Manual tcnico

Mancais autolubrificantes
DB
GGB
1 Introduo
1.1 Estrutura do DB
1 Superfcie de deslizamento com um filme de amaciamento
2 Depsito de lubrificante slido
3 Suporte (bronze)
D
i
r
e

o
d
o
m
o
v
i
m
e
n
t
o
DB
DB
compostode:
- um suporte de bronze de alta
qualidade
- depsitos de lubrificante slido
emfuros nosuporte de bronze
- um filme fino de lubrificante slido
para oamaciamento
A liga de bronze e o lubrificante so
selecionados de acordo com as
condies de operao e o meio
ambiente do mancal. Existem qua-
tro ligas padronizadas . A dispo-
siodos depsitos de lubrificante
definida de tal modo, que a distri-
buio de lubrificante sobre a super-
fcie de deslizamento seja otimiza-
da, durante toda a vida til.
2
1
2 3
1
2
3
A competio crescente exige man-
cais cada vez mais confiveis e
livres de manuteno.
Os mancais so particularmente
indicados quando no possvel
obter uma lubrificao hidrodin-
mica, por causa do carregamento
esttico prolongado, baixas veloci-
dades de deslizamento, movimento
angular ou axial, bem como altas
cargas, ou ainda quando no
permitida a utilizao de lubrifi-
cantes.
Estamos sua disposio para
ajudar a resolver os seus problemas
de projetode mancais.
seleodotipode mancal
dimensionamento e projeto do
mancal de acordo com os seus
requisitos
montagem
estimativa da vida til
aproveite a nossa experincia de
mais de
conte com as tecnologias mais
modernas de , testadas
em de ltima
gerao
exija qualidade, certificada confor-
me a
DB
Nossos servios abrangem:
60 anos com mancais
autolubrificantes
materiais
bancos de prova
QS9000 / VDA6
!
!
!
!
[
[
[
1.2 Caractersticas
1.3 Aplicaes
!
!
!
!
!
!
!
DBpermite uma operaolivre de manuteno
Alta capacidade de carga
timodesempenhosobaltas cargas e movimentointermitente
Novolubrificante slidode cor branca, isentode grafite
Coeficiente de atritobaixo, inferior aodos mancais comgrafite
Efeitostick - slipdesprezvel
O desgaste reduzido garante uma longa vida til, maior do que a de
mancais com grafite
Carga esttica mxima p N/mm 60 80 150 200
Carga dinmica max. p N/mm 30 50 80 100
Velocidade max. de
m/s 0,5
deslizamento U
Temperatura mxima C 200 250 320 350
Temperatura mnima C - 50
Coeficient
Dureza min. do eixo HB
Rugosidade do eixo Ra
(retificado)
m 0,2 - 0,8
2
2
e de atrito f
0,05 - 0,18
(a seco)

