U.N.A.M.

Facultad de Estudios Superiores de

Aragn.


Laboratorio de Mecnica de Fluidos.


Prctica numero 9: Prdidas primarias.


Alumno: Fernndez Cano Veronico David Ricardo.


Nmero de cuenta: 41205778-6.


Fecha de realizacin: 22/04/2014.
Fecha de entrega: 29/04/2014.

Calificacin:
Prctica numero 9.
Perdidas primarias.
Objetivo.
Determinar la prdida de carga experimental y terica entre dos puntos de una tubera
separados a cierta distancia, sin que exista entre ellos ningn accesorio (elemento
singular).
Introduccin.
PERDIDAS PRIMARIAS.
Las prdidas de carga en las tuberas se dividen en 2 clases: prdidas primarias y
prdidas secundarias.
Las perdidas primarias son las prdidas que genera la superficie en contacto con el fluido
en la tubera, rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de las
partculas de fluido entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en un flujo uniforme y el
comportamiento de los fluidos dentro de la tubera, generalmente resulta ser turbulento.
Estas prdidas se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la
tubera. Estas prdidas se realizan solo en tramos de tuberas horizontal y de dimetro
constante.
A medida que el fluido fluye por estos conductos, ocurren prdidas de energa debido a la
friccin; tales energas traen como resultado una disminucin de la presin entre dos
puntos del sistema de flujo.
PERDIDAS SECUNDARIAS.
Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansin) y en toda clase
de accesorios (vlvulas, codos). En el clculo de las prdidas de carga en tuberas son
importantes dos factores:
- Que la tubera sea lisa o rugosa.
- Que el fluido sea laminar o turbulento.
Las prdidas secundarias tambin son conocidas como prdidas de carga singular, son
las prdidas de forma, que tienen lugar en las transiciones (angostamientos,
ensanchamientos, etc.), elementos de medicin y toda clase de accesorios y elementos
adicionales de las tuberas.
ECUACION DE DARCY-WEISBACH.
La ecuacin de Darcy-Weisbaches una ecuacin ampliamente usada en hidrulica.
Permite el clculo de la prdida de cargadebida a la friccindentro una tubera.La
ecuacin fue inicialmente una variante de la ecuacin de Prony, desarrollada por Henry
Darcy. Fue refinada por JuliusWeisbach, hasta la forma en que se conoce actualmente:

[]
[]

[]
[

]
El factor de friccin vara de acuerdo a los parmetros de la tubera y la velocidad del
flujo, y puede ser conocido con una gran exactitud dentro de ciertos regmenes de flujo.
Sin embargo, los datos acerca de su variacin con la velocidad eran inicialmente
desconocidos,por lo que esta ecuacin fue inicialmente superada en muchos casos por la
ecuacin emprica de Prony.Aos ms tarde se evit su uso en diversos casos especiales
en favor de otras ecuaciones empricas, principalmente la ecuacin de Hazen-Williams,
ecuaciones que, en la mayora de los casos, eran significativamente ms fciles de
calcular.
Para calcular las prdidas de energa por friccin en una tubera puede utilizarse la
expresin racional de Darcy-Weisbach:
Si el flujo es laminar
DETERMINACIN DE LA RUGOSIDAD EN LA TUBERA.
Una diferencia fundamental entre flujo laminar y turbulento es que el esfuerzo cortante
para flujo turbulento es funcin de la densidad del fluido, . Para flujo laminar, el esfuerzo
cortante es independiente de la densidad, dejando a la viscosidad , como la nica
propiedad importante del fluido. De esta manera, la cada de presin, para flujo
turbulento incompresible estable en una tubera redonda horizontal de dimetro D se
puede escribir en forma funcional como:

Donde es la velocidad media, L es la longitud de la tubera y es una medida de la
rugosidad de la pared de la tubera. La dependencia de con respecto a las
propiedades y del fluido es de esperar debido a la dependencia de con respecto a
estos parmetros.
Experimentalmente se ha demostrado que otros parmetros como la tensin superficial, la
presin de vapor etc. no afectan la cada de presin para las condiciones establecidas de
fluido incompresible estable y tubera redonda horizontal.
Esta representacin funcional se puede representar imponiendo la hiptesis razonable de
que la cada de presin debe ser proporcional a la longitud de la tubera. La cantidad
se denomina factor de friccin .
En tuberas rugosas el trmino se conoce como rugosidad relativa.
No es fcil determinar la dependencia funcional del factor de friccin con respecto al
nmero de Reynolds y la rugosidad relativa. Mucho de esta informacin es resultado de
experimentos efectuados por J.Nikuradse. Una dificultad radica en la determinacin de la
rugosidad de la tubera. Nikuradse us tubos artificiales rugosos al pegar granos de arena
de tamao conocido en las paredes de la tubera a fin de obtener tubos con superficies
semejantes al papel para lijar. Se midi la cada de presin necesaria para obtener un
caudal deseado y los datos se convirtieron en el factor de friccin para el nmero de
Reynolds y la rugosidad relativa correspondientes. Las pruebas se repitieron varias veces
para un amplio intervalo de y a fin de determinar la dependencia:

En tubos que se pueden adquirir en el mercado, la rugosidad no es uniforme ni est bien
definida como en los tubos artificiales rugosos usados por Nikuradse. Sin embargo es
posible obtener una medida de la rugosidad relativa efectiva de tubos comunes y as
obtener el factor de friccin.

