ser visto se construye para ser conducida en el hielo y la nieve que es prevelent en piezas de Islandia. Los neumticos anchos estupendos son comunes en los aparejos construidos en que pozo del pas y del trabajo al conducir en extensiones extensas de la nieve suave. Por supuesto, la pregunta que cada una desea saber est sobre la mitad trasera de este carro de Hilux. La mitad posterior de este Hilux es un costumbre construido recinto de acero. Los cuadros que usted ve arriba fueron tomados en 1995, cuando el Hilux y el recinto posterior de encargo eran reconstruido debido al moho.
Aparejo bien construido y qu aparece ser posiblemente el que esta' de una clase.
Una puerta de la fbrica 4 Hilux 1983 4x4 en Australia. Unfortunatley ste est alrededor ser dividida hacia fuera en una yarda arruinadora australiana.