Unidade DB-A DB-B DB-C DB-D Caractersticas

Equipamentos hidromecnicos, vl-
vulas de grande porte, construo
civil (apoios para pontes e outras
estruturas), indstria offshore, side-
rrgicas e aciarias, mquinas pesa-
das, equipamento de elevao e
transporte, mquinas de minerao
e beneficiamento, mquinas para
construoe terraplanagemetc.
Buchas com flange Buchas cilndricas Buchas cilndricas
Anis de encosto Placas de deslizamento Mancais articulados
3
180 300
4
2 Funcionamento
Sempre que houver um movimento
sem lubrificao, os picos esto su-
jeitos a deformaes plsticas, ci-
salhamento e at mesmo soldagem
a frio.
Com lubrificao hidrodinmica, se
a velocidade for adequada, pode
formar-se um filme, que separa as
duas superfcies. No entanto esta
separao no garantida, princi-
palmente nos casos de movimentos
intermitentes.
Nos mancais esta separao
garantida pelo lubrificante slido.
Ele preenche os espaos entre os
picos das duas superfcies.
DB
Os mancais sempre tm um
filme lubrificante na superfcie de
deslizamento, havendo movimento
ou no, garantindo assim que sem-
pre haja pouco atrito e desgaste.
Isso tambm vale para cargas est-
ticas elevadas - o filme lubrificante
permanece, garantindo uma boa
operao quando for necessrio.
Sempre que ocorrer ummovimento,
mais lubrificante slido deslocado
para o ponto, onde ele necessrio
- a superfcie de deslizamento.
Os mancais , portanto, so muito
melhores do que os mancais com
lubrificantes convencionais, para
certas aplicaes como movimen-
tos intermitentes, por exemplo, pois
nestes ltimos, durante perodos de
repouso prolongados - principal-
mente com cargas elevadas - a gra-
xa ou oleopodemser expelidos da
zona de contato, deixando umman-
cal no lubrificado para o movimen-
to subsequente, que, por conse-
guinte, apresentar um elevado
coeficiente de atrito esttico. Olubri-
ficante slido do no removido
nestas condies e, portanto, o ma-
terial no apresenta tais aumentos
do
DB
DB
DB
coeficiente de atrito esttico du-
rante omovimentosubsequente.
Resduos do desgaste e partculas
de sujeira, que no puderem ser
retidos, e que atingirem o ponto de
contato, soarrastados pelomancal
at chegarem num depsito de lu-
brificante macio, onde ficaro arma-
zenados. Um volume igual de lubri-
ficante slido liberadoatravs des-
te processo, e atinge a regio entre
as duas faces emcontato.
Movimento sem lubrificao
Movimento com lubrificao
hidrodinmica
Movimento com lubrificante
slido
Pelcula lubrificante hidrodinmica
Pelcula de lubrificante slido
Pelcula de lubrificante slido
Depsito de
lubrificante slido
ao
bronze
ao
bronze
ao
bronze
2.1 Lubricantes slidos DB
2.2 Filme de amaciamento DB
Os novos lubrificantes slidos de
cor branca, isentos de grafite, utili-
zados nos mancais so o resul-
tado de extensos testes de laborat-
rio, e foram amplamente comprova-
dos nas aplicaes prticas. O des-
gaste reduzido proporcionado pe-
los novos lubrificantes garante uma
longa vida til, maior do que a de
mancais comgrafite.
O lubrificante slido produzido
sob presso, para que se obtenha
um material homogneo, compac-
tado. colocado em carter per-
manente nos furos do suporte de
bronze. Os furos ficam desalinha-
dos na direo de deslizamento
para otimizar a transferncia de
lubrificante contraface. O lubrifi-
cante garante que no possa
ocorrer nenhuma reao eletroltica
ou qumica entre o lubrificante, o
suporte e o contramaterial, quando
utilizado em contato com
gua.
DB
DB
Os mancais so fornecidos com
um filme delgado em toda a super-
fcie, para melhorar as condies de
amaciamento. aplicado aps a
colocao do lubrificante slido e a
usinagem.
Esta camada temcerca de 15-20 m
de espessura.
Para o caso de eventuais da-
nos durante a montagem, podemos
fornecer latas com spray para repa-
ros nolocal.
Uma parte deste filme transferida
para a contraface durante os primei-
ros movimentos. Este processo ca-
racteriza um perodo de transio,
que comea imediatamente aps o
incio da operao, e dura at o mo-
mento emque o lubrificante slido
liberadopelos depsitos.
Esta transferncia de material fa-
vorecida pela carga especfica, o
que significa:
- coeficiente de atrito baixo e con-
stante
- efeitostick - slipdesprezvel
- capacidade de carga plena do
mancal, imediatamente aps a
entrada emoperao
DB
No deve ser remo-
vida!