Dibujo de prctica.

Procedimiento.
1. Identifique el equipo y realice un dibujo del mismo.
2. Con ayuda del fluxmetro, mida y registre en la tabla 1 de lecturas la longitud de la
tubera para cada seccin de trabajo de la instalacin.
3. Numerar los tramos de la tubera y los respectivos manmetros diferenciales.
4. Practicar antes de experimentar, el nmeros de vueltas que tiene la vlvula de
compuerta, desde totalmente abierta hasta totalmente cerrada, para que al momento
de efectuar la prueba, el rango de esta vlvula sea igualmente dividido en un mnimo
de cuatro aberturas evitando el cierre total, condicin al a cual no se obtiene
resultados. Iniciar la prueba con la vlvula totalmente abierta.
5. Energizar el motor del turbosoplador y esperar aproximadamente como un minuto,
para que este alcance su velocidadde operacin,nunca opere el equipo si la vlvula se
encuentra totalmente cerrada.
6. Registre en la tabla de lecturas 1, la presin dinmica al final de la tubera, mediante el
tubo de Prandtl, procurando que la parte horizontal del mismo este paralela las lneas
de flujo en la descarga y al centro del mismo.
7. Registrar las lecturas que marcan los manmetros diferenciales a lo largo de todo el
recorrido en la tabla de lecturas 1.
8. Gire la vlvula de la compuerta en direccin de cierre.
9. Repita los pasos 6 al 8, para los siguientes rangos de abertura de la vlvula.
10. Apague el turbosoplador y abra totalmente la vlvula.

Tablas de lecturas.
Abertura de la
vlvula
Dimetro de la tubera: 2 in Tubo
de
Prandtl
Primer
tramo
Segundo
tramo
Tercer
tramo
Cuarto
tramo
Quinto
tramo
Longitud (cm) 122 82 363 45 669.5
Variables (cm) Hi Hf Hi Hf Hi Hf Hi Hf Hi H
f
H
Completament
e abierta
27 23.
5
22.
7
24.
5
24.
5
21 20.5 18 18 13 2
Abierta (3/4) 28.5 26.
3
28.
5
27.
5
28 27.2 26.5 25.5 26 23 2
Abierta (1/2) 28 26 26.
5
26.
5
29 24 23 21.5 21.5 18 2
Temperatura del aire ()=25 Temperatura del agua ()=28

Memoria de clculos.
Calculo de la energa por friccin experimental para el primer tramo.

Calculo de la energa por friccin experimental para el segundo tramo.

Calculo de la energa por friccin experimental para el tercer tramo.

Calculo de la energa por friccin experimental para el cuarto tramo.

Calculo de la energa por friccin experimental para el quinto tramo.

Prdida total de la energa por friccin para cada tramo.

Segn la informacin de la tablas 2 y 3, se tiene:

Perdidas por friccin del aire en cada parte de la tubera.

Prdida total de la energa por friccin del aire.

Velocidad media del aire para cada seccin de la tubera.

Velocidad promedio.

Rugosidad relativa del acero galvanizado segn tabla de rugosidades absolutas.

Calculo del nmero de Reynolds.

el factor de friccin de acuerdo al diagrama de Moody es

Perdidas tericas de energa por friccin, en cada seccin de la tubera mediante la
ecuacin de Darcy-Weisbach.

Determinacin del valor del gasto en cada seccin de la tubera.

Tablas de resultados.
Perdidas experimentales del agua y del aire.

Resultados de los clculos tericos.