5
3 Caractersticas
tcnicas
3.1 Ligas de bronze DB
3.2 Montagem e tolerncias
3.3 Contramaterial
Podemos fornecer materiais especiais para as aplicaes em que no
podem ser utilizadas ligas padronizadas de bronze.
As buchas so prensadas ou
montadas por resfriamento, com
uma interferncia entre o dimetro
externo da bucha e o dimetro in-
terno do alojamento.
DB
O contramaterial (eixo) dever ter
caractersticas adequadas, tais co-
mo: dureza, rugosidade superficial
e resistncia corroso. Quando
for utilizada uma liga no pa-
dronizada, a dureza do eixo dever
exceder aquela do bronze em pelo
menos 100 HB.
DB
6
Norma Liga Norma Liga ASTM DIN Densi- Lim. es- Resist. Along. Dureza
dade coam. trao 5%
% % kg/dm N/mm N/mm % HB
Aplicaes
simples
B 584 2.1090.01 Cu 81- 85 Cu 81- 85 120 240 15 65 Material
B 271 C93200 1705 2.1090.03 Sn 6,3-7,5 Sn 6- 8 8,8 130 270 13 75 padro -
B 505 2.1090.04 Zn 2- 4 Zn 3- 5 120 270 16 70 para a
Pb 6- 8 Pb 5-7 maioria das
Ni <1 Ni <2 aplicaes
Sb <0,35 Sb <0,3
B 584 2.0975.01 Cu >78 Cu >76 270 600 12 140 Cargas
B 148 C95500 1714 2.0975.02 Al 10-11,5 Al 8,5-11 7,6 300 600 14 150 muito
B 271 2.0975.03 Ni 3-5,5 Ni 4- 6,5 300 700 13 160 elevadas
B 505 2.0975.04 Fe 3- 5 Fe 3,5- 5,5 300 700 13 160 com mxima
Mn <3,5 Mn <3 resistncia
corroso
B 584 2.0598.01 Cu 60- 66 Cu 60- 67 450 750 8 180 Cargas
B 271 C86300 1709 2.0598.02 Al 5-7,5 Al 3-7 8,2 480 750 8 180 muito
B 22 2.0598.03 Fe 2- 4 Fe 1,5- 4 480 750 5 190 elevadas
B 505 2.0598.04 Mn 2,5-5 Mn 2,5-5 480 750 5 190
Zn 22-28 Zn - rest.
Ni <1 Ni <3
Cdigo
DB-A
DB-B
DB-C
DB-D
DB-E
ASTM DIN Composio Propriedades (min) Aplicao
Bronze industrial
Dimenso Tolerncia Rugosidade ( m) (para int. 300 mm)
Furo do alojamento H7 3,2
externo da bucha s6 3,2
interno da bucha (antes da montagem) E8 1,2
interno da bucha (depois da montagem) H10 1,2
Dimetro do eixo c8 / d8 0,2 - 0,8
Concentricidade interno / externo da bucha IT9

Para int. >300 mm as tolerncias devem ser definidas pelo nosso
departamentotcnico, de acordocomas condies de cada aplicao.
7
4 Projeto
Projeto de um mancal DB
Tamanho
Inicialmente determinado o ta-
manho do mancal e em seguida
verificada a vida til.
Otamanho depende principalmente
da carga [N], da velocidade de des-
lizamento [m/s] e do tipo de opera-
o[contnua ouintermitente].
Com os dois ltimos determinamos
a carga especfica atravs dogrfico
abaixo.
Acarga especfica a carga dividida
pela rea projetada do mancal. Por-
tanto, a partir da carga especfica
podemos calcular o tamanho do
mancal.
200
150
120
100
50
40
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20
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0
Velocidade de deslizamento [m/s]
C
a
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g
a
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s
p
e
c

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c
a
p
[
N
/
m
m
]
2
0,005 0,01 0,05 0,1 0,5
3
4
Operao
contnua
Operao
intermitente
DB-D
DB-C
DB-B
DB-A
O grfico o resultado dos ensaios realizados numa bancada de teste.
Percurso de deslizamento (Dkm) =0,5 km, eixo 70 mm, material: 1.4057,
retificadoRa 0,2at 0,8 m, HB235
Tempo de operao > 5 min
Operao contnua
1 Operao intermitente
Tempo de operao (< 5 min) x 5
< 1
Tempo de parada
}
Vida til
Emseguida verificamos se a vida til
estimada igual ou superior vida
til requerida, que normalmente
de 20 anos, no mnimo. Avida til de
um mancal depende principal-
mente dos seguintes fatores:
DB
8
Carga especfica [N/mm ]
Velocidade de deslizamento [m/s]
Tipo de operao [contnua ou intermitente]
Calor gerado pelo atrito ( fator pU ) [N/mm x m/s = W/mm ]
Lubrificao
Coeficiente de atrito [f]
Freqncia do movimento [Dkm = percurso de deslizamento em km]
Tipo de carga [esttica ou dinmica]
Tipo de movimento [bucha estacionria ou no]
Material do eixo
Temperatura [C]
Tamanho do mancal (dimetro) [mm]
Rugosidade mdia do eixo [ m]
Alinhamento
Outros fatores, por ex.: projeto do alojamento, sujeira, presena de fluidos, corroso,
presena de substncias qumicas, dureza do eixo, impactos, radiao
2
2 2

1)
2)
3)
4)
Observaes:
1) Fatores considerados atravs do
grfico de carga especfica / velo-
cidade
2) Estes dois fatores so utilizados
para obter o desgaste especfico,
em m/Dkm (Dkm = percurso de
deslizamento em km), atravs de
umgrfico
3) Dkm multiplicado pelo desgaste
especfico o desgaste estimado
no fim da vida til, que deve ser
igual ou menor do que o desgaste
mximoadmissvel
4) Fatores considerados atravs de
coeficientes de correo da vida
til estimada

Tipo de operao
Calor gerado pelo atrito
Coeficiente de atrito
Em termos de dissipao do calor
gerado pelo atrito, a operao inter-
mitente mais favorvel do que a
contnua.
O fator pU proporcional ao calor
gerado por atrito, que pode ser cal-
culadopela expresso:
extremamente baixo. Para efeito
de clculo recomendvel adotar
um coeficiente de atrito entre 0,10 e
0,12 para os mancais . Na prtica
o coeficiente de atrito depende de
muitos fatores. Sob cargas elevadas
e com um pouco de umidade, por
exemplo, o valor pode ser de ape-
nas 0,06, enquanto que, sob cargas
reduzidas e temperaturas elevadas
pode chegar a 0,15.
DB
Q=fpU [W/mm ]
2
9
Produtos qumicos
Tipo de movimento
Corroso
Podemos informar sobre a compa-
tibilidade dos mancais com pro-
dutos qumicos. No entanto, em al-
guns casos recomendvel efetuar
testes para verificar o comporta-
mentoreal domancal selecionado.
DB
Bucha estacionria, eixo girante ou
oscilante e direo da carga cons-
tante o tipo de movimento mais fa-
vorvel para os mancais , porque
medida que omancal se desgasta,
o arco de contato aumenta e a pres-
so de contato diminue. Quando a
bucha gira ou oscila temos o efeito
inverso: o arco de contato diminue
com o desgaste, a presso de con-
tatoaumenta e a vida til menor.
DB
A resistncia contra a corroso de-
pende principalmente do suporte.
Devido sua composio e pureza
no existem diferenas de potencial
eletroltico adversas entre o suporte
e o lubrificante slido. Este ltimo
no ataca o contramaterial. Pelo
contrrio, evita a corroso de con-
tato e de atrito, porque separa as
duas superfcies.
Informaes sobre produtos
A GGB assegura, que os produtos
aqui descritos no tm defeitos de
material ou de fabricao. Os detal-
hes descritos neste documento tm
a finalidade de dar subsdios para
determinar a adequao do materi-
al para a aplicao desejada.
Foram desenvolvidos atravs de
nossas prprias pesquisas, bemco-
mo de publicaes disponveis no
mercado. No representam nenhu-
ma garantia das propriedades.
Se no for expressamente acorda-
do por escrito, a GGB no d nen-
huma garantia, que estes produtos
sejam adequados para alguma
aplicao particular, ou para quais-
quer condies especficas de
operao. A GGB no assume nen-
huma responsabilidade por perdas,
danos ou custos, quaisquer que se-
jam, que possam decorrer direta ou
indiretamente da utilizao se seus
produtos.
Todos os negcios feitos com a
GGB esto sujeitos s suas condi-
es de venda e fornecimento, que
fazemparte das propostas e das lis-
tas de preos, das quais, a pedido,
fornecemos cpias.
Os produtos da GGB esto sujeitos
a um desenvolvimento constante e
a GGB se reserva o direito de fazer
mudanas na especificao ou mel-
horias de seus produtos, sem aviso
prvio.
Edio de 2004; Portugus (Esta
edio substitui as anteriores, que,
portanto, esto canceladas)
Tipo de carga
Para cargas de intensidade e dire-
o constantes os mancais
apresentam desempenho timo em
termos de deslizamento e desgaste.
Este ltimo somente ocorre numa
determinada regio do mancal. Um
aspecto favorvel neste caso o
contato em forma de arco, que se
forma entre o eixo e a bucha, dimi-
nuindoa pressode contato.
Quando o valor da carga varivel,
a operao depende tambm da
resistncia fadiga do material e a
vida til domancal menor.
DB
5 Formas e dimenses
Mancais radiais
Mancais esfricos
Placas de deslizamento
Mancais radiais
Anis de encosto / Mancais axiais Mancais flangeados (mancais radiais e axiais)
B
D
i
D
o
B
D
i
D
o
B1
B
Bfl
ST
D
i
D
1
D
f
l
D
o
SS L
Direo do movimento
W
ST
D
i
D
o
B
C
d
d
k
D
Nosso padro D <500 mm
i
Execuo especial D 500 mm
i