Cuestionario.
1. Defina el concepto de capa limite y mencione la relacin que tiene con las prdidas
de energa por friccin.
Cuando se considera flujo turbulento es necesario incluir el parmetro de rugosidad en la
tubera, debido a que para flujo turbulento existe una subcapa viscosa relativamente
delgada formada en el fluido cerca de la pared de la tubera. As, para flujo turbulento se
espera que la cada de presin sea funcin de la rugosidad de la pared. Los elementos de
rugosidades relativamente pequeas tienen efectos completamente insignificantes sobre
el flujo laminar en tubos. Por supuesto, para tubos con rugosidad muy grande en la pared
como en tubos corrugados, el caudal puede ser funcin de la rugosidad.
2. Si en vez de aire se hace circular agua Cmo seran los resultados?
Perdidas del agua
Seccin de
la tubera
hf1 [m] hf2 [m] hf3 [m] hf4 [m] hf5 [m]
Perdidas 0.035 0.018 0.035 0.025 0.05
0.022 0.01 0.008 0.01 0.03
0.02 0 0.05 0.015 0.035
Total 0.077 0.028 0.093 0.05 0.115
Perdidas del aire
Seccin de
la tubera
ha1 [m] ha2 [m] ha3 [m] ha4 [m] ha5 [m]
Perdidas 29.97852234 15.41752577 29.97852234 21.41323024 42.82646048
18.84364261 8.565292096 6.852233677 8.565292096 25.69587629
17.13058419 0 42.82646048 12.84793814 29.97852234
Total 65.95274914 23.98281787 79.65721649 42.82646048 98.50085911
Velocidad
media del aire
va1 [m/seg] va2 [m/seg] va3 [m/seg] va4 [m/seg] va5 [m/seg]
1045.6289 630.5379509 1149.141978 842.5917792 1277.853702
Perdidas de
energa
hl1 [m] hl2 [m] hl3 [m] hl4 [m] hl5 [m]
36543.76661 8931.710468 131326.4868 8752.76505 299509.8947
Gasto Q1 [m^3/seg] Q2 [m^3/seg] Q3 [m^3/seg] Q4 [m^3/seg] Q5 [m^3/seg]
2.119311935 1.277993182 2.329115339 1.707790225 2.589992113
Con forme el nmero de Reynolds se hace cada vez ms pequeo el factor de friccin
aumenta, lo que hace que las prdidas tambin aumenten.
3. Cmo son las prdidas de la energa por friccin en la corrienteturbulenta y en la
laminar?
En la corriente laminar el factor de friccin aumenta, y en la corriente turbulenta
disminuye y por consiguiente hay menos perdidas por friccin, como se puede observar
en el diagrama de Moody.
4. Qu interpretacin tiene la zona critica en el diagrama de Moody?
Que el coeficiente de friccin se va acercando cada vez ms a la unidad y las prdidas
son mayores.
5. Dnde son las mayores prdidas de energa por friccin en tubos de menor o mayor
dimetro y por qu?
Como se puede ver en la frmula de Darcy-Weisbach, las prdidas por friccin son
mayores en tuberas con menor dimetro debido a que el dimetro ms pequeo genera
mayor rozamiento entre las paredes de la tubera y el fluido, por ello el dimetro se
encuentra en el denominador de esta frmula.
6. Qu ocurre en tubos capilares con el efecto de perdida por friccin?
La diferencia de presin P
1
-P
2
entre los extremos del capilar es igual a la presin que
ejerce la altura h de la columna de fluido de densidad.
7. Resalte la importancia de evaluar las prdidas de energa por friccin y mencione sus
aplicaciones en la prctica.
Un ejemplo de estas aplicaciones se da en la hidrulica y en ingeniera civil:determinar la
carga de presin disponible en algn punto del sistema de abastecimiento de agua. En
redes de distribucin de agua, es necesario establecer cul es la carga de presin en
puntos especficos de ella a fin de establecer si se satisfacen los requerimientos
normativos de la empresa operadora.
8. Investigue otros mtodos para evaluar las prdidas de energa por friccin.
Se puede ocupar tambin la ecuacin de Hazen-Williams. Esta es una ecuacin emprica
de extendido uso en el campo de la ingeniera civil para el clculo de las prdidas por
friccin en conducciones a presin. Surge, como una tendencia de, solventar lo complejo
que resultaba el clculo de estas prdidas con la ecuacin de Darcy-Weisbach referida
anteriormente.
Tambin est la ecuacin de Manning que es la ecuacin utilizada por excelencia en el
estudio del flujo a superficie libre (aqul en donde el flujo est abierto a la atmsfera,
como en el caso de canales y ros).
9. Explique el trmino de prdidas de energa por friccin.
Son las prdidas que sufre el caudal en ciertas tuberas de acuerdo con el rozamiento que
tiene el fluido en contacto con las paredes de la tubera.
Conclusiones.
En cuestin terica de esta prctica resulto ser muy compleja, se puede ver que hay
varios mtodos para calcular las prdidas de energa por friccin en las tuberas, sin
embargo el ms usado en la actualidad es la frmula de Darcy-Weisbach ya que con
ayuda de las computadoras es ms precisa y fcil de calcular.
Concluyo que lo ms importante en la prctica acerca de los clculos orientados para las
tuberas es conocer las prdidas de energa mientras el fluido circula por la tubera, y para
el caso de las perdidas primarias se toman solo en cuenta las prdidas originadas por la
friccin; y estos clculos tienen aplicaciones en la ingeniera como por ejemplo: el
determinar el caudal conducido en un sistema, en el que se conoce la geometra, caso en
el que deseamos establecer cul es la capacidad de una conduccin de la que se
conocen todas las caractersticas geomtricas (dimetro, longitud, elevaciones) y fsicas
(acerca del material).

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