Nosso padro D 500 mm
Execuo especial D
i
i

<500 mm
Nosso padro D >150 mm
Execuo especial D
i
i
150 mm
Nosso padro D 150 mm (mancal com flange)
Nosso padro D
i
i

>150 mm (m. com anel de encosto)

Dimenses sob medida
10
Tambm fornecemos segmentos
axiais e radiais, buchas bipartidas e
peas especiais fabricadas de acor-
docomdesenhos docliente.
Os mancais no so material de
estoque. So produzidos de acordo
comos requisitos do cliente. Podem
ser fabricados em quase todas as
dimenses. Atabela ao lado contm
dimenses preferenciais, tendo em
vista a produo econmica e a
otimizaododesempenho.
Adisposio dos depsitos de lubri-
ficante deve ser definida pelo nosso
departamento tcnico, em funo
da direo do movimento e de
outras condies de operao.
DB
Todos os mancais DB so providos de uma
pelcula de amaciamento, que, por razes
ticas no pode ser representada.
Mancais radiais Mancais com flange - Anis de encosto Mancais esfricos
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960
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1440
2,5
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3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
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5,0
5,0
5,0
5,0
5,5
6,0
6,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
10,0
10,0
10,0
10,0
12,5
12,5
15,0
15,0
15,0
17,5
20,0
20,0
20,0
20,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
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30,0
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1160
150
160
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260
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70
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105
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165
230
243
258
272
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315
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340
355
375
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475
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530
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635
670
710
55
55
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80
80
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100
100
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120
120
218
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243
258
265
280
300
308
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335
355
380
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* Largura dividida (2 x 0,5) devido ao processo de fabricao
Edio 2004 em portugus (esta edio substitui as anteriores, que, portanto, esto canceladas)
2004 GGB. All rights reserved.
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recom. min max
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Largura
mm
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fl. mm
Dimetro
mm
Dimetro
mm
Dimetro
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